Când am dezvoltat proiectarea și fabricarea dispozitivelor mele, - spune O. Lavrov, - am folosit publicațiile anterioare ale diferitelor reviste. Am început cu fabricarea unui „bebe” de sudură dintr-un autotransformator 9A Latr, folosindu-i înfășurarea ca pe una de rețea. Pentru înfășurarea secundară nu am găsit un fir de înfășurare special în izolație din bumbac sau fibră de sticlă, așa că a trebuit să folosesc un fir flexibil flexibil în izolație de vinil cu o secțiune transversală totală a firelor de cupru de 6 mm 2. „Bebelușul” pe care l-am făcut a făcut posibilă obținerea unui curent de sudare de până la 140A, dar s-a supraîncălzit foarte mult chiar și atunci când se folosește un singur electrod de ∅3 mm.

În acest sens, în experimentele de îmbunătățire ulterioară a mașinii de sudură pentru fabricarea circuitelor magnetice, s-au folosit statoare de motoare electrice trifazate asincrone. Ca urmare, a fost posibilă fabricarea unui dispozitiv care permite sudarea cu electrozi cu un diametru de 2 până la 5 mm și chiar până la 6 mm, oferind un curent de sudare de până la 200 A la o tensiune de repaus de 56 V, are un mic dimensiuni - 350x350x200 mm si nu cantareste mai mult de 20. ..25 kg. În plus, este simplu ca design, iar tehnologia de fabricație propusă vă permite să efectuați toate lucrările într-un atelier de acasă.

Pentru fabricarea unui circuit magnetic, este convenabil să folosiți statorul unui motor electric trifazat asincron cu o putere de 4 până la 6 kW. Statorul trebuie eliberat de corp, turnat dintr-un aliaj de aluminiu, care se desprinde ușor prin câteva lovituri de ciocan greu. Apoi, trebuie să îndepărtați înfășurările statorului din canelurile interne. Pentru a face acest lucru, este suficient să tăiați părțile proeminente ale înfășurărilor de la unul dintre capete cu un ferăstrău, iar apoi de la capătul opus, părțile rămase ale înfășurărilor sunt pur și simplu scoase din caneluri în întregime sau în părți.

Dintii in forma de T eliberati de infasurarile din interiorul statorului trebuie indepartati cu o dalta iar neregularitatile curatate cu o roata abraziva. Este inacceptabil să folosiți sudură cu gaz sau electrică pentru a îndepărta dinții.

Pe fig. 1 prezintă dimensiunile semifabricatului, care trebuie obținute după efectuarea operațiunilor de mai sus. Aceste dimensiuni trebuie luate în considerare la alegerea unui stator. Aria secțiunii transversale a miezului toroidal S AB \u003d A B (cm 2), egală cu produsul dintre înălțimea miezului în centimetri și grosimea sa A (în centimetri), este o valoare care determină toate principalele caracteristicile viitorului aparat de sudat. Valoarea optimă a lui S AB =20...25 cm 2 . La utilizarea statoarelor motoarelor recomandate mai sus, înălțimea piesei B se dovedește de obicei a fi de 150 ... 200 mm, este posibil să se obțină miezuri magnetice pentru două dispozitive dintr-o astfel de piesă de prelucrat.

După îndepărtarea dinților și rotunjirea marginilor ascuțite cu o roată abrazivă, miezul toroidal trebuie învelit cu bandă de bumbac. Pentru a evita deteriorarea și scurtcircuitul înfășurării rețelei, banda izolatoare trebuie aplicată strâns și uniform, fără goluri, astfel încât turele adiacente să se suprapună.

Mașina de sudură trebuie să aibă două înfășurări independente și izolate una de cealaltă. Schema circuitului este prezentată în fig. 2. Înfășurarea primară este proiectată pentru a fi conectată la o rețea de 220 V. Suportul electrodului și piesa de prelucrat sunt conectate la înfășurarea secundară. Această înfășurare trebuie să fie proiectată pentru o tensiune de 56 V și, pentru a putea regla puterea curentului de sudare, este necesar să se prevadă prize suplimentare cu o tensiune de 50, 44, 38 și 32 V.

Numărul de spire ale înfășurării primare P, poate fi determinat prin formula:

S AB (vezi Fig. 1) trebuie exprimat în cm 2 . Valoarea rezultată n 1 poate fi rotunjită în siguranță la un număr întreg de zeci de spire. Din experiența mea în construirea de mașini de sudură conform tehnologiei propuse, pot adăuga că, dacă este necesar, numărul de spire calculat pentru înfășurarea rețelei poate fi redus, dar nu mai mult de 6%. Lungimea firului L 1 în metri necesară pentru a efectua înfășurarea primară:
L de viraj - lungimea virajului primului strat în metri (metoda de măsurare este prezentată în Fig. 1).

Pentru a efectua înfășurarea primară, cel mai bine este să utilizați un fir special de înfășurare de cupru în izolație din fibră de sticlă, cu o zonă de secțiune transversală de 2 ... 3 mm 2. Astfel de fire pot fi găsite prin dezasamblarea motoarelor electrice vechi. Dar puteți folosi și fire de aluminiu cu o secțiune transversală de 1,65 ori mai mare decât cuprul. De exemplu, am folosit cu succes un fir de aluminiu cu două fire în izolație de vinil cu o secțiune transversală de 2 ... 2,5 mm 2 pentru înfășurarea rețelei.

