Qishloq xo'jaligi korxonalarida transport vositalari keng qo'llaniladi. Ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan materiallarni (neft mahsulotlari, mineral o'g'itlar, ehtiyot qismlar va boshqalar) import qilish, mahsulotlarni eksport qilish, xo'jalik ichidagi tashish va boshqalar uchun ishlatiladi.

Avtotransport vositalarini ekspluatatsiya qilish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisobga olish 23-schyotning 3-“Avtopark” subschyotida amalga oshiriladi. Ushbu subschyotda yuk, yo'lovchi, yo'lovchi tashuvchi transport vositalari va maxsus maqsadli transport vositalarining xarajatlari hisobga olinadi. Xarajatlar quyidagi moddalar bo'yicha hisobga olinadi:

1. “Ijtimoiy ehtiyojlar uchun ajratmalar bilan mehnatga haq to‘lash”;

"Ishlar va xizmatlar";

“Ishlab chiqarish va boshqaruvni tashkil etish”;

"Boshqa xarajatlar".

Yuk tashish vositalari ishining birlamchi hisobi amalga oshiriladi V yo'l varaqasi yuk mashinasi. Yuk varaqasi yuk mashinalarining ishini hisobga olish uchun asosiy hujjatdir. Haydovchilarga, qoida tariqasida, bir kunlik yoki smenada, haydovchi tomonidan oldingi yo'l varaqasi topshirilishi sharti bilan beriladi.

Avtomobil jo‘natmasining bir necha shakllari mavjud: haydovchilar uchun to‘lovni to‘lash (f. No 4s), vaqt bo‘yicha to‘lov (f. No 4p) va avtomobil yo'l varaqasi(f. № 3). Qishloq xo'jaligi korxonalarida yo'l-yo'riq qog'ozi shakli asosan to'lovni to'lash uchun, ba'zi hollarda esa o'z vaqtida to'lash uchun ishlatiladi.

Iqtisodiyotda avtobuslar mavjud bo'lsa, ixtisoslashgan avtobus yo'l varaqasi umumiy foydalanish (f. No 6-spec.), va avtomobil transportida yuklarni shaharlararo tashish uchun - yo'l varaqasi No 4m ixtisoslashtirilgan shakli.

Yoʻl varaqalaridagi maʼlumotlar yigʻma xarajatlarni hisobga olish varaqasiga (f. No 301-APK) oʻtkaziladi.Har bir avtomobil va haydovchi uchun alohida blanka ochiladi, bunda yoʻl varaqalaridagi barcha asosiy rekvizitlar xronologik tartibda qayd etiladi; dekodlash bilan navbatchilik soatlari (harakatda, bo'sh, yuk ostida), yuk bilan sayohatlar soni, kilometr, tashilgan yuk, tashish yo'nalishlari bo'yicha bajarilgan tonna-kilometrlar.

Oy oxirida jamg'arib boriladigan hisobotda xarajatlar va transport vositalari tomonidan bajarilgan ishlarning natijalari umumlashtiriladi, agar kerak bo'lsa, ular xulosa varaqasi(xuddi shu shakl bo'yicha), so'ngra birlikning shaxsiy hisobi (ishlab chiqarish hisoboti) (avtomobil transporti uchun), unda avtotransport xarajatlari moddama-modda (tegishli schyotlar to'plami bilan) aks ettiriladi. Yozuvlar buzilish bilan amalga oshiriladi: yuk mashinalari, engil avtomobillar, maxsus transport vositalari, yo'lovchi tashish transporti, shinalarni ta'mirlash va almashtirish, do'kon xarajatlari. Oyning oxirida ustaxona xarajatlari, shuningdek, shinalarni ta'mirlash va almashtirish xarajatlari transport vositalarining tannarxiga murakkab moddalar sifatida kiritiladi.

Sex xarajatlarini yuk, yo'lovchi va yo'lovchi transport vositalari o'rtasida taqsimlash ishning mashina-kunlariga mutanosib ravishda amalga oshiriladi. Shaxsiy hisobda (ishlab chiqarish hisobotida) shuningdek, avtotransport vositalari tomonidan bajarilgan ishlar hajmi tonna-kilometrda va ularning yuk mashinalari uchun smeta qiymati va kilometrlarda va yo'lovchi tashish uchun rejali qiymati hisobga olinadi. Yil yakuniga ko'ra yuk avtotransporti ishlarining rejalashtirilgan asosiy qiymati amaldagiga keltirildi.

ga biriktirilgan shaxsiy hisob(ishlab chiqarish hisoboti) xizmat ko'rsatuvchi iste'molchilar bo'yicha avtotransport xarajatlarini taqsimlashni aks ettiradi. Yuk mashinalari uchun bu taqsimot tonna-kilometrlarda bajarilgan ish hajmiga mutanosib ravishda amalga oshiriladi; yo'lovchi tashish va maxsus transport vositalari uchun - ishlagan mashina-kunlar soniga mutanosib ravishda.

Shaxsiy hisob ma'lumotlari (ishlab chiqarish hisoboti) 10-APK jurnal-orderiga yozuvlar uchun asos bo'ladi. Xo‘jalik bo‘linmalarida avtotransport vositalari tarqatilganda bo‘linmalarning shaxsiy hisobvaraqlari (ishlab chiqarish hisobotlari) ma’lumotlari butun xo‘jalik avtotransport vositalari bo‘yicha jamlangan shaxsiy hisob (ishlab chiqarish hisoboti)ga o‘tkaziladi.

23-hisobvarag'i, 3-"Avtopark" subschyotining debeti bo'yicha yozuvlar kiritilganda quyidagi schyotlar kreditlanadi:

02 "Asosiy vositalarning amortizatsiyasi" - hisoblangan amortizatsiya summasi uchun;

10 "Materiallar", 3 "Yoqilg'i" va 5 "Ehtiyot qismlar" subschyotlari - sarflangan neft mahsulotlari, shinalar va eskirganlarini almashtirish uchun foydalaniladigan ehtiyot qismlar qiymati uchun, 9 subschyot - kichik inventar, kombinezon va xavfsizlik poyabzali qiymati uchun;

23 "Yordamchi ishlab chiqarish" - bajarilgan ishlar va boshqa yordamchi ishlab chiqarish xizmatlarining tannarxiga;

50 "Kassir" - to'langan mayda xarajatlar (avtomobil raqamlarini olish) va boshqalar uchun;

60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar" - uchinchi tomon tashkilotlarining xizmatlari uchun hisoblangan summalar uchun;

"Ijtimoiy sug'urta va ta'minot bo'yicha hisob-kitoblar" - ijtimoiy sug'urta badallari, shuningdek pensiya jamg'armasi va tibbiy sug'urta;

"Ish haqi bo'yicha xodimlar bilan hisob-kitoblar" - hisoblangan ish haqi miqdori uchun;

"Hisobdor shaxslar bilan hisob-kitoblar" - hisobdor shaxslar orqali to'langan xarajatlar summalari uchun;

96 "Zaxiralar kelgusi xarajatlar"- ta'mirlash fondiga ajratmalar summasi (agar bunday ajratmalar fermer xo'jaligida amalga oshirilgan bo'lsa) va bayramlar uchun hisoblangan zaxira miqdori bo'yicha.

23-hisobvarag'i, 3-"Avtopark" subschyotining krediti bo'yicha yozuvlar kiritilganda quyidagi schyotlar debetlanadi:

10, 11 - moddiy boyliklarni etkazib berish uchun transport xarajatlari uchun;

20 “Asosiy ishlab chiqarish”, 1 “O‘simlikchilik”, 2 “Chorvachilik”, 3 “ subschyotlari. sanoat ishlab chiqarish" - asosiy tarmoqlar va sanoat ishlab chiqarishiga ko'rsatilgan xizmatlar qiymati bo'yicha;

23 "Yordamchi ishlab chiqarishlar" - boshqa yordamchi ishlab chiqarishlarga ko'rsatilgan xizmatlar qiymati uchun;

25 "Umumiy xarajatlar", 26" Umumiy joriy xarajatlar"- umumiy ishlab chiqarish va umumiy xo'jalik maqsadlarida tashish xarajatlari bo'yicha;

29 “Sanoat va fermer xo‘jaliklariga xizmat ko‘rsatuvchi” - boshqa ishlab chiqarish va fermer xo‘jaliklari uchun transport xarajatlari uchun;

90 "Sotish" - yon tomonga tashish va mahsulotni sotish xarajatlari uchun.

Bir tonna-kilometrning haqiqiy tannarxi yil oxirida aniqlanadi. Buning uchun schyotning debetida hisobga olingan haqiqiy xarajatlarning umumiy summasini hisoblab chiqiladi, undan foydalanilgan neft va boshqa qaytariladigan materiallar tannarxi chegirib tashlanadi va uni avtotransport vositalarining o‘z-o‘ziga xizmat ko‘rsatmagan holda bajargan tonna-kilometrlar soniga bo‘linadi. Yo'lovchi transport vositalari uchun odamlarni tashish uchun bir mashina-kun, maxsus notransport vositalari uchun - maxsus mashinalarning bir kunlik ishlashi hisoblab chiqiladi.

Avtotransport xizmatlari narxining hisob-kitobini tuzgandan va bir tonna-kilometr uchun haqiqiy tannarxni aniqlagandan so'ng rejalashtirilgan xarajat Yil davomida bajarilgan ishlar xarajatlar schyotlari bo'yicha hisobga olingan transport qo'shimcha yozuv (agar ortib ketish aniqlangan bo'lsa) yoki teskari yozuv (tejamkorlik holatida) bilan haqiqiyga keltiriladi. Yil davomida transport vositalaridan bir xilda foydalanish bilan hisobvaraqning krediti har oyda haqiqiy xarajatlarni hisobdan chiqarishi mumkin. 23-schyotning kreditida, 4-“Avtomobil transporti” subschyoti, bajarilgan ishlarni hisobdan chiqarishdan tashqari, ular avtomobillar, eskirgan shinalar, metallolomlarning kapitallashtirilgan ishlatilgan moylari qiymatini tegishli schyotlar bilan korrespondensiyada aks ettiradi. moddiy boyliklarni hisobga olish (10-schyot), neft mahsulotlarini ortiqcha sarflaganlik uchun ajratmalar - 70-sonli «Ish haqi bo'yicha xodimlar bilan hisob-kitoblar» schyoti bilan korrespondensiyada. Qayta tiklash uchun yaroqsiz eskirgan ehtiyot qismlar 10-hisobga metallolom sifatida keladi.

Avtomobilning mavjudligi egasi tomonidan OSAGO sug'urtasini berish, texnik xizmat ko'rsatish, yoqilg'i-moylash materiallari va ehtiyot qismlarni sotib olish bilan bog'liq qo'shimcha xarajatlarni amalga oshirishni nazarda tutadi. Bundan tashqari, Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq, maxsus turdagi transport vositalari qo'shimcha uskunalar (masalan, takograflar va sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimlari) bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ushbu va boshqa turdagi xarajatlar maqolada muhokama qilinadi.

OSAGO sug'urtasini ro'yxatdan o'tkazish

Ga muvofiq San'atning 1-bandi. 42002 yil 25 apreldagi Federal qonuni.40-FZ "Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida"(keyingi o'rinlarda - 40-FZ-sonli Federal qonun) transport vositalari egalari transport vositalaridan foydalanishda boshqa shaxslarning hayoti, sog'lig'i yoki mulkiga zarar etkazish natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan fuqarolik javobgarligi xavfini sug'urta qilishlari shart.

OSAGO shartnomasi federal qonunlarda nazarda tutilgan tartibda va shartlarda tuziladi va ommaviydir. Shu munosabat bilan sug'urta tariflari va ularning tarkibi, majburiy sug'urta qoidalari Rossiya Federatsiyasi Markaziy banki tomonidan belgilangan talablarni hisobga olgan holda sug'urta tashkilotlari tomonidan belgilanadi ( 1-modda,2 osh qoshiq. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 426-moddasi; Art. 1, 5 ,1-modda,2 osh qoshiq. 8,Art. 9-sonli Federal qonuni.40-FZ).

Ta'kidlash kerak bo'lgan muhim jihat shundaki, ko'ra San'atning 1-bandi. Federal qonunning 10-moddasi.40-FZ majburiy sug‘urta shartnomasining amal qilish muddati bir yilni tashkil etadi, ushbu moddada bunday shartnoma amal qilishining boshqa muddatlari nazarda tutilgan hollar bundan mustasno. Shu sababli, avtonom muassasaning xarajatlari hisoblangan hisobot davri ammo kelgusi davrlarga tegishli xarajatlar kechiktirilgan xarajatlar sifatida tan olinishi kerak. Shunga ko'ra eslang № 302-bandi.157n bunday xarajatlarni hisobga olish. hisob 401 50 "Kelajakdagi xarajatlar". Belgilangan bandda keltirilgan kelgusi davrlar uchun xarajatlar ro'yxatida ixtiyoriy sug'urta xarajatlari ko'rsatilgan ( pensiya ta'minoti) muassasa xodimlari. OSAGO shartnomasi bo'yicha xarajatlar mohiyatan o'xshashligini hisobga olgan holda, ular ham kechiktirilgan xarajatlar sifatida hisobga olinadi va joriy xarajatlarning moliyaviy natijasiga bog'lanishi kerak. moliyaviy yil muassasa tomonidan belgilangan tartibda, ular tegishli bo'lgan davrda ( № 302-bandi.157n).

Ga muvofiq Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar byudjet tasnifi RF tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligining 2013 yil 1 iyuldagi № 2 buyrug'i.65n(keyingi o'rinlarda 65n-sonli yo'riqnoma deb yuritiladi), mol-mulk, fuqarolik javobgarligi va tibbiy sug'urta xizmatlarini to'lash xarajatlari 226-kichik bo'lim

hisob 302 26 "Boshqa ishlar, xizmatlar uchun hisob-kitoblar" ( № 256-bandi.157n).

Avtonom muassasa maqomiga ega bo'lgan Dori vositalari sifatini nazorat qilish va nazorat qilish markazi 2014 yil dekabr oyida sug'urta kompaniyasi bilan bir yil muddatga OSAGO shartnomasini tuzdi. Aytaylik, sug'urta mukofoti 12 000 rublni tashkil qiladi. va ta'minlashdan olingan mablag'lar hisobidan to'lanadi pullik xizmatlar. Tashkilotning shaxsiy hisobi Federal G'aznachilikda ochiladi.

Muassasa buxgalteriya hisobida quyidagi yozuvlar ga muvofiq amalga oshiriladi Ko'rsatma raqami 183n :

Operatsiya mazmuni	Debet	Kredit	Miqdori, rub.
Pul mablag'lari sug'urta kompaniyasiga o'tkazildi	2 302 26 000	2 201 11 000	12 000
OSAGO narxini aks ettirdi	2 401 50 226	2 302 26 000	12 000
Davomida sug'urta yili oylik kechiktirilgan xarajatlar joriy moliyaviy natijaga hisobga olinadi (12 000 rubl / 12 oy)	2 109 60 226	2 401 50 226	1 000

Ta'mirlashni amalga oshirish

tufayli San'atning 12-bandi. № 1 Federal qonuni.170-FZ transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish (TO) ularning texnik holatini tekshirishni anglatadi.

Bunday tekshirish jarayonida avtomobilning Rossiya Federatsiyasi hududida yo'l harakatida ishtirok etishiga ruxsat berish uchun transport vositalarining majburiy xavfsizlik talablariga muvofiqligi va Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalarida nazarda tutilgan hollarda. , uning tashqarisida ham oshkor bo'ladi.

Texnik tekshirish qoidalari tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 05.12.2011 y. 1008 . Ga binoan 6-modda bu qoidalar va Art. 16-sonli Federal qonuni.170-FZ Texnik xizmat ko'rsatish transport vositasining egasi (yoki uning vakili) va texnik ko'rik operatori tomonidan tuzilgan texnik ko'rikdan o'tkazish shartnomasiga muvofiq pullik asosda amalga oshiriladi.

Bunday to'lovning maksimal miqdori bajarilgan ish hajmiga va transport vositasining toifasiga qarab, shu jumladan individual texnologik operatsiyalarning narxini hisobga olgan holda farqlanadi. ijro etuvchi organ tasdiqlangan metodologiyaga muvofiq rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining davlat hokimiyati Rossiya Federatsiyasi Federal Tarif Xizmatining 2011 yil 18 oktyabrdagi № 2-son buyrug'i.642-a.

 65n-sonli ko'rsatmalarga muvofiq, ta'mirlash zarurati va hajmi to'g'risida ma'lumot olish uchun amalga oshiriladigan avtomobilning texnik holatini tekshirish xarajatlari keyingi foydalanish imkoniyatini (shu jumladan transport vositalarini diagnostika qilish) belgilaydi. davlat texnik nazorati), xizmat muddati, tegishli bo'lishi kerak 225-kichik bo'lim"Mulkni saqlash uchun xarajatlar, xizmatlar" KOSGU.

Ushbu xarajatlarning hisobi amalga oshiriladi hisob 302 25 "Ishlar, mulkni saqlash bo'yicha xizmatlar uchun hisob-kitoblar" ( № 256-bandi.157n).

Avtonom muassasa maqomiga ega bo‘lgan stomatologiya klinikasi texnik ko‘rikdan o‘tkazuvchi operator bilan xizmat avtomobiliga texnik xizmat ko‘rsatish bo‘yicha shartnoma tuzdi. Shartnomaga ko'ra, texnik xizmat ko'rsatish to'lovi 3000 rublni tashkil etdi. Ko'rsatilgan xizmat uchun haq to'lash xarajatlari muassasa tomonidan pullik xizmatlar ko'rsatishdan olingan mablag'lar hisobidan amalga oshirildi. Yengil avtomobil - bu muassasaga ta'sischi tomonidan berilgan alohida qimmatli ko'char mulk.

Takograflarni olish

Avtotransport vositalarini takograflar bilan ta'minlash majburiyati qoidalardan kelib chiqadi San'atning 1-bandi. 1995 yil 10 dekabrdagi 20-sonli Federal qonuni.196-FZ "Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida". Takograflarga qo'yiladigan talablar, ular bilan jihozlangan transport vositalarining toifalari va turlari, shuningdek Taxograflardan foydalanish, ularga xizmat ko'rsatish va ularning ishini nazorat qilish qoidalari tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2013 yil 13-fevraldagi №-li buyrug'i. 36 .

Ga muvofiq Asosiy vositalarning tasnifi Harakat parametrlarini o'lchash uchun asbob-uskunalar va asboblar, shu jumladan takometrlar va spidometrlar (kod 14 3314020) davriy 4-amortizatsiya guruhiga kiradi. foydali foydalanish besh yildan etti yilgacha.

65n-sonli ko'rsatmalarga muvofiq, takograflarni o'rnatish uchun muassasalarning xarajatlari quyidagilarga muvofiq aks ettirilishi kerak. 310-modda"Asosiy vositalar qiymatini oshirish" KOSGU. Agar takograf bir tashkilotdan sotib olinsa va boshqa kompaniya tomonidan o'rnatilsa, uni o'rnatish (o'rnatish) xarajatlari quyidagilarga muvofiq aks ettirilishi kerak. 226-kichik bo'lim"Boshqa ishlar, xizmatlar" KOSGU.

Takograf sotib olish uchun hisob-kitoblarni hisobga olish amalga oshiriladi hisob 302 31 № 256-bandi.157n). Agar shartnoma shartlarida avans to'lovlari nazarda tutilgan bo'lsa, hisob 206 31 "Asosiy vositalarni sotib olish uchun avanslar bo'yicha hisob-kitoblar" ( Yo'riqnomaning 204-bandi.157n).

"Qariyalar uyi" avtonom muassasasi yetkazib berish bo'yicha shartnoma imzoladi texnik vositalar haydovchilar tomonidan harakat, ish va dam olish rejimlariga (avtomobil takograflari) rioya etilishini nazorat qilish, ularni keyinchalik muassasa avtomashinalariga umumiy qiymati 75 000 rublga o'rnatish. Shartnoma shartlari shartnoma qiymatining 30% miqdorida avans to'lashni nazarda tutadi. Shartnoma bo'yicha to'lov daromad keltiradigan faoliyatdan olingan mablag'lar hisobidan amalga oshiriladi.

Muassasa buxgalteriya hisobida 183n-sonli yo'riqnomaga muvofiq quyidagi yozuvlar kiritiladi:

Operatsiya mazmuni	Debet	Kredit	Miqdori, rub.
Shartnoma qiymatining 30 foizi miqdorida avans to‘lovi o‘tkazildi	2 206 31 000	2 201 11 000	22 500
Sotib olingan takograflarning narxini aks ettirdi	2 106 31 000	2 302 31 000	75 000
Oldin o'tkazilgan avans to'lovining hisob-kitobi amalga oshirildi	2 302 31 000	2 206 31 000	22 500
Yetkazib beruvchi bilan yakuniy hisob-kitob	2 302 31 000	2 201 11 000	52 500
Ro'yxatga olish uchun qabul qilingan takograflar	2 101 34 000	2 106 31 000	75 000

Sun'iy yo'ldosh tizimlarini sotib olish

Ga binoan San'atning 1-bandi. 2009 yil 14 fevraldagi 4-FZ-sonli Federal qonuni.22-FZ "Navigatsiya faoliyati to'g'risida" transport vositalari harakatini boshqarish samaradorligini, yo‘lovchi tashish xavfsizligi darajasini oshirish transport vositasi navigatsiya vositalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak, ularning ishlashi Rossiya navigatsiya tizimlari tomonidan ta'minlanadi. Bunday transport vositalarining ro'yxati federal ijro etuvchi hokimiyat organlari, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi hokimiyatlari va hokimiyat organlari tomonidan belgilanadi. mahalliy hukumat ularning vakolatiga muvofiq.

Belgilangan tartibda Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlariga, mahalliy davlat hokimiyati organlariga berilgan yo'lovchilarni tashish uchun foydalaniladigan transport vositalari GLONASS yoki GLONASS / GPS sun'iy yo'ldosh navigatsiya uskunalari bilan jihozlanishi kerak. munitsipalitetlar va ularga qarashli muassasalar Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 8-bandi. 641 ).

Sun'iy yo'ldosh tizimlarini sotib olish narxi takograflar bilan bir xil tarzda ko'rib chiqiladi, ya'ni. 310-modda"Asosiy vositalar qiymatini oshirish" KOSGU ( Ko'rsatmalar raqami.65n) va foydalanish hisoblar 206 31 "Asosiy vositalarni sotib olish uchun avanslar bo'yicha hisob-kitoblar", 302  31 "Asosiy vositalarni sotib olish bo'yicha hisob-kitoblar" ( 204,256-sonli ko'rsatmalar157n).

Ehtiyot qismlar va shinalarni sotib olish

Mashinaga egalik qiluvchi egasi uni ishlashga yaroqli holatda saqlashi shart. Ta'mirlash orqali asl xususiyatlarini qaytarishingiz mumkin.

Ta'mirlashning quyidagi turlari mavjud: joriy, o'rta va kapital ( avtomobil transportining harakatlanuvchi tarkibiga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash to'g'risidagi Nizomning 2.12-bandi tasdiqlangan RSFSR Avtotransport vazirligi 20.09.1984).

Qoida tariqasida, kapital ta'mirlash ixtisoslashgan tashkilot tomonidan amalga oshiriladi. Muassasa joriy ta’mirlash ishlarini o‘z kuchi bilan amalga oshiradi.

Barcha turdagi ta'mirlash ishlari mashinaning texnik xususiyatlari, ish sharoitlari va hokazolar asosida oldindan ishlab chiqilgan rejaga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Rejada aniq nima ta'mirlanishi, qaysi ehtiyot qismlar almashtirilishi, va xarajatlarning umumiy miqdori belgilanadi. Shuni yodda tutish kerakki, reja muassasa rahbarining buyrug'i yoki buyrug'i bilan tasdiqlangan profilaktik ta'mirlash tizimi asosida tuziladi. Bu tizim transport vositasiga xizmat ko'rsatish, uni joriy yoki o'rta ta'mirlash, shuningdek alohida ob'ektni kapital va ayniqsa murakkab ta'mirlash tartibini belgilashi kerak. Tashkilot rahbari buyurtma yoki buyruq bilan ta'mirlash rejasini tasdiqlaydi.

Ga muvofiq 99, 117-sonli ko'rsatmalar157n transport vositalarining eskirgan qismlarini ta'mirlash va almashtirish uchun mo'ljallangan ehtiyot qismlar kiradi inventarizatsiya yoqilgan hisob 105 06 "Boshqa zahiralar". Shuning uchun ularni 65n-sonli ko'rsatmalarga muvofiq sotib olish quyidagilarga muvofiq amalga oshiriladi 340-modda"Tovar-moddiy zaxiralar tannarxining oshishi" KOSGU.

Bundan tashqari, shuni ta'kidlash kerakki, transport vositalaridan foydalanishni nazorat qilish uchun eskirganlari evaziga berilgan moddiy boyliklarning ayrim turlari hisobga olinadi. balansdan tashqari 09"Eskirganlarini almashtirish uchun chiqarilgan transport vositalari uchun ehtiyot qismlar" ( № 349-band.157n).

Moddiy boyliklar avtotransport vositalarini ta’mirlash maqsadida balansdan chiqarilgan vaqtda balansdan tashqari hisobda aks ettiriladi va transport vositasining bir qismi sifatida foydalanish (foydalanish) davrida hisobga olinadi.

dan moddiy boyliklarni tasarruf etish balansdan tashqari bajarilgan ishlarni qabul qilish va topshirish dalolatnomasi asosida amalga oshiriladi, ularning almashtirilganligini tasdiqlaydi. Bundan tashqari, transport vositasiga o'rnatilgan ehtiyot qismlar balansdan tashqari hisobdan chiqariladi.

Agar davomida ta'mirlash ishlari avtomashina raqamlangan ehtiyot qismlarga almashtiriladi, keyin esa muvofiq Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 3-bandi. 938 tashkilot raqamlangan birliklar almashtirilgandan keyin o'n kun ichida yo'l harakati politsiyasi yoki Gostekhnadzor organlarida avtomobilni ro'yxatga olish ma'lumotlarini belgilangan tartibda o'zgartirishi shart.

Hisob-kitoblarning analitik hisobi moddiy boyliklarni olgan shaxslarning lavozimi, familiyasi, ismi, otasining ismi (shaxslar soni), transport vositalari, moddiy boyliklarning turlari bo‘yicha (shaxslar soni) ko‘rsatilgan holda miqdoriy-so‘m hisobi kartasida yuritiladi. ishlab chiqarish raqamlarini aks ettirish, agar mavjud bo'lsa) va ularning soni.

Muxtor muassasa maqomiga ega bo‘lgan kollejda davlat topshirig‘ini bajarish uchun ajratilgan subsidiya hisobidan yengil avtomobil uchun qishki shinalar (to‘rt dona) xarid qilindi. Bitta shinaning narxi 8500 rublni tashkil qiladi. Xaridning umumiy qiymati 34 ming rublni tashkil qiladi. Shinalar muassasaga qo'shimcha xarajatlar sifatida olinadi.

Muassasa buxgalteriya hisobida 183n-sonli yo'riqnomaga muvofiq quyidagi yozuvlar kiritiladi:

Operatsiya mazmuni	Debet	Kredit	Miqdori, rub.
Avtomobil shinalari yetkazib beruvchidan olingan	4 105 36 000	4 302 34 000	34 000
Yetkazib berilgan moddiy boyliklar uchun yetkazib beruvchiga to‘lov o‘tkaziladi	4 302 34 000	4 201 11 000	34 000
Avtomobilga o'rnatilgan shinalar ishga tushirildi	4 109 70 272	4 105 36 000	34 000
Avtomobilga o'rnatilgan shinalar balansdan tashqari hisobga olish uchun qabul qilinadi*	09		34 000

Shinalar o'g'irlangan yoki sotilgan taqdirda keyingi foydalanish uchun yaroqsizligi sababli balansdan tashqari hisobdan chiqariladi. yozishingizni tavsiya qilamiz hisob siyosati shinalar uchun ish standartlari o'rnatilgan qoidalar bilan belgilanadi Avtotransport shinalarining ish masofasi uchun vaqtinchalik normalar(RD 3112199-1085-02) tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligi 04.04.2002 y(keyingi o'rinlarda Muvaqqat qoidalar deb yuritiladi). Ga binoan 3.1-band Ushbu hujjatda avtotransport vositalarining shinalarining ekspluatatsion yurishi normalari xizmatdan chiqarilgan shinalarning o'rtacha yurishi asosida belgilanadi. Shinalarning o'rtacha yurishi avtomobillar(M1 toifalari), yuk mashinalari (N1, N2 va N3 toifalari), avtobuslar va trolleybuslar (M2, M3 toifalari) Vaqtinchalik qoidalarning 1 - 3-jadvallarida keltirilgan. Shinalar ishlagan yurish standartlari har bir shina o'lchami va modeli uchun, shuningdek, foydalanilayotgan transport vositalarining har bir modifikatsiyasi uchun o'rnatiladi va avtomobil transporti uchun muayyan ish sharoitlariga mos keladi. Qishki va yozgi shinalar avtomashinalarda qo'llanilganligi sababli, ularning hisobini boshqarish qulayligi uchun siz buxgalteriya siyosatiga tahliliy ma'lumotlarni kiritishingiz va tasdiqlashingiz mumkin. balansdan tashqari hisob 09: yozgi shinalarni 09-1 subschyotda, qishki shinalarni - 09-2 subschyotda aks ettiradi.

Yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish

Avtotransportning mavjudligi avtonom muassasalarni yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olishga majbur qiladi. Bu doimiy va eng qimmat xarajatlar moddasi. tufayli Yo'riqnomaning 118-bandi.157n yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish uchun u taqdim etiladi hisob 105 03 Yoqilg'i, yoqilg'i va yoqilg'ining barcha turlarini hisobga oladigan "Yoqilg'i-moylash materiallari" moylash materiallari: o'tin, ko'mir, torf, benzin, kerosin, mazut, avtol va boshqalar. Yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish xarajatlari (ehtiyot qismlarni sotib olish xarajatlariga o'xshash) 340-modda"Tovar-moddiy zaxiralar narxini oshirish" KOSGU (65n-sonli ko'rsatmalar).

Avtonom muassasaning iqtisodiy faoliyati rejasini tuzishda yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish xarajatlari quyidagilarga muvofiq amalga oshirilishi mumkin. Avtomobil transportida yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish normalari tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining buyrug'i.AM-23-r(keyingi o'rinlarda yoqilg'i sarfi stavkalari deb yuritiladi).

Moliya vazirligining 12/13/2013 yildagi 02-10-010 / 55111-sonli xatlarida qayd etilganidek, 08.07.2011 yildagi №. 02-06-10/3056 , Transport vazirligining hujjatida ko'rsatilgan avtomobil transporti uchun yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish normalari maslahat xarakteriga ega. Ularda belgilangan tartibga rioya qilmaslik ma'muriy javobgarlik choralarini qo'llashga va byudjet to'g'risidagi qonun hujjatlari buzilishini bartaraf etish bo'yicha ko'rsatmalar berishga olib kelmaydi. Agar muassasa o'z faoliyatida yuqorida qayd etilgan me'yorlardan foydalansa, bu haqda o'z hisob siyosatida qayd etadi.

Ko'pincha amaliyotda Transport vazirligi tomonidan tasdiqlangan yoqilg'i iste'moli normalarida transport vositalarining ayrim turlari uchun normalar mavjud bo'lmagan holatlar mavjud. Bunday holatlar yuzaga kelgan taqdirda, Moliya vazirligi 11.07.2012-sonli xat 03-03-06/4/71 tashkilot rahbariga o‘z buyrug‘i bilan bunday normalarni maxsus dastur-uslub bo‘yicha ishlab chiquvchi ilmiy tashkilotlar tomonidan individual arizalar bo‘yicha ishlab chiqilgan normalarni belgilangan tartibda kuchga kiritishni tavsiya qiladi. Belgilangan tartibda ishlab chiqilgan normalarni tasdiqlash to'g'risidagi buyruq qabul qilingunga qadar avtonom muassasa tegishli texnik hujjatlarga va (yoki) transport vositasini ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga amal qilishi mumkin.

Shu bilan birga, na 157n ko'rsatma, na 183n yo'riqnomasi yonilg'i kartalari yordamida operatsiyalarni qayd etish tartibini tushuntirmaydi. Biroq, ilgari Moliya vazirligi 03.06.2008-sonli xat02-14-10a/1611 oldindan to‘langan tovarlar uchun sotib olingan kartalar buxgalteriya hisobi uchun shakl sifatida ko‘rib chiqilishi yuzasidan tavsiyalar berildi qat'iy javobgarlik. Shunday qilib, yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish uchun kartalar 157n-sonli yo'riqnomaga muvofiq hisobga olinishi kerak. balansdan tashqari 03"Qattiq hisobot shakllari".

Qat'iy hisobot blankalarining tahliliy hisobi blankalarning har bir turi va ularni qat'iy hisobot blankalarini ro'yxatga olish kitobida saqlash joyi (f. 0504045) bo'yicha amalga oshiriladi. № 338-band.157n). Unda blankalarning turlari, seriyasi va raqamlari, olingan (berilgan) sanalari, narxi, miqdori va ularni olgan shaxslarning imzolari ko‘rsatilgan.

Masalan, yonilg'i kartasi yordamida yoqilg'i va moylash materiallarini sotib olishni ko'rib chiqing.

Avtonom muassasa 100 000 rubl miqdorida plastik yonilg'i kartasidan foydalangan holda yoqilg'i-moylash materiallarini yonilg'i bilan ta'minlaydi. Muassasaning mulkiga aylangan bitta plastik kartani ishlab chiqarish uchun yoqilg'i tashkilotining xizmatlari narxi 500 rublni tashkil qiladi. (QQS bilan birga - 76,27 rubl). Avtomobilga yonilg'i quyish uchun haydovchiga hisobot ostida yonilg'i kartasi beriladi.

Bir oy ichida haydovchi yonilg'i quyish uchun to'lovni tasdiqlovchi oldindan hisobotlarni taqdim etdi plastik karta 100 000 rubl miqdorida. Davlat topshirig‘ini bajarish uchun ajratilgan subsidiyalar hisobidan xarajatlar amalga oshirildi.

Muassasa buxgalteriya hisobida 183n-sonli yo'riqnomaga muvofiq quyidagi yozuvlar kiritiladi:

Operatsiya mazmuni	Debet	Kredit	summa,
Kartani ishlab chiqarish bo'yicha xizmatlar narxini to'lagan	4 302 26 000	4 201 11 000	500
Kartani ishlab chiqarish xizmati taqdim etiladi	4 109 60 226	4 302 26 000	500
Yoqilg'i kartasi ro'yxatdan o'tgan*	03		1
Yoqilg'i-moylash materiallari sotib olish uchun o'tkazilgan mablag'lar	4 302 34 000	4 201 11 000	100 000
Haydovchiga muassasa kassasidan yoqilg'i kartasi berildi**		03	1
Oldindan olingan hisobotlar asosida yoqilg'i-moylash materiallari hisobga olindi ***	4 105 33 000**	4 302 34 000	100 000

*

Qat'iy hisobot shakllarini qabul qilish to'g'risidagi yozuvda aks ettirilgan balansdan tashqari 03 shartli baholashda (1 shakl - 1 rubl) yoki shakllarni sotib olish qiymatida (baholash tartibi muassasa tomonidan buxgalteriya siyosatida belgilanadi). Qattiq hisobot shakllarini hisobga olish ularni saqlash va berish uchun mas'ul bo'lgan shaxslar va saqlash joylari nuqtai nazaridan amalga oshiriladi ( № 337-bandi.157n).

