"Hozirgi muammolar buxgalteriya hisobi va soliqqa tortish", 2005 yil, N 6

Deyarli har bir tashkilot, qaysi turdagi faoliyat bilan shug'ullanishidan qat'i nazar, transport vositasiga muhtoj. Bu xizmat safarlari uchun bitta yo'lovchi avtomobili yoki butun yuk mashinalari parki bo'lishi mumkin. Shu sababli, transport vositalarining hisobini yuritishning to'g'riligi, shuningdek ularning mazmuni bilan bog'liq masalalar deyarli har qanday buxgalter uchun dolzarbdir.

Ushbu maqolada biz nafaqat buxgalteriya hisobini qanday tashkil etish va amaldagi qonunchilikka muvofiq hujjatlarni rasmiylashtirishni aytib beramiz, balki avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish, amortizatsiyani hisoblash, yoqilg'i-moylash materiallarini to'lash bilan bog'liq amaliyotda eng ko'p uchraydigan muammolarni hal qilishni taklif qilamiz. , uni signalizatsiya qurilmalari, radio aloqalari bilan qayta jihozlash.

Avtomobil sotib olish

Shunday qilib, tashkilot mashina sotib oldi va buxgalterga darhol duch keladigan birinchi savol: sotib olishni buxgalteriya hisobida qanday to'g'ri aks ettirish kerak?

Birinchidan, buxgalteriya hisobida ham, soliq hisobida ham avtomobil o'z muddatidan boshlab asosiy vosita sifatida tan olinadi foydali foydalanish 12 oydan oshadi. Avtomobilning narxi 10 000 rubldan oshadi va u, qoida tariqasida, daromad olish uchun tashkilot tomonidan qo'llaniladi, shuning uchun unga amortizatsiya undirilishi kerak. Bu buxgalteriya qoidalarida talab qilinadi (4, 17 PBU 6/01-bandlari).<1>) Va soliq hisobi(Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 256-moddasi 1-bandi).

<1>Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi nizom "Asosiy vositalarni hisobga olish" PBU 6/01, tasdiqlangan. Rossiya Moliya vazirligining 2002 yil 18 maydagi 45n-son buyrug'i.

Ikkinchidan, PBU 6/01 ning 7-bandiga binoan, buxgalteriya hisobida avtomobil asl qiymatida ko'rsatiladi. U mashinani sotib olish bilan bog'liq barcha haqiqiy xarajatlarni o'z ichiga oladi. Yetkazib beruvchiga to'lanadigan asosiy summadan tashqari, u, masalan, signalizatsiya tizimini o'rnatish xarajatlari, vositachilik to'lovlari, axborot va maslahat xizmatlari, kredit foizlari, ro'yxatdan o'tkazish yig'imlari, davlat va bojxona to'lovlarini o'z ichiga olishi mumkin.

Ma'lumot uchun: Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1994 yil 12 avgustdagi 938-sonli qaroriga muvofiq, tashkilot avtomobil sotib olgandan keyin 5 kun ichida uni Rossiya Ichki ishlar vazirligining yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazishi kerak. Ushbu xarajatlar ham boshlang'ich tannarxga kiritilgan.

Soliq hisobi bo'yicha avtomobilning dastlabki qiymati biroz boshqacha tarzda belgilanadi, ya'ni: u kreditlar bo'yicha foizlarni va summadagi farqlarni hisobga olmaydi. Ularning hisobchisi operatsion bo'lmagan xarajatlarni hisobga olishi kerak.

Tashkilot sotib olingan avtomobil uchun qo'shilgan qiymat solig'ini to'lash va schyot-faktura mavjudligi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 172-moddasi 1-bandi) sharti bilan uni asosiy vosita sifatida hisobga olish uchun qabul qilganidan keyin byudjetdan qaytarishi mumkin. Avtomobilni ishga tushirish faktini tasdiqlovchi hujjat N OS-1 shaklidagi asosiy vositalarni qabul qilish va topshirish aktidir.<2>.

<2>Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 2003 yil 21 yanvardagi 7-sonli "Tasdiqlash to'g'risida" gi qarori. birlashtirilgan shakllar asosiy vositalarni hisobga olish uchun birlamchi buxgalteriya hujjatlari.

E'tibor bering: amalda vaziyat ko'pincha avtomobil ro'yxatdan o'tkazilganda, sotuvchidan hisob-faktura olinganida yuzaga keladi, ammo tashkilot sotib olish uchun bo'lib-bo'lib to'laydi. Bu holda to'langan summalarga muvofiq byudjetdan QQSni qisman qaytarish mumkinmi? QQSni hisoblashda olingan va berilgan schyot-fakturalar, xaridlar va savdo kitoblari reestrini yuritish qoidalarining yangi tahriri 9-bandiga asosan soliq organlari vakillari<3>, 03/10/2004 yildan beri amalda, aniq javob bering: "Bu mumkin emas". Ushbu bandda aytilishicha, asosiy vositalarni sotib olishda "sotib olish kitobida schyot-fakturani ro'yxatdan o'tkazish to `liq ular ro'yxatdan o'tgandan keyin Biroq, Rossiya Federatsiyasi Hukumatining N 914-sonli qarori faqat sotib olish kitobida hisob-fakturalarni ro'yxatdan o'tkazish qoidalarini belgilaydi.

<3>Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 02.12.2000 yildagi 914-sonli "Qo'shilgan qiymat solig'ini hisoblashda qabul qilingan va berilgan schyot-fakturalar, xaridlar kitoblari va sotish kitoblarining reestrini yuritish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida"gi qaroriga o'zgartirishlar kiritilgan holda, 10.03.2000 y. .2004 yil Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 02/16/2004 yildagi 84-son qarori bilan.

QQSni hisobga olish tartibi Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksida belgilangan. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 172-moddasida QQS chegirmalari asosiy vositalar "ro'yxatga olinganidan keyin to'liq amalga oshiriladi". Sotuvchiga to'liq to'lash zarurligi haqida aniq hech narsa aytilmagan. Shuning uchun soliq organlarining fikri sudda muhokama qilinishi mumkin. Bir misol ijobiy qaror Sharqiy Sibir okrugi FASning 2004 yil 26 apreldagi N A-33-10605 / 03-C3-F02-1329 / 04-C1 farmoni bo'lib xizmat qiladi. Sud, qisman to'lovni olgandan so'ng, sotuvchi ushbu summadan byudjetga QQSni darhol hisoblashi kerakligini va shuning uchun xaridor soliqni ushlab qolishga to'liq huquqqa ega ekanligini ta'kidladi.

Alohida-alohida, fuqarolik javobgarligini sug'urtalash xarajatlari masalasini ko'rib chiqishga arziydi. Garchi ular majburiy bo'lsa-da va avtomobil egalarini sug'urta qilsalar ham, N 40-FZ Qonunining 4-moddasi 2-bandiga muvofiq.<4>, avtomobilni yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tkazishdan oldin ham, ularni dastlabki narxga kiritish tavsiya etilmaydi. Haqiqatan ham, bu holda, ular avtomobilning foydalanish muddati davomida amortizatsiya hisobiga hisobdan chiqarilishi kerak bo'ladi. 40-FZ-sonli Qonunning 10-moddasiga binoan fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish shartnomasi bir yil muddatga tuziladi. Chunki qoidalar(Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksi, PBU 6/01) sug'urta xarajatlarini dastlabki qiymatga kiritish uchun zarur bo'lganlar qatoriga aniq nomlamaydi, buxgalter uchun ularni kechiktirilgan xarajatlarning bir qismi sifatida buxgalteriya hisobida aks ettirish foydaliroqdir (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 65-moddasi). Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi nizom va moliyaviy hisobotlar Rossiyada<5>) 97 hisobida.

<4>25.04.2002 yildagi 40-FZ-sonli Federal qonuni "Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" 01.07.2003 yil 23.06.2003 yildagi 77-FZ-sonli Federal qonuni kuchga kirdi.
<5>Buxgalteriya hisobi va moliyaviy hisobot to'g'risidagi nizom Rossiya Federatsiyasi, tasdiqlangan Rossiya Moliya vazirligining 1998 yil 29 iyuldagi N 34n buyrug'i.

Soliq hisobi bo'yicha sug'urta xarajatlari Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga va xalqaro konventsiya talablariga muvofiq tasdiqlangan sug'urta tariflari doirasidagi boshqa xarajatlarga kiritiladi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 263-moddasi 2-bandi) va soliq solinadigan bazani kamaytirish. Bunday holda, buxgalteriya hisobi va soliq hisobidagi sug'urta mukofoti yil davomida xarajatlar sifatida teng ravishda hisobdan chiqariladi.

1-misol. 2005 yil 18 yanvarda "Torgservis" MChJ "Gazelle" rusumli avtomashinani 177 000 rublga, shu jumladan 18% QQS - 27 000 rublga sotib oldi. Fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish shartnomasi (OSAGO) bir yil muddatga - 2005 yil 18 yanvardan 2006 yil 17 yanvargacha tuzilgan sug'urta qiymati 4030 rublni tashkil etdi. Yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tish narxi 2300 rublni tashkil qiladi. (hisobot bo'yicha xodimga pul berildi). Mashinada zudlik bilan 10 325 rubl, shu jumladan QQS - 1 575 rubl uchun signalizatsiya tizimi o'rnatildi. Xuddi shu oyda mashina foydalanishga topshirildi.

Sug'urta shartnomasi 2005 yil 18 yanvarda tuzilganligi sababli, ushbu oyning bir qismi sug'urta mukofoti sarflanishi kerak. Hisoblash quyidagicha amalga oshiriladi:

4030 rub. / 365 kun x 14 kun = 154 rubl. 58 kop.

Yanvar oyida kompaniyaning buxgalteriya hisobida quyidagi yozuvlar kiritildi:

Operatsiya mazmuni	Debet	Kredit	Miqdori, rub.
Sotib olingan narsaning narxi avtomobil (177 000 - 27 000)	08	60	150 000
QQS kiritilgan	19	60	27 000
Xodimga berilgan pul yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tish	71	50	2 300
Yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tish xarajatlari hisobga olingan	08	71	2 300
Signalning narxi hisobga olinadi (10 325 - 1575)	08	60	8 750
Signaldan QQS hisoblangan	19	60	1 575
Avtomobil asl nusxasiga ko'ra hisobga olingan asosiy vositalar qiymati (150 000 + 2300 + 8750)	01	08	161 050
Avtomobil uchun to'langan va signallar (177 000 + 10 325)	60	51	187 325
Byudjetdan hisob-kitob qilish uchun taqdim etilgan QQS (27 000 + 1575)	68	19	28 575
CMTPL sug'urta mukofoti o'tkazildi	76	51	4 030
Inda aks ettirilgan sug'urta xarajatlari kechiktirilgan xarajatlar tarkibi	97	76	4 030
Xarajatlar sug'urtaning bir qismi sifatida hisobdan chiqariladi hissa	20	97	154,58

Avtomobilni Rossiya yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tkazgandan so'ng, tashkilot transport soliq to'lovchi sifatida tan olinadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 358-moddasi). Soliq summasi texnik pasport va sertifikat ma'lumotlari bo'yicha hisoblanadi davlat ro'yxatidan o'tkazish avtomobilning dvigatel kuchiga asoslanadi.

Transport solig'i mintaqaviy hisoblanadi. Shuning uchun soliq stavkalari, uni to'lash tartibi va shartlari Rossiya Federatsiyasi sub'ektlarining o'zlari tomonidan belgilanadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 356-moddasi). Shu bilan birga, Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksi quyidagi shartlarni aniq belgilaydi: mintaqaviy hokimiyat organlari tomonidan qabul qilingan stavkalar besh baravar kam yoki ko'proq tikish, Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 361-moddasida belgilangan va soliq avtomobilni yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tkazish joyida to'lanishi kerak. Xarajatlarni optimallashtirish nuqtai nazaridan, ushbu shartlar turli hududlarda filiallari yoki bo'linmalari bo'lgan tashkilotlarni qiziqtirishi kerak. Ular uchun mashinani ro'yxatdan o'tkazish va stavkalari past bo'lgan joyda soliq to'lash foydaliroq.

Shuni esda tutish kerakki, avtomobilni yo'q qilish, ya'ni jismoniy yo'q qilish holatlarida soliq undirish shart emas (Rossiya Federal Soliq Xizmatining 2005 yil 24 yanvardagi N MM-6-21 xati). 44 @ "Transport solig'i to'g'risida"). Bunday qaror qabul qilish uchun asos sifatida bunday xizmatlarni ko'rsatadigan tashkilotdan sana va yo'q qilish faktini tasdiqlovchi hujjatlarni olish kerak.

Ma'lumot uchun: soliq davri tugagandan so'ng, tashkilot Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ekti qonunida belgilangan muddatda transport vositasi joylashgan joydagi soliq organiga tomonidan tasdiqlangan transport soliq deklaratsiyasini taqdim etishi shart. Rossiya Soliq vazirligining 2003 yil 29 dekabrdagi N BG-3-21 / 724 buyrug'i. E'tibor bering, Rossiya Moliya vazirligining 27.01.2005 yildagi 03-06-04-02 / 03-sonli xatida berilgan tushuntirishlariga ko'ra, deklaratsiyani to'ldirishning mavjud shakli va tartibi ushbu buyruq e'lon qilinmaguncha tegishli bo'lib qoladi. haqiqiy emas yoki tegishli normativ akt Rossiya Federatsiyasi hukumati.

Amortizatsiya

Avtomobil foydalanishga topshirildi. Avtomobil foydalanishga topshirilgan oydan keyingi oyning 1-kunidan boshlab, tashkilot Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasiga muvofiq har oyda amortizatsiyani hisoblashi shart. Amortizatsiya miqdori avtomobilning foydalanish muddatiga bog'liq bo'ladi. Buxgalteriya hisobi qoidalari tashkilotga ushbu muddatni mustaqil ravishda aniqlashga imkon beradi, soliqqa tortish maqsadlarida esa asosiy vositalar tasnifiga amal qilish kerak.<6>.

<6>Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 01.01.2002 yildagi N 1-sonli "Amortizatsiya guruhlariga kiritilgan asosiy vositalarni tasniflash to'g'risida" gi qarori.

Maʼlumot uchun: ushbu Klassifikatsiya asosida avtomobillar sinfi va yuk koʻtarish qobiliyatiga qarab uchinchi, toʻrtinchi, beshinchi va oltinchi amortizatsiya guruhlariga tegishli boʻlishi mumkin. Shuning uchun ularning foydali xizmat qilish muddati mos ravishda 3 yil va 1 oydan 5 yilgacha, 5 yil va 1 oydan 7 yilgacha, 7 yil va 1 oydan 10 yilgacha va 10 yil va 1 oydan 15 yilgacha bo'lishi mumkin. yillarni hisobga olgan holda.