Este necesar să se întărească izolația pe primul strat al înfășurării primare prin plasarea de benzi de carton cu tăieturi sub nervurile torului miezului magnetic.

Înfășurarea primară cu ajutorul unei navete în mod uniform, rând pe rând, este așezată de-a lungul circumferinței circuitului magnetic toroidal și izolată cu unul sau două straturi de bandă izolatoare de bumbac. Înfășurarea secundară este așezată direct pe acest strat de izolație.

Numărul de spire ale înfășurării secundare poate fi calculat prin formula:

Pentru înfășurarea secundară, ar trebui utilizat un fir de înfășurare dreptunghiular de cupru în izolație din fibră de sticlă, dar înfășurarea poate fi, de asemenea, înfășurată cu un fir flexibil flexibil cu o secțiune transversală de 10 ... 30 mm 2. De asemenea, în ceea ce privește înfășurarea primară, este permisă utilizarea firelor de aluminiu cu o secțiune transversală de 1,65 ori mai mare.

Corpul aparatului de sudura este realizat din doua panouri patrate din placaj de 10 mm (Fig. 3). Lungimea laturilor pătratului ar trebui să fie cu 20 ... 30 mm mai mare decât cel mai mare diametru al miezului toroidal cu înfășurări. Scuturile sunt trase împreună cu șase știfturi cu filet M8. Aceleași știfturi sunt folosite ca terminale pentru conectarea cablurilor înfășurării secundare. Pentru aerisire este necesar un orificiu central cu un diametru de 30 mm. Conexiunea dintre știfturi și cablurile transformatorului trebuie realizată cu un fir flexibil flexibil cu o secțiune transversală de cel puțin 10 mm2. Două bucăți din același fir de 10 m lungime pot fi folosite pentru a conecta suportul electrodului și piesa de prelucrat la mașină. . Pentru ieșirile de rețea sunt potrivite orice fire flexibile cu o secțiune transversală de 1,5 ... 4,0 mm 2.

Prezența robinetelor înfășurării secundare cu un pas de 6 V vă permite să conectați la dispozitiv orice sarcină proiectată pentru o tensiune de 6, 12, 18, 24, 32, 38, 44, 50 sau 56 V și consumând curent în sus la 200 A. De exemplu, prin conectarea la bornele 44 și 56 ale redresorului, nominale pentru un curent de 200 A, obținem un curent continuu cu o tensiune de 12 V la ieșirea redresorului care trebuie pornit din rețea prin un demaror de motor de mașină.

De la editor. Descrierile mașinilor de sudură, metodele de fabricare a acestora și materialele utilizate pentru aceasta au fost deja publicate mult. Dar am decis să continuăm conversația pe acest subiect interesant, se pare, pentru mulți dintre cititorii noștri. Alegând în acest scop materialul adus redacției de moscovitul O. Lavrov, sperăm ca cititorii interesați să vadă în el atât descoperiri interesante, cât și idei noi.

Aș vrea să fac doar observațiile cele mai generale, dar... despre cel mai important lucru: siguranța electrică!

Aparatul de sudură este simplu, dar, ca orice alt aparat alimentat cu curent alternativ, trebuie să îndeplinească anumite cerințe. Una dintre principalele este că toate elementele designului dispozitivului, care, atunci când sunt pornite, sunt alimentate cu mai mult de 12 V, trebuie fie izolate, fie acoperite cu o carcasă izolatoare sau metalică (dar împământă). Urmând această cerință, ieșirile înfășurării secundare a transformatorului trebuie conectate la cel mai simplu ansamblu terminal, de exemplu, de la șuruburi M8 cu piulițe și închise cu un capac, iar toate comutările pot fi efectuate numai după ce dispozitivul este deconectat de la rețeaua de alimentare.

O altă cerință care nu trebuie neglijată la fabricarea aparatului de sudură este prezența obligatorie a unei siguranțe în circuitul de înfășurare a rețelei. Poate fi fie o siguranță industrială de orice design pentru un curent de 25 ... 50 A, fie una simplă de casă.

Și încă o remarcă, care se aplică nu numai construcției descrise mai sus. Dorința autorilor noștri de a crea mașini de sudură ușoare și compacte duce la o intensitate ridicată a regimului termic al înfășurărilor transformatorului. În același timp, inaccesibilitatea firelor de înfășurare de secțiune mare cu izolație specială rezistentă la căldură obligă la utilizarea firelor destinate așezării rețelelor de iluminat electric. Alegerea aici este foarte limitată. Rezistența la căldură satisfăcătoare este deținută numai de firele din cauciuc sau izolație din cauciuc-țesătură. Și sunt complet nepotrivite pentru funcționarea la temperaturi ridicate în înfășurările unui transformator, fire în izolație cu clorură de polivinil (PVC). Acest material izolator își pierde rezistența mecanică pe măsură ce temperatura crește, se topește și în cele din urmă curge din înfășurare, lăsând firele goale strâns împachetate în rotație. Consecințele sunt evidente - un scurtcircuit. Prin urmare, este mai bine să îndepărtați izolația PVC de pe fire și să le înfășurați pe toată lungimea cu bandă izolatoare de bumbac.

