3 dekabrga qadar rossiyaliklar 2017 yil uchun o'z mol-mulki, er va transport soliqlarini to'lashlari kerak. Lekin Federal veb-saytida ularning shaxsiy hisobi soliq xizmati(Federal soliq xizmati) vaqti-vaqti bilan ishlaydi - "Vedomosti"ning uchta xodimi seshanba va chorshanba kunlari birinchi marta ofisga kira olmadi. “Xizmat shu sababli vaqtincha ishlamayapti texnik ish", uning sahifasidagi yozuvni o'qing. Muvaffaqiyatsizlikdan bir necha daqiqa o'tgach, xizmat yana ishlay boshladi.

Federal Soliq xizmati sizning shaxsiy hisobingizning ishlashini doimiy ravishda tekshiradi va tizimga kirishda rad etishlar foizi 0,2% dan oshmaydi, deydi xizmat vakili: biz eng yuqori sanalarga tayyorgarlik ko'rdik - o'tgan yilga nisbatan qo'shimcha ravishda o'tkazish qobiliyatini oshirdik. Federal Soliq xizmati iyundan oktyabrgacha soliq to'lash to'g'risidagi bildirishnomalarni yuboradi. Ammo xizmatning eng yuqori yuklanishi an'anaviy ravishda to'lov muddati tugashidan oldingi oxirgi haftada sodir bo'ladi mulk solig'i, Federal Soliq xizmati vakili qayd etadi: bu yil ham istisno emas. Misol uchun, iyun oyida ushbu xizmat kuniga 300 000 ga yaqin foydalanuvchiga ega bo'lgan, noyabrda esa 2 millionga yaqin edi.

Federal Soliq xizmati rahbari: Soliq xizmati tomonidan mashhur bosim mavjud emas

Mixail Mishustin qanday qilib integratsiya qilishni aytadi kundalik hayot odamlar va soliqlarni to'lashni ko'rinmas qiladi

Mulk solig'i xabarnomasiz to'lanishi mumkin emas, ular soliq organlari tomonidan o'zlari tomonidan hisoblab chiqiladi. Masalan, mol-mulk solig'i bo'yicha hisoblanadi murakkab formula, bu boshqa narsalar qatorida mintaqaga bog'liq. Joriy yilda xizmat shaxsiy kabinet orqali 14,3 million bildirishnoma yubordi, jami 68 million xabarnoma yuborildi.Federal soliq xizmati mol-mulk solig'idan tashqari, birinchi marta yillik bildirishnomalar va shaxsiy daromad solig'i tushumlarini paketda yubordi, qaysi soliq agentlari ba'zi sabablarga ko'ra ular 2016–2017 yillarda saqlanib qolmagan, ammo ular haqida ma'lumot inspektsiyaga taqdim etilgan. Noyabrgacha viloyatlarning jamlanma byudjetlariga 106 milliard rubl tushdi. - bir yil oldingiga nisbatan 24% ko'p, xizmat vakili ilgari xabar bergan. Hammasi bo'lib, o'tgan yili Federal Soliq xizmati 225,1 milliard rubl yig'di. aholining mol-mulkiga solinadigan soliqlar Federal G'aznachilik ma'lumotlaridan kelib chiqadi.

Shaxsiy hisobingizga kirish bilan bog'liq muammo soliqni to'lashni kechiktirish uchun sabab emas - soliq to'lash uchun boshqa ko'plab xizmatlar mavjud, deydi soliq bo'yicha hamkor Aleksey Artyux. Soliq xizmati veb-saytidagi shaxsiy hisobingizga qo'shimcha ravishda siz davlat xizmatlari portalida, MFC, federal pochta xizmati filiallari yoki Federal Soliq xizmati hamkorlari bo'lgan banklar orqali soliq to'lashingiz mumkin. Penyalar (kechiktirilgan har bir kun uchun to'lanmagan soliq summasi 1/300 ga ko'paytiriladi) asosiy stavka Markaziy bank. – “Vedomosti”) kechikish fakti uchun avtomatik tarzda undiriladi, deya qoʻshimcha qiladi soliq maslahatchisi katta huquqshunos Viktor Andreev. Agar soliq to'lovchi jarimaga e'tiroz bildirmoqchi bo'lsa, chunki kechikish xizmatning aybi bilan sodir bo'lgan bo'lsa, u holda u saytning notarial tekshiruvidan o'tishi kerak - notariusdan sayt ishlamaganligi to'g'risidagi tasdiqni taqdim etishi kerak, deydi Andreev. , Moskvada shunga o'xshash protsedura taxminan 30 000 rublni tashkil qiladi. Ba'zi hollarda, jarimalardan tashqari, siz ham jarima to'lashingiz kerak bo'ladi, Roedl & Partner soliq bo'yicha maslahat bo'limi boshlig'ining o'rinbosari Tatyana Stepanenko, agar shaxsning xatti-harakatlari Federal Soliq Xizmatiga soliq miqdorini to'g'ri hisoblashiga to'sqinlik qilsa, ilgari aytgandi. .

KNP plagini- 2017 yildan beri foydalaniladigan zamonaviy brauzerlarda (Java-ni qo'llab-quvvatlamasdan) Qozog'iston Respublikasining soliq to'lovchi hisobi portali bilan ishlash uchun ilova. Tarqatishda Java mavjud.

KNP plagini o'rnatilmasa va ishlamaydi, siz Soliq to'lovchining hisobi portaliga kira olmaysiz.

KNP plaginini yuklab oling

Dastur bepul tarqatiladi, siz quyidagi havolalar orqali rasmiy veb-saytdan so'nggi versiyasini yuklab olishingiz mumkin:

• Windows x64 uchun KNP plagini - yuklab olish (rasmiy veb-saytdan);
• Windows x32 uchun KNP plagini - yuklab oling (rasmiy veb-saytdan).

Qozog'iston soliq to'lovchi hisobining rasmiy veb-sayti ishlamasa ham, yuqorida keltirilgan havolalardan KNI plaginini yuklab olishga urinib ko'rishingiz mumkin!

Agar siz to'satdan yuqoridagi havolalar orqali dasturni rasmiy veb-saytdan yuklab olmasangiz, muqobil havolalar yordamida KNP plaginini fayllarni saqlash saytidan yuklab oling:

Ba'zi hollarda dasturni avtomatik o'rnatishda xatolar yuzaga keladi, shuning uchun bizda plaginning ko'chma versiyalari mavjud (papkadan qo'lda "o'rnatish" talab qilinadi) bin)

Agar sizda operatsion tizimingizning bitligi haqida shubhangiz bo'lsa, maqolani ko'ring - yoki oddiygina yuklab oling va boshqa bitlikdagi dasturni tarqatishni o'rnatib ko'ring.

KNP plaginini o'rnating

Oldingi paragrafdan kerakli bit o'lchamdagi (x32 yoki x64) dasturning oflayn o'rnatuvchisini tanlang, faylni yuklab olish dialog oynasi paydo bo'ladi.

Jildning joylashuvini tanlang (faylni kompyuteringizdagi ma'lum bir joyga, masalan, ish stoliga saqlang), so'ng Saqlash tugmasini bosing.

O'rnatish jarayonini boshlash uchun saqlangan faylni ikki marta bosing.

