Transporto priemonės savininkas visada prisiima finansinę atsakomybę ir nesvarbu, ar jis turi vieną asmeninę transporto priemonę, ar visą parką, aptarnaujantį didelį verslą ar smulkųjį verslą. Taip pat pateikiami kalendorinių metų ataskaitiniai dokumentai, nustatomi gautų pajamų įkainiai, stebima ne tik įmonės apyvarta, bet ir finansai.

Kas yra transporto mokestis

Prisiminkime, kad asmuo, turintis apmokestinamąjį objektą, pavyzdžiui, automobilį, privalo mokėti fiksuotą tarifą, nurodytą Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 28 straipsnyje. O įmokų dydis skiriasi visoje šalyje, nes viskas sprendžiama regioniniu lygiu. O tuo momentu, kai apskaičiuojamas transporto mokestis, taikomi apskaitos įrašai, tada atsižvelgiama į daugybę veiksnių, kurie tiesiogiai įtakoja įmokų dydį. Taigi į ką atsižvelgiama?

• Transporto priemonės eksploatavimo laikas
• Automobilio kaina
• Jo naudojimo paskirtis ir paskirties svarba savininkui

Transporto mokestis

Be to, visi šie duomenys jau seniai įvesti į duomenų bazę, o skaičiavimai atliekami naudojant beveik standartines formules, be subjektyvaus žmogiškojo faktoriaus įtakos. Ir jūs turite atsiminti, kad jei gautuose metiniuose kvituose pastebėsite klaidą ar padidintus tarifus, turėtumėte sugeneruoti naują dokumentų paketą, kurį norite pateikti mokesčių inspekcijai. O jei nesirūpinate savimi, nesitikėkite pagalbos iš niekuo. Užsakymas dokumentuose priklauso nuo jūsų asmeniškai! Ir dar viena svarbi transporto mokesčio dedamoji – atsakomybė tenka tik savininkui, tai yra asmeniui, kurio pavardė įrašyta dokumentuose, ir nesvarbu, kas naudojasi automobiliu.

Transporto mokesčių ir apskaitos įrašai: patarimai verslininkams

Įmonė visada disponuoja lengvaisiais ar sunkvežimiais, kuriais vykdomas krovinių pristatymas ir gabenimas tam tikrais atstumais, kartu vyksta kelių verslo subjektų – tiekėjo, užsakovo ir krovinių vežėjo – sąveika. Visi santykiai ir sutartys vykdomi per buhalteriją.

Skelbimai apie priėmimą į ilgalaikio turto apskaitą

Atkreipkite dėmesį, kad pirminiai ir lydimieji dokumentai, įtraukti į ataskaitinių dokumentų sąrašą, iš pradžių yra sugeneruojami, o po to daromas įrašas mokesčių apskaitoje. Dokumentų srauto srityje yra šie atliktų darbų įrodymai - buhalterio pažyma, kurioje aiškiai nurodytas sukauptas mokestis arba jo sumokėjimo avansas. Ši pažyma yra pagrindas fiksuoti mokestį įmonės sąnaudose.

Kada sumokamas mokestis?

Jeigu įmonė disponuoja automobilių parku ar vos keliais gamybos procese dalyvaujančiais automobiliais, tuomet būtinai taikomas transporto mokestis, įrašus atlieka įmonę prižiūrintis buhalteris. O kokiais atvejais – pabandysime apsvarstyti.

Taigi visi transporto mokesčio įrašai yra pagal pagrindinius dokumentus, kuriuose yra: buhalterinė pažyma, taip pat standartinė transporto deklaracija. Tam tikrais atvejais papildomai reikės banko išrašo specialioje ataskaitų paketo formoje, taip pat mokėjimo nurodymo, jei jis buvo pasirašytas.

Kaip apskaičiuojamas mokestis 2017 m.

Visi reikalingi duomenys metiniam ar ketvirčio kaupimui yra įvedami į mokesčių administratoriaus duomenų bazes, būtent ten nurodyti duomenys yra pirminiai šaltiniai, pagrindas formuoti dokumentų paketą ir išsiųsti kvitus. Paprastai transporto mokesčių ir apskaitos įrašuose atsižvelgiama į daugelį veiksnių, susijusių su jūsų turimu automobiliu. Pavyzdžiui, svarbu nurodyti tikrąjį transporto priemonės nuosavybės teisės laiką ir jos paskirtį. Į ką dar atsižvelgiama apmokestinamam objektui priskiriant privalomą tarifą?

