Ar perskaitę straipsnio medžiagą norite atlikti testą?

TaipNe

Pirkdamas naują ar naudotą automobilį laimingas savininkas susiduria su nauju klausimu – ar susitvarkyti įsigyto automobilio draudimą, ar galima jį be jo nuvažiuoti iki gyvenamosios vietos. Teisės aktai šioje srityje keičiasi labai greitai, todėl vairuotojas rizikuoja patekti į nemalonią situaciją nežinodamas kai kurių niuansų.

Ar galima aplenkti transporto priemonę be poliso

Kaip aplenkti automobilį be draudimo jį įsigijus? Nesvarbu, įsigijote naują automobilį, ar ne, bet kokiu atveju įstatymas naujam savininkui suteikia nedidelį pranašumą: galite užregistruoti transporto priemonę sau ir gauti OSAGO per 10 dienų. Tai reiškia, kad šiuo laikotarpiu galite saugiai vairuoti įsigytą automobilį, nebijodami, kad savininkui-vairuotojui bus skirta bauda.

Federalinio įstatymo Nr. 40 „Dėl OSAGO“ 4 straipsnis: Transporto priemonių savininkų prievolė apdrausti civilinę atsakomybę

2. Jeigu atsiranda teisė turėti transporto priemonę (jos įgijimas nuosavybėn, gavimas ūkio valdymo ar operatyvinio valdymo metu ir pan.), transporto priemonės savininkas privalo apdrausti savo civilinę atsakomybę prieš įregistruodamas transporto priemonę, bet ne vėliau kaip iki 2012 m. po dešimties dienų nuo nuosavybės teisės atsiradimo .

2017 m., kai kelių policijos pareigūnas sustabdė, galite tiesiog parodyti pagal visas taisykles sudarytą pirkimo-pardavimo sutartį. Jei patikėtinis užsiima automobilio vairavimu, tai be DCT už naudotą ar naują transporto priemonę, reikia perduoti naujojo savininko surašytą įgaliojimą vairuoti automobilį. To sertifikuoti nebūtina, tačiau jei yra noras visiškai apsisaugoti nuo nekompetentingų kelių policijos pareigūnų, tuomet geriau apsilankyti pas notarą. Žinoma, pageidautina, kad automobilio salone būtų pats savininkas, kad nekiltų nepagrįstų įtarimų.

Laikinasis draudimas

Absoliučiai visos įmonės teikia tranzitinio OSAGO pardavimo paslaugą. Jūs neturite teisės jos atsisakyti, todėl belieka tik pasirinkti tinkamą įmonę ir sumokėti jos išlaidas.

Automobilio draudimas yra absoliučiai privalomas bet kokiam automobiliui, tiek naudotam, tiek naujam. Tačiau perkant transporto priemonę vairuotojui suteikiama galimybė pasirinkti, ar surašyti šį automobilio vairavimo dokumentą, ar važiuoti be jo įstatymo numatytą laikotarpį. Tokio OSAGO trukmė yra 20 dienų.

Federalinio įstatymo Nr. 40 „Dėl OSAGO“ 10 straipsnis: Transporto priemonių savininkų prievolė apdrausti civilinę atsakomybę

3. Transporto priemonės savininkas turi teisę sudaryti privalomojo draudimo sutartį ne ilgesniam kaip 20 dienų laikotarpiui, nesant šio federalinio įstatymo 15 straipsnio 3 dalies "e" papunktyje nurodytų dokumentų. :
a) transporto priemonės įsigijimas (pirkimas, paveldėjimas, priėmimas dovanoti ir pan.), norint nuvykti į transporto priemonės registracijos vietą. Tuo pačiu metu transporto priemonės savininkas iki jos įregistravimo privalo sudaryti privalomojo draudimo sutartį vieneriems metams pagal šio straipsnio 1 dalies nuostatas;
b) vykimas į transporto priemonės techninės apžiūros vietą, pakartotinė transporto priemonės techninė apžiūra.