Proiectez transformatoare de sudura de mult timp, asa ca am experienta in aceasta problema. Aș dori să ofer cititorilor cea mai recentă - după cum pare, cea mai de succes - dezvoltare a unui aparat de sudură cu un design neobișnuit.

Particularitatea acestui dispozitiv este că miezul transformatorului este un stator al unui motor asincron învechit. Alegerea miezului este determinată de aria secțiunii transversale a statorului - trebuie să fie de cel puțin 20 cm 2. Dacă o astfel de condiție este îndeplinită, va funcționa un stator de la orice motor asincron. Ei bine, aria secțiunii transversale este determinată așa cum se arată în figură.

Voi menționa că dimensiunea cea mai rațională a secțiunii transversale a miezului statorului se află între valorile de 20 cm 2 și 50 cm 2. În principiu, nucleele cu o suprafață mai mică de 20 cm 2 sunt de asemenea potrivite, cu toate acestea, în acest caz, va fi necesar să se reducă secțiunea transversală a firului în înfășurările primare și secundare ale transformatorului, ceea ce va reduce semnificativ puterea dispozitivului și restrânge capacitățile acestuia. Ei bine, utilizarea miezurilor cu o suprafață în secțiune transversală de peste 50 cm 2 este, de asemenea, irațională: un transformator bazat pe acesta se dovedește a fi nerezonabil de voluminos și greu, iar acesta nu este, de asemenea, un avantaj al unui aparat portabil de sudura.

Scoaterea statorului din cadrul motorului nu este prea dificilă. Pentru a face acest lucru, utilizați un ferăstrău pentru metal și un mic baros. Pentru început, capacele din față și din spate sunt îndepărtate de pe motor împreună cu ancora. Apoi, cu un ferăstrău, trebuie să faceți câteva tăieturi după cum se arată în figură. Tăierea trebuie să fie cât mai adâncă posibil, dar încercați să nu deteriorați statorul. Doar să știți: cu cât tăietura este mai adâncă, cu atât mai ușor și fără deteriorare va fi posibilă scoaterea statorului din carcasă.

Acum loviți puternic cu un baros lângă una și cealaltă tăieturi. De regulă, mai multe lovituri sunt suficiente pentru ca carcasa să se destrame și statorul cu înfășurările să fie eliberat de acesta.

Înfășurările arse ale motorului sunt de obicei inutilizabile și vor trebui îndepărtate cu clești și foarfece metalice.

După ce ați eliberat statorul de înfășurare, veți obține un semifabricat pentru miezul transformatorului de sudare. Este necesar doar să îndepărtați jumperii canelurilor pentru înfășurări - și veți obține un miez finit. Pentru aceasta, se folosesc o daltă obișnuită și un ciocan. Cel mai convenabil este să scoateți jumperii mai întâi de la un capăt și apoi de la celălalt. Vă avertizez că trebuie să lucrați în ochelari de protecție, într-o cameră izolată. De asemenea, asigurați-vă că în apropiere nu există obiecte care se sparg. Încercați să tăiați dinții cât mai aproape de bază și de preferință uniform.

a - înălțimea secțiunii transversale a miezului, b - lățimea secțiunii transversale a miezului, S - zona secțiunii transversale a miezului.

1 - stator (miez transformator), 2 - bandă electrică, 3 - navetă cu bandă electrică.

După îndepărtarea dinților, miezul este înfășurat cu bandă izolatoare de bumbac - aceasta va proteja prima joncțiune de înfășurare împotriva defectării corpului. Este convenabil să înfășurați izolația folosind o navetă specială tăiată din placaj, așa cum se arată în figură. Apropo, veți avea nevoie și de aceeași navetă pentru a înfășura firul pe miez.

Înfășurarea primară a unui transformator se obține cel mai bine din sârmă izolată cu bumbac. Secțiunea transversală a acestuia poate fi selectată în conformitate cu tabelul 1. Pentru înfășurarea secundară, este potrivit un „miez” standard în izolație din cauciuc - astfel încât sunt utilizate în cablurile de alimentare.

tabelul 1

Tabelul 1 folosește următoarea notație:

S 1 - aria secțiunii transversale a înfășurării primare;

S este aria secțiunii transversale a miezului, egală cu produsul dintre înălțimea miezului și grosimea acestuia;

W 1 - numărul de spire ale înfășurării primare a transformatorului;

W 2 - numărul de spire ale înfășurării secundare a transformatorului;

S 2 - aria secțiunii transversale a înfășurării secundare a transformatorului;

W 3 - înfășurare suplimentară, înfășurată cu același fir ca și înfășurarea primară W, servește la reglarea curentului de sudare.

O înfășurare suplimentară W poate avea de la două până la cinci robinete suplimentare, dar, în principiu, puteți face fără ea, lăsând doar o singură înfășurare W. În acest caz, însă, eficiența aparatului de sudură se va deteriora oarecum.