Agar siz eski mashinani sotib olgan bo'lsangiz, uning foydalanish muddati ushbu avtomobil oldingi egasi tomonidan ishlatilgan oylar soniga qisqartirilishi mumkin. Ushbu tartib Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi 12-bandida nazarda tutilgan. Ammo buni hujjatli tasdiqlash kerak, masalan, oldingi egasidan N OS-4a shaklidagi asosiy vositalarni hisobdan chiqarish to'g'risidagi guvohnoma yoki dalolatnoma nusxasi bo'lishi kerak. Agar transport vositasidan asosiy vositalar tasnifida belgilanganidan ko'proq vaqt foydalanilgan bo'lsa, u holda yangi egasi foydalanish muddatini mustaqil belgilash huquqi.

Normativ hujjatlar buxgalteriya hisobida amortizatsiyani hisoblashning to'rtta usulini (6/01 PBU 19-bandi) va soliq hisobini yuritishda ikkitasini (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi 4, 5-bandlari) belgilaydi. Ular orasida faqat chiziqli usul amortizatsiyani ham buxgalteriya hisobida, ham soliq hisoblarida teng ravishda hisoblash imkonini beradi. Shuning uchun, soliq va buxgalteriya registrlarida nomuvofiqliklarni oldini olish uchun biz ushbu aniq usulni tanlashni va asosiy vositalar tasnifiga muvofiq yagona transport vositasining ishlash muddatini belgilashni tavsiya qilamiz. Va buyurtmada tanlangan amortizatsiya usulini yozishni unutmang hisob siyosati buxgalteriya hisobi va soliq maqsadlari uchun tashkilotlar.

2-misol. Oldingi misoldagi ma'lumotlardan foydalanamiz. Tashkilot Gazelning foydali muddatini 5 yil, ya'ni 60 oy qilib belgiladi. Amortizatsiyani hisoblash uchun ham buxgalteriya, ham soliq hisobi uchun to'g'ri chiziqli usul tanlangan.

Oylik amortizatsiya quyidagicha bo'ladi:

161 050 rubl / 60 oy = 2684 rubl. 17 kop.

Bundan tashqari, sug'urta narxining oylik chegirib tashlanadigan qismi quyidagilar bo'ladi:

4030 rub. / 12 oy = 335 rubl. 83 kop.

Fevral oyida buxgalteriya hisobida quyidagi yozuvlar kiritiladi:

E'tibor bering: qimmatbaho transport vositalari uchun (qiymati 300 ming rubl va 400 ming rubldan ortiq bo'lgan avtomobillar va yo'lovchi mikroavtobuslari) soliq hisobi qoidalari (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi 9-bandi) asosiy amortizatsiyani qo'llashni talab qiladi. 0 ,5 maxsus pasaytirish koeffitsienti bilan stavka. Buxgalteriya hisobida buni qila olmaysiz. Ushbu masala bo'yicha tushuntirishlar Rossiya Moliya vazirligining 2003 yil 18 dekabrdagi N 04-02-05 / 2/81 maktubida keltirilgan.

Hozirgi vaqtda ko'plab kompaniyalar avtomobillarni lizing asosida sotib olishadi (moliyaviy lizing shartnomasi bo'yicha). Bundan tashqari, o'ziga xos xususiyatlarga ega. 31-modda federal qonun 1998 yil 29 oktyabrdagi 164-FZ-sonli "Moliyaviy ijara (lizing) to'g'risida" gi qonuni tomonlarning o'zaro kelishuvi bo'yicha lizing ob'ektiga tezlashtirilgan amortizatsiyani qo'llash huquqini beradi. Soliq hisobini yuritishda 3 dan ortiq bo'lmagan tezlashtirish koeffitsientini qo'llash imkoniyati Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi 7-bandida aniq ko'rsatilgan.

Biroq, bu huquq avtomatik ravishda buxgalteriya hisobiga o'tkazilmaydi. Haqiqat shundaki, buxgalteriya hisobi uchun tezlashtirish koeffitsienti faqat eskirishni kamaytirish balansi usuli yordamida hisoblanganda ishlatilishi mumkin, chiziqli usul bunga yo'l qo'ymaydi. Bunday holda, avtomobilning narxini buxgalteriya hisobi va soliq hisobidagi xarajatlarga hisobdan chiqarish muddatlari boshqacha bo'ladi. Turli xil foydali muddatlarni belgilash va soliq hisobidagi tezlashtirish omilining optimal qiymatini tanlash orqali ularni birlashtira olasiz. Axir, qonun, masalan, buxgalteriya hisobida, foydali xizmat muddatini mustaqil ravishda belgilash huquqidan foydalanishni, uni avtomobil uchun 5 yilga, soliq hisobini yuritishda esa asosiy vositalar tasnifi bo'yicha 7,5 yilga belgilashni taqiqlamaydi. va 1,5 koeffitsientini qo'llang. Shunday qilib, da chiziqli yo'l amortizatsiya, avtomobilning qiymati har ikkala buxgalteriya hisobida 5 yil davomida xarajatlarga undiriladi.

Avtomobilni ishlatish xarajatlari

PBU 10/99 "Tashkilotning xarajatlari" ning 7-bandiga muvofiq<7>transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ulardan foydalanish, shuningdek ularni yaxshi holatda saqlash xarajatlari buxgalteriya hisobida oddiy faoliyat xarajatlari. Soliq hisobida, Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 264-moddasi 11-bandiga binoan, ular daromad solig'i bo'yicha soliq solinadigan bazani kamaytiradigan xarajatlar sifatida tasniflanadi va ishlab chiqarish va sotish bilan bog'liq boshqa xarajatlarga kiritiladi ( Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 253-moddasi 2-bandi 1-bandi). Bundan tashqari, shuni ta'kidlash kerakki, soliqqa tortish maqsadlarida ushbu xarajatlar faqat ikkita shart bajarilgan taqdirdagina tan olinadi: hujjatli dalillar va sarflangan xarajatlarni iqtisodiy asoslash.

<7>Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi nizom "Tashkilotning xarajatlari" PBU 10/99, tasdiqlangan. Rossiya Moliya vazirligining 06.05.1999 yildagi N 33n buyrug'i.

Asosiy xarajatlarni ko'rib chiqing.

Yoqilg'i xarajatlari

Xarajatlarda benzin va boshqa yoqilg'i-moylash materiallarining narxi juda katta. Shuning uchun ularning to'g'ri hisobi muhim va zarurdir. Tashkilot yoqilg'i quyish shoxobchalarida ham naqd, ham naqd pulsiz to'lovlar uchun benzin sotib olishi mumkin. Birinchi holda, haydovchi buxgalteriya bo'limiga faqat kassa chekini olib keladi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 168-moddasi 7-bandi) va buxgalter chekning barcha miqdorini xarajatlarga kiritadi.

E'tibor bering: agar chekda QQS alohida ko'rsatilgan bo'lsa, uni hisobga olish uchun qabul qilib bo'lmaydi. Hisob-fakturasiz QQSni hisobdan chiqarish mumkin emas. Bundan tashqari, bu holda QQS miqdori daromad solig'ini hisoblashda xarajatlarda hisobga olinishi mumkin emas. Chekda ajratilgan QQS 19-schyotda hisobga olinishi kerak, keyin "sof" foyda hisobiga hisobdan chiqarilishi kerak va QQS summasi xaridlar kitobiga kiritilmasligi kerak. Bu 2003 yil 10 oktyabrdagi 03-1-08 / 296311-AL268-sonli "Federal qonunning qabul qilinishi munosabati bilan qo'shilgan qiymat solig'i bo'yicha schyot-fakturalar va soliq imtiyozlarini berish tartibi to'g'risida" gi xatida shakllantirilgan soliq organlarining pozitsiyasi. 2003 yil 22 maydagi 54-FZ-son ". Ularning ta'kidlashicha, agar soliq summasi hisob-fakturada ham, kassa kvitansiyasining o'zida ham alohida satr sifatida ajratilgan taqdirdagina QQSni chegirib tashlash uchun qabul qilish mumkin.

Biroq, hakamlik amaliyoti shuni ko'rsatadiki, soliq organlari bilan bahslashish va sudda ishni yutib olish mumkin. Masalan, Farmon N A48-306 / 03-19 17.06.2003 N A48-306 / 03-19 Federal Monopoliyaga qarshi xizmati Markaziy okrugi Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 172-moddasi QQS emas chegirib tashlash imkonini beradi, deb ko'rsatilgan. faqat hisob-fakturalar asosida, balki "boshqa hujjatlar" asosida ham.

Sud qarorlarida ta'kidlanishicha, yoqilg'i quyish shoxobchalarida benzin sotib olish xarajatlari sanoat xarakteriga ega - ular naqd pul tushumlari bilan tasdiqlanadi, shuning uchun soliq to'lovchi yoqilg'i-moylash materiallari narxiga kiritilgan QQSni asosli ravishda qoplaydi. Masalan, Ural tumani Federal monopoliyaga qarshi xizmatining 2003 yil 10 iyuldagi N F09-1990 / 03AK va 2003 yil 8 iyuldagi N F09-1961 / 03AK qarorlariga qarang. Naqd pul tushumlari bo'yicha QQS umuman ajratilmagan bo'lsa-da, bu ishlar soliq to'lovchilar tomonidan g'olib bo'ldi.

Naqd pulsiz to'lov, shubhasiz, kompaniya uchun foydaliroqdir. Birinchidan, bunday hisoblash variantlari bo'yicha etkazib beruvchilar tomonidan taqdim etilgan chegirmalar yoqilg'i narxini pasaytiradi. Ikkinchidan, ular hisob-faktura berishadi, shuning uchun "kirish" QQS muammosiz qaytarilishi mumkin. Kompaniya yoqilg‘i quyish shoxobchasidan neft mahsulotlariga kupon yoki yoqilg‘i kartalarini sotib olib, haydovchilarga beradi. Ularning so‘zlariga ko‘ra, ular avtomobillarga yonilg‘i quyadi, har safar yoqilg‘i quyish shoxobchasida chek olib, keyin buxgalteriya bo‘limiga topshiradi.

Yoqilg‘i kartasi bo‘yicha to‘lovlarning afzalligi shundaki, yetkazib beruvchi oy oxirida qachon, qancha va qanday yoqilg‘i sotib olingani va chiqarilganligi to‘g‘risida dalolatnoma va batafsil hisobot taqdim etadi. Ushbu hisobot asosida yoqilg'i buxgalteriya hisobi va soliq hisobiga yoziladi va hisobdan chiqariladi. Kuponlarni to'lashda yoqilg'i-moylash materiallarini hisobdan chiqarish uchun oldindan hisobot talab qilinmaydi. Yoqilg'i quyish shoxobchasining naqd pul tushumlari faqat nazorat qilish uchun kerak.

Biz soliqqa tortish uchun tan olingan yoqilg'i-moylash materiallari uchun xarajatlarni qanday hujjatlar tasdiqlaganligini ko'rib chiqdik. Endi bu xarajatlarning iqtisodiy asoslanishi haqida gapiraylik. Buning uchun tashkilotlar ko'pincha yo'l varaqlaridan foydalanadilar.

Ma'lumot uchun: turli toifadagi transport vositalari uchun yo'l varaqalari shakllari Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi 78-sonli "Buxgalteriya hisobi uchun birlamchi buxgalteriya hujjatlarining yagona shakllarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori bilan tasdiqlangan yagona shakllar albomiga kiritilgan. qurilish mashinalari va mexanizmlari uchun, ish avtomobil transporti".

Shuni ta'kidlash kerakki, agar tashkilot transport xizmatlarini ko'rsatsa, u holda yo'l varaqasi bir vaqtning o'zida ishlarni (xizmatlarni) qabul qilish akti bo'lib xizmat qiladi.

Yoqilg'i-moylash materiallari normalari haqida bir necha so'z. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 25-bobida bunday xarajatlarni hisoblash bo'yicha hech qanday ko'rsatma umuman yo'q. Bu shuni anglatadiki, yoqilg'i-moylash materiallariga haqiqatda sarflangan barcha mablag'lar daromad solig'ini hisoblashda xarajatlar sifatida hisobga olinishi mumkin. Ilgari, tashkilot yoqilg'ini hisobdan chiqarishning qonuniyligini tekshirish uchun Rossiya Transport vazirligining 29.04.1997 yildagi P3112194-0366-97-sonli qarori bilan tasdiqlangan normalarni asos qilib olishga majbur edi. Endi ushbu Qoidalar yangi tahrirda<8>tavsiya qiluvchi hisoblanadi.

<8>Avtomobil transportida yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish normalari tasdiqlangan. Rossiya Transport vazirligi 29.04.2003 N R3112194-0366-03. Ularning amal qilish muddati 01.01.2008 yilgacha.

Tashkilot avtomobilning o'ziga xos texnik xususiyatlariga, yil vaqtiga va mavjud statistik ma'lumotlarga asoslanib, yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish bo'yicha o'z standartlarini ishlab chiqishi mumkin. Ular rahbarning buyrug'i bilan tasdiqlanishi kerak. Ishlab chiqilgan standartlar Transport vazirligi tomonidan tavsiya etilganidan yuqori bo'lishi mumkin. Soliq organlari uchun bu ularni foyda solig'i bo'yicha qabul qilmaslik uchun asos bo'la olmaydi. Axir, Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 252-moddasining yagona talabi tashkilotning barcha xarajatlari iqtisodiy jihatdan asosli va hujjatlashtirilgan bo'lishidir.

Avtoturargoh, to'xtash joyi, yuvish, avtomobilni tekshirish xarajatlari

Ular to'liq xarajatlarga kiritilgan - ularning iqtisodiy zarurati shubhasizdir. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, bu xarajatlar ko'pincha naqd pulda to'lanadi. Shuning uchun, yoqilg'i-moylash materiallarini sotib olishda bo'lgani kabi, buxgalter hamma narsaning mavjudligini diqqat bilan kuzatib borishi kerak. zarur hujjatlar- to'g'ri rasmiylashtirilgan kassa kirimlari va ushbu xarajatlarni tasdiqlovchi schyot-fakturalar. Keyin soliq inspektori bahsli masalalarga ega bo'lmaydi.

E'tibor bering, ba'zi hollarda, masalan, mashinani to'xtashda, blanka berilishi mumkin qat'iy javobgarlik(kvitansiya), shakli Rossiya Moliya vazirligining 1994 yil 24 fevraldagi 16-38-sonli xati bilan tasdiqlangan KKM chekining o'rnini bosuvchi.

Ta'mirlash xarajatlari

Avtomobil, har qanday uskuna singari, buzilishi mumkin, shuning uchun uni ishlatish paytida ta'mirlash xarajatlarisiz qilolmaysiz. Ta'mirlash ishlari uchinchi tomon tashkilotlari tomonidan ham, o'zimiz ham amalga oshirilishi mumkin. Ta'mirlash uchun ishlatiladigan ehtiyot qismlar va sarf materiallari narxidan tashqari, ular ta'mirlashda ishtirok etadigan ishchilar uchun mehnat xarajatlarini, shuningdek uni amalga oshirish bilan bog'liq boshqa xarajatlarni o'z ichiga oladi.

Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksi bunday xarajatlarni darhol va to'liq hisobga olish imkonini beradi. Biroq, bu har doim ham tashkilot uchun qulay emas. Ta'mirlash xarajatlari shunchalik yuqoriki, ularning bir martalik xarajatlarga kiritilishi yakuniy natijani sezilarli darajada kamaytiradi moliyaviy natijalar ish - foyda. Shu sababli, ta'mirlash xarajatlarini Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 260-moddasi 1-bandi qiymatiga yanada teng ravishda kiritishni ta'minlash uchun u tashkilotga asosiy vositalarni kelgusida ta'mirlash uchun zaxira yaratish huquqini beradi. Uni shakllantirish tartibi Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 324-moddasida belgilangan. Buxgalteriya hisobida ushbu mablag'lar 96 "Zaxiralar" hisobvarag'ida hisobga olinadi kelgusi xarajatlar". Zaxira fondiga ajratmalar yil davomida teng ulushlarda tannarxga kiritiladi.

Yaratilgan avtomobilni ta'mirlashning haqiqiy qiymati zaxira fondi joriy davr xarajatlariga kiritilmaydi. Ular ushbu zahira mablag'laridan hisobdan chiqariladi. Yil oxiridagina amalda qilingan xarajatlarning yil davomida yaratilgan zahiradan oshib ketgan qismi boshqa xarajatlarga kiritiladi.

Qarama-qarshi holatda, yil oxiridagi soliq maqsadlari uchun zaxiraning qoldig'i soliq to'lovchining daromadiga kiritiladi. Shu bilan birga, esda tutish kerakki, buxgalteriya hisobida haddan tashqari zaxiralangan summalar bekor qilinadi (Asosiy vositalarni hisobga olish bo'yicha uslubiy qo'llanmaning 69-bandi).<9>) va tarkibida faoliyatdan tashqari daromad ular hisobga olinmaydi.

<9> Ko'rsatmalar asosiy vositalarni hisobga olish bo'yicha, tasdiqlangan. Rossiya Moliya vazirligining 2003 yil 13 oktyabrdagi N 91n buyrug'i.

3-misol. "Strela" MChJ Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 324-moddasiga muvofiq amalga oshirilgan hisob-kitoblarga asoslanib, 2004 yilda 132 000 rubl miqdorida asosiy vositalarni ta'mirlash uchun kelajakdagi xarajatlar uchun zaxira yaratish to'g'risida qaror qabul qildi. Yilning 11 oyi davomida ushbu zaxira hisobiga ta'mirlash 115 000 rubl uchun. (QQSsiz). Dekabr oyida VAZ-21099 rusumli avtomashinaning dvigateli ta'mirlandi - buning uchun 10 561 rubl, QQSni hisobga olgan holda - 1611 rubl to'landi.

Dekabr oyida buxgalteriya hisobida quyidagi yozuvlar kiritilishi kerak:

Soliq hisobi bo'yicha zaxira qoldig'i 91-1 hisobvarag'ining krediti bo'yicha soliq davrining oxirgi kunidagi tashkilot daromadiga hisobdan chiqariladi.

Avtomobilni ta'mirlash masalasini ko'rib chiqsak, yana bir nuanceni hisobga olish kerak. Ko'pincha buxgalterning savoli bor: ta'mirlashni modernizatsiyadan qanday ajratish mumkin? Bu erda shuni esda tutish kerakki, joriy ta'mirlash faqat avtomobilni yaxshi holatda saqlashga imkon beradi va modernizatsiya natijasida avtomobil ishlashining dastlab qabul qilingan me'yoriy ko'rsatkichlari yaxshilanadi (ko'tariladi) (26, 27 PBU 6-bandlari). /01), masalan, foydalanish muddati, quvvat, dastur sifati va boshqalar. Ushbu xarajatlar ham turli yo'llar bilan hisobga olinadi. Joriy ta'mirlashdan farqli o'laroq, buxgalteriya hisobi va soliq hisobidagi modernizatsiya qiymati avtomobilning dastlabki narxini oshiradi. Ularni narxga kiritish mumkin emas. Shuning uchun, ta'mirlash ishlari bo'yicha dalolatnomalar shunday tuzilishi kerakki, ularda ta'mirlash turi bir ma'noda talqin qilinadi, keyin soliq organlarida da'volar bo'lmaydi.

Iltimos, diqqat qiling: tashkilot ko'pincha ishlayotgan mashina uchun signal, audio uskunalar, mobil radio jihozlari va boshqalarni sotib oladi. Buxgalter bunday asbob-uskunalar mustaqil asosiy vosita sifatida hisobga olinishini unutmasligi kerak. Axir, yuqorida aytib o'tilganidek, Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksi avtomobilning dastlabki narxini faqat uning texnik xususiyatlari sifat jihatidan yaxshilangan taqdirda o'zgartirishga imkon beradi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 257-moddasi 2-bandi). ). Ushbu qurilmalarni mashinaga o'rnatish bunday natijaga olib kelmaydi.

Bundan tashqari, o'rnatishdan so'ng uskuna avtomobilning ajralmas qismiga aylanmaydi. Biroz vaqt o'tgach, u boshqa mashinada ishlatilishi mumkin. Bunday qurilmalarning xizmat qilish muddati 12 oydan oshadi, shuning uchun ular bo'ysunadi umumiy qoidalar asosiy vositalarni hisobga olish. Agar ularning narxi 10 000 rublgacha bo'lsa, u holda qilingan xarajatlar ularni sotib olish davrida darhol hisobdan chiqariladi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasi 1-bandi 3-bandi). Agar qo'shimcha qurilmalarning narxi ushbu miqdordan yuqori bo'lsa, ular amortizatsiya qilinishi kerak.

Yakka tartibdagi tadbirkor tomonidan avtomobil sotib olish

Rossiya Soliq vazirligining 2004 yil 27 oktyabrdagi N 04-3-01/665 xatida yakka tartibdagi tadbirkor tomonidan transport vositalarini sotib olishning o'ziga xos xususiyatlari aniqlangan. Unda aytilishicha, tadbirkor davlat ro‘yxatidan o‘tkazilganligi to‘g‘risidagi guvohnoma va tashish litsenziyasiga ega bo‘lgan taqdirdagina o‘z avtomobilini asosiy vosita sifatida ko‘rib, undan amortizatsiya hisoblash huquqiga ega. Agar bunday litsenziya bo'lmasa, u holda Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 268-moddasiga muvofiq, u boshqa har qanday faoliyat sohasida, masalan, ulgurji savdoda avtomobildan foydalangan holda, o'z daromadini faqat xarajatlar miqdoriga kamaytirishi mumkin. sotilgan tovarlarni tashish uchun. Boshqacha qilib aytganda, faqat yoqilg'i xarajatlari xarajatlarga kiritilishi mumkin. Biroq, ular tasdiqlanishi kerak yo'l varaqalari Rossiya Transport vazirligining 2000 yil 30 iyundagi 68-sonli "Sayohat hujjatlarini joriy etish to'g'risida" buyrug'iga muvofiq chiqarilgan. yakka tartibdagi tadbirkorlar avtomobil transportida tashish faoliyatini amalga oshirish "va KKM tekshiruvlari. Bundan tashqari, yoqilg'i-moylash materiallarini hisobdan chiqarishda Transport vazirligi tomonidan tasdiqlangan N R3112194-0366-03 normalari qo'llanilishini yodda tutishingiz kerak.

L.V. Karpovich

Jurnal eksperti

"Hozirgi muammolar

buxgalteriya hisobi

va soliqqa tortish"

Xvorost Dina Viktorovna, PRAVOVEST kompaniyasining yetakchi ekspert-maslahatchisi

Avtomobil sotib olish juda ko'p qiyinchiliklarga duch keladi. Bu yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tish va majburiy sug'urta fuqarolik javobgarligi (OSAGO) va signalni o'rnatish. Bugun biz buxgalteriya hisobi va soliq hisoblarida avtomobil sotib olish xarajatlarini aks ettirish tartibi haqida gapiramiz.

Dastlabki xarajat

Buxgalteriya hisobi va soliq hisoblarida avtomobil asosiy vositalar sifatida tasniflanadi. Buxgalteriya hisobida avtomobilning dastlabki qiymati tashkilotning uni sotib olish uchun haqiqiy xarajatlaridan iborat bo'lib, QQS va boshqa qaytariladigan soliqlar bundan mustasno (Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno). Sotib olingan asosiy vositalarning dastlabki qiymatiga kiritilgan xarajatlar 08-«Asosiy vositalarga investitsiyalar» schyotida («Asosiy vositalarni sotib olish» subschyoti) undiriladi. San'atning 1-bandiga muvofiq soliq hisobini yuritishda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 257-moddasida asosiy vositaning boshlang'ich qiymati uni sotib olish, qurish, ishlab chiqarish, etkazib berish va foydalanish uchun yaroqli holatga keltirish bilan bog'liq xarajatlarning yig'indisi sifatida belgilanadi. QQS va aktsizlarni istisno qilish (Soliq kodeksida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno).

Ko'pgina hollarda, buxgalteriya hisobi va soliq hisobi bo'yicha avtomobilning dastlabki qiymati bir xil. Istisno - bu foiz qarz mablag'lari(Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 256-moddasi 2-bandi 1-bandi), shuningdek, dastlabki soliq qiymatiga kiritilmagan summa farqlari (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 265-moddasi 5.1-bandi 1-bandi) va tan olingan operatsion bo'lmagan xarajatlar. Yo'l harakati politsiyasida ro'yxatga olish to'lovini avtomobilning dastlabki narxiga kiritish masalasi quyida muhokama qilinadi.

To'g'ri rasmiylashtirilgan hujjatlar bilan tasdiqlangan avtomobilning yaratilgan dastlabki qiymati 01 "Asosiy vositalar" schyotida aks ettiriladi.

Asosiy vosita: yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tishdan oldin yoki keyinmi?

Avtomobil ro'yxatdan holda vaqtida yo'l harakati politsiyasi operatsiyasida transport vositasi yo'llarda taqiqlangan. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1994 yil 12 avgustdagi 938-sonli "Rossiya Federatsiyasi hududida avtotransport vositalarini va o'ziyurar texnikaning boshqa turlarini davlat ro'yxatidan o'tkazish to'g'risida" gi qarorining 3-bandiga muvofiq, transport vositalarining egalari yoki egalari nomidan avtotransport vositalariga egalik qiluvchi, ulardan foydalanishi yoki qonuniy tasarrufida bo‘lgan shaxslar ularni belgilangan tartibda ro‘yxatdan o‘tkazishi yoki yo‘l harakati politsiyasida ro‘yxatga olish ma’lumotlarini o‘zgartirishi shart. Buni "Tranzit" ro'yxatga olish belgisining amal qilish muddati davomida yoki sotib olingandan, bojxona rasmiylashtiruvidan o'tkazilgandan keyin, transport vositalarini ro'yxatdan o'tkazishdan, raqamlangan birliklarni almashtirishdan yoki ro'yxatga olish ma'lumotlarini o'zgartirishni talab qiladigan boshqa holatlar yuzaga kelganidan keyin 5 kun ichida amalga oshiring. Shuning uchun, agar mashina qayta sotish uchun sotib olinmasa va u yo'l harakatida ishtirok etishi kutilsa, u holda tashkilot transport vositasini yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tkazishi shart.

Biroq, avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish aktivni asosiy vositalar ob'ekti sifatida buxgalteriya hisobiga qabul qilish uchun zaruriy shart emas. Bundan tashqari, avtomobil haqiqatda ma'lum vaqt davomida ("Tranzit" ro'yxatga olish belgisi amal qilish muddati davomida) va ro'yxatdan o'tmasdan ishlashi mumkin. Shuning uchun, muallifning so'zlariga ko'ra, 01 hisobidagi avtomashinani hisobga olish uchun yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tish vaqtini kutish shart emas. Agar avtomobil sotib olish va uni ro'yxatdan o'tkazish turli hisobot (soliq) davrlarida amalga oshirilgan bo'lsa (masalan, ular dekabr oyida avtomobil sotib olgan va uni faqat yanvar oyida ro'yxatdan o'tkazgan bo'lsa) bu fakt mulk solig'ini hisoblash uchun muhimdir.

Boshqa tomondan, boshqa nuqtai nazarni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi, unga ko'ra transport vositasini yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazishdan oldin, avtomobil uni asosiy transport vositasi sifatida tan olish uchun barcha shartlarga javob bermaydi, chunki u foydalanishga tayyor emas va iqtisodiy foyda keltira olmaydi.

Mashina hisobga olingan sana haqidagi savol huquqni olish uchun muhimdir soliq imtiyozlari QQS bo'yicha. Sotib olingan avtomashinaga kiritilgan QQS san'atda belgilangan shartlarga rioya qilgan holda, asosiy vosita 01-schyotda aks ettirilgandan keyingina chegirib tashlanadi. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 171, 172-moddalari, xususan:

1. QQS Rossiya Federatsiyasi hududida taqdim etiladi yoki tovarlarni Rossiya Federatsiyasi hududiga olib kirishda to'lanadi;
2. avtomobil QQS olinadigan operatsiyalarni amalga oshirish uchun sotib olingan;
3. QQS summasi schyot-faktura asosida taqdim etiladi.

Agar tashkilot transport vositasini yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazishdan oldin QQSni ushlab qolsa, unda xavf mavjud soliq organlari qaytarib olishni rad etish. Arbitraj amaliyoti bu masala bo'yicha u soliq to'lovchilar foydasiga rivojlandi, ammo nazorat qiluvchi organlar bilan kelishmovchilikni oldini olish uchun avtomashinani yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tkazgandan so'ng QQSni ushlab qolish uchun qabul qilish yaxshiroqdir.

Bundan tashqari, soliq hisobini yuritishda soliq organlari bilan nizolarsiz, avtomobil faqat foydalanishga topshirilgandan keyin amortizatsiya qilinadigan mulkka kiritiladi, bu faqat transport vositasini yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tkazish tugagandan so'ng mumkin. Shuning uchun, buxgalteriya hisobida, avtomobilni o'z vaqtida ro'yxatdan o'tkazgandan so'ng hisobga olish maqsadga muvofiq bo'ladi (Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligining Moskva bo'yicha 2004 yil 12 maydagi 26-12 / 32341-sonli maktubi).

Avtomobilni asosiy vositalar ob'ekti sifatida hisobga olish vaqti bilan bog'liq vaziyat qonun bilan tartibga solinmaganligi sababli, tashkilot bu masalani buxgalteriya hisobi uchun hisob siyosatida belgilashi kerak.

Avtomobilni buxgalteriya hisobiga qabul qilishda asosiy vositalar ob'ektini qabul qilish va topshirish to'g'risida OS-1 aktini tuzish va tasdiqlangan OS-6 shaklida inventar kartani ochish kerak. Rossiya Federatsiyasi Davlat statistika qo'mitasining 2003 yil 21 yanvardagi 7-sonli "Asosiy vositalarni hisobga olish uchun birlamchi buxgalteriya hujjatlarining yagona shakllarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori.

