Legea „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor Vehicul» suferă în mod regulat modificări menite să îmbunătățească situația proprietarilor de mașini, să reducă costurile companiei de asigurări și să eficientizeze structura pieței. În ultimul 2016, numărul total de modificări a depășit o sută. În acest articol vom analiza principalele schimbări intervenite în acest an, precum și inovațiile care au intrat în vigoare în 2017.

Ce schimbări nu au avut loc la 1 ianuarie 2017?

După cum sa menționat mai sus, dintre toate inițiativele propuse de RSA, Banca Centrală, Guvern și Duma de Stat a Federației Ruse și grupuri de inițiativă, ediția actuală Lege federala sunt incluse doar emiterea de politici electronice și implementarea unei baze de informații unificate RSA. Acesta permite companiei de asigurări să facă schimb de informații despre clienții foști și actuali. Următoarele modificări nu sunt reflectate în ediția curentă:

• interdicția de a atrage experți independenți;
• înlocuirea plăților compensatorii cu o schemă în natură;
• creșterea prejudiciului conform Europrotocolului la 100 de mii de ruble;
• eliminarea factorilor de putere a vehiculului;
• refuzul de a amortiza piesele de schimb și piesele de schimb;
• o creștere a numărului de categorii de vehicule în care nu este necesară asigurarea;
• „legarea” costului poliței de numărul de încălcări rutiere comise.

Europrotocol

Principala inovație din 2016 a fost extinderea cerințelor de înregistrare a accidentelor rutiere fără implicarea polițiștilor autorizați – conform așa-numitului Europrotocol. Dacă sunt îndeplinite o serie de cerințe, este posibil ca unele accidente să nu fie înregistrate la poliția rutieră și, după întocmirea unei scheme, puteți merge imediat la firma dumneavoastră. Părțile la un accident pot depune în continuare un accident în conformitate cu Protocolul Euro dacă:

• costul evident al daunei nu depășește 50 de mii de ruble;
• Doar vehicule (nu mai mult de două) au fost rănite în accident;
• Niciun cetățean - șoferi, pasageri, pietoni - nu a fost rănit în accident;
• răspunderea ambilor participanți la accident este protejată de asigurarea autovehiculului;
• participanții la incident nu au niciun dezacord cu privire la rolul și vinovăția fiecăruia;
• pe baza faptului accidentului s-a întocmit o diagramă care indică infrastructura din jur;
• locul accidentului a fost fotografiat și înregistrat video cu coordonatele indicate prin GloNASS sau alt sistem de poziționare prin satelit.

Pachetul de documente întocmit de participanții la locul accidentului conform Protocolului European nu poate fi modificat sau mărit la cerere. Între timp, managerii lipsiți de scrupule cer uneori de la cetățeni un certificat de accident sau o formă de calcul al pieselor deteriorate pentru a refuza, fără a le primi, despăgubiri în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. Este ilegal!

Politici RCA electronice

În 2016, politicile electronice OSAGO au fost introduse în Rusia, denumite imediat e-OSAGO. De la 1 iulie 2016, cetățenii care aveau în mână polițe de hârtie au primit dreptul de a-și reînnoi permisul de autovehicul în formular electronic, iar vânzările complete au început pe 1 octombrie. Informațiile nu au fost întotdeauna transmise poliției rutiere, așa că proprietarii de mașini au fost sfătuiți să imprime o chitanță electronică și să o ia cu ei.

Reguli schimbate asigurare obligatorie răspunderea civilă a coincis cu două hotărâri de referință, reflectate și în Legea „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto”. În primul rând, se aplică o amendă de 50 de mii de ruble pentru refuzul de a vinde o poliță de hârtie. Acesta a fost un răspuns la refuzul de a vinde cetățenia auto în regiunile neprofitabile și la impunerea de servicii suplimentare.

În al doilea rând, în domeniul cetățeniei automobilistice a început să fie utilizat soluționare preliminară litigii: în cazul în care solicitantul depune o cerere de rambursare de două ori, după a doua oară societatea de asigurări este obligată să plătească suma declarată sau să dea un răspuns motivat. Urmează procesul.