Labai svarbu, kad toks draudimas visiškai apsaugotų naudotos transporto priemonės savininko atsakomybę prieš kitus automobilių savininkus. Žinoma, tam teks išleisti tam tikrą sumą iš biudžeto, tačiau įvykus nelaimei nereikės mokėti pačiam su antrąja puse.

Laikinojo OSAGO draudimo, kurio reikia, jei automobilio kelionė per Rusiją trunka ilgiau nei 10 dienų, kaina dažniausiai priklauso nuo transporto priemonės galios, vairuotojo patirties ir kai kurių kitų parametrų. Paprastai tokio draudimo kaina yra 20% įprasto poliso kainos.

Atsiminkite, kad gabenamoms transporto priemonėms OSAGO pirmiausia išduodamas siekiant išvengti finansinės atsakomybės avarijos atveju nukentėjusiajai šaliai. Naudoto automobilio perdavimui poliso įsigyti negalite, tačiau tokiu atveju prisiimate visą riziką.

Pasitaiko, kad perkant automobilį reikia važiuoti į kitą miestą. Jeigu automobilis naujas, vadinasi, jis neturi draudimo, vadinasi, transporto priemone negalima naudotis. Kaip aplenkti automobilį šiuo atveju, mes pasakysime šiame straipsnyje.

Kaip aplenkti automobilį

Įstatymas tiesiogiai nenurodo, kaip aplenkti automobilį be draudimo, tačiau naujasis savininkas privalo išduoti OSAGO ne vėliau kaip per 10 dienų nuo įsigijimo.

Jei jūsų naujam automobiliui vyksta pakartotiniai dokumentai, yra keletas variantų, kaip nuvežti jį į registracijos vietą:

• Išduokite notaro patvirtintą įgaliojimą. Su įgaliojimu galite aplenkti automobilį ankstesnio savininko vardu;
• Sudarykite nemokamo naudojimosi automobiliu sutartį. Nusipirkęs automobilį tampi savininku, tačiau pagal dokumentus savininku lieka pardavėjas. Iš esmės tai yra nuomos sutartis, bet be materialinės naudos. Turėdami neatlygintino naudojimosi sutartį, automobilį galite aplenkti ir ankstesnio savininko vardu, tačiau šios sutarties notariškai patvirtinti nereikia;
• Paimkite senąjį automobilio savininką kaip keleivį. Jei esate sustabdytas, vadovaukitės OSAGO įstatymu, kuris suteikia jums teisę atidėti poliso išdavimą 10 dienų.

Kita galimybė – išduoti OSAGO tranzito politiką.

Ką daryti, jei viršijamas 10 dienų laikotarpis po pirkimo, arba nėra galimybės su savimi vežtis ankstesnio savininko, išduoti įgaliojimo? Kad nesusidurtumėte su baudomis ir neprarastumėte automobilio, apsidrauskite laikinuoju draudimu.

OSAGO tranzito politika išduodama ne ilgesniam kaip 20 dienų laikotarpiui. To pakanka norint aplenkti automobilį, užregistruoti ir praeiti apžiūrą. Jei esate tikri, kad turėsite laiko užregistruoti automobilį anksčiau, tuomet draudimas gali būti išrašytas bet kokiam laikotarpiui nuo 10 iki 20 dienų. Tranzito politika nuo įprastos skiriasi tik galiojimu.

Gavus polisą, ant automobilio uždedami tranzito numeriai. Kai tik automobilis užregistruojamas, laikinieji numeriai pakeičiami nuolatiniais ir išrašoma nuolatinė OSAGO polisa.

Laikiną polisą gali registruoti tiek automobilio pirkėjas, tiek pervežimą atliekanti trečioji šalis. Jei yra įgaliojimas, kiti gali išduoti tranzito politiką.

Jei perkate automobilį per saloną, tuomet po sutarties pasirašymo galite apsidrausti ten laikiną draudimą. Taip bus greičiau ir patogiau.

