Prăbușirea proiectului Phobos

Secretul Proiectului nr. 1859 Documentul poartă semnătura lui Stalin însuși. Aceasta este Rezoluția Consiliului Comisarilor Poporului din URSS nr. 229–100 ss/op. Literele „ss” înseamnă „Top Secret”, iar „op” înseamnă „Special Folder”. S-ar părea, ce alte precauții sunt necesare pentru a ascunde textul de toată lumea?

Fundamentele proiectului european De fapt, civilizația ca concept european este arta de a trăi în oraș, adică în punctul de concentrare a tuturor proceselor care determină însăși existența umană. Datorăm acest termen exact romanilor și orașului însuși -

Metoda de implementare a proiectului Cuba, China, Coreea de Nord, Suedia și URSS au sau au existat modele complet diferite de socialism. Fiecare țară și-a construit propriul socialism în mod independent. Globalizarea nu schimbă acest fapt. Trebuie să-l înțelegem pe acel socialist

Phobos este cel mai recent program sovietic pentru a studia Marte și lunile sale.

Proiectul, condus de academicianul Sagdeev, a fost lansat în urma cooperării de succes cu organizațiile științifice occidentale în cadrul proiectului AMS Vega. Costurile de implementare din partea URSS - 272 milioane de ruble, din partea altor țări - 60 de milioane de ruble, prețul Phobos-1 și Phobos-2 AMS - 51 milioane de ruble.

Cronologie [ | ]

Proiecta [ | ]

Nava din seria 1F este proiectată ca un aparat de bază unificat pentru efectuarea de expediții multifuncționale și diverse în scopul explorării planetelor și corpurilor mici (comete, asteroizi, sateliți planetari) ale Sistemului Solar. Dispozitivul poate manevra în imediata apropiere a suprafeței corpurilor cerești cu un câmp gravitațional slab.

Dispozitivul este proiectat în așa fel încât designul său și compoziția sistemelor de piese de serviciu rămân practic neschimbate atunci când se schimbă alegerea obiectului de studiu (Marte, Venus, Luna sau alte corpuri, inclusiv mici). Reechiparea asociată cu schimbările în scopul și programul științific al expediției se referă în principal la rezervele de combustibil și la compoziția sondelor de cercetare detașabile și la compoziția echipamentului științific. Designul dispozitivului prevede posibilitatea amplasării pe acesta, simultan sau selectiv, a mijloacelor tehnice de teledetecție (radare, telescoape etc.), precum și a sondelor de cercetare a aterizării (vehicule de coborâre, stații mici, penetratoare etc.) .

Nava spațială constă dintr-o unitate orbitală (OB) și un sistem de propulsie autonom (APU).

Elementul de putere al designului navei spațiale Phobos este un compartiment sigilat pentru instrumente cu torus, la care este andocat un sistem de propulsie autonom (APU) în partea de jos, iar un compartiment pentru echipamente științifice (compartiment cilindric pentru instrumente) în partea de sus.

Există o platformă specială în partea de sus a blocului orbital. Pe platformă pot fi amplasate sonde de cercetare detașabile. Pe aceeași platformă este instalată o antenă cu direcție medie a unui sistem radio autonom și poate fi amplasat echipament științific.

Pe platforma AMS „Phobos-1” și „Phobos-2” există sonde de cercetare detașabile DAS - o stație autonomă cu viață lungă (greutatea sa este de 67 kg, greutatea a șapte instrumente științifice de pe ea este de 18,1 kg) și PROP-FP - un dispozitiv pentru evaluarea permeabilității - Phobos. Aceeași platformă găzduiește echipamente științifice pentru studiul Soarelui și o antenă cu direcție medie pentru un sistem radio autonom. Separarea ADU după trecerea pe orbita satelitului artificial aproape de orbita lui Phobos permite începerea lucrului echipamentului de serviciu și științific anterior închis de acesta și situat în compartimentul instrumentului torus, necesar pentru apropierea de Phobos și transport. își scoate programul de cercetare.

rezultate [ | ]

Pe 21, 27 și 28 februarie 1989, a fost efectuat un sondaj al Phobos - 38 de imagini de înaltă calitate ale lui Phobos au fost obținute de la o distanță de 300 km până la 1100 km, rezoluția maximă a fost de aproximativ 40 de metri.

Folosind complexul KRFM-ISM (combinat radiometru-spectrofotometru, spectrometru infraroșu), suprafața lui Marte a fost studiată în domeniul infraroșu și ultraviolet: neomogenitățile în câmpul termic al lui Marte au fost descoperite cu o rezoluție de până la 10 km, s-a stabilit. că în locurile cele mai fierbinți temperatura suprafeței Phobos este mai mare de 300, suprafața compoziției - regolit spart, lângă ecuator - o anomalie în luminozitatea ultravioletă.

Magnetometrele „Magma” și „FGMM” au făcut posibilă măsurarea câmpului magnetic și stabilirea poziției pe traiectoria magnetopauzei și a undei circumplanetare.

Instrumentul Taus a studiat protonii și particulele alfa ale vântului solar în timpul zborului către Marte și pe orbita ISM, rezultatul a fost spectrele lor tridimensionale și spectrele bidimensionale ale particulelor masive. Instrumentul Esther a stabilit o creștere de o sută de ori a fluxului de particule în intervalul 30-300 keV, compunând probabil centurile de radiații ale lui Marte.

