Auto krediti. Stock. Novac. Hipoteka. Zasluge. Milion. Osnove. Investicije

Stopa poreza na automobile. Transportna taksa - šta na to utiče

U Rusiji je plaćanje poreza na transport obavezno za sve koji posjeduju barem neku vrstu prijevoza (automobil, motocikl, motorne sanke, čamac, jahta, helikopter, avion i tako dalje). Kupovinom bilo koje samohodne opreme kao imovine, automatski postajete obveznik transportnog poreza, čak i ako nikada ne iskoristite kupovinu.

Pošto se porez plaća za protekli period, onda obaveze prema državi prestaju tek godinu dana od otuđenja ili prodaje vozila. To znači da će nakon prodaje automobila 2018. godine bivši vlasnik i dalje morati da plati porez na njega u 2019. godini.

Način i rokovi plaćanja poreza na prevoz fizičkih lica u 2019

Iznos godišnje uplate poreza na prevoz obračunava teritorijalni poreski organ i obaveštava ga obveznika najkasnije 30 dana pre isteka roka za plaćanje. Najčešće se dokument šalje na poštansku adresu pojedinca, međutim zakon predviđa i druge načine dostave poreske obavijesti:

  • Lično, uz potvrdu poreskog obveznika.
  • Elektronska verzija putem telekomunikacionih kanala.
  • Kroz Personal Area poreski obveznik na web stranici Federalne porezne službe.

U ovom slučaju, preporučeno pismo se smatra primljenim 6 dana nakon slanja, pa se kašnjenje u plaćanju zbog nepostojanja obavijesti ne smatra dobrim razlogom i ne štedi od obračunavanja kamate.

Nažalost, rad ruske pošte ostavlja mnogo da se poželi, a dostava korespondencije i dalje slabi. Porezne vlasti predlažu da se ovaj problem riješi kontrolom vremena.

U 2019. godini rok za plaćanje transportne takse je 30. novembar. To znači da do 1. novembra 2019. mora poštom stići obavještenje sa potvrdom. Ukoliko se to ne dogodi, Federalna porezna služba preporučuje da se sami obratite inspekciji i lično dobijete dokument.

Porez možete platiti u najbližoj poslovnici bilo koje banke ili, bez napuštanja kuće, na web stranici javnih službi ili porezne službe.

Na web stranici SearchTaxes.rf možete provjeriti zaostale poreze na transport za prethodne periode

Da biste izvršili online plaćanje u procesu popunjavanja obrasca, ne zaboravite navesti TIN. Činjenica je da ovaj parametar nije obavezan, ali bez njega možete samo ispisati račun.

Slijedite kod budžetska klasifikacija(KBK) - mora odgovarati tipu vašeg plaćanja. U 2019. godini za pojedince su određene sljedeće vrijednosti:

U stvari, nema potrebe samostalno određivati ​​iznos isplate, barem za fizička lica. Ova dužnost je dodeljena poreske vlasti koji, moram reći, odlično rade s tim.

Međutim, ako ste zainteresirani za sam proces ili imate želju provjeriti legitimnost nekih nameta, tada neće biti teško izračunati iznos poreza na automobile. To je lako učiniti pomoću našeg kalkulatora transportnog poreza ili ga sami izračunajte koristeći sljedeći algoritam.

Korak 1: Odredite poresku osnovicu

Obično se ova brojka izjednačava sa snagom motora vozila, izraženom u konjskim snagama. Njegovo značenje najlakše je vidjeti u potvrdi o registraciji vozila. Ako je snaga motora naznačena u kilovatima, tada je za pretvaranje u konjske snage množimo sa 1,35962.

Kao primjer, izračunajmo iznos poreza za Audi S6 iz 2015. godine snage 420 KS. s., kupljena 10. septembra 2016. za 4,5 miliona rubalja i registrovana u gradu Moskvi.

U našem slučaju poreska osnovica je 420.

Korak 2: Saznajte poreznu stopu

Stope transportne takse se po pravilu utvrđuju na nivou subjekata Ruska Federacija. Stoga se određena vrijednost mora tražiti u zakonodavnim aktima matične regije, odnosno mjesta gdje je automobil registriran. Ako lokalne vlasti nisu donijele odluke o stopama poreza na transport, tada ostaju na snazi ​​odredbe člana 361. Poreznog zakona Ruske Federacije.

Iznos stope poreza na transport u određenom regionu Rusije možete saznati iz tabele stopa na stranici našeg kalkulatora. Podrazumevano, tabela prikazuje moskovsku regiju, ali se može promijeniti u bilo koji drugi subjekt Ruske Federacije i cijene će se automatski ažurirati.

Okrećemo se tablici stopa i u njoj nalazimo vlastitu opciju - 150 rubalja.

Korak 3: Izračunajte poreski period

Bilo bi nepravedno platiti puni iznos poreza ako je vrijeme posjedovanja vozila u izvještajnoj godini kraće od 12 mjeseci. Stoga je u formulu izračuna uveden još jedan faktor, koji odražava stvarno vrijeme posjedovanja automobila.

Ako je kupoprodajni ugovor zaključen, na primjer, krajem juna, onda se porez plaća samo šest mjeseci. U ovom slučaju, prvi i posljednji mjesec vlasništva smatraju se završenim ako je registracija vozila obavljena prije zaključno 15. dana, a odjava - nakon navedenog datuma.

Budući da se indikator računa u punim godinama, poreski period za naš primjer će biti 4/12 godina.

Korak 4: Multiplikatori

Za sva vozila vrijedna više od 3 miliona rubalja uvodi se faktor množenja. Ovaj indikator se izračunava uzimajući u obzir starost navedene opreme.

Efektivne vrijednosti koeficijenata regulisane su čl. 362 poreski broj RF. I spisak automobila prosječna cijena od 3 miliona rubalja za obračun poreza na transport utvrđuje se godišnje i objavljuje na web stranici Ministarstva industrije i trgovine najkasnije do 1. marta narednog poreskog perioda.

Prema trenutnim uslovima, automobil Audi S6 spada u grupu od 3 do 5 miliona rubalja i dobija faktor množenja od 1,3.