Jei pirkote per platintoją ar agentą, turite teisę paprašyti paslaugos tiesiogiai iš draudimo bendrovės arba išduoti ją internetu draudimo svetainėje.

Arba galiausiai pasinaudokite draudimo agento ar brokerio paslaugomis. Tai patogu, nes su jais galite susitarti dėl susitikimo bet kur, kur jums reikia. Agentas nuo brokerio skiriasi tuo, kad dirba su viena draudimo bendrove, o brokeris vienu metu dirba su keliomis. Būkite atsargūs rinkdamiesi brokerį ar agentą – tarp jų dažnai pasitaiko sukčių, dirbančių su netikromis formomis.

Tranzito draudimo kaina priklauso nuo kelių parametrų:

• Variklio galia;
• Vairuotojo amžius ir patirtis;
• Regionas, kuriame išduotas polisas.

Paprastai tranzito draudimo kaina yra maždaug 20% ​​metinės OSAGO poliso kainos.

Laikinojo draudimo privalumai ir trūkumai

Neabejotini tranzito draudimo privalumai yra tai, kad jį galima išrašyti be diagnostinės kortelės, taip pat priimtina kaina.

Iš minusų galima paminėti trumpą galiojimo laiką ir galimybę atnaujinti (reikia sudaryti naują sutartį).

Ar galima vairuoti automobilį be draudimo? Galima, bet ar verta taip rizikuoti savo automobiliu, ypač jei jį reikia gabenti dideliais atstumais. Jei automobilis pateks į avariją, remonto išlaidos kainuos daug kartų daugiau nei laikinasis draudimas.

Rusijos Federacijos federalinis įstatymas „Dėl OSAGO“ reglamentuoja automobilio savininko įsipareigojimus dėl draudimo (civilinės atsakomybės draudimo) atsiradimo. Kitaip tariant, įstatyme nėra aiškiai nurodyta, kaip aplenkti automobilį be draudimo (2 skyrius, 4 straipsnis).

Bet kaip tada būti, jei sudaromas sandoris dėl automobilio pardavimo, dovanojimo ar testamento; ir reikia perregistruoti dokumentus: registravimo ir registravimo liudijimus, draudima, kurie atliekami naujojo savininko registracijos (gyvenamoje) vietoje?

Įstatymas nustato, kad savininkas (jei jis turi teisę turėti automobilį) privalo draustis civiline atsakomybe ir rizikas, jei bus padaryta žala gyvybei ir sveikatai, taip pat kitų asmenų turtui. Ir jis privalo tai daryti iki automobilio įregistravimo momento (bet ne vėliau kaip per penkias dienas nuo jo įsigijimo ar kitos nuosavybės teisės atsiradimo – dovanojimo, paveldėjimo).

• Automobilio savininkas – nurodytas (automobilio) registracijos liudijime
• Savininkas – automobilio valdytojas, nebūtinai jo savininkas; gali disponuoti nuomos sutarties, įgaliojimo ir kitų dokumentų pagrindu.

Tais atvejais, kai reikia nuspręsti, kaip aplenkti automobilį be draudimo, galite pasinaudoti įgaliojimu. Šis dokumentas reglamentuoja ribotą sandorį tarp dviejų jo dalyvių ir suteikia teisę įgaliojimą gavusiam asmeniui vairuoti automobilį išdavėjo vardu.

Įstatymas „Dėl OSAGO“ naujam automobilio savininkui suteikia 5 dienų laikotarpį, kuriam jis privalo apsidrausti, todėl:

• Kartu su buvusiu savininku reikia surašyti įgaliojimą arba sutartį dėl nemokamo naudojimosi automobiliu asmeniui, kuris ketina perregistruoti (ar aplenkti) automobilį.
• Dokumento data turi būti klijuojama atsižvelgiant į 5 dienų laikotarpį
• Naują įgaliojimą gali išduoti notaras (jo nedalyvaujant sudaroma tik neatlygintino naudojimo sutartis – jei tai buvo nurodyta įgaliojime).