1. Fiksuoto tarifo dydis, kuris priklauso nuo automobilio techninių charakteristikų, pagaminimo metų, nepamirškite apie variklio dydį ir automobilio klasę.
2. Atsižvelgiama į automobilio nuosavybės laikotarpį iki mėnesio.
3. Didėjantis koeficientas taip pat pridedamas prie statymo, jei automobilis buvo prestižinės klasės ir kainavo daugiau nei tris milijonus rublių.

Transporto mokesčio apskaičiavimas

Be to, visi skaičiavimai taip pat susiję su mokesčių mokėtojo statusu. O fizinių ir juridinių asmenų privalomųjų mokėjimų įkainiai ir dokumentų rinkinys skiriasi. Yra žinoma, kad visos įmonės, firmos, organizacijos, padaliniai, bent kažkaip susiję su transportu, privalo mokėti įmokas į regiono ar valstybės biudžetą oficialios registracijos vietoje.

Įnašai į regiono biudžetą

Visi juridiniai asmenys kartais patys nustato muito dydį praktiškai pagal principą: „gautos pajamos atėmus patirtas išlaidas“. Atkreipkite dėmesį, kad galima sumažinti tarifą ar net nemokėti nei vieno privalomo mokesčio, tačiau tuomet turi būti įvykdyta nemažai reikalavimų.

Tarp juridinių asmenų yra ir paramos gavėjų, kurie paprastai yra atleidžiami nuo finansinių įnašų į biudžetą ir nemoka už įmonės naudojamą transportą, užtikrinantį įmonės gyvybę.

Transporto mokesčių lengvatos

O pasitaiko atvejų, kai juridiniai asmenys moka ne tik pagal formules paskaičiuotą metinį mokestį, bet ir sumoka avansinius mokėjimus į ataskaitų planą, kurie bus atliekami, pavyzdžiui, kas ketvirtį. Ir jau seniai galioja taisyklė, kad avansas yra ¼ visos sumos.

Siekdami užtikrintai ir teisingai vykdyti visą verslą, verslininkai stengiasi laiku užpildyti deklaraciją ir atnaujinti duomenų bazę Mokesčių tarnyboje, jei susiklosčius situacijai reikia atlikti reikiamus koregavimus.

Transporto mokesčio deklaracija

Taigi visi būtini apskaitos įrašai taikomi pagal reglamentą, kai fiksuojamos visos pagrindinės pozicijos, kad galiausiai būtų pasiektas atskaitomybės dokumentų skaidrumas ir visų sprendimų teisingumas. Jei turite papildymų prie iškeltos temos, komentaruose pridėkite savo naudingus patarimus, kad atskleistumėte šviesos spindulį ir patirtį sudėtingoje dokumentų srauto situacijoje bei padėtumėte kitiems automobilių entuziastams ar būsimiems verslininkams.

Transporto mokestis yra regioninis. Jo tarifus reguliuoja regioninės valdžios institucijos, tačiau jie neturėtų skirtis daugiau nei 10 kartų nuo Mokesčių kodekse nurodyto tarifo (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 28 straipsnis).

Šį mokestį turi sumokėti visi transporto savininkai (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 357 straipsnis) - juridiniai ir fiziniai asmenys, kurie disponuoja (nuosavybės teise arba nuosavybės teise) pagal Rusijos įstatymus įregistruotą transportą. Federacija.

Straipsnyje skaitykite apie transporto priemonės registravimo niuansus ir jo nebuvimo mokestines pasekmes „Transporto priemonės registracijos nebuvimas neatleis nuo transporto mokesčio“ .

Kaip apskaičiuojamas transporto mokestis?

Pareiga savarankiškai apskaičiuoti mokestį priskirta juridiniams asmenims. Nepaisant to, kad 2020 metų mokesčių deklaracijos organizacijoms buvo panaikintos, o Federalinė mokesčių tarnyba turi siųsti joms pranešimus su jau apskaičiuota suma (panašiai, kaip dabar tai daro individualiems verslininkams ir fiziniams asmenims), juridinio asmens mokestis yra vis tiek paskaičiavo, kad tą patį padarys patys. Pirma, jie turi žinoti sumą, kad galėtų atlikti išankstinius mokėjimus ištisus metus (jei jie yra įsisteigę regione). Antra, mokesčių inspekcijos žinutė yra daugiau informacinio pobūdžio, kad įmonė galėtų palyginti savo sukauptus sumas su mokesčių inspekcijos duomenimis. Juk ją gaus pasibaigus avansų mokėjimo terminui (žr., pvz., Finansų ministerijos 2019 m. birželio 19 d. raštą Nr. 03-05-05-02/44672).

