Lengvatinė paskola automobiliui su valstybės parama daugeliui Rusijos Federacijos piliečių yra reali galimybė gauti ilgai lauktą automobilį palankesnėmis sąlygomis. Tačiau prieš kreipdamiesi dėl tokios paskolos turėtumėte susipažinti su jos sąlygomis, taip pat su automobilių, kuriems taikoma programa, sąrašu.

Kokia pasiūlymo esmė?

Valstybinė lengvatinių paskolų automobiliams programa 2019 metais buvo sukurta siekiant padidinti vidaus automobilių paklausą. Valstybės parama galiojo ir anksčiau, tačiau šiemet buvo išplėstas pirkėjams prieinamų bankų ir modelių sąrašas.

Programos esmė – suteikti nuolaidas perkant tam tikras mašinas. Taigi, jei įprasto tarifo dydis kreipiantis dėl paskolos automobiliui yra 15,5 proc., tai dalyvavimas valstybinėje programoje leidžia jį sumažinti iki 10 proc. Toks sumažėjimas galimas dėl valstybės kompensacijos dalį lėšų. Dėl to skolininkas sumoka mažiau nei 70% CBR refinansavimo normos.

Yra žinoma, kad paskolų automobiliui populiarumo pikas buvo 2011 m., tačiau sugriežtinus finansų įstaigų sąlygas, taip pat padidinus įkainius, paslauga pradėjo mažėti. Tačiau ir šiandien paskolos palūkanos nėra fiksuotos ir priklauso nuo daugelio faktorių – automobilio markės, banko įstaigos (kredituotojo), taip pat nuo laikotarpio, kuriam išduodama paskola.

Kuriuose regionuose programa veikia?

Valstybės parama lengvatinių paskolų automobiliui išdavimo srityje teikiama daugelyje miestų, įskaitant Nižnij Novgorodą, Maskvą, Volgogradą, Novosibirską, Rostovą prie Dono, Čeliabinską ir kt. Specialios sąlygos galiojo anksčiau, o 2019 m.

Rinkdamasis tinkamą pasiūlymą paskolos gavėjas turi atsižvelgti į tai, kad įkainis priklauso nuo daugelio faktorių – paskolos įforminimo termino, avanso dydžio, taip pat nuo paskolos davėjo svarstyti pateiktų dokumentų apimties. Išlaidoms įtakos turi ir draudimas – OSAGO ir KASKO.

Senos programos sąlygos

Anksčiau perkant automobilį kreditu pagal valstybinę programą galiojo šios sąlygos:

• Automobilio amžius iki metų.
• Už kreditą perkamo automobilio kaina turėtų būti iki 1,15 milijono rublių.
• Transporto priemonės svoris – iki 3,5 tonos.
• Avanso suma – nuo ​​15% automobilio kainos.
• Terminas, kuriam išduodama lengvatinė paskola automobiliui, yra iki 3 metų.
• Automobilis neturi būti registruotas.

Į programą įtrauktų transporto priemonių sąrašas

2017 metais pirkėjų galimybės išsiplėtė, nes lengvatinio skolinimo programos automobilių sąrašas gerokai išaugo. Jame buvo ne tik nebrangūs automobiliai, bet ir visureigiai. Taigi valstybinėje programoje dalyvauja šie prekių ženklai ir modeliai:

1. „Chevrolet“ („Cruise“, „Aveo“, „Cobalt“).
2. Citroen (C4, C-Elysee).
3. Daewoo (Nexia, Matiz).
4. Ford Focus.
5. Hyundai Solaris.
6. Kia (Ria, Sid).
7. Lada (Granta, Kalina, Priora, Lagrus, Samara, 4x4).
8. „Renault“ („Duster“, „Logan“, „Sandero“).
9. Škoda (Octavia, Fabia).

Sąraše yra ir kitų markių modeliai – „Mazda“, „Mitsubishi“. Opel, Peugeot, Toyota, Volkswagen, VAZ ir Bogdan.

Kokie yra reikalavimai?

Teikiant paraišką lengvatinei paskolai automobiliui gauti, verta pasiaiškinti, kokius reikalavimus klientams kelia bankai. Paprastai jie mažai skiriasi nuo vartojimo paskolos gavimo sąlygų. Pagrindiniai reikalavimai yra Rusijos Federacijos pilietybės buvimas, taip pat skolininko amžius nuo 21 iki 65 metų. Be to, banko įstaigos klientas turi būti registruotas viename iš Rusijos Federacijos regionų, būti oficialiai įdarbintas 3 mėnesius ar ilgiau.

Lengvatinė paskola automobiliui galima, jei yra numatytas 15% ir didesnis avansas. Dar viena svarbi sąlyga – „nepriekaištingos“ kredito istorijos buvimas. Jei anksčiau buvo problemų su kitais bankais, lengvatinės paskolos automobiliui paslauga gali būti atsisakyta.

Atkreipkite dėmesį, kad skirtingose ​​finansų institucijose reikalavimai skolininkui gali skirtis. Tvarkydami visus dokumentus turite susipažinti su skolos mokėjimo sąlygomis ir paslėptomis palūkanomis (jei tokių yra).

Kurie bankai teikia paslaugas?

Verta prisiminti, kad ne visos finansinės institucijos bendradarbiauja su valstybe lengvatinių paskolų automobiliui išdavimo klausimais. Šią paslaugą teikiančios finansinės institucijos yra Rosselkhozbank, Sberbank, Rosbank, VTB-24 ir kt. kredito įstaigos. Prieš darydami galutinį pasirinkimą, turėtumėte susipažinti su kiekvieno banko sąlygomis, nes jos gali skirtis. Vienintelis dalykas, kuris išlieka įprastas, yra paskolos valiuta (ji išduodama rubliais).

Žemiau aptariame kai kurių bankų įstaigų sąlygas:

• „Sberbank“ išduoda paskolas vietiniams ir užsienio automobiliams. Palūkanų norma svyruoja nuo 14,5 iki 17%. Viršutinė paskolos „lubos“ yra 600 tūkstančių rublių. Reikalavimai - darbo stažas 6 mėn., pažyma apie pajamas ir amžius nuo 21 metų. Avansas – nuo ​​15 proc.
• VTB-24 išleidžia iki milijono rublių su 10% per metus vidaus ir užsienio automobilių pirkimui. Avansas turi būti nuo 20 proc. Skolintojo reikalavimai apima skolininko amžių nuo 21 iki 65 metų, nuolatinės registracijos buvimą, 12 mėnesių darbo patirtį ir 20 tūkstančių rublių atlyginimą. Be to, klientas turi pateikti bent 2 kontaktiniai numeriai bendravimui.
• „Gazprombank“ išduoda lengvatinę paskolą automobiliui 7,5% ir išduoda iki 510 tūkst. Užstatu priimamas pats automobilis ar turtas. KASKO draudimo registracija su kasmetiniu pratęsimu yra būtina sąlyga. Avansinis mokėjimas 20% ir daugiau.
• „Raiffeisenbank“ išduoda paskolas rusiškiems ir užsienio automobiliams po 11,83% per metus. Didžiausia suma, kuria galite tikėtis, yra 510 000 rublių. Šiuo atveju kliento amžius turi būti nuo 24 metų. Pirma įmoka nuo 15% automobilio kainos.

Nemažiau nei pelningomis sąlygomis pasiūlymas ir kitos finansinės institucijos - Loko-bank, Uralsib, Metokombank ir kt.

Kreipdamiesi dėl lengvatinės paskolos automobiliui, verta atsižvelgti į tai, kad konkrečiai organizacijai nėra aiškių taisyklių. Valstybinės struktūros yra išleidusios formulę, pagal kurią skaičiuojama, o subsidijos skiriamos tik terminuotoms paskoloms.

Paskolos norma tiesiogiai priklauso nuo centrinio banko refinansavimo procento, o apskaičiavimas atliekamas naudojant paprastą formulę. Taigi, norint apskaičiuoti palūkanų normą, iš esamų šios rūšies paskolos palūkanų reikia atimti sandaugą „2/3“ ir refinansavimo normą. Norėdami geriau suprasti, paimkime pavyzdį. Jeigu bankas paskolas automobiliui išduoda 22% metiniu tarifu, lengvatinių paskolų automobiliui programoje šis procentas mažesnis - 22 - (14*2/3) = 12,67%.

Paslaugos privalumai ir trūkumai

2019 metais automobilių savininkams suteikta lengvatinė paskola automobiliui turi savų niuansų. Paslaugos pranašumai apima:

• Galimybė įsigyti jus dominančio modelio transporto priemonę už mažesnę palūkanų normą.
• Ne tik rusiškų, bet ir užsienio gamybos automobilių prieinamumas.
• Programoje dalyvaujančių bankų pasirinkimas yra pakankamai platus, kad būtų galima rasti tinkamiausią variantą.
• Pradinė įmoka yra palyginti nedidelė ir sudaro 15% automobilio kainos.

Nepaisant daugybės teigiamų savybių, neįmanoma neišryškinti daugybės neigiamų savybių:

• Paskolos laikotarpis yra gana trumpas, o tai sukelia tam tikrų sunkumų grąžinant paskolą automobiliui.
• Automobilio kaina turėtų būti ne didesnė kaip 1,45 milijono rublių.
• Galite nusipirkti tik naują automobilį.
• Paslauga teikiama tik nacionaline valiuta.

Kokie pokyčiai įvyko 2017 m.

Rusijos ministras pirmininkas pasirašė nutarimą, pagal kurį lengvatinės paskolos automobiliui, galiojusios 2016 m., buvo pratęstos iki 2017 m. Reikalingi dokumentai viešai skelbiami vyriausybės svetainėje. Pagrindinės naujovės yra įperkamo automobilio kainos padidėjimas. Jei anksčiau šis parametras buvo 1,15 milijono rublių, tai dabar jis padidėjo 300 tūkst. Toks sprendimas priimtas dėl noro kompensuoti šiuo metu brangstančius automobilius.

Pokyčiai turėjo įtakos ir palūkanų normos formavimo procesui. Taigi 2017 metais maksimali nuolaida paslaugai negali būti didesnė nei 6,7 proc kredito norma. Šiai programai finansuoti skirta apie 10 milijardų rublių, o numatomas sumažinta kaina parduodamų automobilių kiekis gali siekti 350 000 vnt.

Vien per pirmuosius tris 2017 m. mėnesius programa parduota 171 000 vienetų – pusė planuoto skaičiaus. Beje, pagal programą 2016 m valstybės parama automobilių pardavė apie 740 tūkst.

2017 metais, anot Vyriausybės, bus didelė paklausa automobiliai. Be to, artimiausiu metu planuojama pristatyti naujas programas, pavyzdžiui, „Savas verslas“ ar „Rusiškas traktorius“. Apskritai valdžios institucijos vietinio gamintojo plėtrai skyrė daugiau nei 60 milijardų rublių. Tuo pačiu metu 2017 metais planuojama parduoti ne mažiau kaip 750 tūkst.

Į atnaujintą valstybės paramos programą kreipiantis dėl paskolos automobiliui pateko daugiau nei 20 krosoverių modelių, kurių kaina siekė iki 1,45 mln. Į šį skaičių įeina „Hyundai Creta“, „Renault Duster“ ir „Kaptur“, „Kia Soul and Sportage“, „Volkswagen Tiguan“, „Jilly Emgrand X7“, „Ford Kuga“, „Chevrolet Niva“, „Chery Tiggo“ ir kt.

Plečiantis sąrašui, pirkėjams siūloma daugiau įvairių komplektacijų automobilių.

Naujos paskolos automobiliui sąlygos

2017 metais įsigaliojo naujos lengvatinės paskolos gavimo sąlygos:

• Automobilis turėtų būti išleistas 2016 m., 2017 m.
• Paskolos terminas – iki 3 metų.
• Didžiausia automobilio kaina yra 1,45 milijono rublių.
• Turimų automobilių sąraše – nauji krosoveriai.

Norėdami gauti daugiau informacijos, kreipkitės į savo miesto automobilių prekybos atstovybę.

Lengvatinė paskola automobiliui su valstybės parama 2017 m. sąlygomis ir automobilių sąrašas.

Valstybinė paskolų automobiliams subsidijavimo programa 2017 m. yra programa, skirta šalyje gaminamų automobilių paklausai didinti. 2017 metais bus tęsiama valstybės parama automobilių paskoloms už naujus ir naudotus automobilius su bankų pagalba.

Kokios bus valstybės subsidijos automobilių paskoloms 2017 m.? Kurie bankai dalyvaus programoje? Kuriems automobiliams kitais metais gali būti skiriama valstybės parama? Į šiuos ir kai kuriuos kitus klausimus pabandysime atsakyti šiame straipsnyje.

Lengvatinė paskola automobiliui su valstybės parama 2017 m. Kokia lengvatinių paskolų automobiliui esmė?

Pagrindinis valstybės paramos programos tikslas – padėti Rusijos automobilių pramonei didinti vidaus automobilių paklausą. Klientams, kurie įsigys automobilį pagal šią programą, bus taikoma nuolaida.

Taigi, jei standartinės palūkanų normos dydis yra, pavyzdžiui, 15,5%, tai dalyvaujant programoje norma bus sumažinta iki 10%. Valstybė prisiima atsakomybę kompensuoti paskolos gavėjui dalį automobilio paskolos įmokų. Tai reiškia, kad automobilio pirkėjas sumokės bankui mažiau nei 2/3 Centrinio banko refinansavimo normos.

Prisiminkite, kad automobilių pirkimo už kreditą paklausos pikas buvo pastebėtas 2011 m. Bankams sugriežtinus reikalavimus skolininkams ir padidinus paskolų palūkanas, paklausa ėmė smarkiai kristi. Apskritai palūkanų norma priklauso nuo daugelio sąlygų, įskaitant konkretų banką, automobilio markę ar paskolos terminą.

Lengvatinė paskola automobiliui su valstybės parama 2017 m.Kur programa aktyvi?

Iki šiol lengvatinių paskolų automobiliui programa sėkmingai veikia plačiai Rusijos miestai– Maskva, Nižnij Novgorodas, Novosibirskas, Volgogradas, Jekaterinburgas, Kazanė, Samara, Ufa, Čeliabinskas, taip pat Rostove prie Dono, Sankt Peterburge, Omske ir daugelyje kitų. Šiuose miestuose ir toliau veiks subsidijuojamos paskolos automobiliui 2017 m.

Atkreipiame dėmesį, kad rinkdamasis iš įvairių pasiūlymų, paskolos gavėjas turi atsižvelgti į tai, kad kuo daugiau dokumentų jis pateiks bankui, taip pat kuo trumpesnis paskolos grąžinimo terminas ir kuo didesnis pradinis įnašas joje, tuo mažesnė paskolos palūkanų norma. bus.

Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad KASKO ar OSAGO draudimo polisų kaina taip pat turi įtakos bendrai kainai.

Lengvatinė paskola automobiliui su valstybės parama 2017 m. Banko reikalavimai skolininkams

Kreipdamiesi į banką dėl paskolos automobiliui, turėsite patikslinti sąrašą reikalingi dokumentai ir susipažinti su reikalavimais skolininkams. Paskola automobiliui su valstybės subsidijomis 2017 metais daugumoje bankų bus išduodama šiems skolininkams:

amžius: 21-65 metai;
Rusijos Federacijos pilietybė;
Rusijos registracijos prieinamumas;
oficialus darbas;
darbo patirtis - ne mažiau kaip trys mėnesiai;
pradinio įnašo dydis - nuo 15%;
teigiamas kredito istorija.

Reikalavimai skolininkams gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo banko.

Sudarydami paskolos sutartį su banku, būtinai perskaitykite grąžinimo sąlygas ir paslėptas palūkanas.

Automobilių paskolų subsidijavimo programa 2017 m.: bankų sąrašas

Automobilį kreditu galite nusipirkti su valstybės parama VTB-24, Rosselkhozbank, taip pat Maskvos banke, Unicredit Bank, Rosbank ir kitose kredito organizacijose.