Studiile finalizate ale lui Marte, Phobos și spațiului apropiat de Marte au făcut posibilă, de asemenea, obținerea de rezultate științifice unice despre mediul cu plasmă de pe Marte - folosind dispozitivul APVF (analizor de unde de plasmă), interacțiunea acestuia cu vântul solar. Pe baza fluxului de ioni de oxigen care părăsesc atmosfera marțiană, detectat cu ajutorul instrumentului Aspera, a fost posibilă estimarea ratei de eroziune a atmosferei marțiane cauzată de interacțiunea cu vântul solar.

Sarcina principală - livrarea vehiculelor de coborâre (PrOP-F și) la suprafața Phobos pentru a studia satelitul lui Marte - a rămas neîndeplinită.

Comunicarea cu sonda Phobos-1 a fost pierdută pe ruta de zbor către Marte. Comunicarea cu sonda Phobos-2 s-a pierdut după 57 de zile de zbor pe orbita satelitului artificial Marte, cu 10-11 zile înainte de finalizarea programului de cercetare.

Proiectul „Phobos” în filatelie[ | ]

La 7 iulie 1988, a fost emisă o timbru poștal multicolor URSS cu un tiraj de 3,55 milioane de exemplare. (DFA [ITC „Marka”] nr. 5964) lucrări ale artistului V. Davydov care înfățișează nava spațială Phobos, satelitul Marte Phobos și spațiul, cu textul „Proiectul spațial internațional Phobos”. Blocul poștal URSS, emis într-un tiraj de 1,3 milioane de exemplare la 24 aprilie 1989, a fost și el dedicat proiectului Phobos. (DFA [ITC „Marka”] nr. 6066). Creat de artistul Rim Strelnikov, blocul prezintă o imagine multicoloră a navei spațiale Phobos pe fundalul planetei Marte, al lunii sale Phobos și al spațiului, cu textul „Proiectul spațial internațional Phobos”.

În 1988, a fost emisă o serie de șapte ștampile și un bloc din Cuba dedicate Zilei Cosmonauticii (#3017-3024), una dintre ștampile (#3021) înfățișează nava spațială Phobos în zbor pe fundalul planetei Marte și spațiului.

În 1989, a fost emisă o serie de cinci timbre și un bloc al Republicii Democrate Madagascar dedicate explorării planetei Marte (#928-933), pe un bloc poștal (

AMS "Phobos"

Phobos este cel mai recent program sovietic pentru a studia Marte și lunile sale.

Proiectul, condus de academicianul Sagdeev, a fost lansat în urma cooperării de succes cu organizațiile științifice occidentale în cadrul proiectului AMS Vega. Costurile de implementare din partea URSS - 272 milioane de ruble, din partea altor țări - 60 de milioane de ruble, prețul Phobos-1 și Phobos-2 AMS - 51 milioane de ruble.

Cronologie

Proiecta

Nava din seria 1F este proiectată ca un aparat de bază unificat pentru efectuarea de expediții multifuncționale și diverse în scopul explorării planetelor și corpurilor mici (comete, asteroizi, sateliți planetari) ale Sistemului Solar. Dispozitivul poate manevra în imediata apropiere a suprafeței corpurilor cerești cu un câmp gravitațional slab.

Dispozitivul este proiectat în așa fel încât designul său și compoziția sistemelor de piese de serviciu rămân practic neschimbate atunci când se schimbă alegerea obiectului de studiu (Marte, Venus, Luna sau alte corpuri, inclusiv mici). Reechiparea asociată cu schimbările în scopul și programul științific al expediției se referă în principal la rezervele de combustibil și la compoziția sondelor de cercetare detașabile și la compoziția echipamentului științific. Designul dispozitivului prevede posibilitatea amplasării pe acesta, simultan sau selectiv, a mijloacelor tehnice de teledetecție (radare, telescoape etc.), precum și a sondelor de cercetare a aterizării (vehicule de coborâre, stații mici, penetratoare etc.) .

Nava spațială constă dintr-o unitate orbitală (OB) și un sistem de propulsie autonom (APU).

Elementul de putere al designului navei spațiale Phobos este un compartiment sigilat pentru instrumente cu torus, la care este andocat un sistem de propulsie autonom (APU) în partea de jos, iar un compartiment pentru echipamente științifice (compartiment cilindric pentru instrumente) în partea de sus.

Există o platformă specială în partea de sus a blocului orbital. Pe platformă pot fi amplasate sonde de cercetare detașabile. Pe aceeași platformă este instalată o antenă cu direcție medie a unui sistem radio autonom și poate fi amplasat echipament științific.

Pe platforma AMS „Phobos-1” și „Phobos-2” există sonde de cercetare detașabile DAS - o stație autonomă cu viață lungă (greutatea sa este de 67 kg, greutatea a șapte instrumente științifice de pe ea este de 18,1 kg) și PROP-FP - un dispozitiv pentru evaluarea permeabilității - Phobos. Aceeași platformă găzduiește echipamente științifice pentru studiul Soarelui și o antenă cu direcție medie pentru un sistem radio autonom. Separarea ADU după trecerea pe orbita satelitului artificial aproape de orbita lui Phobos permite începerea lucrului echipamentului de serviciu și științific anterior închis de acesta și situat în compartimentul instrumentului torus, necesar pentru apropierea de Phobos și transport. își scoate programul de cercetare.

rezultate

Pe 21, 27 și 28 februarie 1989, a fost efectuat un sondaj al Phobos - 38 de imagini de înaltă calitate ale lui Phobos au fost obținute de la o distanță de 300 km până la 1100 km, rezoluția maximă a fost de aproximativ 40 de metri.