Apskaičiuojant transporto mokestį, mokesčio bazei taikomas tarifas, atsižvelgiant į laiką, kurį transportas yra mokėtojo nuosavybėje. Kai kuriais atvejais taip pat taikomas didėjantis koeficientas (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 362 straipsnio 2 punktas).

Atkreipkite dėmesį, kad mokestį turi mokėti ne tas, kuris naudojasi transporto priemone, o tas, kuriam ji priklauso. Net jei savininkas yra išdavęs įgaliojimą vairuoti transporto priemonę, įgaliotas asmuo mokesčių nemoka.

Mokestis skaičiuojamas už visą mėnesį, kurį transporto priemonė priklauso mokėtojui. Šiuo atveju registracijos mėnuo laikomas baigtu, jei transporto priemonė įregistruota iki 15 dienos imtinai. Išregistravimo mėnuo laikomas baigtu, jeigu objektas išregistruojamas po 15 d.

Pavyzdžiui, jei automobilis buvo įsigytas ir įregistruotas 2019 m. balandžio 15 d., tai 2019 m. transporto mokestis pirkėjui buvo skaičiuojamas už automobilio nuosavybės laikotarpį nuo 2019 m. balandžio mėn., o pardavėjui - iki 2019 m. kovo mėn.

Transporto mokesčio apskaičiavimas: siuntimai

Pagal PBU 10/99 (patvirtintą Rusijos finansų ministerijos 1999 m. gegužės 6 d. įsakymu Nr. 33n), transporto mokestis yra laikomas įprastos veiklos išlaidomis. Kaip tiksliai jis bus parodytas apskaitoje, priklauso nuo to, kur naudojamas transportas.

Paprastai transporto mokestis apskaitoje atsispindi šiais įrašais:

• Dt 20, 23, 25, 26, 44 Kt 68 - priskaičiuotas mokestis arba avansas;
• Dt 68 Kt 51 - sumokėtas mokestis.

Jei transporto vienetas naudojamas veiklai, nesusijusiai su pagrindine, sukauptas mokestis atsispindi kitose sąnaudose (PBU 10/99 11 punktas). Šiuo atveju apskaitoje tai atrodys taip: Dt 91,2 Kt 68.

Prieš darydami apskaitos įrašus nepamirškite tinkamai paruošti pirminių dokumentų. Buhalterio pažyma – tai dokumentas, kuriame atsispindi mokestis arba už jį priskaičiuotas avansinis mokėjimas.

Mokėtojas apskaitos politikoje turi tiksliai nurodyti, kaip šis mokestis atsispindės apskaitos politikoje.

Transporto mokesčio mokestinė apskaita

Apskaičiuojant pelno mokestį, transporto mokestis įtraukiamas į kitas išlaidas, susijusias su gamyba ir pardavimu (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 264 straipsnio 1 punktas).

Skaičiuojant supaprastintą mokesčių sistemą, kurios objektas yra „pajamos“, į transporto mokesčio sumą neatsižvelgiama, nes skaičiuojant išlaidos neturi reikšmės (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 346.18 straipsnio 1 punktas). Supaprastinus su objektu „pajamos atėmus išlaidas“, transporto mokestis įtraukiamas į išlaidas (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 346.16 straipsnis). Skaičiuojant supaprastintą mokesčių sistemą, negalima atsižvelgti į nesumokėtą transporto mokestį.

Daugiau apie mokesčius pagal supaprastintą mokesčių sistemą skaitykite straipsnyje „Transporto mokestis pagal supaprastintą mokesčių sistemą: apskaičiavimo tvarka, terminai ir kt. .

Kalbant apie UTII, apskaičiuoto mokesčio suma nepriklauso nuo transporto mokesčio sumos, nes ji apskaičiuojama neatsižvelgiant į gautas pajamas ir patirtas išlaidas.

