Norime anksti pranešti apie absoliučiai unikalią ir proveržio paslaugą...

Norime iš anksto pranešti apie absoliučiai unikalią ir proveržio nepriklausomo kelionių planavimo paslaugą, kurią kuria mūsų komanda. Kitais metais bus išleista beta versija. Paslauga bus visko, kas įmanoma ir reikalinga planuojant kelionę į bet kurią šalį, agregatorius. Tokiu atveju viskas bus viename puslapyje ir vienu paspaudimu nuo tikslo. Išskirtinis bruožasŠi paslauga iš kitų panašių, nors ir nėra artimų analogų, bus taip, kad mes jums nepraleisime neginčijamų pelningiausių partnerių programų, kaip tai daro visi kiti. Visada turėsite galimybę rinktis iš beveik visų galimų variantų.

Pateiksime pavyzdį, kaip visi tai daro ir kaip mes to nedarysime: visos turistinės svetainės paprastai veda tokiu nenuginčijamu keliu: Lėktuvų bilietai – aviasales.ru, apgyvendinimas – booking.com, pervežimas – kiwitaxi.ru. Su mumis turėsite prieigą prie visų variantų, niekam nesuteikdami pirmenybės.

Galite paremti projektą ir gauti prieigą daug anksčiau nei prasideda atviras testavimas, susisiekę el [apsaugotas el. paštas] su fraze „noriu paremti“.

Rusijos geležinkelių sistemos įkūrimo data laikoma 1837 m. Pirmoji drobė buvo paklota tarp tuometinės imperijos sostinės Sankt Peterburgo ir Carskoje Selo. Beveik po dviejų šimtmečių visą šalį apima geležinkeliai, kurie užtikrina ne tik krovinių, bet ir keleivių pervežimą į beveik bet kurią mūsų Tėvynės vietą. Tam iki šiol buvo nutiestas 86 151 kilometras bėgių ir šis skaičius nuolat didėja.

Bendra informacija

Tradiciškai susiklostė, kad mūsų šalyje geležinkelių transportas naudojamas intensyviau nei, pavyzdžiui, Europoje. Geležinkelis Rusijoje jungia daugybę miestų ir turi 510 pagrindinių stočių, iš kurių 45 yra ypač svarbios.

Informacijai: Sistema geležinkeliai Rusija yra antra pagal dydį pasaulyje ir nusileidžia tik Jungtinėms Amerikos Valstijoms. Tačiau dėl aktyvaus daugiau nei pusės geležinkelio linijos naudojimo mūsų šalis yra viena iš pasaulio lyderių.

Didžiausias ir labiausiai garsi kompanija geležinkelių srityje yra OJSC Rusijos geležinkeliai. Organizacija buvo įkurta prieš 15 metų ir Šis momentas aktyviai vystosi. Jį sudaro 17 geležinkelių, o tai kasmet atneša valstybei 180 milijardų rublių pajamų. Be to, Rusijos geležinkeliai turi daug filialų ir dukterinių įmonių, teikiančių keleivių ir krovinių vežimą priemiesčiuose.

Rusijos ir kaimyninių šalių geležinkeliai

Naudoti traukiniai

Vyriausybė atidžiai stebi šios pramonės plėtrą, kuri yra labai svarbi normaliam daugelio ūkio sektorių funkcionavimui. Pradėti eksploatuoti nauji įrenginiai, klojamos papildomos drobės. Riedmenys modernizuojami – seni traukiniai keičiami naujais, o tai užtikrina didesnį judėjimo greitį ir komfortą. Daugiau Detali informacija apie traukinius ir bilietus galite sužinoti oficialioje Rusijos geležinkelių svetainėje internete.

Svarbu!Šiandien geležinkeliai naudoja lokomotyvus, vagonus ir kt transporto priemonių išleistas Sovietų Sąjungoje. Tačiau palaipsniui keičiama nauja įranga, pagaminta Uralvagonzavode ir kitose įmonėse.

Taip pat naudojami importo greitieji:

• Kryptis Sankt Peterburgas-Helsinkis - Allegro (Prancūzija, Alstom);
• „Siemens“ gaminamos „kregždės“ važinėja po Leningrado sritį;
• Kryptį Maskva-Berlynas aptarnauja Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
• Kryptį Maskva – Sankt Peterburgas aptarnauja „Siemens“ gaminami „Peregrine Falcons“.