Muassasada qat'iy javobgarlik shakllarining ichki harakati javobgar shaxsni va (yoki) saqlash joyini uzrli asosda o'zgartirish orqali namoyon bo'ladi. asosiy hujjatlar (№ 337-bandi.157n).

To'ldirilgan benzin miqdori va uning narxi yoqilg'i quyish shoxobchasida haydovchiga berilgan hujjatlar bilan tasdiqlanadi. Oy oxirida yoqilg‘i-moylash materiallarining miqdori va narxi yoqilg‘i korxonasi tomonidan berilgan schyot-faktura va schyot-faktura bo‘yicha tekshiriladi.

tufayli Yo'riqnomaning 108-bandi.157n yoqilg'i-moylash materiallarini utilizatsiya qilish (ta'til) har bir birlikning haqiqiy qiymati (litr, kilogramm va boshqalar) yoki o'rtacha haqiqiy tannarx bo'yicha amalga oshiriladi.

Tovar-moddiy zaxiralarning qiymatini ularning guruhi (turi) bo'yicha yo'q qilishda aniqlashning ko'rsatilgan usullaridan birini qo'llash avtonom muassasaning hisob siyosatida belgilanadi va moliyaviy yil davomida doimiy ravishda amalga oshiriladi.

Benzin (dizel yoqilg'isi) avtonom muassasaning avtotransport vositalari haydovchilarining to'g'ri rasmiylashtirilgan yo'l varaqalari (f. 0340002, 0345001, 0345002, 0345004, 0345005, 0345007) asosida hisobdan chiqariladi. № 36-bandi.183n). Boshqa yoqilg'i-moylash materiallari (moylar, antifriz, sovutish suvi va boshqalar) tovar-moddiy zaxiralarni hisobdan chiqarish to'g'risidagi dalolatnomaga (f. 0504230) muvofiq hisobdan chiqariladi. Aktda ko'rsatilgan moylarni iste'mol qilish yo'l varaqlarida aks ettirilgan ishlatilgan benzin miqdoriga mos kelishi kerak.

Keling, asosiy xulosalarni qisqacha bayon qilaylik.

1. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish uchun ma'lum xarajatlarni amalga oshirishning iqtisodiy maqsadga muvofiqligi qonun hujjatlarida belgilangan me'yorlardan kelib chiqadi. huquqiy hujjatlar RF. OSAGO sug'urtasini ro'yxatdan o'tkazish, texnik xizmat ko'rsatish majburiydir, shuning uchun tegishli xarajatlar avtonom muassasaning FCD rejasiga oldindan kiritilgan.
2. Maqolada ko'rib chiqilgan xarajatlarni hisobga olish tuzilgan shartnomaning mazmuniga va operatsiyaning iqtisodiy mohiyatiga qarab  65n-sonli Direktivlar normalariga muvofiq amalga oshiriladi.
3. Operatsiyalar 157n, 183n-sonli ko'rsatmalarda keltirilgan qoidalarga muvofiq aks ettirilgan.

Davlat organlari uchun yagona hisoblar rejasidan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar ( davlat organlari), mahalliy o'zini o'zi boshqarish organlari, davlat boshqaruvi byudjetdan tashqari fondlar, davlat akademiyalari fanlar, davlat (shahar) muassasalari, tasdiqlangan. Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligining 2010 yil 1 dekabrdagi 157n-son buyrug'i.

Avtonom muassasalarning buxgalteriya hisobi uchun Hisoblar rejasidan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar tasdiqlangan. Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligining 2010 yil 23 dekabrdagi 183n-son buyrug'i.

"Transport vositalarini texnik ko'rikdan o'tkazish va Rossiya Federatsiyasining ayrim qonun hujjatlariga o'zgartishlar kiritish to'g'risida" 01.07.2011 yildagi 170-FZ-sonli Federal qonuni.

Shu jumladan, ularning qismlari, qo'shimcha jihozlar.

Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 01.01.2002 yildagi 1-sonli qarori bilan tasdiqlangan.

Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2008 yil 25 avgustdagi 641-sonli "Avtomobillar, texnik vositalar va tizimlarni GLONASS yoki GLONASS / GPS sun'iy yo'ldosh navigatsiya uskunalari bilan jihozlash to'g'risida" qarori.

Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1994 yil 12 avgustdagi 938-sonli "Rossiya Federatsiyasi hududida avtotransport vositalari va o'ziyurar qurilmalarning boshqa turlarini davlat ro'yxatidan o'tkazish to'g'risida" gi qarori.

Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2008 yil 14 martdagi AM-23-r-sonli "Avtomobil transportida yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish normalari" yo'riqnomasini joriy etish to'g'risida qarori.

S. Valova, jurnal muharriri" Byudjet muassasalari: audit va moliyaviy auditlar va iqtisodiy faoliyat»

Yaxshi ishingizni bilimlar bazasiga yuborish oddiy. Quyidagi shakldan foydalaning

Talabalar, aspirantlar, bilimlar bazasidan o‘z o‘qishlarida va ishlarida foydalanayotgan yosh olimlar sizdan juda minnatdor bo‘lishadi.

E'lon qilingan http://www.allbest.ru/

FEDERAL TA'LIM AGENTLIGI

MOSKVA DAVLAT IQTISODIYOT, STATISTIKA VA INFORMATIKA UNIVERSITETI (MESI)

Buxgalteriya hisobi, tahlil va audit

Yakuniy malakaviy ish

mavzusida: AVTOMOSHILLARNI XIZMAT QILISH VA FOYDALANISH VA ULARNI TARQATISH HISOBLARI"Yuk tashuvchi 18" MChJ korxonasi misolida

To‘ldiruvchi: BU-01-10 guruh talabasi

Proxorova A.A.

Ilmiy maslahatchi:

Protasova L.V.

2014

Kirish

1. Avtotransport vositalarining tannarxini hisobga olishning iqtisodiy mazmuni

1.1 Iqtisodiy ob'ekt avtomobil xarajatlarini hisobga olish

1.2 Avtotransport vositalarining amortizatsiyasi

1.3 Texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisobga olishda aks ettirish (korrespondent hisoblar)

2. Misollar bilan buxgalteriya hisobi

2.1 Iqtisodiy xususiyat korxonalar

2.2 Buxgalteriya hisobining iqtisodiy tavsiflari

2.3 Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ulardan foydalanish uchun to'g'ridan-to'g'ri xarajatlarni hisobga olish (yoqilg'i-moylash materiallari, ehtiyot qismlar, ehtiyot qismlarni etkazib berish, ta'mirlash, jihozlarga texnik xizmat ko'rsatish, haydovchilarning ish haqi.

2.4 Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ulardan foydalanish uchun bilvosita xarajatlarni hisobga olish (kanselyariya tovarlari, pochta, Internet, muhandislik-texnik xodimlarning ish haqi)

3. Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini optimallashtirish. Tavsiyalar. (Haydovchidan qutqaring, hurmat qilinmagan narsani tasvirlab bering)

Xulosa

Adabiyotlar ro'yxati

Ilovalar

Kirish

IN zamonaviy jamiyat Birorta ham transport kompaniyasi, qoida tariqasida, o'z faoliyatini transport vositalarisiz boshqarmaydi - o'z yoki ijaraga olingan. Shu munosabat bilan transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ulardan foydalanish xarajatlarini hisobga olish masalalari dolzarbdir, chunki transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ulardan foydalanish xarajatlari ko'pincha tashkilotning joriy xarajatlarining juda muhim qismini tashkil qiladi. Bunday xarajatlar iqtisodiy jihatdan asoslangan va hujjatlashtirilgan bo'lsa, tashkilot mahsuloti (ishlari va xizmatlari) tannarxini shakllantirishda ishtirok etadi.

Xulosa shuki, avtomobilda tashish jarayonida yaratilgan transport mahsuloti uni shakllantirish uchun sarflangan moddiy, mehnat va moliyaviy resurslarni to‘liq qoplashi va qo‘shimcha ravishda foydani ta’minlashi kerak, aks holda korxona zarar ko‘radi va natijada: faoliyat ko‘rsata olmaydi.

Avtomobil transporti har qanday korxona uchun juda muhimdir. Uning yordami bilan mahsulot tashkilotga eksport qilinadi, materiallar etkazib beriladi, xo'jaliklar ichidagi tashish amalga oshiriladi.

Ushbu yakuniy malaka ishining maqsadi ularni optimallashtirish imkoniyatlarini aniqlash uchun avtomobil transportini saqlash xarajatlarini hisobga olish metodologiyasini o'rganishdir.

Ushbu maqsadga erishish uchun uni hal qilish kerak

quyidagi vazifalar:

Korxonada transport vositalarini saqlash va ulardan foydalanish xarajatlarini hisobga olishning nazariy jihatlarini ko'rib chiqing

Korxonada transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarining birlamchi hisobini yuritish tartibi bilan tanishing.

Ekspeditor 18 MChJda transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisobga olish tartibini ko'rib chiqing.

“Fraxt ekspeditor 18” MChJda avtotransport vositalarini ta’mirlash xarajatlarini shakllantirish tartibini o‘rganish

Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisobga olishni optimallashtirish imkoniyatlarini ko'rib chiqing

Tadqiqot ob'ekti - "Yuk tashuvchi 18" OOO transport tashkiloti. Kompaniya balansida yuk va yengil avtomobillar mavjud.

Tadqiqot predmeti - "Fraxt ekspeditor 18" MChJda transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisobga olish tizimi.

WRC kirish, 3 bob, xulosa, ilovalar va foydalanilgan adabiyotlar ro'yxatidan iborat.

Ushbu mavzuni o'rganish bo'yicha ish jarayonida Rossiya Federatsiyasi qonunlari va me'yoriy-huquqiy hujjatlaridan foydalanilgan, bunday mualliflarning asarlaridan foydalanilgan: Sosnauskene O.I., Antsiferov I.V., Tumasyan R.Z., Polyakova S.I., Kondrakov N.V. Shuningdek, “Fraight carrier 18” MChJning ilmiy maqolalari va hujjatlari ko‘rib chiqildi.

avtomobil tannarxini hisobga olish hisobi

1. Avtotransport vositalarining tannarxini hisobga olishning iqtisodiy mazmuni

1.1 Iqtisodiyavtotransport vositalarining xarajatlarini hisobga olishning mohiyati

Avtotransport uchun asosiy asosiy hujjat avtomobilning yo'l varaqasi bo'lib, unda aks ettirilgan

1) avtomobilning bir smenada bajargan ish hajmi, parvozlar soni

2) yoqilg'i sarfi

3) alohida bo'limda avtomobil natijalarini aks ettiradi

Yo'l varaqalaridagi ma'lumotlar yig'ma xarajatlarni hisobga olish varaqasiga o'tkaziladi (301-APK shakl). Har bir avtomobil va haydovchi uchun alohida shakl ochiladi, u barcha asosiy ma'lumotlarni xronologik tartibda yo'l-yo'riq varaqasida qayd etadi: dekodlangan kiyimdagi soatlar (harakatda, bo'sh, yuk ostida, bo'sh turganda), yurgan masofasi, yuk bilan sayohatlar soni, tonna yuk tashildi, tashish yo'nalishlari bo'yicha tonna-kilometrlar amalga oshirildi. Oy oxirida jamg'arib boriladigan hisobotda ular xarajatlar va transport vositalari tomonidan bajarilgan ishlarni jamlaydi, agar kerak bo'lsa, yig'ma akt (xuddi shu shaklda), so'ngra birlikning shaxsiy hisobi (ishlab chiqarish hisoboti) tuziladi. (avtomobillar uchun), ularda moddama-modda (tegishli hisob-kitoblar to'plami bilan) avtotransport xarajatlarini aks ettiradi. Yozuvlar buzilish bilan amalga oshiriladi: yuk mashinalari, engil avtomobillar, maxsus transport vositalari, yo'lovchi tashish transporti, shinalarni ta'mirlash va almashtirish, do'kon xarajatlari. Oyning oxirida ustaxona xarajatlari, shuningdek, shinalarni ta'mirlash va almashtirish xarajatlari transport vositalarining tannarxiga murakkab moddalar sifatida kiritiladi. Sex xarajatlarini yuk, yo'lovchi va yo'lovchi transport vositalari o'rtasida taqsimlash ishning mashina-kunlariga mutanosib ravishda amalga oshiriladi. Shaxsiy hisobda (ishlab chiqarish hisobotida) shuningdek, avtotransport vositalari tomonidan bajarilgan ishlar hajmi tonna-kilometrda va ularning yuk mashinalari uchun smeta qiymati va kilometrlarda va yo'lovchi tashish uchun rejali qiymati hisobga olinadi. Yil yakuniga ko'ra yuk avtotransporti ishlarining rejalashtirilgan asosiy qiymati amaldagiga keltirildi.

Shaxsiy hisob (ishlab chiqarish hisoboti) ilovasida ular xizmatlar iste'molchilari bo'yicha avtotransport xarajatlarini taqsimlashni aks ettiradi. Yuk mashinalari uchun bu taqsimot tonna-kilometrlarda bajarilgan ish hajmiga mutanosib ravishda amalga oshiriladi; yo'lovchi tashish va maxsus mo'ljallangan transport vositalari uchun ishlagan mashina-kunlar soniga mutanosib ravishda.

Shaxsiy hisob ma'lumotlari (ishlab chiqarish hisoboti) 10-APK jurnal-orderiga yozuvlar uchun asos bo'ladi. Biznes bo'linmalarida avtotransport vositalarini shaxsiy hisobvaraqlardan tarqatishda ( ishlab chiqarish hisobotlari) bo'linmalar, ma'lumotlar butun xo'jalik avtotransport vositalari uchun jamlangan shaxsiy hisob (ishlab chiqarish hisoboti) ga o'tkaziladi.

Yuk tashish narxini hisoblash birligi 10 tonna-kilometrni tashkil qiladi. 10 tonna-kilometrning haqiqiy tannarxi yil oxirida transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatishning umumiy qiymatini bo'lish yo'li bilan aniqlanadi, odamlarni tashish va maxsus mashinalarning ishlashi, shuningdek kapitallashtirilgan aktivlar qiymati bundan mustasno ( ishlatilgan moylar, eskirgan shinalar) bajarilgan tonna-kilometrlar soni bo'yicha. Avtotransport xizmatlarining tannarxining hisob-kitobi tuzilgandan va bir tonna-kilometrning haqiqiy tannarxi aniqlangandan so'ng, xarajatlar hisobi bo'yicha yil davomida bajarilgan ishlar hisobga olingan transportning rejalashtirilgan tannarxi haqiqiy tannarxga keltiriladi. qo'shimcha yozuv (agar haddan tashqari ko'pligi aniqlansa) yoki teskari yozuv (agar tejamkorlik bo'lsa).

Avtotransport vositalarining katta parkiga ega bo'lgan transport vositalarining xarajatlarini hisobga olishni tashkil qilishda 4-subhisob uchun quyidagi analitik hisoblarni ochish tavsiya etiladi:

23-4-1 "yuk mashinalari";

23-4-2 “yoʻlovchi tashish”;

23-4-3 "avtomobillar";

23-4-4 "maxsus transport vositalari";

23-4-5 "qo'shimcha xarajatlar".

"Ijtimoiy ehtiyojlar uchun ajratmalar bilan to'lov" maqolasida haydovchilar, transport vositalariga xizmat ko'rsatadigan boshqa ishchilar uchun ish haqi miqdori, shuningdek, ta'til uchun hisoblangan zaxira miqdori hisobga olinadi. Xuddi shu moddada transport vositalaridan foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullanadigan xodimlarning pensiya jamg'armasiga, ijtimoiy va tibbiy sug'urtasiga badallar aks ettirilgan.

Shuni yodda tutish kerakki, yuk ko'taruvchilarning ish haqi transport narxiga kiritilmaydi. Ushbu summalar to'g'ridan-to'g'ri avtotransport xizmatlarini o'z ichiga olgan schyotlarning debetiga yoziladi (materiallar, ishlab chiqarish xarajatlari, mahsulotlarni sotish va boshqalarni hisobga olish schyotlari).

"Asosiy vositalarni ta'mirlash" moddasida amortizatsiya va ta'mirlash xarajatlarining hisoblangan summalari yoki transport vositalariga tegishli asosiy vositalarni ta'mirlash uchun zaxiraga ajratmalar: transport vositalari, tirkamalar, jihozlar, platformalar va boshqalar. Ushbu moddada xarajatlar ham hisobga olinadi. , avtomobil shinalari eskirishini tiklash bilan bog'liq. Bu shinalarni vulkanizatsiya qilish, protektorni qo'llash va uni ta'mirlash va tiklash bo'yicha boshqa ishlarni o'z ichiga oladi. Shinalar narxi 10-"Materiallar" hisobvarag'idan, 5-"Ehtiyot qismlar" subschyotidan eskirgan yozuvni almashtirishda xuddi shu moddaga hisobdan chiqariladi.
Ushbu moddada transport vositalarini ishlatish uchun foydalaniladigan neft mahsulotlari (benzin, dizel yoqilg'isi va boshqalar) narxi ham o'z ichiga oladi. Ularning iste'moli sotib olishning haqiqiy qiymatida aks ettiriladi.

"Ishlar va xizmatlar" moddasi bo'yicha boshqa yordamchi tarmoqlarning transport vositalari va xizmatlari, shuningdek, uchinchi tomon tashkilotlari uchun bajarilgan ishlar hisobga olinadi.

"Ishlab chiqarishni tashkil etish va boshqarish" moddasi garajning ustaxona xodimlarini saqlash xarajatlarini va ilgari moddalar bo'yicha to'plangan boshqa umumiy garaj xarajatlarini hisobga olish uchun ajratilgan.

"Boshqa xarajatlar" moddasi bo'yicha kichik inventarlarni, kombinezonlarni, poyabzallarni va oldingi moddalarga kiritilmagan boshqa xarajatlarni hisobdan chiqarish hisobga olinadi.

1.2 Avtomobilning amortizatsiyasi

Amortizatsiya - bu asosiy vositalar ob'ekti qiymatini mahsulot, ish, xizmatlar tannarxiga bosqichma-bosqich o'tkazish. Buxgalteriya hisobida tegishli summalarni alohida hisobda jamlash orqali aks ettiriladi.

Asosiy vositalarning amal qilish muddati davomida amortizatsiyaning umumiy summasi uning dastlabki qiymatiga teng bo'ladi.

Avtotransport vositalari uchun hisoblangan amortizatsiya summalari oddiy faoliyat xarajatlariga kiritiladi. Oylik amortizatsiya 02 schyotning kreditida aks ettiriladi.

Avtotransport vositalaridan (parklar va parklar) foydalanishdan daromad oladigan ixtisoslashtirilgan avtotransport tashkiloti 20-“Asosiy ishlab chiqarish” schyotining debeti bo'yicha amortizatsiya hisobini yuritadi. Korxonaning boshqaruv maqsadlarida foydalaniladigan avtotransport vositalarining amortizatsiyasi 26-“Umumiy korxona xarajatlari” schyotining debetida hisobga olinadi. Agar korxonada asosiy ishlab chiqarishga (tovar-moddiy zaxiralarni yetkazib berishga) xizmat ko‘rsatadigan o‘zining transport sexi bo‘lsa, u holda 23-“Yordamchi ishlab chiqarish” schyoti bo‘yicha transport vositalariga amortizatsiyani hisobga olish maqsadga muvofiqdir. Agar tashkilotda transport ustaxonasi bo'lmasa, ishlab chiqarishga xizmat ko'rsatish uchun ishlatiladigan transport vositalarining amortizatsiyasi 25 "Umumiy zavod xarajatlari" schyotiga kiritilishi mumkin. Tashkilot tomonidan tanlangan amortizatsiya usuli amortizatsiyaning butun davri davomida o'zgartirilishi mumkin emas. Yil uchun turli yo'llar bilan hisoblangan amortizatsiya miqdori sezilarli darajada farq qiladi.

PBU 6/01 "Asosiy vositalarni hisobga olish" tashkilotlarga bir hil asosiy vositalarning har bir guruhi uchun to'rtta amortizatsiya usulidan birini tanlash huquqini beradi.

PBU 6/01 ning 18-bandi amortizatsiya quyidagi usullardan biri bilan hisoblanishini belgilaydi:

Chiziqli yo'l;

Balansni kamaytirish usuli;

Foydalanish muddati yillari yig'indisi bo'yicha tannarxni hisobdan chiqarish usuli;

Mahsulot (ishlar) hajmiga mutanosib ravishda tannarxni hisobdan chiqarish usuli.

Ekspeditor 18 MChJ usuldan foydalanadi - chiziqli amortizatsiya.

Bu amortizatsiyani hisoblashning eng oddiy usuli. Shuning uchun u Rossiyadagi ko'pchilik kompaniyalar tomonidan qo'llaniladi. Uni ishlatish uchun yillik stavka va amortizatsiya miqdorini aniqlash kerak. Yillik stavka quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

Oylik amortizatsiya miqdori uning yillik summasining 1/12 qismiga teng.

Keling, hisob-kitob qilaylik.

To'g'ri chiziq usulida aktivning qiymati uning foydali muddati davomida teng qismlarga hisobdan chiqariladi. Oylik amortizatsiya miqdorini quyidagicha hisoblash mumkin.

1) Yillik amortizatsiya normasini foiz sifatida aniqlang

2) Yillik amortizatsiya miqdorini hisoblang

Ekspeditor 18 MChJ, soddalashtirilgan soliqqa tortish tizimini qo'llaydi, 2013 yil dekabr oyida kompaniya ABS 58147A (Kamaz-65115-62) asosiy vositalarni sotib oldi, to'ladi va aks ettirdi. . Uning dastlabki qiymati 3 000 000 rublni tashkil etdi va foydalanish muddati aniqlandi - 10 yil. ABS 58147A (Kamaz-65115-62) ning foydali muddati amortizatsiya guruhlariga kiritilgan asosiy vositalar tasnifiga muvofiq belgilanishi kerak (Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 01.01.2002 yildagi 1-son qarori bilan tasdiqlangan). Belgilangan tasnifga ko'ra ABS 58147A (Kamaz-65115-62) 7 yoshdan 10 yoshgacha bo'lgan beshinchi guruhga tegishli bo'lishi mumkin.

Yillik amortizatsiya darajasi 10% ni tashkil qiladi. 100% asosida: 10 yil va yillik amortizatsiya to'lovlari - 300 000 rubl. (asoslangan

3 000 000 rubl Ch 10%).

Oylik amortizatsiya miqdorini hisoblang. Bu 300 000 rubl miqdorida 25 000 rublni tashkil qiladi. : 12 oy ABS 58147A (Kamaz-65115-62) uchun qabul qilingan buxgalteriya hisobi va 2013 yil dekabr oyida foydalanishga topshirildi. Uning to‘liq qiymati 2023-yil dekabrida to‘lanadi.

Bu shuni anglatadiki, amortizatsiya 2014 yil 1 yanvardan 2023 yil 31 dekabrgacha hisobga olinishi kerak.

Dt 08 Kt 60 3 000 000 RUB

Dt 08 Kt 60 3 000 000 RUB - ABSni ishga tushirish

Dt 20 Kt 02 - amortizatsiya yanvar oyidan (foydalanishga topshirilgan oy) hisoblanadi.

Buxgalteriya hisobida oldingi egasi tomonidan boshqariladigan sotib olingan asosiy vositaning foydalanish muddati tashkilotning o'zi tomonidan belgilanadi. Shu bilan birga, u ushbu ob'ektning mo'ljallangan rejimidan va ish sharoitlaridan kelib chiqishi kerak (PBU 06/01 20-band). Albatta, soliqqa tortish maqsadlarida foydalanilgan transport vositasining foydali muddatini hisobga olishda eng yaxshisidir. Va buning uchun Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi 12-bandida ko'rsatilgan talablarga rioya qilish kerak. Avval siz foydalanilgan avtomobilning to'liq foydalanish muddatini oylarda belgilashingiz kerak. Buning uchun siz asosiy vositalar tasnifidan foydalanishingiz kerak (Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2002 yil 1 yanvardagi 1-sonli qarori). Keyin umumiy xizmat muddatidan qaysi oylar sonini olib tashlashingiz kerak berilgan ob'ekt oldingi egalari tomonidan boshqariladi. Ushbu ma'lumotni bo'limda topish mumkin texnik pasport mashina. Natijada, soliqqa tortish uchun foydalanilgan transport vositasini to'liq amortizatsiya qilish kerak bo'lgan davr olinadi.

Avtomobil jismoniy shaxsga beriladi va undan ijaraga olinadi. Ob'ektlarning foydalanish muddati tashkilot tomonidan ob'ektni hisobga olish uchun qabul qilinganda mustaqil ravishda belgilanadi.

Misol. 1 400 000 rublga ijaraga "Kamaz-55111-15" samosval sotib olindi. 1-sonli qarori bilan tasdiqlangan amortizatsiya guruhlariga kiritilgan asosiy vositalar tasnifiga muvofiq, ob'ektni foydalanish muddati 3-5 yilni hisobga olgan holda uchinchi amortizatsiya guruhiga kiritish mumkin.

To'g'ri chiziqli usul yordamida oylik amortizatsiyani hisoblang.

Yillik amortizatsiya darajasi 20% ni tashkil qiladi. 100% asosida: 5 yil va yillik amortizatsiya to'lovlari - 280 000 rubl. (asoslangan

1 400 000 rubl x 20%).

Oylik amortizatsiya miqdorini hisoblang. Bu 280 000 rubl miqdorida 23 333,33 rublni tashkil qiladi. : 12 oy Kamaz-55111-15 buxgalteriya hisobiga qabul qilindi va 2013 yil noyabr oyida foydalanishga topshirildi. Uning to‘liq qiymati 2018-yil noyabr oyida qoplanadi. Bu shuni anglatadiki, amortizatsiya 2013 yil 1 noyabrdan 2018 yil 30 noyabrgacha hisobga olinishi kerak.

Quyidagi yozuvlar kiritiladi:

Dt 08 Kt 60 1 400 000 rubl

Dt 08 Kt 60 1 400 000 rubl - Kamazni ishga tushirish

Dt 20 Kt 02 - amortizatsiya noyabr oyidan (foydalanishga topshirilgan oy) hisoblanadi.

To'g'ri chiziqli amortizatsiya usulining ijobiy va salbiy tomonlari

To'g'ri chiziqli amortizatsiya usulining eng muhim afzalligi uning soddaligidir. Chunki oylik amortizatsiya ajratmalari miqdori sotib olingandan keyin bir marta belgilanadi va keyingi davrlarda o'zgarmaydi. Iqtisodiy nuqtai nazardan, ushbu amortizatsiya usulini butun belgilangan foydalanish muddati davomida bir xil miqdordagi ishlarni bajaradigan ob'ektlarga qo'llash tavsiya etiladi. Biroq, amalda bu transport sohasida juda kam uchraydi. Ko'pincha, xizmat muddati tugashi bilan, mulk yomonroq ishlaydi, tez-tez yoki hatto buziladi. Chiziqli amortizatsiya usuli ma'naviy va jismoniy eskirishni hisobga olmaydi - va bu allaqachon minus.

1.3 Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisobga olishda aks ettirish

Yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish tashkilotlar tomonidan ikki yo'l bilan amalga oshiriladi:

1) Ixtisoslashgan tashkilotlar bilan yetkazib berish shartnomasi bo'yicha ("LUKOIL-PERM" MChJ, Evroinvest MChJ)

2) Yoqilg'i quyish shoxobchasida (naqd pulga yoki vaucherlarni oldindan sotib olish orqali)

Yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish uchun Hisoblar rejasida 10 "Materiallar" schyoti va 3 "Yoqilg'i" subschyoti nazarda tutilgan. U avtotransport vositalarining ishlashi uchun mo'ljallangan neft mahsulotlari (neft, dizel yoqilg'isi, kerosin, benzin va boshqalar) va moylash materiallarining mavjudligi va harakatini hisobga oladi.

Buxgalteriya hisobida naqd pulsiz to'lovlar bo'yicha sotib olish operatsiyalari, ya'ni 18-sonli yuk tashuvchi MChJ yoqilg'i va yoqilg'i-moylash materiallarini sotib oladi va ularni keyinchalik hisobdan chiqarish quyidagi yozuvlarda aks ettirilishi mumkin:

Dt 10/3 Kt - etkazib beruvchining hisob-kitob hujjatlari (QQS bilan) bo'yicha sotib olingan yoqilg'i narxini aks ettiradi. QQS tovar narxiga kiritilgan, chunki tashkilot soddalashtirilgan soliq tizimida ishlaydi

Dt 60 Kt 51 - yetkazib beruvchiga to'lov (QQS bilan)

Dt 10 Kt 60 - etkazib beruvchidan hisob-fakturani olgandan keyin to'lov

Dt 20.26 Kt 10/3 - etkazib berilgan yo'l varaqalari ma'lumotlariga ko'ra ishlab chiqarish yoki boshqaruv ehtiyojlari uchun hisobdan chiqarilgan yoqilg'i

Dasturda yoqilg'ini joylashtirishda QQS materiallar va xizmatlar narxiga kiritilishi uchun katakchani belgilashingiz kerak.

Tashkilotning asosiy vositalar va transport vositalarini ta'mirlash xarajatlari, xususan, tashkilot tomonidan qabul qilingan hisob siyosatiga qarab buxgalteriya hisobida aks ettiriladi. Quyidagi variantlar mumkin:

Ta'mirlash xarajatlari bevosita mahsulot (ishlar, xizmatlar) tannarxiga kiritiladi:

D-t c. 20, 23 sc to'plami. 10, 60, 76, 70, 69 - haqiqiy ta'mirlash xarajatlari summasi hisobdan chiqarildi - Kompaniya usuli

Ta'mirlash xarajatlari vaqtincha kechiktirilgan xarajatlar sifatida tan olinadi:

D-t c. 97 Sk to'plami. 10, 60, 76, 70, 69 - haqiqiy ta'mirlash xarajatlari summasi hisobdan chiqarildi

D-t c. 20, 23 sc to'plami. 97 - hisobot davridagi mahsulot (ishlar, xizmatlar) tannarxiga kiritilgan ta'mirlash xarajatlarining bir qismi hisobdan chiqarildi.

Ta'mirlash xarajatlari saqlanib qolgan. Zaxira shakllantirilganda ishlab chiqarish xarajatlari (sotish xarajatlari) ta'mirlashning yillik smeta qiymati asosida hisoblangan ajratmalar miqdorini o'z ichiga oladi:

D-t c. 20 (23, 44) 96 - zaxiraga hisoblangan ajratmalar

D-t c. 96 SC to'plami. 10, 23, 60, 76, 70, 69 - ilgari yaratilgan zaxiradan hisobdan chiqarilgan haqiqiy ta'mirlash xarajatlari miqdorini aks ettiradi.

Avtotransport vositalarini ta'mirlash xarajatlari moddiy boyliklarni chiqarish (xarajat qilish) bo'yicha operatsiyalarni hisobga olish, ish haqini, etkazib beruvchilarga bajarilgan ta'mirlash ishlari uchun qarzlarni va boshqa xarajatlarni hisobga olish uchun tegishli birlamchi buxgalteriya hujjatlari asosida buxgalteriya hisobida aks ettiriladi. Rossiya Moliya vazirligining 2003 yil 13 oktyabrdagi 91n-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan Asosiy vositalarni hisobga olish bo'yicha yo'riqnomaning 67-bandi). Buyurtma soliq hisobi San'atda belgilangan asosiy vositalarni ta'mirlash xarajatlari. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 260-moddasi. Ushbu moddaga muvofiq, asosiy vositalarni ta’mirlash bo‘yicha soliq to‘lovchi tomonidan amalga oshirilgan xarajatlar boshqa xarajatlar deb hisoblanadi va ular amalga oshirilgan hisobot (soliq) davrida soliqqa tortish maqsadlarida haqiqiy xarajatlar miqdorida tan olinadi. Ikki yoki undan ortiq soliq davri mobaynida asosiy vositalarni ta'mirlash xarajatlarining bir xilda kiritilishini ta'minlash uchun soliq to'lovchilar ushbu moddada belgilangan tartibda asosiy vositalarni kelgusida ta'mirlash uchun zaxiralar yaratishga haqlidirlar. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 324-moddasi.

Qoidaga ko'ra, ijarachi tomonidan olib borilgan ta'mirlash xarajatlari ijara haqiga hisobga olinadi. Boshqacha qilib aytganda, o'zaro qarzlar hisobdan chiqariladi.

"Fraight carrier 18" MChJ tashkiloti asosiy vositalarni ijaraga beradi. Ijara shartnomasida ijarachi asosiy vositalarni joriy ta'mirlashni o'z mablag'lari hisobidan amalga oshirishi shart. Misol. Ta'mirlash Kompaniyaga 12 000 rublga tushdi. Shartnomada asosiy vositalarni joriy ta'mirlash ijarachi tomonidan amalga oshirilishi, buning uchun qilingan xarajatlar esa ijarachi tomonidan unga tegishli bo'lgan ijara haqi hisobidan qoplanishi nazarda tutilgan.

Shartnoma bo'yicha ijara haqi 18 000 rublni tashkil qiladi. oyiga.

Tashkilotning buxgalteri quyidagi yozuvlarni kiritishi kerak:

Debet 20 Kredit 60

12 000 rub. - ta'mirlash xarajatlarini aks ettirdi;

Debet 60 Kredit 51

12 000 rub. - joriy hisobvarag'idan ta'mirlash uchun hisobdan chiqarilgan mablag'lar;

Debet 90 Kredit 20 - 15 000 rubl. - oyning yopilishi, ta'mirlash uchun summalar tushumlar hisobidan hisobdan chiqariladi, foyda olinadi.

dan dalolatnomalarni olgandan keyin individual avtomobil kimdan ijaraga olingan:

Debet 20 Kredit 60 - 15 000 rubl. - Lizing oldim.

Debet 60 Kredit 51 - 15 000 rubl. - ijara haqi hisobdan chiqarilgan.

Soliq hisobidagi bunday xarajatlarni qanday hisobga olish kerak

Xarajatlar uy egasi tomonidan qoplanganda soliq hisobi, agar ijarachi o'z hisobidan va mustaqil ravishda ta'mirlashni amalga oshirgan bo'lsa va uy egasi buning uchun to'lagan bo'lsa (ya'ni xarajatlarni qoplagan bo'lsa), ijarachi bunday xarajatlarni o'z xarajatlariga kiritmaydi va qiladi. foydani soliqqa tortishda hisobga olinmaydi. Agar ijarachi unga ta'mirlash xarajatlarini qoplagan bo'lsa, ijarachi daromad solig'ini hisoblashda ta'mirlash xarajatlarini hisobga olmaydi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 260-moddasi 2-bandi).

2. Misollar bilan buxgalteriya hisobi

2.1 Iqtisodiy xususiyatkorxonalar MChJ "Yuk tashuvchi 18"

Mas'uliyati cheklangan jamiyat yuk tashuvchi 18, bundan keyin "Kompaniya" deb ataladi, yuridik shaxs bo'lib, Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi asosida ishlaydi.