Yo'l harakati politsiyasida avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish

Yuqorida aytib o'tilganidek, tashkilot avtomobil sotib olgandan keyin besh kun ichida uni Rossiya Ichki ishlar vazirligining yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tkazishi kerak. Avtotransport vositalarini davlat ro'yxatidan o'tkazish va transport vositalari bilan boshqa ro'yxatga olish harakatlari uchun davlat boji quyidagi miqdorda to'lanadi: - transport vositalariga davlat ro'yxatidan o'tkazish belgilarini berganlik uchun - 400 rubl; - avtomototransport vositalari va tirkamalarga davlat ro'yxatidan o'tkazilganlik belgilarini berish uchun - 200 rubl; - transport vositasi pasportini berish uchun - 100 rubl; - transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasini berish uchun - 100 rubl. Ro'yxatdan o'tgandan so'ng tashkilot transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnomani, davlat raqamlarini, texnik sertifikat davlat ro'yxatidan o'tganlik belgisi bo'lgan transport vositasi.

Buxgalteriya hisobida yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tish xarajatlari asosiy vositaning boshlang'ich narxining oshishi bilan bog'liq bo'ladi. Biroq, bu faqat to'lovlar avtomobilni 01 hisobvarag'ida ro'yxatdan o'tkazish uchun qabul qilinishidan oldin amalga oshirilgan taqdirda sodir bo'ladi.

Bunday xarajatlarni soliq hisobida aks ettirish masalasida ikkita nuqtai nazar mavjud. Soliq organlarining fikricha, asosiy vositaning dastlabki qiymati uni sotib olish, qurish, ishlab chiqarish, etkazib berish va ushbu asosiy vositani foydalanishga yaroqli holatga keltirish bilan bog'liq xarajatlar yig'indisi sifatida belgilanishi kerak. Biroq, avtomobilni yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazmasdan yo'l harakatida qatnashishi mumkin emasligi sababli, bunday ro'yxatdan o'tkazish uchun to'lovlar avtomobilning boshlang'ich qiymatini tashkil qiladi va asosiy vositani unga mos keladigan holatga keltirish bilan bog'liq xarajatlarni ifodalaydi. operatsiya.

Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligi paragraflarning ta'minlanishiga asoslanib, boshqasiga amal qiladi. 1-bet 1-modda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 264-moddasi, nuqtai nazar: ishlab chiqarish va sotish bilan bog'liq boshqa xarajatlar Soliq kodeksida belgilangan tartibda hisoblangan soliqlar va yig'imlar summalarini o'z ichiga oladi. Davlat boji qo'llaniladi federal soliqlar(Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 13-moddasi 10-bandi) va uni to'lash xarajatlari sotish bilan bog'liq boshqa xarajatlarga kiritilgan.

Shunday qilib, ikkala pozitsiya ham me'yorlarga asoslanadi soliq kodeksi, San'atning 4-bandida. 252-moddasida aytilishicha, agar bir xil asoslarga ega bo'lgan ba'zi xarajatlar bir vaqtning o'zida bir nechta xarajatlar guruhiga kiritilishi mumkin bo'lsa, soliq to'lovchi bunday xarajatlarni qaysi guruhga kiritishini mustaqil ravishda belgilashga haqli.

Bu shuni anglatadiki, soliq to'lovchilar yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tish to'lovini avtomobilning boshlang'ich qiymatiga kiritish yoki boshqa xarajatlarning bir qismi sifatida hisobga olish to'g'risida qaror qabul qilish huquqiga ega. Ular soliq maqsadlarida buxgalteriya siyosatida o'z tanlovlarini belgilashlari kerak.

Ammo shuni ta'kidlash kerakki, agar soliq hisobi bo'yicha tashkilot ro'yxatdan o'tkazish uchun davlat bojini boshqa xarajatlarning bir qismi sifatida kiritishga qaror qilsa va buxgalteriya hisobida ushbu summalarni asosiy vositaning boshlang'ich qiymatiga kiritsa, buxgalteriya hisobida vaqtincha farqlar paydo bo'ladi. "Daromad solig'i bo'yicha xarajatlarni hisobga olish" Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi nizom (PBU 18/02) bilan tasdiqlangan. Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligining 2002 yil 19 noyabrdagi 114n-son buyrug'i.

Amortizatsiya

Avtomobil ham buxgalteriya hisobida, ham soliq hisobida asosiy vosita sifatida tan olinganligi sababli uning qiymati amortizatsiya hisobiga qoplanadi. Avtotransport vositalarini buxgalteriya hisobiga qabul qilishda buxgalter transport vositasidan foydalanishning kutilayotgan muddati va kutilganidan kelib chiqib hisoblashi kerak jismoniy eskirish uning foydali muddatini, shuningdek, amortizatsiya usulini belgilash. yig'ish amortizatsiya to'lovlari asosiy vositalar ob'ekti uchun ushbu ob'ektni hisobga olish uchun qabul qilingan oydan keyingi oyning birinchi kunidan boshlanadi. Soliq hisobi maqsadlari uchun amortizatsiya San'atda belgilangan tartibda hisoblanadi. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 256-258-moddalari. Buxgalter tasdiqlangan amortizatsiya fondlariga kiritilgan asosiy vositalar tasnifida belgilangan muddatlarni hisobga olgan holda foydali xizmat muddatini belgilashi kerak. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 01.01.2002 yildagi 1-son qarori.

Soliq va buxgalteriya hisobi o'rtasida hech qanday farq yo'qligi uchun, ikkinchi holda, siz ushbu Tasniflashdan avtomobilning foydalanish muddatini aniqlash uchun ham foydalanishingiz mumkin.

Soliq hisobidagi amortizatsiya ushbu ob'ekt foydalanishga topshirilgan oydan keyingi oyning birinchi kunidan boshlanadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi 2-bandi).

Misol Kompaniya 2006 yil sentyabr oyida 236 000 rublga avtomobil sotib oldi. (QQS bilan - 36 000 rubl). Ushbu Klassifikatsiyaga muvofiq yengil avtomobillar amortizatsiyaning uchinchi guruhiga kiradi, yaroqlilik muddati 3 yildan 5 yilgacha. Tashkilot buxgalteriya hisobi va soliq hisobini yuritish uchun foydali xizmat muddatini 5 yil yoki 60 oy deb belgiladi. (5 yil x 12 oy = 60 oy). Ham soliq, ham buxgalteriya hisobi bo'yicha amortizatsiya to'g'ri chiziqli usulda hisoblanadi.

Yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tish uchun tashkilot 600 rubl to'lagan.

Avtomobil sentyabr oyida (sotib olingan oyda) foydalanishga topshirilgan. Shu bilan birga, QQSni ushlab qolish uchun barcha shartlar bajarildi.

Oylik amortizatsiya stavkasi quyidagicha bo'ladi:

1/60 x 100 = 1,67%.

Sentyabr oyida tashkilot buxgalteriya hisobida quyidagi operatsiyalarni aks ettirdi:

Debet 08-4 Kredit 60- 200 000 rubl. - avtomobilning QQSsiz narxi.

Debet 19-1 Kredit 60- 36 000 rubl. – sotib olingan avtomobil uchun QQSni kiritish.

Debet 71 Kredit 50- 600 rubl. - xodimga avtomobilni yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazish uchun mablag 'berildi.

Debet 08-4 Kredit 71- 600 rubl. - yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tish miqdori dastlabki narxda hisobga olinadi.

Debet 01 Kredit 08-4- 200 600 rubl. (200 000 + 600) rub. - avtomobil buxgalteriya hisobiga asosiy vosita sifatida dastlabki qiymati bo'yicha qabul qilingan.

Debet 68 subschyoti "QQS hisob-kitoblari" Kredit 19- 36 000 rubl. - sotib olingan avtomobil bo'yicha QQS summasi chegirib tashlash uchun qabul qilinadi.

Oktyabr oyidan boshlab oylik amortizatsiya miqdori buxgalteriya hisobi uchun 3350 rubl bo'ladi. (200 600 rubl x 1,67%).

Debet 20 (25, 26, 44) Kredit 02- 3350 rubl. - avtomobilning oylik amortizatsiyasi.

Soliq hisobidagi oylik amortizatsiya miqdorini aniqlang:

1. Agar buxgalteriya hisobi va soliq hisobi bo'yicha avtomobilning dastlabki qiymati bir xil bo'lsa, ya'ni yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tganlik uchun davlat boji summasi dastlabki qiymatga kiritilgan bo'lsa, soliq hisobidagi oylik amortizatsiya summasi. Shuningdek, 3350 rubl.

2. Agar soliq hisobiga avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish uchun davlat boji boshqa xarajatlarga kiritilgan bo'lsa, u holda avtomobilning dastlabki qiymati 200 000 rublni, oylik amortizatsiya miqdori esa 3340 rublni tashkil qiladi. (200 000 x 1,67%).

Sentyabr oyida tashkilotning buxgalteriya hisobida davlat boji (600 rubl) miqdorida soliqqa tortiladigan vaqtinchalik farq va 144 rubl miqdorida kechiktirilgan soliq majburiyati paydo bo'ladi. (600 rubl x 24%). Kechiktirilgan soliq majburiyati hisoblangan kundan boshlab har oy kamayadi soliq amortizatsiyasi(oktyabrdan 60 oy davomida) 2,4 rubl miqdorida. (3350 rubl - 3340 rubl x 24%).

Buxgalteriya hisobida quyidagi yozuvlar kiritilishi kerak:

Debet 68-1 Kredit 77- 144 rubl. – aks ettirilgan kechiktirilgan soliq majburiyati (sentyabr).

Debet 77 Kredit 68-1- 2,4 rubl. – kechiktirilgan soliq majburiyatlarini to'lashni aks ettiradi (oktabr oyidan boshlab har oy).

Esda tutish kerak! Agar tashkilot 300 000 rubldan ortiq qimmatbaho mashina sotib olgan bo'lsa. yoki yo'lovchi mikroavtobusining narxi 400 000 rubldan oshsa, asosiy amortizatsiya stavkasi 0,5 pasayish koeffitsienti bilan qo'llaniladi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasi 9-bandi). Bunday holda, tashkilot RAS 18/02 ga amal qilgan holda, soliq hisobini yuritishda 0,5 kamaytirish koeffitsientini qo'llash vaqtinchalik farqlarga olib keladi.

2006 yil 1 yanvardan boshlab, 1-modda. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 259-moddasida yangi qoida paydo bo'ldi, unga ko'ra soliq to'lovchi asosiy vositani sotib olayotganda hisobot (soliq) davrining xarajatlariga 10 foizdan ko'p bo'lmagan miqdorni kiritish huquqiga ega. asosiy vositalarning dastlabki qiymati (bepul olingan asosiy vositalar bundan mustasno). Ammo, tashkilot ushbu qoidani qo'llashi uchun ushbu qoida soliqqa tortish uchun buxgalteriya siyosatida belgilanishi kerak. Ushbu xarajatlar amortizatsiya xarajatlari sifatida tan olinadi. Biroq, ushbu qoidani soliq hisobiga qo'llash ham PBU 18/02 ga muvofiq vaqtinchalik farqlarning shakllanishiga olib keladi.

Avtomobil sug'urtasi

Avtomobil sotib olayotganda, tashkilot transport vositasini sug'urta qilishi kerak. Fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida shartnoma tuzish majburiydir. Boshqa barcha sug'urta turlari ixtiyoriydir. Biroq, sotib olayotganda tashkilot qimmat mashina ko'pincha o'z mulkini o'g'irlik, shikastlanish va hokazolardan sug'urta qiladi.

Fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish

Tashkilot mulk huquqi paydo bo'lgan kundan boshlab 5 kundan kechiktirmay o'zining fuqarolik javobgarligini sug'urta qilishi shart. Majburiy sug'urta bo'yicha sug'urta tariflari Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2005 yil 8 dekabrdagi 739-son qarori bilan belgilanadi. Ushbu summalar avtomobilning dastlabki qiymatiga kiritilmaydi. Tashkilotning buxgalteriya hisobida fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish polisini olish xarajatlari oddiy faoliyat uchun xarajatlar sifatida hisobga olinadi. Siyosat, qoida tariqasida, bir yil muddatga chiqariladi, kelajakda u yangilanishi kerak. Tashkilot tomonidan qilingan xarajatlar hisobot davri, lekin keyingi hisobot davrlariga taalluqli bo'lgan "tashkilot tomonidan belgilangan tartibda (teng ravishda, ishlab chiqarish hajmiga mutanosib ravishda va boshqalar) ular tegishli bo'lgan davr mobaynida hisobdan chiqarilishi kerak" . Shunday qilib, sug'urta qiymati kelajakdagi xarajatlarning bir qismi sifatida hisobga olinadi, so'ngra har oy buxgalteriya hisobi bo'yicha tashkilotning buxgalteriya siyosatida belgilangan tartibda siyosat amal qilish muddati davomida hisobot davri xarajatlariga hisobdan chiqariladi. maqsadlar.

Soliq hisobi bo'yicha majburiy sug'urta xarajatlari Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq tasdiqlangan sug'urta tariflari doirasidagi boshqa xarajatlar bilan bog'liq (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 263-moddasi 3-bandi). Agar sug'urta shartnomasi shartlariga ko'ra, "bir martalik to'lovda mukofot to'lash ko'zda tutilgan bo'lsa, u holda bir hisobot davridan ortiq muddatga tuzilgan shartnomalar bo'yicha xarajatlar shartnomaning amal qilish muddatiga mutanosib ravishda teng ravishda tan olinadi. Hisobot davridagi shartnomaning kalendar kunlari soni" . Shuning uchun, tafovutlar yuzaga kelmasligi va PBU 18/02 ni qo'llash zarurati oldini olish uchun bunday xarajatlarni soliq hisobidagi kabi buxgalteriya hisobida aks ettirish tavsiya etiladi.

Misol 2006 yil 10 oktyabrda tashkilot avtomobil sotib oldi. 14 oktyabrda kompaniyaning xodimi OSAGO siyosatini chiqardi, uning amal qilish muddati: 2006 yil 14 oktyabr - 2007 yil 13 oktyabr. Sug'urta narxi 12 045 rublni tashkil etdi. Hisob siyosati xarajatlarni hisobdan chiqarishning bir xil tartibi buxgalteriya hisobi va soliq hisobi uchun ham (ya'ni, hisobot davridagi shartnomaning kalendar kunlari soniga mutanosib ravishda) nazarda tutilgan.

Soliq hisobidagi sug'urta xarajatlari miqdorini hisoblang.

Bir kalendar kuni uchun sug'urta xarajatlari: 12 045 rublni tashkil qiladi. / 365 kun = 33 rubl

IV chorakda. 2006 yil, siyosat narxining bir qismi xarajat sifatida tan olinishi kerak (14 oktyabrdan 31 dekabrgacha, ya'ni 79 kun).

IV chorak uchun xarajatlar miqdori. 2006 yil 2607 rubl bo'ladi. (33 rubl x 79 kun);

I chorak uchun 2007 yil (90 kun) - 2970 rubl. (33 rubl x 90 kun);

II chorak uchun 2007 yil (91 kun) - 3003 rubl. (33 rubl x 91 kun);

III chorak uchun 2007 yil (92 kun) - 3036 rubl. (33 rubl x 92 kun);

IV chorak uchun 2007 yil (13 kun) - 429 rubl. (33 rubl x 13 kun).

