Upang maihatid ang mga kargamento ng konstruksiyon sa lugar ng konstruksiyon, kinakailangan na gumawa ng pansamantalang panloob na mga kalsada. Ang mga pansamantalang kalsada ay itinayo pagkatapos makumpleto ang patayong pagpaplano ng teritoryo, pag-install ng mga drainage, drainage at mga kagamitan, maliban sa mga pansamantalang. Ang pagtatayo ng mga pansamantalang kalsada ay dapat makumpleto bago magsimula ang trabaho sa pagtatayo ng underground na bahagi ng mga gusali.

Mga uri ng kalsada. Karamihan sa mga kalsada ay ginagamit sa mga construction site. Ang mga riles ay ginagamit pangunahin sa pagtatayo ng malalaking yunit ng industriya.

Disenyo ng kalsada. Kapag nagdidisenyo ng mga panloob na kalsada, ang mga sumusunod na gawain ay malulutas:

1) isang pattern ng trapiko at ang lokasyon ng mga kalsada sa plano ay binuo;

2) ang mga parameter ng mga kalsada at mapanganib na mga zone ay itinatag;

3) ang mga disenyo ng kalsada ay itinalaga, ang saklaw ng trabaho at ang mga kinakailangang mapagkukunan ay kinakalkula.

Pattern ng trapiko at layout ng kalsadasa paggalang sa dapat magbigay ng access sa lugar ng pagpapatakbo ng mga assembly cranes, sa malalaking lugar ng pagpupulong, sa mga bodega, workshop, sa mga utility room, atbp. Ang ruta ng mga pansamantalang kalsada ay dapat na idinisenyo nang malapit hangga't maaari sa mga ruta ng hinaharap na mga permanenteng kalsada. Bilang isang patakaran, ang mga kalsada sa pagtatayo ay dapat na mga ring road, at ang mga dumadaan at liko na lugar ay dapat na naka-install sa mga dead-end na kalsada.

Kapag nagruruta ng mga kalsada, ang mga sumusunod na minimum na distansya ay dapat sundin:

– sa pagitan ng kalsada at lugar ng imbakan – ≥ 0.5 ... 1.0 m;

– sa pagitan ng kalsada at ng crane track – ≥ 6.5 ... 12.5 m;

– sa pagitan ng kalsada at ng axis ng mga riles ng tren – ≥ 3.75 m;

– sa pagitan ng kalsada at bakod sa lugar ng pagtatayo – higit sa 1.5 m;

– sa pagitan ng kalsada at ng gilid ng trench – higit sa 1.5 m.

Ang mga pasukan at labasan, direksyon ng paggalaw, pagliko, panghaliling daan, paradahan para sa pagbabawas, at ang lokasyon ng mga palatandaang pangkaligtasan sa trapiko ay dapat markahan sa SGP.

Mga parameter ng pansamantalang kalsada ay:

– bilang ng mga daanan ng trapiko;

– radius ng curvature ng kalsada;

– ang halaga ng kinakalkula na visibility.

Sa mga pansamantalang kalsada, ang trapiko ay limitado sa isa o dalawang lane.

Ang lapad ng daanan ay kinukuha sa:

– single-lane na trapiko – 3.5 m;

– dalawang lane na trapiko – 6 m.

Kung ang mga sasakyang tumitimbang ng 25 tonelada o higit pa (Maz, Belaz, atbp.) ay ginagamit upang maghatid ng mga kalakal, kung gayon ang lapad ng daanan ay tataas sa 8 metro.

Sa mga kalsadang may isang lane na trapiko, na nakikita, ngunit hindi bababa sa 100 m ang pagitan, kinakailangang ayusin ang mga lumalawak na lugar na 6 na metro ang lapad at 12 o 18 metro ang haba. Ang parehong mga platform ay nakaayos sa mga lugar kung saan ang mga materyales ay dinikarga para sa anumang pattern ng trapiko ng sasakyan.

Sa mga intersection ng mga riles, naka-install ang tuluy-tuloy na sahig, fencing at ilaw. Ang lapad ng daanan sa mga tawiran ng tren ay dapat na hindi bababa sa 4.5 m. Ang mga tawiran ay nakaayos sa isang anggulo na 60 - 90 degrees at nilagyan ng tunog at magaan na mga alarma. Kung may mabigat na trapiko, naka-install ang mga hadlang.

radii ng curvature ng kalsada ay tinutukoy batay sa mga katangian ng shunting ng mga sasakyan at mga tren sa kalsada. Ang pinakamababang radius ng curve para sa mga construction train ay 12 m. Sa mga lugar ng curves, ang lapad ng single-lane na kalsada ay dapat tumaas sa 5 m.

Tinantyang visibility sa direksyon ng paglalakbay para sa mga single-lane na kalsada ay dapat na hindi bababa sa 50 m, at gilid (sa isang intersection) - hindi bababa sa 35 m.

Ang mga pansamantalang kalsada na dumadaan sa lugar ng pag-install ay ipinapahiwatig ng pagtatabing sa SGP.

Ang pagdaan sa mga mapanganib na lugar ay ipinagbabawal.

Mga pansamantalang istruktura ang mga kalsada ay dapat na idisenyo ayon sa mga kargada na nagmumula sa paggalaw ng mabibigat na sasakyan.

Mga permanenteng kalsada para sa paggamit sa panahon ng konstruksiyon ito ay kinakailangan upang isakatuparan sa dalawang yugto. Una, ang mga kalsada ay ginawa at isang layer ng aspalto kongkreto ay inilatag. Sa pagtatapos ng konstruksiyon, ang ilalim na layer ay naayos at isang bagong tuktok na layer ay naka-install.

Ang mga disenyo ng mga pansamantalang kalsada ay nakasalalay sa mga partikular na kondisyon ng pagpapatakbo at maaaring sa mga sumusunod na uri:

– natural na lupa profiled;

– lupa ng pinabuting disenyo;

- na may matigas na ibabaw;

– mula sa prefabricated reinforced concrete inventory slabs.

Mga maruruming kalsada ay nakaayos sa mababang dami ng trapiko (hanggang 3-4 na sasakyan kada oras) sa isang direksyon. Kung ang mga kalsada ay nakakaranas ng mabibigat na karga, ang mga ito ay pinalalakas ng graba, slag, sand-gravel-clay mixture, atbp. Ang graba ay ibinubuhos na may o walang labangan sa 1-2 layer na may compaction.

P Ang mga peak na kalsada na may load na 12 tonelada ay pinakamahusay na ginawa mula sa prefabricated reinforced concrete slabs. Ang mga slab ay inilatag sa isang sand bed na 10-20 cm. Ang mga slab ng kalsada na may prestressing ay napatunayang mabuti.

Organisasyon ng mga on-site na bodega

Ang mga on-site na bodega ay inayos para sa pansamantalang pag-iimbak ng mga materyales, istruktura, produkto at kagamitan sa panahon ng proseso ng konstruksiyon. Ang dami ng imbakan ay dapat panatilihin sa pinakamaliit.

Kapag nagdidisenyo ng mga on-site na bodega, ang mga sumusunod na gawain ay malulutas:

1) pagpapasiya ng dami ng mga stock ng mga materyales, istruktura at produkto na iimbak;

2) pagkalkula ng lugar ng bodega para sa mga pangunahing uri ng materyal na mapagkukunan;

3) pagpili ng mga makatwirang uri ng mga bodega at ang kanilang paglalagay sa site ng konstruksiyon.

Talahanayan 24

Lalim	Priming
mga recess,	sandy	sandy loam	malabo	clayey
	Distansya sa suporta sa makina, m
		1,25
			3,25	1,75
			4,75

Ang isang construction site sa isang urban na kapaligiran ay dapat na nabakuran upang maiwasan ang pagpasok ng mga hindi awtorisadong tao. Ang disenyo ng fencing ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng GOST 23407-78. Ang mga bakod na katabi ng mga lugar ng mass passage ng mga tao ay dapat na nilagyan ng tuluy-tuloy na proteksiyon na canopy.

Ang isang pattern ng trapiko ng sasakyan ay itinatag sa pasukan sa lugar ng konstruksiyon. Ang bilis ng mga sasakyan na malapit sa mga lugar ng trabaho ay hindi dapat lumampas sa 10 km/h sa mga tuwid na seksyon at 5 km/h sa mga pagliko.

6.6. Ang paglalagay ng mga on-site na bodega ay dapat isagawa na isinasaalang-alang ang lokasyon ng mga daanan ng pag-access at mga pasukan mula sa mga pangunahing ruta ng transportasyon hanggang sa mga lugar ng pagtanggap at pagbabawas ng mga materyales. Ang mga on-site na bodega ng mga prefabricated na elemento, pinalaki na istruktura, materyales, semi-tapos na mga produkto, atbp. ay dapat na matatagpuan sa loob ng operating area ng crane.

Ang lapad ng isang mekanisadong on-site warehouse ay itinatag depende sa mga parameter ng loading at unloading machine at karaniwang hindi lalampas sa 10 m. kapaki-pakinabang na pag-abot ng boom ng crane sa isa at sa kabilang panig (kapag inilalagay ang bodega sa magkabilang panig na may kaugnayan sa tower crane).

Kapag naghahanap ng mga bodega, dapat kang magabayan ng mga desisyong ginawa sa mga teknolohikal na mapa at mga diagram ng daloy ng trabaho.

Sa mga bukas na bodega, kapag nag-iimbak ng mga produkto, istruktura at semi-tapos na mga produkto, kinakailangang magbigay ng mga longitudinal at transverse passage na may lapad na hindi bababa sa 0.7 m, na may mga transverse passage na nakaayos tuwing 25 - 30 m.

Ang mga bukas na bodega na may nasusunog at maalikabok na mga materyales ay dapat na matatagpuan sa ilalim ng hangin ng iba pang mga gusali at istruktura (depende sa direksyon ng umiiral na hangin) at hindi lalampas sa 20 m mula sa kanila. Ang lahat ng mga bodega ay dapat na hindi bababa sa 0.5 m mula sa gilid ng kalsada.

Ang lokasyon ng mga produkto at istruktura (kung imposible ang pag-install mula sa mga sasakyan) ay dapat na tumutugma sa teknolohikal na pagkakasunud-sunod ng pag-install.

6.7. Ang paglalagay ng mga mekanisadong instalasyon ay dapat na iugnay sa paglalagay ng mga bodega at crane.

Dapat itong isaalang-alang na ang kongkreto at mortar-mixing na mga halaman ay mga pasilidad sa pagtatayo sa isang lugar ng konstruksiyon, ang lokasyon kung saan tinutukoy ang karamihan ng on-site na transportasyon.

Kung ang teritoryo ay masikip, ang abot ng boom ng tower crane ay hindi sapat, gayundin sa kaso ng paggamit ng truck-mounted, pneumatic-wheeled o crawler cranes sa panahon ng pagtatayo ng pasilidad, ang mga mechanized installation ay maaaring matatagpuan sa libreng lugar. ng site, habang ipinapayong maghatid ng kongkreto at mortar sa laying site sa mga naaalis na bunker gamit ang mga forklift .

6.8. Ang mga panloob na kalsada sa lugar ng konstruksyon ay dapat tiyakin ang tuluy-tuloy na operasyon ng mga bodega at mekanisadong pag-install. Ang construction master plan ay nililinaw ang mga pangkalahatang desisyon sa pag-aayos ng mga access road na pinagtibay sa construction master plan bilang bahagi ng construction organization project.

Kapag nagdidisenyo ng mga pansamantalang panloob na kalsada, ang lapad ng daanan at ang bilang ng mga daanan ng trapiko ay tinutukoy depende sa uri ng mga kotse at kategorya ng mga kalsada at tinatanggap para sa trapiko sa isang direksyon - 3.5 at sa dalawa - 6 m. Ang lapad ng tinatanggap ang mga sipi para sa mga taong walang load 1 m at may load - 2 m.

Para sa mga pangangailangan sa panloob na gusali, dapat munang gamitin ang mga idinisenyong permanenteng kalsada. Ang mga permanenteng kalsada ay idinisenyo para sa posibleng intensity ng trapiko sa konstruksiyon at, kung kinakailangan, pinalalakas ang mga ito. Ang tuktok na layer ng aspalto ay inilalagay lamang pagkatapos makumpleto ang pangunahing gawaing pagtatayo, bilang panuntunan, sa panahon ng landscaping alinsunod sa mga desisyon ng PPR. Sa kaso ng paggamit ng mga pansamantalang kalsada, ang pagtatayo ng mga intra-block na permanenteng kalsada, gayundin ang mga marka, platform at mga daanan ng pedestrian patungo sa mga gusaling may mga labasan patungo sa mga highway ng lungsod ay dapat makumpleto 5 araw bago ang pasilidad ay isagawa.

Ang lapad ng daanan ng trapiko at daanan ay hanggang 2.7 m. Kapag gumagamit ng mga sasakyang hanggang 3.4 m ang lapad (MAZ-525, MAZ-530), ang lapad ng daanan ay tumataas sa 4 at 8 m, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga pangunahing katangian ng ang mga kalsada ay ibinibigay sa Talahanayan. 25.

Talahanayan 25

Parameter	Mga tagapagpahiwatig para sa bilang ng mga daanan ng trapiko, m
Lapad ng linya
Lapad ng daan
Lapad ng subgrade
Pinakamababang radius ng mga kurba sa plano	12 - 18	12 - 18

Sa mga lugar para sa pagbabawas ng mga materyales at istruktura sa mga one-way na kalsada, ang mga platform na may lapad na 3 - 6 m at haba na 8 - 18 m ay nakaayos bawat 100 m. Sa mga intersection na may riles, ang lapad ng daanan ay dapat nasa hindi bababa sa 4.5 m at may magkabilang panig sa layo na 25 m ay matigas na ibabaw.

Ang mga pansamantalang kalsada ay maaaring may ilang uri - EC-test soil profiled o may pinabuting coating na may mga mineral na materyales; transitional na may matigas na ibabaw (graba, durog na bato, slag); pagpapabuti ng mga banyo (mula sa prefabricated inventory reinforced concrete slabs, wooden panels, steel slabs). Ang pinakakaraniwang mga kalsada ay gawa sa reinforced concrete slab. Ang mga teknikal at pang-ekonomiyang tagapagpahiwatig ng inventory reinforced concrete slabs ay ibinibigay sa talahanayan. 26.

Talahanayan 26

Index	Isang pagbabago...	Reinforced concrete slabs
	Rhenia	PD 1-6	PD 2-6	PD 1-9.5	PD 2-9.5	PD 3-23
Mga sukat		1,5´ 1.75´ 0.18	1,5´ 1.75´ 0.18	1,5´ 1.75´ 0.18	1,5´ 3´ 0.18	1,5´ 3´ 0.22
Timbang
Dami ma-te-ri-ala	m 3	0,46		0,46	0,97	0,97
Turnover
Karaniwang pagkarga bawat gulong

Ang pagpili ng uri at disenyo ng mga pansamantalang kalsada ay isinasagawa depende sa uri ng mga sasakyan at kargamento.

Ang network ng mga panloob na kalsada ay dapat na pabilog. Sa mga lugar ng pagpapatakbo ng mga crane ng pag-install, ang mga kalsada ay dapat na itayo bilang pagsunod sa mga kinakailangan ng mga regulasyon sa kaligtasan ng konstruksiyon at sa pag-install ng mga hadlang at mga palatandaan ng babala sa mga pasukan sa mga mapanganib at mga lugar ng pag-install.

Kapag naglalagay ng mga kalsada at driveway, kinakailangan na ang distansya sa anumang gusali o istraktura mula sa mga kalsada at driveway ay hindi lalampas sa 25 m.

Ang mga permanenteng at pansamantalang bangketa at tawiran ay ginagamit bilang mga ruta ng pedestrian at tawiran. Ang lapad ng mga pansamantalang bangketa at tawiran ay ipinapalagay na 1 - 2 m. Ang uri at disenyo ng mga pansamantalang bangketa ay pinili batay sa lupa at hydrogeological na kondisyon ng lugar, intensity ng trapiko at tagal ng operasyon. Ang pinakaangkop ay ang mga bangketa na gawa sa prefabricated inventory concrete (30´ 30´ 6, 40´ 40´ 6 cm) at reinforced concrete (320´ 160´ 12, 300´ 160´ 12, 75´ 75´ 6 cm) na mga slab. Ang mga paglipat sa pamamagitan ng trenches at ditches ay isinasagawa gamit ang mga tulay ng imbentaryo na may fencing (lapad 0.8 - 1 m, haba 3 m, timbang 100 - 150 kg).

6.9. Ang pansamantalang (pangunahin na imbentaryo) na produksyon, sanitary, administratibo at bodega na mga gusali ay dapat na matatagpuan sa paraang matiyak ang ligtas at maginhawang paglapit sa kanila para sa mga manggagawa at maximum na pagharang ng mga gusali mula sa isa't isa, na tumutulong na mabawasan ang gastos ng pagkonekta ng mga gusali sa mga komunikasyon at mga gastos sa pagpapatakbo. Ang mga pansamantalang gusali ay dapat ilapit sa mga umiiral na komunikasyon sa sumusunod na pagkakasunud-sunod: sewerage, supply ng tubig, supply ng kuryente; te-le-fo-ni-za-tion at radiofication. Binabawasan ng pamamaraang ito ang mga gastos sa paggawa at pinapaikli ang oras na kinakailangan upang makumpleto ang gawaing paghahanda.

