Ar perskaitę straipsnio medžiagą norite atlikti testą?

TaipNr

2017 metais buvo atlikti kai kurie vairuotojų civilinės atsakomybės apimties pakeitimai, kurie turėjo įtakos draudimo dokumentams. Būtent dėl ​​to dabar pasikeitė OSAGO poliso forma ir turi tam tikrus pildymo reikalavimus.

Kaip dabar atrodo draudimas?

Iki šiol tokiam draudimui numatyta naudoti EEĮ nomenklatūros formą. Jame vis dar yra duomenų, tokių kaip serija ir dokumento numeris, kurie jau yra užregistruoti.

Naujoji politika yra forma, turinti papildomą apsaugą nuo padirbinėjimo, analogiškai su vyriausybiniais banknotais. Be to, pasikeitė nauja draudimo forma:

1. Spalva.
2. Fono paveikslėlis.
3. Šriftas.
4. Pridėta vandens ženklų.
5. Ten buvo metalizuotas siūlas su užrašu „OSAGO“. Jei pažvelgsite į šią giją per tarpą, taip pat galite pamatyti vidinį užrašą „POLIS“.
6. OSAGO politika, naujas pavyzdys kuriame yra QR kodas, labai supaprastina vairuotojų gyvenimą. Kol kas naudodamiesi šiuo kodu galite gauti tik informaciją apie draudimo bendrovę, vėliau pasinaudoję kodu galėsite peržiūrėti visus duomenis apie konkretų draudimą.

Politikos pildymo pavyzdys

Prieš pradėdami pildyti formą, turėtumėte atidžiai išstudijuoti užpildymo pavyzdį. Pildant OSAGO draudimo polisą padarytos klaidos, spausdinimo klaidos ir netikslumai gali sukelti negrįžtamų pasekmių atlyginant žalą po avarijos arba problemų su kelių policijos pareigūnais.

Naujojo OSAGO draudimo poliso formoje numatyta pildyti šiuos duomenis:

Kiekvienas šablonas turi savo numerį, jie turi tą pačią seriją. Norėdami užpildyti OSAGO polisą, draudikas įveda pagrindinius duomenis, kurie yra paimti iš apdraustojo pateiktų dokumentų.

Viršutiniame dešiniajame kampe yra vieta sutarties datoms ir trukmei. Be to, per visą lapo ilgį yra langeliai, skirti nurodyti galiojimo laiką, kurį galima pakartotinai pratęsti. Vienoje kopijoje leidžiami ne daugiau kaip 3 plėtiniai.

Kitos trys eilutės skirtos duomenims apie apdraustąjį, savininką ir pačią transporto priemonę. Toliau pateikiama lentelė, skirta įvesti duomenis apie tai, kas turi prieigą ir teisę vairuoti transporto priemonę. Pagal 4, 5, 6 punktus – apdraustajam pateikiama bendra informacija apie draudimo sumą, tiesioginius draudžiamuosius įvykius ir šio dokumento galiojimo teritoriją.

Kita eilutė skirta draudimo įmokos nurodymui. Stulpelis „specialieji ženklai“ dedamas paskutinis: čia įrašomi esminiai duomenys, kurie turi įtakos draudimo suma. Jie susiję su automobiliu, savininku ar apdraustuoju. Pabaigoje nurodoma sutarties pasirašymo (sudarymo) data. Prieš eilutę apdraustojo ir draudiko parašams yra tekstas, kad asmuo, sudaręs šią sutartį, gavo Privalomojo draudimo taisykles ir 2 pranešimo apie draudžiamąjį įvykį formas. Jau paskutinėje šablono eilutėje yra šalių, sudariusių šią sutartį, parašai.

Atrodo, kad pildant OSAGO draudimo polisą sunkumų neturėtų kilti. Tačiau čia turėtumėte būti labai atsargūs įvesdami duomenis ir skaičius. Vieno skaitmens skirtumai tarp tikrų dokumentų numerių ir formoje įrašytų duomenų gali sukelti didelių bėdų su įstatymu.

