Avtomobilni kreditga sotib olish juda foydali korxona. Axir, bankka "kamtarona" foiz to'lash orqali siz bank oldidagi qarzni to'liq to'lashdan oldin ham avtomobildan foydalanish imkoniyatiga ega bo'lasiz. Lekin hamma narsa juda oddiy emas. Kredit tashkiloti mumkin bo'lgan yo'qotishlarni sug'urta qilishga majburdir. Buning asosida shartnoma tuzish Avtomobil kreditlari uchun CASCO zaruriy shartdir. Ammo barcha iste'molchilar bank va sug'urta kompaniyasi bilan hamkorlikni barcha tomonlar uchun qanday qilib foydali qilishni bilishmaydi.

Kredit mashinasi uchun CASCO shartnomasini kim bilan tuzish kerak

Avtosalonga tashrif buyurib, tanlovni amalga oshirgan xaridor shartnomani hatto taxmin qilmasligi ham mumkin Kredit vositasi uchun CASCO siz nafaqat bank orqali, balki o'zingizning xohishingizga ko'ra ham xulosa qilishingiz mumkin. Bu masaladagi asosiy nuance - avtosalonlar xaridorni jalb qiladigan jozibador foiz stavkasi. Bunday sadoqatning siri nimada? Keling, buni birgalikda aniqlaylik.

Odatda, avtoulov sotuvchilari quyidagicha harakat qilishadi: ular mijozga ayniqsa qulay shart-sharoitlarni taklif qilishadi - minimal boshlang'ich to'lov, Uzoq muddat kreditlash, past foiz stavkalari, maqbuldir oylik to'lov. Xo'sh, qanday qilib bunga yo'q deb ayta olasiz? Ammo hayot bizga juda arzon bo'lgan hamma narsada qandaydir ovchilik borligini o'rgatadi. Shunday qilib, bu erda. Odatda, qabul qilishda foydali taklif zaruriy shart - bu xulosa Ro'yxatdan o'tish paytida CASCO kredit shartnomasi .

Siz sug'urtalangan xavflarni tanlay olmaysiz. Bunday shartnomalar o'g'irlik, to'liq yo'q qilish va har xil turdagi zararlardan to'liq himoya qiladi. Bundan tashqari, bunday zavqning narxini hamma uchun hamyonbop deb bo'lmaydi. Shu sababli, ko'plab potentsial mijozlar yangi mashina sotib olishdan bosh tortishni yoki uni noma'lum muddatga kechiktirishni afzal ko'rishadi.

Sotib olishning o'ziga xos nuansi Kredit bo'yicha CASCO qaysi sug'urtalovchi bilan hamkorlik qilishni mustaqil tanlash imkoniyati berilmaydi. Shartnomani tuzishda sizga bankning hozirgi hamkorlari bo'lgan bir nechta sug'urta kompaniyalari taklif etiladi. Va ko'pincha xulosa sug'urta shartnomasi ularning har biri bilan katta xarajat aylanadi, chunki real stavkalar Kredit bo'yicha sug'urta qilish uchun transport vositalari naqd pulga sotib olingan avtomashinalarga o'rnatilganlaridan uzoqdir.

Shuning uchun, agar siz allaqachon hisobiga mashina sotib olishga qaror qilgan bo'lsangiz kredit mablag'lari, dastlab siz tanlagan sug'urta kompaniyasi sizga taklif qilishi mumkin bo'lgan barcha variantlarni ko'rib chiqishingiz kerak. Shunday qilib, sug'urtalovchi haqida qaror qabul qilib, tashkilot qaysi banklar bilan hamkorlik qilishini va ular sizga qanday kredit shartlarini taklif qilishlarini aniqlang. Bu bo'ladi eng yaxshi yechim. Sotib olayotganda hech kimga yoqimsiz kutilmagan hodisalar kerak emas.

Bankirlarning hiylalari qanday

Albatta, har bir sotuvchi singari, avtokredit banklarida ham bir nechta zaxira kartalar mavjud. Birinchidan, menejer har bir mijozga butun kredit muddati uchun CASCO sug'urtasini sotib olishni taklif qiladi. Bunday himoyani ro'yxatdan o'tkazmasdan, ijobiy javobga ishonish uchun hech narsa yo'qligini rag'batlantiradi. Garchi haqiqatda bunday bo'lmasa-da. Shunday qilib, bank xodimi sizni shunchaki majburlaydi qo'shimcha xizmatlar. Bu "to'liq" savdo deb ataladigan narsa bilan barcha manfaatdor tomonlar ish haqiga sezilarli bonus olishlari bilan izohlanadi.

Ikkinchidan, avtokredit sug'urtasi bilan bog'liq yana bir nuance - bu sizning hayotingiz va sog'lig'ingizni, shuningdek, kreditning butun muddati uchun himoya qiladigan shartnoma tuzish taklifi. Garchi bu xizmat ixtiyoriy bo'lsa-da, bu haqda ehtiyotkorlik bilan sukut saqlaydi. Garchi bu Rossiya Federatsiyasi qonunchiligining buzilishi bo'lsa-da.

Bu harakatlarning barchasi salon, bank va sug'urta kompaniyasining turli ichki ko'rsatmalari va qoidalari bilan ehtiyotkorlik bilan tartibga solinadi, shuning uchun bo'shliqni topish ishlamaydi. Ammo, agar sizni aldanib, yashirincha qo'shimcha xizmatlar yuklamoqda deb o'ylasangiz, ushbu kompaniya bilan hamkorlik qilmasligingiz kerak.

Kredit avtomobili uchun CASCO shartnomasi bo'yicha sug'urta tovonini to'lash

Ro'yxatga olingandan so'ng, u o'g'irlangan yoki butunlay yo'q qilingan taqdirda, to'lov kreditorlar va transport vositasining egasi o'rtasida bo'linadi. Ammo, afsuski, tovon miqdori teng bo'lmaydi. Axir, sizning to'lanmagan qarzingiz dastlab qoplanadi. Va shundan keyingina, agar biror narsa qolsa, mablag'lar mijozga to'lanadi. Ammo umidsizlikka tushmaslik kerak, chunki bank oldidagi majburiyatlar to'liq qoplanadi.