Ang mga sanitary at administratibong gusali, pati na rin ang mga paglapit sa kanila, ay dapat na matatagpuan sa labas ng mga mapanganib na lugar ng mga makinarya sa konstruksyon, mekanismo at transportasyon. Ang mga lugar ng sambahayan ay dapat na matatagpuan sa layo na hindi bababa sa 50 m at sa hanging bahagi ng umiiral na hangin na may kaugnayan sa mga bagay na naglalabas ng alikabok, nakakapinsalang gas at singaw (mga bin, mortar-concrete installation, atbp.). Ang mga pasilidad ng sanitary sa anyo ng mga "bayan" ay dapat na matatagpuan malapit sa mga pasukan sa lugar ng konstruksiyon upang magamit ng mga manggagawa ang mga ito bago at pagkatapos ng trabaho, na lumalampas sa lugar ng trabaho. Malapit sa mga lugar ng sambahayan, kinakailangan na magbigay ng mga berdeng lugar para sa libangan.

Mga dressing room, banyo, shower, mga silid para sa pagpapatuyo ng mga damit at pag-alis ng alikabok, ang mga canteen ay maaaring ilagay sa isang gusali (block), na nagbibigay ng komunikasyon sa pagitan nila. Kapag inilalagay ang mga lugar na ito sa mga trailer o lalagyan, matatagpuan ang mga ito sa malapit at, kung maaari, naka-block.

Ang mga wardrobe ay idinisenyo upang mag-imbak ng mga damit sa kalye, bahay at trabaho. Mas mainam ang saradong hiwalay na imbakan ng malinis at pantrabahong damit sa double locker. Ang mga bloke ng mga cabinet ay dapat ayusin na may mga pasilyo sa pagitan ng mga hilera na hindi bababa sa 1 m ang lapad, at kapag nag-aayos ng mga upuan sa mga pasilyo - hindi bababa sa 1.5 - 1.7 m ang lapad.

Ang mga silid para sa pag-alis ng alikabok ng mga workwear ay idinisenyo para sa pinakamalaking shift para lamang sa mga nagtatrabaho sa mga kondisyon kung saan maraming alikabok ang nabuo (kapag nagtatrabaho sa mga mortar-concrete unit, paggiling ng mga materyales sa gusali, atbp.).

Ang mga lugar para sa personal na kalinisan ng mga kababaihan ay isinaayos kapag ang kabuuang bilang ng mga manggagawang kababaihan ay higit sa 15 katao; ang silid ay dapat na binubuo ng isang reception area, isang locker room na may banyo at isang silid ng paggamot.

Alinsunod sa mga pamantayan ng pangangalagang medikal, kapag ang bilang ng mga empleyado ay 300 - 800 katao, ang isang istasyon ng paramedic ay dapat ibigay, at kapag ang bilang ng mga empleyado ay 800 - 2000 katao - isang istasyon ng medikal. Ang mga medikal na istasyon ay dapat na matatagpuan sa parehong bloke na may mga lugar ng sambahayan, habang pinapanatili ang isang maximum na distansya mula sa kanila hanggang sa pinakamalayo na mga lugar ng trabaho na 600 - 800 m. Ang medikal na istasyon ay dapat bigyan ng access para sa transportasyon sa kalsada.

Ang mga flush latrine ay dapat na matatagpuan malapit sa mga balon ng imburnal. Kung walang flush sewer, ginagamit ang mga mobile latrine na may mga selyadong lalagyan. Ang mga palikuran na may mga pit cesspool ay maaari lamang i-install nang may pahintulot ng mga awtoridad sa sanitary inspection.

Ang mga puwang sa sunog sa pagitan ng permanenteng at pansamantalang mga gusali at istruktura, gayundin sa pagitan ng mga bodega at mga gusali (mga istruktura) ay dapat gawin alinsunod sa mga kinakailangan ng mga panuntunan sa kaligtasan ng sunog.

Dapat ipakita ng master plan ng konstruksiyon ang mga sukat ng pansamantalang mga gusali; ang kanilang koneksyon sa plano; mga lugar kung saan konektado ang mga komunikasyon sa mga gusali o istruktura. Sa pagpapaliwanag ng mga pansamantalang gusali at istruktura, kinakailangang ipahiwatig: ang bilang ng pansamantalang gusali; laki sa plano, dami sa natural na metro, m 2, m 3; mga katangian ng tatak at disenyo.

6.10. Ang disenyo ng isang pansamantalang network ng supply ng tubig, pagkatapos matukoy ang pangangailangan ng tubig, ay nagsisimula sa pagpili ng isang mapagkukunan. Ang mga mapagkukunan ng pansamantalang suplay ng tubig ay maaaring:

umiiral na mga pipeline ng tubig na may pag-install, kung kinakailangan, ng mga karagdagang pansamantalang istruktura;

idinisenyong mga pipeline ng tubig, na napapailalim sa kanilang pag-commissioning sa ilalim ng isang permanenteng o pansamantalang pamamaraan sa loob ng kinakailangang takdang panahon;

independiyenteng pansamantalang mapagkukunan ng suplay ng tubig - mga reservoir at artesian well.

Ang mga reservoir ng sunog ay dapat na mai-install sa mga site sa mga kaso kung saan ang supply ng tubig ay hindi nagbibigay ng tinantyang dami ng tubig para sa pamatay ng apoy. Ang mga pipeline ng tubig mula sa mga pumping station at network ng pamamahagi ay gawa sa asbestos-semento o bakal na mga tubo na inilatag sa lupa o sa ibabaw ng lupa. Ang network ng pamamahagi ay maaari ding gawin ng mga hose ng goma at manggas ng tela.

Kapag nagdidisenyo ng isang pansamantalang network, kinakailangang isaalang-alang ang posibilidad ng sunud-sunod na pagpapalawak at paglipat ng mga pipeline habang umuusad ang konstruksiyon. Ang mga pansamantalang network ng supply ng tubig ay isinaayos ayon sa ring, dead-end o mixed scheme. Ang isang sistema ng singsing na may saradong loop ay nagsisiguro ng isang walang patid na supply ng tubig sa kaso ng posibleng pinsala sa isa sa mga lugar at mas maaasahan. Ang isang dead-end system ay binubuo ng isang pangunahing linya, kung saan may mga sanga hanggang sa mga punto ng pagkonsumo ng tubig. Ang isang halo-halong sistema ay may panloob na closed circuit, kung saan ang mga sangay ay inilalagay sa mga mamimili.

Ang pag-uugnay sa pansamantalang network ng supply ng tubig ay binubuo ng pagmamarka sa master plan ng konstruksiyon sa mga lugar kung saan ang pansamantalang ruta ng supply ng tubig ay konektado sa pinagmulan, mga istruktura sa ruta (pumping station, balon, hydrant) at mga dispensing device sa lugar ng trabaho o mga input sa mga mamimili. Ang mga balon na may mga fire hydrant ay inilalagay na isinasaalang-alang ang posibilidad ng paglalagay ng mga hose mula sa kanila sa lugar ng pamatay ng apoy sa layo na hindi hihigit sa 150 m para sa high-pressure na supply ng tubig at 100 m para sa low-pressure na supply ng tubig. Ang distansya sa pagitan ng mga hydrant ay dapat na hindi hihigit sa 150 m. Ang mga hydrant ay dapat na matatagpuan sa layo: sa mga gusali - hindi lalampas sa 5 m at hindi hihigit sa 50 m; mula sa gilid ng kalsada - hindi hihigit sa 2.5 m.

6.11. Ang trabaho sa pag-install ng isang pansamantalang network ng alkantarilya ay nangangailangan ng malaking gastos sa paggawa at samakatuwid ito ay inaayos sa mga kaso ng pagtatayo ng partikular na malaki at kumplikadong mga pasilidad. Upang maubos ang tubig-bagyo at medyo malinis na pang-industriya na tubig, ang mga bukas na kanal ay inilalagay sa lupa. Sa isang construction site na mayroong sewerage network, dapat gamitin ang mga mobile o container-type na sewer toilet, na matatagpuan ang mga ito malapit sa mga sewer well. Ang ganitong banyo ay dapat bigyan ng pansamantalang supply ng tubig at electric lighting. Kung walang fecal sewerage network sa construction site, ang mga banyo ay dapat na nilagyan ng cesspool. Kapag may malaking halaga ng wastewater na nangangailangan ng paggamot, kinakailangang mag-install ng mga septic tank. Ang mga pansamantalang sewer network ay gawa sa asbestos-semento, reinforced concrete at ceramic pipe.

6.12. Ang disenyo ng isang pansamantalang network ng supply ng kuryente ay isinasagawa sa dalawang yugto. Una sa lahat, ang pinakamainam na punto para sa paglalagay ng pinagmulan ay matatagpuan, kasabay ng gitna ng mga pag-load ng kuryente, at pagkatapos ay sinusubaybayan ang network ng supply ng kuryente. Ang pinakamainam na paglalagay ng pinagmulan ay nagpapahintulot sa iyo na bawasan ang haba ng mga network, ang bigat ng mga wire, ang kanilang gastos at pagkalugi sa electrical network. Ang ilaw at mga power current collector ay pinapagana mula sa mga karaniwang pangunahing network.

Pangunahing naka-install ang mga overhead na pangunahing linya sa kahabaan ng mga daanan, na ginagawang posible na gumamit ng mga poste ng mga outdoor lighting fixture sa isang construction site para sa kanilang pag-install at pinapadali ang mga kondisyon ng operating.

Ang mga overhead na linya ng kuryente ay dapat tanggalin nang pahalang mula sa mga sasakyang pang-konstruksyon at iba pang mekanismo sa mga sumusunod na distansya, m:

sa mga boltahe hanggang sa 1 kV - 1.5;

sa boltahe 1 - 20 kV - 2;

sa boltahe 35 - 100 kV - 4;

sa mga boltahe hanggang sa 154 kV - 6;

sa boltahe 330 - 500 kV - 9.

6.13. Ang pagbuo ng mga master plan ng konstruksiyon ay isinasagawa batay sa isang paghahambing ng kanilang iba't ibang mga pagpipilian upang makamit ang pinaka-nakapangangatwiran na komposisyon at lokasyon ng lahat ng mga elemento ng industriya ng konstruksiyon, na nagsisiguro ng kaunting mga gastos sa transportasyon at mga gastos para sa pansamantalang mga gusali, kagamitan sa engineering ng construction site, pag-install ng mga utility network, permanente at pansamantalang mga kalsada sa panahon ng pagsunod sa kasalukuyang teknikal na kondisyon at mga pamantayan sa disenyo.

Ang makabuluhang tagal ng pagtatayo ng mga pansamantalang gusali at istruktura sa panahon ng paghahanda sa maraming mga kaso ay ang pangunahing dahilan para sa paglampas sa direktiba at regulasyon na mga deadline para sa pagtatayo, na negatibong nakakaapekto sa gastos ng trabaho at ang kahusayan ng mga pamumuhunan sa kapital sa pangkalahatan. Ang pagbawas sa mga gastos ng pansamantalang mga gusali at istruktura ay posible kapwa sa pamamagitan ng pinakamataas na paggamit ng mga permanenteng pasilidad (umiiral at dinisenyo, unang itinayo) para sa mga pangangailangan sa pagtatayo, at sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga progresibong gusali ng imbentaryo ng produksyon ng pabrika. Ang pagbawas sa mga gastos ng pansamantalang mga istraktura ay nakakamit din sa pamamagitan ng tamang pagpili ng space-constructive solution (uri) ng gusali ng imbentaryo alinsunod sa panahon ng pananatili nito sa site.

Dapat itong isaalang-alang na ang tagapagpahiwatig ng pagiging epektibo ng isang pansamantalang gusali ay hindi ang paunang gastos nito, ngunit ang kabuuan ng mga gastos sa paggawa ng gusali, na isinasaalang-alang ang paglilipat, pag-install, pagbuwag at mga gastos sa transportasyon. Ang mga pansamantalang gusali na hindi imbentaryo, na ginamit, bilang panuntunan, isang beses, ay dapat ituring na hindi bababa sa matipid.

Ang kahusayan ng paggamit ng mga gusali ng imbentaryo ay direktang nakasalalay sa kanilang turnover. Kung mas mataas ang turnover ng gusali, mas mababa ang aktwal na mga gastos na nauugnay sa paggamit nito sa lugar ng konstruksiyon. Kaugnay nito, ang mga sumusunod na tuntunin ng paggamit ng mga gusali ng imbentaryo sa isang site ay maaaring pansamantalang tanggapin, buwan:

para sa mga mobile na gusali - hanggang 6;

para sa mga gusali ng lalagyan - 12 - 18;

para sa mga gawang gusali - 18 - 36.

Ang pagbabawas ng mga panahong ito ay nagpapataas sa kahusayan ng paggamit ng mga gusali ng imbentaryo, at ang pagpapahaba sa mga ito ay humahantong sa mga karagdagang gastos.

7. Mga teknolohikal na mapa (diagram) para sa pagsasagawa ng trabaho

7.1. Ang mga teknolohikal na mapa ay binuo para sa pagpapatupad ng ilang mga uri ng trabaho, ang mga resulta kung saan nakumpleto ang mga elemento ng istruktura o mga bahagi ng mga gusali at istruktura, na kinabibilangan ng mga scheme ng kontrol sa kalidad ng pagpapatakbo, isang paglalarawan ng mga pamamaraan ng paggawa ng trabaho, mga gastos sa paggawa at ang pangangailangan para sa mga materyales, mga makina, kagamitan, kagamitan at kagamitang proteksiyon para sa mga manggagawa. Ang pagbuo ng mga teknolohikal na mapa ay dapat isagawa alinsunod sa "Mga Alituntunin para sa pagbuo ng mga karaniwang teknolohikal na mapa sa pagtatayo" (M., 1976).

7.2. Para sa mga homogenous na gusali at istruktura ng simpleng disenyo, na itinayo gamit ang karaniwang mga istruktura ng gusali at serial teknolohikal na kagamitan na may limitadong bilang ng mga organisasyong kasangkot sa disenyo at konstruksiyon, karaniwang binuo ang mga karaniwang teknolohikal na mapa; para sa mga gusali at istruktura na may iba't ibang hindi pamantayang pagpaplano ng espasyo at kumplikadong mga solusyon sa disenyo, kumplikado o masikip na mga kondisyon sa trabaho, na nangangailangan ng paggamit ng mga espesyal na auxiliary na istruktura, aparato at pag-install na nangangailangan ng pakikilahok ng isang malaking bilang ng mga organisasyon sa konstruksiyon - ex -peri-men ay binuo -tal teknolohikal na mga mapa. Palaging binuo ang mga pang-eksperimentong mapa na may kaugnayan sa isang partikular na bagay.

7.4. Ang mga teknolohikal na mapa ay binuo ayon sa gumaganang mga guhit ng isang gusali o istraktura alinsunod sa mga teknikal na solusyon na inilatag sa panahon ng pagbuo ng POS sa organisasyonal at teknolohikal na mga diagram at gamit ang advanced na domestic at dayuhang karanasan na nakakatugon sa modernong antas ng teknolohiya.

8. Geodetic na suporta sa mga gawaing konstruksyon at pag-install

8.1. Upang iguhit ang geodetic na bahagi ng proyekto para sa trabaho sa pabahay at konstruksyon ng sibil, ang paunang data ay: ang master plan ng mga umiiral at dinisenyo na mga gusali; data sa geodetic na batayan ng lugar ng konstruksiyon, kabilang ang mga pulang linya, at ang batayan ng pagkakahanay ng mga gusaling itinatayo; master plan ng konstruksiyon ng site na itinatayo; proyekto ng vertical na layout; data sa bilang ng mga palapag at istruktura ng mga gusali; mga plano at mga seksyon ng mga pundasyon at karaniwang mga sahig.

8.2. Sa pagtatalaga para sa pagbuo ng geodetic na bahagi ng proyekto ng trabaho, ang mga sumusunod ay dapat ipahiwatig: ang pangalan ng mga organisasyon - ang customer, ang pangkalahatang kontratista, mga subcontractor; pangalan, lokasyon ng bagay, mga katangian at layunin nito; data ng batayan ng pagkasira; mga uri ng trabaho na isasama sa geodetic na bahagi ng proyekto ng trabaho; mga espesyal na kinakailangan, na hindi makikita sa dokumentasyon ng regulasyon, para sa katumpakan ng gawaing pagtatayo at pag-install; listahan ng mga materyales para sa geodetic na bahagi ng proyekto ng trabaho (teksto, mga kalkulasyon, graphic); ang pagkakasunud-sunod ng pagguhit ng geodetic na bahagi ng proyekto ng trabaho para sa mga indibidwal na gusali, ang tiyempo ng pagpapalabas ng mga materyales.

8.3. Kapag bumubuo ng geodetic na bahagi ng proyekto ng trabaho, inirerekomenda na magbigay ng humigit-kumulang sa sumusunod na pagkakasunud-sunod ng trabaho.

1. Para sa panahon ng paghahanda:

paglikha ng pagpaplano at pagbibigay-katwiran sa elevation; pag-secure ng mga callout ng mga pangunahing axes na may mga palatandaan; pag-install at pagpapasiya ng mga benchmark na marka; paglalagay at pag-secure ng mga intermediate axes ng istraktura.

2. Para sa underground na bahagi ng gusali:

pagsira sa tabas ng hukay at paglilipat ng mga palakol at taas sa ilalim ng hukay; paglipat ng mga palakol at taas sa mga cast-off; pagmamarka ng trabaho kapag nagtatayo ng mga pundasyon at pile field.

3. Para sa itaas na bahagi ng gusali:

paglipat ng mga pangunahing palakol at marka sa base at mga antas ng pag-mount; detalyadong layout at pag-aayos ng mga palakol at marka sa abot-tanaw ng pag-install; paglalagay at pag-secure ng mga marka para sa pag-install ng mga elemento; pag-install ng mga beacon; pagkakahanay sa panahon ng pag-install ng mga istruktura ng gusali sa posisyon ng disenyo; paggawa ng mga as-built survey at paghahanda ng dokumentasyon sa pag-uulat.