Kaip užpildyti draudimą: ranka arba kompiuteriu

Kad žinotumėte, kaip tai padaryti teisingai ir išvengtumėte klaidų, pravartu pažvelgti į užpildyto draudimo šablono pavyzdį. Praktika įrodo, kad pildydami sutartis ir polisus klysta net ir draudimo įmonių darbuotojai. Todėl geriausia draudimą pildyti kompiuteriu.

Iki šiol formuojama vairuotojų civilinės atsakomybės polisų išdavimo praktika siūlo galimybę šiuos dokumentus pildyti tiek raštu, tiek kompiuteriu.

Įstatyme teigiama, kad „privalomojo draudimo poliso forma yra viena forma visoje Rusijos Federacijos teritorijoje“. Nei įstatymas, nei instrukcijos nenumato konkrečių reikalavimų šios dokumentacijos pildymo būdui.

Kiekvienam pildymo variantui yra dviejų tipų formos – viena skirta rankiniam duomenų įvedimui, antra – skirta e-darbas. Antruoju atveju galite:

• atsisiųsti formą į standartinę biuro programą;
• užpildykite jį per speciali programa pagal OSAGO.

Draudimo duomenis įvesti per programą yra daug pelningiau, nes ji automatiškai automatiškai apskaičiuoja draudimo įmokos koeficientą ir išsaugo įvestus duomenis vienoje draudikų duomenų bazėje. Bet prie šios programos turi prieigą tik draudimo įmonių darbuotojai, nes dirbama prie bendros duomenų bazės.

Jei nuspręsite draudimo formą pildyti patys, atminkite, kad visada turite būti labai atidūs visiems duomenims, kurie yra įrašyti į sutartį. Daug geriau kelis kartus dar kartą patikrinti įvestų (įvestų) skaičių teisingumą, nei vėliau aiškintis teisėsaugininkams ir įrodyti, kad surašydami dokumentą tikrai suklydote. Tačiau kai kuriais atvejais galite likti net be draudimo išmokų dėl nelaimingo atsitikimo.

Draugai, tęsiu straipsnių ciklą, kuriame žingsnis po žingsnio aprašomas elektroninio OSAGO poliso registravimo ir įsigijimo procesas įvairių draudimo bendrovių svetainėse. Toliau eilėje yra Rosgosstrakh, populiariausia OSAGO draudimo bendrovė Rusijoje. Neseniai jie atnaujino poliso pirkimo sąsają, todėl tikiuosi, kad instrukcijos bus aktualios ir naudingos daugeliui.

Norėdami įsigyti eOSAGO, paruoškite: Titulą, transporto priemonės registracijos liudijimą (nedidelę laminuotą kortelę, kurią nešiojatės su savimi), savininko pasą, vairuotojo pažymėjimą. Taip pat gali prireikti diagnostinės patikros kortelės (tačiau paprastai ji tikrinama automatiškai pagal VIN).

Taigi, žingsnis po žingsnio analizuojame, kaip nusipirkti e-OSAGO svetainėje rgs.ru:

Pagrindinis dalykas, kurį turite suprasti šiame etape, yra tai, kurie laukai neišlaikė testo. Tada perskaitykite aukščiau pateiktą nuorodą, kaip ištaisyti šią klaidą.

Šia prasme Rosgosstrakh svetainė yra gerai padaryta, nes joje aiškiai nurodomi „klaidingi“ laukai. Jie paryškinti geltonai. Pavyzdžiui, taip (šiame pavyzdyje klaida yra variklio galioje):

Kai kuriuose mažo kontrasto monitoriuose geltonas klaidos paryškinimas susilieja su smėlio spalvos pačios svetainės fonu, todėl klaidos gali būti nepastebimos. Atkreipkite dėmesį į tai.