Geležinkelio įmonių politika, kuria siekiama gerinti keleiviams teikiamų paslaugų kokybę, leidžia patogiai nuvykti į bet kurį mūsų didžiulės Tėvynės regioną. Žemiau pateikiamos 2018 metams aktualios geležinkelių aprėpties schemos, kurios leis atidžiau planuoti kelionės maršrutą.

RZD logotipas

Žemėlapiai, išsamios schemos, Rusijos geležinkelių aprašymai

Rusijos geležinkelių žemėlapis yra labai didelis. Jis suskirstytas į pagrindines dalis, kurios yra pavaldžios Rusijos geležinkeliams. Jos filialai teikia geležinkelių ryšį regionuose. Žemiau pateikiama visų Rusijos Federacijos geležinkelių santrauka su išsamiais žemėlapiais:

Dėmesio! Oficiali svetainė, kurioje galite sužinoti daugiau informacijos apie bilietų pirkimą, traukinių tvarkaraščius ir stočių sąrašą - http://ozd.rzd.ru

1. Riazanės-Uralo geležinkelis taip pat kartais vadinamas Riazanės-Uralo geležinkeliu. Jis aptarnauja pietrytinę Rusijos Federacijos dalį ir kaimyninius regionus. Jame yra šiek tiek daugiau nei keturi tūkstančiai takelių. Papildoma informacija pateikiama portale.

1. Dar viena jungiamoji grandis, jungianti Europos ir Azijos Rusijos dalis, yra Sverdlovsko geležinkelis, kurio geležinkelio ilgis siekia beveik 14 000 kilometrų. Tai vienas iš nedaugelio Arktyje egzistuojančių geležinkelio dangų.

1. Šiaurinis geležinkelis driekėsi nuo centrinių regionų iki Arkties, kurio žemėlapis yra žemiau. Jis eksploatuojamas labai atšiauriomis oro sąlygomis, tačiau yra būtinas daugelio šiauriniuose regionuose gyvenančių žmonių gyvybei palaikyti. Iš viso geležinkelio kelio ilgis – aštuoni su puse tūkstančio kilometrų. Visą trūkstamą informaciją galite pamatyti oficialioje svetainėje.

1. Šiaurės Kaukazo geležinkelio darbuotojų pastangomis aptarnaujami Pietų federalinės apygardos regionai. Iš viso Šiaurės Kaukazo geležinkelis apima 11 Rusijos Federaciją sudarančių vienetų, taip pat ribojasi su Azerbaidžano Respublika, Gruzija ir Ukraina. Trasos ilgis – daugiau nei 6000 kilometrų. Oficiali svetainė.
2. Svarbiausias geležinkelių susisiekimas tarp šalies regionų ir kaimyninių valstybių yra Pietryčių geležinkelis. Tai jungtis tarp rytų ir centrinių regionų, ribojasi su Šiaurės, Šiaurės Vakarų, Kaukazo regionu ir Ukraina. Ant jo galite patekti į Kaukazo šalis. Už svetainės ribų.
3. Pietų Uralo geležinkelis jungia Europą ir Aziją. Jį sudaro kelios geležinkelio linijos. Tai taip pat svarbus struktūrinis elementas kelionėms į Kazachstano regionus. Jis turi 8000 kilometrų. Oficiali svetainė.
4. Kaip Tolimųjų Rytų geležinkelio dalį galima išskirti Sachalino geležinkelį, kurio ilgis yra 804 kilometrai.

Transsibiro geležinkelis

Atskirai verta paminėti du greitkelius - Baikalo-Amūro (BAM) ir Transsibiro:

1. BAM takelis jungia V-SibZhD ir FER. Pastačius jis buvo suplanuotas kaip Didžiojo Šiaurės geležinkelio dalis, kuri taip ir nebuvo įgyvendinta. Pagrindinė atšaka jungia Taškentą su Sovetskaya Gavan stotimi. Nuo 2013 m. buvo parengtas Tynda - Khani atšakos statybos planas, kuris turėtų tapti BAM 2. Žemiau pateikiamas geros kokybės Baikalo-Amūro magistralės žemėlapis su visomis stotimis.
2. Transsibiras, dar vadinamas Didžiuoju Sibiro keliu, yra daugiau nei 9000 kilometrų ilgio ir vaidina svarbų vaidmenį šalies ekonomikoje. XXI amžiaus pradžioje jis buvo visiškai elektrifikuotas. Jo darbo dėka iš Maskvos į Vladivostoką galima nuvykti vos per savaitę.

