De la 1 ianuarie 2017, locurile de parcare din parcările subterane și libere vor primi un nou statut

Spațiile auto din parcările subterane și de sine stătătoare vor primi statutul imobiliar oficial. Modificările corespunzătoare ale Codului civil al Rusiei vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2017, conform Legii federale nr. 315, care a fost publicată de Rossiyskaya Gazeta. Noul statut juridic al locurilor de parcare va permite oamenilor să înregistreze astfel de obiecte ca proprietate personală, precum și să dispună liber de această proprietate - să vândă, să schimbe, să dea și să moștenească, scrie publicația.

În momentul de față, o persoană poate achiziționa locuri de parcare doar în format de proprietate comună, se spune în articol. Aceasta înseamnă că cumpărătorul unui astfel de obiect nu va putea aloca un loc de parcare ca proprietate separată și, de asemenea, nu va primi un pașaport tehnic și cadastral pentru acesta, rezultă din materialele Rossiyskaya Gazeta. Dacă o persoană decide să vândă un astfel de loc de parcare, atunci va trebui să notifice în scris toți ceilalți proprietari de proprietate comună: acest lucru se întâmplă de obicei prin trimiterea de scrisori sau telegrame, se arată în publicație.

In editia actuala Cod Civil Conceptul de locuri de parcare nu este clarificat. Noua ediție a documentului introduce o definiție a acestui tip de imobil. „Spațiu auto – destinat exclusiv cazării vehicul o parte definită individual a unei clădiri sau structuri care nu este limitată sau parțial limitată de o clădire sau altă structură de împrejmuire și ale cărei limite sunt descrise în modul stabilit de legislația privind înregistrarea cadastrală de stat”, se arată în lege.

După intrarea în vigoare a modificărilor, proprietarii locurilor de parcare existente vor avea dreptul să le reînregistreze din proprietate comună în proprietate personală, scrie „ ziar rusesc" Mecanismul exact al acestui proces nu a fost încă determinat. „Luăm în considerare o metodă de reînregistrare electronică a obiectelor, astfel încât cetățenii să nu fie nevoiți să piardă timpul cu nicio procedură suplimentară”, citează publicația Vyacheslav Spirenkov, director adjunct al departamentului imobiliar al Ministerului Dezvoltării Economice.

Noua ediție a Codului civil cu mențiunea locurilor de parcare nu va afecta starea locurilor de parcare, subliniază Rossiyskaya Gazeta. Potrivit legii, un loc de parcare este considerat o zonă specială pe carosabil sau pe marginea drumului, se arată în nota. Spre deosebire de locurile de parcare, locurile de parcare nu sunt înscrise în registrul cadastral și nu sunt considerate un imobil separat.

Care sunt locurile de parcare sau locurile de parcare ca tipuri? imobiliare?

Intrebare despre statut juridic locurile de parcare și locurile de parcare ocupă un loc special în legislația Federației Ruse.

Materialele din practica judiciară indică prezența a 2 abordări de înregistrare legală a drepturilor care implică utilizarea unui loc de parcare.

În unele cazuri, instanțele, bazându-se pe datele din pașapoartele tehnice (cadastrale), recunosc un loc de parcare drept imobil - spații ca parte a unei alte proprietăți: spații nerezidențiale(sală de parcare) sau clădire nerezidențială (Rezoluția Serviciului Federal Antimonopol al Districtului Moscova din 30 iunie 2008 N KG-A40/4518-08-1,2).

În alte cazuri, instanțele consideră că un loc de parcare nu este un lucru independent, ci reprezintă o parte a unui lucru imobil - un spațiu nerezidenţial sau o clădire nerezidenţială, iar utilizatorul locului de parcare este un co- proprietar al acestui imobil, în legătură cu care se stabilește un acord între participanții la proprietate comună sau o hotărâre judecătorească poate fi procedura de utilizare a bunului imobil corespunzător (Rezoluția celui de-al treilea arbitraj Curtea de Apel din 29 ianuarie 2008 N A33-10690/2007) (Decizia Curții Supreme de Arbitraj a Federației Ruse din 27 octombrie 2011 N VAS-11450/11).

În 2015, Ministerul Dezvoltării Economice al Federației Ruse și-a exprimat poziția cu privire la parcare și locuri de parcare (scrisoare din 26 mai 2015 N OG-D23-7475).

În conformitate cu partea 5 a art. 1 din Legea federală din 24 iulie 2007 N 221-FZ „Cu privire la cadastrul imobiliar de stat” (denumită în continuare Legea cadastrului), art. 1 din Legea federală din 21 iulie 1997 N 122-FZ „Cu privire la înregistrare de stat drepturi asupra bunurilor imobile și tranzacțiile cu acesta” (denumită în continuare Legea înregistrării), înregistrarea cadastrală de stat și înregistrarea de stat a drepturilor se efectuează în legătură cu terenuri, cladiri, structuri, spatii, proiecte de constructii nefinalizate.

Lista specificată a obiectelor imobiliare este stabilită în conformitate cu art. 2 din Legea cadastrului, articolul 3 din Legea înregistrării în conformitate cu articolele 130, 131 din Codul civil. Federația Rusă.

Codul civil al Federației Ruse nu prevede participarea la circulația civilă a unei părți a unei proprietăți imobiliare ca obiect independent al drepturilor civile.