1, 2 - cabluri de alimentare, 3 - bază transformator, 4 - piuliță, 5 - bolț filetat, 6 - miez transformator, 7 - înfășurări, 8 - șurub de fixare a panoului superior, 9 - panou superior, 10 - contactor (priză de alimentare), 11 - jumper (ștecher de rețea cu un jumper), 12 - cablu de alimentare, 13 - mufa aparatului de sudură.

După cum se poate observa din schema transformatorului, curentul de sudare este reglat cu ajutorul contactorului SA1. Pentru a face acest lucru, pe panoul de instrumente sunt fixate mai multe prize de rețea obișnuite - numărul lor este selectat în funcție de numărul de cabluri de înfășurare suplimentare. Contactorul este o priză de rețea, în care picioarele conectorului sunt interconectate printr-un fir cu un singur conductor, al cărui diametru este de 1/4 din diametrul firului de înfășurare primară. Acest lucru face posibilă utilizarea contactorului ca o siguranță care se declanșează în caz de suprasarcini nedorite.

Aș dori să-i avertizez pe cei care nu pot obține un fir pentru înfășurarea primară a unei secțiuni adecvate că acesta nu este un motiv pentru a nu întreprinde deloc crearea unei mașini de sudură. Este foarte posibil să selectați mai multe fire în așa fel încât secțiunea lor transversală totală să fie nu mai mică decât cea recomandată pentru W. În principiu, puteți folosi chiar și sârmă goală înfășurându-l singur cu bandă izolatoare de bumbac. În același mod, puteți selecta firul pentru înfășurarea secundară. Apropo, exact asta a trebuit să fac la fabricarea aparatului meu de sudură. În același timp, a fost nevoie de zece țevi de bandă îngustă de bumbac pentru a izola firul, care poate fi achiziționat de la magazinele de bricolaj sau magazinele de electricitate.

Aș dori să vă avertizez că, după înfășurarea înfășurării primare, nu trebuie să umpleți imediat înfășurarea secundară - mai întâi trebuie să o verificați. Pentru a face acest lucru, înfășurarea primară este conectată la rețea printr-o siguranță, care este folosită ca o bucată de sârmă de cupru cu un diametru de 0,1 ... 0,15 mm. Dacă înfășurarea nu bâzâie și nu se încălzește, înseamnă că ați făcut lucrul cu o calitate înaltă și puteți începe să înfășurați înfășurarea secundară. Dacă siguranța se arde, acesta este un semn clar al unei bobine în scurtcircuit. De aici rezultă că înfășurarea primară va trebui să fie rebobinată, acordând o atenție deosebită calității izolației firului. Ei bine, dacă înfășurarea nu se încălzește, dar se aude un bâzâit destul de puternic, atunci asta înseamnă că ai făcut o greșeală la numărarea spirelor și ai mai puțin decât recomandă tabelul 1. În acest caz, trebuie să mai derulezi câteva înapoi. se întoarce și repetă testul.

Pentru ca mașina de sudură să fie universală, este necesar să faceți o atingere pe înfășurarea secundară din a treia parte a spirelor și să conectați transformatorul prin acesta la un redresor cu diodă puternic - astfel obțineți un „demaror” pentru un mașină, care este deosebit de convenabilă de utilizat în sezonul rece, ceea ce va prelungi semnificativ durata de viață a bateriei mașinii tale.

Vă rugăm să rețineți că utilizarea de diode puternice cu curent continuu de cel puțin 200 A în redresor vă va permite să sudați piesele cu un arc de curent continuu - acest lucru oferă o aprindere mai bună a arcului și o cusătură mai fină. Dacă valoarea curentului continuu al diodelor se află în intervalul de la 50 la 200 A, atunci în acest caz se obține un dispozitiv pentru sudarea cu curent alternativ și pentru pornirea mașinii cu curent redresat.

Vă rugăm să rețineți că un transformator asamblat corespunzător nu necesită nicio ajustare și este gata de funcționare imediat după asamblare. Desigur, atunci când se efectuează lucrări de sudare, este necesar să se respecte toate precauțiile recomandate atunci când se lucrează cu aparate electrice. În special, este interzisă atingerea zonelor purtătoare de curent; toate modurile de comutare de funcționare ale aparatului de sudură trebuie efectuate numai atunci când acesta este deconectat de la rețea. Lucrările de sudare trebuie efectuate într-o mască și salopetă specială, evitând stropii de metal fierbinte și radiațiile ușoare pe zonele deschise ale corpului.

Dacă întâmpinați dificultăți în procesul de lucru, vă voi împărtăși cu plăcere experiența mea, voi răspunde la orice întrebări despre proiectarea mașinii mele de sudură și funcționarea acesteia.

Adresa mea: 654000, Novokuznetsk, regiunea Kemerovo, st. Kirova, d. 10-a, ap. 3.

Vasily DRUZHININ, inginer

Ați observat o eroare? Selectați-l și faceți clic Ctrl+Enter sa ne anunte.

