Biz mutlaqo noyob va ilg'or xizmat haqida ertaroq e'lon qilmoqchimiz...

Biz jamoamiz tomonidan ishlab chiqilayotgan mustaqil sayohatni rejalashtirish bo'yicha mutlaqo noyob va ilg'or xizmat haqida ertaroq e'lon qilmoqchimiz. Beta versiyasi kelasi yili chiqariladi. Xizmat istalgan mamlakatga sayohatni rejalashtirish uchun mumkin bo'lgan va zarur bo'lgan barcha narsalarni yig'uvchi bo'ladi. Bunday holda, hamma narsa bir sahifada va maqsaddan bir marta bosishda bo'ladi. O'ziga xos xususiyat ushbu xizmat boshqa shunga o'xshash xizmatlardan, garchi yaqin o'xshashlari bo'lmasa ham, biz sizga boshqalar kabi eng foydali hamkorlik dasturlarini taqdim etmaymiz. Siz har doim deyarli barcha mumkin bo'lgan variantlarni tanlash imkoniyatiga ega bo'lasiz.

Keling, har kim buni qanday qilishini va biz buni qanday qilmasligimizga misol keltiraylik: barcha sayohat saytlari odatda sizni bunday bahssiz yo'lda boshqaradi: Aviachiptalar - aviasales.ru, turar joy - booking.com, transfer - kiwitaxi.ru. Biz bilan siz hech kimga ustunlik bermasdan barcha variantlardan foydalana olasiz.

Siz loyihani qo'llab-quvvatlashingiz va pochta orqali bog'lanish orqali ochiq test boshlanishidan ancha oldin kirish huquqiga ega bo'lishingiz mumkin [elektron pochta himoyalangan]"Men qo'llab-quvvatlamoqchiman" iborasi bilan.

Rossiya temir yo'l tizimining tashkil etilgan sanasi 1837 yil deb hisoblanadi. Birinchi tuval imperiyaning o'sha paytdagi poytaxti Sankt-Peterburg va Tsarskoye Selo o'rtasida qo'yilgan. Oradan qariyb ikki asr o‘tib, temir yo‘l liniyalari butun mamlakatimizni qamrab olib, nafaqat yuk, balki Vatanimizning deyarli istalgan nuqtasiga yo‘lovchi tashishni ta’minladi. Buning uchun bugungi kunga qadar 86 ming 151 kilometr temir yo‘l yotqizildi va bu ko‘rsatkich muttasil ortib bormoqda.

umumiy ma'lumot

An'anaga ko'ra, bizning mamlakatimizda temir yo'l transportidan, masalan, Evropaga qaraganda ko'proq foydalaniladi. Rossiyadagi temir yo'l ko'plab shaharlarni bog'laydi va 510 ta yirik stantsiyaga ega, ulardan 45 tasi alohida ahamiyatga ega.

Ma'lumot uchun: Tizim temir yo'llar Rossiya dunyoda ikkinchi o'rinda turadi va faqat Amerika Qo'shma Shtatlaridan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Lekin temir yo‘l liniyasining yarmidan ko‘prog‘idan faol foydalanish tufayli mamlakatimizni jahon yetakchilari qatoriga qo‘yadi.

Eng katta va eng ko'p mashhur kompaniya temir yo'llar sohasida "Rossiya temir yo'llari" OAJ hisoblanadi. Tashkilot 15 yil oldin tashkil etilgan va bu daqiqa faol rivojlanmoqda. U 17 ta temir yo'lni o'z ichiga oladi, u har yili davlatga 180 milliard rubl daromad keltiradi. Shuningdek, Rossiya temir yo'llari shahar atrofida yo'lovchi va yuk tashishni ta'minlaydigan ko'plab filiallari va sho''ba korxonalariga ega.

Rossiya va qo'shni mamlakatlarning temir yo'llari

Ishlatilgan poezdlar

Iqtisodiyotning ko‘plab tarmoqlarining normal faoliyat ko‘rsatishi uchun juda muhim bo‘lgan ushbu soha rivojini hukumat diqqat bilan kuzatib boradi. Yangi inshootlar ishga tushirilib, qo‘shimcha tuvallar yotqizilmoqda. Harakat tarkibi modernizatsiya qilinmoqda – eski poyezdlar yangilariga almashtirilmoqda, bu esa harakat tezligi va qulayligini ta’minlaydi. Ko'proq batafsil ma'lumot Poezdlar va chiptalar haqida onlayn ravishda Rossiya temir yo'llari rasmiy veb-saytida bilib olishingiz mumkin.

Muhim! Hozirgi kunda temir yo'llarda lokomotivlar, vagonlar va boshqalar ishlatiladi transport vositasi Sovet Ittifoqida chiqarilgan. Ammo asta-sekin “Uralvagonzavod” va boshqa korxonalarda ishlab chiqarilayotgan yangi texnikalar almashtirilmoqda.

