Kapag binuo ang disenyo at pagmamanupaktura ng aking mga aparato, - sabi ni O. Lavrov, - Ginamit ko ang mga nakaraang publikasyon ng iba't ibang mga magasin. Nagsimula ako sa paggawa ng isang welding "baby" mula sa isang 9A Latr autotransformer, gamit ang winding nito bilang isang network. Para sa pangalawang winding, wala akong nakitang espesyal na winding wire sa cotton o fiberglass insulation, kaya kinailangan kong gumamit ng flexible stranded wire sa vinyl insulation na may kabuuang cross section ng mga tansong wire na 6 mm 2. Ang "baby" na ginawa ko ay naging posible na makakuha ng welding current na hanggang 140A, ngunit sobrang init nito kahit na gumagamit lamang ng isang ∅3 mm electrode.

Kaugnay nito, sa mga eksperimento sa karagdagang pagpapabuti ng welding machine para sa paggawa ng mga magnetic circuit, ginamit ang mga stator ng asynchronous na three-phase electric motors. Bilang isang resulta, posible na gumawa ng isang aparato na nagbibigay-daan sa hinang na may mga electrodes na may diameter na 2 hanggang 5 mm at kahit hanggang sa 6 mm, na nagbibigay ng isang welding kasalukuyang hanggang sa 200 A sa isang idle na boltahe ng 56 V, ay may maliit. mga sukat - 350x350x200 mm at tumitimbang ng hindi hihigit sa 20. ..25 kg. Bilang karagdagan, ito ay simple sa disenyo, at ang iminungkahing teknolohiya sa pagmamanupaktura ay nagbibigay-daan sa iyo upang maisagawa ang lahat ng gawain sa isang home workshop.

Para sa paggawa ng isang magnetic circuit, maginhawang gamitin ang stator ng isang asynchronous na three-phase electric motor na may lakas na 4 hanggang 6 kW. Ang stator ay dapat na mapalaya mula sa katawan, na inihagis mula sa isang aluminyo na haluang metal, na madaling nahati sa pamamagitan ng ilang mga suntok ng isang mabigat na martilyo. Susunod, kailangan mong alisin ang stator windings mula sa mga panloob na grooves. Upang gawin ito, sapat na upang i-cut ang mga nakausli na bahagi ng windings mula sa isa sa mga dulo gamit ang isang hacksaw, at pagkatapos ay mula sa kabaligtaran na dulo, ang natitirang mga bahagi ng windings ay hinila lamang mula sa mga grooves nang buo o sa mga bahagi.

Ang hugis-T na mga ngipin na napalaya mula sa mga windings sa loob ng stator ay dapat alisin gamit ang isang pait at ang mga iregularidad ay linisin gamit ang isang nakasasakit na gulong. Hindi katanggap-tanggap na gumamit ng gas o electric welding para tanggalin ang mga ngipin.

Sa fig. Ipinapakita ng 1 ang mga sukat ng core blank, na dapat makuha pagkatapos isagawa ang mga operasyon sa itaas. Ang mga sukat na ito ay dapat isaalang-alang kapag pumipili ng isang stator. Ang cross-sectional area ng toroidal core S AB \u003d A B (cm 2), katumbas ng produkto ng core height sa sentimetro at ang kapal nito A (sa sentimetro), ay isang halaga na tumutukoy sa lahat ng pangunahing mga katangian ng hinaharap na welding machine. Ang pinakamainam na halaga ng S AB =20...25 cm 2 . Kapag ginagamit ang mga stator ng mga engine na inirerekomenda sa itaas, ang taas ng workpiece B ay karaniwang lumalabas na 150 ... 200 mm, posible na makakuha ng mga magnetic core para sa dalawang device mula sa naturang workpiece.

Matapos tanggalin ang mga ngipin at bilugan ang matalim na mga gilid gamit ang isang nakasasakit na gulong, ang toroidal core ay dapat na balot ng cotton tape. Upang maiwasan ang pinsala at maikling circuit ng paikot-ikot na network, ang insulating tape ay dapat na mailapat nang mahigpit at pantay na walang mga puwang upang ang mga katabing pagliko ay magkakapatong sa bawat isa.

Ang welding machine ay dapat magkaroon ng dalawang independyente at nakahiwalay sa bawat isa na windings. Ang circuit diagram ay ipinapakita sa fig. 2. Ang pangunahing paikot-ikot ay idinisenyo upang konektado sa isang 220 V na network. Ang electrode holder at ang workpiece ay konektado sa pangalawang paikot-ikot. Ang paikot-ikot na ito ay dapat na idinisenyo para sa isang boltahe na 56 V, at upang makontrol ang lakas ng kasalukuyang hinang, kinakailangan na magbigay ng karagdagang mga gripo na may boltahe na 50, 44, 38 at 32 V.

Bilang ng mga pagliko ng pangunahing paikot-ikot P, ay maaaring matukoy ng formula:

Ang S AB (tingnan ang Fig. 1) ay dapat ipahayag sa cm 2 . Ang resultang halaga n 1 ay maaaring ligtas na i-round up sa isang integer na bilang ng sampu-sampung pagliko. Mula sa aking karanasan sa pagbuo ng mga welding machine ayon sa iminungkahing teknolohiya, maaari kong idagdag na, kung kinakailangan, ang kinakalkula na bilang ng mga pagliko para sa network winding ay maaaring mabawasan, ngunit hindi hihigit sa 6%. Haba ng kawad L 1 sa metro na kinakailangan upang maisagawa ang pangunahing paikot-ikot:
L ng pagliko - ang haba ng pagliko ng unang layer sa metro (ang paraan ng pagsukat ay ipinapakita sa Fig. 1).

Upang maisagawa ang pangunahing paikot-ikot, pinakamahusay na gumamit ng isang espesyal na copper winding wire sa fiberglass insulation na may cross-sectional area na ​​​2 ... 3 mm 2. Ang ganitong mga wire ay matatagpuan sa pamamagitan ng pag-disassemble ng mga lumang de-koryenteng motor. Ngunit maaari mo ring gamitin ang mga aluminum wire na may cross section na 1.65 beses na mas malaki kaysa sa tanso. Halimbawa, matagumpay kong ginamit ang isang two-core aluminum wire sa vinyl insulation na may cross section na 2 ... 2.5 mm 2 para sa network winding.