Nu vă voi explica cum puteți face bani cu un transformator de sudură. Cred că este clar pentru toată lumea, dacă vrei, bobinați transformatoarele și vindeți-le, dar dacă doriți, înfășurați unul și faceți șmecheria. Fie acasă, fie la telefon.

Ideea de a produce transformatoare din statoarele motoarelor electrice a fost practicată în urmă cu douăzeci de ani și a fost populară printre cei de casă. Apropo, și veniturile aduse tangibile. Pentru 50-75 de karbovani sovietici, un astfel de produs ar putea fi eliminat în una sau două zile. Ce am facut. Au existat chiar și publicații pe această temă în „Model Designer” și „Inventor and Innovator”.

Puțin mai târziu au apărut și publicații. Și dacă nu au fost probleme deosebite cu transformatoarele de la LATR-uri, atunci cu cele de la motoare, rezultatele celor de casă erau foarte departe de cele calculate. Și motivul pentru aceasta este lipsa de cunoștințe în inginerie electrică, iar revistele au publicat materiale, ascunzând toate curentele subterane.

Părea mai degrabă o instrucțiune pentru un tânăr dushman, cu rețete pentru mine terestre. A rămas doar să strigi: „Allah Akbar” sau „Banzai” și să-l conectezi la priză. Și apoi, cel puțin, prize arse, la maximum - un kerdyk la contorul electric și o mulțime de recenzii măgulitoare adresate inventatorilor și părinților lor.

Desigur, am înțeles toate motivele eșecurilor, dar nu am vrut să dezvălui secrete pentru a nu produce concurenți. Și abia după ce am găsit un venit mai interesant, sub formă de undițe electrice, am început să împărtășesc informații. Locuiam încă în Samara atunci, iar ocazia de a câștiga bani din pește m-a atras mult mai mult decât să geme și să transpir din cauza sudorilor.

Deci, despre transformatoare. Mai întâi trebuie să alegeți motorul potrivit. Dintre cele mai comune serii 2A și 4A, ar trebui să se acorde preferință primei. Au o fereastră de circuit magnetic mai mare, respectiv, și va fi mai ușor de înfășurat. Dacă nu găsiți unul, puteți alege 4A. Numai, pentru a facilita munca, este mai bine să împărțiți pachetul circuitului său magnetic în două părți. În caz contrar, înfășurările ar putea să nu încapă în fereastră. Și apoi înfășurați-le individual și conectați-le în serie.

Din intregul motor electric se foloseste doar circuitul magnetic. Înfășurările, rotorul, carcasa statorului - totul este trimis la deșeuri. Prin urmare, numele „transformator de la un motor electric” nu reflectă cu exactitate esența.

Deci ce motor ar trebui să alegi? Este clar că seria 2A, dar ce putere? Reper - de la 7 la 15 kW. Nu ratați.

Atunci sarcina ta este să obții statorul râvnit. Acum sunt mai ușor de cumpărat de la colectorii de resturi. Sunt deja curățate de fire și, de regulă, după 5-6 lovituri de baros se sparg ca o nucă. Dar acest lucru nu se întâmplă întotdeauna. Motoarele care au fost reparate sunt lacuite, astfel încât caroseria nu se poate separa de pachetul de fier. Si da, carcasa este din aluminiu. Pentru a atinge obiectivul, va trebui să recoaceți întregul stator. Pentru a face acest lucru, puneți statorul „pe fund” și puneți câteva cărămizi sub el. Cavitatea interioară se umple cu lemne de foc și se dă foc. După ce vă prăjiți motorul timp de o oră sau două, puteți separa cu ușurință circuitul magnetic de carcasă. Din carcasele de aluminiu, fierul însuși cade în timpul procesului de prăjire. Firele sunt, de asemenea, îndepărtate în același mod (dacă dați peste un stator nepriat). După tratamentul termic, acestea sunt ușor îndepărtate din fantele statorului.

Ca rezultat al muncii dvs., ar trebui să obțineți un produs așa cum se arată în Figura 1 (vezi mai jos).

Apoi trebuie să luați dimensiunile, așa cum se arată în Fig.1. Acest semifabricat trebuie impregnat cu lac lichid de ulei. Și uscați folosind căldură. Acest lucru trebuie făcut pentru ca, după îndepărtarea plăcuțelor de strângere, pachetul să nu se sfărâme. De regulă, suprapuneri de la patru și mai multe piese. La motoarele electrice puternice, acestea sunt de asemenea sudate pe lateral prin sudare electrică.

Este necesar să îndepărtați nu numai căptușeala, ci și metalul sudat. Acest lucru se face folosind o mașină de șlefuit, o mașină de șlefuit sau o mașină de frezat.

Vă întrebați: de ce se face asta? Faptul este că fluxul magnetic în viitorul transformator se va propaga diferit decât în ​​motorul electric. Și aceste căptușeli vor fi scurtcircuitate și, în consecință, vor lua partea leului din putere și vor provoca încălzire. Și aici regula de bază este absența virajelor în scurtcircuit. Ele nu ar trebui să fie, nici în designul transformatorului în sine, nici în atașarea acestuia la carcasă.

