Anumang negosyo na mayroong sasakyan at ginagamit ito para sa mga layunin ng produksyon ay dapat mag-ingat ng isang maaasahang mekanismo para sa accounting para sa gasolina at mga pampadulas ( panggatong at pampadulas). Sa artikulo, gagamit kami ng mga halimbawa upang maunawaan ang mga detalye ng pagpapakita ng mga operasyon sa mga panggatong at pampadulas at isaalang-alang.

Ang gasolina at lubricant sa accounting ay makikita sa account 10. Depende sa lokasyon ng mga fuel at lubricant, ang mga sumusunod na analytical accounting group ay ginagamit:

• gasolina at pampadulas sa stock;
• bayad na mga tiket;
• gasolina sa mga tangke.

Pagkuha ng gasolina at pampadulas sa pamamagitan ng mga kupon

Ang Avtolyubitel LLC noong Marso 2016 ay bumili ng isang kupon para sa gasolina na nagkakahalaga ng 1020 rubles, VAT 156 rubles. Ang kupon ay ibinigay sa driver na si Kondratiev A.K., na bumili ng 60 litro ng gasolina (17 rubles bawat litro) kasama ang kupon, VAT 9.15 rubles. Sa pagtatapos ng Marso 2016, naubos ang gasolina sa halagang 60 litro.

Dt	ct	Paglalarawan	Sum	Dokumento
60		Inilipat ang mga pondo upang bayaran ang kupon para sa gasolina	1020 kuskusin.	Order ng pagbabayad
10 Kupon ang natanggap	60	Pag-post ng isang kupon para sa gasolina (60 l)	864 kuskusin.	Talaan ng mga nabenta
19	60	Reflection ng VAT sa biniling coupon	156 kuskusin.	Talaan ng mga nabenta
10 Kupon na ibinigay	10 Kupon ang natanggap	Ang kupon ay ibinigay sa driver na si Kondratiev A.K.	864 kuskusin.	Ledger ng paggalaw ng kupon
10 Gasolina sa mga tangke ng gas	10 Kupon na ibinigay	Ang gasolina na napuno sa bangko ay kredito sa account	864 kuskusin.	Pagsusuri ng gasolinahan, pagtanggal ng kupon para sa tiket
68 VAT	19	VAT na babayaran	156 kuskusin.	Invoice

Paggamit at pagtanggal ng gasolina at mga pampadulas

Noong Disyembre 2015, ang LLC "Jupiter" ay bumili ng gasolina sa halagang 115 litro sa presyo na 41 rubles/l nang walang VAT. Sa simula ng buwan, ang Jupiter LLC ay nakarehistro ng 35 litro ng gasolina ng parehong tatak sa isang average na halaga ng rubles bawat litro. 45 litro ng gasolina ang inisyu para ma-refuel ang sasakyan.

Ang average na write-off cost para sa Disyembre 2015 ay 42 rubles. (115 l * 41 rubles + 35 l * rubles) / (115 l + 35 l).

Ang pagtanggal ng mga gasolina at pampadulas sa OOO "Jupiter" ay isinasagawa alinsunod sa mga itinatag na pamantayan. Ang rate ng pagkonsumo para sa sasakyang ito ay 8 km, ang kadahilanan ng pagwawasto ay 10%. Ayon sa waybill, 110 km ang sakop noong Disyembre 2015.

Pagkonsumo ng gasolina noong Disyembre - 9.68 litro (0.01 * 110 * 8 * (1 + 0.01 * 10).

Ang halagang ipapawalang-bisa ay 407 rubles. (9.68 l * 42 rubles)

Kakulangan ng gasolina at pampadulas

Batay sa mga resulta ng imbentaryo sa Garant 1 LLC, isang kakulangan sa gasolina at mga pampadulas ang nahayag. Ang halaga ng accounting ng gasolina at pampadulas ay umabot sa 1030 rubles, ang halaga ng merkado - 1075 rubles. Ang taong nagkasala ay itinatag - ang driver na si Kondratyev A.K., na umamin na nagkasala at sumang-ayon na bayaran ang halaga ng kakulangan sa gastos ng sariling pondo. Setyembre 01, 2015 Nagbayad si Kondratiev ng 750 rubles sa cashier. patungo sa pagbabayad ng utang.

Sa accounting ng Garant 1 LLC, ang mga transaksyong ito ay ipinakita bilang mga sumusunod:

Dt	ct	Paglalarawan	Sum	Dokumento
	10	Pagninilay ng halaga ng kakulangan ng gasolina at mga pampadulas, na natukoy sa panahon	1030 kuskusin.	Sheet ng imbentaryo
73		Iniuugnay ang halaga ng kakulangan sa taong nagkasala na si Kondratiev A.K. (halaga ng libro)	1030 kuskusin.	Ang pagkilos ng pagtatatag ng taong nagkasala
73	98	Pagninilay ng pagkakaiba sa pagitan ng halaga ng libro at halaga ng merkado ng gasolina at mga pampadulas (1075 rubles - 1030 rubles)	45 kuskusin.	Collation statement
50	73	Kondratiev A.K. binayaran ang kakulangan ng gasolina at pampadulas sa pamamagitan ng cashier	750 kuskusin.	Papasok na cash order
98	91/1	Pagsasama sa kita ng pagkakaiba sa pagitan ng merkado at halaga ng libro ng nawawalang gasolina at mga pampadulas (45 rubles * (750 rubles / 1075 rubles)	31 kuskusin.	Collation statement

Sobrang paggasta ng gasolina at pampadulas

Ayon sa mga resulta ng Oktubre 2015, ang Zarya 1 LLC ay nagtatag ng isang overrun ng pagkonsumo ng gasolina sa isang kotse ng kumpanya na lampas sa itinatag na mga pamantayan. Napag-alaman ng komisyon na ang gasolina at lubricants ay naubos nang labis sa pamantayan dahil sa kasalanan ng driver na si P.K. mula sa guilty party. Binayaran ni Kondratenko ang labis na halaga sa cashier.

Ang mga sumusunod na entry ay makikita sa accounting ng Zarya 1 LLC:

Dt	ct	Paglalarawan	Sum	Dokumento
68 VAT	19/3	Pagbawi ng bawas sa VAT	327 kuskusin.	Batas ng komisyon
	10/3	Pagninilay ng halaga ng gasolina at mga pampadulas na naubos nang labis sa pamantayan	1816 kuskusin.	Batas ng komisyon
	19/3	Pagninilay ng VAT sa halaga ng gasolina at mga pampadulas na ginugol nang labis sa pamantayan	327 kuskusin.	Batas ng komisyon
73/2		Pagpapatungkol ng halaga ng gasolina at mga pampadulas sa mga pakikipag-ayos sa driver	2143 kuskusin.	Batas ng komisyon
50	73/2	Ang halaga ng gasolina at mga pampadulas na natupok nang labis sa pamantayan ay dinala ng driver na si Kondratenko P.K. sa cashier	2143 kuskusin.	Papasok na cash order

Marso 6, 2020 - Ang LLC "A-Technics" (bahagi ng pangkat ng mga kumpanya ng Aeroflot) ay nangangailangan ng isang accountant para sa accounting para sa mga materyales at fixed asset. Uri ng aktibidad ng kumpanya - teknikal na pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid. Mga Responsibilidad: * Tiyakin ang napapanahong paghahatid ng...

Marso 3, 2020 - Mga Responsibilidad: - Pag-account para sa mga item sa imbentaryo nang buo (resibo, pagpapawalang bisa, panloob na pag-aalis, pagpapatupad).-Kontrol sa gawain ng mga accountant ng mga proyekto sa pagtatayo sa mga tuntunin ng pagiging maagap at kawastuhan ng pagmuni-muni ng impormasyon sa kilusan ...

Marso 3, 2020 - Mga Responsibilidad: - Kontrol sa pag-iisyu ng mga waybill ng mga driver; - Pagninilay sa accounting write-off ng gasolina at lubricants para sa mga pampasaherong sasakyan, at para sa mga construction machine at mekanismo; - Hawak pangunahing mga dokumento para sa pag-post ng mga kalakal at materyales, - Pagpaparehistro ng mga aksyon para sa pagsulat ...

Pebrero 27, 2020 - Mga Responsibilidad: accounting at tax accounting para sa resibo, paggalaw at pagtatapon ng Kagamitan, mga kalakal at materyales, panggatong at pampadulas, espesyal / damit kasama. off-balance sheet; pagbuo, pag-iimbak ng isang database sa programa ng SAP; pagtanggap at kontrol ng pangunahing dokumentasyon; pagkakasundo...

Pebrero 11, 2020 - Mga Responsibilidad: ACCOUNTING FOR INCOMED goods and materials: - accounting para sa paggalaw ng mga kalakal at materyales ( Mga Materyales sa Konstruksyon mga bahagi, kagamitan para sa pag-install, stationery, imbentaryo, kagamitan sa opisina, oberols, atbp.); - commissioning (kinakailangan - consignment note), relocation, write-off...

Pebrero 28, 2020 - Mga Responsibilidad: - Bookkeeping Accounting- Trabaho sa programa 1C 8.2- Magtrabaho sa programang Excel- Makipagtulungan sa pangunahing dokumentasyon (seksyon ng mga materyales)- Mga pagkilos ng pakikipagkasundo sa mga supplier- Pagsasagawa ng isang imbentaryo- Pagtanggap / pagtanggal ng mga kalakal Mga Kinakailangan: - Pagkaasikaso, ...

Pebrero 26, 2020 - Mga Responsibilidad: Pag-account para sa mga item sa imbentaryo, pag-record ng mga operasyon na may kaugnayan sa paggalaw ng mga kalakal at materyales sa accounting account Buwanang pagkakasundo sa mga supplier, kasama. kahilingan para sa mga nawawalang dokumento (malaking volume) Kontrol sa napapanahong...

Pebrero 14, 2020 - Mga Responsibilidad: Pagtanggap at pagproseso ng pangunahing dokumentasyon. Pagtanggap, paglilipat, pagpapawalang bisa ng mga kalakal at materyales. Accounting para sa gasolina, mga serbisyo. Accounting materyales na binigay ng customer(kabilang ang off-balance). Pagtupad sa mga utos ng punong accountant. Nagtatrabaho sa maraming entity...

Pebrero 13, 2020 - Mga Responsibilidad: Pagpapanatili ng isang site para sa accounting para sa mga kalakal at materyales (resibo, paggalaw, write-off, paglipat para sa pagproseso, paglilipat para sa imbakan, pagtatrabaho sa isang bodega), kabilang ang: Accounting para sa gasolina at mga pampadulas; Accounting para sa mga oberols; Accounting para sa mga fixed asset na nagkakahalaga ng mas mababa sa 40 thousand rubles. Pagtanggap, pagproseso,...

Pebrero 26, 2020 - Ang GFC (GFC) ay isang Russian distributor ng mga produktong pagkain sa segment ng HoReCa. Ang kumpanya ay nangunguna sa kasaysayan nito mula noong 2004. Ngayon kami ay kinakatawan sa 13 lungsod ng Russia: Moscow, St. Petersburg, Saratov, Volgograd, Sochi, Astrakhan, Samara, ...

Marso 6, 2020 - Mga Responsibilidad: Pagtanggap, pagbebenta ng mga kalakal at materyales at serbisyo Paghahanda ng pangunahing data para sa pag-uulat Pagwawakas ng gasolina at mga pampadulas sa mga waybill Mga advance na ulat Pagtupad sa mga tagubilin ng pinuno Mga Kinakailangan: Karanasan sa 1C 8 Mas mataas na propesyonal...