Kinakailangan na palakasin ang pagkakabukod sa unang layer ng pangunahing paikot-ikot sa pamamagitan ng paglalagay ng mga piraso ng karton na may mga hiwa sa ilalim ng mga tadyang ng torus ng magnetic core.

Ang pangunahing paikot-ikot sa tulong ng isang shuttle ay pantay-pantay, lumiko sa pagliko, ay inilatag sa kahabaan ng circumference ng toroidal magnetic circuit at insulated na may isa o dalawang layer ng cotton insulating tape. Ang pangalawang paikot-ikot ay inilatag nang direkta sa layer ng pagkakabukod na ito.

Ang bilang ng mga pagliko ng pangalawang paikot-ikot ay maaaring kalkulahin ng formula:

Para sa pangalawang paikot-ikot, isang hugis-parihaba na tansong paikot-ikot na wire sa fiberglass insulation, ngunit ang paikot-ikot ay maaari ding sugatan ng isang nababaluktot na stranded wire na may cross-sectional area na ​​​10 ... 30 mm 2. Gayundin, tulad ng para sa pangunahing paikot-ikot, pinahihintulutang gumamit ng mga wire ng aluminyo na may cross section na 1.65 beses na mas malaki.

Ang katawan ng welding machine ay gawa sa dalawang parisukat na panel ng 10 mm playwud (Larawan 3). Ang haba ng mga gilid ng parisukat ay dapat na 20 ... 30 mm na mas malaki kaysa sa pinakamalaking diameter ng toroidal core na may windings. Ang mga kalasag ay hinihila kasama ng anim na stud na may M8 thread. Ang parehong mga stud ay ginagamit bilang mga terminal para sa pagkonekta sa mga lead ng pangalawang paikot-ikot. Ang isang gitnang butas na may diameter na 30 mm ay kinakailangan para sa bentilasyon. Ang koneksyon sa pagitan ng mga stud at mga lead ng transpormer ay dapat gawin gamit ang isang nababaluktot na stranded wire na may cross section na hindi bababa sa 10 mm2. Dalawang piraso ng parehong wire na 10 m ang haba ay maaaring gamitin upang ikonekta ang electrode holder at ang workpiece sa makina . Para sa mga output ng network, ang anumang nababaluktot na mga wire na may cross section na 1.5 ... 4.0 mm 2 ay angkop.

Ang pagkakaroon ng mga gripo ng pangalawang paikot-ikot na may isang hakbang na 6 V ay nagbibigay-daan sa iyo upang kumonekta sa aparato ng anumang load na idinisenyo para sa isang boltahe ng 6, 12, 18, 24, 32, 38, 44, 50 o 56 V at kumonsumo ng kasalukuyang up hanggang 200 A. Halimbawa, sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga terminal 44 at 56 ng rectifier, na na-rate para sa isang kasalukuyang ng 200 A, nakakakuha kami ng isang direktang kasalukuyang na may boltahe na 12 V sa output ng rectifier na magsisimula mula sa network sa pamamagitan ng isang starter ng makina ng kotse.

Mula sa editor. Ang mga paglalarawan ng mga welding machine, mga pamamaraan ng kanilang paggawa at mga materyales na ginamit para dito ay marami nang nai-publish. Ngunit nagpasya kaming ipagpatuloy ang pag-uusap sa kapana-panabik na paksang ito, tila, para sa marami sa aming mga mambabasa. Ang pagpili para sa layuning ito ng materyal na dinala sa tanggapan ng editoryal ni Muscovite O. Lavrov, inaasahan namin na ang mga interesadong mambabasa ay makikita dito kapwa kawili-wiling mga natuklasan at mga bagong ideya.

Nais kong gawin lamang ang pinaka-pangkalahatang mga pangungusap, ngunit ... tungkol sa pinakamahalagang bagay: kaligtasan ng kuryente!

Ang welding machine ay simple, ngunit, tulad ng anumang iba pang AC-powered appliance, dapat itong matugunan ang ilang mga kinakailangan. Ang isa sa mga pangunahing ay ang lahat ng mga elemento ng disenyo ng aparato, na, kapag naka-on, ay pinalakas ng higit sa 12 V, ay dapat na insulated o natatakpan ng isang insulating o metal (ngunit grounded) na kaso. Kasunod ng kinakailangang ito, ang mga output ng pangalawang paikot-ikot ng transpormer ay dapat na konektado sa pinakasimpleng terminal assembly, halimbawa, mula sa M8 bolts na may mga nuts at sarado na may takip, at ang lahat ng paglipat ay maaaring isagawa lamang pagkatapos na madiskonekta ang aparato mula sa mains.

Ang isa pang kinakailangan na hindi dapat pabayaan sa paggawa ng welding machine ay ang ipinag-uutos na presensya ng isang piyus sa mains winding circuit. Maaari itong maging isang pang-industriya na fuse ng anumang disenyo para sa isang kasalukuyang ng 25 ... 50 A o isang simpleng gawa sa bahay.

At isa pang komento, na nalalapat hindi lamang sa pagtatayo na inilarawan sa itaas. Ang pagnanais ng aming mga may-akda na lumikha ng magaan at compact welding machine ay humahantong sa isang mataas na intensity ng thermal regime ng mga windings ng transpormer. Kasabay nito, ang hindi naa-access ng malalaking seksyon na paikot-ikot na mga wire na may espesyal na pagkakabukod na lumalaban sa init ay pinipilit ang paggamit ng mga wire na inilaan para sa pagtula ng mga electric lighting network. Ang pagpipilian dito ay napakalimitado. Ang kasiya-siyang paglaban sa init ay nagtataglay lamang ng mga wire sa goma o pagkakabukod ng goma-tela. At ang mga ito ay ganap na hindi angkop para sa operasyon sa mataas na temperatura sa mga windings ng isang transpormer, mga wire sa polyvinyl chloride (PVC) insulation. Ang insulating material na ito ay nawawala ang mekanikal nitong lakas habang ang temperatura ay tumataas, natutunaw at kalaunan ay umaagos palabas ng paikot-ikot, na nag-iiwan sa mga hubad na wire na mahigpit na nakaimpake na lumiko. Ang mga kahihinatnan ay halata - isang maikling circuit. Samakatuwid, mas mahusay na alisin ang pagkakabukod ng PVC mula sa mga wire at balutin ang mga ito sa buong haba na may cotton insulating tape.

