Transportna taksa po pojednostavljenom poreskom sistemu za individualne preduzetnike, obezbeđen je na isti način kao i za obične građane i organizacije. Upotreba posebnog režima eliminiše potrebu za plaćanjem poreza na dohodak građana i niza drugih poreza, ali ne oslobađa od poreza na automobile. Dakle, privatni preduzetnik treba da zna kada, gde i u kom iznosu će morati da plati porez.

Plaćaju li samostalni poduzetnici porez na prijevoz?

Prema čl. 357 Poreskog zakona Ruske Federacije, da li je osoba obveznik poreza na transport ili ne, uopće ne ovisi o vrsti poslovanja. Morate uplatiti sredstva u trezor ako posjedujete vozilo koje podliježe naplati ovog poreza. Ovdje se daju objašnjenja u vezi sa činjenicom da individualni poduzetnik (kao i svaki drugi) može postati obveznik zbog prijenosa automobila na njega na korištenje preko punomoćnika. Tada potreba za plaćanjem transportne takse prelazi sa vlasnika na korisnika.

Plaćanje transportne takse se ne odnosi na sve samostalne preduzetnike. Ako nije vlasnik automobila ili druge opreme navedene u stavu 1. čl. 358 Poreznog zakona Ruske Federacije, onda ne morate platiti porez na automobile. Postoje i neke vrste vozila koje su oslobođene ove vrste poreza (klauzula 2, član 358 Poreskog zakona Ruske Federacije). To uključuje, na primjer:

• riječna i ribarska plovila;
• čamci za veslanje;
• čamci opremljeni motorom snage do 5 litara. sa.;
• oprema koja se koristi u poljoprivrednim poslovima (traktori, kombajni, mljekači, itd.).

Dodatno, u pojedinim regionima mogu se utvrditi olakšice u vezi sa plaćanjem transportne takse u pojedinim regionima (iznos se umanjuje ili je individualni preduzetnik u potpunosti oslobođen takvog doprinosa).

Preduzetnik, da bi shvatio da li je obveznik transportnog poreza ili ne, mora:

1. u nedostatku opreme u vlasništvu ili posjedu nije potrebno platiti porez, ako je dostupan provjeriti sa spiskom vozila od kojih se porez zadržava;
2. vidjeti da li se određeno vozilo nalazi na listi onih objekata koji ne podliježu oporezivanju;
3. ako se ispostavi da ne federalne beneficije nije predviđeno, potrebno je konsultovati lokalne zakone.

Važno je napomenuti da individualni preduzetnici plaćaju porez na prevoz kao fizička lica (što, u stvari, i jesu, uprkos tome što pripadaju preduzeću). Za plaćanje u drugačijem obliku od onog koji se primjenjuje na pravna lica, postoji još jedan argument - preduzetnici za obavljanje poslova mogu koristiti lična vozila, odnosno ona koja su kupili za lične svrhe.

Kada i kako platiti?

Art. 363 Poreznog zakonika Ruske Federacije utvrđuju se rokovi za plaćanje poreza na automobile za pojedince i organizacije. Pojedinačni preduzetnik nije pravno lice, već se odnosi na "fizičare", stoga je potrebno prebaciti novac u blagajnu prema pravilima predviđenim za njih. Ovo preduzetniku daje niz prednosti u odnosu na organizacije:

• nema potrebe za plaćanjem avansa tokom cijele godine (predviđeni su za pravna lica, ali su im u nekim regijama i otkazani);
• utvrđen je jedinstveni rok za plaćanje poreza bez obzira na region - do 1. decembra naredne godine, odnosno uplate za 2018. godinu moraju se izvršiti do 1. decembra 2019. (za pravna lica rokovi se razlikuju od regiona do regiona);
• nema potrebe za samostalno obračunavanje iznosa poreza, plaćanje se vrši u skladu sa podacima iz poresko obaveštenje prema stavu 3 čl. 363 Poreskog zakona Ruske Federacije (pravna lica sami obračunavaju porez);
• nema potrebe da popunjavate deklaraciju o porezu na transport i dostavljate je Federalnoj poreskoj službi (status pojedinca izuzima fizičkog preduzetnika iz ove papirologije, u skladu sa stavom 1. člana 363.1 Poreskog zakona Ruske Federacije, poresku prijavu podnose samo organizacije koje imaju odgovarajuće objekte oporezivanja).

Pojedinačni poduzetnik ne mora ići u Federalnu poreznu službu - ne mora podnositi deklaraciju, a novac za plaćanje poreza možete poslati putem banke ili internet bankarstva. Osim toga, ne morate tražiti ni podatke o plaćanju - svi podaci se dostavljaju uplatitelju u obavijesti. Dovoljno ga je predočiti u banci ili popuniti nalog za plaćanje daljinski. Najvažnije je stići na vrijeme prije 1. decembra godine koja slijedi nakon izvještajnog perioda.

Karakteristike obračuna poreza na transport na pojednostavljenom poreskom sistemu

Mnogi individualni preduzetnici biraju pojednostavljeni poreski sistem kao sistem oporezivanja, između ostalog i zbog mogućnosti da smanje svoje poresko opterećenje. Ovaj specijalni način rada nudi dva formata:

1. Prihod pojednostavljen. Jedinstveni porez isplaćene iz iznosa prihoda, rashodi se ne uzimaju u obzir.
2. Pojednostavljivanje dobiti i rashoda. Određeni postotak u vidu poreza više se ne naplaćuje na cjelokupan iznos prihoda, već na dobit, odnosno razliku između prihoda i rashoda.

Jedna ili druga opcija mora se odabrati na osnovu ekonomsku korist. Obično svaki poduzetnik prilikom izrade poslovnog plana određuje približan nivo profitabilnosti, omjer prihoda i rashoda. Ovo vam omogućava da shvatite koji oblik posebnog tretmana je najkorisniji.

Porez na transport možete uzeti u obzir samo ako je IP odabran kao sistem oporezivanje pojednostavljenog poreskog sistema prihod minus rashodi. Profitabilna opcija neće omogućiti smanjenje porezne osnovice, jer u principu ne uzima u obzir troškove.

Samostalni preduzetnik može umanjiti iznos jedinstvenog poreza po pojednostavljenom poreskom sistemu „prihodi minus rashodi“ za iznos plaćenog poreza na prevoz, ali uz sledeće uslove:

• prisustvo automobila u posjedu ili njegovo korištenje po punomoćju;
• ekonomska opravdanost poreza (odnosno potrebna je potvrda da se automobil iz kojeg se plaća porez na automobile zaista koristi u poslovnim aktivnostima, a ne za lične potrebe individualnog preduzetnika);
• porez je plaćen u trezor (ako individualni preduzetnik ima dug za porez na transport, odnosno nije ga platio, onda nema mogućnosti za smanjenje poreske osnovice).

Sa stanovišta mogućnosti smanjenja poreske osnovice na pojednostavljenom poreskom sistemu, isplativija je opcija „prihodi-rashodi“.