Inovații 2017

Singura schimbare fundamentală din 2017 care a afectat regulile asigurării obligatorii de răspundere civilă auto a fost obligația (și nu dreptul) companiilor de asigurări de a vinde polițe electronice. Cu toate acestea, pregătirea care a avut loc pe tot parcursul anului 2016 i-a lovit puternic: companiile au refuzat adesea să vândă polițe către clienți noi, au pierdut raportul bonus-malus și au impus condiții suplimentare.

În decembrie 2016, în timp ce Banca Centrală a Rusiei și RSA organizau consultări privind implementarea pe scară largă a „ RCA electronic„, companiile de asigurări nu au încheiat contracte (chiar în cadrul extinderii) cu clienți din alte entități constitutive ale Federației Ruse. La întrebarea ce să facă dacă vehiculul aparține unor rude apropiate, managerii companiei de asigurări au răspuns: reînmatriculați vehiculul pe numele dumneavoastră!

În 2017 totul Firme de asigurari sunt obligati:

• vinde E-OSAGO oricarei persoane care aplica;
• asigura funcționarea neîntreruptă a site-ului oficial;
• informați cu cel puțin 24 de ore în avans despre lucrările efectuate pe șantier;
• permiteți site-ului să fie oprit timp de cel mult patru ore pe lună;
• suportă o încărcătură de 10.000 de vizitatori simultan (pentru site-uri noi);
• acceptă cereri pentru vânzarea RCA de către oricare electronic(inclusiv e-mail);
• utilizați datele oficiale din baza de date RSA.

Ultimul punct este cel mai controversat. Jucătorii fără scrupule „uitau” adesea să transfere coeficientul de bonus către RSA, motiv pentru care un șofer cu experiență care nu permite accidente a condus cu aceeași reducere de la an la an. La înregistrarea e-OSAGO, specialistul companiei de asigurări va contacta din nou baza de informații a Uniunii și va număra reducerile disponibile acolo.

Clauza „K” a articolului 14 din Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto” prevede posibilitatea refuzului de a plăti dacă clientul, la încheierea unui contract sub forma unui document electronic, cu condiția ca: informatii false, ceea ce a dus la o reducere nerezonabilă a mărimii primei. Mai simplu spus: am completat incorect formularul de pe site - am economisit o mie de ruble - am rămas fără compensație!

Avocații și reprezentanții Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto subliniază: înainte de a plăti pentru o asigurare de autovehicul, este necesar să se clarifice reducerea generală. Dacă plata a fost deja efectuată, trebuie să mergeți la biroul companiei de asigurări și să scrieți o cerere de rambursare a banilor plătiți în exces, după care se vor face modificări la formularul e-OSAGO și la chitanța tipărită de pe site.

Dacă un cetățean, care a emis un e-MTPL, dorește totuși să primească o poliță pe hârtie, documentul îi va fi predat sau trimis prin poștă gratuit - regulile RCA prevăd această opțiune. Clientul, pe lângă costul formularului electronic, plătește doar transportul.

Examinare independentă în 2016

În timpul discuției cu privire la ultimele modificări ale Legii „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto”, planurile RSA de a interzice implicarea experților auto independenți au făcut furori. Potrivit reprezentanților șefului Uniunii, activiștii pentru drepturile omului au dat în judecată până la 10 miliarde de ruble. anual, indicând în daune sume care sunt umflate de mai multe ori în comparație cu experții independenți – adesea afiliați.

Activiști independenți pentru drepturile omului i-au vizitat pe cei implicați în accidente rutiere. Părțile au încheiat un acord în baza căruia victima a primit o anumită sumă „aici și imediat”, iar în schimb au eliberat o împuternicire pentru dreptul de a-și reprezenta interesele în Comisia de anchetă și în instanță. În continuare, avocați talentați au redactat mii de cereri competente și au câștigat!

Având în vedere că instanțele au fost de partea acești apărători ai drepturilor omului (adică au recunoscut drept legal cerințele și suma pretinsă), acestea se încadrau în cadrul legal. În consecință, declarațiile funcționarilor RSA despre „aproape furtul” de 10 miliarde de ruble. nu au nicio legătură cu realitatea, iar banii pierduți ar fi trebuit să rămână profit operațional?

