Didieji bankai ir oro linijos kovoja dėl vartotojų dėmesio, viliodamos juos įvairiomis morkomis. Nuo tiesioginių saldumynų iki kitų nemokamų dovanų – jie bando patraukti jus į savo pusę, o s7 nėra išimtis. Taigi, yra specialių s7 mylių, identiškų premijų programoms, kuriomis gali naudotis beveik visi didelis bankas. Tačiau yra keletas jų įsigijimo ir naudojimo funkcijų, kurios gali suklaidinti neapmokytą vartotoją.

Pati įmonė yra tarptautinio aljanso „Oneworld“ narė, kas tai yra ir kokius privalumus jums atneša, papasakosime žemiau. Ją sudaro jau daugiau nei 15 skirtingų oro linijų bendrovių, tačiau, be jų, C7 taip pat turi kitų partnerių visame pasaulyje, kurių dauguma yra kelionių agentūros.

Mokėdami už pačios įmonės ar jos sandorio šalies paslaugas, jūs gaunate nedidelį procentinį atskaitymą – premijas, kurios iš esmės yra pinigų grąžinimas už kiekvieną vartotojo atliktą operaciją. Galite derinti jį su premijų kortelėmis ir gauti daugiau didelė nauda, tačiau tokios kredito kortelės turi ir trūkumų. Išsiaiškinkime, kas tai yra premijų programa ir kaip iš to gauti kuo daugiau naudos.

Nemokamos kelionės lėktuvu s7

Leidžia gauti nemokamą skrydį sumokėjus visa kaina bilietas pinigų grąžinimo sąskaita. Tačiau tai ne vienintelis sukauptų lėšų panaudojimas. Ir čia yra nedidelis niuansas, nes myliomis galite sumokėti tik 99 procentus bilieto kainos, likusi dalis bus nurašyta nuo jūsų kortelės.

Lėktuvo bilietas oneworld + Emyratai

Bet kam jums reikalinga premijų programa, kuri apribotų jus iki vienos oro linijos, jei galite gauti banko kortelę su galimybe išleisti premijas taip, kaip norite?

Pirma, rida išskaičiuojama su daug daugiau aukšti statymai nei rasite su konkurentais c7. Antra, premijas galima išleisti visoms oro linijoms ir „Oneworld“ programos sandorio šalims. Yra skrydžiai į daugiau nei 100 pasaulio šalių, taip pat 14 kitų oro linijų, kurios gali būti naudojamos kaip susisiekimo taškas.

Dėl to jūs gaunate galimybę kaupti ir naudoti taškus visame pasaulyje ir bet kokioje oro kelionėje. Taigi už keliones lėktuvu galite mokėti ne tik „OneWorld“, bet ir „Emirates“ programoje, kuri leidžia keliauti beveik bet kurioje pasaulio vietoje.

Atnaujinkite iš ekonominės klasės į verslo klasę

Žinoma, daugelis žmonių nemėgsta skristi ekonomine klase dėl daugelio priežasčių, tačiau jie turi tai padaryti, nes mokėti kelis tūkstančius papildomai už verslo klasę atrodo beprasmis pinigų švaistymas. Tačiau galite atiduoti dalį iš skrydžių gautų premijų, būtent 6,5 tūkst., ir padidinti biliete nurodytą klasę. Tai leidžia atostogauti namo ir patogiai nusipirkti bilietus.

Ši programos savybė bus ypač patogi tiems, kuriems reikia dažnai keliauti darbdavio, kuris moka tik už ekonominę klasę, sąskaita.

Tokia sistema labai supaprastina klientų gyvenimą, nes galimybė ne tik nusipirkti lėktuvo bilietus, bet ir susimokėti už paslaugas aviakompanijos viduje leidžia tiesiogine prasme iš karto išbandyti programą.

Kuo aukštesnės klasės bilietą perkate, tuo daugiau premijų būseną, kurią gausite jį įsigiję. Bet mylios skaičiuojamos kaip 10-15 procentų nuo pirkimo sumos, o vertės atitinka 1 rublį. Tai yra, visas jūsų mylias galima sąlygiškai konvertuoti į rublius, o tokiu atveju su jų pagalba atliktas operacijas bus daug lengviau apskaičiuoti ir kontroliuoti.

Be to, galite išleisti premijas bet kokiems veiksmams aviakompanijoje ir oro uoste, o tai leidžia ne tik susimokėti už maistą skrydžio metu, bet ir pagerinti skrydžio sąlygas.

Mylių pervedimas draugui ar labdarai

Tačiau jei dėl kokių nors priežasčių premijų nereikia arba darbdavys prisiima visas išlaidas be jokių klausimų, gautas mylias galima pervesti į kitą kortelę ir draugui. O tiems, kuriems rūpi kitų žmonių klestėjimas ir nori padaryti gerą darbą, siūloma pinigų grąžinimą pervesti į labdaros organizaciją, nes tai vis tiek tam tikra prasme yra pinigai.

Jūs neturėtumėte traktuoti mylių kaip kažko trumpalaikio ir nesuprantamo, nes tai yra tie patys rubliai, kaip ir jūsų debeto kortelėje. Jie tiesiog pateikiami kitų vienetų pavidalu, per kuriuos aviakompanija grąžina pinigus iš jūsų išlaidų sumos.

Mylių galiojimas baigiasi, jei klientas ilgą laiką yra neaktyvus, tačiau jas visada galima perkelti premijos kortelė draugas. O jei ši funkcija nereikalinga, sutaupytus pinigus galite tiesiog paaukoti labdarai, taip paaukodami juos tiems, kuriems net pora šimtų rublių būtų dovana. Visa tai leidžia klientui kažkaip valdyti gautas lėšas, kad jos nedegtų be tikslo.

Pati C7 bendradarbiauja su dešimtimis labdaros fondų, įskaitant Raudonąjį kryžių. Todėl, jei labai giliai įsigilinate į labdaros temą, tuomet vertimo komentaruose galite pasirinkti, kam tiksliai turėtų būti išleisti pinigai. Verta paminėti, kad pačios lėšos labdaros organizacijoms pristatomos ne, o tik perkant su jomis. Tai leidžia tiek klientams, tiek pačiai aviakompanijai būti tikriems, kad pinigai nebus pavogti ar išleisti nereikalingiems dalykams.

