Dëshironi të bëni një test mbi materialet e artikullit pasi ta lexoni?

poJo

Në vitin 2017 janë bërë disa ndryshime në fushën e përgjegjësisë civile të shoferëve, të cilat kanë prekur dokumentet e sigurimit. Është për shkak të kësaj që formulari i politikës OSAGO tani ka ndryshuar dhe ka kërkesa të caktuara plotësuese.

Si duket sigurimi tani?

Deri më sot, për një sigurim të tillë, ofrohet përdorimi i një formulari sipas nomenklaturës EEE. Ai ende përmban të dhëna si seria dhe numri i dokumentit, të cilët tashmë janë regjistruar.

Politika e re është një formë që ka mbrojtje shtesë kundër falsifikimit, në analogji me kartëmonedhat qeveritare. Për më tepër, forma e re e sigurimit ka ndryshuar:

1. Ngjyrë.
2. Foto e sfondit.
3. Fonti.
4. Shenjat e ujit të shtuar.
5. Kishte një fije të metalizuar me mbishkrimin "OSAGO". Nëse e shikoni këtë fije nga boshllëku, mund të shihni edhe mbishkrimin e brendshëm "POLIS".
6. Politika OSAGO, një mostër e re e së cilës përmban një kod QR, thjeshton shumë jetën e shoferëve. Tani për tani, duke përdorur këtë kod, mund të merrni vetëm informacione për kompaninë e sigurimit, më vonë, duke përdorur kodin, mund të shikoni të gjitha të dhënat për një sigurim specifik.

Shembull i plotësimit të politikës

Para se të filloni të plotësoni formularin, duhet të studioni me kujdes mbushjen e mostrës. Gabimet, gabimet dhe pasaktësitë e bëra gjatë plotësimit të policës së sigurimit OSAGO mund të çojnë në pasoja të pakthyeshme gjatë kompensimit të dëmeve pas një aksidenti ose në probleme me punonjësit e policisë rrugore.

Formulari i policës së re të sigurimit OSAGO parashikon plotësimin e të dhënave të mëposhtme:

Çdo shabllon ka numrin e vet, ata kanë të njëjtën seri. Për të plotësuar policën OSAGO, siguruesi fut të dhënat bazë që merren nga dokumentet e ofruara nga i siguruari.

Në këndin e sipërm djathtas ka hapësirë ​​për datat dhe kohëzgjatjen e kontratës. Më tej, përgjatë gjithë gjatësisë së fletës, ka qeliza për të treguar periudhën e vlefshmërisë, e cila mund të zgjatet në mënyrë të përsëritur. Nuk lejohen më shumë se 3 shtesa në një kopje.

Tre rreshtat e radhës janë të rezervuara për të dhënat për të siguruarin, pronarin dhe vetë mjetin. Më pas vjen një tabelë e krijuar për të futur të dhëna se kush ka akses dhe të drejtën për të drejtuar një automjet. Sipas paragrafëve 4, 5, 6 - ka informacion të përgjithshëm për të siguruarin në lidhje me shumën e sigurimit, ngjarjet e siguruara drejtpërdrejt dhe territorin e vlefshmërisë së këtij dokumenti.

Rreshti tjetër është i rezervuar për treguesin e primit të sigurimit. Kolona “shenja të veçanta” vendoset e fundit: këtu futen të dhënat thelbësore që ndikojnë në shumën e sigurimit. Ato kanë të bëjnë me makinën, pronarin apo të siguruarin. Në fund shënohet data e nënshkrimit (lidhja) e kontratës. Përpara rreshtit për nënshkrimet e të siguruarit dhe të siguruesit, është një tekst ku thuhet se personit që ka lidhur këtë kontratë i janë dhënë Rregullat e Sigurimit të Detyrueshëm, së bashku me 2 formularë për njoftimin e një ngjarje të siguruar. Tashmë rreshti i fundit në shabllon janë nënshkrimet e palëve që kanë lidhur këtë marrëveshje.

Duket se nuk duhet të ketë vështirësi kur plotësoni një politikë sigurimi OSAGO kur plotësoni. Megjithatë, këtu duhet të jeni shumë të kujdesshëm kur futni të dhëna dhe numra. Dallimet njëshifrore midis numrit të dokumenteve reale dhe të dhënave të futura në formular mund të çojnë në probleme të mëdha me ligjin.

