Sa pagbuo ng disenyo at paggawa ng aking mga device,” sabi ni O. Lavrov, “ginamit ko ang mga nakaraang publikasyon sa iba't ibang magasin. Nagsimula ako sa pamamagitan ng paggawa ng welding "baby" mula sa isang 9A Latr autotransformer, gamit ang winding nito bilang network winding. Para sa pangalawang paikot-ikot, wala akong nakitang espesyal na paikot-ikot na wire sa cotton o fiberglass insulation, kaya kinailangan kong gumamit ng flexible stranded wire sa vinyl insulation na may kabuuang cross-section ng mga copper core na 6 mm 2. Ang "baby" na ginawa ko ay naging posible na makakuha ng welding current na hanggang 140A, ngunit sobrang init nito kahit na gumagamit lamang ng isang ∅3 mm electrode.

Sa pagsasaalang-alang na ito, sa mga eksperimento upang higit pang mapabuti ang welding machine para sa paggawa ng mga magnetic core, ginamit ang mga stator ng asynchronous na three-phase electric motors. Bilang isang resulta, posible na makabuo ng isang aparato na nagbibigay-daan sa welding na may mga electrodes na may diameter na 2 hanggang 5 mm at kahit hanggang sa 6 mm, na nagbibigay ng isang welding kasalukuyang hanggang sa 200 A sa isang idle na boltahe ng 56 V, ay may maliit. mga sukat - 350x350x200 mm at tumitimbang ng hindi hihigit sa 20. ..25 kg. Bilang karagdagan, ito ay simple sa disenyo, at ang iminungkahing teknolohiya sa pagmamanupaktura ay nagbibigay-daan sa iyo upang maisagawa ang lahat ng gawain sa isang home workshop.

Upang makagawa ng magnetic core, maginhawang gamitin ang stator ng isang asynchronous na three-phase electric motor na may lakas na 4 hanggang 6 kW. Ang stator ay dapat na palayain mula sa pabahay, na inihagis mula sa isang aluminyo na haluang metal, na madaling nahati sa ilang mga suntok ng isang mabigat na martilyo. Susunod, kailangan mong alisin ang stator windings mula sa mga panloob na grooves. Upang gawin ito, sapat na upang putulin ang mga nakausli na bahagi ng mga paikot-ikot mula sa isa sa mga dulo gamit ang isang hacksaw, at pagkatapos ay mula sa kabaligtaran na dulo ang natitirang mga bahagi ng mga paikot-ikot ay hinila lamang mula sa mga grooves nang buo o sa mga bahagi.

Ang hugis-T na mga ngipin na napalaya mula sa mga paikot-ikot sa loob ng stator ay dapat alisin gamit ang isang pait at ang mga iregularidad ay dapat na pakinisin gamit ang isang nakasasakit na gulong. Hindi katanggap-tanggap na gumamit ng gas o electric welding para tanggalin ang mga ngipin.

Sa Fig. 1 ay nagpapahiwatig ng mga sukat ng pangunahing blangko, na dapat makuha pagkatapos isagawa ang mga nakalistang operasyon. Ang mga sukat na ito ay dapat isaalang-alang kapag pumipili ng isang stator. Ang cross-sectional area ng toroidal core S AB =A·B (cm 2), katumbas ng produkto ng core height sa sentimetro at ang kapal nito A (sa sentimetro), ay isang halaga na tumutukoy sa lahat ng mga pangunahing katangian ng hinaharap na welding machine. Ang pinakamainam na halaga S AB = 20...25 cm 2. Kapag ginagamit ang mga stator ng mga motor na inirerekomenda sa itaas, ang taas ng workpiece B ay karaniwang katumbas ng 150...200 mm, mula sa naturang workpiece posible na makakuha ng mga magnetic core para sa dalawang device.

Matapos tanggalin ang mga ngipin at bilugan ang matulis na mga gilid gamit ang isang nakasasakit na gulong, ang hugis torus na core ay dapat na balot ng cotton insulating tape. Upang maiwasan ang pinsala at maikling circuiting ng network winding, ang insulating tape ay dapat na mailapat nang mahigpit at pantay-pantay nang walang mga puwang upang ang mga katabing pagliko ay magkakapatong sa bawat isa.

Ang welding machine ay dapat magkaroon ng dalawang windings na independyente at nakahiwalay sa isa't isa. Ang diagram ng electrical circuit ay ipinapakita sa Fig. 2. Ang pangunahing paikot-ikot ay idinisenyo para sa koneksyon sa isang 220 V na network. Ang electrode holder at ang bahaging i-welded ay konektado sa pangalawang paikot-ikot. Ang paikot-ikot na ito ay dapat na idinisenyo para sa isang boltahe ng 56 V, at upang ma-regulate ang lakas ng kasalukuyang hinang, kinakailangan na magbigay ng mga karagdagang saksakan na may mga boltahe na 50, 44, 38 at 32 V.

Bilang ng mga pagliko ng pangunahing paikot-ikot P, ay maaaring matukoy ng formula:

Ang S AB (tingnan ang Fig. 1) ay dapat na ipahayag sa cm 2. Ang resultang halaga n 1 ay maaaring ligtas na bilugan sa isang integer na bilang ng sampu-sampung pagliko. Mula sa aking karanasan sa pagbuo ng mga welding machine gamit ang iminungkahing teknolohiya, maaari kong idagdag na, kung kinakailangan, ang tinantyang bilang ng mga pagliko para sa network winding ay maaaring mabawasan, ngunit hindi hihigit sa 6%. Haba ng wire L 1 sa metro na kinakailangan upang makumpleto ang pangunahing paikot-ikot:
Ang L turn ay ang haba ng unang layer turn sa metro (ang paraan ng pagsukat ay ipinapakita sa Fig. 1).

Upang gawin ang pangunahing paikot-ikot, pinakamahusay na gumamit ng isang espesyal na copper winding wire sa pagkakabukod ng tela ng salamin na may cross-sectional area na 2...3 mm 2. Ang ganitong mga wire ay matatagpuan sa pamamagitan ng pag-disassemble ng mga lumang de-koryenteng motor. Ngunit maaari mo ring gamitin ang mga wire na aluminyo na may cross-section na 1.65 beses na mas malaki kaysa sa mga wire na tanso. Halimbawa, matagumpay kong ginamit ang isang two-core aluminum wire sa vinyl insulation na may cross-section na 2...2.5 mm 2 para sa network winding.