Bosish orqali kompyuteringizga o'zgartirishlar kiritishga rozilik bildiring Ha.

Ilovani o'rnatish tilini tanlang, ustiga bosing KELISHDIKMI(tilni tanlash faqat dasturni o'rnatish uchun javobgardir, dasturning o'zi o'rnatilgandan so'ng ko'rsatiladi Sozlamalar ilovalar).

O'rnatish oynasida KNP plagini bosing Keyinchalik.

Ko'rsatilgan oynada siz dasturning o'rnatish papkasini o'zgartirishingiz mumkin, hech narsani o'zgartirmang va bosing Keyinchalik.
(O'rnatish papkasining yo'lini faqat nima uchun qilayotganingizni tushunsangiz o'zgartiring).


Agar KNP plagini ushbu kompyuterda allaqachon o'rnatilgan bo'lsa, quyidagi ogohlantirish paydo bo'ladi, bosing Ha bu oynada.

Barcha mavjud sozlamalar ro'yxatga olingan, bosing O'rnatish, ilovani o'rnatish jarayonini boshlash uchun.

KNP Plugin ilovasini o'rnatish jarayoni oynasi.

Agar kompyuterda hech qanday muammo bo'lmasa, biz bosgan quyidagi o'rnatishni yakunlash oynasi paydo bo'ladi Bajarildi.

Va agar hamma narsa yaxshi bo'lsa, ish stolining pastki o'ng qismida (maydon: laganda) quyidagi belgi paydo bo'ladi.

Ayni paytda dasturni o'rnatish jarayoni muvaffaqiyatli yakunlandi va KNP plagini muvaffaqiyatli ishga tushirildi.

KNP plaginini yangilang

Agar sizning kompyuteringizda ilovaning eskirgan versiyasi o'rnatilgan bo'lsa, Soliq to'lovchining hisobiga kirganingizda quyidagi xabar paydo bo'ladi: KNP plagini aniqlanmadi! Plagin ishlamayapti yoki o'rnatilmagan.

Ilova versiyasini yangilash uchun quyidagi amallarni bajaring:

Belgini o'ng tugmasini bosing KNP plagini ish stolining pastki o'ng burchagida, ochilgan menyuda tanlang Yangilanish mavjudligini tekshiring.

Agar ushbu menyu elementi siz uchun faol bo'lmasa, bo'limga qarang.

Agar kompyuteringizdagi KNP plaginining versiyasi oxirgisidan farq qilsa, quyidagi xabar paydo bo'ladi. Tugmani bosing O'rnatish, ilovalarni avtomatik yangilashni boshlash uchun.

Xabar paydo bo'lguncha biroz kuting (taxminan 1-5 daqiqa, kompyuteringizning ishlashi va Internet tezligiga qarab). Ilova muvaffaqiyatli yangilandi. Tugmani bosing KELISHDIKMI.

Agar kompyuterda o'rnatilgan versiya KNP plagini ilovasining eng so'nggi versiyasi bo'lsa, siz yangilamoqchi bo'lganingizda xabar paydo bo'ladi: Ilova yangilangan.

Agar biron sababga ko'ra avtomatik yangilanish muvaffaqiyatsiz tugasa, dastur versiyasini qo'lda yangilashni amalga oshiring.
Ilovani o'chirib tashlang, yangi versiyaning tarqatish to'plamini qo'lda yuklab oling va ishga tushiring.

KNP plaginining mavjudligini tekshirish

To'g'ri o'rnatish uchun eng oddiy tekshirish - bu Soliq to'lovchining hisobi veb-saytida plaginni yuklab olish zarurligi haqida ogohlantirishning yo'qligi.

Ko'pincha plagin o'rnatilganda holatlar paydo bo'ladi, ammo Soliq to'lovchining hisobi veb-sayti uni ko'rmaydi va "xabarni ko'rsatadi. Plagin ishlamayapti yoki o'rnatilmagan."

Bunday holda, KNP plaginining mavjudligini Qozog'iston Respublikasi Davlat daromadlari qo'mitasining maxsus sahifasida tekshirishga arziydi -.

Agar tekshirish muvaffaqiyatli bo'lsa, xabar " KNP plagini mavjud va foydalanishga tayyor"Balki, ichida bu daqiqa Qozog'iston Respublikasi soliq to'lovchilar idorasi veb-saytida muammo bor.

Agar tekshirish sahifasi KNP plaginini aniqlashda xatolikni ko'rsatsa, muammo kompyuteringiz sozlamalarida bo'lishi mumkin.

Xato: KNP plaginini aniqlab bo'lmadi

Umumiy xato KNP plaginini aniqlab bo‘lmadi, KNP plagini o'rnatilgan va ishlayotgan.

Ushbu xatoning bir nechta ma'lum sabablari bor:

Ilovaning eskirgan versiyasi

Xatoning eng keng tarqalgan sababi KNP plaginining eskirgan versiyasidan foydalanishdir.
Buni bajaring, aksariyat hollarda bu muammoni hal qilishga yordam beradi.

Tarmoqqa kirishni bloklash

Agar avtomatik yangilashga urinayotganda menyu bandi faol bo'lmasa Yangilanish mavjudligini tekshiring, muammo kompyuteringiz yoki biznes tarmog'ingiz sozlamalarida.

Uy kompyuteri

KNP plaginining ushbu dasturlar tomonidan bloklanganligini tekshirish uchun antivirus yoki xavfsizlik devorini vaqtincha o'chirib qo'ying.

Agar yangilanish muvaffaqiyatli bo'lsa yoki Soliq to'lovchi hisobi veb-sayti plaginni "ko'rsa", o'chirilgan dasturlarni ishga tushiring va KNP Plugin ilovasini istisnolarga qo'shish uchun ushbu dasturlarning yordamiga murojaat qiling.

Korxona/ofis tarmog'idagi kompyuter

Agar sizning biznesingiz/ofisingiz o'z tarmoq sozlamalaridan (proksi-server) foydalansa, quyidagi ma'lumotlar bilan tarmoq ma'muringizga murojaat qiling:

KNP plaginidan foydalangan holda kompyuterda quyidagilar ochiq bo'lishi kerak:

• port 10673 (ishlash uchun ushbu portdan foydalanadigan ilovalar mavjud emasligiga ishonch hosil qiling);
• port 15472 (login/parol orqali autentifikatsiya serveri);
• port 55331 (serverni yangilash).

Plagin to'g'ri ishlashi uchun xostga kirish ochiq bo'lishi kerak:

• fs.cabinet.salyk.kz 80, 443, 55331 portlari orqali;
• auth.cabinet.salyk.kz 15472, 55331 portlari orqali;
• cabinet.salyk.kz 80, 443, 10443 portlari orqali.

Portlar mavjudligini tekshirish uchun siz portqry.zip arxividan yordam dasturidan foydalanishingiz mumkin - yuklab oling.

Arxivni oching va ishga tushiring check_ports.bat, ishga tushirish natijasida log fayllari yaratiladi, ular portlarning mavjudligi holatini tavsiflaydi.

Bu tarmoq administratori uchun ham foydali bo'lishi mumkin.

Ildiz sertifikati yo'q

Ushbu muammo Mozilla Firefox brauzerida sezildi (boshqa brauzerlarda paydo bo'lishi mumkin).