Parametrii electromagnetici ai unui astfel de fier sunt cel mai adesea necunoscuți, dar sunt.

După ce scăpați de suprapunerile și urmele de sudare electrică, va trebui să decupați două capace de capăt (vezi Fig. 2) și două manșoane de carton din carton sau o presă. Unul pentru exterior, unul pentru interior. Plăcile de capăt sunt instalate mai întâi, apoi manșoanele exterioare și interioare. Apoi toată această economie este învelită cu tafta, tafta sau bandă de sticlă și din nou impregnată cu lac și uscată.

Acum circuitul tău magnetic toroidal este gata să devină un adevărat transformator. Firul va fi necesar în izolație din bumbac sau sticlă-smalț, este posibil și în hârtie.

Pentru a continua, trebuie să facem calcule. Pentru înfășurarea primară este suficient un fir cu diametrul de 2-2,5 mm; pentru înfășurarea secundară este potrivită o bară de 8 x 4 mm cu o lungime de aproximativ 60 m (în funcție de fier). Aceasta este o opțiune pentru cupru. Pentru aluminiu, secțiunea transversală trebuie luată cu 15% mai mult. Nu confundați secțiunea cu diametrul.

Numărul de spire pe volt este produs de formula:
48 / (a ​​x b), unde (a x b) este aria în centimetri pătrați, nu în milimetri.

Selectăm tensiunea pentru înfășurarea primară 210 V (se va așeza sub sarcină). Numărul de spire pentru înfășurarea primară:
210 x (valoare obținută prin formula 1).

Începând de la 180 V, este necesar să se facă robinete la fiecare 10 V: adică: 180 V, 190 V, 200 V. Acest lucru va fi util în cazul unei tensiuni scăzute de rețea. Pentru înfășurarea secundară V=55-65 V la ralanti (condiție pentru stabilitatea arcului). Virajele se calculează în același mod.

Dacă aveți un stator de la un motor 4A, atunci coeficientul 48 poate fi redus la 46.

După ce finalizați calculele, puteți începe să înfășurați. Mai întâi primar, apoi secundar. Înfășurarea ar trebui să fie bobină la bobină și nu în vrac. Acest lucru va oferi o inductanță mai mare înfășurărilor și va optimiza funcționarea transformatorului. Veți avea nevoie de un asistent. Înfășurarea unei anvelope pe un torus este un proces laborios, mai ales dacă nu aveți o navetă rotundă. Prin urmare, procesul poate fi simplificat după cum urmează. Anvelopa trebuie lansată într-un tor, aproximativ jumătate din lungime. Și apoi vânt de la mijloc până la capătul firului. Mai întâi o parte a anvelopei, apoi cealaltă. În caz contrar, capul se va învârti, va alerga înainte și înapoi. Concluziile ar trebui fixate cu o bandă de păstrare.

După încheierea procesului de înfășurare, transformatorul trebuie reimpregnat cu lac. Și se usucă bine. O atenție deosebită trebuie acordată acestui lucru. Se poate întâmpla ca transformatorul, uscat la atingere, atunci când este conectat la rețea, să înceapă să fumeze la relanti. Asta înseamnă că Kaput a venit la el. Înfășurarea primară este închisă. Faptul este că, sub influența unui câmp magnetic puternic, unii solvenți (care fac parte din lac) încep să conducă curentul. Chiar dacă ați testat lacul cu un megger înainte de utilizare. Prin urmare, este mai bine să-l uscați la cald, într-un dulap, sau să aplicați curent continuu, tensiune joasă înfășurării.

Dacă totul este făcut cu grijă, mașina dvs. va găti cu electrodul nr. 4 și va tăia cu electrodul nr. 3, lucrând de la o priză de uz casnic. Prizele de pe tejghea pentru timpul de lucru ar trebui puse 16A. Aparatul consuma in timpul functionarii aproximativ 10 A. Adica exact ca un ceainic tefal. Pe „troika” transformatorul nu se încălzește deloc, iar pe „patru” trebuie să ardeți aproximativ zece continuu, astfel încât să se încălzească până la 50 de grade. Acest lucru este suficient pentru ochii tăi, atât pentru tine, cât și pentru Sabat. Dacă aveți un contor de cinci amperi, atunci nu ardeți mai mult de trei sau patru electrozi nr. 4 la rând.

Nu voi vorbi despre greutate și alte avantaje. S-au scris atât de multe despre ele încât deja apar basme despre proprietăți miraculoase. Să vorbim despre unde puteți obține acum firul pentru transformator. Anterior, totul era întins în vtormet în grămezi mari. Astăzi, firul poate fi găsit acolo unde lucrează cu el. Avem rețele electrice locale și un depozit de locomotive. Dublați prețul acestui metal neferos până la de două ori prețul fierului vechi și vor ridica întotdeauna o bobină arsă sau perforată de la un transformator de ulei pentru dvs. Într-o astfel de bobină există întotdeauna o bucată dintr-un fir întreg, care intră în acțiune. Și dacă mai ai ceva în portofel în afară de propriile mâini, îl poți comanda la un magazin de electrocasnice. Dar costul unui astfel de produs va fi de câteva ori mai mare decât cel produs din fier vechi. Prin urmare, amintindu-ne de bunicul lui Marx, recomand să investești la minimum. Și la apusul vieții, scrie cartea „Cum a fost furat oțelul”

Pentru cei care nu și-au achiziționat încă un aparat de sudură (SA), recomand să o faceți singur pe baza unui motor electric asincron defect. Costurile sunt minime, dar rezultatul...