9.2) Klaida "Reikalingas DC". Tai duomenų patvirtinimo klaida EAISTO duomenų bazėje (). Faktas yra tas, kad draudikai turi prieigą prie techninės duomenų bazės ir jos prieinamumas tikrinamas automatiškai pagal automobilio VIN numerį arba valstybinį numerį. Jei neturite galiojančio diagnostinė kortelė- negalėsite nusipirkti eOSAGO. Jei yra, bet vis tiek pasirodo klaida „Reikalauja nuolatinės srovės“, pabandykite patys patikrinti, ar nėra nuolatinės srovės. Galbūt kur nors techninės priežiūros punkte buvo klaida? Jei viskas gerai, bet Rosgosstrakh vis tiek nemato jūsų patikrinimo, pabandykite nusipirkti eOSAGO, pavyzdžiui, iš RESO (), galite aiškiai nurodyti šios įmonės DC numerį.

9.3) Klaida „Mokant už užsakymą įvyko netikėta klaida“. .

9.4) 2015 m. vasario-kovo mėnesiais (augant), gedimai RSA duomenų bazės darbe ir kt Informacinės sistemos. Dėl to atsiranda „nenumatyta klaida“ ir kiti tam tikros duomenų bazės „neprieinamumo“ klaidų variantai.

Tokiu atveju reikia tai, kas vadinama „badauti“, po kurio laiko bandykite dar kartą ir dar kartą, kol bazė vėl pradės veikti. Remiantis apžvalgomis, dažnai elektroninis OSAGO lengviau nusipirkti naktį arba ryte, kai norinčiųjų kreiptis dėl interneto poliso yra mažiau. Tai taikoma ir Rosgosstrakh, ir kitiems.

Svarbu nepainioti klaidos „patikrinimai pagal PCA duomenų bazę“ ir kiti „ netikėtų klaidų”! Jei svetainė jums aiškiai pasakė, kad duomenys neišlaiko testo, nėra prasmės toliau kentėti nepataisius neteisingų laukų, čia problema yra būtent jūsų duomenyse, o ne duomenų bazės nepasiekiamoje.

P.S. Čia yra trumpa vaizdo instrukcija iš pačios Rosgosstrakh:

Komentaruose palikite savo atsiliepimus, papildymus, būdus, kaip elgtis su klaidomis! Straipsnis bus atnaujintas!

Rusijos automobilių draudimui 2020-ieji pažymėti naujos OSAGO formos įvedimu. Dokumentas buvo skirtas apsaugoti nuo klastojimo. Popierius turi aukštą apsaugos lygį.

Tačiau automobilių savininkai, turintys popierinę poliso versiją, kurios galiojimas dar nepasibaigęs, turės ją pasikeisti. Norėdami iš anksto žinoti, ko tikėtis iš naujo dokumento, asmuo gali ištirti OSAGO politikos pavyzdį.

Naujos formos apžvalga

Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius sprendimus teisiniais klausimais bet kiekvienas atvejis individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- susisiekite su konsultantu:

PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.

Tai greita ir NEMOKAMAI!

2020 m. liepos 1 d. pradėti keisti autopilietybės blankai. naujas dokumentasžymiai skiriasi nuo anksčiau naudoto popieriaus.

Automobilio savininkas, kuris praktiškai susidurs su forma, turi iš anksto išstudijuoti dokumentų pakeitimų sąrašą:

• forma yra rausva;
• buvo pridėtas privalomas laukas, kuriame nurodomas dydis;
• dokumente nurodytas unikalus draudimą išdavusios organizacijos QR kodas.

Procedūros metu jums reikės:

• Rusijos Federacijos piliečio pasas;
• transporto priemonės dokumentai;
• visų asmenų, kuriems leista vairuoti, pasai;
• visų piliečių, kurie bus įtraukti į draudimą, vairuotojo pažymėjimai;
• ankstesnė sutartis, jei asmuo atnaujina polisą;
• transporto priemonės registracijos liudijimas.

Nereikia bandyti įvesti visų duomenų iš atminties. Formos klaidų buvimas yra nepriimtinas. Dėmės ir rašybos klaidos gali tapti priežastimi popierių pripažinti negaliojančiu. Tai leis draudikui atsisakyti mokėti Pinigai klientas. Kreiptis į teismą nepavyks. Dėl šios priežasties asmuo turi atidžiai išstudijuoti kiekvieną stulpelį ir į jį įvesti informaciją.

