maliban sa mga pampasaherong sasakyan, mga sasakyang pang-tubig at hangin. paglalaan ng 15 porsiyento ng kabuuang dami ng inilabas na pondo para sa pagpapaunlad ng mga organisasyon alinsunod sa talata 10 ng Artikulo 4 ng Batas ng Rehiyon ng Moscow na may petsang Nobyembre 24, 2004 No. 151/2004-OZ (1) mga gastos para sa pagpapaunlad ng mga bagong pasilidad ng produksyon, workshop at yunit (mga gastos sa pagsisimula), kahandaan na sumubok ng mga bagong pasilidad ng produksyon, workshop at mga yunit para sa kanilang pagkomisyon sa pamamagitan ng komprehensibong pagsubok (sa ilalim ng pagkarga) ng lahat ng makina at mekanismo na may pagsubok na produksyon ng mga produkto, pagsasaayos ng kagamitan; 2) mga gastos sa paghahanda at pag-master ng paggawa ng mga bagong uri ng mga produkto na hindi inilaan para sa serial o mass production, pati na rin ang mga bagong uri ng trabaho (serbisyo); 3) mga gastos sa paghahanda at pag-master ng produksyon ng mga bagong uri ng serial o mass production na mga produkto, pati na rin teknolohikal na proseso; 4) mga gastos na nauugnay sa pagpapabuti ng teknolohiya at organisasyon ng produksyon, pati na rin ang pagpapabuti ng kalidad ng mga produkto (mga kalakal, gawa, serbisyo), pagtaas ng kanilang pagiging maaasahan, tibay at iba pang mga katangian ng pagpapatakbo sa panahon ng proseso ng produksyon; 5) mga pamumuhunan na may kaugnayan sa bagong konstruksiyon, muling pagtatayo, teknikal na muling kagamitan, modernisasyon ng mga nakapirming asset ng organisasyon; 6) mga gastos na nauugnay sa imbensyon at pagbabago, ibig sabihin, mga gastos sa pagsasagawa ng pananaliksik, gawaing pang-eksperimento, pagmamanupaktura at pagsubok ng mga modelo at mga sample para sa mga imbensyon at mga panukala sa pagbabago; 7) mga gastos para sa paggawa ng makabago ng kagamitan at muling pagtatayo ng mga pangunahing pasilidad mga asset ng produksyon; 8) mga pamumuhunan na may kaugnayan sa bagong konstruksiyon, muling pagtatayo, teknikal na muling kagamitan ng mga pasilidad na hindi produksyon; 9) mga gastos na nauugnay sa pagpapabuti ng kalidad ng mga serbisyong ibinibigay ng mga pasilidad na hindi produksyon at pagpapalawak ng hanay ng mga serbisyong ito; 10) mga gastos para sa advanced na pagsasanay, muling pagsasanay ng mga empleyado ng organisasyon sa teritoryo Pederasyon ng Russia; 11) mga pondong inilalaan mula sa kita ng organisasyon para sa muling pagdadagdag kapital ng paggawa; 12) mga gastos na direktang nauugnay sa paglikha at pagpapanatili ng mga trabaho para sa mga taong may kapansanan. Para sa mga layunin ng talatang ito, ang rekonstruksyon, modernisasyon at teknikal na muling kagamitan ay nangangahulugan ng mga aksyon (trabaho, aktibidad) na tinukoy sa Artikulo 257 Tax Code Russian Federation) at ang paglalaan ng 85 porsiyento ng kabuuang halaga ng inilabas na pondo para sa pagtatayo at pagpapanumbalik ng mga relihiyosong gusali at istruktura na matatagpuan sa rehiyon ng Moscow. Listahan ng mga relihiyosong gusali at istruktura na binalak na itayo at (o) ibalik sa teritoryo ng rehiyon ng Moscow (mula dito ay tinutukoy bilang ng artikulong ito- Listahan) sa nakaplanong taon ng pananalapi, ay binuo ng sentral na pamahalaan na pinahintulutan ng Pamahalaan ng Rehiyon ng Moscow executive body mga awtoridad ng estado ng rehiyon ng Moscow kasama ang mga samahan ng relihiyon sa paraang itinatag ng Pamahalaan ng rehiyon ng Moscow. Ang listahan ay dapat maglaman ng mga pangalan ng mga relihiyosong gusali at istruktura at ang kanilang mga lokasyon. Ang Gobernador ng Rehiyon ng Moscow taun-taon ay nagsusumite sa Moscow Regional Duma ang Listahan para sa nakaplanong taon ng pananalapi para sa pag-apruba, inaprubahan ito at ipinapadala ito para sa impormasyon sa Moscow Regional Duma at katawan ng teritoryo pederal na katawan kapangyarihang tagapagpaganap, pinahintulutan para sa kontrol at pangangasiwa sa larangan ng mga buwis at bayad, para sa rehiyon ng Moscow. Sa kawalan ng napagkasunduan at naaprubahang Listahan bago ang Enero 1 ng nakaplano taon ng pananalapi aksyon benepisyo sa buwis ay sinuspinde hanggang sa quarter kasunod ng quarter kung saan ang Listahan ay napagkasunduan at naaprubahan. Gumagamit ang mga organisasyon ng mga pondong inilabas bilang resulta ng mga insentibo sa buwis para sa pagtatayo at pagpapanumbalik ng mga relihiyosong gusali at istruktura ng mga relihiyosong asosasyon na ang mga kontribusyon ay umaabot sa awtorisadong kapital mga organisasyon. Kung ang awtorisadong kapital ng isang organisasyon ay binubuo ng mga kontribusyon mula sa ilang mga asosasyong pangrelihiyon, kung gayon ang halaga ng inilabas na mga pondo ay ibinahagi sa mga relihiyosong gusali at mga istruktura na naaayon sa bahagi ng pakikilahok sa awtorisadong kapital ng organisasyon ng mga asosasyong pangrelihiyon.

Alinsunod sa Art. 57 ng Konstitusyon ng Russian Federation at talata 1 ng Art. 3 ng Tax Code ng Russian Federation, ang bawat tao ay obligadong magbayad nang legal itinatag na mga buwis at mga bayarin.

Obligasyon na magbayad buwis sa transportasyon lumilitaw sa nagbabayad ng buwis mula sa sandali ng pagpaparehistro ng sasakyan, samakatuwid, kahit na, halimbawa, noong 2014, ang isang paunawa sa buwis tungkol sa buwis sa transportasyon ay hindi natanggap, ngunit pag-aari ng nagbabayad ng buwis sasakyan at ang buwis ay hindi nila binayaran, hindi tama na sabihin na ang nagbabayad ng buwis sa 2018 ay walang pananagutan sa pagbabayad ng atraso. Walang probisyon para sa awtomatikong pagpapawalang bisa ng utang ng nagbabayad ng buwis upang magbayad ng mga buwis at mga bayarin pagkatapos ng tatlong taon.

Gayunpaman, batay sa nilalaman ng Tax Code ng Russian Federation, ang mga sumusunod na konklusyon ay maaaring iguguhit.