Import ifodalari ham qo'llaniladi:

• Sankt-Peterburg-Xelsinki yo'nalishi - Allegro (Frantsiya, Alstom);
• Siemens tomonidan ishlab chiqarilgan "qaldirg'ochlar" Leningrad viloyati bo'ylab harakatlanmoqda;
• Moskva-Berlin yo'nalishiga Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
• Moskva - Sankt-Peterburg yo'nalishi Siemens tomonidan ishlab chiqarilgan "Peregrine Falcons" tomonidan xizmat qiladi.

Temir yo‘l korxonalarining yo‘lovchilarga ko‘rsatilayotgan xizmatlar sifatini oshirishga qaratilgan siyosati keng Vatanimizning istalgan hududiga bemalol yetib borish imkonini bermoqda. Quyida 2018 yil uchun tegishli bo'lgan temir yo'l qamrovi sxemalari keltirilgan, bu sizga sayohat marshrutini yanada puxtaroq rejalashtirish imkonini beradi.

RZD logotipi

Xaritalar, batafsil diagrammalar, Rossiya temir yo'llarining tavsiflari

Rossiya temir yo'llarining xaritasi juda katta. U Rossiya temir yo'llariga bo'ysunadigan asosiy bo'limlarga bo'lingan. Uning filiallari hududlarda temir yo'l aloqasini ta'minlaydi. Quyida batafsil xaritalar bilan Rossiya Federatsiyasining barcha temir yo'llarining qisqacha mazmuni keltirilgan:

Diqqat! Chiptalarni sotib olish, poezdlar jadvali va stansiyalar ro'yxati haqida batafsil ma'lumot olishingiz mumkin bo'lgan rasmiy veb-sayt - http://ozd.rzd.ru

1. Ryazan-Ural temir yo'li ba'zan Ryazan-Ural temir yo'li deb ham ataladi. Rossiya Federatsiyasining janubi-sharqiy qismiga va qo'shni viloyatlarga xizmat ko'rsatadi. Unda to'rt mingdan bir oz ko'proq trek bor. Qo'shimcha ma'lumotlar portalda mavjud.

1. Rossiyaning Evropa va Osiyo qismlarini bog'laydigan yana bir bog'lovchi bu Sverdlovsk temir yo'li bo'lib, uzunligi qariyb 14 ming kilometrni tashkil etadi. Bu Arktikada mavjud bo'lgan kam sonli temir yo'l qoplamalaridan biridir.

1. Shimoliy temir yo'l markaziy hududlardan Arktikagacha cho'zilgan, uning xaritasi quyida joylashgan. U juda og'ir ob-havo sharoitida ishlaydi, ammo u shimoliy hududlarda yashovchi ko'plab odamlarning hayotini ta'minlash uchun zarurdir. Umuman olganda, temir yo'lning uzunligi sakkiz yarim ming kilometrni tashkil etadi. Barcha etishmayotgan ma'lumotlarni rasmiy veb-saytda ko'rish mumkin.

1. Shimoliy Kavkaz temir yo'li xodimlarining sa'y-harakatlari bilan Janubiy federal okrugning hududlariga xizmat ko'rsatiladi. Umuman olganda, Shimoliy Kavkaz temir yo'li Rossiya Federatsiyasining 11 ta sub'ektini qamrab oladi, shuningdek, Ozarbayjon, Gruziya va Ukraina bilan chegaradosh. Trekning uzunligi 6000 kilometrdan oshadi. Rasmiy sayt.
2. Mamlakat viloyatlari bilan qoʻshni davlatlar oʻrtasidagi temir yoʻl aloqasida eng muhimi Janubi-Sharqiy temir yoʻl hisoblanadi. Bu sharqiy va markaziy hududlarni bog'laydi, shimol, shimoli-g'arbiy, Kavkaz mintaqasi va Ukraina. Unda siz Kavkaz mamlakatlariga borishingiz mumkin. Saytdan tashqari.
3. Janubiy Ural temir yoʻli Yevropa va Osiyoni bogʻlaydi. U bir nechta temir yo'llarni o'z ichiga oladi. Bu Qozog‘iston hududlariga sayohatlar uchun ham muhim tarkibiy element hisoblanadi. Uning uzunligi 8000 km. Rasmiy sayt.
4. Uzoq Sharq temir yo'lining bir qismi sifatida uzunligi 804 kilometr bo'lgan Saxalin temir yo'lini ajratib ko'rsatish mumkin.

Trans-Sibir temir yo'li

Alohida-alohida, ikkita magistralni - Baykal-Amur (BAM) va Trans-Sibirni ta'kidlash kerak:

1. BAM yo'li V-SibZhD va FERni bog'laydi. Qurilganda, u hech qachon amalga oshirilmagan Buyuk Shimoliy temir yo'lning bir qismi sifatida rejalashtirilgan edi. Asosiy shoxobcha Toshkentni “Sovetskaya Gavon” stansiyasi bilan bog‘laydi. 2013 yildan beri BAM 2 bo'lishi kerak bo'lgan Tynda - Xani shoxobchasini qurish rejasi ishlab chiqilgan. Quyida Baykal-Amur magistralining xaritasi barcha stantsiyalar bilan yaxshi sifatda.
2. Trans-Sibir, ya’ni “Buyuk Sibir yo‘li” nomi bilan ham tanilgan, uzunligi 9000 kilometrdan ortiq bo‘lib, mamlakat iqtisodiyotida muhim o‘rin tutadi. 21-asrning boshida u to'liq elektrlashtirildi. Uning ishi tufayli Moskvadan Vladivostokga bir hafta ichida yetib borish mumkin.