Procedura izračunavanja

Preduzetnik ne mora sam da obračunava porez, ali može izvršiti obračune kako bi se uverio da su obračuni Federalne poreske službe tačni. Da biste to učinili, morate koristiti jednu formulu za sve (i pojedince i kompanije):

Transportna taksa= Poreska osnovica * Poreska stopa * Multiplikator * Period držanja

Faktor povećanja se odnosi samo na skupe automobile. Naziva se i porezom na luksuz. Cijena takvih automobila počinje od 3 miliona rubalja (osim toga, morate provjeriti listu automobila Ministarstva industrije i trgovine). Period izdavanja takođe utiče na primenu koeficijenta. Sam parametar sada varira od 1,1 do 3.

Period vlasništva je jednak jedan, ako u tekućoj godini IP nije stekao ili kupio automobil. Inače, uzima se omjer mjeseci vlasništva prema 12.

Poreska osnovica je identična snazi ​​automobila, izražena u KS. Ovaj indikator je obično naznačen u PTS ili STS za automobil, tako da ne bi trebalo biti poteškoća u njegovom određivanju.

Ali visina poreske stope zavisi od regiona. Federalne postavke se koriste samo ako lokalne vrijednosti nisu postavljene. U svakoj regiji cijene variraju ovisno o kapacitetu, vrsti vozilo i druge opcije.

Nakon utvrđivanja svih vrijednosti, ostaje samo izračunati porez na prijevoz i uporediti iznos sa podacima iz obavijesti. Zatim morate izvršiti uplatu prije 1. decembra. U 2018. godini primaju se transferi za prethodnu, 2017. godinu.

Upotreba pojednostavljenog poreza oslobađa preduzetnike od plaćanja nekoliko poreza. Organizacije ne plaćaju porez na dohodak, PDV (uz niz izuzetaka). Preduzetnici su oslobođeni poreza na dohodak fizičkih lica (u odnosu na prihode od djelatnosti), PDV-a (predviđeni izuzeci). Međutim, ako individualni preduzetnik ili LLC posjeduje vozila, primjena pojednostavljenog poreskog sistema ne ukida plaćanje transportne takse. Porez na transport prema pojednostavljenom poreskom sistemu ionako se plaća (član 357 Poreskog zakona Ruske Federacije).

Objekti oporezivanja

Objekat poreza na transport priznaju se autobusi, automobili, motocikli, skuteri, kao i jahte, avioni, helikopteri, čamci, motorne sanke, jet ski i dr. kompletna lista možete vidjeti u članu 358 Poreskog zakona Ruske Federacije.

Obratite pažnju na listu na kojoj su navedeni objekti oporezivanja za koje se ne plaća porez na prevoz. Među njima, na primjer, pomorska plovila u vlasništvu poduzetnika koji se bave prijevozom putnika i robe kao osnovnom djelatnošću, čamci na vesla (na vesla) i čamci s motorom od 5 konjskih snaga i manje ne podliježu porezu na prijevoz.

© foto banka Lori

Postupak za obračun poreza na transport po pojednostavljenom poreskom sistemu

Iznos poreza za fizička lica i individualne preduzetnike obračunava poreska uprava, a porez se plaća prema poreskoj prijavi. LLC mora samostalno izračunati i sam porez i akontacije, dok stope odobravaju konstitutivni subjekti Ruske Federacije.

Porez i akontacije moraju se uplatiti na IFTS kod kojeg je vozilo registrovano. Porez na prevoz po pojednostavljenom poreskom sistemu, čiji iznos morate platiti na kraju poreskog perioda, mora se obračunati za svako vozilo posebno, kao umnožak poreske osnovice i poreske stope.

Pogledajmo kako se to određuje u ovom slučaju poresku osnovicu:

• Za vozila koja imaju motore, porezna osnovica je konjska snaga motora;
• Za vazdušni transport, kao statički potisak mlaznog motora u kilogramima sile;
• Za vučene brodove - i kao bruto tonaža u registrovanim tonama;
• Za ostali vodni i vazdušni transport - kao jedinica vozila.

Transportna taksa se primjenjuje na regionalne naknade, Zbog toga poreske stope određuju regionalne zakone i zavise od bruto tonaže, potiska mlaznog motora, odnosno snage motora. Osnovne poreske stope navedene su u članu 361 Poreskog zakona Ruske Federacije. Tako, na primjer, za putnički automobil sa snagom motora većom od 100, ali manjom od 150 KS. s., porezna stopa je 3,5 rubalja, a za automobil čiji je motor jači od 250 konjskih snaga - 15 rubalja. Subjekti Ruske Federacije mogu promijeniti porezne stope: ali ne više od 10 puta, kako sa smanjenjem tako i sa povećanjem. Ograničenje smanjenja stope ne odnosi se na automobile čiji motor ne prelazi 150 KS. sa. Porezne stope se također razlikuju, na primjer, u zavisnosti od starosti automobila ili njegove kategorije.

Vrijedi napomenuti da se prilikom izračunavanja poreza koristi faktor množenja u slučaju skupih automobila:

• ako je od godine proizvodnje putničkog automobila prošlo 2 do 3 godine, a njegov prosječni trošak je od 3 do 5 miliona rubalja, koristi se koeficijent povećanja od 1,1;
• ako je od godine proizvodnje putničkog automobila prošlo više od 2, ali manje od 3 godine, a njegov prosječni trošak je veći od 3, ali manji od 5 miliona rubalja, koristi se faktor množenja 1,1;
• ako je automobil stariji od 1, ali manje od 2 godine, a njegov prosječni trošak je veći od 3, ali manji od 5 miliona rubalja, tada se koristi množitelj od 1,3;
• ako je putnički automobil star manje od godinu dana, a njegova prosječna cijena je 3-5 miliona, faktor množenja je 1,5;
• ako automobil nije stariji od pet godina, a njegov prosječni trošak je veći od 5, ali manji od 10 miliona rubalja, tada se pri izračunavanju poreza na transport koristi faktor množenja 2;
• ako je automobil stariji od deset godina, a njegov prosječni trošak je veći od 10, ali manji od 15 miliona rubalja, koeficijent je 3;
• ako je trošak putničkog vozila veći od 15 miliona rubalja, a od godine proizvodnje nije prošlo više od 20 godina, koristi se koeficijent 3.

Kako obračunati porez ako poreski obveznik posjeduje prevoz kraće od godinu dana? Porez morate platiti samo za pune mjesece u kojima ste posjedovali vozilo. Puni mjesec posjedovanja vozila smatra se ako je registracija izvršena prije 15. dana. Ako ste registrovali auto nakon 15. mjesec je nepotpun.

Uzmimo primjer: kupujete auto 14. aprila. U tom slučaju plaćate transportnu taksu za april. A ako ste kupili auto 16. aprila, onda bi prethodni vlasnik automobila morao da plati porez.

Odvojeno, vrijedi razgovarati o tako neugodnoj situaciji kao što je krađa vašeg vozila. Da li treba da platim porez na vozilo za auto koji vam je ukraden? Ne, jer ne postoji predmet oporezivanja prilikom krađe automobila. Ali za ovo morate obezbijediti poreska uprava potvrdu da vam je auto ukraden. Takav dokument (sertifikat) može se dobiti u Ministarstvu unutrašnjih poslova.