2014 m pelningos paskolos siūlė Gazprombank ir bankas VTB-24, Rosselkhozbank ir Rusijos Sberbank. Kas šiemet taps skolinimo lyderiu, kol kas nežinoma.

Planuojantiems įsigyti automobilį su valstybės parama 2017 m., rekomenduojame susipažinti su bankų, dalyvaujančių valstybinėje lengvatinių paskolų automobiliui programoje, sąrašu žemiau esančioje lentelėje:

Paskola automobiliui su valstybės parama 2017 m.: automobilių sąrašas. Ar galima gauti lengvatinę paskolą automobiliui 2017 m.

Kredito įstaigoms subsidijos teikiamos tiek, kiek trūksta pajamų, atsirandančių dėl nuolaidų suteikimo išduodant asmenys(skolininkai) paskolas automobiliams įsigyti ir užstatui apdrausti, laikantis šių sąlygų:

Atkreipiame dėmesį, kad lengvatinių paskolų automobiliui išdavimo terminas ribojamas iki 2017 m. gruodžio 31 d., t.y. 2017 metais galite gauti valstybės paramą.

Programa dar nepasiekiama 2018 m. Tačiau nenusiminkite dėl to. Programa valstybės subsidijos paskolos automobiliui pirmą kartą buvo įvestos 2009 m. ir buvo kelis kartus pratęstos. Pavyzdžiui, programa 2017 metams pratęsta tik nuo 2017 metų gegužės 19 dienos. Tie. Gali būti, kad programa bus pratęsta iki 2018 m.

Pastaba. Jei lengvatinė paskolos automobiliui programa bus pratęsta, šis straipsnis bus papildytas.

Paskola automobiliui su valstybės parama 2017 m.: automobilių sąrašas. Kokią nuolaidą galite gauti su subsidijomis?

Paskolos sutartyje nustatyta paskolos palūkanų norma nustatoma kaip skirtumas tarp kredito įstaigos palūkanų normos, galiojusios paskolos išdavimo dieną, ir:

du trečdaliai pagrindinis kursas Centrinis bankas Rusijos Federacija, galioja paskolos išdavimo dieną – paskolos sutartims, sudarytoms 2015 arba 2016 m.;

nuolaida ne didesnė kaip 6,7 procentinio punkto - paskolos sutartims, sudarytoms 2017 m.

2017 metais lengvatinės paskolos nuolaida siekia 6,7 ​​proc.

Atkreipkite dėmesį, kad tai yra didžiausia vertė. Praktiškai kai kurie bankai gali suteikti mažesnę nuolaidą. Tačiau tai neturi didelės prasmės, nes. Bet kokiu atveju nuolaidą kompensuoja valstybė.

Pavyzdžiui, jei bankas „Smile“ išduoda paskolas automobiliui 15 procentų per metus, tai, atsižvelgiant į valstybės paramą, vairuotojui bus mokamos palūkanos.

Paskola automobiliui su valstybės parama 2017: sąlygos ir automobilių sąrašas. Kuriems automobiliams valstybės paramos programa skirta 2017 m

Dažniausiai vairuotojai bando rasti automobilių sąrašą su konkrečiais modeliais ir markėmis. Tačiau Vyriausybės nutarime tokio sąrašo nėra. Tik įtraukta į sąrašą Bendrieji reikalavimai kurias turi atitikti automobilis:

Bendras perkamo automobilio svoris neviršija 3,5 tonos, o jo kaina:

ne daugiau kaip 1000 tūkstančių rublių - už automobilius, įsigytus 2015 m.

ne daugiau kaip 1150 tūkstančių rublių - už automobilius, įsigytus 2016 m.;

ne daugiau kaip 1450 tūkstančių rublių - už automobilius, įsigytus 2017 m.;

Įsigytas automobilis paskolos suteikimo dieną nebuvo įregistruotas pagal Rusijos Federacijos teisės aktus ir nepriklausė jokiam asmeniui;

Nupirkta transporto priemonė pagaminta:

2015 arba 2016 metais - automobiliams, įsigytiems 2015 ar 2016 m.;

2016 arba 2017 metais - automobiliams, įsigytiems 2017 m.

prekės ženklas	Ident. transporto priemonės numeris (VIN)	Modelis
Chevrolet	Х9L	Niva
Chevrolet	, XUF	Cruz
Fiat	XU3	Albea
Fiat	XO3	Doblo
Fiat	Z7G	Ducato
Fordas	X9F	Fokusas
kia	XWK	spektras
Lada	XTA	1117, 1118, 1119, 2105, 2107, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115,2121, 2131, 2170, 2171,2172
Lada	XWK	2104
Lada	X7D, Z7Z	2107
Lada	X7Y	2114
Lada	X98	2329
Renault	X7L	Loganas
Škoda	XW8	Fabija, Oktavia
UAZ	XTT	Medžiotojas, Patriotas, pikapas
UAZ	XU1	Medžiotojas, patriotas
UAZ	XTT	2206, 2860, 3303, 3741, 3909
DUJOS	X96	2217, 2310, 2705, 2752, 3221, 3302
Volga	XTH, X96	Sibiras
Izh	XWK	2717
Hyundai	X7M	Sonata, akcentas
TagAz	X7M	Tigras, LC100, kelių partneris

Transporto priemonė turi atitikti šiuos reikalavimus:

Kaina iki 1 450 000 rublių.

Bendras svoris neviršija 3,5 tonos. Tie. Mes kalbame B kategorijos transporto priemonių (tiek lengvųjų, tiek sunkvežimių).

Automobilis naujas.

Automobilis pagamintas 2016 arba 2017 m.

Svarbiausias veiksnys šiame sąraše yra automobilio kaina. Valstybės paramą skolinimui galite gauti pirkdami bet kokį automobilį, kurio kaina neviršija 1,45 milijono rublių. Šiame sąraše yra įvairių markių ir modelių automobiliai.

Pastaba. Jei automobilis kainuoja šiek tiek daugiau nei 1,45 milijono rublių, tuomet galite derėtis automobilių salone.

Pavyzdžiui, tegul automobilio kaina pagal kainoraštį yra 1,5 milijono rublių. Jei žinote, kaip derėtis, ir galite sumažinti automobilio kainą 50 000 rublių iki 1,45 milijono rublių, tada bus galima įsigyti tokį automobilį pagal lengvatinio skolinimo programą.

Tie. Lemiamas veiksnys yra būtent tikroji automobilio pirkimo kaina.

Paskola automobiliui su valstybės parama 2017 m.: automobilių sąrašas. Sąlygos norint gauti paskolą automobiliui pagal valstybinę programą?

Be banko reikalavimų, keliamų paskoloms automobiliui gauti, Vyriausybės nutarimas numato papildomus apribojimus:

e) paskola užtikrinta įsigyto automobilio įkeitimu;

f) fizinis asmuo sumokėjo avansą ne mažiau kaip 20 procentų įsigyto automobilio kainos – už automobilius, įsigytus 2015 ar 2016 m.;

g) paskolos sutarties terminas neviršija 36 mėnesių;

Svarbios sąlygos norint gauti lengvatines paskolas:

Pradinė įmoka – ne mažiau kaip 20 procentų automobilio kainos. Šis reikalavimas buvo taikomas iki 2016 m., nuo 2017 m. lengvatinę paskolą automobiliui galima imti be pradinio įnašo.

Paskolos terminas – ne daugiau kaip 3 metai.

Valstybės paramos paskoloms automobiliui programa suteikia gerą galimybę įsigyti transporto priemonę be didelės permokos. Belieka tikėtis, kad jis bus pratęstas iki kitų metų.

Lengvatinė paskola automobiliui su valstybės parama 2017 m. Paskutinės naujienos

Rusijos vyriausybė pakeitė subsidijų lengvatinių paskolų automobiliui programoms įgyvendinti skyrimo tvarką. Tai teigiama Vyriausybės interneto svetainėje paskelbtame potvarkyje.

Atitinkamą dekretą pasirašė Rusijos ministras pirmininkas Dmitrijus Medvedevas. Juo iš dalies keičiamas 2015 m. balandžio 16 d. nutarimas Nr. 364, kuriuo patvirtintos lengvatinių paskolų automobiliui subsidijų teikimo taisyklės.

Pagal naujus pakeitimus rusai, kurie šiemet planuoja įsigyti automobilį kreditu, galės gauti 10% nuolaidą jo kainai. Išmoka bus teikiama piliečiams, turintiems du ir daugiau nepilnamečių vaikų (programa „Šeimos automobilis“) ir pirmą kartą perkantiems automobilį (programa „Pirmasis automobilis“).

Nuo 2017 metų liepos mėnesio papildomai buvo pristatytos 2 programos „Pirmasis automobilis“ ir „Šeimos automobilis“, kurioms be palūkanų kompensacijos buvo suteikta 10% nuolaida automobilio savikainai.

Pagal naująjį įstatymo projektą (laukiama patvirtinimo) už 2018 m. automobilių planuojama finansuoti 55 tūkst išduotas kreditu. Palūkanų normos įskaitymas bus atšauktas ir liks tik 10% nuolaida. Taip yra dėl to, kad paskolų palūkanos sumažėjo ir pasiekė 2014 m.

Reikalavimai transporto priemonei

Pagrindinė sąlyga – transporto priemonė turi būti pagaminta Rusijoje. Tai reiškia, kad programoje gali dalyvauti ne tik vietiniai automobiliai, bet ir užsienio automobiliai, kurių surinkimo gamyklos yra Rusijoje.

Reikalavimai automobiliui keičiasi kiekvienais metais. Paskutinės sąlygos:

• automobilio kaina yra ne didesnė kaip 1 milijonas 450 tūkstančių rublių 2017 m. 2017 m. tai bus 1 milijonas 500 tūkstančių rublių;
• mašinos svoris - iki 3,5 tonos. Ši sąlyga leidžia imti paskolą ne tik automobiliams, bet ir komerciniam transportui;
• naujas automobilis, neturi būti anksčiau registruotas. Programa netaikoma remiamoms transporto priemonėms;
• transporto priemonės pagaminimo metai dabartiniai ir metai anksčiau.

Buitinių automobilių sąrašas:

• LADA(Kalina, Granta, Vesta, Largus, LADA 4×4, XRAY, Priora, Samara)
• UAZ(„Medžiotojas“, „Patriotas“, „Pickup“)
• Chevrolet(Niva)

Užsienio transporto priemonės, kurioms taikomos subsidijavimo sąlygos:

• Toyota Corolla ( pradžios rinkiniai)
• Opel Astra
• Volkswagen Polo ( ne visos konfigūracijos)
• Nissan(Almera, Note, Tiida)
• Renault ( Duster, Logan, Sandero, Sandero Stepway)
• Hyundai(„Solaris“)
• Škoda ( Fabia, Oktavia)
• Citroen ( C4, C-Elysee )
• Fordas(Sutelkti dėmesį)
• KIA(Rio, Cee'd, Cee'd_SW)
• Mazda (3)
• Mitsubishi(Lanceris)
• Peugeot (301, 408)
• Daewoo(Nexia, Matiz)
• Chevrolet(Cruze, Aveo, Cobalt)
• Blizgesys(H230, H530b V5)
• Chery(„Tiggo 5“, „Tiggo FL“, „Geely Emgrand 7“, „Emgrand GT“, „Emgrand X7“, „Boliger“)
• „Lifan“ („Smily“, „Solano“, X50, X60)

Daugiau Detali informacija dėl kainų ir modelių, kurie patenka į sąlygas, turite pasitikrinti salone.

Paskolos reikalavimai

Paskolos sąlygos:

• iki 36 mėnesių - kredito terminas;
• nuo 0% - pradinis mokestis;
• Rusijos rublis– paskolos valiuta;
• maksimali palūkanų norma yra 18% už 2017 metus ir 17% už 2018 metus;
• paskolos gavėjas yra fizinis asmuo.

Programos „Pirmasis automobilis“ ir „Šeimos automobilis“ sąlygos skolininkui:

• Rusijos pilietybė;
• vairuotojo pažymėjimo turėjimas;
• paskola automobiliui turi būti pirmoji ir paskutinė 2018 m.;
• dviejų nepilnamečių vaikų buvimas arba pirmosios transporto priemonės įsigijimas.

Šias sąlygas nustato vyriausybė, kiekvienas bankas gali savarankiškai nustatyti papildomus reikalavimus.

Palūkanų norma

2015 ir 2016 metais ji buvo skaičiuojama kaip 2/3 Rusijos banko diskonto normos (paskolos datos). Pavyzdžiui, finansų įstaiga suteikė paskolą su 15 proc., valstybė padengia 6 proc., o paskolos gavėjas moka 9 proc.

2017 m., skaičiuojant nuolaida iki 6,7 proc.

Bankų sąrašas

Subsidija teikiama remiantis susitarimu, sudarytu tarp Rusijos Federacijos pramonės ir prekybos ministerijos ir komercinių bankų.

Finansų įstaigoms keliama nemažai reikalavimų, jei jos juos įvykdo, jos patenka į programą.

Subsidijuotą paskolą išdavusių bankų sąrašas:

• UAB „Cetelem Bank“;
• UAB „UniCredit Bank“;
• Volkswagen Bank RUS LLC;
• UAB „Toyota Bank“;
• PJSC "VTB24";
• UAB „Credit Europe Bank“;
• Ir kiti.

Bankų, kuriems suteikiama valstybės parama paskoloms automobiliui gauti, sąrašas nuolat keičiasi. Aktuali informacija skelbiama finansų įstaigų interneto svetainėse arba turi būti gauta iš darbuotojų.

Automobilio pirkimo su subsidija tvarka

Paskolos valstybės finansavimui gavimo procesas susideda iš šių žingsnių:

1. Renkamės Rusijoje surinktą automobilį, kurio kaina neviršija ribų. Kai kurie bankai reikalauja, kad papildomos įrangos kaina neviršytų 30% transporto priemonės vertės.
2. Parenkame lengvatinę paskolą remiančią finansų įstaigą, surenkame dokumentų paketą ir pateikiame paraišką.
3. Gauname atsakymą iš banko. Pasirašome pirkimo-pardavimo sutartį ir išankstinis mokėjimas už automobilį į automobilių saloną. Apmokame draudimą.
4. Sudarome paskolos sutartį. Bankas perveda salonui paskolos sumą ir 10% valstybės subsidijos automobiliui.
5. Pasiimame mašiną ir registruojame.

Daug lengviau kreiptis dėl paskolos per prekybos atstovybę, priežastys išsamiai aprašytos straipsnyje: Kaip gauti automobilį į kreditą automobilių salone: ​​niuansai ir subtilybės

Išvada

Subsidijuojama paskola automobiliui yra puiki galimybė sutaupyti 10% automobilio kainos. Problema slypi šios programos netvarkoje. Vyriausybė, atsižvelgdama į įvairius veiksnius, ją sustabdo ir atnaujina. Jei planuojate pasinaudoti paskolos automobiliui subsidija, patariu iš anksto pasidomėti programos trukme ir jos sąlygomis.

Kokį automobilį galiu pasiimti pagal programą „Paskola automobiliui su valstybės parama“ 2018 m.

Ne visi piliečiai gali nusipirkti automobilį nuosavų lėšų. Siekdama padėti gyventojams įsigyti ilgai lauktą transportą, susikūrė valstybė speciali programa. Pagrindinis jos tikslas – kad kone kiekvienas banko klientas galėtų įsigyti automobilį palankiomis sąlygomis.

Apsvarstykite paskolų su valstybės parama asmenims suteikimo sąlygas.

Kas yra valstybės remiama paskola automobiliui?

Paskola automobiliui su valstybės parama – programa, leidžianti įsigyti automobilį net ir tiems, kurie iš pradžių tokios galimybės neturi (mažos pajamos, neužtenka pinigų pradiniam įnašui).

• Klientui, nes jis gali nusipirkti automobilį pagal savo pageidavimus;
• Gamintojas veiksmo dėka palaiko buitinių automobilių liniją;
• Bankinė įstaiga, galinti išplėsti savo klientų bazę.

