kasdien, nuo 9:00 iki 20:00

Draudimo bendrovė bankrutuoja. Ką daryti?

Ant buitinės draudimo rinka Draudimo bendrovės kasmet bankrutuoja. Deja, kyla klausimas "ką daryti, jei draudimo bendrovė bankrutuoja?" išlieka aktualus iki šių dienų. Pagal Federalinio įstatymo „Dėl draudimo verslo organizavimo šalyje“ 30 straipsnio 3 dalį Rusijos Federacija» draudimo priežiūrą vykdo Rusijos bankas. Aktai dėl licencijos vykdyti draudimo veiklą panaikinimo paskelbti oficialioje Rusijos banko svetainėje.

Remiantis Federalinio įstatymo „Dėl draudimo verslo organizavimo Rusijos Federacijoje“ 32.8 straipsnio 5 dalimi, praėjus šešiems mėnesiams nuo draudimo priežiūros institucijos sprendimo panaikinti licenciją įsigaliojimo, draudimo verslo subjektas privalo:

1) pagal Rusijos Federacijos įstatymus priimti sprendimą dėl draudimo veiklos nutraukimo;

2) vykdyti įsipareigojimus, kylančius iš draudimo (perdraudimo) sutarčių, įskaitant draudimo išmokos draudiminių įvykių atveju;

3) perleisti pagal draudimo sutartis prisiimtus įsipareigojimus (draudimo portfelį) ir (ar) nutraukti draudimo, perdraudimo sutartis, draudimo brokerio paslaugų teikimo sutartis.

Tačiau praktiškai apie draudimo įmonės likvidavimą draudėjas sužino įvykus draudiminis įvykis ir dokumentų dėl draudimo išmokos pateikimas.

OSAGO draudimo bendrovė bankrutuoja. Ką daryti?

Tokiu atveju visiškai neturėtumėte jaudintis, nes. Kompensacijas moka RSA (Rusijos transporto priemonių draudikų sąjunga). Tokiu atveju OSAGO polisas turi būti išduotas prieš atimant licenciją iš draudimo bendrovės. Deja, neretai nesąžiningi agentai parduoda jau atšauktas licencijas turinčių įmonių OSAGO polisas. RSA nėra atsakinga už tokias sutartis. Ypač dažnai negaliojančias formas išduoda mobiliųjų pardavimo biurų agentai. Todėl primygtinai rekomenduojama vengti gazelių su užrašu „OSAGO“, net jei jos yra netoli kelių policijos skyriaus.

Kada moka RSA?

gyvybei ar sveikatai

1. draudimo įmonės licencija vykdyti draudimo veiklą panaikinta;
2. avarijos kaltininkas nežinomas;
3. Už avariją atsakingas asmuo sutarties neturi. privalomasis draudimas civilinė atsakomybė.

Žalos atlyginimas nuosavybė atliekami tik tais atvejais, kai nukentėjusieji negali jų gauti pagal privalomojo draudimo sutartį, būtent:

1. Draudimo bendrovė kur avarijos kaltininkas buvo apdraustas, bankrutavo;
2. draudimo įmonės licencija vykdyti draudimo veiklą panaikinta.

Jei avarijos metu buvote pripažintas kaltu, turite veikti pagal standartinį algoritmą, nukentėjusįjį informuojant apie polisą (serija ir numeris, draudiko pavadinimas, pilnas apdraustojo vardas ir pavardė). Pradinės politikos mes niekam neduodame.

Jei esate nukentėjęs asmuo avarijoje, o kaltininkas turi OSAGO polisą bankrutuojančioje įmonėje arba įmonėje, kurios licencija buvo atimta, tada elgiamės pagal priešingą scenarijų – informaciją apie polisą gauname iš kaltininko. (serija, numeris ir išdavimo data, draudiko pavadinimas, draudėjo F .I.O., draudimo bendrovės atstovybės telefono numeris). Toliau renkame dokumentus draudimo išmokai gauti:

1. Kelių policijos pagalba blanke Nr.748;
2. Protokolo kopijos administracinis nusižengimas, nutarimą administracinio nusižengimo byloje arba nutarimą dėl atsisakymo kelti administracinio nusižengimo bylą, jeigu juos Jums išdavė kelių policija;
3. Draudimo pranešimas apie nelaimingą atsitikimą, kuris turėjo būti užpildytas eismo įvykio vietoje;
4. Informacija apie kaltininko OSAGO polisą (poliso numeris ir išdavimo data, draudimo bendrovės pavadinimas, draudimo bendrovės atstovybės telefono numeris).

Kai dokumentai kompensacijai gauti, kreipiamės į PCA adresu Maskva, g. Lyusinovskaya, 27, pastatas 3. Telefonas: 8-495-641-27-85 (Maskvos ir Maskvos srities gyventojams) ir 8-800-200-22-75 (kitų Rusijos Federacijos regionų gyventojams).

Neretai PCA atsisako atlyginti žalą, motyvuodama tuo, kad iš rinkos dingusi draudimo bendrovė neperdavė parduotų TPĮV polisų registrų ir todėl PCA negali atlikti mokėjimų. Tačiau tai yra neteisėta, ir tereikia pateikti notaro patvirtintą OSAGO politikos kopiją, kad įrodytumėte, jog polisas iš tikrųjų buvo oficialiai įsigytas.