Papildomos S7 Priority funkcijos

Kai susikaupia pakankamai premijų, galite jas išleisti vienoje iš įmonių partnerių. c7, be kita ko, bendradarbiauja su apgyvendinimo rezervavimo ir automobilių nuomos paslaugomis, todėl nemokamos kelionės lėktuvu nėra vienintelis dalykas, kuriuo galite pasikliauti. Pačios premijos yra dviejų tipų:

1. Būsena. Jie turi įtakos jūsų sąlyginiam lygiui, ir kuo jis aukštesnis, tuo geresnės paslaugos ir skrydžio sąlygos klientui bus suteiktos. Natūralu, aukščiausio lygio taip pat turi įtakos premijų mokėjimų procentinei daliai pagal mylių programą.
2. Mylios. Pats grynųjų pinigų grąžinimas, leidžiantis išleisti monetas, lygias 1 rubliui, bet kokioms su oro linijomis susijusioms paslaugoms. Yra tik nedidelis niuansas – naudodamiesi premijomis negalite apmokėti visos prekės ar skrydžio kainos, nes tai neleis sudaryti pirkimo-pardavimo sutarties. Todėl naudodamiesi myliomis galite sumokėti tik 99 procentus pirkinio kainos, o likusią dalį turėsite sumokėti iš savo piniginės.

Būsenos taškai padidina jūsų, kaip įmonės kliento, prioritetą. Kuo jis didesnis, tuo klientui siūloma kokybiškesnė paslauga. Millies galima pratęsti, jei ilgą laiką nesinaudojote S7 paslaugomis, arba padidinti trumpam, kad per vieną ar du skrydžius patirtumėte visus pilnavertės verslo klasės malonumus ir suprastumėte, ar jums to reikia. tai ar ne.

Šiandienos mūsų skaitytojo apžvalga Sergio, kurio medžiaga publikavimui buvo ruošiama dar lapkritį, tačiau dėl techninių priežasčių paskelbta tik dabar. Tekstas buvo atnaujintas su naujausiais gruodžio mėn. S7 programos pakeitimais.

S7 Priority programoje dalyvavau nuo 2011 m., tai iš tikrųjų yra mano pirmoji ridos programa. Dabar jame turiu aukso statusą, kurį aktyviai naudoju. Taip pat turiu du bendrus prekės ženklus iš trijų galimų. Per šiuos ketverius metus daug skridau ir dėl pinigų, ir dėl kilometrų.

S7 oro linijų apžvalga

S7 oro linijos(Siberia Airlines prekės ženklas) turi platų vidaus maršrutų tinklą. „S7 Airlines“ taip pat vykdo reguliarius skrydžius į NVS šalis, Europą, Artimuosius Rytus, Pietryčių Aziją ir Azijos-Ramiojo vandenyno regiono šalis.

S7 lėktuvų parką sudaro 58 orlaiviai, iš kurių 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150/156), 4 A321 (atrodo visi C8 Y189, bet aš jais neskridau, girdėjau, kad ten yra tik kažkoks ekonominis lėktuvas), 13 B737-800 (C12 Y154/156) ir du seni B767-300 (C12 Y240/C18 Y222). Paprastai lentos yra vieningos, be „staigmenų“. Galite gilintis į detales.

Maršrutų tinklas apima du didelius mazgus Maskvoje (Domodedovo) ir Novosibirske ir apima apie šimtą miestų Rusijoje, NVS ir Europoje, taip pat keletą Azijos krypčių, įskaitant Dubajų, Honkongą, Pekiną, Seulą, Tokiją, Puketą, Honk. Kongas.

Paslaugų klasės

S7 tai daro labai prastai. Bloga ekonomika ir blogas verslas.

Kaip statuso skrajutė tikrai nesiskundžiu, visada už pinigus skrendu trečioje eilėje A319/A320 ir ketvirtoje B737, o pirmoje eilėje skrendant mylias. Tačiau be statuso išdėstymas, žinoma, palieka daug norimų rezultatų. Paprastai yra blogų vietų, pavyzdžiui, nesulankstoma eilė prieš avarinę eilę arba antra eilė (tai yra verslo reikalas!!!) A319

Aptarnavimas versle visada šlubas (prastesnis nei ekonomija normaliose avialinijose), ekonomikoje iš principo visai pakenčiamai šlykšti. Žinoma, ne pats blogiausias, bet vis tiek bjauru.

Aš tik noriu pasakyti: „Po velnių su šiuo S7, skrisk Aeroflot lėktuvais!

//Rašiau su silpna viltimi, kad S7 vadovybė atkreips dėmesį, girdi! Matau, kaip keičiasi AK, „Priority“ dabar yra geriausia rusams prieinama programa, svetainė tapo gana funkcionali. Apmokykite savo darbuotojus, AK yra šlubas paslaugų atžvilgiu. Visiškas abejingumas keleiviams!//

Tačiau, kaip bebūtų keista, nieko blogo negaliu pasakyti apie abi B767 puses, ekonomiškai yra labai geros sėdynės, o versle sėdynės, nors ir padengtos žilais plaukais, yra gana patogios. Tačiau aptarnavimas ten nuolat šlykštus, be staigmenų. Pavyzdžiui, vanduo vonios kambariuose gali lengvai baigtis skrydžio pabaigoje, o rūpestingi skrydžio palydovai išdės drėgnų servetėlių pakuotę. Jūs negausite daugiau arbatos; turite maldauti vandens.

Versle lengvai gali pritrūkti visko, kas valgoma, ir teks kentėti su per klaidą vietoj kepsnio padėta plyta. Bet koks prašymas yra asmeninė paslauga.

Aljansas ir partneriai

//ar veikiau vienas ir vienintelis partneris šiai dienai//

Čia šviečia S7. AK dalyvauja jau penkerius metus Vienas pasaulis– geriausias iš trijų su puse galimų pasaulinių aljansų. Būsena įjungta pilnai remia visi dalyviai. Ir patys dalyviai - Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airways– labai stiprūs partneriai. Na, ir dar kelios oro linijos.