Paskolų automobiliui su valstybės parama programos esmė – gauti paskolą mažesnėmis palūkanomis ir palankesnėmis sąlygomis nei gaunant įprastą vartojimo paskolą.

Automobilių, kuriuos galite pasiimti, sąrašas

Programa „Autopaskola su valstybės parama“ galioja ne visoms automobilių markėms. Pagal lengvatinių subsidijų sąlygas galite imti kreditą šių vietinių ir užsienio automobilių markių:

• Lada: Vesta, Priora;
• UAZ ir ZAZ;
• Chevrolet Cobalt;
• Renault Logan;
• Hyundai Solaris;
• Ford Focus;
• Peugeot;
• Nissan Almera.

Išsamiau automobilių sąrašas pateikiamas kiekvienoje banko įstaigoje arba oficialioje valstybės skolinimo programos svetainėje.

Kokiame banke galiu gauti paskolą automobiliui su valstybės parama?

Gaukite paskolą automobiliui su valstybės pagalba Galite naudotis šiais bankais:

Kiekvienas banko įstaiga turi savų paskolos dizaino niuansų. Bet bendros sąlygos yra:

• Transporto priemonės kaina neturi viršyti 1 150 000 rublių;
• Svoris neturi viršyti 3,5 tonos;
• Transporto priemonė turi būti anksčiau neregistruota.

Palūkanos pagal programą „Paskola automobiliui su valstybės parama“ yra 9,5% per metus

Klientas turi sumokėti ne mažiau kaip 20% minimalios užklausos. Paskolos sutartis sudaroma 36 mėnesiams.

Klientas taip pat turi atitikti šiuos reikalavimus:

• būti pilnamečiu Rusijos Federacijos piliečiu;
• Amžiaus ribos: nuo 21 iki 60 metų;
• Turėti leidimą gyventi ir nuolatinę registraciją regione, kuriame buvo išduota paskola ir pateiktas prašymas;
• Darbo patirtis paskutinėse pareigose turi būti ne mažesnė kaip 6 mėnesiai;
• Generolas stažas- nuo 5 metų.

„Sberbank“.

Pirmaujanti Rusijos bankų įstaiga siūlo klientams kreiptis dėl paskolos automobiliui su valstybės parama šiomis sąlygomis:

• Palūkanų norma: nuo 10%;
• Terminas: 3 metai;
• Didžiausia lėšų suma: 1 milijonas rublių.

Turimų automobilių sąraše yra vidaus ir užsienio linijos atstovai:

• LADA Vesta,
• Chevrolet Niva,
• Chevrolet,
• Daewoo Matiz,
• Kia Rio,
• LADA Granta,
• skoda Fabia,
• Lada Kalina,
• Škoda Octavia,
• Toyota Corolla.

VTB bankas

VTB banke asmenys gali kreiptis dėl paskolos automobiliui šiomis sąlygomis:

• Skolų už einamąsias paskolas nebuvimas;
• Privalomas 20% įnašas;
• Didžiausia lėšų suma: 1 500 000 rublių;
• Apsauga: transporto priemonė;
• Grąžinimo terminas: nustatomas individualiai;
• Ypatybė: skolininkas gali gauti 10% nuolaidą.

Kliento reikalavimai:

• Amžiaus apribojimų laikymasis: 21-65 metai;
• Nuolatinė registracija ir registracija regione, kuriame yra bent vienas VTB banko padalinys;
• Bendra patirtis - nuo 1 metų. Patirtis paskutinėje darbovietėje – ne mažiau 3 mėn.;
• Maskvos pajamos turi būti ne mažesnės kaip 30 000 rublių per mėnesį, o kituose regionuose - 20 000 rublių.

Lengvatinę paskolą automobiliui galite gauti pateikę pasirinktą dokumentą:

• Pasas arba vairuotojo pažymėjimas.
• Papildomas dokumentas gali būti: užsienio pasas, karinis pažymėjimas, vaikų gimimo liudijimas.

Pateikus daugiau dokumentų, galima gauti paskolą palankesnėmis sąlygomis.

Valstybės subsidijų paskoloms automobiliui programa

Nuo 2009 m. Rusijos Federacijos piliečiai turi galimybę įsigyti transporto priemonę kreditu su sumažintu tarifu. Dabartinė valstybinė lengvatinių paskolų automobiliams programa finansuojama iš Rusijos biudžeto. Tai suteikia galimybę įsigyti automobilį skolintomis lėšomis už minimalią palūkanų normą.

Valstybinės lengvatinių paskolų automobiliui programos esmė

Federalinė lengvatinio valstybės skolinimo programa buvo pradėta Rusijos Federacijoje 2009 m. Projekto tikslas – išlaikyti vidaus automobilių paklausą, kuri yra atrama Rusijos automobilių pramonei.

Programos esmė – valstybės grąžinimas paskolai automobiliui įsigyti palūkanų normos dalį. Nuolaida lygi dviem trečdaliams paskolos dieną galiojančios Centrinio banko refinansavimo normos. Priklausomai nuo konkretaus banko sąlygų, tai vidutiniškai siekia nuo 5 iki 9 proc. Nemažai lėšų sumokėta bankams kompensacijoms išmokėti. Įgyvendinus programą, automobilių gamyba šalyje išaugo 50 proc.

Subsidija taikoma tik perkant automobilį kreditu. Perkant automobilį už grynuosius pinigus iš valstybės gauti kompensacijos neįmanoma. Tokį apribojimą lemia tai, kad valstybės tikslas diegiant programą yra remti automobilių pramonę ir bankinį rinkos segmentą vienu metu.

Bet jei turite tam tikrą sumą, galite imti paskolą minimaliam laikotarpiui su dideliu pradiniu įnašu. Ši galimybė gauti subsidiją iš valstybės yra visiškai įmanoma. Tokiu atveju paskolos permoka bus minimali.

Svarbu. Subsidiją automobiliui įsigyti kompensacijos forma su palūkanų norma gali gauti visų Rusijos Federacijos regionų gyventojai.

Programos pakeitimai 2018 m

Lengvatinio skolinimo programa, nepaisant aukštų rezultatų, buvo kuriam laikui sustabdyta ir atnaujinta 2013 m. 2018 metais programai finansuoti buvo skirta 10 mlrd.

Tuo pačiu metu buvo atlikti kai kurie pakeitimai:

• Automobilių sąrašas buvo išplėstas. Be anksčiau įtrauktų į sąrašą, buvo įtraukti visureigiai ir importuoti automobiliai.
• Padidinta pagal programą įsigyto automobilio kaina.
• Reikalavimas atlikti pradinį įnašą buvo panaikintas.
• Galimybė gauti paskolą be KASKO draudimo.

Lengvatinės paskolos automobiliui gavimo sąlygos 2018 metais ir dabartinė nuolaidos suma

Atsižvelgiant į visus 2018 m. padarytus pakeitimus, paskolos automobiliui valstybės subsidijavimo sąlygos šiuo metu yra tokios:

• Automobilio kaina yra iki 1 450 000 rublių.
• Paskolos terminas – iki 36 mėn.
• Didžiausia paskolos suma yra 920 000 rublių.
• Mašinos svoris - iki 3,5 tonos.

Įgyvendinant lengvatinių paskolų programą, pristatytos naujos programos „Šeimos automobilis“ (šeimoms, auginančioms du ir daugiau vaikų) ir „Pirmasis automobilis“ (piliečiams, pirmą kartą perkantiems automobilį). Šioms programoms taikoma 10% kredito nuolaida. Nuolaidos dydis standartinėmis skolinimo sąlygomis yra 6,7%.

Subsidija pagal programą taikoma tik skubioms palūkanoms, neįskaitant komisinio mokesčio už sąskaitos tvarkymą, draudimo apmokėjimą ir palūkanų normos didinimą už atsisakymą draustis KASKO. Konkreti suma, kurią reikės sumokėti bankui per paskolos terminą, taip pat mėnesinis mokestis galima apskaičiuoti naudojant specialius skaičiuotuvus internete.

Programoje dalyvaujantys bankai turi teisę koreguoti paskolos sutartis ir nustatyti jose savo sąlygas.

Galima koreguoti šiuos elementus:

• Minimali paskolos suma.
• Palūkanų norma, skirta apskaičiuoti tikrąją paskolos gavėjo sumokėtą sumą.
• Minimalus paskolos terminas.

Kai kurie bankai imasi gudrybės ir palūkanų normą kompensuoja įvesdami papildomus mokesčius. Todėl prieš kreipdamasis dėl paskolos klientas turi detaliai susipažinti ne tik su pagrindine siūloma palūkanų norma, bet ir paskaičiuoti, kokius mokėjimus teks atlikti pagal konkretaus banko siūlomą programą.

Kokį automobilį galima įsigyti pagal valstybės paramos programą

Vienas esminių paskolos automobiliui pagal valstybės subsidijavimo programą ypatybių – perkamų modelių ribojimas. Valstybė kasmet atnaujina sąrašą automobilių, kuriems įsigyti galima panaudoti skirtas lėšas. 2018 metais pagal programą paskolą galite gauti šių markių automobiliams:

Sąraše yra tik tam tikros konfigūracijos transporto priemonės. Jei pasirinktas automobilis viršija programos nustatytą kainą, nuolaida jam netaikoma.

2018 metams valstybė patvirtino tokį automobilių sąrašą:

Papildomas reikalavimas norint dalyvauti programoje yra jo amžius. Galite nusipirkti tik tokį automobilį, nuo kurio išleidimo nepraėjo daugiau nei 1 metai. Užsienio automobiliams pagrindinis reikalavimas yra surinkimas Rusijoje.

Konkrečiame banke esančių automobilių sąrašas priklauso nuo to, su kokiais automobilių pardavėjais jis bendradarbiauja. Kai kuriuose Rusijos Federacijos regionuose automobilių, perkamų pagal programą, sąrašas buvo gerokai sumažintas. Todėl prieš perkant automobilį patartina pirmiausia kreiptis į automobilių prekybos atstovybę ir pasidomėti, su kokiu banku jis užmezgė ryšius.

Pagal programą įsigytas automobilis turi būti visiškai naujas, anksčiau neregistruotas pas kitą savininką. Įsigyti naudoto automobilio su nuolaida, net per su banku bendradarbiaujančią automobilių saloną, pagal programos sąlygas neįmanoma.

Reikalavimai paskolos automobiliui gavėjams

Valstybinės skolinimo programos dalyviu gali tapti asmuo, atitinkantis šiuos reikalavimus:

• Rusijos Federacijos pilietybės buvimas ir nuolatinė registracija regione, kuriame yra prekybos organizacija.
• Darbo patirtis paskutinėje vietoje ne mažiau kaip šeši mėnesiai, bendra patirtis - nuo 1 metų.
• Amžius nuo 21 iki 65 metų.
• Pakanka sumokėti paskolos lygio "baltą" atlyginimą. Valstybinėje paskolos automobiliui programoje į nepatvirtintas dokumentais ir neoficialias pajamas neatsižvelgiama.

Šie piliečiai tikrai gaus atmesti prašymą:

1. Turėti blogą kredito istoriją.
2. Moterys, auginančios vaikus iki metų.

Programoje dalyvaujančių bankų sąrašas ir jų pasiūlymai subsidijuoti paskolas automobiliui

Pramonės ir prekybos ministerija 2018 metais išplėtė lengvatinės valstybinės paskolos automobiliui programoje dalyvaujančių bankų ir lizingo organizacijų sąrašą. Iš pradžių programoje dalyvavo 15 bankų. Tuo metu bankas privalėjo turėti įstatinis kapitalas ne mažiau kaip 70 milijardų rublių ir valstybės dalyvavimas 50% akcijų.

Dabartinė šalies ekonominė situacija privertė vyriausybę sušvelninti reikalavimus, todėl programoje galėjo dalyvauti daugiau bankų. Visas kredito įstaigų registras skelbiamas Pramonės ir prekybos ministerijos interneto svetainėje. Bankų sąrašas atnaujinamas kasmet.

Šiuo metu sąraše yra daugiau nei 90 kredito įstaigų.

Populiariausios iš jų, kurios sudaro apie 80% visų išduotų paskolų, yra šios:

Sąraše taip pat yra „AK Bars“ (9,3 proc.), „Sovetsky“ (5,5 proc.), „LOKO-bank“ (7,9 proc.), „Raffeisenbank“ (9 proc.).

Kai kurie bankai išduoda paskolas tam tikroms automobilių markėms:

• „Volkswagen Bank“ – „Volkswagen“ modeliai, 5,9 proc.
• „Rosbank“ - užsienio automobiliai, kurių tarifas yra 11%.
• „Mitsubishi Bank“ – „Mitsubishi“, 9 proc.

Geriausių pasiūlymų apžvalga

Renkantis banką paskolai, turėtumėte atkreipti dėmesį į lyderių pasiūlymus tarp valstybinės programos dalyvių:

• „Sberbank“ siūlo palankiausias sąlygas. Mokėdamas 30% automobilio kainos, skolininkas gali nepatvirtinti savo pajamų. Kartu su mažiausia paskolos norma ir greitu apdorojimu tai yra aiškus šio banko pranašumas.
• „Gazprombank“ siūlo sumažintą procentą darbo užmokesčio klientams.
• VTB24 siūlo tris programos variantus su 10–13,7% palūkanų norma. Paskolos gavėjas turi galimybę pasirinkti jam tinkamiausias sąlygas.

Verslo lengvatinių paskolų automobiliui sąlygos

Automobilių paskolų subsidijavimo programa daugiausia skirta fizinių asmenų dalyvavimui joje, tačiau šia valstybės paramos priemone gali pasinaudoti ir smulkusis verslas. Kai kurioms verslo veiklos sritims galimybė gauti paskolą automobiliui yra gana reali.

Įmonės savininkas pagal valstybinę programą gali registruoti automobilį savo, kaip fizinio asmens, vardu. Pagal valstybinės programos sąlygas automobilis gali būti naudojamas tik asmeniniais tikslais. Todėl neturėtumėte rizikuoti ir pirkti automobilį, skirtą naudoti kaip taksi ar mokomąją transporto priemonę. Tačiau naudojimo atvejis, pavyzdžiui, pristatymui kurjeriu, yra visiškai įmanomas. Mažoms įmonėms, veikiančioms mažo pelno organizacijose, ši mašinos įsigijimo galimybė yra gana pelninga.

Verslininkams šiuo metu yra papildomos programos su valstybės parama:

• „Rusiškas traktorius“;
• „Rusijos ūkininkas“;
• "Tavo reikalas."

Nuolaida perkant komercinį automobilį pagal šias programas yra 10 proc.

Programos privalumai ir trūkumai

Automobilio pirkimas pagal valstybės subsidijų programą turi keletą patrauklių dalykų:

• Žemos paskolų palūkanų normos, palyginti su standartines programas skolinimas.
• Skolinimo sąlygų skaidrumas ir grynumas dėl aktyvaus valstybės dalyvavimo ir kontrolės.

Tačiau nepaisant visų rožinių perspektyvų, automobilio pirkimas pagal valstybinę programą turi keletą reikšmingų trūkumų:

• rimtas požiūris į pretendentus dalyvauti programoje, būtinybė teikti informaciją apie dideles oficialias pajamas;
• ribotas automobilių sąrašas;
• didžiausios automobilio vertės apribojimai;
• galimybė gauti paskolą tik rubliais.

Reikšmingas programos trūkumas yra galimybė vienam skolininkui gauti tik vieną lengvatinę paskolą automobiliui. Nepaisant to, kad tokių apribojimų iš valstybės pusės nėra, bankas greičiausiai atsisakys prašyti pateikusio pareiškėjo lengvatinė paskola vėl.