Si të plotësoni sigurimin: me dorë ose në një kompjuter

Është e dobishme të shikoni një shembull të një modeli sigurimi të plotësuar në mënyrë që të dini se si ta bëni atë në mënyrë korrekte dhe të shmangni gabimet. Praktika dëshmon se edhe punonjësit e kompanive të sigurimit bëjnë gabime kur plotësojnë kontratat dhe policat. Prandaj, është mirë të plotësoni sigurimin në një kompjuter.

Deri më sot, praktika e lëshimit të politikave të përgjegjësisë civile për shoferët sugjeron mundësinë e plotësimit të këtyre dokumenteve, si me shkrim dore, ashtu edhe në kompjuter.

Ligji thotë se "Formulari i policës së sigurimit të detyrueshëm ka një formë të vetme në të gjithë territorin e Federatës Ruse". As ligji dhe as udhëzimet nuk parashikojnë kërkesa specifike për mënyrën e plotësimit të këtij dokumentacioni.

Ekzistojnë dy lloje formularësh për çdo opsion plotësimi - një për futjen manuale të të dhënave, e dyta për punë elektronike. Në rastin e dytë, mund të:

• shkarkoni formularin në një program standard të zyrës;
• plotësoni atë përmes një programi të veçantë OSAGO.

Është shumë më fitimprurëse futja e të dhënave për sigurimet përmes programit, sepse ai automatikisht llogarit koeficientin e primit të sigurimit automatikisht dhe ruan të dhënat e futura në një bazë të dhënash të vetme të siguruesve. Por vetëm punonjësit e kompanive të sigurimit kanë akses në këtë program, sepse po punohet në një bazë të përbashkët të dhënash.

Nëse vendosni të plotësoni vetë formularin e sigurimit, mbani mend se gjithmonë duhet të jeni shumë të vëmendshëm ndaj të gjitha të dhënave që futen në kontratë. Është shumë më mirë të kontrolloni disa herë saktësinë e numrave të futur (të futur) sesa t'u shpjegoni më vonë oficerëve të zbatimit të ligjit dhe të provoni se keni bërë vërtet një gabim gjatë përpilimit të dokumentit. Por në disa raste, ju mund të mbeteni edhe pa pagesa sigurimi për një aksident.

Miq, vazhdoj një seri artikujsh që përshkruajnë hap pas hapi procesin e regjistrimit dhe blerjes së një polise elektronike OSAGO në faqet e internetit të kompanive të ndryshme të sigurimit. Tjetra në radhë është Rosgosstrakh, kompania më e njohur e sigurimeve OSAGO në Rusi. Ata përditësuan së fundmi ndërfaqen e blerjes së politikave, kështu që shpresoj se udhëzimet do të jenë të rëndësishme dhe të dobishme për shumë njerëz.

Për të blerë eOSAGO, përgatitni: Titullin, certifikatën e regjistrimit të automjetit (një kartë e vogël e laminuar që mbani me vete), pasaportën e pronarit, patentën e shoferit. Mund t'ju duhet gjithashtu një kartë inspektimi diagnostikues (por në përgjithësi ajo kontrollohet automatikisht nga VIN).

Pra, ne analizojmë se si të blejmë e-OSAGO në rgs.ru hap pas hapi:

Gjëja kryesore që duhet të kuptoni në këtë fazë është se cilat fusha nuk e kaluan testin. Dhe pastaj lexoni lidhjen e mësipërme se si ta rregulloni këtë gabim.

Faqja e internetit e Rosgosstrakh në këtë kuptim është bërë mirë, sepse tregon qartë fushat "të gabuara". Ato janë të theksuara me të verdhë. Si kjo, për shembull (në këtë shembull, gabimi është në fuqinë e motorit):

Në disa monitorë me kontrast të ulët, theksimi i verdhë i gabimit bashkohet me sfondin ngjyrë bezhë të vetë faqes dhe gabimet mund të mos jenë të dukshme. Vini re këtë.

