Binuksan ng Rosgosstrakh ang mga benta ng e-OSAGO

Pagpaparehistro at pagbili ngayon, at bukas nasa likod na ng gulong!
Kami ay mas mabilis kaysa sa anumang agarang paghahatid

Samantalahin ang aming serbisyo

Si Rosgosstrakh ay ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno ng OSAGO mula noong 2003.

Nagsimula kaming magbenta ng OSAGO 14 na taon na ang nakakaraan. Simula noon, naging mas maginhawa para sa iyo ang insurance - maaari ka nang mag-apply elektronikong OSAGO online at agad na makatanggap ng patakaran sa pamamagitan ng email.

Ang isang elektronikong patakaran ay kasing-bisa ng isang papel. Ang patakaran ay dapat na naka-print sa isang printer at dala mo. Hindi niya kailangan ng mga seal - siya ay sertipikado ng isang espesyal na electronic signature, na na-verify sa isang computer.

• Pagkalkula
• Pagbabayad
• selyo

ELECTRONIC OSAGO

Mula Enero 1, 2017, ang bawat driver na umabot sa edad na 18 ay maaaring bumili ng OSAGO sa website ng kompanya ng seguro at makatanggap patakarang elektroniko. Register lang sa personal na account, punan ang data at bayaran ang order - padadalhan ka namin ng electronic na patakaran ng OSAGO sa iyong email.

Inilapat ang mga taripa kapag nagtapos ng isang kasunduan sa OSAGO sa sa elektronikong pormat, hindi naiiba sa mga taripa na inilapat kapag nag-isyu ng mga patakarang papel sa opisina ng isang kompanya ng seguro o sa isang ahente.

Lagi kaming nandiyan

Kung hindi mo gusto ang teknolohiya at sanay kang makipag-usap sa isang buhay na tao, ang isa sa pinakamalawak na network sa Russia ay nasa iyong serbisyo - higit sa 2,000 Rosgosstrakh sales office sa buong bansa kung saan maaari kang bumili ng OSAGO. Kami ay magiging masaya na sagutin ang lahat ng iyong mga katanungan at i-insure ka.

Online settlement

Ang insurance ay higit pa sa pagkuha patakaran sa seguro. Ito rin ang proseso ng pagkuha ng bayad sa insurance kung ikaw ay nasangkot sa isang aksidente sa kalsada. Ginagawa namin ang aming makakaya upang gawing mabilis at komportable ang prosesong ito para sa iyo. Sa aming website, maaari mong palaging mabilis na suriin ang katayuan ng iyong kaso ng pagbabayad sa ilalim ng patakaran ng OSAGO o ideklara ang pangyayari nakaseguro na kaganapan.

Mga benepisyo ng electronic OSAGO

• Walang pagbisita sa opisina, walang pila. Ang kailangan mo lang ay isang computer at kalahating oras ng iyong oras.
• Mas mabilis kaysa sa pinakamabilis na paghahatid ng courier. Ipinapadala namin kaagad sa iyong email pagkatapos ng pagbabayad.
• Ang patakaran ay laging nasa iyo. Ito ay naka-imbak sa iyong mailbox, at awtomatiko ring nai-save sa iyong personal na account sa aming website. Opsyonal, maaaring i-print at/o i-save ang patakaran sa Passbook/PassWallet sa iyong smartphone.
• Mga diskwento sa iba pang mga produkto ng seguro. Mag-log in sa iyong personal na account at samantalahin ang iyong mga personal na kapaki-pakinabang na alok.
• Maginhawa mobile app. Personal na account sa iyong smartphone.

Ano ang kailangan mo kapag bumibili

pati na rin ang kalahating oras na libreng oras

Pakitandaan na kung, bilang resulta ng pagsusuri, ang ilang data ay hindi tumutugma sa PCA, maaari kang magpadala sa amin ng mga pag-scan ng iyong mga dokumento at susuriin namin sila nang manu-mano.

Mga review mula sa mga masasayang customer

Paano ko pinalawig ang patakaran ng OSAGO:
Kahapon pinalawig ko ang aking patakaran sa OSAGO online sa Rosgosstrakh. Ang mismong pamamaraan ng pagkalkula ay madali at mabilis, dahil sa ang katunayan na ang data mula sa nakaraang patakaran ay ginamit, na nasa database ng patakaran ng RGS. Ang lahat ay gumagana nang malinaw at bukas. Na-stress ako sa sandali ng pagbabayad para sa isang bagong patakaran, dahil naging posible na bayaran ito gamit lamang ang isang card tulad ng VISA o MasterCard, na wala ako sa makasaysayang sandaling iyon. Hindi ko mahanap ang iba pang mga paraan ng pagbabayad (e-wallet, atbp.) (tila, hindi pa sila ibinibigay). Kinailangan kong mapilit virtual card- at, pagkatapos ng pagbabayad, sa loob ng humigit-kumulang 3 minuto, ang patakaran ay nasa aking mailbox. Walang saysay na ihambing ang online na pamamaraan para sa pagkuha ng patakaran ng OSAGO sa isang opisina pareho sa mga tuntunin ng personal na oras at kalidad - panalo ka lang kahit saan! At samakatuwid - INIREREKOMENDAS KO, ​​mga ginoo! (Boris Olkhovy)

Magandang gabi, pumunta ako sa website ng Rosgosstrakh noong ika-3 ng Enero upang mag-aplay para sa OSAGO. Nakuha ko ang aking mga bearings nang napakabilis, tumagal ng halos 10 minuto upang punan ang kinakailangang impormasyon. Pagkatapos ay ipinakita nila ang halaga ng patakaran. Mayroon kang 20 minuto upang magbayad. Nagbayad ako at sa isang minuto ang patakaran ay dumaan sa e-mail. Ang lahat ay napaka-simple, malinaw at mabilis. Natutuwa ako, naaalala namin ang mga taon at pila na iyon na parang isang masamang panaginip. Buti na lang gumagana ang lahat. (Ira Chernyshova)

Matagal ko nang ginagamit ang mga serbisyo ng kompanya ng seguro na ROSGOSSTRAKH. Sa panahong ito, itinatag ng kumpanyang ito ang sarili bilang isang maaasahan at hindi matitinag na kasosyo. Naka-on ang maintenance service mataas na lebel. Ang pagbabago ay nagpasaya sa akin. Ang pagbili ng naturang produkto ng isang kumpanya bilang isang electronic OSAGO ay lubos na nagpapadali sa buhay ng isang tao sa pamamagitan ng pagtitipid ng oras. Magagawa ito nang hindi umaalis sa bahay. Tungkol sa pagbabayad, maaari kong sabihin na walang mga panganib dito, dahil opisyal na ang site, sa pamamagitan ng bangko, ay humihiling ng kumpirmasyon. Matapos magawa ang pagbabayad para sa pagbili ng patakaran, ito ay agad na ipinadala sa pamamagitan ng e-mail kasama ang elektronikong lagda ng patakaran, isang listahan ng mga legal na batayan para sa insurance sa elektronikong anyo, isang memo sa pinasimpleng pagpaparehistro ng isang aksidente at mga patakaran ng insurance ng OSAGO. Talagang nagustuhan ko ang bagong opsyon. Patuloy kong gagamitin ang mga produkto ng iyong kumpanya at irerekomenda ang mga serbisyong ibinibigay mo. (Dmitry Chebotarev)

Mag-ingat sa mga scammer!