Programos metu daugelis Rusijos Federacijos piliečių pasinaudojo valstybės pagalba ir įsigijo automobilį lengvatiniais tarifais. Oficialios informacijos apie paskolos automobiliui lengvatinėmis palūkanomis programos pratęsimą nėra. Pramonės ministro D. Manturovo teigimu, šiuo metu valstybės parama naujam automobiliui įsigyti teikiama tokiomis pat sąlygomis. Pasaulinių skolinimo sąlygų pokyčių nėra. Nuolatinis gyventojų poreikis įkvepia viltis, kad kitąmet bus tęsiama valstybinė programa, kuri leis dar daugiau šalies gyventojų tapti laimingais naujų automobilių savininkais.

Vaizdo įraše specialistė pasakoja, kaip gauti paskolą automobiliui palankiomis sąlygomis.

Paskolos automobiliui su valstybės parama

Siekdama palaikyti rusų paklausą šalyje gaminamiems automobiliams, vyriausybė parengė specialią programą – paskolą automobiliui su valstybės parama.

Iš pradžių toks projektas buvo pradėtas vykdyti 2009 m., tačiau dėl mažos paklausos jis buvo sustabdytas ir atnaujintas tik 2015 m. Šis projektas galioja ir 2018 m., bet, deja, nepateisina visų grynųjų pinigų.

Tačiau net ir pajamų trūkumas negarantuoja, kad kiekvienas, susidomėjęs tokia programa, galės ja pasinaudoti praktiškai.

Automobilio paskolos palūkanų normos subsidijavimas

Kadangi ne visi vairuotojai gali įsigyti transporto priemones savo lėšomis, Vyriausybė nusprendė subsidijuoti palūkanų normą paskolų pasiūlymai. Tokių paskolų palūkanų normos apskaičiavimo pavyzdys priklauso nuo kelių veiksnių.

Automobilių paskolų subsidijavimo programą reglamentuoja Rusijos teisės aktų normos. 2018 metams, norėdamas dalyvauti ir gauti lengvatas pagal paskolos automobiliui programą, automobilių entuziastas turi atitikti keletą sąlygų, kad gautų paskolą.

1. Subsidija išduodama tik Rusijos Federacijos piliečiams, lėšos išduodamos rubliais;
2. Didžiausia automobilio pirkimo kaina be nuolaidų yra 1 milijonas rublių;
3. Maksimalus pasirinkto automobilio svoris – 3,5 tonos;
4. Pirkimui pasirinkto automobilio amžius ne didesnis kaip 12 mėnesių;
5. Maksimalus sudarytos paskolos sutarties terminas – 3 metai;
6. Paskolos gavėjas privalo sumokėti 20 procentų perkamos transporto priemonės kainos pradinį įnašą;
7. Automobilis turi būti vietinės gamybos;
8. Įsigyti transportą galima tik iš salono, remiami automobiliai šioje programoje nedalyvauja.

Ant Šis momentas Tokią valstybinę programą galite naudoti daugumoje bankų. Verta prisiminti, kad organizacijos vadovybė turi teisę savarankiškai nustatyti tokios paskolos palūkanų normą.

Banko sąlygos norint gauti paskolą automobiliui

Paprastai sąlygos, kurias bankas reikalauja įvykdyti norint gauti paskolą automobiliui, yra tos pačios. Yra keletas specialių reikalavimų, kurie gali skirtis:

1. Įkainis nustatomas pagal paskolos sutartyje nurodytus reikalavimus;
2. Sutartyje nurodyta minimali paskolos suma;
3. Kai kurie bankai taiko specialius reikalavimus darbo laikotarpiui, taip pat nuolatinėms paskolos gavėjo pajamoms dabartinėje darbo vietoje;
4. Kai kuriais atvejais svarbu, kad bankas būtų registruotas paraiškos pateikimo vietoje esančiame regione.

Kadangi šie reikalavimai priklauso nuo bankinės organizacijos, jų prieinamumas turi būti išaiškintas individualiai.

Pirmoji automobilio programa

Valstybinė programa „Pirmas automobilis“ suteikia galimybę gauti valstybės subsidijas naujam automobiliui įsigyti 10 procentų nuolaida pirmai įmokai. Jei pirkėjas iš karto sumoka visą mokėjimo sumą, nuolaida atitenka visai transporto priemonės kainai.

Norėdami dalyvauti šioje programoje, vairuotojas turi atitikti šias sąlygas:

1. Pirkėjas privalo turėti pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti tokias transporto priemones;
2. Automobilis turi būti pirmas, patikrinimas atliekamas per kelių policijos tarnybas ir pagal kredito istoriją;
3. Maksimali vairuotojo pasirinkto automobilio kaina yra 1,45 milijono rublių;
4. Maksimalus išduodamos paskolos sutarties terminas – 3 metai;
5. Per metus galima įsigyti tik vieną transporto priemonę.

Valstybė nustatė taisyklę, kad pagal tokią programą galima įsigyti tik sąraše esančius automobilius.

šeimos automobilių programa

Kita valstybės subsidijų programa – „Šeimos automobilis“ suteikia galimybę įsigyti automobilį pagal lengvatinių paskolų automobiliui programą ir su 10 procentų nuolaida pirmai įmokai.

Transporto priemonės pirkimas pagal tokią paskolos programą skirtas tik daugiavaikėms šeimoms. Be to, turi būti įvykdytos šios sąlygos:

1. Šeimoje auga 2 ir daugiau nepilnamečių vaikų. Šį faktą patvirtina kiekvieno gimimo liudijimas;
2. Transporto priemonės pirkėjas turi vairuotojo pažymėjimą;
3. Didžiausia automobilio kaina yra 1,45 milijono rublių;
4. Maksimalus paskolos sutarties terminas – 3 metai.

Taigi palankus pasiūlymas galima naudotis net tada, kai šeima neturi pradinio įnašo. Kai kurie bankų organizacijos pasiūlyti sumokėti už papildomą draudimą.

Didžiausios palūkanos už paskolą vietiniam automobiliui įsigyti pagal tokią valstybinę programą yra 11,3 procento per metus.

Pagal valstybinę programą galimų automobilių sąrašas

Iš pradžių buvo planuojama subsidijuoti paskolas automobiliams, kad padidėtų Rusijoje pagamintų automobilių pardavimų skaičius. Tačiau, deja, daugeliu atvejų Rusijos piliečiai vis tiek pirko užsienietiškus automobilius, todėl automobilių pagal valstybinę programą sąrašas buvo peržiūrėtas.

2018 m. į automobilių markių sąrašą, kurį galima įsigyti pagal tokias patrauklias skolinimo programas, buvo keli populiarūs užsienyje pagaminti modeliai. Jei iš viso automobilių, kuriems taikomos tokios lengvatos, lentelėje yra 50 transporto priemonių, tai joje yra 7 užsienietiški automobiliai.

Pagrindiniai prekės ženklai ir modeliai:

• Lada (Granta, Kalina, Vesta, Largus);
• Kia (Rio, Cerato arba Sorento);
• „Hyundai“ („Creta“ ir „Solaris“);
• „Ford“ („Fiesta“, „Mondeo“, „Focus“, „EcoSport“);
• Chevrolet Niva;
• Skoda („Yeti“, „Octavia“ ir „Rapid“);
• „Volkswagen“ („Jetta“ ir „Polo“);
• „Nissan“ („Almera“, „Sentra Terrano“, „Qashqai“);
• „Renault“ („Logan“, „Kaptur“, „Duster“, „Sandero Stepway“, „Sandero“);
• Toyota (RAV4, Corolla, Camry);
• Datsun (on-DO, mi-DO);
• „Mazda“ (3, 6);
• Brilliance H230;
• Geely Emgrand 7;
• Kiti Kinijos prekių ženklai, gaminami Rusijoje.

Kaip naudotis programa

Paskolą automobiliui su valstybės subsidijomis automobiliui įsigyti gali gauti beveik visi piliečiai, atitinkantys banko nustatytas sąlygas potencialiems klientams.

Nuolaida pagal naujas valstybines programas naujiems automobiliams gali būti suteikiama tik tuo atveju, jei tenkinamos šios automobilio paskolos sąlygos:

1. Skolininkas turi turėti Rusijos pilietybę;
2. Padaryti lengvatinę paskolą automobiliui galima tik piliečiams nuo 21 iki 65 metų amžiaus;
3. Paskolą galima gauti tik nuo šiuos dokumentus: pasas, vairuotojo pažymėjimas;
4. Pradinė įmoka ne mažesnė kaip 20 procentų pirkimo sumos. Jei mokėsite mažesnį nei ši suma mokestį, bankas gali atsisakyti suteikti paskolas automobiliui lengvatinėmis sąlygomis;
5. Daugelis bankų reikalauja papildomas draudimas pagal KASKO programą;
6. Paskolos grąžinimo terminas neturėtų viršyti 3 metų.

Ar programos bus pratęstos 2018 m

Daugelį vairuotojų domina klausimas, ar 2018 metais bus pratęsta paskola automobiliui, suteikta su valstybės subsidijomis, nes transporto priemonių pirkimas tokiomis lengvatinėmis sąlygomis yra tikras išsigelbėjimas daugumos Rusijos šeimų biudžetui.

Dabar vietiniai gamintojai transporto priemonės yra priverstos pereiti prie vienodo savo gaminių pardavimo, kad automobilių rinka nebūtų persotinta vietiniais modeliais. O lengvatinės programos, subsidijuojamos valstybės, dėka tokių automobilių paklausa nesumažėja.

Tačiau, kaip sako ekspertai, tolesnės tokios programos naudojimo prognozės nėra palankios. Dėl neveiksnių paskolų skaičiaus augimo pablogėjo Financinė padėtis potencialių skolininkų, automobilių, parduodamų pagal tokias subsidijavimo programas, paklausa gali gerokai sumažėti. Taip pat didelę įtaką turi tai, kad šia programa jau pasinaudojo daug besikreipiančių, o tai reiškia, kad bankų potencialių klientų ratas gerokai sumažėjo.

Kaip keisis valstybės paramos paskoloms automobiliui programa

Kas pasikeis?

Pagrindinis pakeitimas bus susijęs su palūkanų normos subsidijavimu: ji bus panaikinta. Valstybės paramą sudarys tik 10% nuolaida automobilio kainai pagal programas „Pirmasis automobilis“ ir „Šeimos automobilis“. Maksimali automobilio kaina taip pat padidės nuo 1,45 mln. iki 1,5 mln. rublių, o tai kompensuos automobilių kainų augimą per 2017 m.

Kas gali tikėtis vyriausybės pagalbos?

Piliečiai, kurie anksčiau neturėjo transporto priemonės, gali gauti subsidiją pagal programą „Pirmasis automobilis“. Šeimos automobilio nuolaida galioja tėvams, auginantiems du ar daugiau nepilnamečių vaikų.

Norėdami gauti valstybės paramą, turite:

Turėti vairuotojo pažymėjimą;

Per metus nesudaryti kitų paskolos sutarčių transporto priemonėms įsigyti;

Subsidija bus teikiama tik tiems paskolos sutartys, kurios palūkanų norma neviršija 17% per metus.

10% subsidiją nuo automobilio kainos galite gauti tik perkant transporto priemonę kreditu. Bankas gali užskaityti valstybės paramą kaip pradinį įnašą arba atitinkamai sumažinti paskolos sumą.

Ar dalinio palūkanų normos kompensavimo panaikinimas toks baisus?

Žinoma, tai nėra pati maloniausia žinia būsimiems skolininkams, tačiau tokie pokyčiai yra gana logiški ir tikėtini. Palyginus paskolų automobiliui palūkanas subsidijų pradėjimo metu 2015 metais su dabartinėmis normomis, paaiškėtų, kodėl valstybė nebenori skirti pinigų iš biudžeto (kurių ir taip yra mažai) palūkanų mažinimui. Taigi 2015 metų gegužės mėn vidutinis kursas paskolos automobiliui buvo apie 22-25% per metus, o pagal valstybinę programą procentas sumažėjo iki 12-13% per metus. Dabar vidutinė vertė nukrito iki 15% per metus, o už atskirus specialius konkrečių prekių ženklų pasiūlymus galite rasti dar mažesnius įkainius.

„Pirmasis automobilis“ ir „Šeimos automobilis“ yra atitinkamai tikslinės programos, joms įgyvendinti reikia mažiau biudžeto lėšų, nes jos veikia tam tikram žmonių ratui. Tačiau jie turi savo trūkumų kaip socialinės paramos metodas. Anksčiau pagal subsidijuojamus pasiūlymus palūkanų kompensavimas buvo naudingas, jei automobilis buvo pirktas kreditu. Tai yra tie žmonės, kuriems neužteko pinigų nusipirkti automobilį čia ir dabar.

Šiandien programos „Pirmas automobilis“ ir „Šeimos automobilis“ leidžia įsigyti automobilį kreditu, gauti nuolaidą, o vėliau bent jau kitą dieną jį uždaryti. Taigi jūs galite sumažinti automobilio kainą 10% mokėdami tik palūkanas už naudojimąsi paskola kelioms dienoms (jei pavyksta atsisakyti papildomas draudimas ir kiti susijusias paslaugas). Taigi, subsidiją galės gauti ne tik tie, kuriems jos reikia, bet ir tie, kurie turi pinigų naujam automobiliui, tačiau taip pat norima sutaupyti pinigų pirkiniams valstybės lėšomis.

Rugsėjo mėnesį „Avtostat“ kartu su žurnalu „Za Rulem“ atliko įdomią internetinę apklausą. Svetainės „Už vairo“ lankytojų buvo paprašyta atsakyti: ar jus domina lengvatinės paskolos automobiliui pagal valstybines programas „Šeimos automobilis“ ir „Pirmas automobilis“? Rezultatai buvo tokie: tik 15,6% respondentų planuoja pirkti automobilį su valstybės parama, visiems likusiems programos yra neaktualios dėl šių priežasčių:

* 33,7% respondentų domisi programomis, bet neatitinka jų poreikių;

* 19,1% valstybės parama neįdomi, nes sąlygos nepalankios;

* 13,8% neplanuoja keisti automobilio;

* 12,4% apie programas apskritai nieko negirdėjo;

* 3,1% jau įsigijo automobilį pagal valstybinę programą;

* Vairuotojo pažymėjimo neturi 2,3 proc.

Tačiau, kaip žinia, mūsų šalyje apklausų ir balsavimo rezultatai kartais būna toli nuo realybės. Programos buvo labai populiarios 2017 m. Iš pradžių su jų pagalba turėjo būti parduoti 58 tūkst. Projektas pradėtas įgyvendinti 2017 metų liepą, o po daugiau nei dviejų mėnesių Pramonės ir prekybos ministerija paskelbė, kad pasiektas 48 tūkst. Vos įveikus tikslinę žymą, parama nutrūko (liko tik normos subsidijavimas).

Rusijos Federacijos Vyriausybės nutarimo pakeitimų projekte nurodyta, kad 2018 metais pagal programas planuojama parduoti 55 tūkst. Atsižvelgiant į tendenciją, galima daryti prielaidą, kad valstybės pinigai baigsis iki kovo mėnesio, tai yra didžiąją metų dalį subsidijų iš esmės nebus. Todėl jei planuojate įsigyti automobilį, nedelskite su pirkimu, juolab, kad sausio-vasario mėnesiais prekiautojai išparduoda praėjusių metų modelių gamą ir siūlo papildomas nuolaidas. Jei norite gauti paskolą su lengvatinėmis palūkanomis, iki metų pabaigos spėkite sudaryti sutartį.

Straipsnis buvo parašytas remiantis medžiaga iš svetainių: avtoumnik.ru, www.oceanbank.ru, yurist-naavto.ru, lgoty.net, www.banki.ru.

Daugelis porų ir jaunų šeimų svajoja turėti nuosavą transporto priemonę. Jo buvimas, pasak 72% Rusijos Federacijos gyventojų, supaprastina žmogaus, o ypač jaunų tėvų, gyvenimą. Tačiau žmonės, norintys įsigyti tokį produktą, turės susidurti su atšiauria realybe, kai automobilių kainos kyla per stogą, o paskolų palūkanos kandžiojasi. Nepaisant to, valdžia tai numatė ir sukūrė nemažai lengvatų, kurios gali būti teikiamos skirtingomis sąlygomis. BET visi jie palengvina gyvenimą. Apskritai reforma buvo pavadinta „Valstybine lengvatinio skolinimo 2017 metais programa“.