Marshrutni aniqlash uchun qulay xizmatlar

Rossiya temir yo'llarining to'liq xaritasini ko'rishni istaganlar uchun eng yaxshi yo'lni tanlash bo'yicha yakuniy tanlovni amalga oshiring. zamonaviy texnologiyalar. Hozirda eng ko'plaridan biri qulay xizmatlar, A nuqtadan B nuqtasiga kattalashtirish va navigatsiya qilish imkonini beruvchi Google Xaritalar ilovasi.

Googleda marshrut

U nima qila oladi:

• berilgan koordinatalar uchun eng yaxshi marshrutni aniqlash;
• turli transport turlaridan foydalanganda masofa va sayohat vaqtini hisoblashni amalga oshirish;
• yo'lning muammoli qismlarini ko'rsating. Masalan, tirbandlik yuzaga kelgan joyga boring ta'mirlash va hokazo. Muammoni hal qilish vaqti uchun prognoz beriladi;
• muqobil sayohat variantlarini hisoblash imkoniyati;
• eng yaxshi variantni tanlash uchun transport turlarining kombinatsiyasi;
• kerakli shaharlarning ko'chalarini panoramik ko'rish qobiliyati va boshqalar.

Yo'nalishlarni olish uchun quyidagi amallarni bajaring:

1. Xizmatga kirganingizdan so'ng, siz marshrut yo'lini qurish rejimiga o'tishingiz va yuqori va pastki maydonlarga kerakli manzillarni kiritishingiz kerak. Birinchisi chiqish nuqtasi, ikkinchisi esa kelish nuqtasi bo'ladi.
2. Birinchi bosqichni tugatgandan so'ng, xaritada ko'k sxema paydo bo'ladi. Muammoli joylar sariq rangda ta'kidlanadi. Qizil rang juda qattiq tirbandlikni ko'rsatadi.
3. Shuningdek, foydalanuvchi jo‘nash va kelish punktlari orasidagi masofani hamda sayohat vaqtini bilib olishi mumkin bo‘ladi.
4. Agar yotqizilgan yo'l biron sababga ko'ra sizga mos kelmasa, quyidagi rasmdan ko'rinib turganidek, xaritada kulrang rangda ko'rsatilgan muqobil yo'ldan foydalanishingiz mumkin. Agar yo'lda favqulodda vaziyat yuzaga kelsa va unda sayohat qilishning iloji bo'lmasa, bu juda foydali, bu haqda xizmat ogohlantiradi.

Temir yo'l liniyalari butun Rossiya bo'ylab ishlaydi. Ular bo'ylab yo'lovchilar va yuklar tashiladi va uzunligi bo'yicha bu liniyalar AQSh yo'llaridan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Bugungi kunda Rossiya temir yo'llarining umumiy masofasi 86 151 kilometrga etadi.

Foydalanish intensivligi bo'yicha temir yo'l tarmoqlari barcha Yevropa davlatlaridan oshib ketadi. Katta o'lchamlari tufayli Rossiya temir yo'l xaritasi Rossiya temir yo'llariga bo'ysunadigan bo'limlarga bo'lingan.

umumiy tavsif

Birinchi rus temir yo'llari 1837 yilda paydo bo'lgan deb ishoniladi. O'sha paytda Sankt-Peterburg va Tsarskoye Selo o'rtasida temir yo'llar yotqizilgan. Bugungi kunda temir yo'l liniyalari tarmoqlari Rossiya Federatsiyasi hududidan o'tadi, daryolar va boshqa mamlakatlar chegaralarini kesib o'tadi. Rossiyadagi Rossiya temir yo'llari xaritasida siz deyarli har qanday joyga poezdni olishingiz mumkinligini ko'rishingiz mumkin aholi punkti mamlakatlar. Reylar uzunligi ekvator uzunligidan 2 baravar ko'proq.

DA Rossiya Federatsiyasi 510 ta yirik stansiya mavjud boʻlib, ulardan 45 tasi maxsus maqsadli. Dunyodagi eng uzun poyezd yo‘nalishi Rossiya va Ukraina orqali o‘tadi. Bu Xarkov - Vladivostok yo'nalishi bo'lib, uning uzunligi 9722 km. Ko'pgina yo'l uchastkalari elektrovozlar, elektropoezdlar va elektr uchastkalari harakatini ta'minlash uchun elektrlashtirilgan. Rossiya temir yo'llarini elektrlashtirish xaritasini Internetda ko'rish va yuklab olish mumkin.

Mamlakatdagi eng mashhur temir yo'l kompaniyasi "Rossiya temir yo'llari". U 15 yildan ko'proq vaqt oldin yaratilgan va bugungi kunda faol rivojlanmoqda. Rossiya temir yo'llari shaharlararo, yo'lovchi va yuk poezdlarini ta'minlaydigan filiallari va sho''ba korxonalariga ega. U 17 ta asosiy magistralni o'z ichiga oladi va yillik foyda 180 milliard rublni tashkil qiladi.

