Introducere.

Industria combustibililor.

Industria petrolului.

industria cărbunelui

Industria energiei electrice din lume.

Industria metalurgică a lumii

Metalurgia feroasă.

Locația întreprinderilor de metalurgie neferoasă este determinată de următorii factori:

Industria forestieră și prelucrarea lemnului din lume.

industria ușoară a lumii.

Inginerie.

Industria chimică a lumii.

Concluzie.

Literatură

Introducere.

Industria este ramura principală a producției mondiale și reprezintă aproximativ ¼ din valoarea PIB-ului. Industria modernă este un conglomerat complex de sectoare, industrii, subsectoare, tipuri, etape și tipuri de producție. Aproape toate produsele finite sunt supuse procesării industriale într-un grad sau altul - de la cele mai simple tipuri de produse agricole la cele mai noi echipamente de înaltă tehnologie. În ea se remarcă în primul rând: industria combustibililor, care extrage purtători primari de energie (cărbune, petrol, gaz etc.), și industria energiei electrice; metalurgia feroasă, neferoasă și industria chimică, direct legate de utilizarea produselor din industriile sale extractive (materii primare și resurse energetice etc.); inginerie mecanică, care primește materiale structurale din ramurile grupului precedent și din alte industrii; industriile ușoare și alimentare, angajate în procesare, în principal materii prime agricole.

Industria combustibililor.

Industria combustibililor - include toate procesele de extracție și prelucrare primară a combustibilului. Structura include: industria petrolului, gazelor, cărbunelui.

Industria petrolului.

Producția de petrol în lume în 1950-2000 a crescut de aproape 7 ori (de la 0,5 la 3,5 miliarde de tone). Industria petrolului este una dintre cele mai monopolizate industrii extractive. Astăzi, rezervele dovedite de petrol ale lumii se ridică la 1208,2 miliarde de barili (165,5 miliarde de tone). În ultimii 25 de ani, această cifră a crescut rapid, crescând cu aproape 500 de miliarde de barili (68,5 miliarde de tone). Rezervele potențiale de petrol conform ultimelor date sunt estimate la 2614 miliarde de barili (358,1 miliarde de tone). Liderul absolut în ceea ce privește rezervele dovedite de petrol este Orientul Mijlociu - reprezintă aproximativ 61,5% din total. În același timp, aproximativ 22% din rezervele mondiale se află în Arabia Saudită. Eurasia are 12% din rezervele lumii, dintre care 6,6% se află în Rusia.

Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC), care include Iran, Kuweit, Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Qatar, Algeria, Libia, Nigeria, Gabon, Indonezia și Venezuela, joacă un rol principal în producția mondială de petrol (43% din producția totală). ).

Primii zece producători de petrol sunt Arabia Saudită (410 milioane de tone), SUA (325), Rusia (300), Iran (185), Norvegia (155), China (155), Venezuela (150), Mexic (145), Emiratele Arabe Unite. și Marea Britanie (aproximativ 100 de milioane de tone).

Liderul absolut în consumul de petrol este economia industrială a Statelor Unite. Pe de o parte, acest lucru indică un nivel ridicat de dezvoltare industrială, iar pe de altă parte, vorbește despre „dependența de petrol a țării”. Din 2006 în SUA se extrage doar 9,8% din producția mondială pe an și se consumă peste 24%. Acest dezechilibru în economia superputerii duce în continuare la răsturnări la scară globală. Pe locul doi în ceea ce privește consumul de petrol se află China (9%), pe locul trei se află Japonia (6%). Rusia ocupă locul al patrulea cu Germania și India (mai mult de 3%), iar Coreea de Sud, Canada, Franța, Arabia Saudită se află, de asemenea, în top zece la consumul de petrol. Principalii consumatori de petrol mondial sunt țările industrializate în mod constant. În ultimii 20 de ani, nivelul consumului de petrol în regiunea Asia-Pacific a crescut. Interesant este că țările din Orientul Apropiat și Mijlociu, care sunt exportatori puternici de petrol, ocupă un loc destul de modest în rândul consumatorilor.

În 1999, importurile mondiale de petrol s-au ridicat la 1578,1 milioane de tone.Principalele importuri de petrol pe regiuni ale lumii au fost distribuite astfel: Europa - 36,0%, Asia - 31,9%, America de Nord și Centrală - 26,5%, America de Sud - 2,3%, Africa - 2,2%, Oceania 1,1%.

Industria de rafinare a petrolului din lume este concentrată în mare măsură pe principalii consumatori de petrol și produse petroliere - țările dezvoltate (concentrează mai mult de 60% din capacitatea sa). Deosebit de mare este ponderea Statelor Unite (21% din capacitățile de rafinărie ale lumii), a Europei de Vest (20%), a Rusiei (17%) și a Japoniei (6%).

Industria gazelor naturale.

În ultimele decenii, rolul și importanța gazelor naturale în bilanțul energetic al economiei mondiale a crescut constant, atât datorită eficienței sale ridicate ca resursă energetică și materie primă pentru industrie, cât și a gradului crescut de compatibilitate cu mediul în comparație cu petrolul și cărbune. Această tendință va continua și în viitor și poate chiar se va intensifica datorită reducerii costului tehnologiilor de lichefiere a gazelor naturale și construcției de noi conducte principale de gaze.

Rezervele mondiale de gaze naturale s-au ridicat în 2008 la 185 de trilioane. m3. De zece ani, din 1998, acestea au crescut de 1,25 ori. Și în 2008, creșterea lor față de anul precedent s-a ridicat la 8 trilioane. m3 sau 4,5%. Liderii în rezerve de gaze naturale sunt Rusia (43,3 trilioane m3), Iran (29,6 trilioane m3) și Qatar (25,5 trilioane m3). În concluzie, aceste trei țări controlează peste 50% din rezervele mondiale din această energie și materii prime minerale. Următoarele în clasamentul țărilor în ceea ce privește rezervele de gaze naturale sunt Arabia Saudită, Turkmenistan, Emiratele Arabe Unite, SUA și Venezuela. Dar chiar și în total, aceste țări sunt semnificativ inferioare Rusiei, au 33,5 trilioane. m3 de gaze naturale sau 18,1% din rezervele sale mondiale.

În ultimii 10 ani, cea mai mare creștere a rezervelor a fost realizată în Orientul Mijlociu - o creștere de 1,43 ori, în Africa - de 1,36 ori și în țările din Regiunea Asia-Pacific (APR) - de 1,35 ori.

În ceea ce privește producția de gaze naturale, Rusia se remarcă puternic (570 de miliarde de metri cubi) (Rusia este cel mai mare exportator de gaze naturale pentru peste 35% din exporturile mondiale și în prezent satisface 26% din nevoile țărilor europene), SUA ( 540) și Canada (155), care reprezintă mai mult de jumătate din totalul său mondial, urmate de țări cu o producție anuală de 90 până la 30 de miliarde de metri cubi. m - Țările de Jos, Marea Britanie, Indonezia, Algeria, Uzbekistan, Turkmenistan, Arabia Saudită, Iran, Australia.

În ultimii 20 de ani, ponderea gazelor naturale în mixul energetic global a crescut de la 19% la 24%. Conform previziunilor unui număr de experți, acesta va continua să crească treptat până la 26–28% până în 2020 și 30% până în 2050. export. Cost ridicat de transport este principalul factor care împiedică formarea unei piețe globale unice de gaze. În prezent, cea mai mare parte a comerțului interstatal cu gaze naturale se desfășoară pe trei piețe regionale destul de izolate: în Europa (45%) și America de Nord (16%) folosind transportul prin conducte, precum și în regiunea Asia-Pacific (17%) folosind , în principal flotă de cisterne.

Dacă luăm în considerare harta politică sau economică a lumii, putem urmări un model semnificativ în plasarea țărilor cu indicatori de dezvoltare economică peste medie. Aceste țări creează mai multe grupuri ale căror teritorii sunt situate strâns. Și acesta nu este doar un fapt geografic interesant, ci o regularitate importantă în geografia economiei mondiale moderne.

Industria este cea mai importantă ramură a sferei producției. Și deși în epoca revoluției științifice și tehnologice, ponderea industriei în structura ocupării forței de muncă a scăzut din cauza sectorului neproductiv, aceasta vorbește mai mult despre succesul automatizării și robotizării producției industriale.

În mod convențional, industria este împărțită în industrie extractivă și industrie prelucrătoare. Ponderea acestor industrii în economia țării indică nivelul de dezvoltare economică a acesteia. Cu cât economia țării este mai dezvoltată, cu atât mai multe industrii prelucrătoare sunt reprezentate acolo. Astăzi, aproximativ 80$\%$ din produsele de fabricație se află în țări cu un nivel ridicat de dezvoltare - Japonia, SUA și țările Europei de Vest. Ponderea industriilor extractive în economia lor este nesemnificativă (până la 6$\%$). Rolul țărilor în curs de dezvoltare în dezvoltarea industriei crește treptat. Și în unele industrii moderne, unele țări în curs de dezvoltare au ocupat o poziție de lider (țări ale noii industrializări).