Pebrero 25, 2020 - Mga Responsibilidad: Paghahanda ng pangunahing dokumentasyon para sa "Customer" para sa pagbebenta ng mga tiket sa hangin at riles. Upang mapanatili ang mga rekord at makabuo ng mga ulat, ginagamit ng organisasyon ang programang Info-Accountant. Pag-isyu ng mga ulat sa mga customer, s / f ayon sa mga gawaing isinagawa ...

Marso 5, 2020 - Mga Responsibilidad: Buong accounting at accounting ng buwis sa buong 1 legal na entity USN LLC 15%, na may posibleng paglipat sa OSNO; Paghahanda (nang walang paghahatid) ng ilang buwis, istatistika at iba pang pag-uulat; Organisasyon ng pagkalkula at napapanahong...

Marso 5, 2020 - Mga Responsibilidad: Paglalagay ng mga pangunahing dokumento para sa pagtanggap ng mga kalakal, serbisyo, gamit sa bahay, stationery (Acts, Torg-12, Invoice, UPD) Paghahanda ng mga dokumento para sa mga refund ng VAT Pagpapanatili ng pangunahing dokumentasyon ng accounting. Papasok na kontrol at...

Marso 3, 2020 - Mga Responsibilidad: Panatilihin gawain sa opisina ng tauhan- mga pista opisyal, bakasyon sa sakit, mga paglalakbay sa negosyo, b / s; accrual sahod mga empleyado ng organisasyon (sahod para sa mga oras na nagtrabaho, pagkalkula ng suweldo batay sa average na kita, para sa oras na ginugol sa isang paglalakbay sa negosyo, ...

Pebrero 13, 2020 - KELLY SERVICES, ANG PINAKAMALAKING MANLALARO SA OUTSOURCING AT CONSULTING SERVICES, NAG-IMBITA NG ACCOUNTANT PARA SA MGA ADVANCE REPORT (TRANSPORT) SA TEAM Mga Pananagutan sa Trabaho: Pagtanggap at pagsasagawa ng mga paunang ulat (higit sa 300 a / o bawat buwan); ...

Marso 7, 2020 - Paglalarawan ng kumpanya: Ang pangkat ng mga kumpanya ng AquilonStroyMontazh ay gumaganap ng buong hanay ng trabaho sa pagbuo, paggawa, pag-install at pagpapanatili ng mga kagamitan sa pagyeyelo at pagpapalamig ng industriya, mga sistema ng pagpapalamig ng industriya. Mga Responsibilidad: - Kumpletuhin...

Marso 5, 2020 - Mga Responsibilidad: Pagpapanatili ng mga lugar ng accounting at tax accounting sa 1 legal na entity (OSNO); Pagpuno (nang walang paghahatid) ng accounting, buwis, istatistika at iba pang mga ulat; Organisasyon ng pagkalkula at napapanahong pagbabayad ng mga buwis, kontribusyon at iba pang sapilitan...

Marso 6, 2020 - Aplikasyon para sa pagpili ng isang empleyado: Mga Responsibilidad ng Accountant: Pagpapanatili ng mga talaan para sa ilang mga legal na entity; Accounting para sa mga transaksyon sa mga supplier/kontratista, ibang mga may utang/nagpapautang, mga mamimili/customer, kasama. accounting ng mga kontrata sa dayuhang pera; Accounting para sa mga fixed asset; ...

Marso 5, 2020 - Ang pangunahing layunin ng bakante: accounting para sa cash at mga operasyon sa pagbabangko, pag-aayos sa mga taong may pananagutan, paghahanda ng isang pakete ng mga dokumento sa mga operasyon ng pag-export, mga ulat sa Federal Customs Service. Mga Responsibilidad: - Pagsasagawa ng mga transaksyong cash, kabilang ang alinsunod sa Mga Pederal na Batas"O...

Marso 5, 2020 - Mga Responsibilidad: Accounting para sa mga cash transaction; Pag-upload ng mga pangunahing dokumento mula sa trading operating base (UT) sa accounting system 1C Bukh Sinusuri ang kawastuhan ng pagpapatupad ng pangunahing dokumentasyon na may kumpleto at maaasahang pagmuni-muni sa accounting system 1C para sa pangangalakal ...

Marso 5, 2020 - Mga Responsibilidad: - Pag-account para sa mga item ng imbentaryo nang buo (resibo, pagpapawalang bisa, panloob na paggalaw); - Makipagtulungan sa mga account 10, 20, 23, 60, 71; Accounting para sa gasolina at mga pampadulas - Pagkontrol ng mga balanse ng imbentaryo para sa mga MOT at subcontractor sa mga tuntunin ng pagiging maagap at kawastuhan...

Marso 4, 2020 - Mga Responsibilidad: Pag-account para sa mga item ng imbentaryo nang buo, kabilang ang mga tinanggap para sa responsableng imbakan, tolling scheme(resibo, write-off, panloob na paglipat, pagbebenta): pag-verify ng mga natanggap na pangunahing dokumento, napapanahon ...

Marso 5, 2020 - Mga Responsibilidad: Magsagawa ng accounting work, gumuhit ng mga pangunahing dokumento at ipakita ang mga ito sa programa ng accounting: pagtanggap ng mga materyales, kontrolin ang kawastuhan ng mga waybill, sumasalamin sa mga write-off ng gasolina at mga pampadulas sa accounting ...

Marso 4, 2020 - Mga Responsibilidad: Pagpapanatili ng buo ng mga talaan ng accounting at buwis (OSNO). Paghahanda at pagsusumite ng accounting, pag-uulat ng buwis, nag-uulat sa FIU, FSS. Kontrol sa kawastuhan ng accounting, pag-optimize ng pagbubuwis; Pakikipag-ugnayan...

Pebrero 20, 2020 - Mga Responsibilidad: 1. organisasyon ng accounting, kontrol sa gawain ng mga seksyon ng accounting, kontrol sa paggamit ng materyal, paggawa at Pinagkukuhanan ng salapi, ang kaligtasan ng pag-aari ng negosyo.2. pagbuo alinsunod sa batas...

Marso 2, 2020 - Mga Responsibilidad: Pagpapanatili ng mga rekord sa mga site ng mga supplier, materyales, fixed asset, mga kontrata sa konstruksiyon / subcontract, mga lease; Accounting para sa mga materyales: pagmuni-muni ng pagdating, paggalaw, mga write-off (mga materyales mula sa mga supplier, mga hilaw na materyales na ibinigay ng customer, mga materyales na tinanggap ...

Marso 2, 2020 - Mga Responsibilidad: Buong pamamahala ng seksyon ng Bank-client (mga order sa pagbabayad, mga pahayag sa pag-post, mga transaksyon sa pasaporte, kontrol ng pera, accounting para sa mga dayuhang kasunduan sa aktibidad sa ekonomiya sa bangko, accounting para sa mga pagkakaiba sa halaga ng palitan sa mga talaan ng accounting at mga talaan ng accounting, pagkalkula ng interes sa mga pautang); Accounting para sa mga item sa imbentaryo sa...

Marso 4, 2020 - Mga Responsibilidad: Pag-iingat ng mga tala sa mga programa 1C 8.3 UT at BP (2 legal na entity OSNO) Bank-client, Cashier, Accounting para sa mga gastusin sa gasolina Makipagtulungan sa mga pangunahing dokumento, kontrolin ang kawastuhan ng pagpaparehistro, pag-archive Reconciliation of settlements with Counterparties Mga Kinakailangan: ...

Pebrero 28, 2020 - Ang isang malaking holding company (coal, fuel, fuels at lubricants) ay nangangailangan ng isang Deputy Chief Accountant (Team Leader) Mga Responsibilidad: - pangkalahatang pamamahala ng output accounting group tapos na mga produkto(karbon, bato, mga produktong naproseso, atbp.), paggalaw, ...

Pebrero 28, 2020 - Mga Responsibilidad: - Paggawa gamit ang pangunahing dokumentasyon (pagkolekta, pagsuri sa kawastuhan ng pagpuno, pagpasok sa 1C 8.3 - pag-iingat ng mga talaan ng mga pakikipag-ayos sa mga kontratista, supplier, iba pang may utang at nagpapautang) - Pagpapanatili, accounting at pag-archive mga dokumento sa accounting;- Accounting...

Pebrero 28, 2020 - Mga Responsibilidad: Pagsusuri at kontrol sa iba't ibang item ng mga gastos ng kumpanya Kontrolin ang napapanahon at tamang pagpapatupad ng dokumentasyon ng accounting Maparaang pagpaplano mga aktibidad sa pananalapi mga kumpanya; Makipag-ugnayan sa mga kliyente sa mga kasalukuyang isyu...

Pebrero 27, 2020 - Mga Responsibilidad: Magtrabaho sa accounting para sa mga settlement sa mga supplier at contractor (account 60, 76), pagbuo ng bahagi ng paggasta at paghahanda ng mga ulat; pagsasagawa materyal na accounting MP3, OS, construction at installation works, operational accounting, fuel at lubricants (01, 02, 08, 10, 41); Mga serbisyo ng kumpanya ng third-party...

Marso 4, 2020 - Mga Responsibilidad: Kontrolin ang mga pinakabagong pagbabago sa batas sa accounting at buwis. Paghahanda at pagsusumite ng mga ulat sa IFTS, mga pondo. Pagkontrol ng mga account para sa accounting ng mga settlement sa mga supplier, contractor (60), Pagpapanatili ng account ng accounting para sa mga settlement sa mga mamimili (62) ...

Pebrero 27, 2020 - Mga Responsibilidad: Accountant. Mga lugar ng trabaho: accounting ng mga materyales, accounting ng mga operasyon sa pagbabangko, mga transaksyong cash, pagkalkula ng mga suweldo at buwis na may payroll. Pagkalkula mga pagbabayad sa lipunan, advance na mga ulat, fuel accounting. Mga kalkulasyon para sa mga kontrata ng batas sibil kasama ang mga indibidwal. Baguhin...

Marso 4, 2020 - Mahal na mga aplikante! Handa kaming mag-alok sa iyo: Isang kawili-wiling trabaho sa isang dynamic na umuunlad na kumpanya; Pagkakataon na makakuha ng mga bagong kakayahan sa lahat ng larangan ng accounting; Permanenteng posisyon, mapagkumpitensyang suweldo; Mga Responsibilidad:...

Pebrero 27, 2020 - Mga Responsibilidad: -Pagsasagawa ng trabaho sa pagpapanatili ng mga talaan ng accounting ng mga materyales na pagmamay-ari ng organisasyon, pag-post ng mga materyales, paglipat, pagsusulat ng mga materyales, atbp. Pagninilay sa mga account ng mga pagpapatakbo ng accounting para sa accounting ng mga materyales. -Pagpasok,...

Pebrero 27, 2020 - Mga Responsibilidad: Accounting para sa ari-arian, pananagutan, transaksyon sa negosyo(pag-accounting para sa mga fixed asset, kalakal at materyales, benta ng mga produkto, pakikipag-ayos sa mga supplier at mamimili, pati na rin para sa mga serbisyong ibinigay. Aklat ng mga pagbili / benta, mga advance na invoice). Pagkakasundo...

Pebrero 26, 2020 - Isang malaking kumpanya ng courier na "Courier Service Express" ang kumukuha ng Accountant sa seksyon ng pagpaparehistro ng sasakyan. Mga Responsibilidad: accounting ng mga pakikipag-ayos sa mga Supplier (pagkakasundo), pagproseso, pag-verify at pagmuni-muni sa programa ng mga pangunahing dokumento ng accounting...