Rokovi za obezbeđivanje i plaćanje poreza na prevoz po pojednostavljenom poreskom sistemu

Oporezivi period - kalendarske godine, izvještajni periodi samo za preduzeća su I, II i III kvartal. Porez na prevoz po pojednostavljenom poreskom sistemu potrebno je platiti na sledeći način: u toku godine, tromesečno, plaćate akontacije (¼ umnožaka poreske osnovice i poreske stope (tačka 2.1 člana 362 Poreskog zakona). Ruska Federacija)), a na kraju godine plaćate preostali iznos poreza. Ali avanse ne plaćaju uvijek čak ni organizacije. S obzirom da je porez regionalan, konstitutivni entiteti Ruske Federacije imaju pravo dozvoliti određenim kategorijama poreskih obveznika da uopće ne plaćaju akontacije. Rokove za plaćanje transportne takse pravnim licima određuju i regioni.

Za razliku od organizacija, individualni preduzetnici plaćaju porez na prevoz po pojednostavljenom poreskom sistemu na osnovu poreske prijave IFTS-a. Individualni poduzetnici ne moraju plaćati akontacije, a porez će, kao i pojedinci, morati platiti najkasnije do 1. decembra godine koja slijedi nakon poreskog perioda (član 1. člana 363. Poreskog zakona Ruske Federacije).

Smanjenje poreza na pojednostavljeni poreski sistem zbog plaćanja transportne takse

Transportna taksa USN platiše može biti uključeno u troškove. Koristeći pojednostavljeni sistem sa objektom "prihodi minus rashodi", možete smanjiti iznos poreske osnovice. Ali USN 6% "prihoda" ne daje priliku da se nadoknadi plaćeni porez. USN "prihod" ne podrazumijeva obračun troškova, s izuzetkom penzijski doprinosi. Dakle, transportni porez na pojednostavljeni sistem oporezivanja „dohodak“ se ne može uzeti u obzir.

Mnogi poduzetnici pogrešno vjeruju da mogu uzeti u obzir porez na prijevoz koji su platili za automobil koji je u njihovoj ličnoj upotrebi. Plaćenu taksu za prevoz preduzetnik može uključiti u troškove samo ako se vozilo koristi u delatnosti.

Postupak obezbjeđenja i plaćanja transportne takse

Prijavu poreza na transport po pojednostavljenom poreskom sistemu podnose samo na kraju godine i to samo od strane organizacija najkasnije do 1. februara naredne godine. ALI tromjesečni izvještaji a za firme ne postoji - samo isplata avansa. Obrazac prijave poreza na transport odobren je naredbom Federalne poreske službe Rusije od 20. februara 2012. br. MMV-7-11 / [email protected]

Obaveza plaćanja putarine od strane pojedinaca i organizacija sadržana je u Pogl. 35 Poreskog zakona Ruske Federacije. Prenos transportne takse po pojednostavljenom poreskom sistemu „prihodi minus rashodi“ obavezan je za sve preduzetnike koji koriste ovaj sistem oporezivanja, međutim, prilikom sastavljanja deklaracije mogu uštedeti u budućnosti.

Plaća li se porez na transport po pojednostavljenom poreskom sistemu

Pojednostavljeni sistem oporezivanja podrazumijeva korištenje poreskog režima u kojem preduzetnici plaćaju samo 6% dobiti, odnosno porez od 15% koji se obračunava oduzimanjem rashoda od ukupne dobiti.
Razmotrimo primjere:

Primjer 1. STS 6%. Preduzetnik je zarađivao 200.000 rubalja godišnje, od čega dio novca mora uplatiti za penzijske i zdravstvene doprinose, a dio uplatiti Federalnoj poreskoj službi.

200.000 x 6% = 12.000 rubalja. u godini.

Primjer 2. STS "prihodi minus rashodi." Zarada preduzetnika je 200.000 rubalja, od čega je 70.000 potrošio na potrebe svog poslovanja i to je prikazao u poreskoj dokumentaciji.

200.000 - 70.000 \u003d 130.000 rubalja. - od ovog iznosa obračunava se porez.

130.000 x 15% = 19.500 rubalja.

Kao što se može vidjeti iz gore navedenog, s malim zaradama pogodnije je koristiti pojednostavljeni porezni sistem "6%".

Bez obzira na vrstu pojednostavljenog poreskog sistema, preduzetnici su oslobođeni plaćanja sledećih naknada:

1. Porez na dobit preduzeća, osim primanja beneficija od dividendi i dužničkih obaveza.
2. Na imovini preduzeća, osim u slučajevima kada se njegova veličina utvrđuje iz katastarske vrijednosti.

Dakle, porez na transport po pojednostavljenom poreskom sistemu u 2019. godini mora biti prebačen. Rok za isplatu za fizička lica je do 1. decembra naredne godine nakon izvještajne. DOO mogu plaćati avans na tromjesečnoj osnovi ako ovu obavezu utvrdi zakonodavno tijelo regije. Ako kompanija ima filijale, morat će uplatiti i doprinose za opremu u svom bilansu stanja.

Poreske stope utvrđuju i organi subjekata, ali se moraju rukovoditi odredbama čl. 361 Poreznog zakona Ruske Federacije, naznačujući njihovu minimalnu veličinu.

Osobine poreskog izvještavanja o porezu na transport po pojednostavljenom poreskom sistemu

Oblik poslovanja je od najveće važnosti kod plaćanja poreza na prevoz po pojednostavljenom poreskom sistemu:

Pažnja! Izjavu je potrebno dostaviti od strane pravnog lica na obrascu 1152004. Dokument koji nije popunjen u skladu sa propisima neće biti prihvaćen.

U 2019., pojednostavljeni preduzetnici ne moraju ništa da popunjavaju - dobijaju gotove dokumente, prema kojima ostaje samo da uplate bilo koji od pogodne načine: kroz bankovni terminal, poslovnica banke, Personal Area Online finansijska institucija kartica ili elektronski novac. Plaćanje je dostupno i preko portala "Gosuslugi" - tamo možete odmah saznati iznos naknade za plaćanje i prenijeti ga za nekoliko sekundi.

Načini uštede na porezu na transport uz pojednostavljeni poreski sistem

Na ovog trenutka postoji nekoliko opcija za uštedu na porezu na prijevoz za individualne poduzetnike na pojednostavljenom poreznom sistemu, o kojima bi svi trebali znati:

• odraziti doznačenih doprinosa kod knjiženja, ako se koristi pojednostavljeni poreski sistem "prihodi minus rashodi". Ovo je osnova za smanjenje iznosa koji se plaća za porez.
• Iskoristite pogodnosti ako su dostupne u regiji. Na primjer, u nekim regijama organizacije koje se bave poljoprivreda. Konkretnu preferencijalnu industriju određuju vlasti u zavisnosti od toga ekonomsko stanje ivica ili region. Detaljne informacije možete pronaći u IFTS odjelu ili na službenoj web stranici servisa.
• Uključite troškove goriva i maziva u stavku rashoda. Biće vam potrebni dokumentovani dokazi koji ukazuju na valjanost troškova.
• Ako je auto ukraden, morate odmah podnijeti prijavu policiji. U ovom slučaju, period od datuma prijave do stvarnog otkrivanja vozila neće se uzeti u obzir pri obračunu poreza.

