În conformitate cu art. 57 din Constituția Federației Ruse și paragraful 1 al art. 3 din Codul fiscal al Federației Ruse, fiecare persoană este obligată să plătească în mod legal impozitele stabilite si taxe.

Obligația de a plăti taxa de transport apare la contribuabil din momentul în care vehiculul este înmatriculat, așadar, chiar dacă, de exemplu, în anul 2014 nu s-a primit un aviz fiscal privind taxa de transport, dar contribuabilul a deținut vehiculul și taxa nu a fost plătită. de către acesta, este incorect să spunem că contribuabilul din 2018 nu este obligat să plătească restanțe. Nu există anularea automată de la contribuabil a datoriilor la plata impozitelor și taxelor după trei ani.

Cu toate acestea, pe baza conținutului Codului Fiscal al Federației Ruse, se pot trage următoarele concluzii.

Potrivit paragrafului 3 al art. 363 din Codul fiscal al Federației Ruse, contribuabilii - persoanele fizice plătesc taxa de transport bazat aviz fiscal trimis de organul fiscal. În același timp, trimiterea unui aviz fiscal este permisă cel mult trei perioada fiscala, precedând an calendaristic indicatiile lui. Adică în 2018 Autoritatea taxelor poate transmite contribuabilului o notificare de plată a taxei de transport numai pentru anii 2015, 2016 și 2017.

Dacă autoritățile fiscale au dezvăluit restanțele, atunci contribuabilului - o persoană ar trebui să i se trimită o cerere de plată a impozitului. În baza paragrafului 1 al art. 70 din Codul fiscal al Federației Ruse, perioada de trimitere a unei cereri este de trei luni (pentru restanțe în valoare de 500 de ruble sau mai mult) și un an (pentru restanțe care nu depășesc 500 de ruble) de la data detectării arieratelor. . În acest caz, ziua constatării restanțelor va fi considerată ziua în care a expirat termenul de plată a impozitului. Acesta este cerință fiscală ar fi trebuit trimis până cel târziu la data de 2 decembrie 2016. Potrivit alin. 4 p. 4 art. 69 din Codul fiscal al Federației Ruse, cerința de a plăti impozit, conform regula generala trebuie executată în termen de opt zile de la data primirii cererii menționate.

În conformitate cu paragraful 2 al art. 48 din Codul fiscal al Federației Ruse, în cazul în care cerința de plată a impozitului nu a fost îndeplinită de către contribuabil, autoritatea fiscală are dreptul de a se adresa instanței de judecată cu o cerere de colectare a impozitului în termen de șase luni de la data data expirării termenului de îndeplinire a cerinței. În acest fel, oficiu fiscal ar putea solicita instanței de judecată recuperarea acestor restanțe fiscale până la 11 iunie 2016.

Astfel, în anul 2018, datoria de taxă de transport pentru anul 2014 nu poate fi efectiv recuperată de la contribuabil, totuși, astfel de restanțe fiscale îi vor fi în continuare creditate. Recunoașterea restanțelor ca lipsite de speranță de colectare și anularea ulterioară a acestora este posibilă numai în modul prevăzut de art. 59 din Codul fiscal al Federației Ruse.

Cine are mașină, atunci în fiecare an plătește o taxă de transport pe mașină, TS. Pentru a face acest lucru, trebuie să calculați taxa de transport 2019 pe calculator în funcție de tarifele și beneficiile pentru taxa de transport din Moscova, Sankt Petersburg și alte regiuni.

Articolul conține întrebări și răspunsuri pe tema calculării și plății taxei de transport pt indivizii.

Taxa pe masina in baza ce legislatie se percepe?

Taxa de transport 2019 este calculată și plătită pe baza taxei de transport adoptată în conformitate cu Codul de legi al subiecților Federației Ruse.

Organele legislative regionale stabilesc cotele taxei de transport în limitele stabilite de Cod, procedura și termenele de plată a acestuia, putând prevedea, de asemenea, beneficii fiscale și temeiuri pentru utilizarea acestora de către contribuabil.

Taxa pe cai putere. Cum se transformă kilowați în cai putere

Valoarea taxei de transport depinde de tipul de vehicul și de puterea motorului acestuia. De obicei, puterea motorului este măsurată în Cai putere Oh. Ea este listată în documentatie tehnica. Dacă puterea este indicată doar în kilowați, atunci acestea trebuie convertite în cai putere.