Inovații 2017

Pentru a contracara avocații externi, paragraful 11 ​​al art. 12 din Legea „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto”. Când apare un caz, cetățeanul este obligat să întocmească o cerere de plată în termenul stabilit de lege - anterior era obligat să furnizeze vehiculul sau resturile acestuia pentru inspecție. Dacă aceasta nu era primită, cetățeanul nu avea dreptul la plată. In afara de asta:

• victima nu are dreptul de a organiza independent un independent expertiza tehnicaînainte de trimiterea documentelor către Comisia de anchetă;
• dacă a fost organizată ocolind CI, rezultatele nu sunt acceptate;
• Perioada de plată se calculează din momentul depunerii inițiale sau repetate a documentelor către Comisia de anchetă.

Pentru a promova examenul trebuie să furnizați:

• documente de înmatriculare a vehiculului;
• documentele despre accident sau copiile acestora trimise Comisiei de anchetă;
• certificat de accident (dacă a fost eliberat de un polițist rutier);
• trimiterea spre examinare, dacă între societatea de asigurări și expert (compania) a fost încheiat un acord corespunzător;
• alte documente referitoare la accident.

Alineatul 5 din aceleași Reguli prevede: proprietarul mașinii este obligat mai întâi să solicite Comisiei de anchetă o trimitere spre examinare și să meargă la o structură independentă numai dacă nu i s-a emis o sesizare în termenul stabilit de lege. În consecință, apărătorii drepturilor omului implicați, acționând prin împuternicire, trebuie să contacteze în continuare Comisia de anchetă pentru o sesizare și numai în caz de dezacord au dreptul să efectueze o verificare alternativă.

Falimentul companiei de asigurări în 2016

Art. este de mare importanță pentru comunitatea profesională, dar nu atât pentru consumatorii obișnuiți. 20, unde a apărut conceptul de faliment al unei societăți de asigurări și transferul drepturilor și obligațiilor acesteia către o asociație profesională (POS). În 2016, s-a indicat că PIC are dreptul de a depune cereri în regres și de a solicita despăgubiri de la cei responsabili de accidente rutiere.

Ce schimbări în OSAGO ne așteaptă mâine? 1 iulie 2016 an - ultimele știri.

Noi politici RCA de la 1 iulie 2016

Cea mai importantă schimbare este înlocuirea politicilor OSAGO. De la 1 iulie 2016, în Rusia sunt emise noi forme de polițe de asigurare RCA. Vor fi roz și vor înlocui vechile forme verzi, care sunt deja contrafăcute la scară industrială. Potrivit unor rapoarte, există deja aproximativ 1 milion de politici OSAGO false în Rusia.

Înlocuirea polițelor RCA cu altele noi de la 1 iulie 2016 va afecta nu atât de mulți șoferi cât și asigurători. Asigurătorii sunt cei care trebuie să primească noi formulare de poliță de la această dată și abia după aceea încep să le emită clienților lor. Adică, dacă ai o politică RCA valabilă în mâini, nimeni nu te va obliga să o schimbi de la 1 iulie.

Până în prezent, 2 milioane de noi formulare OSAGO au fost deja pregătite. Mâine ar trebui să meargă la companiile de asigurări.

Potrivit lui Goznak, prețul formularelor noi, fabricate cu măsuri de securitate mai avansate, va fi cu aproximativ 10-15% mai mare decât polițele convenționale. Cu toate acestea, aceste costuri ar trebui suportate de companiile de asigurări, nu de cumpărători.

Perioadă de tranziție, când vor vinde simultan polițe atât pe formularele noi, cât și pe cele vechi, va dura până la 1 octombrie 2016, a informat serviciul de presă RSA. „Perioada de tranziție pentru vânzarea simultană a polițelor vechi verzi și noi roz va fi stabilită de la 1 iulie pentru 3 luni. În această perioadă de timp, companiile de asigurări vor putea face modificări ale contractelor sau vor putea încheia noi contracte atât pe polițe noi, cât și pe cele vechi. Această perioadă va oferi o oportunitate de a se adapta cel mai confortabil la lucrul cu noi polițe atât pentru consumatorii de servicii de asigurare, cât și pentru autoritățile de reglementare și supraveghere”, a declarat Igor Yurgens, președintele Uniunii Asigurătorilor Auto din Rusia.

RCA electronic pentru persoane juridice

De la 1 iulie 2016 intră în vigoare modificări care permit companiilor de asigurări să deschidă posibilitatea achiziționării de polițe electronice RCA pentru persoane juridice.