Mag-ingat, gumuhit ng isang electronic OSAGO lamang sa opisyal na website

Huwag gumamit sa tulong ng mga tagapamagitan - ito ay labag sa batas! May panganib kang bumili ng di-wasto o pekeng patakaran ng OSAGO.

Maaari mong suriin ang pagiging tunay ng anumang patakaran ng OSAGO.

Ang sasakyan ngayon ay bahagi na ng buhay. Ang ligtas na pagmamaneho at maayos na mga papeles para dito ay isang kondisyon para sa kaginhawahan at kapayapaan ng isip ng driver. Ang seguro sa sasakyan ngayon ay isang garantiya ng isang ligtas na pag-iral. At para sa mga motorista, ang naturang insurance ay naging mandatory kamakailan. Ang isang uri ng auto insurance ay ang OSAGO.

Ano ang OSAGO sa simpleng termino

Ang OSAGO ay isang dokumento na kinukuha ng may-ari ng sasakyan sa kompanya ng seguro. Kinukumpirma niya na ang isang kasunduan ay napagpasyahan sa pagitan ng may-ari ng kotse, ang kumpanya ng insurer, ayon sa kung saan ang kumpanya ay garantisadong magbayad para sa pinsala na idinulot ng may-ari ng kotse sa biktima sa isang aksidente. Ngunit ang mga pagbabayad ay ginawa kung ang may-ari ng kotse na pumirma sa kontrata ay kinikilala bilang salarin ng aksidente.

Mahalaga! Dapat may patakaran ang bawat driver. Ipinagbabawal na magmaneho ng kotse sa Russian Federation nang walang patakaran sa seguro ng OSAGO. Ito ay salungat sa batas "Sa OSAGO".

Tinutukoy ng kumpanya ng insurer ang mga kaso ng insurance kung saan ginawa ang mga pagbabayad. Ang bilang ng mga kasong ito sa ilalim ng patakaran ng OSAGO ay hindi limitado.

Ang patakarang ito ay kailangan hindi lamang para sa pagmamaneho ng kotse at kapayapaan ng isip tungkol sa legalidad ng pagmamaneho. Idinisenyo ang insurance upang protektahan ang biktima at ang nagdulot ng pinsala.

• ang nasugatan na partido, sa pagkakaroon ng naturang patakaran, ay tumatanggap ng kabayaran para sa pagpapanumbalik ng isang kotse na nasira sa isang aksidente;
• isang obligasyon ang ipinapataw sa insurer na bayaran ang napinsalang partido sa ngalan ng taong responsable sa aksidente.

Samakatuwid, ikaw man ang biktima o ang may kasalanan ng aksidente, pinoprotektahan ka ng OSAGO at ginagarantiyahan ang mga pagbabayad upang maibalik ang mga gastos.

Mga dokumento para sa pagpaparehistro ng OSAGO

Kapag bumibili ng kotse, dapat mong isipin kaagad ang pagbili ng isang patakaran sa seguro. Ito ay ina-update sa pag-expire, kaya ipinapahiwatig ng nagbebenta kung gaano katagal ang seguro ay may bisa pa rin. Saan mas mahusay na bumili ng kotse na may seguro, na ginawa kamakailan. Makakatipid ito sa iyo mula sa paggastos ng labis sa pagpapalabas ng patakaran. Kung ang may-ari ay walang mga naturang dokumento o bumili ka ng kotse mula sa salon - ikaw ang unang gumagamit nito, kung gayon dapat mong malaman kung anong mga dokumento ang kinakailangan upang mag-isyu ng isang patakaran. Ang pagkakaroon ng naturang impormasyon, hindi mo kailangang gumugol ng oras sa isang konsultasyon, at pagkatapos ay hiwalay sa pagkolekta ng kinakailangang pakete ng mga dokumento.

• 1.pasaporte ng nagtapos ng kontrata sa kompanya ng seguro. Ito ay maaaring ang may-ari ng kotse, o ang taong binigyan ng kapangyarihan ng abogado upang magmaneho ng kotse;
• 2. sertipiko ng teknikal na inspeksyon sasakyan. Tandaan na ang kupon ay dapat mag-expire nang hindi mas maaga kaysa sa 6 na buwan;
• 3. pagkakakilanlan ng tsuper na magmamaneho ng sasakyan. Ang isang karaniwang pagpipilian ay kapag pinahihintulutan ang pamamahala sa maraming tao, pagkatapos ay kailangan mong magsumite ng mga kopya ng mga sertipiko ng bawat isa sa kanila para sa patakaran upang ang mga numero ay maipasok sa dokumento;
• 4.pagkumpirma ng pagpaparehistro ng sasakyan;
• 5. teknikal na pasaporte ng kotse.

Minsan nangyayari na ang may-ari ng isang kotse na CMTPL ay kumukuha sa iba't ibang mga kumpanya. Sa kasong ito, ang isang sertipiko na "Impormasyon tungkol sa seguro" ay dapat ding ilakip sa pakete ng mga dokumento. Ito ay inisyu ng kumpanya kung saan inilabas ang nakaraang patakaran at kung saan natapos ang kasalukuyang kontrata ng seguro. Ang nasabing sertipiko ay magpapahintulot sa iyo na mag-save ng isang diskwento sa isang bagong patakaran, kung ang kontrata ay hindi para sa ilang mga driver.

Ang pakete ng mga dokumento ay maaaring magbago sa ilang mga punto. Ito ay depende sa kumpanya kung saan inilabas ang patakaran, kaya mas mahusay na linawin kung anong mga dokumento ang ibibigay kaagad bago pumunta sa kumpanya upang tapusin ang isang kontrata ng seguro.

Magkano ang halaga ng isang OSAGO policy?

Ang halaga ng isang patakaran sa seguro ng OSAGO ay nakasalalay sa ilang mga kadahilanan:

• lugar ng pagpaparehistro ng kotse;
• kategorya ng sasakyan;
• lakas ng makina;
• ang oras ng pagpapatakbo ng kotse na ito;
• ang bilang ng mga driver na nakatalaga sa kotse upang magmaneho nito;
• karanasan ng mga driver at kanilang edad.