2006 yil oktyabr oyidagi buxgalteriya yozuvlari:

Debet 71 Kredit 50- 12 045 rubl. - xodimga OSAGO siyosatini sotib olish uchun kassadan pul berildi.

Debet 76 Kredit 71- 12 045 rubl. - xodim OSAGO siyosatini sotib olgan.

Debet 97 Kredit 76- 12 045 rubl. - CMTPL siyosati kechiktirilgan xarajatlarga kiritilgan.

Debet 20 (25, 26, 44) Kredit 97- 594 rubl. (33 rubl x 18 kun) - 2006 yil oktyabr oyi uchun OSAGO siyosatining narxi xarajatlarga kiritilgan.

Ixtiyoriy sug'urta

Avtomobilga ega bo'lgan ko'plab tashkilotlar OSAGO shartlarini qoniqarli deb hisoblamaydilar va turli xavflar (o'g'irlik, zarar), shuningdek, qo'shimcha fuqarolik javobgarligi uchun ixtiyoriy sug'urta qiladilar. Qoida tariqasida, bunday shartnomalar aralash sug'urta shartnomalari bo'lib, nafaqat javobgarlikni, balki mulkning o'zini ham sug'urtalashni nazarda tutadi. Xarajatlarni hisobga olish ixtiyoriy sug'urta transport vositalari uchun OSAGO siyosatini sotib olish bilan bir xil tarzda amalga oshiriladi. Ushbu xarajatlar 97-schyotda aks ettiriladi va buxgalteriya siyosatida belgilangan tartibda xarajatlar sifatida hisobdan chiqariladi.

Soliq hisobi bo'yicha ixtiyoriy sug'urta bo'yicha daromad solig'i xarajatlari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligi va soliq organlari javobgarlik sug'urtasi shartnomalari bo'yicha to'langan sug'urta mukofotlari (soliq to'lovchining Rossiya Federatsiyasi yoki Rossiya Federatsiyasining xalqaro majburiyatlariga muvofiq faoliyatni amalga oshirish sharti bo'lgan sug'urta bundan mustasno) degan fikrda. umumiy qabul qilingan xalqaro talablar) daromad solig'i bo'yicha xarajatlar sifatida tan olinmaydi.

Shunday qilib, soliq organlari bilan kelishmovchilikni oldini olish uchun fuqarolik javobgarligini ixtiyoriy sug'urtalashni daromad solig'i xarajatlariga kiritish noto'g'ri.

KASKOning mol-mulkni o'g'irlik, favqulodda vaziyatlar va boshqa mulkiy xavflardan sug'urta qilish bilan bog'liq xarajatlariga kelsak, bunday xarajatlarni daromad solig'i xarajatlariga kiritish uchun hujjatlardagi sug'urta mukofotlari summalari alohida belgilanishi kerak. alohida qator. Agar shartnoma bo'yicha va KASKO sug'urta polisida sug'urta mukofotining miqdori bir xil bo'lsa (mas'uliyatni sug'urtalash va mulkni sug'urtalashni ajratmagan holda), soliq organlari soliq solinadigan bazani hisoblab chiqayotganda soliqni qabul qilmaslik xavfi mavjud. xarajatlar sifatida ixtiyoriy sug'urtaning butun miqdori. Shuning uchun muallifning fikriga ko'ra, sug'urtalovchidan sug'urtaning har bir turi bo'yicha qilingan xarajatlar miqdorini tasdiqlovchi sertifikat yoki boshqa hujjat olish yaxshiroqdir.

Signal berish

Signal xarajatlarini asosiy vositaning dastlabki qiymatiga kiritish yoki ularni buxgalteriya va soliq hisobiga joriy xarajatlarga kiritish, birinchi navbatda, avtomobilga qo'shimcha uskunalarni sotib olish va o'rnatish vaqti va shartlariga bog'liq. 1. Agar signal sotib olingan avtomobilning asosiy paketiga kiritilgan bo'lsa, u holda buxgalteriya hisobi va soliq hisobini yuritishda asosiy vositaning dastlabki qiymati signalizatsiya narxini hisobga olgan holda shakllantiriladi.

2. Eng tez-tez uchraydigan holat, mashinani sotishda sotuvchining o'zi xaridor tanlagan signalni haq evaziga o'rnatadi. Uni sotish boshqa shartnoma bo'yicha amalga oshiriladi yoki ushbu uskunaning narxi avtomobilni sotish bo'yicha asosiy shartnomada alohida band sifatida ko'rsatilgan. Avtotransport vositasiga signal o'rnatish uchun transport vositasini xaridor ham alohida to'laydi.

Signalning narxini avtomobilning dastlabki qiymatiga kiritish yoki bunday xarajatlarni darhol joriy xarajatlarga kiritish masalasi bo'yicha rasmiy tushuntirishlar yo'q.

Tekshiruvlarni o'tkazishda soliq organlari qo'shimcha asbob-uskunalar narxini asosiy vositaning dastlabki qiymatiga kiritishni talab qiladi.

Soliq organlari bilan kelishmovchilik bo'lgan taqdirda qanday dalillar keltirilishi mumkin? Buxgalteriya hisobida avtomobilni hisobga olish birligi inventar ob'ekt hisoblanadi. Biroq, agar u sezilarli darajada farq qiladigan foydali muddatlarga ega bo'lgan bir nechta qismlardan iborat bo'lsa, ularning har biri alohida ko'rib chiqilishi kerak. Bundan tashqari, kelajakda signalni zarar etkazmasdan mashinadan olib tashlash va boshqasiga o'rnatish mumkin.

Shunga ko'ra, aktivlar tashkilotning buxgalteriya siyosatida belgilangan chegara doirasida, lekin 20 000 rubldan oshmasligi kerak. har bir birlik buxgalteriya hisobida tovar-moddiy zaxiralarning bir qismi sifatida aks ettirilishi va montajdan so'ng darhol oddiy faoliyat uchun xarajatlar sifatida hisobdan chiqarilishi mumkin.

Signalning narxi buxgalteriya siyosatida belgilangan chegaradan yuqori bo'lsa va tashkilot o'zining ichki hujjatiga binoan signalizatsiya uchun avtomobilnikiga qaraganda ancha qisqaroq yoki uzoqroq xizmat muddatini belgilagan bo'lsa, buxgalter signalni qabul qilishi mumkin. alohida inventar ob'ekti sifatida hisobga olinadi.

Shunday qilib, soliq to'lovchi signalizatsiya tizimining narxini va uni o'rnatish xarajatlarini avtomobilning dastlabki qiymatiga kiritish yoki qilmaslikni tanlash huquqiga ega.

Soliq hisobi bo'yicha amortizatsiya qilinadigan mol-mulk soliq to'lovchiga tegishli bo'lgan, u daromad olish uchun foydalanadigan, qiymati amortizatsiya hisobiga qoplanadigan mulk sifatida tan olinadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 256-moddasi 1-bandi). Yuqorida ta’kidlanganidek, asosiy vositaning dastlabki qiymatiga uni sotib olish va yaroqli holatga keltirish xarajatlari kiradi. Avtomobil signalsiz ishlashi mumkin, shuning uchun muallifning fikriga ko'ra, u transport vositasining dastlabki qiymatida soliq hisobiga kiritilmasligi kerak.

Amortizatsiya qilinadigan mulk 12 oydan ortiq foydalanish muddati va boshlang'ich qiymati 10 000 rubldan ortiq bo'lgan mulk sifatida tan olinadi. Signal tizimining xizmat qilish muddati 12 oydan ortiq va agar uning qiymati 10 000 rubldan ortiq bo'lsa, signalizatsiya tizimi soliq hisobida amortizatsiya qilinadigan mulk sifatida tan olinadi.

Tasnifga ko'ra, signallarni ishlatish muddati 5-7 yil bo'lgan "Boshqa elektr jihozlari" 4-chi amortizatsiya guruhiga kiritish mumkin. Signal tizimi umumiy belgilangan tartibda amortizatsiya qilinadi. Va agar signalizatsiya va uni QQSsiz o'rnatish qiymati 10 000 rubldan oshmasa, bunday xarajatlar darhol moddiy deb tan olinishi mumkin (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasi 1-bandi 3-bandi).

Agar buxgalteriya hisobida tashkilot signalizatsiya xarajatlarini avtomobilning dastlabki qiymatining bir qismi sifatida tan olsa, doimiy farqlar paydo bo'ladi (18/02 RASga qarang). Shuning uchun buxgalteriya hisobida soliq hisobidagi foydalanish muddatiga o'xshash foydali xizmat muddatini belgilab, signalizatsiya tizimini (agar u alohida inventar ob'ekti sifatida hisobga olish mezonlariga javob bersa) avtomobildan alohida hisobga olish maqsadga muvofiqdir.

3. Signal transport vositasini ishga tushirgandan so'ng sotib olingan va transport vositasiga o'rnatilgan bo'lsa, signalni o'rnatish qiymati asosiy vositaning dastlabki qiymatiga kiritilmaydi. Bu pozitsiya Shimoliy-G'arbiy okrugi Federal Monopoliyaga qarshi Xizmatining 2005 yil 4 iyuldagi A56-47890/04-son qarori bilan tasdiqlangan.

Siz asosiy vositaning boshlang'ich qiymatini modernizatsiya qilish, qo'shimcha jihozlash, tugatish, rekonstruksiya qilish, qisman tugatish va qayta baholash jarayonida o'zgartirishingiz mumkin. Signalni o'rnatish yuqoridagi holatlarning hech biriga taalluqli emas.

Shunday qilib, buxgalteriya hisobida, avtomobilga signal o'rnatishda, u alohida inventarizatsiya ob'ekti sifatida hisobga olinishi yoki yuqorida aytib o'tilganidek, inventarizatsiyaning bir qismi sifatida tan olinishi mumkin.

Soliq hisobini yuritishda boshlang'ich qiymati tugatish, qo'shimcha jihozlash, rekonstruktsiya qilish, modernizatsiya qilish, texnik qayta jihozlash, qisman tugatish holatlarida ham o'zgaradi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 257-moddasi 2-bandi).

Sizga kerak bo'ladi

• Pasport, korxona ustavini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma, uning nusxasi, ro'yxatdan o'tkazish uchun ariza, ma'lumot pochtasi Davlat statistika qo'mitasidan binolarning mavjudligi to'g'risidagi ma'lumotnoma (o'ziga tegishli yoki ijaraga olingan), shuningdek, "Avtomobilni tashkilot balansiga qo'yish to'g'risida"gi buyruqdan ko'chirma.

Ko'rsatma

Esda tutingki, ro'yxatdan o'tish uchun siz tashkilot haqida to'liq ma'lumotga ega bo'lishingiz kerak, shu jumladan rahbarning ismi, mas'ul shaxs, buxgalter, ushbu shaxslarning ish telefonlari. Tabiiyki, sizda pasport, nizomni ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma, uning nusxasi, ro'yxatdan o'tish uchun ariza, Davlat statistika qo'mitasidan ma'lumot xati, binolarning mavjudligi (o'z mulki yoki ijarasi) to'g'risidagi ma'lumotnoma bo'lishi kerak. "Avtomobilni tashkilot balansiga qo'yish to'g'risida" buyrug'idan ko'chirma sifatida.

Shundan so'ng siz mashinani balansga qo'yishingiz mumkin, ya'ni uni ishga tushirishingiz mumkin. Avtotransport vositasini davlat ro'yxatidan o'tkazish uchun barcha xarajatlarni dastlabkisiga kiriting, ya'ni uni korxona balansidagi 08-schyotga kiriting. Ro'yxatdan o'tgandan so'ng, avtomobilni asosiy vositalar joylashgan 01 hisob raqamiga o'tkazing. Esda tutingki, qonun bo'yicha davlat ro'yxatidan o'tmasdan ishlash taqiqlanadi.

Avtomobil o'z faoliyati davomida foydalanilgunga qadar tashkilot balansida bo'lishi kerak. Shuni esda tutingki, u kompaniyaning hisobvaraqlaridagi boshqa mulkiy mablag'lar bilan bir xil soliqlar va to'lovlarga bo'ysunadi, shuning uchun mashinani balansga kiritishning hojati yo'q.

Sotmoq avtomobil tashkilotlar, siz u bilan oldi-sotdi shartnomasini tuzishingiz kerak bo'ladi. Ammo bu holda, oddiy yozma kelishuv etarli bo'lmaydi. Siz ko'proq hujjatlarni to'ldirishingiz kerak bo'ladi.

Ko'rsatma

Agar tashkilot oddiy yozma shaklda tuzilgan shartnomadan qoniqsa, bitimni yoping. Vakildan sotib olish va sotish huquqi uchun ishonchnoma va pasportni so'rang. Shartnomani imzolashda xaridor o'z muhrini qo'yishi kerak. Hujjat ikki nusxada tuziladi. Biri xaridorda, ikkinchisi sotuvchida qoladi. Standart shaklni Internetdan olishingiz mumkin.

Xaridor notarius bilan bitim tuzishni talab qilishi mumkin. Bunday holda, to'g'ridan-to'g'ri notarial idorada oldi-sotdi shartnomasini tuzing. Ular sizga shartnoma tuzishda yordam berishadi. Agar ro'yxatdan o'tgan bo'lsangiz, sizga pasport va pasport kerak bo'ladi texnik vositalar. Ro'yxatdan o'tish uchun, ro'yxatdan o'tkazilmagan, ro'yxatdan o'tish vositasi ham kerak bo'ladi. Bunday holda, bitim tugagandan so'ng, xaridorning o'zi oldi-sotdi shartnomasi asosida ro'yxatdan chiqariladi va darhol o'zi uchun ro'yxatdan o'tkazadi.

Agar narx yoki xaridorning shartlari bo'yicha kelishuvga kelishning iloji bo'lmasa, transport vositasining taxminiy qiymatini bajaring. U shartnoma bilan birga shartnomaga kiritilgan. Shuningdek, vakil tashkilotlar turmush o'rtog'ingizning (xotiningizning) roziligini notarial tasdiqlashingizni talab qilishi mumkin. Agar rozilik olinmasa, bitim San'at asosida haqiqiy emas deb topilishi mumkin. Oila kodeksining 35-moddasi.

Foydali maslahat

Agar siz narxi 125 000 dollardan ortiq bo'lgan mashinani sotsangiz va unga uch yildan kamroq vaqt egalik qilgan bo'lsangiz, to'lashingiz kerak bo'ladi. daromad solig'i.

To'g'ri aks ettirish uchun iqtisodiy faoliyat korxonalar va resurslarning mavjudligi va ulardan foydalanish to'g'risidagi ma'lumotlarni tahlil qila olishlari uchun tashkilotga o'z vaqtida kiruvchi barcha asosiy vositalarni hisobga olish kerak.

Sizga kerak bo'ladi

• - oldi-Sotti shartnomasi;
• - asosiy vositalarni qabul qilish va topshirish dalolatnomasi;
• - buxgalteriya operatsiyalari jurnali;
• - PBU (Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi nizom).