Takođe je važno uzeti u obzir način na koji se plaćaju doprinosi na pojednostavljenom poreskom sistemu iu drugim slučajevima. Ukoliko je automobil kupljen i registrovan u saobraćajnoj policiji prije 15. uračunat će se i ovaj mjesec oporezivi period. Ako nakon 15. mjesec se ne uzima u obzir.

Kako izračunati

Da biste razumjeli kako poduzetnici plaćaju porez, dovoljno je znati formulu obračuna i trenutne stope u regionu.

Razmotrimo primjer izračunavanja doprinosa za automobile u Moskvi:

Formula je:

CL x HC \u003d SN, gdje je CL broj "konja", HC je porezna stopa, SN je iznos poreza koji se plaća.

Opcija 1: proračun za mali automobil.

Preduzetnik posjeduje automobil snage 89 KS, registrovan u glavnom gradu.

89 x 12 = 1,068 - ukupno za prenos za kalendarsku godinu.

Opcija 2: obračun poreza za snažan automobil.

Biznismen posjeduje strani automobil snage 550 KS, registrovan u Moskvi.

550 x 150 = 82.500 rubalja. godišnje. Ako je oprema bila u vlasništvu organizacije, iznos bi se mogao podijeliti na avansne uplate i prenositi postepeno. Za fizička lica to nije predviđeno, novac mora odmah stići u cijelosti.

Plaćanje poreza na transport za individualne preduzetnike i DOO koji koriste pojednostavljeni poreski sistem je obavezno, ali se u nekim slučajevima može prebiti sa troškovima kako bi se umanjio ukupan iznos plaćanja poreza na IFTS.

Organizacije i preduzeća koja posluju na pojednostavljenom sistemu oporezivanja (SPS) plaćaju porez na transport, što treba da se odrazi u finansijskim izvještajima.

U našem današnjem materijalu detaljnije ćemo pogledati kako se plaća porez na prijevoz po pojednostavljenom poreznom sistemu i OSNO u 2020. godini. Saznaćemo šta je predmet oporezivanja, ko je obveznik ovog poreza, kako knjigovodstveni zapisi i kako odraziti porez na transport u 1C programu.

Objekti oporezivanja

U skladu sa normama važećeg zakonodavstva Rusije (član 258 Poreskog zakonika), objekti poreza na transport su:

• automobili;
• autobusi;
• kamioni;
• motocikli;
• motorne sanke;
• motorni čamci;
• aviona.

Za sva gore navedena vozila registrovana u u dogledno vrijeme, vlasnik mora platiti transportnu taksu.

Treba napomenuti da neka vozila ne podležu oporezivanju i to:

• automobili za invalide;
• čamci za veslanje;
• vozila javnih službi;
• putničko (teretno) plovilo (u vlasništvu individualnog preduzetnika).
• ribolovna morska i riječna plovila;
• traktori, samohodni kombajni svih marki, specijalna vozila (mlekonoše, stočari, specijalna vozila za prevoz živine i dr.);
• avioni i helikopteri vazdušne ambulante i medicinske službe;
• brodovi upisani u Ruski međunarodni registar brodova;
• fiksne i plutajuće platforme na moru, mobilne platforme za bušenje na moru i brodovi za bušenje.

Od 2020. godine utvrđena je obaveza plaćanja takse na prevoz za motorne čamce sa motorima do 5 KS. sa. uključujući ( saveznog zakona od 15. aprila 2019. br. 63-FZ).

Poreski obveznici

Sva lica koja su registrovala vozilo (član 357 Poreskog zakona Ruske Federacije) su obveznici poreza na prevoz.

Individualni preduzetnici u 2020. godini ne obračunavaju sami i ne podnose izveštaje o transportu, kao i obični fizička lica koja nisu samostalni preduzetnici.

Trenutno je predviđena sljedeća procedura plaćanja poreza na prijevoz za fizička lica i preduzetnike:

1. Poreski organ samostalno obračunava porez na prevoz na osnovu dobijenih podataka Državni inspektorat Sigurnost na putevima (saobraćajna policija).
2. Poreski organ na poštansku adresu fizičkog preduzetnika i fizičkog lica šalje potvrdu o iznosu, podacima za uplatu i roku plaćanja takse za prevoz.
3. Ako niste primili račun, morate poduzeti sljedeće korake:

• idite na lični račun poreznog obveznika objavljen na web stranici IFTS-a u odjeljku "predmeti oporezivanja", pojasnite informacije o objektima oporezivanja. Ovaj odjeljak treba da sadrži potvrdu o uplati naknade za transport. Može se odštampati i platiti preko banke;
• lično kontaktirajte IFTS i primite potvrdu o uplati.

Organizacije koje posjeduju vozila same obračunavaju porez i akontaciju.

Na kraju poreskog perioda obavezna taksa se obračunava za sva vozila posebno.

Nakon svakog izvještajnog perioda potrebno je uplatiti iznos koji predstavlja razliku između iznosa poreza i akontacije za porez na transport.

U skladu sa normama Poreskog zakonika (član 362 Poreskog zakonika Ruske Federacije), pravna lica obračunavaju akontacije nakon završetka izvještajnog perioda, koje su ¼ umnožaka porezne stope i poreske osnovice.

Zašto je potreban porez na promet?

Transportna taksa se odnosi na regionalne takse. Potrebno je napuniti državni budžet. Iznos poreza se formira iz sljedećih karakteristika:

• broj konjskih snaga (za motore sa unutrašnjim sagorevanjem i sl.);
• kilogram vučne sile (za mlazne jedinice i sl.);
• registrovanih tona.

Potpuna lista parametara motora koji utječu na iznos poreza koji se plaća nalazi se u Dijelu 2, Poglavlje 28, član 361 Poreznog zakona Ruske Federacije. Ovo je od posebnog značaja za menadžere i računovođe organizacija i preduzeća koji sami obračunavaju transportni porez. Treba imati na umu da se kazne naplaćuju za pogrešno obračunat ili neu potpunosti plaćen porez.

Porez na transport po pojednostavljenom poreskom sistemu u 2020

Pojednostavljeni sistem oporezivanja uveden je Saveznim zakonom br. 104-FZ od 24. jula 2002. godine. Pojednostavljeni poreski sistem je poseban poreski režim koji ima za cilj smanjenje poreskog opterećenja na male i srednji biznis i olakšati knjigovodstvo i poresko računovodstvo.

Pojednostavljeni sistem oporezivanja razlikuje se od ostalih poreskih režima, posebno od opšteg sistema oporezivanja, koji koriste preduzeća i organizacije sa prihodom većim od 150 miliona rubalja.

Organizacije koje rade na pojednostavljenom poreskom sistemu imaju povlašćene stope, pa se prihodi i porezi obračunavaju u dva koraka: utvrđuje se procenat od iznosa primljenog prihoda (za izvještajni period), a ako individualni preduzetnik ne radi na gubitak, onda sve premije osiguranja i bolovanje.