Patogios paslaugos maršruto nustatymui

Žmonėms, kurie nori pažvelgti į visą Rusijos geležinkelių maršrutų žemėlapį, galutinį pasirinkimą nustatykite geriausią būdą, naudodami šiuolaikinės technologijos. Šiuo metu vienas iš labiausiai patogias paslaugas, kuri leidžia padidinti mastelį ir naršyti iš taško A į tašką B, yra „Google Maps“ programa.

Maršrutas Google

Ką jis gali padaryti:

• nustatyti geriausią maršrutą nurodytoms koordinatėms;
• skaičiuoti atstumą ir kelionės laiką naudojantis įvairiomis transporto rūšimis;
• nurodyti problemines kelio atkarpas. Pavyzdžiui, ten, kur susidarė kamščiai, eikite remonto darbai ir kt. Pateikiama problemos sprendimo laiko prognozė;
• galimybė apskaičiuoti alternatyvius kelionės variantus;
• transporto rūšių derinys, siekiant pasirinkti geriausią variantą;
• galimybė panoramiškai matyti norimų miestų gatves ir daug daugiau.

Norėdami gauti nuorodas, atlikite šiuos veiksmus:

1. Įėję į paslaugą, turite persijungti į maršruto tako tiesimo režimą ir viršutiniame bei apatiniame laukuose įvesti reikiamus adresus. Pirmasis bus išvykimo, o antrasis – atvykimo taškas.
2. Atlikus pirmąjį žingsnį, žemėlapyje pasirodys mėlyna schema. Probleminės sritys bus paryškintos geltonai. Raudona rodo labai didelę spūstį.
3. Taip pat vartotojas galės sužinoti atstumą tarp išvykimo ir atvykimo taškų bei kelionės laiką.
4. Jei nutiestas kelias jums dėl kokių nors priežasčių netinka, galite naudoti alternatyvų, kuris žemėlapyje rodomas pilkai, kaip matyti iš paveikslėlio žemiau. Tai labai naudinga, jei kelyje įvyksta avarinė situacija ir juo važiuoti neįmanoma, apie ką tarnyba įspės.

Geležinkelio linijos driekiasi visoje Rusijoje. Jomis vežami keleiviai ir kroviniai, o ilgiu šios linijos nusileidžia tik JAV keliams. Šiandien bendra Rusijos geležinkelių rida siekia 86 151 kilometrą.

Pagal naudojimo intensyvumą geležinkelių tinklai lenkia visas Europos šalis. Dėl didelio dydžio Rusijos geležinkelių žemėlapis yra padalintas į Rusijos geležinkeliams pavaldžias dalis.

Bendras aprašymas

Manoma, kad pirmieji Rusijos geležinkeliai atsirado 1837 m. Tuo metu tarp Sankt Peterburgo ir Carskoje Selo buvo nutiesti geležinkeliai. Šiandien geležinkelio linijų tinklai driekiasi visoje Rusijos Federacijos teritorijoje, kerta upes ir kitų šalių sienas. Rusijos geležinkelių bėgių žemėlapyje Rusijoje matote, kad traukiniu galite nuvažiuoti beveik į bet kurį vietovėšalyse. Bėgių ilgis yra daugiau nei 2 kartus didesnis nei pusiaujo ilgis.

IN Rusijos Federacija Yra 510 didelių stočių, iš kurių 45 yra specialios paskirties. Ilgiausias pasaulyje traukinių maršrutas eina per Rusiją ir Ukrainą. Tai maršrutas Charkovas – Vladivostokas, kurio ilgis – 9722 km. Daugelis kelių ruožų yra elektrifikuoti, kad galėtų judėti elektriniai lokomotyvai, elektriniai traukiniai ir elektriniai ruožai. Rusijos geležinkelių elektrifikavimo žemėlapį galima peržiūrėti ir atsisiųsti iš interneto.

Garsiausia šalies geležinkelio įmonė yra "Rusijos geležinkeliai". Jis buvo sukurtas daugiau nei prieš 15 metų ir aktyviai vystomas šiandien. Rusijos geležinkeliai turi filialus ir dukterines įmones, kurios teikia priemiestinių, keleivinių ir krovininių traukinių judėjimą. Jį sudaro 17 pagrindinių greitkelių, o metinis pelnas yra 180 milijardų rublių.

Geležinkelių pramonė yra vienas didžiausių prioritetų šalyje, kurios plėtrą atidžiai stebi Rusijos valdžia. Daugumos ūkio sektorių funkcionavimas priklauso nuo jo būklės. Šiuo metu tiesiami nauji greitkeliai ir pradedami eksploatuoti papildomi įrenginiai.

