هل تريد إجراء اختبار على مواد المقال بعد قراءته؟

نعملا

في عام 2017 ، تم إجراء بعض التغييرات على نطاق المسؤولية المدنية لسائقي السيارات ، مما أثر على وثائق التأمين. ولهذا السبب تغير نموذج سياسة OSAGO وله متطلبات تعبئة معينة.

كيف يبدو التأمين الآن؟

حتى الآن ، بالنسبة لهذا التأمين ، يتم توفير استخدام نموذج بموجب تسمية EEE. لا يزال يحتوي على بيانات مثل السلسلة ورقم المستند ، والتي تم تسجيلها بالفعل.

السياسة الجديدة هي شكل له حماية إضافية ضد التزييف ، قياسا على الأوراق النقدية الحكومية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تغيير الشكل الجديد للتأمين:

1. اللون.
2. صورة الخلفية.
3. الخط.
4. العلامات المائية المضافة.
5. كان هناك خيط ممعدن عليه نقش "OSAGO". إذا نظرت إلى هذا الخيط من خلال الفجوة ، يمكنك أيضًا رؤية النقش الداخلي "POLIS".
6. تعمل سياسة OSAGO ، التي تحتوي عينة جديدة منها على رمز الاستجابة السريعة ، على تبسيط حياة سائقي السيارات إلى حد كبير. في الوقت الحالي ، باستخدام هذا الرمز ، يمكنك فقط الحصول على معلومات حول شركة التأمين ، وبعد ذلك ، باستخدام الرمز ، يمكنك عرض جميع البيانات الموجودة على تأمين معين.

عينة لملء السياسة

قبل البدء في ملء النموذج ، يجب أن تدرس بعناية ملء العينة. يمكن أن تؤدي الأخطاء والمطبوعات الخاطئة وعدم الدقة التي تحدث عند ملء بوليصة تأمين OSAGO إلى عواقب لا رجعة فيها أثناء التعويض عن الأضرار بعد وقوع حادث أو إلى مشاكل مع ضباط شرطة المرور.

يوفر نموذج بوليصة تأمين OSAGO الجديدة ملء البيانات التالية:

كل قالب له رقمه الخاص ، ولهم نفس السلسلة. لملء سياسة OSAGO ، يقوم المؤمن بإدخال البيانات الأساسية المأخوذة من الوثائق المقدمة من قبل المؤمن له.

في الزاوية اليمنى العليا توجد مساحة لتواريخ ومدة العقد. علاوة على ذلك ، على طول الورقة بالكامل ، توجد خلايا للإشارة إلى فترة الصلاحية ، والتي يمكن تمديدها بشكل متكرر. لا يُسمح بأكثر من 3 ملحقات على نسخة واحدة.

الأسطر الثلاثة التالية محجوزة لبيانات المؤمن عليه والمالك والمركبة نفسها. بعد ذلك يأتي جدول مصمم لإدخال البيانات حول من لديه حق الوصول والحق في قيادة السيارة. بموجب الفقرات 4 ، 5 ، 6 - هناك معلومات عامة للمؤمن عليه حول مبلغ التأمين ، والأحداث المؤمنة بشكل مباشر وإقليم سريان هذه الوثيقة.

السطر التالي محجوز للإشارة إلى قسط التأمين. يوضع عمود "العلامات الخاصة" في النهاية: يتم إدخال البيانات الأساسية هنا التي تؤثر على مبلغ التأمين. تخص السيارة أو المالك أو المؤمن عليه. في النهاية ، يشار إلى تاريخ توقيع (إبرام) العقد. قبل سطر توقيعات المؤمن عليه والمؤمن ، يوجد نص يفيد بأن الشخص الذي أبرم هذا العقد قد حصل على قواعد التأمين الإجباري ، إلى جانب نموذجين للإخطار بحدث مؤمن عليه. بالفعل السطر الأخير في النموذج هو توقيعات الأطراف التي أبرمت هذه الاتفاقية.