Ayon sa talata 3 ng Art. 363 ng Tax Code ng Russian Federation, ang mga nagbabayad ng buwis - ang mga indibidwal ay nagbabayad ng buwis sa transportasyon batay sa isang paunawa sa buwis na ipinadala ng awtoridad sa buwis. Sa kasong ito, pinapayagan ang pagpapadala ng tax notice nang hindi hihigit sa tatlong panahon ng buwis bago ang taon ng kalendaryo ng pagpapadala nito. Iyon ay, sa 2018, ang awtoridad sa buwis ay maaaring magpadala sa nagbabayad ng buwis ng isang paunawa ng pagbabayad ng buwis sa transportasyon para lamang sa 2015, 2016 at 2017.

Kung ang mga awtoridad sa buwis ay natukoy ang mga atraso, ang indibidwal na nagbabayad ng buwis ay dapat magpadala ng kahilingan na magbayad ng buwis. Batay sa talata 1 ng Art. 70 ng Tax Code ng Russian Federation, ang panahon para sa pagsusumite ng isang paghahabol ay tatlong buwan (para sa mga atraso sa halagang 500 rubles o higit pa) at isang taon (para sa mga atraso na hindi hihigit sa 500 rubles) mula sa petsa ng pagkatuklas ng mga atraso . Sa kasong ito, ang araw kung kailan nag-expire ang deadline ng pagbabayad ng buwis ay isasaalang-alang sa araw na natukoy ang mga atraso. Yan ay paghahabol sa buwis dapat ay naipadala nang hindi lalampas sa Disyembre 2, 2016. Ayon sa talata. 4 p. 4 sining. 69 ng Tax Code ng Russian Federation, ang pangangailangan na magbayad ng buwis, ayon sa pangkalahatang tuntunin, ay dapat isagawa sa loob ng walong araw mula sa petsa ng pagtanggap ng tinukoy na kahilingan.

Alinsunod sa talata 2 ng Art. 48 ng Tax Code ng Russian Federation, kung ang kinakailangan na magbayad ng buwis ay hindi natupad ng nagbabayad ng buwis, ang awtoridad sa buwis ay may karapatang mag-aplay sa korte na may isang aplikasyon upang mangolekta ng buwis sa loob ng anim na buwan mula sa petsa ng pag-expire. ng deadline para sa pagtupad sa kinakailangan. Kaya, ang tax inspectorate ay maaaring pumunta sa korte upang mabawi ang naturang mga atraso sa buwis hanggang Hunyo 11, 2016.

Kaya, sa 2018, ang utang sa buwis sa transportasyon para sa 2014 ay hindi talaga makokolekta mula sa nagbabayad ng buwis, ngunit ang naturang mga atraso sa buwis ay irerehistro pa rin sa kanya. Ang pagkilala sa mga atraso bilang walang pag-asa para sa koleksyon at ang kasunod na pagpapawalang bisa nito ay posible lamang sa paraang itinatag ng Art. 59 ng Tax Code ng Russian Federation.

Bawat may-ari ng sasakyan ay pamilyar sa mga resibo na dumarating sa koreo isang beses sa isang taon. Naglalaman ang mga ito ng alok na magbayad ng buwis sa transportasyon, buwis sa pagmamay-ari ng sasakyan. Dahil ang obligasyong magbayad ng buwis ay nakasaad sa batas, ito ay “isang alok na hindi matatanggihan.”

Pangkalahatang mga prinsipyo

Alinsunod sa Art. 358 ng Tax Code ng Russian Federation, hindi lamang ang mga sumusunod ay kinikilala bilang mga bagay ng pagbubuwis:

mga sasakyan;

mga motorsiklo;

mga scooter,

ngunit gayundin ang lahat ng "self-propelled na makina at mekanismo sa pneumatic at sinusubaybayan na mga track." Nangangahulugan ito na malalapat ang buwis sa lahat ng sasakyan, kabilang ang mga snowmobile, ATV at jet ski. Ngunit kung ang mga sasakyang ito ay nakarehistro lamang sa inireseta na paraan sa isa sa mga rehiyon ng Russian Federation.

Sa pangkalahatan, ang halaga ng buwis ay maaaring depende sa iba't ibang mga tagapagpahiwatig:

rehiyon ng pagpaparehistro ng sasakyan;

lakas ng makina;

gastos ng kotse;

edad ng kotse;

klase sa kapaligiran.

Paano malalaman kung anong buwis ang kailangan mong bayaran para sa iyong sasakyan

Ngunit sa sa sandaling ito ang halaga ng buwis ay hindi nakadepende sa . Tanging ang uri ng sasakyan, rehiyon ng pagpaparehistro, kapangyarihan ng sasakyan at (bahagyang) gastos ang isinasaalang-alang. Samakatuwid, ang parehong halaga ng buwis ay maaaring singilin kapwa sa may-ari ng "lumang wreck" at sa mahilig sa kotse na bumili ng bago. Magkano ba talaga?

Ang rate ng buwis ay tinutukoy mula sa dalawang "mga variable":

1. Batayang rate ng buwis na inaprubahan ng batas, na noong 2013−14 ay:

2. Ang kadahilanan ng pagwawasto, na itinatag ng lokal na pangangasiwa ng rehiyon sa loob ng mga limitasyon na itinatag ng Kodigo sa Buwis. Ang mga ito ay 10 beses, parehong tumataas at bumababa. Samakatuwid, depende sa rehiyon, iba ang rate ng buwis sa transportasyon.

Halimbawa, sa Moscow ang grid ng buwis sa transportasyon ay ang mga sumusunod:

Ito ay pinaniniwalaan na ang mga pondong natanggap mula sa mga motorista ay ginagastos sa pag-aayos ng kalsada, pagpapanatili ng mga highway, mga palatandaan, pag-update ng mga marka, atbp. Ito ay hindi ganap na totoo. Ang buwis sa transportasyon ay hindi naka-target, samakatuwid, ito ay napupunta sa "karaniwang palayok", kung saan kinukuha ang mga pondo upang mapanatili ang imprastraktura sa kalsada kung kinakailangan.

Upang maging patas, tandaan namin na karaniwang 2-3 beses na mas maraming pera ang ginagastos "sa mga kalsada" kaysa sa nakolekta sa anyo ng buwis sa transportasyon. Kaya maaari mong bayaran ito nang may malinis na budhi - ang mga kalsada ay hindi ginawa lamang sa gastos ng mga motorista.

Bukod dito, ang pagkalkula ng mga halaga ng pagbabayad para sa mga indibidwal Ang tanggapan ng buwis ay gumagawa nito nang nakapag-iisa. At palagi niyang ginagawa ito para sa taong kung saan ang pangalan ay aktwal na nakarehistro, kaya pagkatapos ng pagbebenta "sa pamamagitan ng proxy" ang obligasyon na magbayad ng buwis sa kotse ay hindi tinanggal. Nawawala lamang ito sa tatlong kaso:

pagbebenta ng kotse at pagpaparehistro sa bagong may-ari;

pagnanakaw ng kotse, na kinumpirma ng isang naaangkop na sertipiko, batay sa kung saan hindi ka sisingilin ng buwis sa panahon ng pagsisiyasat at paghahanap;

nakabubuo na kabiguan o pagtatapon, muli, suportado ng mga dokumento.