KASKO draudimo bendrovė bankrutuoja. Ką daryti?

Deja, ši situacija yra daug sunkesnė gauti draudimo išmokas, skirtingai nei OSAGO.

Reikia nedelsiant kreiptis į teisininką ieškinio pareiškimas kreiptis į teismą, kad gautų kompensaciją. Gali būti, kad draudiko licencija ką tik atimta, tačiau draudimo bendrovei nebuvo paskelbtas bankrotas, šiuo atveju nuo draudimo įmokų niekas neatleido. Maža tikimybė suspėti, kol draudimo bendrovės sąskaitose dar liko lėšų.

Tada, jei kreditorių sąrašas dar neuždarytas, galima bandyti skubiai, per nuosprendis, patekti į eilę šiame kreditorių registre. Ir gerai susidėjus aplinkybėms gauti kompensaciją pardavus bankrutuojančios draudimo bendrovės turtą. Tokiu atveju tikimybė gauti pinigų taip pat nedidelė. Nes pirmiausia apmokamos skolos valstybei ir įmonės darbuotojams, o kas lieka – panaudojama draudimo įsipareigojimams apmokėti.

Kad nepatektumėte į tokią nemalonią situaciją, turite tai padaryti teisingas pasirinkimas draudimo bendrovė Tarp mūsų partnerių yra išskirtinai patikimos įmonės, turinčios A+ ir A++ reitingus. Savo klientams niekada nesiūlome įmonių draudimo produktų finansinis stabilumas dėl kurių kyla abejonių.

Draudikų bankrotas nėra retas atvejis Rusijos rinka. PCA bankrutuojančių ir likviduojamų draudimo įmonių sąraše jau yra daugiau nei 100 dalyvių.

Bankroto priežastys yra įvairios. Tai – nepakankama kapitalizacija, kainų dempingas konkurentų atžvilgiu, įsipareigojimų pagal sutartis dydžio neįvertinimas, įvairūs dabartinės vadovybės piktnaudžiavimai, klientų sukčiavimas su politika ir kt.

Tokios aplinkybės galiausiai lemia finansinį įmonės nestabilumą be galimybės atkurti mokumą ir likviduoti.

Licencijos panaikinimas

Draudimo bendrovės darbą kontroliuoja Rusijos Federacijos centrinis bankas. Būtent reguliuotojas, esant aplinkybėms, rodančioms mokumo praradimą, imasi priemonių sustabdyti draudiko licenciją. Kitos priežastys – reklamos įstatymo pažeidimas arba neteisėta veikla. Licencijos atėmimas iš tikrųjų reiškia teisės verstis draudimu praradimą.

Paprastai draudikų licencija panaikinama trimis etapais:

1. Licencijos galiojimas sustabdomas, jei draudikas nustoja mokėti savo įsipareigojimus. Sustabdymas gali būti taikomas tik atskiroms sutartims, pavyzdžiui, KASKO.
2. Licencijos galiojimo sustabdymo laikotarpiu įmonė neturi teisės pritraukti naujų klientų ir išduoti draudimo polisų. Kartu prisiima visą atsakomybę pagal galiojančias sutartis ir, įvykus draudžiamajam įvykiui, moka kompensaciją.
3. Jeigu pakartotinio patikrinimo metu paaiškėja, kad pažeidimai nepašalinti, tuomet licencija panaikinama visam laikui. Tačiau įsipareigojimai klientams išlieka mažiausiai šešis mėnesius.

Kitas etapas po licencijos panaikinimo – pradedama bankroto procedūra, kurios metu nutraukiamos visos sutartys su klientais.

Draudimo įmonių bankroto procedūra

Draudimo įmonėje bankroto procedūra įvedama, jei neįmanoma įvykdyti įsipareigojimų kreditoriams ir yra vienas iš šių požymių (FZ 127, 183.16 straipsnis):

1. Įsipareigojimų kreditoriams suma viršija 100 tūkstančių rublių. ir jie nebuvo įvykdyti per 14 dienų. Tai apima draudimo įmokų nemokėjimą klientams, įskaitant tas, kurios buvo nutrauktos anksčiau laiko draudimo sutartis.
2. Neįvykdytas teismo įsakymas dėl išieškojimo Pinigai nepriklausomai nuo sumos.
3. Organizacijos turto vertė neleidžia vykdyti įsipareigojimų kreditoriams.
4. Bendrovės mokumo balansas per laikinosios administracijos laikotarpį nebuvo atkurtas.

Iniciatyva paskelbti bankrotą gali kilti iš paties draudiko arba būti vykdoma pagal klientų, kreditorių ar valdžios institucijų reikalavimus.

Verta paminėti, kad bankrotas yra kraštutinė priemonė likviduojant draudiką. Įstatymas numato keletą žingsnių, kurių turi imtis reguliavimo institucijos, siekdamos išvengti bankroto.

Taigi iš pradžių įmonėje pradeda dirbti laikina administracija. Jo tikslas – atkurti mokėjimų balansą, kuriam kuriamas antikrizinis planas. Administracija įmonėje gali dirbti 3-6 mėnesius, tačiau šis laikotarpis gali būti pratęstas iki 9 mėnesių.