Un kilowatt este egal cu 1,35962 cai putere.

Notă: Rezultatul obținut în timpul recalculării trebuie rotunjit la a doua zecimală.

Un autoturism cu o putere a motorului de 120 kW. Taxa pentru vehicule se plătește pe cai putere, așa că trebuie să convertiți kilowați în cai putere:

120 kW x 1,35962 CP/kW = 163,15 hp

Datele din TCP nu corespund caracteristicilor tehnice ale vehiculului

Legislația actuală nu a autorizat organul fiscal să efectueze modificări la informațiile furnizate de autoritatea de înmatriculare, așadar, în cazul unei discrepanțe între datele cuprinse în documentele de înmatriculare (PTS) și caracteristicile tehnice ale vehiculului (TS) , proprietarul vehiculului poate aplica la o organizație specializată care va efectua o examinare a vehiculului sau la un producător de vehicul. Datele primite de la producător sau concluzia de la o organizație specializată sunt transmise autorităților de înregistrare, care, în cazurile necesare efectuați modificări la documentele de înregistrare (PTS) și transmiteți informații autorităților fiscale. Pe baza informațiilor actualizate (modificate) primite, organul fiscal va recalcula sau va calcula taxa de transport.

Cum se calculează auto - taxa de transport 2018, 2019

Valoarea impozitului se calculează luând în considerare:

1. denumirea obiectului de impozitare ( transport terestru, apă sau aer),
2. tipul de vehicul (camion, mașină, autobuz, motocicletă etc.),
3. baza de impozitare (puterea motorului în l/s, tonaj brut în tone reg., unitate vehicul)
4. numărul de luni în care vehiculul a fost înmatriculat la cetățean.

Formula taxei de transport

Taxa de transport pe autoturisme si altele Vehicul, echipat cu motor, se taxează pe cal putere conform următoarei formule:

Valoarea taxei de transport

cota de impozitare
în an

Puterea vehiculului
Număr de CP

numărul de luni de proprietate pe an

1) Autoturism VAZ 21093

2) Putere motor 67,8 l/s

3) Retras din înregistrare din cauza vânzării pe 09.10.2014 (utilizat timp de 9 luni)

Vehiculele care nu sunt supuse impozitării nu sunt vehicule

Daca vehiculul se vinde fara radiere in politia rutiera, politia rutiera?

Notă: Informații ale Serviciului Fiscal Federal al Federației Ruse „Cu privire la caracteristicile calculării taxei de transport”

Când vindeți un vehicul fără radiere plătitor de taxe de transport va fi persoana la care este inmatriculat vehiculul, - fostul proprietar al vehiculului

De la 1 ianuarie 2011, a devenit posibilă vânzarea unui vehicul în baza unui contract de vânzare-cumpărare fără a-l anula.

Poziția de mai sus a Serviciului Fiscal Federal al Rusiei explică că, în conformitate cu normele Codului Fiscal al Federației Ruse, plătitorul taxei de transport este persoana la care este înmatriculat vehiculul. Nu au fost stabilite alte temeiuri pentru colectarea (oprirea) impozitului.

La înstrăinarea unui autoturism pe baza unui acord și radierea din vechiul proprietar calculul taxei de transport va înceta din luna următoare celei de radiere a vehiculului.

Când se oprește colectarea taxei de transport? Din luna următoare celei de radiere a vehiculului?

Calculat în 2015 și mai devreme pe baza numărului de luni întregi de deținere a vehiculului. Iar acumularea impozitului încetează din luna următoare celei de radiere a vehiculului. Dar din 2016, conform modificărilor la amenzile poliției rutiere - poliția rutieră, dacă nu plătiți, ce se va întâmpla?
Se face o descriere a consecintelor neplatirii amenzii politiei rutiere - GAI.