Temir yo‘l tarmog‘i mamlakatimizda eng ustuvor yo‘nalishlardan biri bo‘lib, uning rivojlanishi diqqat bilan kuzatib boriladi Rossiya hukumati. Iqtisodiyotning aksariyat tarmoqlarining faoliyati uning holatiga bog'liq. Ayni paytda yangi avtomobil yo‘llari yotqizilib, qo‘shimcha inshootlar foydalanishga topshirilmoqda.

Mavjud vagon va lokomotivlarning aksariyati Sovet Ittifoqi davrida ishlab chiqarilgan bo'lsa-da, bugungi kunda eski texnika yuqori harakat tezligi va yangisiga almashtirilmoqda. yaxshi sharoitlar yo'lovchilar uchun.

Mamlakatimizdagi asosiy poyezd ishlab chiqaruvchilardan biri “UralVagonZavod” hisoblanadi. Bu sohada boshqa kompaniyalar ham bor.

Ustida turli yo'nalishlar Chet elda ishlab chiqarilgan ekspress poyezdlardan foydalaniladi:

• Allegro, Frantsiyada ishlab chiqarilgan, - Sankt-Peterburg - Xelsinki yo'nalishi bo'yicha;
• "Sapsan" (Siemens) nomidagi poezdlar - Moskva - Sankt-Peterburg yo'nalishi bo'yicha;
• "Qaldirg'ochlar" (Siemens) - Leningrad viloyatida.

Yo'l chiziqlari jismoniy va ustida belgilangan siyosiy xaritalar Rossiya. Ular maktab sinflarida o'rganiladi, o'quvchilar ularni kontur xaritalariga joylashtiradilar.

Markaziy va janubiy viloyatlar

Hozirgi vaqtda Rossiyaning markaziy, g'arbiy va shimoliy hududlarida, shuningdek, Uralsda temir yo'l harakati Rossiya temir yo'llarining bir nechta filiallari tomonidan ta'minlanadi.

Bularga quyidagi magistrallar kiradi:

• Gorkovskaya (GZD). Bu yoʻl Moskva, Yekaterinburg, Qozon, Nijniy Novgorod, Kirovni bogʻlaydi. Ural, Sibir va Volga o'rtasidagi transport qatnovini ta'minlaydi. Magistralning umumiy uzunligi 12 000 km dan ortiq boʻlib, u bir-biriga bogʻlangan ikkita liniyadan iborat. GZD bosib o'tishi mumkin bo'lgan masofa 5331 km.
• Kuybishevskaya (KbshDZh). Yo'l Moskva viloyatidan Uralgacha, shuningdek, Qozog'istonga o'tadi. U gʻarbdan sharqqa va shimoldan janubga choʻzilgan ikkita magistraldan iborat.
• Moskva (MZD). Ushbu yo'nalish bo'ylab yo'lovchilar va yuklar poytaxt, Moskva viloyati va boshqa ba'zi viloyatlarda tashiladi. MZD orqali siz Kaliningradga, u erdan esa G'arbiy Evropaga borishingiz mumkin. Yo'lning uzunligi deyarli 9000 km.
• oktyabr (OJD). Magistral Rossiyaning shimoli-g'arbiy hududlari, jumladan, Sankt-Peterburg va Moskva o'rtasidagi chiziq orqali o'tadi. U federatsiyaning 11 ta sub'ektini birlashtiradi.

• Volga (PvZhD). Rossiya Federatsiyasining janubi-sharqiy qismini va qo'shni ma'muriy viloyatlarni bog'laydi. Uning boshqa nomi - Ryazan-Uralskaya.
• Sverdlovskaya (SvZhD). U Rossiyaning Yevropa va Osiyo qismlarini birlashtiradi. Ushbu magistral Arktikaga etib boradi, uning umumiy uzunligi 14000 km.
• Shimoliy (SZD). U markaziy hududlardan Arktikagacha cho'zilgan. Chiziq Shimol aholisining hayotini ta'minlash uchun zarur. Magistral yo'lning ishlashi og'ir iqlim sharoitida amalga oshiriladi.
• Qrim (KZD). Bu boshqa rus magistrallari bilan bevosita aloqada bo'lmagan eng qisqa yo'l. Qrim hududidan o'tadi, uning uzunligi 900 km.
• Shimoliy Kavkaz (SKZhD). Janubiy federal okrugi orqali oʻtadi va kontur boʻyicha Ozarbayjon, Gruziya va Ukraina bilan chegaradosh. Uning uzunligi 6000 kilometrdan oshadi.
• Janubiy Ural (YuUZhD). Bu yoʻnalish Yevropa va Osiyoning sharqiy va markaziy hududlarini bogʻlab, Qozogʻiston chegaralarini kesib oʻtadi.

Sibir va Uzoq Sharq

Eng uzun yo'llar Rossiyaning markazini Sibir va Uzoq Sharq bilan bog'laydi.