De asemenea, nu este prevăzută înregistrarea de stat a dreptului de proprietate asupra unei părți a proprietății (articolele 1, 26, 27 din Legea înregistrării).

În plus, legislația actuală nu prevede conceptul de „spațiu auto”.

Codul de urbanism al Federației Ruse folosește conceptul „parcare (spațiu de parcare)” pentru a desemna un loc destinat parcării organizate a vehiculelor. Astfel, potrivit paragrafului 21 al art. 1 din Codul de urbanism al Federației Ruse, parcarea (spațiul de parcare) este un loc special desemnat și, dacă este necesar, amenajat și echipat, care face, de asemenea, parte din autostradași (sau) adiacentă carosabilului și (sau) trotuarului, umărului, pasajului superior sau podului sau făcând parte din spații de pasaj superior sau sub pod, piețe și alte obiecte ale rețelei rutiere, clădiri, structuri sau structuri și destinate parcării organizate a vehiculelor pe bază de taxă sau fără a percepe o taxă prin decizie a proprietarului sau a altui proprietar al autostrăzii, proprietar teren sau proprietarul părții relevante a clădirii, structurii sau structurii.

Astfel, conform definiției de mai sus a conceptului „parcare (spațiu de parcare)”, un astfel de obiect precum o parcare (loc de parcare) poate face parte din clădiri sau structuri, dar nu ca obiect imobiliar independent, ci ca un obiect special loc amenajat si, daca este cazul, amenajat si dotat destinat parcarii organizate a autovehiculelor.

În legătură cu aceste cerințe, parcarea (spațiul de parcare), așa cum este definit de Codul de urbanism al Federației Ruse, nu îndeplinește criteriile pentru spații. Deci, potrivit clauzei 14, partea 2, art. 2 din Legea federală din 30 decembrie 2009 N 384-FZ „Regulamente tehnice privind siguranța clădirilor și a structurilor” (denumite în continuare Reglementări tehnice), un spațiu este definit ca parte a volumului unei clădiri sau structuri care are un scop specific și este limitat de structurile de construcție.

Ținând cont și de prevederile părții 2 a art. 15 Codul Locuintei Federația Rusă și partea 7 a art. 27 din Legea cadastrului, incinta trebuie sa fie izolata sau separata de alte spatii din cladire sau structura. Mai mult, în virtutea prevederilor Legii Cadastrului, o descriere a unei părți a proprietății imobiliare poate fi înscrisă în cadastrul imobiliar de stat dacă se aplică restricții (grevații) drepturilor reale unei părți din proprietatea imobiliară, de exemplu, în cazul unui contract de închiriere (articolele 7, 20, 25 din Legea cadastrului).

De menționat că în acest caz se efectuează înregistrarea de stat a restricției (grevare) corespunzătoare a dreptului de proprietate.

Înregistrarea în registrul cadastral de stat și înregistrarea de stat a dreptului de proprietate asupra unui obiect „spațiu auto” este posibilă ca sediu dacă „spațiul auto” este creat (construit) ținând cont de cerințele legii ca local și îndeplinește cerințele specificate. pentru localurile stabilite prin legile federale.

Mai mult decât atât, în conformitate cu clauza 5.2.6 din Codul de reguli N 154.13130.2013 "Parcări subterane încorporate. Cerințe de siguranță la incendiu", aprobată prin ordin al Ministerului Federației Ruse pentru Apărare Civilă, Situații de Urgență și Eliminare a Consecințelor. dezastre naturale din 21 februarie 2013 N 117, în parcările subterane nu este permisă împărțirea locurilor de parcare în boxe separate prin compartimentări. În încăperi de depozitare autoturisme de pasageri aparținând cetățenilor, este permisă utilizarea gardurilor din plasă din materiale incombustibile pentru alocarea locurilor alocate permanent.

În cazul în care „spațiul auto” nu îndeplinește cerințele stabilite de legile federale pentru spații și nu are caracteristicile care îi permit să fie clasificat drept imobil, după înregistrarea la registrul cadastral de stat a clădirii sau a incintei în care „mașina spațiu” este situat, înregistrarea de stat este posibilă proprietate comună comună a unor astfel de clădiri și spații cu determinarea cotelor în proprietatea acestora proporțional cu dimensiunea „spațiilor auto” situate în astfel de clădiri și spații. Procedura de utilizare a „spațiilor auto” poate fi stabilită printr-un acord între coproprietarii imobilului sau spațiilor în care se află „spațiile auto” sau printr-o hotărâre judecătorească de stabilire a procedurii de folosire a acestor clădiri sau spații.

Din 2017, un loc de parcare va fi recunoscut ca imobil independent dacă face parte dintr-o clădire sau structură și are limite descrise pe baza legislației de înregistrare cadastrală. Acest lucru se datorează adoptării Legii federale nr. 315-FZ din 3 iulie 2016 (intră în vigoare la 1 ianuarie 2017, cu excepția anumitor prevederi).

În primul rând, se fac modificări Codului de urbanism al Federației Ruse în ceea ce privește definirea conceptului de „spațiu de parcare” și „spațiu auto”.

Din 2017, aceste concepte au fost separate oficial.