Na, vienintelis ne aljanso partneris yra Emyratai. Ką aš galiu pasakyti – tokia partnerystė verta daug. Nors su statuso palaikymu šiuo atveju yra nedidelė, bet labai įžeidžianti gėda.

S7 Priority programos pakeitimai

Už nugaros Praeitais metais programa patyrė daug pakeitimų. Dažniausiai, žinoma, neigiamai. Tačiau yra ir privalumų. Platūs pakeitimai įvesti nuo 2015 m. gruodžio mėn.

Pirma, buvo panaikinta galimybė registruoti pervežimą myliomis. Tada jie iš dalies grįžo, bet lengviau nepasidarė. Išimčių sąrašas juokingai mažas.

Kai kuriose vietose buvo įvesti arklių mokesčiai. Pabandykite nuvažiuoti, pavyzdžiui, Pekino-Krasnojarsko mylias, labai nustebsite.

Įvesta nauja zona „Artimos užsienio šalys“.

Sąranka su naujos zonos „Rusija 4“ įvedimu.

Dabar už pinigus reikia skristi bent kartą per dvejus metus, kad galėtum išleisti mylių.

Bendrų prekių ženklų sukaupimai buvo labai sumažinti.

Reklaminių bilietų nebegalima atnaujinti naudojant mylias.

Svyaznoy Club privilegijų paversti myliomis nebeįmanoma.

Pliusas – įvestas 300 % mokestis verslui. Kartu su verslo leidimu tai nebuvo labai bloga. Tada jie sumažino iki 150% arba 250%.

Vaikams taikomos nuolaidos apdovanojimų bilietams.

Vaikai dabar taip pat gali užsidirbti mylių savo skrydžiuose.

Galite gauti apdovanojimą Emyratuose (tačiau mokesčiai yra žudantys).

Daugeliui partnerių atsirado galimybė išduoti bilietus į vieną pusę – labai stiprus žingsnis.

Sustojome Domodedovo viršutinėje salėje, kuri anksčiau buvo Transaerovo. Tai buvo mano mėgstamiausias holas. Gaila, kad C7 jį sugadino. Maistas atsirado, bet erdvės visiškai dingo. Tai tapo savotišku „prabangiu laukimo kambariu“.

Vykdomos įvairios akcijos, pavyzdžiui, „kiek metų, tiek nuolaida“ – patirties turintys dalyviai buvo labai gerai apdovanoti papildomais myliomis už skrydį savo skrydžiais.

Arba prisimenate, kai jie naudojo „iPhone“ lėktuvams gaudyti? O dabar feisbuke išduoda 1000 mylių (girdėjau, kad su akcija buvo galima padaryti daug daugiau).

Arba ką tik pasibaigė akcija – S7 Priority nariams taikoma 10% nuolaida tarifui.

Na, o pagrindiniai pakeitimai, įvesti 2015 m. gruodžio 1 d. Tas retas atvejis, kai pokyčiai yra teigiami, o ne neigiami. Įvestas naujas tarifų grafikas, dabar dauguma ekonominių bilietų apmokestinami 100 % atstumo, ne mažiau kaip 500 mylių, išskyrus bilietus be bagažo, kurie apmokestinami 50 %. Na, buvo įvesti šie bebagažo tarifai. Kol kas kaina atpigo. Nors, žinoma, žema kaina yra tik tolesnio augimo potencialas.

Registracija programoje

Po internetinės registracijos svetainėje gausite 500 mylių į savo premijos sąskaitą. Įdomiausia tai, kad jei užsiregistruosite po skrydžio, tai per 6 mėnesius galėsite atkurti anksčiau įvykdytus skrydžius. Tačiau skrydžiai su partneriais negali būti atkurti atgaline data ( Nuskridau S7 į Maskvą naudodamas Avangard mylias – įskaityta registruojantis į S7 Priority gruodžio mėn. – apytiksliai. Štirlicas).

Po pirmojo skrydžio gausite kortelę paštu Pagrindinis lygis. Atsižvelgiant į tai, kad kai kurios įmonės akcijos yra susietos su darbo stažu programoje, rekomenduoju visiems registruotis jau dabar – jokios žalos nebus.

Statusų privalumai

Programa turi keturis dalyvavimo lygius – bazinį, sidabrinį, auksinį ir platininį. Pradedant nuo sidabrinio lygio, galima gauti papildomą bagažą, patekti į poilsio kambarius, pasirinkti bet kokią vietą salone sau ir bendrakeleiviams, o bilietus už dvigubą mokėjimą galima įsigyti su myliomis, net jei ir nėra vietų už mylių. Na, apie tai nesigilinsiu, statuso žmonės jau viską žino.

Uždirbkite mylių ir bankų

Užsidirbti mylių skrydžio metu paprasta. Tu skrendi ir gauni. C7 ir aljanso partneriuose. Kai kuriose vietose ir su kitais partneriais galite gauti mylių – skrydžiuose į Minską, pavyzdžiui, „BelAvia“.

Kaupimas su partneriais - galite gauti 500 mylių už automobilio nuomą, taip pat galite gauti mylių už viešbučių užsakymą ostrovok.ru. Moku už automobilio nuomą į kitą vietą, todėl nieko komentuoti negaliu. Bet tai tikriausiai patogu „monogamiškiems žmonėms“. Kalbant apie Salą – ten per juos vidaus valiuta vyksta vertimas, manau jei kas naudojasi, tai geriau "svajones" pakeisti nakčiai, o ne C7 mylioms.

Taip pat yra keletas tinklų ir viešbučių, kurių aš nesu susipažinęs, todėl negaliu komentuoti.

Kitas labai stiprus partneris – Tripadvisor. Palikite atsiliepimus svetainėje ir uždirbkite mylių. Sąlygos labai geros. Galite užsidirbti pinigų vien iš skrydžių apžvalgų. Kreditas iki 1500 mylių per mėnesį. Yra daug apribojimų.