Valstybinė lengvatinio skolinimo programa 2017 metais skirta ne tik padėti jaunoms šeimoms ar automobilių mylėtojams perkant kilnojamąjį turtą. Programa yra gana naudinga vyriausybei ir pramonės sektoriuje valstybei kaip visumai.

Faktas yra tas, kad valstybė stengiasi pakelti vidaus automobilių pramonės gamybos lygį, taip pat jos vartojimo procentą šalyje. Paprasčiau tariant, gaminkite daugiau ir parduokite daugiau. Tam ir buvo sukurta ši programa, nes ji leidžia „suvilioti“ pirkėjus.

Paskolas lengvatinėmis sąlygomis taip pat teikia bankai ir automobilių prekybos įmonės bei kiti tarpininkai, parduodantys šalyje gaminamas transporto priemones. Tačiau sąlygos esamas programas tikrai naudinga tiems, kurie nori įsigyti nekilnojamąjį turtą.

Dabartinės vyriausybės programos

Šalyje veikiančias valstybines programas galima apibendrinti taip:

1. Rusijos ūkininkas;
2. Tavo reikalas.

Kiekviena programa turi savo sąlygas ir funkcijas, taip pat gali būti teikiama tik ribotai auditorijai. Tai yra, tiesą sakant, ne kiekvienas žmogus gali atvykti ir įsigyti automobilio banke ar automobilių salone pigiau arba mažesne procentine išraiška.

Taip pat verta patikslinti, kad sumažinta kaina minima ne veltui. Bankai apskritai mažina mokėjimų procentą valstybės pinigų sąskaita. Bet automobilių pardavėjai atitinkamai sumažina automobilio kainą, nes neturi teisinės teisės mažinti pirkėjui palūkanų normos.

Iš viso šiems projektams finansuoti valstybė skyrė 7,5 mlrd. rublių, kad suteiktų nuolaidas pirkiniams. Šiuos pinigus reikėtų skirti projektams skatinti, įvairių įmonių nuostoliams padengti. 2016 ir 2017 metų išlaidoms padengti, nuostoliams padengti išleista trys milijardai septyni šimtai penkiasdešimt milijonų rublių. kredito bendrovės ir automobilių prekybos centrai, siūlantys nuolaidas. Ši finansavimo dalis iki šiol apima tokius projektus kaip „Pirmasis automobilis“ ir „Šeimos automobilis“. Automobilių pirkėjai pirmą kartą daugiavaikės šeimos gali turėti teisę dalyvauti programose. Suteikiama nuolaida 10 proc.

Antroji pinigų dalis – trys milijardai septyni šimtai penkiasdešimt milijonų – bus skirta įmonių pirkėjams teikiamai lizingai. Ši finansavimo dalis skirta projektams Rusijos traktorius, Rusijos ūkininkas ir nuosavas verslas. Lizingo būdu programos dalyviams bus taikoma 12,5% nuolaida.

Automobilių pardavimo užduotys pagal valstybinę lengvatinių paskolų automobiliams programą 2017 m. sumažinamos iki senų kredito lengvatų pirkėjams grąžinimo, taip pat lizingo sutarčių, kurias pirkėjai išdavė pagal atitinkamus valstybės projektus, grąžinimas. Atliekos bus padengiamos valstybės iždo lėšomis, taip pat padės tęsti išpardavimus ir didinti nuolaidas.

Faktas, kad tai padės tiek šeimoms, kurios nori padidinti mobilumą, tiek pačiai valstybei. Per ateinančius metus pagal nurodytus projektus planuojama parduoti daugiau nei trisdešimt penkis tūkstančius įvairių vietinių automobilių. Kas iš esmės padidina produktyvumą ir pardavimus, pakeldamas juos į naują lygį. Rinka klestės, stiprės jaunos šeimos, palaipsniui mokančios lengvatomis sąlygomis valstybės suteiktas paskolas.

Tokios naujovės stiprina dabartinės valdžios pozicijas, kelia ekonominė būklėšalių, prisideda prie rinkos plėtros. Tačiau verta patikslinti, kad tai taip pat prisideda prie tokio pobūdžio monopolizavimo, nes gryna konkurencija pradeda nykti šalia panašaus „PR“ vidaus technologijų žingsnio. Štai kodėl automobilių pardavimas dirbtinai pakils, o užsienio automobiliams skirtų programų atveju rinka gali smarkiai kristi, o tai turės įtakos ir valiutai.

Bendrąsias lengvatinių paskolų automobiliui sąlygas 2017 m. galima apibendrinti taip:

1. Pirma įmoka – 0 %;
2. Išplėstas automobilių sąrašas: pagal valdiškus projektus galima įsigyti lengvųjų automobilių, visureigių ir kitų modelių;
3. Viskas išduodama nacionaline valstybės valiuta;
4. Mokėjimo terminas - iki 36 mėnesių;
5. Nuolaida nuo 6,7%;

Taip pat perskaitykite populiariausių programų gavimo iš valstybės sąlygas:

1. Automobilio kaina gali siekti milijoną keturis šimtus penkiasdešimt tūkstančių rublių;
2. Mašina turi būti surinkta vietinės valstybės teritorijoje;
3. Pinigus reikia mokėti ne ilgiau kaip 36 mėnesius;
4. Pirma įmoka - 0%;
5. KASKO prieinamumas;
6. Dešimties procentų nuolaidos suteikimas;
7. Fiksuoto procentinio kainos sumažinimo užtikrinimas.

Nepamirškite, kad jei naudojote programą, tai visiškai nereiškia, kad jie jums suteikė dešimties procentų tarifą ir atšaukė fiksuotą kainos sumažinimą. Šios dvi sąlygos kartu sudaro 16,5% nuolaidą, pavyzdžiui, šeimos automobiliui ir pirmajam. Tačiau nereikia pamiršti ir skolininkui keliamų reikalavimų.

Reikalavimai paskolos gavėjui: dokumentų rengimas

Žinoma, nepamirškite ir nemažai reikalavimų pirkėjui, nes jie yra svarbus aspektas sudarant sandorį. Neturėdamas reikiamų dokumentų bankas negalės įvykdyti automobilio paskolos operacijos.

Svarbiausius sertifikatų ir sertifikatų paketo elementus galima apibendrinti taip:

1. Asmens tapatybės kortelė, tai yra pasas;
2. Jūsų pirkinį atitinkančios kategorijos vairuotojo pažymėjimas;
3. Standartinis automobilio pirkimo dokumentų rinkinys, visų pirma, apima 2 gyventojų pajamų mokestį;
4. Naudojant programą „Šeimos automobilis“, pase turi būti atitinkami įrašai: tai yra vaikai, kurie nėra visiškai veiksnūs, tai yra pilnametystės.

Nepamirškite, kad šiuo atveju svarbi ir kredito istorija, išrašai iš darbo vietos apie Jūsų vidutinį mėnesinį mėnesį darbo užmokesčio ir kitos detalės, atspindinčios pirkėjo ar visos jo šeimos finansinę gerovę.

Taip pat nepamirškite, kad dviem projektams paskolų imti su apkarpymu neįmanoma, tai yra niekas nesuteiks dvidešimties procentų nuolaidos. Priežastis paprasta: viskas sudaroma vienos sutarties forma. Tai yra, neįmanoma įvesti dviejų formų iš karto viename lape ir vienu metu išduoti dvi lengvatines programas, o tai atmeta galimybę gauti tokią didelę nuolaidą.

Valstybės paramos nuolaida

Valstybės paramos nuolaidos gali skirtis priklausomai nuo to, kokia programa nuspręsite pasinaudoti. Jei tai yra įprastinės naudos iš valstybės gaunant finansavimą iš iždo automobiliui įsigyti, tai kainos ar palūkanų sumažinimas gali siekti tik 6,5 proc.

Jei naudositės Šeimos automobilio arba Pirmojo automobilio programa, tada savikaina arba palūkanų norma per metus gali būti sumažinta 10% automobilio kainos.

Jei pasinaudosite trimis likusiomis naujovėmis, palūkanų norma arba automobilio savikaina gali sumažėti 12,5%.

Tačiau kreipiantis į pirmąsias programas, verta prisiminti, kad 2018 m. jas prognozuojama atšaukti. Galbūt galite „įšokti į paskutinį automobilį“, nes nebus įmanoma nutraukti sutarties tarp jūsų ir valstybės ir tai suteiks jums nuolaidą išlaidoms arba sumažins palūkanas per metus už visus trejus mokėjimo metu. ir grąžinti lėšas.

Bankai, dirbantys su paskolomis

Daugelis bankų teikia paskolas pagal vyriausybės nurodymus. Tačiau renkantis banką reikėtų pasikliauti daugeliu faktorių. Tokie kaip pasitikėjimas savo finansiniu stabilumu, paslaugų apžvalgų prieinamumas, visa informacija, kokiomis sąlygomis suteikiamos lėšos pirkimui ir pan. Tačiau 80% gyventojų renkantis banką pašalpoms gauti esminis veiksnys yra banko suteikiamos paskolos lėšos palūkanos.

Žinoma, noras sutaupyti papildomai porą dešimčių tūkstančių rublių nėra klaidingas. Iš pradžių suprask, ko sieki ir kiek turėsi duoti. tai svarbus aspektas- paskaičiuokite, kiek „mašinų“ turite nusipirkti. Šis bendras posakis kalba apie didelis procentas suteikė bankai, juk vienam automobiliui pagal pinigų sumą paėmėte paskolą, o du automobilius atidavėte.

1. Rosselkhozbank;
2. Rusijos „Sberbank“;
3. „Gazprombank“;
4. VTB 24.

Šiais metais lengvatinių paskolų automobiliui programa 2017 tapo vis populiaresnė tarp Rusijos Federacijos piliečių, žemiau pateiktas automobilių sąrašas yra daugelio jaunų porų ir jaunų šeimų pageidavimų sąrašas, taip pat automobiliai, kurie dabar yra prieinami pagal naujas lengvatas!

1	Chevrolet Niva;	19	LADA Vesta;
2	Chevrolet Cruze (ne visos konfigūracijos);	20	Mazda3 (ne visos konfigūracijos);
3	Chevrolet Aveo;	21	Mitsubishi Lancer (ne visos konfigūracijos);
4	Chevrolet Cobalt;	22	Nissan Almera;
5	Citroen C4 (ne visos komplektacijos);	23	Nissan pastaba;
6	Citroen C-Elysee;	24	Nissan Tiida (ne visos konfigūracijos);
7	Daewoo Nexia;	25	Opel Astra (ne visos komplektacijos);
8	Daewoo Matiz;	26	Peugeot 301
9	Ford Focus (ne visos konfigūracijos);	27	Peugeot 408 (ne visos komplektacijos);
10	Hyundai Solaris;	28	Renault Duster (ne visos komplektacijos);
11	KIA Rio;	29	Renault Logan;
12	KIA Cee'd (ne visos konfigūracijos);	30	Renault Sandero;
13	LADA Granta;	31	Škoda Fabia;
14	LADA Kalina;	32	Skoda Octavia (ne visos konfigūracijos);
15	LADA Priora;	33	Toyota Corolla (pradinė konfigūracija);
16	LADA Largus;	34	Volkswagen Polo (ne visos komplektacijos);
17	LADA 4×4;	35	Bogdan - visi modeliai;
18	LADA Samara;	36	UAZ ir ZAZ - visi modeliai;

Valstybinės lengvatinių paskolų automobiliui programos niuansai: automobiliai 2017 metams išmontuoti! O 2018 metais bus galima naudotis valstybine programa?!

Lėšų automobiliui įsigyti tikrai galima gauti šiais metais ir bus galima kitą kartą! Tik klausimas, pagal kokias programas ir su kokiomis nuolaidomis tai vyks. Jau dabar vyriausybė aiškiai leidžia suprasti, kad kai kurie šiuo metu vykdomi projektai nuo kitų metų bus atšaukti ir panaikinti.

Taigi verta pagalvoti, ar nenorite rizikuoti likti be nieko. Tačiau pats lėšų gavimas ir išlaidų nuolaida ar palūkanų sumažėjimas yra visiškai įmanomas, ypač jei visi reikalingi dokumentai pateikiami bankui ar automobilių salonui, kuriame sudaroma sutartis ir perkamas kilnojamasis turtas.

Gavimo etapai

Automobilio pirkimo pagal valstybinę programą procesas nuo visų reikalingų dokumentų įforminimo iki pat pirkimo momento gali būti suskirstytas į kelis etapus:

1. Automobilio pasirinkimas. Būkite čia atidūs, nes būtina laikytis visų įstatyme nustatytų sąlygų. Prekės ženklas, pagaminimo metai, kaina ir kita informacija. Norėdami viską patikrinti, peržiūrėkite aukščiau pateiktą prekių ženklų ir pagaminimo metų sąrašą, taip pat prisiminkite ribinę vertę, ji taip pat buvo paminėta aukščiau.
2. Pasirinkite banką.
3. Pateikite savo paraišką ir visus reikalingus dokumentus.
4. Palaukite patvirtinimo.
5. Jei bankas patvirtino jūsų kandidatūrą, sudarykite pirkimo–pardavimo sutartį.
6. Užregistruokite savo automobilį.
7. Pasirašykite sutartį su draudikais.
8. Pasirašykite paskolos sutartį.
9. Po to pinigai pervedami pardavėjui.
10. valdyti savo transporto priemonė jo paties įsakymu.

1. Bankų sąlygomis vis dar rašo apie pirmą įmoką, nors ji buvo atšaukta.
2. Išmokų teikimas pagal dvi programas galimas, bet pagal fiksuota norma ir programa galima.
3. Visų dokumentų registracija reikalauja nemažos pinigų sumos, atsižvelgiant į būtinybę juos visus patvirtinti notariškai.

Rinkos naujienos

Jau du mėnesius Rusijos naujų automobilių rinka auga. Pastebėtina, kad jei recesijos pradžioje (2013–2014 m.) dramatišką situacijos pobūdį iš dalies sušvelnino augantys prabangių ir aukščiausios kokybės automobilių pardavimai, tai dabartinį augimą daugiausia lėmė masinis segmentas. Ne paskutinį vaidmenį čia suvaidino lengvatinio skolinimo programa. Dar pernai dalis automobilių įsigytų naudojant skolintų pinigų, pakilo iki 44 proc. Neseniai kainos riba pagal programą padidėjo iki 1 450 000 rublių. Apie pagrindines programos taisykles ir tai, ką galite nusipirkti naudodami šį įrankį, šioje medžiagoje Drom.ru.

Retrospektyva arba Kaip viskas prasidėjo

Valstybės subsidijų paskoloms automobiliams programa pirmą kartą įvesta 2009 m. ir ne kartą pratęsta. Ir tada, ir dabar pagrindinė jo užduotis buvo skatinti automobilių pramonę ir automobilių rinką šalyje. Ir jei jūs susiduriate su tiesa - neleiskite AvtoVAZ mirti. Per visą veikimo laikotarpį augo didžiausia pagal programą leistina automobilio kaina. Pradžioje, 2009 m., limitas buvo juokingas - 350 000 rublių (šiandien bazinė Vesta kainuoja daugiau), tada automobilis pagal programą negalėjo būti daugiau nei 700 000, tada kartelė buvo pakelta iki milijono, 2016 m. - iki 1,15 mln., o šių metų vasarį kalbėta apie dar vieną padidinimą. Naujas maksimalus 1,45 milijono rublių. patvirtino gegužę, nors automobilių pramonės žaidėjai prašė toliau plėsti piltuvą, patvirtindami 1,8 mln. rublių limitą. Apie tai rašė Gazeta.ru.