Sa panahong ito, ang isang karaniwang sitwasyon ay kapag ang isang kotse ay ibinebenta sa simpleng kontrata mga pagbili at pagbebenta na may pag-iingat ng mga plaka ng lisensya. Sa kasong ito bagong may-ari maaaring hindi irehistro ang sa iyo sa loob ng ilang buwan at ito ay ililista sa ilalim ng lumang may-ari. Sa kasong ito, ito ay nagkakahalaga ng pag-abiso sa tanggapan ng buwis sa iyong sarili tungkol sa pagbebenta ng kotse, paglakip ng isang kopya ng kontrata.

Luho, hindi isang paraan ng transportasyon

Pagkatapos ng mahabang talakayan, ang kilalang "luxury tax" ay ipinakilala noong Enero 1, 2014, ang pagkalkula kung saan kasama ang dalawang bagong parameter:

edad ng sasakyan.

Kasama sa luxury ang mga kotse na nagkakahalaga ng higit sa 3 milyong rubles.

Ang pagtukoy sa presyo ng isang kotse ay nagdulot ng maraming kontrobersya, dahil ang lahat ng mga pagpipilian ay may kanilang mga kakulangan. Halimbawa, ang pagtukoy sa halaga ng isang kasunduan sa pagbili at pagbebenta ay nagdadala ng panganib na maliitin ang halaga ng transaksyon at mga paghihirap sa pangangasiwa ng buwis.

Samakatuwid, napili ang isang pagpipilian sa kompromiso: isang listahan ng mga kotse na higit sa 3 milyong rubles na nasa ilalim ng pagbabago ay nai-publish sa website ng Ministri ng Industriya at Kalakalan. Ang partikular na halaga ng bawat kotse mula sa listahan ay matutukoy ayon sa mga inirerekomendang presyo ng automaker sa Russia, o ayon sa serbisyo ng customs kung ang kotse ay na-import nang nakapag-iisa.

Ang isang listahan ng mga kotse na napapailalim sa luxury tax ay makikita sa website ng Ministry of Industry and Trade.

Talaan ng mga coefficient ng buwis sa kotse na ipinapatupad noong 2014:

Mga deadline ng pagbabayad ng buwis

Ang buwis sa transportasyon para sa nakaraang taon ay dapat bayaran bago ang Nobyembre ng susunod na taon.

Ang eksaktong mga petsa para sa pagbabayad ng buwis ay itinakda ng mga lokal na awtoridad ng mga constituent entity ng Russian Federation, ngunit hindi mas maaga kaysa Nobyembre 1 ng susunod na taon. Iyon ay, ang buwis sa kotse para sa 2014 ay kailangang bayaran sa 2015. Ito ay isang pagbabago: ilang taon na ang nakalipas, ang buwis sa transportasyon ay binayaran nang buo sa simula ng taon. Kung ang kotse ay naibenta sa ibang pagkakataon, ang buwis ay muling kinalkula, ngunit sa susunod na taon lamang.

Ang obligasyon na magbayad ng buwis ay lumitaw pagkatapos matanggap ang resibo, ngunit ang may-ari ng kotse ay maaaring magbayad ng buwis bago ang oras na ito sa kanyang sariling inisyatiba. Ngunit hindi ito gagana upang tanggihan ang pagbabayad, na binabanggit ang hindi pagtanggap ng resibo; ang paghahatid nito "laban sa lagda" ay hindi ibinigay at ang kontrol sa paghahatid ng abiso ay hindi responsibilidad ng inspektor. Bukod dito, maaari mong malaman ang halaga ng buwis online sa website serbisyo sa buwis.

Ang pag-iwas sa buwis ay maaaring parusahan ng mga multa at mga parusang itinakda ng batas. Ang mga detalyadong kalkulasyon ng parusa ay madalas na nakalista sa fine print sa pinakadulo ng resibo. Ang mga utang ay maaari ding kolektahin sa pamamagitan ng hukuman sa tulong ng serbisyo ng pagpapatupad.

Pagkalkula ng buwis sa transportasyon

Madaling suriin ang halaga ng buwis sa transportasyon sa iyong sarili; ang formula para sa pagkalkula ng buwis ay halata. Upang kalkulahin ang buwis sa kotse sa 2014, kailangan mong i-multiply ang mga sumusunod na parameter:

• kapangyarihan ng engine sa lakas-kabayo;
• rate ng buwis ng paksa ng Russian Federation;
• bilang ng mga buwan ng pagmamay-ari bawat taon;
• luxury factor.

SA panahon ng tag-init ang mga liham ng kaligayahan ay ipapadala sa mga mailbox ng mga may-ari ng sasakyan - mga abiso sa buwis mula sa Federal Tax Service.

Tingnan natin ang pagkalkula ng buwis sa transportasyon gamit ang halimbawa ng buwis sa kotse at suriin ang kawastuhan ng pagkalkula nito.

Buwis sa transportasyon- Ito obligadong pagbabayad, sinisingil mga awtoridad sa buwis mula sa mga may-ari ng sasakyan, at nalalapat sa mga buwis sa rehiyon at mga bayarin. Ang buwis na ito ay kinokolekta sa badyet ng rehiyon at ginagamit ng constituent entity ng Russian Federation upang masakop ang mga gastos ng rehiyon (rehiyon, teritoryo, republika).

Ang buwis ay itinatag sa pamamagitan ng tax code at mga batas ng constituent entity ng Russian Federation. Sa Russia ngayon mayroong 85 na paksa at bawat isa sa kanila ay maaaring may ganap na magkakaibang mga rate ng buwis. Tinutukoy ng Tax Code ang mga pambansang rate ng buwis. Halimbawa, para sa mga pampasaherong sasakyan ang mga rate ng buwis ay ang mga sumusunod:

Ang mga pambatasan na katawan ng isang nasasakupang entity ng Russian Federation ay may karapatang magtakda ng kanilang sariling mga rate ng buwis, ngunit ang rate ay maaaring tumaas o bumaba ng hindi hihigit sa 10 beses. Gayunpaman, para sa mga pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina hanggang sa 150 hp. (hanggang sa 110.33 kW) kasama, ang paghihigpit sa pagbabawas ng buwis ay hindi nalalapat.

Iyon ay, ang mga nasasakupang entidad ng Russian Federation ay maaaring ganap na ilibre ang mga may-ari ng naturang mga sasakyan mula sa pagbabayad ng mga buwis, tulad ng halimbawa ay ginawa sa Nenets at Khanty-Mansi Autonomous Okrug at Republika ng Chechen. Sa mga rehiyon ng Sverdlovsk at Orenburg, ang lahat ng mga may-ari ng mga pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina na hanggang 100 hp ay hindi kasama sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon, gayundin sa Kabardino-Balkaria, kung ang kotse ay higit sa 10 taong gulang mula sa petsa ng paggawa .

Kung ang mga nasasakupang entidad ng Russian Federation ay hindi naitatag ang kanilang mga rate ng buwis, pagkatapos ay sa pamamagitan ng default ang buwis ay kinakalkula sa mga rate na tinukoy sa Tax Code ng Russian Federation.
Ang formula para sa pagkalkula ng buwis sa kotse ay:

t - bilang ng mga buwan ng pagmamay-ari,

Y ay ang bilang ng mga buwan sa isang taon.