Dokumentą galima pildyti tiek ranka, tiek kompiuteriu. 1 variantas numato daugiau galimos klaidos. Jei pildydamas asmuo padarė dėmę, jis turi paprašyti draudiko pateikti papildomą formą. Nėra popieriaus mokesčio.

Tik puikiai užpildytas dokumentas laikomas galiojančiu.

OSAGO politikos pildymo pavyzdys

Dokumentas turi būti užpildytas teisingai. Nepainiokite stulpelių ir neįveskite klaidingos informacijos. Visa tai taps priežastimi pripažinti dokumentą negaliojančiu.

Jei asmuo nusprendžia užpildyti OSAGO politiką, jis turi įvesti informaciją šiose eilutėse:

Likę elementai užpildomi pagal poreikį. Kai dokumentas bus paruoštas, draudikas turės išduoti kvitą, patvirtinantį, kad klientas sumokėjo draudimo įmoką.

Pavyzdys ir galimos klaidos

Politikoje neturi būti klaidų. Dėl jų buvimo dokumentas negalioja. Jei buvo padaryta dėmė, turite iš naujo įvesti duomenis. Papildoma forma paimama iš draudiko. Įmonė turi pateikti popierių nemokamai.

Jei žmogui sunku teoriją pritaikyti praktikoje, jis turėtų pasinaudoti užpildymo pavyzdžiu. Kaip pavyzdį galite naudoti veiksmų seką, kurią reikia atlikti, jei asmuo pradeda bendradarbiauti su RESO garantija.

OSAGO įstatymas, taip pat atsižvelgiant į naujausius jo pakeitimus, nereglamentuoja poliso formos pildymo taisyklių, kaip ją pildyti – tai turi būti daroma kompiuteriu arba tai galima padaryti ranka. Iš to išplaukia, kad ranka užpildytos formos laikomos galiojančiomis.

Jei polisas išduodamas tiesiogiai draudimo bendrovėje, forma bus pildoma kompiuteriu. Pateikiant paraišką dėl elektroninio poliso internetu, iš esmės negali būti kitos galimybės. Tačiau yra ir kitų aplinkybių, kai polisas turi būti pildomas ranka. Pavyzdys yra situacija, kai OSAGO polisas perkamas iš draudimo agento, kurio pareigos apima civilinės atsakomybės polisų pristatymą. Informacija apie automobilio savininką ir duomenys apie jam priklausančią transporto priemonę gali būti įvedami tik asmeninio susitikimo metu. Įrašas daromas rankiniu būdu.

OSAGO polisą galima užpildyti ranka, bet ar jis bus laikomas galiojančiu? Norėdami tai padaryti, turite laikytis tam tikrų taisyklių:

• visi įrašai, padaryti formoje pildant ją ranka, turi būti daromi viena ranka
• įrašų spalva turi būti vienoda
• pataisymai ir perbraukimai neleidžiami

Jei draudimo agentas įvedė neteisingą informaciją, forma laikoma sugadinta. Kiekviena politika turi unikalų numerį. Sugadinta forma turi būti grąžinta draudimo bendrovė. Visos bazės gaus pranešimą apie jos žalą, po kurios ji turi būti sunaikinta. Išduodamas draudėjas nauja forma. Būtina patikrinti ranka užpildyto OTPVA poliso autentiškumą:

• Draudimo bendrovės antspaudas turi būti formos apačioje.
• Draudiko antspaudas turi būti viršutiniame kairiajame kampe
• Patikimiausias būdas yra patikrinti OSAGO politiką PCA duomenų bazėje. Norėdami tai padaryti, paieškos sistemoje turite įvesti tikrinamos politikos numerį.

Turėtumėte būti atsargūs. Jei prekiautojas, siekdamas sutaupyti laiko, siūlo išduoti tik vieną poliso egzempliorių, kad antrąjį sudarytų pats, su tuo neturėtumėte sutikti. Antrasis egzempliorius gali būti išduotas su kita netikslia informacija.