Saan at paano mag-insure

Makakakuha ka ng OSAGO policy ngayon mula sa mga kompanya ng insurance. Magagawa mo ito online, o sa totoong kumpanya. Ngunit, kung natanggap mo pa lang ang mga karapatan, pagkatapos ay ipinagbabawal kang mag-isyu ng isang patakaran online, makipag-ugnayan nang direkta sa opisina ng kumpanya ng insurer. Kapag pumipili ng isa o ibang kumpanya para sa pagpapalabas ng isang patakaran online, dapat mong bigyan ng kagustuhan ang mga naging maaasahan at propesyonal na kumpanya.

Ang mga pinuno sa online na auto insurance ay:

• ROSGOSSTRAKH;
• RESO-GUARANTEE;
• INGOSTRRAKH;
• KALAYAAN;
• ERGO-RUS;
• HOSKA;
• MAX;

Ang pagpili ng isang kumpanya ay nakasalalay lamang sa mga kagustuhan ng may-ari ng kotse, walang nililimitahan ang pagpaparehistro ng OSAGO sa isang partikular na kumpanya.

Paano mag-apply para sa isang patakaran ng OSAGO online

Ang online na insurance ay naging available kamakailan. Sa kasong ito, ang halaga ng patakaran ay hindi naiiba mula sa natanggap sa isang tunay na opisina, ngunit ini-order mo ito sa isang maginhawang oras, nakaupo sa bahay at pagkatapos ay tinatanggap ito nang direkta sa pintuan ng apartment.

Upang masiguro ang isang kotse online kailangan mo:

1. piliin ang kumpanya kung saan mo irehistro ang kotse;
2. punan online na aplikasyon, ito ay nagsasaad:

• personal na data ng taong gumuhit ng patakaran;
• lugar ng pagpaparehistro ng may-ari;
• ang petsa kung saan ito ay nagkakahalaga ng pagpapalabas ng isang patakaran sa isang kotse;
• uri, tatak at modelo ng makina, lakas ng makina;
• karanasan sa pagmamaneho;
• number certificate.

Kung dalawa o higit pang mga driver ang kasama sa patakaran, pagkatapos ay ipahiwatig ito sa application. Online clearance Maginhawa din na kung sagutan mo nang tama ang aplikasyon, agad na kinakalkula ng online calculator ang halaga ng insurance.

Maaari kang makakuha ng isang patakaran pagkatapos ng isang online na aplikasyon alinman sa opisina ng kumpanya ng insurer, kung ito ay nasa iyong lungsod, o maaari kang mag-order ng paghahatid sa bahay. Upang makatanggap, ipakita mo ang iyong pasaporte, teknikal na kupon para sa isang kotse at isang lisensya sa pagmamaneho.

Mula noong Hulyo 2015, posible ring makatanggap ng isang elektronikong patakaran. Tanging ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko, ang kumpanya ng insurer at ang may-ari ng sasakyan mismo ang may access dito.

Kung mayroon kang patakaran sa papel na OSAGO, at nakatanggap ka ng elektronikong bersyon, hindi mawawala ang bisa ng bersyong papel - gumagamit ka na ngayon ng dalawang patakaran.

• pagrehistro ng may-ari sa site at pagpapanatili ng personal na data;
• pagkalkula ng gastos ng patakaran sa isang calculator;
• pagpapatunay ng ipinasok na data gamit ang data sa database ng PCA;
• pagbabayad ng patakaran, posible ang pagbabayad elektronikong pera o paglipat mula sa card;
• pagkuha ng papel o elektronikong bersyon ng patakaran.

Paano mag-isyu ng electronic OSAGO (video)

Alamin ang ilang feature ng distance insurance

kinalabasan

Ang isang kasunduan ay natapos sa OSAGO sa loob ng isang taon, ngunit maaaring ayusin ng may-ari ang panahon ng paggamit ng kotse na ito mismo, ang pangunahing bagay ay hindi ito lalampas sa 12 buwan at hindi bababa sa 3. Ang batas ng seguro sa sasakyan ay nagbabago. Ayon sa 2009 amendment, ang napinsalang partido ay tumatanggap ng kabayaran mula sa organisasyon kung saan ang OSAGO ay inisyu para sa kotse.

Ang pag-aayos ng sitwasyon sa pagbabayad ng kabayaran ngayon ay hindi kinakailangan ang pagkakaroon ng mga kinatawan ng pulisya ng trapiko. Sa pamamagitan ng magkaparehong kasunduan, inayos nila ito sa kanilang sarili, ngunit pagkatapos ay ang halaga ng mga pagbabayad ay hindi lalampas sa 25 libong rubles.

Sa nakalipas na 12 taon, lahat ng mga driver sa bansa ay kinakailangang mag-isyu ng insurance ng OSAGO para sa isang kotse. Tulad ng alam mo, ipinagbabawal ang pagmamaneho ng kotse na may hindi nabuo o nag-expire na insurance ng OSAGO, para dito, alinsunod sa bahagi 2 ng artikulo 12.37 ng Code of Administrative Offenses, ang isang multa ay ipinapataw.

Alam ng mga may karanasang may-ari ng kotse kung saan kukuha ng insurance ng OSAGO para sa isang kotse. Mukhang mas madali ito: pumunta sa sinumang tagaseguro, lahat ay magbibilang, gumuhit at maaari kang pumunta. Ngunit hindi lahat ay napakasimple. Sa mga nagdaang taon, ang mga tagaseguro, na napagtatanto na ang isang motorista ay lalapit pa rin sa kanila para sa seguro (dahil kailangan lang nila), nagsimulang pilitin ang mga tagaseguro na umalis, at isinasaalang-alang ang katotohanan na para lamang sa Noong nakaraang taon ang halaga ng OSAGO ay tumaas ng dalawang beses, ang pagpapatupad ng patakaran ay mukhang isang ganap na hindi mabata na item sa gastos.

Narito ang isang maliit na listahan ng kung ano ang maaaring kailanganin ng hindi tapat na mga kinatawan ng mga tagaseguro: pagsuri sa pagganap ng baterya ng kotse, pagkuha ng karagdagang seguro sa buhay para sa may-ari o sa kanyang ari-arian (ganun na lang, bilang karagdagan sa OSAGO!), Isang pagtukoy sa katotohanan na walang mga patakaran at kailangan mong maghintay ng isang buwan o bilang isang opsyon - pagpapadala sa may-ari upang ayusin ang insurance sa ibang rehiyon, at iba pa at iba pa ...