4. Para sa mga utility network:

nakaplanong pagkasira ng network; kontrol sa lalim ng trenches, planado at mataas na altitude na pag-install ng mga komunikasyon; executive survey ng mga inilatag na network.

5. Para sa pag-install ng mga teknolohikal na kagamitan:

pagpapasiya ng posisyon ng disenyo ng kagamitan; kontrol sa panahon ng pag-install at pangkabit; executive shooting.

6. Para sa patayong layout:

pagtukoy at pag-secure ng mga linya ng zero work; pagsubaybay sa mga linya ng isang naibigay na slope, pag-aayos ng mga punto; paglilipat at pag-aayos ng mga disenyo ng eroplano sa kalikasan; executive survey ng mga nakaplanong teritoryo.

8.4. Sa geodetic na bahagi ng proyekto ng trabaho, ang isang espesyal na lugar ay dapat ibigay sa komposisyon at nilalaman ng dokumentasyon, na kinabibilangan ng: executive geodetic diagram, mga guhit, mga profile, mga seksyon; mga gawa ng geodetic na layout at kahandaan sa trabaho; geodetic control log; mga ulat ng geodetic inspection; mga field journal.

Ang as-built geodetic na dokumentasyon ay nahahati sa panloob at pagtanggap na dokumentasyon. Ang panloob na as-built na dokumentasyon ay iginuhit para sa hindi natapos na yugto ng konstruksyon at pag-install at isa sa mga batayan para sa punong inhinyero ng departamento ng konstruksiyon (at mga katumbas na organisasyon) na mag-isyu ng permit para magsagawa ng konstruksiyon at pag-install ng trabaho. Kasama sa panloob na as-built na dokumentasyon ang: mga as-built na diagram para sa paglalagay ng mga contour ng mga hukay; mga aksyon at mga iskema ng ehekutibo para sa pagkasira ng mga intermediate axes; mga gawa ng paglalatag ng mga patlang ng pile; mga gawain at mga plano sa ehekutibo para sa mga formwork na inihanda para sa pagkonkreto; mga gawa ng detalyadong geodetic breakdown sa mga horizon ng pag-install para sa pag-install ng isang tier, plinth, sahig; executive scheme para sa leveling kongkreto paghahanda para sa sahig; gumaganang mga diagram para sa pag-install ng mga beacon.

Ang panloob na dokumentasyon ng ehekutibo ay maaari ding iguhit para sa iba pang mga uri ng paghahanda ng trabaho. Ang pamamaraan para sa pagpaparehistro nito ay itinatag ng punong inhinyero ng organisasyon ng konstruksiyon at pag-install. Hindi ito ipinakita sa mga nagtatrabaho at mga komisyon ng Estado sa pag-commissioning ng pasilidad.

Ang dokumentasyon ng pagtanggap at paghahatid ay iginuhit para sa natapos na yugto ng gawaing pagtatayo at pag-install at iniharap sa pangangasiwa ng taga-disenyo, mga awtoridad sa Pagkontrol sa Konstruksyon ng Estado, mga organisasyong pangkalahatang contracting (subcontracting), ang customer, mga manggagawa at mga komisyon ng estado para sa pagtanggap ng pasilidad sa operasyon .

Kasama sa dokumentasyon ng pagtanggap at paghahatid ang: mga diagram ng taas ng plano para sa lahat ng uri ng mga utility; plan-height diagram at mga aksyon para sa natapos na hukay ng pundasyon, subgrade ng kalsada at iba pang istrukturang lupa; plan-height diagram ng mga pile field; mga diagram ng taas ng plano at mga sertipiko ng mga natapos na pundasyon (pile, prefabricated, monolitik, atbp.); plan-height diagram ng mga column; floor plan-height diagram ng mga gusali at istruktura sa brick, large-block, large-panel na disenyo; mga plano sa elevation para sa mga elevator shaft; plan-elevation scheme at mga gawain ng mga kalsada; mga plano sa elevation para sa landscaping.

Ang geodetic as-built na dokumentasyon ay dapat itago sa production at technical department ng construction at installation organization at kasama ng customer. Kapag ang pasilidad ay inilagay sa operasyon, isang kopya na matatagpuan sa produksyon at teknikal na departamento ay ipinakita.

9. Mga solusyon sa kaligtasan

9.1. Ang komposisyon at nilalaman ng mga desisyon sa kaligtasan sa mga proyekto sa trabaho ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng SNiP III-4-80.

9.2. Kapag bumubuo ng isang iskedyul ng trabaho, kinakailangang magbigay ng ganoong pagkakasunud-sunod ng trabaho upang ang alinman sa mga gawaing ginawa ay hindi bumubuo ng isang mapagkukunan ng panganib sa industriya para sa sabay-sabay na isinagawa o kasunod na trabaho.

Ang oras ng trabaho at ang pangangailangan para sa mga mapagkukunan ng paggawa ay dapat na maitatag na isinasaalang-alang ang pagkakaloob ng isang ligtas na pagkakasunud-sunod ng trabaho at ang oras para sa pagsasagawa ng mga hakbang upang matiyak ang mga kondisyon para sa ligtas na trabaho (pansamantalang pag-fasten ng mga elemento ng istraktura ng gusali sa posisyon ng disenyo, pag-install ng mga slope o fastenings ng mga dingding ng mga paghuhukay sa lupa, pag-install ng pansamantalang proteksiyon na fencing kapag nagsasagawa ng trabaho sa taas, atbp.).

9.3. Ang master plan ng konstruksiyon ay dapat magpahiwatig ng mga mapanganib na zone malapit sa mga lugar kung saan ang mga kalakal ay inililipat sa pamamagitan ng lifting at transport equipment, malapit sa isang gusali o istraktura na ginagawa, pati na rin ang mga linya ng kuryente sa itaas.

Ang mga hangganan ng mga mapanganib na lugar ay dapat na maitatag alinsunod sa mga kinakailangan ng SNiP III-4-80, at, kung kinakailangan, tinutukoy sa pamamagitan ng pagkalkula, na dapat ibigay sa paliwanag na tala.

Dapat ipahiwatig ng master plan ng konstruksiyon ang lokasyon ng mga sanitary facility, mga kalsada at mga kalsada ng pedestrian, na tinutukoy na isinasaalang-alang ang mga mapanganib na lugar, ang lokasyon ng mga pinagmumulan ng ilaw at ang fencing ng construction site.

9.4. Ang mga sanitary facility, highway at daanan para sa mga manggagawa ay dapat na nasa labas ng mga mapanganib na lugar.

Kung ang mga pansamantalang highway ay matatagpuan sa lugar kung saan ang crane ay naglilipat ng kargamento, ang mga pagpapasya ay dapat gawin upang maglagay ng isang senyales na bakod, mga inskripsiyon o mga palatandaan sa kalsada na nagbabala sa pagpasok sa mapanganib na sona.

9.5. Ang pag-iilaw ng site ng konstruksiyon ay dapat na idinisenyo alinsunod sa "Mga tagubilin para sa disenyo ng electric lighting ng mga site ng konstruksiyon".

Ang pag-iilaw ay dapat ibigay para sa trabaho, seguridad at emergency na ilaw.

Ang pagkalkula ng pag-iilaw ay dapat ibigay sa paliwanag na tala.

9.6. Kapag pumipili ng fencing para sa lugar ng konstruksiyon at mga lugar ng trabaho, ang mga kinakailangan ng GOST 23407-78 ay dapat isaalang-alang.

9.7. Sa mga teknolohikal na mapa o diagram para sa pagsasagawa ng ilang mga uri ng trabaho, kapag tinutukoy ang pagkakasunud-sunod at pamamaraan ng pagsasagawa ng trabaho, kinakailangang isaalang-alang ang mga mapanganib na lugar na lumitaw sa panahon ng trabaho.

Kung kinakailangan na magsagawa ng trabaho sa mga mapanganib na lugar, ang teknolohikal na mapa ay dapat magbigay ng mga hakbang upang maprotektahan ang mga manggagawa mula sa mga panganib sa industriya.

9.8. Ang paglalagay ng mga sasakyang pang-konstruksyon ay dapat matukoy sa paraang makapagbibigay ng espasyo para sa pagtingin sa lugar ng trabaho at pagmamaniobra, napapailalim sa pagpapanatili ng isang distansyang pangkaligtasan malapit sa isang hindi sinusuportahang paghuhukay, mga salansan ng mga karga, at kagamitan.

Ang pagpili ng paraan ng mekanisasyon ay dapat tiyakin na ang mga teknikal na katangian ng makina ay tumutugma sa mga kondisyon ng trabaho.

9.9. Ang paglalagay ng mga lugar ng trabaho ay dapat na idinisenyo sa matatag at matibay na mga istraktura, na isinasaalang-alang ang pagpapatakbo ng mga mapanganib na lugar.

Kapag nag-oorganisa ng mga lugar ng trabaho, ang mga isyu sa pagbibigay sa kanila ng mga sama-samang kagamitang pang-proteksyon, makatuwirang kagamitan sa teknolohiya, maliit na mekanisasyon, mga power tool, at mga aparato upang matiyak ang ligtas na pagganap sa trabaho ay dapat lutasin.

Kapag nag-aayos ng mga lugar ng trabaho sa taas, dapat gamitin ang kolektibong kagamitan sa proteksiyon - mga fencing at catching device.

Dapat na mai-install ang fencing sa lugar ng trabaho kung ang taas ng lugar ng trabaho mula sa ibabaw ng lupa ay 1.3 m o higit pa, at ang distansya mula sa gilid ng pagkakaiba sa taas ay mas mababa sa 2 m.

9.10. Ang mga pangunahing kinakailangan para sa fencing sa panahon ng pagtatayo ng itaas na bahagi ng gusali ay:

Posibilidad ng paulit-ulit na paggamit, kadalian ng pag-install at pagtatanggal-tanggal;

pagiging maaasahan ng attachment point para sa fencing sa mga elemento ng mga istruktura ng gusali.

9.11. Kapag gumagamit ng scaffolding na paraan, dapat mong gamitin ang mga istruktura ng imbentaryo na nakakatugon sa regulasyon at teknikal na dokumentasyon.

Ang hindi karaniwang paraan ng scaffolding ay dapat gamitin kung ang mga ito ay ginawa ayon sa isang disenyo na inaprubahan sa inireseta na paraan.

9.12. Ang mga pamamaraan para sa pag-sling ng mga transported structure ay dapat maiwasan ang pag-slide ng transported load.

Ang pagkalkula ng mga flexible slings ay isinasagawa alinsunod sa sugnay 107 ng "Mga Panuntunan para sa Disenyo at Ligtas na Operasyon ng Load-Lifting Cranes".

9.13. Ang mga teknolohikal na mapa para sa gawaing paghuhukay ay dapat magpahiwatig ng:

mga pamamaraan para sa pagtiyak ng katatagan ng lupa kapag gumagawa ng mga hukay o trenches;

mga hakbang sa kaligtasan kapag nag-i-install ng mga construction machine, naglalagay ng mga materyales o lupa sa mga gilid ng trenches at hukay;

mga solusyon na nagsisiguro sa hindi nababago ng sitwasyon at ang kaligtasan ng mga umiiral na komunikasyon.

9.14. Ang mga kondisyon na tumutukoy sa posibilidad na matiyak ang katatagan ng mga vertical na pader ng mga paghuhukay na walang mga fastenings ay tinukoy sa SNiP III-4-80.

Kung ang mga tinukoy na halaga ay lumampas, pati na rin sa pagkakaroon ng masikip na mga kondisyon ng produksyon at sa mga lupa na puspos ng tubig, kinakailangan na magbigay ng mga fastenings.

Kung ang lalim ng paghuhukay ay higit sa 3 m, ang pagkalkula ng mga fastenings ng paghuhukay ay dapat ibigay sa tala ng paliwanag.

9.15. Kapag nagsasagawa ng paghuhukay sa mga kondisyon kung saan ang mga umiiral na komunikasyon ay nagsalubong, kinakailangan na magbigay ng mga espesyal na aparato upang matiyak ang hindi nababagong posisyon at kaligtasan ng mga umiiral na komunikasyon.

Ang mekanikal na paghuhukay ng lupa ay pinahihintulutan sa layo na hindi bababa sa 2 m mula sa gilid na dingding at hindi bababa sa 1 m sa itaas ng tuktok ng isang tubo, cable, atbp.

Ang natitirang lupa pagkatapos ng mekanisadong pag-unlad ay dapat iproseso nang manu-mano nang hindi gumagamit ng mga tool sa epekto.

9.16. Ang posibilidad ng paglalagay ng mga materyales sa gusali at mga makina sa mga gilid ng mga paghuhukay ay dapat na maitatag sa pamamagitan ng pagkalkula; ang lakas ng pangkabit ng mga paghuhukay ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang magnitude at dinamika ng nilikha na pagkarga.

9.17. Ang mga teknolohikal na mapa para sa gawaing pag-install ay dapat maglaman ng mga tiyak na tagubilin upang maiwasan ang panganib ng mga manggagawang mahulog mula sa taas, mga bumabagsak na istruktura, produkto o materyales kapag inililipat ang mga ito sa pamamagitan ng kreyn o pagkawala ng katatagan sa panahon ng pag-install o pag-iimbak.

9.18. Kapag nagtatayo ng mga brick at frame-panel na gusali, inirerekumenda na gumamit ng mga proteksiyon na aparato gamit ang mga materyales sa network na idinisenyo ng TsNIIOMTP.

9.19. Kung gumamit ng safety belt, ang teknolohikal na mapa ay dapat maglaman ng mga tagubilin sa paraan ng pag-secure nito. Para sa kaginhawaan ng pagtatrabaho sa isang safety belt, dapat gamitin ang mga safety rope o safety device.

Bilang isang aparatong pangkaligtasan para sa pag-attach ng isang safety belt carabiner sa panahon ng pagtatayo ng mga gusali ng tirahan at sibil, inirerekumenda namin ang isang aparato na binuo ng Mosorgstroy trust, Mosstroykomitet, na binubuo ng isang drum na may isang gabay na lubid na sugat sa loob, isang drum handle para sa pag-igting ng lubid, isang takip para sa pag-aayos ng haba ng lubid at dalawang carabiner para sa pag-secure ng libreng dulo ng lubid at ang drum mismo sa mga mounting loop ng mga elemento ng istruktura. Ang mga transition rope ay konektado sa guide rope.

Ang safety belt carabiner ay maaaring ikabit alinman sa guide rope o sa transition ropes.

Hindi hihigit sa tatlong tao ang pinapayagang sumali sa guide rope. Ang bigat ng aparato ay 15 kg.

9.20. Kapag pumipili ng mga aparato sa paghawak ng pagkarga, dapat isaalang-alang ng isa ang paggamit ng mga istruktura na may mga aparato para sa malayuang pagla-sling ng mga kargada at pagtiyak ng ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho para sa mga hindi naka-sling na istruktura.

9.21. Kapag pumipili ng kagamitan sa pag-install, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa mga device na nagbibigay-daan sa iyo upang pagsamahin ang sabay-sabay na pagganap ng ilang mga operasyon sa trabaho (halimbawa, pagkakahanay at pansamantalang pag-fasten ng mga istruktura) o dagdagan ang kaligtasan ng operasyon na isinasagawa.

Bilang mga kagamitan sa pag-mount na ginagamit para sa pansamantalang pag-fasten ng mga panel ng dingding, inirerekomenda na gamitin ang Mosorgstroy strut, na nagsisiguro ng pangkabit ng panel nang walang paggamit ng scaffolding.

Para sa pansamantalang pag-fasten ng mga slab ng balkonahe, inirerekumenda na gumamit ng isang aparato mula sa tiwala ng Orgtekhstroy ng Ministry of Construction ng BSSR, na nagpapahintulot sa pansamantalang pag-fasten ng balcony slab mula sa floor slab, at hindi sa ilalim ng naka-install na slab, tulad ng kapag gumagamit. tradisyonal na mga rack.

9.22. Kapag bumubuo ng mga teknolohikal na mapa para sa paggawa ng mga gawa sa bato, ang mga solusyon ay dapat ibigay upang maiwasan ang pagbagsak ng mga erected na istraktura, pati na rin ang pagbagsak ng mga manggagawa mula sa isang taas.

9.23. Upang maiwasan ang pagbagsak ng pagmamason at gumaganang sahig, ang mga teknolohikal na mapa ay dapat magpahiwatig (magbigay para sa): ang pinakamataas na taas ng mga pader na bato na malayang nakatayo; pansamantalang pangkabit ng mga erected wall na may taas na mas mataas kaysa sa maximum na pinapayagan; pinahihintulutang mga load sa working floor at ang kanilang mga placement scheme.

9.24. Ang mga teknolohikal na mapa para sa gawaing pagmamason na isinasagawa sa mga sub-zero na temperatura ay dapat maglaman ng mga solusyon upang matiyak ang kaligtasan ng paggawa sa panahon ng proseso ng pagmamason na isinasagawa gamit ang paraan ng pagyeyelo, gayundin sa panahon ng lasaw.

Ipinapahiwatig ng mapa: ang pinakamataas na pinahihintulutang taas ng mga pader ng pagmamason at mga haligi para sa panahon ng lasaw; pansamantalang mga fastenings para sa pagbabawas ng mga istraktura at dingding na nagdadala ng pagkarga; mga paraan ng pagpapalakas ng mga pader, mga haligi at iba pang mga istraktura, kung ang pangangailangan para sa naturang pagpapalakas ay lumitaw; ang oras ng pagpapanatili ng mga indibidwal na elemento ng istruktura (mga arko ng vault) sa mga subzero na temperatura sa mga solusyon na mayroon o walang mga additives ng kemikal bago ang mga ito ay hinubaran at habang naglo-load.