În structura industriilor prelucrătoare, industria chimică, inginerie mecanică, industria energiei electrice și metalurgia neferoasă joacă un rol dominant. Fiecare dintre aceste industrii este caracterizată de propriile sale particularități de locație și dezvoltare. Să luăm în considerare aceste întrebări mai detaliat.

Energie

Definiția 1

Energie - un set complex de industrii interconectate care asigură extracția și prelucrarea resurselor energetice, generarea și transportul energiei electrice.

Industria energetică include industria combustibililor și industria energiei electrice. În ultimii ani au avut loc schimbări semnificative în structura industriei combustibililor. În loc de cărbune, au început să folosească petrolul și gazul pe scară largă.

Astăzi, industria petrolului este dezvoltată în țări de 75$ din lume. Datorită resurselor de petrol, Orientul Mijlociu a devenit principala bază de combustibil și energie a lumii. Arabia Saudită, Iran, Irak, Emiratele Arabe Unite, Kuweit au cele mai mari rate de producție de petrol.

Câmpurile din Orientul Mijlociu asigură aproximativ 30\%$ din producția mondială de petrol. 20\%$ de petrol este produs de țările din America de Nord. Venezuela este principala țară producătoare de petrol din America de Sud. În Europa, Regatul Unit și Norvegia produc petrol în largul Mării Nordului. Câmpurile petroliere offshore sunt, de asemenea, dezvoltate de Danemarca, Spania și Țările de Jos. Dintre țările CSI, Rusia, Kazahstan și Azerbaidjan au rate ridicate de producție de petrol.

Industria de rafinare a petrolului este concentrată în țările dezvoltate economic ale lumii.

Rolul industriei gazelor este în creștere. Gazul nu este doar un combustibil, ci și o materie primă chimică valoroasă. Principalele țări producătoare de gaze din lume sunt:

• Rusia,
• Turkmenistan,
• Iran,
• Indonezia,
• Qatar,
• Marea Britanie,
• Canada.

Observație 1

Industria energiei electrice este una dintre ramurile principale ale revoluției științifice și tehnologice. În producția și consumul de energie electrică se remarcă țările dezvoltate ale lumii. Printre acestea se numără SUA, China, Japonia, Germania, Canada, Franța, Rusia, Marea Britanie. Cea mai mare parte a energiei electrice este produsă la centrale termice (75$\%$). Se construiesc centrale hidroelectrice în zonele cu râuri turbulente – în Europa de Nord, America de Sud. Astăzi, centralele hidroelectrice furnizează aproximativ 17\%$ din electricitate. Rolul centralelor nucleare a crescut. Acum produc aproape $7\%$ din electricitatea mondială. Aici Franța, Belgia, Suedia sunt în frunte. De asemenea, folosesc surse de energie netradiționale - Soarele, vântul, energia internă a Pământului.

Metalurgie

Industria minieră este situată în locuri de concentrare a stocurilor industriale de materii prime. China, Australia, Brazilia, Suedia, Ucraina, Canada, Rusia, SUA, Kazahstan renumit pentru zăcămintele sale de minereu de fier. Faimos pentru minereurile de cupru Chile, SUA Canada. Aceleași țări sunt lideri la nivel mondial în metalurgia neferoasă și feroasă. Metalurgia feroasă bazată pe materii prime importate este dezvoltată în Japonia. Recent, metalurgia pulberilor s-a dezvoltat intens în țările dezvoltate.

Inginerie Mecanică

Industria mondială de inginerie constă din industrii de aproximativ 70$ și oferă 37%$ din valoarea producției industriale mondiale. În prezent, procentul ramurilor ingineriei intensive în știință este în creștere. În mod convențional, complexul de construcție de mașini este împărțit în construcție generală de mașini, precizie și transport.

• Inginerie mecanică generală, care are la bază o bază metalurgică și materii prime, se află în regiunea Lakeside din SUA, în bazinul Ruhr din Germania, în bazinul Silezia Superioară al Poloniei, în Urali și în nord-estul Chinei.
• Ingineria transporturilor dezvoltate în special în țări precum SUA, Japonia, Germania, Franța și Coreea de Sud. Statele Unite, Rusia, Franța, China sunt renumite pentru construirea de avioane și rachete. Știința rachetelor este, de asemenea, dezvoltată în RPDC.
• inginerie de precizie a fost dezvoltat la sfârșitul secolului $XX$, odată cu dezvoltarea revoluției științifice și tehnologice. Alături de țările tradițional foarte dezvoltate (SUA, Japonia, Germania), China, India și țările „nouei industrializări” - Coreea de Sud, Singapore, Taiwan, Filipine, Indonezia, Malaezia au început să furnizeze produse competitive de înaltă tehnologie pentru piata mondiala.

Astăzi, trei centre mondiale principale ale ingineriei mecanice se disting pe harta economică a lumii: America de Nord, Europa de Vest, Asia de Est, Asia de Sud-Est.

Industria chimica

Industria chimică este, de asemenea, considerată una dintre ramurile de conducere ale revoluției științifice și tehnologice. Astăzi, în lume sunt folosite peste 400 de mii de dolari substanțe chimice. Ele înlocuiesc adesea materialele naturale din consum și producție. Succesul industriei chimice este facilitat de faptul că are o bază largă de materii prime.

În mod tradițional, Europa de Vest rămâne regiunea lider pentru dezvoltarea industriei chimice. Țările din această regiune reprezintă aproximativ 40\%$ din producția mondială de produse chimice. Germania, Italia și Franța sunt lideri aici. Producția tradițională a chimiei de bază se bazează pe materii prime proprii, în timp ce chimia sintezei organice este orientată către materii prime de import.

Industria chimică din SUA, care se dezvoltă pe baza deșeurilor de metalurgie feroasă din Lake District și petrolului din sud. Din punct de vedere al volumului, nu este inferior producției europene. Iar produsele industriei chimice sunt utilizate pe scară largă de către populație, atât în ​​producție, cât și în viața de zi cu zi.

În țările din Asia de Est și de Sud-Est (Japonia, China, țările „nouei industrializări”), chimia sintezei organice bazată pe materii prime importate (cu excepția Chinei și Indoneziei) se dezvoltă rapid.

Industria forestieră și prelucrarea lemnului

În zona forestieră există țări precum SUA, Canada, Rusia, țările din Peninsula Scandinavă, Brazilia. Acolo se află cele mai mari centre pentru industria lemnului, prelucrarea lemnului și industria celulozei și hârtiei. Întreprinderile tind spre surse de materii prime, apă și către consumator.

Industria ușoară

Observația 2

Industria ușoară este considerată una dintre cele mai vechi ramuri ale economiei mondiale. Subsectoarele sale sunt industria textilă, îmbrăcăminte, blănuri, încălțăminte și articole din piele.

Principalii producători de țesături sunt SUA, China, India, Brazilia, Mexic, Argentina.
Industria de îmbrăcăminte este dezvoltată în Italia, Franța, India și Coreea de Sud.
Paris, Viena și New York sunt considerate centrele modei mondiale.

Recent, în geografia industriei ușoare, a existat o schimbare treptată către țările în curs de dezvoltare.

Industria dezvoltată și nivelul înalt al economiei țării sunt factori cheie care influențează bogăția și bunăstarea populației acesteia. Un astfel de stat are mari oportunități și potențial economic. Producția este o componentă semnificativă a economiei multor țări.

Ce este producția modernă?

Este un tip de material de fabricație și bazat pe aplicarea realizărilor științei și tehnologiei. Schimbări intensive în producția tradițională au avut loc la mijlocul anilor 90, când industria a început să folosească inovațiile tehnice și evoluțiile oamenilor de știință din lume din secolul al XX-lea. Toate sferele producției moderne depind de știință și informație.

Structura producției moderne

Producția modernă este împărțită în două tipuri de activități:

1. Productia materiala, care cuprinde sectoare ale economiei nationale care produc bunuri materiale: agricultura, industrie, constructii etc.
2. care, la rândul său, este împărțit în două tipuri:

• serviciile materiale au ca scop satisfacerea nevoilor fizice ale consumatorului, continuarea procesului de productie si asigurarea conditiilor necesare activitatii antreprenoriale. Acestea includ producția de alimente, transportul, comunicațiile, comerțul, depozitarea mărfurilor, turismul, întreținerea proceselor la întreprinderi, locuințe și servicii pentru consumatori;
• servicii intangibile - acțiuni îndreptate direct către o persoană și condițiile din jur. Rezultatul unor astfel de servicii nu îmbracă o formă obiectivă. Acestea includ asigurări, servicii sociale, asistență medicală, activități științifice, servicii spirituale și intelectuale, ospitalitate în locuri de alimentație și hoteluri, activități recreative, educație și consiliere.