Astfel, se definește că o parcare (loc de parcare) este un loc special amenajat și, dacă este necesar, amenajat și echipat, care face, de asemenea, parte dintr-o autostradă și (sau) învecinat cu carosabilul și (sau) trotuar, marginea drumului, pasaj suprateran sau pod, sau face parte din pasajul suprateran sau subpodul spațiilor, piețelor și altor obiecte ale rețelei rutiere și destinate parcării organizate a autovehiculelor pe bază de plată sau fără perceperea unei taxe prin decizie a proprietarului sau a altui proprietar al autostrada, proprietar al terenului.

Un loc de parcare este o parte definită individual a unei clădiri sau structuri destinate exclusiv amplasării unui vehicul, care nu este limitată sau parțial limitată de o clădire sau altă structură de închidere și ale cărei limite sunt descrise în modul stabilit de legislația de stat. înregistrare cadastrală.

Potrivit părții 1 a art. 6 din Legea federală din 3 iulie 2016 N 315-FZ, un obiect imobiliar care îndeplinește cerințele și caracteristicile unui loc de parcare (indiferent de respectarea acestuia cu dimensiunile minime și (sau) maxime admise ale locurilor de parcare stabilite) și drepturile la care au fost înregistrate înainte de data intrării în vigoare a prezentei legi federale, este recunoscut ca loc de parcare.

Nu este nevoie să înlocuiți documentele emise anterior sau să le aduceți modificări sau să aduceți modificări în evidențele Registrului unificat de stat al bunurilor imobiliare în legătură cu proprietatea specificată în partea 1 a art. 6 din Legea federală din 3 iulie 2016 N 315-FZ.

Documentele primite înainte de intrarea în vigoare a Legii federale nr. 315-FZ din 3 iulie 2016, care atestă dreptul de proprietate asupra unor obiecte imobiliare și în care un loc de parcare este indicat ca tip de obiect imobiliar, își păstrează forța juridică și nu nu necesită reînregistrare.

Limitele specificate în partea 1 a art. 6 din Legea federală nr. 315-FZ din 3 iulie 2016, o proprietate imobiliară este recunoscută ca limitele unui loc de parcare, indiferent dacă descrierea acestora îndeplinește cerințele stabilite de Legea federală nr. 218-FZ din 13 iulie, 2015 „Cu privire la înregistrarea de stat a bunurilor imobiliare” (modificată prin prezenta lege federală).

Deținătorul dreptului de autor al unei proprietăți imobiliare specificat în partea 1 a articolului 6 din Legea federală nr. 315-FZ din 3 iulie 2016, are dreptul de a depune autorității executive care menține Registrul unificat de stat al proprietăților imobiliare o cerere de preluare. luați în considerare modificările informațiilor din Registrul unificat de stat al proprietăților imobiliare în ceea ce privește aducerea tipului de obiect imobiliar în conformitate cu cerințele Legii federale din 13 iulie 2015 N 218-FZ „Cu privire la înregistrarea de stat a bunurilor imobiliare” (modificată prin prezenta lege federală), a cărei formă este aprobată organism federal putere executivă, împuternicită să desfășoare funcții de reglementare legală în domeniul ținerii Registrului unificat de stat al bunurilor imobiliare, efectuarea înregistrării cadastrale de stat a bunurilor imobile, înregistrarea de stat a drepturilor asupra imobilelor și tranzacțiile cu acesta, furnizarea informațiilor cuprinse în Registrul unificat de stat al proprietăților imobiliare.

Potrivit modificărilor, un loc de parcare este recunoscut ca imobil independent dacă face parte dintr-o clădire sau structură și are limite descrise în baza legislației privind înregistrarea cadastrală (clauza 1 din art. 130 din Codul civil). Federația Rusă; clauza 3.1 din articolul 40 din Legea federală din 13.07.2015 nr. 218-FZ (denumită în continuare Legea privind înregistrarea de stat a bunurilor imobiliare)). În același timp, nu trebuie să fie împrejmuit în mod special, deoarece limitele sunt determinate de documentația de proiectare a clădirii (structurii) și sunt marcate sau asigurate de persoana care realizează construcția sau exploatarea clădirii (structurii), sau titularul dreptului la un loc de parcare, inclusiv prin aplicarea acestuia pe suprafața podelei sau a acoperișului marcajelor (vopsea, folosind autocolante sau alte metode) (clauza 6.2 din art. 24 din Legea înregistrării de stat a imobilelor).

Vă rugăm să rețineți că, dacă un loc de parcare înregistrat înainte de 1 ianuarie 2017 îndeplinește cerințele și caracteristicile stabilite în Legea privind înregistrarea de stat a bunurilor imobile (clauza 6.2 din articolul 24 din Legea privind înregistrarea de stat a bunurilor imobiliare), atunci în raport cu astfel de un obiect nu este necesară înlocuirea documentelor emise sau efectuarea modificărilor acestora, precum și efectuarea modificărilor în evidențele Registrului Unificat de Stat al Imobiliar (în continuare - USRN). Documentele care atestă dreptul de proprietate asupra unui loc de parcare își păstrează forța legală și nu necesită reînregistrare (articolul 6 din Legea nr. 315-FZ).

Important!

Un loc de parcare este o parte definită individual a unei clădiri sau structuri destinate exclusiv amplasării unui vehicul, care nu este limitată sau parțial limitată de o clădire sau altă structură de închidere și ale cărei limite sunt descrise în modul stabilit de legislația de stat. înregistrare cadastrală (clauza 29 din articolul 1 din Codul civil al Federației Ruse).

