Ngayon lahat ay maaaring makakuha ng kotse sa kredito. Ang mga bangko ay tapat sa mga nangungutang. Upang maaprubahan ng isang organisasyon ang isang aplikasyon, hindi kinakailangan na magbigay ng isang buong hanay ng mga dokumento at magkaroon ng malaking suweldo.

Ang pamamaraan ng pagpaparehistro ay tumatagal ng isang minimum na oras. Gayunpaman, ang serbisyo ay maaaring hindi kasing kaakit-akit na tila sa unang tingin. Bago magtapos ng isang deal, kailangan mong isaalang-alang ang mga pitfalls ng isang car loan.

Ano ang nagbabanta sa mga nangungutang

Minamahal na mga mambabasa! Ang artikulo ay nagsasalita tungkol sa mga karaniwang paraan upang malutas ang mga legal na isyu, ngunit ang bawat kaso ay indibidwal. Kung gusto mong malaman kung paano lutasin nang eksakto ang iyong problema- makipag-ugnayan sa isang consultant:

ANG MGA APLIKASYON AT TAWAG AY TINANGGAP 24/7 at 7 araw sa isang linggo.

Ito ay mabilis at LIBRE!

Mayroong matinding kumpetisyon sa merkado ng pananalapi ngayon. Napipilitang lumaban ang mga kumpanya para sa mga customer. Para sa kadahilanang ito, nagsusumikap silang mag-alok ng pinaka-kanais-nais na mga kondisyon.

Gayunpaman, ang mga institusyong pampinansyal ay hindi nais na mawalan ng kita. Dahil sa hindi nag-iingat na kliyenteng ito, maaaring asahan ang mga sorpresa pagkatapos lagdaan ang kontrata.

Sinusubukang akitin ang isang potensyal na manghihiram, sinasabi ng mga bangko na maaari nilang:

• kumuha ng pautang laban sa;
• kumuha ng pautang nang walang labis na bayad;
• isama ang mandatory insurance sa halaga ng utang.

Gayunpaman, ang mga kondisyon ay hindi pa nagpapahiwatig ng kakayahang kumita ng pautang. Nagsusumikap ang mga bangko na akitin ang mga customer na may mababang rate ng interes. Ang halaga nito ay nakasulat sa malaking font sa advertising; ang halaga ay binanggit kapag ang user ay inalok na kumuha ng kotse sa credit.

Ngunit ang rate ng interes ay hindi pa nagpapahiwatig ng isang maliit na bayad para sa paggamit ng isang pautang. Bilang karagdagan sa sobrang bayad, maaaring singilin ng bangko ang pera para sa pagbubukas at pagpapanatili ng account. Bilang karagdagan, maaaring singilin ang isang bayad para sa bawat transaksyon na ginawa.

Para sa kadahilanang ito, kinakailangang bigyang-pansin hindi ang rate ng interes, ngunit sa kabuuang halaga ng utang. Ang halaga ng tagapagpahiwatig ay tinukoy sa kontrata, ngunit karaniwang ipinahiwatig sa maliit na pag-print.

Kasama sa kabuuang halaga ng utang ang lahat ng komisyon at karagdagang pagbabayad, at ang pag-aaral ng mga numero ay makakatulong sa iyong maiwasan ang mga pitfalls kapag nag-a-apply para sa pautang para makabili ng kotse

Ang pautang na walang interes ay isa pang paraan upang maakit ang mga nagtitiwala na mamimili. Nangangako ang bangko na ang kliyente ay makakatanggap ng mga pondo para sa pagbili ng transportasyon nang walang labis na pagbabayad. Gayunpaman, ang mga pondo ay kailangang ibalik sa ilalim ng mahigpit na mga kondisyon.

Ang panahon ng pautang ay hindi hihigit sa 1 taon, at dapat lumampas ang halaga ng paunang bayad 50% mula sa halaga ng sasakyan. Karaniwan, ang mga pautang na walang interes ay ibinibigay upang pasiglahin ang pangangailangan para sa mga kotse na hindi sikat.

Kapag bumili ng isang pakete ng mga serbisyo ng seguro, dapat tandaan ng kliyente na ang bangko ay hindi nag-aalala tungkol sa badyet ng may-ari ng kotse. Karamihan sa mga institusyon ng kredito ay nangangailangan ng patakaran ng CASCO para sa buong panahon ng insurance.

Ang katotohanan ay ang bangko ay nag-aalala na ang sasakyan ay maaaring mawalan ng mabentang halaga nito dahil sa posibleng pinsala. Para sa kadahilanang ito, ginusto ng mga kumpanya na huwag mag-isyu ng pautang nang walang sapilitang insurance para sa buong panahon ng pautang.

Ang ilang mga organisasyon ay handang makipagsapalaran, ngunit binabayaran nila ang mga posibleng kahihinatnan na may mataas na rate ng interes. Ang huling halaga ng pautang ay maaaring mas mataas kaysa kapag nag-aaplay para sa isang karaniwang pautang sa pagbili ng patakaran ng CASCO.

Karaniwan, ang lahat ng mga nuances ng pakikipagtulungan sa nanghihiram ay nakasulat sa maliit na pag-print sa ilalim ng pangungusap. Sa ganitong paraan, sinusubukan ng bangko na legal na itago ang ilang mahalagang impormasyon mula sa gumagamit. Ipinapakita ng pagsasanay na ang pagbabasa ng impormasyong nakasulat sa maliit na pag-print ay kinakailangan una sa lahat.

Mga negatibong panig

Kung isasaalang-alang mo ang lahat ng mga nuances nang maaga, ang mga problema sa pag-aaplay para sa isang pautang at mga pitfalls ay maaaring iwasan.

Upang simulan ang pakikipagtulungan sa bangko sa paborableng mga tuntunin, kailangan mong:

• linawin nang maaga ang aktwal na bayad para sa paggamit ng pautang;
• pumili muna ng isang bangko, at pagkatapos ay ang sasakyan na gusto mo;
• magbigay ng kagustuhan sa isang kumpanya na nagbibigay-daan sa iyo upang malayang pumili ng isang institusyon ng kredito para sa pagbili ng CASCO insurance;
• linawin ang lahat ng mga nuances tungkol sa mga pagbabago sa rate ng interes;
• Kasama ang tagapamahala ng kredito, maingat na pag-aralan ang iskedyul ng pagbabayad ng pautang at linawin ang mga kontrobersyal na isyu.

Kung may pagpipilian, dapat mong bigyan ng kagustuhan ang institusyon ng kredito na hindi naniningil ng bayad para sa maagang pagbabayad ng utang. Ang nuance na ito ay dapat na tinukoy sa kontrata.

Ang pag-aaral nito ay makakatulong sa gumagamit na malaman nang maaga ang tungkol sa lahat ng mga pitfalls na itinatago ng pakikipagtulungan sa bangko, at makakatulong upang maiwasan ang mga ito.

Pansin sa mga detalye ng mga kondisyon

Ang lahat ng mga pitfalls ng isang car loan ay nabaybay sa kasunduan na natapos sa pagitan ng bangko at ng gumagamit. Ayon sa pangunahing dokumento, ang isang tao na nakatanggap ng pera mula sa isang institusyon ng kredito upang bumili ng bagong kotse ay dapat iseguro ang sasakyan.

Upang maisagawa ang aksyon, hindi sapat na bumili ng sapilitang seguro sa motor. Ang mga bangko ay nangangailangan ng mandatoryong CASCO insurance. Ang patakaran ay ibinibigay ng lahat ng organisasyong nag-specialize sa mga pautang sa sasakyan. Iba-iba ang presyo ng service package mula 5 hanggang 10%.

Sa pamamagitan ng pagpili ng isang institusyon ng seguro sa iyong sarili, ang isang tao ay maaaring makatipid ng malaki. Gayunpaman, ang karamihan sa mga institusyon ng kredito ay nagpapataw ng mga serbisyo ng ilang mga kumpanya. Karaniwang mas mataas ang halaga ng CASCO insurance.

Ang pagkakaroon ng pagbili ng isang pakete ng mga serbisyo, ang gumagamit ay nagsisimulang maniwala na siya ay nakaseguro laban sa lahat ng mga problema - ito mismo ang sinasabi ng mga kinatawan ng organisasyon sa kumpanya ng advertising.

