Qurilayotgan binolar o'z maqsadlariga to'liq javob berishi va quyidagi talablarga javob berishi kerak:

1. funktsional maqsadga muvofiqlik, ya'ni. bino ish, dam olish yoki u mo'ljallangan boshqa jarayon uchun qulay bo'lishi kerak;

2. texnik imkoniyati, ya'ni. bino odamlarni zararli atmosfera ta'siridan ishonchli himoya qilishi kerak; bardoshli bo'lish, ya'ni. tashqi ta'sirlarga qarshi turish va barqaror, ya'ni. vaqt o'tishi bilan ularning operatsion fazilatlarini yo'qotmaslik;

3. me'moriy va badiiy ekspressivlik, ya'ni. bino tashqi (tashqi) va ichki (ichki) ko'rinishi jihatidan jozibali bo'lishi kerak;

4. iqtisodiy maqsadga muvofiqligi (mehnat xarajatlarini, materiallarni kamaytirish va qurilish vaqtini qisqartirishni ta'minlaydi).

4 Binoning kosmik rejalashtirish parametrlari

Kosmik rejalashtirish parametrlariga quyidagilar kiradi: qadam, oraliq, qavat balandligi.

(b) qadam ko'ndalang koordinatsiya o'qlari orasidagi masofa.

Oraliq (l)- uzunlamasına koordinatsiya o'qlari orasidagi masofa.

Qavat balandligi (H bu ) - joylashgan qavat ostidagi qavat sathidan joylashgan qavatning ustidagi qavat darajasiga vertikal masofa ( H bu=2,8; 3,0; 3,3 m)

5 Strukturaviy elementlarning o'lchamlari

Qurilishda modulli o'lchamlarni muvofiqlashtirish (MKRS) - bu binoning barcha qismlari va elementlarining o'lchamlarini bog'lash va muvofiqlashtirish uchun yagona huquq. MKRS moduli M = 100 mm bo'lgan barcha o'lchamlarning ko'pligi printsipiga asoslanadi.

Prefabrik tuzilmalarning uzunligi yoki kengligi uchun o'lchamlarni tanlashda kattalashtirilgan modullardan foydalaniladi (6000, 3000, 1500, 1200 mm) va shunga mos ravishda biz ularni 60M, 30M, 15M, 12M deb belgilaymiz.

Prefabrik tuzilmalarga kesma o'lchamlarni belgilashda fraksiyonel modullar (50, 20, 10, 5 mm) ishlatiladi va shunga mos ravishda biz ularni 1/2M, 1/5M, 1/10M, 1/20M deb belgilaymiz.

MKRS 3 turdagi strukturaviy o'lchamlarga asoslanadi:

1. Muvofiqlashtiruvchi- tikuv va bo'shliqlarning qismlarini hisobga olgan holda strukturaning muvofiqlashtirish o'qlari orasidagi o'lcham. Bu o'lcham modulning ko'pligidir.

2. Konstruktiv- tikuv va bo'shliqlarning qismlari bundan mustasno, strukturaning haqiqiy yuzlari orasidagi o'lcham.

3. Tabiiy- strukturani ishlab chiqarish jarayonida olingan haqiqiy o'lcham GOST tomonidan belgilangan bardoshlik qiymati bilan dizayndan farq qiladi.

6 Unifikatsiya, tiplashtirish, standartlashtirish tushunchasi

Prefabrik konstruksiyalarni ommaviy ishlab chiqarishda ularning bir xilligi muhim ahamiyatga ega bo'lib, bunga unifikatsiya qilish, tiplashtirish va standartlashtirish hisobiga erishiladi.

Birlashtirish- yig'ma konstruktsiyalar va qismlarning o'lchamlari turlarini cheklovchi cheklash (prefabrikatsiya texnologiyasi soddalashtirilgan va montaj ishlarini ishlab chiqarish tezlashtirilgan).

Yozilmoqda- birlashtirilgan eng tejamkor dizaynlar va takroriy foydalanish uchun mos qismlardan tanlash.

Standartlashtirish- unifikatsiya va tiplashtirishning yakuniy bosqichi, ekspluatatsiyada sinovdan o‘tgan va qurilishda keng qo‘llaniladigan namunaviy loyihalar namuna sifatida tasdiqlanadi.

Rejaning konfiguratsiyasi va o'lchamlari, sanoat binosining balandligi va profili parametrlar, oraliqlarning soni va nisbiy holati bilan belgilanadi. Bu omillar ishlab chiqarish texnologiyasiga, mahsulot xarakteriga, korxona unumdorligiga, talablarga bog'liq sanitariya me'yorlari va boshqalar.
oraliq kengligi sanoat binosida (L) - uzunlamasına muvofiqlashtirish o'qlari orasidagi masofa - ko'prikli kran (Lk) oralig'ining yig'indisi va kranning uchish-qo'nish yo'lagi rels o'qi va modulli muvofiqlashtirish o'qi (2K) o'rtasidagi masofaning ikki barobari: L = Lk + 2K (1-rasm).