Matagal na akong nagdidisenyo ng mga welding transformer, kaya may karanasan ako sa bagay na ito. Gusto kong mag-alok sa mga mambabasa ng aking pinakabagong - na tila, ang pinakamatagumpay - pagbuo ng isang welding machine ng isang hindi pangkaraniwang disenyo.

Ang kakaiba ng device na ito ay ang core para sa transpormer ay isang stator ng isang hindi napapanahong asynchronous na motor. Ang pagpili ng core ay tinutukoy ng cross-sectional area ng stator - dapat itong hindi bababa sa 20 cm 2. Kung matugunan ang ganoong kundisyon, gagawin ng stator mula sa anumang asynchronous na motor. Well, ang cross-sectional area ay tinutukoy tulad ng ipinapakita sa figure.

Babanggitin ko na ang pinaka-makatuwirang sukat ng cross section ng stator-core ay nasa pagitan ng mga halaga ng 20 cm 2 at 50 cm 2. Sa prinsipyo, ang mga core na may isang lugar na pinagpala sa 20 cm 2 ay angkop din, gayunpaman, sa kasong ito, kinakailangan upang bawasan ang wire cross section sa pangunahin at pangalawang windings ng transpormer, na kung saan ay makabuluhang bawasan ang kapangyarihan ng aparato at paliitin ang mga kakayahan nito. Kaya, ang paggamit ng mga core na may cross-sectional area na higit sa 50 cm 2 ay hindi rin makatwiran: ang isang transpormer batay dito ay lumalabas na hindi makatwirang malaki at mabigat, at hindi rin ito isang bentahe ng isang portable welding machine.

Ang pag-alis ng stator mula sa frame ng motor ay hindi masyadong mahirap. Upang gawin ito, gumamit ng isang hacksaw para sa metal at isang maliit na sledgehammer. Upang magsimula, ang mga takip sa harap at likuran ay tinanggal mula sa makina kasama ang anchor. Pagkatapos, gamit ang isang hacksaw, kailangan mong gumawa ng ilang mga pagbawas sa paraan tulad ng ipinapakita sa figure. Ang hiwa ay kailangang maging malalim hangga't maaari, ngunit subukang huwag makapinsala sa stator. Alamin lamang: mas malalim ang hiwa, mas madali at walang pinsala posible na alisin ang stator mula sa pabahay.

Ngayon pindutin nang malakas gamit ang isang sledgehammer sa tabi ng isa at ang iba pang mga hiwa. Bilang isang patakaran, ang ilang mga suntok ay sapat na para sa pabahay ay bumagsak at ang stator na may mga windings ay mapalaya mula dito.

Ang mga nasusunog na paikot-ikot na motor ay kadalasang hindi nagagamit at kailangang tanggalin gamit ang mga pliers at metal na gunting.

Ang pagkakaroon ng napalaya ang stator mula sa paikot-ikot, makakakuha ka ng isang blangko para sa welding transpormer core. Kinakailangan lamang na alisin ang mga jumper ng mga grooves para sa windings - at makakakuha ka ng tapos na core. Para dito, ginagamit ang isang ordinaryong pait at martilyo. Ito ay pinaka-maginhawa upang alisin ang mga jumper muna mula sa isang dulo, at pagkatapos ay mula sa isa. Binabalaan kita na kailangan mong magtrabaho sa proteksiyon na baso, sa isang nakahiwalay na silid. Siguraduhin din na walang mga nabasag na bagay sa malapit. Subukang putulin ang mga ngipin nang mas malapit sa base hangga't maaari at mas mabuti nang pantay.

a - core cross-sectional na taas, b - core cross-sectional width, S - core cross-sectional area.

1 - stator (transformer core), 2 - electrical tape, 3 - shuttle na may electrical tape.

Pagkatapos alisin ang mga ngipin, ang core ay nakabalot ng cotton insulating tape - ito ay mapoprotektahan ang unang winding junction mula sa pagkasira sa katawan. Ito ay maginhawa upang i-wind ang pagkakabukod gamit ang isang espesyal na shuttle na gupitin mula sa playwud, tulad ng ipinapakita sa figure. Sa pamamagitan ng paraan, kakailanganin mo rin ang parehong shuttle upang iikot ang wire papunta sa core.

Ang pangunahing paikot-ikot ng isang transpormer ay pinakamahusay na nakuha mula sa cotton-insulated wire. Ang cross section nito ay maaaring mapili alinsunod sa talahanayan 1. Para sa pangalawang paikot-ikot, ang isang karaniwang "core" sa pagkakabukod ng goma ay angkop - tulad ay ginagamit sa mga kable ng kuryente.

Talahanayan 1

Ginagamit ng talahanayan 1 ang sumusunod na notasyon:

S 1 - cross-sectional area ng pangunahing paikot-ikot;

Ang S ay ang cross-sectional area ng core, katumbas ng produkto ng taas ng core at kapal nito;

W 1 - ang bilang ng mga liko ng pangunahing paikot-ikot ng transpormer;

W 2 - ang bilang ng mga liko ng pangalawang paikot-ikot ng transpormer;

S 2 - cross-sectional area ng pangalawang winding ng transpormer;

W 3 - karagdagang paikot-ikot, sugat na may parehong kawad bilang pangunahing paikot-ikot na W, ay nagsisilbi upang ayusin ang kasalukuyang hinang.

Ang isang karagdagang paikot-ikot na W ay maaaring magkaroon ng dalawa hanggang limang karagdagang mga gripo, ngunit, sa prinsipyo, magagawa mo nang wala ito, nag-iiwan lamang ng isang solong paikot-ikot na W. Sa kasong ito, gayunpaman, ang kahusayan ng welding machine ay medyo lumala.