Korak 5: Izračunajte iznos poreza

Dakle, znamo sve potrebne podatke za izračun:

  • Snaga motora - 420 litara. With.
  • Porezna stopa je 150 rubalja po konjskoj snazi.
  • Period vlasništva automobila u punim godinama je 4/12.
  • Faktor množenja je 1,3.

Iznos transportne takse za 2016. godinu obračunavamo:

420 x 150 x (4/12) x 1,3 = 27.300 rubalja.

Pogodnosti za fizička lica pri plaćanju transportne takse

Pojedine kategorije poreskih obveznika imaju pravo na umanjenje ili potpuno oslobađanje od poreza na prevoz. Omogućuju im se beneficije utvrđene i na federalnom i na regionalnom nivou.

Porezne olakšice federalne prirode važe u cijeloj Rusiji. Primjer je oslobađanje od plaćanja za vlasnike vozila dozvoljene mase veće od 12 tona, uz dva uslova:

  • Auto je registrovan u sistemu "Platon".
  • Ukupan iznos doprinosa za korišćenje puteva jednak je ili veći od iznosa poreza na prevoz obračunat za isti period. Inače, sredstva koja prima "Platon" samo umanjuju porez za odgovarajući iznos.

Hoće li porez na promet biti ukinut?

I za kraj, nekoliko riječi o perspektivi ukidanja transportne takse. Početkom oktobra 2016. godine, nacrt zakona br. 1187303-6 dostavljen je Državnoj dumi sa prijedlogom da se poglavlje 28 isključi iz Poreskog zakonika Ruske Federacije. Naime, autori dokumenta zalažu se za potpuno ukidanje transportne takse, te predlažu da se budžetski gubici nadoknade povećanjem akcize na gorivo.

Kao obrazloženje projekta navodi se činjenica nepravednog oporezivanja određene kategorije građana. To se posebno odnosi na stanovnike krajnjeg sjevera, koji su zbog toga primorani koristiti moćna vozila prirodni uslovi. Prema riječima poslanika, uključivanje transportne takse u cijenu goriva učiniće je fleksibilnijom.

Ali od 1. januara 2019. ovaj nacrt zakona je još uvijek bio na razmatranju u Komitetu Državne dume za budžet i poreze.

Video edukativni program o porezu na transport

Za razliku od običnih pojedinaca, organizacije samostalno obračunavaju porez na transport. U našem pregledu - osnovna pravila i formule koje će vam pomoći da precizno izračunate konačni iznos poreza.

Od čega početi

Danas ima ogroman broj ljudi i kompanija sopstvenih sredstava pokret. Ovo je vrlo zgodno, ali zahtijeva dodatne troškove. Pored plaćanja benzina i održavanja, svaki vlasnik vozila dužan je da odbije porez na određenu vrstu vozila. Prema ruskom poresko zakonodavstvo, stopa u određenoj regiji ne bi se trebala razlikovati od općeprihvaćene više ili manje od 10 puta (klauzula 2, član 361 Poreznog zakona Ruske Federacije).

By opšte pravilo obračun poreza na prevoz u 2017. godini zavisi od:

  • od cijene vozila;
  • njegova moć;
  • region registracije.

Naravno, veliki i skupi transport uvek zahteva više ulaganja. To dovodi do činjenice da mnogi ljudi radije kupuju ekonomičnija prijevozna sredstva.

Šta podliježe porezu

Za početak napominjemo da pod porezom na vozila, pored automobili uključeni su i drugi vidovi transporta. To, posebno, mogu biti (član 358 Poreskog zakona Ruske Federacije):

  • zračni transport;
  • motocikli, skuteri, itd.;
  • sve vrste kamiona;
  • vodena vozila: čamci, jet ski, jahte, brodovi, jedrilice itd.;
  • sredstva za kretanje po snijegu zimi: motorne sanke, sanke itd.

Koji prevoz se ne oporezuje

Nisu sva vozila oporezovana od strane države. Oni fondovi koji nisu registrovani u opšti poredak, iz stava 2. čl. 358 Poreskog zakona Ruske Federacije. Među njima:

  • vazdušni saobraćaj, kojim raspolažu vazdušne ambulante i medicinske službe;
  • morska plovila za bušenje;
  • teretni i putnički riječni/pomorski/zračni transport, koji su u vlasništvu privatnih poduzetnika i firmi;
  • putnički automobili koje koriste osobe s invaliditetom;
  • morski i riječni načini transporta koji se koriste za ribolov;
  • kombajni svih modela, specijalna vozila (mlekari i sl.) koja se koriste u poljoprivrednim poslovima;
  • vozila koja su ukradena (ako se potvrdi činjenica otmice);
  • čamci na vesla ili motorni čamci s motorom do 5 KS;
  • transport, koji se pojavljuje u Ruskom međunarodnom registru plovila.

Mehanizam proračuna

Detaljan obračun transportne takse vrši se uzimajući u obzir okolnosti koje su propisane čl. 362 Poreskog zakona Ruske Federacije. Dakle, ako se u određenom regionu Rusije određuju međuperiodi izvještavanja, tada se avans mora odbiti u trezor za svako tromjesečje, a ostatak poreza se plaća na kraju godine. Ako nema izvještajnog kvartala, tada se iznos isplaćuje jednokratno na kraju godine.

Inače, obračun troškova transportnog poreza na Krimu odvija se po sličnoj šemi (ustanovljavaju se avansne uplate).

Formule

Opšti postupak za obračun poreza na transport definisan je članom 362 Poreskog zakona Ruske Federacije, kao i regionalnim zakonodavnim aktima o ovom plaćanju.

Ako ne uzmete u obzir izvještajni periodi, tada je formula za obračun poreza na transport u 2017. godini sljedeća:

JEDNOKRATNI PREDUZET ZA 3 MJESECA = PORESKA OSNOVICA × STOPA / 4

Preostali iznos prema rezultatima godine = Poreska osnovica* Stopa - Poslani avansi

Da bismo bili jasniji, dajemo jednostavan primjer obračuna transportne takse.