9.2) Gabim "Kërkon DC". Ky është një gabim i vërtetimit të të dhënave në bazën e të dhënave EAISTO (). Fakti është se siguruesit kanë akses në bazën e të dhënave teknike dhe disponueshmëria e saj kontrollohet automatikisht nga numri VIN ose targa e makinës. Nëse nuk keni një kartë të vlefshme diagnostikuese, nuk do të mund të blini eOSAGO. Nëse ka, por gabimi "Kërkon një DC" ende shfaqet, atëherë provoni të kontrolloni vetë për praninë e një DC. Ndoshta ka pasur një gabim diku në pikën e mirëmbajtjes? Nëse gjithçka është në rregull, por Rosgosstrakh ende nuk e sheh inspektimin tuaj, atëherë përpiquni të blini eOSAGO, për shembull, nga RESO (), mund të tregoni në mënyrë të qartë numrin DC nga kjo kompani.

9.3) Gabim "Ndodhi një gabim i papritur gjatë pagesës së porosisë". .

9.4) Në shkurt-mars 2015 (me rritje) dështimet në funksionimin e bazës së të dhënave RSA dhe sistemeve të tjera të informacionit u bënë më të shpeshta. Kjo rezulton në një "gabim të paparashikuar" dhe variante të tjera të gabimeve të "paarritshmërisë" së një databaze të caktuar.

Në këtë rast, ju duhet ajo që quhet "jashtë uria", provoni pas një kohe përsëri dhe përsëri derisa baza të funksionojë përsëri. Sipas rishikimeve, shpesh është më e lehtë të blini një OSAGO elektronike natën ose në mëngjes, kur ka më pak njerëz që duan të lëshojnë një politikë interneti. Kjo vlen si për Rosgosstrakh ashtu edhe për të tjerët.

Është e rëndësishme të mos ngatërroni gabimin "kontrolli kundër bazës së të dhënave PCA" dhe "gabime të tjera të paparashikuara"! Nëse faqja ju tha qartë që të dhënat nuk e kalojnë testin, atëherë nuk ka kuptim të vuani më tej pa korrigjuar fushat e pasakta, problemi këtu është pikërisht në të dhënat tuaja, dhe jo në paarritshmërinë e bazës së të dhënave.

P.S. Dhe këtu është një udhëzim i shkurtër video nga vetë Rosgosstrakh:

Ju lutemi lini komentet tuaja, shtesat, mënyrat për t'u marrë me defektet në komente! Artikulli do të përditësohet!

Për sigurimin e automjeteve ruse, viti 2020 shënohet nga prezantimi i një formulari të ri OSAGO. Dokumenti ishte krijuar për të mbrojtur kundër falsifikimit. Letra ka një shkallë të lartë mbrojtjeje.

Megjithatë, pronarët e makinave që kanë një version letre të policës, i cili ende nuk ka skaduar, do të duhet ta shkëmbejnë atë. Për të ditur paraprakisht se çfarë të presë nga një dokument i ri, një person mund të studiojë një shembull të politikës OSAGO.

Pasqyrë e formularit të ri

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKIME DHE Thirrje pranohen 24/7 dhe 7 dite ne jave.

Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!

Në datën 1 korrik 2020 filloi zëvendësimi i formularëve të autoshtetësisë. Dokumenti i ri është dukshëm i ndryshëm nga letra që është përdorur më parë.

Pronari i makinës, i cili do të ndeshet me formularin në praktikë, duhet të studiojë paraprakisht listën e ndryshimeve që janë bërë në dokumentacion:

• forma është rozë;
• është shtuar një fushë e kërkuar që specifikon madhësinë;
• kodi unik QR i organizatës që ka lëshuar sigurimin tregohet në dokument.

Gjatë procedurës do t'ju duhet:

• pasaporta e një qytetari të Federatës Ruse;
• dokumentet e automjetit;
• pasaportat e të gjithë personave të pranuar për të vozitur;
• patentë shoferët e të gjithë qytetarëve që do të përfshihen në sigurim;
• kontrata e mëparshme, nëse personi rinovon politikën;
• certifikatën e regjistrimit të automjetit.

Nuk ka nevojë të përpiqeni të futni të gjitha të dhënat nga memoria. Prania e gabimeve në formular është e papranueshme. Njoftimet dhe gabimet e shtypit mund të bëhen arsye për zhvleftësimin e letrës. Kjo do t'i lejojë siguruesit të refuzojë t'i paguajë para klientit. Shkuarja në gjykatë nuk do të funksionojë. Për këtë arsye, një person duhet të studiojë me kujdes çdo kolonë dhe të fusë informacionin në të.