Experimentând cu diferite SA, m-am convins că urmărirea unui dispozitiv puternic (de obicei inerent începătorilor) este departe de a fi întotdeauna justificată din punct de vedere economic. Pentru majoritatea muncii de acasă, un „sudor” este destul de potrivit, realizat pe baza statorului unui motor electric asincron cu o putere de 1-1,5 kW, având un circuit magnetic cu o secțiune transversală de 40 cm2. Pentru a se conecta la o rețea de uz casnic de 220 V cu eliberarea de arcuri de sudură de 40, 50 și 60 V, înfășurarea primară a unui astfel de SA trebuie să aibă 220 de spire, iar secundara - 60, cu robinete de la 40-a și 50-a spire "anvelopei" .

Fig.1. Aparat de sudat de la statorul unui motor electric asincron defect:

1 - bază electroizolantă; 2 - terminal (6 buc.); 3 - clema; 4 - înfășurare secundară (60 de spire ale unei bare colectoare îngroșate dintr-un mănunchi de 9-15 fire PEV2 cu o secțiune transversală totală a conductorilor de cupru de 30-35 mm2, învelite cu bandă electrică pe bază de material, robinete de la 40-a și 50-a spire) ; 5 - izolație interstrat (2 straturi de țesătură de in sau bumbac, urmată de impregnare cu lac de bachelit); 6 - înfășurare primară (220 de spire ale magistralei - un pachet de 3-6 fire PEV2 cu o secțiune transversală totală de fire de cupru 6-8 mm2, învelite cu bandă electrică pe bază de material); 7 - izolație armată (execuție - ca la paragraful 5, dar există de două ori mai multe straturi izolatoare); 8 - miez torus-magnetic; 9 - mâner.

După ce statorul este în mâinile dumneavoastră, nu vă grăbiți să tăiați sau să ardeți înfășurarea. La urma urmei, în cele mai multe cazuri este destul de potrivit ca material de pornire pentru „anvelopele de mare amperi” cerute de aparatul de sudură.

Înfășurarea statorului a majorității motoarelor cu inducție este o serie de secțiuni suprapuse. Așezarea fiecăruia dintre ele se face în canelurile corespunzătoare ale circuitului magnetic. După ce ați examinat cu atenție statorul, determinați care dintre secțiuni a fost așezată ultima. Începeți să demontați cu el.

În primul rând, încercați să scoateți pene (de obicei din lemn) cu care sunt fixate spirele înfășurării în caneluri. Dacă acest lucru nu se poate face cu ajutorul mijloacelor improvizate, ”utilizați un dispozitiv sub forma unui cuțit cu o configurație specială, realizat dintr-o lamă a unui puzzle pentru metal.

Fig.2. Cuțit pentru îndepărtarea penelor din canelura statorului.

Tehnologia de aici este simplă. Deplasând cuțitul spre tine, scoateți așchiile din pană, realizând dezmembrarea acestuia în părți. După îndepărtarea resturilor care s-au format, începeți să îndepărtați secțiunea în sine din caneluri, rând cu rând. Fă-o cu grijă și încet; în ordinea inversă instalării din fabrică. Odată cu eliberarea ultimei secțiuni, desfășurați firele și îndreptați-le, obținând lungimi de la 20 la 30 m. Din ele, faceți anvelope de secțiunea necesară.

Deci, pentru a obține o magistrală a înfășurării primare (de rețea) a SA, este necesar să puneți împreună 3-6 semifabricate, astfel încât secțiunea transversală totală a conductorilor de cupru să fie de 6-8 mm2. Pachetul rezultat trebuie înfășurat pe toată lungimea cu bandă electrică pe bază de material. Destul de acceptabile sunt benzile izolante lungi cusute (lipite) din resturi de pânză de in sau bumbac. Chiar și banda de hârtie, tăiată din, să zicem, pungi poștale sau de ciment, va fi de folos.

Pentru ca lucrările de fabricare a unui autobuz izolat să poată continua rapid, legați mănunchiul original de fire în mai multe locuri cu sfoară și rulați-l într-un golf cu un diametru de 600-800 mm. Aplicați banda în sine înclinată față de pachet, astfel încât fiecare tură ulterioară a acesteia să se suprapună pe jumătate față de cea anterioară, iar izolația se dovedește a fi în două straturi. Când utilizați țesături sau hârtie, nu uitați că aceste materiale trebuie să fie impregnate cu lac de bachelită sau orice vopsea (exclusiv pe bază de apă).
În mod similar, faceți o magistrală pentru înfășurarea secundară a transformatorului de sudare. Numai că acum ar trebui să existe atât de multe fire în compoziția sa, încât secțiunea transversală totală a conductorilor de cupru este de 30-35 mm2.