PRIMJER

Moskovska organizacija ima kamion. Snaga njegovog motora je 136 KS. Porezna stopa za ovo vozilo je 26 rubalja/ks. (uključivo do 200 KS).

Dakle, godišnja taksa za ovaj prevoz je jednaka:

136 HP × 26 rubalja/hp = 3536 rubalja.

Karakteristike za pravna lica

Imajte na umu da je obračun poreza na transport za pravna lica nije se značajno promijenila u 2017. Za utvrđivanje iznosa poreza, organizacija treba da izračuna broj mjeseci tokom kojih je vozilo registrovano kod nje. Stoga je pokazatelj Kv vlasništva jedan od glavnih koeficijenata za obračun poreza na transport.

Po pravilu, porez se mora odbiti od mjeseca registracije vozila za registraciju do mjeseca odjave. Ali dešava se da vozilo promijeni vlasnika, a mjeseci su nepotpuni. Zatim se izračunava pomoću koeficijenta posjedovanja.

Dakle, ako je vozilo registrovano prije 15., onda se za novog vlasnika ovaj mjesec uračunava u obračun poreza na prevoz za nepun mjesec vlasništva. I obrnuto: kada se činjenica registracije dogodi nakon 15., novi vlasnik ne mora platiti porez za ovaj mjesec.

I po analogiji, zakon jasno kaže: ako je vozilo odjavljeno nakon 15., onda se ovaj mjesec smatra cijelim mjesecom.

Dakle, koeficijent vlasništva (Kv) je odnos broja cijelih mjeseci tokom kojih je vozilo evidentirano na vlasnika i ukupnog broja mjeseci u godini (za godišnji porez) ili u kvartalu (za akontaciju poreza) .

Avansne uplate

Što se tiče obračuna akontacije za porez na transport, on se vrši uzimajući u obzir datume početka izvještaja. Naime - 1., 2. i 3. kvartal.

Formula za obračun avansa je sljedeća:

AP = 1/4 × NB × NS × Kv × Kp
  • Napomena - poreska osnovica (obično za automobil, to je snaga motora u KS);
  • HC - poreska stopa;
  • Kv - koeficijent vlasništva;
  • Kp - faktor povećanja.

Kao što vidite, obračun akontacije poreza na prevoz uključuje koeficijent koji povećava njegovu vrijednost. Vrijedi za transport ako je njegova cijena veća od 3 miliona rubalja. Spisak takvih automobila objavljuje Ministarstvo industrije i trgovine Rusije na svojoj web stranici http://minpromtorg.gov.ru.

Stvarne stope

Kao što je navedeno, porez na vozila prvenstveno zavisi od poreske osnovice i stope. Dakle, za automobile i kamione, baza je snaga koja se mjeri u konjskim snagama.

Opšte stope su određene Poreskim zakonikom Ruske Federacije (član 361). Istovremeno, ne postoji univerzalna tabela za obračun poreza na transport. Činjenica je da u različitim područjima stope mogu biti niže ili više. Ograničenje je postavljeno na 10 puta.

Stope za obračun transportne takse u tabeli za 2017. godinu možete pogledati u našem drugom materijalu.

Što se tiče poreza na transport na Krimu, obračun u 2017. godini treba da se izvrši prema stopama prikazanim u sljedećoj tabeli:

Stope transportnog poreza na Krimu
Vrsta vozila Stopa (rublji) u 2017
Automobili
5
7
15
20
50
Motocikli i skuteri sa snagom motora (po konjskim snagama):
do 20 KS (do 14,7 kW) uključujući2
preko 20 hp do 35 KS (preko 14,7 kW do 25,74 kW) uključujući4
preko 35 KS (preko 25,74 kW)10
Autobusi sa snagom motora (po konjskim snagama):#colspan#
do 200 KS (do 147,1 kW) uključujući10
preko 200 KS (preko 147,1 kW)20
Kamioni sa snagom motora (po konjskim snagama):
do 100 KS (do 73,55 kW) uključujući12
preko 100 KS do 150 KS (preko 73,55 kW do 110,33 kW) uključujući20
preko 150 KS do 200 KS (preko 110,33 kW do 147,1 kW) uključujući25
preko 200 KS do 250 KS (preko 147,1 kW do 183,9 kW) uključujući30
preko 250 KS (preko 183,9 kW)40
Drugi samohodni vozila , mašine i mehanizmi na pneumatskim i guseničnim gusjenicama (sa svakom konjskom snagom)5
Motorne sanke, motorne sanke sa snagom motora (od svake konjske snage):
do 50 KS (do 36,77 kW) uključujući25
preko 50 KS (preko 36,77 kW)50
čamci, motorni čamci i druga vodena vozila sa snagom motora (po konjskim snagama):
do 100 KS (do 73,55 kW) uključujući20
50
Jahte i ostala motorna jedrilica sa snagom motora (od svake konjske snage):
do 100 KS (do 73,55 kW) uključujući30
preko 100 KS (preko 73,55 kW)100
jet skije sa snagom motora (po konjskim snagama):
do 100 KS (do 73,55 kW) uključujući50
preko 100 KS (preko 73,55 kW)100
Nesamohodna (tegljena) plovila, za koji se utvrđuje bruto tonaža (od svake registrovane tone bruto tonaže)30
Avioni, helikopteri i ostali avioni sa motorima (od svake konjske snage)50
Avion sa mlaznim motorima (po kilogramu potisne sile)40
Ostala vodena i zračna vozila bez motora (po jedinici vozila)400

Zaključak

Sada se često može čuti o ukidanju poreza na transport uopšte, a umjesto njega - poskupljenja goriva. Ali donošenje takve odluke državnom nivou do sada neverovatno.

Kao što vidite, vlasnici vozila moraju pravilno pristupiti obračunu poreza na transport. To će pomoći da se izbjegnu mnogi problemi, kao i da se zaštiti od nedovoljnih ili preplaćenih sredstava za automobil ili drugu vrstu vozila, koje zakon prepoznaje kao predmet ovog poreza.