Gayunpaman, dapat kong sabihin na maraming mga may-ari ng kotse ngayon ang naging mas responsable. Mas maingat sila sa pagpili ng insurer at huwag hayaang malinlang sila ng mga simpleng trick, ngunit sa kasamaang palad, sa pangkalahatang masa ng mga motorista, kakaunti sila. Ang isang tao ay masyadong tamad, ang isang tao ay hindi nakikita para sa kanilang sarili ang anumang bagay na kumplikado at kakila-kilabot na bayaran Karagdagang serbisyo, ngunit ang karamihan ay nagbabayad lamang - mabuti, kung ano ang maaaring gawin dito, hindi ka maaaring gumamit ng sasakyan nang walang OSAGO.

Sa katunayan, ito ay imposible. Ngunit hindi ka maaaring magpatuloy tungkol sa insurer. Nais naming ipaalam sa iyo na upang gawing mas mura at walang pagkaantala ang patakaran ng OSAGO, kailangan mong kumuha ng insurance ng OSAGO para sa isang sasakyan online sa aming website.

Mga dokumento para sa pagpaparehistro ng OSAGO

Unawain natin ang lahat ng mga intricacies ng pag-apply para sa isang website ng insurance policy. Upang magsimula, paalalahanan namin ang lahat ng mga driver ng listahan ng mga dokumento na kinakailangan para sa pag-isyu ng isang patakaran ng OSAGO. Kaya ayon sa sitwasyon pederal na batas na may petsang Abril 25, 2002 No. 40-FZ, ang insurer ay may karapatang humiling ng mga sumusunod na dokumento kapag nagtatapos o nag-renew ng patakaran sa seguro:

1. mga lisensya sa pagmamaneho para sa lahat ng mga driver na pinapapasok sa pagmamaneho;
2. mga dokumento para sa sasakyan (sertipiko sa pagpaparehistro o pasaporte ng sasakyan);
3. diagnostic card para sa isang kotse na mas matanda sa 3 taon, na inisyu ng isang dalubhasang akreditadong organisasyon;

Kaya, walang mga pagsusuri sa baterya at pseudo sapilitang mga patakaran walang mga driver para sa seguro sa buhay, at ang mga tagaseguro ay walang karapatan na sumangguni sa kanilang kawalan sa may-ari ng kotse, at higit pa upang hingin sila.

Nais din naming tandaan na kung magpasya kang kumuha ng OSAGO insurance para sa isang kotse online sa aming website, kailangan mo lang magbayad kinakailangang impormasyon mula sa listahan sa itaas ng mga dokumento.

Ang halaga ng pagpaparehistro ng OSAGO

Ngayon tungkol sa gastos. Depende ito sa base na halaga at pagpaparami nito sa isang bilang ng mga coefficient, ilang mga kadahilanan, ang bawat isa ay maaaring makabuluhang makaapekto sa panghuling halaga ng patakaran sa isang direksyon o sa iba pa.

Ang una ay ang bilang ng mga driver. Mula sa pagsasanay, lumalabas na kung mayroong higit sa dalawa sa kanila, makatuwiran na mag-isyu ng isang patakaran ng OSAGO para sa isang walang limitasyong bilang ng mga driver.

Pangalawa, ito ay ang karanasan at edad ng mga driver. Para sa mga driver na may higit sa 3 taong karanasan at higit sa 22 taong gulang, mas mababa ang halaga ng CMTPL kaysa sa mga batang walang karanasang motorista.

Pangatlo, ito ang rehiyon ng pagpaparehistro ng nakaseguro (sa madaling salita, pagpaparehistro). Sa maliliit na bayan at rural na lugar, ang coefficient na ito ay magiging mas mababa kaysa sa kabisera ng rehiyon, sa isang milyong-plus na lungsod, Moscow o St. Petersburg.

Pang-apat, ang lakas ng makina ng sasakyan. Ang mga subcompact ay magiging mas mura, ang mga malalakas na jeep at sports car ay magiging mas mahal.

Ikalima, ang paggamit ng kotse bilang taxi o para sa mga aralin sa pagmamaneho. Ang koepisyent na ito ay may kaugnayan para sa mga paaralan sa pagmamaneho o mga kumpanya ng taxi.

Pang-anim, ito ay ang termino ng insurance. Ang mag-isyu ng OSAGO sa loob ng 6 na buwan, siyempre, ay magiging mas mura kaysa sa taunang insurance, ngunit ang naturang patakaran ay maaari lamang irekomenda sa mga may-ari ng kotse na nagmamaneho lamang sa tagsibol at tag-araw o planong ibenta ang kanilang sasakyan sa lalong madaling panahon.

At sa wakas, ang huli sa mga coefficient, ngunit marahil ang pinakamahalaga, ay ang bonus-malus coefficient, upang ilagay ito nang higit pa simpleng wika- pagkakaroon ng mga diskwento mula sa may-ari para sa walang aksidenteng pagmamaneho sa mga nakaraang taon. Sa may-ari ito, hindi sa kotse.

Online clearance

Maaari kang mag-aplay para sa OSAGO online ngayon. Maaari mong kalkulahin ang halaga ng OSAGO sa awtomatikong mode gamit ang isang maginhawang calculator. Siguraduhin na ang lahat ng mga coefficient ay isinasaalang-alang at inaalok pinakamahusay na pagpipilian insurance.

Ang hindi mapag-aalinlanganan na kaginhawahan ng pamamaraang ito ay nagpapadali sa buhay ng mga driver, nakakatipid ng oras at nerbiyos, dahil ngayon ay walang magpipilit sa iyo na mangolekta ng isang grupo ng mga hindi kinakailangang mga sertipiko at maghintay ng isang patakaran sa loob ng maraming buwan.

At ang pag-save ng pera para sa mga motorista salamat sa isang online na application ay napakalaki, dahil ang pamamaraang ito ng pag-isyu ng OSAGO ay gumagamit ng lahat ng mga coefficient at isinasaalang-alang ang lahat ng mga diskwento ng driver.

Nang ang sangkatauhan ay nagsimulang mag-imbento ng mga kumplikadong mekanismo at mamahaling sasakyan, ang tanong ay lumitaw kung paano posible na maprotektahan ang mga ito mula sa pagkawasak. Sa kasamaang palad, walang paraan upang mahulaan ang lahat. Ngunit ang mga tao ay gumawa ng isang paraan kung saan posible na kahit papaano ay mabayaran ang pinsalang dulot ng kalikasan o mga aksidente sa kalsada.

Ang isa sa mga paraan na ito ay ang insurance, na darating sa pagsagip sa mga kritikal na sitwasyon. Dapat alam ng bawat responsableng driver kung paano kumuha ng insurance upang maprotektahan ang kanyang sarili at lahat ng gumagamit ng kalsada mula sa mga posibleng pagkalugi. Hindi magiging labis na malaman kung anong mga dokumento ang kailangan para sa auto insurance.