يبدو أنه لا ينبغي أن تكون هناك صعوبات عند ملء بوليصة تأمين OSAGO عند التعبئة. ومع ذلك ، يجب هنا توخي الحذر الشديد عند إدخال البيانات والأرقام. يمكن أن تؤدي الاختلافات في رقم واحد بين أرقام المستندات الحقيقية والبيانات المدخلة في النموذج إلى مشكلة كبيرة مع القانون.

كيف تملأ التأمين: باليد أو بالحاسوب

من المفيد إلقاء نظرة على مثال لنموذج تأمين مكتمل لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح وتجنب الأخطاء. تثبت الممارسة أنه حتى موظفي شركات التأمين يرتكبون أخطاء عند ملء العقود والوثائق. لذلك ، من الأفضل ملء التأمين على جهاز الكمبيوتر.

حتى الآن ، تشير ممارسة إصدار سياسات المسؤولية المدنية لسائقي السيارات إلى إمكانية ملء هذه المستندات ، سواء بخط اليد أو على الكمبيوتر.

ينص القانون على أن "نموذج بوليصة التأمين الإلزامي له شكل واحد في جميع أنحاء أراضي الاتحاد الروسي". لا ينص القانون ولا التعليمات على متطلبات محددة لطريقة ملء هذه الوثائق.

يوجد نوعان من النماذج لكل خيار ملء - أحدهما للإدخال اليدوي للبيانات ، والثاني للعمل الإلكتروني. في الحالة الثانية ، يمكنك:

• تنزيل النموذج في برنامج مكتب قياسي ؛
• املأه من خلال برنامج OSAGO خاص.

يعد إدخال بيانات التأمين من خلال البرنامج أكثر ربحية ، لأنه يحسب تلقائيًا معامل قسط التأمين تلقائيًا ويخزن البيانات المدخلة في قاعدة بيانات واحدة لشركات التأمين. لكن فقط موظفي شركات التأمين يمكنهم الوصول إلى هذا البرنامج ، لأن العمل يتم على قاعدة بيانات مشتركة.

إذا قررت ملء نموذج التأمين بنفسك ، فتذكر أنك تحتاج دائمًا إلى الانتباه الشديد لجميع البيانات التي يتم إدخالها في العقد. من الأفضل بكثير التحقق مرة أخرى من دقة الأرقام التي تم إدخالها (التي تم إدخالها) عدة مرات بدلاً من التوضيح لاحقًا لموظفي إنفاذ القانون وإثبات أنك ارتكبت خطأ بالفعل عند تجميع المستند. ولكن في بعض الحالات ، يمكن أن تترك بدون مدفوعات تأمينية لحادث ما.

أصدقائي ، أواصل سلسلة من المقالات التي تصف خطوة بخطوة عملية التسجيل وشراء سياسة OSAGO الإلكترونية على مواقع الويب لشركات التأمين المختلفة. التالي في الخط هو Rosgosstrakh ، أشهر شركة تأمين OSAGO في روسيا. لقد قاموا مؤخرًا بتحديث واجهة شراء السياسة ، لذلك آمل أن تكون الإرشادات مناسبة ومفيدة للكثيرين.

لشراء eOSAGO ، قم بإعداد: العنوان ، شهادة تسجيل السيارة (بطاقة صغيرة مغلفة تحملها معك) ، جواز سفر المالك ، رخصة القيادة. قد تحتاج أيضًا إلى بطاقة فحص تشخيصي (ولكن بشكل عام يتم فحصها تلقائيًا بواسطة VIN).

لذلك ، نقوم بتحليل كيفية شراء e-OSAGO على rgs.ru خطوة بخطوة:

الشيء الرئيسي الذي تحتاج إلى فهمه في هذه المرحلة هو الحقول التي لم تنجح في الاختبار. ثم اقرأ الرابط أعلاه حول كيفية إصلاح هذا الخطأ.