Kompaniyaning rus tilidagi to'liq korporativ nomi: Mas'uliyati cheklangan jamiyat yuk tashuvchi 18. Kompaniyaning rus tilidagi qisqartirilgan korporativ nomi: Freight Carrier 18 MChJ.

Jamiyat davlat ro‘yxatidan o‘tkazilgan paytdan e’tiboran yuridik shaxs sifatida tashkil etilgan deb hisoblanadi, o‘zining mustaqil balansida qayd etilgan alohida mol-mulkka egalik qiladi, o‘z nomidan mulkiy va shaxsiy nomulkiy huquqlarni amalga oshirishi, o‘z zimmasiga majburiyat olishi, da’vogar va da’vogar bo‘lishi mumkin. sudda ayblanuvchi. Uning faoliyatiga rahbarlik qiladi Fuqarolik kodeksi rossiya Federatsiyasi, "Mas'uliyati cheklangan jamiyatlar to'g'risida" Federal qonuni, boshqa amaldagi qonun hujjatlari, Kompaniya Ustavi va Kompaniyaning ichki hujjatlari.

Kompaniyaning joylashgan joyi: 614025, Rossiya, Perm viloyati, Perm shahri, Geroev Xasan ko'chasi, 64.

Kompaniya rus tilidagi to'liq firma nomi va joylashgan joyi ko'rsatilgan dumaloq muhrga ega. Jamiyat o'z nomi, o'z emblemasi, shuningdek, belgilangan tartibda ro'yxatdan o'tkazilgan tovar belgisi va boshqa individuallashtirish vositalariga ega bo'lgan shtamp va blankalarga ega bo'lishga haqli.

Kompaniya belgilangan tartibda Rossiya Federatsiyasida va chet elda bank hisob raqamlarini ochish huquqiga ega.

Jamiyat boshqa yuridik shaxsning, shu jumladan xorijiy yuridik shaxsning va xorijiy kapital ishtirokidagi yuridik shaxsning ta’sischisi (ishtirokchisi) bo‘lishi mumkin.

Jamiyat qaroriga ko'ra umumiy yig'ilish ishtirokchi Rossiya Federatsiyasida va chet elda filiallar yaratish va vakolatxonalar ochish. Jamiyatning filiallari va vakolatxonalari yuridik shaxs hisoblanmaydi, ular Jamiyat tomonidan tasdiqlangan qoidalar asosida Jamiyat nomidan ish yuritadi. Kompaniya filiallar va vakolatxonalar faoliyati uchun javobgardir. Jamiyatning filiallari va vakolatxonalari rahbarlari Jamiyat tomonidan tayinlanadi va uning ishonchnomasi asosida ish yuritadi. Jamiyat ustavida jamiyatning filiallari va vakolatxonalari to‘g‘risidagi ma’lumotlar bo‘lishi kerak.

Jamiyat cheklanmagan muddatga yaratilgan.

Kompaniya faoliyatining asosiy maqsadi foyda olishdir.

Kompaniya quyidagi faoliyat turlarini amalga oshiradi:

1. Binolarni qurish uchun umumiy qurilish ishlarini ishlab chiqarish

2. Metall qurilish konstruksiyalarini o'rnatish

3. Prefabrik konstruktsiyalardan bino va inshootlarni o'rnatish

4. Iskala va iskala o'rnatish

5. Boshqa ulgurji savdo

6. Arxitektura faoliyati

7. Muhandislik tadqiqoti qurilish uchun

8. Bino va inshootlarning qoplamalari qurilmasi

9. Biznes va boshqaruv bo'yicha konsalting

10. Qurilish materiallari ulgurji savdosida agentlar faoliyati

11. Avtomobil yuklarini ixtisoslashtirilmagan transport faoliyati

12. Boshqa tovarlarni tashish

13. Yuklarni tashishni tashkil etish

14. Ko'chmas mulkni sotib olish, sotish va ijaraga berishda vositachilarga xizmatlar ko'rsatish

15. Qurilish mashinalari va jihozlarini ijaraga berish

16. Ushbu sohada dasturiy ta'minotni ishlab chiqish va konsalting

17. Ofis mashinalari va kompyuterlariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash

18. Amaldagi qonun hujjatlarida taqiqlanmagan boshqa faoliyat turlari

19. Jamiyat amaldagi qonun hujjatlarida taqiqlanmagan har qanday faoliyatni amalga oshirishi mumkin

20. Jamiyat amaldagi qonun hujjatlarida belgilangan faoliyatning ayrim turlari bilan faqat maxsus ruxsatnoma (litsenziya) asosida shug‘ullanishi mumkin.

2.2 Korxonaning tashkiliy tuzilmasi Ekspeditor 18 MChJ

Garajning tarkibi va tarkibi direktor tomonidan tasdiqlanadi:

Direktor - 1 birlik;

Mexanik - 1 birlik;

Yuk mashinasi haydovchisi - 16 dona;

Avtomobil haydovchisi - 1 birlik;

Avtomexanik - 2 birlik.

Mexanik korxona direktorining buyrug'i bilan amaldagi mehnat qonunchiligida belgilangan tartibda lavozimga tayinlanadi va lavozimidan ozod qilinadi.

Mexanik bevosita korxona direktoriga hisobot beradi.

Mexanik lavozimiga korxona profiliga mos keladigan sanoatda mexanik, texnik va rahbarlik lavozimlarida mutaxassislik bo'yicha oliy kasbiy (texnik) ma'lumotga va ish tajribasiga ega bo'lgan shaxs tayinlanadi.

Mexanik mas'uliyat:

asboblar va jihozlarning texnik jihatdan to'g'ri ishlashini va ishonchli ishlashini ta'minlash, ularning o'zgaruvchanligini oshirish, zarur aniqlik darajasida ish holatida ushlab turish

uskunalarni tekshirish, sinovdan o'tkazish va profilaktik ta'mirlash rejalarini (jadvallarini) ishlab chiqishni tashkil etish

· asbob-uskunalarni ta'mirlash bo'yicha me'yoriy hujjatlarni ishlab chiqish, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish ehtiyojlari uchun materiallarni sarflash, ta'mirlash uchun smeta hujjatlarini tuzish, asbob-uskunalarni ishlatish uchun zarur bo'lgan materiallar va ehtiyot qismlarni sotib olish uchun arizalarni bajarishni boshqarish.

Haydovchi bevosita direktor va mexanikga hisobot beradi.

Ishga qabul qilish va ishdan bo'shatish direktorning buyrug'i bilan amalga oshiriladi.

Haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lgan o'rta ma'lumotga qo'yiladigan talablarni taqdim etmagan shaxs haydovchi bo'lishi mumkin.

Haydovchining majburiyatlari:

· Chiziqdan chiqishdan oldin, yo'l varaqasining barcha tafsilotlari to'liq va to'g'ri to'ldirilganligiga ishonch hosil qiling, garajni faqat to'g'ri tuzilgan yo'l varaqlarida qoldiring.

· Chiziqdan chiqishdan oldin avtomobilning texnik holatini tekshirib ko'ring, avtomashinaning texnik jihatdan sog'lom holati to'g'risida mexanik bilan yo'l varaqasiga imzo cheking.

· Har kuni safar oldidan tibbiy ko'rikdan o'tish.

Mashinani qaytarib oling va chiziqdan qaytganingizdan so'ng uni belgilangan joyga qo'ying

· Chiziqda ishlash jarayonida yuzaga kelgan avtomobil nosozliklarini bartaraf etish.

· Avtomobilni joriy ta'mirlashni amalga oshirish, kundalik texnik xizmat ko'rsatish, birinchi va ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish, avtomobilni texnik ko'rikdan o'tkazishga tayyorlash.

· Yo'l harakati qoidalariga va transport vositalaridan texnik foydalanish qoidalariga rioya qiling.

· Foydalanish qoidalariga rioya qiling batareyalar va avtomobil shinalari, yoqilg‘i-moylash materiallari va avtomobil uchun ehtiyot qismlardan oqilona foydalanish.

· Xavfsizlik, yong'in xavfsizligi va ishlab chiqarish sanitariyasi bo'yicha qoidalar, qoidalar, ko'rsatmalar, buyruqlar va ko'rsatmalarga rioya qilish.

· Avtotransport vositalarini yuk ortish-tushirish uchun topshirish qoidalariga rioya qilish, transport vositasida yuklarni taxlash va mahkamlashning harakat xavfsizligi talablariga muvofiqligini va transport vositasi xavfsizligini ta’minlashni tekshirish.

· Ichki mehnat qoidalari qoidalariga rioya qilish.

Avtomexanik ishchilar toifasiga kiradi.

Avtomobil mexanikasi mexanikning tavsiyasiga binoan direktorning buyrug'i bilan lavozimga tayinlanadi va undan ozod qilinadi.

Avtomobil mexanikasi to'g'ridan-to'g'ri mexanikga hisobot beradi.

Mexanik bilishi kerak:

qismlarni, agregatlarni, yig'malarni va qurilmalarni demontaj qilish, nosozliklarni bartaraf etish va ta'mirlash qoidalari;

Ta'mirlangan uskunaning qurilmasi va ishlash tamoyillari, eskirgan qismlarni tiklash usullari;

· texnik shartlar butlovchi qismlar, mexanizmlar va jihozlarni ta'mirlashdan keyin sinash, sozlash va qabul qilish uchun;

qabul qilish va topshirish hujjatlarini berish tartibi;

bardoshlik, moslik va aniqlik sinflari;

qurilma va maxsus qurilmalar va asboblardan foydalanish usullari.

· metallar, moylar, yoqilg'i, tormoz suyuqligi, detarjen kompozitsiyalarining nomi va markalanishi.

Lavozimi vazifalari:

· Avtotransport vositalarini diagnostika va profilaktik ko'rikdan o'tkazadi.

· Demontaj va yuvishdan keyin qismlarni rad eting, agar kerak bo'lsa, qismlarga metall ishlov berish, qismlar va agregatlarning statik muvozanatini amalga oshiring.

· Avtotransport vositalarining butlovchi qismlari va mexanizmlarini demontaj qilish, ta'mirlash va yig'ish ishlarini ishlab chiqaruvchining texnik shartlariga va ishlarni tashkil etish bo'yicha boshqa ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshirish.

· Berilgan ish buyrug'iga muvofiq ehtiyot qismlar, agregatlar va jihozlarni o'rnatish, sozlash va almashtirish bo'yicha ishlarni bajarish.

Mexanik bilan kelishilgan holda diagnostika jarayonida aniqlangan nuqsonlar va nosozliklarni bartaraf etish.

· Ishlarni umumiy kiyim va zarur himoya vositalari, asboblar va panjaralardan foydalangan holda bajarish, xavfsizlik va yong'in xavfsizligi qoidalariga rioya qilish.

Uskunalar va asboblarning aniqlangan nosozliklari haqida direktor va mexanikga xabar bering.

· Qabul qilish hujjatlarini tayyorlaydi.

Buxgalteriya bo'limi "Fraight carrier 18" MChJning mustaqil tarkibiy bo'linmasi bo'lib, bevosita direktorga bo'ysunadi.

Buxgalteriya bo'limi materiallardan oqilona foydalanishni hisobga olish va nazorat qilishni amalga oshiradi moliyaviy resurslar korxonalar.

Buxgalteriya bo'limining tuzilmasi va shtatlari direktor tomonidan tasdiqlanadi.

Kafedra boshqariladi Bosh hisobchi.

Kafedra tarkibiga quyidagilar kiradi:

bosh buxgalter - 1 birlik;

Buxgalter - 1 birlik.

Buxgalteriya funktsiyalari:

buxgalteriya hisobini rejalashtirish va tashkil etish

Korxonaning mehnat va moliyaviy resurslaridan oqilona va tejamkor foydalanishni nazorat qilish

tashkilotlar va jismoniy shaxslar bilan hisob-kitoblarning holatini, shuningdek xavfsizligini nazorat qilish Pul va inventar

tashkilot faoliyatining tuzilishi va xususiyatlaridan kelib chiqib, amaldagi qonunchilik va buxgalteriya hisobi siyosati to'g'risidagi me'yoriy hujjatlarga muvofiq shakllantirish

Xo'jalik operatsiyalarini o'tkazish, buxgalteriya ma'lumotlarini qayta ishlash texnologiyasi va hujjat aylanishi tartibiga rioya etilishini nazorat qilish.

zamonaviy texnik vositalar va axborot texnologiyalaridan, buxgalteriya hisobi va nazoratining ilg'or shakllari va usullaridan foydalanish asosida buxgalteriya hisobi va hisobotini tashkil etish, korxona faoliyati, uning mulkiy holati, daromadlari va xarajatlari to'g'risida to'liq va ishonchli ma'lumotlarni shakllantirish va o'z vaqtida taqdim etish; , moliyaviy intizomni mustahkamlashga qaratilgan chora-tadbirlar ishlab chiqish va amalga oshirish

Mablag'lar, inventar buyumlar, tashkilotlar bilan hisob-kitoblarni inventarizatsiya qilish

Hujjatlarni rasmiylashtirishning qonuniyligi, o'z vaqtida va to'g'riligini, ish haqini hisoblash, soliqlar va yig'imlarni federal, mintaqaviy va mahalliy byudjetlarga, sug'urta mukofotlarini hisoblash va o'tkazishni ta'minlash. ijtimoiy fondlar, bank muassasalariga to'lovlar, kredit qarzlarini o'z vaqtida to'lash

Xodimlar, moliyaviy va kassa intizomiga, ma'muriy-xo'jalik va boshqa xarajatlar smetalariga qat'iy rioya etilishini, buxgalteriya hisobidan kamomadlarni hisobdan chiqarishning qonuniyligini ta'minlash; kutilgan tushim va boshqa yo'qotishlar, xavfsizlik buxgalteriya hujjatlari, ularni belgilangan tartibda arxivga rasmiylashtirish va yetkazib berish

mablag'larning daromadlari va xarajatlari, byudjet mablag'laridan foydalanish to'g'risida, boshqa buxgalteriya va statistik hisobotlar to'g'risida balans va tezkor yig'ma hisobotlarni tuzish, ularni belgilangan tartibda tegishli organlarga taqdim etish.

· o'z vakolatlari doirasida korxonaning maqsad va vazifalariga muvofiq boshqa funktsiyalarni amalga oshirish.

3 yillik daromadlar jadvali

2011, 2012 va 2013 yillar dinamikasida Daromad biroz o'zgardi va:

2011 yil - 15 754 000 million rubl

2012 yil - 15 800 000 million rubl

2013 yil - 15 880 000 million rubl

Muhim o'zgarishlar kuzatilmaydi.

2.3 Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ulardan foydalanish uchun bevosita xarajatlarni hisobga olishAvtomobil ijarasi

Avtotransport MChJ yuk tashuvchi 18 jismoniy shaxsdan ijaraga olingan mulk hisoblanadi.

Jismoniy shaxslar - kim emas yakka tartibdagi tadbirkorlar QQS to'lovchilari emas, chunki uy egalari har yili yashash joyidagi soliq organiga taqdim etishlari shart. soliq deklaratsiyasi jismoniy shaxslardan olinadigan daromad solig'i bo'yicha muddati o'tgan soliq davridan keyingi yilning 30 aprelidan kechiktirmay.

San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 642-moddasida transport vositasini ijaraga berish shartnomasi bo'yicha, agar bunday transport vositasi ekipajsiz ijaraga olingan bo'lsa, lizing beruvchi lizing oluvchiga transport vositasini vaqtincha egalik qilish va uni boshqarish va texnik xizmat ko'rsatish xizmatlarini ko'rsatmasdan foydalanish uchun haq evaziga beradi. operatsiya. Buxgalteriya hisobida ijara - bu oddiy faoliyat uchun xarajatlar (PBU 10/99 "Tashkilot xarajatlari" ning 5-bandi). Ijara har oy hisoblab chiqiladi (PBU 10/99 18-bandi).

Lizing bilan bog'liq operatsiyalar quyidagicha hujjatlashtiriladi:

Debet 20 Kredit 76 - ijara summasi hisoblab chiqilgan;

Debet 76 Kredit 68 - daromadlarni to'lashda shaxsiy daromad solig'i ushlab turiladi;

Debet 76 Kredit 51 - to'langan ijara haqi (shaxsiy daromad solig'ini hisobga olmaganda).

Yoqilg'i va moylash materiallari

Yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish

Hozirgi vaqtda ko'plab yoqilg'i kompaniyalari yoqilg'i quyish shoxobchalaridan yoqilg'ini naqd va naqd pulsiz to'lovlar uchun sotadilar. Katta avtoulov parkiga ega tashkilotlar oxirgi variantni tanlaydilar, chunki u yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish va etkazib beruvchilar bilan hisob-kitoblarni amalga oshirish uchun hujjat aylanishini sezilarli darajada osonlashtiradi.

Ekspeditor 18 MChJ “LUKOIL-PERM” MChJ bilan bank o‘tkazmasi orqali ishlaydi.

Boshlash uchun chorak uchun shartnoma tuzildi, unga xaritalar ilova qilindi, xaritalar balansdan tashqariga qo'yildi, so'ngra xaritalar mashinalar o'rtasida taqsimlandi. Har bir mashinaga bitta haydovchi tayinlangan. Haydovchilar kerak bo'lganda avtomashinalarga yonilg'i quyishdi, o'z qo'llari bilan yo'l varaqasidagi yoqilg'i quyish shoxobchasiga kirib, yoqilg'i quyish shoxobchasidan chek qo'llashdi.

Yuk tashuvchi 18 MChJ cheklangan kartalardan foydalanadi - kartaga ma'lum miqdorda yoqilg'i kiritiladi, chunki. cheklangan karta - xarajatlar chegaralari bir kun yoki bir oy uchun belgilanadi. “Fraxt ekspeditor 18” MChJda mexanik tomonidan har bir yuk mashinasi uchun belgilangan limit kuniga 150 litr dizel yoqilg‘isi.

To'ldirishni nazorat qilish uchun hisobvaraqdagi mablag'lar qoldig'i, karta limitlari o'zgarishi, login va parol beriladi. shaxsiy hisob. Unda kirish huquqiga ega bo'lgan xodim (bu holda mexanik, bosh buxgalter, buxgalter) yoqilg'i chegarasini kamaytirishi yoki oshirishi mumkin. Limitlarning o'zgarishi uzoq masofali sayohatlarga, bizning holatlarimizda uzoq muddatli xizmat safarlariga tegishli.

Oyning oxirida "LUKOIL-PERM" MChJ elektron pochta orqali sana, yoqilg'i markasi, to'ldirilgan yoqilg'i miqdori va haydovchilarning imzolari ko'rsatilgan yonilg'i quyish to'g'risidagi hujjat va protokolni yuboradi.

Kompaniyaning buxgalteriya hisobi siyosatida ko'rsatilgandek, yoqilg'i bank o'tkazmasi orqali sotib olinganda, yoqilg'ining buxgalteriya hisobida aks ettirilishi etkazib beruvchi "LUKOIL-PERM" MChJning konsignatsiya qog'ozi va yoqilg'i quyish bo'yicha oyning oxirgi sanasi sifatida aks ettiriladi. protokol, yoqilg'i to'g'ri to'ldirilgan yo'l varaqalari asosida oy oxirida hisobdan chiqariladi.

Agar bir oy ichida haydovchilar Kompaniyaning boshqa avtotransport vositasiga o'tsa, talab-yo'lov xati tuziladi (shunday qilib, yoqilg'i-moylash materiallari bir moliyaviy javobgar shaxsdan boshqasiga o'tkaziladi).

Naqd pulsiz shakl Yoqilg'i uchun to'lov yoqilg'i-moylash materiallarini naqd pulga sotib olish bilan solishtirganda bir qator afzalliklarga ega:

1) Kompaniya xodim uchun bankdan pul olmaydi va bermaydi kassa hujjatlari ularni qabul qilish va berish.

2) To'lovning naqd pulsiz shakli Kompaniyaga yoqilg'i sotib olish uchun mablag'lardan foydalanishni nazorat qilish imkonini beradi.

Yoqilg'i-moylash materiallari yetkazib beruvchilar bilan yonilg'i kartalari bo'yicha hisob-kitob qilish tartibi shartnomada belgilanadi. Shartnomada yetkazib beruvchi va xaridor har kuni yoki har oy berilishi mumkin bo'lgan yoqilg'i limitini, benzin uchun oldindan to'lov miqdorini, to'lov muddatini va kartaga texnik xizmat ko'rsatishni, shuningdek, boshqa shartlarni (masalan, chegirmalar, yarashuv tartiblari va boshqalar) belgilaydi. ).

Yoqilg'i kartasi faqat sotib olingan yoqilg'ining miqdori va turini qayd etish imkonini beradi. Biroq, uning qiymati unga bog'liq emas. Asosan, "Lukoyl-Perm" MChJ kartalarni bepul taqdim etadi. Shu sababli, 006 "Qat'iy hisobot shakllari" balansdan tashqari hisobvarag'idagi kartalarni hisobga olishning ma'nosi yo'q, chunki karta haydovchilarga bir necha marta beriladi, ular doimo undan foydalanadilar.

Berilgan kartochkalarni nazorat qilish va saqlash maqsadida Kompaniya haydovchilarga yonilg‘i kartalarini qabul qilish va berish reestrida imzo qo‘yilgan kartochkalarni beradi. Bayonotda yonilg'i kartasining ma'lumotlari, yo'qolgan taqdirda kerak bo'ladigan pin-kod, kartaning chiqarilgan sanasi va qaytarilishi, haydovchining ismi ko'rsatilgan.

Agar karta uchun to'lov olinadigan bo'lsa, uni sotib olishning haqiqiy xarajatlari sotib olingan tovar-moddiy zaxiralar qiymatiga kiritiladi (PBU 5/01 ning 5-bandi). Amalda, ko'pgina korxonalar PBU 10/99 ning 5, 7-bandlari normalarini qo'llagan holda, boshqa operatsion xarajatlarning bir qismi sifatida bunday xarajatlarni hisobga oladi. Bunday kampaniya tashkilotning aktivlarini baholashning umumiy metodologiyasini buzadi, uning asosiy printsipi sotib olingan mulkni ishonchli baholashdir (129-FZ-sonli Qonunning 11-moddasi 1-bandi). Xuddi shunday tartib foydani soliqqa tortishda ham qo'llanilishi kerak. San'atda beri. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 264-moddasi, boshqalar qatori, bunday xarajatlar nomlanmagan, shuning uchun San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasi, ular moddiy xarajatlarning bir qismi sifatida hisobga olinishi kerak.

Buxgalteriya hisobida yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish bo'yicha operatsiyalarni yoqilg'i kartalari yordamida aks ettirish uchun 71-sonli "Hisobdor shaxslar bilan hisob-kitoblar" hisobidan foydalanish mantiqiy emas, chunki na pul, na pul hujjatlari haydovchiga berilmaydi. Yoqilg'i sotib olish uchun barcha to'lovlar 60-sonli "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar" hisobvarag'ida hisobga olinadi va bu vaqt va pulni kamaytiradi.

Misol. “Fraight Carrier 18” MChJ yoqilg‘i kompaniyasi bilan shartlar asosida transport vositalariga yonilg‘i quyish bo‘yicha shartnoma tuzdi. naqd pulsiz to'lov. Buning uchun korxona 20 000 rubl miqdorida yoqilg'i-moylash materiallari uchun avans to'lovini kompaniya hisobiga o'tkazdi. shuningdek, har biri 500 rubldan 10 ta yoqilg'i kartasini sotib oldi. (QQS bilan - 76 rubl). USN bo'yicha jamiyat. Yoqilg'i kompaniyasining oylik yonilg'i quyish shoxobchasidan chiqarilgan aktiga ko'ra:

33,50 rubl qiymatida 2000 litr dizel yoqilg'isi. litr uchun;

300 litr AI-95 benzini 33,05 rubl. litr uchun.

Dizel yoqilg'isi va transport vositalarining baklariga quyilgan benzin narxini hisoblang. Oyiga quyilgan dizel yoqilg'isi miqdori 2000 litr, uning narxi esa 67000 rublni tashkil etdi. Oyiga benzin miqdori 300 litrni, uning narxi esa 9915 rublni tashkil qiladi. (2000 litr x 33,50 rubl / l + 300 litr x 33,05 rubl / l). Buxgalteriya hisobida yuk tashuvchi 18 MChJ buxgalteriya bo'limi quyidagi yozuvlarni kiritadi.

Naqd pulsiz to'lov xodimni avans hisobotini tuzish majburiyatidan ozod qiladi, u yonilg'i harakati to'g'risidagi hisobotga e'tibor berishi kerak (agar yo'l varaqasida yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish va iste'mol qilish to'g'risida etarli ma'lumot bo'lmasa). Yoqilg'i kartasi egasining bunday hisoboti haqiqatda etkazib berilgan yoqilg'i uchun yoqilg'i kompaniyasi bilan hisob-kitoblarni solishtirishda talab qilinadi.

Yetkazib beruvchining aybi bilan nomuvofiqliklar yuzaga kelgan taqdirda, tashkilotning qarz miqdorini aniqlashtirish va uni buxgalteriya hisobida aks ettirish kerak (yoqilg'i kompaniyasi oldidagi majburiyat bakga quyilgan yoqilg'i miqdori asosida ko'rsatiladi. karta egasining hisobotiga). Agar yonilg'i taqchilligi haydovchining aybi bilan aniqlansa, tashkilot aybdor shaxsdan yoqilg'i etishmasligi miqdorini undirishga haqli. Mehnat kodeksi xodimning ish beruvchiga o'ziga etkazilgan to'g'ridan-to'g'ri haqiqiy zararni qoplash majburiyati, bu ish beruvchining pul mulkining haqiqiy kamayishi deb tushuniladi. Zarar miqdori bozor narxlari asosida hisoblangan haqiqiy yo'qotishlar bilan belgilanadi, lekin buxgalteriya ma'lumotlari bo'yicha mol-mulk qiymatidan past bo'lmagan (Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining 246-moddasi).

Yoqilg'i kartasi egasining hisoboti va yoqilg'i yoqilg'isining haqiqiy miqdori to'g'risidagi dalolatnoma yonilg'i sotib olish buxgalteriya hisobida aks ettirilgan hujjatlar hisoblanadi. Biroq, qoida tariqasida, ushbu hujjatlar faqat oy oxirida, hisob-kitoblar solishtirilganda va keyingi oy uchun yoqilg'i-moylash materiallarini oldindan to'lash uchun hisob-faktura rasmiylashtirilganda taqdim etiladi. Boshqacha qilib aytganda, sotib olingan yoqilg'ining kunlik miqdori va narxi to'g'risidagi ma'lumotlar faqat oy oxirida buxgalterga taqdim etiladi. Savol tug'iladi: bu holda hisobot sanasida bir vaqtning o'zida MPZ tarkibidagi barcha yoqilg'ini hisobga olish qonuniymi? 129-FZ-sonli qonunga muvofiq, buxgalteriya hisobi bo'yicha barcha xo'jalik operatsiyalarini o'z vaqtida ro'yxatga olish Qonunning asosiy talablaridan biridir. Biroq, u operatsiya vaqtida tuzilishi kerak bo'lgan birlamchi buxgalteriya hujjatlari asosida amalga oshirilishi mumkin, agar buning iloji bo'lmasa, u tugagandan so'ng darhol (129-FZ-son Qonunining 9-moddasi 4-bandi) ). Qonun hujjatlari qoidalaridan kelib chiqib, shunday xulosaga kelish mumkinki, yoqilg‘i kartasi egasining hisoboti va yoqilg‘i-moylash materiallarining taqsimlangan miqdori to‘g‘risidagi dalolatnoma yonilg‘ining kunlik harakati to‘g‘risidagi ma’lumotlarni miqdoriy va tannarx bo‘yicha ma’lumotlarni o‘z ichiga olishi kerak bo‘lgan tasdiqlovchi hujjatlar hisoblanadi. Bunday ma'lumotlarga asoslanib, buxgalter buxgalteriya hisobidagi yoqilg'i-moylash materiallari harakatini sanalar bo'yicha "tiklashi" kerak. xronologik tartib butun o'tgan oy uchun.

Ushbu yondashuvning murakkabligini hisobga olgan holda, yoqilg'i-moylash materiallarini yonilg'i kartalari yordamida sotib oladigan ko'plab korxonalar amalda 129-FZ-sonli Qonunning talablarini e'tiborsiz qoldiradilar, oyning oxirida ikkita operatsiyada yoqilg'ini kiritish va hisobdan chiqarish. Yoqilg'i-moylash materiallari hisobdan chiqarilgan yo'l-yo'riq varaqasi har kuni emas, balki oyda bir marta berilsa, bu tartib ayniqsa qulaydir. Moliya bo'limining so'nggi tushuntirishlarini hisobga olgan holda, bunday tartib, agar u haydovchilarning ishlagan soatlari va yoqilg'i sarfini hisobga olishni tashkil etishga imkon beradigan bo'lsa, qo'llaniladi (Rossiya Moliya vazirligining 2006 yil 16 martdagi 03-sonli xati). 03-04 / 2/77).

Biroq, haydovchilar tartibsiz ish soatlarida ishlaydigan va bir haftada (smenada) bir nechta mashinani almashtira oladigan transport kompaniyalariga tegishlimi? Shubhasiz, yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish uchun ushbu imkoniyatdan faqat kichik transport kompaniyalari foydalanishi mumkin. Yirik avtoparklar yoqilg'i yetkazib beruvchi tomonidan taqdim etilgan yoqilg'i ta'minoti hisobotlari asosida yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olishning doimiy hisobini yuritishi kerak. Faqat bu holda korxona hamma narsaga ega bo'ladi zarur ma'lumotlar yoqilg'i oqimi haqida.

Yoqilg'i uchun to'lovni amalga oshirish tartibidan qat'i nazar, tashkilot yoqilg'i-moylash materiallarini uni sotib olishning haqiqiy qiymati bo'yicha hisobga olishi kerak (PBU 5/01 ning 5-bandi). Ular yoqilg'i yetkazib beruvchiga to'langan summalarni, shuningdek uni sotib olish bilan bog'liq boshqa xarajatlarni (masalan, yoqilg'i kartasiga texnik xizmat ko'rsatish to'lovlari, axborotni qo'llab-quvvatlash) o'z ichiga oladi. Soliqqa tortish maqsadlarida tovar-moddiy zaxiralarni baholash tartibi yuqoridagi hisob qoidalariga o'xshaydi: yoqilg'i-moylash materiallarining narxi sotib olish narxiga qarab belgilanadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasi 2-bandi). 58-FZ-sonli qonun bilan kiritilgan o'zgartirishlarga muvofiq, 2005 yildan beri yoqilg'i-moylash materiallari narxida hisobga olinishi mumkin bo'lgan xarajatlar ro'yxati ochiq. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, soliqqa tortish paytida yoqilg'ining narxi iqtisodiy jihatdan asosli va hujjatlashtirilgan bo'lsa, uni sotib olish bilan bog'liq barcha xarajatlarni hisobga oladi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 252-moddasi 1-bandi). Soliq organlari bilan kelishmovchiliklarni oldini olish uchun tashkilotlar ushbu talablarni e'tiborsiz qoldirmasliklari kerak.

Yoqilg'i-moylash materiallarini hisobdan chiqarish

San'atning 1-bandi. 1996 yil 21 noyabrdagi 129-FZ-sonli "Buxgalteriya hisobi to'g'risida" gi Qonunning 9-moddasi tashkilot tomonidan amalga oshirilgan barcha xo'jalik operatsiyalari tasdiqlovchi hujjatlar bilan hujjatlashtirilishi kerakligini belgilaydi. Ushbu hujjatlar birlamchi buxgalteriya hujjatlari bo'lib xizmat qiladi, ular asosida buxgalteriya hisobi yuritiladi.

San'atning 2-bandiga binoan. Yuqoridagi Qonunning 9-moddasiga binoan, birlamchi buxgalteriya hujjatlari, agar ular birlamchi hujjatlarning yagona shakllari albomlarida mavjud bo'lgan shaklda tuzilgan bo'lsa, buxgalteriya hisobiga qabul qilinadi. buxgalteriya hujjatlari.

Yoqilg'i-moylash materiallari iste'molini tasdiqlovchi hujjat - bu yo'l varaqasi. Shunday qilib, Rossiya Moliya vazirligining 08.01.2005 yildagi 03-03-04/1/117-sonli xatlariga va Rossiya Federal soliq xizmatining 02.03.2005 yildagi IU-09-22/257-sonli maktublariga ko'ra, benzin. xarajatlar naqd pul tushumlari, kuponlar yoki yo'l varaqalari asosidagi boshqa hujjatlar bo'yicha hisobdan chiqariladi.

Yo'l varaqlarida avtomashinani boshqarayotgan haydovchi, spidometr ko'rsatkichlari, transport vositasining yurgan masofasi, yonilg'i quyish varaqasiga ko'ra berilgan yoqilg'ining markasi va miqdori, avtomobil garajdan chiqqanda va qaytib kelganda qolgan yoqilg'i miqdori, normal va haqiqiy iste'moli qayd etiladi. , yoqilg'i tejash yoki ortiqcha sarflanishi aniqlanadi.

Avtotransport tashkilotlari uchun yo'l varaqalari shakllari Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi 78-sonli qarori bilan tasdiqlangan.

Avtotransport tashkilotlari tomonidan foydalanish uchun majburiy bo'lgan yo'l varaqalari faqat bir kun yoki bir smenada amal qiladi (Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi 78-sonli qarori bilan tasdiqlangan foydalanish va shakllarni to'ldirish bo'yicha ko'rsatmalarga qarang). , bu yo'l varaqasi sarlavhasida ko'rsatilgan sana bilan tasdiqlanadi.

Xarajatlarning hujjatli dalillari zarur shart va ularni soliqqa tortish uchun xarajatlar sifatida tan olish (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 252-moddasi 1-bandi).

San'atning 4-bandidan. Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi qonunning 9-moddasiga binoan, hujjatlardagi ma'lumotlarning to'g'riligi, ularning rasmiylashtirilishining to'g'riligi, shuningdek birlamchi buxgalteriya hujjatlarining o'z vaqtida va to'g'ri rasmiylashtirilishi uchun javobgarlikni tuzgan va tuzgan shaxslar o'z zimmalariga oladilar. ushbu hujjatlarni imzoladi.

Biroq, Ch. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 25 "Korporativ daromad solig'i" to'g'ridan-to'g'ri Rossiya Transport vazirligi tomonidan tasdiqlangan standartlarga asoslangan foyda soliqqa tortish maqsadlari uchun yoqilg'i-moylash materiallari uchun xarajatlarni normalashni nazarda tutmaydi, bizning fikrimizcha, tashkilotlar o'z faoliyatining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda tegishli standartlarga muvofiq ishlab chiqilgan o'z standartlaridan foydalanish huquqiga ega texnik hujjatlar. Asosiysi, bu normalar iqtisodiy jihatdan asosli.

Tashkilotlar Yo'l-yo'riq hujjatidan yoqilg'ini boshqarish va tejash maqsadida foydalanishlari mumkin. Tashkilot tomonidan ushbu hujjat asosida va foydalaniladigan transportning texnik tavsiflari va normalarini hisobga olgan holda mustaqil ravishda ishlab chiqilgan ko'rsatilgan normalar yoki me'yorlarni hisobga olish va soliqqa tortish maqsadlari uchun ariza berish to'g'risida qaror qabul qilishda ushbu qaror ro'yxatdan o'tkazilishi kerak. tashkilotning hisob siyosati.