Anterior, pe baza interpretării literale a dreptului civil, locurile de parcare situate într-o clădire sau structură nu erau recunoscute ca imobil independent. Totodată, potrivit Ministerului Dezvoltării Economice al Rusiei și a unor instanțe (post. A IX-a AAS din 11 octombrie 2016 Nr. 09AP-41956/2015 în dosarul Nr. A40-67735/14, din 14 septembrie 2016 Nr. 09AP-39735/2016-GK în cazul nr. A40 -8131/14), acestea puteau fi înscrise în registrul cadastral și înregistrate ca proprietate ca sediu. În cazurile în care locurile de parcare nu îndeplineau cerințele pentru incintă (de exemplu, aveau limite indicate doar prin marcaje), s-a recomandat înregistrarea dreptului de proprietate comună asupra imobilului, determinându-se cotele proporțional cu dimensiunea parcării. spații (scrisoare a Ministerului Dezvoltării Economice al Rusiei din 26 mai 2015 Nr. OG-D23-7475).

Înregistrarea cadastrală a locurilor de parcare

Înregistrarea locurilor de parcare pentru înregistrarea cadastrală este reglementată de Legea privind înregistrarea de stat a bunurilor imobile.

Dezvoltatorul trebuie să stabilească inițial în planul tehnic al clădirii (structurii) în construcție limitele fiecărui loc de parcare. Dacă se respectă această procedură, atunci noul proprietar al locului de parcare are dreptul să indice obiectul achiziționat în Registrul Unificat de Stat al Imobiliar, iar ulterior să primească un număr cadastral de la camera cadastrală (pe bază teritorială) sau într-o unitate multifuncțională. centru și înregistrează proprietatea.

Contact pentru număr cadastral Puteți depune documente personal, prin intermediul unui reprezentant, folosind serviciile poștale sau internetul.

Documente necesare: cerere de înregistrare cadastrală, plan tehnic și document care confirmă dreptul de proprietate asupra locului de parcare (de exemplu, un certificat de înregistrare a dreptului de proprietate sau alt titlu de proprietate).

Perioada de înregistrare în total nu lasă mai mult de 18 zile calendaristice (articolul 16 din Legea privind înregistrarea de stat a bunurilor imobile).

Taxa pe proprietate pe locuri de parcare

Obiecte de impozitare pe proprietate pt organizații rusești bunurile mobile și imobile sunt recunoscute (inclusiv proprietăți transferate pentru deținerea, folosirea, eliminarea temporară, managementul încrederii contribuit la o activitate comună sau primit în baza unui contract de concesiune), înregistrat în bilanț ca active fixe (denumite în continuare mijloace fixe) în modul stabilit pentru menținerea contabilitate(Clauza 1 a articolului 374 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Baza de impozitare este definită ca valoarea medie anuală sau cadastrală a proprietății enumerate mai sus (clauzele 1, 2 ale articolului 375 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Cu toate acestea, în ceea ce privește locurile de parcare, procedura de calcul al impozitului pe proprietate nu este precizată clar.

Potrivit Serviciului Fiscal Federal al Rusiei (scrisoarea Serviciului Fiscal Federal al Rusiei din 23 aprilie 2015 nr. BS-4-11/7028@), taxa trebuie calculată din locurile de parcare situate într-un centru administrativ, de afaceri sau comercial. , cu privire la care baza de impozitare este determinată ca valoare cadastrală, ar trebui să fie și valoarea cadastrală(paragraful 1, 2, alineatul 1, articolul 378.2 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Astfel, în opinia autorului, orice locuri de parcare care fac parte din spații nerezidențiale destinate amplasării de birouri, spații comerciale cu amănuntul, spații de alimentație publică și servicii pentru consumatori, sau care sunt efectiv utilizate pentru a găzdui birouri sau obiectele enumerate mai sus, în cu privire la care baza de impozitare este determinată ca valoare cadastrală și sunt, de asemenea, impozitate la valoarea cadastrală (subclauza 1, 2, clauza 1 din articolul 378.2 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Dacă locurile de parcare sunt amplasate în clădiri (structuri) pentru care impozitul pe proprietate se calculează pe baza costului mediu anual, atunci baza de impozitare a locurilor de parcare se determină ca valoare medie anuală a acestora (clauzele 1, 2 din art. 375 din Codul fiscal al Federația Rusă).

Să vă reamintim că costul mediu anual proprietate pentru perioada fiscală ( an calendaristic) se determină ca coeficient de împărțire a sumei obținute prin adăugarea valorilor valorii reziduale a proprietății (fără a se lua în considerare valoarea imobilului, a cărei bază de impozitare este determinată de valoarea cadastrală) la prima zi a fiecărei luni a perioadei fiscale și ultima zi a perioadei fiscale, după numărul de luni în perioada fiscala, majorat cu unu (clauza 4 din articolul 376 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Spatiu auto si impozit pe venit

Spațiile auto recunoscute ca obiecte imobiliare independente pot fi luate în considerare ca parte a proprietății amortizabile dacă sunt deținute de o organizație, sunt în bilanț ca active fixe și sunt utilizate pentru a genera venituri (articolele 252, 256 din Codul fiscal). Federația Rusă).