إن موقع Rosgosstrakh بهذا المعنى جيد ، لأنه يشير بوضوح إلى الحقول "الخاطئة". تم تمييزها باللون الأصفر. مثل هذا ، على سبيل المثال (في هذا المثال ، الخطأ في قوة المحرك):

في بعض الشاشات منخفضة التباين ، يندمج تمييز الخطأ باللون الأصفر مع الخلفية البيجية للموقع نفسه ، وقد لا تكون الأخطاء ملحوظة. لاحظ هذا.

9.2) خطأ "يتطلب DC".هذا خطأ في التحقق من صحة البيانات في قاعدة بيانات EAISTO (). الحقيقة هي أن شركات التأمين لديها حق الوصول إلى قاعدة البيانات الفنية ويتم التحقق من توفرها تلقائيًا بواسطة رقم VIN أو لوحة ترخيص السيارة. إذا لم يكن لديك بطاقة تشخيص صالحة ، فلن تتمكن من شراء eOSAGO. إذا كان هناك ، ولكن الخطأ "يتطلب DC" لا يزال ينبثق ، ثم حاول التحقق من وجود DC بنفسك. ربما كان هناك خطأ في مكان ما في نقطة الصيانة؟ إذا كان كل شيء على ما يرام ، لكن Rosgosstrakh لا يزال لا يرى الفحص الخاص بك ، فحاول شراء eOSAGO ، على سبيل المثال ، من RESO () ، يمكنك الإشارة صراحة إلى رقم DC من هذه الشركة.

9.3) خطأ "حدث خطأ غير متوقع أثناء دفع ثمن الطلب". .

9.4) في الفترة من فبراير إلى مارس 2015 (مع النمو) ، أصبحت حالات الفشل في تشغيل قاعدة بيانات RSA وأنظمة المعلومات الأخرى أكثر تواترًا. ينتج عن هذا "خطأ غير متوقع"والمتغيرات الأخرى لأخطاء "عدم إمكانية الوصول" لقاعدة بيانات معينة.

في هذه الحالة ، تحتاج إلى ما يسمى "جوعًا" ، حاول بعد فترة ومرة ​​تلو الأخرى حتى تعمل القاعدة مرة أخرى. وفقًا للمراجعات ، غالبًا ما يكون من الأسهل شراء OSAGO إلكتروني في الليل أو في الصباح ، عندما يكون هناك عدد أقل من الأشخاص الذين يرغبون في إصدار سياسة الإنترنت. هذا ينطبق على كل من Rosgosstrakh وغيرها.

من المهم عدم الخلط بين الخطأ "التحقق من قاعدة بيانات PCA" وغيره من "الأخطاء غير المتوقعة"!إذا أخبرك الموقع بوضوح أن البيانات لا تجتاز الاختبار ، فليس من المنطقي أن تتعرض لمزيد من المعاناة دون تصحيح الحقول غير الصحيحة ، فالمشكلة هنا بالتحديد في بياناتك ، وليست في عدم إمكانية الوصول إلى قاعدة البيانات.

ملاحظة وإليك تعليمات فيديو قصيرة من Rosgosstrakh نفسها:

يرجى ترك ملاحظاتك وإضافاتك وطرق التعامل مع الأخطاء في التعليقات! سيتم تحديث المقال!

بالنسبة لتأمين السيارات الروسي ، يتميز عام 2020 بتقديم نموذج OSAGO جديد. تم تصميم الوثيقة للحماية من التزوير. يتمتع الورق بدرجة عالية من الحماية.

ومع ذلك ، سيتعين على مالكي السيارات الذين لديهم نسخة ورقية من السياسة ، والتي لم تنتهِ صلاحيتها بعد ، استبدالها. لمعرفة ما يمكن توقعه مسبقًا من مستند جديد ، يمكن لأي شخص دراسة عينة من سياسة OSAGO.

نظرة عامة على النموذج الجديد

القراء الأعزاء! يتحدث المقال عن طرق نموذجية لحل المشكلات القانونية ، لكن كل حالة فردية. إذا كنت تريد أن تعرف كيف حل مشكلتك بالضبط- تواصل مع استشاري:

يتم قبول الطلبات والمكالمات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع و 7 أيام في الأسبوع.