Gayunpaman, ang kontrata ay tumutukoy sa isang bilang ng mga kaso kung saan ang institusyon ng kredito ay may karapatang tumanggi na bayaran ang seguro.

Kabilang dito ang:

• nagiging sanhi ng pinsala sa isang kotse habang lasing;
• ang isang tao na walang opisyal na karapatang magmaneho ay nasangkot sa isang aksidente sa isang nakasegurong sasakyan;
• ang kotse ay ninakaw kasama ang mga dokumento;
• hindi makakapagbigay ang isang tao ng kumpletong hanay ng mga susi ng kotse sa kompanya ng seguro.

Ang mga gastos sa pagbili ng isang patakaran ay hindi ang buong listahan ng mga gastos na kailangang bayaran ng isang may-ari ng sasakyan upang makakuha ng CASCO insurance. Ang kompanya ng seguro ay may karapatang humiling na maglagay ng sistema ng seguridad sa sasakyan. Ang average na gastos nito ay approx. 400 dolyares.

Isinasaalang-alang ang lahat ng mga gastos para sa pagkuha ng isang pautang sa kotse, na nakaposisyon sa sarili bilang isang alok nang walang paunang bayad, ang isang tao ay kailangang magbayad ng humigit-kumulang 20% mula sa halaga ng sasakyan.

Ang pera ay gagamitin upang bumili ng insurance, isang bayad para sa pagbubukas ng isang account at pag-install ng mga karagdagang bahagi, ang pagkakaroon nito ay kinakailangan ng kumpanya ng seguro.

Paano magkalkula

Maaaring maningil ng interes ang mga bangko sa iba't ibang paraan. Ang kakayahang kumita ng alok ay nakasalalay sa paraan na ginamit ng institusyon ng kredito.

Ito ay legal na itinatag na ang kumpanya ay dapat maningil ng interes sa balanse ng pautang. Gayunpaman, ang paraan ng pagbabalik ay naiiba.

Maaaring gawin ng kliyente ang mga sumusunod na kalkulasyon:

Mga pitfalls ng isang car loan sa pamamagitan ng isang dealer

Makakatipid ng oras ang pagkuha ng pautang sa mga dealership ng kotse. Ang mga bangko ay gumagawa ng mga desisyon sa mga aplikasyon nang mas mabilis.

Dapat tandaan na ang mga pautang ay ibinibigay ng parehong mga institusyon ng kredito. Para sa kadahilanang ito, ang nanghihiram ay maaaring makatagpo ng parehong hindi kasiya-siyang mga nuances. Bilang karagdagan, susubukan ng mga dealership ng kotse na makakuha ng karagdagang mga benepisyo mula sa kliyente.

Kabilang sa mga pangunahing paraan na ginagamit ng mga organisasyon para akitin ang mga user:

• may hawak na mga promosyon;
• tulong sa pagkuha ng insurance;
• mababang presyo para sa mga kotse.

Kapag pumipili ng kotse na ibinebenta bilang bahagi ng isang promosyon, dapat tandaan ng kliyente na sa ganitong paraan sinusubukan ng dealership ng kotse na alisin ang mga hindi nagamit na kalakal o magpataw ng isang pakete ng mga opsyon na hindi naman kailangan ng kliyente. Ang lahat ng ito ay ipinakita bilang isang alok na may partikular na kanais-nais na mga kondisyon.

Sa pamamagitan ng pagboluntaryo upang tumulong sa pagkuha ng insurance, ang mga espesyalista sa dealership ng kotse ay talagang sinusubukang ipataw sa kliyente ang mga serbisyo ng isang kumpanya kung saan ang organisasyon ay may kasunduan sa pakikipagsosyo. Ang halaga ng pakete ng mga serbisyo na inaalok ng mga empleyado na gamitin ay makabuluhang mas mataas kaysa sa karaniwang presyo.

Sinasamantala ang alok, ang kliyente ay mapipilitang bumili ng karagdagang mga pangunahing sangkap. Ang presyo sa kasong ito ay maaaring lumampas sa karaniwang halaga ng kotse, na kasama na ang buong hanay ng mga add-on.

Iba pang mga depekto sa serbisyo

Mga kontrobersyal na isyu

Kapag nahaharap sa isang pautang sa kotse sa unang pagkakataon, ang isang gumagamit ay may ilang mga katanungan. Ang pagsagot sa mga ito ay magbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang pagharap sa mga pitfalls ng serbisyo nang maaga.

Upang maiwasan ang anumang mga pitfalls, dapat basahin nang mabuti ng kliyente ang kontrata. Ang bangko ay walang karapatan na itago ang mga tuntunin ng pautang mula sa gumagamit. Gayunpaman, natutunan ng mga institusyon ng kredito na mahusay na ibunyag ang mahalagang impormasyon sa teksto ng kasunduan.

Kapag pinag-aaralan ang pangunahing dokumento ng pautang, mas mabuti para sa hinaharap na may-ari ng kotse na kumunsulta sa isang abogado. Kung hindi ito posible, dapat mong maingat na basahin ang lahat ng mga probisyon ng kontrata sa iyong sarili.

Bago pumirma sa papel, kailangan mong isaalang-alang ang pagkakaroon ng mga nakatagong bayad sa komisyon. Maaari nilang makabuluhang taasan ang kabuuang bayad sa pautang.

Dapat mong bigyang-pansin ang lahat ng impormasyon tungkol sa insurance ng CASCO, at kailangan mong piliin ang mga kumpanyang iyon na nagbibigay-daan sa iyong independiyenteng magpasya kung saan bibilhin ang patakaran

Mga opsyon sa panganib sa kontrata

Sa pagnanais na maakit ang mga potensyal na borrower at dagdagan ang mga margin ng kita, ang bangko ay naglalayong magpatibay ng mga diskarte sa advertising.

Ang mga pangunahing maniobra ng organisasyon, na nagtatago ng mga kondisyon na hindi kanais-nais para sa kliyente, ay kinabibilangan ng:

• mababang rate ng interes;
• pautang na walang interes.

Ang mababang rate ng interes ay palaging nagtatago ng pagkakaroon ng mga karagdagang pagbabayad. Hindi palalampasin ng bangko ang tubo. Ang halaga ng isang produkto sa isang pinababang rate ng interes ay maaaring lumampas sa presyo ng isang maginoo na pautang sa kotse.

Ang kakulangan ng CASCO insurance ay palaging isang panganib para sa bangko. Ang mga kumpanya ay handa na tanggapin ang kliyente sa kalahati lamang kung may pagkakataon na makatanggap ng karagdagang kita. Para sa kadahilanang ito, ang rate ng interes sa mga pautang na walang CASCO ay palaging mas mataas kaysa sa mga karaniwang pautang para sa pagbili ng mga sasakyan.

“Gamitin ngayon, magbayad mamaya” ang slogan ng maraming credit company na nagmamadaling “pasayahin ang kanilang mga kliyente.” Ngunit ang mga naturang alok ba ay kumikita gaya ng tila sa unang tingin?

Ang pagmamay-ari ng kotse ay hindi na naging isang luho mahigit isang dekada na ang nakalipas. At ang pagpapautang ay may malaking papel dito.

Humigit-kumulang 40% ng mga kotse sa Russia ay binili sa kredito, at ang mga prospect para sa serbisyong ito ay hindi kapani-paniwala: sa Europa ngayon 60% ng mga kotse ay binili nang installment, at sa Amerika ang mga numero ay lumampas sa 80%.

Ngunit, sa pagtawid sa threshold ng isang dealership ng kotse, ang lahat ay nahaharap sa isang malaking bilang ng mga kahanga-hangang alok: isang pautang na walang paunang bayad, pagtatalaga ng isang pautang sa kotse, pagpapautang sa consumer...

Kapag iniisip natin ang ating sarili na nagmamaneho ng isang bagong kotse, bihira nating isipin ang katotohanan na ang pagbili nito nang pautang ay magiging halos isang-katlo na mas mahal kaysa sa pagbabayad ng cash. Anong iba pang mga pitfalls ng isang car loan ang nakatago sa likod ng "matamis" na mga pangako ng mga nagpapahiram?

Kapag bumibili nang pautang, ang kliyente at ang bangko ay pumapasok sa ilang mga kasunduan nang sabay-sabay: isang kasunduan sa pagbili at pagbebenta sa isang dealership ng kotse, isang kasunduan sa seguro sa isang kumpanya ng seguro, isang pangako ng isang kotse at, sa katunayan, isang kasunduan sa pautang .