9.25. Upang maiwasan ang pinsala sa mga manggagawa mula sa pagkahulog ng mga bagay kapag nagsasagawa ng gawaing pagmamason, ang mga teknolohikal na mapa ay dapat isama ang pag-install ng proteksiyon na sahig.

9.26. Ang mga teknolohikal na mapa para sa pagtatapos ng trabaho ay dapat maglaman ng mga tiyak na tagubilin para maiwasan ang pagkakalantad ng mga manggagawa sa mga nakakapinsalang sangkap, pati na rin ang mga hakbang sa paglaban sa sunog kapag nagtatrabaho sa mga nasusunog at nasusunog na materyales.

9.27. Dapat ipahiwatig ng paliwanag na tala: pagkalkula ng mga mapanganib na lugar; pagpili ng uri ng fencing para sa construction site; pagkalkula ng pag-iilaw ng isang site ng konstruksiyon, mga lugar ng trabaho at mga lugar ng trabaho, pagpili ng mga lamp; pagkalkula ng mga fastenings ng mga pader ng paghuhukay; paglalarawan ng mga pamamaraan at pagkakasunud-sunod ng trabaho; listahan ng mga kagamitan sa paghawak ng pagkarga, kagamitan sa pag-mount, kasangkapan, lalagyan, hagdan, kagamitang pang-proteksyon para sa mga manggagawa; listahan ng mga hakbang upang matiyak ang kaligtasan sa trabaho sa mga mapanganib na lugar.

9.28. Upang kalkulahin ang mga hangganan ng mga mapanganib na zone na nagmumula sa mga bumabagsak na bagay malapit sa isang gusali na itinatayo, dapat kang magabayan ng SNiP III-4-80; maaaring gamitin ang formula

saan X- epektibong cross-sectional area ng bumabagsak na bagay, m2; m- masa ng bumabagsak na bagay, kg; g- free fall acceleration, m/s 2 ; N- taas ng taglagas, m; V o ay ang pahalang na bahagi ng bilis ng pagkahulog ng isang bagay.

9.29. Kapag tinutukoy ang danger zone na nagmumula sa mga bumabagsak na bagay kapag naglilipat ng load sa pamamagitan ng crane, dapat kang magabayan ng SNiP III-4-80; maaaring gamitin ang formula

, (33)

saan S- ang laki ng maximum na posibleng paglipad ng istraktura palayo sa paunang posisyon ng sentro ng grabidad nito na may posibilidad ng libreng pagkahulog nito, m; l- haba ng mga lambanog, m; j - anggulo sa pagitan ng patayo at ang lambanog, mga degree; n- kalahati ng haba ng istraktura, m; h- taas ng istraktura mahulog sa itaas ng antas ng lupa, pag-install abot-tanaw, m.

Dokumentasyon sa organisasyon ng pagpapatupad

programa sa produksyon ng konstruksiyon

mga organisasyon

10. Pagbuo ng iskedyul ng trabaho

10.1. Ang mga pangunahing desisyon sa pag-aayos ng pagpapatupad ng programa ng produksyon ng isang organisasyon ng konstruksiyon ay binuo na may layuning matupad ang nakaplanong dami ng trabaho at paglalagay ng mga bagay sa operasyon na may pinakamataas na teknikal at pang-ekonomiyang tagapagpahiwatig na may mataas na kalidad ng trabaho batay sa pag-uugnay sa mga aktibidad ng pangkalahatang konstruksyon at mga espesyal na yunit at koponan; napapanahong pagkakaloob ng saklaw ng trabaho; mataas na antas ng nakaplanong pagiging maaasahan ng produksyon ng konstruksiyon; napapanahong paghahatid ng materyal at teknikal na mapagkukunan; balanse ng mga plano at kapasidad ng produksyon ng dibisyon ng konstruksiyon sa pamamagitan ng pagbuo ng mga magkakaugnay na proyekto para sa pagtatayo ng mga indibidwal na bagay ng programa ng produksyon.

Ang dokumentasyon sa organisasyon ng trabaho para sa taunang (dalawang-taong) programa ng isang organisasyon ng konstruksiyon ay binuo ng pangkalahatang contracting construction at installation organization at inaprubahan ng pamamahala nito. Para sa ilang partikular na uri ng pangkalahatang konstruksyon, pag-install at espesyal na trabaho, ang dokumentasyon ay binuo ng unit na nagsasagawa ng mga gawaing ito at inaprubahan ng pangkalahatang contracting construction organization.

Ang iskedyul ng trabaho para sa taunang programa ng asosasyon ng konstruksiyon at pag-install (halaman) ay nabuo para sa lahat ng mga dibisyon ng organisasyon (mga departamento ng konstruksyon, mga site), pati na rin ang mga subcontractor at mga customer.

Sa plano sa kalendaryo, ang mga isyu ng priyoridad ng pagtatayo ng mga bagay ng taunang programa ng produksyon ay nalutas, ang mga kinakailangan sa mapagkukunan ay tinutukoy, at ang kapasidad ng mga subcontractor ay itinatag.

Ang pangunahing gawain ng plano sa kalendaryo ay ang makatwirang paggamit ng mga magagamit na mapagkukunan ng produksyon habang sumusunod sa mga deadline ng direktiba o regulasyon sa pagtatayo.

10.2. Ang pagbuo ng isang iskedyul ng trabaho ay isinasagawa na isinasaalang-alang:

pagtiyak ng napapanahong paghahanda ng engineering ng site ng konstruksiyon;

aplikasyon ng mga progresibong anyo at pamamaraan ng pag-oorganisa ng trabaho sa tuluy-tuloy na daloy, pagpaplano at pamamahala ng konstruksiyon upang makasunod sa mga deadline ng regulasyon;

ang pinakamainam na antas ng pang-organisasyon at teknolohikal na suporta para sa produksyon ng konstruksiyon;

pagdadalubhasa at zoning ng mga aktibidad ng mga departamento ng konstruksiyon;

pinagsamang pag-unlad ng mga lugar ng tirahan at mga microdistrict;

pag-optimize ng mga solusyon sa organisasyon at teknolohikal para sa materyal at teknikal na mapagkukunan.

Upang bumuo ng isang plano sa kalendaryo, ang paunang impormasyon ay ginagamit: kondisyon na pare-pareho, normatibo at sanggunian at variable.

Kasama sa kondisyong permanenteng impormasyon ang:

mga proyekto ng mga listahan ng pamagat sa loob ng gusali, mga protocol-order mula sa mga customer sa mga komersyal na produkto ng konstruksiyon at ang dami ng gawaing pagtatayo at pag-install, pag-commissioning ng mga gusali ng tirahan at mga pasilidad sa kultura at komunidad;

disenyo at pagtatantya ng dokumentasyon alinsunod sa SNiP 1.02.01-85, na inaprubahan ng customer at tinanggap ng kontratista sa inireseta na paraan para sa dami ng gawaing pagtatayo at pag-install para sa nakaplanong taon, na nagbibigay ng progresibong teknolohiya para sa pagtatayo ng mga pasilidad at tinitiyak ang posibilidad ng napapanahong pag-order ng mga materyal na mapagkukunan, kabilang ang mga proyekto ng organisasyon ng konstruksiyon ;

mga aktibidad ng plano para sa teknikal na pag-unlad at pagtaas ng kahusayan sa produksyon;

limang taon at dalawang taong plano para sa pabahay at pagtatayo ng sibil sa lungsod;

isang pamamaraan ng priyoridad para sa pagpapaunlad ng mga lugar ng tirahan ng lungsod, mga detalyadong proyekto sa pagpaplano, isang plano ng mga aktibidad sa buong lungsod para sa paghahanda ng teritoryo at paglalagay ng mga pangunahing network ng utility at komunikasyon, isang pinagsama-samang plano sa kalendaryo para sa pagpapaunlad ng mga lugar ng tirahan ng lungsod para sa 2 - 5 taon, construction organization projects (COP) bilang bahagi ng microdistrict development projects at quarters, standard organizational and technological models (OTM) at standard optimized calendar plans para sa pagtatayo ng indibidwal na pabahay at mga pasilidad ng sibil;

mga kondisyon ng konstruksiyon, pagdadalubhasa ng mga dibisyon ng mga organisasyon ng konstruksiyon at pag-install, ang kapasidad ng mga organisasyon ng konstruksiyon at pag-install para sa paggawa at pagtatayo ng mga gusali ng iba't ibang serye.

Ang impormasyon sa regulasyon at sanggunian ay kinabibilangan ng:

mga deadline ng regulasyon para sa pagtatayo ng mga pasilidad at mga pamantayan ng reserba;

mga pamantayan ng produksyon para sa pagkonsumo ng materyal at teknikal na mapagkukunan, tagal at lakas ng paggawa ng pagtatayo ng mga gusali ng tirahan at sibil;

teknikal na mga parameter ng mga makina at mekanismo ng konstruksiyon, mga aparato, mga tool na nakoryente.

Kasama sa variable na impormasyon ang data:

sa pagpapatupad ng gawaing pagtatayo at pag-install para sa panahon bago ang nakaplanong isa (taon, quarter);

sa pagkakaroon ng mga mapagkukunan ng paggawa ng organisasyon (mga departamento ng konstruksyon) para sa lahat ng mga dalubhasang (kumplikadong) mga koponan - mga numero, propesyonal at komposisyon ng kwalipikasyon;

sa nakamit na output (shift, buwanan) sa halaga at pisikal na mga tuntunin sa bawat manggagawa para sa lahat ng dalubhasang (komplikadong) mga koponan at subcontractor;

sa pagkakaroon ng materyal at teknikal na mapagkukunan ng samahan ayon sa hanay ng mga materyales sa gusali, istruktura, semi-tapos na mga produkto, ayon sa mga uri (tatak) ng mga makina at mekanismo ng konstruksiyon, mga aparato at mga tool na nakoryente;

sa estado ng batayan para sa mga network ng utility at komunikasyon, mga gusaling pangunahing gamit, at paghahanda ng lugar ng pagpapaunlad.

10.3. Ang mga pangunahing probisyon para sa pagbuo ng plano sa kalendaryo ay ang mga sumusunod. Para sa bawat pasilidad, ang mga dalubhasang daloy ay inilalaan na naaayon sa mga koponan ng pangkalahatang organisasyong nagkokontrata (mga departamento ng konstruksyon, mga site) at mga espesyal na daloy na isinagawa ng mga pangkat ng mga organisasyong subcontracting.

Ang mga dalubhasang daloy ay nabuo para sa mga sumusunod na gawain: gawaing paghahanda, paggawa sa lupa, pag-install ng mga komunikasyon sa ilalim ng lupa, pag-install ng mga pundasyon para sa isang frame ng gusali, pagmamason, pag-install ng isang frame ng gusali, paghahanda para sa mga sahig, pagbububong, pagkakarpintero, paglalagay ng plaster, pagpipinta, pag-tile, sahig. , gawaing landscaping .

Kung ang isang organisasyon ay may mga kumplikadong koponan na gumaganap ng ilang magkakaugnay na uri ng trabaho, ipinapayong pagsama-samahin ang mga dalubhasang daloy. Ang paglalaan ng mga dalubhasang stream ng mga subcontracting na organisasyon ay karaniwang isinasagawa para sa mga gawaing elektrikal, pagpainit, at pagtutubero; sa pag-install ng supply ng gas, mababang kasalukuyang mga network, pag-install ng mga elevator.

Kapag ang isang uri ng trabaho ay ginagampanan ng mga general contracting construction department at subcontracting na mga organisasyon, ang bawat isa sa kanila ay inilalaan ng mga partikular na proseso at dami ng trabaho.

Ang paglalagay ng mga bagay sa plano ng kalendaryo ay isinasagawa ayon sa mga deadline ng direktiba para sa kanilang pag-commissioning, na isinasaalang-alang ang mga priyoridad. Para sa bawat bagay, ang gawain ng pangunahing dalubhasang daloy ay naka-link. Ang pagtatayo ng nasa itaas na bahagi ng gusali ay kinuha bilang pangunahing dalubhasang daloy. Ang pagkakaugnay ng mga natitirang dalubhasang daloy sa mga pasilidad ay isinasagawa sa ilalim ng maindayog na gawain ng mga nauugnay na koponan alinsunod sa mga modelo na binuo para sa lahat ng mga pasilidad (cyclograms, linear o network graphs), na isinasaalang-alang ang pagpaplano ng espasyo at mga tampok ng disenyo, pati na rin ang mga kondisyon sa trabaho.

Ang tagal ng operasyon ng mga dalubhasang daloy para sa pangkalahatang mga yunit ng pagkontrata ay tinutukoy batay sa nakamit na output ng mga koponan sa pisikal na termino at pisikal na dami ng trabaho. Para sa mga subcontracting na organisasyon, ang tagal ng operasyon ng mga dalubhasang daloy ay tinutukoy batay sa tinantyang gastos at produksyon ng mga koponan sa mga tuntunin ng halaga para sa mga nauugnay na departamento.

Ang binuo na plano sa kalendaryo para sa pagtatayo ng mga pasilidad para sa taunang programa ng produksyon ng asosasyon ay nagsisilbing batayan para sa pagtukoy ng pangangailangan para sa paggawa, materyal at teknikal na mga mapagkukunan (sa buwan, quarter, taon). Kung ang mga pangangailangan para sa ilang mga uri ng paggawa, materyal at teknikal na mapagkukunan ay lumampas, ang mga hakbang (rekomendasyon) ay binuo upang mabigyan ang mga dibisyon ng pagtatayo ng mga asosasyon sa mga nawawalang mapagkukunan. Kung imposibleng magbigay ng mga pasilidad na may ilang mga uri ng mga mapagkukunan, ang iskedyul ng kalendaryo para sa pagtatayo ng mga pasilidad ng taunang programa ng produksyon ay nababagay hanggang sa ang kinakailangang mga volume ng konstruksiyon at pag-install ay ganap na nakahanay sa mga kapasidad ng mga dibisyon ng konstruksiyon ng asosasyon. at mga subcontractor, o ang programa mismo ay inaayos.

Ang metodolohikal na batayan para sa pagbuo ng isang iskedyul ng trabaho ay ang disenyo (pagkalkula ng mga parameter) ng isang tuluy-tuloy na daloy na may isang naibigay na antas ng pagiging maaasahan. Ang mga parameter ng daloy ng konstruksiyon ay nagpapakilala sa pag-unlad nito sa oras, espasyo, ang antas ng organisasyon nito at ang pagiging maaasahan ng operasyon nito. Ang pag-uuri ng mga parameter para sa pagsasagawa ng isang programa ng trabaho sa isang tuluy-tuloy na daloy ay ipinapakita sa Fig. 15.

10.4. Ang mga parameter ng pagiging maaasahan ay nagpapakilala sa katatagan ng daloy ng konstruksiyon sa loob ng tinukoy na mga limitasyon at ang kakayahang makuha ang nakaplanong resulta sa mga kondisyon ng mga random na pagkabigo na likas sa konstruksiyon. Kabilang dito ang: posibilidad ng walang kabiguan na operasyon at kadahilanan ng pagkakaroon. Ang posibilidad ng walang kabiguan na operasyon ay ang posibilidad na makamit ang nakaplanong resulta sa ilalim ng ibinigay na mga kondisyon ng produksyon. Ang availability coefficient ay ang ratio ng tagal ng walang failure na operasyon ng isang daloy ng konstruksiyon para sa panahong isinasaalang-alang sa kabuuang oras ng pagpapatakbo (ang kabuuan ng tagal ng walang kabiguan na operasyon at downtime para sa parehong yugto ng panahon).

10.5. Ang mga parameter ng organisasyon ay nagpapakilala sa mga tampok ng yunit ng konstruksiyon at ang programa ng trabaho para sa nakaplanong panahon: ang kapasidad ng yunit ng konstruksiyon, ang bilang ng mga parallel na daloy at mga koponan.

Ang kapasidad ng isang departamento ng konstruksiyon ay sumasalamin sa pinakamataas na dami ng trabaho (para sa produksyon ng mga precast na kongkretong produkto at konstruksyon) na maaaring makumpleto sa isang tiyak na tagal ng panahon sa ilalim ng ibinigay na mga kondisyon ng produksyon. Depende sa kapasidad, ang nakaplanong dami ng trabaho at ang naka-target na programa, parallel complex, object at dalubhasang daloy ay nabuo. Ang isang dalubhasang organisasyon ay bumubuo ng isang bilang ng mga parallel specialized stream (sanitary engineering, electrical engineering, pagtatambak, trabaho sa paghuhukay). Ang pangkalahatang organisasyon ng konstruksiyon ay lumilikha ng mga dalubhasang daloy para sa pagtatayo ng underground na bahagi ng gusali, pag-install ng nasa itaas na bahagi ng lupa at pagtatapos ng trabaho, at mga daloy ng bagay para sa pagtatayo ng mga kultural at pangkomunidad na gusali. Ang mga general contracting trust, DSK, at mga pabrika ay bumubuo ng mga kumplikadong daloy para sa pagpapaunlad ng mga lugar ng tirahan, mga microdistrict, mga kalye at mga distrito ng lungsod.

Ang bawat isa sa mga parallel na stream ay pinaglilingkuran ng isa o higit pang dalubhasa o kumplikadong mga koponan.

kanin. 15. Pag-uuri ng tuluy-tuloy na mga parameter ng daloy para sa pagpapatupad ng programa ng trabaho ng isang organisasyon ng konstruksiyon

10.6. Kasama sa mga spatial na parameter ang: site, object, microdistrict, residential area, teritoryal na lokasyon ng mga bagay, radius ng serbisyo ng mga bagay sa pamamagitan ng construction divisions (lugar ng aktibidad), pati na rin ang nomenclature ng mga construction object ayon sa kanilang mga tampok sa disenyo (malaki- panel, brick, atbp.) at karaniwang serye, mga network ng engineering ayon sa uri, ayon sa lokasyon sa rehiyon (lungsod, sentro ng rehiyon, lugar ng tirahan, microdistrict, bloke, kalye, lugar ng gusali, hiwalay na mga gusali, mga distansya sa pagitan ng mga bagay at mula sa mga bagay patungo sa base ng organisasyon ng konstruksiyon).