Taip pat yra galimybė atidaryti indėlį Alfoje ir vietoj pinigų gauti mylių. Bet tai tiems, kuriems matematika tikrai bloga. Sąlygos nėra palankios, nemanau, kad kas nors tuo visiškai pasinaudoja.

Ir svarbiausias dalykas yra bendrų prekių ženklų kaupimas.

Šiandien yra trys bendri prekių ženklai - Alfa Bank, Bank of Moscow ir Unicredit Bank.

Pažvelkime į kiekvieną detaliau.

Alfa bankas

Išleisti kredito korteles ir debeto kortelės. Debetuokite tik paslaugų paketuose.

Yra įdomus būdas gauti brangią kredito kortelę, išduodant ją kaip priedą prie pigios kredito kortelės. Tačiau ne visiems pavyksta. Galbūt dabar niekam nepavyks, bet šis triukas veikė anksčiau.

Mokesčiai: standartinė mylia už 60 rublių, auksinė už 48 rublius, platina 40 rubliai, juoda 34 rubliai (kreditas, debetas 40 rublių). Jie nemoka už visus įdomiausius dalykus, todėl bet kokie 4900, 4814, 4812 – jokių mylių.

Taip pat už debetus, neatsižvelgiant į kortelės kategoriją, susiejant kortelę su sąskaitomis eurais ir doleriais, išleidžiant 1 eurą arba 1 dolerį įskaitoma viena mylia. Bet su konvertavimu problemų nėra.

Aš pats daug metų naudoju debeto aukso alfa ir iš esmės esu viskuo patenkintas. Viskas logiška ir suprantama, patogiausia internetinė bankininkystė, labai patogu susieti vieną kortelę su skirtingomis sąskaitomis - keista, kad visi bankai to nedaro, labai patogu jungti SMS pranešimus per skirtingos kortelėsį skirtingus telefono numerius.

Jūsų S7 asmeninėje paskyroje mylios atsispindi pirmosiomis mėnesio dienomis kaip bendra išlaidų suma rubliais, atskira bendra suma už išlaidas doleriais ir atskira bendra suma už išlaidas eurais. Nepaisant prasčiausių sąlygų tarp bendrų prekių ženklų, aš ir toliau naudoju alfa korteles (turiu jas dvi, vieną savo vardu, antrą žmonos vardu, su jos S7 numeriu), nes paslaugų atžvilgiu nei bankas Maskva ar Unicredit su Alfa nestovi vienas šalia kito.

UniCredit bankas

Jie išduoda kreditines korteles. Galima išduoti kreditinę kortelę su nuliniu limitu. Sukauptos sąnaudos: standartinė - mylia už 60 rublių, auksinė už 48 rublius, platina už 40 rublių (arba 48, bet su gana kvaila „papildoma nauda“).

Internetinė bankininkystė yra labai nepatogu. Galbūt net pats blogiausias iš visų. Kalbant apie bankomatų/filialų skaičių, viskas baisu. Ypač kalbant apie bankomatus su grynųjų pinigų įnešimo funkcija.

Mokesčių temos negaliu pakankamai išsamiai aptarti, nes kortele aktyviai ar noriai nesinaudoju. Bet visi skaniausi dalykai praeina pro šalį.

Turiu standartinę kredito kortelę su mikroskopiniu limitu. Jis buvo išleistas nemokamai kaip akcijos dalis (net nepamenu, ar buvo akcija Facebook ar VKontakte). Atsižvelgiant į siaubingą aptarnavimą ir tokį nedidelį kaupimą, nemanau, kad kas nors susidomės šia kortele.

Kartais būna įdomių akcijos už papildomų mylių kaupimą. Būtent už šias akcijas turiu kortelę. Mylės jūsų asmeninėje paskyroje atsispindi mėnesio pradžioje, kiekvienai operacijai atskira suma. Kitas reikšmingas trūkumas yra pašalinimas nuosavų lėšų Su kreditine kortele mokama.

Maskvos bankas

Kalbant apie kaupimą, bankas yra geriausias. Išduoda debeto ir kredito korteles.

Klasikams mylia kainuoja 40 rub., auksas – 32 rub., platina – ~22,85 rub. už mylią (1 , 75 mylios už kiekvieną 40 kortelėje išleistų rublių).

BM kortelės nenaudoju, pagal savininkų atsiliepimus nieko gero dėl kaupimo tikėtis neverta, visos gėrybės praeina pro šalį. Na, o kadangi anksčiau buvau banko klientas, tai galiu tvirtai pasakyti, kad bankas visiškai nesiorientuoja į klientą, aptarnavimas baisus.

Vykdomos akcijos nemokamai išduoti korteles. Bet manęs net šios akcijos nepatraukė. Vienintelis įdomus variantas – kortelė už 20 tūkstančių per metus, su kuria galima atnaujinti du bilietus į verslą, o bilietai gali būti gana sudėtingu maršrutu, su keliais sustojimais. Tačiau tokiam atnaujinimui yra daug apribojimų.

Perka mylias

S7 svetainėje trūkstamas mylias, iki 15 000 mylių per metus, galite nusipirkti už 1 mylią už 1 rublį, blokais po 500 mylių. Kad būtų galima nusipirkti mylių, yra sąlyga sumokėti už skrydį einamaisiais arba ankstesniais metais.

Taip pat galite atiduoti savo mylias kitiems nariams, iki 15 000 mylių per metus, už 0,5 rublio/mylos mokestį.

Išleidžia mylias

Savo skrydžiams svetainėje galima išrašyti apdovanojimo bilietą, iš karto matosi tiek mokesčių suma, tiek laisvos vietos. Atrodo, tai patys įprasčiausi dalykai – bet dar prieš metus apie tai buvo galima tik pasvajoti. Savo skrydžiams galite nusipirkti bilietą į abi puses arba į vieną pusę už pusę kainos (tai labai malonu; Aeroflot taip pat turi priemoką už vanwei).