Naturally, mayroong maraming impormasyon na nagkakahalaga ng pamilyar sa iyong sarili. At ang mga pangunahing nuances ay karaniwang ipinahiwatig sa hindi kapani-paniwalang maliit na pag-print.

Ang pinaka-kontrobersyal na mga tampok ng isang pautang sa kotse ay lumitaw kapag nag-aaplay para sa isang walang interes na pautang. Sa kasong ito, naniningil ang bangko ng napakalaking halaga para sa seguro, na karamihan ay ang kita ng nagpapahiram.

Huwag magmadali upang mag-aplay para sa isang pautang: sa sandaling matanggap mo ang mga kopya ng mga dokumento sa iyong mga kamay, maglaan ng ilang araw upang maging pamilyar sa kanila. Muling basahin ang buong teksto nang hindi bababa sa tatlong beses bago lagdaan ang kontrata.

Kadalasan ang mga mahahalagang punto ay nakatago sa pagitan ng 5-10 mga pormalidad: ginagawa ito nang kusa upang hindi ituon ang atensyon ng kliyente. Pinakamainam kung darating ang isang maalam na abogado upang tulungan kang makakuha ng pautang.

Ito ay kung paano gumagana ang psyche: kapag tila ang produkto ay nasa kamay na, ang isa ay handa na gumawa ng anumang mga konsesyon upang maging nag-iisang may-ari nito. Ito ay isang simpleng pamamaraan na ginagamit ng mga nagpapahiram.

Ipinapaalam sa iyo ng mga dealership ng kotse ang tungkol sa mga pitfalls ng isang car loan pagkatapos mong magpasya sa modelo, ihanda ang mga dokumento at "nagsisimula na sa iyong sariling lunok".

Kaya, bakit 100% sisingilin ka nila ng isang magandang sentimos:

• komisyon kapag nagbubukas ng isang account (standard mula sa 5 libong rubles);
• interes para sa pagpapanatili ng isang account (hanggang sa 0.5% buwanang);
• parusa para sa maagang pagbabayad (hanggang sa 2% ng halaga);
• mga parusa para sa mga huli na pagbabayad (mula sa 5%);
• fixed fee para sa insurance.

Paano maiiwasang ma-hook

Makikinabang ka talaga sa pagpapautang! Upang maiiwasan ang mga disadvantages ng isang pautang sa kotse at magkaroon ng kaunting pinsala, kailangan mong sumunod sa ilang mga patakaran.

Marahil, marami sa atin, pagdating sa isang malaking halaga na hiniram nang pautang para makabili ng kotse, nagsisimulang mag-isip tungkol sa kung paano maiwasan ang pagiging scammed sa isang car loan. Mayroon bang pandaraya kapag nag-aaplay para sa isang pautang sa kotse? Bagaman, sa katunayan, ito ay isang panlilinlang - maaari itong sabihin nang masyadong malakas, ngunit subukan nating malaman kung anong mga hindi pagkakapare-pareho ang lumilitaw pagkatapos pumirma sa isang kasunduan sa pautang sa kotse.

Mga opsyon para sa pandaraya sa pautang sa sasakyan

Una sa lahat, ano ang car loan? Ang pangalan ng ganitong uri ng produkto ng pagbabangko ay direktang nagpapahiwatig ng layunin ng paggamit nito, iyon ay, ang bangko ay nag-isyu ng isang naka-target na pautang sa aplikante upang bumili ng kotse. Ang mga kondisyon ng mga produkto ng pagbabangko ay naiiba ayon sa:

1. halaga ng pautang sa sasakyan,
2. Interes sa pautang sa sasakyan,
3. panahon ng pagbabayad ng pautang sa sasakyan,
4. Ang halaga ng paunang bayad sa utang,
5. Ang pagkakaroon o kawalan ng mga karagdagang pagbabayad.

Ang pangunahing kondisyon para sa pag-secure ng car loan para sa bangko ay ang binili na kotse bilang collateral.

Anong uri ng panlilinlang ang maaaring maghintay sa isang taong nag-a-apply para sa pautang ng kotse mula sa isang bangko o dealership ng kotse:

• Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ipinangakong pagbabayad sa isang car loan at kung ano ang aktwal na maiipon. Iyon ay, maaaring mayroong ilang nakatagong interes o iba pang mga pagbabayad.
• Ang pagpapalaki ng halaga ng kotse kung saan inilabas ang isang car loan ay mas mataas kaysa sa market value.
• Isang pangako na mag-isyu ng pautang nang walang paunang bayad, ngunit sa katotohanan ay lumalabas na kakailanganin mong magbayad ng ilang halaga, ngunit sa ilalim ng ibang pangalan.
• Pagsasama sa kasunduan sa pautang sa kotse ng isang sugnay na kung maagang mabayaran ang utang, sisingilin ang pagtaas ng interes.
• Maaaring lumabas din na kung magbago ang iyong isip tungkol sa pagkuha ng kotse sa kredito pagkatapos lagdaan ang kontrata, kakailanganin mong magbayad ng multa sa halagang 50% (halimbawa) ng halaga ng bagong kotse.

Siyempre, imposibleng isaalang-alang ang lahat ng mga pagpipilian para sa pandaraya sa isang pautang sa kotse, dahil ang buhay ay hindi tumitigil. Tulad ng mga virus sa computer, na patuloy na umuunlad at nagiging mahirap na makilala, maaari ding mapabuti ang mga opsyon para sa pandaraya sa pautang sa sasakyan.

Paano makakuha ng pautang sa kotse nang hindi na-scam

Una sa lahat, upang maiwasan ang scam sa isang car loan, kailangan mong basahin nang mabuti, at hindi lamang basahin, ngunit pag-aralan ang mga dokumento na nangangailangan ng iyong lagda.

Kung hindi man, pagkatapos ng walang pag-iingat na pagbabasa at pagpirma sa kasunduan sa pautang sa kotse, ang ilang mga kundisyong pang-aalipin na napalampas sa pag-aaral ng dokumento ay magsisimulang legal na mag-aplay.

Upang maiwasang ma-scam sa isang pautang sa kotse, dapat kang mag-imbita ng isang abogado na kilala mo sa bangko na tutulong sa iyo na makilala ang lahat ng mga nuances sa mga dokumento ng pautang sa kotse. Kung pinahihintulutan ka ng bangko, pagkatapos ay mas mahusay na dalhin ang mga hindi nakapirmang dokumento sa iyo upang, muli, maaari mong pag-aralan ang mga ito sa isang kalmadong kapaligiran.

Mga pautang sa kotse sa bangko nang walang pandaraya

Bilang karagdagan sa mga nabanggit na kondisyon para sa pagbibigay ng pautang sa kotse, may mga hindi pangkaraniwan, na hiniram mula sa Europa, mga programa para sa pagbibigay ng pautang para sa pagbili ng kotse o, maaaring sabihin ng isa, pag-upa ng kotse:

• . Sa pagtatapos ng termino ng pautang sa kotse, maaari mong ibalik ang kotse sa dealership kapalit ng bago. Posible rin na ibenta ang kotse at bayaran ang halaga ng utang sa kotse nang maaga sa iskedyul.
• Trade-in car loan. Inaalok ka ng bangko na kunin ang nawawalang halaga para sa pagbili kung ibibigay mo ang isang ginamit na kotse sa isang dealership ng kotse bilang paunang bayad.

Paano maiwasan ang mga scam sa pautang sa sasakyan

Tutulungan ka ng tatlong pangunahing panuntunan:

1. Basahin ng mabuti,
2. Mag-aral nang mabuti - kalkulahin ang mga kondisyon,
3. Kumonsulta sa lahat ng mga tanong na lumabas.

Ang pagkakaroon ng isang paboritong kotse ay ang pangarap ng karamihan ng populasyon, ngunit hindi lahat ay namamahala upang makatipid para dito, at ang mga dealership ng kotse at mga bangko ay lubos na sinasamantala ito, perpektong manipulahin ang minamahal na pagnanais na bumili ng iyong sariling kotse, at mabilis.