Transportna taksa odnosi se na regionalne naknade. U gradu Moskvi, transportna taksa se naplaćuje na osnovu Zakona grada Moskve „O transportnoj taksi“ br. 33 od 9. jula 2008. godine. Zakon reguliše stope i postupak obračuna transportne takse, a definiše i poreske olakšice u Moskvi, koje daju pravo na oslobađanje ili smanjenje poreskog opterećenja.

Treba napomenuti da se poreski obveznici rukovode zakonodavstvom konstitutivnih entiteta Ruske Federacije u pitanjima stopa, beneficija i postupaka oporezivanja. U našem članku ćemo razmotriti stope, objekte oporezivanja, postupak plaćanja i primjer izračunavanja poreza na prijevoz u gradu Moskvi.

Stope i objekti oporezivanja

U zavisnosti od snage motora, potiska mlaznog motora ili bruto tonaže vozila (na osnovu jedne konjske snage snage motora vozila), određuju se poreske stope (u rubljama).

Stope transportnog poreza zasnovane na zakonu grada Moskve "O porezu na transport" su sljedeće:

Naziv objekta oporezivanja

Poreska osnovica

(snaga motora)

Poreska stopa (u rubljama)

Automobili

do 100 l. With.

do 73,55 kW

Automobili

preko 100 l. With. do 125 l. With.

preko 73,55 kW do 91,94 kW

Automobili

preko 125 litara. With. do 150 l. With.

preko 91,94 kW do 110,33 kW

Automobili

preko 150 l. With. do 175 l. With.

preko 110,33 kW do 128,7 kW

Automobili

preko 175 litara. With. do 200 l. With.

preko 128,7 kW do 147,1 kW

Automobili

preko 200 l. With. do 225 l. With.

preko 147,1 kW do 165,5 kW

Automobili

preko 225 litara. With. do 250 l. With.

preko 165,5 kW do 183,9 kW

Automobili

preko 250 l. With.

preko 183,9 kW

Motocikli i skuteri

do 14,7 kW

Motocikli i skuteri

preko 20 litara. With. do 35 l. With.

preko 14,7 kW do 25,74 kW

Motocikli i skuteri

preko 35 litara. With.

preko 25,74 kW

Autobusi

do 110 l. With.

do 80,9 kW

Autobusi

preko 110 litara. With. do 200 l. With.

preko 80,9 kW do 147,1 kW

Autobusi

preko 200 l. With.

preko 147,1 kW

Kamioni

do 100 l. With.

do 73,55 kW

Kamioni

preko 100 l. With. do 150 l. With.

preko 73,55 kW do 110,33 kW

Kamioni

preko 150 l. With. do 200 l. With.

preko 110,33 kW do 147,1 kW

Kamioni

preko 200 l. With. do 250 l. With.

preko 147,1 kW do 183,9 kW

Kamioni

preko 250 l. With.

preko 183,9 kW

Ostala samohodna vozila, mašine i mehanizmi na pneumatskim i guseničnim gusjenicama

(po konjskim snagama)

(po konjskim snagama)

Motorne sanke i motorne sanke

do 36,77 kW

Motorne sanke i motorne sanke

preko 50 l. With.

preko 36,77 kW

do 100 l. With.

do 73,55 kW

Čamci, motorni čamci i druga vodena vozila

preko 100 l. With.

preko 73,55 kW

do 100 l. With.

do 73,55 kW

Jahte i druga motorna jedrilica

preko 100 l. With.

preko 73,55 kW

jet skije

do 100 l. With.

do 73,55 kW

jet skije

preko 100 l. With.

preko 73,55 kW

Nesamohodni (tegljeni) brodovi za koje se utvrđuje bruto tonaža

(za svaku registrovanu tonu bruto tonaže)

Avioni, helikopteri i drugi avioni sa motorima

(po konjskim snagama)

(po konjskim snagama)

Avion sa mlaznim motorima

(po kilogramu potisne sile)

Ostala vodena i vazdušna vozila koja nisu opremljena motorima

(po jedinici vozila)

Uslovi i postupak plaćanja poreza na prevoz u Moskvi u 2018

Rokovi za plaćanje transportne takse za fizička lica i organizacije su različiti.

Organizacije plaćaju porez na prevoz najkasnije do 5. februara naredne godine nakon isteka poreskog perioda. Istovremeno, tokom poreskog perioda, organizacije poreskih obveznika ne plaćaju akontaciju poreza.

Poreski obveznici pojedinci platiti porez na prevoz najkasnije do 1. decembra godine nakon isteka poreskog perioda (sa izmjenama i dopunama Zakona grada Moskve od 24. novembra 2010. godine N 50).

U skladu sa postupkom utvrđenim Poreskim zakonikom Ruske Federacije, preplaćeni iznosi poreza se ili knjiže u korist redovnih plaćanja, ili mogu biti vraćeni poreskom obvezniku.

Vrijedno je obratiti pažnju na činjenicu da se porez za svako vozilo mora platiti u punim rubljama - 50 kopejki se zaokružuju na cijelu rublju. Manje od 50 kopejki - ne računajte.

Porezne olakšice na transport u Moskvi u 2018

Zakonom grada Moskve "O porezu na transport" br. 33 od 9. jula 2008. preferencijalne kategorije koji su oslobođeni plaćanja transportne takse:

1. Organizacije koje pružaju usluge prevoza putnika gradskim prevozom putnika zajednička upotreba(osim za taksi).

2. Stanovnici posebnog ekonomska zona tehnološko-inovativni tip "Zelenograd" (prema TS, koji su na njima upisani od trenutka upisa u registar stanovnika posebne privredne zone). Period naknade je 5 godina (od mjeseca registracije vozila).

3. Heroji Ruske Federacije, Heroji Sovjetskog Saveza, kao i građani odlikovani Ordenom slave tri stepena (za jedno vozilo, koje je registrovano za građane ovih kategorija).

4. Veterani i invalidi Velikog otadžbinskog rata.

5. Veterani vojnih operacija i vojni invalidi (za jedno vozilo koje je registrovano za građane ovih kategorija).

6. Invalidi I i II grupe (za jedno vozilo koje je registrovano za građane ovih kategorija).

7. Bivši maloljetni zatvorenici koncentracionih logora, geta, kao i drugih zatočeničkih mjesta koje su stvorili nacisti i njihovi saveznici tokom Drugog svjetskog rata (za jedno vozilo koje je registrovano za građane ovih kategorija).