O astfel de structură a producției moderne se datorează dezvoltării rapide în ultimii ani a diferitelor tipuri de servicii și tehnologii informaționale.

Caracteristicile producției moderne

Producția modernă se caracterizează prin următoarele caracteristici:

• creșterea importanței serviciilor în procesele de producție;
• capacitatea de a satisface nu numai nevoile reale ale consumatorului, ci și cerințele potențiale ale acestuia;
• dezvoltarea tehnologiilor informaționale care stau la baza proceselor de producție;
• economia multor țări este semnificativ dependentă de sfere nemateriale: cultură și artă.

Factori ai producției moderne

1. Personal - o întreprindere folosește forța de muncă a unor oameni special instruiți pentru a crea beneficii sau a schimba obiecte naturale pentru a satisface nevoile societății.
2. Mijloacele de muncă sunt diverse feluri de lucruri materiale, cu ajutorul cărora sunt create bunurile și serviciile necesare omenirii. Acestea includ utilaje (mașini, unelte, echipamente, diverse dispozitive și unelte), resurse naturale (de exemplu, apă la centralele hidroelectrice). Datorită mijloacelor de muncă, bogăția naturală se transformă în obiecte și bunuri utile.
3. Obiectele muncii sunt lucruri sau o combinație a acestora pe care umanitatea le folosește pentru a-și satisface nevoile. Acestea sunt împărțite în substanțe naturale care nu au fost modificate (filă de cărbune) și materii prime care au suferit o anumită prelucrare (minereu bătut).
4. Informații – în ultima vreme, joacă un rol crucial în procesele de producție. Chiar dacă întreprinderea deține primii trei factori, fără informații este sortită închiderii.

Tehnologia de producție

Tehnologia de producție a unei întreprinderi este un ansamblu de tehnici și cunoștințe speciale care sunt utilizate pentru fabricarea de bunuri de calitate adecvată. Utilizarea tehnologiei trebuie să fie însoțită de documentație care să descrie toate cerințele, condițiile și standardele de calitate după care se ghidează întreprinderea în procesul de producție.

O companie producătoare aplică un set de factori de intrare care formează tehnologia întreprinderii. De exemplu, proprietarul unei cofetărie folosește forța de muncă a brutarilor angajați, materii prime sub formă de făină, zahăr, diverși aditivi și capital - echipamente, cuptoare, diverse echipamente pentru producerea pâinii, plăcintelor și cofetăriei.

Tehnologia modernă este mai progresivă, iar compania poate face unele ajustări la aceasta pentru a crește volumul produselor finite cu un set de factori de producție standard. Așadar, proprietarul calculează ceea ce este mai profitabil: un proces de producție manual cu forță de muncă intensivă sau utilizarea echipamentelor cu consum intensiv de capital.

Tehnologiile moderne de producție joacă un rol cheie în eficiența operațiunilor. Din acest motiv, lumea diseminează și schimbă în mod activ know-how de ultimă oră. Astfel, economiștii au evidențiat informația ca un nou factor special în producția modernă.

Informația este cheia succesului

Informația este un set de cunoștințe și informații specifice. Toate sferele producției moderne depind în mare măsură de aceasta. Informația joacă un rol crucial, oferind controlul programatic al tehnologiei, organizarea procesului de producție și controlul acestuia, capacitatea de a face rapid schimbări, diseminarea instantanee a ideilor și tehnologiilor progresive și îmbunătățirea abilităților și cunoștințelor lucrătorilor.

Valoarea cunoștințelor în toate domeniile crește în fiecare zi. Economiștii au evidențiat această tendință ca un proces separat, pe care l-au numit revoluția informației. Ea a fost cea care a servit drept motiv pentru tranziția țărilor dezvoltate de la tipul de societate industrială la cea informațională.

Tipuri de producție modernă

Secolul XXI este caracterizat de o mare varietate de activități industriale. Cele mai mari întreprinderi concurează pentru dezvoltarea de noi nișe de piață, creând bunuri și servicii necunoscute anterior.

Este foarte greu de enumerat toate tipurile de producție care există astăzi. Dar toate acestea, în funcție de subiectul de activitate, sunt combinate în următoarele grupuri:

1. Productia de mancare.
2. Constructie.
3. Producția de bunuri de larg consum.
4. Reciclare.
5. Productie de materiale de constructii.
6. Producția de bază materială pentru întreprinderi.
7. Producția chimică.

În fiecare țară, dezvoltarea acestora poate diferi și depinde în principal de disponibilitatea materiilor prime necesare și a capacităților de producție.

Organizarea producției moderne

Organizația este o combinație a tuturor proceselor și elementelor de producție, asigurând interacțiunea acestora, creând condiții pentru implementarea obiectivelor economice ale întreprinderii și a nevoilor sociale ale angajaților.

Datorită dezvoltării tehnologice rapide și dezvoltării de noi activități, însăși organizarea producției s-a schimbat semnificativ.

Deci, în epoca societății industriale, producția industrială era considerată principala ramură a economiei naționale. S-a bazat pe producția de masă, care a rămas în istorie ca fordism - în numele lui Henry Ford, care a folosit pentru prima dată această metodă de organizare în fabrica sa de mașini. Componentele cheie ale producției de masă la acea vreme erau:

• raționalizare - alinierea fiecărei acțiuni de muncă în cele mai simple operații și determinarea unei astfel de secvențe care să conducă la cea mai rapidă producție;
• standardizarea pieselor si proceselor - reducerea varietatii operatiilor in vederea reducerii costurilor de timp;
• transportarea producției continue - o creștere a volumului produselor fabricate și o scădere a costului acesteia.

Astfel, producția de masă a oferit o creștere mare a productivității muncii și economii semnificative de resurse.

Cu toate acestea, în viitor, societatea s-a confruntat cu primele probleme ale unei astfel de organizații. Producția în masă de bunuri a suprasaturat piața cu același tip de produse, iar cererea consumatorilor s-a orientat din ce în ce mai mult către produse exclusive. Această individualizare a cererii a forțat majoritatea întreprinderilor industriale să se schimbe și să înceapă să utilizeze echipamente multifuncționale cu control al programului, care este folosit și astăzi.

Introducerea pe scară largă a unor astfel de sisteme de producție flexibilă este principala caracteristică a organizării producției moderne. Datorită acestui fapt, volumele de produse pot fi încă mari, dar mărfurile se disting printr-un sortiment divers.

Probleme ale producției moderne

În condițiile moderne de dezvoltare economică, întreprinderile de producție se confruntă cu probleme importante:

1. Orice tip de producție necesită o modernizare tehnică constantă. Pentru ca activitatea să fie eficientă și profitabilă, este necesar să se asigure creșterea producției, creșterea competitivității și extinderea piețelor de mărfuri. Pentru implementarea acestor sarcini ar trebui aplicată modernizarea tehnologică.
2. Lipsa finanțării și a bazei materiale și tehnice. În astfel de condiții, întreprinderile nu au posibilitatea să se dezvolte, să introducă noi tehnologii și inovații și să stăpânească cel mai înalt nivel de producție.
3. Activitate de cercetare insuficient dezvoltată în întreprindere. Această problemă afectează negativ starea industriei în ansamblu. Cunoașterea imperfectă, lipsa dezvoltării și cercetările moderne duc la o scădere treptată a activității și la scăderea ratelor de creștere a producției.
4. Deteriorarea condițiilor sociale la întreprindere, ceea ce duce la o ieșire bruscă de personal calificat. Lipsa de specialiști afectează negativ dezvoltarea industriei.

Aceste probleme pot fi rezolvate prin investiții în tehnologii moderne de producție. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza capitalul intern al întreprinderii sau puteți atrage finanțare din exterior.

Producție modernă și ecologie

Producția este în mare măsură legată de natură. Industria modernă utilizează resurse naturale în volume mari. Drept urmare, natura este epuizată, sănătatea oamenilor și condițiile de existență se deteriorează. Această problemă este atât de urgentă încât guvernele tuturor țărilor și-au propus sarcina de a ține fără greșeală evidența factorului de mediu.

Această decizie a adus schimbări semnificative în producția întreprinderilor moderne. Ei sunt nevoiți să treacă la non-deșeuri și să folosească dispozitive de protecție și de curățare, să efectueze dezvoltări științifice și cercetări privind protecția mediului.

Transformări geopolitice și economice importante din a doua jumătate a secolului XX - începutul secolului XXI, economia mondială în curs de dezvoltare rapidă, internaționalizarea și integrarea fostelor țări socialiste într-o singură economie mondială, creșterea gradului de deschidere a economiilor naționale, consolidarea interdependența tuturor subiecților relațiilor economice mondiale a deschis calea unor schimbări vizibile în structura și funcțiile producției și schimbului internațional.