Bularga quyidagi temir yo'llar kiradi:

1. Sharqiy Sibir (V-SibZhD). Uning uzunligi 3848 kilometrni tashkil qiladi. Magistral Buryatiya va unga tutash viloyatlarni qamrab oladi. Sharqiy Sibirning barcha hududlari bilan aloqani ta'minlaydi.
2. Uzoq Sharq (DVZhD). Bu yo'l Primorskiy hududidan o'tadi va Xabarovsk o'lkasi, shuningdek, ularga tutash hududlarda. Uning uzunligi deyarli 6000 kilometrni tashkil etadi va Rossiya hududining 40 foizini egallaydi.
3. Zabaikalskaya (ZabZhD). Mamlakatning janubi-sharqiy hududlariga va stansiyaga xizmat ko'rsatadi. Zabaykalsk Xitoy Respublikasi temir yo'liga tutashgan. Magistralning uzunligi 3000 km dan ortiq.
4. G'arbiy Sibir (Z-SibZhD). U Rossiya va Qozogʻistonning gʻarbiy viloyatlarini bogʻlaydi. Treklarning uzunligi qariyb 9 000 km ni tashkil etadi, shundan 5 602 km ishlamoqda.
5. Krasnoyarsk (KrasJD). Bu liniya Trans-Sibir temir yoʻli va Janubiy Sibir temir yoʻli, Yevropa va Osiyoni bogʻlaydi. Unda siz Xakasiyaga borishingiz mumkin. Yo‘lning umumiy uzunligi 4544 km.
6. Trans-Sibir yoki Buyuk Sibir yo'li mamlakatning asosiy magistrallaridan biridir. Bu dunyodagi eng uzun yo'l, uning uzunligi 9438 km. Trans-Sibir temir yo'lining ishi tufayli Moskvadan Vladivostokga bir hafta ichida etib borish mumkin.
7. Baykal-Amur magistral liniyasi. Sharqiy Sibir va Uzoq Sharq yoʻllarini bogʻlaydi, Toshkentni “Sovetskaya Gavan” stansiyasi bilan bogʻlaydi. U qurilmagan Buyuk Shimoliy yo'lning bir qismi sifatida yaratilgan.

Marshrut qurish xizmatlari

Rossiya temir yo'l transportidan har yili 1 milliard 300 million yo'lovchi foydalanadi, ya'ni mamlakatning taxminan har bir aholisi yiliga 9 marta temir yo'l orqali sayohat qiladi.

Ta'kidlash joizki, bu ko'rsatkich har yili pasayib bormoqda. Misol uchun, SSSRda har bir aholiga yiliga 15 ta sayohat to'g'ri keldi, bu aholi o'rtasida shaxsiy transport vositalari sonining ko'payishi bilan izohlanishi mumkin.

Rossiyaning temir yo'l geografik atlaslaridan foydalanib, siz rejalashtirilgan sayohat yo'lini yotqizishingiz mumkin.

Ammo rus tilida yaxshi sifatli Rossiya temir yo'llarining to'liq xaritasini ko'rish va marshrutni aniqlash imkonini beruvchi eng qulay onlayn xizmat - bu Google Xaritalar.

Ularning yordami bilan siz:

• berilgan koordinatalar bo'yicha marshrutni hisoblash;
• sun'iy yo'ldosh aloqasi yordamida olingan turli shaharlar ko'chalarining keng ko'lamli interaktiv panoramalarini ko'rish;
• turli transport turlari uchun sayohat vaqti va masofani hisoblash;
• eng yaxshi variantni tanlash uchun transport turlarini birlashtirish;
• muqobil sayohat modellarini hisoblash;
• tirbandlik tashkil etilgan yo'llarning muammoli qismlarining rasmiga qarang, Google esa vaziyatni hal qilish uchun prognoz beradi.

Yandex dasturi. Xaritalar RFda yaxshiroq ishlaydi. U o'z ichiga oladi batafsil xarita Sun'iy yo'ldoshlar yordamida real vaqtda qurilgan shaharlar bilan Rossiya temir yo'li. Xizmat ekranda temir yo‘llarning uzunligi, harakatlanayotgan poyezdlarning joylashuvi va yo‘nalishdagi poyezdlar harakati jadvalini ko‘rsatishi mumkin. Yandex bilan birgalikda.

Ko'p turlardan farqli o'laroq jamoat transporti Ko'pchilikning fikriga ko'ra, bu temir yo'l har qanday sayohat uchun zarur bo'lgan bir qator afzalliklarga ega. Va bu holda, ayniqsa, biznes va turistik sayohatlarni ta'kidlash kerak. Ammo u yoki bu sayohatni hech qanday muammosiz amalga oshirish uchun uning optimal boshlanishi siz boradigan mintaqaning temir yo'llarining sxemasi bo'ladi. Va agar o'z vaqtida tipografik usulda tuzilgan temir yo'llarning har qanday sxemasi ma'lum bir ma'lumot taqchilligi toifasidan bo'lgan bo'lsa, bugungi kunda xuddi shu Internet tufayli xuddi shu rus temir yo'lining istalgan qismini ko'rish va chop etish mumkin emas. maxsus qiyinchiliklar.