إنه سريع و بدون مقابل!

في 1 يوليو 2020 ، بدأ استبدال نماذج المواطنة الآلية. المستند الجديد يختلف اختلافًا كبيرًا عن الورق الذي تم استخدامه من قبل.

يجب على مالك السيارة ، الذي سيواجه النموذج في الممارسة العملية ، أن يدرس مسبقًا قائمة التغييرات التي تم إجراؤها على الوثائق:

• الشكل وردي
• تمت إضافة حقل مطلوب يحدد الحجم ؛
• يشار إلى رمز الاستجابة السريعة الفريد للمؤسسة التي أصدرت التأمين في المستند.

أثناء الإجراء سوف تحتاج إلى:

• جواز سفر مواطن من الاتحاد الروسي ؛
• وثائق السيارة
• جوازات سفر جميع الأشخاص المسموح لهم بالقيادة ؛
• رخص القيادة لجميع المواطنين الذين سيتم تضمينهم في التأمين ؛
• العقد السابق ، إذا قام الشخص بتجديد الوثيقة ؛
• شهادة تسجيل المركبة.

لا حاجة لمحاولة إدخال جميع البيانات من الذاكرة. وجود أخطاء في النموذج غير مقبول. يمكن أن تصبح اللطخات والأخطاء المطبعية سببًا لإبطال الورقة. سيسمح ذلك لشركة التأمين برفض دفع الأموال للعميل. الذهاب إلى المحكمة لن يجدي. لهذا السبب ، يجب على الشخص دراسة كل عمود بعناية وإدخال المعلومات فيه.

يمكن ملء المستند يدويًا وعلى الكمبيوتر. يوفر الخيار 1 المزيد من الأخطاء المحتملة. إذا قام شخص ما بعمل لطخة عند الملء ، فيجب عليه أن يطلب من شركة التأمين تقديم نموذج إضافي. لا توجد رسوم ورقية.

فقط وثيقة مكتملة تماما تعتبر صالحة.

عينة لملء سياسة OSAGO

يجب تعبئة المستند بشكل صحيح. لا تخلط بين الأعمدة أو تدخل معلومات خاطئة. كل هذا سيصبح سببًا لإعلان عدم صلاحية المستند.

إذا قرر شخص ما ملء سياسة OSAGO ، فيجب عليه إدخال المعلومات في الأسطر التالية:

يتم ملء العناصر المتبقية حسب الحاجة. عندما يكون المستند جاهزًا ، سيتعين على شركة التأمين إصدار إيصال يؤكد دفع قسط التأمين من قبل العميل.

المثال والأخطاء المحتملة

يجب ألا تكون هناك أخطاء في السياسة. وجودهم يجعل الوثيقة غير صالحة. إذا تم إجراء لطخة ، فأنت بحاجة إلى إعادة إدخال البيانات. يتم أخذ نموذج إضافي من شركة التأمين. يجب على الشركة توفير الورق مجانًا.

إذا وجد الشخص صعوبة في تطبيق النظرية عمليًا ، فعليه استخدام مثال الملء. كنموذج ، يمكنك استخدام تسلسل الإجراءات التي يجب تنفيذها إذا بدأ شخص ما في التعاون مع ضمان RESO.

قانون OSAGO ، مع الأخذ في الاعتبار أحدث التعديلات التي تم إجراؤها عليه ، لا ينظم قواعد ملء نموذج السياسة فيما يتعلق بكيفية ملئه - يجب أن يتم ذلك على جهاز كمبيوتر أو يمكن القيام به يدويًا. ويترتب على ذلك أن النماذج المعبأة باليد تعتبر صالحة.