Modelul general al schimbărilor în structura sectorială a economiei mondiale este o tranziție consistentă de la o pondere mare a agriculturii, minerit, industriile prelucrătoare la industrii relativ simple din punct de vedere tehnic (industrie ușoară, industria alimentară), industrii intensive în capital și materiale (metalurgie). , industria chimică) și, în sfârșit, către industriile intensive în cunoștințe care creează produse bazate pe tehnologii înalte. Cu alte cuvinte, în procesul de dezvoltare economică, „sectoarele primare” (agricultura și industriile extractive) lasă loc celor „secundare” (prelucrări și construcții) în structura sectorială a economiei, iar celor „terțiare” (servicii). ).

Dezvoltarea industriei în ultimele două decenii a dus la schimbări fundamentale în condițiile și stilul de viață al întregii omeniri. Datorită introducerii realizărilor progresului științific și tehnologic, scara producției în termeni absoluti în toate industriile lumii continuă să crească. Creșterea producției industriale are loc cu o reducere simultană a numărului de angajați în țările foarte dezvoltate din punct de vedere economic. Nivelul productivității muncii în industrie este mult mai ridicat decât în ​​agricultură și chiar în sectorul serviciilor.

La cumpăna dintre secolele XX și XXI. studiul problemelor de amplasare a industriei lumii a căpătat o importanță deosebită datorită faptului că globalizarea și tranziția la stadiul de dezvoltare postindustrial au dus la faptul că economia mondială a început să se restructureze și au existat schimbări. în amplasarea producţiei industriale atât la nivel local cât şi regional şi planetar.

În prezent, un studiu cuprinzător al particularităților locației și al schimbărilor structurale în industria lumii poate contribui la căutarea unor posibile modalități de transformare structurală a industriei ruse ca parte a complexului economic mondial pentru a-și dezvolta și crește competitivitatea.

Analiza a ceea ce s-a întâmplat la începutul secolelor XX - XXI. schimbările în distribuția producției de tipuri tipice de produse ale industriilor de vârf au făcut posibilă tragerea de concluzii importante despre caracteristicile și perspectivele de dezvoltare a industriei mondiale.

Capitolul 1. Structura industriei moderne

Nivelul de dezvoltare al oricărei țări este determinat de structura economiei sale. Economia unui stat modern este împărțită în sectoare. Include industriile prelucrătoare și tipurile de activități non-productoare. Conceptele de sfere de „producție” și „neproducție” sunt cele mai semnificative caracteristici ale structurii economiei.

Sfera non-producție (sau sectorul serviciilor) include astfel de activități în procesul cărora nu este creat niciun produs material (material). De regulă, se disting următoarele ramuri ale sferei neproducătoare:

• Departamentul Locuințe și Utilități;
• tipuri neproductive de servicii de consum pentru populație;
• îngrijirea sănătății, cultură fizică și securitate socială;
• educație publică;
• finanțare, credit, asigurări, asigurare de pensii;
• Cultură și artă;
• știință și serviciu științific;
• Control;
• asociaţiile obşteşti.

Sfera de producție („sector real” în terminologia modernă) este un ansamblu de industrii și activități care au ca rezultat un produs material (bunuri). Compoziția ramurilor producției materiale include de obicei industria, agricultura, transporturile, comunicațiile.

Diviziunea în ramuri se datorează diviziunii sociale a muncii. Există trei forme de diviziune socială a muncii: generală, particulară și individuală.

Diviziunea generală a muncii se exprimă prin împărțirea producției sociale în mari sfere ale producției materiale (industrie, agricultură, transporturi, comunicații etc.). Diviziunea privată a muncii se manifestă prin formarea diferitelor ramuri independente în industrie, agricultură și alte ramuri ale producției materiale.

De exemplu, în industrie există:

• industria energiei electrice;
• industria combustibililor;
• metalurgia feroasă;
• metalurgie neferoasă;
• industria chimică și petrochimică;
• industria lemnului, prelucrarea lemnului și industria celulozei și hârtiei;
• industria materialelor de constructii;
• industria ușoară;
• industria alimentară etc.

La rândul său, fiecare dintre ele constă din industrii foarte specializate, de exemplu, metalurgia neferoasă include cuprul, plumbul-zinc, staniul și alte industrii.

Într-o întreprindere, instituție, organizație există o singură diviziune a muncii între oameni de diferite profesii și specialități.

1.1 Structura producției sociale

Cea mai importantă ramură a producției de materiale este industria, care constă din multe ramuri și industrii care sunt strâns interconectate.

Industria - un ansamblu de întreprinderi (fabrici, fabrici, mine, mine, centrale electrice) angajate în producția de unelte atât pentru industrie în sine, cât și pentru alte sectoare ale economiei naționale, precum și extracția de materii prime, materiale, combustibil, producerea de energie, exploatarea lemnului și prelucrarea ulterioară a produselor obținute în industrie sau produse în agricultură, producția de bunuri de larg consum.

Industria este cea mai importantă ramură a economiei naţionale, care are o influenţă decisivă asupra nivelului de dezvoltare a forţelor productive ale societăţii.

O industrie este înțeleasă ca un ansamblu de întreprinderi care produc produse omogene din punct de vedere economic și care se caracterizează prin comunitatea materiilor prime prelucrate, omogenitatea bazei tehnice (procese și echipamente tehnologice) și componența profesională a personalului. .

Industria este formată din două grupuri mari de industrii:

1. minerit
2. industria prelucrătoare.

Industria minieră cuprinde întreprinderi de extracție a materiilor prime miniere și chimice, minereuri de metale feroase și neferoase și materii prime nemetalice pentru metalurgie, minereuri nemetalice, petrol, gaze, cărbune, turbă, șisturi, sare, nemetalice. -materiale metalice de constructii, agregate naturale usoare si calcar, precum si hidrocentrale, conducte de apa, intreprinderi de exploatare forestiera, pescuit si productie de fructe de mare.

Industria prelucrătoare include întreprinderi pentru producția de metale feroase și neferoase, produse laminate, produse chimice și petrochimice, mașini și echipamente, produse pentru prelucrarea lemnului și industria celulozei și hârtiei, ciment și alte materiale de construcție, produse din industria ușoară și alimentară, precum și ca intreprinderi de reparatii produse industriale.(reparatii locomotive cu abur,reparatii locomotive) si centrale termice.

1.2 Clasificarea industriilor și structura ei sectorială în economia mondială modernă

Industria este ramura principală a producției materiale, în care se creează partea predominantă a PIB-ului și a venitului național. În condiții moderne, ponderea industriei în PIB-ul total al țărilor dezvoltate este de aproximativ 40%.

Industria modernă este formată din multe ramuri independente de producție, întreprinderi aferente și asociații de producție. Structura sa sectorială reflectă nivelul de dezvoltare industrială a țării și independența sa economică, gradul de dotare tehnică a industriei și rolul de lider al acestei industrii în economie în ansamblu. O condiție importantă pentru creșterea eficienței producției sociale este îmbunătățirea structurii sectoriale a industriei. Următorii indicatori sunt utilizați în mod obișnuit pentru a analiza structura sectorială a unei industrii:

• ponderea unei anumite industrii sau complex în volumul total al producției industriale și schimbarea dinamicii acesteia;
• ponderea industriilor progresive în volumul total al producției industriale și schimbarea dinamicii acesteia;
• factor de plumb;
• raportul dintre industria extractivă și cea de prelucrare.

Industriile progresive includ industriile a căror dezvoltare asigură accelerarea progresului științific și tehnologic în întreaga economie națională. Eficiența producției sociale depinde în mare măsură de dezvoltarea lor. Industriile progresive includ de obicei inginerie, energie electrică și industria chimică. Creșterea ponderii acestora înseamnă că au loc schimbări progresive în structura sectorială, iar acest lucru are un efect benefic asupra economiei țării.

Coeficientul de plumb exprimă rata de creștere a unei industrii sau a unui complex separat T referitor la rata de creștere a întregii industrii T prom:

Dezvoltarea depășită a industriilor de prelucrare în comparație cu industriile extractive caracterizează de obicei tendințe pozitive în economia țării (Tabelul 1).

Interconexiunile industriilor, proporțiile care s-au dezvoltat între ele, sunt determinate de modul de producție, precum și de efectul cumulativ pe baza acestuia a multor alți factori care determină schimbări în structura sectorială a industriei. Acești factori includ:

• progresul științific și tehnologic și gradul de implementare a rezultatelor sale în producție;
• nivelul diviziunii sociale a muncii, dezvoltarea specializării și a producției cooperative;
• creșterea nevoilor materiale ale populației;
• condiţiile socio-istorice în care se dezvoltă industria;
• resursele naturale ale tarii.

Etapa actuală de dezvoltare economică a țărilor lider ale lumii este caracterizată de schimbări majore în structura economiei, care vor duce inevitabil la noi proporții intersectoriale și de reproducere. Schimbările în proporțiile existente în economie s-au produs în două direcții:

1. în primul rând, reconstrucția și modernizarea sectoarelor tradiționale conducătoare ale economiei,
2. în al doilea rând, schimbarea generațiilor de produse fabricate în sectorul noilor industrii intensive în știință.