Halimbawa 1.

Sabihin nating noong Hunyo 5, 2014 naibenta mo ang iyong Lada (VAZ) 2109 na pampasaherong sasakyan na may lakas na 70 hp. at noong Hunyo 25 ay bumili at nagrehistro ng Lada (VAZ) Largus na may lakas na 105 hp.

Mula Mayo 2, 2014, batay sa Batas ng Russian Federation ng Abril 2, 2014 No. 52-FZ "Sa Mga Pagbabago sa Una at Ikalawang Bahagi ng Kodigo sa Buwis ng Russian Federation," obligado kang independiyenteng ipaalam ang serbisyo sa buwis tungkol sa pagkakaroon ng sasakyan sa iyong ari-arian. Pagkatapos nito, kinakalkula ng serbisyo ng buwis ang iyong buwis at padadalhan ka ng abiso tungkol sa halaga at timing ng pagbabayad nito. Mga legal na entity kalkulahin ang buwis sa iyong sarili. Kung hindi, mahaharap ka sa multa na 20% ng halagang inutang para sa nakaraang panahon.

Kakalkulahin namin kung anong mga buwis ang babayaran mo kung

Ikaw ay residente ng Moscow:

Rate ng buwis sa transportasyon sa Moscow para sa 2014

Pangalan ng bagay na nabubuwisan	Halaga ng buwis(sa rubles)
Mga pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina (bawat lakas-kabayo):
hanggang 100 hp (hanggang 73.55 kW) kasama	12
higit sa 100 hp hanggang 125 hp (mahigit sa 73.55 kW hanggang 91.94 kW) kasama	25
higit sa 125 hp hanggang 150 hp (mahigit 91.94 kW hanggang 110.33 kW) kasama	35
higit sa 150 hp hanggang 175 hp (mahigit sa 110.33 kW hanggang 128.7 kW) kasama	45
higit sa 175 hp hanggang 200 hp (mahigit sa 128.7 kW hanggang 147.1 kW) kasama	50
higit sa 200 hp hanggang 225 hp (mahigit sa 147.1 kW hanggang 165.5 kW) kasama	65
higit sa 225 hp hanggang 250 hp (mahigit sa 165.5 kW hanggang 183.9 kW) kasama	75
higit sa 250 hp (mahigit sa 183.9 kW)	150

Kaya, ang kabuuang halaga ng buwis ay 1951 rubles (mula Enero 1, 2014, batay sa Federal Law No. 248-FZ na may petsang Hulyo 23, 2013, ang halaga ng buwis ay bilugan sa buong rubles).

Gayunpaman, sa Moscow para sa mga kotse na may lakas na hanggang 70 hp. Sa. kasama ang 100% na diskwento para sa isang sasakyan. Dahil dito, ang buwis ay kailangang bayaran lamang para sa Lada (VAZ) Largus na kotse, katumbas ng 1,531 rubles.

Rate ng buwis sa transportasyon sa rehiyon ng Sverdlovsk para sa 2014

Ang halaga ng buwis para sa 2014 sa isang Lada (VAZ) 2109 na kotse ay magiging katumbas ng:

Ang halaga ng buwis para sa 2014 sa Lada (VAZ) Largus na kotse ay magiging katumbas ng:

Kaya, ang kabuuang halaga ng buwis ay 756 rubles (bilugan sa pinakamalapit na ruble).

Sa Moscow, sa rehiyon ng Sverdlovsk, tulad ng sa lahat ng iba pang mga rehiyon, mayroong kanilang sariling mga benepisyo. Para sa listahan ng mga benepisyo sa iyong rehiyon, mangyaring makipag-ugnayan opisina ng buwis ng iyong lungsod.

Halimbawa 2.

Noong Enero 14, 2014, ikaw ang naging may-ari at nagparehistro ng BMW X5 M F15 M na may 450 hp. 2013 model, at noong Pebrero 14, 2014 ito ay naibenta (deregistered).

Itinuturing na pagmamay-ari mo ang kotse sa loob ng 2 buwan (Ang Enero at Pebrero ay kinukuha bilang buong buwan).

Bilang karagdagan, dahil ang kotse ay mahal (nagkakahalaga mula sa 3 milyong rubles), ikaw ay magdadala ng mas mataas na pasanin sa buwis alinsunod sa Pederal na batas napetsahan noong Hulyo 23, 2013 N 214-FZ "Sa mga susog sa Artikulo 362 ng Ikalawang Bahagi ng Tax Code ng Russian Federation"

“Kinakalkula ang halaga ng buwis na isinasaalang-alang ang pagtaas ng koepisyent:

1.1 - na may kaugnayan sa mga pampasaherong sasakyan na may average na gastos na 3 milyon hanggang 5 milyong rubles kasama, mula sa taon ng paggawa kung saan 2 hanggang 3 taon na ang lumipas;

1.3 - na may kaugnayan sa mga pampasaherong kotse na may average na gastos na 3 milyon hanggang 5 milyong rubles kasama, mula sa taon ng paggawa kung saan 1 hanggang 2 taon na ang lumipas;

1.5 - na may kaugnayan sa mga pampasaherong sasakyan na may average na gastos na 3 milyon hanggang 5 milyong rubles kasama, mula sa taon ng paggawa kung saan hindi hihigit sa 1 taon ang lumipas;

2 - may kaugnayan sa mga pampasaherong sasakyan na may average na gastos na 5 milyon hanggang 10 milyong rubles kasama, hindi hihigit sa 5 taon ang lumipas mula noong taon ng paggawa;

3 - na may kaugnayan sa mga pampasaherong sasakyan na may average na gastos na 10 milyon hanggang 15 milyong rubles kasama, mula sa taon ng paggawa kung saan hindi hihigit sa 10 taon ang lumipas;

3 - may kaugnayan sa mga pampasaherong sasakyan na may average na gastos na 15 milyong rubles, ang taon kung saan hindi hihigit sa 20 taon ang lumipas.

Isang listahan ng 184 mga mamahaling sasakyan ay matatagpuan sa website ng Ministri ng Industriya at Kalakalan ng Russian Federation. Saan mo masusuri kung ang iyong sasakyan ay nasa ilalim ng batas na ito?

Kakalkulahin namin kung anong buwis sa transportasyon ang babayaran mo sa 2015 kung

Ikaw ay residente ng Moscow:

kung saan ang k ay ang pagtaas ng kadahilanan, katumbas ng 1.3 sa aming halimbawa.

Sa 2015, kailangan mong magbayad ng buwis sa halagang 14,625 rubles para sa 2014.

Ikaw ay residente ng rehiyon ng Sverdlovsk:

Kaya, hindi mas maaga kaysa sa Nobyembre 1, 2015, kailangan mong magbayad ng 9,672 rubles alinman sa isang sangay ng bangko o gamitin ang serbisyo sa Internet ng mga kasosyong bangko ng Federal Tax Service ng Russian Federation.

Tandaan: B 1kW = 1.35962 hp.