إذا تم إصدار الوثيقة مباشرة في شركة التأمين ، فسيتم ملء النموذج على جهاز كمبيوتر. عند التقدم بطلب للحصول على سياسة إلكترونية عبر الإنترنت ، لا يمكن أن يكون هناك خيار آخر ، بحكم التعريف. ولكن هناك ظروف أخرى يجب فيها ملء السياسة يدويًا. مثال على ذلك هو الموقف عندما يتم شراء بوليصة OSAGO من وكيل تأمين تشمل واجباته تسليم سياسات المسؤولية المدنية. لا يمكن إدخال معلومات حول مالك السيارة وبيانات حول السيارة التي يمتلكها إلا في اجتماع شخصي. يتم التسجيل باليد.

من الممكن ملء سياسة OSAGO يدويًا ، ولكن هل تعتبر صالحة؟ للقيام بذلك ، يجب عليك اتباع قواعد معينة:

• يجب أن تتم جميع الإدخالات التي تم إجراؤها في النموذج عند ملئه يدويًا بيد واحدة
• يجب أن يكون لون الإدخالات هو نفسه
• غير مسموح بالتصحيحات والتوسط في الخط

إذا أدخل وكيل التأمين معلومات غير صحيحة ، فإن النموذج يعتبر تالفًا. كل سياسة لها رقم فريد. يجب تسليم النموذج التالف لشركة التأمين. ستتلقى جميع القواعد رسالة حول الأضرار التي لحقت بها ، وبعد ذلك يجب تدميرها. يتم إصدار نموذج جديد للمؤمن عليه. من الضروري التحقق من صحة سياسة OMTPL المعبأة يدويًا:

• يجب أن يكون ختم شركة التأمين في أسفل النموذج.
• يجب أن يكون ختم شركة التأمين في الزاوية اليسرى العليا
• الطريقة الأكثر موثوقية هي التحقق من سياسة OSAGO في قاعدة بيانات PCA. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إدخال رقم السياسة التي يتم التحقق منها في محرك البحث.

يجب أن تكون حذرا. إذا عرض التاجر ، من أجل توفير الوقت ، إصدار نسخة واحدة فقط من البوليصة حتى يقوم بإعداد النسخة الثانية بنفسه ، فلا يجب أن توافق على ذلك. قد يتم إصدار النسخة الثانية بمعلومات أخرى غير دقيقة.

قائمة الملفات

تختلف قائمة المستندات المطلوبة اختلافًا طفيفًا اعتمادًا على من يتم التسجيل.

التسجيل للفرد:

1. بيان نية لشراء وثيقة. يتم توفير نموذج طلب النموذج المحدد من قبل شركة التأمين. يجب أن تكون جميع الإدخالات صحيحة وكاملة.
2. بطاقة تشخيصية تضمن اجتياز المركبة للفحص. الموعد النهائي يجب أن يكون صحيحا.
3. شهادة تسجيل المركبة
4. جواز سفر المركبة
5. جواز سفر روسي للمؤمن عليه
6. جواز سفر روسي لمالك السيارة إذا كان هو والمؤمن عليه شخصان مختلفان
7. يُسمح برخصة القيادة لجميع المشاركين بقيادة السيارة
8. وثيقة صدرت في وقت سابق ، إذا كانت مسألة إطالة

يتطلب التسجيل لكيان قانوني ، بالإضافة إلى القائمة المحددة ، مستندات إضافية:

1. تفاصيل المنظمة
2. مقتطف من سجل الدولة الموحد للكيانات القانونية
3. توكيل رسمي من المدير العام ، إذا تم التنفيذ من قبل شخص مفوض

يجب أن تكون جميع الوثائق صالحة.