Kredit bo'yicha CASCO uchun ariza berishda bitim taraflari

Shartnoma tuzishda Kredit mashinasi uchun CASCO bitimda uch tomon ishtirok etadi - sug'urta qildiruvchi, u ham transport vositasining egasi, foyda oluvchi va sug'urtalovchidir. Va transport vositasi o'g'irlangan taqdirda, to'lov sug'urta kompensatsiyasi benefitsiar yoki bank hisobiga amalga oshiriladi. Ushbu mablag'lar qarzning qoldig'ini to'laydi.

Benefitsiar - mijozning ma'lum majburiyatlari bo'lgan shaxs. Va muayyan holatlar yuzaga kelganda, u qabul qiladi naqd to'lov to'liq to'lash uchun etarli.

Albatta, bunday tartib avtosalonning har bir mijoziga mos kelmasligi mumkin. Axir, sug'urtalangan shaxsning o'zi transport vositasini o'g'irlashdan oldin to'lagan puli shunchaki drenajga tushadi. Garchi bu juda yoqimli daqiqa bo'lmasa-da, buni e'tibordan chetda qoldirmaslik kerak.

Kredit bo'yicha CASCO shartnomasini qancha muddatga tuzish kerak

Yuqorida aytib o'tilganidek, sug'urtalovchi va bank xodimi sizga ko'p yillik CASCO siyosatini yuklash foydalidir. Va ko'pgina kompaniyalarda bu noqonuniy bo'lsa ham, majburiydir. Darhaqiqat, avtomashinani faqat bir yil sug'urtalash kifoya qiladi va shartnoma muddati tugagandan so'ng, uni o'sha sug'urtalovchi bilan yoki boshqa sug'urtalovchi bilan yangilang. saytimizga tashrif buyurishingiz mumkin.

Bu shartnomani bajarishning nuanslari va xususiyatlari Kredit bo'yicha CASCO yangi mashina sotib olayotganda. Biz avtosalonda sug'urta polisini tuzishda yuzaga keladigan barcha savollarga javob berishga harakat qildik. Va agar siz hali ham kredit mablag'lari hisobiga mashina sotib olishga qaror qilsangiz, unda bu ma'lumotga ega bo'lish foydali bo'ladi. Va hech qanday noxush kutilmagan hodisalar bo'lmasligi uchun biz sizga dastlab hamkorlik qilishni rejalashtirgan kompaniya bilan tanishishingizni maslahat beramiz.

Ko'pchiligimiz bankdan avtokredit olamiz - bu yaxshi yoki yomonmi - ikkinchi savol! Biroq, avtomobil krediti bilan CASCO kabi yoqimsiz narsa bor! Bundan tashqari, agar siz mashinani besh yilga kreditga olsangiz, unda siz barcha besh yilni sug'urta qilishingiz kerak! Va endi sug'urta uchun zamonaviy narxlar bilan bu juda arzon emas! Agar siz hisoblasangiz, ba'zida - besh yil davomida CASCO sizning mashinangiz narxiga teng! Bu deyarli absurd! Albatta, hamma birinchi yil sug'urtalangan, ammo ikkinchi yilda ko'pchilik hayron bo'ladi - bu "aylanma sug'urta" ni ikkinchi yil uchun avtokredit bilan to'lamaslik mumkinmi? Yoki bu hali ham kerakmi? Bugun men siz uchun bu savolga javob beraman va sizga bir nechtasini beraman foydali maslahatlar Qanday qilib ikkinchi va keyingi yillarda yirtqich sug'urtadan HAQIQATDA qochish kerak. Shunday qilib, o'qing ...

Rostini aytsam, men ikkinchi yil davomida CASCO mavzusiga biroz to'xtadim. LEKIN bugun faqat haqida huquqiy usullar chetlab o'tish.

Shaxsan men VTB 24 da avtokredit oldim. Va agar siz shartnomani ko'tarsangiz, men har yili mashinamni KASKO ostida sug'urta qilishim kerak bo'ladi! Bundan tashqari, u shaxsan bankka sug'urta haqida ma'lumot berishi kerak, ya'ni meni hech kim nazorat qilmaydi!

CASCO narxi qancha

Menga nima bo'ladi! Birinchi yil (bu 2012 yil edi) men mashinani CASCO ostida sug'urta qilganimda menga taxminan 36 000 rubl tushdi! Albatta qimmat, lekin chidasa bo'ladi!

Ikkinchi yil, xuddi shu sug'urta kompaniyasi menga taxminan 70 000 rublni hisobladi! Qolaversa, narxning bunday ko'tarilishiga ko'p sabablar bor edi: - Birinchidan, 2013 yilda sug'urta narxining ko'tarilishi! Ikkinchidan, mashina ikkinchi yil va shuning uchun ko'paytiruvchi omil ishlaydi. Uchinchidan, sug'urta kompaniyasining menejeri menga tushuntirganidek, bu mashina juda tez-tez buziladi, ya'ni boyitish uchun "insofsiz" sug'urta holatlaridan foydalaniladi.

Umuman olganda, 70 000 rubl miqdorida va bir tomchi ham pastroq bo'lmagan, hatto mening baxtsiz hodisasiz uzoq tajribam ham ish bermadi! Boshqa kompaniyalarga qo'ng'iroq qilib, miqdorlar hamma uchun taxminan bir xil ekanligini bilib oldim, men topgan minimal miqdori 64 000 rubl! Albatta, kamroq, lekin juda ko'p!

Agar siz hisoblasangiz, qolgan 4 yil uchun sug'urta har biri 70 000 rubldan menga 280 000 rublga tushadi! Va 3 - 4 - 5 yoshli avtomobil uchun sug'urta yanada qimmatroq bo'lishini hisobga olsak, bu 4 yildan keyin taxminiy miqdor 300 - 350 000 rublga teng bo'ladi! Va mening mashinam atigi 560 000 rubl turadi! Ma'lum bo'lishicha, mashina narxining deyarli 70 foizi! Menga bu tartib yoqmaydi. Va shuning uchun men chiqish yo'lini topishga qaror qildim!