Dokumentų sąrašas

Slinkite reikalingi dokumentaišiek tiek skirsis priklausomai nuo to, kam skirta registracija.

Registracija asmeniui:

1. Pareiškimas apie ketinimą įsigyti polisą. Nustatytos formos prašymo formą pateikia draudikas. Visi įrašai turi būti teisingi ir išsamūs.
2. Diagnostikos kortelė, kuri garantuoja, kad automobilis praeis techninės apžiūros. Terminas turi galioti.
3. Transporto priemonės registracijos liudijimas
4. Transporto priemonės pasas
5. Rusijos apdraustojo pasas
6. Rusijos automobilio savininko pasas, jei jis ir apdraustasis yra skirtingi asmenys
7. Visų dalyvių, kuriems leidžiama vairuoti automobilį, vairuotojo pažymėjimai
8. Anksčiau išleista politika Mes kalbame apie pratęsimą

Registruojantis juridiniam asmeniui, be nurodyto sąrašo, reikalingi papildomi dokumentai:

1. organizacijos duomenys
2. išrašas iš Vieningo valstybinio juridinių asmenų registro
3. įgaliojimas iš generalinis direktorius jeigu registraciją atlieka įgaliotas asmuo

Visi dokumentai turi būti galiojantys.

Pildymo taisyklės

Nepriklausomai nuo to, ar politika pildoma kompiuteriu, ar ranka, reikia laikytis tam tikrų taisyklių. Draudimo bendrovės darbuotojas privalo užpildyti šiuos laukus:

1. Po formos serijos turi būti OSAGO politikos numeris, susidedantis iš dešimties skaitmenų
2. Laikotarpis, kuriam išduodamas polisas. Pradžios data nurodoma formos viršuje, o pabaigos data – apačioje.
3. Naudojimo laikas, per kurį privaloma atlikti mokėjimus įvykus draudžiamajam įvykiui
4. 1 dalyje turi būti nurodyta informacija apie apdraustąjį. Dėl asmenys- pavardė, vardas, patronimas. Jeigu savininkas ir draudėjas yra skirtingi asmenys, nurodomi abiejų duomenys.

Dėl juridiniai asmenys nurodomas organizacijos pavadinimas. Abiem atvejais duomenys įrašomi vardininku.

1. Antroje pastraipoje turėtumėte įvesti informaciją apie transporto priemonę. Turi būti nurodyta markė, modelis, mašinos numeris, serija ir registracijos liudijimo bei techninio paso numeris.
2. Trečioje pastraipoje išvardyti visi vairuotojai, kuriems leidžiama vairuoti automobilį. Įvedama jų vairuotojo pažymėjimų serija ir numeris.
3. 4–6 punktai yra vienodi visiems ir yra informatyvūs
4. 7 punktas skirtas nurodyti draudimo įmokos vertę
5. Aštuntas taškas paliekamas specialiems balams.

Užpildžius visus punktus, nustatoma sutarties sudarymo data. Tada nurodoma, kad draudėjui buvo išduotos Civilinės atsakomybės draudimo pagal OSAGO taisyklės, kurios yra privalomos visiems automobilių savininkams. Be to, nurodoma, kad draudėjui buvo perduotas draudiko atstovų sąrašas įvairiuose regionuose. Nedėkite savo parašo, kol negausite šių dokumentų.

Apačioje turi būti du parašai.

Jūs negalite vairuoti transporto priemonės šį dokumentą, pagal Kelių eismo taisykles Rusijos Federacijaįtrauktas į privalomų dokumentų, kuriuos privalo turėti vairuotojas, sąrašą. Tai yra, neįmanoma valdyti automobilio be OSAGO politikos. Norint išvengti klaidų, būtina išsamiai suprasti šio dokumento pildymo subtilybes.

Gerbiamas skaitytojau! Mūsų straipsniuose kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra unikalus.

Jei norite sužinoti kaip tiksliai išspręsti savo problemą – susisiekite su internetine konsultanto forma dešinėje arba skambinkite telefonu.

Tai greita ir nemokama!