. 11 - jumper (mains plug na may jumper), 12 - power cord, 13 - plug ng welding machine.

Tulad ng makikita mula sa diagram ng transpormer, ang kasalukuyang hinang ay kinokontrol gamit ang SA1 contactor. Upang gawin ito, maraming mga ordinaryong socket ng network ang naayos sa panel ng instrumento - ang kanilang numero ay pinili depende sa bilang ng mga karagdagang paikot-ikot na mga lead. Ang contactor ay isang mains plug, kung saan ang mga binti ng connector ay magkakaugnay ng isang single-core wire, ang diameter nito ay 1/4 ng diameter ng pangunahing winding wire. Ginagawa nitong posible na gamitin ang contactor bilang isang piyus na bumabagsak sa kaso ng mga hindi gustong labis na karga.

Nais kong bigyan ng babala ang mga hindi makakuha ng isang wire para sa pangunahing paikot-ikot ng isang angkop na seksyon na ito ay hindi isang dahilan upang hindi magsagawa ng paglikha ng isang welding machine sa lahat. Ito ay lubos na posible na pumili ng ilang mga wire sa paraang ang kanilang kabuuang cross section ay hindi bababa sa inirerekomenda para sa W. Sa prinsipyo, maaari mo ring gamitin ang hubad na wire sa pamamagitan ng pambalot nito sa iyong sarili ng cotton insulating tape. Sa parehong paraan, maaari mong piliin ang wire para sa pangalawang paikot-ikot. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay eksakto kung ano ang kailangan kong gawin sa paggawa ng aking welding machine. Kasabay nito, kinailangan ng sampung skeins ng makitid na cotton tape para ma-insulate ang wire, na mabibili sa mga hardware store o electrical store.

Gusto kong bigyan ka ng babala na pagkatapos ng paikot-ikot na pangunahing paikot-ikot, hindi mo dapat agad punan ang pangalawang paikot-ikot - kailangan mo munang suriin ito. Upang gawin ito, ang pangunahing paikot-ikot ay konektado sa network sa pamamagitan ng isang piyus, na ginagamit bilang isang piraso ng tansong wire na may diameter na 0.1 ... 0.15 mm. Kung ang paikot-ikot ay hindi buzz at hindi uminit, nangangahulugan ito na nagawa mo na ang trabaho nang may mataas na kalidad at maaari mong simulan ang paikot-ikot na pangalawang paikot-ikot. Kung ang fuse ay nasunog, ito ay isang malinaw na tanda ng isang short-circuited coil. Ito ay sumusunod mula dito na ang pangunahing paikot-ikot ay kailangang i-rewound, na nagbibigay ng espesyal na pansin sa kalidad ng pagkakabukod ng wire. Buweno, kung ang paikot-ikot ay hindi uminit, ngunit isang malakas na buzz ang maririnig, nangangahulugan ito na nagkamali ka sa pagbibilang ng mga pagliko at mayroon kang mas kaunti kaysa sa inirerekomenda ng Talahanayan 1. Sa kasong ito, kailangan mong mag-rewind ng ilang higit pa lumiliko at ulitin ang tseke.

Upang maging unibersal ang welding machine, kinakailangan na mag-tap sa pangalawang paikot-ikot mula sa ikatlong bahagi ng mga pagliko at ikonekta ang transpormer sa pamamagitan nito sa isang malakas na diode rectifier - sa ganitong paraan makakakuha ka ng isang "starter" para sa isang kotse, na mas maginhawang gamitin sa malamig na panahon, na makabuluhang magpapahaba ng buhay ng baterya ng iyong sasakyan.

Mangyaring tandaan na ang paggamit ng mga makapangyarihang diode na may direktang kasalukuyang hindi bababa sa 200 A sa rectifier ay magbibigay-daan sa iyo upang magwelding ng mga bahagi na may DC arc - nagbibigay ito ng mas mahusay na arc ignition at isang mas malinaw na tahi. Kung ang halaga ng direktang kasalukuyang ng mga diode ay nasa saklaw mula 50 hanggang 200 A, kung gayon sa kasong ito ang isang aparato ay nakuha para sa hinang na may alternating kasalukuyang at para sa pagsisimula ng kotse na may rectified kasalukuyang.

Pakitandaan na ang isang maayos na naka-assemble na transpormer ay hindi nangangailangan ng anumang pagsasaayos at handa na para sa operasyon kaagad pagkatapos ng pagpupulong. Siyempre, kapag nagsasagawa ng welding work, kinakailangan na obserbahan ang lahat ng mga pag-iingat na inirerekomenda kapag nagtatrabaho sa mga electrical appliances. Sa partikular, ipinagbabawal na hawakan ang kasalukuyang mga lugar na dala; ang lahat ng paglipat ng mga mode ng pagpapatakbo ng welding machine ay dapat gawin lamang kapag ito ay naka-disconnect mula sa mains. Ang gawaing hinang ay dapat isagawa sa isang espesyal na maskara at mga oberols, pag-iwas sa mga splashes ng mainit na metal at liwanag na radiation sa mga bukas na lugar ng katawan.

Kung nakatagpo ka ng anumang mga paghihirap sa proseso ng trabaho, malugod kong ibabahagi ang aking karanasan, sasagutin ang anumang mga katanungan tungkol sa disenyo ng aking welding machine at ang operasyon nito.

Ang aking address: 654000, Novokuznetsk, rehiyon ng Kemerovo, st. Kirova, d. 10-a, apt. 3.

Vasily DRUZHININ, inhinyero

Napansin ang isang error? Piliin ito at i-click Ctrl+Enter para ipaalam sa amin.

Hindi ko ipapaliwanag kung paano ka kikita gamit ang welding transformer. Sa tingin ko, malinaw sa lahat, kung gusto mo, i-wind ang mga transformer at ibenta ang mga ito, ngunit kung gusto mo, wind one and do the trick. Sa bahay man o sa tawag.