Guruch. 1. oraliq parametrlarini aniqlash uchun

Ko'prikli kranlarning oraliqlari oraliqlarning kengligi bilan bog'langan va GOST tomonidan belgilanadi. K qiymati olinadi: yuk ko'tarish quvvati Q ≤ 500 kN bo'lgan kranlar uchun 750 mm; 1000 mm (va 250 mm dan ortiq) Q > 500 kN da, shuningdek, kranlarning uchish-qo'nish yo'laklariga xizmat ko'rsatish uchun ustunlarning yuqori qismida o'tish joyini tashkil qilishda.
Ishlab chiqarish texnologiyasi shartlari (uskunaning o'lchamlari va tabiati, uni joylashtirish tizimi, o'tish joylarining kengligi va boshqalar) bilan belgilanadigan oraliqlarning minimal ruxsat etilgan kengligi har doim ham iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq emas. Hududida bir xil o'lchamdagi va bir xil uzunlikdagi do'konlar ham kichik, ham katta oraliqli, ba'zi hollarda esa katta bo'lishi mumkin. Masalan, kengligi 72 m bo'lgan bino olti oraliqda 12 m, to'rtta oraliqda 18 m, uchta oraliqda 24 m, ikkita oraliqda 36 m yoki bitta oraliqda 72 m bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, esda tutish kerakki, kattalashtirilgan o'qlar tarmog'iga ega bo'lgan katta oraliqli binolar texnologiya jihatidan juda ko'p qirrali.
Ustun oralig'i - ko'ndalang koordinatsiya o'qlari orasidagi masofa - texnologik asbob-uskunalarning o'lchamlari va tartibini, ishlab chiqarilgan mahsulotlarning o'lchamlarini, do'kon ichidagi transport turini hisobga olgan holda belgilanadi. Shunday qilib, katta o'lchamli asbob-uskunalar va katta mahsulotlar bilan ustunli qadam kattalikka o'rnatiladi, bu ishlab chiqarish maydonidan foydalanish samaradorligini oshiradi, lekin qoplama va kran uchish-qo'nish yo'laklarini loyihalashni murakkablashtiradi. Asosan, ustunlar qadami 6 yoki 12 m ga teng olinadi.
oraliq balandligi- tayyor zamin darajasidan qoplamaning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarining pastki qismigacha bo'lgan masofa - sanoat binosi uchun texnologik, sanitariya-gigiyenik va iqtisodiy talablarga bog'liq. U tayyor qavat sathidan H1 kran rayining yuqori qismiga va relsning yuqori qismidan H2 qoplamasining qo'llab-quvvatlovchi strukturasining pastki qismiga qadar bo'lgan masofadan yuqori kranlar bilan oraliqlarda hosil bo'ladi (1-rasm). ).
Bir qavatli binolar odatda bir xil kenglik va balandlikdagi parallel oraliqlar bilan yaratilgan. Texnologik zarurat bo'lgan hollarda binolar turli xil kenglik va balandlikdagi o'zaro perpendikulyar oraliqlar bilan loyihalashtiriladi. Oxirgi hollarda balandlik farqlarini bo'ylama kengayish bo'g'inlari bilan birlashtirish tavsiya etiladi va balandliklar farqi 0,6 m va kamida 1,2 m ga ko'paytirilishi kerak.

Sanoat binolari uchun konstruktiv echimlar

Sanoat binolarining konstruktiv tizimlari turli dizayn sxemalari bo'yicha amalga oshiriladi. Asosan, sanoat binolari uchun ramka sxemasi qo'llaniladi, unda mustahkamlik, qat'iylik va barqarorlik ko'ndalang yoki bo'ylama joylashuvi bilan ham, ustunlarsiz ham fazoviy ramka ramkalari bilan ta'minlanadi.
Strukturaviy sxemani tanlash binoga muayyan yuklar va ta'sirlarni hisobga olgan holda, shuningdek, funktsional, iqtisodiy va estetik talablarga muvofiq amalga oshiriladi. Ko'ndalang yo'nalishda ramkalar hosil bo'lgan, rishtalar bilan birgalikda binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligini ta'minlaydigan va ustunlar qadamini o'zgartirishga imkon beradigan ko'ndalang chiziqli ramka tizimi eng maqbuldir. binoning ichki makonini rejalashtirish yechimida moslashuvchanlikni ta'minlash. Karkasli tizimlar sanoat binolarining asosiy turi hisoblanadi, chunki ularda texnologik uskunalar va kranlarning katta konsentrlangan yuklari, zarbalari, zarbalari mavjud.
Ramkasiz binolarda kengligi 12 m gacha, balandligi 6 m gacha bo'lgan kichik ustaxonalar va ko'tarish quvvati 50 kN gacha bo'lgan kranlar mavjud. Truss konstruktsiyalari qo'llab-quvvatlanadigan joylarda devorlar ichkaridan pilasterlar bilan mustahkamlanadi. Ramkasiz tizimda ko'p qavatli sanoat binolari juda kamdan-kam hollarda quriladi.
Tugallanmagan ramkali sanoat binolari engil yuklarga mo'ljallangan: Q bilan kransiz