În același timp, industria și, mai ales, ingineria mecanică, unde se acumulează realizările științifice și tehnologice, rămâne ramura principală a producției de materiale.

În structura sectorială a industriei mondiale au loc schimbări mari. Ele se exprimă, în primul rând, într-o modificare a proporției dintre industria extractivă și cea prelucrătoare. Pe tot parcursul celei de-a doua jumătate a secolului XX. a existat o tendință de scădere constantă a ponderii industriilor extractive în producția industrială totală; acum este cam 1/10. Dar schimbările au afectat și proporțiile interne din industria minieră și de producție.

Industria extractivă este un întreg complex de industrii și subsectoare, care include nu numai mineritul, ci și industria forestieră. Include, de asemenea, facilități de pescuit marin, alimentare cu apă, vânătoare și pescuit. Aproximativ 3/4 din producția totală a acestei industrii revine subsectorului său principal - industria minieră. La rândul său, în structura industriei miniere, 3/5 din produse (în valoare) sunt furnizate de industria petrolului și gazelor, iar restul, în ponderi aproximativ egale, de exploatarea cărbunelui și minereurilor.

Industria prelucrătoare- Din punct de vedere structural, un complex mult mai complex, care include mai mult de 300 de industrii și subsectoare diferite, care sunt de obicei împărțite în patru blocuri:

• producția de materiale structurale și produse chimice;
• inginerie mecanică și prelucrarea metalelor;
• industria ușoară;
• industria alimentară.

Primul loc în structura industriei manufacturiere mondiale este ocupat de inginerie mecanică (40% din totalul produselor), locul doi este ocupat de industria chimică (mai mult de 15%). Urmează alimente (14%), industria ușoară (9%), metalurgie (7%) și alte industrii. Raportul dintre ele se modifică oarecum în timp, dar în general rămâne relativ stabil. Pe de altă parte, schimbările care au loc în structura fiecăreia dintre aceste industrii sunt de obicei mai vizibile. În primul rând, acest lucru se aplică ingineriei mecanice, ca ramură cea mai diversificată a producției industriale.

Cea mai rapidă ramură a ingineriei mecanice mondiale a fost și rămâne industria electronică și electrică, a cărei cotă în toate produsele de fabricație a crescut deja la 1/10. Industria de inginerie generală în ansamblu se caracterizează printr-o creștere moderată. Mai mult, au loc schimbări și în structura sa: producția de mașini și utilaje agricole, textile este în scădere; crește - vehicule de transport rutier, și în special roboți, echipamente de birou etc. Ponderea ingineriei transporturilor în structura industriei prelucrătoare în ansamblu rămâne relativ stabilă, dar aceasta ascunde și diferențe interne: ponderea construcțiilor navale, a materialului rulant este în scădere , dar în general, ponderea industriei auto rămâne.

Există două strategii (modele de industrializare) ale țărilor în curs de dezvoltare - orientate spre interior și orientate spre exterior.

Prima dintre ele se numește de obicei strategia de substituție a importurilor. S-a realizat în principal în prima etapă a industrializării țărilor în curs de dezvoltare din Asia, Africa și America Latină și a constat în abandonarea treptată a importurilor de produse industriale și în asigurarea pieței interne cu produse proprii. La început, o astfel de substituire a importurilor a fost efectuată în producția de bunuri de larg consum - țesături, îmbrăcăminte, încălțăminte, mobilier etc. Apoi a acoperit și produsele din industria grea.

Cu toate acestea, o astfel de dezvoltare care înlocuiește importurile în ansamblu s-a dovedit a fi insuficient de eficientă. Prin urmare, multe țări au început să vină la un model de dezvoltare diferit, orientat spre export, care se baza pe promovarea mărfurilor locale pe piața mondială. În cea mai mare măsură, acest model este caracteristic noilor țări industrializate din Asia.

Industria prelucrătoare din țările în curs de dezvoltare este specializată în principal în producția de produse mai simple, mai puțin intensive în tehnologie.

Indicatorii înalți ai producției industriale în țările în curs de dezvoltare au fost atinși în primul rând datorită unui grup relativ mic de aceste state - în primul rând așa-numitele state-cheie (China, India, Brazilia, Mexic) și noile state industriale. De asemenea, este important ca aceste succese să fi fost obținute nu numai ca urmare a industrializării ca atare, ci și în mare măsură ca urmare a transferului deliberat („migrație”) de la nord la sud a multor mulțimi de masă, cu forță de muncă intensivă. , industrii „murdare” ieftine și, în plus, periculoase pentru mediu.

Marea majoritate a CTN-urilor industriale mari sunt concentrate în țările din Nord, care, printre altele, dețin o parte semnificativă a potențialului industrial al țărilor din Sud. Nu este surprinzător că produsele industriale ale țărilor în curs de dezvoltare sunt în mare parte destinate piețelor de mărfuri din țările dezvoltate. În ceea ce privește productivitatea muncii în industrie, în ceea ce privește nivelul acesteia, țările din Sud sunt în medie de patru ori inferioare țărilor din Nord, deși la calcularea acestui raport sunt luați doar indicatorii celor mai „avansați” dintre ele. în considerare.

Toate acestea caracterizează într-o oarecare măsură și distribuția producției industriale între mari regiuni geografice ale lumii. Printre acestea se remarcă trei - Europa, Asia și America de Nord. De mare interes pentru analiza geografică a industriei lumii este și identificarea țărilor lider, care, în esență, dau tonul în această industrie. În mod caracteristic, lista lor include 14 țări dezvoltate și 6 țări în curs de dezvoltare. Cu aceste țări lider este conectată și locația principalelor regiuni industriale ale lumii. (Masa 2).

*Inclusiv Hong Kong

Tabelul 2. Primele douăzeci de țări după dimensiunea producției industriale în 2010

Atunci când se analizează structura sectorială a unei industrii, este oportun să se ia în considerare nu numai ramurile sale individuale, ci și grupurile de ramuri, care sunt complexe intersectoriale. Complexul industrial este înțeles ca un ansamblu de anumite grupe de industrii, care se caracterizează prin lansarea de produse similare (conexe) sau efectuarea de lucrări (servicii).

În prezent, industriile sunt unite în principalele complexe: combustibil și energie, metalurgică, construcții de mașini, chimic-silvic și agro-industrial.

Complexul de combustibil și energie (FEC) include industriile de cărbune, gaz, petrol, turbă și șist, energie, industrii pentru producția de energie și alte tipuri de echipamente. Toate aceste industrii sunt unite de un obiectiv comun - satisfacerea nevoilor economiei naționale în materie de combustibil, căldură și electricitate. Rusia este singura țară industrializată mare care se asigură pe deplin cu combustibil și energie din propriile resurse naturale și exportă combustibil și energie în volume semnificative. În prezent, acest complex joacă un rol semnificativ în furnizarea țării cu valută străină.

Complexul metalurgic (MK) este un sistem integrat de instalații de metalurgie feroasă și neferoasă, metalurgică, de inginerie minieră și de reparații. Dezvoltarea industriei metalurgice în Rusia predetermina independența economică și politică, potențialul industrial și de apărare.

Complexul de constructii de masini poate fi pus pe primul loc in dezvoltarea economiei. În țările dezvoltate, acesta reprezintă 35 până la 50% din producția industrială totală.

Complexul de construcție de mașini este o combinație de industrii de construcție de mașini, prelucrare a metalelor și reparații. Ramurile de conducere ale complexului sunt inginerie mecanică generală, inginerie electrică și electronică radio, ingineria transporturilor, precum și producția de calculatoare. Nivelul actual al industriei nu corespunde cerințelor dezvoltării economice și sociale a țării. Ingineria mecanică ocupă doar 20% din producția industrială generală.

Complexul silvic chimic este un sistem integrat al industriilor chimice, petrochimice, forestiere, prelucrarea lemnului, celulozei și hârtiei și industria chimică a lemnului, ingineriei mecanice și alte industrii. În ceea ce privește rezervele de lemn (aproximativ 82 miliarde m3), Rusia ocupă o poziție de lider în lume și este de 3 ori superioară Statelor Unite, de 30 de ori Suediei și de 40 de ori Finlandei. În același timp, complexul industriei lemnului (TIC) contribuie cu doar 2,6% la PIB și cu 4,3% la veniturile valutare din exporturi.

Complexul agroindustrial (AIC) se caracterizează prin faptul că include sectoare ale economiei eterogene în ceea ce privește tehnologia și orientarea producției: sistemul agricol, industriile prelucrătoare, industriile furajere și microbiologice, ingineria agricolă, inginerie pentru lumină și alimentație. industrii. Aproximativ 80 de industrii sunt implicate direct sau indirect în activitățile complexului agroindustrial. Complexul agroindustrial poate fi considerat ca un ansamblu de verigi legate tehnologic și economic ale economiei naționale, al căror rezultat final este satisfacerea cât mai completă a nevoilor populației de produse alimentare și nealimentare produse din materii prime agricole.