Ko'rsatma

Buxgalteriya hisobi qoidalariga muvofiq, avtomobil asosiy vositalar toifasiga kiradi. Va asosiy fondning barcha ob'ektlari uchun qabul qilinadi buxgalteriya hisobi asosiy vositalarni qabul qilish va topshirish dalolatnomasi asosida. Dalolatnoma N OS-1 shaklda tuzilib, Davlat statistika qo'mitasi tomonidan tasdiqlanishi va tashkilot rahbari tomonidan imzolanishi kerak. Asosida ushbu hujjat, oching avtomobil N OS-6 shaklidagi inventar kartasini tuzing va unga inventar raqamini bering. Kartani asosiy vositalarni hisobga olish uchun mo'ljallangan kartotekaga joylashtiring.

Ikkinchi bo'limda - "Tomonlarning huquq va majburiyatlari", ishtirokchilarning o'zaro majburiyatlarini belgilang. shartnomalar bir-biriga va bir-biriga. Joriyni kim amalga oshirishi kerakligini belgilang va kapital ta'mirlash mashinani kim boshqaradi va texnik jihatdan boshqaradi (shartnoma ijara ekipaj bilan yoki ekipajsiz bo'lishi mumkin), ekipaj a'zolarini saqlash xarajatlarini o'z zimmasiga oladi, avtomobilni sug'urta qiladi va uning ishlashi bilan bog'liq etkazilgan zarar uchun javobgarlik va hokazo. Bu erda ijarachining sublizing berishi mumkinligini aniqlang. O'tkazish tartibi mashina ijarachiga va orqaga, uni xuddi shu nomdagi bo'limga mahkamlang. Translyatsiya mashina, qoida tariqasida, qabul qilish va topshirish akti bo'yicha amalga oshiriladi. Ikki nusxada tuzing va tomonlarning o'zlari yoki ularning vakolatli vakillari tomonidan imzolanadi.

Bundan tashqari, shartnomada "Ijaraga olish" (u qancha turadi, qanday to'lanadi va o'zgartiriladi), "Tomonlarning javobgarligi" (fors-major holatlarida, avtomashinaga, uchinchi shaxslarga zarar etkazganda) kabi bo'limlarni tuzing. va boshqalar.), " Erta eritish shartnomalar” (masalan, ijarachi mashinadan mo‘ljallanmagan tarzda foydalansa), “Nizolarni hal qilish” (siz muzokaralar, da’volar yoki shunchaki sud jarayonini taqdim etishingiz mumkin). Nihoyat, “Manzillar va to‘lov tafsilotlari tomonlar” va shartnomaga ilova (qabul qilish dalolatnomasi talab qilinadi).

Manbalar:

• 2019 yilda avtomobil ijarasi shartnomasini qanday yozish kerak

"Egasi" ustunida tashkilotingizning to'liq va to'g'ri nomi yozilgan Sarlavhani oling. E'tibor bering, mashinani ro'yxatdan o'tkazish uchun yuridik shaxs, ya'ni mustahkam, ro'yxatga olish vaqtida egasining fuqarolik javobgarligi bo'lishi kerak. holda sug'urta polisi avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish muvaffaqiyatsiz tugadi.

Har bir yirik metropolda keng tanlovni taklif qiluvchi ko'plab avtosalonlar mavjud avtomobillar ularning mijozlari uchun. Bunday do'konlarda asta-sekin sayr qilayotgan ko'plab xaridorlar yashirincha o'z saloniga ega bo'lishni orzu qiladilar.

Sizga kerak bo'ladi

• - investitsiyalar;
• - dilerlik shartnomasi;
• - Xona 600-700 kvadrat metr.

Ko'rsatma

Birinchi va asosiy moment do'kon ochganda avtomobillar- joy tanlash. Ideal variant - shaharning eng gavjum ko'chalaridan biri bo'ylab salon. Agar siz yashayotgan butun shaharni soatiga to'rtdan uchda aylanib o'tish mumkin bo'lsa, siz hatto chekkaga joylashishingiz mumkin.

Bundan tashqari, siz o'zingizning do'koningizda mahsulotlarini taqdim etadigan brendni tanlashingiz kerak. Brend egalari bilan dilerlik shartnomasini tuzish kerak, keyin siz savdo bilan erkin shug'ullanishingiz mumkin. avtomobillar.

Mutaxassislar nafaqat salon savdosini tashkil qilishni tavsiya etadilar avtomobillar. Mijozlar xizmat ko'rsatish markazi xizmatlaridan foydalanishlari va kerakli ehtiyot qismlarni sotib olishlari mumkin bo'lgan yirik markaz tomonidan yanada katta samara beradi. Potentsial xaridorlar uchun bir nechta joyga tashrif buyurishdan ko'ra, o'z avtomobillari bilan barcha operatsiyalarni bir joyda amalga oshirish ancha qulayroq bo'ladi.

Zamonaviyni yaratish uchun taxminan 650-700 kvadrat metr maydon kerak bo'ladi, shundan 250 tasi ko'rgazma zaliga (modellarni ko'rsatish uchun joy), 300-350 kvadrat metrga, qolgan maydon esa ma'muriyat binolariga ajratiladi. Potentsial xaridor taklif etilayotgan tovarlar bilan bemalol tanishishi uchun ko‘rgazma zaliga juda ko‘p joy ajratish kerak (o‘rtacha 35 kv.m.).

Minimal qurilish xarajatlari 600 mingdan bir yarim million dollargacha bo'lishi mumkin. O'rtacha, korxonaning o'zini oqlash muddati besh yildan olti yilgacha. Investitsiyalar miqdori qaysi brend vakili ekanligingizga qarab farq qilishi mumkin. Agar siz mashhur brendning (BMW, Volkswagen, Lexus va boshqalar) dileri bo'lsangiz, konsern sizga saloningiz dizaynini ishlab chiqadigan o'z me'morini yuborishi mumkin. Qoidaga ko'ra, uning xizmatlari fonddan to'lanadi. Ammo dizaynerning xizmatlari siz uchun to'lashi kerak.

Bundan tashqari, qurilish byudjeti ta'sir qiladi texnik shartlar. Agar ba'zi qo'shimcha binolarni tugatish yoki kirish joyini qayta qurish kerak bo'lsa, bu uch yuz ming dollargacha davom etishi mumkin. Agar avtosalonni noldan qurish kerak bo'lsa, unda hisob millionlab dollarga tushishi mumkin.

Savodli uchun asosiy hujjatlar buxgalteriya hisobi kompaniya tomonidan sotib olingan avtomashinalar quyidagilardir: oldi-sotdi shartnomasi, qabul qilish va topshirish dalolatnomasi (OS-1-shakl), inventar kartasi (OS-6-shakl). Maqolada biz sotib olingan mashinani hisobga olish haqida gapiramiz, biz ushbu hujjatlarni batafsil ko'rib chiqamiz.

Yangi va ishlatilgan mashina o'rtasidagi farq

Yangi mashina sotib olingan yoki ishlatilganiga qarab, dalolatnoma xaridor kompaniyaning hisobchisi yoki avtomobil sotuvchisi tomonidan tuziladi:

Agar siz foydalanilgan avtomobilning foydalanish muddati haqida ma'lumot olmasangiz, uni faqat qiymatlari, albatta, teng bo'lmagan yangi transport vositasining xizmat qilish muddatiga tenglashtirish qoladi. Bu korxona xarajatlarini sezilarli darajada oshiradi va amortizatsiya va boshqa ko'rsatkichlarning noto'g'ri hisoblanishiga va natijada soliq inspektorlarining da'volariga olib keladi.

Avtomobilning dastlabki narxi quyidagilardan iborat:

• avtomobil sotib olishga sarflangan summa;
• sotib olish xarajatlari.

Avtomobil sotib olish bilan bog'liq xarajatlar

1. Avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish uchun yo'l politsiyasi xizmatlari uchun davlat boji Soliq xizmati bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun boj miqdorini avtomobilning asl qiymatiga qo'shish yaxshiroqdir. Soliq bo'yicha da'volar pulning uzoq vaqt davomida, amortizatsiya xarajatlari orqali debetlanishi bilan bog'liq. Xarajatlar bir martalik boshqa xarajatlarga qo'shilsa, kompaniya daromad solig'ini kamaytiradi.
2. Avtomobilni yangilash. Soliq inspektsiyasi avtomobilning har qanday qayta jihozlanishini modernizatsiya deb ataydi, chunki avtomobilning xususiyatlari va maqsadi o'zgarmaydi (va avtomobil yangi yoki ishlatilganmi muhim emas). Qo'shimcha buxgalteriya opsiyasi mavjud. mustaqil asosiy fond sifatida 40 ming rubldan ortiq bo'lgan uskunalar. Yoki qo'shimcha xodimlarning narxi 40 mingdan kam bo'lsa, joriy davrdagi xarajatlarni tan olishingiz mumkin. Biroq, isitgichni shu tarzda loyihalash tortishuvlarga sabab bo'lishi mumkin, chunki uni ulash mashinaning xususiyatlarini o'zgartiradi.
3. QQSni kiriting. Sotuvchi tomonidan ko'rsatilgan QQS ham dastlabki qiymatidan alohida to'lanadi. Buni xarajat deb hisoblash qonuniydir umumiy sharoitlar.
4. Kredit foizlari. Avtomobil qarzga olingan pulga sotib olingan hollarda, kredit bo'yicha ortiqcha to'lov boshlang'ich narxga kiritilmaydi. U har qanday boshqa qarzlar bo'yicha foiz sifatida xarajatlar ro'yxatiga kiritilgan, bundan tashqari, foizlar normallashtirilishi kerak (hisobdan chiqarish 1,8 koeffitsientga ko'paytirilgan qayta moliyalash stavkasi doirasida amalga oshiriladi).

FIT vaqtida avtomobilning dastlabki narxini hisobdan chiqarish qonuniydir. Yangi avtomobillar uchun shartlar belgilangan asosiy vositalar tasnifiga muvofiq normallashtiriladi:

Muhim! Minimal ko'rsatilgan SPI ni tanlashga harakat qiling, bu yordam beradi iloji boricha tez mashina sotib olish narxini hisobdan chiqarish.

Ishlatilgan avtomobillarning SPI bilan bog'liq qiyinchiliklar yuzaga keladi, u quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

• SPI ishlatilgan \u003d shunga o'xshash yangi avtomobilning SPI - oldingi egasi tomonidan ishlagan davr.

Ishlatilgan SPI xuddi shu tarzda kiritiladi amortizatsiya guruhi, unda oldingi egasi bilan bo'lgan. Avtomobil bir yildan kamroq bo'lsa ham, amortizatsiyani hisoblash yaxshiroqdir. Avtomobil qachon sotib olingan individual tadbirkor bo'lmagan, FIE paydo bo'lgan yangi asosiy vositalar sifatida aniqlanadi.

Sotib olingan avtomobil uchun amortizatsiya

Amortizatsiyani to'g'ri hisoblash uchun siz ikkita ko'rsatkichni bilishingiz kerak:

• amortizatsiyaning boshlanish sanasi;
• SPI, uning davomida dastlabki xarajat hisobdan chiqariladi.

Buxgalteriya hisobida	Soliq hisobi sohasida
Amortizatsiya OTning bir qismi sifatida avtomobil ro'yxatga olingan oydan keyingi oyning birinchi kunidan boshlanadi. Aniq bo'lishi uchun amortizatsiya, agar foydalanishga yaroqli bo'lsa, foydalanilmayotgan transport uchun ham hisoblab chiqiladi.	Amortizatsiya avtomobil amalda ishlatilgan oydan keyingi oyning birinchi kunidan boshlab nazorat qilinadi. Ushbu aniq oy foydalanish boshlangan oy ekanligining isboti avtomobilni ishga tushirish to'g'risidagi aktda ko'rsatilgan sana bo'ladi.

Transport soliqlarini to'lash

Ro'yxatdan o'tmagan transport vositalari uchun TH to'lanmaydi, shuning uchun yillik transport soliq hisobotida hisobga olinmaydigan ob'ektlar to'g'risidagi ma'lumotlar qo'lda bo'lishi qulay bo'ladi. Va mashina ro'yxatdan o'tkazilishi bilanoq, u 01 hisobvarag'iga standart e'lon qilish kerak bo'ladi.

Kompaniya ro'yxatdan o'tgan hududga qarab, yil davomida transport solig'i (TN) bo'yicha avanslar hisobiga chegirmalarni amalga oshirish kerak.

Butun yil uchun TN miqdori quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

• Yillik soliq = (Dvigatel quvvati)*(Soliq stavkasi):(Oylar soni, qancha mashina kompaniyaga tegishli):12

Yil oxirida TN soliq idorasiga avans chegirmalarini hisobga olgan holda to'lanadi, daromad solig'i esa TN va avans to'lovlari miqdoriga kamayadi (ular boshqa xarajatlar ro'yxatiga kiritilishi kerak). Buxgalterlar fevral oyining 1-kunidan kechiktirmay TN bo'yicha hisobot berishadi.

Sotib olingan mashinani hisobga olish (misol)

N tashkiloti oktyabr oyida uchinchi tomon kompaniyasidan avtomobil (102 ot kuchiga ega) sotib oldi. Yanvar oyida u yo'l politsiyasida ro'yxatga olingan, ular darhol undan foydalanishni boshladilar. Avtomobilning narxi 330 000 rublni tashkil etdi, QQS 30 000 rubl miqdorida. Qabul qilish va topshirish aktida SPI 40 oyga teng, avtomobilning xizmat qilish muddati 10 oy. Transport soliq stavkasi 32 rublni tashkil qiladi.

Yoqilg'i-moylash materiallarining ratsioni

Ilgari Moliya vazirligi soliq hisobini to'g'ri yuritish uchun yoqilg'i-moylash materiallarini ratsionga kiritishni o'z zimmasiga olgan edi, ammo bu daqiqa moliya bo'limi soliq kodeksida bunday talablar yo'qligi sababli buni majburiyat emas, balki tashkilotlarning huquqi deb tan oldi. Yuqorida aytilganlardan kelib chiqqan holda, soliq solishning soddalashtirilgan shakli bo'yicha ro'yxatdan o'tgan korxona yoqilg'i-moylash materiallariga sarflangan mablag'larni to'liq yoki me'yorlar doirasida hisobga olishi mumkin.

Agar standartlardan foydalanishga qaror qilingan bo'lsa, unda ular Transport vazirligining standartlariga mos kelmasligi mumkinligini bilishingiz kerak. Mashina ishlab chiqaruvchisining texnik hujjatlarida aks ettirilgan ma'lumotlar amalga oshiriladi. Yoki korxonada o'tkazilgan o'lchovlar va hisob-kitoblar asosida o'zingizning ko'rsatkichlaringizni aniqlash mumkin. Soliq xizmati Yerda ular hali ham qoidalarga rioya qilishni talab qilishi mumkin, shuning uchun siz o'z pozitsiyangizni himoya qila olishingiz kerak bo'ladi.

Mavzu bo'yicha nizom:

Sotib olingan mashinani hisobga olishda odatiy xatolar

№1 xato. Ishlatilgan avtomobilning DPI qiymati bir yildan kam bo'lgan hollarda amortizatsiyani hisoblashni rad etish.