Do'kon ichidagi ishlov berish uskunalari

Texnologik jarayon xom ashyo, yarim tayyor mahsulotlarning harakatlanishini talab qiladi. tayyor mahsulotlar va h.k. Bu holda ishlatiladigan ishlov berish uskunalari nafaqat ishlab chiqarish texnologiyasi nuqtai nazaridan, balki mehnatni engillashtirish uchun, shuningdek, texnologik birliklarni o'rnatish va demontaj qilish uchun ham zarurdir.
Do'kon ichidagi ishlov berish uskunalari 2 guruhga bo'linadi:
- davriy harakat;
- uzluksiz ishlash.
Birinchi guruhga ko'prikli kranlar, havo va pol transporti kiradi. Ikkinchi guruhga quyidagilar kiradi: konveyerlar (tasma, plastinka, qirg'ich, chelak, to'xtatilgan zanjir), liftlar, rolikli konveyerlar va shneklar.
Ko'pincha sanoat binolarida yuqori va havo kranlari qo'llaniladi. Ular ustaxonaning juda katta maydoniga xizmat qiladi va uch yo'nalishda harakatlanadi.
Ko'prikli kranlar 2,5 dan 50 kN gacha, kamdan-kam hollarda 200 kN gacha ko'tarish quvvatiga ega bo'lib, engil ko'prik yoki tashuvchi to'sindan, yo'l bo'ylab harakatlanish uchun ikki yoki to'rt rolikli mexanizmlardan va pastki bo'ylab harakatlanadigan elektr ko'targichdan iborat. ko'prik nurining rafi (2-rasm).

Guruch. 2. Osma bir to‘sinli kranlarning asosiy parametrlari

Kenglikning kengligi, qoplamaning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarining qadami va yuk hajmiga qarab, bir yoki bir nechta kranlar oraliqning kengligi bo'ylab o'rnatiladi. Yo'llar soniga ko'ra, ko'prikli kranlar bitta, ikki va ko'p oraliqli bo'lishi mumkin. Kranlar ustaxonadan (qo'lda) yoki ko'prikdan osilgan kabinadan boshqariladi.
Ko'prikli kranlarning yuk ko'tarish quvvati 30 dan 5000 kN gacha. Umuman olganda, yuk ko'tarish quvvati 59 dan 300 kN gacha bo'lgan kranlar qo'llaniladi.
Ko'prikli kran xonaning ish oralig'ini qoplaydigan ko'taruvchi ko'prikdan, kranning uchish-qo'nish yo'laklari bo'ylab harakatlanish mexanizmlaridan va ko'tarish mexanizmi bilan ko'prik bo'ylab harakatlanadigan trolleybusdan iborat.
Rulman ko'prigi fazoviy to'rtta tekislikli quti-nur yoki truss konstruktsiyalari shaklida amalga oshiriladi. Kranlar, ustunlarning konsollari asosida, kran nurlariga yotqizilgan relslar bo'ylab harakatlanadi. Ko'prikli kranlar ko'prikdan osilgan kabinadan yoki ustaxona qavatidan (qo'lda boshqariladigan kranlar) ishlaydi.
Ko'prikli kranlarning yuk ko'tarish qobiliyati, o'lchamlari va asosiy parametrlari, shuningdek, ko'prikli kranlar GOSTlar tomonidan belgilanadi (3-rasm).

Guruch. 3. Ko'prikli kranli oraliqlarning asosiy parametrlari
Dastgoh ish vaqti birligiga ish davomiyligiga qarab, ko'prikli kranlar og'ir yuk ko'taruvchi (Cust. ≥ 0,4), o'rtacha yuk (Cust. = 0,25 - 0,4) va engil (Cust. = 0) ga bo'linadi. , 15 - 0,25).
Bir oraliqda ustaxonaning bir va ikkita darajasida joylashgan ikki yoki undan ortiq kranlarni o'rnatish mumkin.
Ko'pincha sanoat binolari uchun kosmik rejalashtirish va dizayn echimlari kran uskunalarining mavjudligi va xususiyatlari bilan belgilanadi. Dizaynerlar kranlarning ko'tarish qobiliyatini kamaytirishga yoki hatto qurilish ramkasini kran yuklaridan ozod qilishga intilishadi. Bu ustunlar qismlarini va poydevorlarning o'lchamlarini kamaytirishga imkon beradi, kran uchish-qo'nish yo'laklarini o'rnatishdan xalos bo'ling va kattalashtirilgan ustunlar panjarasidan foydalanish imkoniyatini oling.
Kransiz binolardagi texnologik jarayonlar pol transporti bilan xizmat qiladi. Bularga aravachalar, rolikli konveyerlar, avtokranlar va yuk ko'taruvchilar kiradi.
Katta va og'ir yuklarni ko'chirish uchun ustaxonaning pol darajasida yotqizilgan relslar bo'ylab harakatlanadigan portal va yarim portalli kranlardan foydalanish tavsiya etiladi. Yarim portalli kranni tayanchlaridan biri kranning uchish-qo'nish yo'lagidir. Ko'pikli kranlarni portal kranlari bilan almashtirishda binoning kengligi va balandligini oshirish kerak. Shunday qilib, 12 va 15 m oraliqlar uchun oraliq va balandlikdagi bunday o'sish mos ravishda 3 m va 1,6 m bo'lishi kerak va 18 m, 6 va 3 m oralig'ida bo'lishi kerak.. Biroq, bitta ko'pikli kranlarni rad etish. -qavatli binolar muhim iqtisodiy samaraga olib keladi, chunki kran yuklarini ramkadan olib tashlash, materiallarni tejashga qo'shimcha ravishda, fazoviy qoplama tizimlari bilan engil katta oraliqli binolarni yaratish imkoniyatini ochadi.

Kim eng aqlli bo'lib chiqdi!

→ Sanoat binolari arxitekturasi

Yordamchi binolar va binolar uchun kosmik rejalashtirish echimlari

Quyida yordamchi binolarning binolari uchun rejalashtirish va me'yoriy ma'lumotlar keltirilgan.