Marso 4, 2020 - Pangunahing gawain: Accounting at tax accounting para sa mga lugar: - mga operasyon sa pagbabangko; - mga benta ng mga serbisyo (kabilang ang ahensya), mga pakikipag-ayos sa mga mamimili; - Accounting para sa imbentaryo at mga materyales (kabilang ang gasolina at lubricants), fixed asset, mga gastos para sa mga pangunahing aktibidad at pangkalahatang negosyo...

Marso 4, 2020 - Mga Responsibilidad: Pagsasagawa ng buong imbentaryo ng mga kalakal at materyales, DS at fixed asset sa mga tindahan alinsunod sa naaprubahang iskedyul Napapanahon at tamang pagpaparehistro ng mga dokumento ng accounting batay sa mga resulta ng mga imbentaryo, paglilipat ng natanggap na data sa accounting at iba pa ...

Pebrero 25, 2020 - Mga Responsibilidad: Makipagtulungan sa mga service provider, project curator. Pakikilahok sa pagpapanatili ng lugar ng accounting ng gastos, accounting ng mga accountable na pondo, paggalaw ng gasolina at mga pampadulas. Ang pagpapalit ng mga empleyado ng departamento ng accounting ng mga katabing lugar. Pagkontrol sa pagsunod sa mga papasok na dokumento...

Pebrero 21, 2020 - Mga Responsibilidad: - Accounting at tax accounting (trade in imported equipment). - Accounting para sa mga kalakal at serbisyo. - Kontrol, pagpapatunay ng mga pangunahing dokumento at pagpasok ng data sa 1C database. - Mga advance na ulat (mga biyahe sa negosyo, mga pangangailangan sa sambahayan). - Accounting para sa gasolina at lubricants at pagproseso ...

Pebrero 25, 2020 - Mga Responsibilidad: Pamamahala ng turnover sa warehouse program Pagtanggap ng mga kalakal sa bodega; Paggalaw ng mga kalakal; Pagpapadala ng mga kalakal mula sa bodega; Pagpaparehistro ng mga invoice (papasok, papalabas, maibabalik); Pamamahala ng paggalaw ng mga materyales; Bangko; Cash register; Accounting...

Marso 6, 2020 - Mga Responsibilidad: Dalawang kumpanya, OSNO at IP (15%), ang kabuuang bilang ng mga padala ay 100-150 bawat buwan. 1-3 customs declarations bawat buwan. Organisasyon ng trabaho sa pagbabalangkas at pagpapanatili ng accounting at tax accounting (wholesale trade), - Pagbubuo at kontrol ng paghahatid ng accounting, buwis ...

Pebrero 21, 2020 - Mga Responsibilidad: Payroll para sa mga empleyado na may shift / oras-oras / flexible / indibidwal na mga iskedyul, (mga empleyado - dayuhang mamamayan (patent) + mamamayan ng mga bansa ng customs union ng EAEU), ang bilang ng mga empleyado ay 600-800 . Malakas na kaalaman sa pag-uulat...

Marso 6, 2020 - Mga Responsibilidad: Magtrabaho sa programang 1C Accounting 8.3; Pamamahala ng dokumento sa mga supplier at mamimili, pagsuri sa kawastuhan ng mga pangunahing dokumento; Pamamahagi ng mga gastos ayon sa mga item; Pagsasagawa ng mga pakikipagkasundo sa mga kontratista; Accounting para sa mga fixed asset, hindi nasasalat na mga asset, mga kalakal at materyales, mga gasolina at lubricant; ...

Pebrero 29, 2020 - Ang iyong mga responsibilidad: Paggawa gamit ang mga pangunahing dokumento: pagsuri sa mga dokumentong natanggap mula sa mga supplier para sa pagsunod sa mga kinakailangan batas sa buwis Tulong sa RF sa punong accountant sa pagbuo ng libro ng mga pagbili. Nagsasagawa ng pakikipagkasundo sa mga supplier at...

Pebrero 10, 2020 - Sa kumpanyang AVTODOM - ang opisyal na dealer ng premium na segment (BMW, Porsche, Lamborghini, Mercedes, Audi, Volvo, Smart, Bmw motorrad, Mini cooper, LandRover / Jaguar) - inaanyayahan namin ang Accountant sa OS lugar! Mga Responsibilidad: Accounting para sa mga fixed asset, hindi nasasalat na mga asset at materyales; ...

Marso 5, 2020 - Ang GFC (GFC) ay isang Russian distributor ng mga produktong pagkain sa segment ng HoReCa. Ang kumpanya ay nangunguna sa kasaysayan nito mula noong 2004. Ngayon kami ay kinakatawan sa 13 lungsod ng Russia: Moscow, St. Petersburg, Saratov, Volgograd, Sochi, Astrakhan, Samara, ... pinakamababang pasahod bawat buwan ay katumbas ng 30,000 rubles. Sa karaniwan, ang mga espesyalista sa antas na ito ay tumatanggap ng 48,700 bawat buwan. Ang pinakasikat na mga employer sa Russian Federation ay ang mga sumusunod na kumpanya:

Iskedyul ng pamamahagi ng mga bakanteng "accountant for fuels and lubricants" ayon sa suweldo

• NDC engineering;
• "Engineering Kit";
• "AGROSERVISPROEKT";

Median salary accountant fuel at lubricants sa Moscow sa loob ng 2 buwan

Bilang karagdagan sa rehiyon ng Moscow, ang mga lungsod tulad ng:

Median na suweldo para sa bakanteng "fuel accountant" sa ibang mga lungsod

• Mizinovo
• Mga Lawa ng Bear
• Mishnevo
• Losino-Petrovsky
• Monino

Ang kabuuang bilang ng mga bakante sa kategoryang ito ay 9 na posisyon. Nag-aalok ang mga employer ng iba't ibang anyo ng trabaho - "Buong trabaho", "buong", "buong araw". Kapag naghahanap ng trabaho para sa posisyon ng "accountant for accounting for fuels and lubricants" sa lahat ng rehiyon, makakahanap ka ng 394 na bakante. Ang propesyon ng isang fuel at lubricants accountant ngayon ay nagtatakda ng ilang mga kinakailangan para sa mga aplikante nito. Ang mga alternatibong espesyalisasyon sa kategoryang ito ng mga bakante ay kinabibilangan ng: Ayon sa mga portal ng paghahanap, mayroong 100 bakante para sa isang naibigay na posisyon sa rehiyon ng Moscow. Dahil sa pangangailangan para sa espesyalisasyon, hindi mahirap para sa mga mahuhusay na espesyalista na makahanap ng trabaho bilang isang fuel accountant ayon sa propesyon. Iba pang mga tanyag na espesyalisasyon sa rehiyon ng Moscow:

• "Accountant para sa accounting ng ari-arian (mga kalakal at materyales, fixed asset)";
• "Accountant para sa pangunahing dokumentasyon";
• "Accountant 1C".

Tatlong anyo ng trabaho ang nakikilala sa labor market: Full employment. Ang mga trabaho para sa gayong tao bilang isang fuel accountant ay matatagpuan kahit sa isang lugar tulad ng Moscow. Ang espesyalisasyon na ito ay kabilang sa kategorya. Ang mataas na pangangailangan para sa espesyalidad na ito ay napatunayan ng isang malaking bilang ng mga kahilingan sa site bawat buwan - 0. Ang "Accountant para sa accounting para sa mga gasolina at pampadulas" ay isang hinahangad na espesyalista kung saan mayroong pangangailangan sa rehiyon ng Moscow. Ang rehiyon ng Moscow ang nangunguna sa mga handog para sa espesyalisasyong ito. Sa rehiyon ng Moscow, isang malaking bilang ng iba't ibang mga bakante ang inaalok. Sa listahan ng mga pinakasikat na pahina ng trabaho, ang isang ito ay nasa 0 lugar. Ang pinakamataas na kita na maaaring makamit sa bakanteng ito ay 80,000 rubles. Bilang isang patakaran, ang suweldo ng mga empleyado para sa mga bakante ay 47,000 rubles. Ang median na suweldo bawat buwan para sa tinukoy na mga espesyalisasyon ay 47,000 rubles. Ang data para sa isang partikular na kategorya ay kinuha mula sa rehiyon ng Moscow. Ang kasalukuyang bilang ng mga bakante para sa isang fuel accountant sa rehiyon ay 0.

Ang halaga ng gasolina at mga pampadulas at ang kanilang pagkilala sa accounting ng buwis ay isang "masakit" na isyu para sa mga accountant ng karamihan sa mga organisasyon. Hanggang saan at sa anong batayan mababawasan ang income tax base para sa mga gastos na ito, sabi ng L.P. Fomichev (728-82-40, [email protected]), consultant sa mga buwis at bayarin. Sa mga tuntunin ng automation, ang materyal ay inihanda ng mga espesyalista mula sa Awtorisadong Training Center na "Master Service Engineering".

Pangkalahatang mga probisyon para sa accounting para sa gasolina at mga pampadulas

• gasolina (gasolina, diesel fuel, liquefied petroleum gas, compressed natural gas);
• mga pampadulas (engine, transmission at mga espesyal na langis, greases);
• mga espesyal na likido (preno at paglamig).

Ang isang organisasyon na nagmamay-ari, umuupa, o gumagamit ng mga kotse nang libre at ginagamit ang mga ito sa mga aktibidad nito upang makabuo ng kita ay maaaring iugnay ang mga gastos sa gasolina sa presyo ng gastos. Ngunit hindi lahat ay kasing simple ng tila.

Kinakailangan ba ang mga pamantayan kapag isinasaalang-alang ang gasolina at mga pampadulas

Sa kasalukuyan, accounting mga regulasyon huwag magtakda ng mga limitasyon para sa pag-uugnay sa halaga ng mga gastos na nauugnay sa paggamit ng gasolina at mga pampadulas sa pagpapatakbo ng mga sasakyan. Ang tanging kondisyon para sa pagtanggal ng gasolina at mga pampadulas para sa gastos ay ang pagkakaroon ng mga dokumento na nagpapatunay sa katotohanan ng kanilang paggamit sa proseso ng produksyon.

Kapag kinakalkula ang nabubuwisang kita, dapat kang magabayan ng Kabanata 25 ng Tax Code ng Russian Federation. Ang mga gastos para sa pagpapanatili ng mga opisyal na sasakyan, na kinabibilangan ng gastos sa pagbili ng gasolina at mga pampadulas, ay kasama sa iba pang mga gastos na may kaugnayan sa produksyon at pagbebenta (subclause 11, clause 1, article 264 at subclause 2, clause 1, article 253 ng Tax Code ng Russian Federation). Ang Kodigo sa Buwis ng Russian Federation ay hindi nililimitahan ang gastos ng pagpapanatili ng mga opisyal na sasakyan sa pamamagitan ng anumang mga pamantayan, samakatuwid, para sa mga layunin ng buwis, ito ay inaasahang isulat ang halaga ng gasolina at mga pampadulas sa aktwal na mga gastos. Gayunpaman, dapat silang dokumentado at makatwiran sa ekonomiya (sugnay 1, artikulo 252 ng Tax Code ng Russian Federation).