Ang ideya na gumawa ng mga transformer mula sa mga electric motor stator ay isinagawa dalawampung taon na ang nakalilipas at sikat sa mga gawang bahay. Sa pamamagitan ng paraan, at ang kita dinala nasasalat. Para sa 50-75 Soviet karbovans, ang naturang produkto ay maaaring itapon sa loob ng isa o dalawang araw. Ang ginawa ko. Mayroong kahit na mga publikasyon sa paksang ito sa "Model Designer" at "Inventor and Innovator".

Maya-maya ay may mga publikasyon din. At kung walang mga espesyal na problema sa mga transformer mula sa mga LATR, kung gayon sa mga mula sa mga makina, ang mga resulta ng mga gawang bahay ay napakalayo mula sa mga kinakalkula. At ang dahilan para dito ay ang kakulangan ng kaalaman sa electrical engineering, at ang mga magasin ay naglathala ng materyal, na itinatago ang lahat ng mga undercurrents.

Mas mukhang isang tagubilin ito sa isang batang dushman, na may mga recipe para sa mga land mine. Nanatili lamang itong sumigaw ng: "Allah Akbar" o "Banzai" at isaksak ito sa saksakan. At pagkatapos, hindi bababa sa, nasunog na mga plug, bilang isang maximum - isang kerdyk sa electric meter at ng maraming nakakabigay-puri na mga review na hinarap sa mga imbentor at kanilang mga magulang.

Siyempre, naiintindihan ko ang lahat ng mga dahilan para sa mga pagkabigo, ngunit hindi ko nais na magbigay ng mga lihim upang hindi makagawa ng mga kakumpitensya. At pagkatapos lamang na natagpuan ko ang aking sarili ng isang mas kawili-wiling kita, sa anyo ng mga electric fishing rod, nagsimula akong magbahagi ng impormasyon. Naninirahan pa ako sa Samara noon, at ang pagkakataong kumita ng pera sa isda ay higit na nakaakit sa akin kaysa sa pagdaing at pagpapawis sa mga welder.

Kaya, tungkol sa mga transformer. Una kailangan mong piliin ang tamang motor. Sa pinakakaraniwang serye 2A at 4A, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa una. Mayroon silang mas malaking magnetic circuit window, ayon sa pagkakabanggit, at magiging mas madali itong i-wind. Kung hindi mo mahanap ang isa, maaari mong piliin ang 4A. Lamang, upang mapadali ang trabaho, mas mahusay na hatiin ang pakete ng magnetic circuit nito sa dalawang bahagi. Kung hindi, ang mga windings ay maaaring hindi magkasya sa bintana. At pagkatapos ay i-wind ang mga ito nang paisa-isa at ikonekta ang mga ito sa serye.

Sa buong de-koryenteng motor, tanging ang magnetic circuit ang ginagamit. Windings, rotor, stator housing - lahat ng ito ay ipinadala sa scrap. Samakatuwid, ang pangalan na "transpormer mula sa isang de-koryenteng motor" ay hindi tumpak na sumasalamin sa kakanyahan.

Kaya aling makina ang dapat mong piliin? Ito ay malinaw na ang 2A serye, ngunit kung ano ang kapangyarihan? Landmark - mula 7 hanggang 15 kW. Huwag palampasin.

Pagkatapos ang iyong gawain ay upang makuha ang coveted stator. Ngayon ay mas madaling bumili sila mula sa mga kolektor ng scrap. Na-clear na sila ng mga wire at, bilang panuntunan, pagkatapos ng 5-6 na suntok ng sledgehammer ay pumutok sila tulad ng isang nut. Ngunit hindi ito palaging nangyayari. Ang mga makina na naayos ay barnisado, kaya ang katawan ay hindi maaaring humiwalay sa pakete ng bakal. At oo, ang kaso ay aluminyo. Upang makamit ang layunin, kakailanganin mong i-anneal ang buong stator. Upang gawin ito, ilagay ang stator "sa puwit" at maglagay ng ilang mga brick sa ilalim nito. Ang panloob na lukab ay puno ng kahoy na panggatong at sinusunog. Pagkatapos iprito ang iyong makina sa loob ng isang oras o dalawa, madali mong maihihiwalay ang magnetic circuit mula sa case. Mula sa mga kaso ng aluminyo, ang bakal mismo ay nahuhulog sa panahon ng proseso ng litson. Ang mga wire ay tinanggal din sa parehong paraan (kung nakatagpo ka ng isang unlooted stator). Pagkatapos ng paggamot sa init, madali silang maalis mula sa mga puwang ng stator.

Bilang resulta ng iyong trabaho, dapat kang makakuha ng isang produkto tulad ng ipinapakita sa Figure 1 (tingnan sa ibaba).

Pagkatapos ay kailangan mong kunin ang mga sukat, tulad ng ipinapakita sa Fig.1. Ang blangko na ito ay dapat na pinapagbinhi ng likidong barnis ng langis. At tuyo gamit ang init. Dapat itong gawin upang, pagkatapos alisin ang mga tightening pad, ang pakete ay hindi gumuho. Bilang isang patakaran, ang mga overlay mula sa apat at higit pang mga piraso. Sa makapangyarihang mga de-koryenteng motor, sila ay hinangin din sa mga gilid sa pamamagitan ng electric welding.

Kinakailangan na alisin hindi lamang ang lining, kundi pati na rin ang welded metal. Ginagawa ito gamit ang isang gilingan, grinding machine o milling machine.

Itanong mo: bakit ito ginagawa? Ang katotohanan ay ang magnetic flux sa hinaharap na transpormer ay magpapalaganap nang iba kaysa sa de-koryenteng motor. At ang mga lining na ito ay magiging mga short-circuited na pagliko at, nang naaayon, kukuha ng malaking bahagi ng kapangyarihan at maging sanhi ng pag-init. At dito ang pangunahing panuntunan ay ang kawalan ng mga short-circuited na pagliko. Hindi sila dapat, alinman sa disenyo ng transpormer mismo, o sa attachment nito sa pabahay.

Ang mga electromagnetic na parameter ng naturang bakal ay kadalasang hindi alam, ngunit sila ay.