Iste'mol qilingan yoqilg'i narxini mahsulot (ishlar, xizmatlar) tannarxiga kiritishning zaruriy sharti to'g'ri rasmiylashtirilgan birlamchi buxgalteriya hujjatlari - ya'ni. yo'l varaqalari. Yo'l varaqlarida ko'rsatilgan haqiqiy yoqilg'i sarfi asosida buxgalteriya hisobiga yozuv kiritiladi:

D-t c. 20 (23, 26, 44) 10 subschyot 3 "Yoqilg'i" - haqiqatda iste'mol qilingan yoqilg'i hisobdan chiqarildi.

Agar tashkilotning hisob siyosatida yoqilg'i sarfi me'yorlaridan foydalanish nazarda tutilgan bo'lsa, me'yorlar doirasida iste'mol qilingan yoqilg'i miqdori tashkilot xarajatlariga (oldingi e'lon qilingan) undiriladi va ortiqcha yoqilg'i sarfi hisobga olinadi. operatsion bo'lmagan xarajatlar:

D-t c. 91 subschyot 2 "Boshqa xarajatlar" Kt sc. 10 sub-hisob 3 "Yoqilg'i".

Soliq hisobini yuritishda iste'mol qilingan yoqilg'i-moylash materiallarining qiymati bandlar asosida moddiy xarajatlarning bir qismi sifatida hisobga olinadi. 2-bet, 1-modda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasi (Rossiya Moliya vazirligining 2006 yil 11 yanvardagi 03-03-04 / 2/1-sonli xatiga qarang).

Ta'mirlash uchun tashkilotning xarajatlari umuman asosiy vositalar va transport vositalari, xususan, tashkilot tomonidan qabul qilingan hisob siyosatiga qarab buxgalteriya hisobida aks ettiriladi. Quyidagi variantlar mumkin.

1. Ta'mirlash xarajatlari bevosita mahsulot (ishlar, xizmatlar) tannarxiga kiritiladi:

Doktor c. 20, 23 sc to'plami. 10, 60, 76, 70, 69 - haqiqiy ta'mirlash xarajatlari summasi hisobdan chiqarildi.

2. Ta'mirlash xarajatlari oldindan kechiktirilgan xarajatlar sifatida tan olinadi:

Doktor c. 97 Sk to'plami. 10, 60, 76, 70, 69 - haqiqiy ta'mirlash xarajatlari summasi hisobdan chiqarildi

Doktor c. 20, 23 sc to'plami. 97 - hisobot davridagi mahsulot (ishlar, xizmatlar) tannarxiga kiritilgan ta'mirlash xarajatlarining bir qismi hisobdan chiqarildi.

3. Ta'mirlash xarajatlari zaxiraga olinadi. Zaxira shakllantirilganda ishlab chiqarish xarajatlari (sotish xarajatlari) ta'mirlashning yillik smeta qiymati asosida hisoblangan ajratmalar miqdorini o'z ichiga oladi:

Doktor c. 20 (23, 44) 96 - zaxiraga badallar hisoblangan.

Ta'mirlash ishlari olib borilganda, ularni amalga oshirish bilan bog'liq haqiqiy xarajatlar quyidagicha hisobdan chiqariladi:

Doktor c. 96 SC to'plami. 10, 23, 60, 76, 70, 69 - ilgari yaratilgan zaxiradan hisobdan chiqarilgan haqiqiy ta'mirlash xarajatlari miqdorini aks ettiradi.

...

Shunga o'xshash hujjatlar

Nazariy asos xarajatlarni hisobga olish. Boshpotrebsoyuzning Ufa avtotransport sho'ba korxonasining tashkiliy-iqtisodiy xususiyatlari. Yuk avtomobillaridan foydalanish xarajatlarini hisobga olish holati.

muddatli ish, 28.07.2004 yil qo'shilgan


Mashina-traktor parkini saqlash va ulardan foydalanish xarajatlarining iqtisodiy mohiyati, birlamchi, sintetik va analitik hisobi, undan foydalanish samaradorligini tahlil qilish. Xarajat bahosini hisoblash va operatsion xarajatlarni taqsimlash tamoyillari.

dissertatsiya, 04/09/2010 qo'shilgan


Monitoring tizimini sotib olish va o'rnatish xarajatlarini, shuningdek uni ishlatish uchun takroriy xarajatlarni hisobga olishning mumkin bo'lgan variantlari. Avtotransport vositalarini qayta jihozlash xarajatlarini hisobga olish. Kechiktirilgan xarajatlarning bir qismi sifatida monitoring tizimining element bo'yicha hisobi.

referat, 07/06/2012 qo'shilgan


To'g'ridan-to'g'ri va bilvosita xarajatlarni hisobga olish va boshqaruv hisobining mohiyati, maqsad va vazifalari, tannarxni hisoblashda ularning tasnifi. Hujjatlashtirish to'g'ridan-to'g'ri va bilvosita xarajatlar, ularning omillar tahlili va moliyaviy natijalarga ta'siri.

muddatli ish, 06/06/2011 qo'shilgan


Xarajatlar, xarajatlar va ishlab chiqarish xarajatlari tasnifini o'rganish. Tugallanmagan ishlab chiqarish tushunchasi, tarkibi va baholash usullari, uning moliyaviy va boshqaruv hisobida aks etishi. Bilvosita xarajatlarni hisobga olish va yordamchi ishlab chiqarish xarajatlarini hisobga olish xususiyatlari.

kurs qog'ozi, 2014 yil 16 iyunda qo'shilgan


To'g'ridan-to'g'ri xarajatlarni ishlab chiqarish tannarxining bir qismi sifatida hisobga olish. "Horizon" MChJ kompaniyasining tashkiliy-iqtisodiy xususiyatlari. Xarajatlarni hisobga olish va mahsulot, ishlar, xizmatlar tannarxini hisoblash usullari. To'g'ridan-to'g'ri xarajatlar hisobiga kirish.

dissertatsiya, 2014-09-17 qo'shilgan


Mahsulotlar (ishlar, xizmatlar) tannarxining bir qismi sifatida to'g'ridan-to'g'ri xarajatlarni hisobga olishni tahlil qilish. Mahsulot birligi tannarxini hisoblash, bilvosita xarajatlarni taqsimlash. Biznes operatsiyalari jurnalini tuzish, aylanma varag'i. Moddiy xarajatlarni kamaytirish yo'llari.

muddatli ish, 27.02.2015 qo'shilgan


"Zanarochanskiy" qishloq xo'jaligi kompleksining ishlab chiqarish xarajatlari va xarajatlar tasnifi. Mashina-traktor parkiga texnik xizmat ko'rsatish va ulardan foydalanish xarajatlarini hisobga olish turlari: konsolidatsiyalangan, sintetik va analitik. Xarajatlarni hisobdan chiqarishni taqsimlash tartibi.

dissertatsiya, 03/08/2011 qo'shilgan


Xarajatlar tushunchasi va ularning korxona boshqaruv hisobidagi ahamiyati, tasnifi va navlari. Ishlab chiqarish tannarxining bir qismi sifatida bilvosita xarajatlarni hisobga olishning umumiy tamoyillari, "Pavlovsk telekommunikatsiya markazi" QK misolida bu haqda ma'lumotni oshkor qilish.

muddatli ish, 2009 yil 12/08 qo'shilgan


Korxona xarajatlari tushunchasi, ularni tasniflashning asosiy maqsad va vazifalari, navlari. Bilvosita xarajatlarni taqsimlash jarayonining asoslari. O'rganilayotgan korxonani ishlab chiqarishni saqlash va boshqarish xarajatlarini taqsimlash tartibi va mexanizmining tavsifi.

4-bob. Buxgalteriya hisobi

Tashkilot asosiy vositalarni, shu jumladan avtotransport vositalarini hisobga olishni tashkil etish va ulardan foydalanishni nazorat qilish uchun zarur bo'lgan ichki qoidalar, ko'rsatmalar, boshqa tashkiliy va ma'muriy hujjatlarni ishlab chiqishi kerak. Ushbu hujjatlar tasdiqlanishi mumkin:

1) asosiy vositalarni qabul qilish, tasarruf etish va ichki harakati uchun foydalaniladigan birlamchi buxgalteriya hujjatlari shakllari va ularni ro'yxatdan o'tkazish (tutish) tartibi, shuningdek hujjat aylanishi qoidalari va buxgalteriya ma'lumotlarini qayta ishlash texnologiyasi;

2) qabul qilish, tasarruf etish va mas'ul bo'lgan tashkilotning mansabdor shaxslari ro'yxati ichki siljish asosiy vositalar (transport vositalari);

3) tashkilotda asosiy vositalarning saqlanishi va ulardan oqilona foydalanishni nazorat qilish tartibi;

4) birlamchi hujjatlar va schyot-fakturalarni imzolash, shuningdek ularga o‘zgartirishlar kiritish huquqiga ega bo‘lgan mansabdor shaxslarning ro‘yxati;

5) transport hududi, yo‘llarning tasnifi, yurgan masofasi va boshqalarni aniq aks ettiruvchi ishlab chiqilgan tashish yo‘nalishlari bilan marshrut xaritalari (variant sifatida – hudud xaritasining fotonusxalarida marshrutlarni chizish);

6) o'z avtomobillarini taqdim etadigan xodimlarning ro'yxati ishlab chiqarish tsikli korxonalar va boshqalar.

Asosiy vositalarning saqlanishi ustidan nazoratni ta'minlash uchun har bir avtomobil buxgalteriya hisobiga qabul qilinganda tegishli inventar raqami berilishi kerak. Inventarizatsiya ob'ektiga berilgan raqam metall tokenni biriktirish, bo'yalgan yoki boshqacha tarzda belgilanishi mumkin. Pensiyaga chiqqanlarning inventar raqamlari inventar buyumlari asosiy vositalarni buxgalteriya hisobi uchun yangidan qabul qilingan ob'ektlarga tasarrufdan chiqarilgan yil tugaganidan keyin 5 yil ichida berish tavsiya etilmaydi.

Inventar kartalarda transport vositalarini hisobga olish rublda amalga oshiriladi. (ming rublda). Avtomobil uchun, uning narxi sotib olinganda ko'rsatilgan xorijiy valyuta, inventar kartasi uning shartnoma qiymatini xorijiy valyutada ko'rsatadi.

4.1. Analitik va sintetik hisob

Avtomobilni ro'yxatdan o'tkazishda uni asosiy vositalar ob'ekti sifatida tan olish uchun barcha tasniflash belgilarining mavjudligi har doim ham tahlil qilinmaydi, bu quyidagi shartlarni bir martalik bajarishni talab qiladi:

1) ishlarni bajarish yoki xizmatlar ko'rsatish yoki tashkilotning boshqaruv ehtiyojlari uchun mahsulot ishlab chiqarishda foydalanish;

2) uzoq muddat foydalanish, ya'ni 12 oydan ortiq foydalanish muddati yoki 12 oydan ortiq bo'lsa, oddiy ish aylanishi;

3) tashkilot avtomobilni keyinchalik qayta sotish niyatida emas;

4) tashkilotlarni olib kelish qobiliyati iqtisodiy foyda(daromad) kelajakda.

Kelajakda tashkilotga iqtisodiy foyda (daromad) keltirish qobiliyatiga alohida e'tibor beriladi.

Agar avtotransport korxonaning ishlab chiqarish ehtiyojlari uchun emas, balki xodimlarni o'z sanatoriysiga bepul tashishni tashkil etish uchun sotib olinsa, sotib olingan transport vositasi keyinchalik iqtisodiy foyda keltira olmaydigan vaziyat yuzaga keladi. korxona kassasiga xodimlardan yo‘l haqini to‘lash kvitansiyalari shaklini asosiy vosita sifatida tasniflash mumkin emas. Natijada, bunday ob'ektni sotib olish bilan bog'liq xarajatlar San'atning 5-bandiga muvofiq tan olinadi. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 270-moddasi amortizatsiya qilinadigan mulkni sotib olish yoki yaratish xarajatlari sifatida soliq daromadini kamaytirmaydi, shuning uchun bu mumkin emas va soliq imtiyozlari bunday transport vositasida QQS uchun.

Agar sotib olingan mashina vakillik maqsadlarida avtomobil sifatida ishlatilishi kerak bo'lsa, boshqa qaror bo'ladi, bu tashkilot bo'yicha tashkilot uchun tegishli buyurtma bilan tasdiqlanishi mumkin.

Buxgalteriya hisobi va soliq hisobi bo'yicha avtomobilni sotib olishda boshlang'ich tannarxni shakllantirish uni buxgalteriya hisobiga qabul qilish bilan tugaydi. Ammo hech qanday me'yoriy hujjatda ob'ektni buxgalteriya hisobi uchun qabul qilish sanasi nimani anglatishini aniq ta'rif yo'q. Va ob'ektni buxgalteriya hisobiga qabul qilish sanasini aniqlashning to'g'riligi nafaqat dastlabki narxning to'g'ri shakllanishiga, balki sotuvchiga (yetkazib beruvchiga) to'langan QQS bo'yicha soliq imtiyozlari huquqining paydo bo'lishiga bog'liq.

San'atning 1-bandi normalariga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 172-moddasiga binoan, soliq to'lovchiga taqdim etilgan va asosiy vositalarni sotib olishda u tomonidan to'langan, ushbu asosiy vositalar ro'yxatga olinganidan keyin to'liq hajmda amalga oshirilgan soliq summalari chegirib tashlanadi.

Normativ hujjatlarda birinchi marta "buxgalteriya hisobi uchun qabul qilingan" tushunchasi Rossiya Moliya vazirligining 2003 yil 13 oktyabrdagi 91n-sonli "Asosiy vositalarni hisobga olish bo'yicha ko'rsatmalarni tasdiqlash to'g'risida" gi buyrug'ining 38-bandida keltirilgan. ”.

Asosiy vositalarni buxgalteriya hisobiga qabul qilish tashkilot rahbari tomonidan tasdiqlangan, har bir alohida inventarizatsiya ob'ekti bo'yicha tuzilgan asosiy vositalarni qabul qilish va topshirish akti (schyot-fakturasi) asosida amalga oshiriladi.

Asosiy vositani buxgalteriya hisobiga qabul qilish sanasini qonuniy tan olish uchun sizga Rossiya Federatsiyasi Davlat statistika qo'mitasining yanvar oyidagi qarori bilan ilgari kiritilgan asosiy vositalarni qabul qilish va topshirish akti (schyot-fakturasi) kerak bo'ladi. 2003 yil 21-sonli 7-sonli "Asosiy vositalarni hisobga olish uchun birlamchi buxgalteriya hujjatlarining yagona shakllarini tasdiqlash to'g'risida" gi, unda asosiy vositalarni hisobga olish uchun birlamchi buxgalteriya hujjatlarining yagona shakllaridan biri nomi berilgan: OS-1-son "Asosiy vositalarni hisobga olish to'g'risidagi qonun" asosiy vositalar ob'ektini (binolar, inshootlardan tashqari) qabul qilish va topshirish».

Ob'ektni buxgalteriya hisobi (buxgalteriya hisobi, shuningdek soliq uchun) uchun qabul qilish sanasida korxona buxgalteriya hisobi va soliq siyosati to'g'risidagi buyruqda mustahkamlangan tanlash huquqiga ega:

1) mulk huquqi o'tkazilgan sana bo'yicha;

2) ombordagi kirim dalolatnomasiga ko'ra ob'ektni zaxiraga qabul qilish sanasi bo'yicha;

3) etkazib beruvchining hisob-fakturasi sanasi bo'yicha.

Ishga tushirish sanasi ataylab aytilmaydi, chunki buxgalteriya hisobi va keyingi ishga tushirish ikki xil voqeadir.

Asosiy vositalarni buxgalteriya hisobiga qabul qilish ularni keyinchalik zaxiraga o'tkazish bilan birga bo'lishi mumkin (01-sonli asosiy vositalar subschyotining debeti, "Aktsiyadagi asosiy vositalar" schyotining krediti, 08-aylanma mablag'larga investitsiyalar), bu tashkilotning o'z huquqlarini istisno etmaydi. foydalanishga kirish sanasidan oldin soliq imtiyozlari.

Misol

2007 yil aprel oyida VAZ-21093 rusumli avtomobil sotib olindi. Hisob-faktura va konosamentda:

1) avtomobilning narxi – 128 558 rubl, qo'shimcha ravishda QQS – 23 140,44 rubl;

2) korroziyaga qarshi – RUB 3622, qo'shimcha ravishda QQS – 651,96 rubl;

3) tonlama – 2975 rubl, qo'shimcha ravishda QQS – 535,50 RUB;

4) karter himoyasini o'rnatish – 388 rubl, qo'shimcha ravishda QQS – 69,84 rubl;

5) signalni o'rnatish – RUB 3363, qo'shimcha ravishda QQS – 605,34 rubl

Tashkilotlar ko'pincha ma'lum xarajatlarni, masalan, korroziyaga qarshi va rang berish xarajatlarini tannarxga hisobdan chiqarish orqali xatoga yo'l qo'yadilar, shu bilan birga ularni bir vaqtning o'zida soliqqa tortiladigan foydani shakllantirishda xarajatlar sifatida tan oladilar.

Inventarizatsiya ob'ekti unga tegishli bo'lgan barcha qurilmalar va aksessuarlarni o'z ichiga oladi, mos ravishda avtomobilning narxiga shina, trubka va jant lentasi bilan zaxira g'ildirak, shuningdek asboblar to'plami kiradi.

PBU 6/01 ning 8-bandiga muvofiq, asosiy vositalarni sotib olish uchun barcha haqiqiy xarajatlar, QQS va boshqa qaytariladigan soliqlar bundan mustasno, asosiy vositalarning dastlabki qiymatini tashkil qiladi. Asosiy vositalarni sotib olishning haqiqiy xarajatlari:

1) shartnomaga muvofiq etkazib beruvchiga (sotuvchiga) to'langan summalar, shuningdek ob'ektni etkazib berish va foydalanishga yaroqli holatga keltirish uchun to'langan summalar;

2) qurilish shartnomasi va boshqa shartnomalar bo'yicha ishlarni bajarish uchun tashkilotlarga to'lanadigan summalar;

3) asosiy vositalarni sotib olish bilan bog'liq axborot va maslahat xizmatlari uchun tashkilotlarga to'lanadigan summalar;

4) bojxona to'lovlari va bojxona yig'imlari;

5) qaytarilmaydigan soliqlar, asosiy vositalar ob'ektini sotib olish munosabati bilan to'langan davlat boji;

6) asosiy vositalar ob'ekti sotib olingan vositachi tashkilotga to'langan haq;

7) asosiy vositalarni sotib olish, qurish va ishlab chiqarish bilan bevosita bog'liq bo'lgan boshqa xarajatlar.

3-jadvalQo'shimcha xizmatlarni hisobga olish

Avtomobil sotib olish bilan bog'liq xarajatlar buxgalteriya va soliq hisoblarida quyidagicha aks ettiriladi (4-jadvalga qarang):

4-jadvalAvtomobil sotib olish xarajatlarini hisobga olish va soliq hisobi

QQS summalarini hisoblashda shuni esda tutish kerakki, bir qator holatlarda qonun hujjatlarida balansga qabul qilingan asosiy vositalar, shu jumladan avtotransport vositalari uchun ilgari byudjetdan qoplangan "kirish" QQSni tiklash tartibi nazarda tutilgan. Bunday holatlar quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

1) mulkni badal sifatida topshirish ustav kapitali(Rossiya Moliya vazirligi 19.12.06 yildagi 07-05-06/302-sonli, 30.10.06 yildagi 07-05-06/262-sonli xatlarda tushuntirishlar berdi);

2) soddalashtirilgan soliqqa tortish tizimiga o'tish (Rossiya Federal Soliq xizmatining 2004 yil 24 noyabrdagi 03-1-08/2367/45®-sonli xatlari);

3) qoldiq qiymati nolga teng bo'lmagan asosiy vositalarni hisobdan chiqarish (FAS ZSO ning 2004 yil 7 sentyabrdagi F04-6368 / 2004-son qarorlari (A70-4489-10), FAS UO 2004 yil 27 oktyabrdagi № F09-3563 / 04-GK, FAS SZO 2004 yil 21 dekabrdagi A13-8607 / 04-20);

4) mulkni kompaniyadan chiqadigan ishtirokchiga o'tkazish (Rossiya Soliq vazirligining 08.09.2004 yildagi 03-2-06/1/1969/22-sonli xati).

Qabul qilingan kreditlar va kreditlar bo'yicha xarajatlar ular amalga oshirilgan davrning xarajatlari (joriy xarajatlar) sifatida tan olinishi kerak, tannarxga kiritilishi kerak bo'lgan qismi bundan mustasno. investitsiya aktivi. Agar transport vositasi sotib olingan bo'lsa qarzga pul oldi import shartnomasi bo'yicha, uning bajarilishi uzoq vaqtni o'z ichiga oladi, keyin PBU 15/01 qoidalari kredit bilan bog'liq xarajatlar avtomobil hisobga olinmaguncha dastlabki qiymatida hisobga olinishini ko'rsatadi. hisobga quyidagi xususiyatlar qonun hujjatlari (5-jadvalga qarang).

5-jadvalQarzga olingan mablag'lar hisobidan avtomobil mablag'larini hisobga olish uchun qabul qilish normalari

Qarz majburiyatlari bo'yicha foizlarni tan olish stavkasini hisobga olish tartibi ikkita shartni o'z ichiga oladi:

1) qiymati shartli ravishda ko'rsatilgan qarz mablag'lari uchun pul birliklari, maksimal foiz stavkasi rubl majburiyatlari bilan bir xil tarzda hisoblanadi (Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankining 1,1 qayta moliyalash stavkalari). Limitni hisoblashda foizlarni to'lashda shakllanadigan kurs farqlari hisobga olinadi;

2) belgilangan shartnomalar uchun stavka foizi Shartnomaning butun muddati davomida Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankining qarz mablag'larini jalb qilish kunida amalda bo'lgan qayta moliyalash stavkasi qo'llaniladi. Boshqa shartnomalar uchun foizlar hisoblangan sanada amaldagi stavka qo'llaniladi.

Misol

Import shartnomasi bo‘yicha xorijiy avtomobil sotib olish uchun 90 kun muddatga (2 martdan 31 maygacha) 100 000 AQSh dollari miqdorida kredit olindi. Shartlar kredit shartnomasi oyning 30-kunida foizli qarz yillik 16% kredit stavkasi asosida tan olinadi. Qayta moliyalash stavkasi – 10,75%, soliq hisobi bo'yicha foizlarni tan olish chegarasi – 15% (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 269-moddasi). Bundan tashqari, buxgalteriya hisobi jarayonida valyuta kursining o'zgarishi ham aks ettirilishi kerak (soxta ma'lumotlar): 2 mart holatiga ko'ra – 30 mart holatiga ko'ra 26,02 rubl – 31 mart holatiga ko'ra 26,09 rubl – 26,10 rubl, 30 aprel uchun – 26,19 rubl, 4-may uchun – 26,14 rubl, 27-may – 26,18 rubl, 29-may – 26,16 rubl, 30-may uchun – 31 may holatiga ko'ra 26,17 rubl – 26.17 rubl

Buxgalteriya hisobi algoritmi quyidagicha: har oyning 30-kunida foizlar shartnoma shartlariga muvofiq hisoblanadi, soliq hisobi bo'yicha foizlar esa San'atda ko'rsatilgan cheklovlarni hisobga olgan holda hisoblanadi. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 269-moddasi. Oxirgi sanaga ko'ra, qarz mablag'lari bo'yicha kurs farqlari aniqlanadi. Foizlar to'langanidan keyin hisoblangan va to'langan foizlar summasi o'rtasidagi kurs farqi aniqlanadi. Soliq hisobi bo'yicha boshlang'ich qiymatni shakllantirish mulk huquqini topshirish bilan tugaydi (6-jadvalga qarang).

6-jadvalSoliq hisobi bo'yicha boshlang'ich tannarxni shakllantirish

Agar siz qarz mablag'laridan foydalangan holda avtomobil sotib olsangiz, bunday holatlarda QQS solig'i chegirmalarining xususiyatlarini hisobga olishingiz kerak. Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksida soliq to'lovchi tomonidan QQSni to'lash uchun qarz mablag'laridan foydalanishni taqiqlovchi qoidalar mavjud emas. San'atning 1-bandiga binoan. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 807-moddasiga binoan, kredit shartnomasi bo'yicha mablag'lar qarz oluvchiga mulkka o'tkaziladi, shuning uchun u ularga egalik qilish, foydalanish va tasarruf etish huquqini oladi. Biroq, soliq organi qarzni to'lamaguncha QQSni chegirib tashlash mumkin emasligini da'vo qilmoqda. Yoki ushbu tovarlarni (ishlarni, xizmatlarni) xaridordan QQSni ushlab qolish huquqi kredit shartnomasi bo'yicha majburiyatlar bajarilishi bilan yuzaga keladi.

Barter operatsiyalari bo'yicha QQSga kelsak, unga ko'ra shartnomaning har bir tomoni, masalan, barter yo'li bilan tovarlar olgan holda, shartnomaning boshqa tomoniga QQS to'lashi shart va asos bo'lishi kerak. to'lov topshirig'i. Pul bo'lmagan mablag'larda majburiyatlarni (to'lovni) bajarishni nazarda tutuvchi shartnomalar bo'yicha olingan asosiy vositalarning boshlang'ich qiymati tashkilot tomonidan berilgan yoki berilishi kerak bo'lgan aktivlarning qiymati sifatida tan olinadi:

- olingan mulkning bozor qiymatini aks ettiradi;

Debet hisobvarag'i 08 "Doiraviy aktivlarga investitsiyalar",

- berilgan (tasdiqlangan) mulkning bozor bahosi aks ettirilgan.

Ayirboshlash shartnomalarida ayirboshlanadigan ob'ektlarning qiymati to'g'risidagi bandlar mavjud bo'lib, ular har doim ham ularning qoldiq qiymatiga mos kelmaydi.

PBU 9/99-ning 6.3-bandiga binoan, pul bo'lmagan mablag'lar bilan majburiyatlarni bajarishni nazarda tutuvchi shartnomalar bo'yicha tashkilotning daromadi olingan yoki olinadigan tovarlar (ishlar, xizmatlar) qiymati sifatida tan olinadi. Ushbu tovarlarning (ishlarning, xizmatlarning) qiymati taqqoslanadigan sharoitlarda tashkilot o'xshash tovarlarni (ishlarni, xizmatlarni) sotib oladigan narx bilan belgilanadi. Agar ushbu qiymatni aniqlashning iloji bo'lmasa, daromad miqdori ayirboshlash shartnomasi bo'yicha o'tkazilgan tovarlar (ishlar, xizmatlar) qiymatidan kelib chiqqan holda aniqlanadi (normal sharoitda tashkilot o'xshash tovarlarni (ishlarni, xizmatlarni) sotadigan narxni anglatadi. )).

Avtotransport vositasini boshqa mol-mulk evaziga topshirish bo'yicha hujjatlashtirilgan bitim shakllardagi asosiy vositalar ob'ektini qabul qilish va topshirish dalolatnomasi bilan rasmiylashtiriladi. № OS-1, OS-1a, OS-16. Dalolatnoma ma'lumotlari asosida blankalarni inventarizatsiya qilish kartasida tegishli yozuvlar kiritiladi № OS-6, OS-ba, OS-bb. Xom ashyo evaziga avtomobilni utilizatsiya qilish hisobini ko'rib chiqing:

01-3 subschyotning debeti, “Asosiy vositalarning ishdan chiqishi” subschyoti,

01-4 subschyot krediti, "O'z asosiy vositalar" subschyoti- avtotransport vositasining dastlabki qiymatini hisobdan chiqarish;

Debet hisobvarag'i 02 "Asosiy vositalarning amortizatsiyasi",

01-3 subschyot krediti "Asosiy vositalarni yo'q qilish"- tasarruf etish vaqtida to'plangan amortizatsiyani hisobdan chiqarish;

01-3 subschyotning krediti "Asosiy vositalarning ishdan chiqishi" subschyoti.- foydalanishdan chiqarilgan asosiy vositalarning qoldiq qiymatini hisobdan chiqarish;

Debet hisobvarag'i 62 "Xaridorlar va mijozlar bilan hisob-kitoblar",

91-1 "Boshqa daromadlar" sub-schyotining krediti- xomashyoning bozor narxlari asosida asosiy vositani sotishdan tushgan tushumni aks ettiradi (ya'ni, tashkilot odatda shunga o'xshash xom ashyoni sotib oladigan xarajatlar);

- asosiy vositalarni sotishdan tushgan tushumlardan QQS undiriladi;

Debet subschyot 10-1 "Xom ashyo",

Hisob krediti 60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar"- xom ashyo transport vositasining qiymati (oddiy sharoitda tashkilot ushbu mashinani sotadigan xarajat) asosida QQSsiz summaga hisoblab chiqilgan;

Debet subschyot 91-3 "Qo'shilgan qiymat solig'i",

Hisob krediti 60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar"- xom ashyo yetkazib beruvchining schyot-fakturasi bo'yicha "kirish" QQS summasi aks ettirilgan.

Ayirboshlash shartnomasi taraflari o'z majburiyatlarini bajarganligi sababli, yo'lga chiqish kerak o'zaro talablar:

Subschyot krediti 62 "Xaridorlar va mijozlar bilan hisob-kitoblar",- o'zaro da'volar kreditorlik qarzlari miqdoridan kelib chiqqan holda hisoblab chiqilgan.

Ushbu operatsiya shartnoma taraflaridan birining yozma arizasiga binoan tuzilgan o'zaro da'volarni hisobga olish to'g'risidagi dalolatnoma asosida buxgalteriya hisobida aks ettiriladi. Ayirboshlash shartnomasining bir tomoni boshqa tomonga hisob-kitob qilinadigan summani va o'zaro qarzning yuzaga kelish sabablarini ko'rsatgan holda hisob-kitob qilish to'g'risida yozma xabar yuboradi.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, tovar birjasi operatsiyalari tomonidan nazorat qilinadi soliq organlari va San'atning 2-bandiga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 40-moddasiga binoan, soliq organlari quyidagi operatsiyalar bo'yicha narxlarni qo'llash to'g'riligini tekshirish huquqiga ega:

1) aloqador shaxslar o'rtasida;

2) tovar birjasi (barter);

3) tashqi savdo operatsiyalarini amalga oshirishda;

4) agar bitim narxi bozor narxidan 20% dan ortiq (yuqoriga yoki pastga) chetga chiqsa.

Har bir bunday operatsiya uchun tashkilot buxgalteriya hisobida ko'rsatilgan savdo tushumi mintaqadagi amaldagi bozor narxlaridan 20% dan ko'proq chetga chiqishini tekshirishi kerak. Agar bunday og'ish aniqlansa, QQSni hisoblash uchun bitimning bozor bahosi, amaldagi narxlar to'g'risidagi ma'lumotlar hisobga olinadi. bu hudud, mahalliy statistika idorasidan so'raladi.

Tekshirish og'ishlar foizini (P off) hisoblashdan iborat bo'lib, u quyidagicha aniqlanadi:

bu erda VP 6 - buxgalteriya hisobi ma'lumotlariga ko'ra sotishdan tushgan tushum;

RP - bozor narxi.

"Kirish" QQSga kelsak, San'atning 2-bandiga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 172-moddasida, sotib olingan tovarlar (ishlar, xizmatlar) uchun to'lov sifatida o'tkazilgan mol-mulkning balans qiymatidan kelib chiqqan holda hisoblangan QQS summasi soliq chegirib tashlanadi, "kirish" QQS summasi. schyot-fakturada ko'rsatilgan yetkazib beruvchi va xaridor unga alohida to'lov topshirig'i bilan o'tkazgan:

Hisob krediti 60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar"- etkazib beruvchi tomonidan to'langan QQS summasining olinganligini aks ettiradi;

91-1 "Boshqa daromadlar" sub-schyotining krediti- "kirish" QQS bo'yicha soliq chegirmasi amalga oshirildi.

Import qilinadigan avtotransport vositalarini olib kirishda to'langan bojxona to'lovlari va yig'imlari ushbu moddaning 1-bandi asosida dastlabki qiymatga kiritiladi. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 257-moddasi, shubhasiz, buxgalteriya hisobi va soliq hisobidagi ob'ektning dastlabki qiymati to'g'risidagi ma'lumotlarni birlashtiradi.

Subga ko'ra. 3-bet 2-modda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 170-moddasi, Ch ga muvofiq QQS to'lovchisi bo'lmagan shaxslar tomonidan asosiy vositalarni sotib olishda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 21-moddasiga binoan, sotib olinganda xaridorga taqdim etilgan QQS summalari bunday asosiy vositalarning qiymatida hisobga olinadi. Bunday holda, avtomashina sotuvchisi tomonidan korxonaga schyot-faktura bo'yicha taqdim etilgan QQS summalari chegirma uchun qabul qilinadi yoki sotib olingan asosiy vositalarning qiymatida ular uchun ishlatilgan nisbatda hisobga olinadi. sotish bo'yicha operatsiyalar soliqqa tortiladigan (soliqdan ozod qilingan) tovarlarni (ishlarni, xizmatlarni) ishlab chiqarish yoki sotish.

Ushbu ulush soliq davrida jo'natilgan tovarlar (ishlar, xizmatlar)ning umumiy qiymatidagi sotilishi soliqqa tortiladigan (soliq solishdan ozod qilingan) jo'natilgan tovarlar (ishlar, xizmatlar) qiymatidan kelib chiqib belgilanadi:

1) QQSning QQSga tortiladigan faoliyat turlarini sotishning umumiy hajmidagi ulushiga mutanosib ravishda hisoblangan QQS qismi, korxona San'at asosida chegirib tashlash huquqiga ega. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 171, 172-moddalari, agar avtomobil asosiy vositalar sifatida hisobga olish uchun qabul qilinganidan keyin etkazib beruvchiga haqiqiy to'lovni tasdiqlovchi hisob-faktura va hujjatlar mavjud bo'lsa;

2) QQS summasining qolgan qismi (hisoblangan daromaddan yagona soliq to‘lash sharti bilan faoliyat turlari bo‘yicha sotish ulushiga mutanosib ravishda) sotib olingan avtomobil tannarxiga kiritilishi kerak.

Misol

Sotib olingan mashinaning narxi 118 000 rubl, QQS bilan 18 000 rubl.

Hisobot soliq davridagi savdo hajmi 1200 000 rublni tashkil etdi, shu jumladan hisoblangan daromaddan yagona soliq to'lashga o'tkazilgan faoliyat turlari bo'yicha; – Boshqa tijorat faoliyati uchun 300 000 rubl – 900 000 rubl, ya'ni 25% / 75% nisbatda.

Quyidagi QQS summalari soliq chegirmalariga tortiladi:

18 000 x 75% = 13500 rubl.

Avtomobil sotib olish narxiga 4500 rubl kiritilishi kerak.