CASCO ni qanday chetlab o'tish mumkin (faqat qonuniy usullar)

1) Faqat to'lamang va bankka ma'lumot bermang! "Qanday qilib" - so'rayapsizmi? Ha, hamma narsa oddiy! Yana, biz u erda yozilgan shartnomaga chiqamiz - Agar qarz oluvchi avtomobilni sug'urta qilmasa va bankka ma'lumot bermasa, u holda bank foiz stavkasini yiliga 0,5% ga oshirish huquqiga ega! Ya'ni, menda yiliga 13% bor edi, agar ular ko'paytirsa, 13,5% chiqadi! Noxush! Bu to'g'ri! Endi miyani yoqaylik! Xo'sh, ular to'lovni yarim foizga oshiradilar, bu mening mashinamdan qancha - 560 000 rubl. X 0,005 = 2800 r! Va bir yil uchun sug'urta - 70 000 rubl! Farqni his qilyapsizmi? Biz shunchaki to'lamaymiz! Va bundan tashqari, avtomobil uchun to'liq summani to'laganingizdan so'ng (muddatidan oldin yoki yo'qmi), sizdan ushbu sug'urta so'ralmasligi mumkin! Xo'sh, u erda yozilgan - bankning ixtiyoriga ko'ra ! Mening bir nechta do'stlarim muddatidan oldin o'chib ketishgan va ikkinchi yilda ular CASCO bo'yicha sug'urta qilinmagan! Va hech kim hech narsa so'ramadi, bank uchun ularning pullari va foizlarini olish foydalidir va printsipial jihatdan ular sug'urtadan uzoqdir! Albatta, bunday sxemaning minuslari ham bor - mashina umuman himoyalanmagan (siz xavfsizlik tizimlarini o'rnatishingiz kerak), ya'ni agar siz o'g'irlasangiz yoki buzsangiz, unda barcha xarajatlar butunlay sizga tushadi! Ayniqsa, siz rulda yangi boshlovchi bo'lsangiz va mashinangiz hovlida bo'lsa (qo'riqlanadigan hududda emas)! Bu erda siz buni xohlaysiz, xohlamaysiz, lekin sug'urta haqida besh marta o'ylaysiz! Shuning uchun, to'g'riroq bo'lgan yana bir nechta sxemalar mavjud!

2) Faqat o'g'irlik sug'urtasi (). Bu yerda qo‘ylar xavfsiz, bo‘rilar esa “deyarli” to‘la. Ushbu sug'urtaning mohiyati shundaki, siz sug'urtalangansiz - faqat o'g'irlikdan! Endi ko'plab sug'urta kompaniyalari shu tarzda ishlaydi, chunki ularning risklari minimaldir! Biz nima olamiz? Misol uchun - mening mashinam uchun faqat turli sug'urta kompaniyalarida o'g'irlikdan himoya qilish 6000 dan 9000 rublgacha o'zgarib turadi va sizga CASCO polisi beriladi va hokazo! Mana, sug'urta kompaniyasining bir veb-saytidan kichik bir qo'shimcha, men reklama qilmayman, lekin hisob-kitobda o'g'irlik atigi 6000 rubl ekanligi aniq.

Arzon? Albatta Ha! Lekin faqat o'g'irlikdan himoya! Baxtsiz hodisadan va boshqa zararlardan himoya qilmaydi! Keyin nima qilamiz, biz bankka qo'ng'iroq qilamiz va aytamiz - ular ikkinchi yil uchun sug'urta polisi borligini aytishadi, hammasi yaxshi (men sug'urtalanganman), hatto raqam va seriyani sizga aytib berishim mumkin va hokazo, lekin men haydab keta olmayman (juda band) yoki men bir necha oydan keyin keta olaman, chunki hozir ish safarida! Qoidaga ko'ra, bir necha oy ichida ular sizni unutishadi, ular allaqachon tashvishlarning "og'izlari" bor va kredit mutaxassisi sizning seriya va raqamingizni yozib qo'yadi! Va sizda bankdan hech qanday jarima yo'q! HA, va mashina biroz himoyalangan - hech bo'lmaganda o'g'irlikdan! Ammo keyin yana - doimiy bank menejerlari qo'lga tushishi mumkin yoki siz tajribali haydovchi emassiz va siz hali ham to'liq sug'urtaga muhtojsiz (chunki siz yomon haydayapsiz), keyin biz 3-bandni o'qiymiz!

3) Franchayzing bilan CASCO. Albatta, bu birinchi ikkita variantdan qimmatroq va juda ham ko'p! LEKIN deyarli to'liq himoya mavjud (siz maqolani o'qishingiz mumkin -). Xulosa shuki, siz o'zingizning mablag'ingiz evaziga kichik zararni (5000 - 10 000 rublgacha bo'lgan baxtsiz hodisa) tiklashga rozilik bildirasiz. Masalan, ular bamperni tirnashdi yoki faralarni sindirishdi va hokazo. Va buning uchun sug'urta kompaniyasi sizga ba'zan 40-50% chegirma beradi to'liq xarajat sug'urta! Menga shaxsan 35 000 rubl taklif qilishdi (franchayzing 9 000 rubl). Xuddi shu lot, lekin agar jiddiy baxtsiz hodisa yoki o'g'irlik bo'lsa, unda hamma narsa sug'urta bilan qoplanadi! Bu ham o'zining afzalliklariga ega. Bundan tashqari, bank menejerlari bunday sug'urtaga (franchayzing bilan) juda oddiy qarashadi, biz uni bankka olib kelamiz va tamom, jarimalar yo'q.

Ko'rib turganingizdek, ikkinchi yil uchun CASCO-ni chetlab o'tish yoki tejash juda mumkin, asosiysi miyani yoqishdir! Shu bilan birga, haydash tajribangizni ehtiyotkorlik bilan baholashga arziydi, masalan, avtohalokatga qanchalik tez-tez duch kelasiz, chunki aylanma sug'urtaning asosiy plyusi bu zararni to'liq qoplashdir. Agar siz yaqinda mashina haydagan bo'lsangiz, unda to'liq sug'urta qilishga arziydi.

Yangilash 2015 yil 7 aprel

Yigitlar - asossiz bo'lmaslik uchun o'z holatimni aytib beraman. Bugun, aniqrog'i, 2015 yil 7 aprelda men avtokreditni "to'ladim", lekin bank garovi bo'yicha mulkka egalik guvohnomasini olish masalasi paydo bo'ldi. Va shundan beri O'tkan yili Men mashinani umuman sug'urta qilmadim va bankka qo'ng'iroq qilmadim, men biroz asabiylashdim, lekin hamma narsa chiqdi.