Čia yra premijų lentelė:

Rusija 1: Astrachanė, Volgogradas, Voronežas, Jekaterinburgas, Kazanė, Kaliningradas, Krasnodaras, Maskva, Nižnevartovskas, Nižnekamskas, Nižnij Novgorodas, Permė, Rostovas, Samara, Sankt Peterburgas, Stavropolis, Surgutas, Tiumenė, Ufa, Čeliabinskas.

Rusija 2: Abakanas, Barnaulas, Bratskas, Gorno-Altaiskas, Irkutskas, Kemerovas, Krasnojarskas, Nadimas, Novokuzneckas, Novosibirskas, Novy Urengoy, Omskas, Salehardas, Tomskas, Ulan Udė, Čita.

Rusija 3: Blagoveščenskas, Vladivostokas, Magadanas, Mirnas, Norilskas, Petropavlovskas-Kamčiatskis, Chabarovskas, Južno-Sachalinskas, Jakutskas.

Rusija 4: Adleris, Anapa, Vladikaukazas, Mineraliniai vandenys, Simferopolis.

NVS šalys: Azerbaidžanas, Armėnija, Gruzija, Kazachstanas, Kirgizija, Moldova, Tadžikistanas, Turkmėnistanas, Uzbekistanas, Ukraina.

Europa: Austrija, Bulgarija, Vokietija, Graikija, Airija, Ispanija, Italija, Kipras, Kroatija, Juodkalnija, Čekija.

Artimieji Rytai: JAE.

Tolimieji Rytai: Kinija (išskyrus Honkongą), Pietų Korėja(Seulas), Japonija.

Pietryčių Azija: Honkongas (išskyrus Kiniją), Tailandas.

Kaina nurodyta už bilietą pirmyn ir atgal, po vieną segmentą į abi puses. Jei bilietas turi sustojimų, kaina imama kaip už du atskirus bilietus (su keliomis nedidelėmis išimtimis). Pavyzdžiui, GOJ-DME kainuos 7500 mylių, o toje pačioje zonoje, tačiau sustojus Maskvoje, GOJ-DME-AED kainuos 15 000 mylių. Bet pagal papildomą lentelę iš to paties Nižnij Novgorodo per Maskvą, bet į brangesnę zoną, į Tivatą, bilietas kainuos 12 500 mylių.

Įdomiausios išlaidos nuosaviems skrydžiams dabar (mano nuomone) yra verslas iš Maskvos į Ispaniją (jei rasite laisvų vietų). Kainuoja 20 000 mylių į vieną pusę.

Kita galimybė pelningai leisti mylias yra verslo OVB-DXB, 22 500 į vieną pusę.

Už trigubą sumą galite nusipirkti bilietą mylioms, net jei atitinkamose klasėse nėra vietų. O statuso dalyviams – tik už dvigubą kainą.

Taip pat bilietams vaikams nuo 2 iki 12 metų taikoma 30% nuolaida ridos tarifui.

Taip pat galima atnaujinti naudojant verslo mylias. Tačiau yra daug apribojimų, todėl mažai tikėtina, kad toks mylių švaistymas dabar yra pagrįstas. Bilietas „Promo“ kainose negali būti padidintas, ekonominių bilietų grupės patobulinimo kaina yra beveik lygi pilno bilieto kainai mylioms, o standartinės grupės bilietų kaina yra beveik lygi bilietų kainai Verslas.

Nors situacijos, žinoma, yra skirtingos, o kartais mylių atnaujinimas taip pat nebus pats blogiausias švaistymas. Atnaujinimas atliekamas gavus raštišką prašymą per svetainę, patobulintas bilietas turi būti eilėraštis tiesiogiai S7, mylios už sumokėtą bilietą įskaitomos pareikalavus. Jei norite skristi tik verslo reikalais, mylios atnaujinimas yra geriausias pasirinkimas norint atlikti reikiamą mokamą skrydį.

Išvykimo datą galima pakeisti už tam tikrą mokestį (priklausomai nuo laisvų vietų pagal atitinkamą kainą). Grąžinti negalima, keisti paskirties vietas neleidžiama.

Mylių išleidimas partneriams

Čia yra premijų lentelė.

Rusija: Maskva, Sankt Peterburgas, Jekaterinburgas, Kazanė.

Europa: Austrija, Albanija, Alžyras, Armėnija, Azerbaidžanas, Baltarusija, Belgija, Bulgarija, Bosnija ir Hercegovina, Didžioji Britanija, Vengrija, Vokietija, Gibraltaras, Graikija, Gruzija, Danija, Kipras, Islandija, Airija, Ispanija, Italija, Latvija, Lietuva, Libija , Liuksemburgas, Makedonija, Malta, Marokas, Moldova, Nyderlandai, Norvegija, Lenkija, Portugalija, Rumunija, Svalbardas ir Janas Maenas, Slovakija, Slovėnija, Serbija, Tunisas, Turkija, Ukraina, Farerų salos, Suomija, Prancūzija, Kroatija, Čekija , Estija, Juodkalnija, Švedija, Šveicarija.

Artimieji Rytai: Jordanija, Izraelis, Egiptas, Saudo Arabija, JAE, Kataras, Sirija, Libanas, Bahreinas, Kuveitas, Iranas, Omanas, Irakas, Sudanas, Kazachstanas, Uzbekistanas, Turkmėnistanas, Tadžikistanas, Kirgizija, Afganistanas, Jemenas.

Tolimieji Rytai: Kinija (išskyrus Honkongą), Japonija, Korėja.

Pietryčių Azija: Honkongas, Sanija (Kinija), Taivano sala, Tailandas, Singapūras, Vietnamas, Malaizija, Mianmaras, Indonezija, Guamas, Palau, Brunėjus, Kalėdų sala, Kambodža, Filipinai, Laosas.

Australija ir Okeanija: Australija, Naujoji Zelandija, Fidžis (Nadis), Naujoji Kaledonija (Noumea), Vanuatu (Port Vila), Papua Naujoji Gvinėja, Norfolko salos, Nauru, Prancūzijos Polinezija, Saliamono Salos, Tonga, Samoa, Maršalo salos, Kuko salos, Šiaurės Marianų salos .