Folosind complexul KRFM-ISM (combinat radiometru-spectrofotometru, spectrometru infraroșu), suprafața lui Marte a fost studiată în domeniul infraroșu și ultraviolet: neomogenitățile în câmpul termic al lui Marte au fost descoperite cu o rezoluție de până la 10 km, s-a stabilit. că în locurile cele mai fierbinți temperatura suprafeței Phobos este mai mare de 300, suprafața compoziției - regolit spart, lângă ecuator - o anomalie în luminozitatea ultravioletă.

Magnetometrele „Magma” și „FGMM” au făcut posibilă măsurarea câmpului magnetic și stabilirea poziției pe traiectoria magnetopauzei și a undei circumplanetare.

Instrumentul Taus a studiat protonii și particulele alfa ale vântului solar în timpul zborului către Marte și pe orbita ISM, rezultatul a fost spectrele lor tridimensionale și spectrele bidimensionale ale particulelor masive. Instrumentul Esther a stabilit o creștere de o sută de ori a fluxului de particule în intervalul 30-300 keV, compunând probabil centurile de radiații ale lui Marte.

Studiile finalizate ale lui Marte, Phobos și spațiului apropiat de Marte au făcut posibilă, de asemenea, obținerea de rezultate științifice unice despre mediul cu plasmă de pe Marte - folosind dispozitivul APVF (analizor de unde de plasmă), interacțiunea acestuia cu vântul solar. Pe baza fluxului de ioni de oxigen care părăsesc atmosfera marțiană, detectat cu ajutorul instrumentului Aspera, a fost posibilă estimarea ratei de eroziune a atmosferei marțiane cauzată de interacțiunea cu vântul solar.

Sarcina principală - livrarea vehiculelor de coborâre (PrOP-F și DAS) la suprafața Phobos pentru a studia satelitul lui Marte - a rămas neîndeplinită.

Comunicarea cu sonda Phobos-1 a fost pierdută pe ruta de zbor către Marte. Comunicarea cu sonda Phobos-2 s-a pierdut după 57 de zile de zbor pe orbita satelitului artificial Marte, cu 10-11 zile înainte de finalizarea programului de cercetare.

Proiectul „Phobos” în filatelie

La 7 iulie 1988, a fost emisă o timbru poștal multicolor URSS cu un tiraj de 3,55 milioane de exemplare. (DFA [ITC „Marka”] nr. 5964) lucrări ale artistului V. Davydov care înfățișează nava spațială Phobos, satelitul Marte Phobos și spațiul, cu textul „Proiectul spațial internațional Phobos”. Blocul poștal URSS, emis într-un tiraj de 1,3 milioane de exemplare la 24 aprilie 1989, a fost și el dedicat proiectului Phobos. (DFA [ITC „Marka”] nr. 6066). Creat de artistul Rim Strelnikov, blocul prezintă o imagine multicoloră a navei spațiale Phobos pe fundalul planetei Marte, al lunii sale Phobos și al spațiului, cu textul „Proiectul spațial internațional Phobos”.

În 1988 a fost emisă o serie de șapte timbre și un bloc

Din 1975 până în 1988, nici o navă spațială nu a fost trimisă pe Marte, lăsând astfel o fereastră goală de peste 12 ani în cronicile marțiane.

Printre proiectele spațiale ale URSS în această perioadă, este de remarcat proiectul Vega, în care două păsări dintr-o singură piatră au fost ucise cu o lovitură reușită (mai precis, două, Vega-1 și Vega-2): Venus și un oaspete rar în zona noastră - Cometa Halley. Fiecare dintre cele două dispozitive a scăpat un modul de aterizare și o sondă de balon pe Venus, iar apoi, pentru prima dată în istorie, cometa Halley a fost examinată de aproape.

Statele Unite, mulțumite de rezultatele misiunii Viking, au lucrat la alte proiecte. În special, a fost implementat magnificul proiect Voyager, în care, datorită „paradei planetelor” care a avut loc, a fost posibilă uciderea a patru păsări dintr-o singură piatră: Jupiter, Saturn, Uranus și Neptun. La proiect au participat și două nave spațiale; Voyager 1 încă trimite semnale radio de la o distanță de aproape 20 de miliarde (!) de kilometri. Dar să revenim la subiectul cronicii istorice a explorării lui Marte.

Cronologia misiunilor pe Marte.

Până în 1988, proiectul Phobos a fost pregătit în URSS. Din nume reiese clar că scopul său principal a fost să studieze unul dintre cei doi sateliți ai planetei roșii - Phobos.

Programul Phobos (1988)

Cum a ieșit în practică:

Fobos-1.

1 septembrie - pierderea semnalului navei spațiale. S-a dovedit că comanda trimisă fără testare preliminară pe simulator a avut o eroare (litera „V” lipsea), din această cauză, în loc să pornească spectrometrul, sistemul de orientare a panoului solar a fost oprit. Bateriile stației s-au descărcat și s-a întrerupt comunicarea.