Această concluzie este confirmată de practica judiciară. Astfel, Plenul Curții Supreme de Arbitraj a Federației Ruse a indicat (clauza 9 a postului. Plenul Curții Supreme de Arbitraj a Federației Ruse din 12 octombrie 2006 Nr. 53) că determinarea de către instanță a prezenței economice rezonabile sau alte motive (scopul comercial) în acțiunile unui contribuabil se realizează ținând cont de evaluarea circumstanțelor care indică intenția acestuia de a obține efect economic ca urmare a unei afaceri reale sau a unei alte activități economice.

La examinarea întrebărilor referitoare la fezabilitatea economică a cheltuielilor pentru achiziția sau construirea oricăror obiecte, inclusiv imobile, instanța evaluează dacă activitățile contribuabilului în efectuarea acestor cheltuieli au avut ca scop obținerea de profit și dacă acesta a avut intenția de a obține un efect economic. , luând în considerare circumstanțele reale ale afacerii.

În același timp Curtea Supremă de Justiție Federația Rusă indică (hotărârea Curții Supreme a Federației Ruse din 22 iulie 2016 Nr. 305-KG16-4920 în cazul Nr. A40-63374/2015) că absența unui scop comercial la comiterea tranzacții controversate poate sta la baza recunoașterii beneficiilor fiscale sub formă de cheltuieli incluse în calculul bazei de impozitare pe venit ca nejustificate.

Departamentul financiar aderă la o opinie similară (scrisoarea Ministerului de Finanțe al Rusiei din 3 septembrie 2015 nr. 03-03-06/50884). Oficialii explică că costurile de construire a locurilor de parcare (parcări) fie sunt luate în considerare ca parte a cheltuielilor perioadei curente, fie rambursate prin amortizare, sub rezerva criteriilor articolului 252. Codul fiscal.

Astfel, la înregistrarea unui loc de parcare, o organizație ar trebui să țină cont de prevederile articolului de mai sus și de practica judiciară stabilită. Costurile trebuie să fie determinate în primul rând de un scop de afaceri, rezonabil motive economiceși sunt asociate cu realizarea de profit.

În cazul în care utilizarea unui loc de parcare este direct legată de activitățile comerciale ale organizației (de exemplu, parcarea mașinilor potențialilor parteneri ai organizației în timpul negocierilor), atunci probabilitatea unor reclamații din partea inspectorilor cu privire la legalitatea contabilității în scopuri fiscale pentru costurile de cumpărare, construcție sau taxele de amortizare pentru astfel de obiecte vor fi minime.

Atunci când locurile de parcare sunt folosite nu pentru profit, ci, de exemplu, de către personalul organizației în scopuri personale, mai degrabă decât în ​​scopuri oficiale, probabilitatea unor reclamații din partea inspectorilor fiscali este destul de mare.

Spatiu auto sub acord de donatie

Un loc de parcare primit în baza unui acord de donație, de exemplu de la un dezvoltator, este recunoscut drept proprietate primită gratuit (clauza 2 a articolului 248 din Codul fiscal al Federației Ruse). Costul acestuia include venituri neexploatare la data primirii (la data la care părțile au semnat certificatul de acceptare) (clauza 8, partea 2, articolul 250, subclauza 1, clauza 4, articolul 271 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Donarul poate lua în considerare un loc de parcare ca parte a mijloacelor fixe amortizabile dacă acesta este acceptat în contabilitate fiscală la valoarea de piață, determinată ținând cont de prevederile art. 105.3 din Codul fiscal (dar nu mai mică decât valoarea reziduală conform contabilitate fiscală donator) luând în considerare costurile pentru aducerea acestuia într-o stare adecvată pentru utilizare (paragraful 2, alineatul 8, partea 2, articolul 250, alineatele 5, 6, articolul 274, alineatul 1, articolul 257 din Codul fiscal al Federației Ruse ). Costul obiectului este rambursat prin calcularea deprecierii (clauza 1 a articolului 256 din Codul fiscal al Federației Ruse; scrisoarea Ministerului Finanțelor al Rusiei din 27 iulie 2012 nr. 03-07-11/197).

În acest caz, calcularea amortizarii mijloacelor fixe, ale căror drepturi sunt supuse înregistrării de stat în conformitate cu legislația Federației Ruse, începe în prima zi a lunii următoare celei în care obiectul a fost pus în funcțiune. , indiferent de data înregistrării sale de stat (clauza 4 din articolul 259 din Codul fiscal al Federației Ruse).

La începutul anului 2017 intră în vigoare numeroase modificări aduse diferitelor legi. Printre altele, un nou – și deja oficial – statut legislativ va fi acordat unui loc de parcare ca obiect imobiliar.

Modificările corespunzătoare, care intră în vigoare la 1 ianuarie 2017, au fost introduse prin Legea federală nr. 315-FZ din 3 iulie 2016 „Cu privire la modificările la partea I a Codului civil al Federației Ruse și anumite acte legislative ale Rusiei. Federație” (denumită în continuare Legea nr. 315-FZ).

În conformitate cu acesta, un loc de parcare devine obiect imobiliar. Anterior, au apărut multe probleme cu determinarea statutului său. Pentru a înțelege sensul consacrarii unei noi proprietăți în lege, să ne uităm la „cum a fost?” si ce s-a intamplat?" Cu reglementare legală locuri de parcare

De asemenea, vei înțelege cum să acționezi perioadă de tranziție. Cu clădirile și structurile noi puse în funcțiune în 2017, totul este foarte clar. Dar locurile de parcare din clădirile care au fost construite și puse în funcțiune mai devreme?