Afrika: Pietų Afrika, Tanzanija, Angola, Zambija, Mozambikas, Kenija, Namibija, Zimbabvė, Botsvana, Uganda, Kamerūnas, Gana, Senegalas, Gvinėja, Čadas, Nigerija, Etiopija, Togas, Mauricijus, Beninas, Burkina Fasas, Centrinės Afrikos Respublika, Cote d „Etat Dramblio Kaulo kaulas, Kongas, Kongo Demokratinė Respublika, Komorai, Žaliasis Kyšulys, Džibutis, Gabonas, Gambija, Bisau Gvinėja, Pusiaujo Gvinėja, Madagaskaras, Malis, Mauritanija, Liberija, Malavis, Nigeris, Ruanda, Siera Leonė, Somalis, Reunja , San Tomė ir Prinsipė, Seišeliai.

Šiaurės Amerika: JAV, Kanada, Grenlandija, Sen Pjeras ir Mikelonas.

Centrinė Amerika: Meksika, Kuba, Gvatemala, Panama, Kosta Rika, Salvadoras, Kaimanų salos, Bahamos, Jamaika, Haitis, Gvadelupa, Dominika, Trinidadas ir Tobagas, Bermudai, Puerto Rikas, Aruba, Belizas, Hondūras, Nikaragva, Grenada, Montseratas, Martinika, Terkso ir Kaikoso salos, Sent Vincentas ir Grenadinai, Mergelių salos (JK), Mergelių salos (JAV), Santa Lusija, Sent Kittas ir Nevis, Kokosų salos, Barbadosas, Antigva ir Barbuda, Antilai (Nyderlandai), Angilija, Havajai .

Pietų Amerika: Surinamas, Čilė, Argentina, Peru, Ekvadoras, Urugvajus, Bolivija, Brazilija, Kolumbija, Venesuela, Gajana, Folklando salos, Paragvajus

Indija: Indija, Maldyvai, Bangladešas, Pakistanas, Nepalas, Butanas.

Apribojimų daug - ne daugiau kaip du segmentai kiekviena kryptimi, sustojimų daryti negalima, OJ draudžiama, grįžimas draudžiamas, keisti tik datos keitimas. Bilietas gali būti išduodamas tik vienam iš partnerių, į vieną pusę – tik Japan Airlines, American Airlines, British Airways ir Qantas, visiems kitiems – tik RT. Vaikams nuolaida netaikoma.

Mokesčiai gali būti gana humaniški, pavyzdžiui, „American Airlines“ ir „Cathay Pacific“ (abu į Rusiją neskraido), arba tiesiog prievartiniai, pavyzdžiui, „Emirates“. Tačiau skraidinant Emyratų verslą į Maldyvus (DME-DXB-MLE-DXB-DME versle kainuos 75 000 mylių), nėra nuodėmė mokėti apie 50 000 rublių mokesčių. Nors šiame maršrute geriau rinktis „Qatar Airways“, kuri nenusileidžia Dubajui, mokesčiai bus „tik“ 24 000 rublių.

Iš ekonomikos pelningiausi maršrutai yra tolima Europa – Kanarų salos, Islandija. Iš verslo – kaip jau nurodžiau – Maldyvai. Azijos Rusijos dalies gyventojus gali sudominti maršrutas PEK-HKG-CEB-HKG-PEK (Cathay Pacific, ekonomika 30 000 mylių + 2 000 rublių mokesčiai, verslas 45 000 mylių + 2 000 rublių mokesčiai).

Palyginimas su kitomis lojalumo programomis

Čia parašysiu labai trumpai. Rusijoje matau tik du „S7 Priority“ programos konkurentus – „Aeroflot Bonus“ ir „Miles&More“. Turiu sukaupti mylių visose šiose programose, nes kiekviena turi savo tikslą. Negalite nusipirkti pirmos klasės su S7 myliomis. S7 maršrutų tinklas yra daug mažesnis nei Aeroflot. S7 turi daug mažiau mylių kaupimo partnerių nei Miles&More. Todėl daug kas nutolsta nuo S7 prie konkurentų.

Na, pakartosiu savo mintį, kurią jau ne kartą minėjau komentaruose - kaupiu kilometrus - skraidau versle. Vienintelis kelias. Priešingu atveju, kam viso to reikia? Ekonominiams skrydžiams yra ir kitų įrankių - „bilietų kasų pseudomilės“ - geriausios šiandienos - Pasaulio žemėlapis iš VTB24, „iGlobe“ iš „Gazprom“ ir „MTS Bank“ kelionių parinktis.

Anksčiau S7 partneriais buvo šeši bankai. Tačiau Unicredit Bank ir Bank of Moscow nustojo išduoti oro linijų korteles. Dėl to liko tik trys bendro prekės ženklo pasiūlymai iš „Alfa Bank“, „Promsvyazbank“ ir Tinkoff bankas. Su Raiffeisenbank kortele galite iškeisti premijos taškus į mylias. „Rosevrobank“ kortelėje galite kaupti mylias, suaktyvinę šią parinktį, už kurią reikia sumokėti 61 rublį. per mėnesį.

Norėdami nustatyti labiausiai naudinga kortelė buvo skristi iš Maskvos į Sočį ir atgal. Jei skrendate 2017 m. gegužės 1 d., o grįžtate gegužės 9 d., tuomet už bilietus reikia sumokėti 11 970 rublių. S7 Priority bonus programos nariai gali nusipirkti bilietą mažiausiai 16 000 mylių (Akcijos tarifas, be galimybės keisti datų). Taip pat turėsite sumokėti mokesčius ir rinkliavas - 3800 rublių.

Greičiausias būdas uždirbti 16 000 mylių yra debeto kortele. Tinkoff žemėlapis stiklainis. Norėdami tai padaryti, turėsite įsigyti bent 640 tūkstančių rublių. Kortelės minusas yra jos aptarnavimo kaina – 2280 rublių. metais.

Antroje vietoje yra „Promsvyazbank“ kortelė. Norėdami sukaupti reikiamą mylių skaičių, turėsite išleisti 768 tūkstančius rublių. Trečioje vietoje yra „Alfa Bank“ su 930 tūkstančių rublių.