Asigurătorii au făcut pregătirile tehnologice adecvate pentru extinderea proiectului polițelor electronice, iar RSA este pregătită să lanseze acest proces.

Cu toate acestea, companiile au dreptul de a decide în mod independent câte polițe RCA să vândă electronic.

În prezent, 14 companii membre RCA vând polițe electronice RCA persoanelor fizice.

Procedura de încheiere a unui acord cu persoanele juridice nu va fi practic diferită de persoanele fizice. Clientul își creează un cont personal pe site-ul asigurătorului, completează o cerere, sistemul informațional al companiei preia datele necesare din sistemul automatizat. Sistem informatic PCA, apoi se emite o factură, după plată, titularul poliței primește polița cont personal si prin email.

Prețuri pentru RCA de la 1 iulie 2016

Există zvonuri pe internet despre o creștere a tarifelor RCA de la 1 iulie 2016. Să vă reamintim că în ultima perioadă asigurătorii au vorbit din ce în ce mai mult despre liberalizarea tarifelor. Aceasta înseamnă desființarea coridoarelor tarifare stabilite în prezent și introducerea unui tarif RCA gratuit. Adică, fiecare companie de asigurări va stabili independent prețul pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto.

Cu toate acestea, nu există planuri de creștere a costului asigurării obligatorii auto în viitorul apropiat. „În ceea ce privește piața RCA, înainte de a vorbi despre liberalizarea tarifelor, trebuie să punem lucrurile în ordine cu situația care s-a dezvoltat în piață. Dacă tariful va fi eliberat, acesta ar putea crește serios într-un număr de regiuni, deoarece unele regiuni sunt acum neprofitabile pentru asigurători. Acest lucru va duce la dezechilibre în piață”, a declarat astăzi șefa Băncii Rusiei, Elvira Nabiullina.

Potrivit ei, astăzi, în companiile care și-au organizat în mod corespunzător munca, asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto nu este un tip de asigurare neprofitabilă, deci nu este necesară creșterea tarifelor.

Ultimele modificări la OSAGO

Să vă reamintim că cu 1 iunie 2016 ani în Rusia au intrat în vigoare ultimele modificariîn OSAGO: o „perioadă de răcire” de cinci zile pentru aproape toate tipurile asigurare voluntară, eAgent unic RCA în regiunile pilotși noul cost al pieselor de schimb, materialelor și orelor standard de muncă utilizate în asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto.

Începând din iulie, formularele de poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto se pot modifica în Rusia. Ei vor face acest lucru pentru a combate documentele false.

De la 1 iulie, formele politicilor RCA se pot schimba. Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto (RUA) urmează să le introducă pentru a scoate documentele false din circulație.

Președintele RSA și al Uniunii All-Russian a Asigurătorilor (VSU) Igor Yurgens a remarcat că parametrii noilor forme sunt încă discutați de Goznak, dar cu siguranță vor avea mai multe nivel inalt protecţie. Costul unui formular va crește cu 6-15 la sută, dar șoferii nu vor trebui să suporte cheltuieli suplimentare, deoarece toate costurile vor cădea în sarcina asigurătorilor.

Potrivit estimărilor RSA, aproximativ un milion de polițe RCA contrafăcute sunt vândute în Rusia în fiecare an. În total, se vând 42 de milioane de formulare, adică pentru fiecare sută de polițe sunt aproximativ două contrafăcute.

Când trebuie să încheiați o poliță RCA?

Fiecare proprietar de autoturism este obligat prin lege să își asigure răspunderea civilă în cel mult zece zile de la intrarea în posesia mașinii. Polita RCA este valabila un an, dupa care este necesara incheierea nou acord asigurare auto.

Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto poate fi emisă de orice persoană care are dreptul de a conduce un vehicul: proprietarul unui vehicul sau un șofer care conduce un autoturism cu acordul proprietarului.