Ba'zi tarix va faktlar

Shu bilan birga, adolat uchun shuni ta'kidlash kerakki, Rossiya temir yo'llarining birinchi sxemasi 1788 yilga to'g'ri keladi va Petrozavodskdagi Aleksandr Cannon zavodining yuqori o'choq sexidan burg'ulashgacha bo'lgan davlatimiz tarixidagi birinchi temir yo'l yo'lini ko'rsatdi. do'kon. Uning uzunligini xuddi Baykal-Amur magistralining uzunligi bilan aniq taqqoslab bo'lmasa-da, haqiqat saqlanib qolmoqda va buning rad etib bo'lmaydigan dalili o'ziga xos tarixiy asarlar sifatida hali ham Petrozavodsk tarixiy muzeyining bezakidir.

Shu nuqtai nazardan, poytaxtni bog'laydigan biroz kamroq omadli rus imperiyasi Tsarskoye Selo bilan Sankt-Peterburg. Ushbu masalani tarixiy tushunishda undan faqat Rossiya temir yo'llarining umumiy sxemasi qoldi, unda u 1900 yilda qurilgan Moskva-Ribinsk temir yo'lining kichik qismi sifatida belgilangan. Ammo qaysidir ma'noda u biroz omadliroq edi. Agar Petrozavodskdan faqat g'ildiraklar qolgan bo'lsa, u holda Tsarskoye Selo temir yo'li hali ham Nikolaev tomonidan qurilgan uchta stantsiya bilan maqtanishi mumkin. Shunday qilib, bir oz yuqorida tavsiflangan tarixiy noyobliklardan boshlab, bugungi kunda Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarining sxemasi umumiy uzunligining 86,7 ming kilometrini ko'rsatadi, bu faqat Amerika Qo'shma Shtatlari temir yo'liga to'g'ri keladi, bu erda temir yo'llarning umumiy sxemasi 194,7 mingtani tashkil qiladi. kilometr.

"Rossiya temir yo'llari" ("Rossiya temir yo'llari" OAJ)

Agar bugun siz temir yo'lda, vatanimizning istalgan burchagiga sayohat qilmoqchi bo'lsangiz, unda albatta siz Rossiyadagi eng yirik temir yo'l kompaniyasi, "Rossiya temir yo'llari" OAJ mijozlaridan biriga yoki nominal ravishda uning 16 filialidan biriga aylanasiz. Shunday qilib, agar siz bo'lajak sayohatingiz yo'nalishini oldindan ko'rishni istasangiz, unda hech bo'lmaganda ushbu yo'nalishning temir yo'l xaritasi uning o'n olti variantidan birida taqdim etiladi. Ya'ni, sizga Rossiya temir yo'llarining o'n olti bo'linmasidan birining temir yo'l sxemasi kerak bo'ladi, xususan:
- Sharqiy Sibir temir yo'li;
- Gorkiy temir yo'li;
- Uzoq Sharq temir yo'li;
- Zabaykalskaya temir yo'li;
- G'arbiy Sibir temir yo'li;
- Kaliningrad temir yo'li;
- Krasnoyarsk temir yo'li;
- Kuybishev temir yo'li;
- Moskva temir yo'li;
- Oktyabr temir yo'li;
- Privoljskaya temir yo'li;
- Sverdlovsk temir yo'li;
- Shimoliy temir yo'l;
- Shimoliy Kavkaz temir yo'li;
- Janubi-Sharqiy temir yo'l;
- va Janubiy Ural temir yo'li.

Rossiya temir yo'llari 2003 yilda tashkil etilgan bo'lib, sobiq temir yo'llar vazirligining barcha funktsiyalari va vakolatlarini o'z zimmasiga olgan. Shu bilan birga, o'sha paytda Rossiya temir yo'llari temir yo'lining umumiy uzunligi 85 ming kilometrdan ortiqni tashkil etdi. Biroq, ushbu temir yo'l sxemasi xususiy shaxslarga tegishli bo'lgan temir yo'l liniyalarining bir qismini o'z ichiga olmagan Rossiya kompaniyalari, bir xil "Norilsk kon kompaniyasi", "Yakutiya temir yo'llari" va "Yamal temir yo'llari" kabi. Bu xususiyat ushbu kompaniyalarning temir yo'l liniyalari Rossiya Federatsiyasi hududining ancha chekka hududlarida joylashganligi va ba'zi hollarda federal temir yo'l bilan umuman bog'lanmaganligi bilan bog'liq. Shunday qilib, ko'tarish uchun iqtisodiy samaradorlik ularning ekspluatatsiyasi, ularning yillarida, ularni xususiy mulkka o'tkazishga qaror qilindi. Shunga asoslanib, ushbu kompaniyalarning temir yo'llarining sxemasi federal bo'ysunuvchi temir yo'llarning umumiy sxemasidan ajratildi.

Shu bilan birga, shuni bilish kerakki, Rossiya temir yo'llarining umumiy sxemasi shahar atrofi transportini ta'minlaydigan yo'nalishlarning ancha tarmoqlangan tuzilmasini o'z ichiga oladi, ularning umumiy soni o'rtacha 700 ga yaqin.