Ang mga kita ng mga institusyong pampinansyal mula dito ay napakalaki, at halos walang panganib, dahil kung ang kliyente ay nabigo na magbayad ng mga kinakailangang pondo, ang mga bangko ay may karapatang kunin ang kotse na kinuha sa kredito. Samakatuwid, ang kaalaman sa mga pitfalls at lahat ng mga nuances at problema na maaaring lumitaw kapag nag-aaplay para sa isang pautang sa kotse at ang kasunod na pagpapanatili nito ay makakatulong sa iyo na maiwasan ang hindi kanais-nais na mga kahihinatnan na lubos na nakakaapekto sa iyong pinansiyal na kagalingan.

Saan at paano mag-aplay para sa isang pautang sa kotse

Matapos gumawa ng desisyon na bumili ng kotse, dapat mong maingat na piliin ang institusyon kung saan gagawin ito, dahil ang dealership ay natural na magkakaroon ng mga rekomendasyon tungkol sa kumpanya ng seguro at bangko, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na, una sa lahat, sila ay makikinabang mula sa ang transaksyon.

Ang parehong matinding atensyon ay dapat ipakita kapag gumuhit ng isang kontrata at hindi sundin ang pangunguna ng manager, na magmadali sa pagpirma at tiyakin na ang lahat ay nasa ayos at ang mga kondisyon ay ang pinaka-kanais-nais. Ang maingat na pagbabasa ng lahat ng mga tuntunin at kundisyon at pag-aaral ng mga nuances ng kontrata ay ang pinakamahalagang bagay kapag nag-aaplay para sa isang pautang sa kotse.

Sa iba pang mga bagay, ang ilang mga problema ay maaaring lumitaw sa pagkuha ng isang pautang, dahil ang isang malaking halaga ng dokumentasyon ay kinakailangan, na maaaring isaalang-alang para sa isang hindi tiyak na panahon. Pagkatapos nito, hindi pa isang katotohanan na ang pautang ay ibibigay, ngunit sa kaso ng isang kriminal na rekord, ang pag-alis ng mga karapatan, hindi isang mataas o hindi sapat na matatag na suweldo, sa kanilang opinyon, maaari itong mabawasan ang posibilidad na makatanggap ng isang positibong sagot. Samakatuwid, dapat kang maging handa para sa anumang bagay pagkatapos magpasya na mag-aplay para sa isang pautang sa kotse.

Ang kawalan ng paunang bayad o interes ay dapat na nakakaalarma

Siyempre, walang sinuman ang makakaalam ng mga hindi inaasahang sorpresa na inihanda ng mga institusyong pagbabangko, at makikita at maririnig lamang ng kliyente ang kanyang inaasahan, lalo na ang pagtanggap ng mababang mga rate ng interes o walang paunang bayad.

Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang libreng keso ay nasa mousetrap lamang, kaya ang kakulangan ng paunang bayad ay talagang kaakit-akit, ngunit ito ay puno ng napalaki na mga rate ng interes, kung minsan ay humigit-kumulang 50% o mas mataas na halaga ng kotse mismo.

Bukod dito, sa kasong ito, ang isang napaka-detalyadong mikroskopikong pagsusuri ng mga dokumento ay nagaganap, pagkatapos nito, bilang panuntunan, ang mga nuances ay natagpuan dahil sa kung saan sila ay tumanggi na mag-isyu ng ganitong uri ng pautang.

Ang walang interes o mababang rate ng interes ay nagdudulot din ng mga makabuluhang pitfalls, katulad ng:

— maximum o napalaki na halaga kapag kumukuha ng insurance;
— pagbabawas o kahit na pagkansela ng umiiral na diskwento sa mga kotse;
- pagpapalit ng mataas na rate ng interes ng mababang buwanang bayad, ang halaga nito kada taon ay makabuluhang tataas ang kabuuang halaga ng prinsipal na interes.

Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay madalas na ang halaga ng pautang at rate ng interes ay hindi lahat na kailangan mong bayaran kapag ginagamit ang pinakahihintay na yunit. Ang ilang mga bangko ay maaaring mag-alok ng mga hindi inaasahang bayarin sa anyo ng karagdagang bayad sa aplikasyon, na maaaring hanggang $200, o para sa pagbubukas ng loan account, na maaaring alinman sa isang nakapirming halaga o isang kaukulang porsyento na nakatali sa kabuuang halaga ng pautang.

Klasikong sitwasyon

Ang pangunahing kinakailangan ng 90% ng mga institusyon sa pagbabangko ay ang mag-isyu ng CASCO o MTPL sa pamamagitan ng mga ito, at sa unang tingin, ito ay kahit na maginhawa - ang lahat ay maaaring malutas kaagad sa lugar, ngunit, sa kasamaang-palad, hindi lahat ay napaka-rosas. Ang pagkakaiba sa pagitan ng pagrehistro para sa CASCO nang mag-isa o sa pamamagitan ng isang bangko ay napakalaki lamang; sa unang kaso, ang bayad ay magiging mga 5 - 7%, at sa pangalawa maaari itong umabot sa 10% at kinakalkula mula sa buong halaga ng sasakyan.
Kung ang pautang ay binabayaran buwan-buwan mula 9 hanggang 15%, kung gayon sa pangkalahatan ang halaga ay nagiging kahanga-hanga; bukod dito, mayroong maraming mga negatibong nuances:

— kung maagang nabayaran ang utang, posibleng kanselahin ang kontrata ng seguro;
- kung ang isang nakaseguro na kaganapan ay nangyari, kahit na ang kliyente ay gumawa ng tama at malinaw na pagbabayad, ang halaga ng kabayaran ay matatanggap pa rin ng bangko, at hindi ng kliyente, na kailangang ayusin ang kotse.

Kapag binabasa ang mga tuntunin ng kontrata, napakahalaga din na bigyang-pansin ang presensya at antas ng mga parusa, i.e. kailangan mong malinaw na malaman kung aling mga paglabag ang maaaring legal na humingi ng multa ng bangko.

Ano ang nuance?

Ang pinaka-kaakit-akit na bagay tungkol sa mga pautang sa kotse ay ang katotohanan na ang gastos ng mga kotse ay mabilis na lumalaki taun-taon at ang parehong modelo ay maaaring lumago mula 50,000 hanggang 60,000 sa loob ng ilang taon, at sa panahong ito, salamat sa mga pautang sa kotse, maaari mo na. magmaneho ng iyong paboritong kotse.

Tanging ang isang modelo na binili ngayon ay malamang na nagkakahalaga ng kahit na mas mababa sa 50,000 sa loob ng dalawang taon, kasama ang mga gastos sa pamumura para sa gasolina o pag-aayos, kaya ang paggawa ng mga naturang kasunduan sa mga bangko ay hindi kasing-rosas na tila at may malaking bilang ng mga pitfalls.

Ngunit hindi ito nangangahulugan na dapat mong kalimutan ang tungkol sa pinakahihintay at nais na kotse, maaari kang kumuha ng kotse sa kredito at isang malaking bilang ng mga tao ang nagbabayad nito nang hindi maganda o hindi maganda at kunin ito para sa buong paggamit, ngunit dapat mong malinaw na alam ang lahat ng mga nuances at pag-aralan ang mga tuntunin ng kontrata nang detalyado upang hindi lokohin.

Mahigit sa 20% ng mga kotse ngayon ay binili nang pautang, dahil hindi lahat ay maaaring mangolekta ng malaking halaga upang makabili ng sasakyan, lalo na kung ang pera ay nai-save mula sa pangunahing pinagmumulan ng kita ng isang batang pamilya.

Mayroong maraming mga alok para sa pagbili ng kotse sa kredito. Sa isang dealership ng kotse, ang isang pautang ay ibinibigay sa loob ng 1 oras, sa mga bangko - sa loob ng 3 araw. Gayunpaman, walang organisasyon ang nagbibigay ng garantiya na walang labis na bayad.

Ang mga kondisyon ng mga institusyon ng kredito para sa pagbibigay ng pera para makabili ng kotse ay nag-iiba:

1. Gastos;
2. Rate ng interes;
3. Panahon ng pautang sa sasakyan;
4. Presyo ng paunang bayad;
5. Ang pagkakaroon ng mga nakatagong komisyon, atbp.

Ang isa sa mga pangunahing tampok ng mga pautang sa kotse ay ang kondisyon ng pagbibigay ng collateral. Kaya, ang kotse ay nasa ilalim ng encumbrance. Nangangahulugan ito na ang nanghihiram ay hindi magagawang ganap na itapon ang kanyang ari-arian: ibenta ang kotse, irenta ito o ibigay ito bilang regalo nang walang pahintulot ng bangko.