Porez na transport po pojednostavljenom poreskom sistemu u 2020. godini plaća se na osnovu članova poglavlja 28 Poreskog zakona Ruske Federacije. Tako svi preduzetnici koji primjenjuju pojednostavljeni sistem oporezivanja i posjeduju vozila, bez obzira na vrstu djelatnosti i način ostvarivanja prihoda, plaćaju porez na prevoz.

Član 360 Poreskog zakona Ruske Federacije reguliše uslove plaćanja naknade za prevoz. Član 361. Poreskog zakonika sadrži osnov za utvrđivanje stope transportnog poreza. Porezne stope se razlikuju ovisno o kategoriji vozila.

Osim toga, Porezni zakonik Ruske Federacije ima posebnu tabelu s kojom je vrlo lako izračunati iznos poreza na transport koji se plaća. Da biste to učinili, trebate pomnožiti količinu konjskih snaga sa poreznom stopom.

Za organizacije koje primenjuju pojednostavljeni poreski sistem, rokovi za plaćanje akontacije za transportnu taksu su utvrđeni članom 363. Poreskog zakonika. Prema ovom članu, sve avansne uplate na TN moraju se prenositi tokom čitavog poreskog perioda. Na kraju poreskog perioda mora se platiti ostatak poreza (koji se obračunava na osnovu člana 2, člana 262 Poreskog zakona Ruske Federacije).

USN "Prihodi minus troškovi" 15% i transportni porez

Troškovi uključuju porez na transport koji se plaća po pojednostavljenom sistemu oporezivanja. Odnosno, zbog TN-a je moguće smanjiti vrijednost poreske olakšice u regionalni budžet.

Proces izgleda ovako:

1. Poreska osnovica se obračunava.
2. Izračunati minimalni porez je proizvod između prihoda i 1%. Ako je poreska osnovica manja od 0, tada se plaća minimalni porez. Ako je poreska osnovica veća od 0, tada se vrijednost porezne osnovice množi sa 15%.
3. Obračunava se porez koji je ranije plaćen.
4. Iznos koji se prenosi u regionalni budžet se obračunava, a koji se izračunava na sljedeći način: od početnog iznosa poreza oduzima se stvarno plaćeni iznos poreza (za prethodne periode).

Imajte na umu da ako je na kraju porez koji treba platiti veći od 0, onda će se morati platiti. Ako je porez manji od 0, onda ga nije potrebno plaćati.

Ova šema je primjenjiva na individualne poduzetnike i organizacije na pojednostavljenom poreskom sistemu.

Transportna taksa na OSNO u 2020

Opšti sistem oporezivanja (OSN ili OSNO) je poreski režim u kojem organizacije vode računovodstvene evidencije u potpunosti i plaćaju sve opšti porezi(PDV, porez na dobit preduzeća, porez na imovinu).

Troškovi fizičkog preduzetnika ili pravnog lica uključuju porez na prevoz. Prije nego što platite ovaj porez, potrebno je izračunati iznos duga:

1. Izračunajte zbir faktora korekcije.
2. Pomnožite poresku osnovicu sa stopom.
3. Dobiveni rezultat pomnožite s faktorom korekcije.

Nakon izvršenog obračuna možete početi sa plaćanjem poreza. Na osnovu rezultata izvještajnog kvartala, organizacija vrši avansna plaćanja u budžet. Kao rezultat toga, razlika između iznosa akontacije i cjelokupnog iznosa poreza na prijevoz mora se platiti.

Knjigovodstvena knjiženja (obračun poreza na promet) u 2020

Računovodstveni izvještaj se podnosi na kraju poreskog perioda. Transportna taksa mora biti prikazana u knjiženjima.

Dakle, kada se obračunava i plaća porez na transport, potrebno je izvršiti sljedeće unose:

Ako je oprema organizacije ili preduzeća iznajmljena, tada je porez na transport trošak (prema paragrafu 11 PBU 10/99), a knjiženje se sastavlja na sljedeći način:

Kako odraziti porez na transport u 1C programu?

Program 1C Accounting 3.0 omogućava automatski obračun poreza na transport za pojednostavljeni sistem oporezivanja (STS) i opšti sistem oporezivanja (OSNO). Da biste prikazali obračun i plaćanje poreza, morate:

1. Upisati sve tražene podatke u registar pod nazivom "metode iskazivanja troškova".
2. U posebnom obrascu morate navesti datum početka novokonfiguriranog registra.
3. U polju Vrsta poreza odaberite vrstu poreza.

Na dnu aktivnog prozora nalaze se polja koja sadrže analitiku i račune koji prikazuju sve troškove organizacije za plaćanje naknade za transport.

Podnošenje poreske prijave za vozila

U skladu sa normama člana 363.1 Poreskog zakonika Ruske Federacije, porez na transport mora biti uključen u deklaraciju i dostavljen na poreska služba najkasnije do 01.02 naredne godine.

Obrazac za popunjavanje deklaracije odobren je nalogom Federalne poreske službe Ruske Federacije od 5. decembra 2016. godine br. MMV-7-21 / [email protected] Obrazac za prijavu možete preuzeti na dnu članka.

To treba uzeti u obzir prijavu poreza na transport podnose samo organizacije.

Porezna prijava se sastoji od tri dijela:

• naslovna stranica;
• dio 1 (navesti cjelokupni iznos poreza na transport koji se plaća u regionalni budžet);
• dio 2 (dat je obračun iznosa transportne takse za sva vozila koja su u vlasništvu organizacije).

Napominjemo da pri sastavljanju izvještaja treba uzeti u obzir izmjene koje su uvedene Zakonom br. 214-F3 od 23. jula 2013. i Saveznim zakonom br. 335-FZ od 27. novembra 2017. godine utvrđeni su novi obračunski faktori. Do 2018. godine vozila vrijedna više od 3 miliona rubalja bila su visoko oporezovana.

Ali od 01.01.2018. koeficijent množenja za obračun poreza na automobile u vrijednosti od 3 do 5.000.000 rubalja smanjen je na minimalnu vrijednost od 1,1.

Nakon što je prijava popunjena, ona se mora poslati poreskoj upravi e-mailom ili vrijednim pismom sa opisom priloga. Na ovoj stranici možete preuzeti opis priloga vrijednog pisma Ruske pošte F-107.

Poslednja godina podnošenja

Za 2019 isporučujemo transportna deklaracija zadnji put. Prema Federalnom zakonu br. 63-FZ od 15. aprila 2019. godine, prijava poreza na transport biće poništena od 2020. godine. Poreska uprava će obveznicima poreza na prevoz slati obavještenja o iznosu ovog poreza koji se plaća. IFTS će također samostalno obračunati porez na osnovu baze podataka o vozilima koja se nalaze u organizaciji.

S tim u vezi, od 1. januara 2021. godine, za ove obveznike, ukoliko ne dobiju obavještenje o uplati poreza na prevoz, do isteka perioda plaćanja, dodatnu dužnost prema poreski organ informacije o njihovim vozilima. Štaviše, ako ne poštujete ovu poresku obavezu, možete biti privedeni administrativnoj odgovornosti (Savezni zakon od 29. septembra 2019. br. 325-FZ).