Kinakailangan na palakasin ang pagkakabukod sa unang layer ng pangunahing paikot-ikot sa pamamagitan ng paglalagay ng mga piraso ng karton na may mga hiwa sa ilalim ng mga buto-buto ng magnetic circuit torus.

Gamit ang isang shuttle, ang pangunahing paikot-ikot ay inilatag nang pantay-pantay, lumiko upang lumiko, kasama ang circumference ng toroidal magnetic circuit at insulated na may isa o dalawang layer ng cotton insulating tape. Ang pangalawang paikot-ikot ay inilatag nang direkta sa layer ng pagkakabukod na ito.

Ang bilang ng mga pagliko ng pangalawang paikot-ikot ay maaaring kalkulahin gamit ang formula:

Para sa pangalawang paikot-ikot, dapat kang gumamit ng isang hugis-parihaba na tansong paikot-ikot na wire sa pagkakabukod ng tela ng salamin, ngunit maaari mo ring i-wind ang paikot-ikot na may isang nababaluktot na stranded wire na may cross-sectional area na 10...30 mm 2. Tulad ng para sa pangunahing paikot-ikot, pinapayagan na gumamit ng mga wire na aluminyo na may cross-section na 1.65 beses na mas malaki.

Ang katawan ng welding machine ay gawa sa dalawang parisukat na panel ng 10 mm playwud (Larawan 3). Ang haba ng mga gilid ng parisukat ay dapat na 20...30 mm na mas malaki kaysa sa pinakamalaking diameter ng toroidal core na may windings. Ang mga kalasag ay hinihigpitan ng anim na stud na may mga thread na M8. Ang parehong mga stud ay ginagamit bilang mga terminal para sa pagkonekta sa pangalawang paikot-ikot na mga lead. Ang isang gitnang butas na may diameter na 30 mm ay kinakailangan para sa bentilasyon. Ang koneksyon sa pagitan ng mga stud at mga terminal ng transpormer ay dapat gawin gamit ang isang nababaluktot na stranded wire na may cross-section na hindi bababa sa 10 mm2. Dalawang piraso ng parehong wire, 10 m ang haba, ay maaaring gamitin upang ikonekta ang electrode holder at ang bahaging hinangin sa makina. Ang anumang mga flexible wire na may cross-section na 1.5...4.0 mm 2 ay angkop para sa mga terminal ng network.

Ang pagkakaroon ng pangalawang winding taps na may pitch na 6 V ay nagbibigay-daan sa iyo na kumonekta sa device ng anumang load na idinisenyo para sa boltahe na 6, 12, 18, 24, 32, 38, 44, 50 o 56 V at kumonsumo ng kasalukuyang pataas. hanggang 200 A. Halimbawa, sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga terminal 44 at 56 ng isang rectifier na idinisenyo para sa isang kasalukuyang ng 200 A, nakukuha namin sa output ng rectifier ang isang direktang kasalukuyang na may boltahe ng 12 V para sa pagsisimula ng isang pampasaherong makina ng kotse mula sa network na may starter.

Mula sa editor. Maraming mga paglalarawan ng mga welding machine, mga pamamaraan ng kanilang paggawa at mga materyales na ginamit para dito ay nai-publish na. Ngunit nagpasya kaming ipagpatuloy ang pag-uusap sa paksang ito na tila nababahala sa marami sa aming mga mambabasa. Sa pamamagitan ng pagpili para sa layuning ito ng materyal na dinala sa tanggapan ng editoryal ng Muscovite O. Lavrov, inaasahan namin na ang mga interesadong mambabasa ay makikita dito kapwa kawili-wiling mga natuklasan at mga bagong ideya.

Gusto kong gumawa lamang ng mga pinaka-pangkalahatang komento, ngunit... tungkol sa pinakamahalagang bagay: kaligtasan sa kuryente!

Ang welding machine ay simple, ngunit, tulad ng anumang iba pang aparato na pinapagana ng isang alternating kasalukuyang network, dapat itong matugunan ang ilang mga kinakailangan. Ang isa sa mga pangunahing ay ang lahat ng mga elemento ng istruktura ng aparato, na, kapag naka-on, ay nasa ilalim ng boltahe na higit sa 12 V, ay dapat na insulated o natatakpan ng isang insulating o metal (ngunit grounded) na kaso. Kasunod ng kinakailangang ito, ang mga terminal ng pangalawang paikot-ikot ng transpormer ay dapat na konektado sa isang simpleng pagpupulong ng terminal, halimbawa, na gawa sa M8 bolts na may mga mani at sarado na may takip, at ang lahat ng paglipat ay maaaring isagawa lamang pagkatapos na idiskonekta ang aparato mula sa network.

Ang isa pang kinakailangan na hindi dapat pabayaan kapag gumagawa ng isang welding machine ay ang ipinag-uutos na presensya ng isang piyus sa mains winding circuit. Ito ay maaaring isang pang-industriya na fuse ng anumang disenyo para sa isang kasalukuyang ng 25...50 A o isang simpleng gawang bahay.

At isa pang komento na nalalapat hindi lamang sa disenyo na inilarawan sa itaas. Ang pagnanais ng aming mga may-akda na lumikha ng magaan at compact welding machine ay humahantong sa isang mataas na intensity ng mga thermal operating kondisyon ng mga windings ng transpormer. Kasabay nito, ang kawalan ng kakayahang magamit ng malalaking seksyon na paikot-ikot na mga wire na may espesyal na pagkakabukod na lumalaban sa init ay pinipilit ang paggamit ng mga wire na idinisenyo para sa pagtula ng mga electric lighting network. Ang pagpipilian dito ay napakalimitado. Tanging ang mga wire sa goma o rubber-fabric insulation ay may kasiya-siyang paglaban sa init. At ang mga wire sa polyvinyl chloride (PVC) insulation ay ganap na hindi angkop para sa pagtatrabaho sa mataas na temperatura sa mga windings ng transpormer. Habang tumataas ang temperatura, ang insulating material na ito ay nawawala ang mekanikal nitong lakas, natutunaw at kalaunan ay umaagos palabas ng paikot-ikot, na nag-iiwan sa mga hubad na wire na mahigpit na nakalagay sa pagliko. Ang mga kahihinatnan ay halata - isang maikling circuit. Samakatuwid, mas mahusay na alisin ang pagkakabukod ng PVC mula sa mga wire at balutin ang mga ito sa buong haba na may cotton insulating tape.