Jeigu reikia apsispręsti, kaip aplenkti automobilį neišduodant įgaliojimų ir sutarčių, tai tokiu atveju savininkas turi važiuoti automobilyje kaip keleivis (rašytinio dokumento nebuvimas nepatvirtina sandorio negaliojimo – CK Rusijos Federacijos kodekso 162 straipsnis). Kelių policijos pareigūnams sustabdžius automobilį, reikia vadovautis Įstatymo 1 str. keturi; 2 punktas „Dėl OSAGO“ ir informuoti apie žodinį susitarimą dėl nemokamo automobilio naudojimo bei įstatyminę teisę naudoti 5 dienas draudimui.

Išvardyti metodai nėra privalomi kaip gairės ir galimi tik kraštutiniais atvejais.

Problemai išspręsti yra legalus ir civilizuotas būdas, kuris padės sutvarkyti dokumentus ir užregistruoti automobilį ramiai ir be nervinio streso.

Rusijos Federacijos federalinio įstatymo „Dėl OSAGO“ str. dešimt

Įstatymo straipsnis suteikia savininkui teisę be techninės apžiūros (diagnostinės) kortelės apsidrausti ne ilgiau kaip 20 dienų tais atvejais, kai:

• Įgytas arba paveldėtas pagal testamentą ir pan.; ir automobilis nuvežtas į registracijos vietą (draudimo linijos - 1 metai)
• Jis seka (distiliuojamas) iki priežiūros vietos, pakartotinės priežiūros.

Tokiais atvejais OSAGO draudimo polisai išrašomi nurodytam laikotarpiui, kurio pakaks aplenkti automobilį, praeiti apžiūrą ir surašyti reikiamus dokumentus.

OSAGO draudimo klausimas automobilių savininkams visada yra gana skausmingas. Kai kurie įstatymai prieštarauja vienas kitam. Tuo pat metu kelių policija reikalauja įsigyti polisą net tada, kai automobilio naudojimas yra laikinas. Daugelį ypač glumina klausimas, kaip po įsigijimo aplenkti automobilį be draudimo? Gera išeitis šiuo atveju gali būti tranzito politika.

Automobilių draudimo klausimus Rusijoje daugiausia reglamentuoja du reglamentai – federalinis įstatymas Nr.40 „Dėl transporto priemonių savininkų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“ ir Kelių eismo taisyklės. Pirmasis iš jų nustato pačią OSAGO egzistavimo reguliavimo sistemą, o SDA - paaiškina kelių eismo įstatymo normų taikymą.

Be to, už minėtų aktų normų pažeidimą numatyta administracinė atsakomybė. Šį klausimą reglamentuoja Administracinių teisės pažeidimų kodeksas.

Kartu pažymėtina, kad pirmųjų dviejų norminių aktų normos tam tikra prasme prieštarauja viena kitai.

Jei OSAGO įstatymas suteikia automobilio savininkui teisę vairuoti be draudimo penkias dienas, tai Kelių taisyklės kategoriškai reikalauja, kad vairuotojas būtų draustas ir daroma prielaida, kad jis galės tai pademonstruoti kelių policijos pareigūnui, kai to pareikalavo.

Dėl šio prieštaravimo vairuotojas gali susidurti su situacija, kai bus bandoma taikyti Administracinių teisės pažeidimų kodekso taisykles dėl atsakomybės už privalomojo draudimo nebuvimą. Nepaisant to, kad automobilio savininkas gali remtis teisės norma, suteikiančia teisę vairuoti dešimt dienų be poliso, dažni atvejai, kai tikrintojai reikalauja dokumento ir grasina baudomis, remiantis 2.1.1 punktu. Taisyklių.

Kai automobilis pereina iš vieno savininko kitam, federalinis įstatymas Nr. 40 suteikia 10 dienų naujajam savininkui gauti OSAGO draudimą. Bet norint jį gauti, automobilį reikia nuvežti į aikštelę techninei apžiūrai. Kadangi OSAGO turi būti išduotas dar prieš įregistruojant įsigytą automobilį ir atsižvelgiant į minėtą prieštaravimą, toks distiliavimas gali būti problema.