Muammoning alomati xabar bo'ladi KNP plagini aniqlanmadi!, faqat ushbu brauzer bilan ishlaganda; boshqa brauzerlarda Soliq to'lovchining hisobi odatiy tarzda ochiladi.

Muammoning sababi: ro'yxatda FirstLineSoftware (KNP plaginini ishlab chiqaruvchi) sertifikatining yo'qligi ishonchli ildiz sertifikatlash organlari brauzer.

Muammolarni bartaraf etish: kompaniya sertifikatini o'rnatish, yilda ishonchli ildiz sertifikatlash organlari Mozilla Firefox brauzeri.

Jildni oching bin o'rnatilgan KNP plaginining papkasida faylni administrator sifatida ishga tushiring o'rnatishCertsToFF.

Faylni oynada ishga tushirishga rozilik bildiring Hisob nazorati bosish orqali yozib oling Ha.

Mozilla Firefox brauzerini ishga tushiring, Qozog'iston Respublikasining Soliq to'lovchi hisobiga kirish muvaffaqiyatli bo'lishi kerak.

Agar xato boshqa brauzerlarda ham yuzaga kelsa, sertifikatni tizimga o'rnatish uchun installCertsToSystem faylini ishga tushirishingiz mumkin.

FirstLineSoftware sertifikati papkada joylashgan sertifikatlar, o'rnatilgan KNP plagini ( C:\Program Files\KNP Plugin\serts yoki C:\Program Files (x86)\KNP Plugin\serts).

KNP plaginida kutilmagan xatolik yuz berdi

Qozog‘iston Respublikasi soliq to‘lovchi hisobi portaliga kirishda xatolik yuz berdi: KNI plaginida kutilmagan xatolik yuz berdi.

Ba'zi hollarda, bu muammoni hal qilish uchun KNP plagin xizmatini qayta ishga tushirish kifoya.

Buning uchun o'rnatilgan plagin papkasini oching (odatda C:\Program Files\KNP Plugin\bin\ yoki C:\Program Files(x86)\KNP Plugin\bin\)

Fayl administratori sifatida ishga tushiring stopService.

Fayl tugagandan so'ng stopService(qora buyruq qatori oynasi paydo bo'ladi va yopiladi), shuningdek, administrator sifatida faylni ishga tushiring startService va ushbu fayl tugashini kuting.

Brauzer sahifangizni yangilang.

Agar xato yana paydo bo'lsa, siz plaginning eskirgan versiyasidan foydalanayotgan bo'lishingiz mumkin, protsedurani bajaring.

KNP plaginini olib tashlang

Ilovani o'chirish uchun klaviatura yorlig'ini bosing Windows+R.
Ochilgan oynada Bajarish, appwiz.cpl buyrug'ini kiriting va Enter tugmasini bosing.

Ochilgan "Dasturlar va xususiyatlar" oynasida dasturlar ro'yxatidan tanlang KNP plagini, oynaning yuqori qismidagi faol tugmani bosing Oʻchirish va tugmani bosish orqali dasturni o'chirishni tasdiqlang Ha.

Dasturni o'chirish jarayoni tugaguncha kuting va ma'lumot xabarida OK tugmasini bosing.

Yigit jinoiy jazoga tortiladi

“Biz uchuvchi, katta leytenant Nefedovni himoya qilish uchun miting o‘tkazmoqchimiz. Kelinglar, - Armavirlik faxriy do'stining telefon qo'ng'irog'i uni hayratda qoldirdi. Ofitser himoyasi uchun miting? Bu Rossiya demokratiyasi uchun yangilik...

Faxriy askarning aytishicha, faxriylar - Armavir aviatsiya maktabi bitiruvchilari endi o'zlarining hamkasblari - Boltiq floti harbiy-dengiz aviatsiyasi uchuvchisi Sergey Nefedovga nisbatan sodir bo'layotgan qonunbuzarliklarga qaray olmaydilar.

2017-yil may oyida Su-27 qiruvchi samolyotida birinchi yakkaxon parvozi chog‘ida samolyot qo‘nish vaqtida shikastlangan edi. Ushbu xatosi uchun leytenant jinoiy modda bo'yicha aybdor deb topildi va 27 million rubl miqdorida tovon to'lash bilan ikki yil sinov muddatiga hukm qilindi.

Shikastlangan Su-27 bir necha hafta ichida tiklandi. U yana uchmoqda. Ammo "jinoyatchi leytenant" parvoz ishdan chetlashtirildi, garchi Sergeyni himoya qilish uchun nafaqat faxriylar, balki uning komandirlari ham kelishgan. MK o'z ixtiyoridagi hujjatlarga tayanib, bu voqeani tushunishga harakat qildi.

Simulyator kabinasida.

Rostini aytsam, dastlab men bularning barchasiga ishonmadim, qaror qildim: qandaydir bema'nilik. Qanchadan-qancha yosh uchuvchilar birinchi yakka parvozda xato qilishadi? Ha, bitta orqali. Faqat turli darajadagi zo'ravonlik. Xo'sh, hammani hukm qilish kerakmi?

Barcha davrlarning eng sevimli uchuvchi filmi "Jangga faqat qariyalar boradi" esingizdami? Leytenant Kuznechik qo'nish paytida samolyotga shikast etkazganda Maestroning iborasi: "Uchishni to'xtating! Yuz gramm bermang! Navbatchi qilib tayinlang... Aerodromda abadiy navbatchi...”

Bu shunday xatolik uchun mutlaqo adekvat jazodir. Va hatto birinchi marta. Axir, agar bolakay uchishni o'rgatgan bo'lsa, uni erda abadiy ushlab bo'lmaydi. Va bu erda gap jannat orzulari, kesilgan qanotlar va boshqa "poetika" haqidagi ko'z yoshlari lirikasida ham emas. Gap shundaki, uchuvchini tayyorlash davlat uchun juda qimmat.

Esimda, Sankt-Peterburg harbiy tibbiyot akademiyasida men bir marta faxriy professor bo'lajak aviatsiya shifokorlariga harbiy uchuvchilarning sog'lig'i va psixologik holatiga ayniqsa ehtiyot bo'lishlari kerakligini tushuntirganini eshitganman. O'qituvchi misol keltirdi: “Biz tarozini olamiz. Bir piyolaga oltin quymalarni, ikkinchisiga leytenant uchuvchini qo'ydik. Idishlar teng bo'lganda, bulonning narxini hisoblang va siz uchuvchini tayyorlash uchun davlatga qancha pul sarflashini bilib olasiz. Tom ma'noda uning og'irligi oltinga arziydi."

Leytenant Nefedov qanday dahshatli jinoyatni sodir etgan bo'lsa, agar harbiy prokurorlar nafaqat moliyaviy, balki boshqa narsalarni ham himoya qiladigan odamlar bo'lsa. qonuniy manfaatlar davlatlar - to'satdan uni uchib ketishga ruxsat bermaslikka qaror qildimi? Bu dahshatli "jinoyatchi uchuvchi" Nefedov kim?