Ang base ng buwis

Ang base ng buwis ay:

• lakas ng makina sa lakas-kabayo - para sa mga sasakyang may makina (maliban sa mga sasakyang panghimpapawid na may mga jet engine);

• gross tonnage sa mga rehistradong tonelada - para sa hindi self-propelled (towed) na sasakyang tubig;

• nameplate statistical thrust ng isang jet engine sa kilo ng puwersa - para sa sasakyang panghimpapawid na may jet engine;

• unit ng sasakyan – para sa iba pang sasakyang pang-tubig at hangin.

Tukuyin ang base ng buwis nang hiwalay para sa bawat sasakyan.

Ang mga naturang patakaran ay itinatag ng Artikulo 359 ng Tax Code ng Russian Federation.

Lakas ng sasakyan

Sitwasyon: paano matukoy ang kapangyarihan ng isang sasakyan upang makalkula ang buwis sa transportasyon?

Tukuyin ang lakas ng engine ayon sa data na tinukoy sa teknikal na dokumentasyon.

Halimbawa, ayon sa data ng pasaporte ng sasakyan (PTS) (sugnay 18 Mga rekomendasyong metodolohikal, na inaprubahan ng utos ng Ministry of Taxes and Taxes ng Russia na may petsang Abril 9, 2003 No. BG-3-21/177). Kung ang teknikal na dokumentasyon ay hindi naglalaman ng kinakailangang data, tukuyin ang kapangyarihan ng sasakyan batay sa pagsusuri na isinagawa alinsunod sa Artikulo 95 ng Tax Code ng Russian Federation (clause 22 ng Methodological Recommendations na inaprubahan ng Order of the Ministry of Mga Buwis at Buwis ng Russia na may petsang Abril 9, 2003 No. BG-3-21/177) .

Sitwasyon: kung paano matukoy ang base ng buwis para sa buwis sa transportasyon kung sa teknikal na dokumentasyon ng sasakyan ang lakas ng makina ay ipinahiwatig sa kW?

Muling kalkulahin ang lakas ng makina gamit ang isang espesyal na koepisyent.

Upang kalkulahin ang base ng buwis para sa buwis sa transportasyon, ang lakas ng makina ay dapat na ipahayag sa lakas-kabayo (subclause 1, sugnay 1, artikulo 359 ng Tax Code ng Russian Federation). Kung sa teknikal na dokumentasyon ang tagapagpahiwatig na ito ay ipinahayag sa kW, dapat itong muling kalkulahin gamit ang formula:

Bilugan ang resultang nakuha ayon sa mga tuntunin ng aritmetika sa pangalawang decimal place. Ang pamamaraang ito ay ibinigay para sa talata 19 ng Methodological Recommendations, na inaprubahan sa pamamagitan ng order ng Ministry of Taxes and Taxes ng Russia na may petsang Abril 9, 2003 No. BG-3-21/177.

Kung ang lakas-kabayo ng isang kotse (kabilang ang isang hybrid) ay ipinahayag sa mga fractional na numero, kung gayon kapag kinakalkula ang bayad, dapat mong ilapat ang rate ng buwis na itinatag para sa agwat ng kuryente kung saan bumaba ang resulta (nang walang pag-ikot). Halimbawa, kung ang lakas ng makina ng kotse ay 100.6 hp. p., kailangan mong ilapat ang rate ng buwis na itinatag para sa mga kotse na higit sa 100 litro. Sa. hanggang sa 150 l. Sa. Ang ganitong mga paglilinaw ay nakapaloob sa liham ng Ministry of Finance ng Russia na may petsang Oktubre 31, 2012 No. 03-05-07-04/18.

Kapag kinakalkula ang halaga ng buwis, huwag ding bilugan ang indicator ng kapangyarihan ng engine.

Isang halimbawa ng pagtukoy sa base ng buwis para sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon. Sa PTS, ang lakas ng makina ay ipinahiwatig sa kW

Nakuha ng organisasyon sasakyang pangkargamento, na ang lakas ng makina ay 210 kW. Tinukoy ng accountant ang base ng buwis para sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon tulad ng sumusunod:
210 kW × 1.35962 = 285.52 l. Sa.

Ang rate ng buwis para sa kategoryang ito ng mga sasakyan ay 8.5 rubles/l. Sa.

Ang halaga ng buwis ay:
285.52 l. Sa. × 8.5 kuskusin./l. Sa. = 2426.92 kuskusin.

Mga rate ng buwis

Ang mga rate ng buwis sa transportasyon ay itinatag ng mga batas ng mga nasasakupang entity ng Russian Federation (Artikulo 361 ng Tax Code ng Russian Federation). Sa Tax Code ng Russian Federation, ang mga rate ng buwis sa transportasyon ay itinatag depende sa kategorya ng sasakyan at lakas ng makina (sugnay 1 ng artikulo 361 ng Tax Code ng Russian Federation). Ang mga batas sa rehiyon ay maaaring magbigay ng iba pang mga rate ng buwis, tumaas o bumaba, ngunit hindi hihigit sa 10 beses (sugnay 2 ng Artikulo 361 ng Tax Code ng Russian Federation).

Bilang karagdagan, ang mga batas sa rehiyon ay maaaring magbigay ng magkakaibang mga rate ng buwis depende sa kategorya ng mga sasakyan, ang bilang ng mga taon na lumipas mula noong ginawa ang sasakyan, at (o) ang kanilang klase sa kapaligiran. Ito ay nakasaad sa talata 3 ng Artikulo 361 ng Tax Code ng Russian Federation.

Upang kalkulahin ang buwis sa transportasyon, ang bilang ng mga taon na lumipas mula noong taon ng paggawa ng sasakyan ay tinutukoy sa mga taon ng kalendaryo. Dami taon ng kalendaryo, na naipasa mula sa taon ng paggawa ng sasakyan, ay tinutukoy noong Enero 1 ng kasalukuyang taon. Ang pagbibilang ng mga taon ay magsisimula sa Enero 1 ng taon kasunod ng taon ng paggawa ng sasakyan at kasama ang taon kung saan binayaran ang buwis. Ang pamamaraang ito ay itinatag ng talata 2 ng talata 3 ng Artikulo 361 ng Tax Code ng Russian Federation at ipinaliwanag sa mga liham ng Ministry of Finance ng Russia na may petsang Mayo 27, 2011 No. 03-05-05-01/36, may petsang Marso 29, 2010 Blg. 03-05-05-04/ 08.

Isang halimbawa ng pagtukoy sa bilang ng mga taon na lumipas mula noong taon ng paggawa ng isang trak upang kalkulahin ang buwis sa transportasyon

Kasama sa balanse ng organisasyon ang isang trak na ginawa noong Mayo 2011. Sa rehiyon kung saan nagpapatakbo ang organisasyon, mayroong mga itinatag magkakaibang mga rate buwis sa transportasyon depende sa bilang ng mga taon na lumipas mula noong taon ng paggawa ng sasakyan. Kasama sa pagkalkula ng halagang ito ang lahat ng panahon ng buwis simula Enero 1, 2012 hanggang sa katapusan ng panahon kung saan binayaran ang buwis. Kapag tinutukoy ang bilang ng mga taon na lumipas mula noong taon ng paggawa ng kotse, upang makalkula ang buwis para sa 2016, isinasaalang-alang ng accountant ang limang taon - 2012, 2013, 2014, 2015 at 2016.