Rezultat: În mai puțin de o lună de funcționare, această navă spațială a reușit să transmită aproape 150 de imagini ale soarelui în intervalul de raze X, ceea ce a făcut posibilă studierea diferitelor straturi ale atmosferei solare în cel mai detaliu la acea vreme.

Fobos-2.

29 ianuarie 1989 - intrarea pe orbita satelitului artificial de pe Marte. Zborul către Marte nu a decurs complet fără probleme - computerul de bord a înghețat în mod regulat, iar unul dintre transmițătoarele radio a eșuat și el (aceeași problemă cu calitatea microcircuitelor, care a fost discutată în a doua parte).

Mai multe ajustări orbitale (ultima pe 21 martie) pentru a se sincroniza cu mișcarea lui Phobos și apropierea acestuia de acesta. Explorarea și fotografiarea lui Marte, apoi Phobos de la distanțe de 860, 320 și 25 martie - 190 km.

Resetarea stațiilor la Phobos a fost planificată pentru 4 aprilie, dar pe 27 martie, controlul asupra controlului navei spațiale a fost pierdut iremediabil. De ceva timp, a fost primit un semnal slab din care se putea ghici că dispozitivul se rotește haotic.

Cel mai probabil, computerul de bord a înghețat din nou, de data aceasta canalul principal și respectiv de rezervă, pierderea orientării și stația învârtindu-se în spațiu.

Al doilea motiv, mai puțin probabil, este că un micrometeorit a lovit aparatul. După cum se dovedește, o urmă de praf cosmic și microparticule se află în spatele lui Phobos.

Al treilea motiv, foarte puțin probabil, este intervenția extraterestră. Acest motiv a fost discutat în mod deosebit energic la acea vreme, deoarece pe fundalul succeselor URSS în alte programe spațiale, ghinionul cronic în cercetarea marțiană a început să pară suspect. Cele mai recente fotografii primite de la Phobos-2 au adăugat combustibil focului, arătând o formațiune ciudată alungită, nu departe de satelitul planetei roșii, care, cu puțină imaginație, ar putea fi confundată cu o navă extraterestră. Ei chiar au spus că Phobos în sine este o stație spațială marțiană, care stă de pază asupra planetei și atacă nave spațiale pașnice ale pământenilor (ei, totuși, nu i-au atins pe „vikingii”) americani.

Cu toate acestea, obiectul ciudat din fotografii a fost explicat din motive tehnice - aceasta este umbra lui Phobos de pe suprafața lui Marte, care, datorită mișcării lui Phobos însuși și a navei spațiale pe orbită deasupra planetei, este întinsă în fotografie, întrucât camera de televiziune folosită a funcționat pe principiul scanării imaginilor, ceea ce a durat ceva timp, pe care umbra a reușit să o miște.

Mars Observer (1992)

Unul dintre cele mai scumpe proiecte ale NASA este de aproape un miliard de dolari. Și deși contactul cu această navă spațială a fost pierdut cu câteva zile înainte ca satelitul artificial de pe Marte să intre pe orbită, acești bani nu pot fi considerați aruncați - cele mai recente tehnologii spațiale dezvoltate special pentru această misiune au fost folosite în proiectele ulterioare.

Echipamentul științific cu care era echipat Mars Observer a acoperit aproape întreaga gamă de unde electromagnetice. Această navă spațială trebuia să fie pe orbita aproape polară a planetei roșii timp de cel puțin patru ani și să o scaneze cu toate instrumentele de la bord. Pe lângă o hartă detaliată a suprafeței și alte date științifice, oamenii de știință așteptau cu nerăbdare fotografii detaliate ale regiunii Kydonia, unde Sfinxul marțian - „Face” - a fost văzut pentru prima dată de Viking 1 în 1976.

Tot la bordul Observer se afla un repetor conceput pentru a transmite către Pământ semnale de la blocul de aterizare al navei rusești Mars-96, pregătirile pentru lansarea cărora erau deja în curs.

Cronologia evenimentelor:

• Pe 25 septembrie 1992, Mars Observer a fost lansat în spațiu cu o rachetă Titan 3.
• Aproape un an mai târziu - pe 22 august 1993, conform programului stabilit, stația a început să pregătească motoarele (presurizarea rezervoarelor) pentru frânare pentru a intra pe o orbită eliptică preliminară. Sistemul de comunicații a fost dezactivat în acest moment.
• Frânarea trebuia să aibă loc pe 24 august, dar stația nu a luat legătura. Se crede că această navă spațială a explodat din cauza presiunii excesive din rezervoarele de combustibil din cauza unei defecțiuni a regulatorului de impuls, deși fanii teoriei unei civilizații marțiane au acuzat NASA că a dezactivat în mod deliberat nava spațială (pentru a preveni fotografiarea Sfinxului).

Mars Global Surveyor (MGS)

12 septembrie 1997 - intrarea pe orbita ISM inițială foarte alungită cu o perioadă orbitală de 45 de ore, apogeu 54026 km și perigeu 262 km.

În următorul an și jumătate, nava spațială a efectuat o tranziție lină către orbita planificată folosind tehnologia de aerofrânare - frânare pe straturile superioare ale atmosferei; pentru aceasta, perigeul orbitei a fost coborât la 110 km. La un moment dat, bateria solară a dispozitivului a fost chiar ușor îndoită, motiv pentru care a trebuit să fie ridicat urgent perigeul. Pe parcursul executării acestor manevre au început deja să fie efectuate unele cercetări.