Reguliatorius turėtų pradėti taikyti laikinąjį administravimą, jei yra požymių, rodančių sunkią finansinę padėtį:

• pakartotinai pažeidus norminį santykį nuosavų lėšų ir įsipareigojimus pagal draudimo sutartis per metus;
• draudimo atidėjiniams padengti reikalingo turto sudėties/struktūros ir nuosavų lėšų dydžio reikalavimų pažeidimas;
• licencijos atšaukimas arba sustabdymas;
• atskirų draudimo sutarčių licencijos apribojimas.

Laikinoji administracija, išanalizavusi finansinę ir ekonominę draudiko situaciją, gali prieiti prie išvados, kad jo mokumo atkurti nepavyks. Tada ji kreipiasi į teismą dėl juridinio asmens bankroto. Ši byla turi būti išnagrinėta arbitraže per 4 mėnesius nuo ieškinio gavimo.

Draudimo įmonės bankroto specifika yra ta, kad jai netaikomos priežiūros, reabilitacijos ir išorės valdymo procedūros. Įmonėje iš karto prasideda bankroto proceso stadija.

Šiame etape draudiko turtinis kompleksas parduodamas aukcione, kad vėliau būtų grąžinti įsipareigojimai kreditoriams. Parduodamas įmonės draudimo portfelis, įskaitant visus esamus susitarimus ir turtas, naudojamas draudimo atidėjiniams padengti.

Procedūros ypatumas yra tas, kad ja siekiama maksimaliai patenkinti kreditorinius reikalavimus, tarp kurių pirmenybė teikiama draudikams. Taigi apdraustasis per mėnesį nuo pranešimo apie draudiko bankroto paskelbimą gavimo turi teisę atsisakyti vykdyti draudimo sutartį.

Bankroto procedūra baigiasi draudimo bendrovės likvidavimu.

Jei draudimo įmonė bankrutuoja, kas moka draudimą?

Vieno atsakymo į šį klausimą nėra, situacijos labai įvairios. Taigi bankroto proceso metu draudiko turtas gali būti parduotas kitos draudimo organizacijos naudai (pirkėju šiuo atveju gali tapti tik atitinkamą licenciją turinti įmonė). Tada draudimą moka įmonė, kuriai perėjo visos teisės ir pareigos pagal sutartį.

Jeigu pardavimas neįvyko, tuomet visos sutartys, kurioms neįvyko draudžiamasis įvykis, laikomos nutrauktomis. Tokiu atveju naudos gavėjai (draudėjai) gali grąžinti skirtumą tarp sumokėtos draudimo įmokos sumos už visą sutarties galiojimo laikotarpį ir faktinio jos galiojimo laikotarpio. Norint tai padaryti, reikia stengtis, kad prašymai dėl žalos atlyginimo būtų įtraukti į registrą.

Tuo atveju, kai draudiminis įvykis įvyko iki įmonės bankroto paskelbimo, klientas turi teisę gauti kompensaciją iš bankroto administratoriaus. Bankroto proceso metu apdraustųjų reikalavimai gauti kompensaciją apmokami tokia tvarka:

• 1 vietoje - pagal gyvybės draudimo sutartis, apimančias išgyvenimą iki tam tikro amžiaus, pagal privalomojo draudimo sutartis;
• 2-oje - pagal gyvybės draudimo / asmens draudimo sutartis;
• trečioje - pagal civilinės atsakomybės draudimo sutartis;
• 4-oje - pagal turto draudimo sutartis;
• 5-oje - už kompensaciją pagal privalomojo draudimo sutartis.

Draudikas bankrutavo kur kreiptis?

Draudikas turi keletą variantų:

1. Pateikite pretenzijas bankroto administratoriui per du mėnesius nuo pranešimo apie draudiko bankroto procesą gavimo.
2. Atnaujinkite draudimo sutartį su nauja organizacija, jei draudiminis įvykis neįvyko, o sutartis su bankrutuojančiu asmeniu buvo automatiškai nutraukta.
3. Jei įmonė bankrutavo, už tam tikras draudimo rūšis galite gauti išmokas iš įgaliotų organizacijų. Pavyzdžiui, OSAGO mokėjimus teikia PCA (transporto priemonių draudikų sąjunga).

Jei įmonė dar nebankrutavo, o tiesiog atimta licencija, ji vis tiek turi vykdyti savo įsipareigojimus. Tikimybė gauti pinigų iš jos klientų yra daug didesnė nei galutinio bankroto atveju.

Ką daryti, jei automobilio savininko draudimo įmonė bankrutuoja?

Pagal KASKO

Jeigu KASKO polisą išdavusiai įmonei buvo paskelbtas bankrotas, tai gauti kompensaciją bus labai problematiška. RSA tokioje situacijoje kompensacijos nemoka.

Automobilio savininkui yra trys įvykių plėtros galimybės:

1. Jei įmonei buvo tiesiog atimta licencija, o ji dar nebankrutavo, tuomet jis gali gauti išmoką. Draudikas vis tiek turi vykdyti visus įsipareigojimus esamiems klientams pagal finansines galimybes.
2. Jeigu bankrotas baigtas, bet sąskaitoje liko lėšų, tuomet iš jų galima gauti kažkokį išieškojimą, atsižvelgiant į esamą prioritetą.
3. Jei gausite mokėjimus pagal ankstesnius variantus, tuomet turite tikėtis susigrąžinimo pardavus bankrutuojančios įmonės turtą.

Todėl į draudimo pasirinkimą pagal KASKO sutartis reikėtų žiūrėti kiek įmanoma atsakingiau.