Pagkatapos mong maalis ang mga overlay at bakas ng electric welding, kakailanganin mong gupitin ang dalawang takip sa dulo (tingnan ang Fig. 2) at dalawang manggas ng karton mula sa karton o isang press. Isa para sa labas, isa para sa loob. Ang mga end plate ay unang naka-install, at pagkatapos ay ang panlabas at panloob na manggas. Pagkatapos ang lahat ng ekonomiyang ito ay nababalot ng taffeta, taffeta o glass tape at muling pinapagbinhi ng barnis at tuyo.

Ngayon ang iyong toroidal magnetic circuit ay handa na upang maging isang tunay na transpormer. Kakailanganin ang wire sa cotton o glass-enamel insulation, posible rin ito sa papel.

Upang magpatuloy, kailangan nating gumawa ng mga kalkulasyon. Para sa pangunahing paikot-ikot, ang isang wire na may diameter na 2-2.5 mm ay sapat, para sa pangalawang paikot-ikot, isang 8 x 4 mm busbar na may haba na halos 60 m ay angkop (depende sa bakal). Ito ay isang pagpipilian para sa tanso. Para sa aluminyo, ang cross section ay dapat kunin ng 15% higit pa. Huwag malito ang seksyon na may diameter.

Ang bilang ng mga pagliko sa bawat bolta ay ginawa ng formula:
48 / (a ​​​​x b), kung saan ang (a x b) ay ang lugar sa square centimeters, hindi millimeters.

Pinipili namin ang boltahe para sa pangunahing paikot-ikot na 210 V (ito ay uupo sa ilalim ng pagkarga). Bilang ng mga pagliko para sa pangunahing paikot-ikot:
210 x (value na nakuha ng formula 1).

Simula sa 180 V, kinakailangang gumawa ng mga gripo tuwing 10 V: iyon ay: 180 V, 190 V, 200 V. Ito ay magiging kapaki-pakinabang sa kaso ng mababang boltahe ng mains. Para sa pangalawang winding V=55-65 V sa idle (kondisyon para sa arc stability). Ang mga pagliko ay kinakalkula sa parehong paraan.

Kung mayroon kang stator mula sa isang 4A engine, kung gayon ang coefficient 48 ay maaaring bawasan sa 46.

Pagkatapos mong makumpleto ang mga kalkulasyon, maaari mong simulan ang paikot-ikot. Unang primarya, pagkatapos ay pangalawa. Ang paikot-ikot ay dapat na likaw sa likaw, at hindi nang maramihan. Magbibigay ito ng mas mataas na inductance sa mga windings at i-optimize ang pagpapatakbo ng transpormer. Kakailanganin mo ng katulong. Ang paikot-ikot na gulong sa torus ay isang matrabahong proseso, lalo na kung wala kang round shuttle. Samakatuwid, ang proseso ay maaaring gawing simple tulad ng sumusunod. Ang gulong ay dapat ilunsad sa isang torus, halos kalahati ng haba. At pagkatapos ay i-wind mula sa gitna hanggang sa dulo ng wire. Una ang isang bahagi ng gulong, pagkatapos ang isa pa. Kung hindi, ang ulo ay iikot, tatakbo pabalik-balik. Ang mga konklusyon ay dapat ayusin gamit ang isang keeper tape.

Matapos ang proseso ng paikot-ikot, ang transpormer ay dapat na muling pinapagbinhi ng barnisan. At matuyo ng mabuti. Ang espesyal na pansin ay dapat bayaran dito. Maaaring mangyari na ang transpormer, tuyo sa pagpindot, kapag nakakonekta sa network, ay nagsisimulang manigarilyo sa idle. Ibig sabihin dumating na sa kanya ang kaput. Ang pangunahing paikot-ikot ay sarado. Ang katotohanan ay sa ilalim ng impluwensya ng isang malakas na magnetic field, ang ilang mga solvents (na bahagi ng barnisan) ay nagsisimulang magsagawa ng kasalukuyang. Kahit na sinubukan mo ang barnis na may megger bago gamitin. Samakatuwid, mas mahusay na tuyo ito nang mainit, sa isang cabinet, o mag-apply ng direktang kasalukuyang, mababang boltahe sa paikot-ikot.

Kung gagawing mabuti ang lahat, magluluto ang iyong makina gamit ang electrode No. 4 at puputulin gamit ang electrode No. 3, na gumagana mula sa outlet ng sambahayan. Ang mga plug sa counter para sa oras ng trabaho ay dapat ilagay 16A. Kumokonsumo ang device ng humigit-kumulang 10 A habang tumatakbo. Ibig sabihin, parang tefal kettle lang. Sa "troika" ang transpormer ay hindi uminit sa lahat, at sa "apat" kailangan mong sunugin ang halos sampu nang tuluy-tuloy upang ito ay uminit hanggang 50 degrees. Ito ay sapat na para sa iyong mga mata, kapwa para sa iyong sarili at para sa Sabbath. Kung mayroon kang limang-ampere meter, pagkatapos ay huwag magsunog ng higit sa tatlo o apat na electrodes No. 4 sa isang hilera.

Hindi ako magsasalita tungkol sa timbang at iba pang mga pakinabang. Napakaraming naisulat tungkol sa kanila na lumilitaw na ang mga engkanto tungkol sa mga mahimalang pag-aari. Pag-usapan natin kung saan mo na makukuha ang wire para sa transformer. Dati, lahat ito ay nakahiga sa paligid ng vtormet sa malalaking tambak. Ngayon, ang wire ay matatagpuan kung saan sila nagtatrabaho dito. Mayroon kaming mga lokal na power grid at isang locomotive depot. Doblehin ang presyo ng non-ferrous na metal na ito sa dobleng presyo ng scrap metal, at palagi silang kukuha ng nasunog o nabutas na coil mula sa isang oil transformer para sa iyo. Sa tulad ng isang likaw ay palaging isang piraso ng isang buong wire, na napupunta sa aksyon. At kung mayroon kang isang bagay sa iyong wallet bukod sa iyong sariling mga kamay, maaari mo itong i-order sa isang tindahan ng mga gamit sa kuryente. Ngunit ang halaga ng naturang produkto ay ilang beses na mas mataas kaysa sa ginawa mula sa scrap. Samakatuwid, ang pag-alala sa lolo ni Marx, inirerekomenda ko ang pamumuhunan sa pinakamababa. At sa paglubog ng araw ng buhay, isulat ang aklat na "Paano ninakaw ang bakal"

Para sa mga hindi pa nakakakuha ng welding machine (SA), inirerekumenda kong gawin mo ito sa iyong sarili batay sa isang nabigong asynchronous electric motor. Ang mga gastos ay minimal, ngunit ang resulta ...