Moskva temir yo'li

Moskva temir yo'li eng uzun o'lchamlardan biri bo'lmasa-da, lekin butun Rossiya Federatsiyasi aholisining deyarli 30 foizi uning hududiy zonasida istiqomat qilishini va Moskvaning o'zi juda yirik sanoat va temir yo'l markazi ekanligini hisobga olgan holda, keyin ichida umumiy tuzilma Rossiya temir yo'llari Moskva temir yo'li alohida o'rin tutadi. Shuni inobatga olgan holda, temir yo'l sxemasi umumiy uzunligi 8984 kilometrni tashkil etadi, bu Rossiya temir yo'llari faoliyati doirasidagi ikkinchi ko'rsatkichdir va bu ko'rsatkich bo'yicha faqat Oktyabr temir yo'l bo'limidan past.

1959 yilda tashkil etilgan, bugungi kunda Moskva temir yo'lining bosh sxemasi J.D. o'n uchta hududni o'z ichiga oladi. Xususan, u Rossiya Federatsiyasining quyidagi hududiy tuzilmalarida joylashgan temir yo'llarni o'z ichiga oladi:
- Bryansk viloyati,
- Kaluga viloyati,
- Kursk viloyati,
- Lipetsk viloyati,
- Moskva viloyati,
- Orel viloyati,
- Ryazan viloyati,
- Smolensk viloyati,
- Tula viloyati,
- Vladimir viloyati,
- va Penza viloyatlari,
- shuningdek, to'g'ridan-to'g'ri Moskva shahri,

Shu bilan birga, Moskva temir yo'lining yana uchta uchastkasi Mordoviya Respublikasi hududida joylashgan.

Bundan tashqari, Moskva temir yo'li tezyurar poezdlarning harakatini tashkil etdi. Ushbu yo'nalishlarning ba'zilari poytaxtning asosiy aeroportlari o'rtasida yuqori tezlikdagi yo'lovchilar aloqasini ta'minlaydi. Ushbu tashishlar Moskva temir yo'lining sho''ba korxonasi Aeroexpressga tegishli ED4MKM-AERO rusumli elektr poyezdlarida amalga oshiriladi. Aeroexpress temir yo'l sxemasi yo'lovchilarni quyidagi yo'nalishlar bo'ylab tashishni ta'minlaydi:

Paveletskiy temir yo'l stantsiyasi - Domodedovo aeroporti;
Kiev temir yo'l stantsiyasi - Vnukovo aeroporti;
Savelovskiy temir yo'l stantsiyasi - Lobnya shahri (yo'lovchilar aeroportga avtobusda etib boradilar);
Belorusskiy temir yo'l stantsiyasi - Sheremetyevo aeroporti terminali.

130 km/soatgacha tezlikda tashishni amalga oshiruvchi Aeroekspress poyezdlari yengil vagonlarning qulayligini oshirdi, bu nafaqat mavjudligini ham o'z ichiga oladi. zamonaviy tizim konditsioner, balki changyutgichli hojatxonalar.

Bundan tashqari, 2009 yildan beri Moskva temir yo'llarining temir yo'l sxemasi Moskvadan Sankt-Peterburgga va Moskvadan Nijniy Novgorodga yo'nalishlarda yuqori tezlikda yo'lovchi tashishni ta'minlamoqda. Ushbu yo'nalish Siemens AG kompaniyasining Velaro elektropoyezdi asosida ishlab chiqilgan Sapsan yo'lovchi elektropoezdlari tomonidan amalga oshiriladi. Ushbu yo'nalishlarda harakatlanish tezligi 300 km / soatgacha, bu Moskvadan Sankt-Peterburggacha bo'lgan yo'nalishda sayohat vaqtini atigi 3 soat 40 minutni tashkil etishini ta'minlaydi.

Oktyabrskaya temir yo'li

Oktyabrskaya temir yo'lining temir yo'l sxemasi nafaqat Rossiya Federatsiyasi hududidagi eng uzun, balki eng qadimgi hisoblanadi, chunki u o'z tarixini 1851 yil 13 oktyabrdan, Tsarskoye Selo temir yo'li foydalanishga topshirilgan paytdan boshlab hisoblay boshlaydi. Shu bilan birga, qaror bilan Sankt-Peterburg va Pavlovsk o'rtasida joylashgan zamonaviy Oktyabrskaya temir yo'lining kichik bir qismi ham e'tiborga loyiqdir. xalqaro tashkilot YuNESKO Butunjahon merosiga kiruvchi meʼmoriy yodgorliklar roʻyxatiga kiritilgan.