Yra trys būdai, kaip išvengti nereikalingo galvos skausmo perleidžiant automobilį pasikeitus savininkui ir prieš apsidraudžiant:

• surašyti įgaliojimą arba neatlygintino naudojimosi sutartį;
• buvęs savininkas važiuoti kabinoje kartu su nauju;
• nusipirkti laikiną draudimą.

Pirmieji du būdai naudojami ypač dažnai. Pirmasis iš būdų numato, kad ankstesnis automobilio savininkas naujam surašo bendrąjį įgaliojimą arba automobilio naudojimo sutartį.

Išduodant įgaliojimą, nustatant jo galiojimo laiką turi būti atsižvelgta į įstatymų nustatytą dešimties dienų terminą. Norint išduoti bendrąjį įgaliojimą, teks naudotis ir notaro paslaugomis, kurios nėra reikalingos, jei sudaroma naudojimosi sutartis.

Tačiau vis tiek abu būdai ne visada atsikrato nemalonaus bendravimo su kelių policijos pareigūnais. Todėl prasminga įsigyti OSAGO tranzito polisą.

Jei vairuotojas vairuoja transporto priemonę ilgą atstumą, su savimi reikia turėti daugybę dokumentų. Jų buvimas apsaugos jį nuo kaltinimų teisės pažeidimu ir parodys, kad jis automobilį vairuoja legaliai.

Šis dokumentų sąrašas yra gana mažas:

1. Vairuotojo pažymėjimas.
2. Dokumentas, patvirtinantis teisę turėti automobilį arba jo nuosavybę (PTS, įgaliojimas, sutartis).
3. Įprastas arba, jei yra.

Draudimo rūšis, kurią automobilio savininkas turėtų turėti su savimi, priklauso nuo to, ar automobilio draudimas jau yra nuolatinis, ar ne. Jei kalbame apie laikotarpį nuo nuosavybės teisės į automobilį įgijimo iki jo įregistravimo, tai laikinasis draudimas yra tinkamiausias pasirinkimas.

Jeigu automobilio savininkas atsiduria tokioje situacijoje, kai reikia aplenkti automobilį ilgą atstumą, neturint nuolatinio OSAGO draudimo, tuomet išeitimi jam gali tapti įstatymo numatyta teisė įsigyti laikiną polisą. Toks draudimo polisas dar vadinamas tranzitu.

Pagrindinis tranzito draudimo bruožas yra tas, kad norint jį gauti nereikia atlikti techninės apžiūros. Federalinis įstatymas Nr. 40 suteikia teisę išleisti šią politiką, jei:

1. Transporto priemonė turi būti nuvežta į techninės priežiūros centrą arba techninės apžiūros centrą, atlikti planinę techninę priežiūrą arba dėl draudimo išdavimo.
2. Paaiškėjo, kad transporto priemonė priklauso testamento, dovanojimo ar pirkimo pagrindu, o kartu turi būti perduota į registracijos vietą.

Toks draudimas 20 dienų, kurių turėtų pakakti pereiti visas procedūras ir įsigyti nuolatinį polisą.

Kaip ir kiekvienas sprendimas, laikino automobilio draudimo poliso įsigijimas turi savo privalumų ir trūkumų. Nauda visų pirma siejama su nereikalingo galvos skausmo, kilusio dėl galimų susirėmimų su valdžios darbuotojais, atsikratymu.

Kalbant apie trūkumus, jie yra nedideli ir pirmiausia išryškėja, kai distiliavimas turėtų būti atliekamas itin trumpu atstumu.