Capitolul 2. Starea actuală și perspectivele de dezvoltare ale principalelor complexe sectoriale ale economiei mondiale

2.1 Evaluarea stării actuale a industriei în economia mondială

În structura sectorială a industriei mondiale se constată o scădere treptată a importanței industriilor extractive și o creștere a ponderii industriilor prelucrătoare. Acest lucru se datorează parțial scăderii intensității materiale a producției, în primul rând în țările dezvoltate, precum și înlocuirii materiilor prime minerale cu altele artificiale. Însă principalul motiv pentru această schimbare structurală este diferențele tot mai mari ale costului produselor din aceste industrii: în industria prelucrătoare, costul mărfurilor produse pe unitatea de producție este mult mai mare, în special în industriile intensive în cunoaștere.

Scăderea ponderii industriilor extractive în majoritatea țărilor dezvoltate a fost realizată prin creșterea extracției de materii prime în țările cu economii în tranziție și în țările în curs de dezvoltare. Astfel, în țările dezvoltate, ponderea industriilor extractive în industrie este de 2%, în țările în curs de dezvoltare - 14%, iar în Rusia - aproximativ 30%.

În industria prelucrătoare a țărilor dezvoltate, centrul de greutate se mută de la industriile cu capital intensiv și metale (metalurgie, rafinarea petrolului, producția de materiale de construcție etc.) la cele cu intensitate științifică (electronică, farmaceutică, cu tonaj redus). chimie, aviație și rachete și spațiu). Ponderea produselor de inginerie și prelucrare a metalelor este în continuă creștere, iar în ultimii ani a reprezentat aproximativ 40% din producția tuturor produselor de fabricație din lume. Electronica, împreună cu ingineria electrică, este ramura cu cea mai rapidă creștere a industriei mondiale.

Există o întărire suplimentară a specializării țărilor dezvoltate în producția celor mai scumpe produse industriale, în primul rând cu intensitate științifică (aerospațial, biotehnologie, informație și comunicare)

2.2 Dinamica indicatorilor industriei globale

Structura sectorială a industriei caracterizează nivelul de dezvoltare industrială și tehnică a țării, gradul de independență economică a acesteia și nivelul de productivitate al muncii sociale.

Structura industriei este influențată și de ritmurile de dezvoltare depășite ale industriilor care asigură în primul rând progresul științific și tehnologic - inginerie mecanică, industria chimică și industria energiei electrice.

Ingineria mecanică este ramura principală a industriei moderne în ceea ce privește numărul de angajați, valoarea produselor și, în consecință, ponderea în toată producția industrială. Acest lucru se explică prin faptul că această industrie este cea care asigură în primul rând toate ramurile economiei cu instrumente de producție (mașini, echipamente, instrumente etc.), iar populația cu bunuri de consum, inclusiv cu bunuri de folosință îndelungată.

Dintre țările dezvoltate economic din Occident se remarcă un mic grup de state (SUA, Japonia, Germania, Marea Britanie), care au o gamă completă de producție de mașini, a cărei pondere în structura industriei lor de producție este 35-38%, iar la export - 50% sau mai mult. Direct în spatele acestui grup se află țări (Franța, Italia, Spania, Canada, Republica Coreea) cu o structură ceva mai puțin completă a ingineriei mecanice și ponderea sa mai mică în structura industriei prelucrătoare (25-33%), precum și în exporturi. Unele țări mici din Europa de Vest (Suedia, Elveția, Țările de Jos, Belgia, Norvegia, Danemarca, Finlanda, Austria) sunt de obicei evidențiate ca un grup separat, în care anumite ramuri ale ingineriei, în primul rând orientate spre export, au primit o importanță foarte mare. dezvoltare. În alte țări, ingineria mecanică este mai puțin dezvoltată, iar importurile de mașini prevalează asupra exporturilor lor.

În ciuda întârzierii continue a țărilor în curs de dezvoltare, progresele recente au fost vizibile în ingineria lor mecanică. Dar se referă doar la un număr relativ mic de țări - China, Brazilia, India, Mexic, Argentina și țările nou industrializate. Toți au o forță de muncă suficient de calificată și în același timp mult mai ieftină decât în ​​Europa de Vest, SUA și Japonia.

2.3 Perspective de dezvoltare a principalelor complexe sectoriale ale industriei mondiale

Complexul de combustibil și energie (FEC)

Sectoarele combustibilului și energiei sunt industrii intensive în capital. În țările industrializate, unde sunt reprezentate toate industriile sale, de obicei, principalele investiții de capital în intervalul de până la 85% revin în industria petrolului și gazelor și în industria energiei electrice (în proporții aproximativ egale) și până la 15% în rafinarea petrolului. și industria cărbunelui. Un impact semnificativ asupra procesului investițional în complexul de combustibil și energie în ansamblu îl exercită investițiile în industria petrolului.

În conformitate cu natura ciclică a dezvoltării industriei petroliere, există și schimbări în investiții nu numai în această industrie, ci și în complexul de combustibil și energie în ansamblu.

Energia nucleară devine o sursă din ce în ce mai importantă de combustibil și resurse energetice. În prezent, în lume funcționează aproximativ 140 de reactoare nucleare. Ponderea acestora în volumul total al producției de energie electrică din lume rămâne la nivelul de 10-11%. Firmele implicate în inginerie nucleară nu se așteaptă la o creștere a fluxului de comenzi pentru echipamente pentru noi centrale nucleare (CNE), cel puțin în următorii 10 ani. După accidentul de la centrala nucleară de la Cernobîl din 1986, afluxul de comenzi a devenit extrem de mic.

Cu toate acestea, în general, dependența sectorului energetic al unui număr de țări ale lumii de centralele nucleare este foarte semnificativă. Costul energiei electrice la centralele nucleare este cu 20% mai mic decât la TPP-urile care funcționează pe cărbune și de 2,5 ori mai mic decât cele care funcționează cu păcură.

Până în 2020-2030, ponderea energiei electrice generate de centralele nucleare, conform calculelor, va fi de 30%, iar acest lucru va necesita o creștere semnificativă a producției de uraniu.

Poziția de lider în grupa combustibililor și materiilor prime este ocupată de petrol. Cu toate acestea, în ultimii ani, din cauza schimbărilor structurale din economie, sa înregistrat o scădere a consumului de petrol. În ultimii ani, comerțul internațional cu gaze naturale s-a dezvoltat rapid.

Dependența țărilor industrializate de importurile de petrol, inclusiv din țările membre OPEC, rămâne încă mare: aproape 100% din Japonia, 95% din Franța și Germania, 40% din Statele Unite.

Rusia a jucat în mod tradițional un rol important în exporturile globale de combustibil și produse energetice, în special petrol și gaze naturale. Exportul de transportatori de energie asigură acum peste 50% din toate veniturile în valută din Federația Rusă din comerțul exterior.

Inginerie Mecanică

Dintre industriile de inginerie, industria aerospațială (ARSP), microelectronica și industria auto se află în centrul politicii industriale de stat moderne în țările luate în considerare. Aceste industrii sunt cele care joacă și, aparent, vor păstra în viitor în considerare un rol cheie în dezvoltarea nu numai a ingineriei mecanice, ci și a întregii economii a principalelor țări occidentale ca cei mai importanți „furnizori” de tehnologii de bază ( microelectronica și ARCP) și centrul celor mai largi legături de cooperare în economiile țărilor în general (industria auto).

Reglementarea de stat a acestor industrii se realizează în două direcții principale - pe linia stimulării procesului de inovare și prin implementarea diferitelor măsuri, inclusiv a celor protecționiste, pentru a facilita condițiile de concurență pentru firmele naționale pe piețele interne și externe.

Dezvoltarea complexului de constructii de masini este legata organic de intensificarea activitatilor de cercetare. Intensificarea cercetării și dezvoltării se datorează scurtării ciclului de viață al mărfurilor, intensificării concurenței, complicarii proiectelor științifice, care, în cea mai mare parte, capătă un caracter interdisciplinar. În prezent, Statele Unite cheltuiesc mai mult pe cercetare și dezvoltare în inginerie decât Japonia, Germania și Marea Britanie la un loc. În termeni absoluti, cheltuielile anuale pentru cercetare și dezvoltare în SUA în ansamblu pentru complexul de construcții de mașini sunt comparabile cu investiția totală de capital în capitalul fix al construcțiilor de mașini și, în unele industrii, chiar le depășesc. Volumul cercetării și dezvoltării științifice crește cel mai rapid în ramurile noi, intensive în știință, ale ingineriei mecanice, cum ar fi ARCP, industria electronică, producția de calculatoare și fabricarea de instrumente.

În grupul industriilor tradiționale din Japonia (general, inginerie transport), principalele direcții de îmbunătățire calitativă a produselor în perioada de prognoză sunt creșterea fiabilității, siguranței, curățarea mediului, eficiența energetică, productivitatea mașinilor și echipamentelor, utilizarea a sistemelor automate de control pentru funcționarea principalelor unități bazate pe tehnologie cu microprocesor.