Halos walang pagkakaiba sa pagitan ng pag-aaplay para sa isang pautang ng kotse sa isang bangko at sa isang dealership ng kotse, dahil ang parehong mga organisasyon ay nagtutulungan. Sa ilang mga kaso, maaari kang makakuha ng pautang sa isang tindahan sa mas kanais-nais na mga termino, ngunit sa huli ay sisingilin ng tindahan ang isang nakatagong komisyon.

Bago mag-aplay para sa isang pautang sa kotse, dapat mong bigyang-pansin ang mga tuntunin ng kasunduan. Dapat mo munang kalkulahin ang halaga ng buwanang pag-install, pati na rin ang posibilidad ng maagang pagbabayad ng utang sa kotse.

Ang rate ng interes ay isa sa mga pangunahing bahagi ng isang pautang. Ang laki ng taripa ay naiimpluwensyahan ng mga sumusunod na tagapagpahiwatig:

1. Panahon ng pautang;
2. Gastos sa paunang bayad.

Kung mas malaki ang halagang idineposito ng nanghihiram, mas mababa ang rate ng interes bawat taon.

Upang maunawaan kung ano ang nakakaapekto sa kakayahang kumita ng isang alok, kinakailangan upang matukoy ang mga tampok na likas sa serbisyong ito.

Ang isang karaniwang pautang sa kotse ay may mga sumusunod na katangian:

• inisyu para sa isang mahabang panahon;
• nangangailangan pagbili ng patakaran ng CASCO para sa buong panahon ng bisa ng kontrata;
• ibinibigay lamang pagkatapos gumawa ng paunang bayad;
• ang bangko ay naniningil ng interes para sa paggamit ng mga pondo;
• Ang sasakyan ay nananatiling pledge hanggang sa ganap na mabayaran ang utang.

Maaaring magbago ang ilang pag-aari depende sa mga nuances ng alok. Ito ay maaaring makabuluhang makaapekto sa panghuling halaga ng package ng serbisyo.

Upang malaman kung aling pautang sa kotse ang kukuha, kailangan mong pag-aralan kung paano nakakaapekto sa gastos ang pagbabago ng bawat parameter.

Pansin!

• Dahil sa madalas na pagbabago sa batas, ang impormasyon kung minsan ay nagiging luma nang mas mabilis kaysa sa maaari naming i-update ito sa website.
• Ang lahat ng mga kaso ay napaka-indibidwal at nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Ang pangunahing impormasyon ay hindi ginagarantiyahan ang isang solusyon sa iyong mga partikular na problema.

Kaya naman ang mga LIBRENG ekspertong consultant ay nagtatrabaho para sa iyo sa lahat ng oras!

1. Magtanong sa pamamagitan ng form (sa ibaba) o sa pamamagitan ng online chat
2. Tumawag sa hotline:

ANG MGA APLIKASYON AT TAWAG AY TINANGGAP 24/7 at 7 araw sa isang linggo.

Mayroong isang malaking bilang ng mga iba't ibang mga paghihirap at mga pitfalls na sa anumang paraan na nauugnay sa pagkuha ng isang pautang sa kotse.

Kapag nagtatapos ng isang kasunduan sa pautang, dapat mo munang maging pamilyar sa ilang partikular na isyu:

• CASCO;
• seguro sa buhay at kalusugan;
• mga pautang sa kotse na walang interes.

Ang isa sa pinakamahirap at pinakamahalagang sandali ay ang pag-aaplay para sa patakaran ng CASCO kapag bumili ng kotse nang pautang.

Sa karamihan ng mga kaso, ang naturang karagdagang serbisyo ay mahigpit na ipinag-uutos. Dapat tandaan na ang hudisyal na kasanayan sa bagay na ito ay medyo hindi maliwanag.

Samakatuwid, sa ilang mga kaso, ito ay nagkakahalaga ng pagtanggi sa sapilitang CASCO insurance kapag bumili ng naturang kotse.

Mahalagang tandaan na ang pagbili ng produkto ng CASCO sa bawat partikular na kaso ay hindi obligasyon ng nanghihiram, ngunit karapatan niya.

Samakatuwid, may karapatan siyang tumanggi na gamitin ito. Bukod dito, posible ring gawin ito kahit na matapos ang pagpirma sa nauugnay na kasunduan. Ang CASCO waiver algorithm ay karaniwan.

Ngunit dapat tandaan na pagkatapos ng pagtanggi at isang refund para sa pagbili ng ganitong uri ng serbisyo, ang kontrata ay iguguhit sa iba't ibang mga termino.

Bukod dito, kadalasan ang kahihinatnan ng pagtanggi sa CASCO ay isang pagtaas sa taunang rate ng interes sa isang partikular na pautang. Sa ganitong paraan, sinusubukan ng bangko na maiwasan ang mga posibleng pagkalugi.

Ang isa pang uri ng seguro na isinasagawa kapag nag-aaplay para sa isang pautang sa kotse ay ang seguro sa buhay at kalusugan.

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng ganitong uri ng insurance at CASCO insurance ay kadalasang kasama ito sa mismong kontrata. At hindi lahat ng mga tagapamahala ng bangko ay binanggit ang pagkakaroon ng ganitong uri ng karagdagang serbisyo.

Kaya, karaniwan para sa isang kliyente na pumirma ng isang kasunduan at pagkatapos lamang malaman ang tungkol sa pangangailangan na magbayad para sa seguro sa buhay at kalusugan.

Muli, posibleng tanggihan ang ganitong uri ng insurance. Ngunit dapat tandaan na ang naturang aksyon ay nangangailangan ng ilang mga kahihinatnan. Una sa lahat, ito ay isang pagtaas sa rate ng interes.

Mayroong maraming mga nuances na nauugnay sa seguro sa buhay at kalusugan. Pinakamainam na maging pamilyar sa lahat ng mga ito nang maaga.

Mga pautang na walang interes

Ang mga pautang na walang interes, na ibinibigay sa maraming dealership ng kotse ng kanilang mga kasosyong bangko, ay ligtas.

Ang pamamaraan ay gumagana nang simple - ibinebenta ng dealership ng kotse ang kotse sa aktwal na presyo, habang binibili ng bangko ang karapatang i-claim ang utang sa isang pinababang halaga. Bukod dito, ang pagkakaiba ay karaniwang tungkol sa 10%.

Ito ay dahil dito na ang bangko ay nananatili sa itim, ang dealership ng kotse ay kumikita, at ang nanghihiram ay may pagkakataon na bumili ng kotse na may pinakamataas na kita.

Ngunit ang gayong mga scheme ay mayroon ding ilang mga nuances at tampok. Ang listahan ng mga ito ay pamantayan at muli ay may kinalaman sa CASCO, life insurance at marami pang ibang isyu.

Bago bumili ng kotse sa ganitong paraan, dapat mong maingat na basahin ang mga tuntunin ng kontrata.

Ang batas ng Russian Federation ay nakabalangkas sa paraang ang pagpapahiram ng kotse ay nagpapahiwatig ng pagmuni-muni ng kumpleto at maximum na detalyadong impormasyon tungkol sa pautang sa kasunduan.

Iyon ang dahilan kung bakit walang mga pitfalls sa kanilang sarili. Dahil ang pagpapataw ng isang serbisyo at iba pang katulad na mga punto ay nagpapahiwatig ng awtomatikong pagkilala sa kontrata bilang hindi wasto o bahagyang hindi wasto.

Ang mga paghihirap ay lumitaw nang tumpak dahil sa kawalang-ingat ng mismong lumagda-nanghihiram.

Mga puntos na dapat bigyang pansin muna:

• seksyon tungkol sa seguro sa buhay at kalusugan;
• insurance ng CASCO;
• ang mga karagdagang komisyon at bayad ay isinusulat sa maliit na pag-print o sa ilalim ng isang espesyal na asterisk;
• karagdagang mga kasunduan, buwanang mga iskedyul ng pagbabayad.

Ngayon ay may malaking bilang ng iba't ibang kumpanya na nag-aalok ng mga serbisyong tagapamagitan para sa pagtatapos ng mga kasunduan sa pautang.

Samakatuwid, kung may mga alalahanin tungkol sa panlilinlang o iba pang mga isyu, dapat kang makipag-ugnayan sa naturang institusyon. Sa ganitong paraan posible na maiwasan ang isang malaking bilang ng iba't ibang mga komplikasyon.

