"Įmonės"

"Temos"

"Žinios"

Ar akcininkai už banko reorganizavimą mokės savo turtu?

Už kredito įstaigų reorganizavimą banko akcininkai atsakys savo turtu. Atitinkamas įstatymo projektas Valstybės Dūmai gali būti pateiktas 2017 m. lapkričio mėn. Apie tai TASS pranešė Valstybės Dūmos Finansų rinkos komiteto vadovas Anatolijus Aksakovas. Pokalbyje su „Business FM“ jis patvirtino šią informaciją.

Priežastis buvo situacija aplink B&N Bank ir Otkritie Bank. Anksčiau buvo pranešta, kad „Otkrytėje“ dirbanti laikinoji administracija finansų įstaigos naudai nurašė pinigus iš aukščiausio lygio vadovų asmeninių sąskaitų.

Centrinis bankas nurodė, kad „Otkritie“ kasmetines premijas vadovybei išmokėjo anksčiau laiko ir reorganizacijos išvakarėse. Šių premijų dydis prilygsta ankstesnių metų dydžiams, kai bankas tvirtai stovėjo ant kojų.

25 milijardai rublių – tokia skylė „Transportny Bank“ sostinėje

Preliminariais skaičiavimais, „Transportny Bank“ turto trūkumas siekia 25 mlrd. rublių, sakė Centrinio banko pirmininko pavaduotojas Michailas Suchovas. Centrinio banko darbuotojų sausio mėnesį atliktas banko auditas parodė, kad rizika yra labai neįvertinta, sakė Centrinio banko pirmininko pavaduotojas Vasilijus Pozdyševas. Bankas privalėjo sudaryti papildomus rezervus, o vasarį reguliuotojas įvedė indėlių priėmimo apribojimą.

„Bankas padidino savo kapitalą gaudamas finansinę savininko pagalbą, didindamas kapitalą padengė rezervus ir, nepaisydamas apribojimo, toliau rinko indėlius“, – sakė D. Pozdyševas. Po to Centrinis bankas vėl pradėjo „Transportnoye“ auditą – dėl platesnio turto spektro – dėl to bankas buvo priverstas atspindėti visą rezervų sumą ir parodyti neigiamą kapitalą.

„Transportny Bank“ pristatė indėlį „Meilė yra...“.

KB Transportny LLC yra mažo kapitalo bankas. Iki 2011 m. vidurio Aleksejus ir Irina Lamanov kontroliavo 99,84% „Transportny Design Bureau“ akcijų. Šiuo metu, banko duomenimis, Aleksandras Mazanovas valdo 19,9% akcijų, Elli Sofroniou (Kipras) - 19,8%, Christina Genethliou (Kipras) - 19,7%, Konstantinas Suyarovas valdo 18,9%, Olesya Serebrennikova - 11,4%, Lampidona Fesa (Kipras) nurodytas kaip 10,2% akcijų gavėjas.
nuoroda: http://www.banki.ru/news/lenta/?id=3722072

Gesheft mažas pajamas gaunantis senatorius Krivitsky

2. Mazanovas Aleksandras Viktorovičius, šiuo metu komercinio banko „Transportny“ (Maskva) direktorių tarybos pirmininkas, anksčiau ėjęs Europos ir Azijos kredito banko valdybos pirmininko pareigas, kur Krivitskis buvo direktorius.
nuoroda: http://publicpost.ru/blog/id/19802/

CB INTERKOMMERTS (LLC) susijungė su Evrazbank LLC

„Dėl susijungimo kokybiškai padidės sujungto banko veiklos efektyvumas, visų pirma dėl reikšmingo sinergetinio efekto. Susijungimas leis mums per trumpą laiką diversifikuoti savo verslą, išplėsti klientų ratą ir geografinį buvimą bei susilpninti konkurencinį spaudimą, didinant mūsų veiklos mastą“, – sakė „Evrazbank“ valdybos pirmininkas Aleksandras Mazanovas. „Konsolidacija reikšmingai prisidės prie bankų sektoriaus plėtros didinant bankų kapitalo koncentraciją ir kuriant tvaresnę kreditų sistemą“.
nuoroda:

Paaiškėjo, kad žlugusių bankų „Transportny“ ir „Interkommerts“ akcininkas Aleksandras Mazanovas yra daugiau nei 55 milijonų eurų vertės jachtos savininkas (vaizdo įrašas)

Buvusio pagrindinio „Transportny Bank“ akcininko (61 proc. akcijų, banko licencija panaikinta 2015 m. gegužę) ir buvusio „Interkommerts“ smulkiojo akcininko (2,5 proc. akcijų, licencija panaikinta šių metų vasarį), teigia „Yacht Harbor“. ) Aleksandras Mazanovas nusprendė parduoti jam priklausiusią šešiasdešimt septynių metrų jachtą „Icon“ ir pasiūlė parduoti už 55,5 mln. Pats bankininkas jį įsigijo už 45 milijonus eurų, rašoma „Boat International“ svetainėje.

„Icon“ valtis gali pasiekti iki 16 mazgų greitį. Ji šešiose kajutėse gali patogiai apgyvendinti iki 12 svečių, o įgula – 17 žmonių. Jo nuomos kaina 500 000 € per savaitę.