În țările UE, ponderea totală a industriei electrice (inclusiv producția de calculatoare și electronice radio), a instrumentelor și a ARCP în volumul total al produselor de inginerie, conform estimărilor disponibile, este de aproximativ 50-55% în 2015, inclusiv producția efectivă de calculatoare -15%.

În ceea ce privește comerțul mondial cu mașini și echipamente, peste 80% din această industrie revine țărilor industrializate. Ponderea Rusiei în exportul mondial de mașini și echipamente este mai mică de 1%, iar în volumul total al exporturilor rusești de mașini și produse tehnice către țările industrializate din Vest, ponderea mașinilor și echipamentelor este estimată la doar 2. -2,5%. Prin urmare, în viitorul apropiat, cel mai probabil, nu va avea loc o creștere semnificativă a ponderii exporturilor de mașini și echipamente în volumul total al acestora.

Complex agroindustrial (AIC)

Complexul agroindustrial este un sistem unificat de întreprinderi agricole, industriale și de servicii.

Complexul agroindustrial este împărțit în trei zone:

1. Industrii care furnizează mijloace de producție pentru agricultură și industria alimentară (mașini, utilaje, produse chimice), precum și furnizarea de servicii de producție și tehnice agriculturii;
2. De fapt, producția agricolă (agricultura și creșterea animalelor);
3. Industrii implicate în prelucrarea și aducerea produselor agricole către consumator (recoltare, prelucrare, depozitare, transport, vânzare).

Ponderea complexului agroindustrial în PIB-ul mondial este estimată la 20-25% și tinde să crească din cauza producției în creștere de mașini, echipamente și produse chimice, precum și a creșterii gradului de prelucrare a materiilor prime. Raportul dintre cele trei zone ale complexului agroindustrial din țările dezvoltate este în prezent de 2:1:7. Această schimbare este cauzată nu numai de creșterea depășită a industriilor de prelucrare, ci și de stagnarea producției de mașini și produse chimice pentru agricultură.

În țările cu economii în tranziție, ponderea agriculturii în complexul agroindustrial este mult mai mare decât în ​​țările dezvoltate, ceea ce reflectă un nivel mai scăzut de dezvoltare a prelucrării agricole. În Rusia, raportul sectoarelor agricole este de 2:4:4. Această schimbare este determinată de tendința de creștere accelerată a industriei alimentare cauzată de transformările pieței, dar și de criza din sfera industriilor furnizoare de mijloace de producție pentru agricultură în complexul agroindustrial rus.

Pe piața mondială a produselor agricole, cei mai mari exportatori de alimente sunt SUA, țările UE, Canada, Australia, Brazilia, China, iar cei mai mari importatori sunt Japonia, SUA, țările UE și Rusia. Totuși, trebuie menționat că conform Serviciului Internațional de Biotehnologie Agricolă, suprafața cu culturi transgenice în SUA este de 72%, în Argentina - 17%, în Canada - 10% din suprafața totală ocupată de culturi agricole.

Starea pieței alimentare din Rusia se caracterizează printr-o creștere a volumului și a costului importurilor de produse alimentare și materii prime pentru producția lor (acest lucru este tipic în special pentru partea europeană a Federației Ruse).

Complex de transport

Complexul de transport este una dintre principalele ramuri ale producției de materiale, care efectuează transportul de pasageri și mărfuri.

Sistemele de transport ale țărilor dezvoltate reprezintă 78% din lungimea totală a rețelei mondiale de transport, 74% din cifra de afaceri mondială de marfă; caracterizat printr-un nivel tehnic ridicat, interacțiune strânsă a tuturor modurilor de transport, o configurație complexă a rețelei de transport și o „mobilitate” ridicată a populației.

Sistemele de transport ale țărilor în curs de dezvoltare reprezintă 22% din lungimea totală a rețelei mondiale de transport, 26% din cifra de afaceri mondială de marfă; caracterizat printr-un nivel tehnic scăzut, predominarea unuia sau a două tipuri de transport (ferroviar, conductă), predominarea liniilor de transport care leagă centrul principal (portul, capitala) cu zonele de specializare export, „mobilitatea” redusă a populației.

Cele mai dezvoltate sunt sistemele de transport din America de Nord și Europa de Vest. America de Nord ocupă primul loc în ceea ce privește lungimea totală a drumurilor (30% din totalul comunicațiilor mondiale) și în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă a principalelor moduri de transport. Europa de Vest este lider în ceea ce privește densitatea rețelei și frecvența traficului, deși este mult inferioară Americii de Nord în ceea ce privește distanța de transport. În același timp, atât în ​​America de Nord, cât și în Europa de Vest, rolul principal revine transportului rutier, prin conducte și aerian.

În ceea ce privește structura traficului mondial de mărfuri și pasageri, transportul rutier este lider, care reprezintă 8% din cifra de afaceri de mărfuri și 80% din traficul de pasageri din volumul total mondial (caile ferate - 16% din cifra de afaceri de marfă și 11% din traficul de pasageri). trafic, conducte - 11% din cifra de afaceri de marfă, mare - 62% din cifra de afaceri de marfă și 1% din cifra de afaceri de pasageri, pe râu - 3% din cifra de afaceri de marfă și 1% din cifra de afaceri de pasageri, pe aer - mai puțin de 1% din cifra de afaceri de marfă și 8% din cifra de afaceri de pasageri).

Transport feroviar asigură transportul de mărfuri și pasageri pe distanțe lungi. Cea mai mare lungime a căilor ferate este în SUA, Canada, Rusia, India și China. Germania, Belgia, Elveția și Republica Cehă au cea mai densă rețea de căi ferate. Rusia, SUA, China, Canada, Polonia sunt lideri în cifra de afaceri de marfă.

În țările dezvoltate, există tendința de reducere a rețelei feroviare, în țările în curs de dezvoltare, dimpotrivă, de extindere.

Transport prin conducte. Primele conducte de petrol au fost construite în SUA la sfârșitul secolului al XIX-lea. Această țară este în prezent lider în lungimea conductelor de petrol și gaze. Alături de Statele Unite, Rusia și Canada au cele mai lungi conducte. Cele mai mari conducte principale din lume au fost instalate în Rusia (Druzhba, Soyuz, Progress, Siyanie Severa).

Transport maritim- o parte importantă a sistemului global de transport, efectuând transport intercontinental. Transportul maritim asigură 98% din transportul de comerț exterior al Japoniei și Marii Britanii, 90% din tot transportul de comerț exterior al SUA și țărilor CSI.

Transportul maritim are cel mai mic cost. Primul loc în ceea ce privește transportul maritim este ocupat de Oceanul Atlantic, unde s-au format trei direcții principale de transport:

• Europa - America de Nord;
• Europa - America de Sud;
• Africa - Europa.

Porturile maritime reprezintă o parte importantă a sistemului de transport: universale (caracteristice țărilor dezvoltate) și specializate (caracteristice țărilor în curs de dezvoltare).

Transportul aerian este cel mai tânăr și mai dinamic, asigură transportul de pasageri și mărfuri pe distanțe lungi. Cea mai mare cifră de pasageri se remarcă în SUA, Rusia, Japonia, Marea Britanie, Canada, Franța, Germania.

Cele mai mari aeroporturi din lume sunt situate în Chicago, Dallas, Los Angeles, Atlanta, Londra. Există 34 de aeroporturi majore în lume, dintre care jumătate sunt în SUA și 8 în Europa.

Transportul maritim este considerat cel mai versatil și eficient mijloc de livrare a unor mase mari de mărfuri pe distanțe lungi. Oferă mai mult de 60% din volumul comerțului internațional. Transportul aerian a devenit un concurent serios al transportului maritim în transportul intercontinental de mărfuri valoroase în ultimele decenii. Transportul feroviar, fluvial și rutier este utilizat pe scară largă în principal în comerțul exterior intracontinental, precum și în transportul mărfurilor de export și de import pe teritoriul vânzătorilor și cumpărătorilor. Sistemele de conducte joacă un rol important în comerțul internațional cu petrol și gaze. În plus, transportul aerian a ocupat ferm o poziție de lider în traficul internațional de pasageri.

Concluzie

Industria este o componentă importantă a complexului unificat al economiei mondiale, prima ramură principală a producției de materiale. Gradul de satisfacere a nevoilor societatii de produse vitale pentru toate industriile si pentru toti oamenii, asigurarea de reechipare tehnica si intensificarea productiei depind de succesul dezvoltarii acesteia. Sunt produse industriale care garantează satisfacerea nevoilor sociale materiale moderne de bază. Aproximativ 400 de milioane de oameni sunt angajați în industria mondială. Bunurile industriale reprezintă 70% din comerțul mondial.