Pagkalkula ng buwis

Kalkulahin ang buwis sa transportasyon sa paraang inireseta ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation at mga batas sa rehiyon. Ang pamamaraan ng pagkalkula ay depende sa kung ang mga panahon ng pag-uulat para sa buwis sa transportasyon ay itinatag ng panrehiyong batas o hindi.

Kung ang mga panahon ng pag-uulat ay hindi itinatag, halimbawa, sa Moscow (Moscow Law ng Hulyo 9, 2008 No. 33), kung gayon ang buwis sa transportasyon ay dapat bayaran isang beses sa isang taon. Kung ang mga panahon ng pag-uulat ay itinatag, halimbawa, sa rehiyon ng Moscow (Artikulo 2 ng Batas sa Rehiyon ng Moscow noong Nobyembre 16, 2002 No. 129/2002-OZ), kung gayon ang organisasyon ay dapat kalkulahin ang mga paunang pagbabayad sa taon. Ang laki ng bawat paunang pagbabayad ay katumbas ng 1/4 ng taunang halaga ng buwis (sugnay 2.1 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation).

Sa mga rehiyon kung saan ang mga panahon ng pag-uulat para sa buwis sa transportasyon ay hindi itinatag, tukuyin ang taunang halaga ng koleksyon gamit ang formula:

Ito ay nakasaad sa talata 2 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation.

Isang halimbawa ng pagkalkula ng buwis sa transportasyon para sa isang trak

Sa balanse ng samahan (Moscow) mayroong isang trak na may lakas ng makina na 155 hp. Sa. Ang rate ng buwis para sa kategoryang ito ng mga sasakyan ay 38 rubles. para sa 1 l. Sa. (Artikulo 2 ng Batas ng Moscow na may petsang Hulyo 9, 2008 No. 33). Mga panahon ng pag-uulat hindi naitatag ang buwis.

155 l. Sa. × 38 kuskusin./l. Sa. = 5890 kuskusin.

Isang halimbawa ng pagkalkula ng buwis sa transportasyon para sa isang di-self-propelled na sasakyang-dagat (barge)

Sa balanse ng samahan (Moscow) mayroong isang non-self-propelled na sasakyang-dagat (barge) na may kabuuang toneladang 1,500 rehistradong tonelada. Ang rate ng buwis sa transportasyon para sa kategoryang ito ng sasakyan ay 200 rubles. bawat tonelada (Artikulo 2 ng Batas ng Moscow na may petsang Hulyo 9, 2008 No. 33). Ang mga panahon ng pag-uulat ng buwis ay hindi itinatag.

Kinakalkula ng accountant ng organisasyon ang buwis tulad ng sumusunod:
1500 t × 200 rub./t = 300,000 rub.

Kapag kinakalkula ang paunang bayad para sa buwis sa transportasyon, gamitin ang formula:

Ito ay nakasaad sa talata 2.1 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation.

Kalkulahin ang kabuuang halaga ng buwis sa transportasyon para sa taon gamit ang formula:

Ang mga naturang patakaran ay itinatag ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation.

Kung, bilang isang resulta ng pagkalkula, ang halaga ng buwis ay lumabas na nasa kopecks, dapat itong bilugan ayon sa mga patakaran ng aritmetika. Iyon ay, ang mga halagang mas mababa sa 50 kopecks ay dapat itapon, at ang mga halagang 50 kopecks at higit pa ay dapat bilugan sa buong ruble (sugnay 6 ng artikulo 52 ng Tax Code ng Russian Federation).

Mga prestihiyosong sasakyan

Ang pagkalkula ng buwis sa transportasyon para sa mga pampasaherong sasakyan, ang average na gastos na lumampas sa RUB 3,000,000, ay may ilang mga kakaiba. Para sa mga naturang sasakyan, ang halaga ng buwis sa transportasyon ay dapat matukoy gamit pagtaas ng mga coefficient .

Ang formula para sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon para sa mga mamahaling pampasaherong sasakyan ay ang mga sumusunod:

Ang pamamaraang ito ay ibinigay para sa talata 2 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation.

Ang mga listahan ng mga pampasaherong sasakyan kung saan dapat bayaran ang buwis sa transportasyon, na isinasaalang-alang ang pagtaas ng mga kadahilanan, ay itinatag ng Ministri ng Industriya at Kalakalan ng Russia.

Sitwasyon: paano gamitin ang mga listahan ng mga mamahaling sasakyan kapag nagkalkula ng mga buwis ?

Kapag kinakalkula ang buwis sa transportasyon sa isang kotse para sa 2015, gamitin ang listahang na-publish noong 2015. Kapag kinakalkula ang buwis sa transportasyon para sa 2016, gamitin ang listahang na-publish noong 2016.

Ang Ministri ng Industriya at Kalakalan ng Russia ay dapat mag-post ng mga listahan ng mga kotse kung saan ang pagtaas ng kadahilanan ay inilalapat sa website nito. website hindi lalampas sa Marso 1 ng bawat taon. Ang bawat listahan ay ginagamit kapag kinakalkula ang buwis sa transportasyon para lamang sa taon kung saan nai-publish ang listahang ito (sugnay 2 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation). Samakatuwid, kapag kinakalkula ang buwis sa transportasyon para sa 2015, gamitin mag-scroll, inilathala noong Pebrero 27, 2015. Kapag kinakalkula ang buwis sa transportasyon para sa 2016, gamitin ang listahang na-publish noong 2016.

Ang mga katulad na paglilinaw ay nakapaloob sa liham ng Ministry of Finance ng Russia na may petsang Hunyo 1, 2015 No. 03-05-04-04/31532, na naka-address sa Federal Tax Service.

Ang listahan ng mga pampasaherong sasakyan ay pinagsama-sama na isinasaalang-alang ang Pamamaraan ng Pagpapasiya average na gastos mga kotse, na inaprubahan ng order ng Ministry of Industry and Trade ng Russia na may petsang Pebrero 28, 2014 No. 316. Gayunpaman, sa pagsasagawa, hindi ginagamit ng mga may-ari ng kotse ang order na ito kapag kinakalkula ang bayad sa transportasyon. Isang bagay ang mahalaga para sa kanila: sa aling pangkat ng presyo sa mga listahan nakatalaga ang modelo ng kotse na pagmamay-ari nila. Ang aktwal na halaga ng kotse o ang presyo kung saan binili ang kotse ay hindi mahalaga para sa pagkalkula ng buwis. Kahit na kasama ang isang modelo, halimbawa, sa unang pangkat ng presyo ay binili nang mas mababa sa 3,000,000 rubles, kailangan mo pa ring kalkulahin ang buwis sa transportasyon sa kotse na isinasaalang-alang ang mga coefficient na ibinigay para sa pangkat na ito.