Drugim riječima, sami poreski obveznici će biti dužni podsjetiti porezne organe na potrebu obračuna poreza i biti obveznici ako to nisu učinili.

Od 2020. godine promijenit će se postupak ostvarivanja olakšica za porez na prijevoz. Ako ne podnesete prijavu poreskoj upravi (u obrascu odobrenom Naredbom Federalne poreske službe Rusije od 25. jula 2019. br. MMV-7-21/ [email protected]) uz prilaganje dokumenata koji potvrđuju beneficiju (Savezni zakon br. 63-FZ od 15. aprila 2019.), tada se naknada neće odobriti.

Uslovi plaćanja transportne takse od strane pravnih lica

Rok za uplatu takse za prevoz ne treba da bude kasnije od datuma iz stava 3. čl. 363.1 Poreskog zakonika Ruske Federacije, odnosno 1. februara (uzimajući u obzir pravilo za prijenos slobodnih dana, za 2019. - 02.03.2020.).

Od 2020. godine, Zakonom od 29. septembra 2019. br. 325-FZ izmijenjeni su uslovi plaćanja poreza na transport sa produženjem za 1 mjesec. Transportna taksa za 2020. godinu može se platiti do 01.03.2021.

Brzo je i besplatno! Možete se obratiti i na telefon: MSK +7 499 938 52 26. SBP +7 812 425 66 30, lok. 257. Regioni - 8 800 350 84 13 lok. 257

Takođe je veoma važno znati i razumjeti zašto svi vlasnici vozila, kako fizička tako i pravna lica, plaćaju porez na prevoz godišnje. Potrebno je dopuniti državni budžet. Poreske stope se određuju na regionalnom nivou i mogu značajno varirati.

Kao što je gore navedeno, za fizička lica se obračunava porez državnim organima. Kod pojednostavljenog poreskog sistema porez se mora obračunati za svako vozilo posebno. Iznos poreza jednak je umnošku poreske stope i poreske osnovice.

Pravila za obračun poreza na transport za LLC preduzeća nisu se promijenila, računovođa bilo kojeg nivoa moći će se nositi s takvim slučajem, najvažnije je pravilno uzeti u obzir sve koeficijente.

Poreski period za porez na transport je jedna godina, a za akontacije - 1, 2 i 3 kvartala, međutim, treba napomenuti da neki regioni Rusije ne uvode izvještajni periodi na avansne uplate.

Poreska osnovica se utvrđuje na sljedeći način:

• Za vozila koji imaju motore, poreska osnovica je konjske snage.
• Za avione poreska osnovica je potisak mlaznog motora, mjereno u kg (kilogram - sila).
• Za plovila potrebna za vuču, poreska osnovica je bruto tonaža u registarskim tonama.

Kao što je već spomenuto, poreske stope se određuju na regionalnom nivou, odnosno mogu se razlikovati u različitim regijama Ruske Federacije. Osnovne poreske stope utvrđene su 361 članom poreski broj RF. Na primjer, vlasnik automobila koji razvija snagu od najmanje 100, ali ne više od 150 KS, mora platiti porez u skladu sa stopom od 3,5 rubalja po konjskoj snazi.

Ako motor automobila razvije više od 250 konjskih snaga, onda je ovdje stopa već čak 15 rubalja po KS.

Na primjer, ako je kompanija sa sjedištem u Sankt Peterburgu imala na raspolaganju putnički automobil kapaciteta, recimo, 125 konjskih snaga, tada bi porez bio: 120 * 35 rubalja (takva je stopa poreza trenutno predviđena u St. Petersburg ) = 4200. Ovo je iznos koji je kompanija dužna platiti na kraju izvještajnog perioda.

Ova formula se primjenjuje kada je automobil bio na raspolaganju određenoj kompaniji tokom cijele godine.

Ako je automobil bio u vlasništvu kompanije nekoliko mjeseci, onda je ovdje potrebno izračunati koristeći malo drugačiju formulu. Štaviše, to treba uzeti u obzir novi mjesec počinje 15. odnosno pri kupovini auta 14. septembra porez za septembar mora platiti prethodni vlasnik.

Na primjer, ista kompanija u Sankt Peterburgu kupuje automobil od 120 konjskih snaga 17. maja i koristi ga do 16. oktobra. Da biste izračunali, morate izvršiti sljedeće korake:

1. Izračunajte ukupan broj mjeseci kada je automobil bio u vlasništvu kompanije. Maj se više ne računa, pa jun, jul, avgust, septembar. Ukupno četiri mjeseca.
2. Nakon toga morate uzeti Stopa poreza, što je jednako 35 rubalja po konjskoj snazi, imajte na umu nož na količinu konjskih snaga, odnosno ponovite radnju: 35*120=4200 .
3. Onda ti treba unesite faktor korekcije, što je jednako količniku broja mjeseci kada je automobil registrovan na kompaniju prema ukupnom broju mjeseci u godini, odnosno potrebno je podijeliti 4 sa 12 - 4/12 = 0,33;
4. Na kraju vam treba pomnožite godišnju stopu sa faktorom prilagođavanja, tj. 4200 * 0,33 = 1386 . Sve je vrlo jednostavno i jasno.

Veoma je važno uzeti u obzir koliko je tačno meseci auto ili drugo vozilo bilo na raspolaganju DOO!

Svaki predmet Ruska Federacija može promijeniti ove stope najviše 10 puta za smanjenje ili povećanje.

Takođe, prilikom izračunavanja mogu se uzeti u obzir različiti faktori množenja, koji zavise od mnogih faktora. Ovi omjeri uključuju:

• Koeficijent povećanja iznosa poreza za 10%, koji se uzima u obzir prilikom plaćanja poreza na automobil čiji je trošak iznosio od 3 do 5 miliona rubalja, a prošlo je manje od 3 godine od njegovog objavljivanja.
• Ako i auto košta od 3 do 5 miliona rubalja, a nije prošlo više od 2 godine od izdavanja, onda ovdje koeficijent povećava iznos poreza za 30%.
• U slučaju da nije prošla 1 godina od puštanja automobila u promet, a njegova prosječna cijena je od 3 do 5 miliona rubalja, onda porez pomnožen sa 1,5. Ovaj koeficijent dodaje 50% poreza.
• Ako je originalna cijena auta bila više od 15 miliona rubalja, i od objavljivanja prošlo je manje od 20 godina, onda ovdje faktor množenja povećava iznos poreza tri puta.

Dakle, kada sami obračunavate transportnu taksu, veoma je važno uzeti u obzir sve množene koeficijente, jer ako se oni ne uzmu u obzir, preduzeću mogu biti izrečene novčane kazne.

Prilikom podnošenja prijave rashoda i prihoda, porez na transport se uračunava u godišnje troškove. Dakle, zbog visine poreza na promet, moguće je smanjiti ukupni porez na dohodak.

Ovaj postupak izračunavanja uključuje sljedeće korake:

1. Poreska osnovica se utvrđuje.
2. Zatim morate izračunati minimalni porez, što je jednako umnošku između prihoda i 1%. Ako je poreska osnovica manja od 0, plaća se minimalni porez. Ako je veći od 0, poreska osnovica se povećava za 15%.
3. Dalje obračunava se porez koja je prethodno plaćena.
4. Na kraju iznos se utvrđuje, koji se mora prebaciti u regionalni budžet. Ona je jednaka razlici između početnog i stvarnog poreza.