Nors didžioji dalis esamų vagonų ir lokomotyvų buvo pagaminti Sovietų Sąjungos laikais, šiandien seną įrangą keičia nauja, pasižyminti dideliu judėjimo greičiu ir geros sąlygos keleiviams.

Vienas pagrindinių traukinių gamintojų mūsų šalyje yra „UralVagonZavod“. Šioje srityje yra ir kitų įmonių.

Įjungta skirtingomis kryptimis užsienyje pagaminti greitieji traukiniai naudojami:

• Allegro, pagaminta Prancūzijoje, - Sankt Peterburgo - Helsinkio kryptimi;
• traukiniai pavadinimu "Sapsan" (Siemens) - kryptimi Maskva - Sankt Peterburgas;
• „Kregždės“ (Siemens) – Leningrado srityje.

Kelių linijos pažymėtos ant fizinių ir politiniai žemėlapiai Rusija. Jie mokomi mokyklos klasėse, mokiniai juos deda į kontūrinius žemėlapius.

Centriniai ir pietiniai regionai

Šiuo metu geležinkelių eismą centriniame, vakariniame ir šiauriniame Rusijos regionuose, taip pat Urale užtikrina kelios Rusijos geležinkelių atšakos.

Tai apima šiuos greitkelius:

• Gorkovskaja (GZD). Šis kelias jungia Maskvą, Jekaterinburgą, Kazanę, Nižnij Novgorodą, Kirovą. Jis užtikrina eismą tarp Uralo, Sibiro ir Volgos regiono. Bendras greitkelio ilgis daugiau nei 12 000 km, jį sudaro dvi tarpusavyje sujungtos linijos. Atstumas, kurį gali įveikti GZD, yra 5331 km.
• Kuibyševskaja (KbshDZh). Kelias eina iš Maskvos srities į Uralą, taip pat į Kazachstaną. Jį sudaro du greitkeliai, besitęsiantys iš vakarų į rytus ir iš šiaurės į pietus.
• Maskva (MZD). Šiuo maršrutu keleiviai ir kroviniai vežami sostinėje, Maskvos srityje ir kai kuriuose kituose regionuose. MZD galite patekti į Kaliningradą, o iš ten - į Vakarų Europą. Kelio ilgis beveik 9000 km.
• spalis (OJD). Greitkelis eina per šiaurės vakarų Rusijos regionus, įskaitant liniją tarp Sankt Peterburgo ir Maskvos. Jis susieja 11 federacijos subjektų.

• Volga (PvZhD). Jungia pietrytinę Rusijos Federacijos dalį ir kaimyninius administracinius regionus. Kitas jo pavadinimas yra Riazanė-Uralskaja.
• Sverdlovskaja (SvZhD). Ji vienija Europos ir Azijos Rusijos dalis. Šis greitkelis pasiekia Arktį, jo bendras ilgis – 14 000 km.
• Šiaurės (SZD). Jis tęsiasi nuo centrinių regionų iki Arkties. Linija reikalinga Šiaurės gyventojų gyvybei palaikyti. Greitkelio eksploatavimas vyksta atšiauriomis klimato sąlygomis.
• Krymo (KZD). Tai trumpiausias maršrutas, neturintis tiesioginio ryšio su kitais Rusijos greitkeliais. Jis eina per Krymo teritoriją, jo ilgis yra 900 km.
• Šiaurės Kaukazo (SKZhD). Jis eina palei pietus Federalinė apygarda ir palei kontūro sienas su Azerbaidžanu, Gruzija ir Ukraina. Jo ilgis yra daugiau nei 6000 kilometrų.
• Pietų Uralas (YuUZhD). Šis maršrutas jungia rytinius ir centrinius Europos ir Azijos regionus bei kerta Kazachstano sienas.

Sibiras ir Tolimieji Rytai

Ilgiausi maršrutai jungia Rusijos centrą su Sibiru ir Tolimaisiais Rytais.