8. Jedan od roditelja ili usvojitelja, staratelj, staratelj djeteta sa invaliditetom (za jedno vozilo, koje je registrovano za državljane ovih kategorija).

9. Jedan od roditelja ili usvojitelja u velika porodica(za jedno vozilo, koje je registrovano za građane ovih kategorija).

10. Lica koja imaju automobile snage motora do 70 konjskih snaga (do 51,49 kW) uključujući (za jedno vozilo koje je registrovano za građane ovih kategorija).

11. Lica koja imaju pravo na socijalnu pomoć u skladu sa:

  • sa Zakonom Ruske Federacije od 15. maja 1991. N 1244-I „O socijalna zaštita građani izloženi radijaciji kao rezultat katastrofe u nuklearnoj elektrani u Černobilju”;
  • With savezni zakoni od 26. novembra 1998. N 175-FZ "O socijalnoj zaštiti građana Ruske Federacije izloženih zračenju kao rezultat nesreće 1957. godine u proizvodnom udruženju Mayak i ispuštanja radioaktivnog otpada u rijeku Techa";
  • sa zakonom od 10. januara 2002. N 2-FZ "O socijalnim garancijama građanima izloženim zračenju zbog nuklearnih testova na poligonu Semipalatinsk".

12. Pojedinci koji su učestvovali u jedinicama za poseban rizik koji su neposredno uključeni u ispitivanje nuklearnog i termonuklearnog oružja, kao i na otklanjanje udesa nuklearnih instalacija na oružju i vojnim objektima (za jedno vozilo, koje je registrovano za državljane ovih kategorije).

13. Pojedinci koji su oboljeli od radijacijske bolesti ili su postali invalidi kao rezultat ispitivanja, vježbi i drugih radova koji su povezani sa bilo kojom vrstom nuklearnih instalacija, uključujući nuklearno oružje i svemirsku tehnologiju (za jedno vozilo koje je registrovano za građane naznačene kategorije).

14. Jedan od staratelja osobe sa invaliditetom iz djetinjstva, koja je od strane suda oglašena nesposobnom (za jedno vozilo, koje je registrovano za građane ovih kategorija).

Povlastice se obezbjeđuju fizičkim licima po zahtjevu na osnovu dokumenta kojim se potvrđuje pravo na naknadu. Ako poreski obveznik ima pravo na ostvarivanje beneficija po više osnova, može izabrati samo jedan osnov.

Povlastice se ne odnose na vazdušna i vodena vozila, kao i na motorne sanke i motorne sanke.

Ukoliko pravo na beneficiju nastane ili se izgubi (u toku poreskog perioda), iznos poreza se obračunava uzimajući u obzir koeficijent koji se utvrđuje kao odnos broja punih meseci koji prethode mesecu u kome je pravo na beneficiju ostvareno. nastaje ili se gubi na broj kalendarskih mjeseci in poreski period. Koeficijent se izračunava do tri decimale.

Obračun poreza na transport u Moskvi u 2018

Da biste izračunali porez na transport u Moskvi 2018. godine, morate znati formule za obračun. Zbog činjenice da se porez naplaćuje na automobile i druga vozila koja su opremljena motorom, obračun se vrši na svaku konjsku snagu.

  • Stopa poreza(njegova veličina je određena u svakom subjektu Ruske Federacije, ovisno o veličini motora, godini proizvodnje ekološke klase);
  • poreska osnovica (konjske snage);
  • broj mjeseci vlasništva (za jednu kalendarsku godinu);
  • faktor množenja (za luksuzne automobile vrijedne više od 3 miliona rubalja).

Da biste izračunali porez na transport u Moskvi 2018. godine, morate koristiti jednu od sljedećih formula:

1. Standardna formula:

Iznos poreza na transport = (porezna stopa) x (L.c).

2. Formula za izračunavanje ako je vlasništvo automobila manje od 1 godine:

Iznos poreza na vozila = (Stopa poreza) x (L.c.) x (Broj mjeseci u vlasništvu / 12).

3. Formula za izračunavanje luksuznih automobila (vrijednih više od 3 miliona rubalja):

Iznos poreza na vozila = (Stopa poreza) x (L.c.) x (Koeficijent povećanja).

4. Formula za izračunavanje luksuznih automobila (vrijednih više od 3 miliona rubalja), ako je automobil u vlasništvu manje od 1 godine:

Iznos poreza na vozila = (Stopa poreza) x (L.c.) x (Broj mjeseci u vlasništvu / 12) x (Faktor povećanja).

Koeficijent povećanja (poglavlje 28, član 362 Poreskog zakona Ruske Federacije):

1.1 - u odnosu na automobile sa prosječnom cijenom od 3 miliona do 5 miliona rubalja uključujući, od godine proizvodnje koje su prošle 2 do 3 godine;
1.3 - u odnosu na automobile sa prosječnom cijenom od 3 miliona do 5 miliona rubalja uključujući, od godine proizvodnje od kojih je prošlo 1 do 2 godine;
1.5 - u odnosu na automobile sa prosječnom cijenom od 3 miliona do 5 miliona rubalja uključujući, od godine proizvodnje koje nije prošlo više od 1 godine;
2 - u odnosu na automobile sa prosječnom cijenom od 5 miliona do 10 miliona rubalja uključujući, od godine proizvodnje koje nije prošlo više od 5 godina;
3 - u odnosu na automobile sa prosječnom cijenom od 10 miliona do 15 miliona rubalja uključujući, od godine proizvodnje koje nije prošlo više od 10 godina;
3 - u odnosu na automobile s prosječnom cijenom od 15 miliona rubalja, od godine proizvodnje kojih nije prošlo više od 20 godina.

Ako je snaga motora naznačena u kilovatima, tada morate pretvoriti kilovate u konjske snage: 1kW = 1,35962 KS.

U skladu sa Federalnim zakonom Ruske Federacije od 2. aprila 2014. broj 52, fizička lica moraju dostaviti podatke o kupovini vozila. Porezna služba obračunava porez na prevoz za fizička lica. osobe.