Pažymėtina, kad visą šį laiką augimas ribinė kaina dėl grynai vienos priežasties – automobilių brangimo. Visada išeidavo, kad kaina augo – turimų automobilių klasė nesikeitė. Šių metų programoje nuolaida siekė 6,7 procentinio punkto. Taigi, kai vidutinė rinkos paskolos automobiliui palūkanų norma yra 16,2%, norma, atsižvelgiant į išmokas, bus 9,5%.

Stanislavas Ivanovas, „Avtomir“ įmonių grupės kreditų pardavimo vadovas:

Programa yra paklausi: pagal ją išduodama 70% visų kreditinių automobilių. Sąveikos schema niekuo nesiskiria nuo įprasto automobilio pirkimo kreditu. Klientas išsirenka automobilį, gauna banko sprendimą, surašo paskolą, bankas perveda pinigus už automobilį, klientas iš salono pasiima naują automobilį. Eilių nėra. Programa veikia gerai, nėra sunkumų gaunant paskolas iš bankų partnerių.

Lengvatinės paskolos automobiliui programos reikalavimai 2017 m

Lengvatinių paskolų automobiliui išdavimą reglamentuoja Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas „Dėl federalinis biudžetas subsidijos Rusijos kredito įstaigoms kompensuoti pajamų iš Rusijos išduotų paskolų trūkumą kredito įstaigos asmenims automobiliams įsigyti.

Nepatvirtintais duomenimis, programoje dalyvaujantys bankai iki gegužės pabaigos turi atlikti perregistravimo procedūrą, po kurios Pramonės ir prekybos ministerija atsiųs jiems patvirtinamąjį dokumentą, o kartu su juo – vyno numerių ar rekomenduojamų modelių sąrašą. (tiksliai nežinoma) už dalyvavimą programoje. Jei kalbame apie VIN numerius, tai reiškia, kad programa bus taikoma tik jau pagamintiems automobiliams ir nurodo tam tikros kvotos buvimą. Tuo pačiu metu nėra jokio oficialaus patvirtinimo, kad tokia schema egzistuoja.

Be maksimalios automobilio kainos, valstybinė lengvatinių paskolų automobiliui programa kelia daugybę svarbių reikalavimų. Pirma: automobilis turi būti naujas, nors, skirtingai nei pernai taisyklės, dabar tokiu laikomas ne tik šiemet (2017 m.) pagamintas automobilis, bet ir automobilis be prabėgimo iš praeities sandėlio likučių, 2016 m. Antra: automobilis turi turėti Rusijos pilietybę, tai yra, jis turi būti pagamintas Rusijos Federacijos teritorijoje. Trečia: minimalus pradinis įnašas yra ne mažesnis nei 20%, o paskolos terminas ne ilgesnis kaip treji metai. Ketvirta: programa galioja tik asmenims.

Be lengvatinės valstybinės automobilių paskolos programos-2017, kuri taikoma Rusijoje gaminamiems lengviesiems automobiliams, rinkoje taip pat yra programų, kurios taikomos komercinėms ir specialiosioms transporto priemonėms: rusiškas traktorius, rusiškas ūkininkas, nuosavas verslas.

A klasės automobiliai

Kia Picanto - nuo 549 000 rublių.

Ką tik pradėtas gaminti ir pasirodė oficialioje „Kia Picanto“ svetainėje, įtrauktas į sąrašą medžiagos paskelbimo išvakarėse. Keičiantis kartoms, nuo 2017 m. balandžio mėn., naujasis modelis įmonėje „Avtotor“ gaminamas SKD metodu iš automobilių komplektų, tiekiamų iš. Pietų Korėja, o tai reiškia, kad ji dalyvaus ir valstybinėje lengvatinių paskolų automobiliui programoje. Matyt, dėl naujovės automobiliui dar nėra specialių programų – kainos be nuolaidų. Bazinis automobilis su litro varikliu (67 AG) ir „mechanika“ parduodamas už 549 000 rublių. Tie patys agregatai, tik turtingesnės komplektacijos – su oro kondicionieriumi, sėdynės aukščio reguliavimu, elektra valdomais langais, muzika su Bluetooth ir USB – kainuos 634 900 rublių. Jei vertinsime 1,2 litro (84 AG) variklį su 4 greičių „automatu“, tai anksčiau apžvelgtų komplektacijų automobiliai kainuos atitinkamai 649 900 ir 674 900 rublių, o aukščiausia GT-Line konfigūracija kainuos 854 900 rublių.

B klasės automobiliai

B klasės kompaktiškų miesto automobilių segmentas jau keletą metų yra plačiausias mūsų automobilių rinkoje. Daugelį metų populiariausių naujų modelių dešimtuką nuolat sudaro didžioji klasės dalis. Beveik visi jie vienaip ar kitaip registruoti Rusijoje, o dažniausiai Rusijos Federacijoje gaminami pilnu ciklu. Ir beveik visi šio segmento automobiliai yra pagrindiniai valstybinės lengvatinių paskolų automobiliui programos dalyviai ir net aukščiausiuose komplektacijos lygiuose, turėdami maksimalų galimybių sąrašą, jie vis tiek atitinka visas sąlygas. Tik Ispanijoje pagamintas Citroen C-Elysee liko už taikymo srities ribų. Šiuo metu pardavėjai parduoda šio modelio likučius. Svarbu tai, kad oficialioje svetainėje parašyta – pasitikrinkite kainą su pardavėju.

Ford Fiesta - nuo 589 000 rublių.

„Ford Fiesta“ sedanas ir hečbekas, gaminami Naberežnyje Čelnyje visu ciklu, atsižvelgiant į visas specialias sąlygas, šiandien kainuoja mažiausiai 589 000 rublių, o neįskaitant visų priedų – mažiausiai 649 000 rublių. Naudojant kreditą mažmeninė kaina sumažinama 30 000–40 000 rublių, priklausomai nuo versijos, plius 30 000 rublių perdirbimo premija.

Bazinis automobilis – 85 arklio galias ir 135 Nm sukimo momentą išvystantis 1.6 aspiracinis sedanas bei 5 laipsnių „mechanika“. Pradinėje „Ambiente“ konfigūracijoje yra labai minimalistinis rinkinys. Mes nekalbame apie „kosmetiką“, pavyzdžiui, plieninius ratlankius ir juodas durų rankenas, tačiau verta paminėti, kad nėra garso sistemos ir oro kondicionieriaus. Iš objektyviai svarbių dalykų „minimaliame atlyginime“ bus tik priekinės oro pagalvės, centrinis užraktas, priekiniai elektra valdomi langai.

„Trend“ versija įdomesnė. Atsižvelgiant į nuolaidas keitimui ir paskolai, toks automobilis kainuos nuo 670 000 rublių. Pastebėtina, kad nuo šios konfigūracijos galite pasirinkti kėbulo tipą (sedanas brangesnis 10 000 rublių) ir transmisiją (PowerShift robotas prie čekio prideda 60 000 rublių). Variklis čia galingesnis (jau 105 AG ir 148 Nm), o įrangą papildo šildomi ir elektra reguliuojami veidrodėliai, kurso stabilumo sistema, borto kompiuteris, oro kondicionierius ir garso sistema.

Maksimalioje Titanium serijoje kaina prasideda nuo 785 000 rublių, o su „robotu“ - nuo 845 000 rublių. Šiai įrangai taip pat taikomos lengvatinės paskolos sąlygos, nepaisant to, kad joje netgi yra atvirai madingų variantų, tokių kaip salono apšvietimas, šviesos ir lietaus jutiklis, nors klimato kontrolė ir šoninės oro pagalvės yra tikrai naudingi dalykai.

Ankstesnės kartos Hyundai Solaris - nuo 583 900 rublių.

Nepaisant naujos kartos „Solaris“ debiuto, buvęs bestseleris vis dar siūlomas platintojams ir gamintojo svetainėje parduoti už 583 900 rublių. Tiesa, tai yra kaina, atsižvelgiant į 70 000 rublių nuolaidą. Jei skaičiuosime be jo, pigiausias ankstesnio korpuso „Solaris“ kainuos 623 900 rublių. Tai automobilis su 107 arklio galių 1,4 varikliu (135 Nm) ir 5 laipsnių „mechanika“. Versija su archajišku 4 greičių „automatu“ prasideda nuo 753 400 rublių. Automobilis su galingesniu 1,6 varikliu (123 AG, 155 Nm) ir 6 laipsnių „mechanika“ kainuoja nuo 743 400 rublių, modifikacija su tokiu pat varikliu, bet su 6 laipsnių „automatu“ – nuo ​​783 400 rublių. Nors kainas gali smarkiai paveikti seno automobilio surinkimas ir pristatymas pakeitimui ar perdirbimui. Individualios nuolaidos iš pardavėjo nėra atmetamos.

Nepaisant to, net ir labiausiai „įkrauta“ buvusio „Solaris“ modifikacija su 1,6 varikliu ir 6 juostų „automatu“ maksimalioje „Elegance“ konfigūracijoje „tinka“ be nuolaidų valstybinės programos sąlygomis. Toks automobilis išsiskirs galiniais diskiniais stabdžiais, multimedijos sistema su vairo valdikliais, CD / MP3 skaitymu, USB ir AUX jungtimis, taip pat Bluetooth sąsaja, parkavimo davikliais, elektra valdomais langais ir veidrodėliais, šildoma poilsio zona. valytuvai, vairas, veidrodėliai ir priekinės sėdynės.

Naujas Hyundai Solaris - nuo 599 000 rublių.

Naujasis Solaris maksimalios konfigūracijos taip pat patenka į ribą. Labiausiai apmokestinama didžiausio Elegance įrangos laipsnio modifikacija kainuoja 899 900 rublių. Be to, naujasis Solaris gali būti komplektuojamas su įvairiais pasirinkimo paketais už 40 tūkst. 76 000 ir 80 000 rublių. Galutinė labiausiai supakuoto automobilio kaina gali viršyti milijoną rublių.

Kia Rio - nuo 560 900 rublių.

Ankstesnės kartos „Solaris“ analogas dabar parduodamas už 560 900 rublių. Nors akivaizdu, kad artimiausiu metu po naujojo „Solaris“ į rinką ateis naujos kartos „Kia Rio“. Kalbant apie dabartinės kartos automobilį, jis siūlomas su dviem benzininiais „aspiratoriais“: 1,4 litro darbinio tūrio varikliu su 107 arklio galių arba 1,6 varikliu su 123 arklio galių. Be to, pirkėjai gali rinktis 5 durų hečbeką arba 4 durų sedaną. Oficialioje prekės ženklo svetainėje vis dar yra specialių pasiūlymų praėjusių metų kopijoms.

Kia Soul - nuo 809 900 rublių.

Formaliai šis modelis yra išdėstytas kaip krosoveris, tačiau jis, nors ir su tempimu, patenka į B klasės atstovų grupę, nors yra vienas brangiausių šiame sąraše - nuo 809 900 rublių, ir tai yra kaina. atsižvelgti į 60 000 rublių nuolaidą lizingui ir pakeitimui. Be nuolaidos tas pats automobilis įvertintas 869 900 rublių, nors jei naudositės patentuota paskolos programa, nuo kainos bus išmesta 18 000 rublių. Svarbu, kad atsižvelgiant į neseniai padidintą kredito limitą, absoliučiai visos „Kia Soul“ versijos, įskaitant įkrautą GT modifikaciją (204 AG), patenka į programos sąlygas.

„Renault Sandero“ - nuo 449 900 rublių. (Stepway - nuo 629 990 rublių)

Oficialioje „Renault“ svetainėje Rusijoje „Sandero Stepway“ prilygsta krosoveriams, tačiau kaip ir „Soul“, kartu su įprastu „Sandero“, priskyrėme B klasės automobiliams. Stepway skiriasi tik plastikiniu kėbulo komplektu ir padidinta prošvaisa. Bet kokiu atveju pavara bus tik priekyje, net jei pasirinksite brangiausią Stepway už 755 990 rublių. Tačiau net ir tokia kaina leidžia įsigyti automobilį pagal lengvatinių paskolų automobiliui programą. Be to, svetainėje taip pat siūlomi praėjusių metų automobiliai, kurie yra šiek tiek pigesni. Tiek įprastos, tiek krosoverinės versijos turi vieną variklį – atmosferinį 1,6 litro. 8 vožtuvų modifikacija išvysto 82 AG, versija su 16 vožtuvų – 102 AG. Siūlomas 113 jėgų variantas. Galimi trys transmisijos tipai, ir jie yra vienodi abiem automobiliams: 5 laipsnių „mechanika“, 4 laipsnių „automatinė“ arba abejotinas „robotas“ su viena sankaba.

„Renault Logan“ - nuo 429 000 rublių.

Kadaise buvo liaudiškas sedanas, prie kurio stovėjo eilė, šiandien jis gaminamas jau antros kartos. Naujų Korėjos ir Europos prekių ženklų konkurentų rate „Logan“ kiek pasiklydo, vis dėlto modelis gaminamas ir parduodamas, nors ir mažesniais tiražais. Reklaminė kaina, įskaitant automobilio pristatymo į atstovybę išlaidas („Renault“ tai kažkodėl pabrėžia), yra 429 000 rublių. Minimalus reikalavimas paskolos mokėjimas per mėnesį - 6381 rublis. Techniškai Loganas yra beveik identiškas Sandero. Ar tai, kad korpuso išdėstymas skiriasi. Kitu atveju tie patys agregatai: trijų tipų pavarų dėžės, iš kurių galima rinktis, trys jėgos agregato galios laipsniai.

Skoda Rapid - nuo 599 000 rublių.

Praėjusių metų pabaigoje „Skoda Rapid“ užėmė 14 vietą Rusijos populiariausių 2016 metų modelių reitinge. Ir tai yra prasčiausias rodiklis klasėje. Ne pati mažiausia kaina. Nors „ant popieriaus“ Skoda atrodo labai patraukliai. Galima rinktis iš dviejų variklių: paprasto Rusijoje pagaminto 1,6 MPI (90 arba 110 AG) arba technologiškai pažangaus 1,4 TSI (125 AG). Padidėjęs limitas sujungė su programa brangiausias modelio versijas. Dabar rinkoje yra atnaujinta versija. Galbūt jai pavyks šiek tiek atgaivinti „Skoda“ pardavimą B klasėje. Nors atnaujintas automobilis pagrindinėje versijoje yra 5000 rublių brangesnis nei prieš reformą.

Volkswagen Polo - nuo 599 900 rublių.

„Polo“ sedanas Rusijoje žinomas nuo 2010 m. Pradinė modelio kaina tada buvo 399 000 rublių, ir tai buvo pirmoji rimta „Logan“ alternatyva. „Solaris“ pasirodė vėliau, 2011 m., Tačiau kainavo šiek tiek mažiau: nuo 379 000 rublių. Per pastaruosius 7 metus Polo buvo atnaujintas. „Kosmetika“ šiek tiek pasikeitė, priekiniai ir galiniai žibintai buvo atnaujinti, tačiau pagrindinis dalykas: pagrindinis, tai yra, populiariausias variklis - atmosferinis 1,6 - gavo leidimą gyventi Rusijoje ir buvo modernizuotas. Vėliau linijoje pasirodė įkrautas „Polo GT“ sedanas su 1,4 TSI 125 jėgų turbokompresoriumi, kartu su 6 greičių „mechanika“ (nuo 826 900 rublių) ir „automatu“ (nuo 896 900 rublių). Kaip ir kiti B klasės modeliai, „Polo“ sedanas su atsarga atitinka programos reikalavimus.

Kartu su aukščiau pateiktomis užsienio prekių ženklų galimybėmis, visas AvtoVAZ modelių asortimentas tinka valstybinei lengvatinių paskolų automobiliui programai. Absoliučiai viskas. Įperkamiausia Grant šiandien prekiaujama nuo 329 900 rublių. Liftback korpusas - nuo 354 200. Reikalaujama paskolos įmoka atitinkamai nuo 5 769 ir 6 170 rublių. Net brangiausiam „Vesta“ už 705 900 rublių ir „Xray“ už 718 900 rublių taikoma lengvatinė valstybinės paskolos automobiliui programa.