10.7. Kasama sa mga parameter ng oras ang mga tagapagpahiwatig na nagpapakilala sa pag-unlad ng daloy sa paglipas ng panahon. Upang idisenyo ang organisasyon ng trabaho sa isang tuluy-tuloy na daloy, ang mga sumusunod na parameter ay nakilala: ang tagal ng pagtatayo ng mga bagay at ang mga yugto ng kanilang pagtatayo, ang laki ng kritikal na convergence ng mga daloy (mga break ng organisasyon), ang ritmo ng daloy, posible mga petsa para sa pagsisimula ng konstruksiyon (bakasyon sa lugar ng konstruksiyon, paghahanda sa engineering ng teritoryo, kahandaan ng mga network ng utility at komunikasyon) at mga direktiba (normatibo) na mga deadline para sa paglalagay ng mga bagay sa operasyon.

Kapag nagsasagawa ng dalawang magkatabing proseso na umaasa sa teknolohiya at mga yugto ng trabaho nang magkasama, ang convergence sa pagitan ng mga ito ay dapat na hindi bababa sa kritikal (minimal). Ang convergence na ito ay tinutukoy ng minimum na kinakailangang pagsulong ng nakaraang daloy ng konstruksiyon ng kasunod na isa sa pamamagitan ng isang halaga na sapat upang isagawa ang gawain ng kasunod na proseso sa itinatag na ritmo. Ang nasabing pagsulong ay kinuha sa dami ng dami ng trabaho sa isang lugar (site, object) ng nakaraang proseso, na isinasaalang-alang ang mga posibleng paglihis (na may isang naibigay na antas ng pagiging maaasahan). Ang kritikal na convergence ay maaaring ipahayag sa mga yunit ng oras, dami ng trabaho sa isang bagay (pangkat ng mga bagay) o sa mga yunit ng isang saklaw ng trabaho ng isang tiyak na kahandaan sa pagtatayo.

10.8. Ang mga teknolohikal na parameter ay nagpapakilala sa mga tampok ng paggawa ng trabaho: dami ng trabaho, intensity ng daloy, output, intensity ng paggawa, bilang ng mga gumaganap, istraktura ng daloy.

Ang mga aktibidad ng isang organisasyon sa pagtatayo at pag-install ay isinasaalang-alang bilang ang paggana ng isang sistema ng mga kumplikadong (object, specialized) na daloy na pinagsama ng isang karaniwang programa sa trabaho at mga hangganan ng rehiyon. Ang bilang ng mga naturang daloy ay nakasalalay sa laki ng rehiyon, ang dami ng trabaho, ang bilang at antas ng organisasyon ng mga dalubhasang yunit na bahagi ng organisasyon ng konstruksiyon at naaakit mula sa labas, at ang kanilang kapasidad.

Ang bawat isa sa mga kumplikadong daloy ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang istraktura na naaayon sa likas na katangian ng gawaing isinagawa, mga bagay sa pagtatayo at mga kondisyon para sa pagpapatupad nito. Tinutukoy ng istraktura ang komposisyon ng bagay, dalubhasa at pribadong daloy na inayos upang isagawa ang taunang programa ng departamento ng konstruksiyon alinsunod sa mga solusyon sa arkitektura, pagpaplano ng espasyo at nakabubuo, dami ng trabaho at itinatag na espesyalisasyon ng mga departamento.

Ang bilang ng mga parallel na daloy ay tinutukoy depende sa dami ng trabaho ng konstruksiyon at pag-install ng organisasyon at ang kapasidad nito.

10.9. Upang matukoy ang mga parameter ng pagiging maaasahan ng produksyon ng konstruksiyon, ang magnitude ng kabiguan ay itinatag para sa mga nangungunang teknolohikal na proseso, yugto at mga bagay sa mga kondisyon ng isang partikular na yunit ng konstruksiyon.

Ang kabiguan ng isang proseso ng konstruksiyon (nangunguna sa pribadong daloy) ay itinuturing na dami ng downtime ng daloy sa araw o paglihis mula sa nakaplanong dami ng trabaho, na makabuluhang nakakaapekto sa gawain ng daloy ng konstruksiyon at, bilang isang resulta, ay hindi maaaring maalis sa pamamagitan ng pana-panahong pagtaas ng produktibidad ng paggawa sa araw.

Ang isang paglihis ng deadline para sa pagkumpleto ng isang yugto ng trabaho o paglalagay ng isang bagay sa operasyon mula sa isang ibinigay na deadline (normative o direktiba) sa mga araw ng trabaho ay maaaring tanggapin bilang isang pagkabigo ng isang dalubhasa o daloy ng pasilidad. Ang isang pagkabigo ay itinuturing na isang paglihis sa tagal ng isang halaga na, sa ilalim ng mga kondisyon ng yunit ng konstruksiyon na isinasaalang-alang, ay makabuluhang nakakaapekto sa pagpapatupad ng mga nakaplanong gawain, i.e. ang dami ng mga pagkabigo sa teknolohiya ay napakalaki na ang mga pagsasaayos sa organisasyon ng trabaho ( antas ng kumbinasyon, intensity, tagal ng mga proseso), muling pamamahagi ng mga mapagkukunan sa loob ng pasilidad, dahil sa pana-panahong pagtaas ng produktibidad ng paggawa, ang isang yugto ng trabaho ay hindi makumpleto o ang pasilidad ay hindi maipatupad sa oras.

10.10. Ang pangunahing paraan ng pagkuha ng impormasyon tungkol sa pagiging maaasahan ng produksyon ng konstruksiyon ay ang direktang pagpaparehistro ng mga pagkabigo sa mga site sa mga espesyal na journal; itinatala nila ang bilang, sanhi at tagal ng mga pagkabigo o ang pagganap ng pang-araw-araw na daloy sa pisikal o gastos. Ang tagal ng pang-araw-araw na mga obserbasyon ay hanggang sa isang taon (at hindi bababa sa 1 buwan).

10.11. Ang tagal ng isang dalubhasang daloy sa pasilidad (para sa tatlong yugto ng trabaho - pagtatayo ng underground na bahagi, pag-install ng nasa itaas na bahagi ng gusali, pagtatapos ng trabaho) ay tinutukoy ng formula

, (34)

saan T ij- tagal j-ika yugto ng trabaho (espesyal na daloy sa site sa i-ika bagay; k - cyclicity module; m- bilang ng mga grip; n- bilang ng mga pribadong thread ( n=1, 2, 3, ...); S t o - mga pahinga ng organisasyon sa pagitan ng mga dalubhasang daloy, na itinatag depende sa tinukoy na antas ng pagiging maaasahan; kr - koepisyent ng kahandaan (pagiging maaasahan)*.

* Mga tagubilin para sa pagdidisenyo ng organisasyon at pamamahala ng tuluy-tuloy na pabahay at pagtatayo ng sibil batay sa patuloy na pagpaplano (RSN 323-83). Kyiv: NIISP. 1983.

10.12. Ang pagdidisenyo ng gawain ng isang organisasyon ng konstruksiyon at pag-install sa isang tuluy-tuloy na daloy ay isinasagawa sa dalawang yugto. Sa unang yugto, ang mga panukala ay binuo para sa pagbuo ng isang taunang programa para sa isang organisasyon ng konstruksiyon at pag-install at ang pag-apruba nito ng customer (pangkalahatang kontratista), at sa pangalawang yugto, ang dokumentasyon ay binuo para sa pag-aayos ng gawain ng mga departamento ng konstruksiyon sa isang tuluy-tuloy na daloy batay sa inaprubahang taunang programa.

10.13. Ang mga panukala para sa pagbuo ng isang taunang plano ay dapat na naglalayong napapanahong financing ng buong kumplikadong trabaho sa panahon ng taon, ang buong paggamit ng kapasidad ng baseng pang-industriya, pagpapabuti ng teknolohiya ng daloy at organisasyon ng produksyon, makatuwirang paggamit ng materyal, teknikal at mga mapagkukunan ng paggawa, pagtaas ng produktibidad ng paggawa, pag-uugnay sa nakaplanong dami ng trabaho sa kapasidad ng produksyon ng organisasyon ng konstruksiyon at pag-install upang matiyak ang pag-commissioning ng lahat ng nakaplanong residential at civil buildings.

Tinutukoy ng mga panukala ang komposisyon (listahan) ng mga proyekto sa pagtatayo at ang tiyempo ng kanilang pag-commissioning sa quarter ng nakaplanong taon, pati na rin ang listahan at dami ng transitional back-up na mga bagay na kinakailangan upang matiyak ang maindayog na pagsasagawa ng trabaho at ang mahusay na paggamit ng mapagkukunan.

Ang mga panukala para sa pagbuo ng taunang (dalawang taon) na plano sa trabaho sa tuluy-tuloy na daloy ay dapat maglaman ng mga materyales na nakasaad sa Talahanayan. 27.

Ang pagbuo ng mga panukala para sa pagbuo ng taunang programa ng produksyon ng isang organisasyon sa pagtatayo at pag-install (Larawan 16) ay kinabibilangan ng:

pagsusuri ng mga listahan ng pamagat sa loob ng gusali na natanggap mula sa customer para sa pag-apruba ng proyekto;

pamamahagi ng mga proyekto sa pagtatayo sa pagitan ng mga departamento ng konstruksiyon at mga subkontraktor;

pagguhit ng isang draft na iskedyul ng direktiba ng trabaho batay sa mga pamantayan ng produksyon;

pagpapasiya ng pangangailangan para sa mga pangunahing materyal at teknikal na mapagkukunan: mga mapagkukunan at posibilidad ng pagsakop sa mga ito;

pagbubuo ng plano sa pagpopondo para sa taunang programa;

paghahanda ng mga komento sa istraktura ng plano ng pagtatayo at pag-install ng organisasyon at mga panukala para sa pagsasaayos ng mga proyekto ng mga panloob na listahan ng pamagat.

Ang metodolohikal na patnubay at kontrol sa pagsasagawa ng trabaho ay isinasagawa ng punong inhinyero (deputy chief) ng organisasyon ng konstruksiyon at pag-install.

Talahanayan 27

Mga materyales	Layunin
Directive work schedule para sa isang construction at installation organization sa tuluy-tuloy na daloy sa loob ng saklaw ng taunang (dalawang taon) na programa	Pagtatakda ng mga deadline para sa paglalagay ng mga bagay sa pagpapatakbo	Pagkakasunud-sunod at oras ng pagtatayo ng mga pasilidad (ayon sa mga yugto ng trabaho)
Mga komento mula sa organisasyon sa pagtatayo at pag-install sa mga listahan ng pamagat ng draft para sa nakaplanong panahon	Pagtatatag ng pagsunod sa kapasidad ng produksyon ng isang organisasyon sa pagtatayo at pag-install na may mga bagay sa mga listahan ng pamagat	Paglilinaw ng listahan ng mga bagay at gawa, tiyempo ng pagkomisyon at paglalaan para sa nakaplanong panahon, listahan ng mga ground-breaking na bagay at kahandaan ng teritoryo para sa pag-unlad
Data sa taunang pangangailangan para sa materyal at teknikal na mapagkukunan	Pagkilala sa pangkalahatang pangangailangan para sa mga pangunahing mapagkukunan ng ma-te-ri-al-teknikal para sa programa ng trabaho, data para sa pagguhit ng mga aplikasyon	Pagkalkula ng kabuuang pangangailangan para sa pangunahing materyal at teknikal na mapagkukunan para sa taunang (dalawang taon) na programa sa trabaho, paghahanda ng taunang mga aplikasyon
Paliwanag na tala	Mga paliwanag at komento sa mga panukala para sa pagbuo ng taunang programa	Pagkalkula ng mga pangunahing parameter para sa pagtatayo ng mga pasilidad, paglalarawan ng mga kondisyon ng konstruksiyon at pag-uugnay sa mga ito sa inaasahang dami

10.14. Kapag sinusuri ang proyekto ng mga listahan ng pamagat sa loob ng gusali ng mga bagay, sinusuri ng organisasyon ng pagtatayo at pag-install:

pagsunod sa nakaplanong taunang dami ng trabaho

mga limitasyon sa mga pamumuhunan sa kapital at gawaing pagtatayo at pag-install na naaprubahan sa limang taong plano;

pagkakaroon at oras ng paglabas ng disenyo at pagtatantya ng dokumentasyon;

ang tinantyang dami ng mga reserba sa simula ng nakaplanong taon at para sa susunod na taon;

paghahanda ng teritoryo (resettlement, demolisyon ng mga gusali, alluvium, pag-alis ng pit, pagpaplano ng teritoryo para sa Enero 1 ng nakaplanong taon);

mga deadline para sa customer na magsagawa ng mga aktibidad sa engineering sa buong lungsod (paglalagay ng mga pangunahing utility network at komunikasyon) at kagamitan ng teritoryo, pagtatayo ng mga istruktura ng engineering, pati na rin ang kanilang pagsunod sa mga kinakailangang deadline para sa paglalagay ng mga bagay sa operasyon.

kanin. 16. Ang pamamaraan para sa pagbuo ng mga panukala para sa pagbuo ng isang taunang programa sa trabaho

10.15. Bilang resulta ng pagsusuri ng mga detalyadong proyekto sa pagpaplano para sa mga residential area at microdistrict, ang mga sumusunod ay dapat matukoy: mga site at urban planning complex, ang pagkakasunud-sunod ng pagtatayo ng mga site (urban planning complexes), microdistricts at ang kanilang mga bagay. Ang inaasahang mga deadline para sa pagkumpleto ng trabaho at mga aktibidad na isinasagawa ng customer ay nilinaw at, depende sa kanila, ang mga posibleng petsa para sa pagsisimula ng konstruksiyon. Sa kasong ito, ang mga materyales mula sa mga proyekto para sa pag-aayos ng pagtatayo ng mga residential na kapitbahayan at mga indibidwal na pasilidad ay dapat gamitin.

Batay sa timing ng posibleng pagsisimula ng konstruksiyon at ang iminungkahing timing ng paglalagay ng mga bagay sa pagpapatakbo, ang panahon ng pagtatayo ay itinatag at ang pagsunod nito sa karaniwang tagal ay sinuri alinsunod sa SNiP 1.04.03-85.

Ang mga proyekto sa konstruksyon ay ipinamamahagi sa pagitan ng mga organisasyon alinsunod sa kanilang kapasidad sa produksyon, pagdadalubhasa at lugar ng trabaho.

10.16. Ang mga organisasyon sa pagtatayo at pag-install, kasama ang customer, ay nagsusuri ng mga panukala (mga order) para sa trabahong isinagawa ayon sa kontrata, gumuhit ng mga protocol ng pag-apruba at ipadala ang mga ito sa mas matataas na organisasyon. Sa mga dokumentong ito, ang dami ng gawaing pagtatayo at pag-install ay dapat ipamahagi para sa bawat yunit ng konstruksiyon at para sa bawat lugar ng konstruksiyon, gayundin sa quarter ng taon sa paraang matiyak ang pagkomisyon ng mga pasilidad sa loob ng karaniwang takdang panahon. Una sa lahat, kinakailangan na magbigay para sa pagkumpleto ng pagtatayo ng mga naunang sinimulan na mga proyekto sa loob ng itinatag na takdang panahon.

10.17. Ang iskedyul ng direktiba sa trabaho ay binuo upang matukoy ang teknolohikal na pagiging posible ng pagkumpleto ng nakaplanong dami ng trabaho at paglalagay ng mga pasilidad sa operasyon sa loob ng iminungkahing takdang panahon; Ang isang iskedyul ay nabuo para sa mga bagay at yugto ng trabaho sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

pamamahagi ng mga volume ng konstruksiyon na napapailalim sa pare-parehong pagkarga ng mga pabrika sa buong taon at isinasaalang-alang ang teritoryal na lokasyon ng mga pasilidad;

pamamahagi ng mga proyekto sa pagtatayo sa pamamagitan ng mga dibisyon ng organisasyon ng konstruksiyon at pag-install at mga sapa, na isinasaalang-alang ang tinatanggap na pagdadalubhasa, lokasyon ng teritoryo ng mga bagay, mga uri ng mga gusali at mga petsa ng komisyon;

pagbuo ng isang iskedyul para sa tuluy-tuloy na konstruksyon, na isinasaalang-alang ang patuloy na gawain ng mga dalubhasang daloy at ang kanilang ugnayan sa isa't isa at sa gawain ng mga subcontractor, pati na rin ang pagsasaalang-alang sa pare-parehong paggamit ng mga mapagkukunan.

Ayon sa iskedyul, ang pangangailangan para sa materyal, teknikal at pinansiyal na mga mapagkukunan ay itinatag sa buwan at quarter at para sa nakaplanong taon sa kabuuan, ang pagsunod sa mga tuntunin ng pag-commissioning ng mga bagay na may mga iminungkahing listahan ng pamagat sa gusali sa proyekto ay nasuri, pati na rin ang pagiging maagap ng gawaing pagtatayo at pag-install, mga network ng utility at kagamitan sa engineering ng iba pang mga organisasyon ng lungsod (distrito).

10.18. Bilang resulta ng pag-unlad ng mga panukala, ang mga pagkakaiba sa proyekto ng mga listahan ng pamagat sa loob ng gusali ay dapat matukoy tungkol sa posibilidad na isama ang mga bagay sa plano ng trabaho, saklaw ng trabaho, mga petsa ng pagkomisyon, financing at logistik, mga kinakailangan para sa pagkumpleto ng utility. mga network at komunikasyon, paghahanda sa teritoryo, mga istruktura ng inhinyero at iba pang gawaing isinagawa ng customer o sa kanyang mga tagubilin sa pamamagitan ng pagtatayo, pag-install at mga espesyal na organisasyon na nasa ilalim ng ibang mga ministeryo at departamento.