IFTS šalje obavještenje o iznosu transportne takse u mjesto registracije poreskog obveznika. Ako niste primili takvo obavještenje, tada u skladu sa članom 23, klauzulom 2.1 Poreskog zakona Ruske Federacije, morate samostalno obavijestiti Federalnu poreznu službu u mjestu registracije vašeg mjesta prebivališta, podatke o vašem vozilu . Napominjemo da je rok za plaćanje naknade za prevoz 1. decembar naredne godine. Unaprijed vodite računa o blagovremenom plaćanju transportne takse.

Pravna lica samostalno obračunavaju transportnu taksu.

Članak je uređen u skladu sa važećom zakonskom regulativom 01.04.2018

Također može biti korisno:

Jesu li informacije korisne? Recite prijateljima i kolegama

Dragi čitaoci! Materijali stranice posvećeni su tipičnim metodama rješavanja poreza i pravna pitanja ali svaki slučaj je jedinstven.

Ako želite da znate kako da rešite svoj određeni problem, kontaktirajte nas. Brzo je i besplatno! Možete se obratiti i putem telefona: MSK - 74999385226. Sankt Peterburg - 78124673429. Regioni - 78003502369 lok. 257

Porez na konjske snage- radi se o godišnjem plaćanju za rad vozila, čija visina zavisi od kapaciteta opreme. Odnosi se na svaki registrovani uređaj koji ima motor, bilo da se radi o automobilu, autobusu, motociklu, jedrilici, čamcu, motornom čamcu, jet skiju, motornim sankama ili stroju na gusjenicu.

Obračunava se u zavisnosti od snage vozila i obavezna je za godišnje plaćanje za svakog vlasnika motornih vozila.

Dragi čitaoče! Naši članci govore o tipičnim načinima rješavanja pravnih problema, ali svaki slučaj je jedinstven.

Ako želiš znati kako da rešite tačno svoj problem - kontaktirajte formu za onlajn konsultanta sa desne strane ili pozovite telefonom.

Brzo je i besplatno!

Zakon o korišćenju saobraćaja usvojen je 2013. godine i ima svoje karakteristike za sve regione zemlje. Razlike se obračunavaju pojedinačno - zavisi od snage samog vozila, a konačan iznos se može razlikovati i do deset puta.

Karakteristike regionalnog zakona odnose se i na mogućnosti:

  • postaviti red;
  • odrediti rokove plaćanja;
  • predvidjeti moguće koristi.

Mnogi ljudi smatraju da je ovaj namet pošten, jer će vlasnici skupljih i snažnijih vozila platiti više, a vozači skromnijih automobila manje.

Tabela poreza na konjske snage

Samoobračun naknade vrši se na osnovu ovih tabela.

Vozilo za koje se obračunava putarina Postavljena stopa, rublje
Vrsta auto tereta:
- samohodni transport 2.5
– do 100 l/s 2.5
– od 100 do 150 l/s 4.0
– od 150 do 200 l/s 5.0
– od 200 do 250 l/s 6.5
– preko 250 l/s 8.5
Prijevoz putnika:
– do 100 l/s 2.5
– od 100 do 150 l/s 3.5
– od 150 do 200 l/s 5.0
– od 200 do 250 l/s 7.5
– od 250 do 410 l/s 15
– preko 410 l/s 300
mototehnika:
– do 20 l/s 1
– od 20 do 35 l/s 2
– od 35 do 150 l/s 5
– više od 150 l/s 25
Snaga sabirnice:
– do 200 5
– iznad 200 l/s 10
Motorizovane sanke ili motorne sanke:
– do 50 l/s 2.5
– preko 50 l/s 5.0
Jahte i motorni čamci, čamci:
– do 100 l/s 10
– od 100 do 300 l/s 20
– preko 300 l/s 200
– tegljena plovila, po toni 20
Snaga motora jet skija:
– do 100 l/s 25
– od 100 do 150 l/s 50
– više od 150 l/s 250
Ostali automobili:
- helikopteri ili avioni 25
- mlazni potisak 50
– vozila bez motora, po komadu 200

U ovom slučaju, potrebno je uzeti u obzir kako će se koeficijent promijeniti u odnosu na iznos koji zahtijeva oporezivanje:

Cijena, milion rubalja Promjena koeficijenta ovisno o godini proizvodnje automobila
do 1 1-2 2-3 5 10 do 20
3-5 1,5 1,3 1,1
5-10 2
10-15 3
Od 15 3

Pravna osnova za oporezivanje konjskih snaga

Zakon funkcioniše u skladu sa pravnim normama Poreskog zakonika, Poglavlje 28. Podrazumeva plaćanje poreza koji su ne samo u direktnom pogonu, već i neaktivni u radu ili u kvaru.

Odbitak plaćanja se vrši za činjenicu posjedovanja registrovanog automobila, a ne za njegovu stvarnu upotrebu. Da biste prestali da plaćate carinu, potrebno je da skinete prevoz iz registra.

Klasifikacija vozila koja podliježu oporezivanju:

  • potisak;
  • kategorija.
  • moć.

Postoje neke karakteristike transportne carine, koje mogu promijeniti njenu vrijednost pod sljedećim faktorima:

  • Trošak automobila- ako je njegova cijena u rasponu cijena od 5-10 miliona rubalja, a model je star najmanje pet godina, tada će se stvarni iznos poreza udvostručiti;
  • Naplata gotovine to će biti tri puta više ako automobil košta 10-15 miliona rubalja, a njegova starost je do 10 godina;
  • Sa cijenom vozila od 15 miliona rubalja i zastarelost do 20 godina, isplata će se također utrostručiti.

Koja vozila podliježu porezu na konjske snage?

Fokusirajući se na prvi paragraf 358 Poreskog zakonika, plaćanje plaćanja se odnosi na sledeće vrste prevoza:

  • automobilska oprema;
  • Samohodna vozila;
  • zrakoplov;
  • skuteri;
  • helikopteri;
  • nesamohodni (tegljači);
  • motocikli;
  • pneumatski ili gusjenički transport;
  • brodovi;
  • motorni čamci;
  • jahte i čamci;
  • Motorne sanke i motorne sanke;
  • tipovi jedara.