Reglementarea legală devenind un lucru din trecut

Până acum, legislația nu a definit conceptul de loc de parcare. Doar în paragraful 21 al art. 1 din Codul civil al Federației Ruse există conceptul de parcare (loc de parcare). Hai să-l dăm aici.

Parcare (spațiu de parcare) - un loc special desemnat și, dacă este necesar, amenajat și echipat, care este, printre altele, parte a unei autostrăzi și (sau) adiacent drumului și (sau) trotuarului, marginii drumului, pasajului superior sau podului, sau care face parte din spații subterane sau sub pod, piețe și alte obiecte ale rețelei rutiere, clădiri, structuri sau structuriși destinate parcării organizate a autovehiculelor pe bază de plată sau fără perceperea unei taxe prin decizie a proprietarului sau altui proprietar al autostrăzii, proprietar al terenului sau proprietarul părții relevante a clădirii, structurii sau structurii.

Litere cursive indică sintagme care, de la 1 ianuarie 2017, sunt excluse din redactarea clauzei 21 a art. 1 Cod civil al Federației Ruse.

De obicei, un loc de parcare este individualizat prin pictura marcajelor și numărul locului de parcare de pe suprafața etajului parcării. Tocmai aici a apărut problema, întrucât în ​​conformitate cu paragraful 3 al art. 1 din Legea federală nr. 221-FZ, un obiect imobiliar trebuie să aibă caracteristici care să permită definirea imobilului ca un lucru definit individual (caracteristici unice ale obiectului imobiliar). Limitele și numărul pictate pe podea nu au fost considerate de practica judiciară ca fiind astfel de caracteristici (de exemplu, Rezoluția nr. F05-3747/2015 din 7 mai 2015 în dosarul nr. A41-44784/14).

În acest sens, înregistrarea unui loc de parcare ca proprietate a fost întotdeauna o problemă în practică.

În scrisoarea Ministerului Dezvoltării Economice al Rusiei din 26 mai 2015 nr. OG-D23-7475, s-a afirmat că o parcare (loc de parcare), așa cum este definită de Codul civil al Federației Ruse, nu îndeplinește criteriul pentru spații, face parte din clădiri sau structuri, dar nu este un imobil independent.

Nu este prevăzută rulajul unei părți dintr-o proprietate imobiliară ca obiect independent de drepturi civile. De asemenea, nu este prevăzută înregistrarea de stat a dreptului de proprietate asupra unei părți a proprietății.

ÎN practica judiciara Până în prezent, au existat două abordări în ceea ce privește înregistrarea legală a drepturilor asupra unui loc de parcare, așa cum se precizează în Hotărârea Curții Supreme de Arbitraj a Federației Ruse din 27 octombrie 2011 nr. VAS-11450/11 în cazul nr. A40 -124539/09-54-801:

1. acesta este un obiect imobiliar independent, care este un spatiu ca parte a altui obiect imobiliar - spatiu nerezidential (hala de parcare) sau cladire nerezidentiala;
2. aceasta face parte dintr-un obiect imobiliar in privinta caruia este in vigoare regimul de proprietate comuna, iar utilizatorul locului de parcare este coproprietar comun al acestui imobil, fata de care se stabileste procedura de folosinta. prin acordul participanților la proprietate comună sau printr-o hotărâre judecătorească.

Recent, a prevalat a doua pozitie; locurile de parcare au fost supuse unor reguli de proprietate comuna, care in sine sunt departe de a fi impecabile.

În consecință, Ministerul Dezvoltării Economice a recomandat mai întâi înscrierea imobilului în care se află locul de parcare în registrul cadastral, iar apoi înscrierea cotei din proprietatea comună a imobilului cu determinarea cotelor din proprietatea acestora proporțional cu dimensiunea locurilor de parcare situate acolo.

Dacă luăm în considerare locurile de parcare situate în blocuri de apartamente (de exemplu, în parcările subterane), atunci reglementare legislativă problema este efectuată atât de Codul civil al Federației Ruse, cât și de Codul de locuințe al Federației Ruse.

Au apărut multe probleme cu stabilirea ordinii de utilizare și eliminare a locurilor de parcare.

În special, transferul unui loc de parcare spre închiriere necesită convocare intalnire generala participanții la proprietate comună, cu toate dificultățile care decurg din aceasta.

Vânzarea acestuia către un terț presupune respectarea dreptului de preferință la cumpărare al proprietarilor rămași.

Dacă există 500 de proprietari într-un bloc de apartamente, atunci în ambele cazuri sarcina de a lua în considerare drepturile tuturor celorlalți proprietari și de a nu înnebuni devine nebanală...

Prin urmare, respectarea acestei poziții complică foarte mult utilizarea și eliminarea locurilor de parcare și implică și costuri suplimentare pentru proprietari.

Înregistrarea cadastrală a locurilor de parcare

Potrivit noii ediții alin.1 al art. 130 de locuri de parcare sunt clasificate drept imobiliare. Conceptul de loc de parcare este consacrat în articolul introdus la art. 1 din Codul civil al Federației Ruse, paragraful 29. Deci, ce este aceasta, ținând cont de modificările din legislație?