În martie 1999, a fost atinsă orbita necesară - aproape circulară, de la pol la pol, altitudine medie 378 km, perioadă 118 minute. În același timp, MGS zboară de fiecare dată peste meridian, la care este aproximativ ora locală 14:00, adică iluminarea suprafeței de sub acesta este întotdeauna aceeași. După 7 „soli” (zile marțiane) și 88 de rotații orbitale, dispozitivul revine aproape la meridianul inițial, doar cu o deplasare de 59 km. Astfel, în următorii aproape doi ani, scanează suprafața marțiană.

31 ianuarie 2001 - sarcina principală a misiunii a fost finalizată - cartografierea completă a suprafeței lui Marte, dar lucrările au continuat până în noiembrie 2006. Pe toată perioada de timp, Mars Global Surveyor a realizat 240.000 de fotografii, cu ajutorul său a fost studiat în detaliu câmpul magnetic al lui Marte (nu este continuu, ca pe Pământ, ci este concentrat în focare, majoritatea fiind situate în sudul emisfera), s-au studiat schimbările climatice sezoniere și mișcările fluxurilor atmosferice, s-a evaluat influența furtunilor de praf asupra formării peisajului, s-a evaluat cantitatea de apă înghețată din calotele polare, s-a constatat existența râurilor și a rezervoarelor în trecut. dovedit convingător, semnele de curgere de apă lichidă au fost găsite în prezent.

MGS a fost, de asemenea, primul din istoria navelor spațiale care a fotografiat alte nave spațiale care au sosit mai târziu: Mars Odyssey, Mars Express, precum și roverul Spirit. Acesta din urmă este vizibil în imagine sub formă de punct, dar urma sa este clar vizibilă.

În ceea ce privește fața notorie de pe Marte, așa a văzut-o MGS, mai „cu ochi mari” decât predecesorul său „Viking 1”:

2 noiembrie 2006 - ultima sesiune de comunicare. Comunicarea s-a pierdut din cauza supraîncălzirii și, în consecință, defectarea bateriei sub influența razelor directe ale Soarelui, iar aceasta, la rândul său, a fost „o consecință a unui lanț de evenimente care s-au produs din cauza unei erori de software făcută cu câteva luni mai devreme. ” – a spus deputatul. Directorul de inginerie al NASA, Perkins.

După 5 ore - cădeți în Oceanul Pacific. Cauza accidentului a fost activarea prematură a treptei superioare a vehiculului de lansare Proton. Un alt eșec, acum nu al Uniunii Sovietice, ci al Rusiei în cronica explorării lui Marte.

Această navă spațială a constat dintr-un modul orbital, două stații mici de aterizare și două „penetratoare” care ar trebui să accelereze în solul marțian la o adâncime de aproximativ 5 metri, lăsând la suprafață un transmițător cu o cameră de televiziune panoramică și echipament științific.

Schema de aruncare a „penetratoarelor” și a stațiilor de aterizare:

Proiectul a fost original, dar din păcate nu a avut loc. Merită adăugat că în interiorul navei spațiale care se află în prezent pe fundul oceanului între Insula Paștelui și America de Sud se află aproape 300 de grame de plutoniu.

„Mars Provoker” - o navă spațială de clasă economică, fără modul orbital - a constat doar dintr-un modul de aterizare și roverul Sojourner (pentru prima dată în istoria unuia de succes).

În această misiune, a fost testată o schemă de aterizare mai ieftină: nava spațială a intrat în atmosferă cu viteza de croazieră (~8 km/sec), frânarea a început cu scutul frontal (în 2 minute viteza a scăzut la 400 m/sec), frânarea cu un parașuta și chiar înainte de suprafață au pornit motoarele de frână și au umflat cilindrii de protecție.

Aparatul a lovit suprafața cu o viteză de 20 m/sec, a sărit cu 15 metri în sus, a sărit ca o minge pentru încă vreo 2 minute și a înghețat. După aceasta, cilindrii de protecție au fost coborâți, dar unul nu a coborât complet, motiv pentru care roverul nu a putut ajunge la suprafață. Dar apoi totul a funcționat - balonul a fost apăsat de una dintre petalele de deschidere ale PM.

Mars Pathfinder a transmis pe Pământ peste 500 de fotografii de la rover și 16 mii de la PM.

Pentru trimitere: Primele rovere din istorie au fost lansate în 1971 ca parte a navelor spațiale sovietice Mars-2 și 3, despre care au fost discutate în a doua parte a acestei cronici istorice. Au fost numite PrOP-M (Passability Assessment Device - Mars). Era o „mașină” de mers care cântărește mai puțin de 5 kg, conectată printr-un fir de 15 metri la PM, singura sarcină a cărei sarcină era măsurarea densității solului.

Dacă citiți a doua parte a acestei recenzii, știți că aceste proiecte nu au putut fi implementate.

Nozomi

Conform planului, pe 11 octombrie 1999, trebuia să intre pe orbita ISM și să înceapă să-și îndeplinească sarcina principală - studierea straturilor mijlocii și superioare ale atmosferei marțiane și a interacțiunii sale cu fluxul de particule solare.

Dar, în realitate, Nozomi a ajuns pe Marte abia în ianuarie 2004, dar nu a putut intra pe orbită.