Ako je na kraju konačni iznos koji treba platiti veći od 0, onda ga je obavezno platiti, ako nije, onda obrnuto. Ova šema oporezivanja primjenjuje se i za DOO i za pojedinačne preduzetnike na pojednostavljenom poreskom sistemu.

U 2019. godini sve organizacije koje posluju po pojednostavljenoj šemi su obavezne da je plate. Osim ako je drugačije propisano Poreskim zakonikom.

Transportna taksa je uključena u troškove pravnog lica ili individualnog preduzetnika koji radi po opštoj šemi. Prije uplate potrebno je izračunati iznos porezne naknade.

Kada je ova jednostavna matematička operacija završena, trebate pomnožiti poreznu osnovicu i stopu.

Dobijeni rezultat se množi sa faktorom korekcije. Nakon što se obračuna iznos poreza, možete početi da ga plaćate.

Izvodi se u dvije faze:

1. Nakon izvještajnog kvartala (ukupno ih je 4) pravno lice vrši avansne uplate u budžet.
2. Rezultat je plaćanje razlike između iznosa akontacije i cjelokupnog iznosa poreza.

Porez na transport plaćen po pojednostavljenom poreskom sistemu uzima se u obzir u rashodima. Zato je na njegov račun moguće smanjiti iznos poreskih olakšica u korist regionalnog budžeta.

Sam proces izračunavanja odvija se na sljedeći način:

• obračunava se poreska osnovica;
• obračunava se minimalni porez (proizvod između dohotka i 1%):

• obračunava se ranije plaćeni porez;
• obračunava se iznos koji se prenosi u budžet (početni iznos poreza je stvarno plaćen porez za prethodne periode).

Ako je na kraju porez koji treba platiti veći od 0, onda ga ipak treba platiti. Ako je, naprotiv, manje, onda je opciono za plaćanje. Ova šema se takođe koristi za pojednostavljeni poreski sistem u DOO i pojedinačnim preduzetnicima.

Računovodstveni izvještaj za 2019. godinu podnosi se kada istekne poreski period. U ožičenju bez greške potrebno je odrediti transportnu taksu, bez obzira na oblik prijavljivanja.

Prema ovom redoslijedu, uključuje tri glavna dijela:

• naslovna stranica;
• dio br. 1 - naveden je cjelokupni iznos transportne takse koja se plaća u regionalni budžet;
• dio br. 2 - dat je obračun iznosa transportne takse za sva vozila u vlasništvu organizacije.

Sada su vozila, čija je cijena više od 3 miliona rubalja, visoko oporezovana. Važno je to ne propustiti prilikom izračunavanja iznosa poreza, greške će dovesti do ozbiljnih kazni.

Nakon što je prijava uredno popunjena, potrebno ju je poslati preporučenom poštom ili e-mailom poreskom organu kojem organizacija prijavljuje.

Primjer 1. STS 6%. Preduzetnik je zarađivao 200.000 rubalja godišnje, od čega dio novca mora uplatiti za penzijske i zdravstvene doprinose, a dio uplatiti Federalnoj poreskoj službi.

Kako funkcioniše pojednostavljeni sistem oporezivanja

Opšti principi plaćanja poreza na transport utvrđeni su Poglavljem 28 Poreskog zakonika. U svakom regionu, porez na transport se sprovodi regionalnim zakonom.

Porez na vozila plaćaju firme i preduzetnici na koje su registrovana vozila.

Vozila koja se oporezuju mogu se podijeliti u tri grupe (klauzula 1, član 358 Poreskog zakona Ruske Federacije):

1. motorna vozila (automobili, motocikli, skuteri, autobusi i druge samohodne mašine i mehanizmi na pneumatskim i guseničnim gusjenicama);
2. vode (motorni brodovi, jahte, jedrenjaci, čamci, motorni čamci, vučeni brodovi itd.);
3. vazduh (avioni, helikopteri, itd.).

Sva ova vozila moraju biti uredno registrovana.

Ne podliježu oporezivanju (klauzula 2 člana 358 Poreskog zakona Ruske Federacije):

• čamci na vesla i motorni čamci s kapacitetom motora ne većim od 5 konjskih snaga;
• putnička vozila posebno opremljena za upotrebu od strane invalida;
• putnički automobili sa snagom motora do 100 konjskih snaga nabavljeni preko nadležnih organa socijalna zaštita stanovništvo;
• ribolovna morska i riječna plovila;
• putnički i teretni pomorski, riječni i zrakoplovni u vlasništvu organizacija čija je osnovna djelatnost obavljanje prijevoza putnika i tereta;
• traktori, samohodni kombajni, specijalna vozila registrovana kod poljoprivrednih proizvođača;
• federalna vozila izvršna vlast gdje se pruža vojna i ekvivalentna služba;
• tražena vozila;
• avioni i helikopteri vazdušne ambulante i medicinske službe;
• sudova prema Ruskom međunarodnom registru.

Sa kojih vozila će vaša kompanija morati da plati porez na prevoz, pročitajte u rubrici "STS u praksi".

Poreska osnovica

Za vozila s motorom (na primjer, automobil, avion, čamac), porezna osnovica će biti snaga motora na natpisnoj pločici u konjskim snagama. Poreska osnovica za nesamohodne (tegljene) brodove je njihova tonaža. Za ostatak vodnog i vazdušnog saobraćaja poreska osnovica se utvrđuje na osnovu broja vozila.

Poreski period za porez na transport je jedna godina. Izvještajni periodi avansa za preduzeća - I, II i III kvartal. Međutim, vlasti regiona imaju pravo da ne uvode izvještajne periode.

Poreske stope

Osnove za porez na transport utvrđene su članom 361. Poreskog zakona. Regionalne vlasti mogu smanjiti ili povećati stope poreza na transport najviše 10 puta. Pored toga, regionalne vlasti mogu odrediti poreske stope na osnovu broja godina koje su prošle od godine proizvodnje vozila i (ili) njihove ekološke klase.

Osnovne poreske stope date su u tabeli, čiji se pokazatelji nalaze u beratoru "STS u praksi"

Prilikom obračuna iznosa poreza i akontacija u odnosu na skupe automobile primjenjuju se koeficijenti množenja. Ova odredba važi pri utvrđivanju iznosa poreza na prevoz na kraju godine za automobile prosječna cijena od 3.000.000 rubalja (klauzula 2, 2.1 člana 362 Poreskog zakona Ruske Federacije).

Za razliku od uobičajenog sistema oporezivanja koji se najčešće koristi velike kompanije i preduzeća godišnji prihod koji prelazi 70 miliona rubalja, pojednostavljeni sistem oporezivanja ili USN ima niz karakteristika. Zahvaljujući ovim suptilnostima i karakteristike pojednostavljenog poreskog sistema veoma popularan među malim preduzećima i individualnim preduzetnicima.