Un loc de parcare este o parte definită individual a unei clădiri sau structuri destinate exclusiv amplasării unui vehicul, care nu este limitată sau parțial limitată de o clădire sau altă structură de închidere și ale cărei limite sunt descrise în modul stabilit de legislația de stat. înregistrare cadastrală.

În conformitate cu partea 10 a art. 24 din Legea federală din 13 iulie 2015 nr. 218-FZ „Cu privire la înregistrarea de stat a bunurilor imobiliare” (apropo, legea intră în vigoare la 2 ianuarie 2017), înregistrarea cadastrală a locurilor de parcare se efectuează pe baza unui plan tehnic. Este compilat pe baza informațiilor conținute:

• în autorizația de punere în funcțiune a clădirii (structurii) în care se află locul de parcare;
• V documentatia proiectului clădire (structură) în care se află locul de parcare;
• în proiectul de reamenajare și actul comisiei de acceptare care confirmă finalizarea reamenajării.

Potrivit părții 6.1 din art. 24 din Legea nr. 218-FZ, amplasarea unui loc de parcare se stabileste prin afisarea grafica pe planul sau pe o parte a etajului unei cladiri (structuri) a unei figuri geometrice corespunzatoare limitelor acestui loc de parcare.

Aceasta este în planul tehnic, dar în realitate limitele figurii locului de parcare din cameră se stabilesc prin determinarea distanței de la cel puțin două puncte aflate în vizibilitate directă și fixate cu semne speciale pe termen lung pe suprafața interioară. a structurilor clădirii etajului (pereți, pereți despărțitori, coloane, pe suprafața pardoselii, până la punctele limitelor spațiului de parcare sau punctele de împărțire a limitelor în părți), precum și distanțele dintre punctele limitele locului de parcare.

Drept urmare, limitele spațiului de parcare sunt desemnate prin aplicarea de marcaje pe suprafața podelei sau a acoperișului, de exemplu, cu vopsea sau autocolante.

În acest caz, suprafața locului de parcare trebuie să corespundă dimensiunilor minime și (sau) maxime admise ale spațiului de parcare. Sunt stabilite cerințe de dimensiune act juridic de reglementare Ministerul Dezvoltării Economice, a cărui adoptare ar trebui să fie așteptată în viitorul apropiat.

Nerespectarea suprafeței locului de parcare care se creează cu aceste cerințe constituie motiv de suspendare a procesului de înregistrare cadastrală și de înregistrare de stat a drepturilor de proprietate.

Toate cele de mai sus se aplică în primul rând clădirilor și structurilor noi puse în funcțiune în 2017. Dar cum rămâne cu clădirile vechi, în care, de exemplu, zona locurilor de parcare ar putea „să nu se încadreze” în cerințele stabilite de Ministerul Dezvoltării Economice? Și ce să faci dacă locul de parcare a fost înregistrat ca cotă-parte din dreptul de proprietate comună?

Legiuitorul nu a uitat nici de locurile de parcare existente.

Soarta locurilor de parcare existente

În partea 1 a art. 6 din Legea nr. 315-FZ prevede că un imobil care îndeplinește cerințele și caracteristicile unui loc de parcare și drepturile la care au fost înregistrate înainte de data intrării în vigoare este recunoscut ca loc de parcare.

În același timp, cerințele pentru minim și dimensiune maximă locurile de parcare, informații despre care sunt deja reflectate în Registrul Unificat de Stat, nu vor fi aplicate.

Documentele eliberate anterior nu trebuie să fie reemise, ele își păstrează forța juridică. Însă proprietarii locurilor de parcare corespunzătoare nu sunt privați de dreptul de a depune o cerere la autoritatea de înregistrare pentru modificarea informațiilor despre obiectele care sunt indicate ca spații ca locuri de parcare. Ar fi o dorință!

Ce ar trebui să facă oamenii dacă locurile lor de parcare ar fi înregistrate ca cotă-parte din dreptul de proprietate comună? Nici aici totul nu este atât de complicat, situația este rezolvată în partea 3 a art. 6 din Legea nr.315-FZ.

Proprietarul unei acțiuni își poate aloca cota în natură prin definirea limitelor unui loc de parcare în conformitate cu cerințele Legii nr. 218-FZ și înregistrarea dreptului de proprietate asupra acestuia.

Pentru a înregistra un loc de parcare pentru înregistrarea cadastrală, trebuie să vă confirmați dreptul la acesta prin depunerea la Rosreestr a unui acord al tuturor coproprietarilor sau a unei hotărâri a adunării generale, prin care se stabilește procedura de utilizare a imobilului care se află în proprietate comună.

Dacă nu există un acord sau o decizie, în acest caz, pentru a vă aloca cota, va trebui să obțineți acordul celorlalți participanți la proprietatea comună.

De îndată ce toate locurile de parcare disponibile sunt alocate în natură și înregistrate, totalul proprietate comunăîn incinta în limitele cărora se află încetează. Doar proprietatea rămasă după alocarea cotelor și necesară trecerii sau accesului la locurile de parcare va fi comună.

Să rezumam toate cele de mai sus.

Locul de parcare este supus înregistrării cadastrale de stat, iar dreptul de proprietate asupra acestuia poate fi înregistrat.

Poate face obiectul unei ipoteci (clauza 6, partea 1, articolul 5 legea federală din 16 iulie 1998 Nr. 102-FZ „Cu privire la ipotecă (gajul imobiliar)” - introdus de la 1 ianuarie 2017).