Xulosa shu – 6 aprel kuni oxirgi to‘lovni amalga oshirdim, bank xodimlariga tizim ishlashi uchun 1 kun kerak bo‘ldi va kredit qaytarildi deb belgiladim – ertasi kuni hujjatlarni olib ketish mumkin bo‘ldi. Men keldim, avtokredit bo'limiga bordim - menejer bilan o'tirdim - kredit to'langanini aytdi, men TCP ni olmoqchiman - u nimanidir tekshira boshladi (men biroz asabiylashdim) - lekin keyin u hamma narsa ekanligini aytdi. tartibda - u mening hujjatlarimni shkafdan olib chiqdi - men TCP va HAMMANI olgan ACTga imzo chekdim! Hech qanday jarima va sanktsiyalar yo'q, shuning uchun VTBga kelsak, biz ishonch bilan aytishimiz mumkinki, siz uni CASCOsiz ham olishingiz mumkin, hech kim sizga uning mavjudligi va jarimalarini solmaydi (garchi shartnomada band bo'lsa ham, asosiy Esda tutish kerak bo'lgan narsa bankning ixtiyorida)! Aytgancha, buning isboti sifatida fotosurat.

Kreditga mashina sotib olayotganda, ko'pchilik banklar ham yaratishni talab qiladi. Bu biroz pul talab qilishini hisobga olsak, ko'plab haydovchilar ixtiyoriy xususiyat uchun pul to'lashni xohlamaydilar, CASCOdan qanday qochish kerakligi va bundan nima kelib chiqishi haqida o'ylashadi.

Bir nechta avtoulovchilar CASCO uchun ortiqcha to'lashni xohlashadi

Nima uchun kredit bo'yicha avtomobil CASCO bo'yicha sug'urtalangan?

Sug'urta qilish kredit beradigan bank uchun eng foydali hisoblanadi. Siyosat yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni oldini olish uchun amalga oshiriladi. Kreditorlar avtomobil egasini o'z pullari bilan sug'urta sotib olishga majburlash orqali o'z mablag'larini xavf ostiga qo'yishni xohlamaydilar, aks holda qarz berishdan bosh tortadilar. Bunday harakatlar hech qanday joyda tavsiflanmaganiga qaramay, protsedura deyarli barcha banklarda majburiy deb tan olingan. Hammasi kredit shartlariga bog'liq.

Kreditga avtomobil sotib olishning asosiy farqi shundaki, to‘lov to‘liq amalga oshirilgunga qadar transport vositasi bankka tegishli bo‘lib, mijoz kreditni qaytara olmasa, uning mulkiga aylanadi. Shunday qilib, agar kerak bo'lsa, uni sotish mumkin bo'lgan mashinani eng yaxshi holatda saqlash kompaniya manfaatlariga mos keladi. Ko'pincha, xatarlar kredit berishning majburiy shartlariga CASCO qarz oluvchi tomonidan ro'yxatdan o'tishni kiritish orqali minimallashtiriladi, bu esa uni asbob-uskunalar o'g'irlangan yoki yo'q qilingan taqdirda bankka etkazilgan moddiy zararni qoplashga majbur qiladi.

Bunday holda, qarz oluvchi ham foyda oladi, chunki qachon sug'urta hodisasi u sug'urtalovchining puli bilan avtomobilni ta'mirlash orqali zararni qoplashga ishonishi mumkin. Majburiy CASCO ning yana bir plyus - bu yanada qulayroq kredit shartlarini olish imkoniyati, chunki sug'urtasiz bitim uchun foiz stavkasi odatda yuqori bo'ladi.

Ko'pincha, bankning shartlari sukut bo'yicha sherik kompaniyaning sug'urta xizmatlarini o'z ichiga oladi, bu qarz oluvchining huquqlarini buzish hisoblanadi. Qaysi kompaniyada shartnoma tuzishni mijozning o'zi tanlaydi - CASCO ning mavjudligi majburiy hisoblanadi.

Qanday hollarda sug'urtasiz qila olasiz?

Agar mijoz sotib olmoqchi bo'lgan avtomobil 10 yildan ortiq bo'lsa, ular xizmatlardan voz kechishlari mumkin. uchun mashina sotib olayotganda ikkilamchi bozor, avtokreditdan foydalangan holda, bankka turli kompaniyalardan CASCO berish uchun bir nechta yozma rad etishni olib kelish kifoya. Asosiy mezon - avtomobilning yoshi - 10 yosh va undan katta.

Da muddatidan oldin to'lash CASCO kredit xizmati avtomobil egasining ixtiyoriga ko'ra amalga oshiriladi. Yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tmagan avtomobillar CASCO sug'urtasiga tortilmaydi. Siyosatni yaratish uchun hujjatlarning to'liq to'plami talab qilinadi, ular orasida huquq va transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasi mavjud.

Sug'urta qachon talab qilinadi?

Idishdagi avtokreditda mashina sotib olayotganda, siz CASCOsiz qilolmaysiz. Bir nechta banklar mijozning ixtiyoriga ko'ra sug'urta shartlarini sezilarli darajada o'zgartirishni taklif qilib, murosaga kelishga tayyor. Shunday qilib, siz chorakda yoki yarim yilda bir marta to'lovni amalga oshirishingiz mumkin.

Biroq, bu amaliyot juda kam uchraydi. Ko'pincha, bank o'z-o'zidan kredit taklif qiladi, qat'iy shartlar, bu erda sug'urta mukofotlari qulay jadvalda to'lanadi.

Kreditning ikkinchi yili uchun CASCO

Avtoulovning birinchi yilidan so'ng, ko'plab haydovchilar yana bir yil sug'urta qilish kerakmi, degan savolga qiziqishmoqda. Javob kredit shartnomasida ko'rsatilgan shartlarga bog'liq. Albatta, bank kredit qaytarilgunga qadar kreditorning mulki bo'lgan avtomashina bilan baxtsiz hodisalar xavfini minimallashtirishni xohlaydi va shuning uchun qarz oluvchiga uning shartlarini aytib beradi.

Ikkinchi yil uchun sug'urtadan voz kechish mumkinmi va buni qanday qilish kerak

Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari CASCO-ni ikkinchi yilga berishni adolatsizlik deb hisoblashadi, shuning uchun ular uni qanday yangilamaslik haqida ko'p savollar berishadi. Javoblar juda qarama-qarshidir, chunki har bir kishi o'z tajribasini tasvirlaydi va banklar ko'pincha kredit berish nuqtai nazaridan farq qiladi.