Shkaflar ko'cha, uy va maxsus kiyimlarni saqlash uchun mo'ljallangan. I va II guruh ishlab chiqarish jarayonlarida kiyinish xonalari barcha turdagi kiyimlar uchun umumiy bo'lishi kerak. Faqat ko'cha kiyimlari uchun mo'ljallangan kiyinish xonalari, shuningdek, ko'cha va uy kiyimlari uchun kiyinish xonalari barcha ishlab chiqarish guruhlari uchun umumiy bo'lishi mumkin. Har xil turdagi kiyimlarni saqlash uchun qulflanadigan yoki ochiq jihozlangan bo'linmalar bilan jihozlangan shkaflar bo'lishi kerak. SNiP II-92-76 ga ko'ra, shkaf bo'linmalari (o'qlarda) 50 sm chuqurlikda, 165 sm balandlikda, 25 ... 40 sm kengligida bo'lishi kerak.

Guruch. 1. Kiyinish xonalarini joylashtirish va jihozlash bo'yicha echimlar:
A - umumiy shakl; b - shkaflarning turlari va o'lchamlari, ilgichlar va ular orasidagi o'tish joylari

Kiyinish xonalarida (1a guruhidagi ishlab chiqarish jarayonlari bo'lgan xonalardan tashqari) 25 sm kenglikdagi skameykalar o'rnatilishi kerak, ular qatorlarning butun uzunligi bo'ylab shkaflar yonida joylashgan.

Kiyinish xonalari uchun dizayn standartlari SNiP II-92-76 da belgilangan.

Dushlarni kiyinish xonalari yonida joylashtirish kerak. Dush qabul qilish uchun tanani artib olish va kiyimlarni almashtirish uchun sochiq tokchalari va skameykalar bilan jihozlangan dush oldidan mavjud. Dush xonalari uch tomondan o'ralgan ochiq kabinalar bilan jihozlangan va III va IV6 guruhlardagi ishlab chiqarish jarayonlarida - har ikki tomondan o'ralgan, o'tish joylari bo'lgan ochiq kabinalar. Dush kabinalari yopiq bo'lishi mumkin. Dush kabinalari poldan 1,8 m balandlikda, polga 0,2 m ga etmaydigan namlikka chidamli materiallardan yasalgan qismlar bilan bir-biridan ajratilgan. Tashqi devorlar yaqinida dush va dush oldidan joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi.

Ochiq dushlarning o'lchamlari (rejada) 0,9 x 0,9 m, yopiq - 1,8 × 0,9 m bo'lishi kerak, o'zgaruvchan joylarning o'lchamlari esa 0,6 × 0,9 m sifatida qabul qilinishi kerak, qoida tariqasida, individual sovuq bilan jihozlangan. va idishni kirish qismida joylashgan nazorat armatura bilan issiq suv mikserlari. Dush xonalarining pollarida dushdan suvni to'kish uchun tovoqlar bo'lishi kerak. Tovoqning kengligi kamida 200 mm olinadi, nishabning boshida laganda chuqurligi kamida 20 mm, tovoqning qiyaligi kamida 1% ni tashkil qiladi. Dush to'rlarining soni eng ko'p smenada ishlaydigan dush tarmog'iga hisoblangan odamlar soniga qarab belgilanadi.

Yuvish havzalari, qoida tariqasida, maxsus kiyimlar yoki umumiy kiyinish xonalari uchun kiyinish xonalari yoniga joylashtiriladi.

Guruch. 2. Dush xonasining tartibi va jihozlari uchun yechim misoli:
a - zal tizimi; 6 - seksiyali kabinalar; in - xonaning bir qismi; d - kabinalarning o'lchamlari va ular orasidagi o'tish joylari

Ishlab chiqarish xususiyatiga qarab, lavabolarning taxminiy sonining 40% gacha bo'lgan qismi ish joylari yaqinidagi ishlab chiqarish ob'ektlariga joylashtirilishi mumkin. Yuvish havzalari bitta yoki guruhli bo'lishi mumkin. Ba'zi hollarda lavabo kranlari o'qlari orasidagi masofa kamida 0,65 m olinadi.. Lavabolar qatorlari orasidagi o'tish joylarining kengligi 5 yoki undan ortiq qatordagi lavabolar soni bilan 2 m bo'lishi kerak; 1,8 m - 5 dan kam miqdori bilan. Lavabolardagi musluklar soni SNiP II-92-76 bo'yicha eng ko'p smenadagi xodimlar soniga qarab olinishi kerak.

Kiyinish xonalari, dush va lavabolar shkaf bloklarini shakllantirish uchun ulanishi mumkin. Turli ishlab chiqarish jarayonlari guruhlari uchun shkaf bloklari yechimining universalligi va blokda harakatlanish qulayligi shartlarini hisobga olgan holda, zal sxemasi variantlari eng yaxshisidir.

Ko'p qavatli sanoat binolaridagi hojatxonalar har bir qavatda bo'lishi kerak. Ikki qo'shni qavatdagi xodimlar soni 30 kishidan oshmasa va ular ko'p sonli xodimlar joylashgan qavatda joylashgan bo'lsa, ularni bir qavat orqali joylashtirishga ruxsat beriladi. Ish joylaridan binolardagi hojatxonalargacha bo'lgan masofa 75 m dan, korxonalar hududidagi hojatxonalargacha - 150 m dan oshmasligi kerak.Hojatxonaga kirish eshiklari o'z-o'zidan yopilgan vestibyullar (shlyuzlar) orqali tashkil etilishi kerak.