Pasak „Yacht Harbor“ įkūrėjo Dmitrijaus Semenikhino, 2014 m., atliekant remontą, valtis buvo pailginta penkiais metrais – iš tikrųjų savininkas liepė prie jachtos privirinti baseiną ir didelį paplūdimio klubą, kuris turėtų padidėti. jo patrauklumą pirkėjams. „Šiuo metu parduodamas 2013 m. pastatytas tos pačios Meridian serijos korpusas už 55,5 mln. eurų. Matyt, savininkas tikisi, kad korpuso pailgėjimas pateisins šį kainų skirtumą“, – sako Semenikhinas.

Be jachtos, buvo įsigyta ir pati Olandijos laivų statykla, kurioje buvo gaminama ši elitinė jachta „Icon Yachts“. Ją 2005 metais įkūrė Tomas Van Damas ir milijardierius Alexas Schneideris, tačiau 2014 metais buvo paskelbtas bankrotas. „Icon Yachts“ generalinė direktorė Jen Worthena teigė, kad naujasis akcininkas padės sustiprinti įmonės finansinę padėtį. Be to, jachtų gamintojas pranešė, kad jachtos „Icon“ savininkas ir laivų statyklos yra tas pats asmuo. Leidinys „Citata“ pranešė, kad jis buvo Mazanovas.

Įmonė turi sausąjį doką, kuriame galima rekonstruoti ir statyti iki 150 metrų ilgio jachtas. „Vedomosti“ pranešė, kad Mazanovo „Transportny Bank“ išdavė didelę paskolą be užstato įmonėms, užsiimančioms laivų statyba Olandijoje.

Praėjusiais metais Centrinio banko pirmininko pavaduotojas Michailas Suchovas įvertino Transporto banko turto trūkumą 25 mlrd. rublių (atsirado daugiausia dėl paskolų susijusioms šalims). Indėlių priėmimo apribojimo laikotarpiu bankas toliau juos rinko ir pažeidė draudimą, dėl ko galiausiai buvo atliktas neplaninis Rusijos banko patikrinimas ir vėliau 2015 m. gegužės 20 d. panaikinta licencija. Priežastimis reguliuotojas nurodė, kad bankas pažeidė federalinius įstatymus, Centrinio banko nuostatas, taip pat kapitalo pakankamumo standartų sumažėjimą žemiau 2%. „Transportnoye“ draudiminis įvykis, siekęs beveik 40 mlrd. rublių, tuo metu buvo didžiausias.

Prastai baigėsi ir antrasis bankas iš pirmojo šimtuko „Interkommerts“, kurio smulkusis akcininkas buvo Mazanovas – Rusijos bankas šių metų vasario 8 d. atšaukė banko licenciją dėl bankininkystės teisės aktų nesilaikymo ir sumažėjusio kapitalo pakankamumo. santykis mažesnis nei 2%. „Interkommerts“ įsipareigojimų perteklius virš turto („skylė“) siekė beveik 80 milijardų rublių.

Vakar susisiekti su Mazanovu nepavyko. DIA publikacijos metu komentarų nepateikė.

Mazanovas nėra pirmasis banko savininkas, kuriam panaikinta licencija, pirmenybę teikiantis brangioms jachtoms.

DIA areštavo buvusio „Mezhprombank“ savininko Sergejaus Pugačiovo jachtą DB9 (licencija buvo atimta 2010 m., „skylė“ – apie 30 mlrd. rublių). Sulaikytas policijos Monake dėl sukčiavimo bylos „Vneshprombank“ (licencija buvo atimta 2015 m., „skylė“ yra 210 milijardų rublių), Georgijus Bedzhamovas yra šešiasdešimt šešių metrų laivo „Ester III“ savininkas. O pagrindinis „Sofrino Bank“ akcininkas (licencija atšaukta 2014 m., „skylė“ - 4,6 milijardo rublių) Dmitrijus Malyševas buvo Maskvos srities buriavimo federacijos prezidentas ir Visos Rusijos buriavimo federacijos patikėtinių tarybos narys.

Pabėgusių bankininkų automobiliai, motociklai, lėktuvai ir jachtos

Šios medžiagos originalas
© Forbes.ru, 2016-06-09, Kelių karaliai: kokį transportą mėgsta pabėgę bankininkai, Iliustracijos: Forbes.ru

Antonas Veržbitskis

Rusijos bankininkai yra išlaidų automobiliams, lėktuvams ir jachtoms tendencijos. Bet sužinoti, kokias mėgiamas aukščiausių vadovų ir kredito įstaigų savininkų transporto rūšis, galima tik žlugus jų bankams. „Forbes“ išsiaiškino, kokioms transporto rūšims pirmenybę teikia dešimt bankininkų, palikusių kredito įstaigas be licencijos. Mėgstamiausios bankininkų automobilių markės buvo konservatyvūs „Rolls-Royce“, greiti „Ferrari“ automobiliai ir kasdienis „Mercedes S500“.

Sergejus Pugačiovas, „Mezhprombank“.

Renginiai: iki „Mezhprombank“ bankroto Pugačiova buvo tarp 30 didžiausių Rusijos finansinių organizacijų pagal turtą. 2010 m. spalio pradžioje bankas prarado licenciją jam nepajėgus grąžinti Centrinio banko paskolos. „Mezhprombank“ teikė nepatikimas ataskaitas, o jo bendri įsipareigojimai viršijo 92 milijardus rublių. Tačiau bankas neturėjo kuo sumokėti savo kreditoriams. Dabar Indėlių draudimo agentūra bando surinkti 75,5 milijardo rublių iš Pugačiovo, taip pat buvę aukščiausi MPB vadovai.