Dokumenti mund të plotësohet si me dorë ashtu edhe në kompjuter. Opsioni 1 parashikon më shumë gabime të mundshme. Nëse një person ka bërë një njollë kur plotëson, ai duhet të kërkojë nga siguruesi të sigurojë një formular shtesë. Nuk ka asnjë tarifë letre.

Vetëm një dokument i plotësuar në mënyrë perfekte konsiderohet i vlefshëm.

Një shembull i plotësimit të një politike OSAGO

Dokumenti duhet të plotësohet saktë. Mos i ngatërroni kolonat ose mos vendosni informacione të rreme. E gjithë kjo do të bëhet një arsye për shpalljen e dokumentit të pavlefshëm.

Nëse një person vendos të plotësojë një politikë OSAGO, ai duhet të fusë informacionin në rreshtat e mëposhtëm:

Artikujt e mbetur plotësohen sipas nevojës. Kur dokumenti të jetë gati, siguruesi do të duhet të lëshojë një faturë që konfirmon pagesën e primit të sigurimit nga klienti.

Shembull dhe gabime të mundshme

Nuk duhet të ketë gabime në politikë. Prania e tyre e bën dokumentin të pavlefshëm. Nëse është bërë një njollë, duhet të rifusni të dhënat. Një formular shtesë merret nga siguruesi. Kompania duhet të sigurojë letrën pa pagesë.

Nëse një person e ka të vështirë të zbatojë teorinë në praktikë, ai duhet të përdorë shembullin e mbushjes. Si model, ju mund të përdorni sekuencën e veprimeve që duhet të kryhen nëse një person fillon bashkëpunimin me Garancinë RESO.

Ligji OSAGO, duke marrë parasysh gjithashtu ndryshimet e fundit të bëra në të, nuk rregullon rregullat për plotësimin e formularit të politikës në lidhje me mënyrën e plotësimit të tij - duhet të bëhet në kompjuter ose mund të bëhet me dorë. Nga kjo rezulton se formularët e plotësuar me dorë konsiderohen të vlefshëm.

Nëse politika lëshohet drejtpërdrejt në kompaninë e sigurimeve, atëherë formulari do të plotësohet në një kompjuter. Kur aplikoni për një politikë elektronike në internet, nuk mund të ketë asnjë opsion tjetër, sipas definicionit. Por ka rrethana të tjera kur politika duhet të plotësohet me dorë. Një shembull është situata kur një polic OSAGO blihet nga një agjent sigurimesh, detyrat e të cilit përfshijnë dorëzimin e policave të përgjegjësisë civile. Informacioni për pronarin e makinës dhe të dhënat për automjetin në pronësi të tij mund të futen vetëm në një takim personal. Regjistrimi bëhet me dorë.

Është e mundur të plotësoni një politikë OSAGO me dorë, por a do të konsiderohet e vlefshme? Për ta bërë këtë, duhet të ndiqni disa rregulla:

• të gjitha shënimet e bëra në formular kur e plotësoni me dorë duhet të bëhen me njërën dorë
• ngjyra e hyrjeve duhet të jetë e njëjtë
• korrigjimet dhe goditjet nuk lejohen

Nëse agjenti i sigurimit ka futur informacion të pasaktë, atëherë formulari konsiderohet i dëmtuar. Çdo politikë ka një numër unik. Formulari i dëmtuar duhet t'i dorëzohet shoqërisë së sigurimit. Të gjitha bazat do të marrin një mesazh për dëmtimin e tij, pas së cilës duhet të shkatërrohet. Të siguruarit i lëshohet një formular i ri. Është e nevojshme të verifikohet vërtetësia e politikës OMTPL të plotësuar me dorë:

• Vula e shoqërisë së sigurimit duhet të jetë në fund të formularit.
• Vula e siguruesit duhet të jetë në këndin e sipërm të majtë
• Mënyra më e besueshme është të kontrolloni politikën OSAGO në bazën e të dhënave PCA. Për ta bërë këtë, duhet të futni numrin e politikës që kontrollohet në motorin e kërkimit.

Duhet të keni kujdes. Nëse tregtari, për të kursyer kohë, ofron të lëshojë vetëm një kopje të politikës në mënyrë që ai të hartojë vetë të dytën, ju nuk duhet të pajtoheni me këtë. Kopja e dytë mund të lëshohet me informacione të tjera të pasakta.