Upang pumili ng isang koepisyent, matukoy ang tagal ng panahon na lumipas mula noong taon ng paggawa ng kotse, na isinasaalang-alang ang taon ng paggawa (sugnay 2 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation, sulat ng Ministri ng Pananalapi ng Russia na may petsang Hunyo 11, 2014 No. 03-05-04-01/28303, Federal Tax Service ng Russia na may petsang Hulyo 7, 2014 No. BS-4-11/13195).

Ilapat ang mga coefficient, kabilang ang pagkalkula ng mga paunang pagbabayad (sugnay 2.1 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation).

Isang halimbawa ng pagkalkula ng buwis sa transportasyon para sa isang mamahaling pampasaherong sasakyan para sa 2015

Ang balanse ng samahan (Moscow) ay binubuo ng:

– Audi A8 na pampasaherong kotse (3.0 TFSI) na may lakas ng makina na 310 hp. pp., 2013 release. Ang kotse ay binili noong 2014 sa pangalawang pamilihan para sa RUB 2,500,000;

– Mercedes-Benz GL 350 na pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina na 333 hp. pp., 2015 release. Ang kotse ay binili noong Enero 2015 sa isang dealership para sa RUB 5,200,000.

Ang parehong mga modelo ay nasa listahan ng mga kotse kung saan dapat singilin ang buwis sa transportasyon ng sasakyan na isinasaalang-alang ang pagtaas ng koepisyent. Sa kabila ng katotohanan na ang aktwal na halaga ng isang Audi ay mas mababa sa 3,000,000 rubles, at isang Mercedes-Benz ay higit sa 5,000,000 rubles, ang buwis sa transportasyon para sa kanila ay dapat bayaran nang isinasaalang-alang. multiplying factor, na ibinigay para sa mga kotse sa pangkat ng presyo mula 3 hanggang 5 milyong rubles.

Upang matukoy ang pagtaas ng mga coefficient para sa 2015, ang tagal ng mga panahon na lumipas mula noong taon ng paggawa ng mga kotse ay:

• para sa isang Audi na kotse - higit sa dalawang taon. Ang pagtaas ng kadahilanan - 1.1;
• para sa isang Mercedes-Benz na kotse – wala pang isang taon. Ang pagtaas ng kadahilanan -1.5.

Ang rate ng buwis para sa kategoryang ito ng mga kotse ay 150 rubles. para sa 1 l. Sa. (Artikulo 2 ng Batas ng Moscow na may petsang Hulyo 9, 2008 No. 33). Ang mga panahon ng pag-uulat ng buwis ay hindi itinatag.

Kinakalkula ng accountant ng organisasyon ang buwis sa transportasyon sa kotse tulad ng sumusunod:

• para sa isang Audi na kotse - RUB 51,150. (310 hp × 150 rub./hp × 1.1);
• para sa isang Mercedes-Benz na kotse – RUB 74,925. (333 hp × 150 rub./hp × 1.5).

Hindi kumpletong panahon ng buwis

Ang isang organisasyon ay maaaring may-ari ng isang sasakyan para sa isang hindi kumpleto panahon ng buwis. Halimbawa, kung ang isang kotse ay binili (ibinenta) at nairehistro (na-deregister) sa kalagitnaan ng taon. Minsan ang mga sasakyan ay nakarehistro at inaalis sa pagkakarehistro sa parehong panahon ng pag-uulat (buwis). Sa mga kasong ito, kalkulahin ang halaga ng buwis sa transportasyon (paunang pagbabayad) batay sa aktwal na bilang ng mga buwan ng pagpaparehistro ng sasakyan, na isinasaalang-alang ang rate ng paggamit ng sasakyan (sugnay 3 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation).

Simula sa mga kalkulasyon para sa 2016, kunin ang buwan ng pagpaparehistro (deregistration) bilang buo kung ang sasakyan ay:

• nakarehistro hanggang ika-15 (kasama);

• inalis sa pagkakarehistro pagkatapos ng ika-15.

Huwag isama ang buwan ng pagpaparehistro (deregistration) sa pagkalkula ng buwis kung ang sasakyan ay:

• nakarehistro pagkatapos ng ika-15;

• inalis sa pagkakarehistro hanggang ika-15 (kasama).

Tukuyin ang halaga ng paunang pagbabayad ng buwis, na isinasaalang-alang ang rate ng paggamit ng sasakyan, gamit ang formula:

Paunang-bayad para sa buwis sa transportasyon kapag gumagamit ng sasakyan sa panahon ng hindi kumpletong panahon ng pag-uulat

=

Ang base ng buwis

×

Halaga ng buwis

×

1/4

×

Bilang ng mga buwan kung kailan nakarehistro ang sasakyan sa organisasyon

Bilang ng mga buwan sa panahon ng pag-uulat

Tukuyin ang halaga ng buwis na isinasaalang-alang ang rate ng paggamit ng sasakyan gamit ang formula:

Ang pamamaraan ng pagkalkula na ito ay inirerekomenda sa mga liham ng Ministry of Finance ng Russia na may petsang Pebrero 1, 2013 No. 03-05-06-04/21, na may petsang Marso 6, 2009 No. 03-05-06-04/24, na may petsang Setyembre 23, 2008 No. 03 -05-05-04/23, Federal Tax Service ng Russia para sa Moscow na may petsang Disyembre 2, 2008 No. 18-12/1/112010.

Pagkalkula ng buwis sa transportasyon: halimbawa. Ang sasakyan ay binili at naibenta sa loob ng isang taon. Ang mga panahon ng pag-uulat ng buwis ay hindi itinatag

Noong Marso 2015, isang organisasyon (Moscow) ang bumili ng trak na may lakas ng makina na 155 hp. Sa. Sa parehong buwan, ang sasakyan ay nakarehistro sa pulisya ng trapiko.

Noong Setyembre 2015, inalis sa pagkakarehistro at naibenta ang kotse. Kaya, ang sasakyan ay nakarehistro sa organisasyon sa loob ng pitong buwan (Marso, Abril, Mayo, Hunyo, Hulyo, Agosto, Setyembre).

Ang rate ng buwis para sa tinukoy na kotse ay 38 rubles. para sa 1 l. Sa. (Artikulo 2 ng Batas ng Moscow na may petsang Hulyo 9, 2008 No. 33). Ang mga panahon ng pag-uulat ng buwis ay hindi itinatag.

Ang halaga ng buwis na isinasaalang-alang ang rate ng paggamit ng sasakyan ay katumbas ng:
155 l. Sa. × 38 kuskusin./l. Sa. × 7 buwan : 12 buwan = 3436 kuskusin.

Isang halimbawa ng pagkalkula ng buwis sa transportasyon. Ang sasakyan ay nairehistro at na-deregister sa loob ng isang taon. Itinatag ang mga panahon ng pag-uulat ng buwis

Noong Marso, ang organisasyon (Elektrostal, rehiyon ng Moscow) ay bumili ng isang trak na may lakas ng makina na 145 hp. Sa. Bilang ng mga taon mula noong taon ng paglabas ng sasakyang ito, mahigit lima. Sa parehong buwan, ang sasakyan ay nakarehistro sa pulisya ng trapiko.