Ang proseso ng pagpili ng pautang sa kotse ay may sariling mga nuances. Kung maaari, dapat mong pamilyar sa kanila nang maaga.

Ang pinakamahalagang punto:

• kung maaari, ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-ugnay sa isang bangko kung saan ang kliyente ang nanghihiram ay matagal na at mayroong isang suweldo card para sa institusyong ito - sa kasong ito ang rate ng interes ay magiging minimal;
• Dapat mong iwasan ang pagtatapos ng mga kasunduan sa hindi kilalang mga institusyon ng pagbabangko - ang pinakamahusay na solusyon ay makipag-ugnay sa Sberbank, VTB 24 at iba pang malalaking kumpanya (ang mga naturang bangko ay nagpapatakbo lamang sa loob ng balangkas ng batas);
• mahalagang gumawa ng makatwirang diskarte sa pagpili ng isang partikular na uri ng programa - kadalasang nangyayari ang mga paghihirap dahil sa kakulangan ng mga mapagkukunang pinansyal;
• Dapat mong maingat na tasahin ang iyong mga kakayahan sa pananalapi at kasalukuyang ipinag-uutos na mga gastos - upang pagkatapos ng pagbili ay hindi na kailangang mag-save sa pinakamahalagang bagay.

Mayroong maraming iba't ibang mga paghihirap at mga nuances na nauugnay sa pagpapatupad ng pamamaraan ng pautang sa kotse at ang pagtatapos ng naaangkop na uri ng kasunduan. Una sa lahat, nalalapat ito sa seguro sa buhay, pati na rin ang kotse mismo.

Paano maiwasan ang mga scam sa pautang sa sasakyan

Una sa lahat, ano ang car loan? Ang pangalan ng ganitong uri ng produkto ng pagbabangko ay direktang nagpapahiwatig ng layunin ng paggamit nito, iyon ay, ang bangko ay nag-isyu ng isang naka-target na pautang sa aplikante upang bumili ng kotse. Ang mga kondisyon ng mga produkto ng pagbabangko para sa mga pautang sa kotse ay naiiba sa:

1. halaga ng pautang sa sasakyan,
2. Interes sa pautang sa sasakyan,
3. panahon ng pagbabayad ng pautang sa sasakyan,
4. Ang halaga ng paunang bayad sa utang,
5. Ang pagkakaroon o kawalan ng mga karagdagang pagbabayad.

BASAHIN DIN: Batas ng mga limitasyon para sa mga buwis

Ang pangunahing kondisyon para sa pag-secure ng car loan para sa bangko ay ang binili na kotse bilang collateral.

Anong uri ng panlilinlang ang maaaring maghintay sa isang taong nag-a-apply para sa pautang ng kotse mula sa isang bangko o dealership ng kotse:

• Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ipinangakong pagbabayad sa isang car loan at kung ano ang aktwal na maiipon. Iyon ay, maaaring mayroong ilang nakatagong interes o iba pang mga pagbabayad.
• Ang pagpapalaki ng halaga ng kotse kung saan inilabas ang isang car loan ay mas mataas kaysa sa market value.
• Isang pangako na mag-isyu ng pautang nang walang paunang bayad, ngunit sa katotohanan ay lumalabas na kakailanganin mong magbayad ng ilang halaga, ngunit sa ilalim ng ibang pangalan.
• Pagsasama sa kasunduan sa pautang sa kotse ng isang sugnay na kung maagang mabayaran ang utang, sisingilin ang pagtaas ng interes.
• Maaaring lumabas din na kung magbago ang iyong isip tungkol sa pagkuha ng kotse sa kredito pagkatapos lagdaan ang kontrata, kakailanganin mong magbayad ng multa sa halagang 50% (halimbawa) ng halaga ng bagong kotse.

Siyempre, imposibleng isaalang-alang ang lahat ng mga pagpipilian para sa pandaraya sa isang pautang sa kotse, dahil ang buhay ay hindi tumitigil. Tulad ng mga virus sa computer, na patuloy na umuunlad at nagiging mahirap na makilala, maaari ding mapabuti ang mga opsyon para sa pandaraya sa pautang sa sasakyan.

Una sa lahat, upang maiwasan ang scam sa isang car loan, kailangan mong basahin nang mabuti, at hindi lamang basahin, ngunit pag-aralan ang mga dokumento na nangangailangan ng iyong lagda.

Kung hindi man, pagkatapos ng walang pag-iingat na pagbabasa at pagpirma sa kasunduan sa pautang sa kotse, ang ilang mga kundisyong pang-aalipin na napalampas sa pag-aaral ng dokumento ay magsisimulang legal na mag-aplay.

Upang maiwasang ma-scam sa isang pautang sa kotse, dapat kang mag-imbita ng isang abogado na kilala mo sa bangko na tutulong sa iyo na makilala ang lahat ng mga nuances sa mga dokumento ng pautang sa kotse. Kung pinahihintulutan ka ng bangko, pagkatapos ay mas mahusay na dalhin ang mga hindi nakapirmang dokumento sa iyo upang, muli, maaari mong pag-aralan ang mga ito sa isang kalmadong kapaligiran.

Bilang karagdagan sa mga nabanggit na kondisyon para sa pagbibigay ng pautang sa kotse, may mga hindi pangkaraniwan, na hiniram mula sa Europa, mga programa para sa pagbibigay ng pautang para sa pagbili ng kotse o, maaaring sabihin ng isa, pag-upa ng kotse:

• Buy-back car loan. Sa pagtatapos ng termino ng pautang sa kotse, maaari mong ibalik ang kotse sa dealership kapalit ng bago. Posible rin na ibenta ang kotse at bayaran ang halaga ng utang sa kotse nang maaga sa iskedyul.
• Trade-in car loan. Inaalok ka ng bangko na kunin ang nawawalang halaga para sa pagbili bagong sasakyan kung sakaling ibigay mo ang isang ginamit na kotse sa isang dealership ng kotse bilang paunang bayad.

Tutulungan ka ng tatlong pangunahing panuntunan:

1. Basahin ng mabuti,
2. Mag-aral nang mabuti - kalkulahin ang mga kondisyon,
3. Kumonsulta sa lahat ng mga tanong na lumabas.

Ang pagiging maasikaso at legal na payo ay mapoprotektahan ka mula sa pagpirma ng hindi kanais-nais na kasunduan sa pautang ng kotse sa isang bangko.

Mga publikasyon sa mga paksa: kung paano makakuha ng pautang sa kotse, kung aling kotse ang pipiliin para sa kredito, mga kondisyon para sa mga pautang sa kotse sa mga bangko para sa bago at ginamit na mga kotse, kung paano magbayad ng pautang sa kotse nang maaga sa iskedyul, CASCO at MTPL insurance para sa isang loan na kotse. Tinutulungan ka ng mga editor ng website na “Car on Credit” na maunawaan ang mga isyu ng pagkuha, pagbabayad at pagseserbisyo ng car loan

Ano ang dapat bigyang pansin kapag nagrerehistro

Ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa na ang ganitong uri ng pagpapahiram ay hindi gaanong naiiba sa mga pautang sa bangko. Ang pamamaraan ay medyo simple - ang kliyente ay tumatanggap ng isang tiyak na halaga at dapat magbayad sa loob ng isang mahigpit na tinukoy na panahon hanggang sa ganap na mabayaran ang utang. Bilang isang patakaran, ang mga pitfalls ng isang pautang sa kotse ay nakasalalay sa priyoridad na pagbabayad ng interes, ang halaga ng pautang ay bumababa nang dahan-dahan.

Ang mga pitfalls ng mga pautang sa kotse sa mga dealership ng kotse ay nagsisimula sa konsultasyon sa isang empleyado, dahil ang pangunahing layunin ng sinumang empleyado ay gumawa ng isang pagbebenta. Kaya, ang kliyente ay aalok ng isa pang modelo, posibleng isang pang-promosyon, sa mas paborableng mga termino (ayon sa katiyakan ng empleyado). Bilang isang resulta, ang kliyente ay hindi bumili ng kung ano ang binalak at nagsisimulang harapin ang ilang mga problema sa anyo ng mga karagdagang singil.