Lista e dokumenteve

Lista e dokumenteve të kërkuara do të ndryshojë pak në varësi të kujt po bëhet regjistrimi.

Regjistrimi për një individ:

1. Deklarata e qëllimit për të blerë një policë. Formulari i aplikimit të formularit të vendosur jepet nga siguruesi. Të gjitha shënimet duhet të jenë të sakta dhe të plota.
2. Një kartë diagnostike që garanton që automjeti të kalojë kontrollin. Afati duhet të jetë i vlefshëm.
3. Certifikata e regjistrimit të automjetit
4. Pasaporta e automjetit
5. Pasaporta ruse e të siguruarit
6. Pasaporta ruse e pronarit të makinës, nëse ai dhe i siguruari janë persona të ndryshëm
7. Leja e shoferit e të gjithë pjesëmarrësve lejohet të drejtojnë makinën
8. Një politikë e lëshuar më herët, nëse është çështje zgjatjeje

Regjistrimi për një person juridik, përveç listës së specifikuar, kërkon dokumente shtesë:

1. detajet e organizatës
2. ekstrakt nga Regjistri i Bashkuar Shtetëror i Personave Juridik
3. prokurë nga drejtori i përgjithshëm, nëse përmbarimi kryhet nga personi i autorizuar

Të gjitha dokumentet duhet të jenë të vlefshme.

Rregullat e plotësimit

Pavarësisht nëse politika plotësohet në kompjuter apo me dorë, duhet të ndiqen disa rregulla. Një punonjës i shoqërisë së sigurimit duhet të plotësojë fushat e mëposhtme:

1. Pas serisë së formularit, duhet të ketë një numër të politikës OSAGO, i përbërë nga dhjetë shifra
2. Periudha për të cilën është lëshuar polica. Data e fillimit tregohet në krye të formularit dhe data e përfundimit në fund.
3. Koha e përdorimit gjatë së cilës duhet të bëhen pagesat në rast të një ngjarje të siguruar
4. Në paragrafin 1, duhet të tregohet informacioni për të siguruarin. Për individët - mbiemri, emri, patronimi. Nëse pronari dhe mbajtësi i policës janë persona të ndryshëm, atëherë tregohen të dhënat e të dyve.

Për personat juridikë tregohet emri i organizatës. Në të dyja rastet, të dhënat futen në rasën emërore.

1. Në paragrafin e dytë, duhet të vendosni informacione për automjetin. Duhet të tregohet marka, modeli, numri i makinës, seria dhe numri i certifikatës së regjistrimit dhe pasaportës teknike.
2. Paragrafi i tretë liston të gjithë shoferët që lejohen të drejtojnë makinën. Është shënuar seria dhe numri i patentë shoferit të tyre.
3. Pikat 4 deri në 6 janë të njëjta për të gjithë dhe janë informuese
4. Pika 7 ka për qëllim të tregojë vlerën e primit të sigurimit
5. Pika e tetë është lënë për nota të veçanta.

Pas plotësimit të të gjitha pikave caktohet data e lidhjes së kontratës. Më pas tregohet se mbajtësit të policës i janë lëshuar Rregullat për sigurimin e përgjegjësisë civile sipas OSAGO, të cilat janë të detyrueshme për të gjithë pronarët e makinave. Përveç kësaj, tregohet se lista e përfaqësuesve të siguruesit në rajone të ndryshme u transferua te të siguruarit. Mos vendosni nënshkrimin tuaj derisa të merren këto dokumente.

Duhet të ketë dy nënshkrime në fund.

Ju nuk mund të drejtoni një automjet, ky dokument, sipas Rregullave të Rrugës në Federatën Ruse, përfshihet në listën e dokumenteve të detyrueshme që duhet të ketë një shofer. Kjo do të thotë, është e pamundur të operosh një makinë pa një politikë OSAGO. Për të shmangur gabimet, është e nevojshme të kuptohen në detaje ndërlikimet e plotësimit të këtij dokumenti.

I dashur lexues! Artikujt tanë flasin për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është unik.

Nëse doni të dini si ta zgjidhni saktësisht problemin tuaj - kontaktoni formularin e konsulentit në internet në të djathtë ose telefononi me telefon.

Është i shpejtë dhe falas!