Pagrindiniai tranzito draudimo privalumai, kurie gali paskatinti jį įsigyti, yra šie:

1. Automobilio savininkas atleidžiamas nuo būtinybės paaiškinti kelių policijai, jei reikia pateikti polisą. Vietoj galimai ilgo ginčo su inspektoriumi jis gali tiesiog parodyti laikiną draudimą.
2. Taip pat automobilio savininkas nelaimingo atsitikimo atveju bus atleistas nuo pavojaus už automobilio remontą mokėti iš savo kišenės. Faktas yra tas, kad prieš įsigydamas OSAGO polisą, net ir įstatymų leidžiamu laikotarpiu, avarijos atveju vairuotojas prisiima visą finansinę atsakomybę pats.

Laikinoji politika turi tik vieną minusą, tačiau kažkam tai gali pasirodyti reikšminga – teks tam išleisti papildomų pinigų. Todėl verta pasverti, ar tikrai yra poreikis jį įsigyti.

Distiliuojant automobilį per ilgą atstumą, argumentai „už“ tikrai reikšmingi, tačiau jei kalbame apie poros kilometrų atstumą, draudimas virsta abejotinu švaistymu.

Kaip tokia tranzito politika padės?

OSAGO tranzito polisas gali būti puikus sprendimas daugeliu atvejų, kai automobiliu reikia nuvažiuoti gana ilgą atstumą, o savininkas neturi nuolatinio poliso. Automobilio savininkas, pasidomėjęs, ar galima važinėti automobiliu be draudimo pagal pirkimo-pardavimo sutartį, gali būti tikras teigiamu atsakymu, jei jį gaus.

Be to, dažnai automobilių savininkai, ypač mūsų laikais, kai brangus benzinas, per metus savo transporto priemones naudoja tik trumpą laiką. Ar jiems tikrai reikia skirti laiko ir pinigų visavertei metinei polisai sudaryti? Arba rizikuodami ir rizikuodami pažeiskite įstatymus ir važiuokite be įstatymų nustatyto popieriaus?

Žinoma ne. Laikinojo draudimo įsigijimas bus puikus sprendimas ir jiems. Maksimalus tokio dokumento galiojimo laikas yra 20 dienų, kurių daugeliu atvejų pakanka atlikti visas registravimo procedūras naujai įsigyto automobilio atveju arba atlikti reikiamas keliones tiems, kurie naudojasi transporto priemone sporadiškai.

Maksimalus tranzito poliso išrašymo terminas nereiškia, kad jį būtina pirkti net 20 dienų. Jei automobilio savininkas yra tikras, kad jam pakaks trumpesnio laikotarpio, jis gali apsiriboti 10 dienų ar net mažiau. Svarbiausia, kad automobilis atitiktų taisyklių, suteikiančių teisę į laikinąjį draudimą, nuostatas.

Tiesą sakant, šiuo metu tai yra vienintelis teisėtas būdas gauti trumpalaikį Rusijos Federacijos teritorijoje registruotų automobilių draudimą. Įstatymas yra labiau ištikimas transporto priemonėms, registruotoms užsienyje – leidžia bet kokiomis aplinkybėmis įsigyti OSAGO 5 dienų laikotarpiui.

Yra keletas būdų, kaip laikinai apdrausti automobilį.

Norėdamas įsigyti tokią polisą, automobilio savininkas turės:

• susisiekti su automobilių salono, kuriame perka automobilį, darbuotojais;
• naudotis draudimo brokerių paslaugomis;
• asmeniškai susirasti draudimo bendrovę, kuri parduoda tokius polisus.

Pirmasis variantas tinka, jei kalbame apie naujo automobilio pirkimą automobilių salone. Be to, šią paslaugą turi teikti ir pati automobilių prekyba. Nors dauguma jų parduoda polisus, ne visi tai daro. Todėl tokį momentą automobilio savininkas turėtų išsiaiškinti iš anksto.

Draudimo brokerių paslaugos yra geros, nes automobilio savininkas nepriklauso nuo automobilių atstovybės ir neturi gaišti laiko ieškant draudimo bendrovės. Šio metodo trūkumas gali būti būtinybė mokėti už tarpininkavimo paslaugas.