Bunday harakatlar bilan tortishuvlarga sabab bo'lishi mumkin soliq idorasi. Avtomobil uzoq vaqt davomida oldingi egasining foydalanishida bo'lsa ham va yangi egasi mashinadan qisqa vaqt foydalanishi kerak bo'lsa ham, amortizatsiya undirilishi kerak. Mashina kutilganidan uzoqroq ishlatilganda inspektorlar kelishmovchiliklarni aniqlaydilar.

№2 xato. Agar sotib olingan eski avtomobil to'liq amortizatsiya qilingan bo'lsa, kompaniya foydalanish muddatini mustaqil ravishda hisoblab chiqadi va avtomobilning qiymatini imkon qadar tezroq hisobdan chiqarish uchun uni ataylab kam baholaydi.

Buni amalga oshirib bo'lmaydi, chunki kelajakda soliq inspektori avtomobil uzoq vaqt davomida ishlatilganligini sezadi, ya'ni amortizatsiya noto'g'ri hisoblangan. Bu soliqlar noto'g'ri ko'rsatilganligini anglatadi.

№3 xato. Korxona tomonidan ijaraga olingan avtomobil uchun transport soliqlarini to'lash.

№4 xato. BUda sug'urta mukofotlarini to'lash to'g'risidagi ma'lumotlarni ko'rsatmaslik.

Sug'urta kompaniyasiga o'tkazilgan summalar BUda to'liq aks ettirilishi kerak. Politsiya qiymatini hisobdan chiqarish bir martalik bo'lishi mumkin yoki shartnomaning butun muddati davomida teng qismlarga bo'lishi mumkin. Korxonaning buxgalteriya siyosatida siz sug'urta uchun to'lashning afzal usulini ko'rsatishingiz kerak.

Tez-tez beriladigan savollarga javoblar

Savol raqami 1. Korxona avtomobilini radio magnitafon bilan to'ldirishni qanday hisobga olish kerak?

Odatdagidek, radio asosiy paketga kiritilgan, uning narxi qo'shiladi umumiy narx mashinaga. Shuning uchun radioning xarajatlari avtomobilning dastlabki narxiga bog'liq. U alohida sotib olinganda, uni sotib olish qiymati bir vaqtning o'zida hisobga olinadi yoki narxiga qarab (40 minggacha yoki 40 mingdan ortiq) amortizatsiya hisobiga hisobdan chiqariladi. Soliq organlari bilan nizolarda radiomagnitofon xarid qilish haydovchiga psixologik yengillik va mehnat unumdorligini oshirishni ta’minlab, foydani ko‘paytirishga qaratilganligi o‘zini oqlashini isbotlash mumkin.

Savol raqami 2. Bormi qonuniy yo'l avtomobil amortizatsiya xarajatlari ma'lumotlar yordamida daromad solig'ini kamaytirish?

Ha, bunday yo'l bor. Xarajatlarda avtomobilning dastlabki narxining 30 foizini ko'rsatish mumkin amortizatsiya mukofoti(AP) va keyin amortizatsiya qiymatini ushbu mukofotni hisobga olgan holda hisobga oling. Kompaniya asosiy vositani amortizatsiya qila boshlagan oyda AP hisobdan chiqarilishi kerak. Biroq, buxgalteriya hisobi registrlarida amortizatsiya umumiy shartlarda APni hisobga olmagan holda hisoblab chiqiladi.

Savol raqami 3. Har chorakda avtotransport solig'i hisobotini topshirishim kerakmi?

Yo'q, faqat yillik hisobot bor.

Savol raqami 4. Qanday hisoblash kerak transport soliq qimmat mashinalar uchunmi?

Juda yuqori narxga ega bo'lgan avtomobillar uchun ko'paytirish koeffitsientlari faqat o'tgan yil oxirida hisobga olinadi va avans to'lovlarini hisoblashda foydalanilmaydi.

Savol raqami 5. Savdo sxemasi bo'yicha avtomobil sotib olishni, ya'ni eski xizmat mashinasini qo'shimcha to'lov bilan yangi avtomashinaga almashtirishni qanday rasmiylashtirish mumkin?

Bitim bir necha xil usullarda amalga oshirilishi mumkin, ularning ikkalasi ham mutlaqo qonuniydir:

• ayirboshlash shartnomasi sifatida (tegishli qo'shimcha haq bilan);
• bir xil turdagi qarshi da'volarni hisobga olgan holda ikkita oldi-sotdi shartnomasini imzolash.

1. Avtotransport vositalarini utilizatsiya qilish sabablari

Qanday bo'lmasin, ob'ektni tasarruf etishni rasmiylashtiradigan birlamchi hujjatlarda tasarruf etilayotgan aktivlarning soni va qiymati to'g'risidagi ma'lumotlar, shuningdek ularni asoslash bilan birga tasarruf etish sabablari (ayniqsa, yaroqsizligi sababli tasarruf qilingan taqdirda) bo'lishi kerak. ).
Ro'yxatdan o'tish tartibi asosiy hujjatlar Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 30 oktyabrdagi 71a-sonli "Birlamchi korxonalarning yagona shakllarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori bilan belgilangan asosiy vositalarni hisobga olish to'g'risida. buxgalteriya hujjatlari mehnat va unga haq to'lash, asosiy vositalar va nomoddiy aktivlar, materiallar va eskirgan buyumlar, kapital qurilishdagi ishlar”.

Tashkilotdagi transport vositalarini o'z ichiga olgan asosiy vositalarning barcha turlarini hisobga olish uchun asosiy vositalarni hisobga olish uchun inventar karta (OS-1-shakl) qo'llaniladi. Asosiy vosita ishdan bo'shatilganda kartaga quyidagi ma'lumotlar kiritiladi:

Chiqib ketish hujjati to'g'risida (hisob-fakturaning raqami va sanasi yoki asosiy vositani qabul qilish va topshirish dalolatnomasi);
- ketish sabablari;
- sotishdan tushgan tushum miqdori bo'yicha;
- tasarruf etish vaqtida hisoblangan amortizatsiya bo'yicha.

Sotish, bepul transfer, ayirboshlash shartnomasi bo'yicha avtotransport vositalarini tashkilot tomonidan topshirish, tuzish ustav kapitali va ichida umumiy mulk oddiy sheriklik shartnomasi bo'yicha u asosiy vositalarni qabul qilish - topshirish dalolatnomasi (schyot-fakturasi) bilan tuziladi (OS-1-shakl).

Akt asosida tashkilotning buxgalteriya xizmati yozuv kiritadi inventar kartasi o'tkazilgan ob'ektni ko'rsatadi va ushbu kartani asosiy vositalarni qabul qilish va topshirish dalolatnomasiga (yo'l varaqasiga) ilova qiladi. Inventarizatsiya kitobida nafaqaga chiqqan transport vositasi uchun kartani olib qo'yish to'g'risida yozuv kiritiladi.

Tegishli shartnoma ilova qilingan holda qabul qilish va topshirish dalolatnomasi (hisob-fakturasi) va qabul qiluvchi tashkilotning ushbu transport vositasini hisobga olish uchun qabul qilinganligi to‘g‘risidagi yozma xabari asosida ushbu ob’ektlarning qiymati hisobdan chiqariladi.

Avtotransport vositalari yo'q qilinganda, tashkilot daromad va xarajatlarni oladi. Daromad - bu avtomobil yoki avtobus sotishdan tushgan tushum miqdori. Va xarajatlar ob'ektning qoldiq qiymati, QQS, shuningdek, transport vositasini yo'q qilish bilan bog'liq xarajatlardir. Ilgari bu xarajatlar ( ish haqi, UST va hissalar byudjetdan tashqari fondlar, ishlatilgan materiallarning tannarxi va boshqalar) 23 «Yordamchi ishlab chiqarish» schyotida undiriladi.

Avtotransport vositasining qoldiq qiymati 01 "Asosiy vositalarni yo'q qilish" subschyoti bo'yicha aniqlanadi. Ushbu schyotning debetida ob'ektning dastlabki qiymati amalga oshirilgan qayta baholashlar hisobga olingan holda hisobdan chiqariladi va kreditda sotish vaqtida hisoblangan amortizatsiya summasi (shuningdek, qayta baholashlar hisobga olingan holda) aks ettiriladi.

Avtotransport vositalarini tasarruf etishdan olingan daromadlar va xarajatlar tashkilotning moliyaviy natijalariga kiritilgan va boshqa operatsion daromadlar va xarajatlarga kiritilgan (31-modda PBU 6/01). 91-schyotning “Boshqa daromadlar” subschyotining kreditida ob’ektni sotishdan tushgan mablag‘lar aks ettiriladi, 91- “Boshqa xarajatlar” subschyotining debetida esa uni tasarruf etish bilan bog‘liq xarajatlar hisobdan chiqariladi.
Buxgalteriya hisobida asosiy vositalarni hisobdan chiqarishdan olingan daromadlar va xarajatlar ular tegishli bo'lgan hisobot davrida aks ettirilishi kerak.

Ushbu ob'ektlarni qayta baholashda yuzaga keladigan transport vositalarini qayta baholash yoki qadrsizlantirish summasi 83-«Qo'shimcha kapital» schyotida hisobga olinadi. Avtomobil yoki avtobus nafaqaga chiqqanda, asosiy vositalarni qayta baholash (pasaytirish) miqdori moliyaviy natijalar hisobiga ta'sir qilmasdan taqsimlanmagan foydaga o'tkaziladi (PBU 6/01 15-bandi): DEBIT 83 KREDIT 84.

2. Avtomobil savdosi: buxgalteriya hisobi

Avtotransport vositalarini sotish, qoida tariqasida, oldi-sotdi shartnomasi bilan rasmiylashtiriladi.

454-moddaning 1-bandiga asosan Fuqarolik kodeksi Rossiya Federatsiyasi, oldi-sotdi shartnomasi bo'yicha, bir tomon (sotuvchi) buyumni (tovarni) boshqa tomonning (xaridor) mulkiga o'tkazish majburiyatini oladi va xaridor ushbu tovarni qabul qilish va buning uchun ma'lum miqdorni to'lash majburiyatini oladi. pul summasi(narx).

Avtotransport vositasini sotishda sotuvchi tashkilot - asosiy vositaning egasi va xaridor - ushbu ob'ektni sotib olgan shaxsdir.

Ma'lumki, transport vositasini sotishdan oldin transport vositasining egasi yoki egasi uni yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazishi kerak. Bu Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1994 yil 12 avgustdagi 938-sonli "Transport vositalarini davlat ro'yxatidan o'tkazish to'g'risida"gi qarorining 3-bandining 2-bandida va Rossiya Ichki ishlar vazirligi buyrug'ining 3.1-bandida ko'rsatilgan. 2003 yil 27 yanvardagi 59-son "Transport vositalarini ro'yxatga olish tartibi to'g'risida".

Biroq, Qaror Oliy sud RF 2003 yil 2 dekabrdagi KAS-03-563-son, ushbu hujjatlarning ko'rsatilgan qoidalari o'z kuchini yo'qotgan deb topildi.

Rossiya Federatsiyasi Oliy sudining kassatsiya hay'ati baholaganidek, ushbu normalar, aslida, transport vositasi ro'yxatdan o'tkazilmaganda, unga egalik huquqini o'tkazishni taqiqlaydi. Va, natijada, ular Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 129-moddasini buzadigan ushbu mulkning erkin aylanishiga to'sqinlik qiladilar. Axir, fuqarolik huquqi bo'yicha mulk huquqini o'tkazish ro'yxatga olinishi shart emas. Shu sababli, avtomobil egalari o'z transport vositalarini yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tkazmasdan sotishlari mumkin.

Buxgalteriya hisobi uchun asosiy vositalarni sotishdan tushgan mablag'lar shartnomada ko'rsatilgan miqdorda qabul qilinadi (PBU 30-bandi 6/01).

Misol

Grenada MChJ almashtirish qiymati 600 000 rubl bo'lgan mikroavtobusni sotishga qaror qildi. Amalga oshirish vaqtida hisoblangan amortizatsiya miqdori 330 000 rublni tashkil qiladi. 2006 yil 1 yanvar holatiga qayta baholash natijasida shakllangan mikroavtobusni qayta baholash summasi 60 000 rublni tashkil etadi.

Shartnomaga muvofiq, mikroavtobusning sotish narxi 300 000 rublni tashkil etdi.

"Grenada" MChJ Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 145-moddasiga muvofiq QQSdan ozod qilingan.

Buxgalteriya hisobiga quyidagi yozuvlar kiritildi:

600 000 rub. - mikroavtobusning dastlabki qiymati hisobdan chiqarilgan;

330 000 rubl - hisoblangan amortizatsiya summasini hisobdan chiqarish;

270 000 rubl (600 000 rubl - 330 000 rubl) - mikroavtobusning qoldiq qiymati hisobdan chiqarildi;

DEBIT 62 KREDIT 91-1

300 000 rub. - mikroavtobusni sotishdan tushgan daromad aks ettiriladi;

DEBIT 91-2 KREDIT 99

30 000 rub. (300 000 rubl - 270 000 rubl) - asosiy vositalarni sotishdan olingan moliyaviy natijani aks ettiradi;

DEBIT 83 KREDIT 84

60 000 rub. - sotilgan mikroavtobus uchun qayta baholash summasi hisobdan chiqarildi.

3. Soliq hisobi

Soliq hisobi bo'yicha avtotransport vositalarini sotishdan tushgan daromadlar va xarajatlarni hisobga olish tartibi boshqacha. Ular sotishdan tushgan daromadlar va xarajatlar sifatida hisobga olinadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 249, 268-moddalari).

Bunda transport vositasini sotishdan olingan daromad uni sotish bahosi va qoldiq qiymati, shuningdek uni sotish bilan bog‘liq xarajatlar o‘rtasidagi farq sifatida aniqlanadi.

Soliq hisobini yuritishda xaridor va sotuvchi o'rtasida kelishilgan avtomobil yoki avtobusni sotish narxi, aksi isbotlanmaguncha bozor narxi hisoblanadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 40-moddasi). Ammo transport vositasining qoldiq qiymati Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 257-moddasi 1-bandi asosida belgilanadi. Bu almashtirish yoki boshlang'ich qiymati va operatsiya davrida hisoblangan amortizatsiya summasi o'rtasidagi farqga teng. Bunday holda, amalga oshirilgan qayta baholashlarni hisobga olish kerak. Biroq, bu erda bitta noziklik bor.

2002 yil 1 yanvargacha foydalanishga topshirilgan avtotransport vositalari uchun almashtirish qiymati, ya'ni oldingi qayta baholashlarni hisobga olgan holda dastlabki qiymati qo'llanilishi kerak. Bundan tashqari, oxirgi qayta baholash (2002 yil 1 yanvar holatiga ko'ra) transport vositasining oldingi almashtirish narxini 30% dan ortiq oshirmasligi kerak. Keyingi qayta baholashlar aniqlashda xarajatlar sifatida hisobga olinmaydi soliq bazasi daromad solig'i bo'yicha.

Avtomobillar va avtobuslarni sotish bilan bog'liq boshqa xarajatlarga sotilgan mulkni saqlash va tashish xarajatlari kiradi;

QQS va savdo solig'i xarajatlarga kiritilmagan.