Jei mokėtojas kartu naudoja OSNO ir UTII, o transportas naudojamas abiem apmokestinimo režimais, mokesčio suma turi būti padalinta. Naudojant transportą tik vienu iš režimų, toks atskyrimas nėra būtinas. Jei transportas buvo naudojamas su OSNO susijusioje veikloje, į jį galima atsižvelgti mažinant pajamų mokestį, jei su UTII, priskaičiuoto mokesčio sumažinti negalima.

Norint teisingai paskirstyti transporto mokestį tarp dviejų režimų, reikia apskaičiuoti, kokią dalį sudaro pajamos už kiekvieną veiklos rūšį. Norėdami apskaičiuoti pajamų dalį pagal OSNO, turite atlikti šiuos veiksmus: padalykite pajamų pagal OSNO sumą iš visų rūšių veiklos pajamų. Su OSNO susijęs transporto mokestis nustatomas padauginus transporto mokesčio sumą ir iš OSNO gaunamų pajamų dalį. Transporto mokestis, susijęs su veikla UTII, apskaičiuojamas tokiu pačiu būdu, šiame skaičiavime naudojant UTII gautų pajamų sumą. Abiejų skaičiavimų metu gautų rezultatų suma turėtų sudaryti bendrą sukaupto mokesčio sumą.

Rezultatai

Nepriklausomas transporto mokesčio apskaičiavimas juridiniams asmenims yra praeitis. Tačiau jie ir toliau tvarkys mokesčių kaupimo ir sumokėjimo apskaitą, atspindėdami tai apskaitos įrašuose. Apskaitoje mokestis dažniausiai sudaro išlaidas už vykdomą veiklą. Mokesčių apskaitoje jis įtraukiamas į sąnaudas, mažinančias pelno mokesčio bazę arba supaprastintą mokesčių sistemą su objektu „pajamos atėmus išlaidas“. Derinant apmokestinimo režimus, mokestis gali būti paskirstomas.

Sukauptas transporto mokestis – dauguma buhalterių yra priversti daryti šios operacijos apskaitos įrašus. Todėl kiekvienas iš jų turi žinoti, kaip teisingai ne tik kaupti Federalinei mokesčių tarnybai, bet ir sudaryti sandorius bei atspindėti mokestį įmonės sąnaudose.

Kada gali prireikti laidų?

Už apskaitą atsako įmonės. Dažniausiai kalbame apie juridinius asmenis. Už sandorių rengimą įmonėse atsakingi buhalteriai. Pažymėtina, kad transporto mokesčio mokėjimas nėra kiekvienos organizacijos pareiga. Toks poreikis atsiranda tik tuo atveju, jei yra registruotos transporto priemonės, kurios įregistruotos kaip nuosavybė. Visas transporto priemonių, dėl kurių mokamas transporto mokestis, sąrašas pateikiamas str. 358 Rusijos Federacijos mokesčių kodeksas.

Jeigu įmonė neturi registruotų automobilių ir kitos technikos, tai ji nėra transporto mokesčio mokėtoja, vadinasi, jai nereikia naudoti atitinkamų apskaitos įrašų.

Transporto mokesčiai ir apskaita

Patyrusiam buhalteriui neturėtų kilti sunkumų rengiant su transporto mokesčiu susijusius įrašus. Jų atspindys nereiškia jokių ypatumų. Pakanka vadovautis bendromis taisyklėmis ir nuostatomis, susijusiomis su išlaidų pripažinimu apskaitoje, būtent šiais teisės aktais:

• PBU 10/99;
• Sąskaitų planas.

Taigi, sąskaitų plane numatyta, kad su rinkliavomis ir mokesčiais susijusiems skaičiavimams atspindėti reikia naudoti 68 sąskaitą. Taip pat rodomos išlaidos, susijusios su transporto mokesčiu. Organizacijos apskaitos patogumui ir vadovaudamosi taisyklėmis 68 sąskaitoje atidaro atskirą subsąskaitą, kuri skirta išskirtinai transporto mokesčiui rodyti.

Transporto mokesčio mokestinis laikotarpis yra kalendoriniai metai. Tuo pačiu metu avansiniai mokėjimai atliekami kas ketvirtį, todėl sandoriai vykdomi kartą per ketvirtį. Kiekviena įmonė mokėtinas sumas į biudžetą apskaičiuoja savarankiškai, naudodama vieną skaičiavimo formulę. Taip pat atsižvelgiama į regioninius tarifus ir individualias kiekvienos transporto priemonės savybes. Mokestis skaičiuojamas atskirai kiekvienai įrangai. Suvestinio apskaičiavimo iš karto atlikti neįmanoma dėl kelių priežasčių: ši taisyklė įtvirtinta DK 2 str. Remiantis Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 362 straipsniu, kiekviena transporto priemonė turės savo mokesčio sumą.