OSAGO

OSAGO draudėjai išlieka labiausiai apsaugotoje padėtyje. Visus mokėjimus atliks PCA, tačiau tik tais atvejais, kai bankrutuojanti įmonė nepajėgs to padaryti pati.

Norėdami gauti mokėjimą, turite susisiekti su RSA biuru savo mieste ir pateikti šiuos dokumentus:

• prašymas dėl žalos atlyginimo;
• kelių policijos pažymėjimas 748;
• eismo įvykio protokolo kopijos;
• pranešimas apie nelaimingą atsitikimą;
• eismo įvykio kaltininko poliso kopija (jei yra);
• nepriklausomos techninės ekspertizės išvada;
• pasas;
• transporto priemonės registracijos liudijimas;
• sąskaitos duomenis pervedimui.

Taip pat dokumentus galima perduoti per kai kurias draudimo bendroves: AlfaStrakhovanie, Rosgosstrakh, VSK.

Su mokėjimais pagal OSAGO sutartis problemų neturėtų kilti, nepaisant to, kas bankrutavo: nukentėjusiosios draudikas ar avarijos kaltininkas.

Draudimo bankrutuojančių asmenų sąrašas

Prieš nuspręsdami įsigyti draudimo polisą, turite susipažinti su bankrutuojančių asmenų sąrašu. Daugelis nesąžiningų agentų ir toliau parduoda polisus po to, kai iš draudiko atimama licencija. Gauti kompensaciją už juos bus beveik neįmanoma. Netgi pagal OSAGO RSA kompensuoja pagal sutartis, sudarytas pagal draudiko licenciją.

Įmonių, kurios turi akivaizdžių finansinių problemų, sąrašą galite rasti PCA svetainėje. Čia yra draudimo bendrovės, turinčios sustabdytą ar panaikintą licenciją, taip pat oficialiai bankrutuojančios.

Mūsų kainos

Pinigų gavimas iš PCA, jei draudimo įmonė bankrutuoja - 10 000 rublių

Pinigų gavimas po draudimo įmonės bankroto (bankroto proceso metu) - 10 000 rublių

Ką daryti draudėjui bankrutuojant (KASKO, OSAGO)?

Draudimo verslas Rusijoje

Mūsų šalyje draudimas buvo visada pelningas verslas. Šiam verslui sudarytos sąlygos turi teigiamą poveikį didelės pajamosįmonių. Taip, ir jūs galite uždirbti šiuos pinigus trumpą laiką. Dabar beveik viskas apdrausta:

• sveikata;
• gyvenimas;
• Nekilnojamasis turtas;
• įranga;
• nuosavybė;
• net verslas!

Tačiau automobilių draudimas yra sąrašo viršuje. Automobilių kasmet daugėja, brangsta jų remontas ir atsarginės dalys. Deja, automobilių savininkai netapo atsargesni ir avarijos dabar nutinka dažniau. Atsižvelgiant į tai, draudimo kainų kilimas gali atrodyti pagrįstas.

Tik už tokias draudimo polisų kainas daugelis įmonių netenka licencijos ir skelbiasi bankrutavusios. Automobilių savininkai lieka be nieko. Ateinančiais metais gali padaugėti licenciją praradusių draudikų. Taigi žinokite, ką daryti, jei draudimo bankrotas reikia kiekvienam automobilio savininkui.

Privalomas ar savanoriškas?

Paprastiems žmonėms įmonės bankrotas, švelniai tariant, didelio džiaugsmo nesuteiks. Jei teko susidurti su tokia problema, reikia ieškoti išeičių. Įstatymas dėl OSAGO nurodoma, kad visi automobilių savininkai privalo įsigyti draudimo polisą. Tačiau dauguma savininkų brangių automobilių pasirinkti savanorišką draudimą. Su jais sutinka tie automobilių savininkai, kurie automobilį įsigijo kreditu. Bankai dažnai išleidžia polisą KASKO būtina sąlyga norint išduoti paskolą automobiliui.

Savanoriška politika transporto priemonės savininkui kainuos daugiau. Įkainiai čia labai aukšti. Net jei draudimo bendrovė išmoka pagal polisą mokėtinas sumas, jos pelnas išlieka didelis. Tačiau tendencija tokia, kad draudikai vienas po kito netenka licencijų ir skelbiasi bankrutuojantys. Jei manote, kad tai įmanoma tik mažose įmonėse, tada taip nėra. Bankrutavo ir stambūs draudikai. Todėl nesvarbu, kokią politiką sudarysite ir kurioje įmonėje, kiekvienas rizikuoja likti be nieko.

Draudimo įmonių bankroto priežastys

Sunku suprasti, kodėl ta ar kita įmonė paskelbė bankrotą. Draudikai palieka rinką dėl įvairių priežasčių:

• nespėjo prisitaikyti prie pasikeitusio rinkos modelio;
• skaičius financinės problemos;
• nukrito žemiau minimalaus poliso pardavimo limito;
• maksimalių išmokų skaičius smarkiai išaugo.

Žinoma, dauguma draudikų pateiktų priežasčių neatlaiko patikrinimo. Kartais įmonės pateikia visiškai juokingas priežastis, atsisakydamos mokėti draudimo sumas.