Ba'zi hollarda, qarz oluvchiga CASCO muddatini uzaytirish bo'yicha kreditorlarning bayonotlariga e'tibor bermaslik tavsiya etiladi. Yaxshi kredit tarixiga ega bo'lgan mijoz munosabatlarni buzmaslik uchun kechiriladi, deb ishoniladi. Ba'zi hollarda bunday harakatlar haydovchini kerakli maqsadga olib boradi.

Shu bilan birga, banklar ko'pincha mijozning sug'urtadan voz kechish istagini ta'minlab, kredit shartlari haqida qayg'uradilar. Bunday holda, kreditorlar avtokreditning qo'shimcha foizi, foiz stavkalarini oshirish yoki transport vositasini musodara qilish kabi jarimalar ro'yxatini kiritadilar. Shunday qilib, KASKOni oqibatlarsiz rad etish imkoniyati individualdir va bu haqda ma'lum bir shartnoma shartlaridan bilib olishga arziydi.

Foiz stavkasi bo'yicha mukofotni ko'rsatib, haydovchi unga jarima to'lash yoki sug'urta muddatini uzaytirish foydaliroq bo'lishini hisoblashi mumkin. Misol uchun, agar stavka 560 ming rubl miqdoridan 0,5% ga oshsa, jarima 2800 rublni tashkil qiladi va yillik sug'urta taxminan 70 ming rublni tashkil qilishi mumkin. Bunday hollarda qarz oluvchi haqiqatan ham bankning ogohlantirishlariga e'tibor bermasligi va foyda olishi mumkin. Ushbu usul jiddiy xavflarga ega, chunki agar mashina o'g'irlangan yoki yaroqsiz holga kelsa, barcha javobgarlik mijozning yelkasiga tushadi.

Avtomobilni faqat o'g'irlikdan sug'urta qilish imkoniyati ham mavjud. Ko'pchilik Sug'urta kompaniyalari to'liq CASCO to'plamida o'n minglab rubllarni tejash imkonini beruvchi ushbu turdagi xizmatni taqdim eting. Agar bank menejerlari mijozning sug'urtasini sinchiklab tekshirsa va qoniqtirmasa, bu usul ishlamasligi mumkin.

Pulni tejash uchun siz franchayzing bilan CASCOga ham murojaat qilishingiz mumkin. Ishlash printsipi quyidagicha: kichiklar uchun (miqdori shartnomada ko'rsatiladi) haydovchi ta'mirlash uchun o'zi to'laydi va ushbu turdagi himoya sug'urta hodisasi sodir bo'lgan taqdirda kompaniyaning o'zi xarajatlarni qoplaydi. , Bu katta baxtsiz hodisa yoki o'g'irlik bo'ladimi. Taxminan 9000 rubl franchayzing bilan tejamkorlik taxminan 40-50% ni tashkil qiladi. Menejerlar bunday siyosatga ijobiy munosabatda bo'lishadi va jarima undirmaydilar.

Ikkinchi va keyingi yillar uchun CASCO qanday hisoblanadi

Birinchi yildan keyin baxtsiz hodisalardan sug'urta qilish narxiga ikkita omil ta'sir qiladi:

• Baxtsiz hodisa tarixi. Agar haydovchi o'zini zarar ko'rmaydigan aniq mijoz sifatida ko'rsatgan bo'lsa, sug'urtalovchi kelgusi yil uchun CASCO bo'yicha sezilarli chegirmani amalga oshiradi. Buni kompaniyani almashtirishda ham olish mumkin - avtohalokatsiz haydashni tasdiqlovchi hujjatni olib kelish kifoya.
• Avtomobil narxi. Vaqt o'tishi bilan barcha avtomobillar arzonlashishini hisobga olsak, sug'urta xizmatlari narxi keyinroq tushishi mumkin. Yangi bo'lsa transport vositasi 500 ming rublni tashkil qiladi, keyin bir yoki ikki yildan keyin bu ko'rsatkich taxminan 10% ga kamayishi mumkin, bu esa CASCO narxining teng ravishda pasayishiga olib keladi.

Ushbu shartlarga asoslanib, bu aniq bo'ladi Eng yaxshi yo'l sug'urta qiling - uni keyingi uzaytirish bilan birinchi yil uchun qiling. Shu tarzda, siz juda ko'p pulni tejashingiz mumkin. Shuni esda tutish kerakki, agar joriy yilda tariflar ko'tarilib, mijozni qaytarsa ​​va boshqa kompaniyalar yanada maqbulroq ko'rinsa, siz boshqa kompaniyada CASCO siyosatini amalga oshirishingiz mumkin.

Yil davomida bitta sug'urta kompaniyasining tariflari juda qimmat bo'lib, baxtsiz hodisa va oylik chegirmaning foydasini nolga tushirgan yoki CASCO muddatini uzaytirish umuman qimmatlashgan holatlar mavjud. Bunday hollarda sug'urtalovchini o'zgartirish variantini ko'rib chiqishga arziydi. Muayyan kompaniyada xarajatlarni eng qulay hisoblash uchun CASCO kalkulyatorlari mavjud.

Sug'urta to'lamagan haydovchini nima kutmoqda

CASCO xavfsizligini to'lamaslik oqibatlari shartnoma shartlariga bog'liq. Ko'pincha ular bank tomonidan nafaqa olishga qaratilgan bo'lib, u qarz oluvchini noxush holatga keltirib, uning harakatlarini kredit shartlarini buzish deb tan oladi. Kreditor quyidagi choralarni ko'rishi mumkin:

• Shartnomani bekor qilish;
• Qolgan summani muddatidan oldin to'lash bo'yicha talablar;
• Shartnoma shartlarini bank foydasiga qattiqroq o'zgartirish;
• Shartnoma shartlarini buzganlik uchun qarz oluvchidan jarimani undirish.

Xulosa

Sug'urta kompaniyalarining ko'plab takliflari orasida siz avtomobil egasi uchun eng mos xizmatlarni tanlashingiz kerak. CASCO bir yil muddatga tuzilishi kerak, shunda uning amal qilish muddati tugagandan so'ng, xizmat ko'rsatuvchi kompaniyani yangilash yoki hatto o'zgartirish uchun chegirma olish mumkin bo'ladi. Kredit shartnomasida ko'rsatilgan vaziyatga muvofiq choralar ko'rish kerak.