Pentru a încheia un contract veți avea nevoie următoarele documente:

— cerere de încheiere a unui acord;

— pașaport sau alt document de identificare;

— un document care confirmă înmatricularea vehiculului specificat în cerere (pașaportul vehiculului, certificatul de înmatriculare al vehiculului, certificat tehnic sau un document similar), cu excepția cazului în care este vorba de o mașină nouă. După ce înmatriculați definitiv mașina și primiți un pașaport tehnic, va trebui să anunțați asigurătorul că mașina este înmatriculată permanent la poliția rutieră;

— permisul de conducere (sau o copie a acestuia) al persoanei/persoanelor autorizate să conducă vehiculul, precum și documentele care confirmă dreptul conducătorului auto de a conduce vehiculul (dacă contractul de asigurare obligatorie se încheie cu condiția ca numai anumite persoane să fie permise a conduce vehiculul);

— polița anterioară de asigurare obligatorie (dacă există).

Cât costă o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto?

Tarifele RCA sunt aceleași pentru toate companiile de asigurări și constau din rate de bază și coeficienți.

Rata de bază se modifică în timp. Ultima mărire a fost în aprilie 2015 și s-a ridicat la 4.118 ruble pentru toate regiunile. Costul unei anumite polițe se calculează după cum urmează: rata de bază este înmulțită cu mai mulți factori descrescători și crescători, astfel încât suma poate fi diferită.

Astfel, există coeficienți care iau în considerare:

- regiunea de înregistrare (RT): pentru Moscova acest coeficient este 2,0, pentru regiunea Moscova - 1,7;

— experiența de conducere și vârsta șoferului (DAC): pentru șoferii sub 22 de ani cu experiență de conducere mai mică de trei ani, este maxim - 1,8, pentru alte categorii de șoferi este mai mic;

— număr de conducători auto (KO): coeficient de la 1, dacă este înmatriculat un șofer, și până la 1,8, dacă numărul de șoferi nu este limitat;

— puterea motorului (KM): de la 0,6 la 1,6;

- durata de utilizare a mașinii (KS): până la 10 luni - 0,5, după 10 - 1,0;

— prezența sau absența încălcărilor regulilor de asigurare (CI): 1 sau 1.5.

Despăgubiri pentru persoanele cu handicap

Persoanele cu dizabilități pot solicita plăți de despăgubire în temeiul unui contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto dacă au indicații medicale pentru furnizarea de vehicule speciale sau au marcajul poliției rutiere care indică faptul că autoturismul a fost eliberat de autoritățile executive.

Există două tipuri de plăți:

— 50 la sută din costul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto datorată buget federal;

- nu mai mult de 1980 de ruble din bugetul Moscovei.

Pentru a plăti despăgubiri, trebuie să prezentați o cerere de la o persoană cu handicap sau un reprezentant legal al unui copil cu handicap. De asemenea, vor fi necesare următoarele documente:

— pașaport (copie a primei pagini și a paginii cu înregistrarea);

- copie polita de asigurare asigurarea obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule;

— o copie a chitanței de plată a primei de asigurare conform contractului;

— o copie a pașaportului vehiculului eliberat pe numele unei persoane cu handicap sau al reprezentantului legal al unui copil cu handicap;

- o copie a certificatului medical care confirmă autorizația șoferului cu dizabilități la conducerea vehiculelor cu anumite caracteristici de proiectare (despre absența contraindicațiilor la conducere).

Nu este necesar să schimbați o poliță RCA veche, dar încă valabilă, dar puteți face acest lucru gratuit dacă doriți, contactând compania dumneavoastră de asigurări. În același timp, dacă asiguratul face modificări la contractul de asigurare actual, de exemplu adăugarea unui nou șofer la asigurare, atunci compania de asigurări va emite o nouă poliță.

Asigurătorii nu exclud lipsa de noi formulare la agenți și în birourile de vânzări la distanță, așa că până la 30 septembrie 2016 polițele vechi și noi vor fi puse în vânzare simultan.

Principala diferență vizuală a noii politici OSAGO este culoarea acesteia. Asigurarea va fi acum roz în loc de verde. În plus, pe formular va apărea un cod QR, cu ajutorul căruia puteți verifica valabilitatea poliței bazate pe Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto (RUA). De asemenea, pe noul formular există o coloană cu informații despre discountul bonus-malus.

Asigurații nu vor fi nevoiți să studieze temeinic o nouă poliță atunci când încheie cu teama de a primi o contrafacere - asigurătorii asigură că fraudatorii vor învăța să facă falsuri abia în câțiva ani.