Inirerekomenda na mag-aplay para sa pautang ng kotse sa mga bangko kaysa sa mga dealership ng kotse. Kaya, magiging posible na pag-aralan ang kontrata nang detalyado at makatanggap ng karampatang payo/balanseng pagtatasa ng sitwasyon. Ang layunin ng anumang dealership ng kotse ay benta. Ang mga pautang sa kotse ay walang pagbubukod. Ang anumang alok na may pinakakanais-nais na mga kondisyon ay pangunahing kapaki-pakinabang sa dealership kung saan ibinebenta ang kotse. Ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa sa nuance na ito.

Bago pag-aralan ang mga pitfalls ng isang car loan nang mas detalyado, kinakailangang maunawaan kung anong mga salik ang pagbabatayan ng alok sa hinaharap at kung ano ang nakakaapekto sa pangkalahatang overpayment ng kliyente. Mayroong ilang mga pangunahing tagapagpahiwatig:

• Rate ng interes (taon);
• Kabuuang termino ng pautang;
• halaga ng paunang bayad;
• Mga karagdagang pagbabayad sa plano: iba't ibang komisyon, pagbabayad ng insurance, mga multa, multa, atbp.;
• Scheme/iskedyul ng pagbabayad.

Ang pinakakaraniwang trick ay para sa dealer na magtrabaho sa isang malaking bilang ng mga bangko. Sa katotohanan, ang ganitong sitwasyon ay bihirang mangyari. Ang dealership ng kotse ay nakikipagtulungan sa ilang mga bangko lamang, kung minsan sa isa lamang. Maaaring hindi ito alam ng kliyente, ngunit iaanunsyo ng dealer na isang institusyong pinansyal lamang ang sumang-ayon na mag-isyu ng car loan sa nanghihiram. Siyempre, ang tanging bangko ay ang isa kung saan isinasagawa ang kooperasyon.

Ang mga pitfalls ng isang car loan ay maaaring magsama ng maraming bayad. Ang isang komisyon ay maaaring ipataw sa anumang transaksyon:

• Pagkuha ng pautang;
• Mga buwanang pagbabayad;
• Maagang pagbabayad ng utang;
• Pagkuha ng impormasyon tungkol sa katayuan ng kredito ng account;
• Ang pagbabayad ng isang pautang sa kotse sa pamamagitan ng iba pang mga pamamaraan na hindi tinukoy sa kontrata.

Maaaring singilin ang isang komisyon para sa anumang aksyon ng kliyente at hindi maiiwasan. Ang halaga ng bayad na ito ay maaaring mag-iba at itinakda nang paisa-isa, depende sa mga paunang kondisyon ng pautang. Ang lahat ng mga pitfalls ng isang pautang sa kotse ay maaaring hindi mapansin sa pagtanggap, lalo na kung ang kliyente ay nagpasya na huwag pag-aralan ang kasunduan at pinagkakatiwalaan ang mga salita ng consultant, na may kakayahang itago ang mga karagdagang pagbabayad.

Upang maiwasan ang mga karagdagang overpayment at makakuha ng tumpak na larawan kung magkano ang kailangan mong bayaran, dapat mong maingat na pag-aralan ang kontrata. Gayunpaman, kahit na sa ganoong sitwasyon, hindi lahat ay makakahanap ng mga pitfalls ng car loan, lalo na sa mahinang literacy sa larangan ng pag-isyu ng mga pautang.

Para sa kadahilanang ito, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala sa ilang mga simpleng patakaran:

• Ang pagkakaroon ng isang napakahusay na alok sa pautang ng kotse para sa isang kliyente na may mababang rate ng interes ay nangangailangan ng maraming mga nakatagong bayad, dahil ang bangko at dealership ng kotse ay hindi magpapatakbo nang lugi at palaging naglalayong kumita. Hindi mo dapat isaalang-alang ang mga naturang panukala, dahil malamang na hindi posible na baguhin ang mga tuntunin ng kontrata.
• Inirerekomenda na isaalang-alang ang ilang mga opsyon nang sabay-sabay, sa halip na tumuon sa isa;
• Kung hindi mo naiintindihan ang isang tiyak na sugnay ng kontrata, huwag mag-atubiling itanong kung ano ang ibig sabihin nito. Maaaring tanggalin ng mga empleyado ang ilang mga punto, ngunit wala silang karapatang linlangin ang kliyente, dahil ang mga naturang aksyon ay pinarurusahan ng Criminal Code ng Russian Federation.
• Dapat mong pag-aralan ang bawat sugnay nang maingat hangga't maaari/harapin ang anumang hindi malinaw na salita sa kasunduan sa pautang ng sasakyan. Maraming empleyado ang maaaring maging naiinip at lubos na kinakabahan - ito ay isang senyales na maraming mga pitfalls sa mga papeles.
• Kumonsulta sa isang abogado.

BASAHIN DIN: Pansamantalang pagpaparehistro sa Moscow

Ang mga pakinabang at disadvantages ng isang pautang sa kotse, pati na rin ang mga tuntunin nito, ay pangunahing nakasalalay sa programa ng pautang na pinili ng kliyente.

Halimbawa, para sa mga pautang na sinigurado ng isang biniling kotse at hindi secure na mga pautang, ang pamamaraan para sa pagpaparehistro, pagbabayad at iba pang mga tampok, natural, ay hindi nag-tutugma sa maraming paraan.

Sa publication na ito, titingnan natin ang mga pakinabang at disadvantages ng isang car loan batay sa dalawang dokumento at isang "classic" secured car loan, bilang ang pinakasikat na uri ng mga target na car loan.

Mga kalamangan ng isang pautang sa kotse

Ang pangunahing bentahe ng isang pautang sa kotse para sa isang nanghihiram ay ang pagkakataon na maging may-ari ng isang kotse nang walang sapat na pondo para dito. Ang lahat ng iba pang benepisyo ng naka-target na pautang na ito ay nakasalalay sa nagpapahiram na pinili ng kliyente at sa uri ng pautang.

Halimbawa, ang mga nanghihiram na sinamantala ang programa para sa pagbili ng kotse nang installment nang walang interes ay maaaring bumili ng kotse, gumagastos lamang ng karagdagang pera sa insurance nito, gayundin sa mga komisyon para sa pag-isyu ng pautang.

Ang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng isang car loan ay ang kakayahan din ng kliyente na makaakit ng "walang interes" na mga pautang o lumahok sa mga programang "buy-back" at "trade-in" (tingnan ang artikulong "Mga programa sa pagpapahiram para sa mga bago at ginamit na sasakyan"). Gayunpaman, ang mga borrower na kumukuha ng isang "walang interes" na pautang ay talagang nagbabayad sa bangko ng ilang interes, ngunit binabayaran sila ng dealer para sa minus na ito na may malaking diskwento sa kotse.

Cons ng isang car loan

Ayon sa kaugalian, ang mga pautang sa kotse ay hindi magagamit sa mga mag-aaral at mga pensiyonado, gayundin sa mga kliyente na may mababa o hindi opisyal na kita. Bilang karagdagan sa mga mahigpit na kinakailangan para sa mga potensyal na kliyente, ang mga kawalan ng "klasikong" mga pautang ay kasama ang mahabang pamamaraan para sa pagkuha ng mga ito at ang pangangailangan na magbigay sa bangko ng isang kahanga-hangang pakete ng mga dokumento.

Ang iba pang mga disadvantage ng mga pautang sa kotse ay kinabibilangan ng mga sumusunod na kondisyon:

1. ang pangangailangan na magbayad ng isang minimum na paunang bayad (minimum na 10-15%)
2. paglipat ng hiniram na kotse bilang collateral para sa utang
3. ipinag-uutos para sa kliyente na bumili ng patakaran ng CASCO (tingnan ang publikasyong Pagkuha ng pautang sa kotse nang walang CASCO)

Kasabay nito, ang bawat isa sa mga dalubhasang programa, na naiiba sa mga klasikong produkto sa kakayahang tanggihan ang seguro o ilipat ang kotse bilang collateral para sa isang pautang sa kotse, ay maaari ding magkaroon ng iba't ibang mga kalamangan at kahinaan - ang kliyente ay dapat pumili ng isang bangko at uri ng pautang, isinasaalang-alang ang mga personal na pagsasaalang-alang at mga kakayahan sa pananalapi.