Batay sa mga kalkulasyon, ang organisasyon ng konstruksiyon at pag-install ay kumukuha ng mga komento sa draft sa mga listahan ng pamagat sa gusali: ang mga komento at isang draft na plano sa pagpopondo, na kinakailangan para sa patuloy na organisasyon ng konstruksiyon, ay inilipat sa customer upang ayusin ang mga panukala para sa pagbuo ng isang taunang plano at listahan ng pamagat ng mga proyekto sa pagtatayo.

10.19. Ang dokumentasyon sa organisasyon ng trabaho ng taunang programa ng departamento ng konstruksiyon sa isang tuluy-tuloy na daloy ay binuo batay sa mga naaprubahang listahan ng pamagat sa loob ng gusali at binubuo ng mga materyales na ipinahiwatig sa Talahanayan. 28.

Ang tinukoy na dokumentasyon ay binuo sa sumusunod na pagkakasunud-sunod: paghahanda ng paunang data; pamamahagi ng mga bagay sa mga dibisyon ng organisasyon ng konstruksiyon at pag-install at mga subkontraktor;

pagkalkula ng mga parameter ng konstruksiyon ng linya ng produksyon; pagbuo ng iskedyul ng pagtatayo ng linya ng produksyon; pagbuo ng mga iskedyul ng logistik.

Ang isang tinatayang pamamaraan para sa pagbuo ng dokumentasyon para sa pag-aayos ng gawain ng mga departamento ng konstruksiyon sa isang tuluy-tuloy na daloy ay ipinapakita sa Fig. 17.

Talahanayan 28

Dokumento	Layunin
Pagkalkula ng antas ng pagiging maaasahan at ang halaga ng mga parameter para sa nakaplanong panahon	Ang pagpapasiya ng mga halaga ng mga tagapagpahiwatig ng pagiging maaasahan ng organisasyon-teknolohiya at mga parameter ng tuluy-tuloy na daloy para sa panahon ng pagkalkula
Ang pagkakasunud-sunod ng pagtatayo ng mga gusali at ang kanilang pamamahagi sa pamamagitan ng mga subdibisyon, pagtatayo, pag-install at mga organisasyong subcontracting	Larawan ng teritoryal na lokasyon ng mga bagay, mga utility network at komunikasyon, pamamahagi ng mga bagay ayon sa paggamit, pagtatatag ng susunod na-to-va-tel-ness ng pagtayo ng mga gusali at istruktura
Taunang (dalawang taon) na iskedyul ng trabaho ng isang organisasyon sa pagtatayo at pag-install sa tuluy-tuloy na daloy	Pagtatatag ng mga deadline at follow-up para sa pagpapatupad ng trabaho sa mga teknolohikal na yugto ng produksyon at indibidwal na nangungunang mga uri ng trabaho, mga deadline para sa pagtatayo ng mga pasilidad ng tirahan at hindi tirahan. Pagtukoy sa workload ng mga crew sa taon at ang nakaplanong pagpapatupad ng konstruksiyon at pag-install ng trabaho sa mga tuntunin ng gastos
Mga iskedyul ng kumpletong supply ng mga materyales, semi-fabricated na materyales at produkto ayon sa kinakailangan sa mga makina at mekanismo	Pagtukoy sa dami at oras ng paghahatid ng mga prefabricated reinforced concrete structures, materyales, semi-finished na produkto at kagamitan para sa work program ng isang construction and installation organization, na isinasaalang-alang ang mga co-operated na supply. Pagtatatag ng pangangailangan para sa mga dibisyon sa mga pangunahing makina at mekanismo para sa patuloy na paggana ng mga daloy
Paliwanag na tala	Ang pagbibigay-katwiran sa mga pinagtibay na desisyon sa engineering sa teknolohiya at organisasyon ng katumpakan ng konstruksiyon, ang pagiging kumplikado ng pagtatayo ng mga massif, pagtaas ng antas ng pagiging maaasahan ng mga desisyon na ginawa, ang pagpili ng magnitude ng mga parameter ng daloy, ang pangangailangan para sa mga mapagkukunan, teknikal at pang-ekonomiya mga aspeto.

10.20. Ang pamamahagi ng mga proyekto sa pagtatayo sa pagitan ng mga dibisyon ng organisasyon ng konstruksiyon at pag-install ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang mga katangian ng arkitektura at istruktura at teknolohikal na pagtatasa ng mga bagay ng dalawang taong programa sa pagtatayo, na tinutukoy ng mga proyekto at mga pagtatantya, ang teknolohikal at espesyal na bagay ng ang mga dibisyon, ang pamamahagi ng teritoryo ng mga bagay, ang lugar ng trabaho ng dibisyon ng konstruksiyon at ang kapasidad nito.

kanin. 17. Ang pamamaraan para sa pagbuo ng dokumentasyon para sa pag-aayos ng gawain ng isang halaman (asosasyon) sa isang tuluy-tuloy na daloy

10.21. Ang pagkakasunud-sunod ng pagtatayo ng mga bagay ay itinatag sa paraang ang bawat daloy ay binibigyan ng kinakailangang dami para sa pagtatayo ng mga gusali ng parehong serye, sa gayon ay lumilikha ng mga kondisyon para sa pagpapabuti ng teknolohiya at pagtaas ng produktibidad ng paggawa. Sa kasong ito, ang lokasyon ng teritoryo ng mga gusali ng tirahan sa mga lugar ng pag-unlad ng masa at nakakalat sa loob ng lungsod at sa labas ng lungsod, ang tiyempo ng pagkakaloob ng mga site ng konstruksiyon, ang kahandaan ng mga network ng engineering at komunikasyon, mga pundasyon ng pile at ang underground na bahagi ng mga gusali. , ang pare-parehong paglo-load ng mga workshop ng produksyon ng base ng konstruksiyon ng pabahay ay dapat isaalang-alang.

10.22. Upang matukoy ang mga maagang petsa para sa pagsisimula ng konstruksiyon, ang mga iskedyul at mga plano sa pagtatayo para sa tuluy-tuloy na konstruksyon ay paunang binuo. Ang plano sa pagtatayo ay nagpapakita ng isang diagram ng paglalagay ng mga proyekto sa pagtatayo, na pinaghiwa-hiwalay sa mga kumplikadong mga lugar ng pag-unlad at mga pila, mga lugar para sa paglalagay ng mga utility network at komunikasyon, ang kanilang koneksyon sa mga kasalukuyang highway, ang paglalagay ng mga tower crane at pag-uugnay ng mga tipikal na plano sa pagtatayo ng site sa partikular na konstruksiyon kundisyon. Ang mga iskedyul sa pinalaki na mga metro, na pinaghiwa-hiwalay ayon sa entablado (konstruksyon ng underground na bahagi ng mga gusali, pag-install ng mga istruktura sa sahig ng bahagi sa itaas ng lupa at pagtatapos ng trabaho), ay nagpapahiwatig ng time frame para sa pagtatayo ng mga gusali, na isinasaalang-alang ang tuluy-tuloy na load ng mga daloy, ang petsa ng pagkumpleto ng paghahanda ng teritoryo, mga network ng komunikasyon sa engineering at ang kanilang pagruruta (pangunahing konstruksyon ng mga gusali, kung saan dumadaan ang mga utility network), ang mga kakayahan ng mga dalubhasang subcontractor at pinakamainam na termino para sa pagtatayo ng mga gusali.

10.23. Ang iskedyul ng direktiba para sa patuloy na pagtatayo ng mga pasilidad ay iginuhit gamit ang mga cyclograms ng tuluy-tuloy na pagtatayo ng mga karaniwang gusali ng bawat serye, na tinukoy para sa panahon ng pagsingil na isinasaalang-alang. Ang iskedyul ay nagbibigay para sa paggawa ng trabaho sa isang sistema ng patuloy na pagpapatakbo ng mga linya ng produksyon, ang pagbuo ng mga daloy sa paglipas ng panahon at sa mga indibidwal na lugar, ang pag-uugnay ng mga dalubhasang daloy sa bawat isa, ang pamamaraan para sa paglipat ng mga crew at makina mula sa site patungo sa site, bilang pati na rin ang kabuuang dami ng trabaho ayon sa panahon, na naaayon sa kapasidad ng pang-industriyang produksyon ng organisasyon ng pag-install ng konstruksiyon.

10.24. Ang iskedyul ng trabaho ng mga organisasyon ng konstruksiyon at pag-install sa isang tuluy-tuloy na daloy ay dapat na binuo sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

pagtukoy sa pagkakasunud-sunod ng pagtatayo ng mga bagay;

pagpapasiya ng kabuuang halaga ng pagtatayo ng mga pasilidad sa pamamagitan ng mga teknolohikal na yugto ng trabaho, na itinatampok ang halaga ng pangkalahatang gawaing pagtatayo sa loob ng bawat yugto;

paglilinaw ng kumplikadong mga gawa na isinagawa sa bawat yugto at pagkakakilanlan ng mga dalubhasang yunit para sa kanilang pagpapatupad;

pagkilala sa mga kondisyon para sa trabaho (ang pagkakaroon ng mga network ng utility at komunikasyon o nagpapahiwatig ng oras ng kanilang kahandaan, ang pangangailangan para sa demolisyon ng mga gusali, relokasyon ng mga komunikasyon, reklamasyon at pagpaplano ng lupa);

pagtukoy ng intensity ng bawat dalubhasang daloy para sa pagtatayo ng mga gusali, isinasaalang-alang ang mga tagapagpahiwatig ng pagiging maaasahan;

pagtukoy ng kinakailangang bilang ng magkatulad na dalubhasang daloy upang maisakatuparan ang programa ng trabaho nang mag-isa, gayundin ng mga puwersa ng mga kasangkot na subcontractor;

pamamahagi ng mga proyekto sa pagtatayo sa mga dalubhasang stream, na isinasaalang-alang ang paggawa ng mga bagay, tinanggap na espesyalisasyon, lokasyon ng teritoryo at mga target na petsa para sa kanilang pag-commissioning;

pagguhit ng iskedyul ng kalendaryo para sa tuluy-tuloy na konstruksyon.

Ang iskedyul ng kalendaryo para sa tuluy-tuloy na konstruksyon para sa bawat pasilidad ay nagbibigay para sa mga panahon ng konstruksiyon na nagpapahintulot sa pag-aayos ng gawain ng bawat pangkat ng pag-install ng departamento ng konstruksiyon. Para sa layuning ito, ang mga sumusunod ay tinutukoy para sa mga organisasyon ng konstruksiyon at pag-install at kanilang mga departamento:

bilang ng mga bagay sa bawat serye;

ang pangangailangan para sa mga istruktura, bahagi at materyales para sa pagtatayo ng mga malalaking-panel na gusali;

batayan ng regulasyon para sa trabaho sa ilalim ng lupa;

pagkakaloob ng disenyo at pagtatantya ng dokumentasyon nang buo;

ang estado ng paghahanda ng engineering ng site ng konstruksiyon at lugar ng pag-unlad, kagamitan sa engineering;

pagkakaroon ng mga installation crane, sasakyan at iba pang construction machine at mekanismo.

10.25. Ang mga bagay at ang kanilang mga pagpapangkat ay tinasa depende sa mga sumusunod na katangian:

uri at serye ng mga proyekto, ang kanilang pagbabago (sectionality, oryentasyon, pagsasaayos at uri ng mga pundasyon, pagkakaroon ng built-in o kalakip na lugar, atbp.);

teritoryal na lokasyon ng mga bagay, masikip na site;

layunin - mga bagay ng estado, pangkultura at pangkomunidad, kooperatiba at nilayon para sa pagpapatira ng mga residente mula sa mga giniba na gusali;

pagkakaroon sa mga organisasyon ng konstruksiyon ng naaprubahan at kumpletong disenyo at dokumentasyon ng pagtatantya, kabilang ang para sa mga utility network at komunikasyon;

ang estado ng paghahanda sa engineering at kagamitan ng teritoryo;

occupancy ng construction site na may mga gusali, linya ng kuryente, atbp.;

estado ng konstruksiyon (proyekto na lumilipat mula sa nakaraang taon, nagsisimula muli o lumipat sa susunod na taon).

10.26. Ang iskedyul ng patuloy na pagtatayo ng mga bagay ay sumasaklaw sa:

pagkalkula ng buwanang pag-commissioning ng mga bagay, mga kinakailangan para sa mga hanay ng mga bahagi, binalak at regulasyon na backlog para sa mga departamento ng konstruksiyon;

pagpapasiya ng inaasahang (na may isang naibigay na posibilidad) na tagal ng pagtatayo ng mga karaniwang gusali at ang mga pangunahing yugto ng trabaho na naaayon sa buong pagkarga ng mga dalubhasang yunit at pangkat ng mga manggagawa, ang posibilidad ng base ng produksyon ng organisasyon ng konstruksiyon at pag-install para sa supply ng mga bahagi;

isinasaalang-alang ang organisasyon at teknolohikal na pagiging maaasahan ng produksyon ng konstruksiyon;

pinag-isang mga anyo ng mga iskedyul para sa pagtatayo ng mga bahagi sa itaas at ilalim ng lupa ng mga gusali, mga iskedyul ng trabaho sa paghahanda ng engineering ng teritoryo.

Ang iskedyul ng pagtatayo ng daloy ay dapat na binuo ayon sa tatlong teknolohikal na yugto: pagtatayo ng underground na bahagi ng mga gusali, pagtatayo ng nasa itaas na bahagi ng lupa, espesyal at pagtatapos ng mga gawa. Sa isang malaking teknolohikal na pagdadalubhasa ng mga departamento o ang paglahok ng mga subcontracting na dalubhasang organisasyon, ang mga yugto ay maaaring nahahati sa mga kumplikadong proseso, halimbawa, paghuhukay, pag-install ng mga pundasyon ng pile, pag-install ng mga grillage at pag-install ng mga istruktura ng underground na bahagi ng gusali.

10.27. Ang lahat ng mga bagay sa loob ng nakaplanong taon ay nahahati sa limang grupo:

1) mga bagay na lumilipat mula noong nakaraang taon hanggang sa yugto ng pagtatapos;

2) mga bagay na lumilipat mula noong nakaraang taon hanggang sa yugto ng pag-install o pagtatayo ng underground na bahagi ng gusali;

3) mga bagay na ang pagtatayo ay dapat simulan at tapusin sa kasalukuyang taon;

4) mga ground-up na bagay na lumipat sa susunod na taon sa yugto ng pagtatayo ng underground at pag-install ng mga bahagi sa itaas ng lupa ng mga gusali;

5) ground-up na mga bagay na lumipat sa susunod na taon sa yugto ng pagtatapos ng trabaho.

Ang mga bagay ng ikatlong pangkat ay maaaring may iba't ibang kahandaan para sa pagtatayo. Ang mga pangunahing kadahilanan na tumutukoy sa kahandaan para sa pagtatayo at ang posibleng tiyempo ng pagsisimula ng pag-install ay: ang pagkakaroon ng mga pagtatantya sa disenyo, pagpopondo sa kinakailangang halaga, ang estado ng paghahanda sa engineering (demolisyon ng mga gusali, paglilipat ng mga komunikasyon, pagpaplano ng lupa, atbp. ), ang pagkakaroon ng inilatag na mga network ng utility at komunikasyon at iba pa.

10.28. Kapag gumuhit ng isang iskedyul para sa tuluy-tuloy na konstruksyon, ang mga bagay ng taunang programa ay paunang nahahati sa ilang mga pila (priyoridad na grupo), na tumutukoy sa pagkakasunud-sunod ng pagtatayo. Kasama sa unang yugto ang mga gusali ng una at pangalawang grupo, ang pangalawa - mga bagay ng ikatlong pangkat na may mataas na antas ng kahandaan para sa pagtatayo, ang pangatlo - mga bagay ng ikatlong pangkat sa mga tuntunin ng tiyempo ng pagkakaloob ng site ng konstruksiyon at ang kahandaan ng mga network ng utility, ang pang-apat - ang mga bagay na batayan sa pagkakasunud-sunod ng timing ng paghahanda sa engineering . Sa loob ng bawat pangkat ng priyoridad, ang mga bagay sa mga tuntunin ng pagkakasunud-sunod ng kanilang pagtatayo ay maaaring maging katumbas o maitala sa pagkakasunud-sunod ng nais na pagkakasunud-sunod ng kanilang pag-install.

Kung ang listahan ay naglalaman ng mga bagay kung saan dumadaan ang isang network ng utility, ang isang mahigpit na pagkakasunud-sunod ng pag-install ay tinukoy. Para sa ilang bagay, maaaring malaman ang mga partikular na petsa para sa maagang pagsisimula ng pag-install o maaaring itakda ang mga target na petsa para sa pagkumpleto ng konstruksiyon.

10.29. Ang buong teritoryo kung saan matatagpuan ang mga proyekto sa pagtatayo ay dapat nahahati sa ilang mga lugar ng konstruksiyon: administratibo, lugar ng tirahan, kalye o ilang mga kalye. Para sa lahat ng mga bagay ng taunang programa, depende sa address ng konstruksiyon, na kabilang sa isang partikular na lugar ay itinatag.

Ang mga proyekto sa konstruksyon ay ipinamamahagi sa pagitan ng mga yunit ng konstruksyon at mga koponan, na ginagabayan ng kanilang espesyalisasyon at lugar ng trabaho. Para sa bawat SMU at para sa bawat brigada, ang mga bagay at serye ng mga bahay ay itinatag para sa pagtatayo kung saan ito dalubhasa, pati na rin ang mga bagay at serye ng mga bahay na maaaring itayo ng brigada nang walang makabuluhang pagbaba sa produktibo.