„Țara este inundată de politici false produse în China, Polonia și în fostele republici sovietice asupra rămășițelor echipamentelor Goznak; acestea nu pot fi distinse de cele reale”, a explicat președintele RSA, explicând necesitatea trecerii la noi forme. . Profitul pierdut a fost estimat de sindicat la 5 miliarde de ruble. in an.

În plus, de la 1 iulie va intra în vigoare legislația care permite companiilor de asigurări să vândă polițe electronice OSAGO. entitati legale. Persoanele fizice au avut posibilitatea de a încheia contracte RCA prin internet în iulie anul trecut. Cu toate acestea, astăzi doar 14 companii oferă clienților un astfel de serviciu.

Noi certificate medicale

Proprietarul mașinii nu trebuie să țină acasă o fișă uriașă cu date despre mașina sa.

Puteți atașa cu ușurință alte informații legate de întreținere, reparație și înlocuire la istoricul cumpărării și vânzării mașinii în viitor. Orice. De fapt, se poate dovedi a fi un analog rusesc al sistemului Carfax. Într-o oarecare măsură, istoria mașinii în toate manifestările sale nu este foarte necesară, dar în teorie nu este o funcție împovărătoare. Și cel mai important, proprietarul mașinii nu trebuie să plătească suplimentar pentru asta. Și în cazul vânzării, cumpărătorul se poate familiariza cu aceasta.”

„Este evident că un titlu electronic poate fi un avantaj suplimentar atunci când se vinde un autoturism second hand, cu condiția să reflecte informații complete despre istoricul deținerii și exploatării mașinii”, spune pentru Gazeta directorul departamentului de dezvoltare al companiei ROLF. .Ru. - Atât de critic Informații importante este, în primul rând, înregistrarea kilometrajului în timpul transferului de proprietate, asigurări, servicii și așa mai departe.

De asemenea, importante sunt informațiile despre achiziționarea mașinii - pe credit sau în numerar, istoricul daunelor de asigurare și reparații. Fără aceste informații, valoarea unui PTS electronic la cumpărarea și vânzarea unei mașini second hand este scăzută.

Până acum nu se vorbește despre introducerea acestor date în PTS electronic. Aceasta înseamnă că piața va trebui să caute alte soluții.”

Acum, producătorii auto și poliția rutieră vor testa sistemul prin internet. De la 1 ianuarie 2017, PTS pe hârtie va începe să fie retras treptat din circulație, iar de la 1 iulie anul viitor nu se vor mai elibera deloc pașapoartele pe hârtie. Dacă se dorește, proprietarii de mașini vor putea înlocui un document pe hârtie cu unul electronic aproximativ la începutul anului viitor.

În prima jumătate a lunii februarie 2016, lumea auto din Rusia a fost lovită de o declarație a Uniunii Asigurătorilor din Rusia, care anunța că toate polițele OSAGO existente din iulie 2016 vor fi invalidate, iar proprietarii de mașini vor trebui să schimbe documentul cu unul mai nou. unul cât mai curând posibil.

Înlocuirea masivă a politicilor RCA în 2016 a fost văzută de RSA drept singura măsură posibilă împotriva numărului imens de documente contrafăcute. Acțiunea, fără precedent în amploarea sa, trebuia să restabilească încrederea în certificatele de asigurare reale și să prevină reapariția situației actuale.

Care este problema?

În prezent, potrivit agențiilor de aplicare a legii, în Rusia au fost vândute peste 5 milioane de polițe contrafăcute.

Atacatorii, profitând de securitatea slabă a documentului, au replicat politicile RCA și le-au vândut la un preț de 1.500 de ruble. Drept urmare, pe drumurile Rusiei există o mulțime de mașini, ai căror proprietari pot prezenta polița în sine, dar de fapt mașina nu este asigurată nicăieri. Desigur, în cazul unui accident, va fi imposibil să primiți vreo despăgubire de la companiile de asigurări.

În ciuda faptului că utilizarea unui document fals este pedepsită prin lege, nu este posibil să tragem la răspundere toți șoferii cu politici false. Activiștii pentru drepturile omului susțin chiar că unii proprietari de mașini pur și simplu nu știu că au cumpărat un fals.

Reprezentanții Uniunii Asigurătorilor din Rusia, împreună cu agențiile de drept, consideră că problema a atins proporții atât de mari încât poate fi rezolvată doar radical. De aceea, de la 1 iulie 2016, polița RCA va fi complet nouă, iar toate documentele vechi vor fi considerate nevalide.