Tizim xatosi

Sergey Nefedovning oilasida harbiylar yo'q edi. Ammo u hali ham bolaligidan armiyani orzu qilgan va har doim uchuvchi bo'lishni xohlagan. 14 yoshida u Taganrog yaqinidagi Neklinovskaya boshlang'ich parvozlar maktabiga o'qishga kirdi va o'qishni tugatgach, Krasnodar parvoz maktabiga o'qishga kirdi.

Uning uchuvchi yoshligi og'ir armiya islohotlari yillarida sodir bo'ldi. 90-yillardan boshlab va 2000-yillarning o'rtalariga qadar bizning harbiy samolyotlarimiz deyarli uchmadi. Hamma narsa yetishmasdi: samolyotlar, ehtiyot qismlar, kerosin... Ayniqsa, parvoz maktablari uchun.

Kursantlarga: sabr qilinglar, polkga kelganingizda uchasizlar, u yerda yoqilg‘i ko‘proq. Ammo ularni polklarda ham xuddi shunday muammo kutayotgan edi. Komandirlar har doim tanlov oldida turishgan: samolyotga yaqinlashishga zo'rg'a o'rgatilgan yosh leytenantlarga kerosin berish yoki urush paytida jangovar topshiriqni bajarishga ishonish mumkin bo'lgan kapitan va mayorlarni tayyorlashni qo'llab-quvvatlash. Tanlov yoshlar foydasiga qilinmagani aniq.

Keyin vazir Serdyukov davrida jangovar aviatsiya ildizi bilan qisqartirila boshlandi. Bir necha yillar davomida aviatsiya maktablari umuman kursantlarni jalb qilmadi - universitetlar tizimi "yangi ko'rinishga" keltirildi. Uchuvchilar polklardan to‘da-to‘p bo‘lib ishdan bo‘shatildi. Islohotchilarning hech biri o'z mashg'ulotlariga sarflangan "oltin quymalarini" hisoblamagan.

Keyinchalik, Sergey Shoyguning harbiy bo'limga kelishi bilan ular buni tushunishdi. Ular hisob-kitob qilishdi va ko'z yoshlarini to'kishdi. Ma'lum bo'lishicha, jangovar aviatsiyada 1300 dan ortiq uchuvchi yetishmaydi. Ular ishdan bo'shatilganlarni qaytarishga, ularni fuqarolik hayotidan olib tashlashga va xizmatga qaytarishga harakat qilishdi. Bu juda kech bo'lib chiqdi. Ba'zilari allaqachon Boeing va Airbuslarda uchib, juda yaxshi pul ishlashgan, boshqalari esa erga o'rnashgan. Ularning o'rnini taniqli "yangi ko'rinish" tufayli haqiqatan ham qanot kiyishga ulgurmagan yangilar egalladi.

...Leytenant Nefedov parvoz maktabini tugatgach, Kaliningradga, Boltiq floti dengiz aviatsiyasining harbiy qismlaridan biriga tayinlandi. 2013 yil noyabr oyida Savasleykdagi qiruvchi aviatsiya parvozlari xodimlarini qayta tayyorlash va tayyorlash markazida ( Nijniy Novgorod viloyati) u Su-27P qiruvchi samolyotini o'zlashtira boshladi: u nazariy tayyorgarlik kursidan o'tdi va simulyatorlarda mashq qildi.

Biroq, bo'linmada etarli darajada o'quv samolyotlari yo'q edi va Nefedov uch yil ketma-ket Yeyskga, "uchish mahoratini saqlab qolish uchun" dengiz aviatsiyasi o'quv markaziga yuborildi va u erda L-39 trenerida uchdi. Aviatsiyada ular buni "uchar stol" deb atashadi.

Nihoyat uning navbati kelganida, ular uni egizak Su-27da "tashqariga olib chiqishni" boshladilar. Birinchi yakka parvoz oldidan u o'qituvchi bilan o'n ikkita ekstraksiya parvozini va bitta nazorat parvozini amalga oshirdi. Hammasi "yaxshi" va "a'lo".

...2017-yil 18-may kuni Nefedov Su-27P samolyotida o‘zi havoga ko‘tarildi. U osmondagi barcha vazifalarni muvaffaqiyatli bajardi. Ammo mashina allaqachon erga tushganida, leytenant xatoga yo'l qo'ydi - u yaqin atrofda joylashgan boshqaruv tutqichlarini aralashtirib yubordi.

Sergey Nefedov (o'ngda) hamkasbi bilan.

Ish materiallari. Kimdan ekspert baholash uchuvchining mumkin bo'lgan noto'g'ri harakatlari haqida:

“Parvoz missiyasini bajarib boʻlgach, uchuvchi 300 metr balandlikdagi aylanadan qoʻnishga yaqinlashishni amalga oshirdi. Asosiy g'ildiraklar aniq qo'nish chizig'i oxiridagi uchish-qo'nish yo'lagiga tegib ketganidan 2 soniya o'tgach, uchuvchi burun g'ildiragini tushirdi. Uch g'ildirakda 1 soniya yugurgandan so'ng, uchuvchi noto'g'ri, beixtiyor, tormoz parashyutini bo'shatish tugmachasini bosish o'rniga, qo'nish moslamasi klapanining kalitini "tortib olingan" holatiga o'rnatdi.

Oddiy qilib aytganda, samolyot soatiga taxminan 200 kilometr tezlikda uchish-qo'nish yo'lagiga burni bilan urildi, natijada terining bir qismi, radar pardasi, ba'zi tashqi jihozlar shikastlangan va dvigatelning havo kirish joylari shikastlangan. .

Parvoz jargonida bu "qo'nish moslamasini buzish" deb ataladi. Vaziyat noyob emas. Agar siz bu haqda uchuvchilar guruhida gapirsangiz, hamma darhol kim, qaerda, qachon, qaysi harbiy qismda xuddi shunday tarzda "stendni buzganini" eslash uchun bir-biri bilan kurasha boshlaydi.

Bundan tashqari, Su-27P modifikatsiyasidagi samolyotlarda bu, ma'lum bo'lishicha, odatda tizim xatosi hisoblanadi. Bunga kabinaning bitta jiddiy ergonomik kamchiliklari yordam beradi. Sinovchi uchuvchilar konstruktorlardan avtomobilni sinovdan o‘tkazishda uni yo‘q qilishni talab qilishdi. Ular yozishdi: samolyot allaqachon erga tushganda, qo'nish moslamasini tortib olish valfini to'sib qo'ying.

Ushbu kamchilik 2004 yil 19 noyabrda Harbiy havo kuchlari bosh qo'mondoni tomonidan tasdiqlangan sinov hisobotida qayd etilgan rivojlanish ishlarining birinchi bosqichida sanab o'tilgan, ammo hech qachon bartaraf etilmagan.

Ya'ni, gap shundaki, samolyot konstruktorlari uchish-qo'nish yo'lagiga qo'ngan samolyotning qo'nish moslamasini tasodifiy tortib olishdan ishonchli himoya yaratmasdan, insonning mumkin bo'lgan xatti-harakatlarini hisobga olmasdan, boshqaruv tutqichlarini kabinaga joylashtirdilar.

Ish materiallari. Su-27P samolyotining kokpit ergonomikasini ekspert baholash (hujjatni mayordan polkovnikgacha bo'lgan yetti nafar katta sinovchi-uchuvchi imzolagan):

“Samolyotning qo‘shma davlat sinovlari davomida... 15650-harbiy qismning parvoz xodimlari samolyot salonining quyidagi ergonomik kamchiligini aniqladilar: yerda qo‘nish moslamasini tortib olish uchun qulflash mexanizmi yo‘q.