cu excepția autoturismelor, vehiculelor pe apă și aerian. alocarea a 15 la sută din totalul fondurilor eliberate pentru dezvoltarea organizațiilor în conformitate cu paragraful 10 al articolului 4 din Legea Regiunii Moscova din 24 noiembrie 2004 nr. 151/2004-OZ (1) costul dezvoltării noii producții instalații, ateliere și unități (costuri de pornire), verificarea pregătirii noilor unități de producție, ateliere și unități pentru punerea lor în funcțiune prin testarea completă (sub sarcină) a tuturor mașinilor și mecanismelor cu producție de probă, reglarea echipamentelor; 2) costurile pregătirii și stăpânirii producției de noi tipuri de produse nedestinate producției în serie sau în masă, precum și a noilor tipuri de lucrări (servicii); 3) costurile pregătirii și stăpânirii producției de noi tipuri de produse de producție în serie sau în masă, precum și procese tehnologice; 4) costurile asociate cu îmbunătățirea tehnologiei și organizării producției, precum și îmbunătățirea calității produselor (bunuri, lucrări, servicii), creșterea fiabilității, durabilității și a altor proprietăți operaționale a acestora în timpul procesului de producție; 5) investiții legate de construcții noi, reconstrucție, reechipare tehnică, modernizare a mijloacelor fixe ale organizației; 6) costuri asociate invenției și raționalizării, și anume, costurile de desfășurare a cercetării, lucrărilor experimentale, fabricarea și testarea modelelor și mostrelor pentru invenții și propuneri de raționalizare; 7) costul modernizării echipamentelor și reconstrucției principalelor dotări active de producție; 8) investiții legate de construcții noi, reconstrucție, reechipare tehnică a unităților neproductive; 9) costurile asociate cu îmbunătățirea calității serviciilor oferite de unitățile neproductive și extinderea gamei acestor servicii; 10) costul pregătirii avansate, recalificarea angajaților organizației din teritoriu Federația Rusă; 11) fonduri direcționate din profitul organizației pentru reaprovizionare capital de lucru; 12) costuri legate direct de crearea și menținerea locurilor de muncă pentru persoanele cu dizabilități. În sensul acestui alineat, reconstrucția, modernizarea și reechiparea tehnică înseamnă acțiuni (lucrări, măsuri) definite la articolul 257 din Codul fiscal al Federației Ruse) și direcția de 85% din suma totală a fondurilor eliberate pentru construcția și restaurarea clădirilor și structurilor religioase situate pe teritoriul zonelor Moscovei. Lista clădirilor și structurilor religioase care urmează să fie construite și (sau) restaurate pe teritoriul Regiunii Moscova (denumită în continuare Acest articol- Lista) în exercițiul financiar planificat, este elaborat de guvernul central autorizat al regiunii Moscova organ executiv autoritățile de stat ale Regiunii Moscovei împreună cu asociațiile religioase în modul stabilit de Guvernul Regiunii Moscovei. Lista ar trebui să conțină numele clădirilor și structurilor religioase, locația acestora. Guvernatorul Regiunii Moscova prezintă anual Dumei Regionale din Moscova Lista pentru anul financiar planificat spre aprobare, o aprobă și o trimite spre informare Dumei Regionale din Moscova și organism teritorial organism executiv federal autorizat să controleze și să supravegheze impozitele și taxele în regiunea Moscovei. În lipsa unei Liste agreate și aprobate înainte de 1 ianuarie a planului an fiscal acțiune scutiri fiscale se suspendă până în trimestrul următor trimestrului în care Lista este convenită și aprobată. Fondurile organizației eliberate ca urmare a aplicării stimulentelor fiscale sunt direcționate către construcția și restaurarea clădirilor și structurilor religioase ale asociațiilor religioase ale căror contribuții sunt capitalul autorizat organizatii. Dacă capitalul autorizat al organizației constă din contribuții din partea mai multor asociații religioase, atunci suma fondurilor eliberate este distribuită între clădirile și structurile religioase proporțional cu cota de participare la capitalul autorizat al organizației asociațiilor religioase.

Fiecare proprietar de vehicul este familiarizat cu chitanțele care vin prin poștă o dată pe an. Acestea includ o propunere de a plăti o taxă de transport, o taxă pe proprietatea auto. Întrucât obligația de a plăti impozite este consacrată prin lege, aceasta este „o ofertă care nu poate fi refuzată”.

Principii generale

În conformitate cu art. 358 din Codul fiscal al Federației Ruse, nu numai că sunt recunoscute ca obiect de impozitare:

mașini;

motociclete;

scutere,

dar și absolut toate „mașinile și mecanismele autopropulsate pe șenile pneumatice și omizi”. Aceasta înseamnă că taxa va veni pentru toate vehiculele, inclusiv pentru snowmobile, ATV-uri și jet ski-uri. Dar numai dacă aceste vehicule sunt înmatriculate în la momentul potrivitîntr-una din regiunile Federației Ruse.