Ayon sa Ministri ng Pananalapi ng Russia, na itinakda sa liham No. 03-03-02-04/1/67 na may petsang Marso 15, 2005, ang mga gastos para sa pagbili ng mga gasolina at pampadulas sa loob ng mga limitasyon na tinukoy sa teknikal na dokumentasyon para sa ang sasakyan ay maaaring kilalanin para sa mga layunin ng buwis, napapailalim sa mga kinakailangan na itinatag ng talata 1 ng Artikulo 252 ng Tax Code ng Russian Federation na binanggit sa itaas. Ang Ministry of Taxes and Taxes ng Russia para sa lungsod ng Moscow, sa isang liham na may petsang Setyembre 23, 2002 No. 26-12/44873, ay nagpahayag ng katulad na opinyon.

Ang kinakailangang validity ay nag-oobliga sa organisasyon na bumuo at aprubahan ang sarili nitong mga rate ng pagkonsumo para sa gasolina, mga pampadulas at mga espesyal na likido para sa mga sasakyan nito, na ginagamit para sa mga aktibidad sa produksyon, na isinasaalang-alang ang mga teknolohikal na tampok nito. Ang organisasyon ay bubuo ng mga naturang pamantayan upang makontrol ang pagkonsumo ng gasolina at mga pampadulas para sa pagpapatakbo, pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kagamitan sa sasakyan.

Kapag binuo ang mga ito, ang organisasyon ay maaaring magpatuloy mula sa mga teknikal na katangian ng isang partikular na kotse, ang oras ng taon, ang umiiral na mga istatistika, mga pagkilos ng kontrol na mga sukat ng pagkonsumo ng gasolina at pampadulas bawat kilometro, na iginuhit ng mga kinatawan ng mga organisasyon o mga espesyalista sa serbisyo ng kotse sa kanyang sa ngalan, atbp. Kapag binubuo ang mga ito, downtime sa mga traffic jam, pana-panahong pagbabagu-bago sa pagkonsumo ng gasolina at iba pang mga salik sa pagwawasto. Ang mga pamantayan ay binuo, bilang panuntunan, ng mga teknikal na serbisyo ng organisasyon mismo.

Ang pamamaraan para sa pagkalkula ng mga rate ng pagkonsumo ng gasolina ay isang elemento patakaran sa accounting mga organisasyon.

Inaprubahan sila ng utos ng pinuno ng organisasyon. Ang lahat ng mga driver ng mga sasakyan ay dapat na pamilyar sa order. Ang kawalan ng mga inaprubahang pamantayan sa organisasyon ay maaaring humantong sa pang-aabuso ng mga driver, at, dahil dito, sa hindi makatarungang mga karagdagang gastos.

Sa totoo lang, ang mga pamantayang ito ay ginagamit bilang makatwiran sa ekonomiya para sa mga layunin ng accounting para sa pagtanggal ng gasolina at mga pampadulas at para sa mga layunin ng buwis kapag kinakalkula ang buwis sa kita.

Sa pagbuo ng mga pamantayang ito, maaaring gamitin ng isang organisasyon ang Mga Pamantayan sa Pagkonsumo ng Fuel at Lubricant para sa daanang pang transportasyon, na inaprubahan ng Ministry of Transport ng Russia na may petsang Abril 29, 2003 (guiding document No. R3112194-0366-03 na sumang-ayon sa pinuno ng Department of Logistics at seguridad panlipunan Ministry of Taxation ng Russia at inilapat mula Hulyo 1, 2003). Ang dokumento ay naglalaman ng mga halaga ng mga pangunahing rate ng pagkonsumo ng gasolina para sa rolling stock ng sasakyan, mga rate ng pagkonsumo ng gasolina para sa pagpapatakbo ng mga espesyal na kagamitan na naka-install sa mga sasakyan, at ang pamamaraan para sa kanilang aplikasyon, pati na rin ang mga pamantayan para sa pagkonsumo ng mga lubricating oil.

Ang mga rate ng pagkonsumo ng gasolina ay itinakda para sa bawat tatak at pagbabago ng mga pinapatakbong sasakyan at tumutugma sa ilang partikular na kondisyon ng pagpapatakbo ng transportasyon sa kalsada.

Ang pagkonsumo ng gasolina para sa garahe at iba pang mga pangangailangan sa sambahayan (mga teknikal na inspeksyon, pagsasaayos, pagpapatakbo ng mga bahagi ng makina at kotse pagkatapos ng pagkumpuni, atbp.) ay hindi kasama sa mga pamantayan at nakatakda nang hiwalay.

Ang mga tampok ng pagpapatakbo ng mga sasakyan na nauugnay sa transportasyon sa kalsada, klimatiko at iba pang mga kadahilanan ay isinasaalang-alang sa pamamagitan ng paglalapat ng mga kadahilanan sa pagwawasto sa mga pangunahing pamantayan. Ang mga coefficient na ito ay itinakda bilang mga porsyento ng pagtaas o pagbaba sa orihinal na halaga ng pamantayan. Kung kinakailangan na gumamit ng ilang mga allowance sa parehong oras, ang rate ng pagkonsumo ng gasolina ay itinakda na isinasaalang-alang ang kabuuan o pagkakaiba ng mga allowance na ito.

Ang gabay na dokumento ay nagtatatag din ng mga pamantayan para sa pagkonsumo ng mga pampadulas bawat 100 litro ng kabuuang pagkonsumo ng gasolina, na kinakalkula ayon sa mga pamantayan para sa sasakyang ito. Ang mga rate ng pagkonsumo ng langis ay nakatakda sa mga litro bawat 100 litro ng pagkonsumo ng gasolina, mga rate ng pagkonsumo ng pampadulas - ayon sa pagkakabanggit, sa mga kilo bawat 100 litro ng pagkonsumo ng gasolina. Dito rin, may mga salik sa pagwawasto depende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng makina. Ang pagkonsumo ng preno at mga coolant fluid ay tinutukoy sa bilang ng mga refueling sa bawat isang sasakyang de-motor.

Kinakailangan bang ilapat ang mga pamantayang itinatag ng Ministri ng Transportasyon ng Russia bilang ang tanging posible? Hindi. Ang Ministri ng Transportasyon ng Russia, alinsunod sa Artikulo 4 ng Tax Code ng Russian Federation, ay hindi karapat-dapat na bumuo ng anumang mga pamantayan para sa mga layunin ng buwis. Ang mga pamantayang inaprubahan ng Ministry of Transport ng Russia ay hindi isang order at hindi pa nakarehistro sa Ministry of Justice ng Russia bilang isang normative legal na kilos ipinag-uutos para sa paggamit ng mga organisasyon sa buong Russian Federation. Isinasaalang-alang ang lahat ng mga pangyayaring ito, maaari nating sabihin na, sa kabila ng pangalan na "Guiding Document", pati na rin ang katotohanan na ito ay sumang-ayon sa Ministry of Taxation ng Russia, ang mga pangunahing pamantayan para sa pagkonsumo ng gasolina at mga pampadulas sa transportasyon sa kalsada ay lamang. pagpapayo sa kalikasan.

Ngunit ang posibilidad na ang mga awtoridad sa buwis ay magabayan pa rin ng mga pamantayang ito, na sumang-ayon sa kanilang departamento, ay medyo mataas. Pagkatapos ng lahat, kung ang mga gastos ng isang organisasyon para sa pagbili ng gasolina at mga pampadulas ay makabuluhang lumampas sa mga pamantayan na itinatag ng Ministri ng Transportasyon ng Russia, ang kanilang pagiging posible sa ekonomiya ay maaaring magdulot ng mga awtoridad sa buwis pagdududa. At ito ay lohikal: ang mga pamantayan ng Ministry of Transport ng Russia ay mahusay na naisip at medyo makatwiran. At bagama't hindi sila binuo para sa mga layunin ng buwis, maaari silang gamitin sa korte at lumilitaw na isang mapanghikayat na argumento para sa mga hukom.

Samakatuwid, ang organisasyon ay kailangang maging handa upang bigyang-katwiran ang mga dahilan para sa mga paglihis ng mga pamantayan na inilalapat nito upang isulat ang gasolina at mga pampadulas bilang mga gastos mula sa mga inaprubahan ng Ministry of Transport ng Russia.

Mga waybill

Ang pagbili ng gasolina at mga pampadulas ay hindi pa nagpapahiwatig ng kanilang aktwal na pagkonsumo para sa isang kotse na ginagamit para sa mga opisyal na layunin. Ang kumpirmasyon na ang gasolina ay ginastos para sa mga layunin ng produksyon ay isang waybill, na siyang batayan para sa pagtanggal ng gasolina at mga pampadulas sa halaga. Ito ay kinumpirma ng mga awtoridad sa buwis (liham ng UMNS para sa Moscow na may petsang Abril 30, 2004 No. 26-12 / 31459) at Rosstat (liham Serbisyong Pederal istatistika ng estado na may petsang 03.02.2005 No. IU-09-22 / 257 "Sa mga travel sheet"). Ang waybill ay naglalaman ng mga pagbabasa ng speedometer at mga tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng gasolina, ang eksaktong ruta ay ipinahiwatig, na nagpapatunay sa likas na produksyon ng mga gastos sa transportasyon.

Ang mga pangunahing dokumento ay maaaring tanggapin para sa accounting kung ang mga ito ay iginuhit sa isang pinag-isang anyo (sugnay 2, artikulo 9 ng Pederal na Batas ng Nobyembre 21, 1996 No. 129-FZ "Sa Accounting").

Inaprubahan ng Dekreto ng State Statistics Committee ng Russia na may petsang Nobyembre 28, 1997 No. 78 ang mga sumusunod na anyo ng pangunahing dokumentasyon para sa accounting para sa pagpapatakbo ng mga sasakyan:

Dahil karamihan sa mga organisasyon ay nagpapatakbo ng mga kotse o trak ng kumpanya, gumagamit sila ng mga waybill form para sa mga sasakyang ito.

Ang waybill ng isang trak (mga form No. 4-s o No. 4-p) ay ang pangunahing pangunahing dokumento para sa pagbabayad para sa transportasyon ng mga kalakal, pagsulat ng gasolina at mga pampadulas para sa mga gastos para sa mga ordinaryong aktibidad, pagkalkula ng sahod para sa driver, at kinukumpirma rin ang likas na produksyon ng mga gastos na natamo. Kapag nagdadala ng mga kalakal, ang mga waybill ng mga form No. 4-c at No. 4-p ay ibinibigay sa driver kasama ang bill of lading.

Ang Form No. 4-c (piecework) ay inilapat napapailalim sa pagbabayad para sa trabaho ng kotse sa piecework rate.

Ang Form No. 4-p (time-based) ay inilapat napapailalim sa pagbabayad para sa pagpapatakbo ng kotse sa isang time-based na rate at idinisenyo para sa sabay-sabay na transportasyon ng mga kalakal sa dalawang customer sa loob ng isang araw ng trabaho (shift) ng driver .

Ang mga tear-off coupon ng waybill ng mga form No. 4-c at No. 4-p ay pinupunan ng customer at nagsisilbing batayan para sa organisasyon-may-ari ng sasakyan na magpakita ng invoice sa customer. Ang kaukulang tear-off coupon ay naka-attach sa account.

Sa waybill, na nananatili sa organisasyon - ang may-ari ng sasakyan, ang mga magkatulad na tala ay inuulit tungkol sa oras na nagtrabaho ang kotse sa customer. Kung ang mga kalakal ay dinadala sa pamamagitan ng sasakyang tumatakbo sa isang oras, pagkatapos ay ang mga bilang ng mga waybill ay ipinasok sa waybill at isang kopya ng mga waybill na ito ay nakalakip. Ang mga waybill ay iniimbak sa departamento ng accounting kasama ng mga dokumento sa pagpapadala para sa kanilang sabay-sabay na pag-verify.