...Noto'g'ri yoki tasodifiy ishga tushishi favqulodda holatga olib kelishi mumkin bo'lgan tutqichlar shakli, rangi bilan ajralib turishi, xavfsizlik moslamasiga ega bo'lishi va kerak bo'lganda umumiy qatordan panelga joylashtirilishi kerak.

Xulosa: Su-27P samolyotida qo'nish moslamasini erdan tortib olish uchun qulfning yo'qligi ergonomik kamchilik va OTT Harbiy-havo kuchlari-86, 1-kitob, 2-qism 4.6.1-bandi talablarini buzishdir. yerga qo‘nish moslamasining beixtiyor orqaga tortilishiga olib kelishi mumkin”.

"Ular kabinada o'tirib, uchishga harakat qilsin!"

Leytenant Nefedovning huquqiy jangi hozirda aviatsiya veb-saytlarida keng muhokama qilinmoqda. Deyarli barcha uchuvchilar unga nisbatan qabul qilingan qarordan norozi. Kimdir “prokuror, tergovchi va sudyani o‘z lavozimiga layoqatsizligi uchun ishdan bo‘shatish kerak”, deb taklif qilsa, kimdir hazil qiladi: “Nefedov bexosdan samolyotga shikast yetkazgani uchun yengil tushdi. Talalixin yoki Gastello kabi ataylab buzsa-chi?

Hamma narsada komandirlarni ayblaydiganlar ham bor: ular kabinaga o‘qitilmagan leytenantni qo‘yganliklarini aytishgan, endi esa barcha xatolarini uning zimmasiga yuklamoqchi.

Men darhol aytaman: bunday vaziyatda qo'mondonlar o'z qo'l ostidagilarini juda faol himoya qiladilar va o'zlarining xatolarini unga bog'lamoqchi emaslar.

Men uchuvchini xatosi uchun hukm qilishiga qarshiman! Agar ular aviatsiyada hamma narsa juda oddiy deb o'ylashsa, ular kabinada o'tirib, uchishga harakat qilsinlar! - dengiz aviatsiyasi qo'mondoni, Rossiya Qahramoni, general-mayor Igor Kojin men bilan suhbatda o'z pozitsiyasini shunday keskin va qat'iy ifoda etdi. U shaxsan o‘zi ishni tugatish to‘g‘risida ariza bilan murojaat qilgan tergov organlari, lekin uning shikoyati rad etildi.

Reydga kelsak, katta leytenant Nefedovning reydi juda kichik. Sud ma'lumotlariga ko'ra, so'nggi uch yil ichida 22 soat. Ammo buni hisoblash hali ham shunday: 22 soat - bu Su-27 ning umumiy parvoz vaqti, shundan uzoq tanaffusdan so'ng, birinchi mustaqil parvozdan oldin - 7 soat 38 daqiqa.

Bundan tashqari, bunday muhim parvozda yosh uchuvchining psixologik holati ham hisobga olinishi kerak. Va agar siz uning oldiga necha yil borganini, har xil "islohotchilar" uning yo'lida qancha to'siqlarni qo'yganini eslasangiz, odam qanday hissiy stressni boshdan kechirishini tasavvur qilishingiz mumkin!

Ish materiallaridan. Tibbiy-psixologik ekspertiza xulosasi (besh nafar harbiy shifokor tomonidan imzolangan, ulardan uchtasi shifokor tibbiyot fanlari, ikkita nomzod):

“...Parvozdagi haddan tashqari neyropsik stress past balandlikdagi parvozlarga tayyorgarlikning pastligi va parvoz missiyasini muvaffaqiyatli bajarish uchun haddan tashqari motivatsiya tufayli psixik jarayonlarning haddan tashqari zo'riqishiga, erta aqliy hodisaning rivojlanishiga olib kelishi mumkin edi. muvaffaqiyatli qo'nganidan keyin demobilizatsiya, parametrlar ustidan nazoratning pasayishi va natijada - noto'g'ri harakatlar sodir bo'lishi.

Su-27P samolyotining konstruktiv (ergonomik) nuqsoni, qo'nish moslamasini erga siqish uchun qo'nish moslamasini tortib olish kranining qulflanmaganligi bilan bog'liq bo'lib, qo'riqchi katta leytenant S.A. Nefedovning noto'g'ri harakati sabab bo'ldi. , yuqorida tavsiflangan holatlar tufayli jiddiy aviatsiya hodisasiga olib keldi.

Bu erda, ayniqsa, e'tiborni qaratmoqchimanki, deyarli barcha ekspertizalarning xulosalari "aviatsiya halokati" haqida emas, balki "hodisalar" haqida gapiradi. Har qanday advokat uchun bu tushunchalar o'rtasidagi farq asosiy hisoblanadi: "hodisalar" faqat parvoz halokati uchun zaruriy shartdir.

Bunday holda, bunday zaruriy shart samolyotni ta'mirlashni talab qildi, ammo buning uchun ta'mirlash zavodidan mutaxassislarni jalb qilish ham shart emas edi. Bo'linmaning samolyot muhandislari eski samolyotlardan olingan zaxiralar yordamida shikastlangan qismlarni almashtirdilar va Su-27P uch hafta ichida uchib ketdi. Uchuvchi ham tirik va sog'-salomat qoldi. Hammasi joyida bo'lib tuyuladi, ammo shunga qaramay, to'satdan Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 351-moddasi "Parvoz qoidalarini buzish va ularga tayyorgarlik ko'rish" "jinoyat" paydo bo'ladi.

Huquqiy nuqtai nazardan, "buzilish" qasddan qilingan harakat, "xato" esa qasddan tashqari harakatdir. Aviatsiya qoidabuzarliklari sodir bo'ladi. Masalan, kokpitda parvoz missiyasini, komandirning buyrug'ini va parvoz xavfsizligi qoidalarini buzgan shaxs bo'lsa. Bularning barchasi jiddiy, qaytarilmas oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Ammo Nefedovning harakatlarida biron bir maqsad bormi? Xo'sh, nima uchun bu jazo mexanizmi ishga tushirildi, bu esa endi xatoga yo'l qo'ygan har qanday uchuvchini chetlangan jinoyatchiga aylantirish imkonini beradigan pretsedentni yaratadi?

Ish materiallari. Tibbiyot fanlari doktori, kasbiy psixologiya professori, aerokosmik tibbiyot sohasida xizmat ko'rsatgan fan arbobi, general-mayor V.A. Ponomarenkoning murojaatidan Rossiya Tergov qo'mitasining Boltiq floti bo'yicha harbiy tergov bo'limi boshlig'i, adliya general-mayori S.A. Sharshavix: “Men chuqur aminmanki, uchuvchi katta leytenant Sergey Nefedovning qo‘nish vaqtida qilgan xatosi uni jinoiy javobgarlikka tortish uchun sabab emas. ...aviatsiya amaliyotidagi bunday pretsedent muqarrar ravishda dahshatli oqibatlarga olib keladi.