Cronica evenimentelor:

Acesta a fost primul program Marte al Japoniei. Pentru a lansa nava spațială a fost folosit vehiculul de lansare M-5, care era destul de slab pentru trimiterea directă a stației pe Marte. Prin urmare, inginerii japonezi au venit cu o combinație vicleană cu mai multe treceri de trei manevre gravitaționale: două zboruri în jurul Lunii, apoi obținând accelerație datorită unui zbor în jurul Pământului cu „ejectarea” navei spațiale în direcția dorită. A fost la a treia etapă ca importanță când coasa „a găsit o piatră” - Nozomi a zburat în direcția greșită. A fost necesar să cheltuiți o cantitate mare de combustibil prețios pentru a corecta cumva situația - s-a decis trimiterea navei spațiale pe o orbită heliocentrică înclinată (în jurul Soarelui) din care, după încă două apropieri de Pământ (în decembrie 2002). și iunie 2003), stația poate fi încă folosită se va lansa spre Marte.

Planul a fost aproape un succes, dar din cauza unei erupții solare din aprilie 2002, sistemul de alimentare cu energie al navei spațiale a fost întrerupt, controlul a devenit dificil și, ca urmare, în timpul apropierii de Marte, combustibilul din rezervorul motorului de frânare a înghețat. Nu a fost posibil să încetinești și „Nozomi”, ca o dată în 1974, aparatul sovietic „Mars-4”, a trecut pe lângă planetă cu viteză maximă și a zburat în spațiu.

Această navă spațială nu și-a atins scopul principal, dar pe o lungă perioadă de rătăcire a transmis o cantitate imensă de date despre proprietățile mediului spațial înconjurător.

Proiectul Mars Surveyor 98

Acest proiect NASA a constat din două părți: Mars Climate Orbiter, un modul orbital pentru cercetarea climei și transmiterea semnalelor de aterizare, și Mars Polar Lander. Bugetul total al misiunii este de 328 de milioane de dolari.

Mars Climate Orbiter

Nava spațială trebuia să intre pe orbită conform programului elaborat în timpul misiunilor anterioare, folosind tehnologia de frânare aerodinamică. Pentru a face acest lucru, a fost dată motoarelor o comandă pentru a pulsa corectarea traiectoriei, dar după câteva minute semnalul stației a dispărut și nu a fost reluat niciodată.

S-a dovedit că a fost făcută o eroare în programul trimis de pe Pământ, care includea o unitate de măsură metrică în loc de unitatea de picior folosită în computerul dispozitivului. Din această cauză, nava spațială a fost trimisă la o altitudine prea joasă (50-60 km în loc de 150) și a ars în atmosferă.

Mars Polar Lander

MPL a constat dintr-un modul de zbor și aterizare. Locul de aterizare a fost ales lângă granița calotei polare sudice a lui Marte. Prim-ministrul dispunea de un set de instrumente pentru determinarea compoziției atmosferei, a condițiilor meteorologice într-o zonă dată, o cameră de televiziune stereo de ansamblu, o priză în sol de 2 metri cu o cameră, echipament radio pentru comunicare directă cu Pământul și prin module orbitale .. De asemenea, înainte de aterizare, a trebuit să reseteze 2 „penetratoare” mici (2,5 kg fiecare) pentru analiza solului la o anumită adâncime (ce dacă este apă acolo!).

Pe 3 decembrie, corectarea finală a traiectoriei și începutul aterizării pe Planeta Roșie. Imediat după „aterizarea pe Marte” MPL trebuia să „apeleze”, dar acest lucru nu s-a întâmplat. Deși Mars Climate Orbiter, trimis special pentru a transmite semnale de la MPL, s-a prăbușit, sonda Mars Global Surveyor se afla pe orbită în acel moment. Dar cu ajutorul lui nu a fost posibil să se găsească modulul lipsă.

După investigarea cauzelor accidentului a două nave spațiale simultan, s-a ajuns la concluzia că pentru misiunea Mars Surveyor 98 a fost alocat un buget insuficient, ceea ce a condus la utilizarea unor soluții de inginerie mai ieftine și, prin urmare, mai puțin fiabile.

Pe 9 noiembrie 2011, prima stație interplanetară automată rusă din secolul 21, „Phobos-Grunt”, a intrat în spațiu cu o sarcină foarte serioasă: să livreze pământul Pământului de la satelitul de pe Marte Phobos. Lansarea a fost încununată de succes, dar deja la a doua etapă - plecarea de pe orbita apropiată a Pământului - au început problemele.

Secretele Sistemului Solar

Phobos este un corp cosmic în formă de cartof care orbitează la o altitudine de aproximativ 6000 km deasupra suprafeței lui Marte într-un plan apropiat de planul ecuatorial. În ciuda asemănării sale cu asteroizii fără formă, Phobos are o densitate diferită, caracteristici spectrale diferite și unele caracteristici orbitale. Există două ipoteze principale pentru apariția acestuia: capturarea unui asteroid în trecere sau ejectarea solului de pe Marte ca urmare a unei coliziuni catastrofale. Niciuna dintre ipoteze nu este pe deplin confirmată. În orice caz, oamenii de știință recunosc că solul său trebuie să conțină atât rocă marțiană, aruncată în spațiu de impactul asteroizilor asupra lui Marte, cât și proto-materie veche din care s-a format întregul sistem solar. Prin urmare, solul Phobos poate spune despre evoluția nu numai a lui Marte, ci și a tuturor planetelor din jur, inclusiv a Pământului.

O astfel de stație interplanetară „Phobos-Grunt” a fost prezentată la spectacolul aerospațial de la Le Bourget. 2011

Stația Phobos-Grunt a fost proiectată ținând cont de cele mai recente progrese în tehnologie folosind un design modular, nepresurizat, în mai multe etape. O astfel de platformă a fost considerată în viitor ca bază pentru viitoarele programe spațiale de la Mercur la Jupiter. Dispunerea a făcut posibilă variarea pe scară largă a compoziției sarcinii utile, a sistemului de propulsie și schimbarea scopului și programului viitoarelor vehicule. Astfel, „Phobos-Grunt” a îndeplinit nu numai sarcini științifice, ci și tehnologice și ar fi trebuit să devină primul semn de testare dintr-o serie de diverse sonde interplanetare care erau pregătite de NPO-ul numit după. S.A. Lavochkina.

Tăcerea pe orbită

Programul de zbor a implicat lansarea navei spațiale pe o orbită joasă de referință a Pământului, cu cel mai înalt punct de 360 ​​km. Acolo, trebuia să se orienteze automat mai întâi de Soare, astfel încât panourile solare să înceapă să alimenteze rețeaua de bord, apoi stele să obțină o orientare mai precisă. Orientarea stelare a făcut posibilă emiterea primului impuls către sistemul principal de propulsie pentru a intra pe o orbită de transfer eliptică cu punctul cel mai înalt de 4162 km. Zborul de pe Pământ pe Marte poate fi considerat cea mai ușoară și mai simplă etapă a programului de zbor Phobos-Grunt. Apoi au trebuit să intre pe orbita marțiană, să arunce sistemul de propulsie cu un rezervor greu de combustibil și abia apoi să înceapă întâlnirea cu Phobos.

Venele întunecate de pe suprafața lui Marte sunt sare. Posibil să rămână după evaporarea rezervoarelor

După aterizarea pe Phobos, era de așteptat o muncă intensă și dificilă. Colectarea solului și trimiterea lui pe Pământ a fost doar o parte a sarcinii. Pe suprafața satelitului a rămas o stație de lungă durată, destinată lucrărilor de cercetare pe termen lung. Un modul foarte mic, cântărind 7 kg, urma să se întoarcă pe Pământ, care ar livra 100-200 g de sol străin. Mostre de bacterii și alte creaturi vii s-ar întoarce cu el, prima dată în istorie care a făcut un zbor interplanetar.

În noaptea de 9 noiembrie 2011, vehiculul de lansare Zenit-2SB a lansat Phobos-Grunt pe orbita sa de referință. După 2,5 ore, era așteptată prima activare a sistemului principal de propulsie.

Institutul de Cercetare Spațială a postat chiar și un apel către astronomii amatori ai lumii: să se uite la zborul Phobos-Grunt și să confirme fulgerul unui motor în funcțiune. Dar nimeni nu a așteptat focarul. Motoarele erau tăcute, iar stația era tăcută, deși continua să zboare, întorcându-și panourile solare spre lumina zilei.

Ultima salutare

Pe orbitele ulterioare a fost încă posibil să se capteze telemetria de la transmițătorul de la bord. Folosind numere slabe, inginerii și programatorii au încercat să înțeleagă cauzele defecțiunii și au scris un program pentru a reporni sistemul de propulsie. Dar în a doua zi după lansare, transmisia de telemetrie s-a oprit și ea.

Orbita joasă i-a permis lui Phobos-Grunt să rămână în zbor încă câteva săptămâni, dar fereastra de lansare către Marte se închidea mult mai repede. Speranțele pentru o lansare de succes pe Planeta Roșie se estompeau în fiecare zi, dar creatorii stației interplanetare au continuat să se lupte, încercând să stabilească o legătură stabilă cu nava.

Am reușit să primim un răspuns de la post doar două săptămâni mai târziu, pe 23 noiembrie. În timpul unui zbor deasupra părții iluminate a Pământului, când panourile solare puteau alimenta rețeaua de la bord, au putut obține informații din Australia. O analiză a tuturor datelor a arătat că Phobos-Grunt se află în modul de funcționare de urgență și complexul său de computer de bord funcționează numai atunci când există lumina soarelui pe baterii. „Phobos-Grunt” a intrat în straturile dense ale atmosferei Pământului pe 15 ianuarie 2012, pe a 1097-a orbită în jurul Pământului. S-a rupt undeva peste Oceanul Pacific sau America de Sud.

Vânturile puternice au sculptat peisajele bizare ale Planetei Roșii

MUZEU
Ieșiți în „Spațiu”

Încotro se îndreaptă cosmonautica rusă? În curând veți putea obține un răspuns clar la întrebare în legendarul pavilion Cosmos de la VDNKh. Anul viitor, Centrul de Cosmonautică și Aviație, creat cu participarea United Rocket and Space Corporation (URSC), va fi amplasat aici. Centrul este un muzeu și o platformă interactivă pentru a învăța despre tehnologiile interne promițătoare de explorare a spațiului. Expoziția va prezenta modele de tehnologie spațială. Aici va fi instalat și un simulator de navă marțiană - o atracție educațională pentru școlari. Va exista o sală de curs interactivă.

Particulă mortală

Principalul motiv pentru lansarea de urgență a fost considerat a fi defectele de proiectare ale navei spațiale. Eșecul inițial al complexului de calculatoare de bord a fost cauzat de expunerea la radiația cosmică - o particulă grea încărcată. Astfel de particule nu sunt neobișnuite în spațiu - atât în ​​spațiul interplanetar, cât și în orbita apropiată a Pământului. Datorită energiilor mari ale unor astfel de particule, este aproape imposibil să te protejezi de ele. Pentru a crește fiabilitatea, se folosesc de obicei două sisteme informatice de bord, care se asigură reciproc.

Phobos-Grunt avea un complex de computere de bord duplicat, care folosea electronice de calitate militară. Electronica spațială are un cost ridicat, așa că designerii au fost nevoiți să recurgă la această alegere din cauza constrângerilor bugetare. În cazul în care proiectanții complexului de computere de bord au calculat greșit a fost în aspectul intern. Două semi-seturi duplicate ale complexului de calcul au fost situate aproape una de alta, în planuri paralele. Ca rezultat, o particulă cosmică a pătruns în ambele semi-seturi simultan și a dus la terminarea programului de zbor și la repornirea computerului.

Potrivit concluziei comisiei de stat, accidentul s-a produs din cauza unei subestimări a factorului spațiului cosmic de către dezvoltatorii și creatorii stației interplanetare.

Viata merge mai departe

Astfel, vinovații au fost dezvoltatorii de nave spațiale care au ales microcircuite slabe și nu au prevăzut posibilitatea comunicării pe orbita joasă a Pământului. În același timp, nimeni nu și-a amintit că deciziile lor erau determinate nu de dorința sau de competența lor, ci de buget și de termene foarte strânse.

Rezultatul zborului Phobos-Grunt a fost amânarea și anularea misiunilor interplanetare ulterioare care erau pregătite pentru implementare pe platforma sa: zborul către asteroidul Apophis a fost anulat, aterizarea pe Venus a fost amânată cu 15 ani, soarta mai multor Proiectele marțiane, inclusiv Mars-Grunt, sunt neclare”

Rover-ul pentru a doua etapă a misiunii ExoMars va arăta așa

Acum Rusia a susținut programul european ExoMars și speră să-și ia răzbunarea marțiană în el. Dar programul Phobos-Grunt nu poate fi considerat o pierdere de 100%.

Lucrările la proiect au devenit o școală practică pentru generația mai tânără de ingineri de instalații. Acești tipi nu aveau mulți profesori cu experiență, dar au trebuit să rezolve probleme de proiectare care erau unice pentru cosmonautica rusă. A fost dezvoltat un sistem de aterizare bazat pe un telemetru laser cu scanare și o cameră de televiziune stereoscopică. Au fost concepute diferite versiuni ale unui dispozitiv manipulator de colectare a solului controlat de inteligența artificială. Odată pe Phobos, dispozitivul ar putea, fără instrucțiuni de la Pământ, să selecteze cele mai interesante mostre de sol. Rezultatele acestei lucrări și cunoștințele dobândite ar trebui să fie întruchipate în noua stație „Phobos-Grunt-2”; este inclusă în Programul Spațial Federal pentru 2016-2025 sub numele „Expedition-M”. Pregătirea activă a stației pentru zbor va începe abia după aterizarea cu succes a lui Luna-25 în 2019 și a roverului european ExoMars în 2021.

CERCETARE

Proiectul ExoMars

Un proiect comun al Roscosmos și al Agenției Spațiale Europene (EKA) constă din două etape. Prima etapă a început anul acesta. Un vehicul orbital a fost livrat pe Marte folosind racheta rusă Proton-M Trace Gas Orbiter, care va identifica sursele de metan și alte gaze de pe suprafața Planetei Roșii. În același timp, va fi efectuat un experiment pentru aterizarea modulului de testare Schiaparelli pe suprafața lui Marte. Începutul celei de-a doua etape este programat pentru 2021 - un rover va ateriza pe Marte.

În prima etapă a misiunii ExoMars, modulul orbital va trimite sonda de testare Schiaparelli la suprafața planetei. Nu va exista aproape niciun echipament științific pe acest dispozitiv

Proiect MMH (Japonia)

Agenția spațială japoneză a anunțat o posibilă misiune pentru a explora lunile marțiane și a colecta mostre de sol de la Phobos pentru a se întoarce pe Pământ. Misiunea va începe în 2022 și se va încheia cinci ani mai târziu.

Proiecte pentru livrarea de mostre de sol de pe Marte

Deși nu a fost încă posibil să se aducă mostre de sol de pe Marte sau lunile sale pe Pământ, proiecte pentru astfel de misiuni sunt în curs de dezvoltare în diferite țări. De exemplu, a existat un proiect american de rover Marte MAX-S, care trebuia să colecteze mostre de sol pentru întoarcerea lor ulterioară pe Pământ. China este interesată de mostre de sol marțian și plănuiește o misiune pentru 2030. Franța are și ea propriile evoluții.

Foto: ESA/ATG medialab, Pline, Mirecki (CC-BY-SA), NASA/JPL-Caltech/Univ. din Arizona, ESA-G. Porter, NASA/JPL-Caltech/Univ. din Arizona, ESA/ATG medialab