Jei taip atsitiks, pradeda veikti RSA ir FFMS. Automobilių draudikų asociacijoje ir servise finansinės rinkosžinoti, kaip elgtis su nesąžininga kompanija. Tačiau neturėtume pamiršti, kad bankroto procedūra taip pat nėra skaidri. Įmonės savininkai naudojasi įstatymų netobulumu ir nesąžiningai žaidžia teisės srityje. Jie atima mirštančių įmonių turtą ir nieko nepalieka automobilių savininkams.

Nors yra bona fide draudikai. Prieš uždarydami jie atlieka maksimalias išmokas. Taigi jie atiduoda savo pinigus kuo daugiau žmonių. Tokių įmonių lieka vis mažiau, jei ne visai.

Kaip jie bankrutuoja?

Ar organizacija, su kuria sudaroma draudimo sutartis, nemoka savo įsipareigojimų? Tada tikimasi, kad artimiausiu metu jos licencija bus sustabdyta. Šiuo atveju organizacija:

• negalės sudaryti naujų sutarčių;
• yra atsakingas už kompensacijų mokėjimą pagal anksčiau sudarytas sutartis.

Įvykus draudžiamajam įvykiui, organizacijos klientas turi teisę tikėtis kompensacijos pagal polisą.

Organizacijos licencija gali būti panaikinta visam laikui, jei:

• ekspertai nustatė jos veiklos pažeidimų;
• šių pažeidimų įmonė netaiso.

Net jei licencija buvo visiškai panaikinta, draudikas privalo sumokėti pinigus pagal tas sutartis, kurios buvo sudarytos iki šio įvykio. Tada pradedama bankroto procedūra. Iš karto po to nutraukiamos visos anksčiau sudarytos draudimo sutartys. Iš tokios įmonės labai sunku gauti bet kokią kompensaciją.

Kas padės draudikui bankrutuoti?

Norėdami padėti šiuo atveju, turite kreiptis į teisininkus. Patyręs specialistas parengs kompetentingą kreipimąsi į Rusijos automobilių draudikų sąjungą. Apeliaciniame skunde bus nurodyta deklaruotų mokėjimų suma ir priežastys. Šie patarimai padės suprasti.

1. Padarykite kelias draudimo poliso kopijas ir kiekvieną patvirtinkite notaro.
2. Ar jūs esate avarijos priežastis? Duokite nukentėjusiajam poliso kopiją, jis kreipsis į Transporto priemonių draudikų sąjungą dėl išmokų.
3. Jei esate aukos vietoje, paprašykite kaltininko patvirtintos poliso kopijos. Su advokato pagalba surinkę kitus patvirtinančius dokumentus, eikite į Automobilių draudikų sąjungą dėl mokėjimų.

Tačiau Sąjunga nepajėgi sumokėti už kiekvieną avarijos auką. Šioje organizacijoje taip pat gali kilti problemų dėl grynųjų pinigų gavimo.

Kas išdavė polisą KASKO, yra mažiau palankioje padėtyje. Jei jų įmonės pateikia bankroto bylą, reikia laikytis šios procedūros:

• atvykti su prašymu draudimo bendrovei;
• prašyme nurodyti reikalavimą sumokėti mokėtiną sumą.

Draudikas privalo mokėti pagal įstatymus. Tačiau praktikoje ne viskas taip rožinė. At autoįvykio kvitas poliso kompensavimas savanoriškas draudimas beveik neįmanoma. Tačiau nenusiminkite, išeitis visada yra. Kvalifikuotas teisininkas atsisakymą mokėti galės apskųsti teismui. Draudimo kompanijų teisininkai kovos iki paskutinio, todėl reikėtų kreiptis į patyrusį specialistą.

Nemaloni staigmena

Dažnai apie ką draudimo bankrotas automobilio savininkas supranta patekęs į avariją. Po to nukentėjusysis reikalauja atlyginti žalą, o įmonė atsisako. Kai kurie automobilių savininkai pasiduoda ir moka iš savo kišenės. Kiti eina į draudikų biurus ir kelia triukšmą. Pasitaiko, kad per avariją nukentėjai, o kaltininko draudimo bendrovės nebėra.

Situacijų yra daug ir jos visos skirtingos. Dauguma šių istorijų baigiasi blogai. Jei paaiškėja, kad iš įmonės ką nors atgauti, tai šių pinigų remontui neužtenka. Taip pat yra skirtumų tarp mokėjimų pagal privalomojo ir savanoriško draudimo sutartis. Apskritai, yra daug niuansų ir kiekvienas turi būti sprendžiamas atskirai.

Pirma situacija: draudimo bendrovė bankrutavo, o jūs turite KASKO

Procedūra šiuo atveju yra tokia:

• išsiaiškiname, kas atsitiko organizacijai (sustabdė licenciją, atėmė ar įmonė jau bankrutavo);
• kreipiamės į advokatą, besispecializuojantį tokiose bylose;
• kreipiamės į teismą su ieškiniu;
• arba rašome prašymą Transporto priemonių draudikų sąjungai (žr. aukščiau).

Jei licencija sustabdoma, išmokas gauti nesunku. Labai dažnai įmonės sąskaitose vis dar lieka šiek tiek pinigų mokėjimams.

Jei kreditorių sąrašas dar nėra uždarytas, turėtumėte pabandyti gauti teismo sprendimą ir stoti į eilę šiame sąraše. Kai bus parduotas bankrutuojančios organizacijos turtas, galėsite gauti kompensaciją. Tačiau net ir toks požiūris negarantuoja pinigų gavimo. Pirmieji gauna savo valstybę ir draudimo organizacijos darbuotojus. Tik tada apmokami draudimo įsipareigojimai.