Matagal na akong nagdidisenyo ng mga welding transformer, kaya may karanasan ako sa bagay na ito. Gusto kong mag-alok sa mga mambabasa ng aking pinakabagong - na tila, ang pinakamatagumpay - pagbuo ng isang welding machine ng isang hindi pangkaraniwang disenyo.

Ang kakaiba ng device na ito ay ang core para sa transpormer ay ang stator ng isang pagod na asynchronous na motor. Ang pagpili ng core ay tinutukoy ng cross-sectional area ng stator - dapat itong hindi bababa sa 20 cm 2. Kung matugunan ang kundisyong ito, gagawin ng stator mula sa anumang asynchronous na motor. Well, ang cross-sectional area ay tinutukoy tulad ng ipinapakita sa figure.

Hayaan akong banggitin na ang pinaka-makatuwirang cross-sectional na halaga ng stator core ay nasa pagitan ng mga halaga ng 20 cm 2 at 50 cm 2. Sa prinsipyo, ang mga core na may isang lugar na mas mababa sa 20 cm2 ay angkop din, ngunit sa kasong ito ay kinakailangan upang bawasan ang cross-section ng wire sa pangunahin at pangalawang windings ng transpormer, na makabuluhang bawasan ang kapangyarihan ng device at paliitin ang mga kakayahan nito. Kaya, ang paggamit ng mga core na may cross-sectional area na higit sa 50 cm2 ay hindi rin makatwiran: ang isang transpormer batay dito ay lumalabas na hindi makatwiran na malaki at mabigat, at hindi rin ito isang bentahe ng isang portable welding machine.

Ang pag-alis ng stator mula sa frame ng motor ay hindi masyadong mahirap. Upang gawin ito, gumamit ng isang hacksaw at isang maliit na sledgehammer. Upang magsimula, ang mga takip sa harap at likuran ay tinanggal mula sa makina kasama ang armature. Pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng ilang mga pagbawas gamit ang isang hacksaw sa paraang ipinapakita sa figure. Ang hiwa ay kailangang maging malalim hangga't maaari, ngunit subukang huwag makapinsala sa stator. Alamin lamang: mas malalim ang hiwa, mas madali at walang pinsala posible na alisin ang stator mula sa pabahay.

Ngayon pindutin nang mabuti ang sledge hammer sa tabi ng isang hiwa at ang isa pa. Bilang isang patakaran, ang ilang mga suntok ay sapat na para sa pabahay ay bumagsak at ang stator na may mga windings ay mapalaya mula dito.

Bilang isang patakaran, imposibleng gamitin ang paikot-ikot ng mga nasunog na motor, kaya kailangan itong alisin gamit ang mga pliers at metal cutting gunting.

Sa pamamagitan ng pagpapalaya sa stator mula sa paikot-ikot, makakatanggap ka ng isang blangko ng welding transpormer core. Kailangan mo lamang alisin ang mga jumper ng mga puwang para sa mga windings - at makakakuha ka ng tapos na core. Para dito, ginagamit ang isang regular na pait at martilyo. Ito ay pinaka-maginhawa upang alisin ang mga jumper muna mula sa isang dulo at pagkatapos ay mula sa isa pa. Binabalaan kita na dapat kang magtrabaho sa proteksiyon na baso, sa isang nakahiwalay na silid. Siguraduhin din na walang mga nabasag na bagay sa malapit. Subukang putulin ang mga ngipin nang mas malapit sa base hangga't maaari at mas mabuti nang pantay-pantay hangga't maaari.

a - taas ng cross-section ng core, b - lapad ng cross-section ng core, S - cross-sectional area ng core.

1 - stator (transformer core), 2 - electrical tape, 3 - shuttle na may electrical tape.

Pagkatapos alisin ang mga ngipin, ang core ay nakabalot ng cotton insulating tape - ito ay mapoprotektahan ang unang junction ng winding mula sa pagkasira sa pabahay. Ito ay maginhawa upang i-wind ang pagkakabukod gamit ang isang espesyal na shuttle cut mula sa playwud, tulad ng ipinapakita sa figure. Sa pamamagitan ng paraan, kakailanganin mo ang parehong shuttle upang iikot ang wire sa paligid ng core.

Ang pangunahing paikot-ikot ng transpormer ay pinakamahusay na ginawa mula sa cotton insulated wire. Ang cross-section nito ay maaaring mapili alinsunod sa Talahanayan 1. Para sa pangalawang paikot-ikot, ang isang karaniwang "core" sa pagkakabukod ng goma ay angkop - ang mga ito ay ginagamit sa mga kable ng kuryente.

Talahanayan 1

Ginagamit ng talahanayan 1 ang sumusunod na notasyon:

S 1 - cross-sectional area ng pangunahing paikot-ikot;

Ang S ay ang cross-sectional area ng core, katumbas ng produkto ng taas ng core at kapal nito;

W 1 - bilang ng mga liko ng pangunahing paikot-ikot ng transpormer;

W 2 - bilang ng mga liko ng pangalawang paikot-ikot ng transpormer;

S 2 - cross-sectional area ng pangalawang winding ng transpormer;

W 3 - karagdagang paikot-ikot, sugat na may parehong wire bilang pangunahing paikot-ikot na W, na ginagamit upang ayusin ang kasalukuyang hinang.

Ang karagdagang winding W ay maaaring magkaroon ng dalawa hanggang limang karagdagang taps, ngunit, sa prinsipyo, magagawa mo nang wala ito, na nag-iiwan lamang ng isang solong winding W. Sa kasong ito, gayunpaman, ang kahusayan ng welding machine ay medyo lumala.