Uchuvchilar parvozdan bosh tortadilar, chunki ular tayyorgarlik, tayyorgarlik yoki qayta tayyorlashdagi har qanday xatolik uchun jinoiy javobgarlikka tortilishini bilishadi”.

Hisobotlarga kirdim - orqaga qaytish yo'q

Sergeyning hamkasblari aytganidek, ularning hech biri dastlab vaziyat bunchalik keskin o'zgarishini xayoliga ham keltirmagan.

Odatda, aviatsiyada ushbu turdagi ishlarni ko'rib chiqish mexanizmi quyidagicha: Mudofaa vazirligining parvozlar xavfsizligi xizmati dastlabki tergov o'tkazadi, shundan so'ng u parvozga tayyorgarlik ko'rishda qandaydir qoidabuzarliklar mavjudligi to'g'risida xulosa chiqaradi. yoki oddiygina uchuvchi xatosi.

Bu holatda Nefedovning qoidabuzarligi xato sifatida belgilandi, boshqa hech narsa emas. Biroq, har qanday holatda ham jinoyat ishi qo'zg'atiladi, ammo keyin mavjud ekspertiza va turli mutaxassislarning xatolik yuz berganligini isbotlovchi xulosalari asosida jinoyat ishi tugatiladi.

Biroq, bu safar harbiy prokuratura hamma narsaga kirishdi. Nefedovning qo'mondonlaridan biri aytganidek, "ular bolani ayblash uchun hamma narsani qilishdi". Sergeyning qo'mondonlari birinchi instantsiya sudi - bu 2017 yil fevral oyida Kaliningradning Chernyaxovskiy garnizoni sudida bo'lib o'tganini eshitib, hukm chiqardi: 27 million rubl miqdoridagi zararni to'lash bilan ikki yillik sinov muddati, ular darhol angladilar: bu qanday bo'lishi mumkin? ? Biz harakat qila boshladik, lekin juda kech bo'ldi. Harbiy prokuratura allaqachon bu ishni o'z aktivi sifatida qayd etgan.

Bizda qanday? Hisobotlarga kiritilgan narsalar - orqaga qaytish yo'q. Ammo apellyatsiya hali ham berilgan. Ikkinchi instantsiya sudi 2018 yil mart oyida ushbu qarorni rad etib, ishni qo'shimcha tergovga yuborgan.

Ish materiallari. Apellyatsiya sudi qaroridan: “...Ehtimolligi mumkin bo'lgan xato Nefedov, samolyotning kamchiliklari va xususiyatlarining mavjudligi bilan bog'liq har qanday javobgarlik bundan mustasno. Bunday xatolik yuzaga kelishi mumkinligi isbotlangan...” (quyida sudga taqdim etilgan hujjatlar ro‘yxati keltirilgan).

Bundan tashqari, Apellyatsiya sudi Nefedovga to'lanishi kerak bo'lgan 27 million rubl miqdoridagi zarar miqdori asossiz oshirilganligini aniqladi, chunki hisoblashda ta'mirlash vaqtida shikastlangan samolyotga o'rnatilmagan yangi qismlarning narxi hisobga olingan.

Zararni qayta hisoblash bilan ushbu moliyaviy narsa tergovchilar uchun tom ma'noda qutqaruvchi bo'ldi. Endi ular mamlakat bo'ylab sayohat qilishmoqda, hamma joyda samolyotni ikkinchi qo'l qismlardan foydalangan holda ta'mirlash qanchaga tushishini bilib olishmoqda. Shu bilan birga, ular apellyatsiya qarorining jinoiy jazoga sabab bo'ladigan uchuvchining aybi haqiqati shubha ostiga qo'yilganini sezmaslikka harakat qilmoqdalar.

Nima deb o'yladingiz? - deydi Armavirlik do'stim. - Prokurorlarning o'zlari "qo'zg'atgan" hamma narsani bekor qilishdan xursand bo'lishlari mumkin, ammo bu holda ulardan biri javob berishi kerak edi. Kimni ishi bor?

Ularning aytishicha, ular ishni "yangi ochilgan holatlar tufayli" to'xtatish haqida o'ylashgan, ammo bu unchalik oson bo'lmagan. Shunday qilib, endi ular davom etishadi. Shunday qilib, ko'rdingizmi, ular etkazilgan zarar bo'yicha "ko'tariladi", to'lov miqdorini kamaytiradi va shunday bo'ladi: ular apellyatsiya qarorini bajarganga o'xshaydi va o'zlariga ayniqsa zarar etkazmagan.

Ya'ni, murojaat qilish masalasi faqat pulga bog'liq ekan: siz ko'proq yoki kamroq to'lashingiz kerak bo'ladi. Va uchuvchi apriori aybdor etib tayinlandi. Tergov uning taqdiri bilan qiziqmagan ko‘rinadi. Ko'rinib turibdiki, tergov mantig'i butunlay boshqacha bo'lishi kerak: avval Nefedovning aybi darajasini aniqlash kerak, keyin esa bu ayb natijasida davlatga qancha zarar etkazilganligini hisoblashni boshlash kerak.

Ammo hozircha faqat tergovning o'zi davlatga zarar yetkazmoqda. 2017 yil may oyidan beri davom etmoqda. Bu shov-shuvga sabab bo‘lgan samolyot anchadan beri uchib kelgan, biroq uchuvchi uchmagan: tergov qilinayotgan shaxsga parvoz qilish taqiqlangan.

Bularning barchasi davlat manfaati uchun qilinayotganini tasavvur qilish qiyin. Ulug 'Vatan urushi davrida harbiy tergovchilar shunday ishlaganlarida nima bo'lar edi? O'ylaymanki, bizning aviatsiyamiz o'z saflarida dunyoga mashhur o'nlab eyslardan mahrum bo'ladi.

Masalan, afsonaviy uchuvchi, uch karra Sovet Ittifoqi Qahramoni Aleksandr Pokrishkinni kim eslamaydi? Bu "fashistlarning samoviy dahshati" deb nomlangan. U topshiriq bilan uchib ketganida, nemis havo to'lqinlari ogohlantirishni eshitdi: "Diqqat, Pokrishkin havoda!" Ammo Pokrishkin urib tushirgan birinchi samolyot bizning Sovet Su-2 bombardimonchisi ekanligini kam odam biladi. U adashib, uni nemis samolyoti deb oldi.

Keyinchalik mashhur uchuvchi bir necha bor aytdiki, agar o'sha paytda NKVD tergovchilari orasida aqlli, munosib odamlar bo'lmaganida, uning harbiy karerasi boshlanishidan oldin tugashi mumkin edi.

Havo marshali, Sovet Ittifoqi Qahramoni, SSSRda xizmat ko'rsatgan harbiy uchuvchi Ivan PSTYGO xotiralaridan:“41-iyun oxirida Moldovada ikkita to‘qqizta samolyotimiz o‘tish joyini bombardimon qilish uchun jo‘nab ketdi. Men o'z jamoamni boshqardim.

Havoda navigator menga xabar beradi: "Qopqoq jangchilar kelishdi, endi ko'proq dam olaylik!" Keyin bitta MiG orqasiga o'girilib, mening eskadron komandiri Mixail Ivanovich Gudzenkoni urdi. Su-2 cheka boshladi va pastga tushdi. O'sha paytda kapitan bo'lgan Pokrishkin MiGda uchayotgan edi. Biz bombardimon qildik va qaytib keldik. Polk komandiri menga Po-2 samolyotida halokat joyiga uchishimni buyurdi. Komandir tirik edi, lekin navigatorning yuragida uchta o'q bor edi. Ular qabr qazib, to‘pponcha bilan salom berishdi”.