Para sa mahusay na operasyon ng mga yunit ng konstruksiyon at upang mabawasan ang mga relokasyon, ang mga pangunahing at katabing lugar ng trabaho ay itinatag para sa bawat yunit ng konstruksiyon o pangkat.

10.30. Ang organisasyonal at teknolohikal na pagiging maaasahan ng produksyon ng konstruksiyon, na ibinigay para sa mga iskedyul ng konstruksiyon ng linya ng produksyon, ay nakamit sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mga sumusunod na aktibidad:

ang tagal ng mga yugto ng trabaho na kasama sa mga iskedyul ay hindi tinutukoy, ngunit inaasahan na may pinakamainam na posibilidad;

ang pagkumpleto ng trabaho ay tinutukoy ng agwat ng mga halaga depende sa karaniwang paglihis ng intensity ng mga nangungunang proseso;

Ang pinakamababang pahinga ng organisasyon sa pagitan ng mga yugto ng trabaho ay tinutukoy ng halaga ng karaniwang paglihis at ang ibinigay na antas ng pagiging maaasahan, pati na rin ang uri ng trabaho;

Ang mga reserbang oras, saklaw ng trabaho, makina at mekanismo, materyal at pinansiyal na mapagkukunan ay tinutukoy at isinasaalang-alang.

Kung ang mga itinayong iskedyul ay hindi nagbibigay ng target na petsa para sa pagpapatakbo ng pasilidad, kinakailangan na gumamit ng iba pang teknolohiya at mga opsyon sa organisasyon (mga pagbabago sa bilang ng mga crane at komposisyon ng crew, mga pagbabago sa mga shift, ang antas ng kumbinasyon ng mga proseso, kanilang intensity at tagal), na magpapahintulot sa trabaho na makumpleto sa loob ng tinukoy na time frame na isinasaalang-alang ang mga probabilistic indicator, inaasahang tagal at mga pahinga ng organisasyon.

Kung ang mga pagbabago sa teknolohiya at organisasyon ng trabaho ay hindi nagpapahintulot para sa pagkumpleto ng trabaho sa loob ng isang takdang panahon na may kinakailangang mga pahinga sa organisasyon, ang pagkakasunud-sunod ng pagtatayo ng mga bagay ay dapat baguhin upang ang pagtatayo ng mga bagay na may mas maliit na dami ng trabaho ay maisagawa. labas muna. Pagkatapos, ang mga karagdagang mapagkukunan ng materyal, teknikal at paggawa ay dapat ilipat mula sa mga pasilidad kung saan may mga reserbang oras.

Kung ang mga posibilidad na ito ay naubos, ang pasilidad ay dapat ilagay sa ilalim ng espesyal na kontrol, ang priyoridad na supply ng materyal at teknikal na mga mapagkukunan ay natiyak, ibig sabihin, ang mga kondisyon ay ibinigay para sa pag-maximize ng antas ng organisasyon at teknolohikal na pagiging maaasahan at sa gayon ay binabawasan ang tagal ng mga yugto ng trabaho at mga pahinga sa pagitan sila.

10.31. Kapag gumuhit ng isang iskedyul para sa pagtatayo ng mga pasilidad, ang pangunahing limitasyon sa kapasidad ng mga organisasyon ng konstruksiyon at pag-install ay dapat matugunan. Ang pangangailangan para sa prefabricated reinforced concrete na mga produkto at istruktura ng bawat grupo sa bawat buwan ng panahon ng pagpaplano ay hindi dapat lumampas sa kapasidad ng mga linya ng produksyon ng mga halaman. Ang pansamantalang paggamit ng mga stock ng kaligtasan ng mga produkto na may kasunod na muling pagdadagdag ay pinapayagan.

Ang pare-parehong pagkonsumo ng mga materyal na mapagkukunan ay nakakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng pagkakasunud-sunod ng pagtatayo ng mga bagay, ang intensity ng kanilang pag-install, ang bilang ng mga crane, at pagtatalaga ng mga bagay sa iba pang mga koponan na may mas malaking potensyal sa produksyon.

Kung, sa proseso ng pagbuo ng isang iskedyul, na may isang naibigay na hanay ng mga bagay ng taunang programa, ang bilang ng mga koponan at ang kapasidad ng mga halaman, ang pagpapatuloy sa gawain ng mga koponan ay hindi nakamit, kung gayon kinakailangan upang matukoy ang kakulangan ng ilang mga mapagkukunan, tantyahin ang kanilang dami at ilipat ang konklusyon sa pamamahala ng organisasyon ng pagtatayo at pag-install para sa paggawa ng desisyon. Kapag inaalis ang mga bottleneck sa pamamagitan ng pagpapalit ng ilang pasilidad, muling pamamahagi o pagpapakilala ng mga karagdagang kapasidad, babaguhin ang paunang data at inuulit ang pagmomodelo.

Kapag imposibleng dagdagan ang kapasidad o palitan ang mga bagay, ang isang katanggap-tanggap na dami ng oras na reserba para sa mga crew ay ipinakilala kapag lumilipat mula sa bagay patungo sa bagay. Ang isang pagpipilian sa iskedyul ay binuo kung saan, napapailalim sa mga paghihigpit, ang kabuuang halaga ng reserbang oras para sa lahat ng mga koponan ng organisasyon ng konstruksiyon at pag-install ay magiging minimal.

kanin. 18. Pinalaki ang block diagram ng algorithm para sa pagbuo ng isang taunang iskedyul para sa pag-install ng mga bagay sa isang tuluy-tuloy na daloy

10.32. Ang isang pinalaki na block diagram ng algorithm na ginagaya ang proseso ng pag-install ng mga bagay ng isang construction at installation organization ay ipinapakita sa Fig. 18.

Block 1. Ang susunod na bagay na lumilipat sa yugto ng pag-install ay pinili, ang serye at uri nito ay itinatag, pati na rin ang pangkat ng mga installer na nagsasagawa ng pag-install ng bagay.

Block 2. Ang petsa ng pagkumpleto para sa pag-install ng bagay ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagpaparami ng bilang ng mga natitirang grip sa tagal ng pag-install ng isang grip at paghahati ng resulta sa availability factor. Ang petsa ng paglabas para sa brigada ay tinutukoy.

Block 3. Ang buwanang pangangailangan para sa reinforced concrete products na kailangan para makumpleto ang pag-install ng pasilidad ay tinutukoy.

Block 4. Ang nagreresultang pangangailangan para sa reinforced concrete na mga produkto ayon sa buwan ay summed up sa bilang ng mga produktong nakonsumo para sa dating itinuturing na transition house.

Block 5. Ang kabuuang demand para sa reinforced concrete na mga produkto sa bawat buwan ng nakaplanong panahon, na sumasaklaw sa pag-install ng transitional facility, ay inihambing sa kapasidad ng mga linya ng produksyon ng mga halaman. Kung ang pangangailangan para sa mga produkto ay hindi lalampas sa mga kakayahan ng mga pabrika, kung gayon ang bagay ay itinalaga sa pangkat, kasama sa daloy, at ang kontrol ay ililipat sa susunod na yunit.

Block 6. Sinusuri upang makita kung mayroong anumang bagay na naililipat na hindi pa isinasaalang-alang. Kung mayroon man, ang katulad na gawain ng mga bloke 1 - 5 ay paulit-ulit para sa susunod na gumagalaw na bagay hanggang sa lahat ng mga bagay na dumaraan ay maisaalang-alang.

Block 7. Ang susunod na buwan ng panahon ng pagpaplano ay pinili. Ang Block 7 ay ang paunang isa sa pangunahing sangay ng algorithm, na isinasaalang-alang ang mga bagong sinimulang proyekto sa pagtatayo.

Block 8. Ang availability ng mga team na ire-release sa panahong sinusuri ay sinusuri, at ang team na may pinakamaagang petsa ng release ay pipiliin mula sa kanila. Ang mga lugar at bagay (serye ng mga bahay) sa pagtatayo kung saan siya nagdadalubhasa ay itinatag.

Block 9. Isang bagong bagay ang napili para sa pangkat na ito.

Block 10. Ang napiling bagay ay itinalaga sa koponan, ang panahon para sa pag-install nito ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang pagkakaloob ng isang naibigay na antas ng pagiging maaasahan.

Block 11. Ang petsa ng pagkumpleto ng pag-install ng underground na bahagi ng pasilidad at ang petsa ng pagkumpleto ng pagtatayo ng pasilidad ay tinutukoy.

Block 12. Ito ay sinusuri kung ang isang maagang petsa ng pagsisimula ng pag-install ay naitakda para sa bagay na ito.

Block 13. Block 14. Sinusuri ang tinukoy na panahon.

Block 15. Ang pangangailangan para sa reinforced concrete na mga produkto ay tinutukoy sa bawat buwan kung saan nalalapat ang pag-install ng pasilidad.

Block 16. Ang natanggap na pangangailangan ay summed up sa dati nang ginastos na halaga ng mga mapagkukunan sa iba pang mga bagay.

Block 17. Sinusuri kung ang kabuuang demand para sa mga produkto ay hindi lalampas sa kapasidad ng mga planta. Kung mayroong sapat na mga mapagkukunan ng pabrika para sa bawat buwan, ang bagay ay sa wakas ay itatalaga sa koponan at kasama sa daloy.

Sa puntong ito, ang pagsasaalang-alang ng bagay na ito ay nagtatapos at ang kontrol ay inilipat sa block 8, kung saan ang pagkakaroon ng mga koponan na inilabas sa buwan na pinag-uusapan ay nasuri.

Kung mayroong isang pangkat, ang isinasaalang-alang na pamamaraan para sa pagpili at pagsasama ng isang bagay sa daloy ay uulitin. Matapos isaalang-alang ang lahat ng mga koponan na inilabas sa isang partikular na buwan, ang kontrol ay inililipat sa block 22. Ang balanse o kakulangan ng mga mapagkukunan ng organisasyon ng pagtatayo at pag-install sa buwan na isinasaalang-alang ay tinutukoy, kung saan ang kabuuang pangangailangan para sa mga produkto ng iba't ibang mga grupo sa panahon ng ang pag-install ay ibinabawas mula sa ibinigay na kapasidad ng mga halaman.

Block 21. Ang posibilidad ng paggawa ng mga produkto sa pamamagitan ng mga organisasyon ng konstruksiyon at pag-install sa susunod na buwan ay inaayos sa pamamagitan ng pagbubuod ng balanse ng mga mapagkukunan na may ibinigay na kapasidad ng organisasyon sa isang partikular na buwan. Ang pagsasaayos ay nagbibigay ng isang mahalagang accounting ng kapasidad ng organisasyon ng konstruksiyon at pag-install. Pagkatapos nito, ang susunod na buwan ng panahon ng pagpaplano ay napili (block 22) at ang pagkalkula ay paulit-ulit. Sa pagtatapos ng nakaplanong panahon, ang pagkalkula ay nakumpleto.

Kung, bilang resulta ng tseke sa block 13, lumalabas na ang tinantyang oras para sa pagsisimula ng pag-install ng nasa itaas na bahagi ng bagay na pinag-uusapan ay mas maaga kaysa sa petsa ng pagiging handa ng underground na bahagi ng bagay na ito at ang pahinga ng organisasyon, na kinakalkula na isinasaalang-alang ang itinatag na antas ng pagiging maaasahan, isang bagay na may mas maagang petsa ng pagiging handa ng bahagi sa ilalim ng lupa ay pinili para sa pangkat na ito. Kung ang mga naturang bagay ay wala sa listahan, ang mga hakbang ay ginawa upang mapabilis ang pagtatayo ng underground na bahagi ng gusali para sa isang tiyak na panahon o ang posibilidad na pagsamahin ang proseso ng pag-install sa pagkumpleto ng trabaho sa underground na bahagi ng gusali.

Maaaring lumabas na ang napiling bagay ay may target na petsa ng pagkumpleto para sa pagtatayo (block 14). Kung ang karaniwang deadline ay nilabag, ang bagay ay ililipat sa isang mas mataas na priyoridad na grupo at ang pagkalkula ay paulit-ulit. Sa kasong ito, sinusuri ng block 14 kung ang tinantyang panahon ng pagtatayo ay hindi lalampas sa mga alituntunin. Kung hindi, pagkatapos ay magpapatuloy sa block 15 at ang mga kalkulasyon ay paulit-ulit sa karaniwang paraan.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng block 17, maaaring lumabas na ang pangangailangan para sa mga reinforced concrete na produkto sa anumang buwan ay lumampas sa mga kakayahan ng mga organisasyon ng konstruksiyon at pag-install. Sa kasong ito, ang posibilidad ng pagbabago ng intensity ng pag-install, ang paggamit ng mga produkto o ang kanilang stock sa bodega ay nasuri. Kung, sa kasong ito, ang pangangailangan ay lumampas sa mga kakayahan ng departamento ng konstruksiyon, ang bagay ay ibabalik sa listahan.

10.33. Bilang resulta ng pagbuo ng isang iskedyul para sa nangungunang proseso - ang pag-install ng mga gusali, ang mga huling deadline para sa pagkumpleto ng trabaho sa pagtatayo ng underground na bahagi ng mga gusali at ang mga maagang deadline para sa pagsisimula ng trabaho sa kanilang pagtatapos ay itinatag.

10.34. Ang iskedyul ng daloy para sa trabaho sa ilalim ng lupa na bahagi ng mga gusali ay itinayo sa katulad na paraan. Ang patuloy na gawain ng mga dalubhasang koponan at kaukulang hanay ng mga makina para sa trabaho, pag-install ng mga pundasyon ng pile, grillage at pag-install ng mga istruktura ng underground na bahagi ng mga gusali na may mga limitasyon sa mga kakayahan ng mga nangungunang makina, ang kapangyarihan ng mga departamento ng konstruksiyon at ang supply ng prefabricated reinforced ang mga konkretong istruktura ay isinasaalang-alang. Kasabay nito, ang tagal ng mga proseso na inaasahan na may isang naibigay na posibilidad at ang mga kinakailangang pahinga ng organisasyon ay isinasaalang-alang upang matiyak ang napapanahong paglipat ng trabaho at pagkumpleto nito.

10.35. Kapag bumubuo ng isang iskedyul para sa pagtatapos ng trabaho, ang tuluy-tuloy na gawain ng mga dalubhasang koponan ng mga finisher, ang kinakailangang time frame para sa paglalagay ng mga bagay sa operasyon, ang tagal ng trabaho na inaasahan na may isang naibigay na posibilidad, at ang pagkakasunud-sunod ng mga bagay na tinutukoy ng paghahanda ng harap ng trabaho ay isinasaalang-alang.

Kung ang petsa ng pagtatapos ng trabaho na may kaukulang pahinga ng organisasyon ay lumampas sa direktiba, ang mga hakbang ay isinasagawa upang madagdagan ang bilang ng mga gumaganap, ang pagkakasunud-sunod ng pagsasama ng mga bagay sa daloy, o baguhin ang teknolohiya at organisasyon ng mga proseso hanggang sa sila ay pinagsama sa isang teknolohikal na paraan. posibleng lawak.

10.36. Ang dokumentasyon para sa taunang programa ng trabaho ng isang organisasyon ng konstruksiyon sa isang tuluy-tuloy na daloy ay nagsisilbing batayan para sa pagbuo ng isang plano sa produksyon at pang-ekonomiya (plano sa pananalapi ng konstruksiyon).

Ang mga iskedyul para sa priyoridad ng pagtatayo ng mga bagay ng taunang programa ng produksyon ay ang batayan para sa pagguhit ng isang plano para sa pag-commissioning ng mga gusali ng tirahan at mga pasilidad sa lipunan at kultura.

Ayon sa mga iskedyul ng pangangailangan para sa mga materyal na mapagkukunan para sa mga bagay ng taunang programa ng produksyon ng asosasyon (sa pamamagitan ng mga katawagan), ang mga plano para sa materyal na suporta at kagamitan, ang gawain ng produksyon, mga pantulong na negosyo at mga pang-industriyang complex ay iginuhit. Ang mga iskedyul ng pangangailangan para sa mga teknikal na mapagkukunan para sa mga bagay ng taunang programa ng produksyon ng asosasyon ayon sa uri (tatak) ng mga makina at mekanismo ay ginagamit upang gumuhit ng mga plano sa trabaho para sa mga makina at mekanismo ng konstruksiyon at upang pamahalaan ang mekanisasyon.

10.37. Ang pagbuo ng iskedyul ng kalendaryo para sa makatwirang operasyon ng umiiral na fleet ng mga construction machine ng isang organisasyon ay dapat na nakabatay sa prinsipyo ng pagbuo ng mga set ng sunud-sunod na pinalitan na mga makina na nagsisilbi sa isang espesyal na daloy o bagay. Tinitiyak ng prinsipyong ito: pagbabawas ng epekto ng pagkakaroon ng ilang uri ng mga makina sa pagpapatupad ng taunang programa ng produksyon; pagsunod sa mga deadline para sa pag-commissioning ng mga pasilidad; agarang pagbabago ng iskedyul ng trabaho sa makina; kahusayan ng pagpapatakbo ng fleet ng sasakyan.

Ang iskedyul ng pamamahagi para sa mga available na assembly cranes sa mga construction project ay nabuo batay sa prinsipyo ng interchangeability gamit ang paraan ng differentiated selection ng assembly cranes para sa isang bagay. Ang pagiging epektibo ng pagpapatupad ng iba't ibang paraan ng pamamahagi ng mga assembly crane ay ipinakikita sa pagbawas sa gastos ng mekanisasyon ng trabaho, pagpapataas ng produktibidad ng kapital para sa bawat high-rise crane, at pagbabawas ng mga partikular na pamumuhunan sa kapital sa pagtatayo ng mga matataas na gusali.