Tai apima šiuos geležinkelius:

1. Rytų Sibiras (V-SibZhD). Jo ilgis – 3848 kilometrai. Greitkelis apima Buriatiją ir gretimus regionus. Jis užtikrina ryšį su visais Rytų Sibiro regionais.
2. Tolimieji Rytai (DVZhD). Šis kelias eina per Primorsky teritoriją ir Chabarovsko sritis, taip pat šalia jų esančiuose regionuose. Jo ilgis yra beveik 6000 kilometrų ir užima 40% Rusijos teritorijos.
3. Zabaikalskaya (ZabZhD). Jis aptarnauja pietrytinius šalies regionus ir stotyje. Zabaikalskas ribojasi su Kinijos Respublikos geležinkeliu. Greitkelio ilgis daugiau nei 3000 km.
4. Vakarų Sibiras (Z-SibZhD). Jis jungia vakarinius Rusijos ir Kazachstano regionus. Trasų ilgis – beveik 9000 km, iš jų eksploatuojami 5602 km.
5. Krasnojarskas (KrasZhD). Linija jungia Transsibiro geležinkelius ir Pietų Sibiro geležinkelius, Europą ir Aziją. Ant jo galite patekti į Chakasiją. Bendra kelio rida – 4544 km.
6. Transsibiras, arba Didysis Sibiro kelias, yra vienas pagrindinių šalies greitkelių. Tai ilgiausias pasaulyje kelias, jo ilgis – 9438 km. Transsibiro geležinkelio darbo dėka iš Maskvos į Vladivostoką galima nuvykti per savaitę.
7. Pagrindinė Baikalo-Amūro linija. Jis jungia Rytų Sibiro ir Tolimųjų Rytų kelius, jungia Taškentą su Sovetskaya Gavan stotimi. Jis buvo sukurtas kaip nenutiesto Didžiojo Šiaurės maršruto dalis.

Maršruto tiesimo paslaugos

Rusijos geležinkelių transportu kasmet naudojasi 1 milijardas 300 milijonų keleivių, tai yra, maždaug kiekvienas šalies gyventojas geležinkeliu keliauja 9 kartus per metus.

Reikia pažymėti, kad šis skaičius kasmet mažėja. Pavyzdžiui, SSRS per metus vienam gyventojui teko 15 kelionių, o tai galima paaiškinti asmeninių transporto priemonių skaičiaus padidėjimu tarp gyventojų.

Naudodamiesi Rusijos geležinkelių geografiniais atlasais, galite nubrėžti planuojamos kelionės kelią.

Tačiau patogiausia internetinė paslauga, leidžianti pamatyti visą Rusijos geležinkelių žemėlapį geros kokybės rusų kalba ir nustatyti maršrutą, yra „Google Maps“.

Su jų pagalba galite:

• apskaičiuoti maršrutą pagal pateiktas koordinates;
• peržiūrėti didelės apimties interaktyvias įvairių miestų gatvių panoramas, darytas palydovinio ryšio pagalba;
• apskaičiuoti kelionės laiką ir atstumą skirtingoms transporto rūšims;
• derinkite transporto rūšis, kad išsirinktumėte geriausią variantą;
• apskaičiuoti alternatyvius kelionių modelius;
• pažiūrėkite į probleminių kelių dalių, kuriose organizuojami kamščiai, nuotrauką, o Google pateikia prognozę, kaip išspręsti situaciją.

„Yandex“ programa. Žemėlapiai geriau veikia RF. Jame yra detalus žemėlapis Rusijos geležinkelis su miestais, sukurtas realiu laiku naudojant palydovus. Paslauga ekrane gali rodyti geležinkelių ilgį, važiuojančių traukinių vietą ir traukinių maršrute tvarkaraštį. Kartu su „Yandex.

Skirtingai nuo daugelio tipų viešasis transportas Daugelio nuomone, būtent geležinkelis turi nemažai privalumų, būtinų bet kuriai kelionei. O šiuo atveju ypač būtina atkreipti dėmesį tiek į verslo, tiek į turistines keliones. Bet norint tą ar kitą kelionę atlikti be problemų, optimali jos pradžia bus regiono, į kurį ketinate vykti, geležinkelių schema. Ir jei savo laiku bet kokia tipografiškai sudaryta geležinkelių schema buvo kažkur iš tam tikro informacijos deficito kategorijos, tai šiandien to paties interneto dėka pamatyti ir atsispausdinti bet kurią to paties Rusijos geležinkelio atkarpą nėra įmanoma. ypatingų sunkumų.