Pikat për plotësimin e politikës OSAGO

Pra, përveç kokës dhe detajeve që kërkohet të plotësohen, politika OSAGO përmban 8 artikuj:

• Sigurues, pronar automjeti.
• Automjeti.
• Lista e personave të pranuar në menaxhimin e automjetit.
• Shuma e siguruar.
• Rasti i sigurimit.
• Territori i marrëveshjes.
• Premia e sigurimit.
• Shenja të veçanta.

Rregullat e plotësimit

Polica OSAGO në kokë ka një vend për printimin e shoqërisë së sigurimit (përkatësisht kompanisë me të cilën është lidhur kontrata), linjave të tilla të detyrueshme si seria dhe numri, si dhe periudha e vlefshmërisë së kontratës, vlen të përmendet se periudha është e përcaktuar qartë në orë dhe minuta. Si rregull, kjo periudhë është 12 muaj, por mund të reduktohet në gjashtë muaj apo edhe 3 muaj (megjithatë, jo të gjitha kompanitë e sigurimeve shkojnë për këtë).

Paragrafi 1

Ky paragraf përmban informacione për të siguruarin dhe pronarin e mjetit.

Në të njëjtën kohë, çdo person është i autorizuar të jetë i siguruar, pavarësisht nga pronësia e makinës dhe prania e patentë shoferit.

Si pronar tregohet personi që posedon realisht mjetin.

Pika 2

Ky paragraf përmban informacion të plotë për automjetin, në veçanti, markën, modelin e makinës, numrin VIN, markën shtetërore dhe dokumentet e regjistrimit të makinës (qoftë certifikata e titullit të automjetit, ose certifikata e regjistrimit të automjetit).

Pika 3

Ky paragraf liston listën e personave të pranuar për drejtimin e një automjeti. Vlen të përmendet ky paragraf se, së bashku me një tregues të një liste të kufizuar shoferësh, lejohet pranimi i drejtuesve pa kufizime.

Pika 4

Këtu bëhet fjalë për shumën e sigurimit, me fjalë të tjera, shuma e pagesës në rast aksidenti. Në politikat e kampionit të ri, ky artikull mund të mungojë.

Pika 5

Ky paragraf rregullon qartë se çfarë vlen për një ngjarje të siguruar, ky paragraf duhet të kuptohet qartë, nuk mund të ketë mundësi të tjera.

Pika 6

Ai mban emrin "Territori i Traktatit". Territori i Federatës Ruse përcaktohet si territori i politikës, në përputhje me rrethanat, ajo shtrin efektin e saj në të gjithë territorin e vendit.

Pika 7

Premia e sigurimit. Kjo është shuma që i siguruari i paguan shoqërisë së sigurimit për shërbimin e sigurimit. Tarifat vendosen nga ligjvënësi, ndaj shuma e kësaj shume duhet të jetë e njëjtë për të gjitha kompanitë e sigurimit.

Pika 8

Në këtë paragraf bëhen shënime të veçanta. Këto përfshijnë informacione shtesë që lidhen me këtë kontratë sigurimi.

Në përfundim tregohet data e lidhjes së kontratës dhe vendi ku palët nënshkruajnë kontratën.

Me dorë ose në kompjuter

Në lidhje me politikën OSAGO, vendoset një kërkesë e detyrueshme - duhet të jetë një formë e një kampioni të përcaktuar rreptësisht.

Për më tepër, kjo formë mund të jetë si me një shtresë ashtu edhe me dy shtresa.

Në këtë rast, në rastin e parë, politika duhet të printohet në kompjuter, dhe në të dytën, formulari i printuar plotësohet me dorë. Prandaj, ligjërisht nuk është e përcaktuar se në çfarë forme duhet të plotësohet ky dokument. Sidoqoftë, nëse ka dyshime, mbajtësi i policës ka gjithmonë mundësinë të telefonojë kompaninë e sigurimit dhe të sqarojë nëse ky dokument është i përfshirë në bazën e të dhënave të kompanisë.

Plotësoni veçoritë

Karakteristikat e plotësimit të politikës OSAGO u diskutuan më parë në detaje nga pikat në seksionin "Rregullat për plotësimin". Pas marrjes së politikës, duhet të kontrolloni me kujdes të gjitha informacionet e futura në të. Dhe gjithashtu sigurohuni që ky informacion të jetë i vërtetë.