Kur ir kaip atspindėti?

Buhalteris dažniausiai priskaičiuotą transporto mokesčio sumą atspindi gamybos sąnaudose ar kitose sąnaudose – priklausomai nuo to, kam konkrečiai naudojama konkreti transporto priemonė. Čia galima skirstyti ne tik į pagrindinę ir pagalbinę gamybą, bet ir į atskirus padalinius.

Išlaidoms apskaitoje atspindėti atsakingas asmuo naudoja tam tikras išlaidas. Atsižvelgiant į įvykio pobūdį, yra du dažniausiai pasitaikantys variantai:

1. Jeigu pagrindinėje gamyboje naudojamas automobilis ar kita įranga, kuri yra transporto mokesčio objektas, tai mokesčio suma už ją atsispindi 20, 23, 25, 26, 44 ir kitose sąskaitose. Tada sukauptas mokestis parodomas apskaitoje registruojant D20 (23, 25, 26 ir kt.) - K68 (su transporto mokesčio subsąskaita). Paskyros, apie kurią norite pranešti, pasirinkimas priklauso nuo to, kur tiksliai yra susijusi transporto priemonė. Pavyzdžiui, 23 sąskaitoje pateikiama informacija apie pagalbinę gamybą, 25 – bendrosios gamybos sąnaudos. Tiesiogiai nurašant pinigus mokesčiams sumokėti, kartu surašoma D68 - K51 (iš einamosios sąskaitos) sąskaitų.
2. Jei automobilis nenaudojamas pagrindinei veiklai, tai transporto mokestis už jį rodomas 91 kitoje išlaidų sąskaitoje. Taigi mokesčiai bus kaupiami kartu su registravimu D91 - K68.

Tokiu atveju kiekvieną ketvirtį reikia atskirai atsižvelgti į sukauptus mokėjimus. Tai yra, suma yra padalinta į dalis ir atsižvelgiama į konkretų trimestrą.

Apskaitos pagal skirtingas mokesčių sistemas ypatumai

Rusijos teisės aktai numato daugybę apmokestinimo sistemų, o vienos ar kitos formos pasirinkimas ne visada priklauso nuo verslininko pageidavimų – kai kurie režimai taikomi, kai įvykdomi tam tikri reikalavimai.

Mažoms įmonėms supaprastintas apmokestinimas yra viena iš dažniausiai naudojamų mokesčių sistemų. Šis formatas suponuoja tam tikras lengvatas, bet neatleidžia nuo transporto mokesčio mokėjimo. Todėl būtina atsižvelgti ir į atitinkamas įmokas į biudžetą supaprastintai mokesčių sistemai. Pats „supaprastintas mokestis“ neatleidžia nuo apskaitos, todėl tokios įmonės yra priverstos surašyti atitinkamus mokesčių apskaičiavimo ir pervedimo įrašus.

Transporto mokesčio apskaičiavimas turi būti patvirtintas buhalterio pažyma. Be jo negalima atsižvelgti į išlaidas.

Mokesčių apskaita

Art. Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 264 straipsnis suteikia įmonėms galimybę apskaičiuojant pelno mokestį atsižvelgti į sumokėtą transporto mokestį kaip kitas išlaidas (gamybos ir pardavimo išlaidas). Tačiau kai kurie mokesčių režimai patys nereikalauja išlaidų apskaitos. Pavyzdžiui, pajamų mokesčio sistemoje iš esmės atsižvelgiama tik į įmonės pajamas. Ir šiuo atveju mokestis mokamas nuo pajamų. Bet jei įmonė pasirinko supaprastintą mokesčių sistemą „pajamos minus išlaidos“, tuomet pelno mokestis gali būti mažinamas transporto mokesčio sąskaita, tačiau su sąlyga, kad jis buvo sumokėtas į biudžetą.

Tai apima bendrosios mokesčių sistemos transporto mokestį. Tačiau „įskaitymas“ neleis sumažinti UTII sumos remiantis transporto mokesčiu, nes šis rodiklis nenaudojamas bazei nustatyti.