. 11 - jumper (power plug na may jumper), 12 - power cord, 13 - welding machine plug.

Tulad ng makikita mula sa diagram ng transpormer, ang kasalukuyang hinang ay kinokontrol gamit ang contactor SA1. Upang gawin ito, maraming mga ordinaryong socket ng network ang naayos sa panel ng instrumento - ang kanilang numero ay pinili depende sa bilang ng mga terminal ng karagdagang paikot-ikot. Ang contactor ay isang power plug, kung saan ang mga binti ng connector ay konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng isang single-core wire, ang diameter nito ay 1/4 ng diameter ng pangunahing winding wire. Ginagawa nitong posible na gamitin ang contactor bilang isang piyus na bumabagsak sa kaso ng mga hindi gustong labis na karga.

Nais kong bigyan ng babala ang mga hindi makakuha ng isang wire para sa pangunahing paikot-ikot ng isang angkop na cross-section na ito ay hindi isang dahilan upang hindi gumawa ng isang welding machine sa lahat. Ito ay lubos na posible na pumili ng ilang mga wire sa paraan na ang kanilang kabuuang cross-section ay hindi mas mababa kaysa sa inirerekomenda para sa W. Sa prinsipyo, maaari mo ring gamitin ang hubad na wire, na binabalot ito sa iyong sarili ng cotton insulating tape. Maaari mong piliin ang wire para sa pangalawang paikot-ikot sa parehong paraan. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay eksakto kung ano ang kailangan kong gawin kapag gumagawa ng aking welding machine. Kasabay nito, upang i-insulate ang wire, kinakailangan ang sampung roll ng makitid na cotton insulating tape, na maaaring mabili sa mga tindahan ng hardware o mga de-koryenteng tindahan.

Nais kong bigyan ka ng babala na pagkatapos ng paikot-ikot na pangunahing paikot-ikot, hindi mo dapat agad punan ang pangalawang paikot-ikot - dapat mo munang suriin ito. Upang gawin ito, ang pangunahing paikot-ikot ay konektado sa network sa pamamagitan ng isang piyus, na isang piraso ng tansong kawad na may diameter na 0.1...0.15 mm. Kung ang paikot-ikot ay hindi umuugong o uminit, nangangahulugan ito na natapos mo nang mahusay ang gawain at maaari mong simulan ang paikot-ikot sa pangalawang paikot-ikot. Kung ang fuse ay nasunog, ito ay isang malinaw na senyales ng isang short-circuited na pagliko. Ito ay sumusunod mula dito na ang pangunahing paikot-ikot ay kailangang muling sugat, na nagbibigay ng espesyal na pansin sa kalidad ng pagkakabukod ng kawad. Buweno, kung ang paikot-ikot ay hindi uminit, ngunit isang malakas na ugong ang maririnig, nangangahulugan ito na nagkamali ka sa pagbibilang ng mga pagliko at mayroon kang mas kaunti kaysa sa inirerekomenda ng Talahanayan 1. Sa kasong ito, kailangan mong i-wind ang ilang higit pang mga liko at ulitin ang pagsubok.

Upang maging unibersal ang welding machine, kinakailangan na mag-tap sa pangalawang paikot-ikot mula sa ikatlong bahagi ng mga pagliko at ikonekta ang isang transpormer sa pamamagitan nito sa isang malakas na diode rectifier - sa ganitong paraan makakakuha ka ng isang "starter" para sa isang kotse, na mas maginhawang gamitin sa malamig na panahon, na makabuluhang magpapahaba sa buhay ng baterya ng iyong sasakyan.

Mangyaring tandaan na ang paggamit ng mga makapangyarihang diode na may direktang kasalukuyang hindi bababa sa 200 A sa rectifier ay magbibigay-daan sa iyo upang magwelding ng mga bahagi na may direktang kasalukuyang arko - nagbibigay ito ng mas mahusay na pag-aapoy ng arko at isang mas pantay na tahi. Kung ang halaga ng direktang kasalukuyang ng mga diode ay nasa saklaw mula 50 hanggang 200 A, kung gayon sa kasong ito ang isang aparato ay nakuha para sa hinang na may alternating kasalukuyang at para sa pagsisimula ng isang kotse na may rectified kasalukuyang.

Pakitandaan na ang isang wastong naka-assemble na transpormer ay hindi nangangailangan ng anumang pagsasaayos at handa nang gamitin kaagad pagkatapos ng pagpupulong. Siyempre, kapag nagsasagawa ng welding work, kinakailangang obserbahan ang lahat ng pag-iingat na inirerekomenda kapag nagtatrabaho sa mga de-koryenteng kasangkapan. Sa partikular, ipinagbabawal na hawakan ang mga live na lugar; Ang lahat ng paglipat ng mga operating mode ng welding machine ay dapat gawin lamang kapag ito ay naka-disconnect mula sa network. Ang gawaing welding ay dapat isagawa sa isang espesyal na maskara at espesyal na damit, na pumipigil sa mga splashes ng mainit na metal at liwanag na radiation mula sa pakikipag-ugnay sa mga nakalantad na bahagi ng katawan.

Kung makatagpo ka ng anumang mga paghihirap sa panahon ng iyong trabaho, ikalulugod kong ibahagi ang aking karanasan at sagutin ang anumang mga katanungan tungkol sa disenyo ng aking welding machine at ang operasyon nito.

Ang aking address: 654000, Novokuznetsk, rehiyon ng Kemerovo, st. Kirova, 10-a, apt. 3.

Vasily DRUZHININ, inhinyero

Napansin ang isang pagkakamali? Piliin ito at i-click Ctrl+Enter para ipaalam sa amin.

Hindi ko ipapaliwanag kung paano ka kikita gamit ang welding transformer. Sa tingin ko ito ay malinaw sa lahat: kung gusto mo, isara ang mga transformer at ibenta ang mga ito, o kung gusto mo, isara ang isa at magsaya. Sa bahay man o sa tawag.