Ang insurance ng sasakyan, at partikular na ang insurance ng sasakyan, ay isang kumikitang negosyo at mataas ang kumpetisyon sa merkado ng mga serbisyo ng seguro, kaya medyo madaling mahanap ang tamang kumpanya ng insurer para sa iyo. Bilang karagdagan, ang mga malalaking kompanya ng seguro ay patuloy na humahawak ng mga promosyon at gumagawa ng mga diskwento upang maakit ang mga bagong customer, ang sitwasyong ito ay naglalaro lamang sa mga kamay ng mga motorista.

Sa pagdami ng mga sasakyan sa ating bansa, napilitan ang estado na magpakilala sapilitang insurance mga kotse, ngunit mayroon ding mga boluntaryong uri ng insurance, na ilalarawan sa ibaba.

auto insurance

Ang seguro sa kotse sa ating bansa ay matagal nang hindi naging pambihira, ipinakilala ng estado ang sapilitang seguro sa kotse, at ang seguro sa sasakyan ay naging isang karaniwang pamantayan. Ang pinsala sa mga may-ari ng sasakyan na sanhi ng mga aksidente bawat taon ay napakalaki. Samakatuwid, ang bawat may-ari ng kotse ay obligadong iseguro ang kanyang sasakyan.

Ang dahilan para sa seguro ng kotse ay ang posibilidad din ng pagnanakaw ng iyong paboritong kabayong bakal. Ang bilang ng mga ninakaw na sasakyan sa bawat taon ay lumalaki lamang. Ang tanging paraan upang maprotektahan ang iyong sarili mula dito ay ang pag-insure ng iyong sasakyan.

Gayundin, ang mga natural na phenomena (mga natural na sakuna, lindol, bagyo, baha) ay isang potensyal na banta sa iyong sasakyan. Ang paraan kung saan magiging makatwirang protektahan ang kotse mula sa ganitong uri ng problema ay ang pagsiguro nito sa ilalim ng programa.

Mayroong tatlong uri ng insurance ng sasakyan sa Russia:

• (mandatoryong sibil na pananagutan ng seguro);
• DSAGO ( boluntaryong insurance pananagutan ng sibil);
• CASCO (tanging car insurance);

Depende sa iyong badyet, maaari kang pumili ng isa sa mga magagamit na paraan ng insurance. Ngunit alinsunod sa batas, kailangan mo pa ring iseguro ang kotse sa ilalim ng programa.

Mga dokumentong kailangan para sa insurance

Kapag nagpasya kang pumirma sa isang kontrata sa seguro, kakailanganin mong malaman kung anong mga dokumento ang kailangan para sa seguro sa sasakyan, kasama ng mga ito ay magkakaroon ng parehong mandatory at ang mga hindi lahat ng kumpanya ng policyholder ay kailangang ibigay. Kabilang sa mga kinakailangang dokumento para sa anumang uri ng insurance ay ang mga sumusunod:

1. Pasaporte ng isang taong nagnanais na makatanggap ng isang patakaran sa seguro, kung ang sasakyan ay gagamitin ng ibang mga tao, kakailanganin ang mga dokumento na nagpapatunay sa kanilang pagkakakilanlan.
2. Kung ang kotse ay pinatatakbo sa pamamagitan ng kapangyarihan ng abogado, kakailanganin ang orihinal nito.
3. Ito ay kinakailangan upang magbigay teknikal na pasaporte sasakyan.
4. Hihilingin din sa iyo na magpakita ng isang dokumento na nagpapatunay sa pagpaparehistro ng sasakyan sa mga ahensya ng gobyerno.
5. Dapat kang magbigay ng lisensya sa pagmamaneho. Kung ang kotse ay minamaneho ng maraming tao, kailangan ding ibigay ang kanilang mga sertipiko.
6. Kung kumuha ka ng insurance noong nakaraang taon, siguraduhing ipakita ang patakaran sa seguro noong nakaraang taon para sa posibleng diskwento.
7. Ang kumpanyang nakaseguro ay tiyak na mangangailangan na magbigay ng sertipiko ng teknikal na inspeksyon ng sasakyan na inisyu ng pulisya ng trapiko.

Ito ay isang listahan ng mga dokumento na kakailanganin mo upang masiguro ang isang kotse, kahit na anong programa ng insurance ang pipiliin mo. Kapag pumipili ng isang partikular na programa ng seguro, ang kumpanya ng insurer ay maaaring mangailangan ng iba pang mga dokumento.

Kung ang kotse na nakaseguro ay binili sa kredito, kung gayon sa kaso ng CASCO insurance, maaari kang makakuha ng pautang at isang kasunduan sa pangako ng sasakyan.

Kapag nag-insure ka ng kotse na binili mo sa isang car dealership, maaaring hilingin ng kumpanya ng insurer ang probisyon ng mga dokumentong ibinigay sa pagbili (certificate-invoice at isang pagkilos ng paglilipat ng kotse sa ari-arian ng may-ari).

Kapag nag-insure ka ng isang ginamit na kotse, maaaring hilingin sa iyo ng kompanya ng insurance na magbigay ng independiyenteng opinyon ng eksperto sa ulat sa pagpapahalaga ng sasakyan.

Kapag nag-insure ng kumpanya ng sasakyan, ang mga insurer ay nangangailangan lamang ng mga orihinal na pasaporte at lisensya sa pagmamaneho. Ang insurer ay maaaring tumanggap ng iba pang mga dokumento sa anyo ng mga photocopies. Ngunit kaugnay ng pandaraya na nauugnay sa mga patakaran sa seguro, ang mga kompanya ng seguro ay lalong kinakailangan na magbigay sa kanila ng mga orihinal lamang ng mga kinakailangang dokumento.

Posible rin na hilingin ng may-ari ng patakaran ang may-ari ng kotse na magbigay ng impormasyon kung paano inimbak ang sasakyan, ang uri ng anti-theft device (kung mayroon man). Ang mga data na ito ay kinakailangan upang masuri ang mga panganib sa seguro.

Alalahanin na ang isang kontrata sa seguro ay maaaring lagdaan ng isang tao na hindi ang may-ari ng sasakyan. Posible ito kung mayroong isang tao na gustong bumili ng isang patakaran Pangkalahatang kapangyarihan ng abogado na inisyu ng may-ari ng sasakyan.