Hojatxonalar, qoida tariqasida, o'rindiqsiz pol kosalari yoki hojatxonalar bilan jihozlangan; erkaklar hojatxonalarida, qo'shimcha ravishda, siydik yo'llari ta'minlanadi. Ayollar va erkaklar hojatxonalaridagi sanitariya moslamalari soni eng ko'p smenada hojatxonadan foydalanuvchilarning soniga qarab, har bir sanitariya moslamasiga 15 kishi hisobiga olinishi kerak. Zaminli idishlar va hojatxonalar eshiklari tashqariga ochiladigan alohida kabinalarga joylashtiriladi. Kabinalar balandligi 1,8 m bo'lgan, polga 0,2 m ga etib bormaydigan yoki boshqa jihozlar bilan ajratilgan, idishni o'lchamlari mos ravishda oshirilishi kerak.

Guruch. 3. Yuvish xonalari va ularning jihozlarini rejalashtirish yechimlariga misollar:
a - 6 × 6 va 6 × 3 m o'lchamdagi tekis qirrali lavabolar bilan: b - bir xil, guruhli dumaloqlar bilan; c - lavabolarning umumiy o'lchamlari va ular orasidagi o'tish joylari

Guruch. 4. Zal tizimining shkafi blokini rejalashtirish varianti,
a - kengligi 24 m; b - bir xil, 36 m

Urinallar alohida devor yoki poldan foydalanadi. Urinallar sirlangan plitkalar bilan qoplangan va uzluksiz yuvish moslamalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Tovoqlar kengligi kamida 300 mm bo'lishi kerak, zinapoyalarga nishab kamida 1% bo'lishi kerak. Nishabning boshida tovoqning chuqurligi 50 mm deb qabul qilinadi. Devorga o'rnatilgan pisuarlarning o'qlari orasidagi masofa 0,7 m sifatida qabul qilinishi kerak.

Ayollarning shaxsiy gigienasi uchun xonalar. Eng ko'p smenada ishlaydigan ayollar soni 15 dan 100 gacha bo'lgan holda, ayollar hojatxonasida joylashgan, unga vestibyuldan kirish eshigi bilan 2,4x1,2 m o'lchamdagi gigienik dush uchun xona ajratilishi kerak. hojatxona. 100 dan ortiq ayollar bo'lgan bu xona ayollar hojatxonalariga tutash bo'lishi kerak. Davolash kabinalari soni 100 ayolga bitta kabina hisobiga olinadi. Idishlarning o'lchamlari 1,8 × 1,2 m.

Yechish joylarida skameykalar mavjud, ularning ustida ikkita ilgak bo'lishi kerak. Yechish uchun joylar soni har bir idishni uchun uchta o'rin hisobiga, maydon esa - bir joyga 0,7 m2 hisobidan belgilanadi.

Ma'muriy-maishiy binolarning ichki makonini tashkil qilishni yaxshilash, eng yaxshi mehnat va dam olish sharoitlariga, shuningdek, ichki makonning tegishli darajasiga erishish uchun quyidagilar tavsiya etiladi: odatiy qavatlarning moslashuvchan sxemasidan foydalanish. yig'iladigan qismlar bilan ishlaydigan xonalari; funktsional maqsadlarida o'xshash alohida xonalar, zal deb ataladigan katta xonalarga birlashtirish; individual binolarning ichki qismlarini va binolarning ichki makonini tashqi bilan o'zaro bog'lashga intiling.

Chekish xonalari ishlab chiqarish sharoitlari yoki yong'in xavfsizligi tufayli ishlab chiqarish xonalarida yoki korxonalar hududida chekish taqiqlangan hollarda, shuningdek ishlab chiqarish binolari har bir ishchiga 50 m3 dan kam. Ular hojatxonalar yoki hojatxonalar yoniga joylashtirilishi kerak. Binodagi ish joylaridan chekish xonalarigacha bo'lgan masofa 75 m dan, korxonalar hududidagi chekish xonalarigacha bo'lgan masofa - 150 m dan oshmasligi kerak Chekish xonalarining maydoni smenadagi bitta ishchiga qarab belgilanadi - 0,03 m2. erkaklar uchun va ayollar uchun 0,01 m2, lekin umuman olganda 9 m2 dan kam emas.

Guruch. 4. Hojatxonani rejalashtirish yechimlari:
a, b - variantlar; c - kabinalar va o'tish joylarining standart o'lchamlari

Dam olish maskanlarining maydoni eng ko'p smenada bir xodim uchun 0,2 m2 hisobidan olinadi, lekin kamida 18 m. Ish joylaridan dam olish maskanlarigacha bo'lgan masofa 75 m dan oshmasligi kerak.

Ma'muriy idoralar va dizayn idoralari uchun rejalashtirish elementlarini ishlab chiqishda asosiy talablardan biri ish joylarining eng yaxshi joylashishi va ularning tabiiy yoritilishi hisoblanadi (5-rasm, a, b). Ushbu binolarning tarkibi va maydonlari dizayn topshiriqlarida belgilanishi kerak; ular SNiP II-2-76 ga muvofiq olinishi kerak. Shaklda. 6-rasmda maishiy va ofis binolarini rejalashtirish echimining namunasi ko'rsatilgan.