Ang ideya ng paggawa ng mga transformer mula sa mga electric motor stator ay isinagawa dalawampung taon na ang nakalilipas at naging tanyag sa mga DIYer. Sa pamamagitan ng paraan, nagdala ito ng malaking kita. Para sa 50-75 karbovanets ng Sobyet ay maaaring mapupuksa ng isa ang naturang produkto sa isa o dalawang araw. Iyon ang ginawa ko. Mayroong kahit na mga publikasyon sa paksang ito sa "Model Designer" at "Inventor and Innovator".

Maya-maya ay may mga publikasyon din. At kung walang mga espesyal na problema sa mga transformer mula sa mga LATR, kung gayon sa mga mula sa mga makina, ang mga resulta ng mga gawang bahay ay napakalayo mula sa mga kinakalkula. At ang dahilan para dito ay isang kakulangan ng kaalaman sa electrical engineering, at ang mga magasin ay naglathala ng materyal, na itinatago ang lahat ng mga undercurrents.

Mas mukhang mga tagubilin ito sa isang batang dushman, na may mga recipe para sa mga landmine. Ang natitira na lang ay sumigaw ng: “Allahu Akbar” o “Banzai” at isaksak ito sa socket. At pagkatapos, sa isang minimum, burn-out plugs, sa isang maximum - isang kerdyk sa electric meter at ng maraming nakakabigay-puri review na naka-address sa mga imbentor at kanilang mga magulang.

Siyempre, naiintindihan ko ang lahat ng mga dahilan para sa mga pagkabigo, ngunit hindi ko nais na magbigay ng mga lihim upang hindi mag-breed ng mga kakumpitensya. At pagkatapos lamang na makahanap ako ng mas kawili-wiling kita, sa anyo ng mga electric fishing rod, nagsimula akong magbahagi ng impormasyon. Naninirahan pa rin ako sa Samara noon, at ang pagkakataong kumita ng pera sa isda ay higit na nakaakit sa akin kaysa sa pag-ungol at pagpapawis sa mga welder.

Kaya, tungkol sa mga transformer. Una kailangan mong piliin ang tamang de-koryenteng motor. Sa pinakakaraniwang serye 2A at 4A, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa una. Mayroon silang mas malaking magnetic circuit window, na nangangahulugang magiging mas madali itong i-wind. Kung wala kang mahanap, maaari mong piliin ang 4A. Lamang, upang gawing mas madali ang trabaho, mas mahusay na hatiin ang pakete ng magnetic circuit nito sa dalawang bahagi. Kung hindi, ang mga windings ay maaaring hindi magkasya sa bintana. At pagkatapos ay i-wind ang mga ito nang hiwalay at ikonekta ang mga ito sa serye.

Sa buong de-koryenteng motor, tanging ang magnetic circuit ang ginagamit. Windings, rotor, stator housing - lahat ng ito ay napupunta sa basura. Samakatuwid, ang pangalan na "transformer mula sa isang de-koryenteng motor" ay hindi tumpak na sumasalamin sa kakanyahan.

Kaya aling makina ang dapat mong piliin? Malinaw na ang serye ay 2A, ngunit anong kapangyarihan? Patnubay - mula 7 hanggang 15 kW. Hindi ka makaligtaan.

Susunod, ang iyong gawain ay upang makuha ang coveted stator. Sa ngayon, mas madaling mabili ang mga ito mula sa mga scrap metal collectors. Na-clear na sila ng mga wire at, bilang panuntunan, pagkatapos ng 5-6 na suntok ng sledgehammer ay pumutok sila tulad ng isang nut. Ngunit hindi ito palaging nangyayari. Ang mga makina na sumailalim sa pag-aayos ay puno ng barnis, kaya ang pabahay ay maaaring hindi humiwalay sa pakete ng bakal. At ang katawan ay maaaring maging aluminyo. Upang makamit ang layunin, kakailanganin mong i-anneal ang buong stator. Upang gawin ito, kailangan mong ilagay ang stator "sa puwit nito" at maglagay ng ilang mga brick sa ilalim nito. Ang panloob na lukab ay puno ng kahoy na panggatong at sinusunog. Pagkatapos iprito ang iyong makina sa loob ng isang oras o dalawa, madali mong maihihiwalay ang magnetic circuit mula sa housing. Ang bakal ay nahuhulog sa mga pambalot ng aluminyo sa panahon ng proseso ng pag-ihaw. Ang mga wire ay tinatanggal din sa parehong paraan (kung nakatagpo ka ng isang stator na hindi na-nakawan). Pagkatapos ng paggamot sa init, madali silang maalis mula sa mga grooves ng stator.

Bilang resulta ng iyong trabaho, dapat kang magkaroon ng isang produkto tulad ng ipinapakita sa Figure 1 (tingnan sa ibaba).

Pagkatapos ay kailangan mong kunin ang mga sukat, tulad ng ipinapakita sa Fig. 1. Ang blangko na ito ay dapat na pinapagbinhi ng likidong barnis ng langis. At tuyo gamit ang init. Dapat itong gawin upang, pagkatapos alisin ang mga guhit ng kurbatang, ang bag ay hindi malaglag. Bilang isang patakaran, mayroong apat o higit pang mga overlay. Sa makapangyarihang mga de-koryenteng motor, ang mga ito ay electrically welded din sa mga gilid.

Kinakailangan na alisin hindi lamang ang mga lining, kundi pati na rin ang welded metal. Ginagawa ito gamit ang isang gilingan, isang grinding machine o isang milling machine.

Maaari mong itanong: bakit ito ginagawa? Ang katotohanan ay ang magnetic flux sa hinaharap na transpormer ay magpapalaganap nang iba kaysa sa de-koryenteng motor. At ang mga pad na ito ay magiging mga short-circuited na pagliko at, nang naaayon, kukuha ng malaking bahagi ng kapangyarihan at maging sanhi ng pag-init. At dito ang pangunahing panuntunan ay ang kawalan ng mga short-circuited na pagliko. Hindi sila dapat naroroon, alinman sa disenyo ng transpormer mismo, o sa attachment nito sa pabahay.