Xarid qilingan avtomobil daromad solig'i solinadigan faoliyatni amalga oshirish uchun ham, tashkilot daromad solig'i to'lovchisi bo'lmagan faoliyat uchun ham qo'llaniladi. Bunday vaziyatda amortizatsiya bu mashina San'atga muvofiq hisoblab chiqilgan. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi, har oyda (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 272-moddasi 3-bandiga)

2-bet 3-modda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 273-moddasi) hisoblashda hisobga olinadigan xarajatlarga kiritilishi kerak. soliq bazasi daromad solig'i bo'yicha, tovarlarni sotishdan olingan daromadlarning umumiy miqdorida oddiy faoliyatni sotishdan olingan daromadga mutanosib ravishda.

Korxona xodimidan mashina sotib olayotganda, majburiyatlarni hisobga olish kerak soliq agenti korxonada paydo bo'ladigan. San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 208 va 209-moddalariga ko'ra, jismoniy shaxs tomonidan Rossiya Federatsiyasida joylashgan unga tegishli bo'lgan mulkni sotishdan olingan daromad shaxsiy daromad solig'i bo'yicha soliq solish ob'ekti sifatida tan olinadi. Shu bilan birga, tashkilotning jismoniy shaxslar foydasiga shartnomalar bo'yicha amalga oshirilgan to'lovlari, predmeti mol-mulkka egalik huquqini o'tkazish bo'lib, UST soliqqa tortish ob'ektiga taalluqli emas (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 236-moddasi 1-bandi). ).

Bepul olingan avtomobil (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 251-moddasi) buxgalteriya hisobi uchun operatsion bo'lmagan daromad hisoblanadi. Joriy bozor qiymatini aniqlashda ishlab chiqaruvchi tashkilotlardan yozma ravishda olingan o'xshash asosiy vositalar (avtomobillar) narxlari to'g'risidagi ma'lumotlardan foydalaniladi; narxlar darajasi toʻgʻrisidagi davlat statistika organlari, savdo inspeksiyalari, shuningdek ommaviy axborot vositalari va ixtisoslashtirilgan adabiyotlarda mavjud boʻlgan maʼlumotlar; alohida asosiy vositalarning qiymati bo'yicha ekspert xulosalari (masalan, baholovchilar).

Tashkilot tomonidan xayriya shartnomasi bo'yicha (bepul) olingan asosiy vositalarning boshlang'ich qiymati miqdori uchun tashkilotning moliyaviy natijalari foydali xizmat muddati davomida shakllanadi. faoliyatdan tashqari daromad. Bunday avtomashinani buxgalteriya hisobiga qabul qilish uzoq muddatli aktivlarga investitsiyalarni hisobga olish hisobvarag'ining debetida kechiktirilgan daromadlarni hisobga olish schyoti bilan korrespondensiyada aks ettiriladi, so'ngra korrespondensiyada asosiy vositalarni hisobga olish hisobvarag'ining debetida aks ettiriladi. aylanma aktivlarga qo'yilmalarni hisobga olish schyotining krediti bilan.

Soliq hisobi bo'yicha sub. 11-bet, 1-modda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 251-moddasi Rossiya tashkiloti tomonidan olingan soliq solinadigan bazaga kiritilmagan:

1) agar qabul qiluvchi tomonning ustav (ulush) kapitali (fondi) o'tkazuvchi tashkilot hissasining 50 foizidan ko'prog'ini tashkil etsa, tashkilotdan;

2) agar o'tkazuvchi tomonning ustav (ulush) kapitali (fondi) qabul qiluvchi tashkilot hissasining 50 foizidan ko'prog'ini tashkil etsa, tashkilotdan;

3) jismoniy shaxsdan, agar qabul qiluvchi tomonning ustav (ulush) kapitali (fondi) ushbu jismoniy shaxsning 50 foizdan ortiq hissasidan iborat bo‘lsa.

Shu bilan birga, olingan mol-mulk, agar u olingan kundan boshlab 1 yil ichida (naqd puldan tashqari) uchinchi shaxslarga berilmagan bo'lsa, soliq solish maqsadida daromad sifatida tan olinmaydi.

Avtomobilni yo'q qilish jarayoni axloqiy va sabab bo'lishi mumkin eskirish va eskirish, yo'qotishlar, baxtsiz hodisalar, tabiiy ofatlar va favqulodda vaziyatlar.

Avtomobil quyidagi hollarda olib qo'yilishi mumkin:

1) sotish;

2) ma'naviy va jismoniy eskirish holatlarida hisobdan chiqarish;

3) baxtsiz hodisalar, tabiiy ofatlar va boshqa favqulodda vaziyatlarda tugatish;

4) boshqa tashkilotlarning ustav (ulush) kapitaliga, ulush fondiga badal ko'rinishidagi o'tkazmalar;

5) ayirboshlash, hadya qilish shartnomalari bo'yicha o'tkazmalar;

6) asosiy tashkilotdan sho''ba (qaram) jamiyatga o'tkazmalar;

7) aktivlar va passivlarni inventarizatsiya qilishda aniqlangan kamomadlar va zararlar;

8) boshqa hollarda.

Avtomobilni hisobdan chiqarish to'g'risidagi qaror asosiy vositalar ob'ektini hisobdan chiqarishda uni tavsiflovchi ma'lumotlarni ko'rsatgan holda tuziladi, masalan:

1) ob'ektni hisobga olish uchun qabul qilingan sana;

2) ishlab chiqarilgan yili;

3) ishga tushirish muddati;

4) foydali xizmat muddati;

5) boshlang'ich qiymati;

6) hisoblangan amortizatsiya summasi;

7) amalga oshirilgan qayta baholash, ta'mirlash;

8) ketish sabablari, ularning asoslari bilan;

9) asosiy qismlar, qismlar, agregatlar, konstruktiv elementlarning holati.

Boshqa transport vositalarini ta'mirlash uchun yaroqli bo'lgan transport vositalarining qismlari, butlovchi qismlari va agregatlari, shuningdek, boshqa materiallar joriy bozor qiymati bo'yicha hisobga olinadi:

Debet hisobvarag'i 10 "Materiallar",

91-1 "Boshqa daromadlar" sub-schyotining krediti- operatsion daromad miqdorini aks ettiradi.

Hisobdan chiqarish bo'yicha tuzilgan dalolatnoma asosida inventar kartochkada avtomashinani utilizatsiya qilish to'g'risida belgi qo'yiladi. Utilizatsiya qilish to'g'risidagi tegishli yozuvlar uning joylashgan joyida ochilgan hujjatda amalga oshiriladi. Nafaqaga chiqqan transport vositalarining inventar kartalari tashkilot rahbari tomonidan belgilangan muddatda saqlanadi.

Asosiy vositalarni tasarruf etish bilan bog'liq xarajatlar foyda va zarar schyotining debetida aks ettiriladi. operatsion xarajatlar. Ushbu xarajatlar yordamchi ishlab chiqarish xarajatlari schyotida oldindan jamlanishi mumkin. Foyda va zarar schyotining kreditida foydalanishdan chiqarilgan asosiy vositalar bilan bog'liq aktivlarni sotishdan tushgan tushumlar summasi, asosiy vositalar ob'ektini demontaj qilishdan olingan kapitallashtirilgan moddiy boyliklarning mumkin bo'lgan foydalanish bahosi bo'yicha qiymati. operatsion daromad sifatida hisobga olinadi.

Asosiy vositalar ob'ektini sotishdan olingan daromadlar va xarajatlar operatsion daromadlar va xarajatlar sifatida foyda va zararlar schyotining kreditiga kiritiladi va ular tegishli bo'lgan hisobot davridagi buxgalteriya hisobida aks ettiriladi.

Asosiy vositalar bilan bog'liq barcha operatsiyalar tegishli dastlabki hujjatlar bilan rasmiylashtirilishi kerak:

1) Avtotransport vositalarini hisobdan chiqarish to'g'risidagi dalolatnoma (OS-4a-shakl);

2) Aniqlangan nuqsonlar bo'yicha akt ( ushbu hujjat Qayta tiklash mumkin bo'lmagan, unga nisbatan tugatish to'g'risida qaror qabul qilingan ob'ektning ishdan chiqqanligi faktini hujjatli tasdiqlash maqsadida rasmiylashtirish maqsadga muvofiqdir) (O'S-16-shakl). OS-4a birlashtirilgan shakli quyidagilarni ko'rsatadi:

1) ketish sabablari, ularning asoslari bilan;

2) asosiy qismlar, agregatlar, qismlar, konstruktiv elementlarning holati;

3) qimmatbaho metallar va toshlarning tarkibi to'g'risidagi ma'lumotlar;

4) avtomobilning yurgan masofasi va avtomobilning birliklari va qismlarining texnik tavsiflari va ulardan keyingi foydalanish imkoniyati.

Asosiy vositalarni hisobdan chiqarish xarajatlari, shuningdek, asosiy vositalarni demontaj qilish natijasida olingan moddiy boyliklarning qiymati 5-bo'limda "Transport vositalarini hisobga olish va materiallarni qabul qilish bilan bog'liq xarajatlar to'g'risida ma'lumot"da aks ettirilgan. aktivlar ularni hisobdan chiqarishdan” (shakl No OS-4a).

01 "Asosiy vositalar" schyotida asosiy vositalarni yo'q qilish (tugatish) hisobini yuritish uchun "Asosiy vositalarni yo'q qilish" subschyoti ochilishi mumkin. Ushbu subschyotning debetiga foydalanishdan chiqarilgan ob'ektning qiymati, kreditiga esa jamg'arilgan amortizatsiya summasi o'tkaziladi.

Utilizatsiya qilish tartibi tugagach, ob'ektning qoldiq qiymati 01 «Asosiy vositalar» schyotining debetiga 91 «Boshqa daromadlar va xarajatlar» schyotiga yoziladi. Asosiy vositalar ob'ekti yo'q qilinganda, uni qayta baholash summasi tashkilotning qo'shimcha kapitalidan tashkilotning taqsimlanmagan foydasiga o'tkaziladi. Buxgalteriya hisobida yozuvlar tartibi quyidagicha bo'ladi (7-jadvalga qarang).

7-jadvalBuxgalteriya hisobida asosiy vositalarning qoldiq qiymati bo'yicha chiqarilishini hisobga olish tartibi

Asosiy vositalar ob'ekti yo'q qilinganda, uni qayta baholash summasi tashkilotning qo'shimcha kapitalidan tashkilotning taqsimlanmagan foydasiga o'tkaziladi.

Misol

Tugatilgan mashinaning dastlabki qiymati 600 000 rublni tashkil etdi. Qayta baholashdan oldin amortizatsiya - 450 000 rubl.

Qayta baholashdan so'ng dastlabki qiymati 300 000 rublga oshirildi. Amortizatsiya miqdori 225 000 rublga oshiriladi. Avtomobilni almashtirish qiymati 900 000 rublni tashkil etdi. Qayta hisoblangan amortizatsiya miqdori – 675 000 rubl

Qayta baholash natijalarining qisqartirilgan qoldig'i: 75 000 rubl. (+ 300 000 rubl - 225 000 rubl = 75 000 rubl). Qayta baholashdan so'ng, avtomobil tugatilgunga qadar 15 000 rubl amortizatsiya hisoblab chiqilgan. Hisoblangan amortizatsiyaning umumiy miqdori 675 000 rublni tashkil qiladi. + 15 000 rub. = 690 000 rubl.

Buxgalteriya hisobida yozuvlar quyidagicha bo'ladi (8-jadvalga qarang).

8-jadvalAsosiy vositalarni qayta tiklash qiymati bo'yicha buxgalteriya hisobida qayd etish tartibi

Darhaqiqat, avtomobilni yo'q qilishdan moliyaviy natija boshqacha bo'lib, uni quyidagi tartibda hisoblash mumkin.

Avtomobilning dastlabki qiymati 600 000 rublni tashkil etdi, soliq daromadini kamaytirish uchun hisoblangan amortizatsiya: 450 000 rubl. + 15 000 rub. = 465 000 rubl.

Soliq hisobi bo'yicha xarajatlarga o'tkazilmagan qiymat atigi 135 000 rublni tashkil etdi. (600 000 rubl - 465 000 rubl = 135 000 rubl), bu 210 000 rubl miqdorida emas, balki korxonaning bevosita zarari. (225 000 rubl - 15 000 rubl), 99 "Foyda va zarar" schyotining debeti bo'yicha buxgalteriya hisobida aniqlangan.

Qayta baholangan avtomobil tugatilganda, uning egalari o'rtasida taqsimlashdan olingan foyda qayta baholashdan olingan yig'ilgan qoldiq miqdoriga mos keladigan, shuningdek buxgalteriya hisobidagi moliyaviy natija (210 000 rubl) o'rtasidagi farqni aks ettiruvchi miqdorda olinadi. haqiqiy natija (135 000 rubl).

Ushbu faktni bartaraf etish uchun biz moliyalashtirish manbalarini to'ldirish variantini taklif qilishimiz mumkin:

Debet hisobvarag'i 83 "Qo'shimcha kapital",

84-“Taqsimlanmagan foyda (qoplanmagan zarar)” schyotining krediti.- 75 000 rubl. - ko'rsatkichni oshirish uchun tugatilayotgan ob'ektni qayta baholash summasi hisobdan chiqariladi sof foyda. Bundan tashqari, qayta baholashning amortizatsiya qilingan qismi emas, balki butun summasi hisobga olinadi.

Tashkilot asosiy vositalar qiymatini bozor qiymatiga qayta baholaganda (pasaytirganda): bunday qayta baholashning ijobiy (salbiy) summasi soliqqa tortish maqsadlarida hisobga olingan daromad (xarajat) sifatida tan olinmaydi va almashtirish qiymatini aniqlashda qabul qilinmaydi. amortizatsiya qilinadigan mol-mulk va amortizatsiyani hisoblashda soliqqa tortish uchun hisobga olinadi.

Shuning uchun, agar korxona avtomobilni qayta baholasa, PBU 18/02 talablarini hisobga olgan holda, buxgalteriya hisobida hisoblangan amortizatsiya summalari va soliq hisobida tan olingan amortizatsiya summalaridagi farqlar tufayli doimiy farqlarni shakllantirishi kerak.

Bepul o'tkazish paytida yozuvlarni kiritish tartibi tugatish jarayoniga o'xshaydi, yagona farq shundaki, korxona bepul berilgan asosiy vositaning bozor qiymatini hisobga olgan holda byudjetga QQS to'lashi shart (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 154-moddasi). Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksi). Ushbu talab bilan bog'liq holda, korxona o'tkazilgan ob'ektning bozor qiymati bo'yicha ekspert baholovchilardan xulosa olishi kerak. Tugatilgan avtomobilning kam eskirgan qiymati 30 400 rublni tashkil qiladi. (20 000 rubl + (5 400 rubl + 5 000 rubl)). Buxgalteriya hisobida yozuvlar tartibi quyidagicha bo'ladi (9-jadvalga qarang).

9-jadval

San'atning 16-bandi normalariga muvofiq soliq hisobini yuritishda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 270-moddasiga binoan, korxona bepul berilgan mol-mulkning qoldiq qiymatini ham, baholash bilan bog'liq xarajatlarni ham, soliq daromadini kamaytirish uchun hisoblangan QQS miqdorini hisobga olish imkoniyatidan mahrum. ushbu operatsiya amalga oshirilgan hisobot davri. Ushbu holat bilan bog'liq holda, bu biznes bitimi soliq hisobidagi buxgalteriya hisobiga nisbatan boshqacha tartibda aks ettiriladi, bu esa doimiy tafovutlar va ular asosida doimiy soliq majburiyatining shakllanishiga sabab bo'ladi.

- 6000 rubl. – dan yo'qotishlar miqdoridan PNO tomonidan aks ettirilgan bepul transfer avtomobil (QQSsiz yo'qotishlar miqdori) (20 000 rubl + 5 000 rubl) x 24% = 6 000 rubl).

Qabul qilingan QQS summasi bo'yicha doimiy soliq majburiyatlari hisoblanmaydi, QQSni hisoblashning ushbu turi qonun normalariga asoslangan holda tan olinishi kerak va shuning uchun kichik band normalariga to'g'ri keladi. 1-bet 1-modda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 264-moddasi: "Ishlab chiqarish va sotish bilan bog'liq boshqa xarajatlar soliq to'lovchining quyidagi xarajatlarini o'z ichiga oladi: 1) Rossiya Federatsiyasining soliqlar to'g'risidagi qonun hujjatlarida belgilangan tartibda hisoblangan soliqlar va yig'imlar summalari. va to'lovlar, San'atda sanab o'tilganlar bundan mustasno. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 270-moddasi. Foydalanish muddatidan oldin nafaqaga chiqqan avtomobillar uchun QQS hisobga olinib, chegirib tashlash uchun qabul qilingan QQSning barcha summalarini tiklash zarur. Soliq solish ob'ekti sifatida e'tirof etilgan operatsiyalarni amalga oshirishda avtomashinalardan foydalanilmagan hollarda QQSni undirish bo'yicha quyidagi yozuv kiritilishi kerak:

Debet subschyoti 91-2 "Boshqa xarajatlar",

Sub-hisob krediti 68-2 "QQS hisob-kitoblari"- QQS qaytarildi.

Avtomobilni buxgalteriya hisobida sotishda yo'qotish mulkni sotish davrida to'liq hisobga olinadi, soliq hisobi bo'yicha esa - ushbu mulkning foydali xizmat qilish muddati oylari soni va o'rtasidagi farq sifatida hisoblangan davr uchun teng ravishda. mol-mulk sotilgan vaqtgacha bo'lgan oylar soni, shu jumladan mulk sotilgan oy, ya'ni ob'ekt sotilgan oyda yo'qotishlar soliq hisobini yuritishda hisobga olinmaydi (qisman bo'lsa ham). ), lekin butunlay kelajakka o'tkaziladi. Shuning uchun ular soliqqa tortiladigan vaqtinchalik farqlarning bir qismi sifatida to'liq hisobga olinishi kerak.

Buxgalteriya hisobida zarar sotish vaqtida tan olinadi va natijada korxona egalari o'rtasida taqsimlanishi yoki boshqa yo'l bilan investitsiya qilinishi mumkin bo'lgan sof foydaga bevosita ta'sir qiladi.

Korxona soliq hisobi bo'yicha yo'qotishlarni olganida (buxgalteriya hisobidagi ijobiy moliyaviy natijaga qarshi), u quyidagi yozuvni aks ettirishi kerak:

Debet hisobvarag'i 09 "Kechiktirilgan soliq aktivlari",

Kredit subhisob 68-1 "Daromad solig'i bo'yicha hisob-kitoblar"- kechiktirilgan soliq aktivlari (DTA) miqdorini kamaytiruvchi zararlar bo'yicha hisoblash soliq foyda keyingi davrda sotilgan mulkning qolgan foydali muddatiga teng.

Keyin, har chorakda, qolgan foydali xizmat muddati tugagunga qadar, korxona 09-“Kechiktirilgan soliq aktivlari” schyotining debetida hisobga olingan vaqtinchalik farqlarni to'lash bo'yicha yozuvlarni kiritadi:

Debet subhisob 68-1 "Daromad solig'i bo'yicha hisob-kitoblar",

09 «Kechiktirilgan soliq aktivlari» schyotining krediti.

Vaqtinchalik farqlar hosil bo'lgan asosiy vositalar (avtomobil) ni tasarruf etishda quyidagi yozuvlar kiritilishi kerak:

99-“Foyda va zarar” schyotining krediti- kechiktirilgan soliq majburiyatining qoldig'i hisobdan chiqariladi yoki

Debet hisobvarag'i 99 "Foyda va zarar",

09-“Kechiktirilgan soliq aktivlari” schyotining krediti- kechiktirilgan soliq aktivining qoldig'i hisobdan chiqariladi.

4.2. Amortizatsiya

San'at asosida. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 130-moddasi, avtotransport vositasi ko'char narsadir va San'atning 2-bandiga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 164-moddasi davlat ro'yxatidan o'tkazish ko'char mulk bilan bitimlar tuzish talab etilmaydi, qonun hujjatlarida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno, shuning uchun amortizatsiya qilinadigan mulk ob'ekti - transport vositasi uchun amortizatsiya umumiy belgilangan tartibda - ushbu ob'ekt bo'lgan oydan keyingi oyning 1-kunidan boshlanadi. foydalanishga topshirildi, 2 osh qoshiq paragraf asosida. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi.

Amortizatsiya qilinadigan mulk amortizatsiya guruhlariga uning foydalanish muddatiga muvofiq taqsimlanadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 258-moddasi 1-bandi). Buxgalteriya hisobida asosiy vositalarning amortizatsiyasini hisoblashning to'rtta usuli mavjud (18-modda PBU 6/01):

1) to'g'ri chiziqli usul - ob'ektning dastlabki yoki joriy (almashtirish) qiymati ob'ektning foydalanish muddatidan kelib chiqqan holda hisoblangan stavkalar bo'yicha teng ravishda hisobdan chiqariladi;

2) pasaytirish balansi usuli - yillik amortizatsiya normasi asosiy vositaning hisobot yili boshidagi qoldiq qiymati va ushbu ob'ektning foydalanish muddatidan kelib chiqqan holda hisoblangan amortizatsiya normasi va 3 dan yuqori bo'lmagan koeffitsient asosida aniqlanadi. tashkilot tomonidan tashkil etilgan;

3) tannarxni foydali xizmat qilish yillari soni yig'indisi bo'yicha hisobdan chiqarish usuli - amortizatsiya normasi ob'ektning foydali xizmat qilish muddati tugaguniga qadar qolgan yillar sonini raqamlar yig'indisiga bo'lish yo'li bilan aniqlanadi. ob'ektning foydalanish muddati yillari. Ushbu norma ob'ektning boshlang'ich yoki joriy (almashtirish) qiymatiga nisbatan qo'llaniladi;

4) mahsulot (ishlar) hajmiga mutanosib ravishda tannarxni hisobdan chiqarish usuli - amortizatsiya stavkasi hisobot davridagi mahsulot (ishlar) hajmining tabiiy ko'rsatkichiga va mahsulotning dastlabki qiymatiga nisbatiga asoslanadi. asosiy vosita va butun foydalanish muddati uchun mahsulot (ishlar)ning taxminiy hajmi.

Avtotransport vositasining amortizatsiyasini hisoblashda quyidagi qoidalarga rioya qilish kerak:

1) asosiy vositalarning bir hil guruhi uchun tashkilotning tanlovi bo'yicha sanab o'tilgan amortizatsiya usullaridan biri qo'llanilishi mumkin. Ushbu tanlov tashkilotning buxgalteriya siyosatida belgilanishi kerak;

2) tanlangan amortizatsiya usuli asosiy vositalarning bir hil guruhiga kiruvchi ob'ektlarning butun foydalanish muddati davomida qo'llaniladi;

3) ob'ektning foydalanish muddati ushbu ob'ekt buxgalteriya hisobiga qabul qilinganda aniqlanadi (korxona rahbarining buyrug'i bilan);

4) hisobot yilida amortizatsiya ajratmalari har oy yillik summaning 1/12 qismi miqdorida hisoblab chiqilishi kerak;

5) har bir ob'ekt uchun amortizatsiya faqat 01 "Asosiy vositalar" balans hisobvarag'ida qayd etilgan uning qiymati doirasida hisoblab chiqilishi kerak;

6) amortizatsiya ob'ekt foydalanishga topshirilgan oydan keyingi oydan boshlab hisoblanishi kerak;

7) ob'ekt tashkilot balansidan debet qilingan oydan keyingi oyning birinchi kunidan boshlab amortizatsiyani hisoblamaslik;

8) to'liq eskirgan ob'ektlar uchun amortizatsiya hisoblanmaydi. Agar ob'ekt tashkilotning xo'jalik faoliyatida foydalanishda davom etsa, u holda balansdan chegirib tashlanmaydi va uning qoldiq qiymati nolga teng;

9) rahbarning qarori bilan konservatsiyaga o'tkazilgan ob'ektlarga 3 oydan ortiq muddatga amortizatsiya hisoblanmaslik;

10) ob'ektni qayta tiklash (ta'mirlash, rekonstruksiya qilish, modernizatsiya qilish) davrida, agar bu muddat 12 oydan ortiq davom etsa, amortizatsiya hisoblanmaydi;

11) 02 "Asosiy vositalarning amortizatsiyasi" balans schyotining krediti bo'yicha amortizatsiyani xarajatlar schyotlari bilan korrespondensiyada hisobga olish. Biroq, tashkilot qanday amortizatsiya usulini tanlagan bo'lishidan qat'i nazar, soliqqa tortish uchun amortizatsiyani yagona stavkalar bo'yicha hisoblash kerak. Faqatgina ushbu normalar bo'yicha hisoblangan amortizatsiya haqiqiy foyda bo'yicha soliqni hisoblashda soliq solinadigan bazani kamaytiradi. Avtotransport vositalari uchun amortizatsiyani hisoblashning eng keng tarqalgan usullari birinchi va to'rtinchi hisoblanadi.

Misol

Tashkilot tadbirkorlik maqsadida GAZ 3110 rusumli yengil avtomobil sotib oldi.Mashinaning dastlabki qiymati 175 000 rublni tashkil etdi. Avtomobil 2007 yil 22 yanvarda foydalanishga topshirilgan. Tashkilot yengil avtomobillar uchun amortizatsiyani to'g'ri chiziqli usulda hisoblab chiqadi. Bundan tashqari, transport vositalarining xizmat qilish muddati yagona standartlarga muvofiq belgilanadi. GAZ 3110 o'rta toifadagi avtomobillarga tegishli (kod 50418), amortizatsiya darajasi – Dastlabki narxning yiliga 11,1%. Yagona me'yorlar bilan belgilangan avtomobilning foydalanish muddati 9 yil (100% / 11,1%).

Tashkilot 2007 yil fevral oyidan boshlab amortizatsiyani hisoblay boshlaydi. Oylik amortizatsiya buxgalteriya hisobida quyidagi e'lonlar orqali aks ettiriladi:

Debet hisobvarag'i 26 "Umumiy biznes xarajatlari",

- 1618,75 rubl. ((175 000 rubl x 11,1%) / 12 oy).

Usul bilan ishlab chiqarilgan mahsulot (ishlar) hajmiga mutanosib ravishda asosiy vositalar qiymatini hisobdan chiqarish amortizatsiya hisobot davridagi ishlab chiqarish (ish) hajmining tabiiy ko'rsatkichi va asosiy vosita ob'ektining dastlabki qiymati va asosiy vositaning butun foydalanish muddati uchun ishlab chiqarish (ish)ning taxminiy hajmiga nisbati asosida hisoblanadi. ob'ekt.

Misol

Tashkilot avtomobilning yurgan masofasiga qarab amortizatsiyani yagona me'yorlarga muvofiq hisoblab chiqadi (ishning miqdoriga mutanosib ravishda xarajatlarni hisobdan chiqarish usuli bo'yicha). 2007 yil 9 aprelda tashkilot 400 000 km kapital ta'mirdan oldin 4,5 tonna yuk ko'tarish quvvatiga ega bo'lgan yuk mashinasini ishga tushirdi.Avtomobil kodi Yagona me'yorlar bo'yicha 50402 va amortizatsiya normasi qiymatining 0,37% ni tashkil qiladi. 1000 km yugurish uchun avtomobil. Avtomobilning dastlabki narxi 400 000 rublni tashkil etdi. Avtomobilning ishga tushish sanasi 9 aprel, aprelda yurgan masofasi 1500 km, may oyida 2900 km, iyunda 3500 km.

Tashkilot 2007 yil may oyidan boshlab amortizatsiyani hisoblashi kerak, ammo aprel va may oylari uchun 4400 km (1500 km + 2900 km) masofani hisobga olish kerak. Amortizatsiya miqdori 6512 rublni tashkil qiladi. (400 000 rubl. X 0,37 %> x 4400/1000 km). buxgalteriya yozuvi May oyi uchun amortizatsiya quyidagi buxgalteriya yozuvida aks ettiriladi:

23 «Yordamchi ishlab chiqarish» schyotining debeti, 02 «Asosiy vositalarning eskirishi» schyotining krediti - 6512. surtish.

Iyun oyi uchun amortizatsiya miqdori 5180 rublni tashkil qiladi. (400 000 rubl. X 0,37 % X 3500/1000 km). Iyun oyida tashkilot avtomobilning amortizatsiyasi uchun quyidagi e'lonni amalga oshiradi:23-“Yordamchi ishlab chiqarish” schyotining debeti, 02-“Asosiy vositalarning amortizatsiyasi” schyotining krediti.- 5180 rubl.

Mavsumiy ishlab chiqarish xususiyatiga ega bo'lgan tashkilotda foydalaniladigan avtomobillar uchun yillik amortizatsiya miqdori tashkilotning hisobot yilida ishlagan davrida teng ravishda hisoblab chiqiladi.

Misol

Yiliga 7 oy davomida daryo bo'ylab yuk tashishni amalga oshiruvchi tashkilot dastlabki qiymati 200 000 rubl bo'lgan, foydalanish muddati bo'lgan asosiy vositalar ob'ektini sotib oldi. – 10 yil. Yillik amortizatsiya darajasi 10% o (100% / 10 yil). 20 000 rubl miqdorida yillik amortizatsiya miqdori. (200 000 rub. X 10%) hisobot yilidagi 7 oylik ish uchun teng ravishda hisoblab chiqiladi, 2857 rubl. (20 000 rubl / 7 oy).

Bepul olingan avtomobil uchun amortizatsiyani hisoblashda har oy quyidagi yozuvlar kiritilishi kerak:

20 «Asosiy ishlab chiqarish» schyotining debeti (23 «Yordamchi ishlab chiqarish», 26 «Umumiy xarajatlar»),

02 «Asosiy vositalarning amortizatsiyasi» schyotining krediti- 2857 rubl. avtomobil uchun hisoblangan amortizatsiya;

Debet subschyoti 98-2 "Grantsiz tushumlar",

91-1 "Boshqa daromadlar" sub-schyotining krediti- 2857 rubl. hisoblangan amortizatsiya summasi doirasida bepul olingan avtomobil tannarxining bir qismi boshqa daromadlarga kiritiladi.

Mulkni qabul qilish bepul foydalanish, tashkilot soliq organlarining bunday operatsiya muayyan soliq oqibatlarini keltirib chiqaradigan pozitsiyasini hisobga olishi kerak va mulkdan "bepul" foydalanish juda shartli bo'lib qoldi. Mulk huquqini bepul oladigan tashkilotning soliq hisobini yuritishda bunday operatsiya operatsion bo'lmagan daromad sifatida aks ettiriladi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 250-moddasi 8-bandi), keyinchalik foyda soliqqa tortiladi. Daromad san'at qoidalariga muvofiq bozor narxlari asosida aniqlanadi. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 40-moddasi. soliq kodeksi bepul foydalanish uchun olingan avtomobilni ishlatish bilan bog'liq xarajatlarni tan olishda cheklovlar yo'q. Faqatgina avtomobil ishlab chiqarish maqsadlarida ishlatilishi, xarajatlar hujjatlashtirilgan va iqtisodiy jihatdan oqlanganligi muhimdir (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 252-moddasi). Keyin bunday xarajatlar soliqqa tortiladigan daromadlarni kamaytiradigan oddiy faoliyat (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 253 - 254-moddalari) xarajatlariga kiritilishi mumkin.

Misol

Dastlabki narxi 200 400 rubl bo'lgan mashina bepul olingan. mart oyida foydalanishga topshirildi. Aprel oyidan boshlab tashkilot 2000 rubl miqdorida amortizatsiyani hisoblashi kerak. va buxgalteriya e'lonlarida ushbu operatsiyani aks ettiring:

02 «Asosiy vositalarning amortizatsiyasi» schyotining krediti- 2000 rubl. oylik amortizatsiya;

98-2 "Grantsiz tushumlar" schyotining debeti,

91-1 "Boshqa daromadlar" hisobvarag'ining krediti- 2000 rubl. - tekin olingan avtomashina qiymatining bir qismi boshqa daromadlar tarkibiga kiritiladi.

Ikkinchi chorak uchun amortizatsiya 6000 rubl miqdorida hisoblab chiqilgan va bepul olingan avtomobil qiymatining bir qismi boshqa daromadlarda 6000 rubl miqdorida aks ettirilgan. Soliq bazasiga sovg'a shartnomasi bo'yicha olingan avtomobilning to'liq bozor qiymati kiradi.

Ishlatilgan transport vositasining amortizatsiyasi transport vositasining qolgan foydalanish muddatiga asoslanadi. Bu muddat Yagona normalar asosida belgilanadi. Biroq, bu shart amortizatsiya stavkasi dastlabki qiymatining foizi sifatida belgilangan transport vositalariga nisbatan qo'llaniladi.

06.06.2005 yildagi Federal qonuni. № San'atga 58-FZ qo'shildi. 2006 yil 1 yanvardan kuchga kirgan Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259 yangi bandi 1.1. Ushbu bandga muvofiq, tashkilotlarga darhol daromad solig'i bo'yicha xarajatlarni, asosiy vositalar bo'yicha xarajatlarni ularning 10% doirasida kiritishga ruxsat beriladi. asl qiymati va qolgan 90% amortizatsiya qilinadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 272-moddasi 3-bandi).

Soliq hisobi bo'yicha amortizatsiya bonusi ishlab chiqarish va sotish bilan bog'liq boshqa xarajatlar bo'ladi. Axir, San'atning 2-bandiga binoan. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi, oylik amortizatsiya miqdori hisobga olinmagan holda hisoblanishi kerak. amortizatsiya mukofoti.

Korxona buxgalteriya siyosatida amortizatsiya bonusidan foydalanish niyatini belgilashi kerak. Shu bilan birga, amortizatsiya bonusi istisnosiz barcha asosiy vositalarga qo'llanilishi shart emas. Shuning uchun, buxgalteriya siyosatida yil davomida mukofotdan foydalanish niyatini bildirgan holda, tashkilot uni tanlab va faqat asosiy vositalar uchun qo'llashi mumkin.

Tashkilotlarning ahvolini yomonlashtiradigan soliq qonunlari orqaga kuchga ega emas va ular faqat keyingi yilning 1-kunida amal qila boshlaydi. soliq davri.

10% amortizatsiya bonusi asosiy vositalarni modernizatsiya qilish, tugatish, qo'shimcha jihozlash, texnik qayta jihozlash va qisman tugatish xarajatlari uchun ham amal qiladi. Tashkilot mulkning dastlabki qiymatini bunday xarajatlar miqdoriga oshirgan davr xarajatlariga kiritilishi kerak.

Tashkilot asosiy vosita qiymatining 10 foizini amortizatsiya boshlangan oyda, ya'ni ob'ekt foydalanishga topshirilgan oydan keyingi oyda hisobdan chiqarishi mumkin.

Agar tashkilot qimmatbaho mashina sotib olgan bo'lsa, u ularni maxsus pasaytirish koeffitsienti yordamida amortizatsiya qilishi kerak. Tasniflash bo'yicha aniqlangan mashinaning xizmat qilish muddatidan kelib chiqqan holda hisoblangan asosiy amortizatsiya normasi 0,5 ga ko'paytirilishi kerak. Ya'ni, aslida, tashkilot ikki barobar ko'proq sotib olish narxini hisobdan chiqaradi. Axir, koeffitsientni qo'llash natijasida oylik amortizatsiya ajratmalari miqdori kamayadi. Limitlarning oshishi munosabati bilan qimmatbaho transport vositalarining egalarida savol tug'iladi: agar avtomobilning boshlang'ich qiymati yangi qiymatlardan past bo'lsa, 0,5 koeffitsientini qo'llashni to'xtatish mumkinmi? 2008 yil 18 yanvardagi 03-03-06/1/11-sonli xatida Rossiya Moliya vazirligi bunday emas deb javob berdi va o'z pozitsiyasini "soliq to'lovchi tomonidan tanlangan amortizatsiya usuli bo'lishi mumkin emas" deb ta'kidladi. amortizatsiyaning butun davri davomida o'zgargan."