Rossiya Federatsiyasi fuqarolari uchun CASCO avtosug'urtasining to'liq ixtiyoriyligiga qaramay, bank tashkilotlari hozir bu tur agar mijoz avtomobil krediti shartnomasini imzolamoqchi bo'lsa, xizmatlar majburiy sifatida.

Kredit olish uchun bunday sug'urta qanchalik muhim, bunday xizmatdan voz kechish mumkinmi, agar sug'urta shunchaki berilmagan bo'lsa, bank mijozini qanday oqibatlar kutmoqda - bu va boshqa savollarning barchasi, yaxshisi, moliyaviy muassasaga borishdan oldin, yaxshilab ko'rib chiqilishi va o'rganilishi kerak. muassasa yoki kredit uchun ariza berishdan oldin.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada odatiy echimlar haqida gap boradi huquqiy masalalar lekin har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va TEKINGA!

Avtomobil kreditiga borishdan oldin, nafaqat bank mahsulotlarini oldindan o'rganish, balki qayerda arzonroq yoki arzonroq ekanligini aniqlash kerak. qulay sharoitlar sotib oling (masalan, bo'lib-bo'lib).

Bundan tashqari, chegirmaga ega bo'lgan sug'urta mahsulotlari har doim polis uchun bir vaqtning o'zida ko'p pul to'lamaslik, balki uning narxining atigi 40-50 foizini to'lash imkoniyatini beradi.

Bundan tashqari, kreditga olingan avtomobillar uchun CASCO, ba'zida oddiy mashinadan 10-25% qimmatroq bo'lishining sabablarini oldindan bilish kerak.

Tartibga solish kerakmi

Avtomobil kreditini olishda CASCO siyosatini tuzish deyarli har doim ko'pchilik bank mijozlari uchun majburiy tartibdir.

Sug'urta qilish nafaqat bankning o'ziga, balki kredit muddati davomida foydalanish paytida avtomobil shikastlangan taqdirda o'zini iloji boricha himoya qilishga yordam beradi.

Siyosatning mavjudligi, shuningdek, qarz oluvchining o'ziga avtomobilni ta'mirlashda yoki sug'urta hodisalari sodir bo'lganda, u o'g'irlanganda cho'ntagidan xarajatlarni qoplashga yordam beradi.

Agar siz avtokredit dasturi bo'yicha siyosatsiz kreditga mashina sotib olsangiz, unda bunday mahsulot uchun shartlar mijoz uchun foydali bo'lmaydi.

Shuning uchun, bu, albatta, har bir qarz oluvchi uchun shaxsiy masala, ammo CASCO sug'urtasining mavjudligi uning moliyaviy ahvolini ham ta'minlashi mumkinligini tushunish uchun hamma narsani oldindan hisoblash yaxshiroqdir.

Agar qilmasangiz nima bo'ladi

Bank orqali kreditga avtomobil sotib olish uchun kredit shartnomalarini tuzishda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan eng muhim muammo, agar bo'lajak mijoz CASCO mahsulotini sug'urta qilishdan bosh tortsa, kredit berishdan butunlay voz kechishdir.

Ikkinchi muammo o'sish bo'lishi mumkin foiz stavkalari sug'urta qilishdan bosh tortganingiz va bankning siz bilan hamkorlikni davom ettirishga roziligi tufayli.

Bunday holda, ko'tarilish stavkalari avtokredit bo'yicha dastlabki foizlar bilan birga shunchalik yuqori bo'lib, ular sezilarli darajada oshib ketishi mumkin. Bu tafsilotni ham hisobga olish kerak.

Umuman olganda, mijoz kreditga avtomobil sotib olayotganda CASCO bo'yicha sug'urta qilishdan bosh tortgan taqdirda bankning barcha asosiy harakatlarini ajratib ko'rsatish mumkin:

1. Kreditni rad etish.
2. Kredit stavkalarining oshishi.
3. Kredit muddatini qisqartirish.
4. Qo'shimcha to'lovlarni chiqarish.
5. Kredit miqdorini kamaytirish.
6. Birinchi to'lov miqdorini oshirish.
7. Qarz oluvchiga va hujjatlar to'plamiga qo'yiladigan talablarni kuchaytirish.
8. Mijozning to'lov qobiliyati va ishonchliligining qo'shimcha kafolatlarini ta'minlash talabi.

Bundan tashqari, agar mijoz kredit shartnomasini imzolaganidan keyin avtomashinani sug'urtalashdan voz kechishga muvaffaq bo'lsa, qonun bo'yicha bank bor to'liq to'g'ri to'liq miqdorni talab qilish erta qaytish qarz mablag'lari.

Kredit bo'yicha mutaxassislarning bir nechta variantlari va maslahatlarini ko'rib chiqing, qanday qilib kreditga avtomobil uchun CASCO qilmaslik va shu bilan birga eng qulay shartlarda avtokredit olish:

1. Ikkinchi va'da.
2. To'lov qobiliyati kafolatlari.
3. Kafolatlangan xavfsiz haydash.
4. Zo'r kredit va sug'urta tarixi.
5. Kafolat.

Yuqoridagi barcha variantlarni CASCO sug'urtasi o'rniga bankka taklif qilish mumkin.

Ba'zan u hatto ishlashi mumkin, agar mijoz qo'shimcha moliyaviy kafolatlar berishga tayyor bo'lsa, bank avtomobil sotib olish uchun miqdorni berishga rozi bo'lishi mumkin.

Qanday qilib voz kechish kerak

Avtomobil kreditlarining birinchi yilida va shunga mos ravishda CASCO bo'yicha avtomobil sug'urtasi, agar siz allaqachon roziligingizni berib, shartnoma imzolagan bo'lsangiz, sug'urta qilishni umuman rad etmaslik yaxshiroqdir.

Aks holda, siz katta jarimalarga duch kelasiz, bu esa kredit stavkasini sezilarli darajada oshiradi va avtomatik ravishda bank mahsulotini mijoz uchun foydasiz qiladi.

Biroq, avtokreditning ikkinchi yilidan boshlab siz sug'urta to'lashdan bosh tortishingiz mumkin. Faqat birinchi navbatda ushbu masala bo'yicha kredit shartnomasi shartlariga qarang - unda sug'urtaning majburiy shartlari bo'yicha ko'rsatmalar mavjudmi yoki yo'qmi.

Agar sug'urta shartnomasini majburiy uzaytirish haqida hech narsa aytilmagan bo'lsa, unda siz shunchaki CASCO sug'urtasini to'lay olmaysiz.