O proprietate care îndeplinește cerințele și caracteristicile unui loc de parcare și drepturile la care au fost înregistrate înainte de intrarea în vigoare a Legii nr. 315-FZ este recunoscută ca loc de parcare.

Proprietarul unui loc de parcare ca cotă-parte din dreptul la proprietate comună poate solicita alocarea unei acțiuni în natură și înregistrarea dreptului de proprietate asupra acesteia.

Astfel, din ianuarie 2017, locurile de parcare sunt recunoscute oficial ca imobile. Ele se disting de spațiile obișnuite doar prin absența limitelor materiale, tangibile sub formă de pereți și pereți despărțitori.

Pentru o înțelegere mai completă, vă propun să urmăriți unul dintre episoadele canalului lui Anton Ivanov despre regimul juridic al locurilor de parcare. Pe lângă Anton Ivanov însuși, Alexandra Aleksandrovna Makovskaya participă la program.

Partea 1. Spații auto în sistemul imobiliar.

Partea 2. Caracteristici regimul juridic locuri de parcare

Sper că articolul a fost util și că modificările din legislație privind locurile de parcare v-au devenit mai clare.

La 1 ianuarie 2017 au intrat în vigoare modificări la o serie de acte legislative care au pus capăt numeroaselor litigii și proceduri privind dreptul de proprietate asupra unui loc de parcare auto aferente bloc sau altă clădire. Locul auto a fost recunoscut oficial ca obiect imobiliar. Persoanele, în această privință, au primit o oportunitate necondiționată nu numai de a folosi atât de semnificative „ metri patrati„, dar și să le înregistreze ca proprietate în general

În iulie 2016, a fost adoptată Legea federală nr. 315-FZ, care a introdus modificări la Partea I a Codului civil al Federației Ruse, precum și unele legi ale Federației Ruse. Conceptul de „spațiu de parcare” ca imobil a fost consacrat în partea 1 a art. 130 din Codul civil al Federației Ruse și au început să fie determinate pe baza totalității caracteristicilor lor.

Astfel, următorul obiect este recunoscut ca loc de parcare:

• făcând parte dintr-o clădire, casă sau structură;
• destinat amplasării sau depozitării unui autovehicul pe acesta;
• având elemente de împrejmuire, pereți sau alte structuri și reprezentând, de asemenea, o zonă separată marcată cu marcaje;
• ale căror limite sunt definite și reflectate în sistemul de înregistrare cadastrală integral rusesc.

Este de remarcat faptul că un loc de parcare, ca proprietate nouă în 2017, va fi recunoscut ca atare doar dacă este inclus în un singur complex clădiri, adică este elementul acesteia, și se fixează și în planul tehnic al structurii (parcare subterană, extindere etc.). „Parcarea în afara străzii” organizată sau spațiile din parcări separate îngrădite nu se aplică proprietății specificate. Aceasta înseamnă că legat de area locala bloc terenul sau asfaltul pe care rezidentul își parchează mașina nu va fi disponibil pentru cumpărare.

Cum să cumperi un loc de parcare?

Orice persoană capabilă care a împlinit vârsta de 18 ani o poate face. Organizațiile pot achiziționa și locuri de parcare. De regulă, o astfel de tranzacție se încheie împreună cu proiectarea spațiului de birouri într-o casă sau un centru de afaceri. Astfel, unii dezvoltatori oferă reduceri semnificative pentru achiziționarea simultană a spațiilor și a unui loc de parcare.

Tranzacția se execută conform reguli generale instrainarea proprietatii cu inregistrare obligatorie in organul Rosreestr. Pe baza rezultatelor sale, solicitantului i se eliberează un extras din Registrul Unificat de Stat al Imobiliar, care din 2017 este singurul document care confirmă drepturile proprietarului asupra imobilului pe care îl deține.

După ce a primit un document de proprietate asupra unei părți din parcare, proprietarul poate nu numai să folosească această proprietate, ci și să dispună în totalitate de ea: vinde, închiriază, ipotecă într-o bancă, donează, lăsa moștenire. În acest caz, încălcarea unui loc de parcare de către terți va fi considerată o acțiune ilegală și poate atrage pedeapsa.

De unde să cumperi un loc de parcare și cât costă?

Legea federală privind locurile de parcare a intrat în vigoare peste tot la 1 ianuarie 2017. În legătură cu aceasta, pe site-urile imobiliare au apărut o mulțime de reclame care se oferă să închirieze sau să cumpere o parcare legală.

Pe lângă regiunea în care proprietarul locului de parcare dorește să-l închirieze sau să-l vândă, costul final se determină pe baza următorilor factori:

• suprafața obiectului (de obicei variază de la 10 mp la 20 mp);
• starea clădirii sau structurii căreia îi aparține parcarea;
• disponibilitatea sistemului de securitate sau de acces;
• loc de parcare (sol, subteran, interior etc.);
• dezvoltarea infrastructurii zonei, gradul de îndepărtare de centrul orașului.

Astfel, statul nostru, după ce a adoptat experiența tari europene, cu toate acestea, a permis cetățenilor săi de la începutul anului 2017 să înregistreze dreptul de proprietate asupra locurilor de parcare și să aibă drepturi depline de a dispune de acestea. Această măsură are cu siguranță scopul de a crea un nou