Šiek tiek istorijos ir faktų

Tuo pačiu, teisingumo dėlei reikia pažymėti, kad pirmoji Rusijos geležinkelių schema datuojama 1788 m., joje buvo parodytas pirmasis mūsų valstybės istorijoje geležinkelio bėgias nuo Petrozavodsko Aleksandro patrankų gamyklos aukštakrosnių cecho iki gręžimo. parduotuvė. Nors jo ilgis akivaizdžiai nepalyginamas su to paties Baikalo-Amūro magistralinio geležinkelio ilgiu, faktas išlieka ir nepaneigiamas įrodymas, kad tai yra tam tikri istoriniai artefaktai, vis dar yra Petrozavodsko istorijos muziejaus puošmena.

Šiuo atžvilgiu šiek tiek mažiau pasisekė, kuri sujungė sostinę Rusijos imperija Sankt Peterburgas su Carskoje Selo. Istoriniu šio klausimo supratimu iš jo išliko tik bendra Rusijos geležinkelių schema, ant kurios ji pažymėta kaip nedidelė geležinkelio Maskva-Rybinskas atkarpa, nutiesta 1900 m. Tačiau tam tikra prasme jai pasisekė šiek tiek labiau. Jei iš Petrozavodsko „ketaus ratų vamzdyno“ liko tik ratai, tai Carskoje Selo geležinkelis šiandien gali pasigirti trimis Nikolajevo vis dar pastatytomis stotimis. Taigi, pradėjus nuo šiek tiek aukščiau aprašytų istorinių retenybių, šiandien Rusijos Federacijos geležinkelių schemoje yra 86 700 kilometrų viso ilgio, nusileidžiant tik Jungtinių Valstijų geležinkeliui, kur bendra geležinkelių schema yra 194 700 kilometrų.

„Rusijos geležinkeliai“ (UAB „Rusijos geležinkeliai“)

Jei šiandien ketinate keliauti geležinkeliu į bet kurį mūsų tėvynės kampelį, tada į be nesėkmės tapsite vienu iš didžiausios Rusijos geležinkelių bendrovės „Russian Railways OJSC“ arba nominaliai vienu iš 16 jos filialų klientų. Taigi, jei norite peržiūrėti būsimos kelionės maršrutą, bent jau šio maršruto geležinkelio žemėlapis bus pateiktas viename iš šešiolikos jo variantų. Būtent, jums reikės vieno iš šešiolikos Rusijos geležinkelių padalinių geležinkelio schemos, būtent:
- Rytų Sibiro geležinkelis;
- Gorkio geležinkelis;
- Tolimųjų Rytų geležinkelis;
- Zabaikalskaja geležinkelis;
- Vakarų Sibiro geležinkelis;
- Kaliningrado geležinkelis;
- Krasnojarsko geležinkelis;
- Kuibyševo geležinkelis;
- Maskvos geležinkelis;
- Oktyabrskaya geležinkelis;
- Privolzhskaya geležinkelis;
- Sverdlovsko geležinkelis;
- Šiaurės geležinkelis;
- Šiaurės Kaukazo geležinkelis;
- Pietryčių geležinkelis;
- ir Pietų Uralo geležinkelis.

Rusijos geležinkeliai buvo įkurta 2003 m., perėmusi visas buvusios Geležinkelių ministerijos funkcijas ir įgaliojimus. Tuo pačiu metu bendras Rusijos geležinkelių geležinkelio bėgių ilgis siekė daugiau nei 85 tūkstančius kilometrų. Tačiau į šią geležinkelių schemą nebuvo įtraukta dalis privatiems priklausančių geležinkelio linijų Rusijos įmonės, pavyzdžiui, ta pati „Norilsko kasybos įmonė“, „Jakutijos geležinkeliai“ ir „Jamalo geležinkelis“. Ši savybė atsiranda dėl to, kad šių įmonių geležinkelio linijos yra gana atokiose Rusijos Federacijos teritorijos vietose, o kai kuriais atvejais iš viso nėra sujungtos su federaliniu geležinkeliu. Taigi pakelti ekonominis efektyvumas jų eksploatavimo, jų metais nuspręsta juos perduoti privačiai nuosavybei. Tuo remiantis šių įmonių geležinkelių schema buvo atskirta nuo bendros federalinio pavaldumo geležinkelių schemos.

Tuo pačiu metu ne mažiau aiškiai reikia žinoti, kad bendrojoje Rusijos geležinkelių schemoje yra gana šakota priemiestinį eismą užtikrinančių maršrutų struktūra, kurių bendras skaičius vidutiniškai siekia apie 700 maršrutų.