Mažiausiai pelninga iš visų S7 partnerių buvo „Raiffeisenbank“ kortelė, kurioje išlaidų suma turėtų siekti 1,29 mln. Problema ta, kad norint nuvažiuoti 16 000 mylių, reikia 18 000 banko taškų iškeisti į 20 000 S7 mylių. Tokiu atveju po skrydžio liks laisvi 4000 mylių, kuriuos galėsite ir toliau taupyti būsimiems bilietams. Jei norite nusipirkti tiksliai 16 000 S7 mylių, jums reikės surinkti 32 500 Raiffeisenbank taškų.

Kiek reikia išleisti norint nusipirkti bilietą į Sočį?

Kaip greičiau uždirbti mylių?

1. Pasirinkite aukščiausios kokybės kortelę. Pavyzdžiui, Alfa banke Žalioji kortelė uždirba 1 mylią už kiekvieną 60 išleistų rublių, o PlatinumBlack kortelė - 1,5 mylios. Aukščiausios kokybės kortelių trūkumas yra didelė paslaugų kaina. „Platinum Black“ kainuos 1850 rublių. per metus.
2. Pirkite naudodami bendro prekės ženklo kortelę. Kuo daugiau išleisite, tuo greičiau sukaupsite reikiamą mylių skaičių. Pabandykite mokėti už kitus naudodami savo kortelę. Pavyzdžiui, eikime į restoraną didelė kompanija. Pakvieskite draugus apmokėti sąskaitą jūsų kortele, o jiems pervesti pinigus į kortelę arba atiduoti grynaisiais.
3. Išleiskite daugiau specialiose kategorijose. Pavyzdžiui, „Tinkoff Bank BlackEdition“ kortelėje už kiekvieną 60 rublių. galite gauti 4 mylių perkant bilietus S7 svetainėje ir iki 18 mylių perkant iš banko partnerių.

Kaip manai?

Pelningiausios kortelės paieška vyko tarp S7 partnerių, kurie yra išvardyti oficialioje aviakompanijoje. Iš kiekvieno banko buvo atrinktos debeto kortelės su mažiausiomis aptarnavimo kainomis. Paslaugos kaina buvo nurodyta saugojimo sąlygomis ir išleidžiant 30 tūkstančių rublių. metu atsiskaitymo laikotarpis. Padidėjus sąskaitos likučiui ar kitoms išlaidoms, paslaugos kaina gali būti neskaičiuojama. Skaičiavimas minimali suma išleidžiant sukaupti 16 000 mylių bilietui įsigyti, buvo atsižvelgta į didžiausią kasdienių išlaidų mylių kaupimą. Į specialių kategorijų išlaidas, kurioms perkant padidintas ridos kaupimas nebuvo atsižvelgta dėl to, kad neįmanoma jų numatyti. Bankai skiria mylias, apvalindami pirkinių sumą. Pavyzdžiui, išleidus kortelę 30 rublių. Bankas mylių neįskaitys, bet išleidęs 530 rublių, bankas įskaitys 8 mylias (jei kiekviena kainuoja 60 rublių).

Jei nežinote, kaip išleisti s7 mylių, nes jų neužtenka skrydžiui, gera žinia jums yra ta, kad turite galimybę įsigyti trūkstamą premijų skaičių.

Per metus galite įsigyti 15 000 taškų. Jie parduodami pakuotėse po penkis šimtus vienetų, pakuotės kaina yra 500 rublių. Tokiu atveju dalyvio statusas negali pasikeisti, tai yra, jis netaps auksiniu vietoj žalios. Bet jūs galite nusipirkti reikiamą bilietą mylioms.

Kaip nusipirkti s7 mylių? Norėdami tai padaryti, turite paskambinti nemokamu numeriu karštoji linijaįmonė s7. Pasakykite operatoriui, kiek taškų ketinate įsigyti, ir atsakykite į kelis klausimus. Norėdami prisijungti prie sistemos, turėsite pateikti savo banko kortelės duomenis ir apsipirkti. Pirkinys bus akimirksniu įskaitytas į jūsų sąskaitą, todėl bilietą galėsite įsigyti ir iš karto.

Išsiaiškindami, kaip parduoti s7 mylių, atminkite, kad įmonė iš tikrųjų neteikia tokios funkcijos. Tačiau yra dvi galimybės, kurios labai panašios į pardavimą.

• Jei norite parduoti savo premijas, iš tikrųjų turėsite nusipirkti bilietą asmeniui, kuris yra pasirengęs pirkti jūsų mylias. Žinoma, jis jums padėkos, tačiau paslaugos kaina bus derinama tarp jūsų ir pirkėjo. Tačiau turite būti atsargūs, kad netaptumėte sukčiavimo auka.
• Antrasis būdas gana oficialus – mylių perkėlimas. Jei jūsų artimieji turi premijas, bet jiems nereikia skristi, tuomet galite pervesti jų kilometrus į savo sąskaitą telefonu. Ši operacija nėra nemokama. Už penkis šimtus pervestų taškų įmonė iš jūsų išskaičiuos 250 rublių. Taigi, galėsite pervesti ne daugiau kaip 15 000 kitų žmonių premijų. Žinoma, tam reikalingas ir artimųjų sutikimas.

Visą informaciją galite sužinoti iš operatoriaus, paskambinę įmonės karštąja linija.

„S7 Airlines“, kaip ir dauguma pagrindinių oro vežėjų, turi savo premijų programą, kuri leidžia gauti papildomų mylių už naudojimąsi aviakompanijos ir jos partnerių paslaugomis, kurias vėliau galima išleisti perkant reguliarių skrydžių bilietus, leidžiančius skristi. praktiškai nemokamai. Mylių kaupimo ir bilietų įsigijimo procedūra gana paprasta ir skaidri, tačiau yra ir ypatumų.