Sa pag-eksperimento sa iba't ibang mga CA, naging kumbinsido ako na ang pagtugis ng isang makapangyarihang aparato (likas, bilang panuntunan, para sa mga nagsisimula) ay malayo sa palaging makatwiran sa ekonomiya. Para sa karamihan ng trabaho sa bahay, ang isang "welder" ay medyo angkop, na ginawa batay sa stator ng isang asynchronous na de-koryenteng motor na may lakas na 1-1.5 kW, na may magnetic circuit na may cross section na 40 cm2. Upang kumonekta sa isang 220 V na network ng sambahayan na may pagpapalabas ng 40, 50 at 60 V welding arc, ang pangunahing paikot-ikot ng naturang SA ay dapat na may 220 na pagliko, at ang pangalawang - 60, na may mga gripo mula sa ika-40 at ika-50 na "gulong" na pagliko .

Fig.1. Welding machine mula sa stator ng isang may sira na asynchronous electric motor:

1 - electrical insulating base; 2 - terminal (6 na mga PC.); 3 - salansan; 4 - pangalawang paikot-ikot (60 pagliko ng isang makapal na gulong ng isang bundle ng 9-15 PEV2 na mga wire na may kabuuang cross section ng mga konduktor ng tanso na 30-35 mm2, na nakabalot ng electrical tape na nakabatay sa tela, mga gripo mula sa ika-40 at ika-50 na pagliko) ; 5 - interlayer insulation (2 layer ng linen o cotton fabric, na sinusundan ng impregnation na may bakelite varnish); 6 - pangunahing paikot-ikot (220 pagliko ng bus - isang bundle ng 3-6 PEV2 na mga wire na may kabuuang cross section ng mga tansong wire na 6-8 mm2, na nakabalot ng electrical tape na nakabatay sa tela); 7 - reinforced insulation (execution - tulad ng sa talata 5, ngunit may dalawang beses na mas maraming insulating layer); 8 - torus-magnetic core; 9 - hawakan.

Matapos ang stator ay nasa iyong mga kamay, huwag magmadali upang putulin o sunugin ang paikot-ikot. Pagkatapos ng lahat, sa karamihan ng mga kaso ito ay lubos na angkop bilang isang panimulang materyal para sa "high-ampere gulong" na kinakailangan ng welding machine.

Ang stator winding ng karamihan sa mga induction motor ay isang serye ng mga magkakapatong na seksyon. Ang pagtula ng bawat isa sa kanila ay ginawa sa kaukulang mga grooves ng magnetic circuit. Ang pagkakaroon ng maingat na pagsusuri sa stator, matukoy kung alin sa mga seksyon ang huling inilatag. Simulan ang pagtatanggal-tanggal dito.

Una sa lahat, subukang patumbahin ang mga wedges (karaniwang kahoy) kung saan ang mga liko ng paikot-ikot ay naayos sa mga grooves. Kung hindi ito magagawa sa tulong ng mga improvised na paraan, "gumamit ng isang aparato sa anyo ng isang kutsilyo ng isang espesyal na pagsasaayos na ginawa mula sa isang talim ng isang metalwork jigsaw.

Fig.2. Kutsilyo para sa pag-alis ng mga wedges mula sa stator groove.

Ang teknolohiya dito ay simple. Ilipat ang kutsilyo patungo sa iyo, alisin ang mga chips mula sa wedge, na maabot ang pagkaputol nito sa mga bahagi. Matapos alisin ang mga labi na nabuo, simulan ang pag-alis ng seksyon mismo mula sa mga grooves, liko sa pamamagitan ng pagliko. Gawin itong maingat at dahan-dahan; sa reverse order ng factory installation. Sa paglabas ng huling seksyon, i-unwind ang mga wire at ituwid ang mga ito, pagkuha ng mga haba mula 20 hanggang 30 m. Mula sa kanila, gumawa ng mga gulong ng kinakailangang seksyon.

Kaya, upang makakuha ng isang bus ng pangunahing (network) na paikot-ikot ng SA, kinakailangan na pagsamahin ang 3-6 wire-blangko upang ang kabuuang cross section ng mga conductor ng tanso ay 6-8 mm2. Ang resultang bundle ay dapat na balot sa buong haba ng electrical tape na nakabatay sa tela. Medyo katanggap-tanggap ang mahabang insulating strips na natahi (nakadikit) mula sa mga scrap ng linen o cotton fabric. Kahit na ang paper tape, na pinutol mula sa, sabihin, postal o semento bag, ay gagawin.

Upang ang gawain sa paggawa ng isang insulated bus ay magpatuloy nang mabilis, itali ang orihinal na bundle ng mga wire sa ilang mga lugar na may ikid at igulong ito sa isang bay na may diameter na 600-800 mm. Ilapat ang tape mismo sa isang anggulo sa bundle upang ang bawat kasunod na pagliko nito ay magkakapatong sa kalahati ng nauna, at ang pagkakabukod ay lumabas na dalawang-layer. Kapag gumagamit ng tela o papel, huwag kalimutan na ang mga materyales na ito ay kailangang impregnated ng bakelite varnish o anumang (hindi kasama ang water-based) na pintura.
Katulad nito, gumawa ng bus para sa pangalawang paikot-ikot ng welding transpormer. Ngayon lamang dapat mayroong napakaraming mga wire sa komposisyon nito na ang kabuuang cross section ng mga konduktor ng tanso ay 30-35 mm2.