Avtotransport vositasini sotishdan daromad olish sanasi daromadlar va xarajatlarni hisobga olishning tanlangan usuliga qarab belgilanadi. Agar bu hisoblash usuli bo'lsa, unda daromad olish sanasi asosiy vositani topshirish kuni (egalik huquqini topshirish kuni) hisoblanadi. Agar tashkilot naqd pul usulidan foydalansa, u asosiy vositalarni sotishdan olingan daromadni kelib tushgan kunida aniqlaydi. Pul xaridordan (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 271-moddasi 3-bandi, 273-moddasi).

Avtotransport vositasini tasarruf etishdan olingan foyda bunga kiradi soliqqa tortiladigan davr bu amortizatsiya qilinadigan mulkni sotish sodir bo'lgan.

Misol

Oldingi misol shartlariga qaytaylik. Misolni soddalashtirish uchun, mikroavtobus uchun hisoblangan amortizatsiya miqdori ham buxgalteriya hisobida, ham soliq hisobi bo'yicha bir xil deb faraz qilaylik.

Daromad solig'i bo'yicha soliq solinadigan bazani hisoblash uchun biz qayta baholash summasi mikroavtobusning dastlabki qiymatining 30% dan oshmasligini tekshiramiz: 60 000 rubl. : (600 000 rubl - 60 000 rubl) * 100 \u003d 11%. Savdodan tushgan daromad 30 000 rublni tashkil qiladi, xarajatlar esa nolga teng bo'ladi.

Grenada MChJ buxgalteriya hisobida quyidagi yozuv kiritilishi kerak:

7 200 rub. (30 000 rubl * 24%) - daromad solig'i undirildi.

Agar sotishdan tushgan tushum transport vositasining qoldiq qiymatidan va uni sotish bilan bog'liq xarajatlardan kam bo'lgan taqdirda, buning natijasida yuzaga kelgan farq - yo'qotish soliqqa tortish uchun hisobga olinadi. Ammo o'ziga xos tarzda.

Olingan zarar kechiktirilgan xarajatlar sifatida aks ettiriladi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 268-moddasi 3-bandi). Keyinchalik, u boshqa xarajatlarga ma'lum bir davr mobaynida teng qismlarga kiritiladi. Ushbu muddat sotish sanasigacha, shu jumladan sotish oyiga qadar foydali xizmat muddati va haqiqiy xizmat qilish muddati o'rtasidagi farq sifatida hisoblanadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 323-moddasi).

2006 yil 26 iyulda treylerni "Stroymontazhtrest" MChJga sotish natijasida 3000 rubl miqdorida zarar olindi. Treylerning foydalanish muddati 37 oy qilib belgilandi. Amalga oshirilgan oyni hisobga olgan holda amalda ishlash muddati 31 oyni tashkil etdi.

Olingan zarar miqdori kechiktirilgan xarajatlarga, so'ngra har oy 6 oyga (37 oy - 31 oy) 500 rubl sotishdan tushgan boshqa xarajatlarga kiritilishi kerak. (3000 rubl: 6 oy).

4. Agar kitob qiymati mashina soliqdan farq qiladi

Buxgalteriya hisobi va o'rtasidagi nomuvofiqliklar soliq qiymati transport vositalari to'rtta sababga ko'ra paydo bo'ladi.
Birinchi sabab. Buxgalteriya hisobida transport vositasining dastlabki qiymati soliq hisobiga qaraganda kattaroqdir. PBU 18/03 ga muvofiq, amortizatsiya jarayonida to'langan avtomobilning buxgalteriya hisobi va soliq qiymati o'rtasidagi farq summasini hisobga olishda kechiktirilgan soliq majburiyati (ITL) shakllantiriladi. mashina. Ushbu ob'ekt sotilgan taqdirda ATning qolgan summasi hisobdan chiqariladi.

Misol

2006 yil yanvar oyida "Valensiya" YoAJ 424 000 rubllik yuk mashinasini sotib oldi. QQSsiz. Yo'l harakati politsiyasida avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish narxi 1000 rubl. buxgalteriya hisobi uchun avtomobilning dastlabki qiymatiga kiritilgan tashkilot. Va soliqqa tortish uchun bu xarajatlar joriy xarajatlarga kiritilgan. Natijada, yuk mashinasining dastlabki narxi:

Buxgalteriya hisobida - 425 000 rubl;
- soliq hisobi bo'yicha - 424 000 rubl.

Yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tish uchun xarajatlar miqdori uchun buxgalter kechiktirilgan soliq majburiyatini tuzdi:

DEBIT 68 subschyoti "Soliqlar va yig'imlar bo'yicha hisob-kitoblar" KREDIT 77

240 rub. (1000 rubl * 24%) - ishlab chiqarilgan IT miqdori aks ettiriladi.

"Valensiya" YoAJ buxgalteriya hisobi va soliq hisobi bo'yicha avtomobilning bir xil foydalanish muddatini o'rnatdi - 85 oy. Oylik amortizatsiya miqdori quyidagicha edi:

Buxgalteriya hisobida - 5000 rubl. (425 000 rubl: 85 oy);
- soliq hisobi bo'yicha - 4 988,24 rubl. (424 000 rubl: 85 oy).

Har oyda buxgalter kechiktirilgan soliq majburiyatining bir qismini to'xtatadi:

DEBIT 77 KREDIT 68 "Soliqlar va yig'imlar bo'yicha hisob-kitoblar" subschyoti.

2,82 rubl ((5 000 rubl - 4 988,24) * 24%) - ITning bir qismi hisobdan chiqarildi.

2004 yil sentyabr oyida tashkilot yuk mashinasini sotdi deylik. Fevraldan sentyabrgacha (10 oy) hisoblangan amortizatsiya miqdori:

Buxgalteriya hisobida - 50 000 rubl. (5000 rubl * 10 oy);
- soliq hisobi bo'yicha - 49 882,4 rubl (4 988,24 rubl * 10 oy).

240 rubl miqdorida shakllangan kechiktirilgan soliq majburiyatining bir qismi 28,2 rubl miqdorida to'langan. (2,82 rubl * 10 oy). ONOning qolgan qismi 211,8 rublni tashkil etdi. (240 rubl - 28,2 rubl). Sotish vaqtida yuk mashinasi buxgalter ITni to'liq to'ladi:

DEBIT 77 KREDIT 68 "Soliqlar va yig'imlar bo'yicha hisob-kitoblar" subschyoti.

211,2 rubl - ITning qolgan qismi hisobdan chiqarildi.

Ikkinchi sabab, transport vositasi edi turli xil foydali xizmat muddati. Aytaylik, buxgalteriya hisobi va soliq hisobidagi avtomobilning dastlabki qiymati bir xil bo'ladi.
Agar buxgalteriya hisobida ushbu foydali xizmat muddati soliq hisobiga qaraganda uzoqroq bo'lsa, oylik "soliq" amortizatsiyasi miqdori "buxgalteriya" amortizatsiyasidan ko'proq bo'ladi. Ortiqcha miqdor uchun buxgalter har oy quyidagi e'lon bilan ITni shakllantiradi:

DEBIT 68 "Soliqlar va yig'imlar bo'yicha hisob-kitoblar" subschyoti KREDIT 77.

Avtomobil sotilganda uning soliq qoldiq qiymati kitob qoldiq qiymatidan kam bo'ladi. Shuning uchun soliq maqsadlari uchun foyda buxgalteriya hisobiga qaraganda kamroq bo'ladi.

Avtomobilni sotish vaqtida ishlab chiqarilgan AT miqdori teskari e'lon qilish orqali to'liq qoplanadi:
DEBIT 77 KREDIT 68 "Soliqlar va yig'imlar bo'yicha hisob-kitoblar" subschyoti.

Agar buxgalteriya hisobidagi ushbu foydali xizmat muddati soliq hisobiga qaraganda kamroq bo'lsa, oylik "soliq" amortizatsiyasi miqdori "buxgalteriya" amortizatsiyasidan kamroq bo'ladi. Ortiqcha miqdor uchun buxgalter har oy quyidagi e'lonlar bilan SHEni tuzadi:

DEBIT 09 KREDIT 68 "Soliqlar va yig'imlar bo'yicha hisob-kitoblar" subschyoti.

Buxgalteriya hisobidagi hisoblangan amortizatsiya miqdori avtomobilning dastlabki qiymatiga teng bo'lgandan so'ng, tashkilot amortizatsiyani faqat soliq hisobi bo'yicha hisoblab chiqadi. Bir vaqtning o'zida shakllantirilgan SHE 24% ga ko'paytirilgan "soliq" amortizatsiya summasi bilan to'lanadi.

Avtomobil sotilganda, uning soliq qoldiq qiymati buxgalteriya qoldiq qiymatidan kattaroq bo'ladi. Shu sababli, soliqqa tortish maqsadlari uchun foyda buxgalteriya hisobiga qaraganda ko'proq bo'ladi.

Avtotransport vositasini sotish vaqtida ishlab chiqarilgan SHE miqdori teskari e'lon qilish orqali to'liq qoplanadi:

DEBIT 68 "Soliqlar va yig'imlar bo'yicha hisob-kitoblar" subschyoti KREDIT 09.

Uchinchi sabab, transport vositasi uchun tashkilot ariza berishi mumkin amortizatsiyani hisoblashning turli usullari. Agar buxgalteriya hisobida amortizatsiya miqdori kattaroq bo'lsa, u holda SHE shakllanadi. Agar soliqqa tortish uchun hisoblangan amortizatsiya miqdori kattaroq bo'lsa, u holda IT shakllanadi. Avtomobil sotilgan taqdirda, IT yoki IT teskari e'lonlar orqali to'liq to'lanadi.

Va nihoyat, agar tashkilot soliq maqsadlarida qo'llanilsa, avtomobilning qoldiq qiymati buxgalteriya hisobi va soliq hisobi bo'yicha farq qilishi mumkin. koeffitsientlarni kamaytirish yoki oshirish. Qaysi hisobga amortizatsiya miqdori kattaroq bo'lishiga qarab, buxgalter SHE yoki ITni shakllantiradi. Avtotransport vositasini sotishda ob'ektdan foydalanish jarayonida shakllangan U yoki U teskari yozuvlar bilan hisobdan chiqariladi.

Amalda, buxgalteriya hisobi ma'lumotlari soliq hisobi ma'lumotlariga to'liq mos kelmasligi chalkash holatlar mavjud. Bu buxgalteriya hisobidagi avtomobilning dastlabki qiymati soliq hisobiga qaraganda kattaroq bo'lsa va amortizatsiya miqdori, aksincha, soliq hisobiga ko'proq bo'lishi mumkin. Sotish paytida buxgalter transport vositalari uchun ham SHE, ham ITni tashkil qilgan.

Bunday vaziyatda to'liq chalkashmaslik uchun biz buxgalterga quyidagilarni qilishni maslahat beramiz.
Avval siz sotilayotgan ob'ekt uchun shakllangan barcha SHE va ITni 99 "Foyda va zarar" schyotiga o'tkazishingiz kerak:
DEBIT 77 KREDIT 99

IT miqdori hisobdan chiqarildi;

DEBIT 99 KREDIT 09

SHE summasi hisobdan chiqarildi.

Keyin buxgalteriya hisobi va soliq hisobi bo'yicha avtomobilning qoldiq qiymatini aniqlash va ularni solishtirish kerak.

Aytaylik, transport vositasining "buxgalteriya" qoldiq qiymati "soliq" qiymatidan kattaroq bo'ldi. Ularning orasidagi farq miqdorini hisoblang, uni 24% ga ko'paytiring va natijani quyidagi yozuv bilan buxgalteriya hisobida aks ettiring:

DEBIT 99 KREDIT 68 "Daromad solig'i bo'yicha hisob-kitoblar" subschyoti.

Doimiy soliq majburiyati shakllandi.

Agar avtomobilning "soliq" qoldiq qiymati "buxgalteriya hisobi" dan ortiq bo'lsa, farqni 24% ga ko'paytirib, uni boshqa yozuv bilan buxgalteriya hisobida aks ettiring:

DEBIT 68 "Daromad solig'i bo'yicha hisob-kitoblar" subschyoti KREDIT 99

Doimiy soliq aktivi shakllantirildi.

5. QQS

Avtotransport vositasini sotishda siz qo'shilgan qiymat solig'ini to'lashingiz kerak (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 146-moddasi 1-bandi). Soliqni hisoblash tartibi sotilayotgan ob'ekt balansga qabul qilinganda qanday hisobga olinganligiga qarab belgilanadi: qo'shilgan qiymat solig'i bilan yoki qo'shilgan qiymat solig'isiz.

Misol

2005 yil yanvar oyida "Start" MChJ 150 000 rublga, QQSni hisobga olgan holda - 22 881 rublga yengil avtomobil sotib oldi. Toʻlangan QQS summasi byudjet hisobidan qoplandi.

2006 yil fevral oyida Start MChJ avtomobilni sotdi. Savdo shartnomasi bo'yicha uning sotish narxi 118 000 rublni tashkil qiladi. (QQS bilan - 18 000 rubl). Operatsiya paytida yengil avtomobil 54 000 rubl miqdorida amortizatsiya undirildi.
"Start" MChJning buxgalteriya siyosatiga ko'ra, qo'shilgan qiymat solig'i bo'yicha daromadlar "to'lov bo'yicha" aniqlanadi.

Avtomobilni sotishda "Start" MChJning buxgalteriya hisobiga quyidagi yozuvlar kiritilgan:

DEBIT 01 "Asosiy vositalarning ishdan chiqishi" subschyoti KREDIT 01

127 119 rubl - avtomobilning dastlabki qiymati hisobdan chiqarilgan;

DEBIT 02 KREDIT 01 "Asosiy vositalarning ishdan chiqishi" subschyoti

54 000 rub. - hisoblangan amortizatsiyani hisobdan chiqarish;

DEBIT 91-2 KREDIT 01 "Asosiy vositalarning ishdan chiqishi" subschyoti.

73 119 rubl (127 119 rubl - 54 000 rubl) - avtomobilning qoldiq qiymati hisobdan chiqarildi;
DEBIT 62 KREDIT 91-1

118 000 rubl - avtomobilni sotishdan tushgan tushumni aks ettirgan;

DEBIT 91-2 KREDIT 76 subschyoti «Kechiktirilgan soliqlar bo'yicha hisob-kitoblar»

18 000 rub. - QQS summasi aks ettirilgan;

DEBIT 91-2 KREDIT 99

26 881 rubl (118 000 rubl - 18 000 rubl - 73 119 rubl) - asosiy vositani sotishdan olingan moliyaviy natija hisobdan chiqarildi;

DEBIT 51 KREDIT 62

118 000 rubl - oldi-sotdi shartnomasi bo'yicha xaridordan olingan to'lov;

DEBIT 76 subschyoti "Kechiktirilgan soliqlar bo'yicha hisob-kitoblar" KREDIT 68 subschyot "QQS bo'yicha hisob-kitoblar"

18 000 rub. - QQS bo'yicha byudjet oldidagi majburiyatni aks ettirdi.