Maskvos geležinkelis

Nors Maskvos geležinkelis nėra vienas iš ilgiausių pagal savo dydį, tačiau atsižvelgiant į tai, kad beveik 30% visos Rusijos Federacijos gyventojų gyvena jos teritorinėje zonoje, o pati Maskva yra gana didelis pramonės ir geležinkelis. centre, tada viduje bendra struktūra Rusijos geležinkeliai Maskvos geležinkelis turi ypatingą vietą. Atsižvelgiant į tai, bendras geležinkelio schemos ilgis yra 8984 kilometrai, o tai yra antrasis rodiklis pagal Rusijos geležinkelių veiklą ir šiuo rodikliu nusileidžia tik Oktyabrsky geležinkelio atšakai.

Sukurta 1959 m., šiandien yra bendra Maskvos Ž.D. geležinkelio schema. apima trylika regionų. Būtent tai apima geležinkelius, esančius šiuose Rusijos Federacijos teritoriniuose vienetuose:
- Briansko sritis,
- Kalugos sritis,
- Kursko sritis,
- Lipecko sritis,
- Maskvos sritis,
- Oriolio regionas,
- Riazanės sritis,
- Smolensko sritis,
- Tulos regionas,
- Vladimiro sritis,
- ir Penzos regionai,
- taip pat tiesiogiai Maskvos miestas,

Tuo pačiu metu Mordovijos Respublikos teritorijoje yra dar trys Maskvos geležinkelio atkarpos.

Be to, Maskvos geležinkelis organizavo greitųjų traukinių judėjimą. Kai kurie iš šių maršrutų užtikrina greitą keleivių susisiekimą tarp pagrindinių sostinės oro uostų. Šie pervežimai vykdomi ED4MKM-AERO modelio elektriniais traukiniais, priklausančiais Maskvos geležinkelio dukterinei įmonei Aeroexpress. „Aeroexpress“ geležinkelių schema numato keleivių vežimą šiais maršrutais:

Paveletsky geležinkelio stotis - Domodedovo oro terminalas;
Kijevo geležinkelio stotis - Vnukovo oro terminalas;
Savelovskio geležinkelio stotis - Lobnios miestas (keleiviai į oro uostą pateks autobusu);
Baltarusijos geležinkelio stotis - Šeremetjevo oro uosto terminalas.

Vykdydami pervežimus iki 130 km/h greičiu, Aeroexpress traukiniai padidino lengvųjų automobilių komfortą, kuris apima ne tik prieinamumą moderni sistema oro kondicionierius, bet ir dulkių siurbliai tualetai.

Be to, nuo 2009 metų Maskvos geležinkelių schema užtikrina greitą keleivių srautą maršrutais iš Maskvos į Sankt Peterburgą ir iš Maskvos į Nižnij Novgorodą. Šią kryptį vykdo keleiviniai elektriniai traukiniai Sapsan, sukurti remiantis Siemens AG elektriniu traukiniu Velaro. Judėjimo greitis šiais maršrutais siekia iki 300 km/h, o tai užtikrina kelionės laiką maršrutu iš Maskvos į Sankt Peterburgą tik 3 valandas ir 40 minučių.

Oktyabrskaya geležinkelis

Oktyabrskaya geležinkelio geležinkelio schema yra ne tik ilgiausia Rusijos Federacijos teritorijoje, bet ir seniausia, nes jos istorija pradedama skaičiuoti nuo 1851 m. spalio 13 d., kai buvo pradėtas eksploatuoti Carskoje Selo geležinkelis. Taip pat verta paminėti, kad nedidelis modernaus Oktyabrskaya geležinkelio ruožas, esantis tarp Sankt Peterburgo ir Pavlovsko, sprendimu Tarptautinė organizacija UNESCO yra įtraukta į Pasaulio paveldui priklausančių architektūros paminklų sąrašą.

Bendras Oktyabrskaja geležinkelio bėgių kelias yra didžiausias iš visų Rusijos Federacijos geležinkelių ir yra 10 378 kilometrai, kurie geografiškai yra visuose šiaurės vakarų Rusijos regionuose, išskyrus Kaliningrado sritį, kuri yra nepriklausoma Rusijos Federacijos struktūra. Rusijos geležinkeliai. Tuo pačiu metu apskritai Oktyabrskaya geležinkelio schema apima vienuolika regionų, kurie yra nepriklausomi Rusijos Federacijos subjektai. Tarp jų yra tokios sritys kaip: - Leningradas, - Pskovas, - Novgorodas, - Vologda, - Murmanskas, - Tverė, - Maskva, - ir Jaroslavlis.