Este de remarcat faptul că încă nu există o înțelegere clară a modului în care va arăta noua politică RCA. Designul nu a fost încă finalizat. Dar ceea ce se știe cu siguranță este că noile polițe OSAGO vor fi tipărite de specialiștii Gosznak și documentul va fi furnizat sisteme moderne protectie impotriva contrafacerii.

Cum să vă verificați politica RCA?

De menționat că companiile de asigurări vor schimba doar cu una nouă o poliță RCA reală care este înregistrată în baza de date corespunzătoare. Și acei proprietari de documente care au avut ghinionul să cumpere un fals nu vor rămâne fără nimic. Și vor fi nevoiți să facă din nou asigurare, ca pentru o mașină nouă.

Prin urmare, este indicat să vă verificați acum polița pentru a nu întâmpina o problemă neașteptată pe viitor. Acest lucru se poate face pe site-ul oficial al Uniunii Asigurătorilor din Rusia.

În acest caz, trebuie să vă asigurați că politica este listată în baza de date cu datele corecte (numele complet și mașina specifică).

Cine trebuie să se schimbe?

Inițial, RSA a insistat că toți proprietarii de vehicule trebuie să își înlocuiască polițele de asigurare înainte de 1 iulie 2016. Declarația lor spunea direct că de la 1 iulie vechea politica OSAGO va deveni nul, iar polițiștii rutieri vor începe să emită amenzi. Cu toate acestea, imediat a apărut un val de indignare. În plus, mulți experți au spus că companiile de asigurări în sine nu sunt pregătite pentru o acțiune atât de mare.

Drept urmare, mai întâi Gosznak și apoi Banca Centrală a Rusiei au cerut cetățenilor să rămână calmi, spunând că nu va exista o înlocuire imediată a tuturor politicilor.

În cele din urmă, pe 25 februarie 2016, reprezentanții RSA au recunoscut că planul inițial de înlocuire nu a fost cel mai de succes. Potrivit noilor reguli, până la 1 iulie, doar cei a căror poliță de asigurare se încheie, își vor putea înlocui polița RCA. Plus primi document nou Oricine poate. În general, procesul de schimbare în masă a formelor va avea loc în cursul anului calendaristic.

Totodată, de la 1 iulie 2016, la prezentarea unei politici de stil vechi, polițiștii rutieri vor verifica datele acesteia cu baza de date centrală a RSA. Astfel, documentele contrafăcute vor fi identificate și scoase treptat din circulație.

Ce se întâmplă dacă nu îl înlocuiești cu unul nou?

Potrivit avocaților, dacă șoferul are un contract de asigurare valabil, relația sa cu casa de asigurări este reglementată de acest document.

Și chiar dacă proprietarul mașinii nu a schimbat polița RCA la 1 iulie, contractul este principalul document în cazul unui eveniment asigurat.

Prin urmare, nu trebuie să vă faceți griji dacă sunteți implicat într-un accident. Desigur, dacă ai în mâini o politică reală și nu falsă.

Totuși, pentru a reduce eventualele necazuri și dispute cu agenții de asigurări, se recomandă în continuare obținerea unei noi polițe RCA cât mai curând posibil.

Contractul de asigurare va deveni mai scump la înlocuirea poliței?

Nu! Aceasta ar fi o încălcare a legii din partea companiei de asigurări. Acordul actual rămâne în aceleași condiții ca înainte. Doar politica RCA se schimbă în 2016.

Dar dacă contractul este întocmit pentru un nou termen, atunci costul acestuia se poate modifica deja. Dar acest lucru nu se va întâmpla din inițiativa companiilor de asigurări, ci în cazul în care Banca Centrală a Rusiei face o altă ajustare a tarifelor.

Rezultat

Pe parcursul anului 2016, formularele de politică RCA vor fi înlocuite masiv în Rusia cu altele mai noi și mai sigure. Nu este nevoie să le schimbați deloc.

Dar este recomandabil să vă asigurați că politica în mână este cu adevărat reală și nu falsă. De la 1 iulie 2016, polițiștii rutieri vor verifica fiecare formular vechi baza centrala RSA. Documentele false vor fi retrase din circulație.