Transportas: Sergejus Pugačiovas buvo vienas iš mados kūrėjų, o jo parkas pasipildė elitiniais Rolls-Royce ir Bentley automobiliais. Pugačiovo vandens transportą reprezentavo tik santykinai kuklus DB9 laivas už 18 milijonų dolerių, tačiau „stačiatikių bankininkas“ oro transportą keitė kaip pirštines. Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje jis pradėjo nuo kuklaus pagal šiandienos standartus Yak-40 ir apsigyveno reaktyviniame Gulfstream G550 – šis modelis labai populiarus tarp Rusijos milijardierių ir pareigūnų. Šiandien Pugačiovo transporto parkas nėra pačioje pavydėtiniausioje padėtyje, kaip ir pats bankininkas. Pugačiovo turtą medžioja Indėlių draudimo agentūra, kuri tikisi bent dalį kompensuoti iš valstybės išleistų dešimčių milijardų rublių. Anglijos ir Velso Aukščiausiasis Teismas 2014 m areštavo Pugačiovos turtą už 2 mlrd, A Interpolas įtraukė jį į ieškomų asmenų sąrašą. Pats verslininkas kaltina valstybę turto nusavinimu.

Larisa Markus ir Georgijus Bedžamovas, „Vneshprombank“.

Renginiai:Į 40 pagal turtą patenkančio „Vnešprombank“ licencija buvo panaikinta praėjusių metų gruodį. Centrinio banko patikrinimo metu „Vneshprombank“ buvo aptikta daugiau nei 210 milijardų rublių skylė. 2015 m. gruodį Rusijos bankas įvedė laikiną administraciją „Vneshprombank“, o Vidaus reikalų ministerijos tyrimo departamentas iš karto iškėlė baudžiamąją bylą, kaltindamas jo vadovybę sukčiavimu. Po dienos GUEBiPK darbuotojai sulaikė banko prezidentą Larisa Marcus. Ji buvo suimta Maskvos Tversko rajono teismo sprendimu. Bedžamovas, kuris yra Marcuso brolis, išvyko į Monaką, kur 2016 m. balandžio mėn suimtas Rusijos Federacijos generalinės prokuratūros prašymu. Vėliau jis buvo paleistas už užstatą.

Transportas:„Vneshprombank“ akcininkai brolis ir sesuo Georgijus Bedžamovai ir Larisa Marcus yra puikūs tiek meno, tiek brangių susisiekimo priemonių žinovai. Ir nors Marcus pirmenybę teikė brangesniems automobiliams, tokiems kaip Maybach, jos brolis išleido daug pinigų reaktyviniai lėktuvai ir ypač jachtos. Bedžamovas pradėjo nuo palyginti kuklios trisdešimt penkių metrų aukščio Ester I (pastatytas 2007 m.), kuris buvo pavadintas jo dukters vardu. Dėl to Bedžamovas savo draugams ir partneriams galėjo pasigirti 66 metrų ilgio jachta Ester III, kurią pastatė vokietis Lurssenas. Bet jei Bedžamovas nepasiektų milijardierių ilgesnėmis nei 100 metrų jachtomis, jis galėtų nustebinti vidine valties ir dizaino prabanga. Jo jachta tapo brangiausia per visą Lurssen istoriją, o pati parduodama Ester III buvo įvertinta 79,5 mln.

Dmitrijus Malyshevas, bankas „Sofrino“.

Renginiai: Pernai Metropoliteno policijos Pagrindinis tyrimų departamentas iškėlė baudžiamąją bylą dėl turto vagystės iš praėjusią vasarą bankrutavusio Sofrino banko. Tų pačių metų spalį laikinoji administracija banko kapitale nustatė 4,6 mlrd. rublių skylę. „Kommersant“ žiniomis, policija manė, kad „Sofrino“ akcininkas Dmitrijus Malyševas turėjo tiesioginį ryšį su kredito įstaigos žlugimu, organizuodamas akivaizdžiai negrąžintinų paskolų išdavimą. Bankas buvo laikomas artimu Rusijos stačiatikių bažnyčiai (ROC). Kitas bendrasavininkas Jevgenijus Parkhajevas gavo sutartis iš Rusijos stačiatikių bažnyčios.

Transportas: Dmitrijus Malyshevas nepasižymėjo kuklumu naudojant pasaulietines gėrybes. Jis mieliau važinėjosi „Harley Davidson“ motociklu, o jo parke buvo „Ferrari“ ir kuklus „Jaguar“. Didžioji Malyshevo biografijos dalis yra susijusi su jachtomis, jis buvo Maskvos srities buriavimo federacijos prezidentas. Tačiau nei teisėsaugos agentūroms, nei dideliems nukentėjusiems investuotojams kol kas nepavyko rasti Malyshevo jachtos.

Aleksejus Aljakinas, Puškino bankas

Renginiai: Licencijos panaikinimo priežastis 2013 metų rugsėjį buvo bankas "Puškino" tapo finansiškai nemokūs ir abejotinos operacijos. Rugpjūčio mėnesį Rusijos vidaus reikalų ministerijos Maskvos srities vyriausiasis direktoratas iškėlė baudžiamąją bylą pagal straipsnį „sukčiavimas“ prieš nenustatytus asmenis. 2013-12-03 bankui buvo paskelbtas bankrotas, bankroto vadovu paskirta DIA. Tuo metu atotrūkis tarp Puškino turto ir įsipareigojimų buvo daugiau nei 10 milijardų rublių. "Komersant" pranešė kad buvęs banko akcininkas Alyakinįtrauktas į federalinį ieškomų asmenų sąrašą. Jis in absentia kaltinamas kelių milijonų dolerių vagysčių iš bankrutuojančio banko organizavimu.