Proseso ng seguro sa kotse

Bago pumasok sa isang kontrata ng seguro, dapat mong pag-aralan ang merkado ng seguro. Magsimula sa isang listahan ng mga tagaseguro, isulat ang lahat ng mga kompanya ng seguro na nag-aalok ng mga serbisyo ng seguro sa iyong lungsod. Maghanap sa kanilang mga site online, suriin ang kanilang mga alok, at siguraduhing basahin ang mga review ng customer para sa bawat kumpanya. Suriin ang mga lisensya ng mga insurer sa website ng Insurer Supervision.

Maaari mong tawagan ang bawat isa sa mga insurer na pinili mo nang maaga at magtanong ahente ng insurance kalkulahin ang halaga ng kontrata ng seguro para sa iyo, bigyan siya ng impormasyon tungkol sa iyong sasakyan (gawa, modelo, taon ng paggawa, data sa mga posibleng gumagamit ng kotse, sistema ng seguridad). Pagkatapos ay maaari mong ihambing ang kanilang mga alok at piliin ang pinakamahusay.

Pagkatapos pumili ng kumpanya, tumawag sa kanilang opisina at makipag-appointment sa isang empleyado. Posible ang mga pagpipilian dito, maraming mga kumpanya ang maaaring magpadala sa iyo ng isang empleyado sa iyong tahanan at maaari kang magtapos ng isang kasunduan sa isang komportableng kapaligiran.

Ang bawat kumpanya ay may natatanging application form para sa pagpirma ng kontrata. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuno ng dokumentong ito nang maingat, isulat ang mga detalye ng kotse, mga detalye tungkol sa mga driver ng kotse na ito, mga kondisyon ng imbakan. Siguraduhing suriin ang lahat ng impormasyon na ipinasok ng ahente ng seguro sa patakaran sa seguro. Kung tama ang lahat, lagdaan ang dokumentong ito.

Ang aplikasyon ay maaaring isulat sa dalawang paraan, ang una ay upang punan ang isang elektronikong template sa isang computer at pagkatapos ay i-print ito, ang pangalawang form ay maaaring punan sa pamamagitan ng kamay.

Susunod, kailangan mong bayaran ang halaga ng patakaran sa seguro. premium ng insurance Maaari kang magbayad ng cash sa takilya o sa pamamagitan ng bank transfer. Kailangan mo ring malaman na ang patakaran sa seguro ay itinuturing na aktibo lamang pagkatapos ng pagbabayad ng premium ng seguro.

Pagkatapos ng buong pamamaraan ng pagpaparehistro, magkakaroon ka ng mga sumusunod na dokumento:

Pagbabago ng patakaran

May mga kaso kung saan kinakailangan na ilipat ang kontrol ng makina sa ibang tao. Gayunpaman, kung mayroon kang insurance para sa kotse na ito, hindi ito magiging madali, dahil nilalabag mo ang mga kinakailangan na nakasulat sa kontrata ng insurance. Ang resulta ng naturang pagkilos ay maaaring isang multa o pagtanggi ng kompanya ng seguro na magbayad ng kabayaran.

Mahalagang maunawaan na wala kang karapatang gumawa ng anumang mga pagwawasto sa patakaran sa seguro. Magagawa lamang ito ng ahente ng insurance ng kumpanyang nagbenta sa iyo ng patakaran. Ang pagwawalang-bahala sa panuntunang ito ay maaaring humantong sa isang sitwasyon kung saan ikaw mismo ang kailangang magbayad para sa pinsala mula sa isang aksidente.

Upang gumawa ng mga pagbabago sa patakaran sa seguro, kailangan mong dumating sa opisina ng insurer o mag-imbita ng empleyado ng kumpanya sa iyong tahanan. Kailangan mo munang maghanda ng insurance policy, isang dokumentong nagpapatunay sa pagkakakilanlan ng driver na gusto mong isama sa insurance, pati na rin ang kanyang lisensya sa pagmamaneho.

Sa kasong ito, ang may-ari ng patakaran sa seguro ay dapat naroroon o dapat ay mula sa kanya.

Susunod, kailangan mong punan at lagdaan ang isang application na gusto mong baguhin ang listahan ng mga taong maaaring magmaneho ng kotseng ito. Bilang resulta, gagawin ng kumpanya ng insurer ang mga pagbabagong ito sa database. Sa pagtatapos ng pamamaraang ito, bibigyan ka ng isang patakaran na may mga pagbabago o bibigyan ka ng bago.

May karapatan kang magdagdag ng anumang bilang ng mga tao sa patakaran sa seguro. Ang ahente ng insurance ay kinakailangang magbigay sa iyo ng karagdagang dokumento na maglilista ng lahat ng mga taong awtorisadong magmaneho ng kotse. Siguraduhing suriin na ang ahente ay nakatatak at pumirma.

Kapag nagdadagdag ng bagong tao sa patakaran sa seguro, hindi mo kailangang magbayad ng anumang dagdag. Gayunpaman, kapag ang antas ng posibleng pagbabago sa panganib o ang diskwento para sa walang problemang operasyon ay nawala, Insurance Company maaaring mangailangan ng karagdagang bayad. Dapat mong malaman nang maaga ang halaga ng kinakailangang surcharge, magagawa mo ito sa pamamagitan ng telepono, pagkatapos tumawag sa opisina ng insurer.

• Balita
• Workshop

Ang pangangailangan para sa Maybach ay tumaas nang husto sa Russia

Ang mga benta ng mga bagong luxury car ay patuloy na lumalaki sa Russia. Ayon sa mga resulta ng isang pag-aaral na isinagawa ng ahensya ng AUTOSTAT, kasunod ng mga resulta ng pitong buwan ng 2016, ang merkado para sa naturang mga kotse ay umabot sa 787 na mga yunit, na agad na 22.6% na higit pa kaysa sa parehong panahon noong nakaraang taon (642 na mga yunit). Ang pinuno ng merkado na ito ay ang Mercedes-Maybach S-Class: ito...

Ang bagong Kia sedan ay tatawaging Stinger

Limang taon na ang nakalilipas sa Frankfurt Motor Show, inilabas ng Kia ang konsepto ng Kia GT na sedan. Totoo, tinawag ito mismo ng mga Koreano na isang four-door sports coupe at nagpahiwatig na ang kotse na ito ay maaaring maging isang mas abot-kayang alternatibo sa Mercedes-Benz CLS at Audi A7. At ngayon, makalipas ang limang taon, ang konsepto ng Kia GT na kotse ay naging Kia Stinger. Sa paghusga sa larawan...

Helsinki na ipagbawal ang mga pribadong sasakyan

Upang gawing katotohanan ang gayong ambisyosong plano, nilalayon ng mga awtoridad ng Helsinki na lumikha ng pinaka-maginhawang sistema kung saan ang mga hangganan sa pagitan ng personal at pampublikong transportasyon ay mabubura, ayon sa Autoblog. Gaya ng sinabi ni Sonya Heikkila, dalubhasa sa transportasyon sa Helsinki City Hall, ang kakanyahan ng bagong inisyatiba ay medyo simple: ang mga taong-bayan ay dapat magkaroon...