Shu bilan birga, siz bankni sug'urta to'lovini to'xtatganligingiz haqida xabardor qila olmaysiz, agar u, albatta, kredit to'lovlari miqdorida "himoyalangan" bo'lmasa. Axir, keyin badallarni kechiktirish bank uchun aniq bo'ladi.

Bir martalik sug'urta to'lovi amalga oshirilgan taqdirda, ikkinchi va undan keyingi yillar to'lanmasligi, uzaytirilmasligi mumkin va sug'urta shartnomasi avtomatik ravishda bekor qilingan hisoblanadi.

Agar bank avtokreditning ikkinchi yilida, uchinchi va keyingi yillarda kredit avtomobili uchun CASCO-ni talab qilsa, sug'urtalovchi to'lovlar to'xtatilganidan "shikoyat qilishi" mumkin.

Keyin kredit shartnomasining shartlariga murojaat qilishingiz kerak, bu esa avtomobil kreditining keyingi yillarida CASCOni uzaytirish majburiyati haqida hech narsa aytmaydi.

Qachon bo'lsa Moliya instituti to'lovlar bilan sug'urta shartnomasini yangilamaganligingizni aniqlaydi, u sizni shunchaki tayinlaydi jarima butun kredit muddati tugagunga qadar.

Bunday jarima, qoida tariqasida, kredit bo'yicha belgilangan stavkaning 0,5% yoki 1% ga ko'tarilishi hisoblanadi.

Ammo bu holatda ham yaxshi tejamkorlik olinadi, chunki bunday jarima tufayli ortiqcha to'lov miqdori sug'urta narxidan ancha past bo'ladi.

Masalan, mashina narxi uchun 600 ming rubl yillik stavka 15% etib belgilandi va u 16% ga etdi. Ortiqcha to'lov bo'ladi 6000 rub., bu CASCO sug'urtasi narxidan ancha past.

Shuningdek, Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida ixtiyoriy sug'urta turlari bo'yicha belgilanadigan 10 kun ichida shartnoma imzolangandan keyin ham rad etishingiz mumkin.

Sxema quyidagicha:

1. Mijoz sug'urta sotib oladi.
2. Bankga uning qo'lida amaldagi siyosati borligi haqida xabar beradi.
3. Siz hatto telefon orqali siyosatning raqami va seriyasini aytib berishingiz mumkin.
4. Tekshirish uchun bankka bir necha kun bering.
5. Avtomobil kreditlari uchun hujjatlarni imzolang va kredit oling.
6. Shartnomani bekor qilish uchun unga mustaqil ravishda murojaat qiling.
7. Sug'urta mukofotining bir qismini qaytarib oling (minus 23-25%, sug'urta kompaniyalari summalarni qaytarishda har doim ushlab turadigan).

Bu erda shuni yodda tutish kerakki, agar mashina shikastlangan bo'lsa, avtomobil egasi mashinani o'zidan tiklashi kerak. Pul. Shuningdek, siz bank sug'urtasini kreditning butun summasi uchun emas, balki uning faqat bir qismi uchun taklif qilishingiz mumkin.

Ba'zi moliyachilar o'zlarining potentsial qarz oluvchilari bilan uchrashish uchun borishadi, ayniqsa ular a'lo darajada bo'lsa kredit tarixi va barcha ko'rsatkichlar ijobiy deb baholanadi.

Kredit mashinasi uchun CASCO narxini qanday hisoblash mumkin

Umuman olganda, ma'lum bo'lishicha, CASCO sug'urtasini sotib olish narxi allaqachon 40% ni tashkil qiladi, bu har doim avtomobil narxidan olinadi.

Qoidaga ko'ra, ko'pincha kreditga sotib olingan transport vositasi yangi bo'lib, uning narxi ancha yuqori, mos ravishda bu avtoulov CASCO narxiga ham ta'sir qiladi.

Bunga bankning avtokredit dasturi uchun to'laydigan foizlarini qo'shsak va biz uchun munosib miqdorga erishamiz. oylik to'lovlar, agar siyosat narxining taqsimlanishi oylar bo'yicha taqdim etilgan bo'lsa ().

Bank mijozi CASCO sug'urtasiga rozi bo'lganda to'lashi shart bo'lgan sug'urta mukofotining miqdori bir qator turli omillarga bog'liq:

• avtomobil modellari va markalari;
• mashina ishlab chiqarilgan yili;
• avtomobilning holati yangi, yurganligi bilan;
• sug'urta kompaniyasi tomonidan joriy yilda avtomobil kreditlari uchun paydo bo'lishi;
• avtomobilda o'g'irlikka qarshi signalizatsiya tizimining mavjudligi yoki yo'qligi;
• sug'urta risklari ro'yxati qanchalik katta va u erda nimalar mavjud (eng qimmat polislar o'g'irlik xavfiga qarshi hisoblanadi);
• sug'urtalangan avtomashinani necha kishiga boshqarishi mumkin;
• avtomobil egasining yoshi va avtomashinani boshqarishga ruxsat berilgan shaxslar, shuningdek, ularning haydash tajribasi;
• sug'urta hududi va boshqa parametrlar.

Avtomobil narxining 40% bilan CASCO uchun hisoblash misoli:

Franshizaga ega avtomobil narxining 40% uchun CASCO narxini hisoblash misoli:

Avtomobil narxining 25% stavkasi bilan CASCO ni hisoblash misoli:

Avtomobil narxining 15% stavkasi bilan CASCO ni hisoblash misoli:

Franshizaga ega yangi mahalliy avtomobil uchun CASCO narxini 25% stavkada hisoblash misoli:

Va hisob-kitoblarning bu misollari juda taxminiy va avtokredit bo'yicha foizlarsiz beriladi.

Boshqa vaziyatni tasavvur qiling-a, sug'urtalovchi yoki bank CASCO polisini sotib olayotganda bo'lib-bo'lib to'lash rejasini taqdim etishdan bosh tortsa - mijozning kreditga mashina sotib olish uchun dastlabki xarajatlari shunchaki katta bo'ladi.

Shunda ham bir oz oshirilgan stavkalar bilan maqsadli bo'lmagan iste'mol kreditini berish yaxshiroqdir, ammo keyin mashina bankka garovga qo'yilmaydi va siz sug'urta sotib olishingiz shart emas.