În general, valoarea impozitului poate depinde de diferiți indicatori:

regiunea de înmatriculare a vehiculului;

puterea motorului;

costul mașinii;

vârsta mașinii;

clasa de mediu.

Cum să aflați exact ce impozit va trebui să plătiți pentru mașina dvs

Dar mai departe acest moment valoarea impozitului nu depinde de . Sunt luate în considerare doar tipul de vehicul, regiunea de înmatriculare, puterea vehiculului și costul (parțial). Prin urmare, aceeași sumă de taxă poate fi percepută atât proprietarului „vechii ruine”, cât și șoferului care a cumpărat noul „”. Cât mai exact?

Cota de impozitare este determinată din două „variabile”:

1. Cota de bază de impozitare aprobată legal, care în 2013-14 este:

2. Coeficientul de corecție, care se stabilește de către administrația locală a regiunii în limitele stabilite de Codul fiscal. Sunt de 10 ori, atât în ​​sus, cât și în jos. Prin urmare, în funcție de regiune, cota taxei de transport este diferită.

De exemplu, la Moscova, grila de taxe de transport este următoarea:

Se crede că fondurile primite de la șoferi sunt cheltuite pentru reparații de drumuri, întreținerea autostrăzilor, indicatoare, reînnoirea marcajului etc. Acest lucru nu este în întregime adevărat. Taxa de transport nu este vizată, așadar, intră în „poolul comun”, de unde deja se iau fonduri la nevoie pentru întreținerea infrastructurii rutiere.

În mod corect, observăm că de obicei, pe drumuri se cheltuiesc bani de 2-3 ori mai mulți decât se colectează sub formă de taxă de transport. Deci îl puteți plăti cu conștiință bună - drumurile sunt construite nu numai în detrimentul șoferilor.

Mai mult, calculul sumei plății pentru persoane fizice produce în mod independent impozit. Și face întotdeauna acest lucru pentru persoana căreia este efectiv înmatriculată mașina, prin urmare, după vânzarea „prin procură”, obligația de a plăti taxa auto nu este eliminată. Dispare doar în trei cazuri:

vânzarea și înregistrarea mașinii pentru un nou proprietar;

furt de mașină, confirmat printr-un certificat relevant, în baza căruia nu vi se va percepe taxa în timpul cercetării și percheziției;

pierderea sau eliminarea constructivă, din nou, documentată.

Acum este obișnuit ca o mașină să fie vândută la contract simplu cumpărare și vânzare cu păstrarea plăcuțelor de înmatriculare. În acest caz noul proprietar poate să nu-și înregistreze propriul său timp de câteva luni și va fi listat pe vechiul proprietar. În acest caz, merită să anunțați chiar dvs. biroul fiscal despre vânzarea mașinii, anexând o copie a contractului.

Lux, nu un vehicul

După lungi discuții, de la 1 ianuarie 2014, a fost introdusă notoria „taxa de lux”, al cărei calcul include doi parametri noi:

vârsta mașinii.

Vehiculele de lux costă mai mult de 3 milioane de ruble

Stabilirea prețului unei mașini a stârnit multe controverse, deoarece toate opțiunile au dezavantajele lor. De exemplu, determinarea valorii unui contract de vânzare-cumpărare implică riscul de a subestima valoarea tranzacției și complexitatea administrării impozitului.

Prin urmare, a fost aleasă o opțiune de compromis: pe site-ul Ministerului Industriei și Comerțului a fost publicată o listă de mașini mai scumpe de 3 milioane de ruble care se încadrează în inovație. Costul specific al fiecărei mașini din listă va fi determinat la prețurile recomandate de producătorul auto din Rusia sau în funcție de serviciul vamal, dacă mașina a fost importată independent.

O listă cu mașinile care intră sub incidența taxei de lux poate fi găsită pe site-ul Ministerului Industriei și Comerțului.