Ang mga electromagnetic na parameter ng naturang bakal ay kadalasang hindi alam, ngunit ang mga ito.

Pagkatapos mong maalis ang mga overlay at bakas ng electric welding, kakailanganin mong gupitin ang dalawang dulong overlay (tingnan ang Fig. 2) at dalawang manggas ng karton mula sa karton o isang press. Isa para sa labas, isa para sa loob. Una, ang mga end plate ay naka-install, at pagkatapos ay ang panlabas at panloob na manggas. Pagkatapos ang buong bagay ay nakabalot sa tagabantay, taffeta o glass tape at muling pinapagbinhi ng barnis at tuyo.

Ngayon ang iyong toroidal magnetic circuit ay handa na upang maging isang tunay na transpormer. Ang wire ay kailangang nasa cotton o glass-enamel insulation, o posible rin ang paper insulation.

Upang magpatuloy, kailangan nating gumawa ng mga kalkulasyon. Para sa pangunahing paikot-ikot, ang isang wire na may diameter na 2-2.5 mm ay sapat; para sa pangalawang paikot-ikot, isang 8 x 4 mm busbar na may haba na halos 60 m ay angkop (depende sa bakal). Ito ay isang pagpipilian para sa tanso. Para sa aluminyo, ang cross-section ay kailangang 15% na mas malaki. Huwag malito ang seksyon sa diameter.

Ang bilang ng mga pagliko sa bawat bolta ay kinakalkula gamit ang formula:
48 / (a ​​​​x b), kung saan ang (a x b) ay ang lugar sa square centimeters, hindi millimeters.

Pinipili namin ang 210 V para sa pangunahing paikot-ikot (ito ay bababa sa ilalim ng pagkarga). Bilang ng mga pagliko para sa pangunahing paikot-ikot:
210 x (value na nakuha mula sa formula 1).

Simula sa 180 V, kinakailangang gumawa ng mga gripo tuwing 10 V: iyon ay: 180 V, 190 V, 200 V. Ito ay magiging kapaki-pakinabang sa iyo sa kaso ng mababang boltahe sa network. Para sa pangalawang paikot-ikot na V=55-65 V sa walang-load (kondisyon para sa katatagan ng arko). Ang mga pagliko ay kinakalkula sa parehong paraan.

Kung mayroon kang stator mula sa isang 4A na motor, kung gayon ang koepisyent ng 48 ay maaaring bawasan sa 46.

Matapos makumpleto ang mga kalkulasyon, maaari mong simulan ang paikot-ikot. Una primary, pagkatapos ay pangalawa. Dapat mong paikutin ito sa pagliko, hindi nang maramihan. Magbibigay ito ng mas mataas na inductance sa mga windings at i-optimize ang operating mode ng transpormer. Kakailanganin mo ng katulong. Ang pag-ikot ng gulong sa torus ay isang prosesong matrabaho, lalo na kung wala kang round shuttle. Samakatuwid, maaari mong gawing simple ang proseso tulad ng sumusunod. Ang gulong ay dapat ilunsad sa torus, humigit-kumulang kalahati ng haba. At pagkatapos ay i-wind mula sa gitna hanggang sa dulo ng wire. Una ang isang bahagi ng gulong, pagkatapos ang isa pa. Kung hindi, ang iyong ulo ay iikot, tumatakbo dito at doon. Ang mga konklusyon ay dapat ayusin gamit ang tape.

Matapos makumpleto ang proseso ng paikot-ikot, ang transpormer ay dapat na barnisan muli. At matuyo nang lubusan. Dapat mong bigyan ng espesyal na pansin ito. Maaaring mangyari na ang isang transpormer na tuyo sa pagpindot, kapag nakakonekta sa network, ay magsisimulang manigarilyo nang walang ginagawa. Ibig sabihin, kaput siya. Ang pangunahing paikot-ikot ay sarado na. Ang katotohanan ay sa ilalim ng impluwensya ng isang malakas na magnetic field, ang ilang mga solvents (kasama sa barnisan) ay nagsisimulang magsagawa ng kasalukuyang. Kahit na sinubukan mo ang barnis na may megohmmeter bago gamitin. Samakatuwid, ito ay mas mahusay na upang matuyo ito mainit, sa isang closet, o ilapat ang mababang boltahe direktang kasalukuyang sa paikot-ikot.

Kung gagawin mong mabuti ang lahat, magwe-weld ang iyong makina gamit ang electrode No. 4 at puputulin gamit ang electrode No. 3, na gumagana mula sa outlet ng sambahayan. Ang mga plug sa metro ay dapat na nakatakda sa 16A sa panahon ng operasyon. Kumokonsumo ang device ng humigit-kumulang 10 A sa panahon ng operasyon. Ibig sabihin, kapareho ng Tefal kettle. Sa "troika" ang transpormer ay hindi uminit, ngunit sa "apat" kailangan mong sunugin ang halos sampu nang tuluy-tuloy upang ito ay uminit hanggang 50 degrees. Ito ay magiging sapat para sa iyo, kapwa para sa iyong sarili at para sa coven. Kung mayroon kang five-amp meter, pagkatapos ay huwag magsunog ng higit sa tatlo o apat na electrodes No. 4 sa isang hilera.

Hindi ako magsasalita tungkol sa timbang at iba pang mga pakinabang. Napakaraming naisulat tungkol sa kanila na ang mga engkanto ay lumalabas na tungkol sa kanilang mga mahimalang katangian. Mas mainam na pag-usapan kung saan mo na makukuha ang wire para sa transpormer. Dati, lahat ng ito ay nakatambay sa malalaking tambak sa basurahan. Ngayon, ang wire ay matatagpuan saanman ito pinagtatrabahuhan. Para sa amin, ito ay mga lokal na grid ng kuryente at isang locomotive depot. Doblehin ang presyo ng non-ferrous na metal na ito nang dalawang beses sa presyo ng scrap metal, at palagi silang kukuha ng nasunog o sirang coil mula sa isang oil transformer para sa iyo. Sa ganoong likid ay palaging may piraso ng isang buong wire na ginagamit. At kung mayroon kang isang bagay sa iyong wallet bukod sa iyong sariling mga kamay, maaari mo itong i-order mula sa isang tindahan ng mga gamit sa kuryente. Ngunit ang halaga ng naturang produkto ay ilang beses na mas mataas kaysa sa ginawa mula sa scrap. Samakatuwid, ang pag-alala kay Lolo Marx, inirerekumenda ko ang pamumuhunan hangga't maaari. At sa pagtatapos ng kanyang buhay, isulat ang aklat na "How Steel Was Stealed"

Para sa mga hindi pa nakakakuha ng welding machine (WMA), inirerekumenda kong gawin mo ito mismo batay sa isang nabigong asynchronous electric motor. Ang mga gastos ay minimal, ngunit ang resulta ...