قواعد التعبئة

بغض النظر عما إذا كانت السياسة تُملأ على جهاز كمبيوتر أو يدويًا ، يجب اتباع قواعد معينة. يجب على موظف شركة التأمين استكمال الحقول التالية:

1. بعد سلسلة النموذج ، يجب أن يكون هناك رقم لسياسة OSAGO يتكون من عشرة أرقام
2. الفترة التي صدرت من أجلها الوثيقة. يشار إلى تاريخ البدء في الجزء العلوي من النموذج ، وتاريخ الانتهاء في الجزء السفلي.
3. وقت الاستخدام الذي يجب خلاله سداد المدفوعات في حالة وقوع حدث مؤمن عليه
4. في الفقرة 1 ، يجب الإشارة إلى المعلومات المتعلقة بالمؤمن له. للأفراد - الاسم الأخير ، الاسم الأول ، اسم الأب. إذا كان المالك وحامل البوليصة شخصين مختلفين ، فسيتم الإشارة إلى بيانات كلاهما.

للكيانات القانونية ، يشار إلى اسم المنظمة. في كلتا الحالتين ، يتم إدخال البيانات في الحالة الاسمية.

1. في الفقرة الثانية ، يجب عليك إدخال معلومات حول السيارة. يجب الإشارة إلى الطراز والطراز ورقم الماكينة وسلسلة ورقم شهادة التسجيل وجواز السفر الفني.
2. الفقرة الثالثة تسرد جميع السائقين المسموح لهم بقيادة السيارة. يتم إدخال سلسلة وعدد رخص القيادة الخاصة بهم.
3. العناصر من 4 إلى 6 هي نفسها بالنسبة للجميع وغنية بالمعلومات
4. الغرض من البند 7 هو الإشارة إلى قيمة قسط التأمين
5. يتم ترك النقطة الثامنة لعلامات خاصة.

بعد ملء جميع النقاط ، يتم تحديد تاريخ إبرام العقد. ثم يُشار إلى أن حامل الوثيقة قد أصدر قواعد تأمين المسؤولية المدنية بموجب OSAGO ، وهي إلزامية لجميع مالكي السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، يشار إلى أن قائمة ممثلي شركة التأمين في مختلف المناطق قد تم نقلها إلى المؤمن عليه. لا تضع توقيعك حتى يتم استلام هذه المستندات.

يجب أن يكون هناك توقيعان في الأسفل.

لا يمكنك قيادة مركبة ، فهذا المستند ، وفقًا لقواعد الطريق في الاتحاد الروسي ، مُدرج في قائمة المستندات الإلزامية التي يجب أن يكون لدى السائق. أي أنه من المستحيل تشغيل سيارة بدون سياسة OSAGO. من أجل تجنب الأخطاء ، من الضروري أن نفهم بالتفصيل تعقيدات ملء هذا المستند.

عزيزي القارئ! تتحدث مقالاتنا عن طرق نموذجية لحل المشكلات القانونية ، ولكن كل حالة فريدة من نوعها.

إذا أردت أن تعرف كيف تحل مشكلتك بالضبط - اتصل بنموذج المستشار عبر الإنترنت على اليمين أو اتصل عبر الهاتف.

إنه سريع ومجاني!

نقاط لملء سياسة OSAGO

لذلك ، بالإضافة إلى العنوان والتفاصيل المطلوب ملؤها ، تحتوي سياسة OSAGO على 8 عناصر:

• المؤمن ، مالك السيارة.
• مركبة.
• قائمة الأشخاص المقبولين في إدارة السيارة.
• مبلغ التأمين.
• حالة التأمين.
• إقليم الاتفاقية.
• قسط تأمين.
• علامات خاصة.

قواعد التعبئة

تحتوي سياسة OSAGO في العنوان على مكان لطباعة شركة التأمين (على التوالي ، الشركة التي تم إبرام العقد معها) ، مثل السطور الإلزامية كسلسلة ورقم ، بالإضافة إلى فترة صلاحية العقد ، من الجدير بالذكر أن الفترة محددة بوضوح بالساعات والدقائق. كقاعدة عامة ، هذه الفترة هي 12 شهرًا ، ولكن يمكن تقليلها إلى ستة أشهر أو حتى 3 أشهر (ومع ذلك ، لا تذهب جميع شركات التأمين لهذا الغرض).

الفقرة 1

تحتوي هذه الفقرة على معلومات حول المؤمن له ومالك السيارة.