Ang waybill ng isang opisyal na kotse (form No. 3) ay nagsisilbing pangunahing pangunahing dokumento para sa pagtanggal ng gasolina at mga pampadulas para sa mga gastos na may kaugnayan sa pamamahala ng organisasyon.

Ang waybill movement journal (form No. 8) ay ginagamit ng organisasyon upang irehistro ang mga waybill na ibinigay sa driver at ang mga ipinasa sa departamento ng accounting pagkatapos iproseso ang waybill.

Ang waybill ay ibinibigay sa driver ng dispatcher o ng ibang empleyado na awtorisadong palayain siya sa flight. Ngunit sa maliliit na organisasyon, maaaring ito mismo ang driver o ibang empleyado na hinirang sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng organisasyon.

Ang waybill ay dapat maglaman ng serial number, petsa ng isyu, selyo at selyo ng organisasyong nagmamay-ari ng kotse.

Ang waybill ay may bisa para sa isang araw o shift lamang. Para sa karagdagang pangmatagalan ito ay ibinibigay lamang sa kaso ng isang paglalakbay sa negosyo, kapag ang driver ay gumaganap ng gawain nang higit sa isang araw (shift).

Ang ruta ng transportasyon o opisyal na pagtatalaga ay naitala para sa lahat ng mga punto ng sasakyan sa waybill mismo.

Ang responsibilidad para sa tamang pagpapatupad ng waybill ay nakasalalay sa mga pinuno ng organisasyon at mga taong responsable para sa pagpapatakbo ng mga sasakyan at nakikilahok sa pagpuno ng dokumento. Ito ay muling binibigyang diin sa nabanggit na sulat ng Federal State Statistics Service (Rosstat) na may petsang Pebrero 3, 2005 No. ИУ-09-22/257 "Sa mga travel sheet". Sabi din nito sa pinag-isang mga anyo lahat ng mga detalye ay dapat punan. Ang mga empleyado na nagpuno at pumirma sa mga dokumento ay may pananagutan para sa katumpakan ng data na nakapaloob sa mga ito.

Kung ang waybill ay napunan ng mga paglabag, binibigyan nito ang mga awtoridad sa pagsisiyasat ng dahilan upang ibukod ang mga gastos sa gasolina mula sa mga gastos.

Ang isang accountant na isinasaalang-alang ang gasolina at mga pampadulas ay dapat na lalo na interesado sa kanang harap na bahagi ng waybill. Isaalang-alang ito gamit ang halimbawa ng isang waybill para sa isang kotse (form No. 3).

Ang mga pagbabasa ng speedometer sa simula ng araw ng trabaho (ang column sa tabi ng signature na nagpapahintulot sa paglabas) ay dapat tumugma sa mga pagbabasa ng speedometer sa pagtatapos ng nakaraang araw ng trabaho ng kotse (ang column - kapag bumalik sa garahe). At ang pagkakaiba sa pagitan ng mga pagbabasa ng speedometer para sa kasalukuyang araw ng trabaho ay dapat na tumutugma sa kabuuang bilang ng mga kilometrong nilakbay bawat araw, na nakasaad sa likod.

Ang seksyon na "Paggalaw ng gasolina" ay puno ng buo para sa lahat ng mga detalye, batay sa aktwal na mga gastos at tagapagpahiwatig ng instrumento.

Ang natitirang gasolina sa tangke ay naitala sa sheet sa simula at dulo ng shift. Ang pagkalkula ng pagkonsumo ay ipinahiwatig ayon sa mga pamantayang inaprubahan ng organisasyon para sa makinang ito. Sa paghahambing sa pamantayang ito, ang aktwal na pagkonsumo, pagtitipid o labis na paggastos na may kaugnayan sa pamantayan ay ipinahiwatig.

Upang matukoy ang karaniwang pagkonsumo ng gasolina bawat shift, kailangan mong i-multiply ang mileage ng kotse bawat araw ng trabaho sa mga kilometro sa rate ng pagkonsumo ng gasolina sa litro bawat 100 kilometro, at hatiin ang resulta sa 100.

Upang matukoy ang aktwal na pagkonsumo ng gasolina bawat shift, idagdag ang dami ng gasolina na napuno sa tangke ng kotse sa panahon ng paglilipat sa balanse nito sa tangke ng kotse sa simula ng shift, at ibawas ang natitirang gasolina sa tangke ng kotse sa dulo ng shift mula sa halagang ito.

Ang reverse side ng sheet ay nagpapahiwatig ng patutunguhan, ang oras ng pag-alis at pagbabalik ng kotse, pati na rin ang bilang ng mga kilometrong nilakbay. Ang mga tagapagpahiwatig na ito ay ang pinakamahalaga, ang mga ito ay nagsisilbing batayan para isama ang halaga ng gasolina na ginagamit sa mga gastos at kumpirmahin kung anong mga operasyon ang nauugnay sa paggamit ng makina (pagtanggap ng mga mahahalagang bagay mula sa mga supplier, paghahatid ng mga ito sa mga mamimili, atbp.).

Ang ibabang bahagi ng reverse side ng waybill ay mahalaga para sa payroll ng mga driver.

Sa dulo ng seksyon, ilang salita tungkol sa kung ang mga waybill ay dapat punan para lang sa mga driver.

Minsan ang ganitong konklusyon ay nakuha mula sa teksto ng Decree of the Goskomstat of Russia na may petsang Nobyembre 28, 1997 No. 78 (mula dito ay tinutukoy bilang Decree No. 78) at ang sheet ay bumubuo sa kanilang sarili. At iginuhit nila ang sumusunod na konklusyon - kung direkta staffing ang posisyon ng driver ay hindi ibinigay, pagkatapos ay walang obligasyon ng organisasyon na gumuhit ng kaukulang dokumento. Sa opinyon ng may-akda, ito ay hindi tama, ang driver ay isang function, at hindi isang posisyon lamang.

Mahalaga na ang sasakyan ng kumpanya ng organisasyon ay pinapatakbo, at kung sino ang namamahala dito ay ang negosyo ng organisasyon. Halimbawa, ang kotse ng kumpanya ay maaaring magmaneho ng isang direktor, isang manager, at ang mga gastos para dito ay isasaalang-alang lamang batay sa isang waybill. Bilang karagdagan, kung ang dokumentong ito ay hindi makukuha sa daan, ang isang empleyado na aktwal na gumaganap ng mga tungkulin ng isang driver ay maaaring magkaroon ng problema sa mga opisyal ng pulisya ng trapiko.

Sa pormal, ang mga waybill ay ibinibigay ng mga organisasyon. Ito ay nakasaad sa Decree No. 78. Para sa mga pormal na dahilan, ang mga negosyante ay hindi dapat punan ang isang waybill, dahil, ayon sa Artikulo 11 ng Tax Code ng Russian Federation, sila ay mga indibidwal.

Ngunit ginagamit nila ang transportasyon para sa mga layunin ng produksyon. Ang Russian Tax Inspectorate sa isang liham na may petsang Oktubre 27, 2004 No. 04-3-01 / [email protected] iginuhit ng pansin ang katotohanang dapat nilang gamitin ang mga waybill.

Accounting para sa gasolina at lubricants

Ang mga gastos para sa pagbili ng mga gasolina at pampadulas ay nauugnay sa pagpapanatili ng proseso ng transportasyon at nauugnay sa mga gastos para sa mga ordinaryong aktibidad sa ilalim ng elementong "Mga gastos sa materyal" (mga sugnay 7, 8 ng PBU 10/99 "Mga gastos ng organisasyon" ). Kasama sa mga gastos ang kabuuan ng lahat ng aktwal na gastos ng organisasyon (sugnay 6 PBU 10/99).

Ang departamento ng accounting ng organisasyon ay nagpapanatili ng isang quantitative-sum accounting ng mga fuel at lubricant at mga espesyal na likido. Ang mga sasakyan ay nire-refuel sa mga gasolinahan para sa cash o non-cash gamit ang mga kupon o mga espesyal na card.

Nang walang pagpindot sa mga detalye ng pagbuo ng paunang halaga ng mga gasolina at pampadulas at VAT accounting, sabihin natin na ang isang accountant, batay sa mga pangunahing dokumento (mga paunang ulat, mga invoice, atbp.), ay tumatanggap ng mga gasolina at pampadulas ayon sa tatak, dami at gastos. Ang gasolina at mga pampadulas ay isinasaalang-alang sa account 10 "Mga Materyales" subaccount 3 "Gasolina". Ibinigay ito ng Chart of Accounts (inaprubahan ng Order of the Ministry of Finance ng Russia na may petsang Oktubre 31, 2000 No. 94n).

• "Mga gasolina at pampadulas sa mga bodega (gasolina, diesel fuel, gas, langis, atbp.)";
• "Bayad na mga kupon para sa gasolina (diesel fuel, langis)";
• "Gasoline, diesel fuel sa mga tangke ng mga kotse at mga kupon para sa mga driver", atbp.

Dahil maraming uri ng mga panggatong at pampadulas, ang mga sub-account ng ikalawa, ikatlo at ikaapat na mga order ay binuksan upang isaalang-alang ang mga ito, halimbawa:

• account 10 sub-account na "Fuel", sub-account na "Fuel in warehouses", sub-account "Gasoline", sub-account na "Gasoline AI-98";
• account 10 sub-account "Gasolina", sub-account "Mga gasolina at lubricant sa mga bodega", sub-account na "Gasoline", sub-account na "Gasoline AI-95".

Bilang karagdagan, ang analytical accounting ng mga inisyu na gasolina at pampadulas ay isinasagawa para sa mga taong responsable sa pananalapi - mga driver ng mga sasakyan.

Itinatala ng accountant ang pagtanggap ng gasolina at mga pampadulas sa materyal na accounting card sa form No. M-17. Ang organisasyon ay maaaring bumuo ng sarili nitong anyo ng accounting card para sa pagtanggap at pagpapawalang-bisa ng gasolina at mga pampadulas, na naaprubahan sa pamamagitan ng utos ng pinuno o isang annex sa patakaran sa accounting ng organisasyon.

Mga gastos sa pagpapanatili ng kotse Sasakyan isinusulat ng mga organisasyon ang halaga ng mga produkto (gawa, serbisyo). Sa accounting, ang mga gastos na nauugnay sa proseso ng transportasyon ay makikita sa balance sheet account 20 "Pangunahing produksyon" o 44 "Mga gastos sa pagbebenta" (para lamang sa mga organisasyon ng kalakalan).

Ang halaga ng pagpapanatili ng mga sasakyan ng kumpanya ay makikita sa balance sheet account 26 " Pangkalahatang gastos sa pagpapatakbo". Ang mga negosyo na may isang fleet ng mga sasakyan ay sumasalamin sa mga gastos na nauugnay sa kanilang pagpapanatili at pagpapatakbo sa account ng balanse 23 "Axiliary production". Ang paggamit ng isang partikular na accounting accounting ng gastos ay depende sa direksyon ng paggamit ng mga sasakyan. Halimbawa, kung ang isang trak ay nagdala ng mga kalakal sa mga order mula sa isang third-party na organisasyon, kung gayon ang mga gastos ng gasolina at mga pampadulas ay makikita sa account 20, at kung ang kotse ay ginamit para sa mga paglalakbay sa negosyo na may kaugnayan sa pamamahala ng organisasyon, kung gayon ang mga gastos ay makikita sa account 26.