Transportas:šaltiniai pranešė, kad buvęs bankininkas paskutinį kartą buvo matytas Ukrainoje vairuojantis automobilį „Toyota Land Cruiser“. Tačiau tikriausiai baudžiamosios bylos buvimas privertė Alyakiną elgtis kukliau. Maskvoje Alyakin pirmenybę teikė vykdomajam „Volkswagen Phaeton“ ir prabangiam „Rolls-Royce Phantom“.

Andrejus Borodinas, Maskvos bankas

Renginiai: 2010 m. pabaigoje banko vadovo ir akcininko atžvilgiu Andrejus Borodinas ir jo pirmasis pavaduotojas Dmitrijus Akulininas buvo pradėta byla dėl sukčiavimo biudžeto lėšomis fakto už 12,76 milijardo rublių. Po to Borodino akcijos Maskvos banke perpardavimas per Vitalijus Jusufova VTB grupė Maskvos banko sostinėje aptiko „skylę“, kuriai uždaryti valstybė turėjo skirti rekordinius 295 mlrd.

Iki 2011 m. vasaros, kad dalyvautų reorganizavime, VTB iš valstybės gavo papildomo kapitalo – 100 milijardų rublių. 2011 metų lapkritį Rusijos Interpolo biuras paskelbė Borodiną ir Akulininą tarptautinė paieška. Generalinė prokuratūra išsiuntė JK prašymą išduoti sugėdintą bankininką, tačiau britų valdžia jį patenkino. politinis prieglobstis. Borodinas surištas banko savininkų pasikeitimas su ministro pirmininko Dmitrijaus Medvedevo interesais.

Transportas: Nepaisant to, kad Borodino automobilių parką galerijoje atstovauja tik „Rolls-Royce“ automobilis, didelės buvusio bankininko išlaidos transportui nekelia abejonių. Viename interviu Borodinas sakė, kad disponavo verslo lėktuvu („Forbes“ negalėjo sužinoti jo pavadinimo), o jo asmeninėje automobilių stovėjimo aikštelėje Londone taip pat buvo greitaeigis kateris. Galime drąsiai teigti, kad jie nepriklauso vidutines pajamas gaunantiems žmonėms prieinamam transportui. Tiesiog įjungta dvaras Anglijos Berkšyro grafystėje, britų spaudos duomenimis, Borodinas išleido apie 140 mln.

Ilja Jurovas, pasitikėjimo bankas

Renginiai: reorganizacija Bankas "Pasitikėjimas", kuris pagal turto dydį buvo 40 geriausių, tapo antruoju pagal dydį atsigavimu Rusijos rinkoje po Maskvos banko. Reorganizavimo metu 2014 m. gruodžio pabaigoje „Trust“ turėjo 144 milijardus rublių indėlių, iš kurių 100 milijardų buvo apdrausta DIA. Valstybė jau skyrė 127 milijardus rublių banko reabilitacijai.

Šių metų vasario mėnesį Londono aukštasis teismas įšaldė turtą buvę tresto savininkai Ilja Jurovas, Nikolajus Fetisovas ir Sergejus Beliajevas, taip pat jų žmonos už 830 milijonų dolerių.Teismo sprendime nenurodytas transporto priemonių areštas, o tarp užšaldytų buvo sąskaitos Šveicarijos bankuose ir gyvenamoji vieta Kento grafystėje.

Transportas:„Forbes“ pavyko sužinoti nedaug apie Jurovo automobilių parką. Yra žinoma, kad jis mėgo greitus automobilius ir važiavo geltonu „Porsche 911 Carrera“. Tuo pat metu „Trusto“ bendraturtis į darbą ir verslo susitikimus važinėjo vienu populiariausių tarp bankininkų automobilių – „Mercedes S500“.

Andrzej Malczewski, Mosoblbank

Renginiai:Šiais metais Izmailovskio apygardos teismas priėmė nuosprendį byloje JAV dolerių vagystės iš Mosoblbank indėlininkų. Kaip rezultatas Andžejus Malčevskis buvo nuteistas iki ketverių metų bendrojo režimo kolonijoje.

Tyrimas dėl kelių milijardų dolerių vagystės iš Mosoblbank indėlininkų pradėtas 2015 metų gegužę. Vidaus reikalų ministerijos Tyrimų departamentas naujos banko vadovybės prašymu iškėlė baudžiamąją bylą pagal BK 4 str. Baudžiamojo kodekso 159 str. (sukčiavimas ypač stambiu mastu, padarytas asmenų grupės iš anksto susitarus).

Transportas: Andrzejus Malčevskis traukė arklių traukiamas transporto priemones ir jam priklausė didžiulis Rusijos arklių parkas netoli Maskvos. Tačiau keliauti po Maskvą Malčevskis pirmenybę teikė „geležiniams arkliams“. Jo parke buvo tokie automobiliai kaip „Bentley Continental Flying Spur“ ir, pavyzdžiui, Rusijoje ne itin populiari „Mercedes-Benz G500“ dviejų durų modifikacija. Pasak šaltinio Mosoblbanke, jo sūnus taip pat turėjo gerą transporto priemonių parką. Aleksandras Malčevskis, šiuo metu slapstosi nuo tyrimo.

Aleksandras Mazanovas, „Interkommerts“ ir „Transportny Bank“.