Guruch. 5. 12 va 18 m chuqurlikdagi ma'muriy, kommunal va dizayn binolari uchun rejalashtirish echimlariga misollar

Guruch. 6. Maishiy binolarni joylashtirishga misol:
a, b - birinchi va ikkinchi qavatlar; 1 - qabulxona; 2 - bufet; 3- chaqaloqlarni ovqatlantirish xonalari; 4 - kiler; 5 - kutish xonasi; 6 - avtomatik telefon stansiyasi; 7 - ustaxona; 8 - qozonxona; 9 - komsomol qo'mitasi xonasi; 10 - partiya qo'mitasi; 11-to'quv fabrikasi; 12 - dam olish xonalari; 13 - navbatchi va 14 - kadrlar bo'limi boshlig'i; 15 - xodimlar; 16 - nazorat punkti; 17-shamollatish kamerasi; 18 - kiyimlarni changdan tozalash uchun xonalar; 19 - iflos va 20 - toza zig'ir; 21 - fototarius; 22 - ta'mirlash; 23.24 - ish va uy kiyimlari uchun ayollar shkafi; Navbatchi xodimlar uchun 25-xona; 26 - sochni quritish uchun xona; c - kengligi 36 m bo'lgan 6 × 9 m ustunlar panjarasi bilan joylashtirish varianti; 1 - sochni quritish va kiyimlarni dazmollash uchun joy; 2 - 1540 dona uchun uy va ish kiyimlari uchun erkaklar shkafi; 3,4 - oyoq hammomlari va elektr sochiqlar; 5 - 55 shamollatiladigan shkaflar

Guruch. 7. Ovqatlanish xonasining tartibiga misollar:
a, b - 250 o'rinli ovqat xonasining ikkinchi va birinchi qavatlarining rejasi; 1 - oshpaz xonasi; 2 - oldindan pishirish: 3 - oshxona; 4 - lavabolar; 5 - ovqat xonasi; 6 - ofislar va xodimlar xonalari; 7 - kiler; 8 - shamollatish kamerasi; 9 - sovutish kamerasi; 10 - shifokor xonasi; 11 - parhez jadvali; 12 - vestibyul

Guruch. 8. Avtomobillar zavodi temirchilik sexi obodonlashtirish binolarining birinchi qavatining sxemasi:
1 - temirchilik ustaxonasi; 2 - shamollatish kamerasi; dizayn xonalari

Umumiy ovqatlanish korxonalari. Ishchilar soni eng ko'p smenada 200 kishi va undan ko'p bo'lgan korxonalarda oshxonalar, qoida tariqasida, oldindan pishiriladigan oshxonalar bilan ta'minlanishi kerak. Agar smenadagi xodimlar soni 200 kishidan kam bo'lsa, oshxonalardan olib kelingan issiq ovqatlarni chiqarish bilan ta'minlangan oshxonalar-tarqatma materiallar (bufetlar) ta'minlanadi. Ish joylaridan oshxonalargacha bo'lgan masofa 300 m dan oshmasligi kerak.

Oshxonadagi ovqatlanish joylari soni eng ko'p smenada ishlaydigan to'rt kishi uchun bir joy hisobiga olinishi kerak. Ovqatlanish uchun xonalarning maydoni har bir tashrif buyuruvchi uchun 1 m2 hisobidan belgilanishi kerak, lekin kamida 12 m2. Yordamchi xonalar qozonxonalar, lavabolar va elektr pechkalar bilan jihozlangan.

Guruch. 9. Avtomobil zavodining to'rt qavatli ma'muriy binosi uchun yechim:
a, b, c va d - qavat rejalari

Oshxona va bufetlarda issiq va sovuq suv bilan ta'minlangan lavabolar, shuningdek hojatxonalar (lavabolar qulflangan) ovqat xonasida 100 o'rinli bir qavatli kosa yoki bitta hojatxona hisobiga beriladi.

O'ylab ko'ring aniq misollar qo'shimchalar va alohida yordamchi binolarga joylashtirilganda obodonlashtirish binolari uchun rejalashtirish echimlari. Shaklda. 8-rasmda Promstroyproekt tomonidan 6 × 9 m o'lchamdagi ustunlar panjarasi bilan 18 m kengligida ishlab chiqilgan Volga avtomobil zavodi temirchilik sexining obodonlashtirish binolari uchun yechim varianti ko'rsatilgan.

6 × 6 m ustunlar panjarasi bilan o'lchamlari 42 x 42 m bo'lgan Moskva kichik avtomobillar zavodining ma'muriy binosining sxemasi 2-rasmda ko'rsatilgan. 9.

Amalda qabul qilingan kattaroq uy-joy o'lchamlari yechimning rejalashtirish moslashuvchanligini oshiradi.

Yordamchi binolar va binolar uchun arxitektura, rejalashtirish va kompozitsion echimni ishlab chiqishda evakuatsiya talablarini bajarish muhimdir: kirishlar, zinapoyalar, lobbilar va barcha aloqa xonalarining soni va joylashishini aniqlash. Yordamchi binolar va binolardan, ularning joylashgan joyidan qat'i nazar, kamida ikkita evakuatsiya chiqishlari bo'lishi kerak. Agar qabul qilingan rejalashtirish va hajmli qarorlarda zinapoya orqa jabhaga o'tsa, u holda uning o'z chiqishi bo'lishi kerak. Bunday holda, chiqishlarning umumiy soni, albatta, zinapoyalar sonidan oshishi kerak.