10.38. Ang napagkasunduan at naaprubahang dokumentasyon para sa pag-aayos ng gawain ng mga departamento ng konstruksiyon sa isang tuluy-tuloy na daloy (gamit ang halimbawa ng Yaroslavl) ay may kasamang mga iskedyul:

ang pagkakasunud-sunod ng pagtatayo ng mga bagay ng taunang programa ng produksyon para sa mga departamento ng konstruksiyon;

mga kinakailangan sa mapagkukunan ng paggawa ayon sa pasilidad para sa mga dalubhasang (komplikadong) koponan (sa buwan, quarter, taon) - ang form ay ibinigay sa talahanayan. 29;

mga kinakailangan para sa mga teknikal na mapagkukunan para sa mga bagay ng taunang programa ng produksyon ayon sa uri (tatak) ng mga makina, mga mekanismo (sa buwan, quarter, taon) - ang form ay ibinigay sa talahanayan. tatlumpu;

pagkakabit ng mga dalubhasang daloy at pamamahagi ng mga pamumuhunan sa kapital sa pamamagitan ng mga bagay (para sa isang buwan, isang quarter, isang taon).

Talahanayan 29

Ang disenyo ng isang pansamantalang kalsada ay pinili depende sa ilang mga kadahilanan:

Tagal ng pagtatayo;

Carrying capacity ng mga sasakyan at traffic intensity;

Mga kondisyon ng hydrogeological ng lugar ng trabaho;

Mga panahon.

Depende sa mga salik na ito, ang mga pansamantalang kalsada ay maaaring: hindi sementado; lupa na may reinforced coating; na may matigas na ibabaw, kabilang ang mga prefabricated na reinforced concrete slab.

Ang mga maruming kalsada ay itinayo sa ilalim ng paborableng mga kondisyong hydrogeological (sa mga lupa ng kategorya IV at mas mataas) at sa panahon ng pagtatayo sa taglamig kapag ang lupa ay nagyeyelo. Ang transverse terrain ng kalsada ay naka-profile na may slope na 5-6 o mula sa gitna hanggang sa mga gilid gamit ang motor grader.

Ang mga sementadong kalsada ay inilalagay kapag ang konstruksyon ay tumatagal ng higit sa isang taon o sa ilalim ng hindi kanais-nais na mga kondisyon ng hydrogeological. Ang mga ito ay kadalasang ginawa mula sa mga gawa na pinatibay na kongkreto na mga slab na inilatag sa isang nakapailalim na layer ng buhangin na 15-25 cm ang kapal. Bilang isang patakaran, ang mga slab ng kalsada ay maaaring makatiis ng tatlo hanggang apat na beses na paglilipat, na lubos na pinadali sa pamamagitan ng paglalagay ng mga slab sa isang leveled na pinagbabatayan na layer at pagsasamahin ang mga ito sa pamamagitan ng welding o wire twists.

Larawan 6 – Pag-uuri ng mga pansamantalang istruktura ng kalsada

Mga likas na maruruming kalsada

Ang mga ito ay naka-install na may mababang intensity ng trapiko (hanggang sa 3 sasakyan bawat oras sa isang direksyon) sa paborableng mga kondisyon ng lupa at hydrogeological. Ang pag-profile ng daanan ay isinasagawa upang maubos ang tubig sa panahon ng pag-ulan at pagtunaw ng niyebe.

Figure 7 – Disenyo ng isang dumi profiled na kalsada

Pinahusay ng dumi ang mga kalsada

Kung nakakaranas sila ng mabibigat na karga (hanggang sa 60 kN bawat ehe) o nasa hindi gaanong kanais-nais na mga kondisyon, pinalalakas sila ng durog na bato, graba, slag, tar o bitumen binder, at siksik sa roller.

Nang walang paggamit ng binder

mga kalsadang graba

Ang mga takip na ginawa mula sa durog na bato at graba pinakamainam na pinaghalong ay ginagamit para sa mga kalsada ng mga kategorya III - IV na may subgrade na gawa sa sandy-clayey o sandy soils at sa pagkakaroon ng graba o durog na mga materyales sa bato sa lugar ng konstruksiyon. Ang mga durog na bato at mga takip ng graba ay nakaayos sa isang profile na hugis gasuklay sa buong lapad ng subgrade.

Para sa pagtatayo ng mga takip ng graba, ang quarry gravel material o artipisyal na binubuo ng mga mixtures ay ginagamit, ang pinakamainam na komposisyon na kung saan ay ibinibigay sa Table. 3.

Ang mga takip ng graba sa subgrade ay nakaayos sa dalawa o tatlong layer, depende sa tinantyang kapal ng takip. Ang kapal ng mga indibidwal na layer ay ipinapalagay na 15 - 20 cm.

Talahanayan 3 - Pinakamainam na komposisyon ng pinaghalong para sa mga kalsadang graba

Para sa pagtatayo ng mga durog na takip ng bato, ginagamit ang natural o artipisyal na durog na bato. Ang durog na bato ng mga fraction na 70 - 150 at 40 - 70 mm ay ginagamit para sa ilalim na layer, at ang durog na bato lamang ng mga fraction na 40 - 70 mm ang inilalagay sa tuktok na layer. Upang mabuo ang tuktok na siksik na layer at punan ang mga pores, ginagamit ang mga maliliit na fraction: 5 - 10, 10 - 20 at 20 - 40 mm. Ang kanilang dami ay dapat na 10 - 15% ng dami ng durog na bato sa patong. Ang mga layer ay pantay na ipinamahagi gamit ang isang bulldozer o motor grader sa buong lapad ng daanan at pinagsiksik mula sa gilid ng roadbed hanggang sa axis ng kalsada.

Figure 8 – Gravel na disenyo ng kalsada

Mga kagamitan sa engineering ng mga teritoryo at mga site ng konstruksiyon

Pagkakasunud-sunod ng disenyo ng plano ng konstruksiyon.

Ang master plan ng konstruksiyon ay isang plano ng isang construction site kung saan matatagpuan ang mga construction object, umiiral na mga gusali at istruktura, na nagpapakita ng: ang pag-aayos ng mga pangunahing mekanismo ng pag-install at pag-aangat, pansamantalang mga gusali at istruktura, pansamantalang mga network ng alkantarilya, supply ng tubig at suplay ng kuryente, mga site para sa pinalaki na mga asembliya at iba pang istruktura at kagamitan, na itinayo at ginagamit sa panahon ng pagtatayo.

Pagkakasunud-sunod ng disenyo ng plano ng konstruksiyon:

· Lokasyon ng mga construction machine at mga mekanismo na kailangan para sa konstruksiyon;

· Pagpasa ng mga komunikasyon sa transportasyon kung saan ang mga materyales, istruktura, at kagamitan ay inihahatid sa pasilidad;

· Paglalagay ng mga on-site na bodega;

· Ang mga sumusunod ay dapat ipakita: mga crane sa pag-install at ang koneksyon nito sa isang gusali o istraktura, mga pansamantalang kalsada, mga site, imbakan; mga mapanganib na lugar at mga kinakailangang proteksiyon na aparato; pansamantalang komunikasyon at ang kanilang koneksyon sa mga umiiral na; mga sukat ng pansamantalang lugar, lokasyon sa plano, pagkakaloob ng mga diskarte at pasukan; mga pagpasok at paglabas sa lugar ng konstruksiyon; mga palatandaan ng pagbabawal, babala at direksyon; construction site fencing at uri ng pansamantalang bakod; pangunahing mga ahente ng pamatay ng apoy;

Paglilinis at pagpaplano ng teritoryo.

Ang saklaw ng trabaho upang linisin ang lugar ay kinabibilangan ng:

Muling pagtatanim o pagprotekta sa mga berdeng espasyo;
nililinis ang lugar ng mga hindi kinakailangang puno at palumpong, binubunot ang mga tuod;
pag-alis ng matabang layer ng lupa;
demolisyon o pagbuwag sa mga hindi kinakailangang gusali;
pagtatanggal o paglipat ng mga umiiral na network ng utility mula sa site;
paunang layout ng construction site.

Paglabas ng tubig sa ibabaw at lupa

Ang mga gawain sa siklong ito ay kinabibilangan ng:

Paggawa ng mga upland at drainage ditches, embanking, open at closed drainage, surface planning ng storage at installation sites. Kapag ang antas ng tubig sa lupa ay mataas, ang pagpapatuyo ay isinasagawa sa pamamagitan ng bukas at saradong mga sistema ng paagusan. Ang mga sistemang ito ay nagpapababa ng antas ng tubig sa lupa at pinapabuti din ang mga kondisyon ng sanitary at gusali. Buksan ang paagusan (upang ibaba ang antas ng tubig sa lupa sa lalim na 0.3-0.4 m) sa mga lupa na may mababang koepisyent ng pagsasala. Saradong paagusan - malalim na mga kanal na may mga balon na naka-install upang kontrolin ang sistema at may slope patungo sa paglabas ng tubig, na puno ng materyal na paagusan (durog na bato, graba, magaspang na buhangin).

· Isang layer ng magaspang na buhangin;

· Isang layer ng medium- at fine-grained na buhangin (kapal na hindi bababa sa 40 cm);

· Isang layer ng lokal na lupa (hanggang 30 cm);

Paghahanda ng lugar ng pagtatayo para sa pagtatayo at pag-aayos nito.

Konstruksyon ng mga pansamantalang kalsada at daan patungo sa lugar ng konstruksyon;
paglalagay ng pansamantalang komunikasyon;
pag-aayos ng mga lugar ng paradahan para sa mga sasakyan sa pagtatayo;
bakod sa lugar ng konstruksiyon;
paghahanda ng pansamantalang tirahan.

Disenyo ng mga pansamantalang kalsada sa isang construction site.

Kasama sa mga construction road ang mga access road na nag-uugnay sa construction site sa pangkalahatang network ng kalsada, at mga intra-construction na kalsada kung saan dinadala ang mga kalakal sa loob ng site. Ang mga daan na daan, bilang panuntunan, ay ginagawang permanente, at ang mga panloob na kalsada ay pansamantala; Ang mga driveway na ito ay inilatag bago magsimula ang pagtatayo ng mga pangunahing pasilidad.

Ang mga kalsada sa mga construction site ay maaaring dead ends o roundabouts. Sa dulo ng mga dead-end na kalsada ay dapat may mga lumiliko na lugar, at sa gitnang bahagi, kung kinakailangan, mga siding. Batay sa mga karaniwang sukat ng kotse (isang rektanggulo na may lapad na 2.5 at taas na 3.8 m), ang lapad ng daanan para sa solong linya ng trapiko ay dapat na hindi bababa sa 3.5 m, at para sa dalawang linya ng trapiko - 6 m Kung ang kalsada ay idinisenyo bilang single-lane, ang Widening ay dapat ibigay sa mga inilaan na lugar para sa pagbabawas ng mga sasakyan, ang kabuuang lapad ng kalsada ay dapat na hindi bababa sa 6 m (Fig. 3.2). Kapag gumagamit ng mabibigat na sasakyan na may kapasidad na magdala ng 25...30 tonelada o higit pa, ang lapad ng daanan ay tataas hanggang 8 m. Kung ang malalaki at mahahabang kargada ay ihahatid sa lugar ng pagtatayo, ang lapad ng kalsada ay maaaring dagdagan pa. Ang curvature radius ng mga kalsada ay idinidikta ng mga kakayahan sa pagmamaniobra ng mga indibidwal na sasakyan at mga tren sa kalsada, ibig sabihin, ang kanilang kakayahan sa pagliko kapag sumusulong nang hindi gumagamit ng reverse gear. Karaniwan, ang minimum na radius ng curve ay 15 m; sa puntong ito ang lapad ng daanan ay nadagdagan - na may lapad ng kalsada na 3.5 m sa curve ito ay magiging 5 m.

Sa mga lugar ng konstruksyon, ang normal at makitid na gauge na mga kalsada at riles ay ginagamit bilang mga pansamantalang kalsada. Ang pagtatayo ng mga pansamantalang riles ay isinasagawa ng mga dalubhasang organisasyon; ang pagtatayo ng mga highway ay isinasagawa, bilang panuntunan, ng mga pangkalahatang organisasyon ng konstruksiyon.

Kapag nagruruta ng mga kalsada, kinakailangan upang matiyak ang access sa transportasyon sa operating area ng mga crane, elevator, warehouse, pre-assembly site, workshop, mechanized installation, atbp. Ito ay kinakailangan upang gumawa ng maximum na paggamit ng mga umiiral at nakaplanong mga kalsada.

Ang mga pansamantalang kalsada ay dapat idisenyo alinsunod sa SNiP 12-03-2001. Kabilang sa mga pangunahing parameter ng mga pansamantalang kalsada ang: bilang ng mga daanan ng trapiko, lapad ng roadbed at daanan, curvature radii, tinantyang visibility, maximum longitudinal slope. Ang lahat ng mga parameter na ito ay tinutukoy alinsunod sa mga kinakailangan ng SNiP.

Ang mga lugar ng kalsada na matatagpuan sa loob ng lugar ng pag-install o paggalaw ng mga kargamento ay mapanganib. Sa plano ng pagtatayo, ang mga seksyong ito ng mga kalsada ay naka-highlight na may double shading, at sa panahon ng proseso ng konstruksyon ay isinasagawa ang mga hakbang upang matiyak ang kaligtasan ng mga tao at sasakyan na matatagpuan sa loob ng mga mapanganib na zone. Ang mga karagdagang kundisyon na nagtitiyak sa kaligtasan ng trapiko sa isang lugar ng konstruksyon ay kinabibilangan ng mga limitasyon sa bilis, mga pagbabawal sa pagpasok at iba pang mga kundisyong kinokontrol ng mga patakaran sa trapiko at napagkasunduan sa State Traffic Safety Inspectorate at ng Ministry of Internal Affairs.

Kapag tinutukoy ang disenyo ng simento ng mga pansamantalang kalsada at ang pagkonsumo ng materyal at teknikal na mga mapagkukunan para sa kanilang pagtatayo, kinakailangan na magabayan ng mga tagubilin ng SNiP.

Kasama sa construction road ang mga access road na nagkokonekta sa construction site sa general road network, at intra-construction na mga kalsada kung saan dinadala ang mga kalakal sa loob ng site. Ang mga access road, bilang panuntunan, ay ginagawang permanente, at ang mga panloob na kalsada ay pansamantala. Ang mga driveway na ito ay inilatag bago magsimula ang pagtatayo ng mga pangunahing pasilidad.

Ang mga kalsada sa mga construction site ay maaaring dead ends o roundabouts. Sa dulo ng mga dead-end na kalsada ay dapat may mga lumiliko na lugar, at sa gitnang bahagi, kung kinakailangan, mga siding. Batay sa karaniwang pangkalahatang dimensyon ng kotse (isang parihaba na may lapad na 2.5 at taas na 3.8 m), ang lapad ng daanan para sa solong lane na trapiko ay itinuturing na hindi bababa sa 3.5 m, at para sa dalawang lane na trapiko - 6.0 m. Kung ang kalsada ay idinisenyo bilang single-lane , pagkatapos ay sa mga iminungkahing lugar para sa pagbabawas ng mga sasakyan, ang mga widening ay dapat ibigay na katumbas ng kabuuang lapad ng kalsada nang hindi bababa sa 6 m.

Kapag gumagamit ng mabibigat na sasakyan na may kapasidad na nagdadala ng 25-30 tonelada o higit pa, ang lapad ng daanan ay tumataas sa 8 m.

Ang curvature radius ng mga kalsada ay idinidikta ng kakayahang magamit ng mga indibidwal na sasakyan at mga tren sa kalsada. Karaniwan, ang minimum na radius ng curve ay 15 m; sa puntong ito ang lapad ng daanan ay nadagdagan - na may lapad ng kalsada na 3.5 m sa curve ito ay magiging 5 m, ang pinakamalaking slope ay 0.08.

Sa istruktura, ang mga highway ay binubuo ng subgrade at road pavement. Upang maubos ang tubig sa ibabaw, ang kalsada ay binibigyan ng gable slope sa mga tuwid na seksyon ng ruta, at isang solong slope sa mga curved section.

Binubuo ang pavement ng kalsada ng ilang mga layer - isang pinagbabatayan na layer ng buhangin, isang load-bearing base (durog na bato, kongkreto, reinforced concrete) at isang coating. Upang mabawasan ang mga gastos sa lugar ng konstruksiyon, ipinapayong mag-install ng mga permanenteng kalsada sa hinaharap na walang pang-itaas na takip. Mas epektibong maglagay ng pansamantalang takip ng reinforced concrete road slab sa ibabaw ng mabuhanging base. Sa kasong ito, ang pangunahing patong ay dapat isagawa bago ilagay ang pasilidad sa operasyon.

Ang mga slab ay ginagamit bilang reinforced concrete road slab; hugis-parihaba at hugis-wedge. Ang mga parihabang slab ng kalsada (2.5-3.0 m ang haba, 1.0-1.5 m ang lapad, 0.14-0.22 m ang kapal at tumitimbang ng 0.63-1.8 tonelada) ay madaling i-install at angkop para sa operasyon kaagad pagkatapos ng pag-install sa anumang oras ng taon at sa anumang panahon.

Ang mga gastos sa paggawa, pag-aayos at pagpapanatili ng mga naturang kalsada sa ilalim ng mga kondisyon ng tindi ng trapiko na tipikal para sa mga site ng konstruksiyon ay karaniwang nagbabayad para sa kanilang sarili sa loob ng 1.5-2.0 taon. Ang mga prefabricated na slab ay pag-aari ng organisasyon ng konstruksiyon at maaaring magamit muli nito.