Tabelul coeficienților pentru taxa auto în vigoare în 2014:

Termenele limită de plată a impozitelor

Taxa de transport pentru anul trecut trebuie plătită până în noiembrie a anului următor

Datele exacte de plată a taxei sunt stabilite de autoritățile locale ale entităților constitutive ale Federației Ruse, dar nu mai devreme de 1 noiembrie a anului următor. Adică, taxa auto pentru 2014 va trebui plătită în 2015. Aceasta este o inovație: în urmă cu câțiva ani, taxa de transport era plătită integral la începutul anului. Dacă mașina a fost vândută ulterior, taxa a fost recalculată, dar abia în anul următor.

Obligația de a plăti taxa apare după primirea bonului, dar proprietarul autoturismului poate achita taxa înainte de acea oră din proprie inițiativă. Dar refuzul de a plăti, referindu-se la neprimirea unei chitanțe, nu va funcționa - livrarea acesteia „la primire” nu este prevăzută și controlul livrării notificării nu este responsabilitatea inspecției. Mai mult, cuantumul impozitului o poți afla și online pe site-ul serviciului fiscal.

Evaziunea fiscală se pedepsește cu acumularea de amenzi și penalități stabilite de lege. Calculele detaliate ale plăților penalităților sunt adesea indicate pe chitanță cu litere mici la sfârșit. Datoriile pot fi incasate si prin instanta cu ajutorul serviciului executiv.

Calculul taxei de transport

Valoarea taxei de transport este ușor de verificat pe cont propriu, formula de calcul a taxei este evidentă. Pentru a calcula taxa auto în 2014, trebuie să înmulțiți patru parametri:

• puterea motorului în cai putere;
• cota de impozitare a subiectului Federației Ruse;
• numărul de luni de proprietate într-un an;
• factor de lux.

Toți cetățenii Federației Ruse trebuie să plătească taxe. Acest lucru este precizat în articolul 57 din Constituție - legea de bază a statului nostru. Codul Fiscal, actele legislative stabilesc tipurile de impozite, taxe și taxe.

Obligația de a plăti impozite anual revine persoanelor fizice și entitati legale vehicule înmatriculate pe numele lor. Sunt supuse diferitelor tipuri de vehicule terestre, aeriene, nautice. Cota de impozitare este determinată în funcție de categoria lor, puterea motorului în cai putere, în unele regiuni - pe perioada de funcționare.

Legislaturile locale sunt împuternicite să își stabilească propriile lor cota de impozitare, stabilesc categoriile de persoane scutite de la plata impozitului, precum si conditiile de acordare a acestui beneficiu. Cu toate acestea, dimensiunea tarif local nu trebuie să depășească cifra națională de mai mult de zece ori. Această restricție a fost introdusă pentru a preveni extorcarea. Toate taxele colectate rămân în bugetele locale.

LA Codul fiscal stabilirea termenelor pentru plata taxei de transport. Plata se face după primirea prin poștă de către proprietarul vehiculului chitanță de plată.

Fiecare regiune a țării noastre își poate stabili propriile termene limită pentru plata taxei de transport. Totuși, fiecare plătitor este obligat să aibă timp să lichideze datoria înainte de 1 noiembrie a anului în curs, în caz contrar se va percepe o penalitate, care se plătește și ea. Acest tip de impozit se plătește o dată pe an.

Baza pentru plata impozitului pe un vehicul este o chitanță trimisă prin poștă de către fiscul raional, de care aparține plătitorul la locul de înmatriculare. Cu toate acestea, de multe ori, din diverse motive, nu ajunge la destinatar. Ce să faci în astfel de cazuri?

Cel mai simplu mod este să vii singur serviciul fiscalși obțineți o chitanță. Cu toate acestea, acest lucru nu funcționează întotdeauna. Proprietarii de internet pot obține toate informațiile despre impozite, pot genera o chitanță și o pot imprima pe site-ul oficial al Serviciului Fiscal Federal. La primirea plății, trebuie să verificați cu atenție toate informațiile indicate în aceasta: numele complet, adresa, numărul de identificare, precum și suma de plătit. Plata se face la sucursalele bancii, prin casierie sau terminale. Este indicat să păstrați chitanța în cazul unei plăți incorecte de către bancă.

Puteți folosi și internetul pentru a plăti. Portalul „Servicii publice”, site-uri web ale unui număr de bănci, sisteme electronice de plată „Yandex. Bani", " Qiwi - portofel” vă permit să plătiți datoria în câteva secunde. Sunt utilizate diferite căi: dintr-un cont de telefon mobil, portofel electronic, card bancar.