Guruch. 10. Binolarni rejalashtirish yechimiga qarab zinapoyalarni joylashtirish variantlari:
1 - qabulxona; 2 - shkaf bloklari; 3 - turli maqsadlar uchun binolar

Sanoat binosining kosmik rejalashtirish yechimining asosi ishlab chiqarishning texnologik jarayonining sxemasi hisoblanadi. Sanoat binolari shunday loyihalashtirilishi kerakki ishlab chiqarish jarayoni eng oqilona va ishlash uchun tashkil etildi eng yaxshi sharoitlar mehnat. Ishlab chiqarish xususiyatidan qat'i nazar, har bir ishchi uchun kamida 4,5 m2 ishlab chiqarish maydoni va kamida 15 m3 xona hajmini ta'minlash kerak.

Sanoat binolarini loyihalashda ko'p hollarda modulli tizimga asoslangan standart va yagona kosmik rejalashtirish va dizayn echimlaridan foydalanish mumkin.

Turli sohalar uchun umumiy sxemalar deb ataladiganlar ishlab chiqilgan bo'lib, ular ustaxonalar uchun odatiy kosmik rejalashtirish echimlarining sxemalari hisoblanadi. Ushbu sxemalar binolarning asosiy kosmik rejalashtirish parametrlarini, xonalarning balandligi, oraliqlar, ustunlar, kran yuklari va boshqalarni birlashtiradi. 208 kengaytmali bo'g'inlar bilan ajratilgan 60 m uzunlikdagi to'rtta blokdan iborat, kengligi 96 m bo'lgan bir qavatli to'rt qavatli sanoat binosining umumiy diagrammasini ko'rsatadi. Binoning yuk ko'taruvchi ramkasi prefabrik temir-beton ramka hisoblanadi.

Guruch. 1. Prefabrik beton ramkali bir qavatli sanoat binosining o'lchovli diagrammasi

Guruch. 2. Yig'ma temir-beton karkasli bir qavatli sanoat binolarining birlashtirilgan parametrlari: a - yuk ko'tarish quvvati 5 G gacha bo'lgan to'xtatilgan va to'xtatilgan yuk ko'tarish va tashish uskunalari bo'lmagan kransiz binolar; b - yuk ko'tarish quvvati 50 tonnagacha bo'lgan kranlar bilan jihozlangan binolar

Guruch. 3. Unifikatsiyalangan parametrlarga ega bo'lgan bir qavatli sanoat binosining rejasi

Prefabrik temir-beton karkasli bir qavatli sanoat binolarining birlashtirilgan parametrlari shakl. 209. Unifikatsiyalangan parametrlarga ega bo'lgan bir qavatli sanoat binosining rejasi rasmda ko'rsatilgan. 3.

Rejadagi ustunlarning joylari ustunlar panjarasini tashkil etuvchi o'zaro perpendikulyar eksenel chiziqlarning kesishishi bilan belgilanadi. Chizmalarda ko'ndalang o'qlar odatda raqamlar bilan, bo'ylama o'qlar esa raqamlar bilan ko'rsatilgan. Bosh harflar Rus alifbosi. IN o'tgan yillar sanoat qurilishi tannarxini pasaytirish maqsadida sexlarni blokirovka qilish, ya’ni bir tom ostida bir nechta sexlarni birlashtirish keng tarqaldi. Bloklash bino zichligining sezilarli darajada oshishiga olib keladi, aloqa va transport tarmoqlari uzunligini, o'rab turgan tuzilmalar maydonlarini, foydalanish xarajatlarini va boshqalarni qisqartiradi.

Kosmik rejalashtirish va dizayn echimlarini tiplashtirish va birlashtirishning yangi bosqichi butun binolarni emas, balki ularning alohida hajmli qismlarini - bo'limlarini tiplashtirish uchun bir qavatli sanoat binolarining universal standart uchastkalarini (UTS) ishlab chiqishdir.

Odatdagi bo'limlar ustaxonalarni blokirovka qilish va ulardan foydalanish paytida har qanday hududning sanoat binolarini tartibga solish imkonini beradi standart loyihalar individual binolar blokirovka qilish imkoniyatlarini cheklaydi.

Optimal o'lchamlar korxonalar uchun tipik birlashtirilgan uchastkalar bloklari mashinasozlik sanoati 24 × 12 va 18 × 12 m ustunlar panjarasi bilan o'lchamlari 144X72 va 72X72 m bo'yicha olingan.. Albatta, standart bo'limlardan foydalanish faqat barcha parametrlar ushbu texnologik jarayonning talablariga javob beradigan hollarda mumkin.

Bir qator sohalarda ishlab chiqarish texnologiyasi ayniqsa tez takomillashtirilmoqda, buning natijasida binoning kosmik rejalashtirish tuzilmasini vaqti-vaqti bilan o'zgartirish va binoni rekonstruksiya qilish bo'yicha bir qator mehnat talab qiladigan va qimmat ishlarni bajarish zarurati tug'iladi. . Bunday mashaqqatli va qimmat rekonstruksiyani oldini olish uchun universal yoki egiluvchan deb ataladigan binolar ishlab chiqilgan (ularning turli texnologik jarayonlarga moslashuvchan moslashuvi nuqtai nazaridan). Bunday binolarning xususiyatlari orasida ustunlarning katta panjarasi, barcha oraliqlarning yagona balandligi va yuqori yoki zamin transportidan foydalanish kiradi.