Qayerdan arzonroq sotib olish mumkin

Turli sug'urta kompaniyalari turli tariflar va sug'urta shartlarini taklif qiladi. Odatda sug'urtalovchilar va banklar o'rtasida har doim hamkorlik shartnomasi mavjud.

Shu sababli, siz sug'urtalovchini alohida izlashingiz shart emas, bank avtokredit operatsiyasi vaqtida o'qish uchun sug'urta kompaniyalari ro'yxatini darhol taqdim etadi.

Avvalo, siz kredit avtomobillari uchun CASCO sug'urtasi shartlarini o'rganishingiz mumkin, shunda tranzaktsiya paytida tanlov qilish osonroq bo'ladi.

Misol uchun, 7 yillik haydash tajribasiga ega, shuningdek, o'g'irlikdan himoya qilish tizimiga ega bo'lgan bitta haydovchi uchun 2020 yilgi Hyundai Solaris avtomobili (noyabr) uchun turli kompaniyalarda ixtiyoriy avtomashina sug'urtasining bir nechta variantlarini ko'rib chiqing.

Kredit avtomobillari uchun turli kompaniyalarda CASCO avtomobillarining narxi jadvali:

To'lov rejasi

Avtomobil kreditlarining o'rtacha muddati 3 yildan 5 yilgacha (juda kamdan-kam hollarda shartnomalar 7 yil muddatga tuziladi).

Shu bilan birga, CASCO sug'urtasi ba'zi banklar tomonidan faqat kreditlashning birinchi yili uchun taqdim etiladi, boshqa banklar esa kredit shartnomasining butun muddati davomida himoya qilishni talab qiladi. Bu erda haydovchilar ehtiyot bo'lishlari kerak.

Bu, ayniqsa, ajoyib haydash qobiliyatiga ega bo'lgan va baxtsiz hodisalar va boshqa sarguzashtlarga duch kelmaydigan fuqarolar uchun to'g'ri keladi. Qimmatbaho avtoulov sug'urtasining uzoq muddatli istiqboli bilan shartnoma imzolash ular uchun shunchaki foydasiz.

Agar shartnomada avtomobil kreditining keyingi barcha yillari yoki ularning faqat bir qismi uchun avtomobil krediti uchun CASCO uzaytirilishi ko'rsatilgan bo'lsa, bu masalani darhol kredit menejeri bilan muhokama qilish mantiqan.

Banklar bo'lib-bo'lib to'lash rejasiga bajonidil rozi bo'lishlari mumkin, ammo ular CASCO sug'urtasini dastlabki 2 yoki 3 yilga tark etishlari sharti bilan (ba'zan butun davr - barcha 5 yil!).

Lekin bor moliya institutlari faqat kreditning birinchi yili uchun CASCO sug'urtasiga muhtoj bo'lganlar. Keyin sug'urta mukofotlari to'lovlarini oylar bo'yicha taqsimlash bilan kredit summalariga qo'shilgan holda to'lov tuziladi.

Juda kamdan-kam hollarda banklar imtiyoz beradi va sug'urta badallari miqdorini kredit davrining barcha yillari uchun "tarqashadi" - axir, ko'p narsa bank va sug'urta kompaniyasi o'rtasidagi hamkorlik shartnomalariga bog'liq.

Agar sug'urta faqat avtokreditning birinchi yili uchun ruxsat etilsa, shartnoma yangilash haqida bir so'z aytmaydi.

Franchayzing

Sug'urta shartnomalari bo'yicha franchayzing mavjudligi barcha banklarda emas, balki faqat ba'zilarida uchraydi. Shuning uchun, siz CASCO sug'urtasi sharoitida avtokredit dasturida franchayzing shartlari ko'rsatilgan bankni oldindan tanlashingiz mumkin.

Ushbu muhim tafsilot mijozga darhol CASCO siyosatini sotib olishda sezilarli darajada tejashga yordam beradi. Sug'urtalovchi tomonidan taqdim etilgan chegirmaning ulushi 10, 30 yoki 50% orasida o'zgarib turadi, 50% dan ortiq chegirma topish juda kam uchraydi.

Sxema quyidagicha ishlaydi:

1. Mijoz sug'urta uchun uning narxining faqat bir qismini, avtokreditlar, avtomashinalarni sug'urtalash shartlarida ko'rsatilgan foizni to'laydi.
2. Muddat oxirigacha siyosatdan foydalaning.
3. Agar butun sug'urta muddati davomida sug'urta hodisasi ro'y bermagan bo'lsa, summaning qoldig'i qaytarilmaydi.
4. Agar sug'urta hodisasi yuz bergan bo'lsa, mijoz sug'urta kompaniyasiga sug'urta polisining qolgan qismini to'lashi kerak.
5. Shundan keyingina sug'urtalovchi bank foydasiga zararni hisoblab chiqadi va undiradi.

Shu sababli, franchayzing o'z qobiliyatiga ishongan, transport vositasini boshqarishda katta tajribaga ega va turli muammolarga duch kelmaydigan sug'urtachilar uchun juda foydali.

Chegirma miqdori qancha past bo'lsa, CASCO siyosati dastlab mijozga arzonroq bo'ladi.

Shuningdek, chaqirilgan dasturlar mavjud, bu amalda bir xil franchayzing - bu erda siyosat narxining yarmi shartnomani imzolashda to'lanadi, ikkinchi yarmi esa - qachon.

Nega avtomobil ijarasi siyosati qimmatroq?

Ushbu yuqori narxning asosiy sabablari quyidagilardan iborat:

1. Avtomobil to'liq haydovchiga tegishli emas. Kredit to'lanmagan taqdirda, bank avtomobilni o'ziga olishi mumkin.
2. Avtomobilning narxi katta rol o'ynaydi - kreditlash ob'ekti qanchalik qimmat bo'lsa, sug'urta polisi qimmatroq bo'ladi.
3. Agar avtomobil kilometr bilan kreditga sotib olinsa, avtomobil amortizatsiyasini majburiy hisobga olish.
4. Ko'tarilgan chegirma, darhol siyosat narxining 30 foizini emas, balki, aytaylik, 50 foizini to'lash taklif etiladi.
5. Sug'urta xavflarining katta ro'yxati.
6. Hamkor sug'urtalovchi bilan bitim tuzish taklifi uchun bank olishi kerak bo'lgan qo'shimcha foiz.