وفي نفس الوقت ، يحق لأي شخص أن يكون مؤمَّنًا عليه ، بغض النظر عن ملكية السيارة ووجود رخصة القيادة.

يشار إلى الشخص الذي يمتلك السيارة بالفعل على أنه المالك.

النقطة 2

تحتوي هذه الفقرة على معلومات شاملة عن السيارة، على وجه الخصوص ، العلامة التجارية وطراز السيارة ورقم VIN وعلامة الدولة ووثائق تسجيل السيارة (إما جواز سفر PTS للمركبة أو شهادة تسجيل السيارة).

النقطة 3

تسرد هذه الفقرة قائمة الأشخاص المسموح لهم بقيادة السيارة.وتجدر الإشارة في هذه الفقرة إلى أنه ، إلى جانب الإشارة إلى قائمة محدودة من السائقين ، يُسمح بدخول السائقين دون قيود.

البند 4

نحن هنا نتحدث عن مبلغ التأمينأي مبلغ الدفع في حالة وقوع حادث. في سياسات العينة الجديدة ، قد يكون هذا العنصر غائبًا.

البند 5

تنظم هذه الفقرة بوضوح ما ينطبق على الحدث المؤمن عليه ، ويجب فهم هذه الفقرة بوضوح ، ولا يمكن أن تكون هناك خيارات أخرى.

البند 6

وهي تحمل اسم "إقليم المعاهدة".تُعرَّف أراضي الاتحاد الروسي على أنها أراضي السياسة ؛ وبناءً على ذلك ، فإن تأثيرها يمتد إلى كامل أراضي الدولة.

البند 7

قسط تأمين.هذا هو المبلغ الذي يدفعه المؤمن له لشركة التأمين مقابل خدمة التأمين. يتم تحديد التعريفات من قبل المشرع ، لذلك يجب أن يكون مبلغ هذا المبلغ هو نفسه لجميع شركات التأمين.

البند 8

في هذه الفقرة ، يتم عمل ملاحظات خاصة.وتشمل هذه المعلومات الإضافية التي تتعلق بعقد التأمين هذا.

في الختام ، يشار إلى تاريخ إبرام العقد ، والمكان الذي يوقع فيه الطرفان العقد.

باليد أو على الكمبيوتر

فيما يتعلق بسياسة OSAGO ، تم وضع متطلب إلزامي - يجب أن يكون شكلاً من عينة محددة بدقة.

علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون هذا النموذج من طبقة واحدة وطبقتين.

في هذه الحالة ، في الحالة الأولى ، يجب طباعة السياسة على جهاز كمبيوتر ، وفي الحالة الثانية ، يتم ملء النموذج المطبوع يدويًا. لذلك ، لم يتم تعريفه قانونًا بالشكل الذي يجب ملء هذه الوثيقة به. ومع ذلك ، إذا كانت هناك شكوك حول ذلك ، فإن حامل الوثيقة لديه دائمًا فرصة للاتصال بشركة التأمين وتوضيح ما إذا كان هذا المستند مدرجًا في قاعدة بيانات الشركة.

ملء الميزات

تمت مناقشة ميزات ملء سياسة OSAGO مسبقًا بالتفصيل من خلال النقاط الموجودة في قسم "قواعد الملء". عند استلام الوثيقة ، يجب عليك التحقق بعناية من جميع المعلومات التي تم إدخالها فيها. وتأكد أيضًا من صحة هذه المعلومات.

إذا كانت لديك أي شكوك حول صحة الوثيقة ، فاتصل بشركة التأمين للحصول على توضيح. الإجراءات المطلوبة عند العثور على أخطاء موصوفة في القسم التالي.

يشكل القانون الفيدرالي أعلاه الإطار التنظيمي لتأمين مسؤولية الطرف الثالث للسيارات ، وهو المصدر الرئيسي للقانون في هذه الصناعة.