„S7 Airlines“ priklauso tarptautiniam aljansui „Oneworld“, kuriam, be S7, priklauso dar 15 oro linijų. Be to, aviakompanijos partneriai yra ir kitos įmonės, daugiausia veikiančios turizmo versle, parduodančios bilietus, automobilių nuomą, apgyvendinimo rezervavimo paslaugas ir pan.

Už naudojimąsi įmonės paslaugomis klientai gauna premijas, vadinamas myliomis. Be to, yra specialios kelių bankų bendro prekės ženklo kortelės, už kurias perkant skiriamos premijos. Kai sąskaitoje sukaupiamas pakankamas skaičius, juos galima išleisti apdovanojimo bilietams įsigyti ir kitiems tikslams.

Jie yra statusas ir premija. Pirmoji turi įtakos kliento statuso padidėjimui, todėl galite gauti padidintą sidabro, aukso ir platinos statusą. Priskyrus naują lygį, atsiveria privilegijos, pavyzdžiui, pagerėjo aptarnavimas oro uostuose, suteikiamas didesnis skrydžio mylių skaičius.

Kaip juos kaupti

Yra keletas variantų. Tarp populiariausių ir pelningiausių yra skrydžiai su „Oneworld“ aljanso oro linijomis, taip pat jungtinio partnerio naudojimas banko kortelės. Šiandien tokias korteles išduoda Bank of Moscow, Alfa Bank ir UniCredit Bank.

Už dalyvavimą programoje ir kortelės atidarymą skiriamos pasveikinimo mylios, be to, jas aviakompanija dovanoja gimtadienio proga, taip pat už kai kuriuos skrydžius. Pavyzdžiui, vaikai iš karto apdovanojami 1000 mylių už pirmąjį skrydį. Be to, juos galima įsigyti biržose arba pervesti iš vienos sąskaitos į kitą ir netgi padovanoti.

Kitas įdomus bendrovės S7 siūlomas variantas – papildomų mylių paketo pirkimas tuo atveju, jei jų neužtenka norimam skrydžiui įsigyti; per metus galima įsigyti ne daugiau kaip 15 tūkst. per paskutines 365 dienas oro linijų skrydžiuose buvo bent vienas nesėkmingas skrydis.

Be to, jie taip pat apdovanoti už naudojimąsi kitų S7 partnerių kompanijų paslaugomis, be „Oneworld“ oro linijų. Pavyzdžiui, galite išsinuomoti automobilį arba užsisakyti nakvynę ir už tai gauti mylių, kurias galėsite išleisti savo nuožiūra.

Mylių kaupimo sistema

S7 kompanija skiria premijas už kiekvieną skrydį. Esant standartiniam kliento statusui, už kiekvieną skrydį suteikiama mažiausiai 500 mylių. O maksimalus skaičius priklausys nuo skrydžio atstumo ir pasirinktos kainos, jos bus skaičiuojamos procentais nuo 50 iki 250%.

Kaip galiu išleisti savo mylias?

Svarbu, kad jų nebūtų galima išgryninti. Priklausomai nuo jūsų pageidavimų, galite išleisti šiuos tikslus:

• Skrydis reguliariais S7 ir 15 kitų oro vežėjų skrydžiais.
• Paslaugų klasės tobulinimas skrydžio metu.
• Pervedimas į kito kliento sąskaitą (yra biržos, kuriose galima parduoti mylias).
• Pervedimas labdaros tikslams.

Bilieto į vieną pusę kaina oro linijų bendrovės skrydžiuose prasideda nuo 7500 mylių į vieną pusę. Tokios pat sumos reikia norint įsigyti apdovanojimo bilietą iš partnerių oro linijų. Tačiau aptarnavimo centro atnaujinimas iš „Ekonomikos“ į „Verslas“ kainuos 3500 mylių.

Svarbus niuansas: myliomis galite atsiskaityti tik už pagrindinę bilieto kainą, tačiau užsakydami apdovanojimo bilietą turėsite sumokėti degalų, oro uosto ir aptarnavimo mokesčius savo lėšomis.

Kaip nusipirkti apdovanojimo bilietą su myliomis

Tiesą sakant, instrukcijos, kaip pirkti bilietą su myliomis, yra gana paprastos ir niekuo nesiskiria nuo įprasto bilieto pirkimo.

Registracija programoje

Pirma, norint pradėti kaupti premijas, reikia tapti programos nariu. Yra keli būdai tai padaryti:

• Registruokitės S7 svetainėje S7 Priority programai.
• Kreipkitės dėl bendro prekės ženklo kortelės savo partnerių banke.
• Užsiregistruokite S7 prioritetinių programų aptarnavimo centre skambindami karštąja linija 8-800-100-77-11.

Tuomet belieka sukaupti reikiamą kilometrų skaičių. Jų būseną galite patikrinti savo asmeninėje paskyroje S7 svetainėje arba paskambinę į aptarnavimo centrą. Jei sukaupėte reikiamą premijų skaičių, galite pereiti prie bilieto pirkimo.

Pirkimas internetu

1. Eikite į s7.ru svetainę prisijungę Asmeninė paskyra.
2. Asmeninės paskyros skiltyje „Užsakyti apdovanojimą“ išsiųskite rezervacijos užklausą.
3. Užpildykite informaciją apie planuojamą skrydį: kryptis, datas, bilieto kainą, aviakompaniją, keleivio duomenis ir pan.
4. Jei pasirinktomis dienomis yra laisvų vietų, turėsite patvirtinti savo rezervaciją.
5. Norėdami sumokėti paslaugų mokesčius, turėsite sumokėti per svetainę bet kokiu jums patogiu būdu.
6. Jei operacija bus sėkminga, registracijos metu nurodytu el. paštu bus išsiųstas pirkimo patvirtinimas, taip pat elektroninis bilietas.

Pirkimas per Programų aptarnavimo centrą

Alternatyvi galimybė – įsigyti bilietą per S7 Priority Program aptarnavimo centrą. Norėdami tai padaryti, turite paskambinti nemokamu karštosios linijos telefonu 8-800-100-77-11 ir informuoti įmonės specialistą apie ketinimą įsigyti apdovanojimo bilietą naudojant S7 bonus mylias.