Antra situacija: draudimo bendrovė bankrutavo, o jūs turite OSAGO polisą

Šiuo atveju jums beveik nėra skirtumo: organizacija turi licenciją arba ji jau panaikinta. Turite kreiptis tiesiai į RSA ir reikalauti mokėtinų mokėjimų per šią sąjungą. Nors čia yra keletas niuansų:

• PCA atlygina tik žalą turtui;
• žalos atlyginimas, išlaidos išbandymai ir kitų išlaidų Sąjunga nenagrinėja;
• jei avarijos kaltininkas pabėgo arba neturi OSAGO poliso ir buvo padaryta žala sveikatai ar gyvybei, išmokama kompensacija.

Jei licencija dar nepanaikinta, paduokite į teismą. Pirmiausia kreipkitės pagalbos į patyrusį teisininką! Tokiu būdu galite gauti kompensaciją.

Turėdami su savimi notaro patvirtintas poliso kopijas, išdalinkite jas avarijos aukoms. Taigi jie galės gauti mokėjimus susisiekę su PCA. Jei esate patrauktas į teismą kaip avarijos kaltininkas, atsakovas gali būti Automobilių draudikų sąjunga.

Dokumentų paketas kreipiantis į RSA

Įvyko avarija ir jūs joje buvote sužaloti? Avarijos kaltininkas turi bankrutuojantį draudimo polisą? Surinkite dokumentų paketą ir pasiruoškite kreiptis į PCA, kad galėtumėte atlyginti žalą. Norėdami tai padaryti, surinkite šiuos dokumentus:

• pilnai užpildytą draudimo pranešimą apie įvykį;
• informacija apie įvykį;
• nutarimo pradėti teisės pažeidimą arba atsisakymo pradėti tokį nusikaltimą kopijos;
• maksimali informacija apie draudimo liudijimas avarijos kaltininkas.

Jei nėra galimybės pasiimti politikos kopijos, išrašykite iš jos:

• išdavimo data;
• draudimo bendrovės pavadinimas;
• policijos numeris;
• draudiko koordinates.

Jeigu transporto priemonių draudikų sąjunga pasakys, kad atsiskaityti neįmanoma, nes nėra vykdomų polisų registrų, užteks jiems duoti notaro patvirtintą kopiją. privaloma politika. To pakanka oficialiam poliso vykdymui ir draudimo sutarties su įmone sudarymui įrodyti. Tik nemėginkite visų šių klausimų išspręsti patys! Tam reikia kruopštaus ir protingo požiūrio. Paskambinkite advokatui ir paprašykite jo paramos!

Kaip sužinoti, ar draudimo įmonė bankrutuoja?

Manoma, kad apie tai įmonės klientai sužino iš oficialių šaltinių, t.y. presai. Žiniasklaida turi pranešti apie licencijos panaikinimą ar bankrotą. Tik draudėjai dažniausiai retai žiūri į oficialius spausdintus leidinius. Neretai apie bankrotą ar kitas draudiko problemas įmonės klientas sužino atėjus laikui gauti išmokas.

Pagal įstatymą draudimo bendrovė savo klientams turi pranešti per mėnesį, kad draudimo sutarčių galiojimas yra nutrauktas. Taip pat draudikas privalo nurodyti įmonės, kuriai perleidžiamas draudimo portfelis, koordinates. Yra aiškus mechanizmas, pagal kurį iš bankrutuojančios organizacijos surenkamos draudimo išmokos. Norėdami gauti savo dalį, turite susisiekti su patyrusiu teisininku.

Kaip gauti kompensaciją iš RSA?

Yra keletas situacijų, kai šis mokėjimų gavimo būdas jums tinka. Iš viso yra penki:

1. mokėjimo reikalavimų įgyvendinimo terminas suėjo dar iki organizacijos bankroto paskelbimo;
2. nelaimė įvyko iki įmonės bankroto paskelbimo;
3. jei turite galiojančią polisą OSAGO;
4. jei organizacija, pardavusi polisą avarijos kaltininkui, prarado licenciją;
5. jei turite atlikimo sąrašas ir teismo sprendimas.

Apie PCA dokumentų paketą rašėme aukščiau. Prieš kreipdamiesi į Transporto priemonių draudikų sąjungą, pasikonsultuokite su teisininku! Juk reikalingų dokumentų kiekis gali skirtis priklausomai nuo kiekvieno konkretaus atvejo. Dokumentų apimtis turi įtakos:

• draudžiamojo įvykio rūšis;
• apdraustojo kaltės laipsnis;
• kokioje bankroto stadijoje yra draudikas ir kt.

Jeigu draudimo bendrovė iš dalies išmokėjo kompensaciją iki bankroto, tuomet Transporto priemonių draudikų sąjungai pateikiami dokumentai, kuriuose nurodoma gautų įmokų suma.

RSA visi dokumentai bus kruopščiai tikrinami ir įsitikinama jų tikrumu. Tam jie turi vieną mėnesį. Jeigu kokie nors dokumentai neatitinka tikrovės ar kažko trūksta, PCA turi teisę atsisakyti nagrinėti bylą. Todėl būkite atidesni kurdami dokumentų sąrašą, o dar geriau – kvieskite advokatą.