C klasės automobiliai

Citroen C4 sedanas - nuo 732 000 rublių.

Restyling Citroen C4 sedanas rimtai pakeitė automobilį, nors iš pirmo žvilgsnio to negalite pasakyti. Pagrindinė naujovė – Aisin 6 greičių automatas vietoj senosios AL4 4 juostų dėžės. Norintiems įsigyti naują dyzelinį sedaną – tai vienintelė galimybė šiame segmente. Modelio išleidimo metu (2016 m. rudenį) minimali tokios modifikacijos kaina buvo 1 040 000 rublių. Tačiau šiandien gamintojo svetainėje rasti kainoraštį – kita užduotis. Vietoj to, mygtukai Specialūs pasiūlymai“ ir „susisiekite su pardavėju“, todėl tikėtina, kad tikroji kaina bus dar patrauklesnė, taip išplečiant komplektacijos lygių ir versijų, galimų pagal lengvatinės paskolos automobiliui programą, sąrašą.

Ford Focus - nuo 674 000 rublių.

Kažkada ypač populiarus Rusijoje trečios kartos Ford Focus tapo mažiau paklausus rinkoje. Padidėjusi konkurencija ir kainos. Nors šiandien „Focus“ reklaminė kaina yra labai patraukli - nuo 674 000 rublių, tačiau tai yra kaina, atsižvelgiant į visas kredito, prekybos ir (arba) utilizavimo nuolaidas. Be jų pigiausias „Focus“ hečbeko kėbule šiandien kainuoja 754 000 rublių (1,6 litro, 85 jėgos, mechaninė pavarų dėžė, „Ambiente“ įranga). Sedanas yra pastebimai brangesnis - nuo 901 000 rublių, bet tai ne tik apie kėbulą. Trijų tūrių versija prasideda nuo labiau komplektuotos komplektacijos ir jau turi išorinius veidrodėlius bei šildomas priekines sėdynes, oro kondicionierių, garso sistemą ir kitas detales, o tas pats variklis bus padidintas iki 105 AG. Toks pat hečbekas kainuos 891 000. Įrengus PowerShift „robotą“ teks pakloti 40 000 rublių, už papildomas 20 jėgų variklyje - dar 35 000. Focus universalo kainos, neįskaitant specialių pasiūlymų, prasideda nuo 911 000 rublių.

Kia cee'd - nuo 763 700 rublių.

Kia cee'd yra antras pagal populiarumą automobilis klasėje Rusijos rinka. Akivaizdi tokio derinimo priežastis – sumaniai derinamos klientui svarbios vartotojiškos savybės: konkurencinga kaina, gera išvaizda, platus įrangos pasirinkimas. Didelio greičio posūkių mėgėjai įvertins kelių svirčių galinę pakabą. Atsižvelgiant į firminės „Kia“ paskolos, kurios norma yra 6,5% (tai yra dar pelningesnė nei lengvatinė paskola) naudojimą ir seno automobilio pristatymą keičiant, galite tikėtis 56 200 rublių nuolaidos ir galutinė paprasčiausios versijos kaina – 763 700 rublių. Tiesa, jame nebus net kondicionieriaus, o po gaubtu bus 100 arklio galių „aspiruojamas“, kurio tūris – 1,4 litro. Už kitą komplektaciją su kondicionieriumi teks pakloti 45 000, nors kartu su ja pirkėjas gaus ir kitų papildomų prekių: šildomus išorinius veidrodėlius ir langų plovimo antgalius. 130 arklio galių 130 arklio galių automobilis be nuolaidų prasideda nuo 919 900 rublių, tačiau jo minimalioje įrangoje jau yra oro kondicionierius ir kiti varpai bei švilpukai. Neatsižvelgiant į nuolaidą, automobilių su tokiu varikliu kainos, priklausomai nuo komplektacijos, svyruoja iki 1 084 900 rublių. Tačiau padidintas lengvatinių paskolų automobiliui limitas leido apsvarstyti ir cee’d su 1,6 GDI varikliu (135 „arkliai“) ir Korėjos sukurtą išankstinį selektyvų „robotą“ su dviem sankabomis.

Kia Cerato - nuo 904 900 rublių.

Atnaujintas „Kia Cerato“ iki kainos ribos padidinimo į lengvatinės automobilių paskolos programą pateko tik keturiomis galimomis versijomis, o ją padidinus atitinka programos reikalavimus bet kuria modifikacija. Automobiliai pagal programą gali būti arba 1,6 atmosferos varikliai su 130 AG, arba 2,0 litrų, 150 AG jėgos agregatas. Kiekviena iš modifikacijų aprūpinta ir 6 greičių „mechanika“, ir 6 greičių „automatika“. Paprasčiausia įranga (nesvarbu, su mechanine pavarų dėže ar automatine) tenkina kondicionierius, keturi garsiakalbiai, plieniniai ratlankiai, šildomi vairai, valytuvų zonos prie priekinio stiklo ir išoriniai veidrodėliai, papildomai įrengta elektrinė pavara. Turtingesnė įranga, esanti šalia hierarchijos, turi papildomą elektrinį salono šildytuvą. Jame taip pat yra rūko žibintai, R16 ratai, reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė, galiniai diskiniai stabdžiai, centrinis užraktas, klimato ir greičio palaikymo sistema, daugiafunkcis vairas ir kai kurios kitos detalės.

„Hyundai i30“ - nuo 869 900 rublių.

Kia cee'd analogas, bet daug mažiau paklausus Rusijos rinkoje. Kalbame apie „Hyundai i30“. Priežastis akivaizdi – didesnė kaina. Neatsižvelgiant į nuolaidas, kaina prasideda nuo 869 900 rublių, nors kartu su kaina svetainėje iš karto nurodoma minimali paskolos įmoka - nuo 14 449 rublių. Už šiuos pinigus pirkėjas gaus automobilį su 1,4 atmosferiniu 100 arklio galių varikliu ir 6 laipsnių „mechanika“, aprūpintą minimalia komplektacija: ABS, oro pagalvės, radijas, elektriniai ir šildomi išoriniai veidrodėliai, kondicionierius, šildomos priekinės sėdynės ir kai kurios kitos smulkmenos. i30 su 1,6 129 jėgų varikliu kainuoja mažiausiai 929 900 rublių, tačiau su tokiu varikliu pradinė įranga yra turtingesnė; jame papildomai yra šoninės oro pagalvės ir užuolaidinės oro pagalvės, daugiafunkcis vairas, pažangesnė multimedijos instaliacija su USB prievadu, elektra valdomi langai, centrinis porankis, akinių dėklas ir kitos smulkmenos. Į lengvatinių paskolų automobiliui programą įtrauktas ir hečbekas su „automatu“. Jo pradinė kaina yra 939 900 rublių.

Hyundai Elantra - nuo 909 900 rublių.

Naujesnė „Hyundai Elantra“ yra brangesnė nei „i30“. Tuo pačiu metu, vienetų požiūriu, ypatingo konstruktyvaus naujumo jame nėra. Smagu, kad kartu su lengvatine valstybine automobilių paskolų programa „Hyundai“ siūlo ir savąją „Hyundai Start“. Vienaip ar kitaip, minimali Elantros reklamos paskolos įmoka deklaruojama 8000 rublių per mėnesį. Tuo pačiu metu automobiliams su 1,6 varikliu ir sedanams su aspiracine 2,0 (150 AG), kurie anksčiau nepateko į programos kainų diapazoną, padidinus ribinę kainą, taikomos lengvatinės valstybės programos sąlygos.

Nissan Almera - nuo 626 000 rublių.

„Nissan Almera“ dažnai lyginamas su B klasės modeliais, nors jo dydį galima priskirti golfo segmentui. Deklaruojamos kainos pradžia yra 516 000 rublių, tačiau tai atsižvelgiama į galimą nuolaidą šalinimui. Be jo „Almera“ kainuos mažiausiai 626 000 rublių. Tuo pačiu metu „Nissan“ siūlo savo skolinimo programą, kurios mokėjimas yra 7 844 rubliai per mėnesį. Priklausomai nuo pradinio įnašo, paskolos norma svyruoja nuo 0 iki 3,9%. Almera, net ir esant maksimaliai įrangai, atitinka lengvatinės paskolos automobiliui programos ribas. Brangiausia prekiautojo versija, neįskaitant nuolaidų, šiandien kainuoja 812 000 rublių. Tiesa, brangstant keičiasi tik pasirinkimai, bet ne jėgos agregatas ir pavarų dėžė. Variklis yra nealternatyvus 1,6 litro, 102 arklio galių, sujungiamas arba su 5 greičių „mechanika“, arba su pasenusiu ir kaprizingu 4 greičių „automatiniu“ „Renault-Nissan“.

Nissan Sentra - nuo 896 000 rublių.

„Nissan Sentra“ pardavimas, jei ne žlugo, tai tikrai netapo rekordu. Pasak gandų, gamyba Iževske periodiškai sustabdoma, kad sandėlis nebūtų perpildytas. Nepaisant to, minimali „Sentra“ kaina nėra pati prieinamiausia. „Nissan“ sedanas reklamuojamas už 896 000 rublių kainą. Ir tai su premijomis. Be jų jo kaina bus 976 000 rublių. Modelio kainoraštis, prieš padidindamas kainos ribą, atkirto aukščiausią „Tekna“ įrangos lygį nuo dalyvavimo lengvatinio skolinimo programoje. Įmonės „Nissan“ programa iš dalies ištaisė situaciją. Deklaruojama oficialioje prekės ženklo svetainėje Rusijoje, minimali paskolos įmoka bus 13 621 rublis. Palūkanų norma, kaip ir Almeros atveju, priklauso nuo pradinės įmokos ir svyruoja nuo 0 iki 3,9%.

Peugeot 408 - nuo 832 tūkstančių rublių.

Peugeot 408 sedanas, gaminamas kartu su Citroen C4, Rusijoje parduodamas nesvarbu. Skirtingai nei susijusiame „Citroen“, automatas čia vis dar yra 4 greičių (6 greičių „Aisin“ skirtas tik 1,6 THP turbo 150 AG versijai), o dizainas yra daug mažiau išraiškingas. Yra tik du komplektai. Deklaruota 832 000 rublių reklamos kaina nurodoma atsižvelgiant į maksimali nauda už 250 000 rublių. Kita versija pagal statusą kainuos 1 085 000. Be nuolaidų 408-ojo bazinė kaina yra daugiau nei milijonas, kas kiek šokiruoja. Vienaip ar kitaip, nepaisant prancūzų siūlomų kainų kredito programas laikotarpiui nuo vienerių iki trejų metų su nulinės permokos galimybe, priklausomai nuo pradinio įnašo dydžio.

„Skoda Octavia“ prieš ir po pertvarkymo - nuo 924 000 (940 000) rublių.

Populiariausias modelis klasėje per pastaruosius metus. Prieš atnaujinant pradinė kaina buvo 924 000 rublių, tačiau šiandien atnaujinti „Octavia“ jau gaminami, taip pat prekiautojų sandėliuose ir salonuose. Tačiau jokiu būdu ne kiekviena „Octavia“ patenka į valstybinės lengvatinių paskolų automobiliui programos sąlygas. Minimali kaina yra 940 000 rublių. Tai automobiliai su atmosferiniu 1,6 MPI ir „mechanika“. Tačiau automobilis su tais pačiais agregatais, tačiau maksimalios Style konfigūracijos, iki gegužės pataisų nepateko į skolinimo programos kainų rėmus, nes toks pakėlimas jau kainuoja 1 169 000 rublių. Tada buvo galima ištiesti ranką ir patraukti atnaujintą Octavia su tuo pačiu 1,6 MPI, bet su 6 laipsnių automatu (1 003 000 rublių - bazinis aktyvus, 1 139 000 rublių - vidutinis Ambition). Tačiau dabar, naudodamiesi lengvatinės valstybinės naujojo modelio automobilių paskolos programa, galite įsigyti beveik bet kurią „Octavia“, išskyrus „Laurin & Klement“ ar „RS“ versijos automobilius, taip pat su visais varomais ratais, nes jie į Rusiją pristatomi iš Čekijos Respublika, ir nėra gaminami Nižnij Novgorodo gamykloje.

Volkswagen Jetta - nuo 949 000 rublių.

Volkswagen Jetta pagal šiuolaikinius standartus - automobilių rinkos veteranas. Nors nemaža dalis „Volkswagen“ grupės modelių jau perėjo prie modulinės MQB platformos, „Jetta“ vis dar gaminama pagal šeštąjį „Golf“ vežimėlį. Už 949 000 rublių „Volkswagen“ siūlo sedaną su 90 arklio galių „aspiraciniu“ 1,6 litro ir 5 greičių „mechanika“. Automobilis su 6 greičių „automatu“ ir tuo pačiu varikliu, bet grąžinantis 110 jėgų, kainuoja mažiausiai 1 093 000 rublių (automatiškai prisiima turtingesnį paketą), tačiau tai taip pat leidžia įsigyti tokį automobilį lengvatiniu automobiliu. paskolos programa. Anksčiau „Rubicon“ buvo automobilis su 1,6 MPI 110 jėgų ir 5 greičių mechanine pavarų dėže už 1 119 000 rublių. Pirmiau pateiktos modifikacijos ir konfigūracijos nebeatitiko programos reikalavimų. Dabar, padidinus limitą, galite įsigyti bet kurią fiksuotos konfigūracijos Jetta.

Atsižvelgiant į tai, kad kai kurie Kinijos prekės ženklai turi gamyklas Rusijoje ir parduodami ne didesne nei 1 450 000 rublių kaina, formaliai jie taip pat turi dalyvauti valstybinėje lengvatinių paskolų automobiliui programoje. Bet tai teoriškai, tačiau praktiškai, pasak Kinijos markių atstovų, prieš dvejus metus Pramonės ir prekybos ministerija išsiuntė laišką su automobilių sąrašu, kur rekomendavo tam tikrus modelius. Pirmą kartą žiniasklaida apie lengvatinių paskolų automobiliui valstybinės programos neviešančias sąlygas rašė 2015 m. Pasak gandų, 2016 metais viename iš susitikimų su bankais buvo paskelbti vidiniai apribojimai, tačiau tik žodžiu. Vienaip ar kitaip, pavyzdžiui, Chery niekada nepardavė nė vieno automobilio pagal programą.

Jevgenija Nikitena-Katsarskaya, „Chery Automobiles Rus“ spaudos tarnybos vadovė:

Esant dabartinei ekonominei situacijai vyriausybės programos automobilių rinkai paremti ir plėtoti yra labai tinkami. Tačiau tuo pat metu svarbu, kad į šias programas būtų įtraukti visi Rusijos Federacijoje automobilius surenkantys gamintojai. Deja, įmonė „Chery Automobiles Rus“, nepaisant esamos gamybos lokalizacijos Rusijoje, nebuvo įtraukta į valstybinių perdirbimo ir lengvatinio skolinimo programų sąrašą. Nuo 2017 m. gegužės 3 d. potvarkio Nr. 514 paskelbimo šiais metais sandoriai nebuvo sudaryti.

Lengvieji automobiliai D-E klasės

D ir E segmento automobilius nusprendėme derinti iš karto dėl dviejų priežasčių: pirma, riba tarp šių dviejų segmentų automobilių pramonėje jau seniai neryški, antra, šių modelių kainos geriausiu atveju artėja prie ribos, kurią nurodo programą ir dažnai juos viršija . Prieš pakeliant kainos ribą, čia pasirodė tik vienas modelis – Hyundai i40 su viena modifikacija. Bet su augimu kredito limitas pasirinkimas išaugo.

„Hyundai i40“ - nuo 1 124 900 rublių.