...2018 yil iyun oyida katta leytenant Nefedov Moskvada rejalashtirilgan tibbiy parvoz komissiyasidan (MFC) o'tishi kerak edi, uning xulosasisiz ofitserga parvoz qilish taqiqlangan. Ammo tergovchi qism komandiriga o'z qo'l ostidagi xodimiga hech qanday holatda xizmat safari yoki ta'tilga chiqishga ruxsat bermaslik haqida yozgan, chunki tergov harakatlari olib borilmoqda.

Natijada Nefedov VLKni vaqtida topshira olmadi. Faqat uch oy o'tgach, advokatning aralashuvidan so'ng, Sergey poytaxt shifokorlarini ko'rish uchun VLKga qo'yib yuborildi.

Harbiy uchuvchi Nefedov yosh rafiqasi Svetlana bilan Chernyaxovskdagi ro'yxatga olish idorasini tark etadi.

Ammo u tish shifokoridan tortib psixiatrgacha bo'lgan barcha shifokorlarni muvaffaqiyatli topshirganidan bir hafta o'tgach, tergovchi uni yana Moskvaga, Mudofaa vazirligining 111-markaziga ikkinchi marta ruhiy kasalliklar bor-yo'qligini aniqlash uchun yubordi. u ranglarni, idishni elementlarini va boshqalarni ajrata oladimi?

Hozircha bularning barchasi nima uchun kerakligini taxmin qilishimiz mumkin. Garchi, menimcha, agar noma'lum yulduz to'satdan aqldan ozgan bo'lib chiqsa, bu tergov uchun chiqish yo'li bo'lardi: bo'rilar ham boqilganga o'xshaydi, ham qo'ylar xavfsiz. Ammo Nefedov 8 oktyabr kuni o'tkazilgan ekspertiza natijalari hali tayyor emas. Nega shuncha uzoq? Ehtimol, shifokorlar oldida turgan vazifa juda qiyin bo'lib chiqdi?

Axir, agar tergov tomonidan qo'zg'atilgan psixiatrik ekspertiza xulosasi katta leytenant foydasiga chiqsa, tergov yosh uchuvchidan "jinoyat" ayblovini olib tashlashga majbur bo'ladi. Va bu nimani anglatadi? To'g'ri: uni qo'yib yuborgan jazosini oladi.

Xo'sh, nima deb o'yladingiz? - bir harbiy advokat ismini oshkor qilmaslikni so'rab, bu vaziyatga izoh berdi. - Hech kim "tayoq" tizimini bekor qilmagan. Mamlakatimizda huquq-tartibot idoralari xodimlarining mehnati hamon jinoyatlar kamaygani bilan emas, balki fosh etish darajasi bilan baholanadi.

Bir qator jinoiy ishlar ro‘yxatga olingan. Va bir nechta oshkor qilinganlar mavjud. Ular bir-biriga mos kelmasligi mumkin. Ammo bu raqamlar bir-biriga qanchalik yaqin bo‘lsa, huquq-tartibot idoralari faoliyati shunchalik samarali bo‘ladi. Va buning ortida odamlarning taqdiri bo'lishi mumkinligi - o'ninchi narsa. O'rmon kesiladi va chiplar uchadi.

...Bu gal Boltiq floti dengiz aviatsiyasi qorovul katta leytenanti Sergey Nefedovning taqdiri “chip”ga aylanishi mumkin. Butun umri davomida buyuk harbiy uchuvchi bo'lishni xohlagan odam. Va hozir ham men bu umiddan voz kechganim yo'q.

Ayni paytda

Harbiy uchuvchi Sergey Nefedovni himoya qilish uchun miting joyi va vaqtini shahar hokimiyati bilan kelishish kechiktirildi. Shu bois uning tashabbuskorlari hozircha faxriylar yig‘ilishini o‘tkazishga qaror qilishdi. Seshanba kuni Armavirda bo'lib o'tdi. Unga ommaviy axborot vositalari va mahalliy televideniye vakillari taklif etildi.

Ko'pincha biz Soliq qo'mitasi veb-sayti foydalanuvchilaridan soliq to'lovchi idorasining ishi haqida shikoyatlarni eshitamiz. Yangi boshlanuvchilar uchun shaxsiy kompyuterni o'rnatish qiyin, soliq hisobotlarini yuborishda xatolar muntazam ravishda paydo bo'ladi, foydalanuvchilar hujjatlarni qabul qila olmaydi yoki chop eta olmaydi. Soliq to'lovchi idorasi ishi bilan bog'liq muammolar Shaximat sahifalarida doimiy ravishda paydo bo'ladi, ammo hukumat amaldorlari soliq to'lovchilarning muammolarini hal qilishga shoshilmayapti. Shu bilan birga, har kuni minglab foydalanuvchilar Soliq qo'mitasi veb-sayti bilan ishlaydi va har ehtimolga qarshi, rasmiylardan farqli o'laroq, bu muammolar hal qilinmoqda. Soliq to'lovchining idorasi bilan ishlash sirlarini o'rganish uchun uchinchi tomon mutaxassislaridan yordam so'rashga qaror qilindi.

ShahimaT veb-sayti kompyuter dasturlari va avtomatlashtirilgan tizimlarga xizmat ko'rsatishda katta tajribaga ega bo'lgan malakali mutaxassis, muhandis bilan bog'lanishga muvaffaq bo'ldi.

- Sergey, sizningcha, soliq to'lovchilar idorasi bilan ishlashda eng ko'p uchraydigan xatolar nima?

“Bugun soliq toʻlovchilar idorasiga butun oilalar tashrif buyurishadi. Bunday holda, ular bitta kompyuter va faqat bitta konfiguratsiya qilingan brauzerdan foydalanishga harakat qilishadi. Soliq qo‘mitasi dasturiy ta’minotining o‘ziga xos xususiyatlari va nomukammalligi tufayli bir kompyuterda bir nechta kalitlardan foydalanish natijasida xatoliklar ko‘p uchraydi. Eng mashhur xatolik "Sizning TRN imzo sertifikatining TRN-ga mos kelmaydi" xabari bo'lishi mumkin. Foydalanuvchi o'z kaliti yordamida hisob qaydnomasini to'ldirgandan so'ng xatolik yuz beradi soliq hisoboti, lekin uni serverga yuborish mumkin emas.

— Soliq to‘lovchi hisobi bilan ishlashda qaysi brauzerdan foydalanish kerak deb o‘ylaysiz?

— Soliq to‘lovchilar allaqachon Google Chrome brauzerini tanlagan. U sayt bilan tezroq ishlaydi va sozlash osonroq. Google Chrome-ni sozlash soliq to'lovchilar hisobiga to'liq kirishni o'z ichiga oladi. Qo'shimcha brauzer sozlamalarida cabinet.salyk.KZ uchun cheklovlarga istisnolar qo'shishingiz kerak.

— Soliq to'lovchining hisobi bilan ishlash uchun brauzerni qanday sozlash kerak? Ko'rsatmalar bormi?