Acum despre finalizarea circuitului magnetic. Esența sa este de a îndepărta jumperii dintre secțiunile de la statorul de bază cu un ciocan și o daltă. Și marginile ascuțite rezultate ar trebui netezite cu o pilă. Miezul magnetic finit este acoperit cu mai multe straturi de izolație conform tehnologiei de mai sus.

Pentru a facilita înfășurarea, introduceți firul în miez și rotiți întregul inel până când ultima tură este pusă lejer pe miezul de torus al "sudorului". Se dovedește, parcă, două legături interconectate ale unui circuit eterogen (circuit magnetic din oțel și bobină de cupru).

Fig.3. Așezarea spirelor barei colectoare, rulate într-un golf, pe un miez torus-magnetic cu izolație întărită.

Este mai bine să înfășurați anvelopele transformatorului împreună. Mai întâi, prindeți marginea circuitului magnetic într-o menghină, apoi introduceți capătul autobuzului rulat prin centrul torului și, întorcându-l ușor pe acesta din urmă, faceți-l să arate ca două zale legate între ele. După ce ați fixat începutul înfășurării primare pe suprafața torusului cu sfoară, continuați să rotiți magistrala, așezând strâns turele pe circuitul magnetic izolat.

Primul strat de spire este urmat de așezarea izolației ușoare, impregnarea „sandvișului” rezultat cu lac de bachelită diluat sau vopsea diluată. Apoi - un nou strat de înfășurare, distribuit uniform pe întreaga suprafață a torusului, urmat de izolație. Bobinele sunt așezate strict radial.

Turnul 220 completează înfășurarea primară (de rețea). Urmează secundarul (sudura). Așezați-l, după ce a făcut anterior izolație multistrat armată. În total, în această înfășurare, așa cum s-a menționat deja, există 60 de ture (cu robinete în buclă de la 40-a și 50-a).
Regula generală: dacă se dovedește brusc că firul (autobuzul) este mai scurt decât este necesar, atunci construirea trebuie efectuată în afara înfășurării, elaborând în mod corespunzător concluziile adecvate pentru aceasta.

Proiectarea unui transformator de sudură de casă depinde de capacitățile autorului-interpret. Una dintre cele mai simple și mai acceptabile opțiuni este fixarea „laterală” a „sudorului” pe o bază izolatoare cu o clemă simplă cu mâner de transport.

Pentru fabricarea unui transformator de sudare, puteți utiliza un stator de la un motor asincron. Dimensiunea miezului este determinată în acest caz de aria secțiunii transversale a statorului, care trebuie să fie de cel puțin 20 cm 2 . Dacă această condiție este îndeplinită, atunci orice stator va funcționa. Aria secțiunii transversale este determinată așa cum se arată în figura de mai jos.

Secțiunea transversală cea mai rațională a miezului statorului este în intervalul 20 cm 2 - 50 cm 2 . Puteți utiliza un miez cu o suprafață mai mică de 20 cm 2, dar este necesar să reduceți secțiunea transversală a firului în înfășurări, iar acest lucru va duce la o scădere vizibilă a puterii dispozitivului și va îngusta. parametrii. De asemenea, nu merită să utilizați miezuri cu o suprafață în secțiune transversală mai mare de 50 cm 2, deoarece aparatul se va dovedi prea greu și voluminos.

Schema circuitului transformatorului de sudare

După cum se poate observa din diagramă, curentul de sudare este reglat folosind SA1. Pentru a face acest lucru, pe panoul dispozitivului sunt fixate mai multe prize obișnuite de rețea în funcție de numărul de ieșiri ale înfășurării suplimentare. Contactorul este o priză de rețea, în care picioarele conectorului sunt răsucite împreună printr-un fir cu un singur conductor, al cărui diametru este 1/4 din diametrul firului de înfășurare primară. Acest lucru face posibilă utilizarea firului ca siguranță, care se va arde în cazul unor posibile suprasarcini.

Amintiți-vă că utilizarea de diode puternice cu curent continuu de la 200 A în redresor face posibilă sudarea pieselor cu un arc de curent continuu, aceasta oferă o aprindere mai bună a arcului și o cusătură mai precisă.

Transformatorul de sudură, dacă este asamblat corect, nu necesită nicio reglare și este imediat gata de utilizare.

Amintiți-vă că lucrările de sudură trebuie efectuate într-o mască specială și salopete care împiedică stropii de metal topit și spectrul de lumină să intre în zonele deschise ale corpului uman.

Transformator de sudare pe un circuit magnetic de la Latrov

Un material comun pentru fabricarea ST-urilor de casă sunt LATR-urile arse. Cei care s-au ocupat de ele știu bine ce este. De regulă, toate LATR-urile au aproximativ același aspect: o carcasă rotundă de tablă bine ventilată, cu un capac frontal de tablă sau ebonită, cu o scară de la 0 la 250 V și un mâner rotativ.

În interiorul carcasei se află un autotrator toroidal construit pe un circuit magnetic de secțiune mare. Acest nucleu va fi necesar de la LATR pentru fabricarea unui nou ST. De obicei se folosesc 2 inele magnetice identice de la LATR-uri mari.