Renginiai:Žlugusių bankų „Transportny“ ir „Interkommerts“ akcininkas Aleksandras Mazanovas plačiajai visuomenei niekada nebuvo žinomas, tačiau buvo puikus brangių transporto rūšių žinovas. „Vedomosti“ pranešė, kad Mazanovo „Transportny Bank“ išdavė didelę paskolą be užstato įmonėms, užsiimančioms laivų statyba Olandijoje.

Indėlių priėmimo apribojimo laikotarpiu bankas toliau juos rinko ir pažeidė draudimą, dėl ko galiausiai buvo atliktas neplaninis Rusijos banko patikrinimas ir vėliau 2015 m. gegužės 20 d. panaikinta licencija. „Transportnoye“ draudiminis įvykis, siekęs beveik 40 mlrd. rublių, tuo metu buvo didžiausias. Prastai baigėsi ir antrasis bankas iš pirmojo šimto „Interkommerts“, kurio smulkusis akcininkas buvo Mazanovas – Rusijos bankas šių metų vasario 8 dieną atšaukė banko licenciją. „Interkommerts“ įsipareigojimų viršijimas sudarė beveik 80 milijardų rublių.

Transportas: Didelės Mazanovo investicijos į brangias transporto rūšis tapo žinomos žlugus jo bankams. Vasarą jis jachtą „Icon“ pasiūlė parduoti už 55,5 mln. eurų, o pats bankininkas ją įsigijo už 45 mln.

Ši jachta gali išvystyti iki 16 mazgų greitį. Ji šešiose kajutėse gali patogiai apgyvendinti iki 12 svečių, o įgula – 17 žmonių. Jo nuomos kaina 500 000 € per savaitę. Be jachtos, Mazanovas įsigijo ir to paties pavadinimo Olandijos laivų statyklą, kurioje ji ir buvo gaminama.

Be jachtos, Mazanovas taip pat pirmenybę teikė brangiems automobiliams ir važinėjo po Maskvą juodu „Porsche 911 Turbo Carrera“.

Aleksandras Železnyakas

Renginiai: Remiantis Rusijos banko vadovės Elviros Nabiullinos pareiškimu, Tyrimo komitetas iškėlė baudžiamąją bylą dėl ypač didelio turto iššvaistymo m. bankrutavęs Probusinessbankas. Atliekant tyrimą buvo sulaikyti keli aukščiausi finansinės struktūros vadovai ir nemažai verslininkų. Teisėsaugos institucijos tikrai galėtų turėti klausimų buvusiam jo pirmininkui Aleksandrui Železnyakui. Tikriausiai todėl Zheleznyakas mieliau leidžia laiką užsienyje. Tyrimų komiteto duomenimis, pagal šią schemą iš „Probusinessbank“ buvo pavogta mažiausiai 2,5 mlrd. Centrinio banko duomenimis, skylė banke viršijo 67 milijardus rublių.

Transportas: Maždaug du dešimtmečius „Probusinessbank“ dirbęs Zheleznyakas buvo konservatyvus renkantis automobilius ir, kaip ir daugelis 90-ųjų verslininkų, pirmenybę teikė kažkada madingam „Lexus LX470“, o vėliau perėjo į maksimalios komplektacijos „Toyota Land Cruiser“, kuris buvo įjungtas. banko balansas. Železnyakui išvykus, šį automobilį Indėlių draudimo agentūra išleido aukcione. Be visureigių, bankininko parke yra raudonas „Audi TT“, kurio jis neparodė.

Vladimiras Antonovas, grupė „Converse“.

Renginiai: 2010 m. daugybė „Converse Group“ šeimos turto Aleksandras ir Vladimiras Antonovai jie įvertino 7 milijardus JAV dolerių.. Grupę sudarė Nyderlandų sportinių automobilių gamintojas „Spyker“, „Portsmouth“ futbolo klubas, aviakompanija „AirBaltic“ ir keliolika bankų. Didelės kredito įstaigos - Rusijos Investbank, Lietuvos Snoras ir Latvijos Krajbanka– bankrutavo. Vladimiras Antonovas kaltinamas iš banko „Snoras“ ir „Krajbanka“ išėmęs 1,7 mlrd. litų (0,5 mlrd. eurų) (60 mln. eurų ir 30 mln. JAV dolerių). Antonovas jaunesnysis bandė išduoti Lietuvai iš JK, tačiau šio įsipareigojimo neišvykti jis neįvykdė ir išvyko į Rusiją. Lietuvos valdžia įtaria Antonovą „Snoro“ turto pasisavinimu, jam gresia iki dešimties metų nelaisvės.

Transportas: Vladimirą Antonovą galima vadinti bene didžiausiu motorinių transporto priemonių žinovu tarp buvusių bankininkų. Jis ne tik bandė įsigyti Europos automobilių gamintoją SaaB, bet ir prižiūrėjo didžiulį asmeninį transporto priemonių parką. Jam daugiausia priklauso lenktyniniai ir senoviniai automobiliai. Tarp jų – „Opel Speedster“, „BMW Z8 Alpina V8 Roadster“, „Aston Martin DB7 AMV7“, „Ferrari 575M Maranello“.

Sergejus Pugačiovas, „Mezhprombank“.

Renginiai: Iki bankroto Pugačiovo bankas Mežprombank pagal turtą buvo tarp 30 didžiausių Rusijos finansinių institucijų. 2010 m. spalio pradžioje bankas neteko licencijos, nes negalėjo grąžinti paskolos iš Centrinio banko. „Mezhprombank“ teikė nepatikimas ataskaitas, o jo bendri įsipareigojimai viršijo 92 milijardus rublių. Tačiau bankas neturėjo kuo sumokėti savo kreditoriams. Dabar Indėlių draudimo agentūra iš Pugačiovos, taip pat buvusių aukščiausių MPB vadovų, bando išieškoti 75,5 mlrd.