Mga self-driving na taxi na paparating sa Singapore

Sa panahon ng pagsubok, anim na binagong Audi Q5 na may kakayahang mag-autonomous na pagmamaneho ang tatama sa mga kalsada ng Singapore. Noong nakaraang taon, ang mga naturang kotse ay madaling nasakop ang landas mula sa San Francisco hanggang New York, ayon sa Bloomberg. Sa Singapore, lilipat ang mga drone sa tatlong espesyal na inihandang ruta na nilagyan ng kinakailangang imprastraktura. Ang haba ng bawat ruta ay magiging 6.4 ...

Isa pang panahon ang Armagedon ay papalapit na sa Moscow

Ayon sa Moscow Department of the Ministry of Emergency Situations, sa Martes, Agosto 23, hanggang 22:00, ang malalakas na buhos ng ulan ay sasakupin ang kabisera, na sasamahan ng mga bagyo at pagbugso ng hangin hanggang 12-17 m/s. Inaasahan na ang masamang panahon ay magdadala ng hanggang 17 milimetro ng ulan, na humigit-kumulang 20% ​​ng buwanang pamantayan. Ang mga serbisyo ng munisipyo ng lungsod ay inilipat sa isang round-the-clock mode ng operasyon, ang ulat ng opisyal na website.

Liberalisasyon ng OSAGO: Ipinagpaliban ang Desisyon

Tulad ng ipinaliwanag ng deputy chairman ng Central Bank na si Vladimir Chistyukhin, imposibleng lumipat sa direksyong ito, dahil kailangan munang lutasin ang iba pang mahahalagang problema ng industriya ng seguro, ang mga ulat ng TASS. Sa madaling sabi, ang paghahanda roadmap» sa liberalisasyon ng mga taripa ng OSAGO ay nagsimula noong Nobyembre 2015. Ipinapalagay na ang unang yugto sa landas na ito ay dapat na ...

Ang GMC SUV ay naging isang sports car

Ang Hennessey Performance ay palaging sikat dahil sa kakayahang magdagdag ng karagdagang mga kabayo sa isang "pumped" na kotse, ngunit sa pagkakataong ito ang mga Amerikano ay malinaw na mahinhin. Ang GMC Yukon Denali ay maaaring maging isang tunay na halimaw, sa kabutihang palad, na ang 6.2-litro na "walong" ay nagpapahintulot sa iyo na gawin ito, ngunit ang mga mekanika ng Hennessey ay limitado ang kanilang sarili sa isang medyo katamtaman na "bonus", na nagdaragdag ng lakas ng makina ...

Pinangalanan ang mga rehiyon ng Russia na may pinakamatandang mga kotse

Kasabay nito, ang pinakabatang armada ng sasakyan ay nasa Republika ng Tatarstan (ang average na edad ay 9.3 taon), at ang pinakaluma ay nasa Teritoryo ng Kamchatka (20.9 taon). Ang nasabing data ay ibinigay ng analytical agency na Avtostat sa kanilang pag-aaral. Tulad ng nangyari, bilang karagdagan sa Tatarstan, dalawa lamang mga rehiyon ng Russia average na edad mga sasakyan mas kaunti...

Limousine para sa Pangulo: ibinunyag ang higit pang mga detalye

Ang site ng Federal Patent Service ay patuloy na ang tanging bukas na mapagkukunan ng impormasyon tungkol sa "kotse para sa pangulo." Una, nagpa-patent ang NAMI ng mga pang-industriyang modelo ng dalawang kotse - isang limousine at isang crossover, na bahagi ng proyekto ng Cortege. Pagkatapos, ang mga namishnik ay nagrehistro ng isang pang-industriyang disenyo na tinatawag na "Car Dashboard" (malamang, ito ay ...

Maglalabas ng crossover si Lotus

Sa katunayan, ang unang Lotus crossover ay dapat na lumitaw ilang taon na ang nakalilipas. Noong 2006, ang Lotus APX conceptual crossover ay ipinakita sa Geneva Motor Show (nakalarawan), na sa loob ng ilang taon ay dapat na maging isang modelo ng produksyon. Pagkalipas ng isang taon, ipinakita ang nakuryenteng bersyon nito, ngunit problema sa pera kumpanyang Malaysian...

PAANO pumili at bumili ng kotse, Pagbili at pagbebenta.

Paano pumili at bumili ng kotse Ang pagpili ng mga kotse, parehong bago at ginamit, sa merkado ay napakalaki. At ang hindi mawala sa kasaganaan na ito ay makakatulong sa sentido komun at isang praktikal na diskarte sa pagpili ng kotse. Huwag sumuko sa unang pagnanais na bumili ng kotse na gusto mo, maingat na pag-aralan ang lahat ...

ANONG kotse ang bibilhin para sa isang baguhan, anong kotse ang bibilhin.

Anong kotse ang bibilhin para sa isang baguhan Kapag ang pinakahihintay na lisensya sa pagmamaneho sa wakas ay nakuha, ang pinaka-kaaya-aya at kapana-panabik na sandali ay dumating - pagbili ng kotse. Ang industriya ng sasakyan na nagpapaligsahan sa isa't isa ay nag-aalok sa mga customer ng pinaka-sopistikadong novelties at napakahirap para sa isang walang karanasan na driver na gawin. tamang pagpili. Ngunit madalas ito ay mula sa una ...

1. Ano ang e-OSAGO?

   Noong Hulyo 1, 2015, nagkaroon ng bisa ang mga pagbabago sa OSAGO Law, na nagbibigay sa mga driver ng pagkakataong mag-aplay at magbayad para sa isang OSAGO policy online sa mga website ng mga kompanya ng insurance. Mula Enero 1, 2017, ang pagtatapos ng mga elektronikong patakaran ng OSAGO ay sapilitan para sa mga kompanya ng seguro.
   Kapag nag-a-apply para sa isang e-OSAGO, makakatanggap ka ng isang elektronikong dokumento sa pamamagitan ng e-mail at sa iyong personal na account, na katumbas ng isang patakarang inilabas "ang lumang paraan" sa opisina.
   Maaari kang mag-aplay para sa e-OSAGO kung: dati mong isineguro ang kotseng ito sa karaniwang paraan - ang data ay sinuri sa PCA sa ilalim ng nakaraang patakaran, hindi ka man lang nag-insure o nag-insure ng isa pang kotse - sa kasong ito, kakailanganin mong mag-upload ng mga scan o photocopy ng mga dokumento o dokumentong iyon para sa sasakyan, na ang data ay hindi available sa PCA system.