Be to, brokeriai dažnai įtikina klientus naudotis įmonės, su kuria jie užmezgė nuolatinį bendradarbiavimą, politika. Apdraustajam tokios įmonės sąlygos ne visada gali būti pačios palankiausios rinkoje.

Savarankiškai ieškodamas draudimo bendrovės, transporto priemonės savininkas apsisaugo nuo apmokėjimo už tarpininko paslaugas. Be to, jis gali detaliai susipažinti su visais šiuo metu egzistuojančiais pasiūlymais. Šios parinkties trūkumas yra tas, kad tai gali užtrukti gana daug laiko.

Standartinio OSAGO draudimo kaina, net ir minimaliam laikotarpiui, gali būti gana brangi. Ypač kai kalbama apie kreditinį automobilio draudimą. Todėl, remiantis statistika, daugiau nei 3 milijonai automobilių savininkų Rusijoje pažeidžia įstatymus ir važiuoja be poliso.

Tranzito draudimas šia prasme neabejotinai bus geresnis pasiūlymas ir tuo pačiu leis nepažeisti norminių aktų reikalavimų. Jo kaina yra mažesnė nei standartinio varianto, net ir atsižvelgiant į visus niuansus, į kuriuos atsižvelgia draudikai apskaičiuodami iš automobilio savininko reikalaujamą sumą.

Nustatant tranzito politikos kainą, atsižvelgiama į šiuos niuansus:

1. Transporto priemonės apdrausto variklio tūris.
2. Jo galia.
3. Savininko vairavimo patirtis.
4. Jo amžius.
5. savininko reputacija.
6. Regionas, kuriame vyksta registracija.

Reputacija – tai informacija apie tai, kur dirba apdraustos transporto priemonės savininkas, koks jo atlyginimas. Žinoma, atsižvelgiama ir į tai, ar jis anksčiau pažeidė įstatymus (ypač kelių eismo taisykles), ar nepateko į eismo įvykius. Tokių „dėmių“ buvimas visada daro įtaką draudimo išlaidoms jos didėjimo kryptimi.

Administracinių teisės pažeidimų kodeksas numato atsakomybę tiek už Kelių eismo taisyklių pažeidimą, kuris apima vairavimą neturint automobilio registracijos dokumentų, vairuotojo pažymėjimo ir OSAGO poliso, tiek už transporto priemonės registravimo taisyklių pažeidimą.

Administracinė atsakomybė už šiuos veiksmus yra skirtinga ir reglamentuojama skirtingais kodekso straipsniais – pirmuoju atveju 2000 m. 12.1, ir antrame straipsnyje. 19.22 val.

Pavėluotas transporto priemonės registravimas (ty dešimties dienų termino pažeidimas) užtraukia baudą, kurios dydis skiriasi priklausomai nuo to, kam ji skirta:

• asmenims, turintiems automobilį - nuo 1,5 tūkst. iki 2 tūkstančių rublių;
• pareigūnams - nuo 2 tūkst. iki 3,5 tūkst.;
• juridiniams asmenims – nuo ​​5 tūkst. iki 10 tūkst.

Tuo pačiu metu atsakomybė už pačios registracijos trūkumą yra šiek tiek mažesnė:

bauda nuo 500 iki 800 rublių.

Tačiau, skirtingai nei ankstesnė taisyklė, ši gali būti taikoma pakartotinai.

Kartu didėja administracinės atsakomybės dydis už pakartotinį pažeidimą:

1. Bauda 5 tūkst.
2. Teisių atėmimas nuo vieno iki trijų mėnesių.

Kodeksas taip pat numato bausmę už draudimo neturėjimą arba vairavimą su draudimu, į kurį įrašytas kitas asmuo:

• 800 rublių bauda. Pirmuoju atveju;
• 500 r. – antrajame.

Elizarovas Artemas

teisininkas, automobilių teisės specialistas

Rašyti straipsniai ir atsakymai