Ratele taxelor de transport pentru Moscova în 2014

Obiecte supuse impozitării (în CP - cai putere)	Rata (în ruble)
Mașini
până la 100 (până la 73,55 kW)
100-125 (73,55-91,94 kW)
125-150 (91,94-110,33 kW)
150-175 (110,33-128,7 kW)
175-200 (128,7-147,1 kW)
200-225 (147,1-165,5 kW)
225-250 (165,5-183,9 kW)
peste 250 (peste 183,9 kW)
Motociclete și scutere
până la 20 (până la 14,7 kW)
20-35 (14,7-25,74 kW)
peste 35 (peste 25,74 kW)
Autobuze
până la 110 (până la 80,9 kW)
110-200 (80,9-147,1 kW)
peste 200 (peste 147,1 kW)
vehicule de marfă
până la 100 (până la 73,55 kW)
100-150 (73,55-110,33 kW)
150-200 (110,33-147,1 kW)
200-250 (147,1-183,9 kW)
peste 250 (peste 183,9 kW)
Mașini, mecanisme, vehicule autopropulsate pe șenile omizi și pneumatice (de la fiecare CP)
Snowmobile, snowmobile
până la 50 (până la 36,77 kW)
peste 50 (peste 36,77 kW)
Bărci, bărci cu motor, alte vehicule nautice
până la 100 (până la 73,55 kW)
peste 100 (peste 73,55 kW)
Iahturi, alte nave cu motor cu vele
până la 100 (până la 73,55 kW)
peste 100 (peste 73,55 kW)
ski-jet
până la 100 (până la 73,55 kW)
peste 100 (peste 73,55 kW)
Nave neautopropulsate în remorcare (pe tonă înregistrată brută)
Elicoptere, avioane, alte aeronave cu motoare (de la fiecare CP)
Aeronavă cu motoare cu reacție (pe kilogram de forță de tracțiune)
Alte ambarcațiuni și aeronave fără motoare (pe unitate de vehicul)

Mărimea cotei de impozitare pentru un anumit tip de transport, precum și grupurile de beneficiari scutiți de la plata acestuia, au dreptul de a aproba în mod independent fiecare Regiunea Rusiei. Legea orașului Moscova „Cu privire la taxa de transport” la articolul 4 scutește de taxe cetățenii și persoanele juridice aparținând categoriilor enumerate mai jos în tabel.