Kaip gauti garantuotą kompensaciją iš draudiko?

Antrasis variantas, kaip gauti mokėjimus, yra susijęs su įmonės bankrotu oficialiu lygiu. Tai reiškia, kad likvidavimo komisija yra priskirta draudikui. Be to, ši komisija įmonės turtą parduoda aukciono būdu per teismą. Pajamas kreditoriai paskirsto tokia tvarka:

• pirmieji pinigus gaus įsigijusieji sveikatos, gyvybės ir kt.
• antrasis – išdavusieji privalomojo ir savanoriško automobilių ir nekilnojamojo turto draudimo polisą;
• tada pinigai išmokami žmonėms, pas kuriuos draudiminis įvykis neįvyko, bet buvo pirktas polisas;
• tada savo dalį gauna juridiniai asmenys.

Būna ir taip, kad visoms eilėms pinigų neužtenka. Tada likvidacinė komisija atsisako mokėti tiems, kurie liko žemiau eilėje. Kraštutiniais atvejais mokėtinas sumas už automobilio remontą galite išieškoti iš atsakingo už avariją asmens. Jei jis atsisako mokėti pinigus ne teismo tvarka, galite kreiptis į teismą su ieškiniu.

Draudimo įmonių bankroto ypatumai

Draudimo rinka šiandien toli gražu nėra optimali. Nors įmonės įsipareigoja drausti piliečių rizikas, tačiau pačios nėra apdraustos nuo daugelio rizikų. Anksčiau ar vėliau ateina laikas, kai draudikas tiesiog negali vykdyti savo įsipareigojimų klientams. Toks finansinis nemokumas veda į įmonės žlugimą ir bankrotą. Žinoma, kol licencija nebuvo atimta, kalbėti apie draudiko likvidavimą dar anksti. Tačiau ir šiuo metu susidaro nemaža dalis nepatenkintų klientų, norinčių gauti savo.

Kada draudimo bankrotas, įsigalioja federalinis įstatymas. Jis reguliuoja visus procesus šiame organizacijos likvidavimo etape. Įstatymai aiškiai nurodo draudiko finansinio nemokumo proceso niuansus, kaip turi būti vykdomi įsipareigojimai klientams ir kreditoriams.

Yra daug priežasčių, kodėl galima paskelbti bankrotą ir išeiti iš rinkos:

• savanoriškas finansinio nemokumo pripažinimas;
• sunki finansinė padėtis;
• prisiimtų įsipareigojimų nevykdymas ir kt.

Tačiau pradėti bankroto procedūrą galima ir priverstinai. Tokiu atveju kreditoriai turėtų kreiptis į Arbitražo teismas draudiko registracijos adresu. Į teismą turi teisę kreiptis net įsipareigojimus atlikti mokėjimus kontroliuojančios ir šalies interesams atstovaujančios valstybės institucijos. Jei bankroto procedūra vis tiek bus pradėta, daugeliui kreditorių bus labai sunku gauti išmokas. Todėl jums reikia iš anksto gauti patyrusio teisininko pagalbą!

OSAGO ir KASKO draudėjų klaidos

Norėdami gauti kompensaciją iš bankrutuojančios organizacijos, privalomojo draudimo polisų savininkai turi kreiptis į PCA. Apie tai jau rašėme aukščiau. Bet pagrindinė tokių draudiko kreditorių klaida yra ta, kad jie kreipiasi į Transporto priemonių draudikų sąjungą prieš atimant licenciją. Atminkite – tai nenaudinga! Kol nėra atimta licencija iš įmonės, kurioje pirktas polisas, reikia rašyti ieškinį teismui! Prieš tai darydami būtinai pasitarkite su teisininku.

Su antrosios kategorijos politika padėtis šiek tiek skiriasi. Net jei polisas vadinamas savanorišku, neturėtumėte tikėtis geros valios išmokų iš draudiko! Vienintelis būdas susigrąžinti žalą – per teismą. Draudimo priežiūros institucijai priėmus sprendimą, kad įmonės licencija turi būti panaikinta, apie tai bus pranešta spaudoje. Sprendimui įsiteisėti skiriama dešimt dienų nuo informacijos paskelbimo dienos.

Kai tik apie tai sužinosite, kreipkitės į advokatą ir kartu parašykite prašymą draudiko likvidavimo komisijai. Per ateinančius šešis mėnesius įmonė išgyvens šiuos kelis likvidavimo etapus:

• nusprendžia nutraukti savo veiklą;
• vykdyti įsipareigojimus klientams, sudariusiems sutartis su organizacija;
• peradresuoti įsipareigojimus pagal savo sutartis kitam draudikui.

Ir per tą patį laikotarpį turite gauti poliso numatytą kompensaciją KASKO.

Pagrindinė klaida ta, kad įmonės klientai per vėlai sužino, kad jų draudikas ruošiasi „trauktis“. Juk visi pranešimai gaunami per tam tikrus spausdintus leidinius, kuriuos reguliariai peržiūri nedaugelis. O jei klientas sužinos apie savo įmonės bankrotą, atlikęs visas reikiamas procedūras, išmoką gaus maždaug per 7-8 mėnesius.

Kaip suprasti, kad draudimo bendrovė greitai bankrutuos?