Transportas: Sergejus Pugačiovas buvo vienas iš mados kūrėjų, o jo parkas pasipildė elitiniais Rolls-Royce ir Bentley automobiliais. Pugačiovo vandens transportą reprezentavo tik santykinai kuklus DB9 laivas už 18 milijonų dolerių, tačiau „stačiatikių bankininkas“ oro transportą keitė kaip pirštines. Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje jis pradėjo nuo kuklaus pagal šiandienos standartus Yak-40 ir apsigyveno reaktyviniame Gulfstream G550 – šis modelis labai populiarus tarp Rusijos milijardierių ir pareigūnų. Šiandien Pugačiovo transporto parkas nėra pačioje pavydėtiniausioje padėtyje, kaip ir pats bankininkas. Pugačiovo turtą medžioja Indėlių draudimo agentūra, kuri tikisi bent dalį kompensuoti iš valstybės išleistų dešimčių milijardų rublių. 2014 metais Anglijos ir Velso Aukščiausiasis Teismas areštavo Pugačiovo turtą už 2 milijardus dolerių, o Interpolas įtraukė jį į ieškomų asmenų sąrašą. Pats verslininkas kaltina valstybę turto nusavinimu.

Larisa Markus ir Georgijus Bedžamovas, „Vneshprombank“.

Renginiai:„Vneshprombank“ licencija praėjusių metų gruodį pateko į 40 geriausių pagal turtą. Centrinio banko patikrinimo metu „Vneshprombank“ buvo aptikta daugiau nei 210 milijardų rublių skylė. 2015 m. gruodį Rusijos bankas įvedė laikiną administraciją „Vneshprombank“, o Vidaus reikalų ministerijos tyrimo departamentas iš karto iškėlė baudžiamąją bylą, kaltindamas jo vadovybę sukčiavimu. Po dienos GUEBiPK darbuotojai sulaikė banko prezidentę Larisą Marcus. Ji buvo suimta Maskvos Tversko rajono teismo sprendimu. Bedžamovas, kuris yra Marcuso brolis, išvyko į Monaką, kur 2016 metų balandį buvo Rusijos Federacijos Generalinės prokuratūros prašymu. Vėliau jis buvo paleistas už užstatą.

Transportas:„Vneshprombank“ akcininkai brolis ir sesuo Georgijus Bedžamovai ir Larisa Marcus yra puikūs tiek meno, tiek brangių susisiekimo priemonių žinovai. Ir nors Marcus pirmenybę teikė brangesniems automobiliams, tokiems kaip Maybach, jos brolis išleido daug pinigų reaktyviniams lėktuvams ir ypač jachtoms. Bedžamovas pradėjo nuo palyginti kuklios trisdešimt penkių metrų aukščio Ester I (pastatytas 2007 m.), kuris buvo pavadintas jo dukters vardu. Dėl to Bedžamovas savo draugams ir partneriams galėjo pasigirti 66 metrų ilgio jachta Ester III, kurią pastatė vokietis Lurssenas. Bet jei Bedžamovas nepasiektų milijardierių ilgesnėmis nei 100 metrų jachtomis, jis galėtų nustebinti vidine valties ir dizaino prabanga. Pastaroji tapo brangiausia per visą Lurssen istoriją, o pati parduodama Ester III vertinama 79,5 mln.

Dmitrijus Malyshevas, bankas „Sofrino“.

Renginiai: Pernai Metropoliteno policijos Pagrindinis tyrimų departamentas iškėlė baudžiamąją bylą dėl turto vagystės iš praėjusią vasarą bankrutavusio Sofrino banko. Tų pačių metų spalį laikinoji administracija banko kapitale nustatė 4,6 mlrd. rublių skylę. „Kommersant“ žiniomis, policija manė, kad „Sofrino“ akcininkas Dmitrijus Malyševas turėjo tiesioginį ryšį su kredito įstaigos žlugimu, organizuodamas akivaizdžiai negrąžintinų paskolų išdavimą. Bankas buvo laikomas artimu Rusijos stačiatikių bažnyčiai (ROC). Kitas bendrasavininkis Jevgenijus Parkhajevas gavo sutartis iš Rusijos stačiatikių bažnyčios.

Transportas: Dmitrijus Malyshevas nepasižymėjo kuklumu naudojant pasaulietines gėrybes. Jis mieliau važinėjosi „Harley Davidson“ motociklu, o jo parke buvo „Ferrari“ ir kuklus „Jaguar“. Didžioji Malyshevo biografijos dalis yra susijusi su jachtomis, jis buvo Maskvos srities buriavimo federacijos prezidentas. Tačiau nei teisėsaugos agentūroms, nei dideliems nukentėjusiems investuotojams kol kas nepavyko rasti Malyshevo jachtos.