Soliq hisobi bo'yicha tashkilotlar amortizatsiyani ikkita usuldan birida hisoblashlari mumkin: chiziqli yoki chiziqli bo'lmagan, bu qimmat avtomobillarning egalari 0,5 ga ko'paytirilishi kerak. Agar tashkilot pasaytirish koeffitsientini qo'llashni to'xtatsa, amortizatsiya usuli hali ham bir xil bo'lib qoladi, ya'ni San'atning 3-bandida belgilangan talab. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi, hech qanday tarzda buzilmaydi. Shuning uchun tashkilotlar bor to'liq to'g'ri 2008 yil yanvar oyidan boshlab 300 000 dan 600 000 rublgacha bo'lgan avtomobillarni amortizatsiya qilishda 0,5 koeffitsientini hisobga olmang. va 400 000 dan 800 000 rublgacha bo'lgan mikroavtobuslar.

Misol

2007 yilda tashkilot dastlabki qiymati 750 000 rubl bo'lgan mikroavtobus sotib oldi. Soliq va buxgalteriya hisoblarida mikroavtobusning foydalanish muddati 40 oy etib belgilangan. Va amortizatsiya to'g'ri chiziqli asosda olinadi va asosiy amortizatsiya normasi 2,5% (1 / 40x 100%) edi.

Mikroavtobusning narxi 400 000 rubldan ortiq bo'lganligi sababli, 2007 yilda tashkilot pasayish omilini hisobga olgan holda ushbu asosiy vositani amortizatsiya qilishi kerak edi. Hisob siyosati tashkilot kapital qo'yilmalarning 10% miqdorida amortizatsiya bonusidan foydalanishni ta'minlaydi va 2007 yilda soliq amortizatsiyasining oylik miqdori:

(750 000 rubl - 750 000 rubl x 10%) x 2,5% x 0,5 = 8 437,50 rubl.

2007 yil davomida buxgalteriya hisobida tashkilot oylik hisoblangan amortizatsiya miqdorida:

750 000 rubl x 2,5% = 18 750 rubl

2008 yilda tashkilot qisqartirish omilini qo'llamaslikka qaror qildi. Darhaqiqat, endi mikroavtobusning boshlang'ich narxi belgilangan chegaradan oshmaydi (750 000 rubl).< 800 000 руб.). Начиная с января, сумма ежемесячных амортизационных отчислений для целей налогового учета равна:

(750 000 rubl - 750 000 rubl x 10%) x 2,5% = 16 875 rubl.

Buxgalteriya hisobida tashkilot 18 750 rubl miqdorida amortizatsiyani hisoblashni davom ettiradi. oyiga.

Kamaytirish balansi usuli avtomobilning standart foydalanish muddati uchun balansning boshlang'ich qiymatiga teng bo'lgan amortizatsiyani hisoblashni nazarda tutmaydi va kechiktiriladi. Shuning uchun, oxirida yozish paytida normativ atama amortizatsiya shu tarzda hisoblab chiqilgan avtomobilga xizmat ko'rsatishda, kam to'langan amortizatsiya miqdoriga foyda kamayadi. Amortizatsiya stavkasini hisoblashda 01.01.2006 yildan joriy qilingan tezlashtirish koeffitsientidan foydalanish imkoniyati pasaytirish balansi usulining asosiy kamchiligini bartaraf etmaydi. Tahlil shuni ko'rsatdiki, amortizatsiya stavkasi formulasidagi tezlashtirish koeffitsienti hatto ikki baravar ko'paygan xizmat muddati uchun ham boshlang'ich balans qiymatini amortizatsiya to'lovlariga to'liq hisobdan chiqarishga imkon bermaydi.

Yuqorida aytilganlarga asoslanib, amortizatsiyani kamaytirish uchun qoldiq usulidan foydalanishning ikkita variantini tan olish mumkin:

1) kam amortizatsiya qilingan summa darhol transport vositasini tasarruf etish sanasidagi xarajatlarga kiritiladi;

2) kam amortizatsiya qilingan summa darhol amortizatsiya tugash sanasidagi xarajatlarga kiritiladi.

Buxgalteriya hisobida transport vositasining amortizatsiyasini hisoblash usulini tanlash avtomobilning muhim xususiyatlari bilan belgilanadigan bir qator omillarga ta'sir qiladi. Ushbu xususiyatlar ish paytida paydo bo'ladi va xizmat muddati va umumiy yurishning ko'payishi bilan quyidagilardan iborat:

1) o'rtacha yillik masofa pasayadi;

2) yillik ishlab chiqarish fizik ko'rinishda kamayadi;

3) texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash muddati oshadi;

4) bitta transport vositasidan olinadigan yillik daromad tushadi.

Xarajat bahosiga kiritilgan yillik hisoblangan amortizatsiya miqdori mos kelishi kerak yillik daromad va yuqorida aytib o'tilgan xususiyatlarni hisobga olish.

Amortizatsiyaning u yoki bu usulidan foydalanishni tanlash tashkilot oldiga qo'yilgan maqsadlar va uning moliyaviy holatidan kelib chiqqan holda belgilanadi.

4.3. Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari

01.01.2004 yildan boshlab barcha avtomobil egalari o'zlarining fuqarolik javobgarligini sug'urta qilishlari shart. Avtohalokat muammolarni keltirib chiqaradi va voqea sodir bo'lgan taqdirda su'gurta kompaniyasi baxtsiz hodisaning aybdori jabrlangan tomonni qoplashi kerak va agar mashina tashkilotga tegishli bo'lsa, u holda tashkilot pul oladi.

San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 1079-moddasiga binoan, faoliyati atrofdagilar uchun xavfning kuchayishi (transport vositalari, mexanizmlardan foydalanish) bilan bog'liq bo'lgan yuridik shaxslar va fuqarolar, agar ular yuqori xavf manbai tomonidan etkazilgan zararni qoplashlari shart. zarar fors-major holatlari yoki jabrlanuvchining niyati natijasida yuzaga kelgan. San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 1064-moddasiga binoan, fuqaroning shaxsiga yoki mulkiga etkazilgan zarar, shuningdek yuridik shaxsning mulkiga etkazilgan zarar zarar etkazgan shaxs tomonidan to'liq hajmda qoplanishi kerak.

Yo'qotishlar quyidagilarni anglatadi:

1) huquqi buzilgan shaxs buzilgan huquqni tiklash uchun qilgan yoki amalga oshirishi kerak bo'lgan xarajatlar, uning mol-mulkining yo'qolishi yoki shikastlanishi (haqiqiy zarar);

2) agar uning huquqi buzilmagan bo'lsa, bu shaxs fuqarolik muomalasining normal sharoitida oladigan daromadi (yo'qotilgan foyda). Avtotransport kompaniyalari ko'pincha o'z xodimlarini baxtsiz hodisalardan sug'urta qiladilar, bu sug'urta turi shaxsiy sug'urtaga tegishli va ixtiyoriydir. Ishchilarni baxtsiz hodisalar va kasalliklardan sug'urtalash uchun ajratmalarning umumiy miqdori, tibbiy sug'urta va pensiya sug'urtasi(davlatda pensiya jamg'armalari) mahsulotlarni (ishlarni, xizmatlarni) sotish hajmining 1% dan oshmasligi kerak.

OSAGO qoidalarida shunday deyilgan: "Sug'urta hodisasi transport vositasi egasi tomonidan jabrlanuvchining hayoti, sog'lig'i yoki mulkiga etkazilgan zararni majburiy sug'urta shartnomasining amal qilish muddati davomida yo'l-transport hodisasi natijasida tan olinadi. sug'urtalovchiga sug'urta to'lovi". Agar kompaniyada bir nechta transport vositalari bo'lsa, unda har bir transport vositasi uchun siyosat sotib olinishi kerak bo'ladi, treyler uchun alohida shartnoma ham talab qilinadi.

Misol

Yanvar oyida avtomobil tashkiloti sug'urta kompaniyasi bilan avtotransportni sug'urtalash shartnomasini (sug'urta to'lovi 56 000 rubl), shuningdek, xodimlar uchun baxtsiz hodisalardan sug'urta qilish shartnomasini (sug'urta to'lovi 44 000 rubl) bir yilga tuzdi.

Yanvar oyida tashkilot sug'urta mukofotlarini to'ladi.

Buxgalteriya hisobida tashkilot quyidagi yozuvlarni kiritdi: yanvar oyida

76-1 subschyotning debeti "Mulk va shaxsiy sug'urta bo'yicha hisob-kitoblar",

- 100 000 rubl. (56 000 + + 44 000) - avtotransport vositalari va korxona xodimlari uchun sug'urta mukofoti to'langan;

Debet subschyot 97-1 "Mulkni sug'urta qilish",

76-1 sub-schyot krediti "Mulk va shaxsiy sug'urta bo'yicha hisob-kitoblar",- 56 000 rubl. – avtomobil sug‘urtasi xarajatlari kechiktirilgan xarajatlarga kiritiladi;

Debet subschyot 97-2 "Shaxsiy sug'urta",

- 44 000 rubl. – xodimlarning sug‘urta xarajatlari kechiktirilgan xarajatlarga kiritiladi.

Shartnomaning amal qilish muddati davomida tashkilot har oyda mulkni sug'urtalash ulushi bo'yicha xarajatlarni hisobdan chiqaradi.

Debet hisobvarag'i 20 "Asosiy ishlab chiqarish",

97-1 "Mulkni sug'urtalash" subschyot krediti- 4666,67 rubl. (56 000 rubl / 12 oy) - joriy oy bilan bog'liq avtomobil sug'urtasi xarajatlari ishlab chiqarish tannarxiga kiritilgan;

Shaxsiy sug'urta shartnomasining amal qilish muddati davomida har oyda tashkilot xarajatlarni hisobdan chiqaradi.

Debet hisobvarag'i 20 "Asosiy ishlab chiqarish",

97-2 "Shaxsiy sug'urta" subschyot krediti- 3666,67 rubl. (44 000 rubl / 12 oy) - joriy oy bilan bog'liq xodimlarning sug'urta xarajatlari ishlab chiqarish tannarxiga kiritilgan.

Agar mashina baxtsiz hodisaga uchragan bo'lsa, unda uni ta'mirlash qiymati muqarrar va siz qanday qilib ta'mirlash xarajatlarini to'g'ri aks ettirishni yoki nizolar bo'lmasligi uchun avtomobilni balansdan o'z vaqtida olib tashlashni hal qilishingiz kerak. bilan soliq idorasi chunki sug'urta kompaniyasi ta'mirlash xarajatlarini qoplaydi. Agar baxtsiz hodisaning aybdori tashkilotning haydovchisi bo'lsa, u holda avtomobilni qayta tiklash uchun kompensatsiya faqat CASCO shartnomasi bo'yicha olinishi mumkin. Agar baxtsiz hodisaning boshqa ishtirokchisi aybdor bo'lsa, aybdorning sug'urta kompaniyasi OSAGO shartnomasi bo'yicha tovon to'lashi kerak.

Sug'urta tashkiloti sug'urta summasi doirasida etkazilgan zararni qoplash to'g'risida ariza yuborishi va baxtsiz hodisa faktini va etkazilgan zarar miqdorini tasdiqlovchi hujjatlarni ilova qilishi kerak (2002 yil 25 apreldagi № 13-FZ-sonli Federal qonunining 13-moddasi 1-bandi). № 40-FZ "Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida"). Sug'urta kompaniyasi shikastlangan avtomobilni tekshirishi va mustaqil ekspertiza tashkil etishi kerak.

so'm sug'urta kompensatsiyasi 91-schyotning kreditida aks ettirilgan:

91-1 "Boshqa daromadlar" sub-schyotining krediti- sug'urta tovonlari hisoblangan;

Debet hisobvarag'i 51 " Hisob-kitob hisoblari»,

76-1 “Mulk va shaxsiy sug'urta bo'yicha hisob-kitoblar” schyotining krediti. sug'urta kompaniyasidan pul oldi.

Avtomobilni sotib olayotganda, tashkilot zarar etkazganlik uchun fuqarolik javobgarligini sug'urta qiladi, ya'ni OSAGO shartnomasini tuzadi, bu sug'urtaning majburiy turi.

OSAGO siyosati bir yilga beriladi, ammo 2008 yil 01 martdan boshlab o'zgartirishlar kuchga kirdi, agar keyingi yil uchun sug'urta mukofotini to'lashning kechikishi 30 kun bo'lsa, OSAGO shartnomasi o'z kuchini saqlab qoladi.

Soliq hisobi uchun xarajatlar majburiy sug'urta sug'urta tariflari doirasidagi boshqa xarajatlarga kiritilgan (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 263-moddasi 2-bandi), ular hisobot davridagi shartnomaning kalendar kunlari soniga mutanosib ravishda tan olinadi (moddaning 6-bandi). Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 272-moddasi). Buxgalteriya hisobida siyosatning qiymati 97-“Kechilgan xarajatlar” hisobvarag'ida kechiktirilgan xarajatlarning bir qismi sifatida hisobga olinadi, so'ngra har oy siyosat amal qilish muddati davomida xarajatlarga hisobdan chiqariladi. Xarajatlarni tan olish tartibi buxgalteriya siyosatida belgilanishi kerak (Rossiya Moliya vazirligining "Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi nizomni tasdiqlash to'g'risida" gi buyrug'ining 65-bandi. moliyaviy hisobotlar"998 yil 29 iyuldagi 34n-son).

Shuning uchun ham buxgalteriya hisobida bunday xarajatlarni soliq hisobidagi kabi, ya'ni hisobot davridagi kunlar soniga mutanosib ravishda hisobga olish mumkin.

Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan shaxsdan jabrlanuvchi foydasiga avtohalokat natijasida shikastlangan avtomobil va jismoniy shaxsning sog'lig'iga etkazilgan zarar uchun undirilgan zararni qoplash summalari soliqqa tortilmaydigan daromadlar sifatida tasniflanadi va soliq solinadigan bazaga kiritilmaydi. individual.

Sug'urta kompaniyasidan olingan kompensatsiya QQSga tortilmaydi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 149-moddasi 3-bandi 7-bandi). Shuningdek, tashkilot ushbu summadan daromad solig'ini to'lashi shart emas. Tashkilot kompensatsiya miqdorini operatsion bo'lmagan daromadga kiritishi kerakligiga qaramay (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 250-moddasi 3-bandi), chunki favqulodda vaziyatlardan yo'qotishlar va ularning oqibatlarini bartaraf etish xarajatlari operatsion bo'lmagan xarajatlardir ( Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 265-moddasi 2-bandining 6-bandi), sug'urtalovchi tashkilotga o'tkazadigan summa zarar miqdoridan oshib ketishi mumkin emas va shunga ko'ra, tashkilot bu holda foyda olmaydi.

Biroq, agar avtohalokatda shikastlangan avtomobilni tiklash mumkin bo'lsa va tashkilot avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasi bilan bog'lansa, ta'mirlash qiymati QQSga tortiladi (agar ustaxona soddalashtirilgan soliq tizimida ishlamasa, UTIIga o'tkazilmagan yoki o'tkazilmagan bo'lsa). QQSdan ozod qilingan (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 145-moddasi)). Shuning uchun, ta'mirlash ishlarini to'lagan holda, tashkilot QQS miqdori bilan hisob-fakturani oladi va agar tashkilot avtomobilni faqat o'z faoliyatida qayta ishlatish maqsadida ta'mirlasa va agar bu faoliyat QQSga tortilsa, u holda chegirmaga hech qanday to'siq yo'q.

To'g'ri, boshqa variant ham mumkin - ta'mirlangan avtomobilni sotish, lekin bu operatsiya ham QQSga tortiladi, bu ham tashkilotga avtoulov ustaxonasi tomonidan o'tkazilgan QQSni ushlab qolish huquqini beradi. Shuning uchun, agar tashkilot ustaxona tomonidan berilgan hisob-fakturaga ega bo'lsa, QQSni chegirib tashlash uchun qabul qilish mumkin. Ammo, afsuski, QQSni chegirib tashlash uchun qabul qilgan tashkilot, inspektorlar buni qoidabuzarlik deb hisoblashlari va tashkilotga qo'shimcha soliq, jarimalar va jarimalar undirishlari mumkin, bu holda ular o'z ishini sudda isbotlashlari kerak. Bu masala bo'yicha arbitraj amaliyoti yo'q, shuning uchun sudyalar qaysi tomonni olishini oldindan aytish qiyin.

Misol

Tashkilotning avtomashinasi YTHga uchradi, boshqa transport vositasining haydovchisi aybdor deb topildi. Aybdor haydovchi sug'urtalangan sug'urta kompaniyasi tashkilotga 9000 rubl miqdorida zarar to'lagan.

Tashkilot avtomobilni avtoservisda ta'mirladi, ta'mirlash qiymati 23 600 rublni tashkil etdi. (QQS bilan - 3600 rubl).

Debet hisobvarag'i 51 "Hisob-kitob hisobvaraqlari",

76-1 "Mulk va shaxsiy sug'urta bo'yicha hisob-kitoblar" subschyot krediti- 9000 rubl. - olingan sug'urta tovon;

Debet subschyoti 76-1 "Mulk va shaxsiy sug'urta bo'yicha hisob-kitoblar",

91-1 "Boshqa daromadlar" sub-schyotining krediti- 9000 rubl. - olingan sug'urta tovoni boshqa daromadlarga kiritiladi;

Debet subschyoti 91-2 "Boshqa xarajatlar",

Hisob krediti 60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar"- 20 000 rubl. (23 600 - 3600) - ta'mirlash xarajatlari boshqa xarajatlarga kiritiladi;

Debet subhisob 68-2 "QQS hisob-kitoblari",

Hisob krediti 60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar"- 2227,12 rubl. ((23 600 rubl - 9 000 rubl = 14 600) / 118% x 18%) - avtoulovlarni ta'mirlash xarajatlari bo'yicha QQS summasi sug'urta summasini chegirib tashlagan holda hisobga olindi va soliq imtiyozlari uchun qabul qilindi;

Debet hisobvarag'i 60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar",

51-“Hisob-kitob hisobvaraqlari” hisobvarag‘ining krediti- 23 600 rubl. - to'langan ta'mirlash.

Agar barcha xarajatlarni qoplash uchun etarli bo'lgan miqdorni ushlab qolishning iloji bo'lmasa, buxgalteriya hisobida boshqa xarajatlar (91-2 «Boshqa xarajatlar» subschyotining debetida) hisobdan chiqariladi. Inspektorlarning QQS solig'i bo'yicha chegirmaga e'tiroz bildirilishi mumkinligi to'g'risidagi tushuntirishlari, chunki avtomobilni qayta tiklash uchun qilingan xarajatlarni to'lash keyinchalik baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsdan yoki sug'urta kompaniyasidan tushgan mablag'lar hisobidan qoplanadi va shunga ko'ra xarajatlar qoplanadi. bunda soliq chegirmasi mumkin emas.

Soliq hisobi bo'yicha avtomobilni ta'mirlash xarajatlari operatsion bo'lmagan xarajatlarga kiritiladi va ular bo'yicha soliqqa tortiladigan foyda kamaytirilishi mumkin (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 265-moddasi 2-bandi 6-bandi).

Tashkilot avtomashinani mustaqil ravishda ta'mirlashi yoki pudratchilar bilan bog'lanishi mumkin.

Misol

Hodisa oqibatida kompaniya avtomobili shikastlangan. Agar tashkilot avtomashinani mustaqil ravishda ta'mirlashga qaror qilsa, ehtiyot qismlarning narxi, avtoulovlarni ta'mirlash bilan shug'ullanadigan ishchilarning ish haqi, UST va baxtsiz hodisalar va kasbiy kasalliklardan sug'urta badallari 30 000 rublni tashkil etgan holda quyidagilar aks ettirilishi kerak. e'lonlar:

Debet hisobvarag'i 99 "Foyda va zarar",

Hisobning krediti 10 "Materiallar" (69 "Ijtimoiy sug'urta uchun hisob-kitoblar", 70 "Ish haqi uchun xodimlar bilan hisob-kitoblar") - 30 000 rubl. - o'z-o'zidan ta'mirlash xarajatlarini aks ettiradi.

Agar korxona xodimi baxtsiz hodisada aybdor deb topilsa, tashkilotning o'zi jabrlanuvchiga etkazilgan zararni qoplashga majbur bo'ladi. Sug'urtalangan avtomobil uchun sug'urta kompaniyasi buni siz uchun qilishi kerak va agar sug'urta bo'lmasa, tashkilotning o'zi to'lashi kerak. Siz ushbu xarajatlarni quyidagicha hisoblashingiz mumkin:

Debet hisobvarag'i 99 "Foyda va zarar",

76-2 "Da'volar bo'yicha hisob-kitoblar" subschyot krediti- jabrlanuvchiga tovon to'lash;

Debet subschyot 76-2 "Da'volar bo'yicha hisob-kitoblar",

Hisob krediti 50 "Kassir" (51 "Hisob-kitob hisoblari")- jabrlanuvchiga yetkazilgan zararni qoplash.

Tashkilot tomonidan to'langan xarajatlar (baxtsiz hodisa bilan bog'liq tovon miqdori), u xodimdan undirilishi mumkin, ammo agar xodim yo'qotishlarni qoplashdan bosh tortsa, tashkilot sudga murojaat qilishi kerak.

Ishlayotgan xodimdan mehnat shartnomasi, faqat to'g'ridan-to'g'ri zarar miqdori undirilishi mumkin (Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining 238-moddasi). Bizning holatlarimizda bu:

1) tashkilotning avtomobilini ta'mirlash xarajatlari;

2) jabrlanuvchiga yetkazilgan zararni qoplash qiymati.

Agar zarar miqdori xodimning o'rtacha oylik ish haqidan oshsa, sudya kompensatsiya to'lash to'g'risida qaror qabul qilishi kerak (Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining 248-moddasi), chunki to'lanishi kerak bo'lgan summaning 20% ​​dan ko'prog'ini ushlab qolish mumkin emas. har oyda xodimning ish haqi.

Fuqarolik-huquqiy shartnoma (agentlik shartnomasi, shartnoma) bo'yicha ishlaydigan xodimdan tashkilot to'g'ridan-to'g'ri zarardan tashqari, yo'qolgan foydani ham undirishi mumkin.

Xodimga hisoblangan kompensatsiya miqdori 91-1 "Boshqa daromadlar" subschyotida aks ettiriladi va boshqa daromadlarning bir qismi sifatida hisobga olinadi (9/99 PBU 7-bandi).

Buxgalteriya hisobida kompensatsiya miqdori quyidagicha aks ettiriladi:

- avtomobilni ta'mirlash xarajatlari hisobdan chiqariladi;

Debet subschyot 73-2 «Moddiy zararni qoplash uchun hisob-kitoblar»,

- xodimning etkazilgan zarar uchun hisoblangan qarzi (masalan, jabrlanuvchiga tovon to'lash);

70-“Xodimlar bilan ish haqi boʻyicha hisob-kitoblar” schyotining debeti (50-“Kassir”),

- qarz summasidan chegirib tashlanadi ish haqi(tashkilotning kassasi bilan tanishtiriladi).

Zararni qoplash summasi foyda va zararlar to‘g‘risidagi hisobotning 090 “Boshqa daromadlar” qatorida aks ettiriladi.

Misol

Tashkilot avtomashinasining haydovchisi boshqaruvni yo‘qotib, boshqa avtomobilga zarar yetkazgan va sud qarori bilan u ham YTHda aybdor deb topilgan. O'rtacha daromad Haydovchi 8000 rubl.

Baxtsiz hodisa natijasida tashkilot quyidagi xarajatlarni o'z zimmasiga oldi:

1) o'z mashinangizni ta'mirlash uchun – 10 000 rub.

2) jabrlanuvchiga tovon to'lash – 30 000 rub.

Xodim tomonidan qoplanishi kerak bo'lgan xarajatlarning umumiy miqdori 40 000 rublni tashkil qiladi. (10 000 rubl + 30 000 rubl). Haydovchi etkazilgan zararni qoplashdan bosh tortdi va tashkilot sudga murojaat qildi, sud xodimga kerakli miqdorni to'lashni buyurdi.

Tashkilot kitoblariga quyidagi yozuvlar kiritilgan:

Debet subschyot 73-2 «Moddiy zararni qoplash uchun hisob-kitoblar»,

Hisob krediti 10 «Materiallar» (20 «Asosiy ishlab chiqarish», 23 «Yordamchi ishlab chiqarish»)- 10 000 rubl. - ta'mirlash xarajatlari hisobdan chiqariladi;

Debet subschyot 73-2 «Moddiy zararni qoplash uchun hisob-kitoblar»,

91-1 "Boshqa daromadlar" sub-schyotining krediti- 30 000 rubl. - jabrlanuvchiga to'langan kompensatsiya hisobdan chiqarilgan.

Har oy qarzni to'liq to'lagunga qadar tashkilot quyidagi e'lonni amalga oshirdi:

73-2 "Moddiy zararni qoplash uchun hisob-kitoblar" subschyot krediti.- 1600 rubl. (8000 rubl X 20%) - qarz miqdori xodimning ish haqidan ushlab qolinadi;

Shunday qilib, yil oxirigacha xodim tashkilotga 19200 rubl to'laydi. (1600 rubl X 12 oy).

Qarzning qolgan miqdori 20 800 rublni tashkil qiladi. (40 000 rubl -19 200 rubl) va aktiv balansining 240-qatorida ko'rsatilgan. Shuningdek, 2-shaklning 090-qatorida siz hisoblangan kompensatsiya miqdorini aks ettirishingiz kerak. – 30 000 rub.

Tashkilotlar transport vositalarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun sarflangan xarajatlarning maqsadga muvofiq emasligi va iqtisodiy asossizligi faktlari bilan shug'ullanishlari kerak.

Masalan, texnik xususiyatlarga ko'ra, 50 000 km dan ortiq masofani bosib o'tgandan so'ng, KamAZ avtomobilining dvigatelini kapital ta'mirlash tavsiya etiladi. Aslida, bu yugurish bilan ta'mirlash 3 martagacha amalga oshirilishi mumkin. Ta'mirlashning bir qismi sifatida tormoz prokladkalari yoki dvigatel moyini o'zgartirish tavsiya etilganidan ham tez-tez amalga oshirilishi mumkin. Bunday tez-tez ta'mirlashning sabablari transport vositalariga beparvo munosabat, tashkilot xodimlarining xizmat mavqeini suiiste'mol qilish, avtoulovlarni ta'mirlash tashkilotining professional bo'lmaganligi bo'lishi mumkin.

Inventar kartada faqat o'rta va katta ta'mirlarni aks ettirish mumkin, ammo inventarizatsiya kartasiga alohida ilovada barcha turdagi ta'mirlash va muhim texnik tadbirlarni (moyni almashtirish, pol tagliklari va boshqalar) aks ettirish mumkin. Oxirgi variant avtomobilning texnik holati va uni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari haqida eng to'liq tasavvurni beradi.

Avtotransport vositalarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishni tashkilotning o'zi (iqtisodiy yo'l bilan) va shartnoma asosida amalga oshirishi mumkin.

Avtomobilni ta'mirlash uchun tarkibiy bo'linma yoki pudratchiga topshirish tegishli akt bilan rasmiylashtirilishi kerak. Agar ish faqat qisman tarkibiy bo'linma tomonidan amalga oshirilsa, bu ham tegishli hujjat bilan rasmiylashtirilishi kerak (akt, nuqsonli bayonotga ilova). To'g'ri nazoratni ta'minlash uchun ta'mirlashga o'tkazilgan avtotransport vositalari uchun OS-6 yagona shakldagi inventar kartalarini "Ta'mirdagi asosiy vositalar" alohida guruhida yig'ish tavsiya etiladi. Agar ta'mirlash ixtisoslashtirilgan tashkilot tomonidan amalga oshirilsa, u bilan ta'mirlash ishlarini bajarish uchun shartnoma tuziladi. Buyurtmachining materiallaridan ta'mirlash uchun foydalanilganda, materiallarni partiyaga berish uchun schyot-faktura shaklda rasmiylashtiriladi. № M-15, bu majburiy ravishda bajarilgan ishlarni qabul qilish aktida aks ettiriladi.

Iqtisodiy usul bilan transport vositalarini ta'mirlash ixtisoslashtirilgan bo'linma yoki tashkilotning alohida xodimlari tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Buzuq bayonnoma asosida smeta tuziladi, uning shakli tashkilot tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilishi va tasdiqlanishi kerak. Smeta tashkilotning tegishli texnik xizmati yoki uchinchi tomon ixtisoslashtirilgan tashkiloti tomonidan tuzilishi mumkin. Smeta asosida ish ko'rsatmalari, shuningdek, ta'mirlash uchun zarur bo'lgan ehtiyot qismlar va materiallarni ombordan olish uchun hujjatlar (No M-8 shakl) beriladi.

Ta'mirlash tugagandan so'ng (shartnomaviy va iqtisodiy) ta'mirlangan transport vositalarini qabul qilish va topshirish ta'mirlangan, rekonstruktsiya qilingan va etkazib berish dalolatnomasi bilan rasmiylashtiriladi. yangilangan ob'ektlar OS-3 shakli bo'yicha asosiy vositalar. Avtomobil ta'mirdan kelganida, "Ta'mirdagi asosiy vositalar" deb nomlangan guruhning inventar kartasi harakatlanadi.

Ta'mirlash xarajatlarini hisobga olish quyidagilarga bog'liq:

1) ta'mirlash xarajatlarini buxgalteriya hisobida aks ettirish usulidan (asosiy vositalarni ta'mirlash uchun kelajakdagi xarajatlar uchun zaxira yaratish yoki ta'mirlash xarajatlarini ular paydo bo'lganda to'g'ridan-to'g'ri tannarxga kiritish);

2) ta'mirlashni amalga oshirish usuli bo'yicha (shartnoma yoki iqtisodiy).

Avtotransport vositasi ta'mirdan olingandan so'ng, OS-6 shaklidagi asosiy vositaning inventar kartasi, albatta, transport vositasini ta'mirlash to'g'risidagi ma'lumotlarni aks ettirishi kerak.

San'atning 1-bandiga binoan. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 324-moddasi, foydani soliqqa tortish uchun analitik buxgalteriya hisobida tashkilot barcha xarajatlarni guruhlashni hisobga olgan holda asosiy vositalarni ta'mirlash xarajatlari miqdorini shakllantiradi:

1) ta'mirlash uchun ishlatiladigan ehtiyot qismlar va sarf materiallari narxi;

2) ta'mirlashga jalb qilingan ishchilarning ish haqi miqdori;

3) ko'rsatilgan ta'mirlashni mustaqil ravishda amalga oshirish bilan bog'liq boshqa xarajatlar;

4) pudratchilar tomonidan bajarilgan ishlar uchun haq to'lash qiymati.

Soliq davri boshida ta'mirlash uchun zaxiralar yaratishga qaror qilgan tashkilotlar asosiy vositalarni ta'mirlash uchun smeta tuzadilar (asosan murakkab va qimmat kapital ta'mirlash turlari uchun foydalaniladigan asosiy vositalar bundan mustasno). joriy soliq davriga to'g'ri keladigan ta'mirlash chastotasi. Ko'rsatilgan miqdor oldingi 3 yil uchun amalda qilingan xarajatlar yig'indisi sifatida aniqlangan ko'rsatkich bilan taqqoslanadi, 3 ga bo'linadi. Ko'rsatilgan zaxiraga ajratmalarni aniqlash uchun eng kichik summalar asosiy hisoblanadi.

Soliq davrida asosiy vositalarni ta’mirlash bo‘yicha kelgusidagi xarajatlar zaxirasiga ajratmalar tegishli hisobot (soliq) davrining oxirgi kunida teng ulushlarda xarajatlar sifatida hisobdan chiqariladi. Zaxirani tashkil etuvchi tashkilot zahira hisobidan haqiqatda qilingan ta'mirlash xarajatlari summasini hisobdan chiqaradi, transport vositalarini ta'mirlash xarajatlari miqdori tashkilotning ushbu maqsadlar uchun barcha xarajatlarini yig'ish orqali aniqlanadi. Bunday xarajatlar to'g'ridan-to'g'ri va bilvosita bo'linmasligi kerak.

4.4. Yoqilg'i-moylash materiallari, shinalar normalari va hisobdan chiqarish. Yo'l varaqasi tuzish

Yoqilg'i-moylash materiallarini (yoqilg'i-moylash materiallarini) sotib olish xarajatlari "Material xarajatlar" elementi bo'yicha oddiy faoliyat xarajatlari bilan bog'liq (7, 8-bandlar PBU 10/99). Yoqilg'i tarkibiga quyidagilar kiradi:

1) yoqilg'i (benzin, dizel yoqilg'isi, suyultirilgan gaz, siqilgan tabiiy gaz);

2) moylash materiallari (dvigatel, transmissiya va maxsus moylar, surtmalar);

3) maxsus suyuqliklar (tormoz va sovutish).

Agar tashkilot yoqilg'i-moylash materiallari va maxsus suyuqliklarning miqdoriy-kumulyativ hisobini yuritsa, transport vositalariga yoqilg'i quyish shoxobchalarida naqd pulga yoki kuponlar yordamida bank o'tkazmasi orqali amalga oshiriladi. Yoqilg‘i-moylash materiallarini qabul qilish moddiy hisob-kitob kartochkasida No M-17 shaklda qayd etiladi, shuningdek, korxona yoqilg‘i-moylash materiallarini qabul qilish va hisobdan chiqarish bo‘yicha o‘z shaklini ishlab chiqishi mumkin.

Agar kompaniya yoqilg'i-moylash materiallarini chiqarish uchun kupon olsa, u holda talonlarda yoqilg'ining markasi va miqdori ko'rsatilgan. Kuponlar shakli qonun hujjatlarida belgilanmaganligi sababli mustaqil ravishda ishlab chiqiladi va olingan kuponlar 006 «Qattiq hisobot blankalari» balansdan tashqari schyotiga shartli narxda dona-dona kreditlanadi. Korxona rahbarining buyrug'i bilan "Neft mahsulotlari uchun talonlarni hisobga olish kitobi"da talonlar (daromatlar va xarajatlar) harakatini ro'yxatdan o'tkazuvchi moddiy javobgar shaxs tayinlanadi. Kitob bog'langan, raqamlangan va korxona muhri va rahbar va bosh buxgalterning imzolari bilan muhrlangan bo'lishi kerak, kitobning har bir varag'i uglerod nusxasi bilan to'ldiriladi. Ikkinchi varaq ajratib olinadigan bo'lib, moliyaviy javobgar shaxsning hisoboti bo'lib xizmat qiladi, u korxonaning buxgalteriya bo'limiga kirim va chiqim hujjatlari ilova qilingan holda taqdim etiladi.