2. Maaari ba akong gumawa ng mga pagbabago sa patakaran ng e-OSAGO?

   Oo. Ngunit ang lahat ay nakasalalay sa kung ano ang kailangang baguhin.
   Maaari kang pumunta sa iyong personal na account at makita ang listahan ng mga magagamit na pagbabago. Kung kailangan mong gumawa ng mga pagbabago, ngunit walang ganoong posibilidad sa iyong personal na account, nangangahulugan ito na ang mga pagbabagong ito ay ginagawa lamang sa opisina.

3. Magkano ang maaaring iseguro sa isang kotse? Mula sa anong mga panganib?

   Maaaring maseguro ang OSAGO sa anumang paksa Pederasyon ng Russia anuman ang lugar ng pagpaparehistro ng kotse, habang ang teritoryal na koepisyent na nakakaapekto sa gastos kapag kinakalkula mga presyo ng patakaran, na tinutukoy ng pagpaparehistro ng may-ari ng kotse.

4. Ano ang dapat kong gawin kung pigilan ako ng isang pulis ng trapiko?

   Sinusuri ng mga inspektor ng pulisya ng trapiko ang pagiging lehitimo ng patakarang elektroniko ng CMTPL sa pamamagitan ng isang espesyal na serbisyo ng Ministry of Internal Affairs ng Russia o gamit ang opisyal na website ng PCA (Russian Union of Motor Insurers).
   Ang impormasyon sa pamamaraan para sa pagsusuri ng mga elektronikong patakaran ng CMTPL ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay ipinaalam sa lahat ng mga interesadong partido ng Pangunahing Direktor para sa Kaligtasan sa Daan ng Ministry of Internal Affairs ng Russia, kabilang ang mga panrehiyong dibisyon ng State Traffic Inspectorate, sa pamamagitan ng sulat No. 13 /12-u-4440 na may petsang 07/03/2015.
   Upang pasimplehin ang pamamaraan para sa pagsuri sa elektronikong patakaran ng OSAGO, dapat kang magdala ng printout ng isang elektronikong kopya na natanggap mula sa kompanya ng seguro.
   Sa anumang kaso, ang patakaran ng electronic OSAGO o ang naka-print na kopya nito ay katumbas ng orihinal na patakaran sa format na papel at tinatanggap ng lahat ng mga institusyon ng Russian Federation.

5. Paano wakasan ang kasunduan sa e-OSAGO?

   Ang kontrata ay winakasan ayon sa karaniwang pamamaraan sa isa sa aming mga opisina.

6. Ang isang elektronikong patakaran ba ay mas mura kaysa sa isang papel?

   Ang presyo ng patakaran ay hindi nakasalalay sa paraan ng pagpaparehistro. Ang parehong mga pagpipilian ay may parehong gastos, maaari kang makatipid ng oras sa pagbisita sa opisina ng Ingosstrakh at mag-aplay para sa isang patakaran ng OSAGO sa bahay online.

7. Kailangan ko bang baguhin ang electronic na patakaran ng OSAGO sa isang papel?

   Ang elektronikong dokumento ay may parehong puwersa sa patakaran sa letterhead ng Goznak. Hindi na kailangang kumuha ng kopya ng papel.
   Kung gusto mong magkaroon ng naka-print na form ng patakaran sa kamay, maaari kang makipag-ugnayan sa isa sa aming mga opisina anumang oras.

8. Magkakaroon ba ng diskwento para sa aksidenteng pagmamaneho?

   Sa proseso ng pagpaparehistro at pagkalkula, awtomatiko naming sinusuri ang iyong data sa pamamagitan ng isang solong sistema ng impormasyon Russian Union of Motor Insurers (RSA). Kung nagmaneho ka noong nakaraang taon nang walang aksidente, makakatanggap ka ng diskwento na walang aksidente. Siguraduhing suriin ang kawastuhan ng inilagay na impormasyon. Nangyayari na ang isang nawawalang titik sa apelyido o unang pangalan ng driver ay humahantong sa katotohanan na ang diskwento para sa walang aksidenteng pagmamaneho ay hindi ilalapat, dahil ang data sa mga sistema ng PCA at ipinadala sa pamamagitan ng aming website ay hindi magkatugma.

Bonus malus system

Ito ay isang sistema ng reward/parusa para sa mga driver. Bonus - isang diskwento na natatanggap mo kapag nag-renew ka ng iyong patakaran kung hindi ka nagkaroon ng malaking aksidente. Malus - isang pagtaas sa halaga ng patakaran kapag nagre-renew ng insurance kung ikaw ang may kasalanan ng isang malaking aksidente.

Tinantyang halaga ng pinsala sa iyong sasakyan na naganap bilang resulta ng isang nakasegurong kaganapan.

Seat system at lump-sum system

Ito ay isang sistema ng seguro sa aksidente para sa driver at mga pasahero na nasa sasakyan sa oras ng nakasegurong kaganapan. Halimbawa, kung ang 2 lugar ay nakaseguro na may halaga ng seguro na 300 libong rubles. para sa bawat lugar at sa oras ng aksidente mayroong 2 tao sa kotse, pagkatapos ang bawat biktima, depende sa kalubhaan ng pinsala, ay babayaran ng hanggang 300 libong rubles. Gamit ang isang lump-sum system sum insured ay nakatakda para sa kotse sa kabuuan, kaya lahat ng tao na nasa sasakyan sa oras ng aksidente ay itinuturing na nakaseguro sa bahagi ng kabuuang halaga ng nakaseguro. Halimbawa, kung sa oras ng isang nakasegurong kaganapan ay mayroong 3 tao sa naka-insured na sasakyan, kung gayon ang bawat isa sa kanila ay itinuturing na nakaseguro sa halagang 30% ng kabuuang halaga ng nakaseguro; kung 2 tao, pagkatapos ay sa halagang 35%, kung 1 tao, pagkatapos ay sa halagang 40% ng kabuuang sum insured.

Sistema ng kompensasyon

Mayroong 2 reimbursement system: "Bago para sa luma" - pagbabayad ng insurance ay isinasagawa nang hindi isinasaalang-alang ang pagkasira ng mga bahagi at mga bahagi na papalitan (maliban sa mga kaso ng pagnanakaw, pagnanakaw at "ganap na pagkasira" ng kotse). At kapag nag-aayos sa isang istasyon ng serbisyo, kahit na ang mga bagong bahagi ay inilalagay sa isang ginamit na kotse. "Old for old" - ang mga pagbabayad sa seguro ay ginawa na isinasaalang-alang ang pagkasira ng kotse.