Ngayon tungkol sa finalization ng magnetic circuit. Ang kakanyahan nito ay alisin ang mga jumper sa pagitan ng mga seksyon mula sa base stator na may isang martilyo at isang pait. At ang nagresultang matalim na mga gilid ay dapat na smoothed sa isang file. Ang natapos na magnetic core ay natatakpan ng ilang mga layer ng pagkakabukod ayon sa teknolohiya sa itaas.

Upang mapadali ang paikot-ikot, ipasok ang wire sa core at i-rotate ang buong singsing hanggang ang huling pagliko ay maluwag na ilagay sa torus-core ng "welder". Ito ay lumalabas, bilang ito ay, dalawang magkakaugnay na mga link ng isang heterogenous (steel magnetic circuit at copper coil) circuit.

Fig.3. Ang paglalagay ng mga liko ng busbar, na pinagsama sa isang bay, sa isang torus-magnetic core na may reinforced insulation.

Mas mainam na i-wind ang mga gulong ng transpormer nang magkasama. Una, i-clamp ang gilid ng magnetic circuit sa isang vice, pagkatapos ay ipasok ang dulo ng rolled-up na bus sa gitna ng torus, at, malumanay na i-on ang huli, gawin itong parang dalawang chain link na konektado sa isa't isa. Ang pagkakaroon ng pag-aayos sa simula ng pangunahing paikot-ikot sa ibabaw ng torus na may ikid, patuloy na iikot ang bus, mahigpit na inilalagay ang mga liko sa insulated magnetic circuit.

Ang unang layer ng mga liko ay sinusundan ng pagtula ng magaan na pagkakabukod, ang impregnation ng nagresultang "sandwich" na may thinned bakelite varnish o diluted na pintura. Pagkatapos - isang bagong paikot-ikot na layer, na ibinahagi nang pantay-pantay sa buong ibabaw ng torus, na sinusundan ng pagkakabukod. Ang mga coils ay inilatag mahigpit na radially.

Ang ika-220 na pagliko ay nakumpleto ang pangunahing (network) na paikot-ikot. Susunod ay ang pangalawang (welding). Ilagay ito, na dati nang gumawa ng reinforced multi-layer insulation. Sa kabuuan, sa paikot-ikot na ito, tulad ng nabanggit na, mayroong 60 (na may mga loop taps mula sa ika-40 at ika-50) na mga pagliko.
Pangkalahatang tuntunin: kung biglang lumabas na ang wire (bus) ay mas maikli kaysa sa kinakailangan, kung gayon ang build-up ay dapat isagawa sa labas ng paikot-ikot, maayos na gumuhit ng kaukulang mga konklusyon para dito.

Ang disenyo ng isang gawang bahay na welding transpormer ay nakasalalay sa mga kakayahan ng may-akda-performer. Ang isa sa pinakasimpleng at pinaka-katanggap-tanggap na mga pagpipilian ay ang "lateral" na pangkabit ng "welder" sa isang insulating base na may isang simpleng clamp na may dalang hawakan.

Para sa paggawa ng isang welding transpormer, maaari mong gamitin ang isang stator mula sa isang asynchronous na motor. Ang laki ng core ay tinutukoy sa kasong ito ng cross-sectional area ng stator, na dapat na hindi bababa sa 20 cm 2 . Kung matugunan ang kundisyong ito, magagawa ng anumang stator. Ang cross-sectional area ay tinutukoy tulad ng ipinapakita sa figure sa ibaba.

Ang pinakanakapangangatwiran na cross section ng stator core ay nasa hanay na 20 cm 2 - 50 cm 2 . Maaari kang gumamit ng isang core na may isang lugar na mas mababa sa 20 cm 2, ngunit ito ay kinakailangan upang bawasan ang cross section ng wire sa windings, at ito ay hahantong sa isang kapansin-pansing pagbaba sa kapangyarihan ng aparato at paliitin nito mga parameter. Hindi rin sulit ang paggamit ng mga core na may cross-sectional area na higit sa 50 cm 2, dahil ang apparatus ay magiging masyadong mabigat at malaki.

Welding transpormer circuit diagram

Tulad ng makikita mula sa diagram, ang welding current ay kinokontrol gamit ang SA1. Upang gawin ito, maraming mga ordinaryong socket ng network ang naayos sa panel ng aparato ayon sa bilang ng mga output ng karagdagang paikot-ikot. Ang contactor ay isang mains plug, kung saan ang mga binti ng connector ay pinagsama-sama ng isang single-core wire, ang diameter nito ay 1/4 ng diameter ng pangunahing winding wire. Ginagawa nitong posible na gamitin ang kawad bilang isang piyus, na masusunog sa kaso ng mga posibleng labis na karga.

Tandaan na ang paggamit ng mga makapangyarihang diode na may direktang kasalukuyang mula sa 200 A sa rectifier ay ginagawang posible na magwelding ng mga bahagi na may DC arc, nagbibigay ito ng mas mahusay na arc ignition at isang mas tumpak na tahi.

Ang welding transpormer, kung tama ang pag-assemble, ay hindi nangangailangan ng anumang pagsasaayos at agad na handa para sa paggamit.

Tandaan na ang gawaing hinang ay dapat isagawa sa isang espesyal na maskara at mga oberols na pumipigil sa mga splashes ng tinunaw na metal at ang light spectrum mula sa pagpasok sa mga bukas na lugar ng katawan ng tao.

Welding transpormer sa isang magnetic circuit mula sa Latrov

Ang isang karaniwang materyal para sa paggawa ng mga gawang bahay na ST ay mga nasunog na LATR. Alam na alam ng mga nakaharap sa kanila kung ano ito. Bilang isang tuntunin, ang lahat ng mga LATR ay may humigit-kumulang na parehong hitsura: isang well-ventilated round tin case na may lata o ebonite na takip sa harap na may sukat mula 0 hanggang 250 V at isang umiikot na hawakan.

Sa loob ng pabahay mayroong isang toroidal autotrator na binuo sa isang malaking-section na magnetic circuit. Ito ang core na kakailanganin mula sa LATR para sa paggawa ng isang bagong ST. Karaniwang ginagamit ang 2 magkaparehong magnetic ring mula sa malalaking LATR.