Taškai už OSAGO politikos užpildymą

Taigi, be antraštės ir išsamios informacijos, kurią reikia užpildyti, OSAGO politikoje yra 8 elementai:

• Draudikas, transporto priemonės savininkas.
• Transporto priemonė.
• Asmenų, priimtų valdyti transporto priemonę, sąrašas.
• Draudimo suma.
• Draudimo atvejis.
• Susitarimo teritorija.
• Draudimo premija.
• Specialūs ženklai.

Pildymo taisyklės

TPVCAPDĮ poliso antraštėje yra vieta, kur atsispausdinti draudimo bendrovė (atitinkamai įmonė, su kuria sudaryta sutartis), tokios privalomos eilutės kaip serija ir numeris, taip pat sutarties galiojimo laikas, atkreiptinas dėmesys, kad laikotarpis yra aiškiai apibrėžtas valandomis ir minutėmis. Paprastai šis laikotarpis yra 12 mėnesių, bet gali būti sutrumpintas iki šešių mėnesių ar net 3 mėnesių (tačiau ne visos draudimo bendrovės to laikosi).

1 dalis

Šioje pastraipoje pateikiama informacija apie apdraustąjį ir transporto priemonės savininką.

Tuo pačiu metu apdraustasis gali būti bet kuris asmuo, nepriklausomai nuo automobilio nuosavybės ir vairuotojo pažymėjimo buvimo.

Savininku nurodomas asmuo, kuriam transporto priemonė faktiškai priklauso.

2 punktas

Šioje pastraipoje pateikiama išsami informacija apie transporto priemonę, visų pirma, automobilio markė, modelis, VIN numeris, valstybinis ženklas ir automobilio registracijos dokumentai (transporto priemonės nuosavybės pažymėjimas arba transporto priemonės registracijos liudijimas).

3 punktas

Šioje dalyje pateikiamas asmenų, kuriems leidžiama vairuoti transporto priemonę, sąrašas. Pažymėtina, kad kartu su riboto vairuotojų sąrašo nurodymu leidžiama priimti vairuotojus be apribojimų.

4 punktas

Čia kalbame apie draudimo sumą, kitaip tariant, mokėjimo suma avarijos atveju. Naujojo pavyzdžio politikoje šio elemento gali nebūti.

5 punktas

Šioje pastraipoje aiškiai apibrėžiama, kas taikoma draudiminis įvykis, šis punktas turi būti aiškiai suprantamas, kitų variantų negali būti.

6 punktas

Ji pavadinta „Sutarties teritorija“. Rusijos Federacijos teritorija apibrėžiama kaip politikos teritorija, todėl jos galiojimas išplečiamas visoje šalies teritorijoje.

7 punktas

Draudimo premija. Tai suma, kurią apdraustasis sumoka draudimo bendrovei už draudimo paslaugą. Tarifus nustato įstatymų leidėjas, todėl šios sumos dydis turėtų būti vienodas visoms draudimo bendrovėms.

8 punktas

Šioje pastraipoje pateikiamos specialios pastabos. Tai apima papildomą informaciją, susijusią su šia draudimo sutartimi.

Pabaigoje nurodoma sutarties sudarymo data ir vieta, kur šalys pasirašo sutartį.

Ranka arba kompiuteriu

Kalbant apie OSAGO politiką, yra nustatytas privalomas reikalavimas – tai turi būti griežtai apibrėžto pavyzdžio forma.

Be to, ši forma gali būti ir vieno sluoksnio, ir dviejų sluoksnių.

Tokiu atveju pirmuoju atveju polisas turi būti atsispausdintas kompiuteriu, o antruoju – ranka pildoma atspausdinta forma. Todėl teisiškai nėra apibrėžta, kokia forma šis dokumentas turi būti pildomas. Tačiau jei kyla abejonių, draudėjas visada turi galimybę paskambinti į draudimo bendrovę ir pasitikslinti, ar šis dokumentas yra įtrauktas į įmonės duomenų bazę.