În concluzie, putem concluziona cu siguranță că industria modernă se caracterizează printr-un grad ridicat de specializare. În economia mondială, există o tendință de reducere a ponderii industriilor primare și a agriculturii, modernizarea tehnică a industriei și creșterea rapidă a industriilor de servicii. Acest lucru este confirmat de faptul că scăderea numărului de ocupați se datorează în principal industriilor tradiționale cu o intensitate ridicată a forței de muncă de producție (alimentare, textile, îmbrăcăminte, piele), precum și industriilor cu capital intensiv (în special, metalurgie), precum și creșterea numărului de angajați - în industria electrică și instrumentare.

Odată cu creșterea accelerată a industriei, capacitățile industriale ale lumii sunt redistribuite; totuși, ca și înainte, țările dezvoltate se specializează în industrii complexe din punct de vedere tehnic și intensive în cunoștințe, bazându-se pe calitatea produselor și pe muncitori cu înaltă calificare. Țările în curs de dezvoltare încep să se specializeze din ce în ce mai mult în produse de înaltă tehnologie. Prin urmare, în acest moment există o tendință pronunțată de mișcare activă a industriilor cu forță de muncă intensivă din țările mai dezvoltate în țările mai puțin dezvoltate și invers, industriile intensive în tehnologie - de la cele mai puțin dezvoltate la cele mai dezvoltate.

Geografia industriei este o ramură a geografiei economice care studiază locația producției industriale, factorii și modelele acesteia, condițiile și caracteristicile dezvoltării și amplasării industriei în diferite țări și regiuni.

Pentru geografia industriei, următoarele caracteristici importante ale producției industriale sunt cele mai semnificative:

• o împărțire clară și de anvergură în ramuri, al căror număr este în continuă creștere, mai ales în perioada revoluției științifice și tehnologice moderne;
• complexitatea excepțională a legăturilor de producție, tehnologice și economice, datorită versatilității tipurilor de întreprinderi industriale;
• varietatea formelor de organizare socială a producției (combinare, specializare, cooperare);
• formarea de combinații producție-teritoriale locale și regionale (în condiții socialiste, planificate, în principal sub formă de complexe);
• un grad ridicat de concentrare industrială și teritorială (dintre toate tipurile de producție materială, industria este cea mai puțin uniform distribuită pe teritoriul pământului), asociat cu necesitatea anumitor condiții pentru acest tip de producție (disponibilitatea materiilor prime, energie, personal, cererea de produse, poziție economică și geografică favorabilă, asigurarea infrastructurii etc.).

Industria (de la rusă la comerț, meșteșug) este un ansamblu de întreprinderi implicate în producția de unelte, extracția de materii prime, materiale, combustibil, producerea de energie și prelucrarea ulterioară a produselor. În geografie, este considerată o ramură a economiei.

Industria este formată din două grupuri mari de industrii:

1. Minerit.
2. prelucrare.

Încă din secolul al XIX-lea, industria a stat la baza dezvoltării societății. Și deși astăzi doar unul din șase oameni lucrează în industrie, aceasta este încă mult - aproximativ 17%. Industria este cea mai importantă componentă a economiei mondiale, iar la nivelul economiei țării este o industrie de care depind realizările întregii economii naționale a oricărui stat.

În funcție de momentul apariției, toate industriile sunt de obicei împărțite în trei grupuri: industrii vechi, noi și cele mai recente.

Industrii vechi: cărbune, minereu de fier, metalurgic, textil, construcţii navale.

Industrii noi: industria auto, industria aluminiului, industria materialelor plastice.

Ultimele industrii(originat în era revoluției științifice și tehnologice): microelectronică, producție atomică și aerospațială, chimia sintezei organice, industria microbiologică, robotică.

În prezent, rolul noilor și mai recente ramuri ale producției industriale este în creștere. Țări lider în ceea ce privește producția industrială totală: SUA, China, India, Germania, Brazilia, Rusia, Japonia, Franța, Indonezia, Australia, Italia etc.

Industria gazelor naturale

Până în 1990, Europa de Est a devenit lider în producție, cu rolul principal al URSS. A existat o producție semnificativă de gaze în Europa de Vest și Asia. Rezultatul a fost o schimbare în geografia industriei mondiale a gazelor. SUA și-au pierdut poziția de monopol, iar ponderea lor a scăzut la 1/4, iar URSS a devenit lider (acum Rusia și-a păstrat conducerea). Rusia și SUA concentrează jumătate din gazul natural produs în lume. Rusia rămâne stabilă, cel mai mare exportator de gaze din lume.

industria cărbunelui

Cărbunele este extras în peste 60 de țări ale lumii, dar peste 10 milioane de tone dintre acestea sunt extrase. 11 țări produc anual - China (câmp - Fu-Shun), SUA, Rusia (Kuzbass), Germania (Ruhr), Polonia, Ucraina, Kazahstan (Karaganda).

Exportatori de cărbune - SUA, Australia, Africa de Sud.

Importatori - Japonia, Europa de Vest.

Industria petrolului

Petrolul este produs în 75 de țări ale lumii, Arabia Saudită, Rusia, SUA, Mexic, Emiratele Arabe Unite, Iran, Irak, China sunt în frunte.

Industria energiei electrice din lume

Rolul industriei energetice este de a furniza energie electrică altor sectoare ale economiei. Și semnificația sa în era revoluției științifice și tehnologice, în special odată cu dezvoltarea electronizării și automatizării integrate, este deosebit de mare.

Peste 100 de miliarde de kilowați pe oră sunt generați în 13 țări - SUA, Rusia, Japonia, Germania, Canada, Italia, Polonia, Norvegia și India.

În ceea ce privește producția de energie electrică pe cap de locuitor, liderii sunt: ​​Norvegia (29 mii kWh), Canada (20), Suedia (17), SUA (13), Finlanda (11 mii kWh), cu un indicator mediu global de 2 mii . kW h.

Industria metalurgică a lumii

Metalurgia este una dintre principalele industrii de bază, furnizând altor industrii materiale structurale (metale feroase și neferoase).

Pentru o perioadă destul de lungă, dimensiunea topirii metalelor a determinat aproape în primul rând puterea economică a oricărei țări. Și peste tot în lume ele cresc rapid. Dar în anii 70 ai secolului XX, rata de creștere a metalurgiei a încetinit. Dar oțelul rămâne principalul material structural în economia globală.

Industria forestieră și prelucrarea lemnului din lume

Industria lemnului și a prelucrarii lemnului este una dintre cele mai vechi industrii. Multă vreme a furnizat altor industrii materiale structurale și materii prime.Principalii importatori de lemn sunt Japonia, țările vest-europene și parțial SUA.

Include: exploatare forestieră, prelucrarea primară a lemnului, celuloză și hârtie și producția de mobilă

Industria ușoară a lumii

Industria ușoară asigură nevoile populației de țesături, îmbrăcăminte, încălțăminte și alte industrii cu materiale specializate.

Industria ușoară include 30 de industrii majore, care sunt combinate în grupuri:

• prelucrarea primară a materiilor prime;
• industria textila;
• industria îmbrăcămintei;
• industria încălțămintei.

Principalii exportatori sunt Hong Kong, Pakistan, India, Egipt, Brazilia.

Inginerie Mecanică

Ingineria mecanică este una dintre cele mai vechi industrii. Dar în ceea ce privește numărul de angajați și valoarea produselor, aceasta se află încă pe primul loc între toate sectoarele industriei mondiale. Ingineria mecanică determină structura sectorială și teritorială a industriei, furnizează mașini și echipamente pentru toate sectoarele economiei.

America de Nord. Produce aproximativ 30% din toate produsele de inginerie. Sunt prezente aproape toate tipurile de produse, dar merită menționat în special - producția de rachete și tehnologie spațială, computere.

Europa străină. Volumul producției este aproximativ același ca în America de Nord. Produce produse de masă, mașini-unelte și produse pentru automobile.

Asia de Est și de Sud-Est. Se remarcă prin produse de inginerie de precizie și produse de tehnologie de precizie.

CIS. 10% din totalul ingineriei grele iese în evidență.

Industria chimică a lumii

Industria chimică este una dintre industriile de avangardă care asigură dezvoltarea economiei în epoca revoluției științifice și tehnologice.

Există 4 regiuni majore ale industriei chimice:

1. Europa străină (Germania este în frunte);
2. America de Nord (SUA);
3. Asia de Est și de Sud-Est (Japonia, China, țări nou industrializate);
4. CSI (Rusia, Ucraina, Belarus).

Industria chimică are un impact semnificativ asupra naturii. Pe de o parte, industria chimică are o bază largă de materii prime, ceea ce face posibilă eliminarea deșeurilor și utilizarea activă a materiilor prime secundare, ceea ce contribuie la o utilizare mai economică a resurselor naturale. În plus, creează substanțe care sunt folosite pentru purificarea chimică a apei, aerului, protecția plantelor, refacerea solului.

Pe de altă parte, ea însăși este una dintre cele mai „murdare” industrii care afectează toate componentele mediului natural, ceea ce necesită măsuri regulate de protecție a mediului.