Taip pat reikėtų pažymėti, kad Oktyabrskaya geležinkelio, kurio centrinė būstinė yra Sankt Peterburge, geležinkelių schema apima Rusijos Federacijos sostinėje esančią Leningrado geležinkelio stotį kartu su teritorija Maskvos ribose. regionas, kuriame yra geležinkeliai.

Tačiau esamas „Oktyabrskaya“ geležinkelis yra ne tik ilgiausias geležinkelis Rusijos geležinkeliuose, bet ir užtikrina iki 75% viso krovinių srauto ir iki 40% viso Rusijos Federacijos keleivių srauto. Tuo pačiu metu svarbus faktas yra tai, kad už poliarinio rato yra daugiau nei 900 kilometrų Oktyabrskaya geležinkelio schemos, kuri užtikrina geležinkelių transportą Rusijos Federacijos pramonės centrams, esantiems Kolos pusiasalyje ir Murmanske. regione.

Tokie rodikliai užtikrinami ne tik tiesioginiu gabenimu geležinkeliu, bet ir sukuriant vadinamąsias kombinuotų krovinių gabenimo schemas, apimančias tiesioginį jų perkrovimą iš geležinkelių į vandens transportą Sankt Peterburgo, Murmansko jūrų uostuose ir pakrantėje esančiuose uostuose. Baltoji jūra ir Baltosios jūros-Baltijos kanalas.

Taigi, kaip matote, Oktyabrskaya geležinkelio geležinkelių schema turi gana šakotą struktūrą, kuri užtikrina tinkamus kiekius ne tik vidaus maršrutuose, bet ir prekių judėjimo, susijusio su tiesioginėmis eksporto-importo operacijomis, schemose.

Kitas Oktiabrskajos geležinkelio veiklos bruožas yra tai, kad pirmą kartą nuo 1963 m. buvusi SSRS Maršrutu iš Sankt Peterburgo į Maskvą pradėjo kursuoti greitasis keleivinis traukinys „Aurora“. Išvystydamas apie 200 km/h greitį, šis traukinys 630 kilometrų atstumą įveikė per 5 valandas, o tai tuo metu buvo pasaulio rekordo lygyje ir buvo tam tikras visų geležinkelininkų pasididžiavimas. Oktyabrskaya geležinkelio geležinkelio schema šiuo maršrutu apėmė tik du sustojimus Tverės ir Bologomo miestuose.

„Aurora“ buvo aprūpinti padidinto komforto keleivių salono vagonais, o elektrinis traukinys-lokomotyvas ChS 200, Čekijos inžinerijos įmonė „Skoda“, buvo panaudotas kaip jėgos pavara.

Tačiau jau daugiau nei 35 metus gyvavęs greitasis keleivinis traukinys „Aurora“ 2010 metais buvo nutrauktas, o vietoj jo geležinkelio schemoje šiame maršrute buvo sumontuotas greitasis greitasis traukinys „Sapsan“, kuris daugeliu eksploatacinių parametrų pralenkė. ne tik Aurora, bet ir vėlesnis jos atitikmuo Nevskio ekspresas. Tą patį 630 kilometrų atstumą, prilygstantį atstumui tarp Rusijos Federacijos sostinės ir Sankt Peterburgo, „Sapsan“ įveikė per keturias valandas keturiasdešimt penkias minutes ir turėjo patogesnes sąlygas keleiviams. Kartu buvo šiek tiek pakeista ir šio maršruto geležinkelių schema. Kadangi dėl šio traukinio pristatymo daugelis Tverės ir Novgorodo regionų gyventojų neturėjo galimybės tiesiogiai susisiekti geležinkeliu tiek su ta pačia Maskva, tiek su Sankt Peterburgu, Sapsanas gavo dar du trumpus sustojimus Vyšyje. Voločekas ir Okulovka. Tačiau tai neturėjo didelės įtakos bendram traukinio kelionės laikui.

Tais pačiais 2010 metais tarptautiniu maršrutu iš Sankt Peterburgo į Helsinkį buvo paleistas greitasis traukinys. Tiesa, tai buvo ne Sapsanas, o jo suomių atitikmuo Alstom sm6 (Allegro), tačiau tokiu pat greičiu kaip ir Sapsan, Allegro atstumą nuo Sankt Peterburgo iki Helsinkio įveikė vos per tris valandas ir trisdešimt minučių, o tai buvo dvi valandos. greičiau nei jo pirmtakas.