Tabel cu scutirile de taxe de transport pentru Moscova în 2014

	Documentele fundației	Ce acoperă scutirea?
Organizații care furnizează servicii de transport de pasageri cu mijloacele de transport în comun uz comun	Carta, prevederi care definesc transportul de pasageri, o licenta valabila pentru implementarea acestora	Pentru vehiculele care transportă pasageri prin transport public urban de pasageri (cu excepția taxiurilor, vehiculelor pe apă, aerului, snowmobilelor, snowmobilelor)
Locuitorii zonei economice speciale „Zelenograd”.	Extras din registrul rezidenților unui special zona economica emis de organul său de conducere	Pentru autovehiculele înmatriculate pentru rezidenți din momentul în care sunt incluse în registrul unei zone economice speciale pe o perioadă de cinci ani, începând din luna înmatriculării vehiculului (cu excepția vehiculelor pe apă, aer, snowmobile, snowmobile)
Eroi ai Uniunii Sovietice, eroi ai Federației Ruse, cavaleri plini ai Ordinului Gloriei	Declarație, cartea eroului sau carnetul de comenzi
Veterani și invalizi ai Marelui Război Patriotic		Pentru un vehicul cu o capacitate de până la 200 de cai putere (cu excepția vehiculelor cu apă, aer, snowmobile, snowmobile). Dacă există dreptul de a primi prestații din mai multe motive, contribuabilul are dreptul de a alege doar un singur beneficiu.
Veterani și combatanți cu handicap	Cerere, adeverință, adeverință de drept la beneficii conform formularului stabilit	Pentru un vehicul cu o capacitate de până la 200 de cai putere (cu excepția vehiculelor cu apă, aer, snowmobile, snowmobile). Dacă există dreptul de a primi prestații din mai multe motive, contribuabilul are dreptul de a alege doar un singur beneficiu.
Persoane cu handicap I, II grupe	Certificat de invaliditate cu indicarea grupului si perioada pentru care este stabilit	Pentru un vehicul cu o capacitate de până la 200 de cai putere (cu excepția vehiculelor cu apă, aer, snowmobile, snowmobile). Dacă există dreptul de a primi prestații din mai multe motive, contribuabilul are dreptul de a alege doar un singur beneficiu.
Foști prizonieri minori ai lagărelor de concentrare, ghetouri create de naziști în timpul celui de-al Doilea Război Mondial	Cerere, certificat de drept la beneficii conform formularului stabilit	Pentru un vehicul cu o capacitate de până la 200 de cai putere (cu excepția vehiculelor cu apă, aer, snowmobile, snowmobile). Dacă există dreptul de a primi prestații din mai multe motive, contribuabilul are dreptul de a alege doar un singur beneficiu.
Unul dintre părinți, tutori, tutori ai copiilor cu dizabilități	Pașaportul unui cetățean al Federației Ruse cu informații despre copii, certificatul de naștere al copilului, extras din actul autorităților de tutelă și tutelă privind instituirea tutelei asupra copilului, informații despre al doilea părinte (tutore, curator), adresa de resedinta.	Pentru un vehicul cu o capacitate de până la 200 de cai putere (cu excepția vehiculelor cu apă, aer, snowmobile, snowmobile). Dacă există dreptul de a primi prestații din mai multe motive, contribuabilul are dreptul de a alege doar un singur beneficiu.
Persoane cu autoturisme de până la 70 de cai putere (până la 51,49 kW)	Cerere, copie a pașaportului vehiculului	Pentru un vehicul (cu excepția vehiculelor cu apă, aer, snowmobile, snowmobile). Dacă există dreptul de a primi prestații din mai multe motive, contribuabilul are dreptul de a alege doar un singur beneficiu.
Unul dintre părinți (părinți adoptivi, tutori, curatori) într-o familie numeroasă	cerere, certificat familie mare orașul Moscova, informații despre cel de-al doilea părinte (părinte adoptiv, tutore, administrator: numele complet, adresa de reședință)	Pentru un singur vehicul (cu excepția vehiculelor pe apă, aer, snowmobile, snowmobile) doar unuia dintre părinți. Dacă există dreptul de a primi prestații din mai multe motive, contribuabilul are dreptul de a alege doar un singur beneficiu.
Cetățeni expuși la radiații ca urmare a accidentului de la centrala nucleară de la Cernobîl, a testelor nucleare la locul de testare Semipalatinsk, a accidentului din 1957 la uzina Mayak și a deversării deșeurilor radioactive în râul Techa	Cerere, certificat de formular stabilit	Pentru un vehicul cu o capacitate de până la 200 de cai putere (cu excepția vehiculelor cu apă, aer, snowmobile, snowmobile). Dacă există dreptul de a primi prestații din mai multe motive, contribuabilul are dreptul de a alege doar un singur beneficiu.
Cetățeni care au participat la unitățile speciale de risc în testarea armelor nucleare și termonucleare, lichidarea accidentelor la instalații nucleare	Cerere, certificat de formular stabilit	Pentru un vehicul cu o capacitate de până la 200 de cai putere (cu excepția vehiculelor cu apă, aer, snowmobile, snowmobile). Dacă există dreptul de a primi prestații din mai multe motive, contribuabilul are dreptul de a alege doar un singur beneficiu.
Cetățenii care au suferit (supraviețuiesc) bolii de radiații au devenit invalidi ca urmare a exercițiilor, testelor instalațiilor nucleare și tehnologiei spațiale	Cerere, certificat de formular stabilit	Pentru un vehicul cu o capacitate de până la 200 de cai putere (cu excepția vehiculelor cu apă, aer, snowmobile, snowmobile). Dacă există dreptul de a primi prestații din mai multe motive, contribuabilul are dreptul de a alege doar un singur beneficiu.
Unul dintre tutorele unui copil cu handicap care a fost declarat legal incompetent	Cerere, certificat de formular stabilit	Pentru un vehicul cu o capacitate de până la 200 de cai putere (cu excepția vehiculelor cu apă, aer, snowmobile, snowmobile). Dacă există dreptul de a primi prestații din mai multe motive, contribuabilul are dreptul de a alege doar un singur beneficiu.