Guruch. 4. Ko'p qavatli tipik sanoat binosining sxemasi: a - reja; b - kesma; c - uzunlamasına qism

Ko'p qavatli binolarning tipik dizayni turli yo'nalishlarda rivojlanmoqda. Ulardan biri binoning standart uchastkalarini yaratishni nazarda tutadi, ulardan rejadagi har xil balandlikdagi, har qanday maydon va shakldagi ko'p qavatli binolarni yaratish mumkin. Ichki rejimni ishlab chiqarish, iqtisod qilish va tuzilmalarni birlashtirish shartlariga ko'ra universal ko'p qavatli sanoat binolarining kengligi 12, 18, 24, 36, 42 va 48 m ga teng bo'lishi mumkin.Eng keng tarqalgan binolar 18, 24 va 36 m kengligi 3,6 da tayinlangan qo'shni qavatlar tayyor qavat belgilari orasidagi Qavatlar balandligi; 4,8; 6 m, birinchi qavat uchun esa uskunaning balandligiga qarab 7,2 m balandlikda ruxsat etiladi. Ko'p qavatli binolarda ustunlar panjarasi me'yoriy foydali yuklarga muvofiq olinadi. 500, 1000 va 1500 kg / m2 yuklarda bXbiEChbl ni olish tavsiya etiladi va 1000 kg / m2 gacha bo'lgan yuklar uchun ustun foydalanish 9X6 m ustunlar panjarasiga ega, 2000 va 2500 kg / m2 yuklarda ular qabul qiladilar. 6X6 m o'lchamdagi panjara.

Anjirda. 4, va ko'p qavatli tipik rejasi ishlab chiqarish binosi ko'p oraliqli sxema bilan 6 X 6 m ustunlar panjarasi qabul qilinadi.

Guruch. 5. Ustunlar va devorlarni markaziy o'qlarga bog'lash: a - uzunlamasına o'qlarga nol bog'lash; b - bir xil, majburiy 250 (500); c - ko'ndalang o'qlarga nol bog'lash; d - kengayish joyidagi ustunlarning geometrik o'qining holati

Turli maqsadlar uchun binolarni, shu jumladan sanoat binolarini loyihalash jarayonida binolarning turli elementlarini joylashtirish va o'zaro bog'lash katta ahamiyatga ega. Ushbu ulanishni ta'minlash uchun alohida strukturaviy elementlar asosiy markaziy o'qlarga bog'langan. Bog'lanish o'lchami modulli bo'linish o'qidan elementning chetiga yoki geometrik o'qiga bo'lgan masofa bilan belgilanadi va bu masofa bitta modulning ko'paytmasi bo'lishi kerak.

Tashqi qatorlar va tashqi devorlarning ustunlarini uzunlamasına tekislash o'qlariga bog'lash orqali, ustunlarning tashqi yuzalari va devorlarning ichki yuzalarini, ularni bo'ylama tekislash o'qlari bilan tekislashdan tashqari (nol bog'lash) dan siljitish mumkin. uzunlamasına hizalama o'qlari 250 yoki 500 m (bog'lash 250 yoki 500). Nolinchi bog'lash yuk ko'taruvchi kranlari bo'lmagan binolarda, shuningdek, yuk ko'tarish quvvati 30 tonnagacha bo'lgan, ustunlar oralig'i 6 m va poldan tayanch konstruktsiyalarining pastki qismigacha bo'lgan balandlikda ko'tarilgan kranlar bilan jihozlangan binolarda qo'llaniladi. qoplamaning uzunligi 16,2 m dan kam.

O'qlarni 250 mm ga bog'lash yuk ko'tarish quvvati 50 T gacha bo'lgan, ustunlar oralig'i 6 m va poldan qoplamaning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarining pastki qismigacha bo'lgan balandlikdagi yuk ko'taruvchi kranlar bilan jihozlangan binolarda qo'llaniladi. 16,2 va 18 m, shuningdek, ustunlar oralig'i 12 m va balandligi 8 ,4 dan 18 m gacha.

Tegishli asoslash bilan 500 mm bog'lashga ruxsat beriladi.

Ustunlar va oxirgi devorlarni ko'ndalang panjara o'qlariga bog'lashda quyidagi shartlarga rioya qilish kerak:
a) ko'ndalang qoziq o'qlari bilan birlashtiriladigan ustunlar kesimlarining geometrik o'qlari (binolarning uchlaridagi va kengaytiruvchi bo'g'inlarga tutashgan ustunlar bundan mustasno);
b) asosiy ramkaning so'nggi ustunlarining geometrik o'qlari ko'ndalang qoziq o'qlaridan binoga 500 mm ga siljishi kerak va oxirgi devorlarining ichki yuzalari ko'ndalang qoziq o'qlari bilan mos kelishi kerak - nol bog'lash. Transvers kengayish bo'g'inlari juftlashtirilgan ustunlarda amalga oshiriladi, kengaytiruvchi bo'g'inning o'qi ko'ndalang markaz o'qi bilan birlashtiriladi va juftlangan ustunlarning geometrik o'qlari markaziy o'qdan 500 mm ga siljiydi.