Aleksejus Aljakinas, Puškino bankas

Renginiai: 2013 metų rugsėjį „Pushkino Bank“ licencijos panaikinimo priežastis – finansinis nemokumas ir abejotini sandoriai. Rugpjūčio mėnesį Rusijos vidaus reikalų ministerijos Maskvos srities vyriausiasis direktoratas iškėlė baudžiamąją bylą pagal straipsnį „sukčiavimas“ prieš nenustatytus asmenis. 2013-12-03 bankui buvo paskelbtas bankrotas, bankroto vadovu paskirta DIA. Tuo metu atotrūkis tarp Puškino turto ir įsipareigojimų buvo daugiau nei 10 milijardų rublių. Kommersant pranešė, kad buvęs banko akcininkas Alyakin buvo įtrauktas į federalinį ieškomų asmenų sąrašą. Jis in absentia kaltinamas kelių milijonų dolerių vagysčių iš bankrutuojančio banko organizavimu.

Transportas:šaltiniai pranešė, kad buvęs bankininkas paskutinį kartą buvo matytas Ukrainoje vairuojantis automobilį „Toyota Land Cruiser“. Tačiau tikriausiai baudžiamosios bylos buvimas privertė Alyakiną elgtis kukliau. Maskvoje Alyakin pirmenybę teikė vykdomajam „Volkswagen Phaeton“ ir prabangiam „Rolls-Royce Phantom“.

Andrejus Borodinas, Maskvos bankas

Renginiai: 2010 metų pabaigoje banko vadovui ir akcininkui Andrejui Borodinui ir jo pirmajam pavaduotojui Dmitrijui Akulininui buvo iškelta byla dėl sukčiavimo biudžeto lėšomis, kurių suma siekia 12,76 mlrd. Per Vitalijų Jusufovą perpardavus Borodino akcijas Maskvos banke VTB grupei, Maskvos banko sostinėje buvo aptikta „skylė“, kurią uždaryti valstybė turėjo skirti rekordinius 295 mlrd.

Iki 2011 m. vasaros, kad dalyvautų reorganizavime, VTB iš valstybės gavo papildomo kapitalo – 100 milijardų rublių. 2011 m. lapkritį Rusijos Interpolo biuras įtraukė Borodiną ir Akulininą į tarptautinį ieškomų asmenų sąrašą. Generalinė prokuratūra išsiuntė JK prašymą išduoti sugėdėjusį bankininką, tačiau Didžiosios Britanijos valdžia suteikė jam politinį prieglobstį. Borodinas banko savininko pasikeitimą susiejo su ministro pirmininko Dmitrijaus Medvedevo interesais.

Transportas: Nepaisant to, kad Borodino automobilių parką galerijoje atstovauja tik „Rolls-Royce“ automobilis, didelės buvusio bankininko išlaidos transportui nekelia abejonių. Viename interviu Borodinas sakė, kad disponavo verslo lėktuvu („Forbes“ negalėjo sužinoti jo pavadinimo), o jo asmeninėje automobilių stovėjimo aikštelėje Londone taip pat buvo greitaeigis kateris. Galime drąsiai teigti, kad jie nepriklauso vidutines pajamas gaunantiems žmonėms prieinamam transportui. Tik dvarui Anglijos Berkšyro grafystėje , Pasak Borodino, jis išleido apie 140 mln.

Ilja Jurovas, pasitikėjimo bankas

Renginiai:Į 40 pagal turtą patekusio „Trust Bank“ reorganizacija tapo antru pagal dydį atsigavimu Rusijos rinkoje po Maskvos banko. Reorganizavimo metu 2014 m. gruodžio pabaigoje „Trust“ turėjo 144 milijardus rublių indėlių, iš kurių 100 milijardų buvo apdrausta DIA. Valstybė jau skyrė 127 milijardus rublių banko reabilitacijai.

Šių metų vasarį Londono aukštasis teismas už 830 milijonų dolerių įšaldė buvusių „Trusto“ savininkų Iljos Jurovo, Nikolajaus Fetisovo ir Sergejaus Beliajevų bei jų žmonų turtą.Teismo sprendime nenurodytas transporto priemonių areštas. , o tarp užšaldytų buvo sąskaitos Šveicarijos bankuose ir rezidencija Kente.

Transportas:„Forbes“ pavyko sužinoti nedaug apie Jurovo automobilių parką. Yra žinoma, kad jis mėgo greitus automobilius ir važiavo geltonu „Porsche 911 Carrera“. Tuo pat metu „Trusto“ bendraturtis į darbą ir verslo susitikimus važinėjo vienu populiariausių tarp bankininkų automobilių – „Mercedes S500“.

Andrzej Malczewski, Mosoblbank

Renginiai:Šiais metais Izmailovskio apygardos teismas paskelbė nuosprendį byloje dėl 2 milijardų dolerių vagystės iš Mosoblbank indėlininkų. Dėl to Andžejus Malčevskis buvo nuteistas kalėti ketverius metus bendro režimo kolonijoje.

Tyrimas dėl kelių milijardų dolerių vagystės iš Mosoblbank indėlininkų pradėtas 2015 metų gegužę. Vidaus reikalų ministerijos Tyrimų departamentas naujos banko vadovybės prašymu iškėlė baudžiamąją bylą pagal BK 4 str. Baudžiamojo kodekso 159 str. (sukčiavimas ypač stambiu mastu, padarytas asmenų grupės iš anksto susitarus).

Transportas: Andrzejus Malčevskis traukė arklių traukiamas transporto priemones ir jam priklausė didžiulis Rusijos arklių parkas netoli Maskvos. Tačiau keliauti po Maskvą Malčevskis pirmenybę teikė „geležiniams arkliams“. Jo parke buvo tokie automobiliai kaip „Bentley Continental Flying Spur“ ir, pavyzdžiui, Rusijoje ne itin populiari „Mercedes-Benz G500“ dviejų durų modifikacija. Pasak šaltinio Mosoblbanke, jo sūnus Aleksandras Malčevskis, kuris dabar slapstosi nuo tyrimo, taip pat turėjo gerą transporto priemonių parką.