Sa accounting, ang write-off ng fuel at lubricants ay makikita sa accounting entry:

Debit 20 (23, 26, 44) Credit 10-3 "Fuel" (analytical accounting: "fuel at lubricants sa mga tangke ng mga sasakyan" at iba pang nauugnay na sub-account) - sa halagang aktwal na ginastos batay sa pangunahing mga dokumento.

Kapag ang gasolina at mga pampadulas ay inilabas sa produksyon at kung hindi man ay itinapon, ang kanilang pagtatasa sa accounting ay isinasagawa sa isa sa mga sumusunod na paraan (sugnay 16 PBU 5/01):

• sa halaga ng isang yunit ng imbentaryo,
• sa halaga ng mga unang pagbili (FIFO),
• sa halaga ng mga pinakabagong pagbili (LIFO),
• sa isang average na gastos.

Ang huling paraan ay ang pinakakaraniwan.

Ang paraan na pinili ng organisasyon ay dapat na naitala sa pagkakasunud-sunod sa mga patakaran sa accounting.

Iginuhit namin ang atensyon ng mga accountant sa katotohanan na, bilang isang patakaran, palaging mayroong isang halaga ng gasolina (o iba pang gasolina) sa mga tangke ng mga kotse, na isang balanse ng carry-over para sa susunod na buwan (quarter). Ang balanseng ito ay dapat na patuloy na isaalang-alang sa account ng isang hiwalay na sub-account na "Gasoline in car tank" (sa analytical accounting para sa mga taong responsable sa pananalapi (mga driver).

Bawat buwan, pinagkasundo ng accountant ang mga resulta ng pagpapalabas, pagkonsumo at balanse ng mga produktong petrolyo sa mga tangke ng mga sasakyan.

Kung ang halaga ng mga gastos sa gasolina na tinanggap para sa pagkonsumo sa accounting at accounting ng buwis ay naiiba (halimbawa, dahil ang driver ay lumampas sa mga pamantayan na pinagtibay sa organisasyon para sa kanyang sasakyan), kung gayon ang mga nagbabayad ng buwis na nag-aaplay ng PBU 18/02 ay kailangang magpakita ng mga permanenteng pananagutan sa buwis .

Ito ang kinakailangan ng talata 7 ng probisyong ito, na naaprubahan sa pamamagitan ng utos ng Ministry of Finance ng Russia na may petsang Nobyembre 19, 2002 No. 114n.

Isaalang-alang ang accounting ng gasolina at lubricants gamit ang halimbawa ng accounting para sa gasolina para sa isang partikular na driver.

Halimbawa

Driver ng kotse kotse ng kumpanya A.A. Natanggap ni Sidorov mula sa cash desk ng LLC "Zima" sa ilalim ng ulat cash para sa pagbili ng gasolina at mga pampadulas at nagsusumite ng mga paunang ulat na sumasalamin sa mga gastos sa kanilang pagbili kasama ang mga pangunahing dokumento na nakalakip.
Ang gasolina ay tinanggal ayon sa mga pamantayan batay sa mga waybill na ipinasa ng driver sa departamento ng accounting.
Ang quantitative-sum accounting ng mga fuel at lubricant ay isinasagawa gamit ang mga face card, ang anyo nito ay binuo ng organisasyon nang nakapag-iisa at inaprubahan ng pagkakasunud-sunod ng ulo. Binuksan ang card para sa bawat driver.
Ang balanse ng hindi nakasulat na gasolina sa simula ng Abril kasama ang driver ay umabot sa 18 litro sa 10 rubles.
Noong Abril 3, 20 litro ng gasolina ang binili sa 11 rubles. Ang VAT ay hindi isinasaalang-alang para sa pagiging simple.
Noong Abril 1, 2 at 3, nakakonsumo ang driver ng 7.10 at 11 litro ng gasolina, ayon sa pagkakabanggit.
Kapag isinusulat ang mga materyales, inilalapat ng organisasyon ang moving average na paraan ng gastos, na kinakalkula sa petsa ng transaksyon.
Mula Abril 1 hanggang Abril 3, ginawa ng accountant ang mga sumusunod na entry sa card ng driver:

Ang petsa	Pagdating			Pagkonsumo			Natitira
	dami	presyo	nakatayo.	dami	presyo	nakatayo.	dami	presyo	nakatayo.
Balanse sa 01.04							18	10,00	180,00
01.04				7	10,00	70,00	11	10,00	110,00
02.04				10	10,00	100,00	1	10,00	10,00
03.04	20	11,00	220,00	11	10,95*	120,48	10	10,95	109,52

Tandaan:
* 10.95 \u003d (1l x 10 rubles + 20 litro x 11 rubles) / 21 litro

Ang mga sumusunod na entry ay ginawa sa mga talaan ng accounting ng organisasyon:

Debit 26 Credit 10-3 subaccount "Gasoline A-95 sa tangke ng kotse ni A.A. Sidorov." - 70 rubles. - isinulat ayon sa mga pamantayan ng 7 litro ng gasolina ayon sa waybill ng isang pampasaherong kotse form No. 3 para sa Abril 1;

Debit 26 Credit 10-3 subaccount "Gasoline A-95 sa tangke ng kotse ni A.A. Sidorov." - 100 rubles - isinulat ayon sa mga pamantayan ng 10 litro ng gasolina ayon sa waybill ng isang pampasaherong kotse form No. 3 para sa Abril 2;

Debit 10-3 subaccount "Gasoline A-95 sa tangke ng kotse ni A.A. Sidorov." Credit 71 sub-account na "Sidorov" - 220 rubles. - 11 litro ng gasolina ang na-kredito batay sa KKM check na nakalakip sa maagang ulat driver; Debit 26 Credit 10-3 subaccount "Gasoline A-95 sa tangke ng kotse ni A.A. Sidorov." -120.48 RUB - isinulat ayon sa mga pamantayan ng 11 litro ng gasolina ayon sa waybill ng isang pampasaherong sasakyan na form No. 3 para sa Abril 3.

Nagrenta ng sasakyan

Maaari kang makakuha ng sasakyan para sa pansamantalang pagmamay-ari at paggamit sa pamamagitan ng pagtatapos ng isang kasunduan sa pagpapaupa ng sasakyan sa isang legal o natural na tao.

Sa ilalim ng isang kasunduan sa pag-upa, ang nagpapaupa (may-ari ng lupa) ay nangangakong magbigay sa nangungupahan (nangungupahan) ng ari-arian para sa isang bayad para sa pansamantalang pagmamay-ari at paggamit. Maliban kung iba ang ibinigay ng kasunduan sa pag-arkila ng sasakyan, sasagutin ng lessee ang mga gastos na magmumula sa komersyal na operasyon ng sasakyan, kabilang ang mga gastos sa pagbabayad para sa gasolina at iba pang mga materyales na natupok sa panahon ng operasyon (Artikulo 646 ng Civil Code ng Russian Federation) . Ang mga partido ay maaaring magbigay ng magkahalong kondisyon para sa pagbabayad ng upa sa anyo ng isang nakapirming bahagi (direktang upa) at pagbabayad ng kabayaran para sa kasalukuyang pagpapanatili ng naupahang ari-arian, na maaaring mag-iba depende sa panlabas na mga kadahilanan.

Kung ang mga gastos sa gasolina at pampadulas ay sasagutin ng tagapag-empleyo ng transportasyon, ang accounting para sa gasolina at mga pampadulas ay magkapareho sa sitwasyon sa pagpapatakbo ng sariling sasakyan. Ang nasabing kotse ay isinasaalang-alang lamang hindi bilang bahagi ng mga fixed asset, ngunit sa isang off-balance na account 001 "Rerented fixed assets" sa pagtatasa na pinagtibay sa kontrata. Para sa paggamit nito, sinisingil ang upa, at hindi sinisingil ang depreciation.

Ang upa ay kasama sa komposisyon ng iba pang mga gastos na nauugnay sa produksyon at (o) pagbebenta, hindi alintana kung kanino nirentahan ang kotse - mula sa isang legal na entity o isang indibidwal (subclause 10, clause 1, artikulo 264 ng Tax Code of the Pederasyon ng Russia).

Kasabay nito, nakakaapekto ang katayuan ng may-ari mga implikasyon sa buwis para sa iba pang buwis. Kaya, kung ang isang kotse ay nirentahan mula sa isang indibidwal, siya ay may buwis na kita.

Tulad ng para sa UST, kinakailangan na makilala sa pagitan ng pag-upa ng isang sasakyan na may at walang crew (sugnay 1, artikulo 236 at 3, artikulo 238 ng Tax Code ng Russian Federation).

Ang isang waybill ay inisyu para sa isang inuupahang kotse para sa oras ng trabaho, dahil ang organisasyon ay nagtatapon ng kotse. At ang subparagraph 2 ng talata 1 ng Artikulo 253 ng Tax Code ng Russian Federation ay nagbibigay-daan sa kasama sa mga gastos na nagpapababa ng kita sa pagbubuwis sa lahat ng mga pondo na ginugol sa pagpapanatili at pagpapatakbo ng mga fixed asset at iba pang ari-arian na ginagamit sa mga aktibidad sa produksyon. Nalalapat din ito sa mga panggatong at pampadulas na ginagamit sa isang inuupahang kotse.

Libreng paggamit ng kotse

Ang organisasyon ay maaaring pumasok sa isang kasunduan libreng paggamit sa pamamagitan ng kotse.

Sa ilalim ng kasunduan sa walang bayad na paggamit (loan), obligado ang nanghihiram na panatilihin ang bagay na natanggap para sa walang bayad na paggamit sa mabuting kondisyon, kabilang ang pagpapatupad ng kasalukuyan at overhaul, pati na rin ang pagdadala sa lahat ng mga gastos sa pagpapanatili nito, maliban kung itinakda ng kontrata.

Ang mga gastos ng organisasyon para sa pagpapanatili at pagpapatakbo ng isang kotse na natanggap sa ilalim ng isang kontrata para sa walang bayad na paggamit ay nagbabawas ng kita sa pagbubuwis alinsunod sa karaniwang itinatag na pamamaraan, kung ang kontrata ay nagsasaad na ang mga gastos na ito ay sasagutin ng nanghihiram.

Para sa mga kasunduan sa walang bayad na paggamit (mga pautang), inilalapat ang mga hiwalay na patakaran, na ibinigay para sa isang kasunduan sa pag-upa. Ang halaga ng gasolina at mga pampadulas ay isinasaalang-alang sa parehong paraan tulad ng isang inuupahang kotse, dahil pinamamahalaan ito ng organisasyon.

Ang paglipat ng ari-arian para sa pansamantalang paggamit sa ilalim ng isang kasunduan sa pautang - para sa mga layunin ng buwis ay walang iba kundi isang libreng serbisyo. Ang halaga ng naturang serbisyo ay kasama ng nanghihiram sa kita na hindi nagpapatakbo (sugnay 8, artikulo 250 ng Tax Code ng Russian Federation). Ang halagang ito ay dapat matukoy nang nakapag-iisa, batay sa data sa market value* ng pagrenta ng katulad na sasakyan.

Kabayaran ng mga Manggagawa

Ang mga empleyado ay binabayaran ng kabayaran para sa pagkasira ng mga personal na sasakyan at binabayaran para sa mga gastos kung ang mga personal na sasakyan ay ginamit nang may pahintulot ng employer para sa mga opisyal na layunin (Artikulo 188 ng Labor Code ng Russian Federation). Ang halaga ng reimbursement ng mga gastos ay tinutukoy ng kasunduan ng mga partido kontrata sa pagtatrabaho ipinahayag sa pamamagitan ng pagsulat.