Oktyabr temir yo'lining umumiy uzunligi Rossiya Federatsiyasidagi barcha temir yo'llarning eng kattasi bo'lib, jug'rofiy jihatdan Rossiyaning barcha shimoli-g'arbiy mintaqalarida joylashgan, mustaqil tuzilma bo'lgan Kaliningrad viloyati bundan mustasno, 10 378 kilometrni tashkil etadi. Rossiya temir yo'llari. Shu bilan birga, umuman olganda, Oktyabrskaya temir yo'l sxemasi Rossiya Federatsiyasining mustaqil sub'ekti bo'lgan o'n bitta mintaqani o'z ichiga oladi. Ular orasida: - Leningrad, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Murmansk, - Tver, - Moskva, - va Yaroslavl.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, markaziy idorasi Sankt-Peterburgda joylashgan Oktyabr temir yo'lining temir yo'l sxemasi Moskva viloyati chegaralaridagi hudud bilan bir qatorda Rossiya Federatsiyasi poytaxtida joylashgan Leningradskiy temir yo'l stantsiyasini o'z ichiga oladi. temir yo'l relslari joylashgan.

Ammo mavjud Oktyabrskaya temir yo'li nafaqat Rossiya temir yo'llari tarkibidagi eng uzun temir yo'l, balki butun Rossiya Federatsiyasining barcha yuk tashishning 75 foizini va umumiy yo'lovchi tashishning 40 foizini ta'minlaydi. Shu bilan birga, muhim fakt - Oktyabr temir yo'lining temir yo'l sxemasi Arktika doirasidan tashqarida joylashgan 900 kilometrdan ortiq masofaga ega bo'lib, Rossiya Federatsiyasining Kola yarim orolida va Murmanskda joylashgan sanoat markazlari uchun temir yo'l transportini ta'minlaydi. mintaqa.

Bunday ko'rsatkichlar nafaqat to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l tashish orqali, balki ularni Sankt-Peterburg, Murmansk dengiz portlari va qirg'oqda joylashgan portlarda temir yo'ldan suv transportiga to'g'ridan-to'g'ri tashishni o'z ichiga olgan birlashtirilgan yuk tashish sxemalarini yaratish orqali ham ta'minlanadi. Oq dengiz va Oq dengiz-Boltiq kanali.

Ko'rib turganimizdek, Oktyabr temir yo'lining temir yo'l sxemasi nafaqat ichki yo'nalishlarda, balki to'g'ridan-to'g'ri eksport-import operatsiyalari bilan bog'liq tovarlarni tashish sxemalarida ham munosib hajmlarni ta'minlaydigan juda tarmoqlangan tuzilishga ega.

Oktyabr temir yo'li faoliyatidagi yana bir xususiyat shundaki, 1963 yildan beri birinchi marta sobiq SSSR Sankt-Peterburg-Moskva yo‘nalishi bo‘yicha tezyurar “Avrora” yo‘lovchi poyezdi qatnay boshladi. Taxminan 200 km/soat tezlikka erishgan ushbu poyezd 5 soatda 630 kilometr masofani bosib o‘tdi, bu o‘sha paytda jahon rekordi darajasida edi va barcha temiryo‘lchilarning faxri edi. Ushbu yo'nalishdagi Oktyabrskaya temir yo'lining temir yo'l sxemasi Tver va Bologom shaharlarida faqat ikkita to'xtash joyini o'z ichiga olgan.

"Aurora" qulayligi yuqori bo'lgan yo'lovchi salonlari vagonlari bilan jihozlangan va quvvat haydovchi sifatida Chexiyaning "Skoda" muhandislik kompaniyasining ChS 200 elektropoezd-lokomotividan foydalanilgan.

Biroq, 35 yildan ortiq vaqtdan beri mavjud bo'lgan, 2010 yilda "Aurora" tezyurar yo'lovchi poyezdi foydalanishdan chiqarildi va uning o'rniga ushbu yo'nalishdagi temir yo'l sxemasi ko'plab ekspluatatsion parametrlari bo'yicha Sapsan tezyurar tezyurar poyezdi bilan jihozlangan. nafaqat Aurora, balki uning keyingi hamkasbi Nevskiy Ekspresi. “Sapsan” Rossiya Federatsiyasi poytaxti va Sankt-Peterburg o‘rtasidagi masofaga teng bo‘lgan 630 kilometr masofani to‘rt soatu qirq besh daqiqada bosib o‘tdi va yo‘lovchilar uchun qulayroq sharoitga ega bo‘ldi. Shu bilan birga, ushbu yo'nalishdagi temir yo'llarning sxemasi ham biroz o'zgartirildi. Ushbu poezdning joriy etilishi munosabati bilan Tver va Novgorod viloyatlarining ko'plab aholisi Moskva va Sankt-Peterburg bilan to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasi imkoniyatiga ega emas edi. Ammo bu poezdning umumiy harakat vaqtiga sezilarli ta'sir ko'rsatmadi.

Xuddi shu 2010 yilda Sankt-Peterburgdan Xelsinkiga xalqaro yo'nalishda tezyurar poyezd qatnovi yo'lga qo'yildi. To'g'ri, bu Sapsan emas, balki uning fin hamkasbi Alstom sm6 (Allegro) edi, lekin Sapsan bilan bir xil tezlikda Allegro Sankt-Peterburgdan Xelsinkigacha bo'lgan masofani atigi uch soatu o'ttiz daqiqada bosib o'tdi, bu ikki soatni tashkil etdi. oldingisidan tezroq.