Haydovchilarga talonlar “Neft mahsulotlariga talon berish dalolatnomasi”ga muvofiq beriladi va haydovchilar avtomashinaga yonilg‘i quyish chog‘ida olingan yoqilg‘i uchun talon bilan to‘laydilar, haydovchilar esa yo‘l varaqasida talon bo‘yicha olgan benzinni ko‘rsatadilar.

Avtotransport vositalarining sisternalaridagi neft mahsulotlarining chiqarilishi, iste’mol qilinishi va balansi bo‘yicha natijalarni har oyda solishtirish o‘tkazilib, haydovchilar tomonidan hisobot davrida foydalanilmagan talonlar soni aniqlanadi.

Buxgalteriya hisobi va soliq qoidalar yoqilg'i-moylash materiallaridan foydalanish bilan bog'liq xarajatlar tannarxiga taalluqli marjinal me'yorlarni belgilamaslik. Shuning uchun yoqilg'i-moylash materiallarini tannarxga hisobdan chiqarishning yagona sharti ishlab chiqarish jarayonida ulardan foydalanish faktini tasdiqlovchi hujjatlarning mavjudligi hisoblanadi. Soliq solish maqsadlarida yoqilg'i-moylash materiallari xarajatlari haqiqiy xarajatlar bo'yicha hisobdan chiqariladi, ammo ular hujjatlashtirilgan va iqtisodiy jihatdan asoslanishi kerak (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 252-moddasi 1-bandi).

Iqtisodiy maqsadga muvofiqlik talabi tashkilotni texnologik xususiyatlarini hisobga olgan holda ishlab chiqarish faoliyati uchun foydalaniladigan transport vositalari uchun yoqilg'i, moylash materiallari va maxsus suyuqliklar uchun o'z iste'mol normalarini ishlab chiqish va tasdiqlashni majbur qiladi. Ularni ishlab chiqishda tashkilot ma'lum bir avtomobilning texnik xususiyatlaridan, yil faslidan, tashkilot vakillari yoki uning nomidan avtoulovlarga xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislar tomonidan tuzilgan kilometrga yoqilg'i-moylash materiallari iste'molini nazorat qilish o'lchovlari dalolatnomalaridan kelib chiqishi mumkin. Shuningdek, tirbandlikdagi to'xtashlar, yoqilg'i sarfining mavsumiy tebranishlari va boshqa tuzatuvchi omillar ham hisobga olinishi mumkin. Normlar asosan tashkilotning texnik xizmatlari tomonidan ishlab chiqiladi. Yoqilg'i iste'moli stavkalarini hisoblash tashkilotning buxgalteriya siyosatining elementi bo'lib, ular tashkilot rahbarining buyrug'i bilan tasdiqlanadi.

Tashkilotda tasdiqlangan standartlarning yo'qligi haydovchilarning suiiste'mol qilinishiga va asossiz qo'shimcha xarajatlarga olib keladi. Ushbu me'yorlar iqtisodiy jihatdan asosli ravishda buxgalteriya hisobi uchun yoqilg'i-moylash materiallarini hisobdan chiqarish va daromad solig'ini hisoblashda soliqqa tortish maqsadlarida qo'llaniladi.

Yoqilg'i, moylash materiallari va maxsus suyuqliklarni iste'mol qilishni ishlab chiqishda tashkilot avtomobil transportida yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish normalaridan foydalanishi mumkin (Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2008 yil 14 martdagi AB-23-son buyrug'i). r “Ishga tushirish to'g'risida ko'rsatmalar. Avtomobil transportida yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish normalari. Yoqilg'i iste'moli stavkalari boshqariladigan transport vositalarining har bir markasi va modifikatsiyasi uchun belgilanadi va avtomobil transportining muayyan ish sharoitlariga mos keladi. Garaj va boshqa maishiy ehtiyojlar uchun yoqilg'i sarfi (texnik ko'riklar, sozlash ishlari, dvigatel va avtomobil qismlarini ta'mirdan keyin ishga tushirish va boshqalar) me'yorlarga kiritilmaydi va alohida belgilanadi.

Masalan, neft iste'moli stavkalari yoqilg'i sarfining 100 litriga litrda, moylash materiallari iste'moli stavkalari - 100 litr yoqilg'i sarfiga kilogrammda belgilanadi. Mashinaning ish sharoitlariga qarab tuzatish omillari ham mavjud. Tormoz va sovutish suyuqliklarining iste'moli bitta avtotransportga yonilg'i quyish sonida aniqlanadi. Avtomobil transportida yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilishning asosiy normalari faqat maslahat xarakteriga ega.

Biroq, agar tashkilotning yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish uchun xarajatlari Rossiya Transport vazirligi tomonidan belgilangan me'yorlardan sezilarli darajada oshsa, ularning iqtisodiy maqsadga muvofiqligi soliq organlarida shubha tug'dirishi mumkin.

Yoqilg'i ishlab chiqarish maqsadlarida sarflanganligini tasdiqlash yo'l-yo'riq varaqasi bo'lib, yoqilg'i-moylash materiallarini tannarx bo'yicha hisobdan chiqarish uchun asos bo'ladi. Yo'l varaqasida spidometr ko'rsatkichlari va yoqilg'i sarfi ko'rsatkichlari mavjud bo'lib, transport xarajatlarining ishlab chiqarish xususiyatini tasdiqlovchi aniq yo'nalish ko'rsatilgan.

Agar birlamchi hujjatlar birlashtirilgan shaklda tuzilgan bo'lsa, ular hisobga olinishi mumkin. Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi 78-son qarori bilan transport vositalarining ekspluatatsiyasini hisobga olish uchun dastlabki hujjatlarning quyidagi shakllari tasdiqlangan:

1) yuk varaqalari reestri (No8 shakl);

2) avtomashinaning yo'l varaqasi (No3 shakl);

3) maxsus transport vositasi uchun yo'l varaqasi (No3 shakl (maxsus));

4) yo‘lovchi taksisining yo‘l varaqasi (No4 shakl);

5) yuk mashinasining yo'l varaqasi (shakl No 4-c, shakl No 4-p);

6) avtobus yo‘l varaqasi (6-shakl);

7) nodavlat avtobusning yo'l varaqasi (shakl № 6 (maxsus));

8) yo'l varaqasi (shakl № 1-T).

Xizmat avtomashinasining yo'l varaqasi (shakl № 3) tashkilotni boshqarish bilan bog'liq xarajatlar uchun yoqilg'i-moylash materiallarini hisobdan chiqarish uchun asosiy asosiy hujjat bo'lib xizmat qiladi. Yo‘l-transport hujjatida avtomobil egasi bo‘lgan tashkilotning seriya raqami, chiqarilgan sanasi, shtampi va muhri bo‘lishi kerak.

Agar yo'l varaqasi qonunbuzarliklar bilan to'ldirilgan bo'lsa, bu nazorat qiluvchi organlarga yoqilg'i xarajatlarini xarajatlardan chiqarib tashlash uchun asos beradi. Yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish uchun yo'l varaqasining o'ng old qismidan foydalaniladi. Ish boshlanishida tezlik o'lchagich ko'rsatkichi avtomobil ishining oldingi kunining oxirida (garajga qaytib kelganda) spidometr ko'rsatkichi bilan bir xil bo'lishi kerak. Va joriy ish kuni uchun tezlik o'lchagich ko'rsatkichlari o'rtasidagi farq orqa tomonda ko'rsatilgan kuniga bosib o'tgan kilometrlarning umumiy soniga mos kelishi kerak. "Yoqilg'i oqimi" bo'limi haqiqiy xarajatlar va asboblar ko'rsatkichlari asosida barcha tafsilotlar uchun to'liq to'ldiriladi.

Tankdagi qolgan yoqilg'i smenaning boshida va oxirida varaqda qayd etiladi. Iste'molni hisoblash ushbu mashina uchun tashkilot tomonidan tasdiqlangan me'yorlar bo'yicha ko'rsatiladi va ushbu me'yorga nisbatan normaga nisbatan haqiqiy iste'mol, tejamkorlik yoki ortiqcha sarflar ko'rsatiladi.

Umumiy foydalanishdagi avtomobillar uchun quyidagi turdagi standartlar belgilanadi:

1) 100 km yugurish uchun asosiy stavka - bu ko'rsatkich avtomobilning harakatlanuvchi tarkibi (avtomobillar, avtobuslar, yuk mashinalari va boshqalar) toifasiga qarab, avtomobilning boshqa jihozlangan holatini va ishdagi harakat rejimini nazarda tutadi;

2) 100 tonna-kilometr (tkm) transport ishiga stavka (avtomobil yuk bilan harakatlanayotganda qo'shimcha yoqilg'i sarfini hisobga oladi) - bu stavka avtomobilga o'rnatilgan dvigatel turiga (benzin, dizel yoki gaz) va avtomobilning umumiy massasi;

3) yuk bilan sayohat qilish stavkasi (yuklash va tushirish joylarida manevr qilish bilan bog'liq yoqilg'i sarfini oshirishni hisobga oladi) - bu stavka faqat avtomobilning yalpi og'irligiga bog'liq.

Avtotransportning 100 km masofasiga yonilg'i sarfining asosiy me'yorlari quyidagi o'lchovlarda belgilanadi: 1) benzinli va dizelli avtomashinalar uchun - litrda; 2) suyultirilgan neft gazida ishlaydigan avtotransport vositalari uchun - suyultirilgan gaz litrlarida;

3) siqilgan tabiiy gazda ishlaydigan transport vositalari uchun - normal kubometrlarda;

4) gaz-dizelli transport vositalari uchun - siqilgan normal kubometrlarda tabiiy gaz ortiqcha litr dizel yoqilg'isi.

Bir smenada standart yoqilg'i sarfini aniqlash uchun bir ish kuni uchun avtomobilning kilometrlarda yurgan masofasini 100 kilometrga litrda benzin iste'mol qilish tezligiga ko'paytirish va natijani 100 ga bo'lish kerak. Bir smenada haqiqiy yoqilg'i sarfini aniqlash uchun: smena boshida avtomobil bakidagi uning balansiga smena davomida avtomobil bakiga to'ldirilgan yoqilg'i miqdorini qo'shish kerak va smena oxirida avtomobil bakidagi qolgan benzinni bu miqdordan ayirish kerak.

Varaqning teskari tomonida belgilangan manzil, mashinaning jo'nash va qaytish vaqti, shuningdek bosib o'tgan kilometrlar soni ko'rsatilgan. Ushbu ko'rsatkichlar sarflangan yoqilg'i tannarxini xarajatlarga kiritish uchun asos bo'lib, mashinadan foydalanish qanday operatsiyalar bilan bog'liqligini tasdiqlaydi (etkazib beruvchilardan qimmatbaho narsalarni olish, ularni xaridorlarga etkazib berish va boshqalar).

Agar hisobga olinishi kerak kadrlar bilan ta'minlash haydovchining lavozimi taqdim etilmagan bo'lsa, u holda tashkilot uchun yo'l varaqasi berish majburiyati yo'q. Shu bilan birga, direktor, menejer xizmat mashinasini boshqarishi mumkin va buning uchun xarajatlar ham faqat yo'l-transport hujjati asosida hisobga olinadi va agar bu hujjat yo'lda mavjud bo'lmasa, aslida funktsiyalarni bajaradigan xodim haydovchining yo'l politsiyasi bilan muammosi bo'lishi mumkin.

Yengil avtomobillar uchun yoqilg'i sarfining normallashtirilgan qiymati quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

Q h \u003d 0,01 x H s x S x (1 + 0,01 x D),

bu erda Q - standart yoqilg'i sarfi; H s - avtomobil kilometriga yonilg'i sarfining asosiy darajasi, l / 100 km;

S – avtomobilning yurgan masofasi, km;

D - me'yorga tuzatish koeffitsienti (umumiy nisbiy nafaqa yoki kamaytirish),%. Samosvallar (tamperli poezdlar) uchun yoqilg'i sarfining normallashtirilgan qiymati quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

Qh = 0,01 X Hsanc x S x (1 + 0,01 X D) + Hz X Z,

bu erda Qh - standart yoqilg'i sarfi, l.; S - samosval yoki avtopoyezdning yurishi, km; Hsanc - samosvalning yonilg'i iste'moli darajasi (tamperli poezd):

Hsanc = Hs + Hw x (Gnp + 0,5 x q), l/100 km,

bu erda Hs - yuk koeffitsienti 0,5 l/100 km bo'lgan transport ishlarini hisobga olgan holda yuk yoki tashish tezligisiz ishlaydigan tartibda samosvalning asosiy yoqilg'i sarfi;

Hw - samosvalning tashish ekspluatatsiyasi uchun yoqilg'i sarfi (agar Hs hisoblashda 0,5 koeffitsienti hisobga olinmasa) va samosval yoki yarim tirkamaning qo'shimcha massasi uchun l/100 t.km; Gnp - samosvalli tirkama, yarim tirkamaning yuklanmagan massasi, t;

q - tirkama, yarim tirkama (0,5 x q - yuk koeffitsienti 0,5 bilan), t;

Hz - samosval, avtopoyezd yuki bilan har bir sayohat uchun qo'shimcha yoqilg'i sarfi darajasi, l;

Z - bir smenada yuk bilan sayohatlar soni;

D - me'yorga tuzatish koeffitsienti (umumiy nisbiy nafaqa yoki kamaytirish),%.

Samosvallar tirkamalar, yarim tirkamalar bilan ishlaganda (agar asosiy stavka transport vositasi uchun traktor uchun hisoblangan bo'lsa), tirkama, yarim tirkama va yarim tirkama o'z massasining har bir tonnasi uchun yoqilg'i sarfi oshadi. uning nominal yuk ko'tarish qobiliyati (yuk koeffitsienti 0,5): benzin - 2 l gacha; dizel yoqilg'isi - 1,3 l gacha; suyultirilgan gaz - 2,64 l gacha; tabiiy gaz - 2 kub metrgacha. m.

Samosvallar va avtopoyezdlar uchun yonilg'i iste'moli darajasi (Hz) yuk tashish va tushirish joylarida manevr qilishda yuk bilan har bir sayohat uchun qo'shimcha ravishda o'rnatiladi:

1) har bir chiqimli harakat tarkibi birligiga 0,25 litrgacha suyuq yoqilg‘i (0,66 litrgacha suyultirilgan gaz, 0,25 kub metrgacha tabiiy gaz);

2) 0,2 kubgacha. m tabiiy gaz va taxminan 0,1 l dizel yoqilg'isi gaz-dizel dvigatel quvvatiga ega.

Shunday qilib, transport vositalari doimiy benzinni to'ldirishni talab qiladi va bunday xarajatlarni oqlash uchun siz hujjatlarni (yo'l varaqasi) to'g'ri rasmiylashtirishingiz kerak. Daromad solig'ini tekshirishda soliq organlari tashkilotning yo'l varaqlarini qanday tuzishiga e'tibor berishadi.

Misol

Tashkilotdagi AI-92 benzinining oy boshiga qoldig‘i 1500 litrni, o‘rtacha narxi – 20,79 rubl / 1 l. Bir oy ichida xuddi shu markadagi benzin keldi:

1-to'plam: 1000 l. 20,81 rubl narxda. / 1 l.;

2-to'plam: 500 l. 20,92 rubl narxida. / 1 l.;

3-partiya: 1200 litr, narxi 20,98 rubl. /1l.

Oy davomida 3500 litr benzin sarflangan.

Sotilgan benzinning o'rtacha qiymati:

(1,500l D 20,79 rubl / 1l + 1000l. X 20,81 rubl / 1l + 500l. x X 20,92 rubl / 1l. + 1,200l. X 20,98 rubl / 1l.) / (+1500 litr + 2 litr +100000 l.) litr) = 20,86 rubl. / 1 l.

Ishlab chiqarish uchun hisobdan chiqarilgan yoqilg'i-moylash materiallarining qiymati:

3 500 l. x 20,86 rubl. / 1l. = 73 010 rubl.

Oy oxirida qolgan yoqilg'i-moylash materiallari: (1500 litr + 1000 litr + 500 litr + + 1200 litr) - 3500 litr. = 700 l. Oy oxirida qolgan yoqilg'i-moylash materiallari narxi: 700 litr. x 20,86 rubl. / l. = 14 602 rubl.

Misol

Transport tashkiloti transport ekspeditsiyasi shartnomasiga muvofiq materiallarni ombordan olib o'tadi.

Tashkilotning haydovchisi, hisobot ostida kassadan 2500 rubl berildi. avtomobilga benzin va yo'l varaqasi bilan yonilg'i quyish uchun. Kun oxirida haydovchi buxgalteriya bo'limiga 60 litr sotib olganligi to'g'risida oldindan hisobot taqdim etdi. benzin. Bir litrning narxi 25 rublni tashkil qiladi.

Hisobotga 1500 rubl miqdorida KKT cheklari qo'shildi, shu jumladan QQS - 228,81 rubl.

Yo'l varaqasida haydovchi boradigan joylarni, jo'nab ketish va qaytish vaqtini, avtomobilning yurgan masofasini va 26 litrga teng bo'lgan haqiqiy benzin iste'molini ko'rsatdi.

Barcha sayohatlar tuzilgan shartnoma bo'yicha materiallarni tashish uchun amalga oshirildi.

Transport tashkiloti quyidagi e'lonlarni amalga oshirdi:

Debet hisobvarag'i 71 "Hisobdor shaxslar bilan hisob-kitoblar",

Hisob krediti 50 "Kassir"- 2500 rubl. - haydovchiga benzin uchun pul hisoboti bo'yicha beriladi;

Debet hisobvarag'i 60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar",

Hisob krediti 71 "Hisobdor shaxslar bilan hisob-kitoblar"- 1500 rubl. - benzin uchun to'langan;

Debet subhisob 10-3 "Yoqilg'i",

Hisob krediti 60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar"- 1271,19 rubl. (1500 rubl - 228,81 rubl) - sotib olingan benzin narxi hisobga olinadi;

Hisob krediti 60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar"- 228,81 rubl. - benzin sotib olishda to'langan QQSni hisobga olish uchun qabul qilingan;

Debet hisobvarag'i 20 "Asosiy ishlab chiqarish",

10-3 "Yoqilg'i" hisobvarag'ining krediti- 550,85 rubl. (1271,19 rubl / / 60 litr x 26 litr) - 26 litr hisobdan chiqarildi. yo'l varaqasi asosida xarajatlarda benzin;

Debet subhisob 68-2 "QQS hisob-kitoblari",

- 99,15 rubl. – benzinga QQSni chegirib tashlash uchun qabul qilingan;

Debet hisobvarag'i 50 "Kassir",

71-“Hisobdor shaxslar bilan hisob-kitoblar” schyotining krediti.- 1000 rubl. (2500 rubl - 1500 rubl) - haydovchi benzinga sarflanmagan summani tashkilotning kassasiga qaytardi.

Haqiqiy iste'mol qilingan benzinning butun qiymati (550,85 rubl) uchun siz daromad solig'ini hisoblashda tashkilotning daromadini kamaytirishingiz mumkin.

"1C: Buxgalteriya 7.7" konfiguratsiyasida yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish 10-3 "Yoqilg'i" hisobvarag'ida yuritiladi. Yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olish "Materiallarni qabul qilish" yoki "Avans hisoboti" hujjatlarida aks ettiriladi.

Yoqilg'i-moylash materiallari iste'moli "Materiallar harakati" hujjatida, harakat turini tanlashda aks ettirilgan: "Ishlab chiqarishga o'tkazish". Hujjatda avtomobildan foydalanish yo‘nalishiga mos keladigan tannarx schyoti (20 “Asosiy ishlab chiqarish”, 23 “Yordamchi ishlab chiqarish”, 25 “Umumiy ishlab chiqarish xarajatlari”, 44 “Sotish xarajatlari”) va tannarx moddasi ko‘rsatilishi kerak.

Xarajatlar moddalari ma'lumotnomasida yoqilg'i-moylash materiallari xarajatlarini aks ettiruvchi ikkita moddani belgilash tavsiya etiladi, ulardan biri uchun soliq hisobi uchun "Xarajatlar turi" "Soliq solish maqsadlari uchun qabul qilingan boshqa xarajatlar" va ikkinchi (ortiqcha xarajatlar) - "Soliq maqsadlari uchun qabul qilinmaydi."

Agar standart oshib ketgan bo'lsa, unda "Materiallar harakati" ikkita hujjat kiritilishi kerak: birinchisi - standart miqdori uchun, ikkinchisi - standartdan oshib ketganligi uchun.

Agar tashkilot PBU 18/02 ni qo'llasa, "Oyning yopilishi" hujjatini joylashtirishda doimiy farq hisobga olinadi va doimiy soliq majburiyatini aks ettirish uchun e'lon tuziladi.

Avtomobil shinalari avtomobillarning eng eskirgan qismlaridan biri hisoblanadi. Ularni almashtirish zarurati nafaqat eskirgan yoki shikastlanganda, balki qish va yoz fasllari o'zgarganda ham paydo bo'ladi. Har bir holatda buxgalteriya hisobi va soliqqa tortish tartibi o'ziga xos xususiyatlarga ega.

Tashkilot tomonidan sotib olingan avtomobil shinalari, ularning xususiyatlari va maqsadiga ko'ra joriy aktivlar, buxgalteriya hisobida inventar sifatida aks ettiriladi. Istisno - sotib olingan avtomobillar bilan birga tashkilotga kelgan shinalar (zaxira shinalar). Bunday holda, ularning narxi transport vositalarining dastlabki narxida hisobga olinadi. Bu ekspluatatsiya qilish uchun sotib olingan transport vositalari asosiy vositalar bo'lib, ularning ishlashi uchun zarur bo'lgan barcha qurilmalar, aksessuarlar va butlovchi qismlar (PBU 6/01 6-bandi), shu jumladan shinalar bilan alohida inventarizatsiya ob'ektlari sifatida hisobga olinadi.

paragrafga muvofiq. 2-bet 6 PBU 6/01, agar ob'ekt turli xil foydali muddatlarga ega bo'lgan bir nechta qismlarga ega bo'lsa, ularning har biri mustaqil inventarizatsiya ob'ekti sifatida hisobga olinadi. Ushbu protsedura tashkilot uchun foydalidir, chunki u qimmatbaho mulkni bir nechta ob'ektlarga bo'lish va ularning qiymati 20 000 rubldan oshmaydigan narsalarni darhol hisobdan chiqarish imkonini beradi. (yoki hisob siyosatida belgilangan boshqa chegara), mol-mulk solig'ini tejash.

Biroq, avtomobilni g'ildiraksiz asosiy vosita sifatida hisobga olish mumkin emas, chunki u daromad keltira olmaydi (aktivni buxgalteriya hisobiga qabul qilish shartlaridan biri). Bundan tashqari, 2006 yildan boshlab, inventarizatsiya ob'ektini "ajratish" uchun kiritilganlarga ko'ra, komponentlar va yig'ilishlarning xizmat qilish muddati har xil bo'lishi etarli emas, ular "sezilarli darajada farq qilishi" kerak (Rossiya Moliya vazirligining buyrug'i). 2005 yil 12 dekabrdagi 147n-son "Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi nizomga o'zgartirishlar kiritish to'g'risida" RAS 6/01 "Asosiy vositalarni hisobga olish"). Shuning uchun buxgalteriya siyosatidagi tashkilotlar o'zlarining muhimlik darajasini belgilashlari mumkin.

Texnik xizmat ko'rsatish shinalarni faqat ekspluatatsiya masofasi me'yorlariga muvofiq almashtirishni o'z ichiga oladi, shuning uchun avtoulovdan iqtisodiy faoliyatda foydalanilgan taqdirda, foydalanish muddati o'tgan shinalarni ekspluatatsion yurish normalariga muvofiq almashtirish bilan bog'liq xarajatlar. Rossiyaning ko'plab mintaqalarida avtomobillarda shinalarni almashtirish zarurati mavsumning o'zgarishi bilan bog'liq. Qishki shinalarni yozgi shinalarga almashtirish va aksincha, odatda yiliga ikki marta sodir bo'ladi. O'zgartirish sanasi har qanday shaklda tuzilgan va tashkilot rahbari tomonidan tasdiqlangan jadval bilan belgilanadi.

Shinalar ishini hisobga olish kartasidagi ma'lumotlar uning texnik holatini baholashga imkon beradi. Spidometr ko'rsatkichlari bo'yicha shinalarning haqiqiy yurishi to'g'risidagi ma'lumotlar har oy ro'yxatga olish kartasiga kiritiladi (MPZni hisobga olish bo'yicha yo'riqnomaning 86-bandi).

Hisoblar rejasi bo'yicha shinalar haqidagi ma'lumotlar 10 "Materiallar" schyotida, 10-5 "Ehtiyot qismlar" subschyotida umumlashtiriladi. Unda Hisoblar rejasidan foydalanish bo'yicha yo'riqnomaga ko'ra, nafaqat sotib olingan, balki zaxiradagi va muomaladagi shinalarni ham hisobga olish mumkin.

Shinalar narxi 10-5 "Ehtiyot qismlar" subschyotidan foydalangan holda avtomobilga o'rnatilgandan so'ng darhol oddiy faoliyat uchun xarajatlar uchun hisobdan chiqariladi.

Biroq, shinalar harakatini hisobga olish uchun ikkinchi darajali ikkita subschyot ochilishi mumkin:

10-5-1 "Avtomobil shinalari zaxirada";

10-5-2 "Avtomobil shinalari muomalada".

Shinalar eskirganidan keyin ularning narxini hisobdan chiqarish, ya'ni shinalar narxini shinalar narxiga kiritish ular belgilangan masofani bosib o'tgandan keyin yoki yaroqsiz holga kelib qolgandan keyin amalga oshiriladi. mashina. Bunday holda, shinalarni hisobga olish uchun ikkita sub-hisobni qo'llash kerak - 10-5-1 va 10-5-2 (stokda va muomalada bo'lgan shinalar).

Har bir variant o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Tashkilot ulardan istalganini tanlashi mumkin. Shinalarni hisobga olishning birinchi varianti oddiyroq ko'rinishi mumkin: shinalar narxini xarajatlar sifatida hisobdan chiqargandan so'ng, kelajakda ularning harakatini korxonada qayd etish shart emas. Ammo ish paytida shina belgilangan masofaga yetmasdan ishlamay qolishi mumkin.

Shinalar ishlamay qolguncha, karta ularning masofasi va texnik holati to'g'risidagi ma'lumotlarni aks ettiradi. Ushbu hujjat yordamida eski shinalarni hisobdan chiqarish va yangi shinalarni sotib olishni oqlash mumkin bo'ladi. Sotib olish usuliga qarab, avtomobil shinalari turli xil maqolalarga tegishli. balanslar varaqasi. Agar ular tashkilotga yangi avtomashina bilan kirgan bo'lsa, unda ularning qiymati avtomobilning tannarxiga kiritiladi va asosiy vositalar sifatida hisobga olinadi (01 "Asosiy vositalar" schyoti), bu holda shinalar qishki shinalardan almashtirilganda. yozgi shinalar uchun ularning qiymati amortizatsiya hisobiga xarajatlarga hisobdan chiqariladi.

Ammo ularni mavsumiy almashtirish uchun shinalar to'plamini avtomobildan alohida sotib olish mumkin. Bunday holda, shinalar narxini ikki yo'l bilan hisoblash mumkin:

1) xarajatlarni moddiy xarajatlarga kiritish (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasi 1-bandi 2-bandi);

2) "Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 264-moddasi 1-bandi 11-bandi) "Xizmat vositalariga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari" moddasi bo'yicha shinalar narxini aks ettiradi.

Ikkinchi variant bo'lsa, shinalar narxi va ularni almashtirish xarajatlari o'rnatish kunida bir martalik to'lov sifatida hisobdan chiqariladi. Omborga topshirilgan shinalar ba'zan qaytariladigan chiqindilar deb hisoblanadi va bu holda avtomobil shinalarining narxi moddiy xarajatlar miqdoriga kamayadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasi 6-bandi).

Qish mavsumi oxirida shinalar yaxshi holatda bo'lsa, ular omborga qaytariladi va keyingi mavsumda foydalanish mumkin. Buxgalteriya hisobida qishki shinalarni omborga joylashtirish 10-5 «Ehtiyot qismlar» subschyotining debetida, 20 «Asosiy ishlab chiqarish» schyotining krediti bilan korrespondensiyada aks ettiriladi. Ularning narxi yurish ma'lumotlari asosida aniqlangan aşınma va yirtiqni hisobga olgan holda hisoblanadi.

Misol

Tashkilot avtomobilga qishki shinalar to'plamini o'rnatdi, uning narxi (kitobi) 30 000 rublni tashkil etadi, tashkilotning buxgalteriya siyosatida qishki shinalar 45 000 km yugurishdan keyin hisobdan chiqarilishi yozilgan.

Bahorda shinalar almashtirildi va qish mavsumida ularning yurishi 15 000 km ni tashkil etdi. Shinalardan foydalanishning mumkin bo'lgan narxi aşınma va yirtiqni hisobga olgan holda hisoblab chiqiladi, bu kilometrga qarab belgilanadi, shuning uchun eskirish 10 000 rublni tashkil qiladi. ((15 000 km / 45 000 km) X 30 000 rubl). Shinalardan foydalanish mumkin bo'lgan narx 20 000 rublni tashkil qiladi. (30 000 rubl - 10 000 rubl).

Buxgalteriya hisobiga quyidagi yozuvlar kiritildi:

Qishki shinalarni o'rnatishda:

Debet hisobvarag'i 20 "Asosiy ishlab chiqarish",

- 21 000 rubl. – qishki shinalar to‘plamining narxi hisobdan chiqarilgan (qishki shinalarni o‘rnatishda);

Hisob krediti 20 "Asosiy ishlab chiqarish"- 14 000 rubl. - qishki shinalar to'plami omborga tushdi (qishki komplektni yozgisiga almashtirishda eskirish va eskirishni hisobga olgan holda).

Agar tashkilot avtomobilga butun mavsumiy shinalarni o'rnatgan bo'lsa, ular eskirgan yoki shikastlanmaguncha demontaj qilinmaydi. Avtomobil shinalarini hisobga olish (boshqa avtomobil ehtiyot qismlaridan farqli o'laroq) bir qator xususiyatlarga ega. Xarid qilingan avtomashinaning shinalari narxi ham avtomobilning umumiy qiymatiga asosiy vositalar sifatida kiritiladi. Stokdagi shinalarni hisobga olish quyidagi belgilar bo'yicha amalga oshiriladi: turi (shinalar, quvurlar, jant lentalari); daraja; hajmi; texnik holat (yangi, ishlatilgan, ta'mirlashga muhtoj, hurda).

Buxgalteriya hisobini soddalashtirish uchun shinalar (shinalar) uchun buxgalteriya kartasi yuritiladi, unda quyidagilar qayd etiladi:

1) shinalar raqami (garaj);

2) shinalar hajmi;

3) ishlab chiqarish zavodi;

4) avtomobilning markasi va davlat raqami;

5) sana (yig'ish, demontaj qilish);

6) shinalar yurishi;

7) foydalanishdan chiqarish sababi;

8) sotib olingan kundan boshlab to'liq eskirish va eskirish uchun kilometr tezligi.

Har bir karta uchun shinaning tarixi u ishga tushirilgan paytdan boshlab ishdan chiqarilgunga qadar saqlanadi. Avtomobildan ta'mirlash yoki hurda uchun olib tashlangan shinalar kartadagi tegishli hisob qaydnomasi bilan schyot-fakturaga muvofiq omborga etkazib beriladi. Avtomobil shinalarini tashkilot omboriga joylashtirish moddiy javobgar shaxs tomonidan TTN-1 shakldagi yuk xati yoki TN-2 shakldagi yuk xati asosida amalga oshiriladi.

Ombordan bo'shatish mexanik (bosh mexanik) talabiga binoan va hisobga olingan holda amalga oshiriladi. nazorat funktsiyasi(shinalarni hisobga olish kartasiga ko'ra), u olib tashlangan va omborga kiritilgan evaziga beriladi.

Shina restavratsiya qilish uchun yuborilganda (parchalanganda), uning ishi bo'yicha ro'yxatga olish kartasi komissiya (bosh muhandis yoki tashkilot rahbari) tomonidan imzolanadi va shinani foydalanishdan chiqarish aktidir. Shinalar (yangi, qayta tiklangan va ta'mirlangan) davlat standartlarida ilgari belgilangan kafolatli masofani bajarmagan bo'lsa, avtotransport tashkilotining shinalarni ekspluatatsiya qilish bo'yicha komissiyasi shinalarning muddatidan oldin ishdan chiqish sabablarini (sanoat yoki ekspluatatsion) aniqlaydi. Ishlab chiqarish sabablari tufayli shinalar muddatidan oldin ishdan chiqqan taqdirda, komissiya shikoyat dalolatnomasini tuzadi.

1) ishlab chiqarishdagi nuqsonlar tufayli yangi va qayta tiklangan shinalar uchun ular shinalarga xizmat ko'rsatish va foydalanishning kafolat muddati davomida taqdim etilishi mumkin;

2) mahalliy shinalar shikastlanishini ta'mirlash sifatiga ko'ra, ta'mirdan keyin bir yil ichida taqdim etilishi mumkin.

Ishlab chiqarish sabablari tufayli shinalar ishdan chiqqan taqdirda, ishlab chiqaruvchi shinalarni bepul almashtirishni amalga oshiradi (qo'shimcha to'lov). Agar shinalar kafolat muddati tugagunga qadar ishlamay qolsa, shinalarni ta'mirlash tashkiloti sifatsiz ta'mirlash tufayli bepul qayta ta'mirlashi (tiklashi) kerak, ammo buning iloji bo'lmasa, shinalarni ta'mirlash tashkiloti ariza beruvchiga to'lovni to'laydi. shina.

Avtotransport tashkilotiga kapital ta'mirlangan (tiklangan) avtomobillar bilan bir qatorda, shuningdek ekspluatatsiya qilingan yoki bepul olingan avtomobillar bilan birga kelgan shinalar uchun shinalar ekspluatatsiyasini hisobga olish kartalari asosiy vositalarni qabul qilish va topshirish dalolatnomalari asosida ochiladi. Unda barcha shinalar ro'yxatda har birining amal qilish muddati (eskirish) foizi ko'rsatilgan.

Soliq hisobi bo'yicha rasmiy transport vositalarini saqlash xarajatlari ishlab chiqarish (sotish) bilan bog'liq boshqa xarajatlarga kiritiladi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 264-moddasi 1-bandi 11-bandi).

Boshqa xarajatlar joriy (soliq) davri xarajatlariga to'liq kiritilgan ishlab chiqarish va sotish uchun bilvosita xarajatlarni anglatadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 318-moddasi 1 va 2-bandlari). Shunday qilib, soliq hisobini yuritishda shinalar narxi foydalanishga topshirilgan paytda olingan daromadni kamaytiradigan xarajatlar sifatida hisobga olinadi. Buxgalteriya hisobida bu har doim ham sodir bo'lmaydi, masalan, mavsumiy shinalarni o'rnatish. Buxgalteriya hisobida hisobga olingan xarajatlar summalaridagi farqning mavjudligi va soliq yozuvlari, tashkilotni PBU 18/02 "Korporativ daromad solig'i bo'yicha hisob-kitoblarni hisobga olish" ni qo'llashga majbur qiladi. Buxgalteriya hisobidagi xarajatlardagi farq soliqqa tortiladigan vaqtinchalik deb e'tirof etiladi, chunki u keyingi hisobot davrida byudjetga to'lanadigan daromad solig'i miqdorini oshirishi kerak bo'lgan kechiktirilgan daromad solig'ining shakllanishiga olib keladi.