Kadalasan, sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod, ang isang empleyado ay binabayaran ng kabayaran sa rate na itinatag ng Pamahalaan ng Russian Federation at, bilang karagdagan, ang halaga ng gasolina.

Dahil ang naturang probisyon ay hindi direktang ibinibigay ng sulat ng Ministry of Finance ng Russia na may petsang Hulyo 21, 1992 No. 57, ang posisyon ng mga awtoridad sa buwis sa isyung ito ay tila lehitimo din. Ang halaga ng kabayaran sa empleyado ay isinasaalang-alang ang pagsasauli ng mga gastos para sa pagpapatakbo ng isang personal na kotse na ginamit para sa mga paglalakbay sa negosyo: ang halaga ng pagkasira, ang halaga ng gasolina at mga pampadulas, pagpapanatili at kasalukuyang pag-aayos (liham ng Ministri ng Mga Buwis ng Russia na may petsang 02.06.2004 No. 04-2-06 / 419).

Ang kabayaran para sa paggamit ng mga personal na sasakyan para sa mga opisyal na layunin ay binabayaran sa mga empleyado sa mga kaso kung saan ang kanilang trabaho ayon sa likas na aktibidad ng produksyon (serbisyo) ay nauugnay sa patuloy na opisyal na paglalakbay alinsunod sa kanilang mga opisyal na tungkulin.

Ang orihinal na dokumento na nagtatag ng kabayarang ito ay ang liham ng Ministri ng Pananalapi ng Russia na may petsang Hulyo 21, 1992 No. 57 "Sa mga kondisyon para sa pagbabayad ng kabayaran sa mga empleyado para sa paggamit ng kanilang personal na mga sasakyan para sa mga paglalakbay sa negosyo. "Ang dokumento ay may bisa, kahit na ang mga rate ng pagbabayad mismo ay nagbago sa hinaharap. Dito inirerekumenda namin na basahin ito nang mabuti ng accountant. Sinasabi ng talata 3 na ang tiyak na halaga ng kabayaran ay tinutukoy depende sa intensity ng paggamit ng isang personal na sasakyan para sa mga paglalakbay sa negosyo. Sa laki Ang kompensasyon para sa isang empleyado ay kinabibilangan ng pagbabayad ng mga gastos para sa pagpapatakbo ng isang personal na kotse na ginagamit para sa mga paglalakbay sa negosyo (ang halaga ng pagkasira, ang halaga ng gasolina, pagpapanatili at kasalukuyang pag-aayos).

Ang kompensasyon ay kinakalkula ayon sa pormula:

K \u003d A + gasolina at mga pampadulas + TO + TR,

saan
K - ang halaga ng kabayaran,
A - pamumura ng kotse;
gasolina at pampadulas - ang halaga ng gasolina at pampadulas;
TO - pagpapanatili;
TR - kasalukuyang pag-aayos.

Ang kabayaran ay kinakalkula batay sa pagkakasunud-sunod ng pinuno ng organisasyon.

Ang kabayaran ay sinisingil buwan-buwan sa isang nakapirming halaga, anuman ang bilang ng mga araw sa kalendaryo sa isang buwan. Sa oras na ang empleyado ay nasa bakasyon, paglalakbay sa negosyo, pagliban sa trabaho dahil sa pansamantalang kapansanan, pati na rin para sa iba pang mga kadahilanan, kapag ang personal na kotse ay hindi ginagamit, walang bayad na binabayaran.

Ang pinakamahirap na bagay sa sitwasyong ito ay ang pagkumpirma ng katotohanan at intensity ng paggamit ng makina ng empleyado. Samakatuwid, ang batayan para sa pagkalkula ng kabayaran, bilang karagdagan sa pagkakasunud-sunod ng ulo, ay maaaring isang listahan ng paglalakbay o iba pang katulad na dokumento, ang anyo nito ay naaprubahan sa pagkakasunud-sunod sa patakaran sa accounting ng organisasyon. Ang mga waybill sa kasong ito ay hindi pinagsama-sama.

Ang mga bayad na ibinayad sa isang empleyado para sa paggamit ng isang personal na sasakyan para sa mga opisyal na layunin ay mga gastos para sa organisasyon para sa mga ordinaryong aktibidad batay sa talata 7 ng PBU 10/99.

Ang kabayarang ibinayad sa isang empleyado alinsunod sa batas, sa loob ng naaprubahang mga pamantayan, ay hindi napapailalim sa buwis sa kita mga indibidwal(Artikulo 217 ng Tax Code ng Russian Federation) at isang solong buwis sa lipunan(Artikulo 238 ng Tax Code ng Russian Federation). Sa kasong ito dokumentong pambatas- Labor Code ng Russian Federation. Dahil sa katotohanan na ang Pamahalaan ng Russian Federation ay nakabuo ng mga pamantayan sa kompensasyon na may kaugnayan lamang sa talata 11 ng Artikulo 264 ng Tax Code ng Russian Federation (buwis sa kita), hindi sila napapailalim sa aplikasyon upang matukoy base ng buwis sa personal na buwis sa kita.

Iginigiit ng mga awtoridad sa buwis na ang mga pamantayang inilapat sa organisasyon ay hindi maaaring mailapat sa personal na buwis sa kita, dahil hindi sila ang mga pamantayang itinatag alinsunod sa kasalukuyang batas ng Russian Federation (liham ng Ministry of Taxes ng Russia na may petsang 02.06.2004 Hindi. 04-2-06 / [email protected]"Sa pagbabayad ng mga gastos para sa paggamit ng personal na transportasyon ng mga empleyado").

Gayunpaman, sa Decree No. F09-5007/03-AK na may petsang Enero 26, 2004, ang FAS ng Urals District ay dumating sa konklusyon na ang mga patakaran mga pagbabayad ng kabayaran, na itinatag ng Kabanata 25 ng Tax Code ng Russian Federation, para sa pagkalkula ng personal na buwis sa kita ilegal. Ang kabayaran para sa personal na transportasyon ay hindi kasama sa buwis sa kita sa halagang itinatag ng isang nakasulat na kasunduan sa pagitan ng organisasyon at ng empleyado. Ito ay hindi direktang kinumpirma ng desisyon ng Supreme Arbitration Court ng Russian Federation na may petsang Enero 26, 2005 No. 16141/04 (magbasa nang higit pa).

Kaya, sa aming opinyon, sa sitwasyong isinasaalang-alang, walang batayan ng pagbubuwis para sa personal na buwis sa kita.

Ang kabayaran para sa paggamit ng mga personal na sasakyan para sa mga opisyal na layunin para sa layunin ng pagkalkula ng buwis sa kita ay isang normal na halaga. Ang kasalukuyang mga pamantayan ay itinatag ng Dekreto ng Pamahalaan ng Russian Federation ng Pebrero 8, 2002 No. 92.

Ang mga gastos para sa kabayaran para sa paggamit ng mga personal na kotse at motorsiklo para sa mga paglalakbay sa negosyo sa loob ng mga limitasyon para sa mga layunin ng pagbubuwis ay kasama sa iba pang mga gastos (subclause 11, sugnay 1, artikulo 264 ng Tax Code ng Russian Federation). Sa tax accounting, ang mga gastos na ito ay kinikilala sa petsa ng aktwal na pagbabayad ng naipon na kabayaran.

Ang halaga ng kompensasyon na naipon sa isang empleyado na lampas sa mga marginal na pamantayan ay hindi makakabawas sa base ng buwis para sa pagkalkula ng corporate income tax. Ang mga gastos na ito ay itinuturing na labis para sa mga layunin ng buwis.

Siyempre, maaaring subukan ng isa na hamunin ang puntong ito ng pananaw, umaasa sa mas kamakailang posisyon ng Artikulo 188 Kodigo sa Paggawa RF. Ngunit pagkatapos ng lahat, sa liham ng Ministri ng Pananalapi, sinabi na kapag kinakalkula ang kabayaran, kinakailangang isaalang-alang ang lahat ng mga tampok ng paggamit ng isang personal na kotse ng isang empleyado para sa mga layunin ng produksyon. At para sa pagbubuwis mayroong isang pamantayan, at ito ay hindi malabo. Samakatuwid, ang mga gastos sa pagbili ng gasolina at mga pampadulas na kahanay sa pagbabayad ng kabayaran ay hindi isinasaalang-alang para sa mga layunin ng pagbubuwis ng buwis sa kita, dahil ang kotse na ito ay hindi isang service car (subclause 11, clause 1, artikulo 264 ng Tax Code ng Russian Federation).

Ang mga gastos para sa kompensasyon sa isang empleyado na higit sa itinatag na mga pamantayan, pati na rin ang gastos ng ginastos na gasolina at mga pampadulas, na hindi kasama sa pagkalkula ng base ng buwis para sa buwis sa kita para sa parehong pag-uulat at kasunod na mga panahon ng pag-uulat, ay kinikilala bilang isang palaging pagkakaiba. (sugnay 4 PBU 18/02).

Para sa halaga ng isang permanenteng pananagutan sa buwis na kinakalkula sa batayan nito, inaayos ng organisasyon ang halaga ng contingent na gastos (conditional income) para sa income tax (mga sugnay 20, 21 PBU 18/02).

Accounting para sa gasolina at lubricants sa "1C: Accounting 7.7"

Ang accounting para sa gasolina at mga pampadulas sa configuration na "1C: Accounting 7.7" (rev. 4.5) ay pinananatili sa account 10.3 "Fuel". Sa direktoryo na "Mga Materyales" para sa mga elemento na nauugnay sa mga gasolina at pampadulas, ang uri na "(10.3) Fuel" ay dapat ipahiwatig (tingnan ang Fig. 1).

Ang pagbili ng gasolina at mga pampadulas ay makikita sa mga dokumentong "Receipt of materials" o "Advance report", sa huling dokumento ang kaukulang account ay dapat ipahiwatig 10.3.

Upang ipakita ang pagkonsumo ng mga gasolina at pampadulas, maginhawang gamitin ang dokumentong "Movement of materials" sa pamamagitan ng pagpili ng uri ng paggalaw: "Transfer to production" (tingnan ang Fig. 2). Dapat ipahiwatig ng dokumento ang account ng gastos na naaayon sa direksyon ng paggamit ng kotse (20, 23, 25, 44) at ang item ng gastos.

Inirerekomenda na magtakda ng dalawang item sa direktoryo ng mga item sa gastos upang ipakita ang mga gastos ng gasolina at mga pampadulas, para sa isa na itakda ang "Uri ng mga gastos" para sa mga layunin ng accounting ng buwis "Iba pang mga gastos na tinatanggap para sa mga layunin ng buwis", at para sa ang pangalawa (mga gastos na labis) - "Hindi tinatanggap para sa mga layunin ng pagbubuwis" (Larawan 3).

gasolina at pampadulas ay mga panggatong at pampadulas. Kabilang dito ang:

• iba't ibang uri ng gasolina (diesel, gasolina, gas);
• mga espesyal na likido para sa mga sasakyang de-motor (preno, paglamig);
• mga langis at pampadulas (mga langis ng motor, mga langis ng paghahatid, iba't ibang mga pampadulas, atbp.).

Ang mga gasolina at pampadulas ay maaaring gamitin kapwa ng mga dalubhasang negosyo sa transportasyon at ng mga ordinaryong kumpanya na may mga sasakyang ginagamit para sa iba't ibang pangangailangan.

Ano ang isang waybill

Waybill- ito ay isang pangunahing dokumento ng accounting na sumasalamin sa impormasyon tungkol sa mileage ng kotse, samakatuwid, ayon sa tagapagpahiwatig na ito Maaaring kalkulahin ang pagkonsumo ng gasolina.