Pag-eksperimento sa iba't ibang SA, naging kumbinsido ako na ang pagtugis ng isang makapangyarihang aparato (karaniwang, bilang panuntunan, para sa mga nagsisimula) ay hindi palaging makatwiran sa ekonomiya. Para sa karamihan ng trabaho sa bahay, ang isang "welder" na ginawa batay sa stator ng isang asynchronous electric motor na may lakas na 1-1.5 kW, na may magnetic core na may cross-section na 40 cm2, ay angkop. Upang kumonekta sa isang 220 V na network ng sambahayan na may 40, 50 at 60 V welding output sa arc, ang pangunahing paikot-ikot ng naturang SA ay dapat na may 220 na pagliko, at ang pangalawa - 60, na may mga gripo mula sa ika-40 at ika-50 na "bus" na pagliko .

Fig.1. Welding machine mula sa stator ng isang may sira na asynchronous electric motor:

1 - electrical insulating base; 2 - terminal (6 na mga PC.); 3 - salansan; 4 - pangalawang paikot-ikot (60 pagliko ng isang makapal na busbar harness ng 9-15 PEV2 na mga wire na may kabuuang cross-section ng mga copper core na 30-35 mm2, na nakabalot ng electrical tape na nakabatay sa tela, mga gripo mula sa ika-40 at ika-50 na pagliko); 5 - interlayer insulation (2 layer ng linen o cotton fabric na sinusundan ng impregnation na may bakelite varnish); 6 - pangunahing paikot-ikot (220 pagliko ng bus - isang harness ng 3-6 PEV2 na mga wire na may kabuuang cross-section ng mga copper core na 6-8 mm2, na nakabalot sa electrical tape na nakabatay sa tela); 7 - reinforced insulation (disenyo - kapareho ng point 5, ngunit may dalawang beses na mas maraming insulating layer); 8 - torus magnetic circuit; 9 - hawakan.

Kapag nasa kamay mo na ang stator, huwag magmadaling putulin o sunugin ang paikot-ikot. Pagkatapos ng lahat, sa karamihan ng mga kaso ito ay lubos na angkop bilang isang mapagkukunan ng materyal para sa "multi-ampere bus" na kinakailangan ng welding machine.

Ang stator winding ng karamihan sa mga asynchronous na motor ay binubuo ng ilang magkakapatong na seksyon. Ang bawat isa sa kanila ay inilatag sa kaukulang mga grooves ng magnetic circuit. Pagkatapos maingat na inspeksyon ang stator, alamin kung aling seksyon ang huling inilatag. Simulan ang pagbuwag mula doon.

Una sa lahat, subukang patumbahin ang mga wedges (karaniwang kahoy) na humahawak sa paikot-ikot na mga liko sa mga grooves. Kung hindi ito magagawa gamit ang mga improvised na paraan, gumamit ng isang aparato sa anyo ng isang kutsilyo ng isang espesyal na pagsasaayos na ginawa mula sa isang talim ng jigsaw.

Fig.2. Kutsilyo para sa pag-alis ng mga wedges mula sa stator groove.

Ang teknolohiya dito ay simple. Ilipat ang kutsilyo patungo sa iyo, alisin ang mga shavings mula sa wedge, tiyaking nahahati ito sa mga piraso. Matapos alisin ang nagresultang mga labi, simulan ang pag-alis ng seksyon mismo mula sa mga grooves, lumiko sa pamamagitan ng pagliko. Gawin ito nang maingat at dahan-dahan; sa reverse order ng factory installation. Sa paglabas ng huling seksyon, i-unwind ang mga wire at ituwid ang mga ito, kumuha ng mga seksyon na 20 hanggang 30 m ang haba. Gumawa ng mga bus ng kinakailangang cross-section mula sa mga ito.

Kaya, upang makuha ang bus ng pangunahing (network) na paikot-ikot ng CA, kinakailangang magdagdag ng 3-6 na blangko na mga wire upang ang kabuuang cross-section ng mga copper core ay 6-8 mm2. Ang resultang tourniquet ay dapat na balot sa buong haba nito ng electrical tape na nakabatay sa tela. Ang mga mahabang insulating strips na natahi (nakadikit) mula sa mga scrap ng linen o cotton fabric ay katanggap-tanggap din. Kahit na ang papel na tape na ginupit mula sa, sabihin nating, mga postal o semento bag ay magagawa.

Upang maging maayos ang trabaho sa paggawa ng insulated bus, itali ang orihinal na bundle ng mga wire sa ilang lugar gamit ang twine at i-roll ito sa isang coil na may diameter na 600-800 mm. Ilapat ang tape mismo sa isang anggulo sa bundle upang ang bawat kasunod na pagliko ay magkakapatong sa kalahati ng nauna, at ang pagkakabukod ay double-layered. Kapag gumagamit ng tela o papel, huwag kalimutan na ang mga materyales na ito ay nangangailangan ng kasunod na impregnation na may bakelite varnish o ilang uri ng pintura (hindi kasama ang water-based na pintura).
Katulad nito, gumawa ng busbar para sa pangalawang paikot-ikot ng welding transpormer. Dapat lamang mayroong napakaraming mga wire sa komposisyon nito na ang kabuuang cross-section ng mga konduktor ng tanso ay katumbas ng 30-35 mm2.