Noong Oktubre, ang kotseng ito ay naibenta at inalis sa pagkakarehistro. Kaya, ang sasakyan ay nakarehistro sa organisasyon sa loob ng walong buwan, kabilang ang:

• sa unang quarter - isang buwan (Marso);
• sa ikalawang quarter - tatlong buwan (Abril, Mayo, Hunyo);
• sa ikatlong quarter - tatlong buwan (Hulyo, Agosto, Setyembre);
• sa ikaapat na quarter – isang buwan (Oktubre).

Ang halaga ng paunang bayad para sa unang quarter ay:

Ang rate ng paggamit ng sasakyan sa ikalawa at ikatlong quarter ay 1 (3 buwan: 3 buwan). Samakatuwid, ang halaga ng paunang bayad para sa ika-2 at ika-3 quarter ay 1160 rubles. (145 hp × 32 rub./hp × 1/4).

Ang halaga ng buwis sa transportasyon para sa taon ay:
145 l. Sa. × 32 kuskusin./l. Sa. × 8 buwan : 12 buwan = 3093 kuskusin.

Ang halaga ng buwis sa transportasyon na babayaran sa katapusan ng taon ay katumbas ng:
3093 kuskusin. – (387 rub. + 1160 rub. + 1160 rub.) = 386 rub.

Maaaring i-deregister ng may-ari ng sasakyan ito sa isang rehiyon at irehistro ito sa isa pa. Halimbawa, kapag muling namamahagi ng mga sasakyan sa pagitan magkahiwalay na unit ang parehong organisasyon. Sa kasong ito, gamitin pangkalahatang tuntunin pagkalkula ng buwis.

Kung ang muling pagpaparehistro ay naganap bago ang ika-15 (kasama), kung gayon para sa buwang ito ang buwis sa transportasyon ay dapat kalkulahin at bayaran ayon sa mga patakarang ipinatutupad sa bagong lokasyon ng sasakyan. Kung ang muling pagpaparehistro ay naganap pagkatapos ng ika-15, kung gayon para sa buwang ito ang buwis sa transportasyon ay dapat kalkulahin at bayaran ayon sa mga patakaran ng rehiyon kung saan orihinal na nakarehistro ang sasakyan. At simula sa susunod na buwan, ang buwis ay dapat kalkulahin at bayaran ayon sa mga patakarang ipinatutupad sa bagong lokasyon ng sasakyan.

Ang pamamaraang ito ay itinatag sa talata 3 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation.

Hindi na kailangang magbayad ng buwis sa mga sasakyan na hinahanap.

Upang gawin ito, ang katotohanan ng pagnanakaw (pagnanakaw) ng isang kotse ay dapat kumpirmahin ng mga internal affairs body (subclause 7, clause 2, artikulo 358 ng Tax Code ng Russian Federation).

Kung ninakaw ang sasakyan sa kalagitnaan ng taon, gamitin ang rate ng paggamit ng sasakyan kapag kinakalkula ang buwis sa sasakyan.

Kalkulahin ang koepisyent batay sa bilang ng mga buwan kung kailan ang kotse ay nakarehistro sa pulisya ng trapiko at hindi iniulat bilang ninakaw.

Ang buwan ng pagpaparehistro at ang buwan ng pagnanakaw ay dapat kunin nang buo kung ang sasakyan ay:×

Halaga ng buwis

×

Bilang ng mga buwan kung kailan hindi naiulat na ninakaw ang sasakyan

Bilang ng buwan sa panahon ng buwis

Ang pamamaraan ng pagkalkula na ito ay sumusunod mula sa talata 3 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation at talata 30 Mga Alituntunin, na inaprubahan sa pamamagitan ng utos ng Ministry of Taxes ng Russia na may petsang Abril 9, 2003 No. BG-3-21/177, at nakumpirma sa liham ng Federal Tax Service ng Russia na may petsang Abril 7, 2010 No. 3-3-07 /475.

Isang halimbawa ng pagkalkula ng buwis sa transportasyon. Sa kalagitnaan ng taon ang kotse ay ninakaw. Ang mga panahon ng pag-uulat para sa buwis sa transportasyon ay hindi itinatag

Noong Enero, isang trak na may lakas ng makina na 155 hp ang nakalista sa balanse ng samahan (Moscow). Sa.

Ang rate ng buwis sa transportasyon para sa tinukoy na sasakyan ay 38 rubles. para sa 1 l. Sa. (Artikulo 2 ng Batas ng Moscow na may petsang Hulyo 9, 2008 No. 33). Ang mga panahon ng pag-uulat ng buwis ay hindi itinatag.

Kaya, ang sasakyan ay nasa pag-aari ng organisasyon sa loob ng siyam na buwan (Enero–Abril, Agosto–Disyembre).

Ang halaga ng buwis para sa taon ay:
155 l. Sa. × 38 kuskusin./l. Sa. × 9 na buwan : 12 buwan = 4418 kuskusin.

Isang halimbawa ng pagkalkula ng buwis sa transportasyon. Sa kalagitnaan ng taon ang kotse ay ninakaw. Ang mga panahon ng pag-uulat para sa buwis sa transportasyon ay naitatag

Noong Enero, ang isang trak na may lakas ng makina na 145 hp ay nakalista sa balanse ng samahan (Elektrostal, Rehiyon ng Moscow). Sa. Ang bilang ng mga taon na lumipas mula noong taon ng paggawa ng kotse na ito ay higit sa lima.

Ang rate ng buwis para sa tinukoy na kotse ay 32 rubles. para sa 1 l. Sa. (Artikulo 1 ng Batas ng Rehiyon ng Moscow noong Nobyembre 16, 2002 No. 129/2002-OZ).

Noong Abril, ang kotse ay ninakaw. Ang katotohanan ng pagnanakaw ay kinumpirma ng orihinal na sertipiko ng departamento ng pulisya.

Noong Agosto, natagpuan ang kotse at ibinalik sa may-ari.

Ang sasakyan ay nasa pag-aari ng organisasyon sa loob ng siyam na buwan, kabilang ang:

• sa unang quarter - tatlong buwan (Enero, Pebrero, Marso);
• sa ikalawang quarter - isang buwan (Abril);
• sa ikatlong quarter - dalawang buwan (Agosto, Setyembre);
• sa ikaapat na quarter - tatlong buwan (Oktubre, Nobyembre, Disyembre).

Ang halaga ng paunang bayad para sa unang quarter ay katumbas ng:
145 l. Sa. × 32 kuskusin./l. Sa. × 1/4 = 1160 kuskusin.

Ang halaga ng paunang bayad para sa ikalawang quarter ay:
145 l. Sa. × 32 kuskusin./l. Sa. × 1/4 × 1 buwan. : 3 buwan = 387 kuskusin.

Ang halaga ng paunang bayad para sa ikatlong quarter ay:
145 l. Sa. × 32 kuskusin./l. Sa. × 1/4 × 2 buwan : 3 buwan = 773 kuskusin.

Ang halaga ng buwis sa transportasyon na babayaran sa katapusan ng taon ay:
145 l. Sa. × 32 kuskusin./l. Sa. × 9 na buwan : 12 buwan – (1160 rub. + 387 rub. + 773 rub.) = 1160 rub.