Mga dalubhasang kumpanya ng transportasyon na may mga sasakyan at ginagamit ito sa pangunahing aktibidad. Ang mga negosyong ito ay dapat gumamit ng mga waybill ng itinatag na form na may mga detalye na inireseta sa pagkakasunud-sunod ng Ministry of Transport ng Russia "Sa pamamaraan para sa pagpuno ng mga waybill" na may petsang Setyembre 18, 2008 No. 152.

At ang mga negosyo na gumagamit ng mga sasakyan hindi para sa kanilang pangunahing aktibidad ay maaaring bumuo ng kanilang sariling waybill form, tanging ito ay dapat na maayos sa patakaran sa accounting ng enterprise.

Ang bawat waybill ay dapat na nakarehistro sa isang espesyal na aklat ng pagpaparehistro. Ang waybill ay iginuhit para sa isang panahon o para sa 1 araw o para sa isang panahon na hindi hihigit sa isang buwan - lahat ng mga pamantayang ito ay ipinahiwatig sa sugnay 10 ng order 152 ng 09/08/2008.

Inirerekomenda ang mga dalubhasang negosyo na gumuhit ng isang waybill araw-araw, upang isaalang-alang ang pagkonsumo ng gasolina para sa isang tiyak na oras ng empleyado. Ngunit palaging may mga pagbubukod, at sa kasong ito, ito ay kapag ang isang empleyado ay ipinadala sa isang paglalakbay sa negosyo nang higit sa 1 araw.

Mga panuntunan at pamamaraan para sa accounting para sa gasolina at mga pampadulas

Upang maalis ang gasolina at mga pampadulas ng hindi sapat na isang waybill, ang isang order mula sa pinuno ng negosyo ay kinakailangan pa rin, kung saan ang naturang write-off ay naaprubahan sa patakaran sa accounting. Kung ang isang empleyado ay gumagamit ng isang personal na kotse para sa mga opisyal na layunin, pagkatapos ay kinakailangan ding mag-isyu ng isang waybill para sa pagtanggal ng gasolina at mga pampadulas. Ang pagtanggap ng gasolina at mga pampadulas sa negosyo ay pinoproseso tala ng kredito, at ang mga write-off ay ginagawa isang beses sa isang buwan, kadalasan sa simula ng susunod na buwan para sa huling taong responsable para dito. Ang responsableng tao ay karaniwang isang accountant sa isang negosyo, halimbawa, isang materyal na accountant.

Ang pamamaraan ng write-off ay binubuo sa katotohanan na ang isang naaangkop na kilos ay iginuhit, na iginuhit ng mga kinatawan ng isang espesyal na nilikha na komisyon para sa pagtanggal ng gasolina at mga pampadulas, ang komisyon ay dapat na binubuo ng hindi bababa sa tatlong tao.

Mahalaga!!! Sa written off act, sa walang sablay kinakailangang ilakip ang mga pangunahing dokumento sa pag-uulat, katulad ng: invoice-requirement, gas station card, gas station receipts. Ang layunin ng mga dokumentong ito ay upang kumpirmahin ang aktwal na dami ng natupok na mga gasolina at pampadulas.

Accounting para sa pagkonsumo ng gasolina sa waybill

Kung susuriin natin ang anyo ng waybill, makikita natin na may mga espesyal na column na sumasalamin sa turnover ng fuel at lubricants. Ang waybill na ito ay nagpapahiwatig ng dami ng gasolina sa tangke, kung magkano ang inisyu at kung magkano ang natitira. Sa pamamagitan ng pagkalkula, kinakalkula kung gaano karaming gasolina ang ginamit.

Kapag ginagamit ang guide sheet na ipinakita sa order 152 ng Setyembre 18, 2008, walang column para sa pagpuno sa dami ng gasolina. AT dokumentong ito Ang mga pagbabasa ng speedometer ay itatala sa simula at sa pagtatapos ng paglalakbay, sa tulong kung saan posible na matukoy ang bilang ng mga kilometrong nilakbay ng mga sasakyan.

Kapag ang waybill ay binuo ng negosyo sa sarili nitong, hindi ito naglalaman ng impormasyon tungkol sa paggamit ng mga gasolina at pampadulas, ngunit naglalaman lamang ng data sa bilang ng mga kilometro, ang karaniwang dami ng ginamit na mga gasolina at pampadulas ay maaaring kalkulahin gamit ang pagkakasunud-sunod ng ang Ministri ng Transportasyon ng Russia na may petsang Marso 14, 2008 No. AM-23-r. Mayroon itong mga rate ng pagkonsumo ng gasolina para sa iba't ibang tatak ng mga sasakyan at mga formula para sa pagkalkula ng pagkonsumo.

Mula sa nabanggit, maaari nating tapusin na ang waybill ay nagtatala ng alinman sa aktwal na pagkonsumo ng gasolina, o ang pamantayan. Ang nakuhang kalkuladong data ay kinakailangan para sa tamang repleksyon sa accounting.

Ngunit may mga kaso kung saan imposibleng punan ang isang waybill. Kasama sa mga naturang kaso, halimbawa, ang mga chainsaw sa pag-refueling, walk-behind tractors, atbp. mga espesyal na pamamaraan. Sa ganitong mga kaso, ang pagkilos ng pagtanggal ng gasolina at mga pampadulas ay inilalapat.

Accounting para sa gasolina at lubricants

Ang accounting para sa mga fuel at lubricant sa accounting, pati na rin ang accounting para sa mga imbentaryo, ay isinasagawa sa aktwal na halaga ng mga materyales, ito ay ipinahiwatig sa seksyon II PBU 5/01.

Ang accounting para sa gasolina at mga pampadulas ay maaaring tanggapin para sa accounting lamang batay sa mga resibo ng istasyon ng gas na nakalakip sa paunang ulat, kung ang gasolina ay binili ng driver para sa cash o batay sa mga coupon stub, sa kaso ng gasolina na binili ng mga kupon . Minsan nangyayari na ang isang driver ay bumili ng gasolina gamit ang mga fuel card, pagkatapos ay ang accounting ng gasolina at mga pampadulas ay isasaalang-alang sa mga fuel card batay sa ulat ng nagbigay ng card.

May tatlong paraan para sa pagtanggal ng gasolina at pampadulas. Isaalang-alang ang mga pamamaraang ito sa anyo ng isang talahanayan:

Karaniwang ginusto ng mga accountant na ilapat ang average na paraan ng accounting sa gastos. Ang average na gastos ay kinakalkula gamit ang sumusunod na formula:

SS \u003d (Comp + Spost) / (Gastos + Kpost),

SS - average na gastos;

Comp - ang mga labi ng gasolina at mga pampadulas sa bodega sa mga tuntunin ng halaga;

Post - pagtanggap ng gasolina at mga pampadulas sa pagtatantya ng gastos;

Kost - ang mga labi ng gasolina at pampadulas sa bodega sa pisikal na termino;

Kpost - ang bilang ng mga natanggap na gatong at pampadulas sa pisikal na termino.

Ang negosyo ay dapat na obligadong magreseta sa patakaran sa accounting nito kung anong pamamaraan ang kanilang gagamitin sa accounting para sa gasolina at mga pampadulas.

Pagwawasto ng gasolina at mga pampadulas ayon sa waybill

Upang i-account ang gasolina at mga pampadulas sa enterprise, ginagamit ang account 10, isang hiwalay na subaccount (sa chart ng mga account - 10-3):

• Sa pamamagitan ng debit - ang pagtanggap ng gasolina at mga pampadulas ay isinasagawa;
• sa isang pautang - ang gasolina at mga pampadulas ay tinanggal.

Napag-usapan na natin sa itaas kung paano kinakalkula ang dami ng gasolina na ginamit. Ang dami na ito ay dapat na i-multiply sa halaga ng yunit, at ang resultang halaga ay ipapawalang-bisa sa accounting na may mga entry tulad ng:

Dt - 20,23,25,26,44

Isang halimbawa ng pagtanggal ng gasolina at mga pampadulas - gasolina sa isang waybill

Noong Marso 2020, ang Titan LLC ay bumili ng gasolina sa halagang 200 litro sa 38 rubles bawat 1 litro, hindi kasama ang VAT.

Kasabay nito, sa simula ng buwan, ang negosyo ay may stock ng gasolina ng parehong tatak sa halagang 50 litro bawat average na gastos 44 rubles bawat 1 litro.

Gumamit ang negosyo ng 30 litro upang mag-refuel ng VAZ-11183 Kalina na kotse. Ang sasakyan na ito ay ginagamit upang maghatid ng mga tauhan ng negosyo.

Ang patakaran sa accounting ng negosyo ay nagsasaad na ang paraan ng pagtanggal ng gasolina at mga pampadulas sa isang average na gastos ay ginagamit.

Accounting para sa gasolina at lubricants sa pagpasok

Dt	ct	Dami, kuskusin.	Operasyon (dokumento)
10	60	7600	Na-kredito ang gasolina (TORG-12)
19	60	1368	Sinasalamin ang VAT (invoice)

Kinakalkula namin ang average na write-off na gastos para sa Marso: (50 l × 44 rubles + 200 l × 38 rubles) / (50 l + 200 l) = 39.20 rubles.

Accounting para sa gasolina at lubricants kapag isinusulat pagkatapos ng katotohanan

Ang waybill ay gumawa ng mga tala: gasolina sa tangke sa simula ng paglalakbay - 10 litro, inisyu - 30 litro, naiwan pagkatapos ng paglalakbay - 20 litro.

Kinakalkula namin ang aktwal na paggamit: 10 + 30 - 20 = 20 liters.

Halaga na ipapawalang-bisa: 20 l × 39.20 rubles. = 784 rubles.

Dahil ang kotse ay ginagamit para sa mga opisyal na layunin, ang halaga ng accounting para sa gasolina at mga pampadulas sa accounting ng buwis ng gasolina at mga pampadulas ay kikilalanin bilang iba pang mga gastos. Ang halaga ng mga gastos ay magiging katumbas ng mga halagang naitala sa mga talaan ng accounting.

Mga Madalas Itanong

Tanong numero 1 Ano ang waybill?

Sagot: Ang waybill ay isang pangunahing dokumento ng accounting na nagpapakita ng impormasyon tungkol sa mileage ng sasakyan, samakatuwid, ang pagkonsumo ng gasolina ay maaaring kalkulahin mula sa indicator na ito.

Tanong numero 2 Ano ang mga paraan ng pagtanggal ng gasolina at pampadulas sa accounting?

Sagot: May tatlong paraan para sa pagtanggal ng gasolina at mga pampadulas: sa average na halaga; sa halaga ng unang binili na mga gatong at pampadulas; sa halaga ng bawat yunit (hindi ginagamit para sa gasolina at pampadulas). Karaniwan, ginagamit ng mga accountant ang paraan ng pagkalkula ng average na gastos.

Tanong Blg. 3 Kung ang isang kumpanya ay gumagamit ng isang personal na sasakyan para sa mga opisyal na layunin, maaari ba itong mag-claim na tumatanggap ng gasolina? Kung oo, anong mga dokumento ang kinakailangan para maalis ang gasolina?

Sagot: Ang isang personal na sasakyan ay maaaring gamitin para sa mga layunin ng negosyo. Upang isaalang-alang ang pagkonsumo ng gasolina, binibigyan din siya ng isang waybill, ayon sa kung saan tinutukoy ang pagkonsumo ng gasolina bawat araw.