Nëse keni ndonjë dyshim për vlefshmërinë e dokumentit, kontaktoni kompaninë e sigurimeve për sqarime. Veprimet e nevojshme kur gjenden gabime përshkruhen në seksionin vijues.

Ligji federal i mësipërm përbën kuadrin rregullator për sigurimin e autopërgjegjësisë ndaj palëve të treta dhe është burimi kryesor i ligjit në këtë industri.

Megjithatë, legjislacioni në këtë fushë është në zhvillim të vazhdueshëm dinamik, kështu që ndryshimet që hynë në fuqi më 1 mars 2009 parashikonin procedurën e kompensimit të drejtpërdrejtë të humbjeve, në të cilën pronari i makinës ka të drejtë të aplikojë për kompensim sigurimi për të. kompania e sigurimit (kjo mbetet masë vullnetare).

Dhe këto ndryshime nuk janë forma përfundimtare e ligjit federal, vetëm vitin e kaluar pesë herë janë bërë ndryshime në kuadrin rregullator për përgjegjësinë e detyrueshme të automjeteve motorike. Ndryshimet aktuale hyjnë në fuqi më 1 korrik 2015. Këto ndryshime parashikojnë blerjen e një politike OSAGO përmes Internetit, domethënë një formular në formë elektronike, se si do të funksionojë kjo në praktikë do të bëhet e qartë pak më vonë.

Gabimet e plotësimit

Nga gabimet, me siguri, askush nuk është i imunizuar. Prandaj, mund të bëhen gabime kur plotësoni një politikë OSAGO. Në këtë rast, gabimi duhet të jetë:

• mospërputhje ndërmjet të dhënave në politikë dhe në aplikim;
• përcaktim i pasaktë i primit të sigurimit (gabim në tarifa);
• gabime në ndonjë nga paragrafët e politikës.

Çfarë duhet bërë në rast të zbulimit të çdo lloj gabimi në politikën OSAGO

Para së gjithash, duhet patjetër të kontaktoni kompaninë e sigurimeve, ju lutemi vini re se informacioni i pasaktë në politikë është gërryer, informacioni i besueshëm tregohet më lart, një politikë e re nuk lëshohet në këtë rast.

Në kolonën "Shenjat speciale" duhet të ketë një hyrje "Korrigjuar për të besuar". Formulari me korrigjime mbahet nga i siguruari, kopjen e tij e mban siguruesi.

Gjithashtu, shoferët duhet të dinë se nëse një inspektor i policisë së trafikut gjen një gabim në policën e sigurimit, shoferit nuk mund t'i caktohet asnjë gjobë, i vetmi veprim i mundshëm nga ana e inspektorit në këtë rast është t'i tregojë shoferit gabimin e bërë dhe ta dërgojë atë në kompaninë e sigurimit.

Pra, të gjitha pikat kryesore të plotësimit të politikës OSAGO janë të detajuara më lart, vëmendja tërhiqet për të gjitha kurthet.

Duhet të kuptohet se sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë ndaj palëve të treta synon kryesisht mbrojtjen e pronarëve të makinave, pasi ju lejon të shpëtoni shoferin që ka qenë në një aksident trafiku, para së gjithash, nga barra e kompensimit të dëmit me shpenzimet e tij. . Gjithashtu do të reduktojë ndjeshëm kostot nervore dhe të kohës.

Nëse i drejtohemi praktikës, shpesh pronarët e makinave duhet të luftojnë në gjykatë për shumën që duhet të paguajnë si kompensim sigurimi. Prandaj, për të mbrojtur veten, një rëndësi e veçantë duhet t'i kushtohet marrjes së një politike OSAGO, plotësimit të saj, si dhe të gjitha nuancat që ekzistojnë në këtë çështje.

Gjithashtu, për faktin se legjislacioni në këtë industri është subjekt i ndryshimeve të vazhdueshme nga ligjvënësi, shoferët duhet të monitorojnë vazhdimisht gjendjen e këtij legjislacioni sot. Në mënyrë që rregullat që synojnë t'ia bëjnë jetën më të lehtë shoferit të punojnë për të dhe ta mbrojnë atë, duhet t'i njihni këto rregulla dhe të monitoroni dinamikën e tyre të vazhdueshme.