Misol

Tashkilot 30 000 rubldan ikkita qishki shinalar to'plamini sotib oldi. (QQSsiz). Xuddi shu oyda tashkilot yozgi shinalarni (qiymati 10 000 rubl) qishki shinalarga almashtirdi. Har mavsum oxirida tashkilot mavsumiy shinalarni almashtirdi va butunlay eskirgan qishki shinalar omborda saqlanadigan boshqa komplektga almashtirildi. Kompaniya joylashgan umumiy tizim soliqqa tortish. Buxgalteriya hisobida quyidagi yozuvlar kiritildi:

Hisob krediti 60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar"- 30 000 rubl. – Ikkita qishki shinalar to‘plamini oldim;

Hisob krediti 10-5-2 "Avtomobil shinalari muomalada"- 10 000 rubl. - yozgi shinalar mashinadan chiqariladi;

- 15 000 rubl. - avtomobilning qishki shinalariga o'rnatilgan;

Debet hisobvarag'i 60 "Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar",

51-“Hisob-kitob hisobvaraqlari” hisobvarag‘ining krediti- 30 000 rubl. - etkazib beruvchiga qarz to'langan.

Debet subschyot 68-1 "Daromad solig'i bo'yicha hisob-kitoblar",

77-“Kechiktirilgan soliq majburiyatlari” schyotining krediti.- 3600 rubl. - daromad solig'i bo'yicha hisobga olingan qishki shinalarni sotib olish uchun hisoblangan kechiktirilgan soliq majburiyatlari (15 000 rubl x 24%);

Debet hisobvarag'i 20 "Asosiy ishlab chiqarish",

- 15 000 rubl. - qishki shinalarning narxi, yurishni hisobga olgan holda, xarajatlarning bir qismi sifatida hisobga olinadi.

Misolda, qishki shinalar belgilangan masofani "o'tgandan" keyin hisobdan chiqarilganda vaziyat ko'rib chiqildi. Agar shinalar muddatidan oldin eskirgan bo'lsa, unda:

1) me'yorlar doirasidagi uning qiymati xizmatlar tannarxiga (20 «Asosiy ishlab chiqarish» schyotining debeti va 10-5-1 «Avtomobil shinalari zaxirasi» subschyotining krediti) kiritiladi;

2) uning me’yordan ortiq tannarxi boshqa xarajatlarga kiritiladi (91-2 “Boshqa xarajatlar” subschyotining debeti va 10-5-1 “Zaxiradagi avtomobil shinalari” schyotining krediti).

Debet schyoti 77 "Kechiktirilgan soliq majburiyatlari",

- 3600 rubl. – foydalanishdan chiqarilgan qishki shinalar bo‘yicha AT to‘lanadi;

10-5-2 “Avtomobil shinalari” subschyotining debeti,

10-5-1 sub-hisob krediti "Avtomobil shinalari zaxirada"- 15 000 rubl. – Avtomobilga qishki shinalarning zaxira to'plami o'rnatilgan.

Biroq, mavsumiy shinalarni hisobga olishning ushbu varianti shinalarning joriy narxi to'g'risida aniq ma'lumot bermaydi, bu ularning ishlashi va aşınması paytida kamayishi mumkin. Bunday vaziyatda ma'lum bir ish mavsumi oxirida shinalar narxini qisman hisobdan chiqarish mumkin. Tashkilot shinalar narxining bir qismini hisobdan chiqarish uchun hisoblangan ko'rsatkich sifatida mehnat daftarchasi kartasida qayd etilgan shinalar masofasidan foydalanishi mumkin.

Misol (davomi)

Mavsum oxirida 18 000 km yurgan qishki shinalar yozgi shinalarga almashtirildi, keyin tashkilot shinalarni yana almashtirdi, yozgi shinalarning mavsum uchun yurishi esa 25 000 kmni tashkil etdi. Qishki shinalar uchun standart ish masofasi yoz uchun 70 000 km – 90 000 km.

Ma'lumotlarga ko'ra, shinalar narxining bir qismini hisoblab chiqamiz, bu ish mavsumi oxirida tashkilot ko'rsatilgan xizmatlar narxiga kiritilishi kerak:

1) qishki shinalarning eskirishi 3857 rublni tashkil qiladi. (15 000 rubl x 18 000 km / 70 000 km);

2) yozgi shinalarning eskirishi bo'ladi - 2 778 rubl. (10 000 rubl x 25 000 km / 90 000 km).

Buxgalteriya hisobida tashkilot quyidagi yozuvlarni kiritdi:

Debet hisobvarag'i 20 "Asosiy ishlab chiqarish",

10-5-2 "Avtomobil shinalari" subschyot krediti- 3 857 rubl. - yurishni hisobga olgan holda qishki shinalarning narxi xarajatlarning bir qismi sifatida hisobga olinadi;

Debet schyoti 77 "Kechiktirilgan soliq majburiyatlari",

68-1 "Daromad solig'i bo'yicha hisob-kitoblar" subschyot krediti- 926 rubl. - ITW qisman hisobdan chiqarilgan qishki shinalar (3857 rubl X 24%) qiymatida to'langan, soliqqa tortish uchun hisobga olingan qishki shinalar qiymati uchun ilgari hisoblangan IT 3600 rublni tashkil qiladi. (15 000 rubl X 24%), yozgi xarajatlar uchun esa - 2400 rubl. (10 000 rubl X 24%);

10-5-1 subschyotning debeti “Avtomobil shinalari zaxirada”,

10-5-2 "Avtomobil shinalari" subschyot krediti- 11 143 rubl. - qishki shinalar omborga o'tkazildi (15 000 - 3 857) rubl;

10-5-2 “Avtomobil shinalari” subschyotining debeti,

10-5-1 sub-hisob krediti "Avtomobil shinalari zaxirada"- 10 000 rubl. - avtomobilning yozgi shinalariga o'rnatilgan.

Debet hisobvarag'i 20 "Asosiy ishlab chiqarish",

10-5-2 "Avtomobil shinalari" subschyot krediti- 2 778 rubl. - yozgi shinalarning narxi, yurishni hisobga olgan holda, xarajatlarning bir qismi sifatida hisobga olinadi;

Debet schyoti 77 "Kechiktirilgan soliq majburiyatlari",

68-1 "Daromad solig'i bo'yicha hisob-kitoblar" subschyot krediti- 667 rubl. - IT qisman hisobdan chiqarilgan yozgi shinalar (2778 rubl x 24%) qiymatida to'langan;

10-5-1 subschyotning debeti “Avtomobil shinalari zaxirada”,

10-5-2 "Avtomobil shinalari" subschyot krediti- 7 222 rubl. - yozgi shinalar omborga o'tkazildi (10 000 -2 778) rubl;

10-5-2 “Avtomobil shinalari” subschyotining debeti,

10-5-1 sub-hisob krediti "Avtomobil shinalari zaxirada"- 11 143 rubl. - mashinaga qishki shinalar o'rnatilgan.

Buxgalteriya hisobining ushbu usuli foydalidir, chunki u buxgalteriya hisobi ma'lumotlariga ko'ra mavsumiy kauchukning holati va eskirishining xarajat smetasini beradi va bu usulni tanlash buxgalteriya siyosatida belgilanishi kerak, bu esa, o'z navbatida, buxgalteriya hisobi faktlarini ta'minlashi kerak. xo'jalik faoliyati ularning iqtisodiy mazmunidan o'z aksini topadi, shuningdek, oqilona boshqaruv hisobini ta'minlaydi.

4.5. Yillik inventarizatsiya

Yuridik shaxs sifatida ro'yxatdan o'tgan tashkilotlar buxgalteriya hisobi va soliq hisobotlarini taqdim etishlari shart. Yillik hisobotni yillik inventarizatsiyadan boshlashingiz kerak, bu hisobot ma'lumotlarining ishonchliligini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Inventarizatsiyaga quyidagilar kiradi:

1) tashkilotga tegishli bo'lgan (balansda qayd etilgan), ammo saqlanishi uchun tashkilot xodimlari javobgar bo'lmagan moddiy boyliklar (masalan, moddiy boyliklar: yo'lda, jo'natilgan, boshqa tashkilotlarga saqlash uchun berilgan). , ijaraga);

2) barcha turdagi hisob-kitoblar (qarzdorlar, kreditorlar bilan);

3) nomoddiy ob'ektlar (masalan, nomoddiy aktivlar, kelajakdagi xarajatlar va to'lovlar uchun zaxiralar). Har bir tashkilotda doimiy inventar komissiyasi yoki ishchi inventar komissiyalari tuzilishi kerak. Komissiya a'zolari albatta tashkilot ma'muriyati vakillari, buxgalteriya xizmati xodimlari, boshqa mutaxassislar (muhandislar, iqtisodchilar, texniklar) kiradi. Bundan tashqari, komissiya tarkibiga tashkilotning ichki audit xizmati va mustaqil auditorlik tashkilotlarining vakillari ham kiritilishi mumkin. Komissiya va undan keyingi inventarizatsiyani tuzishda shuni hisobga olish kerakki, inventarizatsiya paytida kamida bitta komissiya a'zosi yo'qligi inventarizatsiya natijalarini haqiqiy emas deb topish uchun asosdir.

Oldin yillik inventarizatsiya komissiya a'zolari, inventarizatsiya qilish muddati va inventarizatsiya qilish muddati ko'rsatilgan inventarizatsiya buyrug'i (birlashtirilgan shakl No INV-22). to'liq ro'yxat tekshirilishi kerak bo'lgan mulk va majburiyatlar.

Mulkning alohida turlarini tekshirishni boshlashdan oldin inventarizatsiya komissiyasi moddiy javobgar shaxslardan oxirgi kirim va chiqim hujjatlarini yoki moddiy boyliklar va pul mablag'larining inventarizatsiya paytidagi harakati to'g'risidagi hisobotlarni olishi kerak. Moliyaviy mas'ul shaxslar inventarizatsiya boshlanishiga qadar mol-mulkning barcha chiqim va kirim hujjatlari buxgalteriya bo'limiga topshirilganligi (komissiyaga topshirilgan) va ularning javobgarligiga kirgan barcha boyliklar hisobga olinganligi to'g'risida tilxatlar beradi. nafaqaga chiqqanlar hisobdan chiqarildi.

Kvitansiya quyidagi mazmunda bo'lishi mumkin: "Inventarizatsiya boshlanishiga qadar inventarizatsiya ob'ektlari bo'yicha barcha chiqim va kirim hujjatlari buxgalteriya bo'limiga topshirildi va mening (bizning) javobgarligimga kirgan barcha inventarizatsiya ob'ektlari hisobga olindi. nafaqaga chiqqanlar xarajatlar sifatida hisobdan chiqarildi».

Kvitansiyalar moddiy javobgar shaxslarning birlamchi hujjatlarini topshirishning to‘liqligini, shuningdek, moddiy boyliklarni olish uchun hisobdor summalar (ishonchnomalar) egalaridan olingan tushumlarni tasdiqlaydi. Agar tashkilotda moliyaviy javobgar shaxs bo'lmasa, u rahbardir. Inventarizatsiya mulkning (majburiyatlarning) haqiqiy mavjudligini tekshiradi. Keyingi bosqichda inventar (aktlar) kiritiladi pul hisob-kitoblari birlamchi hujjatlar va buxgalteriya hisobi bo'yicha mulk (majburiyatlar).

Mulkning amalda mavjudligini tekshirish jarayonida komissiya a'zolari moddiy javobgar shaxslar bilan birgalikda inventarizatsiya qilingan boyliklarni sanaydilar, tortadilar, o'lchaydilar va natijalarini inventarizatsiyadan o'tkazadilar. inventar yozuvlari yagona shakl (№ INV-1 - asosiy vositalar uchun, INV-1a - uchun - uchun nomoddiy aktivlar, No INV-3 - inventar buyumlar uchun va boshqalar). Ba'zan komissiya buxgalteriya bo'limida buxgalteriya ma'lumotlariga ko'ra oldindan to'ldirilgan inventarlarni oladi, so'ngra ulardagi qiymatlarning haqiqiy mavjudligi bilan nomuvofiqliklarni qayd qiladi, ammo bu noto'g'ri.

Inventarizatsiya mol-mulkning mavjudligini tekshirish vaqtida tuzilishi kerak va bir nusxasini inventarizatsiya komissiyasi a'zosi, ikkinchi nusxasini esa moddiy javobgar shaxs to'ldirishi mumkin.

Qiymatlarning haqiqiy mavjudligini tekshirishni tugatgandan so'ng, to'ldirilgan inventarizatsiya buxgalteriya bo'limiga o'tkaziladi, u erda ular soliqqa tortiladi (ta'riflangan qiymatlarni pul ko'rinishida baholash) va hisob ma'lumotlari bilan solishtiriladi.

Buxgalteriya bo'limida nomuvofiqliklar mavjud bo'lganda, taqqoslash dalolatnomalari tuziladi (birlashtirilgan shakl № INV-18, INV-19), ularda nomuvofiqliklar mavjud bo'lgan barcha mulk turlari alohida satrlarda (va mavjud bo'lgan mol-mulk) ko'rsatiladi. nomuvofiqliklar yo'qmi, bitta satrning taqqoslash bayonotiga kiritiladi).

Agar nomuvofiqliklar mavjud bo'lsa, komissiya moliyaviy javobgar shaxslardan tushuntirishlar talab qilishi va buxgalteriya hisobi ma'lumotlarini haqiqiy ma'lumotlarga muvofiqlashtirish uchun kelishmovchiliklarni bartaraf etish yo'llarini taklif qilishi kerak. Ammo nomuvofiqliklarni aks ettirish tartibi bo'yicha yakuniy qaror rahbar tomonidan qabul qilinadi. Aybdor shaxslardan etishmovchilikni qoplash to'g'risida qaror qabul qilishda Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining qoidalarini hisobga olish kerak. San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining 246-moddasiga binoan, zarar miqdori bozor narxlari asosida belgilanadi, lekin buxgalteriya ma'lumotlariga ko'ra mulkning qiymatidan past bo'lmasligi kerak (eskirish darajasini hisobga olgan holda). Shu bilan birga, San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining 138-moddasi, har bir ish haqi to'lash uchun barcha ajratmalarning umumiy miqdori 20% dan oshmasligi kerak (va nazarda tutilgan hollarda). federal qonunlar, – xodimga tegishli ish haqining 50%.

Harakatlanish vedomostlari asosida inventarizatsiya bo‘yicha aniqlangan natijalar bo‘yicha buxgalteriya hisobi dalolatnomasi (No INV-26 shakl) to‘ldiriladi, unda barcha aniqlangan ortiqcha va yetishmovchiliklar tizimlashtiriladi hamda yetishmovchiliklarni hisobdan chiqarish tartibi ko‘rsatiladi. Aynan shu hujjat asosida buxgalter inventarizatsiya natijalarini aks ettiruvchi yozuvlarni tuzadi.

Saqlash, ijaraga berilgan yoki qayta ishlash uchun qabul qilingan mol-mulk uchun alohida inventar varaqlari va taqqoslash dalolatnomalari tuziladi. Boshqacha qilib aytganda, etkazib beriladigan yoki qabul qilinadigan xom ashyo sifatida xaridorlardan olingan moddiy boyliklar mas'uliyatli saqlash, boshqa bayonotga kiritiladi, lekin bunday bayonotlarning shakllari bir xil.

Xuddi shu narsa nafaqat 01-“Asosiy vositalar” hisobvarag'ida ko'rsatilgan o'zining asosiy vositalariga (uskunalar, kompyuterlar, avtomashinalar va boshqalar), balki 001-“Ijaraga olingan asosiy vositalar” balansdan tashqari hisobvarag'ida hisobga olingan ijaraga olingan asosiy vositalarga ega bo'lgan tashkilotlarga ham tegishli. ” xuddi shu nomdagi: ular ham alohida bayonotlarni to'ldiradilar.

Biroq, har yili asosiy vositalarni inventarizatsiya qilish shart emas.

Bundan tashqari, tashkilot omborlarda qimmatbaho buyumlar mavjudligini tekshirish bilan bir qatorda, tranzit va jo'natilgan inventarlarni ham inventarizatsiyadan o'tkazishi kerak. Uning natijalari akt bilan rasmiylashtiriladi ( birlashtirilgan shakllar No INV-6 va INV-4, mos ravishda).

Shuni esdan chiqarmaslik kerakki, nafaqat moddiy boyliklar va kassadagi naqd pul hujjatlari, balki naqd pul bo'lmagan mablag'lar ham inventarizatsiya qilinadi. bank hisoblari(bank ko'chirmalariga ko'ra), moliyaviy investitsiyalar, hisob-kitoblar (debitorlik qarzlari va Ta'minotchilar bilan hisob-kitob), shuningdek, kelajakdagi xarajatlar uchun zaxiralar va baholash zaxiralari.

Masalan, hisobot yilining 31-dekabr holatiga ko'ra yil davomida shakllangan ta'til to'lovlari uchun zaxira yopilishi kerak: qo'shimcha ravishda hisoblab chiqiladi (agar haqiqatda to'langan ta'til to'lovi zaxira miqdoridan oshib ketgan bo'lsa) yoki uni bekor qilish (agar zaxira miqdori haqiqiy ta'til to'lovidan yuqori bo'lib chiqdi). Asosiy vositalarni ta'mirlash uchun zaxira esa hisobot yilining oxirida hali tugallanmagan (yoki keyingi yilda davom ettiriladigan) uzoq muddatli ta'mirlash ishlarini bajarish uchun tuzilgan bo'lsa, keyingi yilga o'tkazilishi mumkin. Boshqa hollarda, bu zaxira ta'til to'lovi uchun zaxira bilan bir xil tarzda yopilishi kerak.

Inventarizatsiya natijalari inventarizatsiya tugallangan oyning buxgalteriya hisobi va hisobotida, yillik inventarizatsiya uchun esa yillik buxgalteriya hisobotida aks ettirilishi kerak. Amalga oshirish tartibi buxgalteriya yozuvlari aniqlangan nomuvofiqliklarning tabiatiga bog'liq.

Agar inventarizatsiya paytida ortiqcha narsalar aniqlansa, ular kapitallashtirilishi kerak. Ushbu summani 91 "Boshqa daromadlar va xarajatlar" hisobvarag'ining kreditiga o'tkazish bilan ular topilgan paytdagi bozor qiymati bo'yicha baholanishi kerak. Soliq hisobi bo'yicha inventarizatsiya natijasida aniqlangan ortiqcha mol-mulkning qiymati operatsion bo'lmagan daromadga kiritiladi va daromad solig'i solig'i hisoblanadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 250-moddasi 20-bandi).

Moddiy xarajatlar miqdorini aniqlashda inventarizatsiya paytida aniqlangan ortiqcha ko'rinishdagi tovar-moddiy zaxiralarning tannarxi aniqlangan ortiqchalarni joylashtirishda tan olingan asosiy faoliyatdan tashqari daromadlardan hisoblangan daromad solig'i summasi sifatida aniqlanadi (Soliq kodeksining 254-moddasi 2-bandi). Rossiya Federatsiyasi kodeksi). Shuning uchun soliq hisobiga kapitallashtirilgan qiymatlarning butun bozor qiymatini emas, balki faqat ushbu qiymatlarni kapitallashtirish munosabati bilan to'langan daromad solig'i summasini xarajatlar sifatida hisobdan chiqarish mumkin bo'ladi.

Misol

2007 yil oxiridagi inventarizatsiya paytida tashkilot omboridan 20 dona avtomobil shinalari ortiqchaligi aniqlangan. Tanqislik vaqtida bunday shinalarning bozor qiymati 10 000 rublni tashkil qiladi. 1 dona uchun.

Tashkilot 2007 yil oxirida aniqlangan ortiqcha mablag'larni kapitallashtirish bo'yicha operatsiyalarni joylashtirish orqali aks ettirishi kerak:

Debet subschyoti 10-5 "Ehtiyot qismlar",

91-1 "Boshqa daromadlar" sub-schyotining krediti- 200 000 rubl. (20 dona X 10 000 rubl) - ortiqcha shinalar bozor qiymatida hisobga olingan.

Topilgan ortiqcha miqdori 2007 yil uchun daromad solig'i bo'yicha soliq solinadigan bazani hisoblashda kiritilishi kerak, buning natijasida soliq summasi 200 000 rublga oshiriladi. x24% = = 48 000 rubl.

Keyinchalik, shinalar ishlab chiqarish uchun hisobdan chiqarilganda, 200 000 rubl buxgalteriya hisobidagi moddiy xarajatlarga va soliq hisobiga kiritiladi. – 48 000 rub.

Inventarizatsiya natijasida aniqlangan ortiqcha narsaning qiymati bepul olingan mulk emas va San'atning 20-bandi asosida operatsion bo'lmagan daromadlarning bir qismi sifatida hisobga olinadi. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 250-moddasi, u bozor narxlari asosida baholanadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 274-moddasi 5, 6-kichik bandlari). Buxgalteriya hisobida ortiqcha mol-mulk inventarizatsiya qilingan kundagi bozor qiymati bo'yicha 91-1 "Boshqa daromadlar" subschyotining kreditiga yoziladi.

Ortiqcha miqdor quyidagilar natijasida hosil bo'ladi:

1) mulkni noto'g'ri joylashtirish, masalan, kvitansiya hujjatlari yo'qolgan taqdirda;

2) mol-mulkni noto'g'ri chiqarish (hisobdan chiqarish), masalan, buxgalteriya hisobida hisobdan chiqarishdan kamroq sarflangan taqdirda.

Inventarizatsiya paytida aniqlangan ortiqcha moddiy qiymatlar tashkilot aktivlarining ko'payishiga olib keladi. Daromad solig'i bo'yicha soliq solinadigan bazani aniqlashda daromadning bir qismi sifatida aniqlangan ortiqcha xarajatlarni va buxgalteriya hisobi uchun ortiqcha narsalarni qabul qilish bilan bog'liq xarajatlarni (masalan, baholovchining xizmatlari narxini) hisobga olish kerak. kiruvchi mulkning bozor qiymatini aniqlash).

Agar inventarizatsiya paytida ortiqcha asosiy vositalar aniqlansa, daromadlar buxgalteriya hisobida bunday mulkning qiymati ko'rinishida paydo bo'ladi, ular asta-sekin amortizatsiya shaklida xarajatlar sifatida hisobdan chiqariladi. Soliq hisobi bo'yicha daromad har qanday holatda ham shakllanadi va xarajatlarni shakllantirishning maxsus qoidasi yo'qligi sababli, soliq organlari bunday ob'ektlar uchun amortizatsiya ajratmalari undirilmasligini ta'kidlaydilar, moliyachilar ham ushbu nuqtai nazarga amal qilishadi. Soliq hisobidagi asosiy vositalarni amortizatsiya qilinadigan mulk sifatida tan olish mumkin, ammo amortizatsiya undirilishi mumkin emas, bu boshlang'ich qiymati nolga teng ekanligi bilan oqlanadi, chunki sotib olish xarajatlari yo'q. Albatta, siz bepul olingan mulk uchun belgilangan qoidalarga muvofiq o'zingizning xavf-xataringiz ostida amortizatsiyani hisoblashingiz mumkin, ammo bu holda siz o'z pozitsiyangizni sudda himoya qilishingiz kerak bo'ladi.

Tanqislik - bu moddiy boyliklarning haqiqiy etishmasligi (belgilangan yo'qotish normalaridan ortiq), ular qabul qilinganda yoki inventarizatsiya natijalariga ko'ra qayd etiladi.

Kamchiliklarni hisobga olishda aks ettirish tashkilotning muayyan mulki tanqisligining kattaligiga, shuningdek ushbu turdagi mulk uchun tabiiy yo'qotish normalari mavjudligiga va aniq aybdor shaxslar aniqlanganligiga bog'liq. Aniqlangan etishmovchilikning birlamchi aks ettirilishi 94-“Qimmatbaho buyumlarning emirilishidan yetishmovchiliklar va yoʻqotishlar” schyoti boʻyicha jamlanma vedomostlar asosida amalga oshiriladi. Agar etkazib beruvchilardan olingan qiymatlarni qabul qilishda etishmovchilik aniqlansa, shartnomada nazarda tutilgan chegaralar doirasida xaridor tomonidan tanqislik summasi 94-sonli "Yo'qotishlar va yo'qotishlar" hisobvarag'ining debeti bo'yicha qiymatlarni hisobga oladi. “Qiymatlarga etkazilgan zarar” 60-“Yetkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar” schyoti bilan korrespondensiyada, shartnomada nazarda tutilgan summadan ortiq zarar summasi esa 76-1 “Da’volar bo‘yicha hisob-kitoblar” subschyotining debetiga yoziladi. 60-“Etkazib beruvchilar va pudratchilar bilan hisob-kitoblar” schyotining krediti. Agar sudlar etkazib beruvchilardan yoki transport tashkilotlaridan etkazilgan zarar summalarini undirishni rad etsalar, dastlab 76-1 «Da'volar bo'yicha hisob-kitoblar» subschyotida qayd etilgan ushbu kamomad summasi 94-«Etishmovchiliklar va zararlardan ko'rilgan zararlar» schyotining debetiga yoziladi. qimmatbaho narsalar".

Kamchilik va o'g'irlik natijasida yetkazilgan zarar miqdori moddiy boyliklarning zarar aniqlangan kundagi bozor qiymatidan kelib chiqib belgilanadi.

Bozor qiymat - aktivlarni sotishdan olinishi mumkin bo'lgan naqd pul miqdori. Agar aybdor shaxs aniqlanmagan bo‘lsa va aybdor shaxslar aniqlanmaganligi sababli ishni tugatish to‘g‘risida ichki ishlar organlaridan ma’lumotnoma olingan bo‘lsa, sud aybdor shaxslardan yetkazilgan zararni undirishni rad etgan bo‘lsa, tashkilotga yetkazilgan zararni undirish. balansdan hisobdan chiqarilishi mumkin.

Misol

Ishlab chiqarish maqsadlarida tashkilot 27 000 rubl QQSni hisobga olgan holda 177 000 rubllik ehtiyot qismlarni sotib oldi. Ehtiyot qismlar buxgalteriya hisobiga qabul qilinadi, ular bo'yicha QQS chegirib tashlash uchun qabul qilinadi. Inventarizatsiya natijalariga ko'ra, sotib olingan ehtiyot qismlarning bir qismi 20 000 rubl miqdorida ekanligi aniqlandi. omborda saqlanganida shikastlangan va ehtiyot qismlar 15 000 rubl miqdorida. olovda yonib ketgan. Ushbu turdagi ehtiyot qismlar uchun tabiiy yo'qotish normalari belgilanmagan, aybdorlar yo'q. Tashkilot rahbariyati zararlarni tashkilot mablag'lari hisobidan hisobdan chiqarishga qaror qildi.

Ehtiyot qismlarni hisobdan chiqarish to'g'risidagi dalolatnoma asosida aniqlangan etishmovchilik va moddiy boyliklarga etkazilgan zarar miqdori buxgalteriya hisobida aks ettiriladi:

Subhisob krediti 10-5 "Ehtiyot qismlar" - 35 000 rubl. (20 000 rubl + 15 000 rubl).

Ehtiyot qismlar yo'q qilingan va QQS to'lanadigan operatsiyalarda foydalanish mumkin emasligi sababli, sub. 1-bet 2-modda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 171-moddasi bajarilmaydi. Bundan tashqari, favqulodda vaziyatlar tufayli yo'qolgan tovarlar uchun QQSni tiklash bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri norma, Ch. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 21-moddasi mavjud emas.

Biroq, Rossiya Moliya vazirligining (2006 yil 6 maydagi 03-03-04/1/421-sonli xat) tushuntirishlariga ko'ra, mol-mulkni inventarizatsiya qilish paytida etishmayotgan deb aniqlangan tovarlar uchun ilgari chegirib tashlangan QQS summalari undirilishi kerak. . Shu bilan birga, yong'in natijasida yo'qolgan ehtiyot qismlar uchun QQSning tiklangan summasi kichik band asosida operatsion bo'lmagan xarajatlarning bir qismi sifatida daromad solig'ini hisoblash uchun hisobga olinadi. 6-bet 2-modda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 265-moddasi.

Buxgalteriya hisobida shikastlangan ehtiyot qismlar uchun QQSning tiklangan summasi teskari tartibda aks ettiriladi:

Debet subschyoti 19-3 "Olingan tovar-moddiy boyliklarga QQS",

Sub-hisob krediti 68-2 "QQS hisob-kitoblari"- 3600 rubl. (20 000 rubl x 18%). QQS miqdori esa tanqislikka bog'liq:

Debet hisobvarag'i 94 "Qiymatlarning shikastlanishi tufayli etishmovchilik va yo'qotishlar",

19-3 sub-hisob krediti "Olingan tovar-moddiy boyliklarga QQS"- 3600 rubl.

Kuygan ehtiyot qismlar uchun QQSning tiklangan summasi yozuvda aks ettirilgan:

Debet hisobvarag'i 94 "Qiymatlarning shikastlanishi tufayli etishmovchilik va yo'qotishlar",

Sub-hisob krediti 68-2 "QQS hisob-kitoblari"- 2700 rubl. (15 000 rubl x 18%).

Rahbariyatning yo'qotishlarni tashkilot hisobidan hisobdan chiqarish to'g'risidagi qaroriga muvofiq, buzilgan ehtiyot qismlarning qiymati boshqa xarajatlarning bir qismi sifatida buxgalteriya hisobida aks ettiriladi (PBU 10/99 ning 12-bandi):

Debet subschyoti 91-2 "Boshqa xarajatlar",

94-sonli “Qimmatbaholarning shikastlanishi natijasida yetishmovchiliklar va yo‘qotishlar” schyotining krediti - 20 000 rub.,

Debet subschyoti 91-2 "Boshqa xarajatlar",

- 3600 rubl.

Soliq hisobini yuritishda shikastlanish natijasida ishdan chiqarilgan ehtiyot qismlarning qiymati kichik band asosida xarajatlar sifatida hisobga olinmaydi. 2-bet, 7-modda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasi, unga ko'ra tabiiy yo'qotishlar doirasida inventarlarni saqlash va tashish paytida etishmovchilik (yoki) shikastlanishdan kelib chiqadigan yo'qotishlar moddiy xarajatlarga tenglashtiriladi.

Shuning uchun doimiy farq mavjud va xuddi shu hisobot davrida korxona doimiy soliq majburiyatini tan oladi. Doimiy soliq majburiyati buxgalteriya yozuvida aks ettiriladi:

Debet hisobvarag'i 99 "Foyda va zarar",

68-1 "Daromad solig'i bo'yicha hisob-kitoblar" subschyot krediti- 5 664 rubl. ((20 000 + 3600) x 24%.

Yong'in fakti yong'in bo'limining hujjati bilan tasdiqlanishi kerak. Yong'in natijasida yo'qolgan ehtiyot qismlarning haqiqiy qiymati buxgalteriya hisobiga hisobdan chiqariladi moliyaviy natijalar favqulodda xarajatlar sifatida (Rossiya Moliya vazirligining 2001 yil 28 dekabrdagi 119n-son buyrug'i bilan tasdiqlangan Tovar-moddiy zaxiralarni hisobga olish bo'yicha uslubiy qo'llanmaning 35-bandi):

Debet hisobvarag'i 99 "Foyda va zarar",

94-“Qimmatbaho buyumlarning shikastlanishi natijasida yetishmovchilik va yo‘qotishlar” schyotining krediti.- 17 700 rubl. (15 000 rub. + 2700 rubl).

dan yo'qotishlar tabiiy ofatlar, yong'inlar, baxtsiz hodisalar va boshqa favqulodda vaziyatlar daromad solig'i bo'yicha soliq solinadigan bazani aniqlashda hisobga olinadigan operatsion xarajatlarga kiritiladi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 265-moddasi 6-bandi 2-bandi).

Tashkilot, ba'zi hollarda, ortiqcha mablag'larni kapitallashtirish va etishmovchiliklarni hisobdan chiqarishdan oldin, saralash natijasida ortiqcha va etishmovchiliklarni o'zaro qoplaydi, agar inventarizatsiya paytida ortiqcha va kamchiliklar aniqlansa, bu mumkin:

1) bir tekshirilgan davrda;

2) bitta moddiy javobgar shaxs;

3) bir xil nomdagi tovarlar va materiallarga nisbatan;

4) bir xil miqdorda.

Bunday regradatsiya, agar bitta turdagi shinalar noto'g'ri ombordan boshqasi o'rniga chiqarilgan bo'lsa sodir bo'lishi mumkin. Buxgalteriya hisobida qayta tasniflash ma'lumotlarga ko'ra aks ettiriladi analitik hisob ma'lum bir hisob bo'yicha (masalan, 10 "Materiallar", 41 "Tovarlar" schyotida). Agar tanqislik miqdori ortiqcha summadan oshib ketgan bo'lsa, farq aybdordan undiriladi, ammo aybdor shaxsni aniqlashning iloji bo'lmasa, farq 91-2 "Boshqa xarajatlar" subschyotiga hisobdan chiqariladi. .

Misol

Inventarizatsiya natijasida tashkilotda 900 rubl / zarba bo'lgan 20 ta avtomobil shinalari etishmasligi va 15 dona ortiqcha ekanligini aniqladi. shinalar narxi 800 rubl / dona. Tashkilot rahbari 10 dona miqdorida etishmovchilikni bartaraf etishga qaror qildi.

Kamchilik miqdori – 18 000 rub. (20 dona. x 900 rubl / dona), va ortiqcha – 12 000 rub. (15 dona. X 800 rubl / dona). Farqi 10 000 rubl. (18 000 rubl - 8 000 rubl) aybdor shaxsga tegishli. Qolgan ortiqcha shinalar bir dona uchun 900 rubl bozor qiymatida hisobga olinadi.

Hisob qaydnomasida siz quyidagilarni kiritishingiz kerak:

Debet hisobvarag'i 94 "Qiymatlarning shikastlanishi tufayli etishmovchilik va yo'qotishlar",

Sub-hisob krediti 10-5 "Ehtiyot qismlar"- 10 000 rubl. etishmayotgan shinalar narxining ortiqcha xarajatlardan oshib ketishi aks ettirilgan;

Debet subschyot 73-2 «Moddiy zararni qoplash uchun hisob-kitoblar»,

94-“Qimmatbaho buyumlarning shikastlanishi natijasida yetishmovchilik va yo‘qotishlar” schyotining krediti.- 10 000 rubl. qiymatdagi farq aybdor shaxsga tegishli bo'lsa;

Debet hisobvarag'i 70 "Ish haqi bo'yicha xodimlar bilan hisob-kitoblar",

73-2 "Moddiy zararni qoplash uchun hisob-kitoblar" subschyot krediti.- 10 000 rubl. etkazilgan zarar miqdori aybdor shaxsdan ushlab qolingan;

Debet subschyoti 10-5 "Ehtiyot qismlar",

91-1 "Boshqa daromadlar" sub-schyotining krediti- 4500 rubl. (5 dona x 900 rubl / dona) - ortiqcha bozor narxlarida hisobga olingan.