Za individualne preduzetnike i druge organizacije koje posluju po ovom sistemu porez na dohodak se obračunava u samo dva koraka:

• utvrđuje se % svih prihoda primljenih za izvještajni period;
• ako preduzetnik ne radi sa gubitkom, iz dobiti sve premije osiguranja i bolovanje se odbijaju.

Poglavlje 28 Poreskog zakonika Ruske Federacije utvrđuje opšta pravila i principe plaćanja transportne takse. U skladu sa članom 358 Poreznog zakona Ruske Federacije, vozila koja podliježu oporezivanju mogu se podijeliti u tri velike grupe:

• Autotransport grupa. To uključuje automobile, motocikle, autobuse, mopede i druga motorna vozila.
• Vodena vozila. To uključuje jahte, motorne čamce i tako dalje.
• Zrakoplov. To uključuje avione različitih veličina i namjena, helikoptere.

Takođe, u članu 358 Poreskog zakona Ruske Federacije, u stavu 2, navedena su vozila koja se ne oporezuju.

Od 1. januara 2016. godine kompanije koje imaju na raspolaganju kamione veće od 12 tona mogu dosta uštedjeti smanjenjem iznosa transportne takse. To se može postići zahvaljujući kolekciji "Platonic".

Sistem naplate "Platonic" je automatizovani kompleks koji ima za cilj naplatu poreza na vozila teža od 12 tona. Ovaj sistem vam omogućava da mnogo uštedite na ogromnim automobilima, koji zbog svoje veličine ne mogu da se kreću javnim putevima.

Kompanije koje posjeduju velike kamione mogu uštedjeti na plaćanju poreznih naknada obračunatih za poreski period iznosom naknade uplaćene u Platon sistem u istom poreskom periodu. Ako ukupan iznos prelazi putarinu, poreski obveznik ima potpuno desno ne plaćaju porez. Ako je iznos manji, onda ovdje kompanije mogu smanjiti iznos poreza na cjelokupan iznos naknade.

Treba i to reći ovu korist važi bez obzira ko je tačno vlasnik kamiona, može biti individualni preduzetnik bilo kompanija ili pojedinac. Ovu pogodnost mogu koristiti svi vlasnici vozila težih od 12 tona.

Dakle, treba reći da se porez uvijek naplaćuje, a niko nije oslobođen plaćanja. Pojedinci, kompanije, svi moraju plaćati svake godine. Proces obračuna poreza na transport za LLC preduzeće na pojednostavljenom poreskom sistemu je prilično jednostavan, gotovo svaki računovođa može da ga nosi.

Porez na transport po pojednostavljenom poreskom sistemu omogućava smanjenje opštih poreza za nekoliko puta, što je velika prednost koju morate iskoristiti.

Šta utiče na "raspoloženje" transportne takse?

U slučaju da region ne odredi stopu transportnog poreza po sopstvenom nahođenju, tada takav region mora da primenjuje stopu usvojenu na saveznom nivou.

Na konačni iznos ovog poreza propisan je pravno lice na njih utiču tri glavna faktora:

1. Broj vozila koja se nalaze na bilansu preduzeća.
2. Stopa transportnog poreza usvojena i važeća u određenom regionu.
3. Indikator snage svakog od vozila, prema njihovim tehničkim pasošima.

Da biste saznali stopu transportnog poreza odobrenu za regionalnu upotrebu, morate kontaktirati teritorijalnu poresku inspekciju.

Bilješka! U odnosu na automobil postoje rastući i opadajući koeficijenti. Oni se određuju na osnovu: prosječne cijene mašine, njene starosti, stepena istrošenosti i vremena rada.

Recept za uštedu na transportnoj taksi

• Prenesene doprinose odraziti u knjiženjima ako se koristi pojednostavljeni poreski sistem "prihodi minus rashodi". Ovo je osnova za smanjenje iznosa koji se plaća za porez.
• Iskoristite pogodnosti ako su dostupne u regiji. Na primjer, u nekim predmetima su organizacije koje se bave poljoprivredom oslobođene oporezivanja transportne opreme. Konkretnu preferencijalnu granu određuju vlasti u zavisnosti od ekonomskog stanja regiona ili regiona. Detaljne informacije možete pronaći u IFTS odjelu ili na službenoj web stranici servisa.
• Uključite troškove goriva i maziva u stavku rashoda. Biće vam potrebni dokumentovani dokazi koji ukazuju na valjanost troškova.
• Ako je auto ukraden, morate odmah podnijeti prijavu policiji. U ovom slučaju, period od datuma prijave do stvarnog otkrivanja vozila neće se uzeti u obzir pri obračunu poreza.

Takođe je važno uzeti u obzir način na koji se plaćaju doprinosi na pojednostavljenom poreskom sistemu iu drugim slučajevima. Ako je automobil kupljen i registrovan u saobraćajnoj policiji prije 15., ovaj mjesec će biti uračunat u poreski period. Ako nakon 15. mjesec se ne uzima u obzir.

1. Ako je vozilo navedeno u čl. br. 358 Poreskog zakona Ruske Federacije.
2. Ako postoje beneficije koje je uspostavilo regionalno rukovodstvo za lokalne organizacije i TS.
3. Ukoliko „pojednostavljivač“ primeni predmet oporezivanja „prihodi minus rashodi“ od 15%, onda ima pravo da u troškove poreske osnovice uračuna porez na transport. Shodno tome, osnovica namijenjena za obračun poreza smanjit će se za iznos već plaćene transportne takse.

Osim toga, potpuni nadzor nad namjeravanu upotrebu automobile i specijalnu opremu, isključivo za rad. Ako se prevoz koristi na neodgovarajući način, plaćanje takse postaje neisplativo: bilo bi mnogo razumnije takvu opremu izbaciti iz registra.

Neophodno je odmah izbaciti vozilo iz registra čak i u slučaju njegove krađe (otmice). U tu svrhu potrebno je poreskim organima dostaviti potvrdu Ministarstva unutrašnjih poslova o krađi.

Nemoj zaboraviti! U tom slučaju kada ukupna cijena Vozila registrovana na kompaniju su više od 3.000.000 rubalja, tada neće uspjeti uštedjeti na porezu na transport.

Da računovođa ne bi dosadila: dostavljanje izvještajne dokumentacije

Na kraju izvještajne godine, sva preduzeća koja posluju po "pojednostavljenom" sistemu i koriste prevoz moraju se prijaviti Federalnoj poreskoj službi poreska prijava od strane vašeg TS.

Zapamtite! Rok za podnošenje prijave je prvi februar naredne godine.

Samo kompanije i organizacije dužne su da dostave takvu izjavu Federalnoj poreskoj službi, a individualni preduzetnici su izuzeti od ovih obaveza: imaju pravo da koriste svoja lična vozila u svom komercijalnom radu, koja im pripadaju, kao obični pojedinci.

Kasno plaćanje i blagovremeno kažnjavanje

U slučaju da privredno društvo, odnosno individualni preduzetnik (kao fizičko lice), ne plati pravovremeno porez na transport, onda to dovodi do kazne u vidu penala naplaćene na poreski dug.

Zakonom nisu predviđene nikakve druge sankcije u odnosu na neplatiše poreza na prevoz.