Ang pangunahing bentahe ng isang express car loan ay ang kakayahang matanggap ito sa loob ng isang araw gamit ang iyong pasaporte at lisensya sa pagmamaneho nang hindi sinusuri ang iyong solvency. Kapag bumili ng kotse sa kredito sa isang dealership, hindi ka lamang makakakuha ng pautang at gumuhit ng mga dokumento para sa kotse sa loob ng ilang oras, ngunit mabilis din na magparehistro at masiguro ito.

Sa kabilang banda, ang lahat ng mga kalamangan na ito (pagpaparehistro ng isa o dalawang dokumento) ay tila hindi gaanong kabuluhan kung naaalala natin ang tumaas na paunang bayad, pinaikling panahon ng pagbabayad ng pautang at napaka hindi kanais-nais na mga rate ng interes para sa kliyente.

Pagkatapos suriin ang impormasyong inaalok, mahalagang malaman ang mga tampok na panrehiyon ng mga alok: isang pautang sa kotse sa St. Petersburg nang walang paunang bayad, mga pautang sa kotse sa Rostov-on-Don, at iba pang mga lungsod. Ang lahat ng kinakailangang impormasyon ay nasa website. Gamitin ang paghahanap at piliin ang naaangkop na lungsod. Bilang karagdagan, maaari mong malaman ang mga tampok ng mga pautang para sa mga bagong kotse mula sa showroom.

Tinalakay din namin ang iba pang mga pitfalls ng isang kagyat na pautang sa kotse, ang mga kalamangan at kahinaan ng produktong ito sa artikulong Express Bank Lending Programs.

Isinasaalang-alang na ang sitwasyon sa pananalapi ay lubhang hindi matatag, ang pagbili ng isang bagong kotse ay naging mas mahirap.

Una, ang presyo ng tingi ng pinakasikat na mga modelo ay tumaas nang malaki, at pangalawa, ang parehong pautang sa consumer ay hindi gaanong kusang-loob, at ang rate dito ay tumaas sa lahat ng mga bangko. Bilang isa sa mga opsyon, maaari mong subukang gumamit ng car loan nang direkta sa showroom ng dealer.

Kasabay nito, hindi mo kailangang maghanap ng angkop na bangko, dahil ang mga kinatawan nito ay matatagpuan mismo sa dealership ng kotse, hindi mo kailangang mangolekta ng isang grupo ng lahat ng uri ng mga sertipiko, at ang manager na nakatalaga sa iyo ay sasamahan ka hanggang sa pinakahuling sandali hanggang sa umalis ka sa car dealership. Ngunit ang lahat ba ay talagang napakaganda?

Ang numero unong problema ay isang maliit na seleksyon ng mga sasakyan.

Bilang isang patakaran, ang mga dealership ng kotse ay hindi nag-iimbak ng isang malaking bilang ng mga kotse sa iba't ibang mga antas ng trim, na naging isang partikular na pagpindot sa problema ngayon, kaya ang isang kotse sa nais na pagsasaayos at sa kulay na interesado ka ay maaari lamang mag-order, at ito nangangahulugan ng 3-6 na buwang paghihintay. Sa kabilang banda, maaari kang palaging pumunta sa isa pang dealership ng kotse, kung saan maaaring mayroong mas angkop na opsyon para sa iyo.

Ang pangalawang problema ay isang maliit na seleksyon ng mga programa sa pautang. Ang katotohanan ay na sa mga dealership ng kotse ay karaniwang may mga tagapamahala ng ilang mga bangko lamang, na hindi palaging angkop para sa iyo.

Tulad ng para sa pagpapahiram, mas mahusay na pumili ng isang bangko sa iyong sarili. Bakit? Ang pangunahing dahilan ay, siyempre, ang pagkakataon na makatipid sa mga rate ng interes. Bilang karagdagan, huwag kalimutan na ang ilang mga bangko ay may kumikitang mga programa na partikular na naglalayong sa mga mamimili ng sasakyan sa hinaharap.

Kung hindi mo pa nahanap ang ganoong programa, makatuwirang humingi ng tulong sa bangko kung saan mayroon ka nang account. Mas matapat na tinatrato ng mga bangko ang gayong mga kliyente, at kadalasan ay nagbibigay-daan ito sa kanila na makabuluhang bawasan ang rate ng interes.

Paano maiiwasan ang mga pitfalls ng mga car loan sa mga car dealership at mga bangko

Ang mababang rate ng interes na ipinahiwatig sa iba't ibang mga mapagkukunan ng advertising ay hindi palaging tumutugma sa tunay na halaga ng isang pautang sa kotse. Ang mga nagpapahiram ay may dalawang konsepto tungkol sa interes:

1. Ang rate ng interes ay ang figure na lumilitaw sa advertising at ipinahiwatig sa kontrata sa malaking bold font. Maaari itong tawaging nominal, dahil ang pangunahing katawan ng pautang sa kotse ay kinakalkula mula dito.
2. Ang kabuuang halaga ng pautang (epektibong rate) - ang figure na ito ay kinakalkula din bilang isang porsyento at isinulat sa kasunduan, ngunit sa isang mas maliit na font, hindi nakikita sa mata ng nanghihiram. Ito ang tunay, dahil ang pagkalkula ay isinasaalang-alang ang lahat ng mga karagdagang komisyon na dapat bayaran ng nanghihiram para sa buong termino ng pautang sa kotse.

"Pautang ng kotse sa zero%" - lumilitaw ang isang katulad na inskripsyon sa maraming mga palatandaan sa advertising. Ngunit ano ang nakatago sa likod ng gayong kahanga-hangang mga kalagayan? Bilang isang patakaran, ang mga pitfalls kapag bumili ng bagong kotse na may utang na walang interes ay nasa medyo mahigpit na mga kondisyon sa pagpapahiram. Kadalasan ito ay:

• ang termino ng pautang ay hindi hihigit sa isang taon;
• ang paunang bayad ay dapat na hindi bababa sa 50 porsiyento ng halaga ng kotse;
• kailangan mong i-insure ang kotse sa kumpanya kung saan ipinapadala ito ng nagpapahiram, malamang, ang halaga ng patakaran ay labis na matantya ng tatlumpung porsyento;
• maaaring igiit ng nagpapahiram na mag-install ng mamahaling sistema ng alarma sa binili na kotse (natural, sa gastos ng nanghihiram).

At ito ay malayo sa kumpletong listahan. Ang bawat bangko ay may sariling mga kondisyon kung saan ito ay handa na magbigay ng "libre" na pautang sa nanghihiram. Kaya't mas mahusay na huwag magmadali, ngunit upang malaman kung magkano ang halaga ng naturang programa sa pautang.

Mga nuances ng insurance

Ipinapalagay ng mga pautang sa kotse na ang bagay na bibilhin mismo ay ang collateral. At ayon sa batas, ang collateral ay dapat na nakaseguro. Ang isang pitfall sa seguro kapag bumili ng kotse sa kredito ay ang kinakailangan ng isang institusyong pampinansyal na mag-isyu ng isang patakaran mula sa isang partikular na kumpanya ng seguro.

Karaniwan, ang bangko ay nagpapanatili ng mga relasyon sa isa o higit pang mga organisasyon ng seguro. At ang nagpapahiram ay tumatanggap ng isang komisyon para sa pagpapalabas ng patakaran. Ang nanghihiram ay nagbabayad para sa naturang tandem na may tumaas na mga premium ng insurance. Kasabay nito, madalas na kailangan mong kumuha ng isang patakaran kaagad para sa buong termino ng pautang sa kotse. At ito ay isang medyo makabuluhang pagkawala sa pananalapi.

Ang isa pang patibong ay maaaring ang kondisyon ng buhay at segurong pangkalusugan para sa nanghihiram, na natutunan lamang ng huli sa proseso ng pagpirma sa kasunduan sa pautang. Kadalasan, ang ganitong uri ng seguro ay kinakailangan kapag ang isang kumpletong pakete ng mga dokumento ay hindi ibinigay. O sa kaso ng express lending.

Kadalasan, ang mga pitfalls ng pag-aaplay para sa isang car loan ay nasa ibaba o sa dulo ng kasunduan. Ang mga ito ay nakasulat sa maliit na letra. Ito ang pinakasimple at paboritong paraan para sa lahat ng nagpapahiram upang itago ang mahalagang impormasyon mula sa nanghihiram. Inirerekomenda ng mga eksperto na simulan ang pagbabasa ng mga naturang papel na may maliit na print.