Ngayon tungkol sa pagtatapos ng magnetic circuit. Ang kakanyahan nito ay bumababa sa pag-alis ng mga jumper sa pagitan ng mga seksyon mula sa base stator gamit ang isang martilyo at pait. At pakinisin ang nagresultang matalim na mga gilid gamit ang isang file. Ang natapos na magnetic circuit ay natatakpan ng ilang mga layer ng pagkakabukod gamit ang teknolohiya sa itaas.

Upang gawing mas madali ang paikot-ikot, ipasok ang wire sa core at i-rotate ang buong singsing hanggang ang huling pagliko ay maluwag na ilagay sa torus core ng "welder". Ito ay magiging tulad ng dalawang magkakaugnay na mga link ng isang hindi magkatulad (steel magnetic core at copper coil) chain.

Fig.3. Ang paglalagay ng mga liko ng bus, na pinagsama sa isang coil, sa isang torus magnetic circuit na may reinforced insulation.

Ito ay mas mahusay na wind ang transpormador busbars magkasama. Una, i-clamp ang gilid ng magnetic circuit sa isang vice, pagkatapos ay ipasok ang dulo ng gulong, na pinagsama sa isang coil, sa gitna ng torus, at, maingat na i-on ang huli, siguraduhin na ito ay mukhang dalawang chain link na konektado. sa isa't-isa. Ang pagkakaroon ng secure na simula ng pangunahing paikot-ikot sa ibabaw ng torus na may ikid, patuloy na paikutin ang bus, mahigpit na inilalagay ang mga liko sa insulated magnetic circuit.

Ang unang layer ng mga coils ay sinusundan ng pagtula ng magaan na pagkakabukod at pagpapabinhi sa nagresultang "sandwich" na may diluted bakelite varnish o diluted na pintura. Pagkatapos - isang bagong layer ng paikot-ikot, na ibinahagi nang pantay-pantay sa buong ibabaw ng torus, na sinusundan ng pagkakabukod. Ang mga coils ay inilatag mahigpit na radially.

Ang ika-220 na pagliko ay nakumpleto ang pangunahing (network) na paikot-ikot. Susunod ay ang pangalawang (welding). Ilagay ito pagkatapos gumawa ng reinforced multi-layer insulation. Sa kabuuan, ang paikot-ikot na ito, tulad ng nabanggit na, ay may 60 na pagliko (na may mga loop taps mula sa ika-40 at ika-50).
Pangkalahatang tuntunin: kung biglang lumabas na ang wire (bus) ay mas maikli kaysa sa kinakailangan, kung gayon ang extension ay dapat gawin sa labas ng paikot-ikot, maayos na pagdidisenyo ng naaangkop na mga terminal para dito.

Ang disenyo ng isang gawang bahay na welding transpormer ay nakasalalay sa mga kakayahan ng may-akda-performer. Ang isa sa pinakasimpleng at pinaka-katanggap-tanggap na mga opsyon ay ang "laterally" na i-secure ang "welder" sa isang insulating base na may simpleng clamp na may carrying handle.

Upang makagawa ng isang welding transpormer, maaari mong gamitin ang isang stator mula sa isang asynchronous na motor. Ang laki ng core ay tinutukoy sa kasong ito ng cross-sectional area ng stator, na dapat na hindi bababa sa 20 cm 2. Kung matugunan ang kundisyong ito, magagawa ng anumang stator. Ang cross-sectional area ay tinutukoy tulad ng ipinapakita sa figure sa ibaba.

Ang pinakanakapangangatwiran na cross-sectional na halaga ng stator core ay nasa hanay na 20 cm 2 - 50 cm 2. Maaari kang gumamit ng isang core na may isang lugar na mas mababa sa 20 cm2, ngunit sa kasong ito kinakailangan upang bawasan ang cross-section ng wire sa windings, at ito ay hahantong sa isang kapansin-pansing pagbaba sa kapangyarihan ng aparato. at paliitin ang mga parameter nito. Hindi rin sulit ang paggamit ng mga core na may cross-sectional area na higit sa 50 cm2, dahil ang aparato ay magiging masyadong mabigat at malaki.

Welding transpormer circuit diagram

Tulad ng makikita mula sa diagram, ang welding current ay kinokontrol gamit ang SA1. Upang gawin ito, maraming mga ordinaryong socket ng network ang nakakabit sa panel ng aparato ayon sa bilang ng mga terminal ng karagdagang paikot-ikot. Ang contactor ay isang power plug, kung saan ang mga connector legs ay pinaikot kasama ng isang single-core wire, ang diameter nito ay 1/4 ng diameter ng pangunahing winding wire. Ginagawa nitong posible na gamitin ang kawad bilang piyus, na masusunog sa ilalim ng posibleng mga labis na karga.

Tandaan na ang paggamit ng mga makapangyarihang diode na may direktang boltahe na 200 A o higit pa sa rectifier ay ginagawang posible na magwelding ng mga bahagi na may direktang kasalukuyang arc, na nagsisiguro ng mas mahusay na arc ignition at isang mas tumpak na tahi.

Kung ang welding transpormer ay binuo nang tama, hindi ito nangangailangan ng anumang pagsasaayos at agad na handa para sa paggamit.

Tandaan na ang gawaing hinang ay dapat isagawa sa isang espesyal na maskara at espesyal na damit na pumipigil sa mga splashes ng tinunaw na metal at ang light spectrum mula sa pagpasok sa mga bukas na lugar ng katawan ng tao.

Welding transpormer sa isang magnetic core mula sa Latrov

Ang isang karaniwang materyal para sa paggawa ng mga gawang bahay na ST ay mga nasunog na LATR. Alam na alam ng mga nakaharap sa kanila kung ano ito. Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga LATR ay may humigit-kumulang na parehong hitsura: isang well-ventilated round tin body na may lata o ebonite na takip sa harap na may sukat mula 0 hanggang 250 V at isang umiikot na hawakan.

Sa loob ng pabahay mayroong isang toroidal autotractor na binuo sa isang malaking-section na magnetic core. Ito ang core na kakailanganin mula sa LATR para sa paggawa ng isang bagong ST. Kadalasan, ginagamit ang 2 magkaparehong magnetic core ring mula sa malalaking LATR.