— Afsuski, Soliq qo‘mitasi veb-saytida brauzerlarni sozlash va ular bilan ishlash bo‘yicha yo‘riqnomalar ma’naviy va texnik jihatdan eskirgan. Olingan xatolardan xalos bo'lish uchun siz brauzeringizning barcha sozlamalarini jiddiy ravishda qayta tiklashingiz kerak. Hali ideal tavsiyalar yo'q, lekin agar ular paydo bo'lsa, ular hajmi bo'yicha Buyuk Sovet Entsiklopediyasidan oshib ketishi mumkin (hazillashmoqda).

— Soliq qo‘mitasi serveridan ommabop xato va “Sizning TRN imzo sertifikatining TRN-ga mos kelmaydi” xabaridan qanday qutulish mumkin?

— Agar soliq hisobotlarini yuborish uchun bitta kompyuterdan foydalanadigan bir guruh soliq to‘lovchilar kalitlari bilan hammasi joyida ekanligiga ishonch hosil qilsalar, cookie-fayllar bilan ishlashni yo‘lga qo‘yish kifoya. Soliq qo'mitasi dasturiy ta'minotining paradoksi shundaki, kalitni ro'yxatdan o'tkazishda ba'zi ma'lumotlar brauzerda saqlanadi. Hisobotlarni yuborishda saqlangan cookie ma'lumotlari asosiy ma'lumotlar bilan taqqoslanadi. Agar oldingi kalitning cookie-fayllari o'chirilmasa, soliq hisobotini yuborish vaqtida cookie-fayllar boshqacha bo'ladi, xatolik yuz beradi va "Sizning TRN imzo sertifikatining TRN-ga mos kelmaydi" xabari paydo bo'ladi. Vahima qilishning hojati yo'q! Yuborish uchun tayyorlangan shakl “Dush hisob qaydnomasida saqlash” tugmasi yordamida saqlanishi kerak. Google Chrome brauzerida "Sozlamalar" ni, keyin "Shaxsiy ma'lumotlar" va "Kontent sozlamalari" dan keyin "Kengaytirilgan sozlamalarni ko'rsatish" ni tanlang. Yangi qalqib chiquvchi oyna paydo bo'ladi, u erda "Cookie-fayllar" da "Brauzerni yopishda mahalliy ma'lumotlarni o'chirish" ni tanlashingiz kerak. Umuman olganda, va bu muammo uchun barcha sozlamalar. Brauzerni yopgandan so'ng, saqlangan kalit cookie fayllari o'chiriladi.

- Xato muammosi va "Sizning TRN imzo sertifikatining TRN-ga mos kelmaydi" xabari bilan biz Qozog'iston Respublikasi Moliya vazirligining Soliq kodeksining Dasturiy ta'minotdan foydalanuvchilarni qo'llab-quvvatlash xizmatiga ikki marta murojaat qildik. yuzaga kelgan muammo haqida batafsil ma'lumot (1449747 va 1449750 sonli javoblar). Mana birinchi javob.

Hurmatli foydalanuvchi Axborot tizimlari Qozog'iston Respublikasi Moliya vazirligining Soliq kodeksi, Agar soliq deklaratsiyasini yuborishda soliq to'lovchi soliq to'lovchining hisob raqamiga kiritilganidan farqli bo'lgan soliq identifikatsiya raqamiga ega kalitdan foydalansa, ushbu xabar paydo bo'ladi. Soliq to'lovchining soliq to'lovchi hisobvarag'iga kirgan STIR Soliq to'lovchi hisobvarag'ining yuqori o'ng burchagida "Siz tizimga kirdingiz..." ko'rinadi. Soliq to'lovchining hisob raqamiga TNF yuborilganda, TRN imzo sertifikatidan chiqariladi va tizimda vakolatli soliq to'lovchining TRN bilan taqqoslanadi.

- Va bu ikkinchi javob.

Hurmatli Qozog‘iston Respublikasi Moliya vazirligi Soliq kodeksining axborot tizimlari foydalanuvchisi, iltimos:
1. Internet-brauzer keshi.
2. Java dastur keshi. Ko'rsatmalar ilovaga kiritilgan.
Keyin yana NP hisobiga o'ting.

- Sergey, qo'llab-quvvatlash xizmati tomonidan taklif qilingan xatoni bartaraf etish usullari qanchalik samarali?

— Yumshoq qilib aytganda, javoblar professional emas va foydalanuvchining muammolarini hal qilmaydi. Birinchi holda, bu standart obunani bekor qilish, ikkinchi holda, taklif qilingan echimlar xatoni bartaraf etmaydi. Shubhalilar tajriba qilishlari mumkin!

» » » Biz soliq to'lovchining hisobidagi xatolarni bartaraf qilamiz

"Biz soliq to'lovchining hisobidagi xatolarni bartaraf qilamiz" maqolasiga 23 ta sharh

Ajablanarli darajada oddiy yechim! Soliq hisobotlarini yuborishga urinayotganda "Sizning TRN imzo sertifikatining TRN-ga mos kelmaydi" xatosi doimo paydo bo'lib turardi. Men bir nechta saytlarni ko'rib chiqdim va ko'rsatmalarni o'qish bo'yicha juda ko'p maslahatlar bor. rahmat aqlli odamlar oddiy echimlar uchun.

Soliq to'lovchilar idorasi bilan ishlash sarg'ish bilan muloqot qilish kabi, har safar yangi hiyla-nayranglar. Bir necha yillik ishimdan keyin men hali ham dasturiy ta'minotdagi buzilishlarga ko'nika olmadim. Yoki brauzer noto'g'ri, yoki sozlamalar mos kelmaydi. Soliq hisobotlarini elektron shaklda topshirayotgan barcha soliq to'lovchilarga hamdardman!

Xuddi shu muammolar. Bir oydan beri hisobot topshira olmayapman. Shaxsiy kompyuterimdan yoki boshqa birovning kompyuteridan login tugmasini bosganimdan so'ng, Kompyuterni sozlash ustasi chiqadi, brauzer mos kelmaydi, dasturning java versiyasi mos kelmaydi va hokazo. Men ularning ko'pini yuklab oldim, ularning hammasi mos emas. Endi nima qilish kerak?

• Har qanday davlat xizmatlari markazida bir nechta kompyuterlar mavjud mustaqil ish egov.kz portali bilan. egov.kz veb-saytida Soliq to'lovchining hisob qaydnomasiga ham kirish imkoniyati mavjud - Elektron litsenziyalash va Elektron hukumat o'rtasida.

  O'tishga harakat qiling soliq hisoboti Davlat xizmatlari markazida (yoki NKda).
  Men uchun bu harakat Windows 10.1 o'rnatilgan kompyuterga Java-ni o'rnatishdan ko'ra osonroq bo'lib chiqdi.

  • Stepan yozadi:

    Nega buncha azob chekishadi?! Albatta, dasturiy ta'minot bo'yicha mutaxassislar. Ammo pullik xizmatlar mavjud, bu erda sizga kerak emas katta miqdor Hammasi 30 daqiqada sozlanadi. Va siz hech qaerga borishingiz va o'zingizni o'ldirishingiz shart emas.

    Karapuz yozadi: