Kudrovoda viloyat hokimiyati 400 yoʻlovchiga moʻljallangan 15 ta kelish va joʻnash platformasiga ega avtovokzal qurish niyatida. Vaqt o'tishi bilan bu erda metro bekati va temir yo'l platformasi paydo bo'ladi, undan elektr poezdlari Ladoga stantsiyasiga, Dybenko ko'chasi metro bekatidan Novosaratovka qishlog'iga tramvay liniyasiga boradi, ochiq avtoturargohlar va 2208 avtomobil uchun to'xtash joylarini to'xtatib turish. Endi siz Kudrovoga Dybenko ko'chasidagi temir yo'llarni kesib o'tib yoki MEGA Dybenko savdo majmuasi hududidan Kola shossesi bilan kesishgan orqali kirishingiz mumkin. Ikkala variant ham noqulay. Yangi transfer markazi, amaldagi yo'l o'tkazgichni yangilash bilan bir qatorda, rasmiylar o'sib borayotgan shahar atrofiga kirishni ta'minlaydi. Loyihaning qiymati 7,6 milliard rublni tashkil qiladi. Transport uzeli budjetdan tashqari manbalar hisobidan quriladi, loyihani 2021-yilda boshlash rejalashtirilgan.

"Kudrovoda 80 ming aholiga mo'ljallangan shahar qurilmoqda, aslida 40 ming kishi istiqomat qiladi", - dedi Leningrad viloyati bosh me'mori Evgeniy Domrachev muammo ko'lamini.

PPT loyihasini ishlab chiquvchi Studio-38, transfer uyasi uchun joy yo'qligidan shikoyat qiladi: uni garaj kooperativi egallagan 1,8 gektar maydonga "o'rnatish" kerak bo'ladi. Sayt atrofidagi 50 gektar uy-joy quruvchilar tomonidan allaqachon o'zlashtirilgan. Tasdiqlangan rejalashtirish loyihasi garajlar egalaridan er sotib olish uchun asos bo'lib xizmat qilishi kerak.

Hozirgacha PPT eskizi qayta ko'rib chiqish uchun yuborilgan. Shahar Kengashi a'zolari unda "shahar yo'llari tarmog'i ob'ektlari bilan munosabatlarni ko'rishmadi, temir yo'l».

"Eskizda Kudrovoda yashovchilar uchun piyodalar aloqasi ko'rsatilmagan", dedi Leningrad viloyati hukumati raisining qurilish bo'yicha o'rinbosari Mixail Moskvin shahar kengashi qarorini tushuntirdi. - Bu transport uzeliga piyodalar aynan qanday yaqinlashishi aniq emas. Loyihani amalga oshirishning birinchi bosqichi avtovokzal bo‘ladi va uni aniq zonalash, shuningdek, istiqbolli metro bekati va temir yo‘l vokzalini qurish zarur”.

Leningrad viloyati

12:10, 21.02.2017

Leningrad viloyati shahar kengashi "Kudrovo" transport uzelining loyihasini yakunlash bo'yicha ko'rsatma berdi.

Qurilish 2021 yilda boshlanishi rejalashtirilgan.

"Kudrovo" transport ayirboshlash uzelining (TPU) joylashuvi loyihasi Leningrad viloyati shaharsozlik kengashining qarori bilan qayta ko'rib chiqish uchun yuborildi. Rejada yo‘lovchilar markazdan qanday foydalanishi aniq ko‘rsatilmagani hukumatga yoqmadi. Bu haqda jurnalistlarga viloyat hokimligi raisi o‘rinbosari Mixail Moskvin ma’lum qildi. Loyiha Rivojlanish direksiyasi tomonidan ishlab chiqilmoqda transport tizimi Sankt-Peterburg va Leningrad viloyati.

TPU loyihasi bir necha bosqichda amalga oshirilmoqda. Birinchisida, avtovokzalni, kelajakdagi metro bekati va temir yo'l stantsiyasini aniq belgilash kerak. Biroq loyiha mualliflari ular o‘rtasidagi aloqalarni ko‘rsatmagan, dedi Moskvin.

Hukumat avtovokzalni qurish muddati va investorlarini TPU loyihasi tasdiqlanganidan keyin e'lon qiladi. Mixail Moskvin kelajakdagi tashuvchilar qurilishni moliyalashtirishi mumkinligini taklif qildi. Metro va vokzal Sankt-Peterburg va Rossiya temir yo'llari bilan birgalikda quriladi.

Viloyat hokimiyati “Ulitsa Dybenko” metro bekatidan Novosaratovka qishlog‘iga tramvay liniyasini qurish variantini ko‘rib chiqmoqda. U TPU qurilishining birinchi bosqichida tashkil etilishi mumkin. Tramvayni yo‘lga qo‘yish uchun birdamlik shoh ko‘chasi va Dibenko ko‘chasining mavjud chorrahasini rekonstruksiya qilish zarur.

Avvalroq Kudrovo transfer xabi qurilishi yetti milliard rublga baholangani xabar qilingandi. Tugun Kudrovo va Sverdlovsk shahar posyolkasi chegarasida, Kola shossesi va Mega-Dybenko gipermarketi bilan chegarada 52 gektardan ortiq maydonda joylashgan.

Xabga metro foyesi, mikroavtobuslar uchun toʻxtash joyi va toʻxtash joyi, 15 ta platformali 400 yoʻlovchiga moʻljallangan avtovokzal, 2,2 ming avtomobilga moʻljallangan toʻxtash joylari va 340 ta mashinaga moʻljallangan uchta ochiq toʻxtash joyi boʻladi. Loyiha investorlar tomonidan moliyalashtiriladi. Qurilish boshlanishi 2021 yilga mo'ljallangan.

15-fevral kuni IKEA 2017-yil 1-iyunga qadar Kudrovoda yangi yo‘l almashish loyihasiga ega ekanligi ma’lum bo‘ldi. Magistral qishloqdagi transport holatini yaxshilashi va Kudrovo va Murmanskoye avtomagistrali va halqa yo'li o'rtasidagi aloqani soddalashtirishi kerak. Kompaniya qurilishga 700 million rubl sarmoya kiritishga tayyor. Leningrad viloyati hukumati raisining o‘rinbosari Mixail Moskvin kompaniyaga yo‘lning yakuniy qiymatini hisoblashni topshirdi. Shundan so‘ng mintaqa investorlarni izlay boshlaydi. Moskvinning ta'kidlashicha, Leningrad viloyati ma'muriyati Kudrovoda o'z uylarini qurayotgan ishlab chiqaruvchilarni qurilish maydonchasiga jalb qilishni rejalashtirmoqda.

Leningrad viloyati shahar kengashi 20-fevraldagi yig'ilishida "Kudrovo" transport almashinuvi uzelining (TPU) sxemasining eskizini ko'rib chiqadi. Ob'ekt shu nomdagi metro bekati foyesini, mikroavtobuslar uchun to'xtash joyini, 400 yo'lovchiga mo'ljallangan avtovokzalni, to'xtash joylari va ochiq to'xtash joylarini birlashtiradi. Loyihaning qiymati 7 milliard rublga baholanmoqda va uni amalga oshirish uchun investor jalb qilinadi. Loyihaning eng muammoli qismi - qurilish muddati bir necha bor ortga surilgan va hali aniq belgilanmagan metro bekati. Shu bilan birga, ekspertlar metrosiz transport uzelini tashkil qilishdan ma'no ko'rmaydi. Viloyat hukumati esa Sankt-Peterburg bilan muqobil transport aloqasi ustida ishlamoqda - Kudrovodan Ladoga temir yo'l stantsiyasiga tezyurar poyezdni ishga tushirish va Ulitsa Dybenko metro bekatidan tramvay liniyasini davom ettirish.

Leningrad viloyati hukumati matbuot xizmatining xabar berishicha, transport tugunlari Kudrovo va Sverdlovsk shahar posyolkasi chegarasida, M18 Kola shossesi va Mega Dybenko gipermarketi tutashadigan 52 gektardan ortiq maydonda joylashgan. . Transport uzeli hududida metro bekati foyesi, 400 yoʻlovchiga moʻljallangan 15 ta kelish va joʻnatish platformasi boʻlgan avtovokzal, toʻxtash punkti joylashtirish rejalashtirilgan. marshrut tashish va uning uchun to'xtash joyi. TPU ham o'z ichiga oladi tijorat binolari, 2,2 ming avtomobil uchun to'xtash joyini to'xtatib turish, umumiy sig'imi 340 avtomobil bo'lgan uchta ochiq avtoturargoh.

Viloyat hokimiyati loyihani 2021 yildan ertaroq amalga oshirishni boshlashni rejalashtirmoqda. Loyihaning qiymati 7 milliard rubldan ortiq baholanmoqda. Viloyat hukumati ushbu ob'ektni investorlar mablag'i hisobidan qurishga umid qilmoqda. Biroq, ikkinchisi hali mavjud emas. Leningrad viloyati ma'muriyatining matbuot xizmatida aniqlik kiritilishicha, hokimiyat hamma narsani tayyorlamoqchi Kerakli hujjatlar investor kelishiga qadar. Bundan tashqari, qaysi yo'nalishda ishlashni tushunish uchun butun Kudrovo yo'l tarmog'ini harakatni tashkil etishning yagona sxemasiga ulash uchun TPU sxemasining eskizi zarur.

Joylashtirish eskizi Sankt-Peterburg va Leningrad viloyati transport tizimini rivojlantirish direksiyasi tomonidan ishlab chiqilmoqda. Uning rahbari Kirill Polyakovning “Kommersant”ga aytishicha, yaqin besh-etti yil ichida Kudrovoda metro paydo bo'lishini kutish mumkin emas, rejalashtirish loyihasi transportning barcha turlarini kompleks rivojlantirishni o'z ichiga oladi. “TPU nafaqat metro, balki barcha turdagi transport, shu jumladan temir yo'l harakatining tashkil etilishi.Biz metro bekati qurilishiga ta'sir qila olmaymiz (uning egasi Mixail Moskvin qurilishi uchun Sankt-hukumat.

Ta'kidlash joizki, Smolniyda ular Kudrovo metro bekati qurilishi qachon boshlanishini hozircha aniq ayta olmaydi. Sankt-Peterburg transport tizimini 2048 yilgacha rivojlantirish kontseptsiyasida "to'q sariq" metro liniyasini 2023 yildan 2028 yilgacha uzaytirish rejalashtirilgan. "Hozir mulkiy va huquqiy masalalar muhokama qilinmoqda, ular hal etilishi bilanoq Kudrovo metro bekati qurilishining aniq muddatlari haqida gapirish mumkin bo'ladi", - deya izoh berdi rivojlanish qo'mitasida. transport infratuzilmasi Peterburg.

“Shahar va transport” xalqaro jamoat tashkiloti eksperti Vladimir Valdinning fikricha, Kudrovskiy TPUda metro bekati bo‘lmasa, foyda yo‘q. Ammo mutaxassis yaqin 10-15 yil ichida bu yerga metro kelishiga shubha qilmoqda. Qayd etish joizki, Kudrovoda metro qurilishi 1980-yillarning oxirida boshlangan – “Dybenko ko‘chasi” bekatidan keyin bir kilometrga yaqin tunnel qurilgan, biroq oxir-oqibatda mablag‘ yetishmasligi sababli tunnel yotqizish muzlab qolgan edi. "Metro qurilishining eng qimmat qismi - bu stansiya qurilishi. Kudrovoda yerni begonalashtirish bilan bog'liq qiyinchiliklar bo'lishi mumkin, chunki u federatsiyaning ikki sub'ekti tutashgan ob'ekt bo'ladi ", dedi Vladimir Valdin.

Uning so'zlariga ko'ra, TPU g'oyasi o'ziga xos transport yechimi sifatida juda shubhali va ko'proq "savdo va biznes markazi" ga o'xshaydi, bu erda asosiy maqsad savdoda pul ishlashdir. Ammo Kudrovoda "Mega Dybenko" bor va qo'shimcha savdo maydonchasini qurish, ekspertning fikriga ko'ra, bu erda befoyda. "To'xtash transport aloqasining qanday yaxshilanishini berishi mumkin? O'tkazma tarqatilgan bo'lsa, qulay bo'ladi. Lekin TPU bunga zid", - deya qo'shimcha qildi janob Valdin.

Shu bilan birga, Kudrovo faol ravishda qurilmoqda va har qachongidan ham Sankt-Peterburg bilan transport aloqalarini yaxshilash kerak. Sankt-Peterburg ko'chmas mulk markazi rahbari Olga Troshevaning so'zlariga ko'ra, Kudrovoda o'nta uy qurilmoqda. turar-joy majmualari. Bozor hajmi qariyb 800 ming kvadrat metrni tashkil qiladi. m uy-joy. Uy-joy Setl Siti, Otdelstroy tomonidan qurilmoqda " Qurilish tresti", "Polis Group", CDS, "Arsenal-Nedvizhimost", "Mavis", "Patriot-Neva", "Investtorg" va "Prok". "Taklifning hajmi taxminan 373 ming kvadrat metrni tashkil etadi. m uy-joy, bu umumiy uy-joy ta'minotining 8,8% ni tashkil qiladi birlamchi bozor Sankt-Peterburg va Leningrad viloyatining chekka hududlaridagi ommaviy bozor sinfida ", deya qo'shimcha qildi Olga Trosheva.

Leningrad viloyati hokimiyati Kudrovoga metro yaqin orada kelmasligini tushunishadi, shuning uchun ular o'zlari uchun somon qo'yishga qaror qilishdi. “Kommersant” manbasiga ko‘ra, ishlab chiqilayotgan integratsiyalashgan transport sxemasi doirasida viloyat hokimiyati Ladoga temir yo‘l vokzalidan Kudrovo (Neva)gacha bo‘lgan mavjud harbiy yo‘l bo‘ylab elektr poyezdlarini (hatto tezyurar Lastochka ham) yo‘lga qo‘yish istiqbolini ko‘rib chiqmoqda. stantsiya). Shu bilan birga, uchastkani rekonstruksiya qilish "Shimoliy-g'arbiy shahar atrofi yo'lovchi kompaniyasi" OAJ (Rossiya temir yo'llari OAJ asoschisi) tomonidan amalga oshirishga tayyor. Bu ma'lumot Mixail Moskvin apparatida tasdiqlangan. Biroq yo‘lovchi kompaniyasi “Kommersant” so‘roviga javob bermadi. Shuningdek, “Kommersant” suhbatdoshiga ko‘ra, “Ulitsa Dybenko” metro bekatidan Novosaratovka yo‘nalishida tramvay liniyasini yotqizish masalasi ham ishlab chiqilmoqda. Shu bilan birga, u ishlab chiquvchilar hisobidan qurilishi ko'zda tutilgan.

Lidiya Gorborukova,

Marina Kostyukevich

Vsevolojsk to'xtatib turishga tayyorlanmoqda

Viloyat hokimligi arafasida Shimoliy-G‘arbiy shahar atrofi yo‘lovchi tashish kompaniyasi (NWPPK) ​​rasmiylari va vakillari uzoq muddatli hamkorlik masalalarini muhokama qildilar. Mixail Moskvin idorasiga ko‘ra, kompaniya rahbariyati Vsevolojskdagi temir yo‘l vokzallaridan birida to‘xtatuvchi avtoturargohni loyihalashtirish va qurishni taklif qilgan. AJ loyihani moliyalashtiradi va Leningrad viloyati ushbu maqsadlar uchun bepul er ajratish masalasini ko'rib chiqishi kerak.

Bundan tashqari, NWPPK vakillari Leningrad viloyati va Sankt-Peterburg hududida "Podorojnik" ga o'xshash yagona elektron chiptani joriy etishga tayyor ekanliklarini bildirdilar.

Marina Kostyukevich

Leningrad viloyati shahar kengashi 38-studiya tomonidan taqdim etilgan Kudrovo transport almashinuvi uzelini loyihalash loyihasining eskizini rad etdi, uning xizmatlaridan mikrorayonning 80 ming aholisi foydalanadi. TPU uchun allaqachon aniq investorlar mavjudligiga qaramay, Leningrad viloyati hokimiyati voqealarni majburlash zarur deb hisoblamaydi. Rasmiylarga ko'ra, loyihachilarning takliflari hududda uy-joy qurilishini rivojlantirish istiqbollarini hisobga olmaydi.

Konstantin Shcherbina "Studio 38" MChJ Leningrad viloyati shahar kengashining yig'ilishida Kudrovo transport almashinuvi uzelini (TPU) istiqbolli joylashtirish uchun hududni rejalashtirish bo'yicha hujjatlarni taqdim etdi. Ishning buyurtmachisi sifatida ANO "Sankt-Peterburg va Leningrad viloyati transport tizimini rivojlantirish direksiyasi" ishtirok etdi.

Loyihaga ko'ra, dizaynerlar "Yugo-Vostochnaya" metro bekati (Kudrovo) ning istiqbolli vestibyulini, avtovokzalni, aylanma yo'llar va jamoat transporti to'xtash joylarini, to'xtash joylarini, shuningdek, Oktyabrskaya temir yo'lining ikkita platformasining istiqbolli chorrahasini bog'ladilar. Zanevsky Post stop) bitta tugunga.

Hubning o'zi xochga o'xshaydi. Uning janubiy qismida metroning yer usti lobbisi bo'ladi. "Xoch" ning g'arbidan sharqiga ob'ekt foydalanuvchilarini to'g'ridan-to'g'ri Mega-Dybenko gipermarketiga olib boradigan o'tish joyi tashkil etiladi. Shimoli-gʻarbiy qismida xalqaro reyslar uchun avtovokzal, janubi-gʻarbiy qismida esa jamoat transporti va mintaqaviy mikroavtobuslar uchun toʻxtash joylari joylashtiriladi. Ko'p qavatli biznes markazi "xoch" markazida joylashgan bo'ladi. Umuman olganda, 2021 yilgacha buni amalga oshirishda keng ko'lamli loyiha 7 milliard rubldan ortiq sarmoyadorlar mablag'larini kiritish rejalashtirilgan.

Janob Shcherbinning so'zlariga ko'ra, mikrorayondagi deyarli yagona bepul er uchastkasi TPU uchun ajratilgan. Loyiha maydoni 52 gektarni tashkil etadi. Tugunning o'zi 8 gektar yoki 3 ta uchastkani oladi.

Konstantin Shcherbinning so'zlariga ko'ra, hozir bu hududda bir vaqtning o'zida bir nechta garaj kooperativlari joylashgan. Vaholanki, ularga qarashli barcha yerlar davlat mulki hisoblanadi. Shuning uchun hokimiyat istalgan vaqtda uni qaytarib olishi mumkin. 47-mintaqa hukumati raisining o'rinbosari Mixail Moskvin erlarning holatini, shuningdek, fuqarolarga davlat hisobidan kompensatsiya berish istiqbollarini aniqlashtirishni qiyinlashtirdi. Shu bilan birga, rasmiy TPU loyihasi bo'yicha juda ko'p sharhlar allaqachon birinchi bosqichda ekanligini aytdi. shu jumladan qo'mitadan Tabiiy boyliklar Leningrad viloyati, atrof-muhit nazorati, Favqulodda vaziyatlar vazirligi va energetiklar, shuningdek, transport boshqarmasi.

Gap shundaki, dizaynerlar tugunni janubdan Kola shossesi, sharqdan Mega-Dybenko gipermarketi va g'arbda Sankt-Peterburg bilan chegaradagi temir yo'l bilan chegaralangan maydonga joylashtirishni taklif qilishgan. Janob Moskvin tushuntirganidek, ob'ektning bunday tartibga solinishi bilan Kudrovo aholisining 80 foizi shaxsiy avtomashina bilan yetib bormasdan, uzatish markazidan qanday foydalanishi noma'lumligicha qolmoqda. Dizaynerlarning tushuntirishlaridan ma'lum bo'lishicha, buning uchun "otsiz" fuqarolar Tsentralnaya ko'chasidan o'tishlari kerak bo'ladi, u orqali Kudrovodan avtotransportning 70 foizigacha harakatlanadi.

Ikkinchi da'vo muhimroq bo'lib chiqdi. Arxitektura va shaharsozlik qoʻmitasi rahbari Evgeniy Domrachev taʼkidlaganidek, loyihada bosqichlar, amalga oshirish muddatlari va hududlarga aniq boʻlinish koʻzda tutilmagan. “Biz bilamizki, metro Kudrovoga keladi. Buning uchun Dybenko metro bekatidan tunnel allaqachon o'tgan, ammo bu qachon sodir bo'lishini hech kim bilmaydi. Bunday loyihani investorga qanday taqdim etmoqchimiz? Shuni esda tutish kerakki, faqat metroda ularning ehtiyojlari uchun kamida 2-3 gektar maydon kerak bo'ladi. Bundan tashqari, OZhD tomonidan hali ham aniq rejalar yo'q ", dedi rasmiy. Birinchi o‘rinbosar qo‘shganidek Bosh direktor ANO Mixail Gromov, boshqa kuni OZhD bilan muntazam muzokaralar olib borildi, ammo ushbu zonadagi platformalarning joylashuvi bo'yicha yakuniy qaror hali topilmadi.

Leningrad viloyati hukumati metro hali ham Kudrovoga kelishiga ishontirmoqda, garchi rasmiylar moyil o'tishni yakunlash va qabulxonani tashkil qilish istiqbollari faqat Sankt-Peterburg metrosining rivojlanish sur'atlariga bog'liqligini tan olishga tayyor.

Shu bilan birga, Sankt-Peterburgning qayg'uli tajribasidan farqli o'laroq, investorlar allaqachon Kudrovo TPUga qiziqish bildirmoqda. Xususan, mutasaddilarning soʻzlariga koʻra, hozirda bir qator yirik sanoat va tijorat kompaniyalari bilan obʼyekt qurilishida ishtirok etish boʻyicha muzokaralar olib borilmoqda.

"Masalan, IKEA bilan Murmansk avtomagistralidagi o'tish joyiga sarmoya kiritmoqchi bo'lganlar bilan", deb tushuntiradi janob Moskvin.

Rasmiyning so‘zlariga ko‘ra, transfer xab qurilishida xuddi shu kompaniyalar ishtirok etishi mumkin. Butun loyihani amalga oshirish boshlanadigan avtovokzal qurilishiga esa mintaqaviy va xalqaro avtotashuvchilar sarmoya kiritishga tayyor. Va nihoyat, Rossiya temir yo'llari an'anaviy ravishda investitsiya dasturlari doirasida o'z platformalarini quradi.

Shunga qaramay, yaqinda shahar Kengashida ko'rib chiqilishi 47-chi hudud mutasaddilari tomonidan g'olib hisobotlar bilan e'lon qilingan loyiha rad etildi va qayta ko'rib chiqish uchun yuborildi. Dizaynerlarning o'ziga ko'ra, shartnomaga ko'ra, barcha dizayn qarorlari 2017 yil 1 iyungacha kelishilgan bo'lishi kerak.

Shu bilan birga, Murmansk shossesida investorlar ishtirokida chorraha qurish istiqbollari ham noaniq.