Užpildymo funkcijos

OSAGO politikos pildymo ypatybės anksčiau buvo išsamiai aptartos skilties „Pildymo taisyklės“ punktuose. Gavę polisą, turite atidžiai patikrinti visą joje įvestą informaciją. Ir taip pat tuo įsitikinkite Ši informacija atitinka tikrovę.

Jei kyla abejonių dėl dokumento galiojimo, kreipkitės į draudimo bendrovę dėl paaiškinimo. Veiksmai, kurių reikia imtis aptikus klaidų, aprašyti kitame skyriuje.

Aukščiau pateiktas federalinis įstatymas yra reguliavimo sistema transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo srityje ir yra pagrindinis teisės šaltinis šioje pramonės šakoje.

Tačiau teisės aktai šioje srityje yra nuolatiniai dinamiška plėtra, taigi, 2009-03-01 įsigalioję pakeitimai numatė tiesioginio nuostolių atlyginimo tvarką, pagal kurią automobilio savininkas turi teisę kreiptis dėl 2009 m. draudimo kompensacija draudimo bendrovei (tai lieka savanoriška priemonė).

Ir šie pokyčiai nėra galutinė forma federalinis įstatymas, visiškai sutinku Praeitais metais transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomosios norminės bazės pakeitimai buvo atlikti penkis kartus. Dabartiniai pakeitimai įsigalioja 2015 m. liepos 1 d. Šie pakeitimai numato OSAGO poliso įsigijimą internetu, ty formą elektronine forma kaip tai veiks praktiškai, paaiškės kiek vėliau.

Užpildymo klaidos

Nuo klaidų turbūt niekas neapsaugotas. Todėl pildant OSAGO polisą galima padaryti klaidų. Šiuo atveju klaida turėtų būti:

• politikoje ir paraiškoje esančių duomenų neatitikimas;
• netikslus draudimo įmokos nustatymas (tarifų klaida);
• klaidų bet kurioje iš politikos punktų.

Ką daryti, jei OSAGO politikoje aptinkama kokių nors klaidų

Visų pirma būtinai kreipkitės į draudimo bendrovę, atkreipkite dėmesį, kad neteisinga informacija polise yra perbraukta, aukščiau nurodyta patikima informacija, naujas polisas tokiu atveju neišduodamas.

Stulpelyje „Specialūs ženklai“ turi būti įrašas „Pataisyta manyti“. Formą su pataisymais saugo draudėjas, jo kopiją – draudikas.

Be to, vairuotojai turi žinoti, kad kelių policijos inspektorius aptinka klaidą draudimo liudijimas, jokia bauda vairuotojui negali būti skirta, vienintelis galimas tikrintojo veiksmas šiuo atveju – nurodyti vairuotojui padarytą klaidą ir nusiųsti į draudimo bendrovę.

Taigi, visi pagrindiniai OSAGO politikos pildymo punktai yra išsamiai aprašyti aukščiau, atkreipiamas dėmesys į visas spąstus.

Reikia suprasti, kad privalomasis draudimas motorinė civilinė atsakomybė visų pirma skirta apsaugoti automobilių savininkus, nes leidžia pirmiausia išgelbėti eismo įvykį patekusį vairuotoją nuo žalos atlyginimo savo lėšomis naštos. Tai taip pat žymiai sumažins nervų ir laiko sąnaudas.

Jei kreipsimės į praktiką, dažnai automobilių savininkams tenka kovoti teisme dėl sumos, kuri bus išmokėta kaip draudimo kompensacija. Todėl, norint apsisaugoti, ypatingas dėmesys turi būti skiriamas OSAGO politikos gavimui, jos užpildymui, taip pat visiems šiuo klausimu egzistuojantiems niuansams.

Be to, dėl to, kad šios pramonės teisės aktus nuolat keičia įstatymų leidėjas, vairuotojai turi nuolat stebėti šių teisės aktų būklę šiandien. Kad taisyklės, kuriomis siekiama palengvinti vairuotojo gyvenimą, dirbtų už jį ir jį apsaugotų, turite žinoti šias taisykles ir stebėti nuolatinę jų dinamiką.