ومع ذلك ، فإن التشريعات في هذا المجال في تطور ديناميكي مستمر ، لذا فإن التغييرات التي دخلت حيز التنفيذ في 1 مارس 2009 نصت على إجراء التعويض المباشر عن الخسائر ، حيث يحق لمالك السيارة التقدم بطلب للحصول على تعويض تأميني له. شركة التأمين (يظل هذا إجراء طوعيًا).

وهذه التغييرات ليست هي الشكل النهائي للقانون الفيدرالي ؛ ففي العام الماضي وحده ، تم إجراء تعديلات على الإطار التنظيمي بشأن المسؤولية الإلزامية للسيارات خمس مرات. التغييرات الحالية سارية اعتبارًا من 1 يوليو 2015. تنص هذه التعديلات على شراء سياسة OSAGO عبر الإنترنت ، أي نموذج في شكل إلكتروني ، وسيتضح بعد ذلك بقليل كيف سيعمل هذا في الممارسة العملية.

ملء الأخطاء

من الأخطاء ، على الأرجح ، لا أحد محصن. لذلك ، يمكن ارتكاب الأخطاء عند ملء سياسة OSAGO. في هذه الحالة ، يجب أن يكون الخطأ:

• التناقض بين البيانات في السياسة والتطبيق ؛
• التحديد غير الدقيق لقسط التأمين (خطأ في التعريفات) ؛
• أخطاء مطبعية في أي من فقرات السياسة.

ما الذي يجب عمله في حالة اكتشاف أي نوع من الأخطاء في سياسة OSAGO

بادئ ذي بدء ، يجب عليك بالتأكيد الاتصال بشركة التأمين ، يرجى ملاحظة أنه تم شطب المعلومات غير الصحيحة في السياسة ، وأن المعلومات الموثوقة موضحة أعلاه ، ولا يتم إصدار سياسة جديدة في هذه الحالة.

في العمود "العلامات الخاصة" يجب أن يكون هناك إدخال "تصحيح لتصديق". يحتفظ المؤمَّن بالاستمارة مع التصحيحات ، وتحتفظ المؤمِّن بنسخته.

أيضًا ، يحتاج سائقي السيارات إلى معرفة أنه إذا وجد مفتش شرطة المرور خطأ في بوليصة التأمين ،لا يمكن فرض غرامة على السائق ، والإجراء الوحيد الممكن من جانب المفتش في هذه الحالة هو أن يوجه للسائق الخطأ الذي ارتكب ويرسله إلى شركة التأمين.

لذلك ، تم تفصيل جميع النقاط الرئيسية لملء سياسة OSAGO أعلاه ، يتم لفت الانتباه إلى جميع المزالق.

يجب أن يكون مفهوماً أن تأمين المسؤولية الإجباري ضد الغير على السيارات يهدف في المقام الأول إلى حماية مالكي السيارات ، لأنه يسمح لك بإنقاذ السائق الذي تعرض لحادث مروري ، أولاً وقبل كل شيء ، من عبء التعويض عن الضرر على نفقته الخاصة. . كما أنه سيقلل بشكل كبير من تكاليف الأعصاب والوقت.

إذا لجأنا إلى الممارسة ، فغالبًا ما يتعين على مالكي السيارات القتال في المحكمة للحصول على المبلغ الذي يتعين دفعه كتعويض تأميني. لذلك ، من أجل حماية نفسك ، يجب إيلاء أهمية خاصة للحصول على سياسة OSAGO ، وملئها ، بالإضافة إلى جميع الفروق الدقيقة الموجودة في هذا الأمر.

أيضًا ، نظرًا لحقيقة أن التشريع في هذه الصناعة يخضع للتغيير المستمر من قبل المشرع ، يحتاج سائقي السيارات إلى مراقبة حالة هذا التشريع باستمرار. من أجل القواعد التي تهدف إلى تسهيل الحياة على السائق للعمل معه وحمايته ، تحتاج إلى معرفة هذه القواعد ومراقبة ديناميكياتها المستمرة.