Be specialių žinių ir patirties šioje srityje sunku tai suprasti. Būtina stebėti net ir pačius nereikšmingiausius draudiko finansinio nemokumo požymius. Juk net jei žinai kaip išieškoti žalą, jei draudimo įmonė bankrutuoja, galite likti be nieko, praleisdami tinkamą momentą.

Siūlome jums 5 požymius, kad įmonė netrukus gali prarasti licenciją.

1. Įmonė nepagrįstai vilkina siuntimų remontui išdavimą;
2. Jei draudikas priėmė teigiamas sprendimas apie kompensacijos išmokėjimą, tačiau neskuba jų pervesti į savo sąskaitą.
3. Mokėjimas neatliekamas dėl techninių problemų ar kitų nuo draudiko nepriklausančių priežasčių.
4. Jeigu Jums pasiūloma savo lėšomis restauruoti nuosavą automobilį arba nuvežti nukentėjusįjį dėl Jūsų kaltės. Kartu jie žada vėliau kompensuoti patirtas išlaidas.
5. Neprotingos ir aiškiai tolimos atsisakymo mokėti priežastys draudimo kompensacija.

Jei keli ar bent vienas iš išvardytų veiksnių jums žinomi, pagalvokite apie draudimo bendrovės keitimą ir būkite atsargūs dėl jos ateities. Gali būti, kad labai greitai organizacijos licencija bus sustabdyta, o gal net pradės bankroto procedūras.

Ką daryti, jei kyla abejonių dėl draudimo bendrovės?

Įvyko draudiminis įvykis, bet jums nebuvo sumokėta? Ar įvyko kuris nors iš aukščiau išvardytų dalykų? Abejonės ims viršų savaime. Jei kyla pavojus tolimesnei įmonės veiklai, kuo greičiau imkitės teisinių veiksmų. Teisme reikalauti draudimo išmokos. Tačiau pirmiausia pasikalbėkite su patyrusiu automobilių teisininku.

Net jei įsigyjamas savanoriško draudimo polisas, o jo bankroto procedūros metu negalima gauti draudimo išmokos, išeitis yra. Kiekvienas įmonės klientas per 3 metus gali reikalauti atlyginti žalą iš žalą padariusio asmens per teismą. Žinoma, teismo procesas pareikalaus daug laiko ir pastangų, tačiau verta to imtis. Neapsieisite be kompetentingo teisininko pagalbos!

Kodėl kreiptis į mus

Mūsų įmonė siūlo įvairias surinkimo paslaugas kompensacinių išmokų iš savo draudimo bendrovės.

l Net išankstinės konsultacijos etape galite sužinoti, ką daryti sunkiausioje situacijoje.

• Parengsime pretenziją.
• Mes jums atstovausime teisme.
• Kruopščiai paruošime visą dokumentų paketą.
• Parinksime tinkamą veiksmų strategiją ginčytinose situacijose.
• Parengsime svarius argumentus, garantuojančius teigiamą bylos išsprendimą.

Jei tavo draudimo bankrotas, neviltis anksti! Daug kartų šią procedūrą praėjome kartu su klientu ir visada nugalėjome. Įmonės specialistai suteiks pagalbą nukentėjusiems nuo draudikų veiksmų ar jų bankroto pasekmių.

• Kreipimusi į RSA pasirūpinsime mes.
• Mes padėsime jums gauti žalos atlyginimą iš asmens, atsakingo už avariją.
• Suteiksime realią pagalbą apskaičiuojant mokėjimus.
• Išvaduosime jus nuo ilgų ir varginančių bylinėjimosi.

Viskas, ko mums reikia, yra visapusis bendradarbiavimas ir maksimali informacija. Mes suteiksime vertingų patarimų ir užtikrinsime, kad jūsų teisės būtų gerbiamos visais lygmenimis!

Naudingi patarimai

Šiame straipsnyje sužinojote viską, ką reikia žinoti, jei draudimo bendrovė prarado licenciją ir iškėlė bankroto bylą. Visa tai labai sunku ir aš visada norėčiau vengti kreiptis į teismus ar rašyti pareiškimus PCA. Todėl šiek tiek pateiksime naudingų patarimų norintiems pasukti mažiausio pasipriešinimo keliu, t. išvengti draudimo bendrovės bankroto.

1. Atidžiai stebėkite naujienas apie draudiką. Atminkite, kad jūsų pinigai yra ant kortos!
2. Paklauskite draugų, patekusių į avariją, kaip greitai įmonė jiems išmokėjo kompensaciją.
3. Saugokite visus įmonės išduotus ar po nelaimingo atsitikimo gautus dokumentus, kvitus ir pažymas.
4. Kreipkitės į advokatų kontorą galimi būdai apsisaugoti.
5. Nepraraskite budrumo, net jei įsigijote polisą iš pagrindinio draudiko. Bet kuri įmonė gali prarasti licenciją.
6. Jei dėl nepateisinamos priežasties vėluojama mokėti, kreipkitės į teismą. Tai leis gauti pinigus su garantija ir paskatins draudiką laiku vykdyti savo įsipareigojimus.

Ir atminkite, kad draudimo bendrovės bankrotas – dar ne pabaiga! Visada turite galimybę gauti kompensaciją iš draudiko už automobilio remontą. Svarbiausia pasirinkti tinkamą požiūrį, strategiją ir susirasti kvalifikuotą teisininką.