„Hyundai i40“ dar iki kainos ribos padidinimo buvo įtrauktas į lengvatinės automobilių paskolos programos sąlygas atitinkančių modelių sąrašą, tačiau tik vienintelė ir paprasčiausia versija. Tokio automobilio kaina yra 1 124 900 rublių, tačiau po gaubtu jis yra kuklus pagal atmosferinės klasės 1,6 (135 AG) standartus. Tačiau dabar, kai maksimali kainos riba yra didesnė, kartu su ja galima rinktis ir automobilį su pagrindiniu 2,0 l darbinio tūrio 150 arklio galių varikliu, siūlomą ir su 6 laipsnių „mechanika“, ir su „automatu“. Be to, galite pasiekti net vidutines konfigūracijas, tačiau „viršutinės“ vis dar nepatenka į kainų diapazoną.

Kia Optima - nuo 1 139 900 rublių.

Senojoje programos versijoje nepasiekiamas „Kia Optima“ sedanas dabar taip pat yra tarp modelių, tinkamų lengvatinio skolinimo programai. Perduodami seną automobilį į mainus, galite gauti 40 000 rublių nuolaidą. Priklausomai nuo šio įrankio naudojimo, nurodytos ribos apims tris ar keturias konfigūracijas su 2,0 litrų 150 arklio galių varikliu: Classic (1 179 900 rublių), Comfort (1 299 900 rublių), Luxe (1 419 900 rublių) ir, galbūt, Luxe FCC. 2017 m. už 1 451 900 rublių (jei pakeisite seną automobilį ir gausite 40 000 nuolaidą).

Kartu su lengvatinėmis valstybinėmis automobilių paskolų programomis kai kurie gamintojai siūlo ir savo paskolos produktai, dažniausiai kuriamas bendradarbiaujant su bankais. Kartais jų sąlygos leidžia tikėtis nulinės permokos arba brangesnio už valstybės nurodytą limitą automobilio įsigijimo ar mažesnio tarifo. Tačiau visi jie paprastai yra reiklesni pradinis įnašas A: Paprastai tai yra pusė mašinos kainos.

Krosoveriai

Krosoveriai yra antras segmentas pagal Rusijos automobilių rinkos dalį po B klasės. Nors padidinus skiriamąją gebą ir atidžiau pažvelgus į šių automobilių grupę, paaiškėja, kad krosoveriai skiriasi: nuo subkompaktinio masės segmento iki didelių premium modelių. Pastarieji, žinoma, nedalyvauja valstybinėje lengvatinių paskolų automobiliui programoje, tačiau į ją patenka daug kuklesnių modelių.

Ford EcoSport - nuo 840 000 rublių.

„Ford EcoSport“, pagamintas Naberezhnye Chelny, parduodamas už 840 000 rublių. Be to, ruošiant medžiagą automobilis pabrango. Reklamos kaina padidėjo 41 000 rublių. Paprasčiausi „Ecosports“ yra vienos pavaros ir komplektuojami su 1,6 siurbimo varikliu (122 AG), kartu su 5 greičių „mechanika“ arba 6 greičių „PowerShift“ „robotu“. Visų varančiųjų ratų versija komplektuojama su 2,0 litrų darbinio tūrio varikliu su 140 jėgų ir 6 laipsnių „mechanika“. Toks automobilis kainuoja 1 135 000 rublių, o jei gausite nuolaidą pakeitimui ar utilizavimui (30 000 rublių visoms versijoms ir 65 000 rublių šiai) ir nuolaidą paskolos naudojimui (nuo 40 iki 55 tūkst. rublių, priklausomai nuo versija ), tada visais ratais varomas automobilis vienintele turima „Trend Plus“ konfigūracija kainuos 1 025 000 rublių. Įdomu tai, kad geriau aprūpinti „EcoSport“ varomi tik priekiniais ratais ir su 1,6 varikliu (122 AG). Net ir labiausiai apmokestinamų konfigūracijų kainos neviršija valstybinės programos leistinų nuokrypių: 1 215 000 rublių - be nuolaidų ir 1 130 000 - su nuolaidomis.

Ford Kuga - nuo 1 244 000 rublių.

Atnaujintas Kuga, nulipęs nuo surinkimo linijos iš gamyklos Specialo teritorijoje ekonominė zona Yelabuga, šioje apžvalgoje atsirado būtent dėl ​​programos kainos ribos padidinimo. Atsižvelgiant į galimų nuolaidų sumą, modelį galima įsigyti už 1 244 000 rublių kainą. Tai yra minus 65 000 už naudojimąsi kreditu, minus 40 000 už naudojimąsi mainų ar išmetimo sistema ir 50 000 „tik“ nuolaida, kuri taikoma tik baziniam modeliui. Paprasčiausias „Kuga“ yra priekinių ratų pavara su 2,5 l atmosferiniu varikliu su 150 arklio galių ir 6 laipsnių „automatu“. Neviršydami nustatytų ribų, galite pasirinkti krosoverį su panašiais agregatais, bet daugiau turtinga versija, kur bus dviejų zonų klimato kontrolė, elektrinis priekinio stiklo, vairo ir sėdynių šildymas bei kiti lustai. Bet pagal programą įsigyti visų varančiųjų ratų kopiją su 1,5 litro EcoBoost turbo varikliu bus galima tik išplėšus visas įmanomas nuolaidas.

Hyundai Creta - nuo 789 900 rublių.

Naujoji „Creta“ jau pateko į populiariausių Rusijos modelių trejetuką. Korėjiečiai stebėtinai gerai jaučia rinką. Priekiniais ratais varomas krosoveris su 1,6 varikliu ir 6 laipsnių „mechanika“ kainuoja nuo 789 900 rublių. Tokio automobilio komplektacija labai rimta: vairo stiprintuvas, priekinės oro pagalvės, ABS, EBD ir stabilizavimo sistema, garso sistema su Bluetooth sąsaja, USB prievadas ir net padangų slėgio stebėjimo sistema. Įdomu, kad į programą tinka ne tik vieno disko modifikacijos. Palyginti nauja versija su visais ratais ir 1,6 varikliu paprastose apdailos lygiuose yra gana tinkama net ir seniems valstybinės programos reikalavimams: automobilio su „mechanika“ kaina yra nuo 969 900 rublių. Tačiau dėl padidinto limito buvo prieinamos absoliučiai visos Creta modifikacijos, net ir visų varančiųjų ratų versija su 2,0 l varikliu (150 AG), visų varančiųjų ratų varomoji jėga turtingiausios komplektacijos.

Kia Sportage - nuo 1 151 900 rublių.

Šio modelio nebūtų buvę peržiūroje, jei programos rėmuose nebūtų padidinta kainos riba. 1 151 900 rublių reklamos kaina galima dalyvaujant visame specialių programų rinkinyje. Be jų paprasčiausias „Sportage“ kainuoja 1 249 000 rublių. Priekiniai ratai, 6 laipsnių „mechanika“, 2,0 litrų variklis su 150 jėgų. Įranga „bazėje“ yra daugiau nei kukli: net plieniniai ratai. Pagal valstybinę programą taip pat galimos dvi šios konfigūracijos, netgi galite nusipirkti automobilį su „automatu“. Labiausiai įrengta versija papildyta elektra valdomais išoriniais veidrodėliais, garso sistema, pastovaus greičio palaikymo sistema ir kai kuriomis kosmetinėmis detalėmis. Vidutinio komplektacijos laipsnio automobilis – su ksenonu, atskiru „klimatu“, galiniais parkavimosi davikliais – jau „iškrenta“ net ir už padidintą valstybinės programos kainos ribą.

Nissan Qashqai - nuo 985 000 rublių.

„Nissan Qashqai“ krosoveris pagal valstybinės lengvatinių automobilių paskolų programos sąlygas yra prieinamas tik paprasčiausia versija, kuriai taikomos nuolaidos perdirbimui. Tik tada „Qashqai“ bus parduodamas už reklamą 985 000 rublių. Nenaudojant priedų, priekiniais ratais varomas krosoveris su 1,2 litro varikliu parduodamas už 1 173 000 rublių. Limitos padidinimas išplėtė pasirinkimą, tačiau vis dar yra 16 galimų variantų, viršijančių 1 450 000 rublių ribą. Tačiau laikina 58 000 rublių nuolaida automobiliui ir premija už pakeitimą ar perdirbimą iki 120 000 leidžia jums grįžti net į konfigūraciją su panoraminiu stogu už 1 448 000 rublių. Ten pagal nutylėjimą montuojamas 2,0 litrų 144 arklio galių variklis su CVT variatoriumi.

Nissan Terrano - nuo 855 tūkstančių rublių.

Daug paprastesnis „Nissan Terrano“ yra ne ką pigesnis už „Qashqai“: atsižvelgiant į nuolaidas - nuo 855 000 rublių, o be jų - visi 925 000. Tai kainuoja priekiniais ratais varomas automobilis su 1,6 114 jėgų varikliu ir 5-7 greičio mechaninė pavarų dėžė. Terrano su tuo pačiu varikliu, jau su 6 laipsnių „mechanika“ ir visais varomais ratais be nuolaidų parduodamas už 995 000. Be to, pagal lengvatinę programą galima gauti net 2,0 litrų krosoverį (143 AG) su visais ratų pavara ir 4 greičių automatas. Toks Terrano kainuoja 1 149 000 rublių.

„Nissan X-trail“ - nuo 1 264 000 rublių.

Padidinta kainos riba buvo įtraukta į „Nissan X-trail“, surinkto netoli Sankt Peterburgo, apžvalgą. Pradinė pagrindinės konfigūracijos kaina, atsižvelgiant į specialias programas, yra 1 264 000 rublių. Bet taip yra, jei seną automobilį atiduodate į mainus arba išmetate. Nuolaida už tai - iki 120 000 rublių. Nors dar 50 000 rublių bus išmesti tiesiog taip. Be specialių pasiūlymų, net pagrindinis krosoveris nepatenka į programą dėl 1 464 000 rublių kainos. Tačiau net ir pradinė versija yra pakankamai savarankiška. Šiame „X-trail“ yra 6 oro pagalvės, pagalbinės važiavimo nuokalnės ir įkalnės sistemos, dviejų zonų klimato kontrolė, šildomas priekinis stiklas ir garso sistema. Po gaubtu yra 2,0 litrų 141 arklio galios variklis, bendradarbiaujantis su 6 laipsnių „mechanika“.

„Renault Captur“ - nuo 829 000 rublių.

Gražus Kaptur, prikimštas be rūpesčių Duster, kaip ir EcoSport, ruošiant medžiagą pabrango: nuo 799 000 rublių iki 829 000. tinklų. 2017 m. krosoveris, neįskaitant nuolaidų, kainuoja mažiausiai 879 000 rublių. Šis turi priekinių ratų pavarą, 1,6 variklį (114 AG), 5 laipsnių „mechaniką“. Už tą patį, bet kitoje hierarchijos konfigūracijoje turite sumokėti 929 990 rublių. Apskaičiuota, kad variantas su variatoriumi yra mažiausiai 979 990 rublių, visų ratų pavara prasideda nuo 1 059 990 rublių. Tačiau kartu su visų varančiųjų ratų pavara už šiuos pinigus pirkėjas gaus 2,0 litrų variklį (143 AG) ir 6 laipsnių „mechaniką“. Daugeliu atvejų pasirinkus turtingesnį paketą valstybinė lengvatinių paskolų automobiliui programa neišjungs. Taip pat tapo prieinama net vienintelė versija, kuri anksčiau liko už skliaustų – Style su 2,0 litrų varikliu, visų varančiųjų ratų pavara ir 4 greičių „automatu“ už 1 179 990 rublių.

„Renault Duster“ - nuo 639 000 rublių.

„Renault Duster“ yra pastebimai pigesnis nei „Captur“ ir jo „Nissan“ atitikmuo „Terrano“. Neatsižvelgiant į nuolaidas, automobilis kainuoja mažiausiai 639 000 rublių, o jei aktyvuosite premijas, tada nuo 589 000 rublių. Bet kokiam Dusteriui taikoma lengvatinė valstybės programa. Vienetų rinkinys beveik identiškas Terrano ir Capture. Skirtumas yra tai, kad „Duster“ nėra variatoriaus ir yra 1,6 dci turbodyzelinis variklis su 109 jėgomis.

Jei norite įsigyti visureigį pagal lengvatinių paskolų automobiliui programą, tuomet galite atkreipti dėmesį į UAZ. Kaip ir AvtoVAZ atveju, visiems Rusijos gamintojo modeliams taikomos lengvatinės valstybinės automobilių paskolos programos sąlygos: Patriot, Pickup, Hunter.

Skoda Yeti - nuo 1 069 000 rublių.

Palyginti neseniai čekai jau pristatė „Yeti“ įpėdinį – „Karoq“ modelį, tačiau kol kas „Skoda Yeti“ Rusijos rinkoje parduodamas iš gamyklos Nižnij Novgorodo mieste. Tiesa, pasinaudojus lengvatinių paskolų automobiliui programa anksčiau buvo galima įsigyti tik paprasčiausios Active komplektacijos automobilį. Ir jums nereikėjo rinktis iš variklių: tik „Yeti“ su 1,6 MPI 110 jėgų arba su 5 greičių „mechanika“ (nuo 1 069 000 rublių) arba 6 greičių „automatika“ (nuo 1 129 000 rublių). Padidinus ribą iki 1 450 000 rublių, vienintelis fiksuotas Style paketas automobilyje su visų varančiųjų ratų pavara, 6 greičių DSG ir 1,8 TSI varikliu su 152 arklio galių už 1 469 000 rublių nepatenka į kredito sąlygas. Nors jei norite ir lengvatinė paskola automobiliui pasirodys pati pelningiausia, prekiautojas greičiausiai pasieks pusiaukelę ir sumažins sutartyje nurodytą kainą iki dydžių, būtinų lengvatinei paskolai. Nors ir be šito rinktis yra iš ko: pagal numatytuosius nustatymus į ribas patenka 10 krosoverių variantų (skirtingi varikliai, konfigūracijos, pavaros tipai).

„Volkswagen Tiguan Old“ - nuo 1 329 000 rublių.

Rusijos miestų gatvėse naujos kartos „Volkswagen Tiguan“ jau pilna vairavimo. Tačiau oficialioje įmonės svetainėje jie taip pat parduoda ankstesnės kartos automobilį už 1 329 000 rublių. Tiesa, dėl kiekvienos konkrečios mašinos įsigijimo sąlygų teks tartis individualiai. Neatsitiktinai oficialios „Volkswagen“ svetainės Rusijoje internetinėje vitrinoje yra pasiūlymų, pigesnių nei nurodytas ženklas, o atsižvelgiant į kartų kaitą, yra galimybė rasti gerai sukomplektuotą automobilį už geriausius pinigus. pagal valstybinę lengvatinės kartos programą. Žinoma, jei jūsų nesupainioja jau pasenęs kūnas.

Valstybinės lengvatinių paskolų automobiliui programos, kaip institucijos, egzistavimas, o ypač maksimalios skolinamo automobilio kainos didėjimas, be abejo, yra teigiami veiksniai. Pati programa skatina rinką, remia darbo vietas, padeda atnaujinti automobilių parką, netiesiogiai įtakoja kelių saugumą. Kainos ribos padidinimas praplečia galimų modelių ir komplektacijos lygių ribas. Jei iki C klasės modelio padidėjimo jie į programą pateko tik su kukliais komplektacijos lygiais, D segmento automobiliai buvo gana išimtis, o krosoverių sąrašas buvo gana prastas, tai padidinus ribą iki 1 450 000 rublių, galimos komplektacijos C grupėje buvo pastebimai praturtintos, o C grupės modelių sąrašas išaugo krosoveriai ir D kategorija. Tačiau jei programoje yra neviešų sąlygų ir apribojimų, kai kurių gamintojų pašalinimas iš konkurso ir programoje dalyvaujančių automobilių sąrašą ribojant VIN kodais (o tai iš esmės reiškia kvotas), praktiškai kyla rizika susidurti su įsigijimo sunkumais. Laimei, kai kurie automobilių gamintojai siūlo alternatyvias paskolų programas, kurių sąlygos kartais gali būti dar pelningesnės.