Sunkiau bus įmonėms, kurios vienu metu naudoja du režimus, pavyzdžiui, OSNO ir UTII. Jei transporto priemonė naudojama abiem veiklos rūšims, mokesčių sumą teks padalyti ir į ją atsižvelgti iš dalies.

Skelbimai transporto mokesčiui apskaičiuoti gali skirtis. Nuo ko priklausys įrašas vienos ar kitos paskyros įrašuose? sąskaitas, taip pat tvarką, kuria atsižvelgiama į transporto priemonių mokestį, galite sužinoti kitame straipsnyje.

Mokestis už transporto priemones pripažįstamas organizacijos išlaidomis vykdant veiklą. Jo apskaita priklausys nuo to, kur naudojamas apmokestinamasis objektas (transportas). Juridinis asmuo turi žinoti, kad privalo apskaičiuoti mokestį ir į jį atsižvelgti apskaitydamas kiekvieną jam priklausančią transporto priemonę.

Įlankoje. Buhalterinėje apskaitoje visos su transporto priemonių mokesčiu susijusios operacijos apskaitomos sąskaitoje „Transporto mokesčių atsiskaitymai“ (68.7).

Pagrindinis bu. Transporto mokesčių įrašai yra tokie:

1. D20, 23, 25, 26, 44 – K68,7 – buvo skaičiuojamas transporto priemonių mokestis arba avansas. Komandiravimo suma apskaičiuojama taip: mokesčio bazė dauginama iš mokesčio tarifo. Komandiravimo pagrindas bus buhalterio pažymėjimas ir transporto deklaracija.
2. D68.7 - K51 - mokėtojas pervedė avansinį mokestį už mokestį arba patį mokestį. Sandorio suma apskaičiuojama taip pat, kaip ir ankstesniu atveju. Pirminiai dokumentai bus banko išrašas ir mokėjimo nurodymas.

Jei autotransportas naudojamas veiklai, kuri nėra pagrindinė, mokestis įrašomas į „Kitų išlaidų“ sąskaitą (91.2). Šiuo atveju transporto mokesčio apskaitos įrašai atrodo taip:

1. D91.2 – K68 – sumokėtas avansinis mokestis arba pats mokestis.
2. D68 - K51 - įmonė sumokėjo mokestį arba avansą.

Kadangi supaprastintos įmonės nėra atleistos nuo transporto mokesčio mokėjimo, jos moka jį bendrai.

Transporto mokesčio apskaičiavimo pagal supaprastintą mokesčių sistemą sandoriai yra tokie:

1. D99 – K68 – priskaičiuotas transporto mokestis arba avansas už jį.
2. D68 - K51 - supaprastintuvas sumokėjo mokestį arba avansą.

Mokestis ir transporto mokesčio apskaita

Mokesčių apskaitos tvarka tiesiogiai priklausys nuo mokesčių sistemos, kurioje yra organizacija.

Kai supaprastinta tvarka (pajamos), transporto mokestis į mokesčio bazę neįtraukiamas.

Kai esate supaprastinta tvarka (pajamos - išlaidos), pati mokesčio suma ir avansinis mokėjimas už jį įtraukiami į išlaidas. Tai daroma tą dieną, kai visa suma pervedama į biudžetą.

Kai UTII, apmokestinamasis objektas yra sąlyginės pajamos. Šiuo atžvilgiu transporto mokestis neturi įtakos mokesčio bazės formavimui.

Tuo atveju, kai mokesčių mokėtojas vienu metu naudojasi dviem būdais: bendruoju ir UTII, o transportas naudojamas dviem būdais, mokesčio suma turėtų būti padalinta. Jei transporto priemonės naudojamos tik vienu režimu, šio veiksmo atlikti nereikia. Naudojant transportą bendriems tikslams, galima į tai atsižvelgti taip, kad būtų mažesnis pajamų mokestis, naudojant UTII, tai nebus įmanoma.

Norint teisingai paskirstyti mokestį tarp režimų, reikia apskaičiuoti, kokia dalis yra kiekvienos veiklos rūšies pajamų. Norėdami apskaičiuoti bendrojo režimo pajamų dalį, turite elgtis taip: padalykite pelną iš bendro režimo iš visos veiklos pelno. Transporto mokestis pagal bendrą sistemą apskaičiuojamas taip: bendra mokesčio suma dauginama iš pelno, gauto pagal bendrąjį režimą, dalies. Likusi suma bus transporto mokestis, gautas už UTII.