Vozila koja se ne oporezuju na konjske snage

Nisu sve vrste vozila podložne registraciji. Ta sredstva koja su ukradena nisu uključena u kategoriju plaćanja poreza.

Potrebno je dostaviti dokumente koji potvrđuju krađu i pretres automobila. Također su uključeni preferencijalni uslovi za osobe sa hendikepirani i vozila sa malom snagom motora. Sa ove liste isključeni su traktori i kombajni koji su registrovani kao poljoprivredna vozila od strane proizvođača.

  1. Čamci na vesla. Vlasnici ove vrste prevoza ne moraju da plaćaju naknadu. Ovaj tip vozila je ekološki prihvatljiv i ne zahtijeva korištenje snage motora za svoj rad. Na osnovu posebnosti oporezivanja, mnogi ljudi preferiraju ovu vrstu plovila. Prilikom samostalnog opremanja ove vrste transporta motorom, automatski se obračunava.
  2. Motorni čamci sa motorima do 5 konjskih snaga. Nisu svi motorni čamci podložni prikupljanju. Ako vodni transport ima snagu motora do 5 KS, isključen je iz pravila. Prema statistikama, 84% vlasnika ovog tipa čamaca koristi vozila do 10 KS. Visinu naknade određuje svaki region pojedinačno.
  3. Putnički automobili sa snagom motora do 100 konjskih snaga, kupljeni uz pomoć organa socijalnog osiguranja. Ova vrsta vozila je oslobođena poreza. To je regulirano normama zakona Ruske Federacije. Za ostvarivanje takve pogodnosti potrebno je koristiti usluge pomoći organa za zaštitu i unapređenje.
  4. Putnički automobili preuređeni za osobe sa invaliditetom. Osobe sa invaliditetom možda ne plaćaju porez. Moraju se obratiti posebnim socijalnim organima. Za takve ljude postoji tip vozila koji se modificira prema karakteristikama njihovog stanja. Ovo je važno kada je nemoguće koristiti neke od funkcija automobila, jer će one biti prebačene na automatski/ručni način rada. Licu sa invaliditetom se izdaje posebna dozvola za kupovinu vozila sa poboljšanjima za invalide. Nadležni izdaju dozvolu na osnovu položene komisije i analiza, nakon čega medicinska ustanova treba dati zaključak o stanju čovjeka.
  5. Morska i riječna plovila koja se koriste u ribolovne svrhe. Kao što znate, pomorski transport je najjeftiniji način transporta proizvodnih elemenata, jer ga često koriste moderne kompanije. Na osnovu člana 358 Poreskog zakona Ruske Federacije, pomorska plovila ne podliježu oporezivanju ako su registrirana kao industrijski objekti. AT primarna dokumentacija treba navesti namenu plovila - ulov i traženje ribe, transport robe, pomoćnih sredstava, kao i mehanizama za preradu.
  6. Samohodne mašine koje se koriste u poljoprivrednim radovima iu proizvodnji poljoprivrednih proizvoda. Zakon sadrži pravilo koje vam omogućava da isključite određene vrste automobila iz opšteg računovodstva obavezna plaćanja. Ovo je regulisano članom 358. u drugom dijelu, a odnosi se na sljedeća sredstva:
    • traktori;
    • kamioni za mlijeko i stoku;
    • kombajni;
    • sistemi za transport đubriva ili stoke.
  7. Ukradena vozila. Prvi član 357 Poreskog zakonika reguliše položaj poreza za ukradene automobile. Ukoliko dođe do situacije krađe ili gubitka automobila, potrebno je obavijestiti porezne organe. S obzirom da su sva vozila podložna naplati, bilo da su u aktivnoj upotrebi ili u mirovanju, ukradeni automobil nije potrebno plaćati. Da biste to učinili, morate dostaviti dokumente od agencija za provođenje zakona koji će potvrditi činjenicu krađe. Za ovaj period registracija se obustavlja za osobu, a vraća se kada se pronađe automobil.

Postupak za obračun poreza na konjske snage u 2016

Svaki vlasnik bilo kojeg od ovih vidova prijevoza mora izvršiti nezavisan proračun kolika će biti naknada. Ukupan iznos se izračunava za svaku vrstu mašine, koja ima svoje kriterijume za procenu. Plaćanja prate servisi poreska uprava, ali se provodi na lokaciji (upis vlasnika ili parking za pogled na zrak i vodu).

Plaćanje poreske stope vrši se na osnovu karakteristika svakog regiona.

Svake godine vlasnik vozila će dobiti dopis od Poreske uprave. Daje informacije sa individualnim obračunom novčane naknade za korišćenje transporta na osnovu njegovog kapaciteta, odnosno konjskih snaga.

Da napravite sopstvenu kalkulaciju, Prvo morate saznati svoju regionalnu stopu. Karakteristike plaćanja takve naknade su da je obračun upotrebe automobilom per prošle godine sljedeća plaća. Na primjer, da biste koristili snagu automobila u 2015. godini, morat ćete platiti u 2016. godini.

Plaćanje do 1. oktobra. Preduzetnici koji rade u Moskvi to moraju učiniti prije 15. februara. Ako se osoba ne slaže sa deklarisanim iznosom, ne treba platiti manje, jer može biti kažnjen zbog nedostatka.

Osnovne formule

Iznos poreza = (Stopa poreza) x (L/s) - Standardna formula.

Iznos poreza = (Poreska stopa) x (L/s) x (Broj mjeseci vlasništva / 12) - Ako posjedujete automobil manje od godinu dana.

Poreska stopa = (Stopa poreza) x (L/s) x (Omjer stope) - Izračunato za luksuzne automobile.

Iznos poreza = (Stopa poreza) x (L/s) x (Broj mjeseci u vlasništvu / 12) x (Omjer stope) - Obračun za luksuzne automobile ako posjedujete automobil manje od godinu dana.