Aleksandras Mazanovas, „Interkommerts“ ir „Transportny Bank“.

Renginiai:Žlugusių bankų „Transportny“ ir „Interkommerts“ akcininkas Aleksandras Mazanovas plačiajai visuomenei niekada nebuvo žinomas, tačiau buvo puikus brangių transporto rūšių žinovas. „Vedomosti“ pranešė, kad Mazanovo „Transportny Bank“ išdavė didelę paskolą be užstato įmonėms, užsiimančioms laivų statyba Olandijoje.

Indėlių priėmimo apribojimo laikotarpiu bankas toliau juos rinko ir pažeidė draudimą, dėl ko galiausiai buvo atliktas neplaninis Rusijos banko patikrinimas ir vėliau 2015 m. gegužės 20 d. panaikinta licencija. „Transportnoye“ draudiminis įvykis, siekęs beveik 40 mlrd. rublių, tuo metu buvo didžiausias. Prastai baigėsi ir antrasis bankas iš pirmojo šimtuko „Interkommerts“, kurio smulkusis akcininkas buvo Mazanovas – Rusijos bankas šių metų vasario 8 dieną atšaukė banko licenciją. „Interkommerts“ įsipareigojimų viršijimas sudarė beveik 80 milijardų rublių.

Transportas: Didelės Mazanovo investicijos į brangias transporto rūšis tapo žinomos žlugus jo bankams. Vasarą jis jachtą „Icon“ pasiūlė parduoti už 55,5 mln. eurų, o pats bankininkas ją įsigijo už 45 mln.

Ši jachta gali išvystyti iki 16 mazgų greitį. Ji šešiose kajutėse gali patogiai apgyvendinti iki 12 svečių, o įgula – 17 žmonių. Jo nuomos kaina 500 000 € per savaitę. Be jachtos, Mazanovas įsigijo ir to paties pavadinimo Olandijos laivų statyklą, kurioje ji ir buvo gaminama.

Be jachtos, Mazanovas taip pat pirmenybę teikė brangiems automobiliams ir važinėjo po Maskvą juodu „Porsche 911 Turbo Carrera“.

Aleksandras Železnyakas

Renginiai: Remiantis Rusijos banko vadovės Elviros Nabiullinos pareiškimu, Tyrimo komitetas iškėlė baudžiamąją bylą dėl itin didelio turto iššvaistymo bankrutavusiame „Probusinessbank“. Atliekant tyrimą buvo sulaikyti keli aukščiausi finansinės struktūros vadovai ir nemažai verslininkų. Teisėsaugos institucijos tikrai galėtų turėti klausimų buvusiam jo pirmininkui Aleksandrui Železnyakui. Tikriausiai todėl Zheleznyakas mieliau leidžia laiką užsienyje. Tyrimų komiteto duomenimis, pagal šią schemą iš „Probusinessbank“ buvo pavogta mažiausiai 2,5 mlrd. Centrinio banko duomenimis, skylė banke viršijo 67 milijardus rublių.

Transportas: Maždaug du dešimtmečius „Probusinessbank“ dirbęs Zheleznyakas buvo konservatyvus renkantis automobilius ir, kaip ir daugelis 90-ųjų verslininkų, pirmenybę teikė kažkada madingam „Lexus LX470“, o vėliau perėjo į maksimalios komplektacijos „Toyota Land Cruiser“, kuris buvo įjungtas. banko balansas. Železnyakui išvykus, šį automobilį Indėlių draudimo agentūra išleido aukcione. Be visureigių, bankininko parke yra raudonas „Audi TT“, kurio jis neparodė.

Vladimiras Antonovas, grupė „Converse“.

Renginiai: Dar 2010 metais 7 milijardais dolerių buvo vertinamas gausus Aleksandro ir Vladimiro Antonovų šeimos „Converse Group“ turtas, kurį sudarė Nyderlandų sportinių automobilių gamintojas „Spyker“, futbolo klubas „Portsmouth“, oro bendrovė „AirBaltic“ ir keliolika bankų. Didelės kredito įstaigos – Rusijos „Investbank“, Lietuvos „Snoras“ ir Latvijos „Krajbanka“ – bankrutavo. Vladimiras Antonovas kaltinamas iš banko „Snoras“ ir „Krajbanka“ išėmęs 1,7 mlrd. litų (0,5 mlrd. eurų) (60 mln. eurų ir 30 mln. JAV dolerių). Antonovą jaunesnįjį jie bandė išduoti Lietuvai iš Didžiosios Britanijos, tačiau šio įsipareigojimo neišvykti jis neįvykdė ir išvyko į Rusiją. Lietuvos valdžia įtaria Antonovą „Snoro“ turto pasisavinimu, jam gresia iki dešimties metų nelaisvės.

Transportas: Vladimirą Antonovą galima vadinti bene didžiausiu motorinių transporto priemonių žinovu tarp buvusių bankininkų. Jis ne tik bandė įsigyti Europos automobilių gamintoją SaaB, bet ir prižiūrėjo didžiulį asmeninį transporto priemonių parką. Jam daugiausia priklauso lenktyniniai ir senoviniai automobiliai. Tarp jų – „Opel Speedster“, „BMW Z8 Alpina V8 Roadster“, „Aston Martin DB7 AMV7“, „Ferrari 575M Maranello“.