Kako pretvoriti kilovate u konjske snage

Automobilsko okruženje koristi mjernu jedinicu "konjske snage". Da biste ga izračunali, koji se uzima za plaćanje naknade, možete koristiti mnoge online usluge ili sami možete izvršiti izračune. Morate pomnožiti snagu motora sa faktorom 1,35962 (jedna konjska snaga).

1 kW = 1,35962 KS

Na primjer: 93 kW x 1,35962 = 126,44 KS (rezultat se mora zaokružiti na dvije decimale).


Karakteristike kontrole poreza na konjske snage

Važno je poštovati pravila oporezivanja kako ne bi došlo do kašnjenja. Kada se to dogodi, naplaćuje se kazna od 1/300 stope koju je odredila Centralna banka.

Kada se automobil prodaje putem punomoćja, osoba ga i dalje posjeduje i dužna je platiti porezni natpis. U tom slučaju važno je provjeriti je li prijevoz odjavljen.

Pod obilježjima naplate podrazumijeva se kontrola nad elitnim markama automobila - oni će plaćati povećane poreze. Ministarstvo industrije i trgovine objavilo je listu takvih brendova:

  • Toyota;
  • Mercedes-Benz;
  • Land Rover;
  • Lexus;
  • Aston Martin (DB9, Rapide, V8 Vintage itd.);
  • BMW (550i, 640i, 730i, itd.);
  • Cadillac (CTS-V, Escalade);
  • Hyundai;
  • Lamborghini
  • Audi (A8, Q7, R8, RS, TT RS itd.);
  • Jaguar
  • Bentley (Flying Spur, GT, GTC, Mulsane, itd.);
  • Maserati;
  • Jeep;
  • Ferrari (458 Italia, California, FF);
  • Rols Rojs;
  • Volkswagen
  • Infinity;
  • Porsche;
  • Nissan.

Danas poreske službe to olakšavaju obavezno plaćanje koristeći internet. Pošto se kontrola poštivanja računovodstva vrši preko dr poreske službe, bez plaćanja će biti nemoguće proći tehničku kontrolu, a bez nje neće biti moguće uopće koristiti automobil. Ovom mjerom moguće je isključiti utaju iz obaveznih plaćanja.

Stope transportne takse u 2019. su prilično različite u zavisnosti od mjesta registracije vozila. Od čega se mogu osloniti i kako se navode, treba da zna svaki vozač.

I vlasnici skupih automobila i oni koji imaju auto koji dugo nije u upotrebi dužni su da ulože novac u državni budžet. Osim toga, za takav transport se moraju platiti kazne:

  1. Motocikli.
  2. Motorni skuteri.
  3. Razna teretna vozila.
  4. Zrakoplov.
  5. Helikopteri.
  6. Jahte, čamci.
  7. Motorne sanke i motorne sanke.

Određene su stope transportnog poreza u 2019. po regijama lokalne vlasti vlasti, uzimajući u obzir sljedeće tačke:

  1. Plata, kvalitet zivota.
  2. Koliko registrovanih vozila.

Istovremeno, zakon navodi da veličina poreza na transport u 2019. za regione Rusije ne može biti veća ili manja od glavne stope za više od deset puta.

Na količinu utiču snaga vozila i kategorija. Odnosno, što je automobil snažniji, to će kazna biti veća. Takva odluka treba da podstakne ljude da kupuju jeftine i ekološki prihvatljive automobile.

Na konačni porez utiče i vrijeme tokom kojeg je vozilo bilo u posjedu osobe. Konačna tarifa se utvrđuje nakon uzimanja u obzir faktora množenja koji se uvodi za automobile, a koji je skuplji od tri miliona rubalja. Ovaj parametar se izračunava lično, uzimajući u obzir regiju registracije automobila.

Tako se u 2019. godini trošak poreza na automobile izračunava uzimajući u obzir: snagu motora, faktor množenja, visoku cijenu automobila i teren.

Plovila na tablici u različitim regijama zemlje plaćaju potpuno različite iznose kazne za isti automobil. Na primjer, za vozila snage od 151 do 200 konjskih snaga u Adigeji se plaća 40 rubalja, u Belgorodu - 50, a na teritoriji Altaja - 25.

Tabela tarifa za transportnu taksu po regionima




Transportna taksa na kamione u 2019. godini znatno je niža nego što je bila ranije. Ali to se odnosi samo na teška vozila - od dvanaest tona. Međutim, to je prije zaobilaženje dvostrukog oporezivanja, jer nakon formiranja Platonovog sistema, vlasnici takvih mašina vrše uplate u trezor koristeći ga.

Stopa poreza na transport u 2019. godini za pravna lica je također ostala ista.

Porez za kamione

Svi vozači su zabrinuti zbog pitanja da li su se u 2019. godini promijenile stope poreza na prijevoz. Na ovog trenutka nema većih promjena, a o ovom pitanju se ne govori tako često.

Sve leži u činjenici da se oporezivanje smatra glavnim izvorom punjenja budžeta. Vlasti smatraju da je rizično smanjiti ovaj parametar u vrijeme krize. AT ove godine može se formirati diferencirani proračun za određene mašine. Na primjer, ovo je prikladno za vozila koja koriste velike kapacitete ili plinsku sirovinu.

Vrijedi znati koja je cijena vašeg automobila ove godine. Da biste to učinili, morate se obratiti poreznoj upravi.

Tablica množenja

Također će vas zanimati:

Kratkoročna finansijska ulaganja u bilansu stanja Finansijska ulaganja u bilansu stanja
Naredba Ministarstva finansija Ruske Federacije od 10. decembra 2002. N 126n "O odobravanju Uredbe o računovodstvu ...
Istorija modernizacije u Rusiji Prva modernizacija
Modernizacija Moderna društva Modernizacija - I) unapređenje, obnova...
Socijalna modernizacija društva Šta je proces modernizacije
skup tehnoloških, ekonomskih, društvenih, kulturnih, političkih promjena,...
Plaćanje kreditnom karticom
Prilikom obračuna transakcija izvršenih bankovnim karticama u maloprodajnim objektima, ...
Suština i funkcije tržišta
Glavni trenutni ciljevi na tržištu su ponuda i potražnja, njihova interakcija...